Garmin GT51M-TH, GT30-THP, GT51M-THP, GT41-THP, GT41-TH Installation manual [pt]

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Transdutor passa-
casco
Instruções de Instalação

Informações importantes de segurança

AVISO
Consulte no guia Informações importantes de segurança e do produto, na embalagem, os avisos relativos ao produto e outras
informações importantes. O dispositivo deve ser instalado com, no mínimo, um dos
parafusos antirrotação incluídos. O incumprimento desta instrução pode resultar na rotação do dispositivo quando a embarcação se move e provocar danos na embarcação.
A utilização segura e prudente da embarcação é da sua inteira responsabilidade. A sonda é uma ferramenta que melhora o seu conhecimento da água que se encontra por baixo da sua embarcação. Não o isenta da responsabilidade de observar a água à volta da embarcação enquanto navega.
PRECAUÇÃO
O incumprimento das instruções de instalação e manutenção deste equipamento poderá resultar em danos ou ferimentos.
Utilize sempre óculos de proteção, proteção nos ouvidos e uma máscara de pó quando perfurar, cortar ou lixar.
NOTA
Quando perfurar ou cortar, verifique sempre o que se encontra do lado oposto da superfície.
Este equipamento deve ser instalado por um instalador náutico qualificado.
Para obter o melhor desempenho e evitar danificar a sua embarcação, tem de instalar o transdutor Garmin® de acordo com estas instruções.
Leia integralmente as instruções de instalação antes de proceder à instalação. Se verificar dificuldades na instalação, contacte a Assistência ao Produto Garmin

Registar o seu dispositivo

Ajude-nos a dar-lhe a melhor assistência efetuando o registo on-line ainda hoje.
• Visite http://my.garmin.com.
• Guarde o recibo de compra original ou uma fotocópia num local seguro.
Contactar a Assistência ao produto
• Aceda a www.garmin.com/support para obter informações acerca de assistência no seu país.
• Nos E.U.A., ligue para o 913-397-8200 ou o 1-800-800-1020.
• No Reino Unido, ligue para o 0808 238 0000.
• Na Europa, ligue para o +44 (0) 870 850 1241.

Carregar o novo software para um cartão de memória

Deve copiar a atualização de software para um cartão de memória.
Introduza um cartão de memória no leitor de cartões do
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computador. Consulte www.garmin.com/support/software/marine.html.
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.
Garmin
Selecione Transferir junto a "Rede marítima Garmin com
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cartão SD". Leia e aceite os termos.
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Selecione Transferir.
5
Se necessário, selecione Executar ou guarde e abra o
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ficheiro. Se necessário, selecione a unidade associada ao cartão de
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memória e selecione Próximo >
Concluir
.

Atualizar o software do dispositivo

Para poder atualizar o software, deve obter um cartão de memória de atualização do software ou carregar o software mais recente para um cartão de memória.
Ligue o plotter cartográfico.
1
Após aparecer o ecrã inicial, introduza o cartão de memória
2
na ranhura para cartões. NOTA: para visualizar as instruções de atualização de
software, o dispositivo deve estar em completo funcionamento antes de introduzir o cartão.
Siga as instruções no ecrã.
3
Aguarde alguns minutos até a atualização do software
4
terminar. O dispositivo regressa ao estado normal quando o processo
de atualização estiver concluído. Remova o cartão de memória.
5
NOTA:
dispositivo reiniciar completamente, a atualização de software não será concluída.
se o cartão de memória for removido antes de o

Ferramentas necessárias

• Berbequim
• Broca de 3 mm (1/8 pol.)
• Broca de 9 mm (3/8 pol.)
• Broca de 13 mm (1/2 pol.)
• Broca plana de 25 mm (1 pol.) (casco de fibra de vidro)
• Broca plana de 29 mm (1 1/8 pol.) (casco de fibra de vidro)
• Broca plana de 32 mm (11/4 pol.) (casco de fibra de vidro)
• Serra craneana de 32 mm (1 1/4 pol.) (casco de metal)
• Serra de fita ou serra de mesa
• Alicate ajustável ou chave inglesa
• Fita crepe
• Selante marítimo
• Epóxi ou vedante para material de reforço exposto (casco de fibra de vidro reforçado)

Acerca do transdutor

O transdutor transmite e recebe ondas sonoras através da água e transmite informações sobre essas ondas sonoras para o seu dispositivo de sonda Garmin
.
Junho 2015 Impresso em Taiwan 190-01774-74_0B

Considerações sobre o local de montagem

• Em embarcações com motor fora de bordo e com transmissão por coluna ("sterndrive") À, o transdutor deve ser montado em frente e próximo do motor ou motores.
• Em embarcações com o motor a bordo Á, o transdutor deve ser montado em frente e afastado da hélice e do eixo do motor.
• Em embarcações com casco escalonado Â, o transdutor deve ser montado em frente do primeiro degrau.
• Em embarcações com quilha corrida Ã, o transdutor deve ser montado com um ângulo ligeiro na direção da proa, e não paralelo à linha central.
• Em embarcações com patilhão Ä, o transdutor deve ser montado entre 25 cm e 75 cm (10 a 30 pol.) à frente da quilha e a um máximo de 10 cm (4 pol.) ao lado da linha central.
• Em embarcações com cascos de deslocamento Å, o transdutor deve ser montado a aproximadamente 1/3 do comprimento na linha de água da embarcação na popa, quando medido a partir da proa, e entre 150 e 300 mm (6 a 12 pol.) ao lado da linha central.
• O transdutor deve ser montado numa posição paralela ao eixo proa-popa da embarcação.
• Não deve montar o transdutor atrás de fiadas de chapa, escoras, encaixes, portas de entrada ou descarga de água, ou de qualquer outro elemento que crie bolhas de ar ou provoque a agitação das águas.
O transdutor deverá estar em água limpa (não turbulenta) para um desempenho ótimo.
• Não deve montar o transdutor num local onde possa ser sacudido durante o arranque, transporte ou armazenamento.
• Em embarcações de eixo motor único, o transdutor não ser colocado na linha da hélice.
O transdutor pode provocar cavitação, o que poderá prejudicar o desempenho da embarcação e danificar a hélice.
• Em barcos de eixo motor duplo, deve montar o transdutor entre os eixos motores, se possível.

Corte em ângulo do bloco de carenagem

Um bloco de carenagem coloca o transdutor numa posição paralela à linha de água, garantindo assim uma maior precisão da sonda. É necessário medir o ângulo de deadrise do casco da embarcação para determinar se é necessário um bloco de carenagem para montar o transdutor. Se o ângulo de deadrise do local de montagem exceder os 5°, deve utilizar um bloco de carenagem para montar o transdutor.

Ângulo de deadrise

O deadrise corresponde ao ângulo entre uma linha horizontal e o casco de uma embarcação num determinado ponto. É possível medir o ângulo de deadrise com um medidor de ângulos, um transferidor ou um nível digital. Também pode
solicitar ao fabricante da embarcação que lhe indique o ângulo de deadrise de um ponto específico no casco da embarcação.
NOTA: uma embarcação pode ter vários ângulos de deadrise, dependendo da forma do casco. Meça o ângulo de deadrise apenas no local onde pretende instalar o transdutor.

Cortar o bloco de carenagem

PRECAUÇÃO
Utilize sempre óculos de proteção, proteção nos ouvidos e uma máscara de pó quando perfurar, cortar ou lixar.
Com parafusos para madeira, fixe o bloco de carenagem a
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um pedaço de madeira. A madeira transforma-se num guia de corte para o bloco de
carenagem. Meça o ângulo de deadrise do casco no local de montagem.
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Incline a lâmina da serra de mesa À de modo a
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corresponder ao ângulo de deadrise e fixe a aresta de corte.
Posicione o bloco de carenagem na mesa, de modo a que a
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guia de corte encoste na aresta Á e o ângulo corresponda ao ângulo do local de montagem.
Ajuste a aresta de corte para garantir que o bloco de
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carenagem tem uma espessura mínima de 13 mm (1/2 pol.). NOTA: o ângulo de corte máximo do bloco de carenagem é
de 25°. Corte o bloco de carenagem.
6
Utilizando uma lima ou uma ferramenta elétrica, molde o
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bloco de carenagem ao casco o mais precisamente possível. Utilize a restante secção do bloco de carenagem como bloco
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de apoio no interior do casco.

Instruções de instalação em casco de fibra de vidro reforçado

Transdutor passa-casco em casco reforçado com bloco de carenagem

Se o ângulo de deadrise do local de montagem exceder os 5°, tem de utilizar um bloco de carenagem para montar o dispositivo.

Perfurar os orifícios para a haste do transdutor e para os parafusos antirrotação num casco de fibra de vidro reforçado

Antes de poder perfurar os orifícios para os parafusos antirrotação, tem de perfurar o orifício para a haste do transdutor (Perfurar os orifícios para a haste do transdutor e
para os parafusos antirrotação num casco de fibra de vidro reforçado) carenagem).
e cortar o bloco de carenagem (
Cortar o bloco de
2
AVISO
O material de reforço deve ser cortado e isolado cuidadosamente para proteger de qualquer vazamento de água.
Selecione um local de montagem sem obstruções ou
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irregularidades na superfície. Com o auxílio do modelo, assinale o local do orifício para a
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haste e para os parafusos antirrotação. Perfure um orifício-piloto de 3 mm (1/8 pol.) através do
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modelo e do casco, no local do orifício para a haste.
Aplique vedante marítimo na base dos parafusos
2
antirrotação e da haste do transdutor Á.
O orifício deve ser perpendicular à superfície da água. Coloque fita crepe sobre o orifício do piloto e na área
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circundante no exterior do casco, para evitar danos na fibra de vidro.
Com uma broca de 25 mm (1 pol.) no local do orifício para a
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haste, perfure o casco a partir do exterior, através do revestimento exterior À, do revestimento interior Á e do material de reforço Â.
O orifício deve ser perpendicular à superfície da água. Lixe e limpe o revestimento interior, o material de reforço e o
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revestimento exterior em torno do orifício. Vede o material de reforço interior exposto com epóxi à e
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permita que o epóxi seque completamente. Com um berbequim equipado com uma broca de 9 mm
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(3/8 pol.), perfure os orifícios para os parafusos antirrotação, a partir do exterior do casco.
Os orifícios devem ser perpendiculares à superfície da água. Lixe e limpe a área em torno dos orifícios.
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Aplicar vedante marítimo a um transdutor passa-casco

É necessário aplicar vedante marítimo ao transdutor para garantir uma boa vedação à prova de água entre o bloco de carenagem e o casco. Não aplique vedante diretamente na haste ou nos parafusos antirrotação.
Aplique vedante marítimo À em torno da base da haste e dos parafusos antirrotação no transdutor.

Instalar o transdutor num bloco de carenagem

Recomendamos que estas instruções sejam seguidas por duas pessoas: uma no interior e outra no exterior da embarcação.
NOTA:
reforçado, evite apertar demasiado as porcas para evitar danos no casco.
1
ao instalar o transdutor num casco de fibra de vidro
Retire os parafusos antirrotação À caso estes estejam instalados no transdutor.
Encaixe firmemente o alojamento do transdutor na
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reentrância do bloco de carenagem Â. Aplique vedante marítimo na superfície do bloco de
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carenagem que fica em contacto com o casco. Aplique vedante marítimo na superfície do bloco de apoio
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que fica em contacto com o casco interior. A partir do exterior do casco, passe o cabo do transdutor Ä e
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a haste do transdutor pelo orifício de montagem. A partir do interior do casco, faça o bloco de apoio deslizar
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sobre a haste do transdutor e encaixe-o firmemente contra o casco interior.
A carenagem e o transdutor devem estar paralelos à quilha. A partir do interior do casco, aplique o composto
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antigripagem incluído na haste do transdutor e nos parafusos antirrotação expostos.
A partir do interior do casco, utilize um alicate ajustável ou
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uma chave inglesa para fixar o bloco de apoio na haste do transdutor, com a porca para cascos de 35 mm Å, a anilha de borracha de 24 mm e a anilha de nylon de 26 mm incluídas.
Evite apertar demasiado a porca para cascos. A partir do interior do casco, utilize um alicate ajustável ou
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uma chave inglesa para fixar o bloco de apoio nos parafusos antirrotação, com as porcas M8 Ç e as anilhas de 8 mm incluídas.
Evite apertar demasiado as porcas M8. Antes de o vedante secar, retire o excesso de vedante no
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exterior do bloco de carenagem e no exterior do casco para garantir um fluxo de água suave sobre o transdutor.
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Transdutor passa-casco em casco reforçado sem bloco de carenagem

Se o ângulo de deadrise do local de montagem não exceder os 5°, pode montar o dispositivo sem um bloco de carenagem.
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