DIAGRAMAS ELÉTRICOS KA
Conteúdo
Grupo 1 – Informações Gerais
Informações Gerais |
|
Conteúdo ....................................... |
100-00-00-1 |
Índice .......................................... |
100-00-00-1 |
Visão geral dos sistemas ........... |
100-00-01-1 |
Índice .......................................... |
100-00-02-1 |
Introdução .................................. |
100-00-03-1 |
Símbolos ..................................... |
100-00-04-1 |
Chicotes elétricos – Visão geral ... |
100-00-06-1 |
Grupo 2 – Chassi
Os sistemas elétricos de chassi não são instalados neste modelo de veículo.
Grupo 3 – Trem de Força
Motor |
|
Motor - Arrefecimento ................ |
303-03-00-1 |
Sistema de alimentação de |
|
combustível – |
|
1.0 l/1.6 l Zetec Rocam .............. |
303-04-00-1 |
Sistema de partida ..................... |
303-06-00-1 |
Motor – Ignição – |
|
1.0 l/1.6 l Zetec Rocam .............. |
303-07-00-1 |
Grupo 4 – Sistema Elétrico
Climatização – Sistema de controle
Ar-condicionado ......................... |
412-03-00-1 |
Instrumentos e sistema de advertência
Iluminação do grupo de |
|
instrumentos ............................... |
413-00-00-1 |
Grupo de instrumentos (ICL) ..... |
413-01-00-1 |
Buzina ......................................... |
413-06-00-1 |
Relógio ........................................ |
413-07-00-1 |
Alternador e regulador de |
|
tensão ......................................... |
414-02-00-1 |
Sistema de áudio |
|
Unidade de áudio ....................... |
415-01-00-1 |
Alto-falante ................................. |
415-03-00-1 |
Sistema de iluminação |
|
Iluminação externa – Farol ........ |
417-01-00-1 |
Iluminação externa – Luz do |
|
indicador de posição e luz da |
|
placa de licença .......................... |
417-01-00-3 |
Iluminação externa – Luz |
|
indicadora direcional .................. |
417-01-00-4 |
Iluminação externa – Luz de |
|
freio ............................................. |
417-01-00-6 |
Iluminação externa – Luz de |
|
marcha à ré ................................ |
417-01-00-7 |
Iluminação interna ...................... |
417-02-00-1 |
Distribuição elétrica |
|
Rede de comunicações do
módulo – Conector de transferência
de dados (DLC) .......................... |
418-00-00-1 |
Equipamento eletrônico |
|
Sistema Antifurto – |
|
Passivo (PATS) ............................ |
418-01-00-1 |
Sistema de Segurança |
|
Air bag ............................................ |
421-00-00 |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-00 |
Conteúdo |
100-00-00 |
|
|
|
Grupo 5 – Carroceria e pintura
Chassi
Vidros, estruturas e mecanismos –
Vidro elétrico .............................. |
501-11-00-1 |
Vidro térmico traseiro ................. |
501-11-00-3 |
Grupo de instrumentos e |
|
console ........................................ |
501-12-00-1 |
Sistema da maçaneta, |
|
fechadura, trava e entrada ........ |
501-14-00-1 |
Limpador e lavador do |
|
pára-brisa ................................... |
501-16-00-1 |
-2
Grupo 7 – Chicotes elétricos –
Informações gerais
Fusíveis e relés - Informações .... |
700-01-00-1 |
Distribuição elétrica .................... |
700-02-00-1 |
Fusíveis – Detalhes .................... |
700-03-00-1 |
Distribuição do aterramento ...... |
700-04-00-1 |
Localização de componentes – |
|
Tabelas ........................................ |
700-05-00-1 |
Localização de componentes – |
|
Vistas .......................................... |
700-06-00-1 |
Vista dos conectores .................. |
700-07-00-1 |
As ilustrações, informações técnicas e especificações desta publicação eram as vigentes até o momento de sua impressão. A Ford Motor Company Brasil Ltda., como parte de sua política de contínuo desenvolvimento e melhoria, se reserva o direito de fazer alterações em qualquer tempo, sem prévio aviso.
Nenhuma responsabilidade pode ser aceita por qualquer imprecisão ou omissão que esta publicação possa conter, embora tenham sido tomados todos os cuidados possíveis para torná-la o mais completa e precisa quanto possível.
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01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-01 |
Visão Geral dos Sistemas |
100-00-01 |
|
|
|
-1
Motor - Ignição 1.0l/1.6l Zetec Rocam 303-07-00
Sistema de alimentação de combustível 1.0l/1.6l Zetec Rocam 303-04-00
Iluminação externa – Farol 417-01-00-1
Iluminação externa – Luz indicadora direcional 417-01-00-4
Iluminação externa – Luz indicadora de posição e placa de licença 417-01-00-3
Limpador e lavador
Sistema de partida
do pára-brisa
303-06-00
501-16-00
Grupo de instrumentos e console 501-12-00
Ar-condicionado 412-03-00
Iluminação do grupo de instrumentos 413-00-00
Grupo de instrumentos 413-01-00
Buzina 413-06-00
Unidade de áudio 415-01-00
Alto-falantes 415-03-00
Air bag 421-00-00
Iluminação interna 417-02-00
Vidros, estruturas e mecanismos - vidro térmico traseiro 501-11-00-3
Iluminação externa - luz de freio 417-01-00-6
Iluminação externa - luz de marcha a ré 417-01-00-7
|
Vidros, estruturas e |
|
mecanismos - Vidro |
|
elétrico |
|
501-11-00 |
|
Sistema da maçaneta |
Sistema antifurto |
fechadura, trava e |
passivo |
entrada |
418-01-00 |
501-14-00 |
Rede de comunicações
Alternador e regulador |
(DLC) |
|
de tensão |
||
418-00-00 |
||
414-02-00 |
||
|
||
Motor - Arrefecimento |
|
|
303-03-00 |
|
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-02 |
Índice |
100-00-02 |
|
|
|
|
|
|
|
-1 |
|
Acendedor de cigarros, R42 ...................................................................................... |
|
501–12–00–1 |
|
Acionador do ar de recirculação ................................................................................ |
|
412–03–00–4 |
|
Air bag do motorista ................................................................................................... |
|
421–00–00–1 |
|
Air bag do passageiro ................................................................................................ |
|
421–00–00–1 |
|
Alternador e regulador de tensão ............................................................................... |
|
414–02–00–1 |
|
Alternador, O5 ............................................................................................................ |
|
413–01–00–1 |
|
Alternador, O5 ............................................................................................................ |
|
303–06–00–1 |
|
Alternador, O5 ............................................................................................................ |
|
413–01–00–3 |
|
Alto-falante ................................................................................................................. |
|
415–03–00–1 |
|
Alto-falante da porta dianteira direita, Y26 ................................................................. |
|
415–03–00–1 |
|
Alto-falante da porta dianteira esquerda, Y27 |
............................................................ |
415–03–00–1 |
|
Antena, A151 .............................................................................................................. |
|
415–01–00–1 |
|
Ar-condicionado – Relé da borboleta aberta (WOT), K32 ......................................... |
303–03–00–4 |
||
Ar-condicionado – Relé da borboleta aberta (WOT), K32 ......................................... |
412–03–00–6 |
||
Ar-condicionado ......................................................................................................... |
|
412–03–00–1 |
|
Ar-condicionado – Relé do interruptor, K158 ............................................................. |
|
412–03–00–5 |
|
Arrefecimento do motor – Motor do ventilador, M37 .................................................. |
303–03–00–2 |
||
Arrefecimento do motor – Motor do ventilador, M37 .................................................. |
303–03–00–4 |
||
Arrefecimento do motor – Motor do ventilador, M37 .................................................. |
412–03–00–6 |
||
Árvore de comando de válvulas – Sensor de posição, B41 ...................................... |
303–07–00–1 |
||
Árvore de manivelas – Sensor de posição, B43 ........................................................ |
303–07–00–1 |
||
Aterramento – Distribuição ........................................................................................ |
|
700–04–00–1 |
|
Bateria, O1 ................................................................................................................. |
|
303–06–00–1 |
|
Bobina de ignição, T1 ................................................................................................. |
|
303–07–00–1 |
|
Bomba de combustível – Relé, K4 ............................................................................. |
|
303–04–00–3 |
|
Bomba do lavador do pára-brisa, traseiro e dianteiro – Motor, M84 .......................... |
501–16–00–1 |
||
Borboleta do acelerador – Sensor de posição (TPS), B8 .......................................... |
303–03–00–1 |
||
Buzina - Relé ............................................................................................................. |
|
413–06–00–1 |
|
Buzina, H1a ............................................................................................................... |
|
413–06–00–1 |
|
Buzina, H1b ............................................................................................................... |
|
413–06–00–1 |
|
Central de Distribuição Elétrica (CJB), P91 .............................................................. |
|
700–03–00–1 |
|
Central Elétrica da Bateria (BJB), P93 .................................................................... |
|
700–03–00–23 |
|
Chicotes elétricos – Visão geral................................................................................. |
|
100–00–06–1 |
|
Compressor do ar-condicionado – Embreagem, Y16 ................................................ |
412–03–00–6 |
||
Compressor do ar-condicionado – Interruptor de ciclo, N75 ..................................... |
412–03–00–6 |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-02 |
Índice |
100-00-02 |
|
|
|
|
|
|
|
-2 |
|
Conector – Procedimento de reparação .................................................................... |
|
100–00–05–1 |
|
Conector de transferência de dados (DLC), D20 ...................................................... |
418–00–00–1 |
||
Conjunto (lado direito) da luz traseira, E10 ................................................................ |
|
417–01–00–3 |
|
Conjunto (lado esquerdo) da luz traseira, E9 ............................................................ |
|
417–01–00–3 |
|
Corte inercial do combustível – Interruptor, N61 ....................................................... |
303–04–00–3 |
||
Desembaçador do vidro traseiro – Relé, K1 .............................................................. |
|
501–11–00–3 |
|
Desembaçador do vidro traseiro, R19 ....................................................................... |
|
501–11–00–3 |
|
Diodo, V33 .................................................................................................................. |
|
303–04–00–1 |
|
Direção hidráulica – Interruptor de pressão, N96 ...................................................... |
303–03–00–1 |
||
F1 (CJB) .................................................................................................................... |
|
700–03–00–1 |
|
F1 (CJB) .................................................................................................................... |
|
700–03–00–2 |
|
F2 (CJB) .................................................................................................................... |
|
700–03–00–3 |
|
F4 (CJB) .................................................................................................................... |
|
700–03–00–4 |
|
F5 (CJB) ................................................................................................................... |
|
700–03–00–4 |
|
F6 (CJB) .................................................................................................................... |
|
700–03–00–5 |
|
F7 (CJB) .................................................................................................................... |
|
700–02–00–6 |
|
F8 (CJB) .................................................................................................................... |
|
700–03–00–7 |
|
F9 (CJB) .................................................................................................................... |
|
700–03–00–7 |
|
F10 (CJB) .................................................................................................................. |
|
700–03–00–8 |
|
F11 (CJB) .................................................................................................................. |
|
700–03–00–8 |
|
F12 (CJB) .................................................................................................................. |
|
700–03–00–9 |
|
F13 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–10 |
|
F14 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–11 |
|
F15 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–12 |
|
F16 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–12 |
|
F17 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–13 |
|
F18 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–14 |
|
F19 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–14 |
|
F20 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–15 |
|
F20 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–16 |
|
F21 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–17 |
|
F22 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–17 |
|
F23 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–18 |
|
F24 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–19 |
|
F25 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–20 |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-02 |
Índice |
100-00-02 |
|
|
|
|
|
|
|
-3 |
|
F30 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–21 |
|
F35 (CJB) ................................................................................................................ |
|
700–03–00–22 |
|
F36 (BJB) ................................................................................................................. |
|
700–03–00–23 |
|
F37 (BJB) ................................................................................................................. |
|
700–03–00–24 |
|
F38 (BJB) ................................................................................................................. |
|
700–03–00–25 |
|
Farol alto – Relé, K37 ................................................................................................. |
|
417–01–00–1 |
|
Farol baixo – Relé, K36 .............................................................................................. |
|
417–01–00–1 |
|
Farol direito, E7 .......................................................................................................... |
|
417–01–00–1 |
|
Farol esquerdo, E1 ..................................................................................................... |
|
417–01–00–1 |
|
Freio – Interruptor de nível do fluido, N1 .................................................................... |
|
413–01–00–3 |
|
Freio de estacionamento – Interruptor, N63 ............................................................... |
|
413–01–00–3 |
|
Fusíveis – Detalhes ................................................................................................... |
|
700–03–00–1 |
|
Fusíveis e relés - Informações .................................................................................. |
|
700–01–00–1 |
|
G1 .............................................................................................................................. |
|
700–04–00–2 |
|
G1 .............................................................................................................................. |
|
700–04–00–3 |
|
G2 .............................................................................................................................. |
|
700–04–00–4 |
|
G3 .............................................................................................................................. |
|
700–04–00–5 |
|
G4 .............................................................................................................................. |
|
700–04–00–6 |
|
G5 .............................................................................................................................. |
|
700–04–00–7 |
|
G6 .............................................................................................................................. |
|
700–04–00–8 |
|
G7 .............................................................................................................................. |
|
700–04–00–9 |
|
Grupo de instrumentos e console .............................................................................. |
|
501–12–00–1 |
|
Grupo de instrumentos, A30 ...................................................................................... |
|
413–01–00–1 |
|
Ignição - Interruptor, N278 ......................................................................................... |
|
303–06–00–1 |
|
Ignição – Relé, K94 .................................................................................................... |
|
303–06–00–1 |
|
Iluminação do grupo de instrumentos ........................................................................ |
|
413–00–00–1 |
|
Iluminação externa – Faróis ....................................................................................... |
|
417–01–00–1 |
|
Iluminação externa – Luz de freio elevada ................................................................ |
|
417–01–00–6 |
|
Iluminação externa – Luz de marcha à ré.................................................................. |
|
417–01–00–7 |
|
Iluminação externa – Luz do indicador de posição e luz da placa de licença |
........... 417–01–00–3 |
||
Iluminação externa – Luz indicadora direcional ......................................................... |
417–01–00–4 |
||
Iluminação interna ...................................................................................................... |
|
417–02–00–1 |
|
Índice ......................................................................................................................... |
|
100–00–00–1 |
|
Índice ......................................................................................................................... |
|
100–00–02–1 |
|
Injetor 1, Y108 ............................................................................................................ |
|
303–04–00–2 |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-02 |
Índice |
100-00-02 |
|
|
|
|
|
|
|
-4 |
|
Injetor 2, Y109 ............................................................................................................ |
|
303–04–00–2 |
|
Injetor 3, Y110 ............................................................................................................ |
|
303–04–00–2 |
|
Injetor 4, Y111 ............................................................................................................ |
|
303–04–00–2 |
|
Interruptor de pressão dupla, N76 ............................................................................. |
|
303–03–00–3 |
|
Interruptor de pressão dupla, N76 ............................................................................. |
|
412–03–00–5 |
|
Introdução .................................................................................................................. |
|
100–00–03–1 |
|
Limpador do pára-brisa – Motor, M111 ...................................................................... |
|
501–16–00–1 |
|
Limpador do pára-brisa intermitente – Relé, K11 ....................................................... |
501–16–00–1 |
||
Limpador do vidro traseiro – Motor ............................................................................ |
|
501–16–00–1 |
|
Limpador e lavador do pára-brisa .............................................................................. |
|
501–16–00–1 |
|
Localização de componentes - Tabelas ..................................................................... |
|
700–05–00–1 |
|
Localização de componentes – Vistas ...................................................................... |
|
700–06–00–1 |
|
Luz da placa de licença, E88 ..................................................................................... |
|
417–01–00–3 |
|
Luz de abertura da porta do motorista – Interruptor, N188 ....................................... |
417–02–00–1 |
||
Luz de freio – Interruptor, N318 ................................................................................. |
|
417–01–00–6 |
|
Luz de marcha à ré, direita, E109 .............................................................................. |
|
417–01–00–6 |
|
Luz de marcha à ré, esquerda, E105 ......................................................................... |
|
417–01–00–6 |
|
Luz indicadora direcional traseira direita, E48 |
........................................................... |
417–01–00–4 |
|
Luz indicadora direcional traseira esquerda, E49 ...................................................... |
417–01–00–4 |
||
Luz interna dianteira, E18 .......................................................................................... |
|
417–02–00–1 |
|
Manutenção de energia – Relé, K74 .......................................................................... |
|
303–04–00–1 |
|
Marcha lenta – Válvula de controle, Y13 .................................................................... |
|
303–04–00–2 |
|
Módulo Air Bag ........................................................................................................... |
|
421–00–00–1 |
|
Módulo Air Bag ........................................................................................................... |
|
421–00–00–2 |
|
Mola relógio - Contato ................................................................................................ |
|
421–00–00–1 |
|
Mola relógio - Contato ................................................................................................ |
|
421–00–00–2 |
|
Motor - Arrefecimento ................................................................................................ |
|
303–03–00–1 |
|
Motor – Ignição – 1.0 l/1.6 l – Zetec Rocam .............................................................. |
|
303–07–00–1 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
303–03–00–1 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
303–03–00–2 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
303–03–00–3 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
303–03–00–4 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
303–04–00–1 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
303–04–00–2 |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-02 |
Índice |
100-00-02 |
|
|
|
|
|
|
|
-5 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
303–04–00–3 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
303–06–00–1 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
303–07–00–1 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
412–03–00–6 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
413–01–00–3 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
413–07–00–1 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
414–02–00–1 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
418–00–00–1 |
|
Motor – Módulo de controle (PCM), A147.................................................................. |
|
418–00–00–2 |
|
Motor de partida – Relé, K22 ..................................................................................... |
|
303–06–00–1 |
|
Motor de partida – Relé, K22 ..................................................................................... |
|
418–01–00–1 |
|
Motor de partida, M8 .................................................................................................. |
|
303–06–00–1 |
|
Motor de partida, M8 .................................................................................................. |
|
418–01–00–1 |
|
Múltipla função – Interruptor, N282 .............................................................................. |
|
413-06-00-1 |
|
Múltipla função – Interruptor, N282 ............................................................................ |
|
417–01–00–1 |
|
Múltipla função – Interruptor, N282 ............................................................................ |
|
417–01–00–3 |
|
Múltipla função – Interruptor, N282 ............................................................................ |
|
417–01–00–4 |
|
Múltipla função – Interruptor, N282 ............................................................................ |
|
501–16–00–1 |
|
Múltipla função – Interruptor, N282 ............................................................................ |
|
501–16–00–2 |
|
Pressão de óleo – Interruptor, N17 ............................................................................ |
|
413–01–00–3 |
|
Purga do canister – Válvula solenóide, Y1................................................................. |
|
303–01–00–1 |
|
Rede de comunicações do módulo – Conector de transferência de dados (DLC) |
... 418–00–00–1 |
||
Rede de comunicações do módulo – Conector de transferência de dados (DLC) ... |
418–00–00–2 |
||
S1 ............................................................................................................................... |
|
417–01–00–3 |
|
S1 ............................................................................................................................... |
|
700–03–00–6 |
|
S2 ............................................................................................................................... |
|
303–04–00–1 |
|
S2 ............................................................................................................................... |
|
303–06–00–1 |
|
S2 ............................................................................................................................... |
|
417–01–00–1 |
|
S2 ............................................................................................................................... |
|
418–01–00–1 |
|
S2 ............................................................................................................................... |
|
700–02–00–1 |
|
S2 ............................................................................................................................... |
|
700–02–00–4 |
|
S2 ............................................................................................................................... |
|
700–02–00–7 |
|
S2 ............................................................................................................................. |
|
700–03–00–24 |
|
S3 ............................................................................................................................... |
|
501–16–00–1 |
|
S3 ............................................................................................................................... |
|
501–16–00–2 |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-02 |
Índice |
100-00-02 |
|
|
|
|
|
|
|
-6 |
|
S3 ............................................................................................................................... |
|
700–02–00–5 |
|
S3 ............................................................................................................................. |
|
700–03–00–12 |
|
S4 ............................................................................................................................... |
|
501–14–00–1 |
|
S4 ............................................................................................................................... |
|
700–03–00–1 |
|
S5 ............................................................................................................................... |
|
700–02–00–2 |
|
S5 ............................................................................................................................. |
|
700–03–00–23 |
|
S6 ............................................................................................................................... |
|
303–06–00–1 |
|
S6 ............................................................................................................................... |
|
700–02–00–1 |
|
S6 ............................................................................................................................... |
|
700–02–00–2 |
|
S6 ............................................................................................................................. |
|
700–03–00–23 |
|
S7 ............................................................................................................................... |
|
303–03–00–2 |
|
S7 ............................................................................................................................... |
|
303–03–00–4 |
|
S7 ............................................................................................................................... |
|
303–04–00–1 |
|
S7 ............................................................................................................................... |
|
303–04–00–2 |
|
S7 ............................................................................................................................... |
|
303–04–00–3 |
|
S7 ............................................................................................................................... |
|
412–03–00–6 |
|
S7 ............................................................................................................................... |
|
413–01–00–3 |
|
S7 ............................................................................................................................... |
|
418–01–00–1 |
|
S7 ............................................................................................................................. |
|
700–03–00–15 |
|
S7 ............................................................................................................................. |
|
700–03–00–16 |
|
S8 ............................................................................................................................... |
|
413–01–00–3 |
|
S8 ............................................................................................................................... |
|
417–01–00–4 |
|
S8 ............................................................................................................................... |
|
417–01–00–5 |
|
S9 ............................................................................................................................... |
|
303–03–00–3 |
|
S9 ............................................................................................................................... |
|
418–01–00–1 |
|
S10 ............................................................................................................................. |
|
303–03–00–3 |
|
S10 ............................................................................................................................. |
|
418–01–00–1 |
|
S11 ............................................................................................................................. |
|
418–01–00–1 |
|
S12 ............................................................................................................................. |
|
418–00–00–1 |
|
S12 ............................................................................................................................. |
|
418–01–00–1 |
|
S12 ............................................................................................................................. |
|
700–04–00–1 |
|
S13 ............................................................................................................................. |
|
303–03–00–1 |
|
S14 ............................................................................................................................. |
|
303–03–00–1 |
|
S14 ............................................................................................................................. |
|
303–04–00–1 |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-02 |
Índice |
100-00-02 |
|
|
|
|
|
|
|
-7 |
|
S16 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–2 |
|
S16 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–3 |
|
S16 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–5 |
|
S16 ............................................................................................................................. |
|
700–04–00–7 |
|
S17 ............................................................................................................................. |
|
303–03–00–2 |
|
S17 ............................................................................................................................. |
|
303–03–00–4 |
|
S17 ............................................................................................................................. |
|
412–03–00–6 |
|
S17 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–2 |
|
S17 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–5 |
|
S17 ............................................................................................................................. |
|
700–04–00–8 |
|
S18 ............................................................................................................................. |
|
303–03–00–4 |
|
S18 ............................................................................................................................. |
|
412–03–00–6 |
|
S19 ............................................................................................................................. |
|
501–14–00–1 |
|
S21 ............................................................................................................................. |
|
303–04–00–3 |
|
S21 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–3 |
|
S21 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–5 |
|
S21 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–6 |
|
S21 ............................................................................................................................. |
|
700–04–00–5 |
|
S22 ............................................................................................................................. |
|
412–03–00–6 |
|
S23 ............................................................................................................................. |
|
303–03–00–3 |
|
S23 ............................................................................................................................. |
|
412–03–00–5 |
|
S23 ............................................................................................................................. |
|
412–03–00–6 |
|
S23 ............................................................................................................................. |
|
700–04–00–7 |
|
S24 ............................................................................................................................. |
|
412–03–00–2 |
|
S24 ............................................................................................................................. |
|
413–00–00–1 |
|
S24 ............................................................................................................................. |
|
413–00–00–2 |
|
S24 ............................................................................................................................. |
|
413–01–00–2 |
|
S24 ............................................................................................................................. |
|
413–07–00–1 |
|
S24 ............................................................................................................................. |
|
415–01–00–1 |
|
S24 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–3 |
|
S24 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–7 |
|
S24 ............................................................................................................................. |
|
501–12–00–1 |
|
S24 ............................................................................................................................. |
|
700–03–00–5 |
|
S25 ............................................................................................................................. |
|
413–00–00–1 |
|
S25 ............................................................................................................................. |
|
413–07–00–1 |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-02 |
Índice |
100-00-02 |
|
|
|
|
|
-8 |
S25 ............................................................................................................................. |
|
417–02–00–1 |
S25 ............................................................................................................................. |
|
501–12–00–1 |
S25 ............................................................................................................................. |
|
700–04–00–2 |
S26 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–1 |
S26 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–6 |
S26 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–7 |
S26 ............................................................................................................................. |
|
700–02–00–4 |
S26 ........................................................................................................................... |
|
700–03–00–10 |
S27 ............................................................................................................................. |
|
303–03–00–3 |
S27 ............................................................................................................................. |
|
303–04–00–1 |
S27 ............................................................................................................................. |
|
303–07–00–1 |
S27 ............................................................................................................................. |
|
412–03–00–3 |
S27 ............................................................................................................................. |
|
412–03–00–5 |
S27 ............................................................................................................................. |
|
413–01–00–3 |
S27 ............................................................................................................................. |
|
501–11–00–3 |
S27 ............................................................................................................................. |
|
700–02–00–2 |
S27 ........................................................................................................................... |
|
700–03–00–13 |
S28 ............................................................................................................................. |
|
413–01–00–3 |
S28 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–4 |
S28 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–5 |
S29 ............................................................................................................................. |
|
413–01–00–3 |
S30 ............................................................................................................................. |
|
412–03–00–3 |
S30 ............................................................................................................................. |
|
413–07–00–1 |
S30 ............................................................................................................................. |
|
415–01–00–1 |
S30 ............................................................................................................................. |
|
417–02–00–1 |
S30 ............................................................................................................................. |
|
418–00–00–1 |
S30 ............................................................................................................................. |
|
700–03–00–3 |
S31 ............................................................................................................................. |
|
303–04–00–1 |
S31 ............................................................................................................................. |
|
413–00–00–1 |
S31 ............................................................................................................................. |
|
413–01–00–2 |
S31 ............................................................................................................................. |
|
413–06–00–1 |
S31 ............................................................................................................................. |
|
413–07–00–1 |
S31 ............................................................................................................................. |
|
417–01–00–4 |
S31 ............................................................................................................................. |
|
417–02–00–1 |
S31 ............................................................................................................................. |
|
418–00–00–1 |
|
|
|
01/2003 |
|
Ka 2003 |
100-00-02 |
Índice |
100-00-02 |
|
|
|
|
|
|
|
-9 |
|
S31 ............................................................................................................................. |
|
501–11–00–3 |
|
S31 ............................................................................................................................. |
|
501–12–00–1 |
|
S31 ............................................................................................................................. |
|
501–16–00–1 |
|
S31 ............................................................................................................................. |
|
501–16–00–2 |
|
S31 ............................................................................................................................. |
|
700–02–00–2 |
|
S31 ............................................................................................................................. |
|
700–02–00–4 |
|
S31 ............................................................................................................................. |
|
700–02–00–7 |
|
S31 ............................................................................................................................. |
|
700–04–00–2 |
|
S31 ............................................................................................................................. |
|
700–04–00–3 |
|
S32 ............................................................................................................................. |
|
303–04–00–2 |
|
S33 ............................................................................................................................. |
|
303–03–00–1 |
|
S34 ............................................................................................................................. |
|
413–00–00–3 |
|
S34 ............................................................................................................................. |
|
501–11–00–1 |
|
S34 ............................................................................................................................. |
|
501–14–00–1 |
|
S34 ............................................................................................................................. |
|
700–04–00–3 |
|
S35 ............................................................................................................................. |
|
413–00–00–3 |
|
S35 ............................................................................................................................. |
|
501–11–00–1 |
|
S35 ........................................................................................................................... |
|
700–03–00–11 |
|
S36 ............................................................................................................................. |
|
413–00–00–3 |
|
S36 ............................................................................................................................. |
|
501–11–00–2 |
|
S36 ............................................................................................................................. |
|
501–14–00–1 |
|
S37 ............................................................................................................................. |
|
412–03–00–4 |
|
S37 ............................................................................................................................. |
|
700–03–00–9 |
|
S38 ............................................................................................................................. |
|
412–03–00–4 |
|
Sensor de oxigênio aquecido (HO2S), B89 ............................................................... |
|
303–04–00–1 |
|
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT), B10 |
................303–03–00–1 |
||
Sensor de velocidade do veículo (VSS), B11 ........................................................... |
303–01–00–1 |
||
Símbolos .................................................................................................................... |
|
100–00–04–1 |
|
Sistema antifurto – Passivo – Módulo receptor, A102 ............................................... |
418–01–00–1 |
||
Sistema antifurto – Passivo ....................................................................................... |
|
418–01–00–1 |
|
Sistema da maçaneta, fechadura, trava e entrada .................................................... |
501–14–00–1 |
||
Sistema de alimentação de combustível – 1.0 l/1.6 l Zetec Rocam .......................... |
303–04–00–1 |
||
Sistema de partida ..................................................................................................... |
|
303–06–00–1 |
|
Temperatura/pressão absoluta do coletor – Sensor (T-MAP), B142 ......................... |
303–03–00–1 |
||
Teste de componentes ............................................................................................... |
|
700–09–00–1 |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-02 |
Índice |
100-00-02 |
|
|
|
|
|
|
|
-10 |
|
Transmissão – Interruptor, N276 ................................................................................ |
|
417–01–00–7 |
|
Travamento da porta do lado do motorista – Motor, M67 ........................................... |
501–14–00–1 |
||
Travamento da porta do lado do passageiro – Motor, M68 ........................................ |
501–14–00–1 |
||
Unidade de áudio ....................................................................................................... |
|
415–01–00–1 |
|
Unidade do tanque de combustível, A31 ................................................................... |
|
413–01–00–3 |
|
Vela de ignição, P136 ................................................................................................. |
|
303–07–00–1 |
|
Ventilador – Interruptor, N270 .................................................................................... |
|
412–03–00–4 |
|
Ventilador de arrefecimento do motor – Resistor, R27 .............................................. |
412–03–00–6 |
||
Ventilador de arrefecimento do motor de alta velocidade – Relé, K46 ...................... |
412–03–00–6 |
||
Ventilador do aquecedor – Motor, M3 ........................................................................ |
|
412–03–00–4 |
|
Ventilador do aquecedor – Motor, M3 ........................................................................ |
|
412–03–00–7 |
|
Ventilador do aquecedor – Resistência em série, R21 .............................................. |
412–03–00–4 |
||
Ventilador do aquecedor – Resistência em série, R21 .............................................. |
412–03–00–7 |
||
Vidro elétrico dianteiro do lado direito – Interruptor, N297 ......................................... |
413–00–00–3 |
||
Vidro elétrico dianteiro do lado direito – Interruptor, N297 ......................................... |
501–11–00–2 |
||
Vidro elétrico dianteiro do lado direito – Motor, M123 ................................................. |
501–11–00–2 |
||
Vidro elétrico dianteiro do lado esquerdo – Motor, M122 ........................................... |
501–11–00–1 |
||
Vidro elétrico dianteiro do lado esquerdo (múltiplo) – Interruptor, N106 .................... |
413–00–00–3 |
||
Vidro elétrico dianteiro do lado esquerdo (múltiplo) – Interruptor, N106 .................... |
501–11–00–1 |
||
Vidro, estrutura e mecanismo – Vidro elétrico |
........................................................... |
501–11–00–1 |
|
Vidro, estrutura e mecanismo – Vidro térmico traseiro .............................................. |
501–11–00–3 |
||
Visão geral dos sistemas ........................................................................................... |
|
100–00–01–1 |
|
Vista dos conectores ................................................................................................. |
|
700–07–00–1 |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-03 |
Introdução |
100-00-03 |
|
|
|
-1
Nota
Todas as conexões elétricas entre fios e componentes são mostradas exatamente como existem no veículo. É importante enfatizar, contudo, que não se pretende representar no esquema os componentes e fios como eles aparecem fisicamente no veículo.
Por exemplo, um fio de 1 metro de comprimento é tratado sem diferenciá-lo no esquema de outro com apenas alguns centímetros de comprimento. Além disso, para auxiliar a compreender a operação elétrica/eletrônica, os fios dentro de componentes complicados foram simplificados.
Pedal de freio –
Interruptor de posição
1)Posição normal
2)Pedal de freio pressionado
conteúdo com todas as opções
Operação completa do circuito
Cada circuito é mostrado completo e independente em um capítulo ou “seção”. Outros componentes que são conectados ao circuito podem não ser mostrados, a menos que influenciem na operação do circuito.
Fluxo de corrente (1)
Cada seção normalmente começa com o componente que alimenta o circuito, seja o fusível ou o interruptor de ignição. O fluxo da corrente até o aterramento é mostrado a partir da fonte de energia no topo da página.
Posição dos interruptores (2)
Dentro dos esquemas, todos os interruptores, sensores e relés são mostrados “em repouso” (como se o interruptor de ignição estivesse DESLIGADO).
Junções (3)
Uma seta indica que a junção não está mostrada completamente. A página onde a junção aparece completa está listada no índice.
Caixas (4)
Uma caixa contornada por uma linha fina tracejada indica um componente do circuito que somente está presente para um modelo específico de veículo ou opcional e são mostrados próximos à caixa no esquema.
Nomes dos componentes e notas (5)
Os nomes dos componentes são colocados ao lado direito de cada componente. Quaisquer notas que descrevem as posições de um interruptor ou condições de operação seguem o nome. Descrições das partes internas do componente são também incluídas aqui (por exemplo, “Sensor de velocidade”).
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-03 |
Introdução |
100-00-03 |
|
|
|
Informações sobre fusíveis e relés
A seção 700-01-00, “Informações sobre fusíveis e relés”, contém uma vista da caixa de fusíveis/relés onde todos os fusíveis e relés são identificados.
A seção 700-01-00 especifica também em uma tabela todos os sistemas/circuitos que protegem cada um dos fusíveis.
-2
F12 |
F1 |
F23 |
|
F24 |
|
F13 |
F2 |
|
F14 |
F3 |
|
F15 |
F4 |
|
Distribuição elétrica
A seção 700-02-00, “Distribuição elétrica”, mostra o circuito de alimentação de corrente em cada situação. O caminho da corrente é mostrado desde a bateria ao interruptor de ignição e para todos os fusíveis.
O1 |
F29 |
|
30A |
|
|
|
|
|
31-DA1 4 BK |
F20 |
P91 |
F21 |
||
|
10A |
20A |
G1002 |
|
|
Detalhes dos fusíveis
A seção 700-03-00, “Detalhes dos fusíveis” mostra os circuitos protegidos por cada fusível. O circuito é traçado do fusível para o componente. São mostrados todos os detalhes (fios, junções, conectores) entre o fusível e o primeiro componente.
|
30 |
|
|
30 |
P91 |
|
|
|
F2 |
||
|
F1 |
|
|
|
|
|
30A |
|
|
|
20A |
|
|
30S-DA8 |
30S-DA9 |
|
1RD |
|
|
|
|
||
30S-DA7 |
1RD |
1RD |
|
|
|
|
C151 |
|
C151 |
|
C151 |
|
|
E7 |
E1 |
|
A30 |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-03 |
Introduçã o |
100-00-03 |
|
|
|
|
E10 |
E4 |
|
E8 |
31-PC22 |
1 BK |
31-LE22 1 BK |
31-BL8 |
1 BK |
|
|
|
|
S2 |
|
E9 |
|
|
E5 |
31-PC22 |
1 BK |
|
31-PC21 |
1 BK |
|
|
|
|
S1 |
E11
31-DA3 2 BK |
31-BL9 1 BK |
G1009
C212 (BU) |
C213 (BK) |
|
32 (YE) |
14 RD |
|
|
||
1 |
8 |
7 |
|
|
5 |
|
|
C324 (BK) |
31 (BK) |
21 (RD) |
|
87 (BU) |
||
C788 (GN) |
C892 (BU) |
|
|
9 (RD) |
311 (YE/BU |
|
|
88 (GY) |
|
|
145 (GN) |
|
|
146 (BU) |
31 (BK) |
298 (OG) |
|
|
-3
Distribuiçã o do aterramento
A seção 700-03-00, “Distribuição do aterramento”, contém os esquemas que mostram os detalhes completos de cada conexão de aterramento ou junção principal de aterramento. Isto é muito útil no diagnóstico de problemas que afetam vários componentes de uma vez só (conexão ou junção com aterramento deficiente). São mostrados todos os detalhes (fios, junções, conectores) entre o ponto de aterramento e os componentes. Os detalhes destas conexões de aterramento são mostrados aqui para manter organizadas as seções dos esquemas individuais.
Junções com grande número de fios podem ser divididas a fim de melhorar a representação gráfica. É utilizada, então, uma fina linha para indicar a junção dividida.
Informaçã o sobre a identificaçã o dos componentes
As informações sobre a identificação dos componentes começam na seção 700-06-00 e consistem em:
(1)Tabela de localização de componentes (lista),
(2)Vistas de localização de componentes e
(3)Vistas de conectores.
A tabela de localizaçã o de componentes auxilia o usuário a encontrar onde os vários componentes são representados no esquema e podem ser fisicamente encontrados no veículo. É fornecida uma breve descrição do local, junto com uma referência das vistas de localização de componentes.
As vistas de localizaçã o de componentes mostram como os componentes e seus cabos de conexão são encontrados no veículo.
As vistas de conectores mostram a localização dos furos ou terminais de todos os conectores. São mostrados como aparecem ao testar os cabos com os conectores desligados.
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-03 |
Introduçã o |
100-00-03 |
|
|
|
-4
Notas:
Cores e conectores estão relacionados da seguinte maneira:
- quando ambos os lados do conector são da mesma cor
- quando os lados macho e fêmea do conector são de cores diferentes
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-03 |
Introduçã o |
100-00-03 |
|
|
|
-5
Diagramas de Blocos
Os diagramas de blocos podem ser encontrados no início de algumas seções. Estes diagramas fornecem uma visão geral dos sistemas detalhados nas páginas seguintes. Todos os componentes conectados ao módulo de controle são mostrados a fim de proporcionar fácil entendimento da interação do componente com o sistema.
Numeraçã o do circuito e identificaçã o dos fios
Numeraçã o do circuito:
A Ford introduziu um sistema uniforme mundial para numeração de circuitos e identificação dos cabos. O sistema é chamado “Função – Sistema – Conexão” ou “FSC”.
O sistema “FSC” foi desenvolvido principalmente para auxiliar nos processos de desenvolvimento e produção do veículo, porém é útil para ajudar o técnico a diagnosticar falhas nos circuitos elétricos.
Exemplo:
Função |
Bitola |
Sistema- |
Cor |
Conexão |
|
Funçã o:
Os dois primeiros dígitos identificam a função do fio. Neste caso, o código de função inclui a letra “S” para indicar que se trata de uma função adicionalmente ligada. A parte de função do número de circuito é muito útil ao técnico para diagnosticar falhas do circuito. Os códigos de função são baseados em algumas designações DIN utilizadas anteriormente, com novos números acrescentados para funções de proteção contra sobrecarga, funções de sensor, dados e funções especiais do módulo eletrônico. Uma relação completa de códigos de funções e suas descrições está incluida em “Símbolos”, na seção 100-00-04.
Sistema - Conexão (inclui derivação):
Os sistemas são relacionados para subconjuntos do circuito do veículo. Uma relação completa dos códigos de sistema encontra-se em “Símbolos”, na seção 100- 00-04
Logo após o código alfabético de sistema encontra-se o número de conexão para aquele sistema. Uma identificação de derivação é utilizada para diferenciar os fios em uma conexão com a mesma função.
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-03 |
Introduçã o |
100-00-03 |
|
|
|
-6
Identificaçã o dos fios (cores dos fios):
A identificação dos fios consiste em uma cor básica e uma cor de identificação, é determinada diretamente do número de circuito do fio. Nos diagramas, a cor do fio estará localizada próxima ao mesmo como anteriormente.
As cores básicas e de identificação são abreviadas utilizando-se a norma internacional IEC 757. As abreviações estão relacionadas em “Símbolos”, na seção 100-00-04
Cada código de função tem uma cor básica específica, associada ao mesmo, que também pode ser vista na tabela de códigos de função em “Símbolos”, na seção 100-00- 04. O código de identificação é uma faixa colorida utilizada para diferenciar vários fios com a mesma função dentro de um conector de componentes.
Uma diferença importante em relação ao sistema de coloração de fios anterior é a alteração de algumas cores básicas. Os circuitos ao terra, que antes tinham a cor básica marrom (BN) agora são pretos (BK).
Utilizando o número de circuito e a identificação de fios no exemplo acima, sabemos o seguinte a respeito do fio:
|
31S-AC3A 1.5 BK/RD |
Função: |
31 = Terra |
|
S = Circuito adicional |
Sistema: |
AC = Nivelamento de faróis |
Conexão: |
3 = Conexão de interruptor |
|
A = Derivação |
Bitola: |
1.5 = 1.5mm² |
Cor: |
BK = cor básica preta |
|
(determinada pela função 31) |
|
RD = cor de identificação |
|
vermelha |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-04 |
Símbolos |
100-00-04 |
|
|
|
Junção distribuída
Cruzamento de fios sem conexão
Junção
Conexão removível
Terra
Conector
Conector fêmea
Conector macho
-1
Componente completo
Resistência do fio
Parte do componente
Caixa de componente fixado |
Resistor ou elemento |
diretamente à parte metálica do |
aquecedor |
veículo (terra) |
|
Componente com terminais
aparafusados
Potenciômetro (pressão ou temperatura)
Conector fixado ao componente
Potenciômetro (influência externa)
Conector fixado a uma ponta do componente (rabicho)
-2
|
Blindagem |
Diodo, a corrente flui |
|
Bateria |
na direção da seta |
||
|
|||
|
|
||
|
|
Diodo emissor de |
|
|
|
luz (LED) |
|
Interruptor de corte |
Sinal de buzina ou |
|
|
alto-falante |
|
||
|
|
||
|
|
Capacitor |
|
|
Anel deslizante da |
|
|
Fusível |
coluna de direção |
|
|
|
|
||
|
|
Capacitor variável |
|
|
Interruptor de corte |
|
|
|
dependente da |
|
|
Ligação do fusível |
temperatura |
|
|
|
|
||
|
|
Sensor piezoelétrico |
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-04 |
Símbolos |
100-00-04 |
|
|
|
-3
|
Lâmpada com filamento |
Sensor de entrada |
Bobina |
duplo |
|
|
|
Mola-relógio |
Válvula controlada por |
Símbolo de luz alta |
|
|
|
|
solenóide ou solenóide da |
|
|
embreagem |
|
|
|
|
Campainha |
|
Símbolo de lâmpada |
|
|
traseira de neblina |
|
Transistor |
|
|
|
|
Distribuidor |
Lâmpada |
Símbolo de farol |
|
dianteiro de neblina |
|
|
|
Ligação da barra de |
|
|
|
|
|
|
junção (alimentação) |
-4
Elemento aquecedor/ |
Medidor |
Magneto permanente, |
|
Alça condutora |
motor de uma velocidade |
||
|
|
Magneto permanente, |
|
|
|
motor de duas |
|
|
|
velocidades |
|
Indicador de |
Antena |
|
|
combustível |
|
|
|
|
|
Barra de alimentação |
|
Relé térmico |
Bobina de ignição |
Símbolo indicador de |
|
temporizado |
|||
|
direção |
||
|
|
||
Tensão alternada |
|
|
|
|
|
Sensor de ABS da roda |
|
Filtro |
|
|
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-04 |
Símbolos |
100-00-04 |
|
|
|
Número do terminal
Número do circuito
Uma linha espessa interrompida representa 2 ou mais fios
Uma linha fina interrompida representa uma continuação
Isolação do fio é de uma cor
Número de referência do conector para localização do componente na tabela
Duas conexões (terminais) no mesmo conector
Linha interrompida indica terminais para o mesmo conector
Isolação do fio é de uma cor com faixa de outra cor (verde com branco)
Referências de um circuito que conecta-se com outro circuito
Um colchete mostra as diferenças de fios entre modelos, países ou opcionais
Dimensão do fio em mm2
Fio conectado à parte metálica do veículo (terra)
Aterramento numerado para referência, para localização de componente na tabela
-5
Central de distribuição elétrica (CJB)
|
Outros circuitos que |
|
usam o fusível 18, mas |
|
que não são |
|
mostrados, podem ser |
|
referenciados em |
Rádio |
Fusíveis – Detalhes |
|
Motor do limpador do pára-brisa
Outros circuitos que também estão aterrados a G1001, mas que não são mostrados, podem ser referenciados em Distribuição do aterramento
Módulo de controle do ABS
Símbolo que indica um dispositivo de estado sólido (consiste somente em componentes eletrônicos)
Interruptor de um pólo, duas posições
Interruptores que se movem em conjunto
Linha interrompida que mostra uma conexão mecânica entre interruptores
Contato normalmente aberto
Quando a bobina é |
“15” é alimentado com |
energizada, o |
tensão de bateria na |
interruptor é fechado |
posição 2 ou 3 |
|
Número do conector |
|
do componente |
Relé com resistor através da bobina
Barra de alimentação
Interruptor de ignição
0) Desligado
1) Acc
2) Ligado
3) Partida
-6
Relé com díodo através de bobina
Indica que o fusível é sempre energizado
Número do circuito
Número do componente
Nome do componente
Detalhes sobre o componente ou a operação
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-04 |
Símbolos |
100-00-04 |
|
|
|
-7
Número |
Descrição |
Cor básica |
|
|
|
1 |
Sinal positivo de áudio |
WH |
2 |
Sinal negativo de áudio |
GY |
3 |
Referência de sinal de áudio (retorno/proteção) |
BN |
4 |
Transmissão de dados, positivo |
GY |
5 |
Transmissão de dados, negativo |
BU |
6 |
Transmissão de dados, proteção |
NO |
7 |
Tensão CC constante, outra além da bateria |
YE |
8 |
Sensor de sinal (eixo X, adiante, para cima) |
WH |
9 |
Retorno do sensor de sinal (referência/terra) |
BN |
10 |
Sensor de sinal (eixo Y, direção reversa, |
GY |
|
para baixo) |
|
15 |
Tensão da bateria, presente apenas em |
GN |
|
partida e ligado |
|
20 |
Tensão da bateria, presente apenas |
PK |
|
com a chave ligada |
|
29 |
Tensão da bateria, presente durante todo |
OG |
|
o tempo (fusível secundário) |
|
30 |
Tensão da bateria, presente todo o tempo |
RD |
|
(sem fusível e fusível secundário) |
|
31 |
Terra |
BK |
32 |
Aberto entre:Tensão da bateria, terra ou |
WH |
|
circuito interrompido (alimentação positiva |
|
|
para: dianteira inferior, aberto, espelho à |
|
|
esquerda, destravar, ligado) |
|
|
|
|
Número |
Descrição |
Cor básica |
|
|
|
33 |
Aberto entre:Tensão da bateria, terra ou |
YE |
|
circuito interrompido (alimentação positiva |
|
|
para: dianteira superior, fechado, espelho |
|
|
à esquerda, travado, desligado) |
|
34 |
Aberto entre:Tensão da bateria, terra ou |
BU |
|
circuito interrompido (alimentação positiva |
|
|
para: traseira superior, espelho acima, |
|
|
para frente ou ajustes do módulo) |
|
35 |
Aberto entre:Tensão da bateria, terra ou |
VT |
|
circuito interrompido (alimentação positiva |
|
|
para: traseira inferior, espelho abaixo, para |
|
|
trás ou saída de tensão do sensor de posição) |
|
48 |
Fio de drenagem |
NO |
49 |
Alimentação pulsada de energia |
BU |
50 |
Tensão da bateria, presente apenas na partida |
GY |
59 |
Corrente alternada CA |
GY |
64 |
Tensão CC, presente apenas com o motor |
BU |
|
em funcionamento |
|
75 |
Tensão da bateria, presente apenas na |
YE |
|
posição ligado e de ignição |
|
91 |
Terra |
BK |
|
|
|
Central de
Distribuição
Elétrica
Relé de manutenção de energia
Válvula de recirculação do gás de escapamento (EGR)
Módulo de controle do motor (PCM)
-8
Número do circuito
Parte de um componente mostrado
Componente completo mostrado
Dimensão do fio em mm2
Isolação do fio com uma cor, com uma faixa de outra cor
Número do terminal
Número do circuito
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-04 |
Símbolos |
100-00-04 |
|
|
|
-9
Central de distribuição elétrica (CJB)
Grupo de instrumentos
6) Iluminação
Conector de
diagnóstico
Módulo de controle do motor (PCM)
Conector do link de dados (DLC)
Número do componente
Nome do componente
Detalhes sobre o componente ou a operação
Junção
Linha interrompida indica terminais para o mesmo conector
Número do conector do componente
Isolação do fio é de uma cor
Outros circuitos que também estão aterrados a G1001, mas que não são mostrados, podem ser referenciados em Distribuição do aterramento
Aterramento numerado para referência, para localização de componente na tabela
-10
Códigos de Sistemas
Sistemas de Distribuição
DA: Distribuição de junções DB: Barras de alimentação
DC: Proteção dos circuitos – Central elétrica da bateria (BJB)
DD:Proteção dos circuitos – Central de distribuição elétrica (CJB)
DE: Terra
DF: Bloco de junções
DG: Proteção dos circuitos – Caixa auxiliar de fusíveis
DH: Distribuição – Caixa auxiliar de fusíveis
Sistemas acionados (alta tensão)
AA:Trava das portas e tampa do porta-malas (inclui: sistema de acesso sem chave/ travamento global)
AB: Tração nas quatro rodas AC: Nivelamento dos faróis AD: Espelhos elétricos
AE: Apoio do passageiro
AF: Módulo de controle do motor (inclui: ponte/ diferencial/transmissão)
AG: Teto solar elétrico AH: Bancos elétricos AI: Vidro elétrico AK: Limpador/lavador
Sistemas básicos
BA: Carga (inclui: ohmímetro/voltímetro)
BB:Partida
Sistemas de controle
CA: Climatização 1
CB: Climatização 2
CC: |
Curso da suspensão |
CD: |
Suspensão automática |
CE: |
Direção hidráulica (alimentação de |
|
assistência variável automática) |
CF: |
Tração (inclui: freios antiblocantes) |
Sistemas de Informação e Advertência
GA: Medidores – nível / pressão
GB: Medidores diversos (inclui: velocímetro/ relógio)
GC: Indicador - pressão GD: Indicador - temperatura
Sistemas de aquecimentos
HA: Auxiliar (inclui: ar/filtro/acendedor)
HB: Aquecedor (inclui: ejetores/retrovisores/ dosificadores/vidros)
HC: Bancos térmicos
Sistemas de Segurança
JA: Air bags
Sistemas de iluminação
KA: |
Limpador / lavador / Iluminação |
LA: |
Controle e instrumentos |
LB: |
Cortesia (porta-luvas/capô/porta-malas/ |
|
leitura/recarga/espelho) |
LC: |
Acesso (inclui: teto/piso/portas) |
LD: |
Neblina/inundação/direção |
LE: |
Farol (inclui: escondido/luz baixa/circulação |
|
diurna) |
LF: |
Estacionamento/indicadores/licença/folga |
LG: |
Indicador de direção/esquina/advertência/ |
|
parada/marcha à ré |
Sistemas diversos
MA: Air bag MB: Antifurto
MC: Comunicação MD: Sistema de áudio ME: Buzina
MF: Polícia
MG: Veículos especiais (táxi/polícia/ambulância) MH: Computador de bordo
Sistema de controle, módulo de controle do motor
PA: Controle do motor (comum)
PB: Controle do motor (injeção extra de combustível 2)
PC: Controle do motor (injeção extra de combustível 1)
PD: Controle do motor (extra diesel eletrônico) PE: Controle do motor (diesel comum)
PF: Controle da transmissão
PG: Velocidade do veículo (rpm do motor)
Sistema indicador (único)
WA: Advertências sonoras (inclui: campainhas/ avisos sonoros)
WB: Níveis
WC: Aviso auxiliar/lâmpada avariada WD: Pressão / Temperatura
WE: Temperatura
XL: Numeração temporária para futuras funções
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-04 |
Símbolos |
100-00-04 |
|
|
|
-11
Cores dos fios
|
BK |
Preto |
|
|
|
BN |
Marrom |
||
|
BU |
Azul |
||
|
GN |
Verde |
||
|
GY |
Cinza |
||
|
LG |
Verde claro |
||
|
OG |
Laranja |
||
|
RD |
Vermelho |
||
|
SR |
Prateado |
||
|
VT |
Violeta |
||
|
WH |
Branco |
||
|
YE |
Amarelo |
||
|
NA |
Natural |
||
|
DG |
Verde escuro |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-06 |
Visão Geral do Chicote |
100-00-06 |
|
|
|
|
Motor 1.0l/1.6l Zetec Rocam |
-1 |
|
|
6 |
4 3
2
1
7
7
1
5
01/2003 |
Ka 2003 |
100-00-06 |
|
Visão Geral do Chicote |
100-00-06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-2 |
|
|
|
|
|
Item |
|
Grupo |
Descrição |
|
1 |
|
14401 |
Chicote – Principal |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
10K337 |
Chicote – Bateria – Alternador |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
12045 |
Chicote – Ignição |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
9H589 |
Sistema Combustível |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
17K400 |
Chicote – Porta traseira |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
18B518 |
Chicote – Motor do ventilador |
|
|
|
|
|
|
7 |
|
14A584 |
Chicote – Portas |
|
|
|
|
|
|
01/2003 |
Ka 2003 |
200-00-00 |
Chassis |
200-00-00 |
|
|
|
-1
Os sistemas elétricos de chassi não são instalados neste modelo de veículo.
01/2003 |
Ka 2003 |
303-03-00 |
Motor - 1.0l / 1.6l Zetec Rocam |
303-03-00 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-1 |
Diagrama de blocos |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
O1 |
15 |
|
|
P91 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Central de distribuição |
||
|
|
|
|
|
|
Bateria |
|
F17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
elétrica (CJB) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
10A |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V30
Diodo do relé da injeção de combustível
K74
Relé do sistema de injeção
F20
15A
F27 F19
10A 10A
K4
Relé da bomba de combustível
|
|
|
|
|
|
N61 |
|
|
|
|
A147 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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Módulo de |
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B11 |
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Interruptor |
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controle do |
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Sensor de velocidade |
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motor (PCM) |
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do veículo (VSS) |
||||||
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A31 |
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B89 |
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Bomba de |
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Sensor aquecido |
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combustível |
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de oxigênio |
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(HO2S) pré- |
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catalisador |
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|
com direção hidráulica
N96 |
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|
B8 |
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Potenciômetro do |
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Interruptor de |
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|
acelerador (TPS) |
|
pressão de direção |
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|
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|
|
hidráulica |
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|
|
N81 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
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|
Interruptor do pedal |
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||||
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||||||
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|
da embreagem |
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||||
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|
|
|
|
|
|
Y1
Válvula solenóide
de purga do canister
Sensor temp. pressão TMAP
A147
Módulo de controle do motor (PCM)
B10
Sensor de temperatura do fluido de arrefecimento (ECT)
A147
Módulo de controle do motor (PCM)
01/2003 |
Ka 2003 |
303-03-00 |
Motor - 1.0l / 1.6l Zetec Rocam |
303-03-00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-2 |
Diagrama de blocos |
|
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||
|
|
|
|
sem ar-condicionado |
|
|
15 |
15 |
F13 |
15 |
30 |
30S |
P91 |
|
F4 |
F17 |
F29 |
F20 |
Central de |
|
|
3A |
15A |
10A |
30A |
15A |
distribuição |
|
|
|
|
|
|
elétrica (CJB) |
|
|
|
|
|
K45 |
|
|
|
|
|
|
Relé da ventoinha de |
|
|
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|
|
arrefecimento do motor |
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|
|
A30 |
|
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|
|
|
|
Grupo de |
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instrumentos |
M37 |
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(ICL) |
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Motor da ventoinha de |
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arrefecimento do motor |
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T3 |
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|
Bobina de |
|
|
|
|
|
|
ignição DIS |
|
|
|
|
|
Velas de Ignição |
|
|
|
|
|
30 |
P93 |
|
A147 |
|
|
|
|
Módulo de controle |
|
||
|
|
F38 |
Central elétrica da |
|
|
|
|
|
|
do motor (PCM) |
|
||
|
|
60A |
bateria (BJB) |
|
|
|
|
|
A128 |
B43 |
|
||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
K46 |
Módulo de controle |
Sensor de posição |
|
|
|
|
do aquecedor |
da árvore de |
|
|
|
|
|
Relé da ventoinha |
|
manivelas |
|
|
|
|
de arrefecimento |
|
B41 |
|
|
|
|
do motor de alta |
|
|
|
|
|
|
|
Sensor de posição |
|
|
|
|
|
velocidade |
com ar-condicionado |
|
|
|
|
|
|
|
da árvore de |
|
|
|
|
|
|
comando |
|
|
|
|
|
Y108 |
Y13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R27 |
|
|
|
|
|
|
Injetor 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Válvula de controle da |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
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|
Resistência da |
|
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|
|
|
|
marcha-lenta |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
ventoinha de |
|
|
|
|
|
|
Y109 |
|
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|||||||
|
|
M37 |
|
|
|
|
arrefecimento |
|
|
|
|
|
|
Injetor 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|||||||
|
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||||||||||||
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|
Motor da |
|
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do motor |
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|
|
ventoinha de |
|
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|
K32 |
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|
Y110 |
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||||||
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
arrefecimento |
|
|
|
|
|
Relé de |
|
|
|
|
|
|
Injetor 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
do motor |
|
|
|
|
|
borboleta do |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
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|
|||||
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|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
acelerador |
|
|
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|
Y111 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
aberta (WOT) |
|
|
|
|
|
|
Injetor 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
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|
||||||||||
|
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|
|
do A/C |
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|
A147 |
|||||||
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|
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|
Módulo de controle |
|||||||
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|
|
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|
|
|
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|
|
|
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|
|
do motor (PCM) |
|||||||
|
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|
|
N76 |
|
|
|
|
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|
||||||
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|||||||
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|
|
|||||||
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
Interruptor de |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pressão dupla |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
O5 |
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N75 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
Alternador |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Interruptor do |
|||||||||||||||
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D20 |
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|
|
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|||||||||||||||||||||
|
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|
Conector de |
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|
compressor do A/C |
|||||||||||||||||||
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|
|
|
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|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
transferência de dados |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
com ar-condicionado |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
(DLC) |
|
|
|
|
|
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|
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||||||||||||||||
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