Honda CG150 Titan KS Roda Dianteira Freio Suspensao Direcao [pt]

13. RODA DIANTEIRA / FREIO /

CG150 Titan KS · ES · ESD

COMPONENTES DO SISTEMA ....................................................................................................13-2

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO ......................................................................................................13-4

DIAGNOSE DE DEFEITOS ............................................................................................................13-7

GUIDÃO .........................................................................................................................................13-8

RODA DIANTEIRA (CG150 TITAN KS · ES) ...............................................................................13-13

RODA DIANTEIRA (CG150 TITAN ESD) .....................................................................................13-18

SUSPENSÃO / DIREÇÃO

FREIO DIANTEIRO A TAMBOR (CG150 TITAN KS · ES) ..........................................................13-24

GARFO .........................................................................................................................................13-27

COLUNA DE DIREÇÃO ...............................................................................................................13-35

13-1

CG150 Titan KS · ES · ESD

COMPONENTES DO SISTEMA

CG150 TITAN KS · ES:

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

44 N.m (4,5 kgf.m)

32 N.m (3,3 kgf.m)

62 N.m (6,3 kgf.m)

13-2

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

CG150 TITAN ESD:

44 N.m (4,5 kgf.m)

CG150 Titan KS · ES · ESD

32 N.m (3,3 kgf.m)

26 N.m (2,7 kgf.m)

62 N.m (6,3 kgf.m)

13-3

CG150 Titan KS · ES · ESD

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

CUIDADO

A inalação freqüente da poeira das sapatas do freio, independentemente da composição do material, pode ser prejudicial para a saúde.

· Evite inalar as partículas de poeira.

· Nunca use uma mangueira de ar ou escova para limpar os conjuntos do freio. Use um aspirador de pó

aprovado para essa ﬁnalidade.

· Ao efetuar os serviços na roda dianteira, garfos ou coluna de direção, apóie a motocicleta usando um cavalete de segurança ou elevador e levante a roda dianteira do solo.

· CG150 Titan KS · ES: Um tambor ou sapata de freio contaminados reduzem a força de frenagem. Descarte as sapatas de freio contaminadas e limpe o tambor contaminado com desengraxante para freio de alta qualidade.

· CG150 Titan ESD: Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem a força de frenagem. Descarte as pastilhas de freio contaminadas e limpe o disco contaminado com desengraxante para freio de alta qualidade.

· Após instalar a roda dianteira, veriﬁque o funcionamento do freio acionando a alavanca do freio.

· Para informações sobre o sistema de freio, consulte a página 15-3.

ESPECIFICAÇÕES (CG150 TITAN KS · ES)

Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso

Profundidade mínima da banda de rodagem do pneu - 1,5 Pressão dos pneus “frios” Somente piloto 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi) -

Piloto e passageiro 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi) Empenamento do eixo — 0,2 Excentricidade do aro da

roda

Distância entre o cubo e o aro da roda 8 ± 1 — Freio a tambor Folga livre da alavanca 10 – 20 —

Garfo Comprimento livre da mola 468 458

Pré-carga do rolamento da coluna de direção 10,8 – 15,7 N (1,1 – 1,6 kgf) —

Radial — 1,0

Axial — 1,0

Diâmetro interno do tambor 130,0 – 130,3 131,0

Empenamento do cilindro interno — 0,20

Fluido recomendado Fluido para suspensão —

Nível de ﬂuido 171,0 —

Capacidade de ﬂuido 142,0 ± 2,5 cm

—

13-4

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

CG150 Titan KS · ES · ESD

ESPECIFICAÇÕES (CG150 TITAN ESD)

Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso

Profundidade mínima da banda de rodagem do pneu — 1,5 Pressão dos pneus “frios” Somente piloto 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi) —

Piloto e passageiro 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi) — Empenamento do eixo — 0,2 Excentricidade do aro da

roda Distância entre o cubo e o aro da roda 10 ± 1 —

Garfo Comprimento livre da mola 468 458

Pré-carga do rolamento da coluna de direção 10,8 – 15,7 N (1,1 – 1,6 kgf) —

Radial — 1,0

Axial — 1,0

Empenamento do cilindro interno — 0,20

Fluido recomendado Fluido para suspensão —

Nível de ﬂuido 171,0 —

Capacidade de ﬂuido 142,0 ± 2,5 cm

—

VALORES DE TORQUE

Nipple do raio 3,7 N.m (0,4 kgf.m) Parafuso do disco do freio dianteiro (CG150 Titan ESD) 42 N.m (4,3 kgf.m) Parafuso ALOC;

substitua por um novo.

Porca do eixo dianteiro 62 N.m (6,3 kgf.m) Porca U Porca do braço do freio dianteiro (CG150 Titan KS/ES) 10 N.m (1,0 kgf.m) Parafuso Allen do garfo 20 N.m (2,0 kgf.m) Aplique trava química na

rosca. Parafuso superior do garfo 22 N.m (2,2 kgf.m) Parafuso de ﬁxação da mesa inferior 32 N.m (3,3 kgf.m) Parafuso de ﬁxação da mesa superior 44 N.m (4,5 kgf.m) Porca de ajuste da coluna de direção Consulte a página 13-39. Porca da coluna de direção 74 N.m (7,5 kgf.m) Parafuso da articulação da alavanca do freio 1,0 N.m (0,1 kgf.m)

(CG150 Titan KS/ES) Porca da articulação da alavanca do freio 5,9 N.m (0,6 kgf.m)

(CG150 Titan KS/ES)

13-5

CG150 Titan KS · ES · ESD

FERRAMENTAS ESPECIAIS

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

Adaptador, 37 x 40 mm 07746-0010200

Instalador/extrator 07749-0010000

Adaptador, 42 x 47 mm 07746-0010300

Eixo extrator de rolamento 07746-0050100

Guia, 12 mm 07746-0040200

Cabeça extratora, 12 mm 07746-0050300

Extrator de retentor de óleo 07748-0010001

Instalador/extrator da coluna de direção 07947-1180001

Extrator/instalador do retentor de óleo do garfo 07747-0010100

Chave soquete da coluna de direção 07916-3710101

Adaptador do instalador/extrator do retentor de óleo do garfo 07747-0010400

Extrator da pista de esferas 07GMD-KS40100

13-6

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

Chave de raio, 5,8 x 6,1 mm 07701-0020300

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Direção dura

· Porca de ajuste da coluna de direção muito apertada

· Rolamentos/pistas da coluna de direção daniﬁcados

· Pressão insuﬁciente do pneu

· Pneu defeituoso

A motocicleta desvia para um lado ou não se desloca em linha reta

· Garfo empenado

· Eixo dianteiro empenado

· Roda instalada incorretamente

· Rolamento da coluna de direção defeituoso

· Chassi empenado

· Rolamento da roda defeituoso

· Componentes da articulação do braço oscilante desgastados

· Mola do garfo fraca

Roda dianteira oscilando

· Aro empenado

· Rolamentos da roda desgastados

· Raios tortos ou frouxos

· Pneu defeituoso

A roda gira com diﬁculdade

· Rolamento da roda defeituoso

· Engrenagem do velocímetro defeituosa

· Eixo dianteiro empenado

· Freio arrastando

Suspensão muito macia

· Mola do garfo fraca

· Quantidade insuﬁciente de ﬂuido na suspensão

· Pneu com pressão muito baixa

Suspensão muito dura

· Viscosidade incorreta do ﬂuido da suspensão

· Cilindro interno do garfo empenado

· Passagem de ﬂuido obstruída

· Cilindro interno e/ou cilindro externo daniﬁcado

Ruído na suspensão dianteira

· Quantidade insuﬁciente de ﬂuido no garfo

· Fixadores do garfo soltos

· Falta de graxa na engrenagem do velocímetro

CG150 Titan KS · ES · ESD

13-7

CG150 Titan KS · ES · ESD

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

GUIDÃO

REMOÇÃO

Remova as presilhas da ﬁação e os espelhos retrovisores.

CG150 Titan ESD:

Desacople os conectores do interruptor da luz do freio dianteiro.

NOTA

Mantenha o cilindro mestre do freio na vertical para evitar a entrada de ar no sistema hidráulico.

Remova os parafusos, o suporte e o cilindro mestre do freio.

CG150 TITAN ESD:

PRESILHAS DA FIAÇÃO

ESPELHOS RETROVISORES

CILINDRO MESTRE

Remova os parafusos do alojamento do acelerador/interruptor do guidão direito.

Separe o alojamento do acelerador/interruptor do guidão direito.

CG150 TITAN ESD:

PARAFUSOSSUPORTECONECTORES

PARAFUSOS

ALOJAMENTO DO ACELERADOR/ INTERRUPTOR DO GUIDÃO DIREITO

13-8

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

CG150 Titan KS · ES · ESD

Desconecte o cabo do acelerador do tubo do acelerador e então remova o tubo do acelerador.

Desacople os conectores do interruptor da embreagem. Remova os parafusos e separe o alojamento dos interruptores

do guidão esquerdo.

CG150 TITAN ESD:

ALOJAMENTO DOS INTERRUPTORES DO GUIDÃO ESQUERDO

CABO DO ACELERADOR

TUBO DO ACELERADOR

CONECTORES

Remova a manopla do guidão.

Desconecte o cabo da embreagem do suporte da alavanca da embreagem.

Remova o parafuso e o suporte da alavanca da embreagem.

MANOPLA DO GUIDÃO

SUPORTE DA ALAVANCA DA EMBREAGEM

PARAFUSOS

CABO DA EMBREAGEM

PARAFUSO DO SUPORTE

13-9

CG150 Titan KS · ES · ESD

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

Remova os parafusos dos suportes, os suportes do guidão e o guidão da mesa superior.

PARAFUSOS DOS SUPORTES

CG150 Titan KS · ES:

Remova o parafuso do suporte da alavanca do freio. Remova o suporte da alavanca do freio do guidão.

INSTALAÇÃO

NOTA

Passe corretamente a ﬁação e os cabos (página 1-20).

CG150 Titan KS · ES:

Instale o suporte da alavanca do freio no guidão. Alinhe a abertura do suporte com a marca de punção no guidão

e então aperte ﬁrmemente o parafuso do suporte.

GUIDÃO

PARAFUSO DO SUPORTE

SUPORTE DA ALAVANCA DO FREIO

PARAFUSO DO SUPORTE

SUPORTES DO GUIDÃO

ALINHAR

Posicione o guidão sobre a mesa superior. Coloque os suportes do guidão com as marcas de punção

viradas para frente e instale os parafusos dos suportes. Alinhe a marca de punção no guidão com a superfície de contato

do suporte inferior. Aperte primeiro os parafusos dianteiros e, em seguida, aperte

ﬁrmemente os parafusos traseiros.

13-10

SUPORTE DA ALAVANCA DO FREIO

ALINHAR

GUIDÃO

PARAFUSOS DOS SUPORTES

SUPORTES DO GUIDÃO

MARCA DE PUNÇÃO

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

Instale o suporte da alavanca da embreagem no lado esquerdo do guidão.

Alinhe a abertura do suporte com a marca de punção no guidão e então aperte ﬁrmemente o parafuso do suporte.

CG150 Titan KS · ES · ESD

PARAFUSO DO SUPORTE DA ALAVANCA DA EMBREAGEM

Conecte o cabo da embreagem no suporte da alavanca da embreagem.

Aplique uma camada de adesivo Honda Bond A nas superfícies internas das manoplas e nas superfícies limpas do guidão esquerdo e do tubo do acelerador.

NOTA

Deixe o adesivo secar por 1 hora antes de usar.

Aguarde de 3 a 5 minutos e instale a manopla. Gire a manopla para espalhar o adesivo uniformemente.

SUPORTE DA ALAVANCA DA EMBREAGEM SUPORTE DA ALAVANCA DA EMBREAGEM

CABO DA EMBREAGEM

ALINHAR

Instale o alojamento dos interruptores do guidão esquerdo, alinhando o seu pino posicionador com o orifício no guidão.

ALOJAMENTO DOS INTERRUPTORES DO GUIDÃO ESQUERDO

ALINHAR

13-11

CG150 Titan KS · ES · ESD

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

Instale os parafusos e aperte primeiro o parafuso dianteiro. Em seguida, aperte ﬁrmemente o parafuso traseiro.

Acople os conectores do interruptor da embreagem.

Aplique graxa na área de rotação do tubo do acelerador no guidão.

Instale o tubo do acelerador no guidão.

ALOJAMENTO DOS INTERRUPTORES DO GUIDÃO ESQUERDO

CONECTORES

PARAFUSOS

MANOPLA DO ACELERADOR

Aplique graxa à base de silicone na extremidade do cabo do acelerador.

Conecte a extremidade do cabo do acelerador no tubo do acelerador.

Instale o alojamento do acelerador/interruptor do guidão direito, alinhando o seu pino posicionador com o orifício no guidão.

GRAXA

CG150 TITAN ESD:

CABO DO ACELERADOR TUBO DO ACELERADOR

ALOJAMENTO DO ACELERADOR/ INTERRUPTOR DO GUIDÃO DIREITO

CG150 TITAN ESD:

13-12

ALINHAR

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

CG150 Titan KS · ES · ESD

Instale os parafusos e aperte primeiro o parafuso dianteiro. Em seguida, aperte ﬁrmemente o parafuso traseiro.

CG150 Titan ESD:

Instale o cilindro mestre e o suporte do cilindro mestre com a marca “UP” voltada para cima.

Alinhe a superfície de contato do cilindro mestre com a marca de punção no guidão.

Instale os parafusos do suporte e aperte primeiro o parafuso superior e então aperte ﬁrmemente o parafuso inferior.

Acople os conectores do interruptor da luz do freio.

CG150 TITAN ESD:

PARAFUSOS

CILINDRO MESTRE

ALINHAR

SUPORTE

Instale as presilhas da ﬁação e os espelhos retrovisores. Veriﬁque a manopla do acelerador quanto a funcionamento

suave (página 4-5). Ajuste a folga livre da alavanca da embreagem (página 4-21).

RODA DIANTEIRA (CG150 TITAN KS · ES)

REMOÇÃO

Desaperte a porca do eixo. Apóie seguramente a motocicleta usando um cavalete de

segurança ou elevador e levante a roda dianteira do chão. Desconecte o cabo do velocímetro, pressionando a lingüeta

do cabo. Remova a porca de ajuste do freio dianteiro, o cabo do freio e

o pino de conexão do braço do freio. Remova o cabo do freio do espelho de freio. Remova a porca do eixo.

CONECTORES

CG150 TITAN ESD:

PRESILHAS DA FIAÇÃO

PORCA DE AJUSTE

PINO DE CONEXÃO

MARCA “UP”

ESPELHOS RETROVISORES

PORCA DO EIXO

CABO DO VELOCÍMETRO

CABO DO FREIO

LINGÜETA

PARAFUSOS

13-13

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