Garmin GT15M-TH Installation manual [pt]

Transducer GT15M-TH

Instruções de instalação

Informações importantes sobre segurança

ATENÇÃO

Consulte o guia Informações importantes sobre segurança e sobre o produto na caixa do chartplotter ou fishfinder para obter

mais detalhes sobre avisos e outras informações importantes. O dispositivo deve ser instalado com ao menos um dos

parafusos antirrotação incluídos. Caso contrário, pode resultar na rotação do dispositivo durante a movimentação do barco, danificando sua embarcação.

Você é responsável pela operação prudente e segura da sua embarcação. O sonar é uma ferramenta que aprimora o seu conhecimento sobre a água pela qual o seu barco navega. Isso não o isenta da responsabilidade de observar a água à volta do barco enquanto navega.

CUIDADO

A falha ao instalar e manter este equipamento de acordo com essas instruções pode resultar em danos ou ferimentos.

Sempre use óculos de segurança, protetores auriculares e uma máscara contra pó ao perfurar, cortar ou lixar.

AVISO

Ao fazer perfurações ou cortes, sempre verifique o que está no lado oposto da superfície.

Para obter o melhor desempenho e evitar danos à embarcação, instale o dispositivo Garmin® de acordo com estas instruções.

Leia todas as instruções de instalação antes de dar continuidade à instalação. Se enfrentar dificuldades durante a instalação, entre em contato com o Suporte ao Produto Garmin.

Registro do dispositivo

Ajude-nos a atendê-lo melhor completando ainda hoje nosso registro online.

• Acesse my.garmin.com/registration.

• Mantenha o recibo de venda original ou uma cópia em um local seguro.

Atualização do software

Pode ser necessário atualizar o software do dispositivo quando você instala o dispositivo ou adiciona um acessório a ele.

Este dispositivo suporta um cartão de memória de até 32 GB, formatado como FAT32.

Carregando o Novo software em um Cartão de memória

Você deve copiar da atualização do software em um cartão de memória usando um computador que esteja executando o software Windows®.

OBSERVAÇÃO: você pode entrar em contato com o suporte ao cliente Garmin para solicitar um cartão atualizado de software pré-carregado se você não tiver um computador com o software Windows.

Insira um cartão de memória no slot do cartão no

computador. Acesse garmin.com/support/software/marine.html.

Selecione Download ao lado do pacote de software que

corresponde ao seu dispositivo. OBSERVAÇÃO: o download do software inclui atualizações

para todos os dispositivos conectados ao chartplotter. Selecione o pacote correto que corresponde ao chartplotter a ser atualizado. Você pode selecionar Ver todos os dispositivos neste pacote para confirmar os dispositivos incluídos no download.

Leia e concorde com os termos.

Selecione Download.

Se necessário, selecione Corrida.

Se necessário, selecione o drive associado ao cartão de

memória e, em seguida, Próximo > Finalizar. Extraia os arquivos para o cartão de memória.

OBSERVAÇÃO: a atualização do software pode levar vários

minutos para carregar no cartão de memória.

Atualizando o software do dispositivo

Para atualizar o software, é necessário obter um cartão de memória de atualização ou carregar o software mais recente em um cartão de memória.

Ligue o chartplotter.

Após a exibição da tela inicial, insira o cartão de memória na

entrada para cartões. OBSERVAÇÃO: para visualizar as instruções de atualização

de software, o dispositivo deve estar em completo funcionamento antes de o cartão ser inserido.

Siga as instruções na tela.

Aguarde alguns minutos até a atualização do software

terminar. Quando solicitado, coloque o cartão de memória no lugar e

reinicie o chartplotter manualmente. Remova o cartão de memória.

OBSERVAÇÃO: se o cartão de memória for removido antes

de o dispositivo reiniciar completamente, a atualização de software não será concluída.

Considerações sobre montagem

• Em um barco com ângulo de deadrise acima de 5°, um bloco de carenagem precisará ser produzido (não disponível para venda).

• Em um barco com ângulo de deadrise de 12°, o transducer com bloco de carenagem pode acomodar um casco de até 29 mm (1,15 pol.) de espessura.

• Em um barco com ângulo de deadrise de 20°, o transducer com bloco de carenagem pode acomodar um casco de até 19 mm (3/4 pol.) de espessura.

• Em embarcações com casco de deslocamento, o transducer deve ser montado próximo da linha central.

• Em embarcações com casco de cruzeiro, o transducer deve ser montado na popa, na linha central ou próximo dela, no lado interno do primeiro conjunto de tábuas de elevação.

Ab ri l de 20 17

19 0- 02 161 -7 4 _0 B

• Em embarcações com casco de cruzeiro e de deslocamento, o transducer deve ser montado no lado estibordo do casco, onde as lâminas propulsoras se movem para baixo.

• Nas embarcações de casco escalonado, o transducer deve ser montado diretamente à frente da primeira etapa.

• Em embarcações com quilha estreita, o transducer deve ser montado a mais de 300 mm (12 pol.) e menos de 600 mm (24 pol.) na frente da quilha, na linha central ou próximo dela.

• Em embarcações com quilha larga, o transducer deve ser montado no centro do barco, longe da quilha no ponto de deadrise mínimo.

• Em embarcações de motor único, o transducer não deve ser montado no caminho do propulsor.

• Em embarcações com dois motores, o transducer deve ser montado entre as unidades, se possível.

• O transducer deve ser montado em um local plano com ângulo de deadrise menor que 6°.

• O transducer não deve ser montado muito à frente dos propulsores e eixos.

• O transducer deve ser montado em um local onde fique na vertical quando o barco estiver em curso. Se o transducer inclinar para a frente, o fundo marítimo pode parecer inclinarse para cima. Se o transducer se inclinar para trás, pode aparecer interferência na superfície.

• O transducer deve ser montado a mais de 600 mm (24 pol.) de distância de outros transducers.

• O transducer deve ser montado em um local desobstruído de outras quilhas ou eixos propulsores.

• O transducer deve ser montado em um local onde esteja continuamente imerso na água.

• O transducer deve ser montado em um local que permita acessibilidade a ele de dentro da embarcação.

• O transducer não deve ser montado atrás de tábuas, barras de suporte, conexões, áreas de captação de água ou portas de descarga, ou qualquer outra coisa que crie bolhas de ar ou faça com que a água fique turbulenta.

• O transducer não deve ser montado em um local onde possa ser danificado ao abrir, rebocar ou armazenar.

• O transducer pode provocar cavitação que pode degradar o desempenho do barco e danificar o propulsor.

• O transducer deve estar em água limpa (não-turbulenta) para um desempenho ideal.

• Em caso de dúvidas sobre a localização do transducer através do casco, entre em contato com o produtor da embarcação ou outros proprietários de embarcações semelhantes.

Ferramentas necessárias

• Broca de 3 mm (1/8 pol.)

• Serra-copo de 25 mm (1 pol.) (casco de fibra de vidro)

• Serra-copo de 32 mm (1 1/4 in.) (cascos de metal)

• Lixa

• Fita de enquadramento

• Selante marítimo

• Alicates (cascos de metal)

• Lima de metal (cascos de metal)

• Epóxi ou selante de núcleo exposto (cascos de fibra de vidro)

• Tecido e resina de fibra de vidro (opção para vedar um casco com fibra de vidro)

• Prendedores de cabo

Instruções de instalação em um barco com casco de fibra de vidro

Furando um buraco em um casco com fibra de vidro

Dentro do barco, perfure um orifício-piloto de 3 mm (1/8 pol)

completamente através do casco. Examine o orifício-piloto na parte externa do barco e

selecione uma opção:

• Se o orifício-piloto não estiver no local correto, vede o

orifício com epóxi e repita a etapa 1.

• Se o orifício-piloto estiver no local correto, use uma serra-

copo de 25 mm (1 pol) para cortar um orifício no exterior do barco através da película externa de fibra de vidro apenas. Não corte completamente através do casco.

No interior do barco, no local do orifício-piloto, use uma

serra-copo para cortar um orifício de 9 a 12 mm (3/8 a 1/2 pol) maior que o orifício cortado na parte externa do barco na etapa 2.

Corte através da película interna de fibra de vidro e de grande parte do centro, sem cortar a película externa.

OBSERVAÇÃO: ao cortar a película interna de fibra de vidro e o centro, tenha cuidado para não cortar a película externa de fibra de vidro, ou você não poderá vedar corretamente o casco.

Retire a película interna de fibra de vidro e o centro cortados

na etapa 3. Você deve ser capaz de enxergar o interior da película

externa de fibra de vidro. Lixe o interior do orifício e as áreas imediatamente ao redor

tanto da película de fibra de vidro interna quanto da externa. Limpe a área usando um detergente neutro ou solvente

fraco, como álcool isopropílico, para remover poeira e sujeira.

Preparar um casco com fibra de vidro