Futaba FX18 User Manual [fr]

FM 35 MHz NC réf.F 4090
FM 40 MHz NC réf.F 4091
FM 41 MHz NC réf.F 4092

FM 35 MHz NiMH réf.F 4095
FM 40 MHz NiMH réf.F 4096
FM 41 MHz NiMH réf.F 4097

NNNNOOOOTTTTIIIICCCCEEEE DDDD’’’’UUUUTTTTIIIILLLLIIIISSSSAAAATTTTIIIIOOOONN

NN

L’illustration présente l’émetteur pourvu d’extensions et équipé de divers
accessoires.

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

Sommaire

Chapitre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page

Consignes générales de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1. Contenu de la livraison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2. Description générale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2.1 L’émetteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.2 Récepteur R147F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.3 Servo S 3001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3. Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3.1 Émetteur FX-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3.2 Récepteur R147F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3.3 Servo S 3001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4. Émetteur FX-18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.1 Éléments de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.2 Retrait de la paroi arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.3 Réglages de la longueur des manches de commande . 7

Effort du ressort de rappel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Cliquet (Crantage). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4.4 Les modules de mémorisation de modèles CAMPac . . . 7

4.5 Changement de quartz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4.6 Remplacement de l’accu d’émission . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

4.7 Mise en place et connexion des modules optionnels . . 8

4.8 Affichage de la tension de l’émetteur . . . . . . . . . . . . . . . 10

4.9 Alarme de sous-tension. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

4.10 Charge des accus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

4.11 Mode écolage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

4.12 Mode DSC / mode simulateur de vol. . . . . . . . . . . . . . . . 12

4.13 Transfert de données à micro-ordinateur . . . . . . . . . . . . 12

5. Branchement des servos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

6. Mise en service de l’émetteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

6.1 Écran d’affichage et clavier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

6.2 Sélection d’un menu initial (HOME). . . . . . . . . . . . . . . . . 12

6.3 Structure du menu de l’ensemble FX-18 . . . . . . . . . . . . 13

7 Structure du menu des fonctions de base (BASC) . 14

7.1 Réglages initiaux dans le menu paramètres (PARA). . . 15

7.1.1 Mise au point de la modulation (MODU) . . . . . . . . . . . . 15

7.1.2 Affectation des manches (MODE). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

7.1.3 Inversion des gaz (INVG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7.1.4 Réglage asymétrique du manche des gaz (ATL). . . . . . 16

7.1.5 Commutateur Dual-Rate (INDR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7.1.6 Signal acoustique (Bip) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7.1.7 Sélection de la langue (FRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7.1.8 Alarme de sous-tension (VOLT). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

7.1.9 Fonction Multiswitch-Multiprop (MULT). . . . . . . . . . . . . 17

7.1.10 Remise à zéro de la mémoire de modèle (REST ) . . . . . 17

7.2 Sélection de la mémoire de modèle (MODL). . . . . . . . . 17

Copie de mémoires de modèle (COPY). . . . . . . . . . . . . . . 18

Programmation du nom du modèle . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

7.3 Sélection du type de modèle ( TYPE). . . . . . . . . . . . . . . . 18

7.4 Inversion de la course des servos (INVR). . . . . . . . . . . . . 18

7.5 Décalage de la médiane du servo ( TRSU). . . . . . . . . . . . 19

7.6 Réglage de la course des servos (LIMI) . . . . . . . . . . . . . . 19

7.7 Réglage de la course de l’organe de pilotage (AFR) . . 19

7.8 Réduction du débattement (D/R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

7.9 Fonction exponentielle (EXP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

7.10 Dispositif de mixage de liaison (VMX1-3) . . . . . . . . . . . . 21

7.11 Dispositif de mixage croisé (XMIX). . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

7.12 Réglage de précision numérique (TRIM). . . . . . . . . . . . . 23

7.12.1Paramètres de réglage de précision. . . . . . . . . . . . . . . . . 24

7.12.2Course du trim (RATE). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

7.12.3Pas gradué de mise au point du trim (STEP) . . . . . . . . . 24

7.13 Arrêt du moteur (ACRO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

7.14 Chronomètre/minuterie (CHRO). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

7.15 Potentiomètre de réglage de précision

externe pour dispositif de mixage (MXTR). . . . . . . . . . . 25

7.16 Réglages de la sécurité intégrée (Fail-safe) (F/S). . . . . . 26

Chapitre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page

8. Modèles à moteur (avions) (ACRO) . . . . . . . . . . . . . . 27

8.1 Structure du menu du programme pour avions. . . . . . 27

8.2 Affectation des commutateurs et des

régulateurs de mixage externes (ACRO). . . . . . . . . . . . . 27

8.3 Dispositif de mixage combiné (AI>D) . . . . . . . . . . . . . . . 27

8.4 Dispositif de mixage des ailes (AIL) . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

8.5 Dispositif de mixage delta (DELT ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

8.6 Dispositif de mixage volets de

courbure->gouverne de profondeur (FL>P) . . . . . . . . . 30

8.7 Dispositif de mixage pour

empennage papillon (EMPV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

8.8 Fonction snap-roll (SNAP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

8.9 Réglages préliminaires atterrissage (LAND). . . . . . . . . . 32

9 Modèles de planeurs (GLID) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

9.1 Structure du menu du programme planeurs. . . . . . . . . 33

9.2 Affectation des commutateurs et des
régulateurs de mixage externes dans le menu GLID. . 33

9.3 Affectation des commutateur et régulateurs

de mixage externes (GLID) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

9.4 Dispositif de mixage combiné (AI>D) . . . . . . . . . . . . . . . 34

9.5 Dispositif de mixage des ailes (AIL) . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

9.6 Dispositif de mixage ailerons -> volets de

courbure (AI>F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

9.7 Dispositif de mixage flaperon (volets de

courbure) -> gouverne de profondeur (FL>P). . . . . . . . 37

9.8 Dispositif de mixage butterfly (BUTT). . . . . . . . . . . . . . . 37

9.9 Dispositif de mixage butterfly -> gouverne

de profondeur (BU-P). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

9.10 Dispositif de mixage papillon (EMPV) . . . . . . . . . . . . . . . 38

9.11 Programme de réglage de précision

(trim 1 et 2) (TRM 1 / TRM 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

10. Modèle d’hélicoptères (HELI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

10.1 Structure du menu du programme hélicoptère . . . . . . 40

10.2 Séquence d’affectation des servos dans le menu HELI40

10.3 Réglage du plateau cyclique (PLAT ). . . . . . . . . . . . . . . . . 41

10.4 Dispositif de mixage révolution (REVO). . . . . . . . . . . . . . 42

10.5 Priorité aux gaz normale (NORM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

10.6 Priorité aux gaz 1 (IDL1) vol stationnaire . . . . . . . . . . . . 43

10.7 Priorité aux gaz 1 (IDL2) vol circulaire . . . . . . . . . . . . . . . 43

10.8 Autorotation (T-HO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

10.9 Sensibilité du système gyroscopique (GYRO) . . . . . . . . 45

11. Mise en place et branchement des modules

d’extension de voie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

11.1 Mise en place et branchement des modules Multi . . . 46

11.2 Module FX Multiswitch-Prop réf.8380. . . . . . . . . . . . . . . 46

11.3 Module Multiswitch kit d’éclairage FX Réf.8372. . . . . . 48

11.4 Module Multiswitch kit de sonorisation FX Réf.8382 . 48

12. Branchement et conseils d’intégration de

l’ensemble de réception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Antenne du récepteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Cordon-interrupteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Cordons des servos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Filtres d’antiparasitage de servos pour

cordons-rallonges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Mise en place des servos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Courses des servos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Palonnier du servo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Mise en place de la tringle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

13. Recommandations pour la mise en œuvre . . . . . . . 50

14 Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

15. Adresse des services techniques après-vente. . . . . 51

16. Directives des télécommunications . . . . . . . . . . . . . 51

17. Accessoires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

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réf.
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F4095 - F4096 - F4097

Consignes de sécurité à observer absolument.
Avant la mise en œuvre de l’ensemble de radiocommande,lire

attentivement la présente notice et en particulier nos
consignes de sécurité,avec précision.
Lorsque vous mettez en œuvre pour la première fois un modèle
d’avion, de bateau ou d’auto, nous vous recommandons de
vous faire assister par un pilote chevronné.
Cet ensemble de radiocommande est exclusivement conçu et
autorisé pour la mise en œuvre de modèles radiocommandés.
robbe Modellsport ne porte aucune responsabilité pour les
autres applications.

Consignes de sécurité.

Les modèles réduits ne sont pas des jouets dans le sens commun
du terme et doivent pas être mis en œuvre par des jeunes gens de
moins de 14 ans sans la surveillance d’adultes. La construc tion et
l’application des modèles réduits exigent certaines connaissances,
un soin manuel et un comportement conscient des éventuels
dangers.Les erreurs ou les inattentions lors de la construction lors
de la construction ou de la mise en œuvre peuvent provoquer des
dommages importants tant au point de vue personnel que
matériel.
Étant donné que le constructeur et le distributeur n’ont aucune
incidence sur l’exploitation des modèles, ces dangers sont
expressément signalés et leur responsabilité exclue.Des anomalies
techniques d’origine électrique ou mécanique peuvent provoquer
la mise en marche inopinée des moteurs ce qui risque de
provoquer l’éjections de composants et leur vol incontrôlé à haute
vitesse.Déjà la mise en œuvre d’un ensemble de radiocommande
sans l’enclenchement de l’émetteur est susceptible de produire de
tels effets. Le danger de blessure est très grand. Les hélices
(turbines),les rotors des hélicoptères et,en règle générale,tous les
éléments en rotation entraînés par un moteur représentent un
danger de blessure.

Éviter absolument le contact avec ces éléments. Un hélice
tournant rapidement est susceptible d’arracher un doigt !

Avec les moteurs électriques raccordés à leur accu d’alimentation
éviter absolument d’entrer dans le secteur dangereux de l’hélice ou
des éléments en rotation.Veiller également à éviter tout contact
avec les composants reliés à des éléments en rotation ! Protéger
l’ensemble de radiocommande de la poussière,des projections et
de l’humidité.Ne pas exposer l’appareil à une chaleur excessive, au
froid excessif ou à des vibrations.

Le pilotage de modèle radiocommandés ne doit intervenir qu’à des
températures se situant entre - 15 et + 55 degrés C.N’utiliser que
les appareils de charge recommandés et ne chargez vos accus que
dans les délais indiqués.Tenir compte des indications fournies par
le fabricant des accus.Les surcharges ou les charges mal réalisées
sont susceptibles de provoquer l’explosion des accus. Veiller à
respecter les polarités.

Éviter les chocs et les charges de pression. Contrôler
systématiquement l’ensemble au niveau des dommages éventuels
du boîtier ou des cordons de connexion. Après un crash, ne plus
utiliser les appareils endommagés ou mouillés même s’ils ont été
parfaitement séchés ! Les faire contrôler par les services techniques
de robbe ou les remplacer. L’humidité ou une chute sont
susceptibles de provoquer des vices cachés en mesure de
provoquer une panne de fonctionnement après une remise en
œuvre brève. N’utiliser que les composants électriques et les
accessoires que nous recommandons.

La mise en places des modules optionnels exige un certain nombre
d’outils. Pour éviter toute blessure, nous recommandons de
procéder avec beaucoup précaution.
Utiliser systématiquement des connecteurs de marque robbe­Futaba et des quartz originaux robbe-Futaba.
N’effectuer aucune modification au niveau de l’ensemble de
radiocommande.

Contrôles de routine avant le démarrage ou le décollage

Si plusieurs modélistes opèrent sur la piste,s’assurer que le canal
utilisé est le seul avant de mettre l’ensemble de radiocommande en
marche.

- Tirer toujours systématiquement l’antenne de l’émetteur à fond
et en contrôler l’assise.

- Avant de mettre le récepteur en marche,s’assurer que le
manche des gaz se trouve en position arrêt/ralenti.

- Mettre toujours d’abord l’émetteur puis le récepteur en marche.

- Couper toujours d’abord le récepteur avant l’émetteur.

- Avant de décoller ou de démarrer effectuer un essai de portée.

- Avez-vous sélectionné la mémoire de modèle correcte ?

- Effectuer un essai des fonctions.Vérifier le sens du débattement
des gouvernes et leur course sur le modèle.

- Les fonctions de mixage et les commutateurs sont-ils
correctement réglés ?

- La charge des accus est-elle suffisante ?

- En présence d’un doute ne jamais lancer le modèle !

Mise en œuvre du modèle

- Ne jamais survoler des spectateurs ou d’autres pilotes.

- Ne jamais mettre des personnes ou des animaux en danger.

- Ne jamais voler dans le voisinage de lignes à haute tension
ou de zones habitées.

- Ne faites jamais non plus évoluer vos modèles dans le
voisinage d’écluses ou dans des secteurs de trafic maritime.

- Ne faites jamais voler vos modèles sur des routes,des
autoroutes,des chemins ou des places.

En présence d’un orage ne mettez jamais votre ensemble de
radiocommande en marche.

Pour piloter un modèle,il faut que l’antenne de l’émetteur soit
toujours complètement développée. Au cours de la séance de
pilotage,ne pas « viser » le modèle a vec la pointe de l’ant enne.C’est
dans cette direction que l’émetteur présente le rayonnement le
plus faible. La meilleure position de l’antenne est latérale par
rapport au modèle.
Si plusieurs modèles sont mis en œuvre simultanément avec des
ensembles de radiocommande dont les canaux de transmission
sont limitrophes,les pilotes constitueront un groupe clairsemé.Les
pilotes se trouvant trop éloignés représentent un danger pour son
propre modèle et pour les modèles des autres.

Assurance

Les modèles évoluant au sol et les planeurs sans moteur sont
généralement couverts par la responsabilité civile. Pour les
modèles à moteur il faut généralement une police d’assurance
complémentaire ou étendue. Contrôlez les garanties de votre
police d’assurance et, si nécessaire, souscrivez une assurance
spécifique.

Exonération de la responsabilité :

Le respect des indications de montage et de mise en œuvre de
même que les conditions et les méthodes d’installation,
d’exploitation,d’application et de maintenance des composants de
l’ensemble de radiocommande ne peuvent être surveillées par
robbe Modellsport.
C’est pourquoi nous ne prenons aucune responsabilité en ce qui
concerne les pertes, dommages ou frais occasionnés par une
exploitation ou une mise en œuvre indues ou les dommages
consécutifs.

Pour autant qu’il est légalement permis,le devoir de réparation,
quels que soient les motifs légaux, est limité pour les produits
robbe à leur participation immédiate à la valeur calculée de
l’événement à l’origine du dommage.

Cette clause ne s’applique pas lorsque la responsabilité est
évidente du point de vue des prescriptions contraignantes légales
en présence d’un dessein ou à cause d’une négligence évidente.

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réf.
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F4095 - F4096 - F4097

1. Contenu de la livraison

FX-18,Cd-Ni

1 émetteur FX-18 avec accu d’émetteur 8 RSZ 750 mAh
1 récepteur R-147F
3 servos S-3001,avec sachet d’accessoires
1 cordon-interrupteur avec douille de charge
1 paire de quartz

Réf.:
réf.F 4090 FX-18 FM 35 MHz 4/7/3 Cd-Ni
réf.F 4091 FX-18 FM 40 MHz 4/7/3 Cd-Ni
réf.F 4092 FX-18 FM 41 MHz 4/7/3 Cd-Ni

FX-18,NiMH

1 émetteur FX-18 avec accu d’émetteur 8 NiMH 1400 mAh
1 récepteur R-147F
3 servos S-3001,avec sachet d’accessoires
1 cordon-interrupteur avec douille de charge
1 paire de quartz

Réf.:
réf.F 4095 FX-18 FM 35 MHz 4/7/3 NiMH
réf.F 4096 FX-18 FM 40 MHz 4/7/3 NiMH
réf.F 4097 FX-18 FM 41 MHz 4/7/3 NiMH

Avant-propos

Nous nous réjouissons de votre choix ; vous avez opté pour un
ensemble de radiocommande robbe-Futaba FX-18 ce qui vous met
en possession d’un ensemble de radiocommande tourné vers l’ave­nir et facile à mettre en œuvre et qui établit de nouvelles dimen­sions dans le domaines des ensembles de radiocommande réser­vés au débutant et conçus sur une base informatique.

La mise en œuvre de l’ensemble de radiocommande FX-18 n’est
pas compliquée mais permet toutefois d’activer des fonctions de
mixage très confortables par simple pression sur un bouton.L’utili­sateur se familiarisera rapidement avec les diverses fonctions grâce
à une structure programmatique très claire et parfaitement visible.
Cette notice vous aidera à atteindre ce but tout en n’exigeant que
très peu de votre part.

Voilà pourquoi nous vous prions de lire très attentivement la
présente notice avant de mettre l’ensemble de radiocom­mande en service.

2. Description générale

2.1 L’émetteur

L’émetteur FX-18 répond ,sans compromis,à pratiquement à toutes
les exigences imposées à un émetteur moderne.L’ensemble FX-18
est un ensemble de radiocommande informatique PCM/FM de
haut de gamme pour les débutants et les pilotes expérimentés
destiné aussi bien au pilotage des avions,des planeurs ,des bateaux
que des autos ou des hélicoptères.Le boîtier parfaitement ergono­mique de l’émetteur dont le design a été réalisé avec soin permet
de le mettre en œuvre comme un émetteur à porter à la main ou
comme un émetteur monté sur pupitre.

Les parties latérales particulièrement conçues mettent l’émetteur «
dans la main ».Tous les éléments de commande sont disposés de
manière très agréable de sorte qu’il est possible de les actionner
sans lâcher les manches.Il est possible d’installer des curseurs liné­aires aussi bien en façade que sur l’arrière de l’émetteur et de les
actionner avec l’index sans difficulté aucune.

Les nombreuses options d’extension disponibles font de cet
ensemble un appareil pluridisciplinaire qu’il est possible de mettre
en œuvre aussi bien pour le pilotages des planeurs,des avions,des
bateaux que des autos radiocommandés,particulièrement s’il s’agit
de camions aux fonctions complexes ou de modèles de bateaux
aux nombreuses fonctions spéciales.

Toutes les voies sur manche sont munies de trims (dispositifs de
réglage de précision) numériques.La mise au point laborieuse lors
d’un changement de mémoire de modèle est ainsi superflue.Les
manches de précision permettent par ailleurs un réglage en lon­gueur et un réglage de l’effet du ressort de rappel.

L’émetteur est par ailleurs équipé d’une douille de raccordement
interne à un micro-ordinateur pour une liaison directe pour accé­der aux informations concernant un modèle,les mettre en mémo­ire ou les imprimer.

Contrairement aux émetteurs à main habituels,celui-ci peut être
équipé de commutateurs complémentaires répondant aux sou­haits de chaque pilote.À cet effet,chacun dispose de trois emplace­ments optionnels permettant de mettre en place jusqu’à dix com­mutateur parfaitement accessibles. Pour les manches il est
également possible d’installer des sticks spéciaux.Par ailleurs,il est
possible d’installer jusqu’à deux paires de variateurs de mixage
avec trim.Avec ces options d’implantation vous avez la possibilité
de structurer votre émetteur de manière à ce qu’il réponde à toutes
vos exigences.

De série,l’émetteur peut être utilisé comme émetteur «instructeu »
ou comme émetteur « élève ».Le mode «contrôle direct des servos»
(DSC) est également prévu.

Les nombreux accessoires disponibles tels que le pupitre, les
coquilles de portage,diverses antennes et les sangles de sustenta­tion permettent d’adapter l’émetteur aux habitudes et aux besoins
de chaque pilote.C’est également cet objectif que poursuit la dis­ponibilité des deux types d’accus proposés avec les ensembles
standard.

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F4095 - F4096 - F4097

Outre les nombreuses possibilités matérielles offertes par
l’ensemble de radiocommande,le logiciel de l’ensemble FX-18 offre
également de caractéristiques intéressantes qui le placent
nettement au-dessus des ensembles de cette catégorie disponibles
sur le marché.Le logiciel est de conception universelle,c’est-à-dire
qu’il peut aussi bien servir à piloter des planeurs,des avions et tous
les modèles proposant des fonctions spéciales. Le logiciel
parfaitement convivial met toutes les fonctions à disposition et
permet une exploitation très aisée et rapide grâce à sa touche 3-D.

Pour une plus grande clarté, un certain nombre d’options
disposent de sous-menus.Ceci s’applique essentiellement au menu
des paramètres qui permet de réaliser tous les réglages standard.
Voilà pourquoi c’est ce sujet qui est abordé en premier dans cette
notice (cf.chapitre7.1).

L’émetteur permet de mémoriser et de gérer directement les
caractéristiques de pilotage de 12 modèles.Les modules CAMPac
permettent une extension jusqu’à 49 modèles par module. Le
logiciel est disponibles en trois langues et le dialogue avec
l’ensemble peut intervenir en anglais,en allemand ou en français.
Le logiciel est structuré sur le principe rotatif, les menus étant
disposés les uns derrière les autres dans une boucle rémanente
qu’il est très facile de piloter avec la touche 3-D.

2.2 Récepteur R147F

Ce récepteur FM particulièrement peu encombrant et léger à
modulation PPM est équipé de la micro-technologie des
composants montés en surface tout en disposant d’une portée
intégrale.Sa forme allongée et le branchement latéral des servos
très pratique permettent son installation dans les mini-modèles et
les petits modèles de même que dans les planeurs de parc et à
lancer à la main.

Un étage préliminaire actif procure à ce récepteur une bande
passante particulièrement étroite,une sélectivité très pointue par
rapport au canal voisin et une très bonne discrimination des
anomalies.Un étage de régulation ACG (Automatic Gain Control)
offre la meilleure qualité de réception aussi bien en mode
rapproché qu’à grande distance.

2.3 Servo S 3001

Ce servo sur roulements à billes dispose des cotes
d’encombrement standard.Il répond à toutes les exigences les plus
pointues de toutes les disciplines du modélisme.

Son potentiomètre spécial de grande qualité à 6 contacts glissants
est installé dans un carter encapsulé. L’asservissement à
«transmission indirecte» du potentiomètre le protège efficacement
des vibrations et des chocs.Le roulement à bille veille,en liaison
avec un palier lisse en bronze,à une absence quai totale de jeu et
fournit au servo une durée de vie très importante.

3. Caractéristiques techniques

3.1 Émetteur FX-18

Voies télécommandées : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Extension possible de voies : . . . . . . .4 voies complémentaires

Bandes de fréquences : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35/40/41 MHz

Canaux dans les fréquences : . . . . . . . . . . . . . . . .20 (+ 10),22,20

Système de transmission : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PPM(FM)/PCM

Bande passante : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 kHz

Alimentation électrique : . . . . . . . . . . . . . . . . . . .accu de 9,6 volts

Consommation : . .40/250 mAh (sans/avec rayonnement HF)

Encombrement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205 x 170 x 52 mm

Poids (avec accu) : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .approx.650 g

3.2 Récepteur R147F

Nombre de voies : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Bandes de fréquence : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35/40/41 MHz

Fréquence intermédiaire : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .455 kHz

Système de transmission : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PPM (FM)

Bande passante : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 kHz

Longueur de l’antenne : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100 cm

Tension de service :4,8 à 6 volts /4 à 5 éléments Cd-Ni/NiMH)

3.3 Servo S 3001

Couple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Ncm

Vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,165s/45°

Tension nominale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6,0 volts

Tension de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,8 à 6 volts

Encombrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40,4 x 19,8 x 36 mm

Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45,1 g

5

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

4.3 Réglages des manches de commande
Réglage de la longueur

La longueur des manches est réglable progressivement et peut
être ajustée de manière optimale aux habitudes des pilotes.

- Desserrer les parties A et B

- Disposer le manche sur la longueur souhaitée

- Bloquer la position avec A et B.

Pour les pilotes qui utilisent l’émetteur suspendu au cou,il est
recommandé de monter les manches les plus courts.Lorsque
l’émetteur est utilisé comme « pupitre », il est possible
d’utiliser les manches les plus longs proposés en option.

Effort du ressort de rappel

Sur les deux manches il est possibles de régler l’effort du ressort de
rappel des manche en continu pour l’adapter aux efforts de chacun
des pilotes.
Pour ce faire,il faut retirer la paroi arrière de l’émetteur.
À l’aide d’un petit tournevis régler l’effort de rappel du ressort de la
fonction concernée.

6

4. Émetteur FX-18

4.1 Éléments de commande

A

B

Antenne

Emplacement optionnel gauche
pour commutateur de mixage ou
voie de commutation

Voie sur curseur arrière,
emplacement optionnel

Écolage (moniteur-élève)
et douille de contrôle
direct des servos (DSC)

Manche de commande
gauche avec les fonctions
2 + 4

Manche droit fonctions
1 + 3

Trim numérique du
manche gauche

Œillet pour
l’attache de la
sangle de
sustentation

Trim numérique
pour le manche
droit

Emplacement optionnel
droit pour voie de mixage
et de commutation

Emplacement optionnel,
voie sur curseur arrière

Voies sur curseur en
façade avec clic médian

Emplacements optionnels en
façade pour commutateur
externe et trim

Écran à cristaux

Touches de mise en œuvre

Interrupteur
marche/arrêt

Touche 3-D

Logement de
l’antenne

Douille de charge

L’illustration présente l’émetteur équipé d’options facultatives.

4.2 Retrait de la paroi arrière

La paroi arrière est fixée avec trois éclisses enfichées dans la partie

inférieure et deux verrouillages rotatifs dans la partie supérieure.

Ouverture du couvercle arrière

- À l’aide d’une pièce de monnaie tourner le verrou de 45°vers
l’intérieur dans la direction de l’antenne.

- Rabattre la partie supérieure de la paroi arrière vers l’arrière et la
disposer pratiquement à angle droit.Attention,lorsqu’un

curseur linéaire est implanté dans la paroi arrière veiller à
ne pas tirer excessivement sur les cordons.

- Retirer la paroi arrière vers le haut.

Fermeture de la paroi arrière

- Installer la paroi arrière pratiquement à angle droit du haut dans
les éclisses.

- Disposer le cordon des curseurs linéaires et des commutateurs
de mixage,etc.proprement entre la platine et le pied de
l’antenne.Veiller à ce qu’aucun cordon ne se trouve dans le
secteur entre la platine et la paroi arrière de même qu’au niveau
du verrouillage.

- Tourner le verrou vers l’extérieur jusqu’à ce que la fente se
trouve verticale.

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

- Rotation dans le sens des aiguilles d’une montre ->
rappel plus dur.

- Rotation dans le sens contraire des aiguilles d’une montre ->
rappel plus souple.

Les flèches blanches repèrent les vis de réglage,les vis se trouvant à
l’intérieur sont destinées à la disposition horizontale des fonctions
de commande.

Cliquet (Crantage)

De série,l’émetteur est équipé
de quatre fonctions sur manche
à retour automatique.La plaque
de crantage est montée de telle
sorte que le cliquet ne dispose
d’aucune fonction.L’illustration
présente également l’accès au
vis permettant de régler l’effort
de rappel du ressort lorsque la
plaque de crantage est montée.

Pour les fonctions avec lesquelles le rappel automatique au neutre
n’est pas souhaité,il est possible de convertir les deux mouvements
de commande verticaux sur « cliquet ».
À ce moment-là,le manche ne revient pas au neutre dans la direc­tion verticale il reste dans la position intermédiaire dans laquelle il a
été déplacé.Unetelle fonction est par exemple utilisée pour l’asser­vissement des gaz d’un moteur thermique.

Si la fonction de crantage doit être efficace,il faut que la plaque de
crantage soit disposée selon les indications du schéma suivant et
montée ainsi sur le manche correspondant.

- Pour ce faire,desserrer les deux vis (A) et retirer la plaque de
crantage.

- Pour la fonction des gaz à droite,la tourner de 90° vers la
gauche et la monter sur le manche gauche (vu de l’arrière).

- Pour la fonction des gaz à gauche,la tourner de 90° vers la
droite et la monter sur le manche droit.

- Pour ce faire,rabattre vers le bas,à l’aide du tenon (dispositif de
maintien sur la partie arrière de la plaque) le dispositif d’équili­brage du manche de commande.Le dispositif d’équilibrage se
trouve directement à côté des vis de réglage des ressorts à l’ex­térieur,on les reconnaît au ressort solidaire.

- Dans cette position,disposer la plaque de crantage sur les cou­poles de vis du manche et resserrer.

- Les schémas ci-dessus montrent les positions de fin de course
«vissée » de la plaque de crantage.

4.4 Les modules de mémorisation de modèles CAMPac

La capacité de mémoire de modèles de l’émetteur peut être accrue
grâce à un module « CAMPac ».Il existe divers types de modules
CAMPac qui proposent une extension pratiquement illimitée des
mémoires de modèles complémentaires.

4k CAMPac 3 mémoires de modèles réf.F1508
16k CAMPac 12 mémoires de modèles réf.F1509
64k CAMPac 49 mémoires de modèles réf.F1566

Un module CAMPac est planté à l’intérieur de l’émetteur sur la bar­rette correspondante de la platine de connexion.

Couper l’émetteur, mettre le module
en place avec précaution de sorte que
les repérages et le bec du module
coïncident avec les inscriptions impri­mées sur la platine.

Lorsqu’un module CAMPac est planté pour la première f ois dans un
émetteur,il faut le « mettre à zéro » (l’initialiser).

Sur l’écran apparaît la mention « CAM
49 » qui indique la capacité de mémo­risation du module CAMPac.
Pour éviter d’écraser les informations
contenues dans le module CAMPac,
apparaît l’indication OK ? pour confir­mer l’instruction.

Avec la « touche S » lancer la procédure d’initialisation.

L’initialisation est lancée et les mémo­ires de modèles effectives sont
décomptées. L’exemple du module
CAMPac 64k comporte 49 mémoires
de modèles.Une fois que le décompte
est terminé et se trouve sur zéro et l’é-

mission d’un bip, la procédure est
achevée.
Ainsi sa mise en œuvre dans l’ensemble FX-18 est-elle appropriée.

Le modules CAMPac est ensuite formaté dans le format de l’ensem­ble FX-18.Pour l’utiliser sur d’autres émetteurs il faut une nouvelle
remise à zéro (initialisation) les informations propres à FX-18 sont
alors effacées.

Les emplacements de modèles sur les
modules CAMPac ne portant pas
encore de nom sont affichés avec « E»
et un numéro d’exploitation,la lettre «
E » désignant la mémoire de modèle
externe.

4.5 Changement de quartz

L’émetteur et le récepteur peuvent être activés avec divers quartz
dans une bande de fréquences.Pour ce faire,il faut que les quartz
soient remplacés dans les logements correspondants de l’émetteur
et du récepteur.

7

Gaz à droite Gaz à gauche

Effort du ressort
de rappel

Cliquet

Cliquet

Dispositif de
maintien

Dispositif de
maintien

A

A

Cliquet

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

Le canal de fréquence de l’émetteur et du récepteur doivent être
identiques. Il faut utiliser impérativement la paire de quartz
correspondant à la bande de fréquence appropriée.
Retirer le paroi arrière de l´émetteur.Vous trouvez le quartz sur la
platine principale à la gauche.

Il n’est,par exemple,pas possible de planter un quartz de 40
MHz dans un appareil de 35 MHz, aucune fonction ne sera
assurée.

Les appareils de la bande de fréquence 35 MHz-B ne peuvent pas
également être mis en œuvre avec des quartz de la bande de 35
MHz-A et inversement.Dans ce cas, toutefois, une intervention est
indispensable et nous la proposons à un prix fixe.

N’utiliser que des quartz originaux proposés par la gamme
robbe-Futaba et uniquement dans les fréquences telles
qu’elles sont proposées sur les tableaux joints en fonction des
autorisations appropriées.

4.6 Remplacement de l’accu d’émission

L’ensemble de radiocommande FX-18 est proposés avec deux
types d’accus pour l’émetteur.

1. l’ensemble Cd-Ni (réf.F4090 à F4092) avec accu de 8 éléments
Cd-Ni (NC) d’une capacité de 750 mAh.

2. l’ensemble NiMH (réf.F4095 à F4097) avec accu de 8 éléments
hybrides nickel-métal (NiMH) d’une capacité de 1400 mAh.

Remplacement de l’accu d’émission

- retirer la paroi arrière de l’émetteur (cf.chap.4.2)

- retirer le cordon de l’accu du connecteur de l’accu

- extraire l’accu de l’émetteur de son logement (il y est fixé avec
du double face)

- si nécessaire,retirer les restes d’adhésif

- mettre le nouvel accu en place après l’avoir muni du morceau de
ruban adhésif double face joint

- remettre les connexion en place.

Les types d’accus suivants sont disponibles :

Réf.4462 8 RSZ 750 mAh autonomie approximative 3 heures
Réf.4461 8 RSZ 1500 mAh autonomie approximative 6 heures
Réf.4463 8 NiMH 1400 mAh autonomie approximative 6 heures
Réf.4460 8 NiMH 2200 mAh autonomie approximative 9 heures

4.7 Mise en place et connexion des modules optionnels

L’émetteur FX-18 se distingue par les possibilités d’extension
importantes dont il dispose.
Selon vos propres besoin il est possible d’y installer des curseurs
linéaires, des commutateurs de mixage et des régulateurs de
mixage externes. Sélectionner un emplacement optionnel qui
permettra d’atteindre au mieux l’organe de commutation sans être
contraint de lâcher les manches.
L’émetteur dispose de 4 emplacements optionnels pour un curseur
linéaire et de 12 emplacement optionnels pour des commutateurs
de mixage et des commutateurs de voie de même que des
régulateurs de mixage.

En détail,il est possible d’implanter et de raccorder les modules
d’extension suivants :

- 2 curseurs linéaires (en façade),2 curseurs linéaires (sur la
face arrière)

- jusqu’à 10 commutateurs de mixage et de voie

- jusqu’à 2 paires de dispositifs d’asservissement externes du
mixage (réf.F 1506)

- 1 module Multiswitch (jusqu’à 32 voies de commutation,cf.
chap.11).

- 2 sticks interrupteurs

Lors de la mise en place des modules d’extension,procéder avec
beaucoup de soin afin de ne pas endommager l’électronique de
l’émetteur.

- Pour mettre les modules d’extension en place,couper l’émetteur.

- En retirer la paroi arrière (cf.chap.4.2).

- Défaire ensuite les connexions de l’accu.

- Pour l’implantation des commutateurs,percer la paroi intérieure
de faible épaisseur de l’alésage existant avec un objet pointu.

- Ensuite,à l’aide d’une mèche de 6 mm de Ø ou une paire de
ciseaux porter l’alésage à sa cote définitive de 6 mm de Ø.

- De l’intérieur,installer le commutateur dans l’alésage et
l’installer avec le support fourni prévu,installer ensuite l’écrou
par l’avant et le serrer avec une clé de 8 sur plats.

- Effectuer un angle pratiquement droit avec le cordon du
commutateur afin de préserver suffisamment de place pour le
curseur éventuellement mis en place,en face,dans la paroi
arrière.

Veiller à disposer proprement les cordons !

8

Les quartz

d’émetteur portent

le préfixe Tx + le

numéro de canal

Les quartz de

récepteur portent

le préfixe Rx + le
numéro de canal

Les quartz des

super récepteurs

doubles portent le

préfixe RX-DS + le

numéro de canal

Mise en place des commutateurs de mixage et de voie,

emplacements optionnels externes

Mise en place des dispositifs de mixage et de commutateurs

de voie dans les emplacements optionnels internes

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

Pour la mise en place dans les emplacements optionnels
internes il existe deux variantes possibles :

1. dans l’étiquette d’aluminium en remplacement du symboles de
commutation percer deux alésages de 6 mm de Ø avec une
mèche de même diamètre ;

2. utiliser une étiquette préparée et estampée qui est disponible
sous la référence F 1589 ;elle est livrée avec 12 bouchons en
caoutchouc permettant de boucher les trous restant par exem­ple après un rattrapage de régulateur.

Le reste de la mise en place et de la fixation du commutateur inter­vient comme décrit ci-dessus au chapitre précédent.

Pour la mise en place dans les emplacements optionnels
internes il existe ici également deux variantes possibles :

1. dans l’étiquette d’aluminium en remplacement du symboles de
commutation percer deux alésages de 6 mm de Ø avec une
mèche de même diamètre ;

2. utiliser une étiquette préparée et estampée qui est disponible
sous la référence F 1589 ;elle est livrée avec 12 bouchons en
caoutchouc permettant de boucher les trous restant par exem­ple après un rattrapage de régulateur.

Le module de mixage interne dispose chaque fois de 3 emplace­ments optionnels internes.Il est possible d’implanter 2 modules au
maximum,l’un à droite et l’autre à gauche.

- Effectuer le perçage à l’emplacement de commutateur 1 et 3.

- Mettre le module en place par l’arrière de sorte que le cordon de
connexion avecconnecteur mâle bipolaire soit tourné vers le
haut,vers l’antenne.

- À l’aide de vis jointes,fixer le régulateur dans l’émetteur (flèche).

- Mettre les boutons de commande en place.

- Veiller à ce que le repère dans le bouton coïncide avec celui de
l’axe du potentiomètre.

- Fixer le bouton de commande avec une clé mâle de 1,5 mm sur
plats.

Veiller à disposer proprement les cordons !

- Pour installer un curseur linéaire à l’avant,retirer le cache de l’ar­rière à l’aide d’un tournevis.

- Mettre le curseur en place avec le cordon vers le bas (en
direction de l’accu)

- Pour raccorder le curseur disposer le cordon sous la platine prin­cipale.

La platine principale est installée sur des colonnettes de manière à
permettre le passage des cordons.

Ne pas installer le cordon au-dessus de la platine il sera coincé
entre la platine et la paroi arrière.

- Fixer le curseur de l’avant avec les vis fournies.

- Retirer le film de protection et mettre l’étiquette de graduation
autocollante en place.

- Mettre le bouton du curseur en place.

- Contrôler ensuite la souplesse du curseur et remonter la paroi
arrière.

- Repousser le cache du curseur linéaire à partir de l’intérieur de
l’émetteur à l’aide d’un tournevis.

- Installer le curseur de l’arrière de sorte que son cordon soit
tourné vers le haut vers le verrouillage.

- Le visser de l’extérieur et mettre le bouton du curseur en place.

- Le curseur linéaire est livré systématiquement avec un bouton
pour la droite et un bouton pour la gauche.

- Mettre le bouton en place qui correspond au côté d’implanta­tion.

- Contrôler ensuite la souplesse du curseur et remonter la paroi
arrière.

9

Mise en place du dispositif de mixage (F 1506) dans les

emplacements optionnels internes

Mise en place d’un curseur linéaire en façade

Mise en place d’un curseur linéaire sur la face arrière

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

4.8 Affichage de la tension de l’émetteur

La tension actuelle de l’accu de l’é­metteur est affichée en volts sur le
grand écran à cristaux liquides.

La tension de l’accu de l’émetteur est,
sur cet exemple,de 10,3 volts.

4.9 Alarme de sous-tension

Dès que la tension de l’accu a atteint la tension programmée,vous
serez avertis visuellement et acoustiquement de la charge insuffi­sante de l’accu.

Le symbole de l’accu clignote sur l’é­cran et un bip se fait entendre.
Le seuil de déclenchement de l’alarme
de l’accu est réglable par étapes de 0,1
volt dans le menu des paramètres sur
une gamme de 8,5 à 9,5 volts.(Cf.cha­pitre 7.1.8.)

4.10 Charge des accus

Avant la mise en œuvre de l’accu d’émetteur,le charger pendant 24
heures avec un courant de charge représentant 1/10e de sa capaci­té.
Après utilisation ou après une longue période de stockage,charger
tous les accus de l’ensemble de radiocommande, avant chaque
mise en œuvre, pendant au moins 14 heures avec un courant de
charge du 1/10e de leur capacité (charge normale) indépendam­ment de la durée d’exploitation antérieure.On compense ainsi l’au­todécharge naturelle des accus et on homogénéise les éléments de
l’accu.
(Exemple :accu de 750 mAh,courant de charge normale = approx.
75 mA).

L’autodécharge des éléments Cd-Ni est de 1% par jour environ.
Cela signifie que,après 100 jours,un accu préalablement chargé est
complètement vide sans avoir été mis en service.
Les éléments NiMH présentent au taux d’autodécharge supérieur
de 2 à 3% par jour environ et sont donc déchargé après 35 à 50
jours.

L’accu de l’émetteur peut être déchargé et chargé dans son loge­ment,sans l’ex traire de l’émetteur.
La douille de charge se trouve dans la paroi latérale droite à côté de
l’interrupteur marche/arrêt.

Pour la charge des accus d’émetteur ou de récepteur avec un cou­rant de charge supérieur au 1/10e de la capacité des accus,utiliser
systématiquement un chargeur automatique avec commutation
automatique « Delta-Peak » en fin de charge.

Nous recommandons les chargeurs suivants :

1. pour les charges simples normales, par exemple, le chargeur
Lader 5,réf.8308.

10

Raccordement des modules optionnels sur la platine

1. Connecteur de raccordement pour commutateurs de voie ou cur­seurs linéaires,voies 5 à 8.

2. Branchement pour 8 commutateurs de mixage

3. Branchement pour le commutateur d’écolage (moniteur/élève).

4. Liaison pour régulateur de mixage,avec 2 régulateurs de mixage,
le cordon d’alimentation électrique du 2e module est branché sur
le premier module.

Modèle de type basic

Affectation des
commutateurs de mixage :

1. marche-arrêt mixage V 1

2. marche-arrêt mixage V 2

3. marche-arrêt mixage V 3

4. marche-arrêt Dual-Rate

5. asservissement du moteur
– coupure

6. non affecté

7. non affecté

8. non affecté

Affectation des régulateurs de
mixage :

1. proportion mixage V 1

2. proportion mixage V 2

3. propo tion mixage V 3

4. non affecté

5. non affecté

6. non affecté

7. non affecté

8. non affecté

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

2. Pour un traitement optimal des accus nous vous recomman­dons le chargeur « Reflex-Charger »,réf.8363.Sa procédure de
charge spéciale « reflex » empêchent les effets de mémorisation
des accus et leurs effets de « paresse ».Vous disposez alors
systématiquement de la totalité de la capacité des accus.

Particulièrement avec l’emploi d’accus de type NiMH il est indis­pensable de disposer d’un chargeur avec dispositif automatique de
commutation en fin de charge étant donné que ces accus sont très
délicats du point de vue de la surcharge.L’avantage de la charge «
reflex » est que l'accu ne charge que l’énergie utilisée.

Il est en principe possible d’utiliser tous les types de chargeur équi­pés d’un dispositif de commutation automatique en fin de charge.

L’émetteur et le récepteur doivent impérativement être coupés
(arrêt) pour procéder à la chargeur de leur accu.Pour la charge

rapide de l’accu de l’émetteur, le courant de charge ne doit
jamais dépasser 2 ampères.

Le circuit de charge dans l’émetteur est équipé d’un fusible électro­nique (polyfuse) qui protège largement l’accu de l’émetteur des
courants de charge trop élevés et des courts-circuits au niveau du
cordon de charge.
Étant donné que le déclenchement de ce fusible dépend du cou­rant de charge et du type d’accu en charge,éviter tout court-circuit
au niveau du cordon de charge.

Toujours raccorder d’abord la fiche banane du cordon de
charge d’abord au chargeur.
Veiller à respecter la polarité du cordon de char ge,le fusible ne
protège pas des inversions de polarité.

L’accu du récepteur peut rester en place dans le modèle pour la
charge.Pour n’être pas contraint de désolidariser l’accu et le c ordon
de charge pour la charge de l’accu,utiliser le cordon-interrupteur
avec douille de charge (réf.F 1407).

Après un stockage prolongé (pause hivernale) il faut décharger
puis recharger plusieurs les accus.Une fois que les éléments sont
homogénéisés,les accus retrouvent leur entières capacité et auto­nomie.

Pour respecter les critères de protection de l’environnement,élimi­ner les accus défectueux ou usés en les confiant aux déchetteries
spécifiques.Les accus Cd-Ni sont à considérer comme des déchets
spéciaux,ne jamais les jeter dans la poubelle ménagère.Les accus
sont recyclés.

4.11 Mode écolage

Le mode écolage (moniteur/élève) permet aux débutants de s’ini­tier au pilotage radiocommandé avec l’assistance d’un pilote expé­rimenté.

Le moniteur pilote le modèle pendant les phases de décollage et
d’atterrissage et peut,en actionnant un bouton ou un interrupteur,
confier le pilotage à l’élève lorsque le modèle se trouve à une alti­tude de sécurité.

En présence d’une situation critique ou d’une assiette de vol incon­trôlée,le moniteur peut relâcher le bouton d’écolage et reprendre
immédiatement le contrôle du modèle.Cette méthode permet un
apprentissage progressif du pilotage radiocommandé sans risque
d’endommager ou de perdre le modèle.

L’émetteur FX-18 est muni de série d’une douille d’écolage (A) pour
l’entraînement moniteur/élève.Elle se trouve en façade de l’émet­teur.L’émetteur FX-18 peut faire office d’émetteur moniteur ou d’é­metteur élève.

Sur la platine de branchement se trouve un commutateur minia­ture portant les mentions TRAI-STUD. Il permet de déterminer si
l’émetteur est celui du moniteur (TRAI) ou celui de l’élève (STUD).

Installer le commutateur, avec une pincette et en procédant avec
précaution à la position souhaitée.

La liaison entre l’émetteur du moniteur et celui de l’élève est assu­rée par un cordon d’entraînement à deux brins.

Les cordons de connexion suivants sont disponibles :

(Cf. également les schémas de raccordement et les accessoires
recommandés,page 54).

- réf.8377 cordon d’entraînement FX qui permet de relier deux
émetteurs FX-18 entre-eux.

- réf.8362 cordon d’entraînement F -> FX qui permet de relier un
émetteur élève FX-18 à un autre émetteur de la série F (F-14,
FC-16,FC-18 ou FC-28) avec module d’écolage 4.

Par ailleurs,sous le numéro de référence F 1581, est disponible un
cordon-adaptateur permettant de raccorder l’émetteur à un
module d’entraînement 3 (DIN connecteur 6 pôles) de la série F et
l’émetteur à main robbe-Futaba.Observer systématiquement les
consignes de la notice des émetteurs concernés.

Lorsque l’émetteur FX-18 est utilisé comme émetteur moniteur,il
faut en plus un commutateur moniteur/élève,réf.F 1524, qui per­met d’assurer la commutation sur les deux moniteurs.

Sur la platine de branchement se trouve,à côté de l’inverseur,un
emplacement pour ce commutateur.

Pour le mode écolage il faut que l’émetteur de l’élève soit
équipé de sa propre alimentation électrique.

- Retirer le quartz de l’émetteur ou le module HF de l’émetteur de
l’élève afin de ne pas émetteur de hautes fréquences.

11

Commutateur moniteur ­élève
Par ex.Réf.F 1524

A

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

- Monter le commutateur moniteur/élève dans l’émetteur du
moniteur et le brancher.

- Disposer l’inverseur « TRAI/STUD » sur la position appropriée.

- Sur l’émetteur de l’élève il faut que la modulation de trans
mission se trouve sur PPM (FM).

- Les deux émetteurs doivent disposer de la même affectation des
fonctions,la fonction des gaz doit se trouver sur le même côté.
Si l’affectation des voies est différente,il faut,sur le moniteur de
l’élève,dans le menu des paramètres réaliser un changement de
fonction (FUNC).

- Raccorder l’émetteur du moniteur et celui de l’élève à l’aide du
cordon d’écolage.

- Mettre les deux émetteurs en marche.

- Effectuer un contrôle des fonctions,actionner l’interrupteur
moniteur/élève et contrôler les fonctions à partir de l’émetteur
de l’élève.

- Après une nouvelle commutation,il faut que la commande
revienne à l’émetteur du moniteur.

- Après le décollage du modèle assuré par le moniteur et après
que le modèle a atteint une altitude de sécurité,les commandes
peuvent être passées à l’élève.En présence de situations criti
ques ou inopinées,le moniteur peut à tout moment reprendre
les commandes.

4.12 Mode DSC / mode simulateur de vol

Il est possible de raccorder un cordon de contrôle direct des servos
(DSC) dans la fiche jack sur la façade de l’émetteur afin de pouvoir
effectuer directement,sans émission HF,le récepteur et les organes
solidaires.Le principe présente un avantage certain,par exemple en
compétition,lorsque le canal de fréquence est occupé,pour mettre
les réglages au point.
Pour effectuer la liaison, il faut disposer du cordon DSC pour
ensemble FX (réf.8385).
À noter : pour éviter le rayonnement de hautes fréquences,il faut
retirer le quartz de l’émetteur.

L’inverseur « TRAI/STUD » doit se trouver en position « STUD ».

Le mode DSC ne peut être réalisé qu’avec des récepteur disposant
d’une douille DSC (C),par exemple le récepteur R-118F.Régler la
modulation (PPM/PCM) en fonction du type de récepteur.

Pour brancher le simulateur de vol,il faut disposer du cordon-adap­tateur réf.8383 et l’émetteur doit être disposé sur la modulation
PPM (FM) et le commutateur TRAI-STUD doit se trouver sur «STUD».

4.13 Transfert de données à micro-ordinateur

L’émetteur FX-18 est équipé d’une
douille de raccordement interne pour
micro-ordinateur. Cette douille por te
la mention « DA TA » et se trouve à dro­ite sur la platine de raccordement.

Pour accéder à des informations con­cernant des modèles,les sauvegarder
ou les imprimer, il faut disposer du
logiciel spécifique en préparation
actuellement.

5. Branchement des servos

L’ordre de branchement des servos au récepteur est indiqué étant
donné que de nombreuses fonctions de mixage préprogrammées
sont disponibles dans les menus du type de modèle planeur,
avion ou hélicoptère.Il est décrit dans les chapitres correspon­dants.
Lorsque aucun dispositif de mixage n’est activé (type de modèle
BASIC),l’affectation des fonctions est parfaitement libre.Il est tou­tefois recommandé de s’en tenir à une norme personnelle ou de se
référer à l’affectation standard suggérée faute de quoi on risque
d’avoir des modèles différemment structurés se peut provoquer
une certaine confusion.

Ordre de branchement des servos :

Voie 1 : aileron
Voie 2 : gouverne de profondeur
Voie 3 : gaz/commande du moteur/volets d’atterrissage

ou déporteurs
Voie 4 : gouverne de direction
Voie 5 : affectation libre
Voie 6 : affectation libre
Voie 7 : affectation libre
Voie 8 : affectation libre

Cf.également au chapitre 7.1.2 disposition des commandes
(FUNC),à ce propos.

6. Mise en service de l’émetteur

6.1 Écran d’affichage et clavier

La programmation ou le dialogue avec le logiciel de l’ensemble de
radiocommande FX-18 intervient via le grand écran à cristaux liqui­des à l’aide des touches de saisie,soit la touche Select (S) et la tou­che de retour à la première page (H pour HOME) et la touche multi­fonctionnelle 3-D.
C’est principalement cette touche 3-D multifonctionnelle qui
accroît la convivialité de cet ensemble en permettant d’accéder
rapidement au divers menus et d’établir rapidement et simplement
des grandeurs de mixage.
La navigation avec les éléments de commande au travers des
menus est expliquée au chapitre 6.3 « V ue d’ensemble de la struc-

ture du menu ».
Si nécessaire,choisir le menu « sélection de la langue » mainte-

nant,cf.chapitre 7.1.7.

6.2 Sélection d’un menu initial (HOME)

Après avoir mis l’émetteur en marche,appa­raît d’abord brièvement la mention « FX-18 »
sur l’écran puis,clignotant,le nom du dernier
modèle piloté et mémorisé, ici il s’agit du
modèle EASY.
Une pression brève sur la touche 3-D permet
de confirmer la mémoire de modèle.Toute­fois, si aucune mémoire de modèle n’a été
occupée,apparaît comme nom,le numéro de
l’emplacement de mémoire (M-01).

Dans l’angle supérieur droit apparaît le
numéro de la mémoire de modèle sélectionné.
Cette procédure doit assurer que l’utilisateur soit rendu effective­ment attentif à la mémoire de modèle en cours de traitement.

La mémoire de modèle est toutefois active même en l’absence
de validation.

12

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

La touche 3-D permet (par rotation vers la gauche ou vers la
droite) de régler trois menus initiaux.

Menu initial 1

Affichage :

- du nom du modèle (M-01)

- de la tension (10,1 volts)

- du numéro de mémoire de modèle
(01)

Menu initial 2 :

Affichage :

- de la durée de service de l’émet­teur (1 h et 23 min)

- de la tension (10,1 volts)

- du numéro de mémoire de modèle
(01)

Le compteur de durée de fonctionnement permet par exemple de
vérifier la capacité de l’accu.Après la charge de l’accu de l’émetteur,
appuyer 2 fois brièvement sur la touche 3-D afin de mettre le comp­teur à zéro.Le compteur dépend au mémoire de modèle.

Menu initial 3 :

Affichage :

- du chronomètre (2 minutes et 35 s)

- de la tension (10,1 volts)

- du numéro de mémoire de modèle
(01)

Procéder aux réglages du chronomètre (minuterie) comme indi­qué au chapitre 8.16.Dans ce menu il ne s’agit que d’un affichage
ou d’une remise à zéro par double pression sur la touche 3-D.

Menu initial 4 :

Affichage :

- du chronomètre (2 minutes et 59 s)

- de la durée de service de l’émet­teur (87 min)

- du numéro de mémoire de modèle
(01)

Affichage combiné des deux horloges,la durée de ser vice est affi­chée en minutes,par exemple 87 minutes (affichage maximal 199
minutes) contrairement à son affichage dans le menu initial 2 = 1
heure et 27 minutes.

Dans ce menu,par deux pression brèves et rapprochées sur la tou­che 3-D on ramène le chronomètre à sa valeur initiale.La remise à
zéro du compteur d’heures de service intervient dans le menu
initial 2.

6.3 Structure du menu de l’ensemble FX-18

Le logiciel de l’ensemble FX-18 présente les diverses possibilités de
mise au point des divers types de modèles radiocommandés.L’en­semble FX-18 est équipé d’un progiciel éprouvé qui permet de
naviguer dans cette structure de menu aussi bien en avant qu’à
rebours.

Il permet d’éviter ainsi le laborieux « défilement cyclique » dans le
menu de mise au point lorsqu’on a sauté inopinément la fonction
souhaitée.

Niveau de menu initial

Au niveau de menu initial supérieur sont disposées toutes les fonc­tions essentielles pendant le pilotage du modèle : le nom du
modèle,la tension,la durée d’utilisation de l’émetteur,le chrono­mètre.La rotation de la touche 3-D permet d’accéder à l’affi-

chage souhaité.
Niveau du menu de sélection

Le niveau directement inférieur au menu initial permet de sélec­tionner les menus de fonction.

- Pour éviter tout changement de programmation intempestif,il
fautmaintenir la touche 3-D enfoncée pendant 1 seconde
pour atteindre ce niveau.

-La rotation de la touche 3-Dpermet de feuilleter dans ce menu
jusqu’à la sélection souhaitée.La fonction sélectionnée clignote.

-Une pression brèvesur la touche 3-D permet d’accéder au
menu de réglage de la fonction sélectionnée.

- Lorsqu’on appuie 1 seconde sur la touche H,on retourne dans
le menu de sélection initial.

- Une nouvelle pression de 1 seconde sur la touche H,permet de
retourner au niveau du menu initial.

Niveau du menu de réglage

- À l’intérieur du menu de réglage,la touche S (avant) et la
touche H (retour) permettent de naviguer.

- La touche 3-D permet de modifier le réglage sélectionné.
Réglage :décalage des valeurs en pour cent,dispositifs de
mixage marche-arrêt,etc.).La possibilité de réglage sélection­née est affichée clignotante.

- Pour quitter le niveau de réglage il faut appuyer 1 seconde sur
la touche H,on revient alors au niveau du menu de sélection (la
fonction sélectionnée clignote).

- Une nouvelle pression de 1 seconde sur la touche H,permet de
retourner au niveau du menu initial.

Tous les réglages et modifications réalisés ne concernent toujours
que la mémoire de modèle activée.
L’ensemble des modifications et des réglages sont immédiatement
sauvegardés,il n’est plus nécessaire de les valider.

L’émetteur lit les caractéristiques dans une mémoire de travail et
sauvegarde les caractéristiques de la mémoire de modèle concer­née lorsque l’émetteur est coupé.

13

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

7 Structure du menu des fonctions de base (BASC)

Les réglages de base de l’émetteur sont rassemblés dans le menu
(BASC). Les menu BASC a été conçu pour les modèles simples ou
pour la mise en œuvre dans des bateaux ou des camions radio­commandés. Pour les applications à des modèles plus complexes,
des domaines de la voltige (ACRO), des planeurs (GLIDER) et des

hélicoptères (HELi) existent des fonctions de mixage spéciales sous
les point de menu « TYPE » (cf.chap. 7.3) qui sont décrites dans les
chapitres 8,9 et 10.
Le graphique ci-dessous présente la structure du menu des fonc­tions BASIC avec les sous-menus et les menus initiaux.

14

Menu Home

Niveau du menu de réglage

1 sec

1 s

1 sec

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Page 26

Légende:

Tourner la
touche 3-D

Presser sur
la touche S

Presser sur la
touche H

Presser sur la
touche 3-D

Niveau du menu de sélection

Alternativement

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

7.1 Réglages initiaux dans le menu paramètres (PARA)

Le menu des paramètres est,comme
tous les autres menus,intégré à une
boucle sans fin de rotation.Tous les
réglages de base y sont réalisés.
Tout d’abord apparaît
paradoxalement le dernier point de

menu étant le premier à décrire. Ce
principe est voulu également d’un point de vue ergonomique.
Lorsqu’on tourne la touche 3-D vers la gauche, c’est le menu
«PARA»qui apparaît comme premier menu,et c’est effectivement
ce menu dont on a besoin pour régler les fonctions globales d’un
modèle.
En fait,en service,c’est le menu « Model » qui est le plus souvent
nécessaire et on y accède en tournent la touche 3-D vers la droite.
On évite ainsi de feuilleter laborieusement dans les menus.
Le niveau de réglage est également piloté par cette logique,
lorsqu’on saute vers la gauche avec la touche « H » on met en
marche ou on arrête une fonction de mixage,et lorsqu’on tourne
ver la droite avec la touche « S » on saute dans le menu sur le
réglage en pour-cent qui est le plus utilisé pour les réglages.

Naviguer comme indiqué au chapitre 7 dans le menu de sélection
sur le plan de menu « PARA ».

Le menu de sélection « P

ARA » dispose de 10 menus de réglage

qui sont explicités ci-dessous.

Les options du menu des paramètres sont disposés en boucle.
Dans cette boucle,il est systématiquement possible de se déplacer
en avant avec une pression brève sur la touche S et en arrière
avec une pression brève sur la touche H.

Une pression prolongée d’une seconde environ sur le touche H
permet de sauter au niveau supérieur.

7.1.1 Mise au point de la modulation (MODU)

Ce menu est indispensable pour la sélection du type de modulation
souhaité :PCM ou PPM (FM).Lorsqu’on utilise un récepteur FM,il
faut établir le mode PPM (P).

Les récepteurs PCM ont besoin du mode PCM (C):

En mode PCM il n’est possible d’exploiter que des récepteurs
Futaba ou Futaba. Il n’existe pas de compatibilité avec des
récepteurs d’autres fabricants.

Le type de modulation PCM se distingue pratiquement du fait que
le l’à-coup typique du servo en modulation FM,lorsque la limite de
portée est atteinte ou les dysfonctionnements du moteur sont
discriminés.
Cette discrimination est réalisée par le fait que les impulsions sont
sauvegardées de manière intermédiaire dans le récepteur.Lorsque
les impulsion incorrectes ou fausses parviennent au récepteur,
celui-ci reprend les impulsions sauvegardées jusqu’à ce qu’une
impulsion correcte lui parvienne à nouveau de l’émetteur.
Cf.également la sécurité intégrée au chapitre 7.16.

Utiliser le mode PCM principalement lorsque les conditions de
réception sont difficiles.Par exemple en présence d’un gros moteur
à essence à allumage magnétique ou de gros moteurs électriques.

Changement de type de modulation

- Accéder au sous-menu PARA du menu FUNC.

- Tourner la touche 3-D

- rotation vers la gauche pour le mode PPM (FM) (P)

- rotation vers la droite pour le mode PCM.

- Lorsque la sélection a été modifiée,la mention PPM ou PCM
clignote sur l’écran.

- La commutation sur le nouveau mode n’intervient qu’après
avoir coupé l’émetteur puis l’avoir remis en marche.

- Il est très important que le changement de modulation
n’intervienne qu’après voir coupé l’émetteur puis l’avoir remis
en marche car chaque mémoire de modèle est accompagnée du
type de modulation approprié.Cf.également le chapitre 7.2.

Après avoir mis l’émetteur en marche, contrôler la correction
du réglage de la modulation.Sur l’écran apparaît le symbole
PPM ou PCM.

7.1.2 Affectation des manches (FUNC)

À cause des nombres fonctions électroniques de mixage
disponibles, l’affectation des manches côté récepteur est
déterminée.

Toutefois,afin de pouvoir adapter le
système aux habitudes de pilotage de
chacun,ce point de menu permet de
régler l’affectation des organes de
commande.
Pour l’essentiel,on y définit sur quel

manche on désire avoir la fonction
crantée sans retour au neutre automatique (pour le pilotage de la
fonction du moteur ou des volets d’atterrissage).(Cf.également
chap.5).

Quatre diverses affectations des manches sont possibles
(Mode 1 à 4)

FUNC 1 :(à la livraison)

Aileron droite (Q)
Profondeur gauche (H)
Gaz/moteur droite(G)
Direction gauche (S)

FUNC 2 :

Aileron droite (Q)
Profondeur droite (H)
Gaz/moteur gauche (G)
Direction gauche (S)

FUNC 3 :

Aileron gauche (Q)
Profondeur gauche (H)
Gaz/moteur droite (G)
Direction droite (S)

15

G

G

G

S

S

S

Q

Q

Q

H

H

H

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

FUNC 4 :

Aileron gauche (Q)
Profondeur droite (H)
Gaz/moteur gauche (G)
Direction droite (S)

Le branchement des servos au récepteur est dans tous les cas
identique.

Voie 1 : aileron
Voie 2 : gouverne de profondeur
Voie 3 : gaz/moteur/volets d’atterrissage ou déporteurs
Voie 4 : gouverne de direction
Voie 5 : affectation libre
Voie 6 : affectation libre
Voie 7 : affectation libre
Voie 8 : affectation libre

À l’aide des touches S et H rechercher
le point de menu « FUNC » dans le
menu des paramètres.En faisant tour­ner le touche 3-D,sélectionner l’affec­tation des manches souhaitée par
FUNC 1 à 4.

7.1.3 Inversion des gaz (INVG)

Cette option permet de déterminer si vous souhaitez avoir la posi­tion plein gaz avec le manche en butée avant ou avec le manche en
butée arrière.
Après avoir sélectionné le menu,sur l’écran clignote le numéro de
voie « 3 » pour la fonction des gaz. Une petite flèche en dessous
(inversée) ou au-dessus du numéro de voie (normale) est présentée
immédiatement.

N = normal = plein gaz à l’avant
R = reverse = plein gaz à l’arrière

Il est possible d’inverser la fonction des gaz en tournant la touche
3-D vers la gauche.Une rotation vers la droite de la touche rétablit
l’état normal.(Cf.également à ce propos le chap.7.1.4,réglage asy­métrique des gaz).

7.1.4 Réglage asymétrique du manche des gaz (ATL)

Cette fonction permet d’établir que le réglage de précision des gaz
intervient de manière homogène sur toute la gamme ou unique­ment au ralenti.
Pour le pilotage du carburateur des moteurs thermiques il est
recommandé de mettre cette fonction en marche afin que le
potentiomètre de réglage de précision n’ait d’incidence que sur le
ralenti du moteur et non sur la position plein gaz.

Après avoir sélectionné cette fonction
sur l’écran clignote le symbole « OFF
».Une rotation vers la droite de la tou­che 3-D permet de commuter sur «
ON » et une rotation vers la gauche
sur « OFF ».

Cette fonction est solidaire de la
fonction d’inversion de la course
des gaz,cf.chap.7.1.3.Veiller à ce
que le sens de déplacement des
gaz et que le potentiomètre de
réglage de précision soient cor­rectement réglés.

7.1.5 Commutateur Dual-Rate (INDR)

Dans ce menu on définit pour quelle(s) fonction(s) le commutateur
Dual-Rate est efficace.Le commutateur Dual-Rate doit être disposé
dans l’emplacement d’enfichage 4 de la platine de connexion (cf.
schéma page 10).

Le réglage des fonctions souhaitées du commutateur est assuré
par la rotation vers la droite ou vers la gauche de la touche 3-D.
Le numéro INDR concerné est affiché clignotant. Par ailleurs, une
petite flèche sous le numéro de fonction indique clairement l’af­fectation.(L’explication de la fonction D/R et le réglage des valeurs
figurent au chapitre 7.8).

Il existe quatre possibilités dans ce domaine :

(Dual-Rate pour les fonctions :)

7.1.6 Signal acoustique (Bip)

Avec cette option il est possible de couper le signal acoustique
(Bip). Quand le signal acoustique est coupé, les fonctions «alarme
de dispositif de mixage» et de «sous-tension»ne sont pas suppri­més.

La rotation vers la droite de la touche
3-D met le système acoustique en
marche « ON » et la rotation vers la
gauche le coupe « OFF ». Lorsque le
signal est remis en marche il retentit
une fois.

7.1.7 Sélec tion de la langue (FR A)

Le logiciel de l’émetteur FX-18 est disponible en trois langues :
c’est-à-dire l’allemand, l’anglais et le français. La langue souhaitée
est sélectionnable dans ce menu.
Après accès à cette fonction,l’écran présente clignotante,la langue
actuellement utilisée.

La rotation vers la droite ou vers la
gauche de la touche 3-D permet de
sélectionner une autre langue pour le
guide du menu.

DEU = allemand
ENG = anglais
FRA = français

16

Gamme

de

réglage

Normal

Inversé

INDR 1

1 – ailerons

INDR 2

1 – ailerons
2 – profondeur

INDR 3

1 – ailerons
4 - direction

INDR 4

1 – ailerons
2 – profondeur
4 - direction

H

S

Q

G

réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097

7.1.8 Alarme de sous-tension (VOLT)

Dans ce point de menu il est possible de définir la valeur de tension
à laquelle l’alarme de sous-tension réagit. La gamme de réglage
varie de 8,5 à 9,5 volts avec une graduation de 0,1 volt.

Après avoir sélectionné l’option, clig­note sur l’écran le seuil de tension
actuellement défini pour l’alarme de
sous-tension.En tournant la touche 3­D,établir le seuil de tension souhaité.

Cette fonction permet d’adapter le signal de sous-tension aux
divers types d’accus utilisés et aux diverses capacités de ces accus.

Attention :

Veiller à ne pas sélectionner de seuil d’alarme trop faible.Il est
recommandé de sélectionner un seuil d’alarme plutôt trop élevé
que trop bas.

La tension nominale d’un accu d’émetteur de 8 éléments se situe
vers 9,6 volts et cette valeur sera longtemps tenue par l’accu avant
qu’elle ne chute lentement vers 8,8 volts.Ensuite, à par tir de cette
valeur, la tension de l’accu choit plus rapidement.
Normalement, cette chute soudaine de tension se situe vers 1,1
volts par élément soit 8,8 volts environ pour l’ensemble de l’accu.
Avec des accu de capacité inférieure et les accus NiMH nous recom­mandons de sélectionner une valeurs de seuil supérieure (approx.
9 volts) afin que vous disposiez de suffisamment de temps pour ,par
exemple,faite atterrir un planeur se trouvant à haute altitude.
Pour d’autres applications pour lesquelles il est possible de couper
relativement rapidement l’émetteur, il est possible de descendre
jusqu’à approximativement 8,6 volts pour obtenir une bonne auto­nomie.
Déterminer le délai restant en mettant l’émetteur en marche dans
votre atelier,antenne déployée,et en chronométrant le délai entre
l’émission du signal d’alarme de sous-tension et le seuil limite infé­rieur de sous-tension absolue de 7,5 volts.

7.1.9 Fonction Multiswitch-Multiprop (MULT)

Lorsque l’émetteur a été mis en œuvre en modulation PCM,il est
indispensable de sélectionner les canaux de transmission pour le
module Multiswitch ou les canaux d’extension Multiprop.Ainsi les
canaux sélectionnés sont-ils commutés pour la modulation spécifi­que de aux modules multiples. Le canal mise en œuvre pour la
transmission Multiswitch-Multiprop n’est plus disponible pour les
fonctions de commande « normales » ou les dispositifs de mixage.
Important :sur le décodeur Multiswitch ou le décodeur Multiprop
il faut disposer le curseur en mode PCM. En mode FM, il n’est pas
nécessaire d’adapter l’émetteur,mais les décodeurs Multi,par con­tre,doivent être commutés sur le mode de modulation PPM.
En tournant la touche 3-D,il est possible de sélec tionner un maxi­mum de 2 canaux des canaux 5 à 8 pour le mode Multiswitch-Prop.

- Rotation vers la gauche pour
activer le 1er choix de canal
(chiffre gauche) de 5 à 8 ou pour
le désactiver en sélectionnant
« - » .

- Rotation vers la droite pour
activer le 2e choix de canal (chif
fre de droite) de 5 à 8 ou pour le
désactiver en sélectionnant « -» .

Dans l’exemple ce sont les canaux 5 et 6 qui sont activés pour le
mode multiple.

Si aucun module Multi n’est raccordé,
il ne faut pas non plus sélectionner de
canal.
Disposer l’affichage sur « - », la fonc­tion multiple est coupée

7.1.10 Remise à zéro de la mémoire de modèle (REST)

Dans ce menu il est possible d’effacer les caractéristiques de l’em­placement de mémoire sélectionné,c ’est-à-dire de revenir aux rég­lages initiaux tels qu’ils existaient à la sortie de l’usine (Reset).

Reset (effacement)

- Appuyer sur la touche 3-D,l’apparition du symbole OK ? vous
invite à confirmer l’effacement si vous les souhaitez vraiment.

- Si vous ne souhaitez finalement pas effacer,relâcher immé­diatement la touche 3-D.

- Si vous souhaitez par contre effectuer une RAZ,maintenir la
pression sur la touche 3-D pendant 2 secondes environ.

- Sur la page de démarrage clignotent les symboles « SET » et
« REST » et un bip unique retentit pour indiquer que l’efface­ment a lieu.

- Une fois que l’effacement est intervenu,un double bip retentit
et l’affichage « REST » cesse de clignoter.

7.2 Sélection de la mémoire de modèle (MODL)

De série, l’émetteur propose 12
emplacements de mémoires de
modèles dans lesquels tous les régla­ges intervenus sur un modèle sont
sauvegardés.Ainsi,pour divers modè-

les et applications,il est possible de
mémoriser confortablement les paramètres adéquat et d’y accéder
au besoin très rapidement.
Afin de disposer d’une meilleure vue d’ensemble,l’emplacement
de mémoire de modèle porte un numéro et,en plus,il est possible
de lui donner un nom de 4 caractères.

Les modules de sauvegarde de données des modèles CAMPac per­mette d’étendre cette fonction de manière pratiquement illimitée
(cf.également chap.4.4).Au niveau du menu de sélection faire tour­ner le touche 3-D jusqu’à ce que sur l’écran apparaisse l’indication «
MODL ».Une pression brève sur la touche 3-D vous permet de pas­ser dans le mode mise au point.

- L’écran indique l’emplacement de mémoire de modèle actuelle-

ment en cours,en l’occurrence le n° 10.

- Tourner la touche 3-D pour sélectionner l’emplacement de

mémoire souhaité (9),sur l’écran, le modèle actuellement ac tivé
(10) apparaît en haut et le modèle sélectionné (9),en bas.

- Presser deux secondessur la touche 3-D,la nouvelle mémoire

de modèle est transférée et devient donc active.

La validation est confirmée par un bip et sur l’écran,dans les
deux fenêtres,apparaît la mémoire nouvellement sélection­née.

Information importante :
Le type de modulation solidaire du modèle PCM ou PPM est
systématiquement sauvegardé avec le module.
Lorsqu’on sélectionne une nouvelle mémoire de modèle dont
la modulation est différente de la modulation actuellement en
cours,le symbole PPM / PCM clignote sur l’écran.

C’est le signal indiquant qu’il faut couper l’émetteur puis le
remettre en marche afin de confirmer le changement de type
de modulation.

17

1er canal

multiple

2e canal
multiple