Honda CG150 Titan KS Suplemento 9 [pt]
CG150 Titan KS • ES • ESD
IDENTIFICAÇÃO DO MODELO ....................................................................................................23-2
ESPECIFICAÇÕES GERAIS .........................................................................................................23-4
VALORES DE TORQUE PARA MOTOR E CHASSI ....................................................................23-12
PASSAGEM DE CABOS E DA FIAÇÃO .....................................................................................23-16
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES DO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
DE COMBUSTÍVEL (PGM-FI) ......................................................................................................23-17
23. SUPLEMENTO (9)
INSPEÇÃO DA LINHA DE COMBUSTÍVEL ................................................................................23-18
UNIDADE DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL ................................................................................23-23
SENSOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL ....................................................................................23-26
23-1
23
CG150 TITAN KS • ES • ESD
IDENTIFICAÇÃO DO MODELO
Este suplemento engloba três modelos CG150 Titan.
• CG150 Titan KS: Partida a pedal/freio dianteiro a tambor
• CG150 Titan ES: Partida elétrica/freio dianteiro a tambor
• CG150 Titan ESD: Partida elétrica/freio dianteiro a disco
CG150 Titan KS • ES:
SUPLEMENTO (9)
CG150 Titan ESD:
23-2
SUPLEMENTO (9)
NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO
O número de série do chassi (VIN) está gravado no lado direito
da coluna de direção.
O número de série do motor está gravado no lado esquerdo
inferior da carcaça do motor.
CG150 TITAN KS • ES • ESD
NÚMERO DE SÉRIE DO CHASSI
NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR
O número de identificação do corpo do acelerador está gravado
no lado inferior do corpo do acelerador.
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO
DO CORPO DO ACELERADOR
23-3
CG150 TITAN KS • ES • ESD
SUPLEMENTO (9)
ESPECIFICAÇÕES GERAIS
Item Especificação
Dimensões Comprimento total 1.988 mm
Largura total 730 mm
Altura total 1.098 mm
Distância entre eixos 1.315 mm
Altura do assento 792 mm
Altura do pedal de apoio 304,3 mm
Altura mínima do solo 165 mm
Peso em ordem de marcha CG150 Titan KS 128,6 kg
CG150 Titan ES 129,9 kg
CG150 Titan ESD 132,1 kg
Capacidade máxima de carga 166 kg
Chassi Tipo de chassi Diamante
Suspensão dianteira Garfo telescópico
Curso da roda dianteira 115 mm
Suspensão traseira Braço oscilante
Curso da roda traseira 101 mm
Amortecedor traseiro Duplo
Medida do pneu dianteiro 80/100-18M/C47P
Medida do pneu traseiro 90/90-18M/C 57P
Marca do pneu dianteiro CITY DEMON (PIRELLI)
Marca do pneu traseiro CITY DEMON (PIRELLI)
Freio dianteiro
Freio traseiro Mecânico a tambor (sapatas de expansão interna)
Cáster 27° 36’
Trail 104 mm
Capacidade do tanque de combustível 16,1 litros
Motor Disposição dos cilindros Monocilíndrico inclinado a 15° em relação à vertical
Diâmetro e curso 57,3 x 57,8 mm
Cilindrada 149,2 cm
Relação de compressão 9,5:1
Comando de válvulas OHC acionado por corrente com balancins
Válvula de
admissão
Válvula de
escapamento
Sistema de lubrificação Forçada por bomba de óleo e cárter úmido
Tipo de bomba de óleo Trocoidal
Sistema de arrefecimento Arrefecido a ar
Filtro de ar Filtro de papel
Peso seco do motor CG150 Titan KS 26,9 kg
Sistema de
alimentação de
combustível
Tipo Sistema PGM-FI
Cavidade da válvula de aceleração 26 mm
CG150 Titan KS • ES
CG150 Titan ESD A disco hidráulico, único
abre abertura de 1 mm 2° APMS
fecha abertura de 1 mm 28° DPMI
abre abertura de 1 mm 27° APMI
fecha abertura de 1 mm -2° DPMS
CG150 Titan ES • ESD
Mecânico a tambor (sapatas de expansão interna)
3
27,9 kg
(Injeção Programada de Combustível)
23-4
SUPLEMENTO (9)
CG150 TITAN KS • ES • ESD
Sistema de
transmissão
Sistema
elétrico
Sistema de embreagem Multidisco em banho de óleo
Sistema de acionamento da embreagem Por cabo
Transmissão 5 velocidades
Redução primária 3,350 (67/20)
Redução final 2,687 (43/16)
Relação de transmissão 1ª 2,785 (39/14)
2ª 1,789 (34/19)
3ª 1,350 (27/20)
4ª 1,120 (28/25)
5ª 0,958 (23/24)
Padrão de mudança Sistema de retorno operado pelo pé esquerdo
1-N-2-3-4-5
Sistema de ignição Totalmente transistorizada
Sistema de partida CG150 Titan KS Partida por pedal
CG150 Titan ES • ESD
Sistema de carga Alternador de saída monofásica
Regulador/retificador Semicondutor em curto, monofásico,
Sistema de iluminação Alternador
Partida elétrica
retificação por meia onda
23-5
CG150 TITAN KS • ES • ESD
SUPLEMENTO (9)
ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
Item Padrão Limite de uso
Capacidade de óleo do
motor
Óleo recomendado MOBIL SUPER MOTO 4T,
Rotor da bomba de
óleo
Após drenagem 1,0 litro –
Após desmontagem 1,2 litro –
classificação de serviço API SF,
viscosidade SAE 20W-50
Folga entre os rotores
externo e interno
Folga entre o rotor externo e
a carcaça da bomba
Folga entre os rotores e a
face da carcaça da bomba
0,15 0,20
0,18 – 0,23 0,28
0,05 – 0,10 0,15
Unidade: mm
–
ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (PGM-FI – INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PROGRAMADA)
Item Especificações
Número de identificação do corpo do acelerador GQM3A
Marcha lenta 1.400 ± 100 rpm
Folga livre da manopla do acelerador 2 – 6 mm
Resistência do sensor EOT a 20°C 2,5 – 2,8 kW
a 100°C 0,21 – 0,23 kW
Resistência do injetor de combustível (a 20°C) 9 – 12 W
Pico de voltagem do sensor CKP (a 20°) 0,7 V mínimo
Pressão de combustível em marcha lenta 294 kPa (3,0 kgf/cm2, 43 psi)
Vazão da bomba de combustível (a 12 V) 120,0 cm3 mínimo/10 segundos
ESPECIFICAÇÕES DO CABEÇOTE / VÁLVULAS
Item Padrão Limite de uso
Compressão do cilindro a 850 rpm 1.196 kPa (12,2 kgf/cm2, 174 psi) –
Folga das válvulas ADM 0,08 ± 0,02 –
ESC 0,12 ± 0,02 –
Diâmetro externo da haste da
válvula
Diâmetro interno da guia da
Válvula e guia
da válvula
Mola da válvula Comprimento livre 38,39 37,5
Balancim Diâmetro interno do balancim ADM/ESC 10,000 – 10,015 10,10
Árvore de
comando
Empenamento do cabeçote – 0,05
válvula
Folga entre a haste e a guia
Altura da guia da válvula ADM/ESC 16,8 – 17,0 –
Largura da sede da válvula ADM/ESC 0,9 – 1,1 1,5
Diâmetro externo do eixo ADM/ESC 9,972 – 9,987 9,91
Folga entre o balancim e o eixo ADM/ESC 0,013 – 0,043 0,10
Altura do ressalto ADM 32,867 – 32,947 32,83
ADM 4,975 – 4,990 4,92
ESC 4,955 – 4,970 4,90
ADM/ESC 5,000 – 5,012 5,04
ADM 0,010 – 0,037 0,07
ESC 0,030 – 0,057 0,09
ESC 32,754 – 32,833 32,72
Unidade: mm
23-6
SUPLEMENTO (9)
CG150 TITAN KS • ES • ESD
ESPECIFICAÇÕES DO CILINDRO / PISTÃO
Item Padrão Limite de uso
Cilindro Diâmetro interno 57,300 – 57,310 57,40
Ovalização – 0,10
Conicidade – 0,10
Empenamento – 0,10
Pistão,
pino do
pistão,
anéis do
pistão
Folga entre o cilindro e o pistão 0,005 – 0,030 0,09
Diâmetro interno do pé da biela 14,010 – 14,028 14,06
Folga entre o pino do pistão e a biela
Diâmetro externo do pistão a 10 mm da base 57,280 – 57,295 57,20
Diâmetro interno da cavidade do pino do pistão 14,002 – 14,008 14,04
Diâmetro externo do pino do pistão 13,994 – 14,000 13,96
Folga entre o pistão e o pino do pistão 0,002 – 0,014 0,04
Folga das extremidades do anel do
pistão
Folga entre a canaleta e o anel do
pistão
1º anel 0,10 – 0,25 0,40
2º anel 0,10 – 0,25 0,40
Anel de óleo
(anel lateral)
1º anel 0,0075 – 0,0240 0,10
2º anel 0,0075 – 0,0240 0,10
0,20 – 0,70 0,85
0,010 – 0,034 0,10
Unidade: mm
ESPECIFICAÇÕES DA EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/
MECANISMO DO PEDAL DE PARTIDA/ENGRENAGEM DO BALANCEIRO
Unidade: mm
Item Padrão Limite de uso
Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 –
Embreagem Comprimento livre da mola 40,5 39,6
Espessura do disco A 2,92 – 3,08 2,6
B 2,92 – 3,08 2,6
Empenamento do separador – 0,20
Diâmetro interno da carcaça da embreagem 23,000 – 23,021 23,08
Guia da carcaça da
embreagem
Diâmetro externo da árvore primária na guia da carcaça da
embreagem
Diâmetro interno da engrenagem intermediária de partida
(CG150 Titan KS)
Bucha da engrenagem
intermediária de partida
(CG150 Titan KS)
Diâmetro externo da árvore secundária na guia da engrenagem
intermediária de partida (CG150 Titan KS)
Diâmetro externo 22,959 – 22,980 22,93
Diâmetro interno 16,991 – 17,009 17,04
16,966 – 16,984 16,95
20,500 – 20,521 20,58
Diâmetro externo
Diâmetro interno
20,459 – 20,480 20,43
17,000 – 17,018 17,04
16,966 – 16,984 16,94
ESPECIFICAÇÕES DO ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA
Unidade: mm
Item Padrão Limite de uso
Diâmetro externo do ressalto da engrenagem movida
de partida
45,660 – 45,673 45,60
23-7
CG150 TITAN KS • ES • ESD
SUPLEMENTO (9)
ESPECIFICAÇÕES DA ÁRVORE DE MANIVELAS / EIXO DO BALANCEIRO / TRANSMISSÃO
Item Padrão Limite de uso
Árvore de
manivelas
Transmissão Diâmetro interno da engrenagem M4 20,000 – 20,018 20,04
Garfo seletor, eixo
do garfo seletor
Empenamento 0,03 0,08
Folga radial da cabeça da biela 0 – 0,008 0,05
Folga lateral da cabeça da biela 0,10 – 0,35 0,50
M5 17,000 – 17,018 17,04
C1 20,500 – 20,521 20,55
C2 23,020 – 23,041 23,07
C3 20,020 – 20,038 20,06
Diâmetro externo da bucha C1 20,459 – 20,480 20,41
C2 22,984 – 23,005 22,95
Folga entre a engrenagem e a bucha C1 0,020 – 0,062 0,10
C2 0,0195 – 0,0570 0,10
Diâmetro interno da bucha C1 17,000 – 17,018 17,04
C2 20,020 – 20,041 20,07
Diâmetro externo da árvore primária/
árvore secundária
Folga entre a bucha e a árvore C1 0,016 – 0,052 0,10
Folga entre a engrenagem e a árvore M4 0,020 – 0,050 0,10
Diâmetro externo do eixo do garfo seletor 9,986 – 9,995 9,93
Diâmetro interno do garfo seletor 10,024 – 10,042 10,07
Espessura da garra do garfo seletor 4,93 – 5,00 4,50
M4 19,968 – 19,980 19,93
M5 16,968 – 16,980 16,93
C1 16,966 – 16,984 16,93
C2 19,978 – 19,989 19,94
C3 19,988 – 20,000 19,95
C2 0,031 – 0,063 0,10
M5 0,020 – 0,050 0,10
C3 0,020 – 0,050 0,10
Unidade: mm
23-8
SUPLEMENTO (9)
CG150 TITAN KS • ES • ESD
ESPECIFICAÇÕES DA RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
(CG150 Titan KS • ES)
Unidade: mm
Item Padrão Limite de uso
Profundidade mínima da banda de rodagem do pneu - 1,5
Pressão dos pneus “frios” Somente piloto 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi) –
Piloto e passageiro 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi) –
Empenamento do eixo – 0,2
Excentricidade do aro da
roda
Distância entre o cubo e o aro da roda 8 ± 1 –
Freio a tambor Folga livre da alavanca 10 – 20 –
Garfo Comprimento livre da mola 468 458
Pré-carga do rolamento da coluna de direção 10,8 – 15,7 N (1,1 – 1,6 kgf) –
Radial – 1,0
Axial – 1,0
Diâmetro interno do tambor 130,0 – 130,3 131,0
Empenamento do cilindro interno – 0,20
Fluido recomendado Fluido para suspensão –
Nível de fluido 171,0 –
Capacidade de fluido 142,0 ± 2,5 cm
3
–
ESPECIFICAÇÕES DA RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO (CG150 Titan ESD)
Unidade: mm
Item Padrão Limite de
uso
Profundidade mínima da banda de rodagem do pneu – 1,5
Pressão dos pneus “frios” Somente piloto 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi) –
Piloto e passageiro 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi) –
Empenamento do eixo – 0,2
Excentricidade do aro da
roda
Distância entre o cubo e o aro da roda 10 ± 1 –
Garfo Comprimento livre da mola 468 458
Pré-carga do rolamento da coluna de direção 10,8 – 15,7 N (1,1 – 1,6 kgf) –
Radial – 1,0
Axial – 1,0
Empenamento do cilindro interno – 0,20
Fluido recomendado Fluido para suspensão –
Nível de fluido 171,0 –
Capacidade de fluido 142,0 ± 2,5 cm
3
–
23-9
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