Honda CG150 Titan KS Embreagem Seletor Marchas Pedal Engrenagem Balanceiro [pt]

10. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/MECANISMO DO

CG150 Titan KS • ES • ESD

COMPONENTES DO SISTEMA ....................................................................................................10-2

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO ......................................................................................................10-3

DIAGNOSE DE DEFEITOS ............................................................................................................10-5

TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR ...............................................................................10-6

EMBREAGEM ..............................................................................................................................10-10

SELETOR DE MARCHAS ...........................................................................................................10-17

PEDAL DE PARTIDA/ENGRENAGEM DO BALANCEIRO

ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DE PARTIDA (CG150 TITAN KS) ........................................10-20

MECANISMO DO PEDAL DE PARTIDA (CG150 TITAN KS) ......................................................10-22

ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA/ENGRENAGEM MOTORA DO BALANCEIRO .............10-24

ENGRENAGEM MOVIDA DO BALANCEIRO .............................................................................10-25

10-1

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/MECANISMO DO

CG150 Titan KS • ES • ESD

COMPONENTES DO SISTEMA

SOMENTE CG150 TITAN KS

27 N.m (2,8 kgf.m)

PEDAL DE PARTIDA/ENGRENAGEM DO BALANCEIRO

12 N.m (1,2 kgf.m)

4,0 N.m (0,4 kgf.m)

64 N.m (6,5 kgf.m)

74 N.m (7,5 kgf.m)

10-2

12 N.m (1,2 kgf.m)

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/MECANISMO DO PEDAL DE PARTIDA/ENGRENAGEM DO BALANCEIRO

CG150 Titan KS • ES • ESD

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

• Este capítulo apresenta os procedimentos de serviços da embreagem, seletor de marchas, mecanismo do pedal de partida e engrenagem do balanceiro. Todos os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.

• A viscosidade e o nível de óleo do motor afetam o desacoplamento da embreagem. Caso a embreagem não desacople ou a motocicleta se movimente à frente com a embreagem desacoplada, inspecione o nível de óeo do motor antes de efetuar os serviços no sistema de embreagem.

ESPECIFICAÇÕES

Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso

Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 – Embreagem Comprimento livre da mola 40,5 39,6

Espessura do disco A 2,92 – 3,08 2,6

B 2,92 – 3,08 2,6

Empenamento do separador – 0,20 Diâmetro interno da carcaça da embreagem 23,000 – 23,021 23,08 Guia da carcaça da

embreagem

Diâmetro externo da árvore primária na guia da carcaça da embreagem

Diâmetro interno da engrenagem intermediária de partida (CG150 Titan KS)

Bucha da engrenagem intermediária de partida (CG150 Titan KS)

Diâmetro externo da árvore secundária na guia da engrenagem intermediária de partida (CG150 Titan KS)

Diâmetro externo 22,959 – 22,980 22,93

Diâmetro interno 16,991 – 17,009 17,04

16,966 – 16,984 16,95

20,500 – 20,521 20,58

Diâmetro externo

Diâmetro interno

20,459 – 20,480 20,43

17,000 – 17,018 17,04

16,966 – 16,984 16,94

VALORES DE TORQUE

Porca-trava do cubo da embreagem 74 N.m (7,5 kgf.m) Aplique óleo de motor na rosca e superfície de assentamento.

Parafuso da placa de acionamento da embreagem 12 N.m (1,2 kgf.m) Parafuso da tampa do rotor do ﬁltro de óleo 4,0 N.m (0,4 kgf.m) Porca-trava do rotor do ﬁltro de óleo 64 N.m (6,5 kgf.m) Aplique óleo de motor na rosca

e superfície de assentamento. Parafuso do posicionador de marchas do tambor seletor 12 N.m (1,2 kgf.m) Aplique trava química na rosca. Parafuso do excêntrico posicionador 12 N.m (1,2 kgf.m) Aplique trava química na rosca. Porca-trava da engrenagem movida do balanceiro 64 N.m (6,5 kgf.m) Aplique óleo de motor na rosca

e superfície de assentamento. Parafuso de ﬁxação do pedal de câmbio 12 N.m (1,2 kgf.m) Parafuso de montagem do pedal de apoio do piloto 27 N.m (2,8 kgf.m) Parafuso de ﬁxação do pedal de partida

(CG150 Titan KS) 27 N.m (2,8 kgf.m)

10-3

CG150 Titan KS • ES • ESD

FERRAMENTAS ESPECIAIS

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/MECANISMO DO

PEDAL DE PARTIDA/ENGRENAGEM DO BALANCEIRO

Chave para porca-trava 07716-0010100

Fixador da engrenagem 07724-0010200

Instalador de pino 07744-0010200

Fixador do cubo da embreagem 07GMB-KT70101

10-4

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/MECANISMO DO PEDAL DE PARTIDA/ENGRENAGEM DO BALANCEIRO

CG150 Titan KS • ES • ESD

DIAGNOSE DE DEFEITOS

O funcionamento inadequado da embreagem geralmente pode ser corrigido através do ajuste da folga livre da alavanca da embreagem.

Alavanca da embreagem muito dura

• Cabo da embreagem daniﬁcado, dobrado ou sujo

• Passagem incorreta do cabo da embreagem

• Mecanismo de acionamento da embreagem daniﬁcado

• Rolamento da placa de acionamento da embreagem defeituoso

A embreagem não desacopla ou a motocicleta se movimenta à frente com a embreagem desacoplada

• Folga livre excessiva da alavanca da embreagem

• Separador da embreagem empenado

• Nível muito alto, viscosidade incorreta ou uso de aditivo no óleo do motor

A embreagem escorrega

• Mecanismo de acionamento da embreagem travado

• Discos da embreagem desgastados

• Molas da embreagem fracas

• Não há folga na alavanca da embreagem

Diﬁculdade na mudança de marcha

• Cabo da embreagem desajustado

• Garfo seletor daniﬁcado ou empenado

• Eixos dos garfos seletores deformados

• Viscosidade do óleo do motor incorreta

• Conjunto do eixo do seletor de marchas instalado incorretamente

• Ranhuras de guia do tambor seletor daniﬁcadas

A marcha escapa

• Posicionador de marchas do tambor seletor desgastado

• Mola de retorno do eixo do seletor de marchas fraca ou quebrada

• Eixos dos garfos seletores deformados

• Ranhuras de guia do tambor seletor daniﬁcadas

• Ressaltos e ranhuras de acoplamento das engrenagens desgastados

O pedal de câmbio não retorna

• Mola de retorno do eixo do seletor de marchas fraca ou quebrada

• Eixo do seletor de marchas empenado

Vibração anormal

• Sincronização incorreta do balanceiro

10-5

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/MECANISMO DO

CG150 Titan KS • ES • ESD

PEDAL DE PARTIDA/ENGRENAGEM DO BALANCEIRO

TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO

MOTOR

REMOÇÃO

Apóie a motocicleta na vertical, usando o cavalete central, numa superfície plana.

Drene o óleo do motor (página 4-11). Remova o tubo de escapamento/silencioso. – CG150 Titan KS/ES (página 3-10)

– CG150 Titan ESD (página 3-12) Remova os parafusos de montagem e o pedal de apoio do

piloto.

CG150 Titan KS:

Remova o parafuso de ﬁxação e o pedal de partida.

PARAFUSOS DE MONTAGEM

PEDAL DE APOIO DO PILOTO

PEDAL DE PARTIDA

Desaperte a contraporca e a porca de ajuste, e desconecte o cabo da embreagem do braço de acionamento da embreagem.

Solte os parafusos da tampa direita da carcaça do motor em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas, e então remova os parafusos, o suporte do cabo da embreagem e a tampa direita da carcaça do motor.

PARAFUSO DE FIXAÇÃO

PORCA DE AJUSTE

CG150 TITAN ESD:

BRAÇO DE ACIONAMENTO CG150 TITAN ESD:

CONTRAPORCA

CABO DA EMBREAGEM

SUPORTE

10-6

TAMPA

PARAFUSOS DA TAMPA

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/MECANISMO DO PEDAL DE PARTIDA/ENGRENAGEM DO BALANCEIRO

CG150 Titan KS • ES • ESD

Remova a junta e os pinos-guia.

DESMONTAGEM

Remova a guia de acionamento. Desenganche a mola de retorno da tampa direita da carcaça

do motor.

CG150 TITAN ESD:

DESENGANCHAR

JUNTA

PINOS-GUIA

GUIA DE ACIONAMENTO

Meça e anote o comprimento saliente do pino da mola. Remova o pino da mola no braço de acionamento da embreagem,

usando o instalador de pino.

FERRAMENTA: Instalador de pino 07744-0010200

Puxe o braço de acionamento da embreagem para fora e remova a mola de retorno.

CG150 Titan KS: Remova o retentor de pó do eixo do pedal de partida.

INSTALADOR DE PINO

RETENTOR DE PÓ

MOLA DE RETORNO

BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM

MOLA DE RETORNOPINO DA MOLA

10-7

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/MECANISMO DO

CG150 Titan KS • ES • ESD

PEDAL DE PARTIDA/ENGRENAGEM DO BALANCEIRO

Remova o braço de acionamento da embreagem e o retentor de pó.

Veriﬁque se a guia e o braço de acionamento estão desgastados ou daniﬁcados.

Veriﬁque se a mola de retorno está fraca ou daniﬁcada. Se necessário, substitua-a.

RETENTOR DE PÓ

BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM

MOLA DE RETORNO

MONTAGEM

CG150 Titan KS:

Aplique graxa nos lábios do novo retentor de pó do eixo do pedal de partida e instale-o na tampa direita da carcaça do motor.

Aplique graxa nos lábios do novo retentor de pó do braço de acionamento da embreagem e instale-o na tampa direita da carcaça do motor.

Aplique óleo de motor novo na superfície deslizante do braço de acionamento da embreagem e instale-o na carcaça direita do motor.

GUIA DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM

RETENTOR DE PÓ

NOVO

GRAXA

RETENTOR DE PÓ

10-8

BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM

ÓLEO

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/MECANISMO DO PEDAL DE PARTIDA/ENGRENAGEM DO BALANCEIRO

Instale a mola de retorno na extremidade do braço de acionamento.

Pelo lado oposto, instale o pino da mola, usando o instalador de pino, até que o comprimento saliente do pino seja igual ao anotado durante a desmontagem.

FERRAMENTA: Instalador de pino 07744-0010200

CG150 Titan KS • ES • ESD

INSTALADOR DE PINO

BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM

Enganche as extremidades da mola de retorno na tampa direita da carcaça do motor e no pino da mola.

Aplique óleo de motor novo na superfície deslizante da guia de acionamento da embreagem e instale a guia na ranhura do braço de acionamento, enquanto alinha a ranhura com o orifício da guia.

INSTALAÇÃO

NOTA

Tome cuidado para não daniﬁcar as superfícies de contato.

Remova todo o material de junta das superfícies de contato da carcaça direita do motor e da tampa.

Instale os pinos-guia e a nova junta.

PINO DA MOLA

MOLA DE RETORNO

ENGANCHAR

CG150 TITAN ESD:

MOLA DE RETORNO

ÓLEO

GUIA DE ACIONAMENTO

NOVA

JUNTA

Instale a tampa direita da carcaça do motor, o suporte do cabo da embreagem e os parafusos da tampa.

Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas.

CG150 TITAN ESD:

TAMPA

PINOS-GUIA

SUPORTE

PARAFUSOS DA TAMPA

10-9

CG150 Titan KS • ES • ESD

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/MECANISMO DO

PEDAL DE PARTIDA/ENGRENAGEM DO BALANCEIRO

Conecte o cabo da embreagem no braço de acionamento da embreagem.

Ajuste a folga livre da alavanca da embreagem (página 4-21).

CG150 Titan KS:

Instale o pedal de partida. Instale e aperte o parafuso de ﬁxação do pedal de partida no

torque especiﬁcado.

TORQUE: 27 N.m (2,8 kgf.m)

CG150 TITAN ESD:

PEDAL DE PARTIDA

PORCA DE AJUSTE

CONTRAPORCA

CABO DA EMBREAGEMBRAÇO DE ACIONAMENTO

Instale o pedal de apoio do piloto. Instale e aperte os parafusos de montagem do pedal de apoio

do piloto no torque especiﬁcado.

TORQUE: 27 N.m (2,8 kgf.m)

Instale o tubo de escapamento/silencioso. – CG150 Titan KS/ES (página 3-10)

– CG150 Titan ESD (página 3-12) Abasteça o motor com o óleo recomendado (página 4-11).

EMBREAGEM

DESMONTAGEM

Remova os seguintes itens: – Tampa direita da carcaça do motor (página 10-6)

– Tampa do rotor do ﬁltro de óleo (página 4-12) Instale o ﬁxador da engrenagem entre as engrenagens motora

e movida primárias, conforme mostrado, e desaperte a porcatrava do rotor do ﬁltro de óleo.

FERRAMENTAS: Fixador da engrenagem 07724-0010200 Chave para porca-trava 07716-0010100

PARAFUSO DE FIXAÇÃO

PARAFUSOS DE MONTAGEM

PEDAL DE APOIO DO PILOTO

CG150 TITAN ESD:

CHAVE PARA PORCA-TRAVA

FIXADOR DA ENGRENAGEM

PORCA-TRAVA

10-10

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