9.
EMBREAGEM/
SELETOR DE MARCHAS
9-1
NX350 SAHARA
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-1
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DA TAMPA
DIREITA DO MOTOR 9-2
DESMONTAGEM/MONTAGEM DA
TAMPA DIREITA DO MOTOR 9-3
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DA
EMBREAGEM 9-4
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DA
ENGRENAGEM PRIMÁRIA 9-5
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO
SELETOR DE MARCHAS 9-7
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
• A embreagem e o seletor de marchas podem ser reparados com o motor instalado na motocicleta.
• A viscosidade e o nível do óleo afetam o funcionamento da embreagem. Caso a embreagem não desacople ou a
motocicleta der trancos com a embreagem solta, verifique a viscosidade e o nível do óleo do motor antes de reparar a
embreagem.
• Remova todo o material da junta da tampa direita do motor. Não danifique as superfícies da junta da tampa direita do
motor.
• Limpe perfeitamente o motor antes de remover a tampa direita para evitar a penetração de sujeira, poeira, etc., no
interior do motor.
• Caso os garfos seletores, tambor seletor e a transmissão necessitarem manutenção, remova o motor e separe as
carcaças do motor (cap. 10).
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Alavanca da embreagem muito dura
• Cabo da embreagem danificado, torcido ou sujo
• Cabo da embreagem posicionado incorretamente
• Mecanismo de acionamento danificado
• Rolamento da placa de acionamento danificada
A embreagem não desacopla ou a motocicleta dá trancos
com a embreagem desacoplada
• Folga excessiva na alavanca da embreagem
• Separadores empenados
• Nível do óleo muito alto, viscosidade incorreta ou
utilização de aditivos
A embreagem patina
• Mecanismo de acionamento da embreagem danificado
• Discos da embreagem danificados ou gastos
• Molas da embreagem fracas
• Não há folga na alavanca da embreagem
Dificuldade para mudanças de marchas
• Cabo da embreagem desregulado
• Garfos seletores danificados
• Eixo dos garfos seletores empenado
• Dentes das engrenagens gastos
• Viscosidade do óleo do motor incorreta
• Instalação incorreta do seletor de marchas
As marchas escapam
• Garfos seletores danificados
• Eixo dos garfos seletores empenado
• Posicionador de marchas danificado
• Ressaltos ou ranhuras de encaixe das engrenagens
gastos
• Canais do tambor seletor de marchas danificados
Baixa pressão de óleo
• Bomba de óleo danificada (capítulo 4)
• Engrenagem de acionamento da bomba danificada.