Ford KUGA BROCHURE [no]
PRESSEMELDING
NYE FORD KUGA
INNHOLD SIDE
Nye Ford Kuga – en introduksjon 3
1. Kuga Oversikt 3
1.1: Solid plattform 4
2. Karismatisk design 6
2.1: Interiør med høy stilfaktor 9
3. Kuga interiørmiljø 11
3.1: Komfort og praktiske løsninger for inntil 5 personer 11
3.2: Tilpasningsdyktig og funksjonelt 12
4. Kuga modellutvalg 14
4.1: Kuga Trend 14
4.2: Kuga Titanium 15
4.3: Plattform for ytterligere personifisering 15
5. Kuga Drivlinjer 17
5.1: Perfekt tilpasset jobben 17
5.2: Økonomiske og effektive 17
6. Kugas teknologier for førerassistanse 19
6.1: ”Ford Power” startknapp (nøkkelløs start og
nøkkelløs adkomst), 20
6.2: Bakoverrettet kamera 20
6.3: Mini bakluke ”bakluke i bakluke” 21
6.4: Ford Easyfuel tanking uten tanklokk 21
6.5: 230 Volt Kontakt 22
6.6: Digital Audio Broadcast (DAB) Radio 22
6.7: Kontakt-modul 22
6.8: Bilunderholdning og Infotainment 23
6.9: Overvåkning av luftlekkasjer i dekkene (DDS) 24
6.10: Panoramatak 24
6.11: Blåfarget glass 24
6.12: Tilgjengelige takskinner 24
Internet: http://media.ford.com
- 2 -
7. Kuga Kjørekvalitet 24
7.1: Konstruert for å gi egenskaper som en personbil 25
7.2: Kuga Kjørekomfort 26
7.3: Kuga Styring 27
7.4: Kuga Kjøreegenskaper 28
7.5: Integrerte elektroniske systemer 29
7.6: Kuga Elektronisk stabilitetsprogram (ESP) 29
7.7: Ytterligere systemer for økt førertrygghet 30
7.8: Egenskaper for å hindre velting (ARM) og
Trailer Stability Assist (TSA) 32
8. Kuga - intelligent firehjulsdrift 34
8.1: Optimalisert dreiemoment, drivstofforbruk og veigrep 34
8.2: Intelligent firehjulsdrift under alle forhold 35
9. Kuga sikkerhet 37
9.1: Systemoversikt 37
9.2: Passiv sikkerhet 37
9.3: Konstruert for å beskytte fotgjengere 39
9.4: Aktiv førerassistanse 39
10. Kuga - kvalitet og bærekraftighet 41
10.1: Utviklet for best lydkvalitet og vibrasjoner 42
10.2: Ford of Europes miljøforpliktelser 44
11. Kuga - en ny retning for Ford of Europe 46
12. Kuga - Midlertidige tekniske spesifikasjoner 47
- 3 -
Nye Ford Kuga – en introduksjon
• Et nytt medlem av Ford of Europes bilfamilie – en crossover
• Kuga er Ford of Europes første bil i den kompakte crossover-klassen
• Kuga er nyeste modell skapt med Fords kinetic design formspråk
• Imponerende dynamiske kjøreegenskaper med meget god fremkommelighet
under ekstra vanskelige kjøreforhold
• Modellserien har ”intelligent” firehjulsdrift og to utstyrsvarianter; Trend og
Titanium
• Drevet av Fords anerkjente 2.0-liters Duratorq TDCi 136 HK dieselmotor. 200
HK Ford Duratec 2.5-liters 5-sylindrede bensinmotor kommer senere i 2008
• Omfattende standardutstyr på alle Kuga, inkl. ESP med kombinert
veltehindring (ARM), ABS med elektronisk bremsekraftfordeling (EBD) og
”Ford Power” startknapp
• Intelligent firehjulsdrift fordeler dreiemomentet opp til 50/50 mellom for- og
bakhjulene
• Kuga har klasseledende CO2-tall på 169g/km
• Helt nytt Ford of Europe-utstyr vises på Kuga for første gang, inklusive et
bakovervendt kamera og ”bakluke i bakluken”
• Lavt støynivå og optimalisert lydkvalitet og vibrasjoner (SQ&V) bidrar til
avslappet kjøring og lettere kommunikasjon i bilen
• Plast forskjermer reduserer vekt og gir forbedret beskyttelse mot skader
• Skal bygges ved Fords fabrikk i Saarlouis i Tyskland og lanseres over hele
Europa løpet av første halvår 2008
1. Kuga oversikt
Nye Ford Kuga er Ford of Europes første modell i det meget konkurranseutsatte crossovermarkedet og bringer med seg en kombinasjon av fremragende dynamiske egenskaper av
velkjent Ford-merke og imponerende fremkommelighet under særlig vanskelige
kjøreforhold.
- 4 -
Utgangspunktet til Kuga ble første gang sett i den dramatiske Ford iosis X Concept på
Paris-utstillingen i 2006. John Fleming, selskapets president og administrerende direktør,
bekreftet den gang at Ford of Europe ville utvikle en produksjonsmodell inspirert av iosis X
Concept for lansering innen to år.
På den internasjonale bilutstillingen i Frankfurt i 2007 viste Ford at denne forpliktelsen
snart ville være en realitet med forhåndsvisning av produksjonsmodellen.
"Med nye Ford Kuga holder vi løftet vi ga i Paris i 2006, og leverer et høyst velegnet,
uttrykksfullt og karismatisk kjøretøy som vil utvide Fords modellserier ytterligere, sier John
Fleming. – Jeg er overbevist om at Kuga vil appellere til mange lojale Ford kunder som
ønsker seg en litt annerledes bil, samtidig som den vil gjenta suksessen til S-MAX ved å
bringe nye kunder til Ford-merket.
- Et distinkt kinetic designpreget eksteriør, Fords anerkjente dynamiske kjøreegenskaper og
meget høy produktkvalitet er bare noen av de egenskapene Kuga vil bringe med seg inn i
denne hurtig voksende klassen.
1.1 Solid plattform
Nye Ford Kuga er basert på Fords prisbelønte C-klassearkitektur – brukt med stor suksess
både på Ford Focus og Ford C-MAX. Med Kuga har designerne og ingeniørene integrert
viktige sjåfør- og passasjerkrav for en nisjebil inn i et lett gjenkjennelig design.
Eksteriøret er elegant og sporty, og viser hvordan Fords fleksible kinetic design formspråk
kan benyttes med stor suksess også i crossover-klassen.
Velbalansert og med gode proporsjoner gir dynamiske Kuga god plass til fører og
passasjerer, til tross for at den er basert på en kompakt form. Et interiør med høy kvalitet er
utformet og innredet for å komplementere eksteriøret til et meget praktisk og tidsriktig
kjøretøy. Disse stylingelementene kombinert med nye drivsystemer og velprøvede
drivlinjer er en klar invitasjon til kundene til ”Feel the Difference”.
- 5 -
Kuga har intelligent firehjulsdrift og levers i utstyrsvariantene Trend og Titanium - med
ytterligere muligheter for å personifisere ut fra behov og ønsker.
Et høyt standard utstyrsnivå omfatter elektronisk stabilitetsprogram (ESP) med
veltehindring (ARM), og ABS med elektronisk bremsekraftfordeling (EBD), begge deler
viktig hjelp for sjåføren. Kuga har også ”Ford Power” startknapp.
En serie bilunderholdningsanlegg gir både tilkoplingsmuligheter og funksjonalitet, mens
satellittnavigasjon kan leveres på bestilling.
Ford Kuga er en glede for alle sanser og en bil der hver enkelt detalj er viet stor
oppmerksomhet. Samtidig er hvert aspekt ved bilen formgitt og produsert for å vekke
positive følelser både hos sjåføren og passasjerene.
Atmosfæren som skapes av de elegante og integrerte linjene på den originale iosis X
Concept er forbedret på produksjonsmodellen. For første gang på en produksjonsmodell fra
Ford of Europe kan det leveres et bakoverrettet kamera som hjelper til ved rygging og
parkering. En annen utstyrsdetalj med høy bekvemmelighetsfaktor som også kan bestilles,
er 230V kontakt med tilgang for baksetepassasjerene.
Den stilige og karismatiske Kuga er en ytterligere demonstrasjon på den spennende
retningen Ford of Europes nye produkter tar. Frisk og moderne design er startpunktet, og
med substans som er tilpasset de forventningene designet skaper. Mye av det leveres
gjennom Fords velkjente dynamiske kjøreegenskaper, sterk og kompetent sikkerhet, høy
kvalitet og håndverk og en meget konkurransesterk crossover. En høy seteplassering,
intelligent firehjulsdrift og store oppbevaringsrom gjør Kuga til et meget attraktivt tilbud.
- Vi er overbeviste om at Kuga vil heve listen i crossover-klassen, sier Stephen Odell, Ford
of Europes visepresident for Marketing, Salg og Service. – Vår kinetic design har gitt bilen
stor personlighet og tilhørende appell til potensielle kunder.
- 6 -
2. Karismatisk design
Ford kinetic design formspråk har blitt en etablert og gjenkjennelig del av selskapets
merke-DNA i Europa, og er vevet inn i alle Fords nye modeller, enten de er helt nye eller
har vært gjennom en moderniseringsprosess.
Martin Smith, Ford of Europes Executive Director for Design, ledet designteamet under
arbeidet med å skape Kuga. Stefan Lamm hadde ansvaret for eksteriøret, Niko Vidakovic
for interiøret og Ruth Pauli for valg av farger og materialer.
En viktig målsetting for teamet var å overføre essensen av 2006 iosis X Concept til
produksjonsutgaven Ford Kuga.
- Det var viktig å sørge for at Kuga umiddelbart ble sett på som en ny modellgenerasjon fra
Ford, men vi ønsket også å skape en designforbindelse med iosis X Concept som
signaliserte vår hensikt om å bevege oss inn i dette markedet, sier Smith. – Jeg tror vi har
nådd disse målene i det endelige utseendet til Kuga – vi har klart å fange karakteren til
konseptbilen med en stil som både er tøff og dynamisk og som avslører at dette er en bil
som kan gi seg i kast med virkelig krevende kjøreforhold.
- Stramme, muskuløse linjer og komplette overflater er en avgjørende del av
signaturelementene i vår kinetic design. Samtidig har vi demonstrert med biler som nye
Focus, Mondeo, S-MAX og nye Fiesta, at hver nye Ford-modell har sin egen individualitet,
sier Smith. - Kuga vil ha sin egen profil både i Ford-sammenheng og i klassen. Jeg tror
dette er en bil med appell og autoritet, uansett fra hvilken vinkel den sees.
Stylingdetaljer varierer avhengig av om det dreier seg om en Trend eller en Titanium, og
Kugas kunder vil kunne personifisere sin bil ytterligere med omtenksomt utvalgte pakker
eller tilbehør fra Ford Servicemarked.
Kuga har fått klare forbindelseslinjer til Fords nye ansikt, med dristige øvre og nedre
trapesformede griller og dramatisk tilbakestrøkne frontlykter. Under den nedre grillen er det
montert en plate som ytterligere signaliserer at dette er en bil som kan ta seg frem under
- 7 -
meget vanskelige kjøreforhold.. Runde tåkelykter plassert på hver side er standardutstyr på
begge utstyrsvariantene.
Det skulpturerte og muskuløse motorpanseret har effektforhøyninger som også styrker den
strukturelle stivheten.
- Vår kinetic design-strategi gir oss mulighet for å bygge inn viktige elementer med
merkekarakteristikker i hver av våre bilserier og likevel beholde fleksibiliteten til å kunne
skreddersy dem til hver enkelt modell, sier Smith.
Store, tilbakestrøkne frontlykter er tilgjengelig med to teknologier; Fords adaptive
frontlyktsystem (AFS) eller Bi-Xenon, som er standard på Titanium. Bi-Xenon er
identifisert med en blåaktig farge på reflektorene.
- Kinetic design-elementene i Kuga forsterker vår ”energi i bevegelse”-filosofi, forklarer
Smith. – Det kraftfulle formspråket og den dristige grafikken skaper et inntrykk av
bevegelse, selv når bilen står helt stille.
Sett i profil er Kuga like atletisk som en moderne løpesko. Dristig grafikk synes fra fronten
til hekken, med en hoftelinje som stiger og sidevinduer bak med en virkelig frekk
avslutning.
Dristige hjulåpninger er fylt med 17-tommers hjul. På bestilling kan det leveres 18- og 19tommers felger med forskjellig design.
Den nye serien av felger som er utviklet for Kuga sørger alle for å fremheve bilens barske
og sportslige utseende. Fire nye lettmetallfelger er helt nye og unike for Kuga. For første
gang på en produksjonsmodell av Ford kan det leveres 19-tommers lettmetallfelger som er
direkte påvirket av iosis X Concept, og som vil være tilgjengelig for Kuga-kunder senere i
2008.
- 8 -
De sterke hjulåpningene er forbundet med integrerte kanallister som følger dørene og løper
parallelt med den høye og tydelige skulderlinjen. Til sammen er de forskjellige
designelementene med på å gi bilen et preg av muskuløsitet og styrke.
De unike dørspeilene har integrerte retningslys og formen er optimalisert for å gi
eksepsjonelt lave nivåer av støy og vibrasjoner idet det er laget et fritt luftrom mellom
speilhusene og dørene.
Takskinner med børstet aluminium-effekt bidrar til den elegante profilen og skaper
symmetri til krom som er brukt i hoftelinjen. En liten takmontert spoiler og panoramaglass,
som kan leveres på bestilling, øker kvalitetsfølelsen og bidrar til at Kugas design preges av
modernitet og holdbarhet.
Med en akselavstand på 2690 mm er det totale fotavtrykket til Kuga kompakt og
proporsjonene er balansert av et forholdsvis kort overheng foran og bak.
Utformingen av bakenden er tilsvarende besluttsom og gir Kuga et solid uttrykk med en
tydelig kinetic design-signatur.
En skliplate bak holder også de doble eksoshalene. Den nedre skliplaten gir feste for lavt
plasserte tåkelykter. De store, delte baklyktene er en dominerende horisontal del av
bakenden.
Andre detaljer inkluderer et tredje LED bremselys integrert i den karosserifargede
hekkspoileren og parkeringsfølere er en del av den bakre støtfangeren. Blått farget glass er
standard på Titanium, og gir en ekstra følelse av kvalitet. Overflatene er holdt rene og klare
bare brutt av et par store Ford-ovaler og et tydelig ”KUGA”- merke.
En omtenksomt utformet palett av 10 eksteriørfarger er valgt for å fremheve Kugas
karisma. En spesialutviklet og helt ny metallicfarge er Chill.
Som en refleks av iosis X Concept-røttene er Kuga også tilgjengelig i den nye
metallicfargen Electric White og den tradisjonelle acrylfargen Frozen White. Electric White
- 9 -
var fargen som ble valgt både for iosis X Concept bil og Kuga-modellen som ble vist i
Frankfurt i 2007. Kuga er den første produksjonsmodellen fra Ford of Europe som bruker
Electric White, en farge som påføres ved hjelp av en spesiell metode.
Eksteriøret har et vell av praktiske løsninger som gir mye mer enn hva som først møter
øyet. ”Bakluke i bakluken” gir maksimalt fleksibilitet og bekvemmelighet med separat
tilgang via mikrobrytere til enten den øvre bakluken eller begge samtidig.
Størrelsen på den øvre delen er utformet for å gi bekvem adgang til bagasjerommet. Når
den øvre delen er åpen har man adgang til bagasjerommet uten å måtte bevege den
uttrekkbare gardinen slik at mindre ting kan settes inn og hentes ut raskt og enkelt.
Gardinen som dekker bagasjerommet kan også tas helt vekk og lagres under gulvet.
Den rikelige kjørehøyden, støtfangere med store overflater og utformingen av bakluken
bidrar til å unngå plateskader ved et sammenstøt bakfra i lave hastigheter.
Bruken av plast forskjermer gir en rekke fordeler, som lavere vekt og større motstandskraft
mot mindre skader.
En plate i matt antrasitt dekker den nedre kanten av hele bilen og bidrar til å hindre
oppbygging av søle og skitt og gir en viss beskyttelse mot løse gjenstander som flyr
gjennom luften.
2.1 Interiør med høy stilfaktor
Interiøret til nye Ford Kuga gir en rommelig følelse, enten den er utstyrt med det store
panoramataket eller ikke.
Den rene, ergonomiske utformingen av dashbordet og midtfeltet som går over i en stor
midtkonsoll har maksimalt tilgjengelig oppbevaringsplass. Alle interiørkomponenter bidrar
til komfortable omgivelser for sjåføren og forsetepassasjeren. Den høye seteposisjonen
skaper et lyst og luftig miljø for passasjerene og gir sjåføren full oversikt over omgivelsene.
- 10 -
Motorpanseret er synlig for både sjåfør og forsetepassasjer og forsterker ”på toppen av
veien”-følelsen.
Materialene som er valgt for Kugas interiør viser også nære forbindelser til iosis X
Concept. Det iøynefallende interiøret på produksjonsmodellen har fint skinn, høykvalitets
materialer og blanke flater på nøkkelområder, med fargetoner avhengig av modellvariant.
Fargetilpassede detaljer og integrerte farger fremhever dashbordet og dørpanelene, og
skaper et enhetlig inntrykk av designstyrt kvalitet og sportslighet.
Hver av de to tilgjengelige modellvariantene representerer klare valg for kundene. Trend
tilbyr oransje eller blå markeringsfarge. Titanium gir en høyst moderne ”techno”-følelse
som stemmer med kjøretøyets flaggskipsposisjon, og er synonymt med posisjonen til
Titanium i andre Ford-serier.
Interiøret preges av høyt fokus på detaljer og ergonomien som ligger til grunn for
hovedbetjeningsfunksjonene som ratt og plassering av pedaler og girspak, samt alle
innstillingsmulighetene for setene, brytere, bilunderholdningsanlegg og
infotainmentsystemene.
Alt, fra hvor mye kraft som skal til for å trykke inn ”Ford Power” startknappen, til
forsenkningene for tomlene i rattet, er utført med stor omtanke for å gi den mest
tilfredsstillende opplevelsen for både sjåfør og passasjerer. Andre gjennomtenkte løsninger
er ekstra oppbevaringsrom for småsaker pluss egne steder for drikkevarer, solbriller,
mynter, penner og kontakt for elektriske apparater.
- 11 -
3. Kuga interiørmiljø
Nye Ford Kuga tilbyr komfortabel og rommelig seteplass for inntil fem voksne.
For å optimalisere kupémiljøet har Ford spesialister utviklet Kuga ved å bruke Computer
Aided Virtual Engineering (CAVE). CAVE kombinerer et antall datamaskiner og digitale
prosjektører for å skape et virtuelt bilinteriør i full størrelse. Et virkelig bilsete er montert i
riggen slik at en ”sjåfør” kan evaluere sikten og hvor lett det er å nå og betjene de
forskjellige funksjonene fra førersetet.
Dette systemet var til uvurderlig hjelp ved kundeklinikkene for å måle reaksjonene på den
nye bilen og gi potensielle Kuga-sjåfører anledning til å gi uttrykk for sine oppfatninger
mens den nye modellen tok form. Det gjorde det også mulig for utviklingsteamet å gjøre
raske og effektive endringer på et virtuelt bilde av bilen.
CAVE er et godt eksempel på de mange kosteffektive metodene som ble brukt for viktige
deler av utviklingsarbeidet – med viktige gevinster for det ferdige produktet og dermed
også for kundenes tilfredshet.
3.1 Komfort og praktiske løsninger for inntil 5 personer
Innvendig har Kuga hele 1008 mm takhøyde foran og en skulderbredde på 1422 mm for
sjåfør og forsetepassasjer.
For å forsterke ”cockpit”-følelsen kan bilen leveres med 6-veis elektrisk regulerbart
førersete som gir enkel innstilling av en perfekt kjørestilling.
Skummet som er brukt i setene gir optimal komfort og støtte. Med skinninnredning er det
lagt ekstra polstring rett under læret for å gi enda bedre komfort og en følelse av ekstra høy
kvalitet.
.
Også baksetepassasjerene har det komfortabelt. Baksetene har en skulderbredde på 1395
mm og takhøyden er 987 mm slik at voksne passasjerer har rikelig plass..
- 12 -
Teamet med ansvar for lydkvalitet og vibrasjoner (SQ&V) har konsentrert seg om vind,
vei- og drivlinjestøy med det resultat at for- og baksetepassasjerene enkelt kan snakke
sammen uten behov for å heve stemmen.
- Vi har en målestokk for evnen til å forstå talt språk, og målinger viser at sjåføren ikke vil
ha problemer med å føre samtaler med en handsfree mobiltelefon, lytte til radio eller gi
bilen instrukser med stemmekontrollfunksjonen selv når bilen holder høy hastighet, sier
Klaus Peter Tamm, sjefsingeniør for Ford Kuga.
Et plusspoeng er muligheten til å kunne bestille bilen med 230V kontakt, plassert på
baksiden av midtkonsollen, som gjør det mulig å bruke elektrisk utstyr med opptil 150 watt
styrke. Et ekstra oppbevaringsrom finnes under kontakten for lagring av småting.
Baksetet er delt 60/40 og kan felles ned slik at gulvet blir helt flatt når bilen brukes som 2seter. Lagringsplass under setene er også en praktisk løsning. I tillegg finnes det
oppbevaringsrom under gulvet som er delt inn i seksjoner for mer effektiv og praktisk
utnyttelse. Høyden til kanten av bagasjerommet er 758 mm, noe som gjør det lett å få tunge
gjenstander inn og ut av bilen.
I likhet med alle nylig lanserte Ford-modeller vil også Kuga gjennomgå full
allergisertifisering.
3.2 Tilpasningsdyktig og funksjonelt
Fords kundeforskning bekrefter at potensielle eiere ønsket en stor bakluke, men samtidig
ønsket de å kunne legge inn og hente ut små gjenstander uten å måtte åpne hele bakluken.
Resultatet er at Ford Kuga tilbyr et nytt og unikt bekvemmelighetsutstyr for denne klassen
som vi kaller ”bakluke i bakluken”. Den gjør det mulig å åpne en del av bakluken for
tilgang til bagasjerommet, for eksempel når bilen er parkert i en garasje med
høydebegrensninger.
- 13 -
Bakseteryggene kan legges helt flatt for å muliggjøre transport av store og/eller lange
gjenstander. Når bakseteryggene er lagt ned, har man et fullstendig flatt gulv med en lengde
frem til forseteryggene på 1578 mm. Det er ikke nødvendig å fjerne hodestøttene på
bakseteryggene for å kunne legge dem ned.
Kuga har en generøs bagasjekapasitet på 1355 liter når baksetene ikke er i bruk. Med alle
seter i bruk er bagasjevolumet 360 liter. Dersom man velger dekkreparasjonssett fremfor
reservehjul, øker bagasjevolumet med ytterligere 50 liter.
Fire D-ringer på bakseteryggene og veggpanelene gjør det mulig å sikre bagasjen. Samtidig
fjernes støy som oppstår når løse gjenstander glir frem og tilbake.
Et rom under gulvet gjør det mulig å lagre bagasjeromgardinen slik at den er ute av veien,
men samtidig tilgjengelig dersom behov for å dekke bagasjerommet skulle oppstå. Denne
fasiliteten er tilgjengelig på alle Kuga med dekkreparasjonssett.
- 14 -
4. Kuga modellutvalg
Kuga leveres i to utstyrsvarianter med høy visuell og utstyrsmessig differensiering. Begge
er utviklet for å gi kundene klare valgmuligheter og en bil som stemmer med deres smak.
4.1 Kuga Trend
Kuga Trend tilbyr kundene et omfattende utvalg teknologier og utstyr kombinert med
attraktiv visuell styling.
Temaet for interiørfargene gir bilen et livlig, sportslig og utadvendt følelse som stemmer
med Trends karakter. Stofftrukne seter og fargene ”Generic Orange” og ”Generic Blue” er
idéelle for Trend. Trend kan også leveres med et bredt spekter av felger og
bilunderholdningsanlegg.
Trend har en omfattende og imponerende standard utstyrsliste som inkluderer:
o ”Ford Power” startknapp
o Kjørecomputer
o Sportsseter foran
o Sportsinnredning
o Skinntrukket ratt
o Tåkelykter
o Manuell airconditioning
o Kontakt for bærbart musikkutstyr
o ISOFIX fester for barneseter
o Vindusheiser i for- og bakdørene
o Oppvarmede dørspeil med lakkerte speilhus
o Automatisk bagasjeromgardin
o En serie elektroniske førerstøtteteknologier inklusive ABS, Elektronisk
stabilitetsprogram (ESP) og Traction Control (TC)
o 17-tommers stålfelger
o To eksoshaler
Trend er en moderne bil som treffer en stort publikum til en svært attraktiv pris.
- 15 -
4.2 Kuga Titanium
Titanium preges av ”moderne techno” og er utstyrt for å ta oppgaven som
flaggskipsmodell. Her får kundene en bil med høyt kvalitetsnivå og betydelig visuell og
utstyrsmessig differensiering.
Til Titaniums standardutstyr hører:
o Delvis skinninnredning og sølvfargede interiørdetaljer
o Skinntrukket girspakkule
o Cruise control
o Automatiske vindusviskere
o Automatisk tenning av lys
o Kupéspeil med automatisk nedblending
o Elektronisk Automatisk Temperaturkontroll (DEATC) med to temperatursoner
o Blåtonet vindusglass
o 17-tommers lettmetallfelger
4.3 Plattform for ytterligere personifisering
Mens begge Kuga-modellene har et vidt spekter av utstyr og teknologier, er det også
utviklet en sterk plattform for at kundene skal kunne skreddersy sin bil nøyaktig slik de vil
ha den ut fra individuelle krav.
Personifiseringen er enkel ved hjelp av tilgjengelige Pakker som gir ytterligere beskyttelse,
transport, oppbevaring og forsterkning av utseendet, pluss en serie ettermarkedstilbehør.
To utstyrspakker er tilgjengelig.
Style Pack er tilgjengelig både for Trend og Titanium og inkluderer takskinner og privacy
glass på bakdørene og i bakluken.
Loading...