Fiat STILO User Manual [pt]

Prezado Cliente,

Agradecemos-lhe por ter preferido Fiat e congratulamo-nos por ter escolhido um Fiat Stilo.
Preparamos este manual a fim que possa conhecer cada pormenor do seu veículo e utilizá-lo da maneira mais correcta.
Recomendamos que o leia com atenção antes de sentar-se pela primeira vez no volante.
Neste estão contidas informações, conselhos e avisos importantes para o uso do veículo que o ajudarão a aproveitar bem as quali-

dades técnicas do seu Fiat.
Recomendamos de ler com atenção os avisos e as indicações presentes a fundo página, precedidadas pelos símbolos:

segurança das pessoas;

integridade do veículo;

protecção do ambiente.

Para além disso, no Livrete de Garantia anexo encontrará os Serviços que a Fiat oferece aos seus Clientes:

❒

o Certificado de Garantia com os prazos e as condições para a manutenção do mesmo

❒

a gama dos serviços adicionais reservados aos Clientes Fiat.

Boa leitura, então, e boa viagem!

Neste Manual de Uso e Manutenção estão descritas todas as versões do Fiat Stilo, portanto, é necessário

considerar só as informações relativas ao modelo, motorização e versão por si comprada.

LER ABSOLUTAMENTE!

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K

ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL

Motores a gasolina: abastecer o veículo só com gasolina sem chumbo com número de octanas (RON) não infe-

rior a 95 conforme a especificação europeia EN 228.
Motores diesel: abastecer o veículo só com gasóleo para auto-tracção conforme a especificação europeia EN590.

O uso de outros produtos ou misturas pode danificar de modo irremediável o motor com o conseguinte decaimento
da garantia por danos causados.

ARRANQUE DO MOTOR

Motores a gasolina com caixa de velocidades mecânica: certifique-se que o travão de mão esteja puxado;

colocar a alavanca da caixa de velocidades em ponto morto; pise a fundo no pedal da embraiagem, sem pisar no ace­lerador, em seguida, rodar a chave de arranque em AVV e soltá-la quando o motor ligar.

Motores a gasolina com caixa de velocidades Selespeed: segure pisado a fundo o pedal do travão; rodar a cha­ve de arranque em AVV e soltá-la quando o motor ligar; a caixa de velocidades se dispõe automaticamente em pon­to morto.

Motores diesel: rodar a chave de arranque em MAR e aguardar o apagamento das luzes avisadoras Y e m; ro-
dar a chave de arranque em AVV e soltá-la quando o motor ligar.

ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMÁVEL

Durante o funcionamento, a panela catalítica produz temperaturas elevadas. Portanto, não estacionar o veículo so­bre grama, folhas secas, espinhos de pinheiro ou outro material inflamável: perigo de incêndio.

RESPEITO PELO AMBIENTE

O veículo está equipado de um sistema que permite um diagnóstico contínuo dos componentes relacionados com
as emissões para garantir um melhor respeito do ambiente.

EQUIPAMENTOS ELÉCTRICOS ACESSÓRIOS

Se após a compra do veículo se deseja instalar acessórios que necessitam de alimentação eléctrica (com risco de
descarregar gradualmente a bateria), dirigir-se à Rede de Assistência Fiat que avaliará a absorção eléctrica total e ve­rificará se o sistema do veículo é em grau de sustentar a carga requerida.

CODE card

Conservá-lo num lugar seguro. Para ser utilizado para o pedido de eventuais duplicados de chaves.

MANUTENÇÃO PROGRAMADA

Uma correcta manutenção permite de conservar inalterados no tempo os rendimentos do veículo e as característi­cas de segurança, respeitando o ambiente e mantendo baixos os custos de funcionamento.

NO MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO…

… encontrará informações, conselhos e avisos importantes para o uso correcto, a segurança na condução e para
manter eficiente no tempo o seu veículo. Prestar especial atenção aos símbolos

"

(segurança das pessoas) #(pro-

tecção do ambiente) ! (integridade do veículo).

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4

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

IEM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

TABLIER PORTA-INSTRUMENTOS ............................... 5

QUADRO DE INSTRUMENTOS ..................................... 6

SÍMBOLOS .............................................................................. 8

O SISTEMA FIAT CODE ..................................................... 8

AS CHAVES ............................................................................ 10

ALARME ................................................................................... 17

DISPOSITIVO DE ARRANQUE ........................................ 20

INSTRUMENTOS DE BORDO ......................................... 21

DISPLAY MULTIFUNCIONAL .......................................... 23

TRIP COMPUTER ................................................................. 34

BANCOS ................................................................................. 37

APOIOS PARA A CABEÇA ................................................ 41

VOLANTE ............................................................................... 42

ESPELHOS RETROVISORES .............................................. 43

SISTEMA DE AQUECIMENTO/

CLIMATIZAÇÃO .................................................................. 44

AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO .................................. 46

CLIMATIZADOR MANUAL .............................................. 48

CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO

BI-ZONA ................................................................................. 51

LUZES EXTERNAS ............................................................... 57

LIMPEZA DOS VIDROS ...................................................... 60

CRUISE CONTROL ............................................................. 64

PLAFONIER ............................................................................ 67

COMANDOS ......................................................................... 68

EQUIPAMENTOS INTERNOS ........................................... 70

“SKYWINDOW”(TECTO DE ABRIR LAMELAR) ....... 74

PORTAS ................................................................................... 79

VIDROS ELÉCTRICOS ........................................................ 80

BAGAGEIRA ........................................................................... 81

CAPOT DO MOTOR .......................................................... 92

PORTA-BAGAGENS/PORTA-ESQUIS ........................... 93

FARÓIS ..................................................................................... 94

SISTEMA ABS .......................................................................... 95

SISTEMA ESP ........................................................................... 97

SISTEMA EOBD ..................................................................... 99

AUTO-RÁDIO ....................................................................... 100

ACESSÓRIOS COMPRADOS PELO UTENTE ............. 101

DIRECÇÃO ASSISTIDA ELÉCTRICA “DUALDRIVE” 102

SENSORES DE ESTACIONAMENTO ............................. 103

ABASTECIMENTO DO VEÍCULO ................................... 105

PROTECÇÃO DO AMBIENTE ......................................... 108

TTAABBLLIIEERREECCOOMMAANNDDOOS

S

5

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

EM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

TABLIER PORTA-INSTRUMENTOS

A presença e a posição dos comandos, dos instrumentos e sinalizadores podem variar em função das versões.

1. Difusor para mandar ar aos vidros laterais - 2. Difusor de ar regulável e orientável - 3. Alavanca de comando das luzes externas -

4. Quadro de instrumentos - 5. Difusor de ar regulável e orientável - 6. Interruptor para as luzes de emergência - 7. Comandos

para o auto-rádio - 8. Air bag frontal passageiro - 9. Gaveta superior porta-objectos - 10. Gaveta inferior porta-objectos - 11. Co-
mandos para o aquecimento, ventilação e climatização - 12. Alavanca de comando do limpa pára-brisas/limpa vidro-traseiro/trip com­puter - 13. Chave de ignição e dispositivo de arranque - 14. Air bag frontal condutor - 15. Alavanca para o bloqueio do volante -

16. Portinhola para o acesso à unidade central - 17. Alavanca para abertura do capot motor - 18. Grupo dos interruptores de co­mando das luzes e acesso/definição menu.

F0C0155m

fig. 1

6

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

IEM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

QUADRO DE INSTRUMENTOS

Versões 1.416V - 1.616V - 1.816V
A Conta-rotações
B Indicador de temperatura do líquido

de arrefecimento motor com luz avi­sadora de máxima temperatura

C Indicador de nível de combustível com

luz avisadora de reserva

D Taquímetro (indicador de velocidade)
E Display multifuncional.

Nas versões com caixa de velocidades Se­lespeed é presente, no conta-rotações, a
luz avisadora t.

Versões 1.9 Multijet
A Conta-rotações
B Indicador de temperatura do líquido

de arrefecimento motor com luz avi­sadora de máxima temperatura

C Indicador de nível de combustível com

luz avisadora de reserva

D Taquímetro (indicador de velocidade)
E Display multifuncional.

Nas versões com caixa de velocidades Se­lespeed é presente, no conta-rotações, a
luz avisadora t.

F0C0521m

F0C0522m

fig. 3

fig. 2

7

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

EM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

Versões 2.420V Selespeed Abarth
A Conta-rotações
B Indicador de temperatura do líquido

de arrefecimento motor com luz avi­sadora de máxima temperatura

C Indicador de nível de combustível com

luz avisadora de reserva

D Taquímetro (indicador de velocidade)
E Display multifuncional.

F0C0523m

fig. 4

8

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

IEM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

SÍMBOLOS

Em alguns componentes do veículo, ou em
proximidade dos mesmos, estão aplicadas
específicas etiquetas coloridas, cujo sím­bolo chama a atenção e indica precauções
importantes que o usuário deve observar
em relação ao componente em questão.

Sob o capot do motor é presente uma eti­queta de resumo fig. 5 dos símbolos.

O SISTEMA FIAT CODE

É um sistema electrónico de bloqueio do
motor que permite de aumentar a pro­tecção contra tentativas de roubo do ve­ículo. Se activa automaticamente ao ex­trair a chave do dispositivo de arranque.

Em cada chave é presente um dispositivo
electrónico que tem a função de modu­lar o sinal emitido em fase de arranque por
uma antena incorporada no dispositivo de
arranque. O sinal constitui a “senha”, sem­pre diferente a cada arranque, através da
qual a unidade central reconhece a chave
e permite o arranque.

fig. 5

F0C0145m

9

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

EM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

FUNCIONAMENTO

A cada arranque, ao rodar a chave na po­sição MAR, a unidade central do sistema
Fiat CODE envia à unidade central de con­trolo do motor um código de reconheci­mento para desactivar o bloqueio das
funções.

O envio do código de reconhecimento,
realiza-se só se a unidade central do sis­tema Fiat CODE reconheceu o código
que foi transmitido pela chave.

Ao rodar a chave na posição STOP, o sis­tema Fiat CODE desactiva as funções da
unidade central de controlo motor.

Se, durante o arranque, o código não foi
reconhecido correctamente, no quadro
de instrumentos acende a luz avisadora

Y.

Neste caso rodar a chave na posição
STOP e em seguida em MAR; se o blo­co persistir reprovar com as outras cha­ves fornecidas pela fábrica. Se ainda não
conseguir ligar o motor, dirija-se à Rede
de Assistência Fiat.

AVISO Cada chave possui um próprio có­digo, que deve ser memorizado pela uni­dade central do sistema. Para a memori­zação de novas chaves, até um máximo de
oito, dirija-se exclusivamente à Rede de
Assistência Fiat levando consigo todas as
chaves que se possui, o CODE card, um
documento pessoal de identidade e os do­cumentos de identificação de proprieda­de do veículo. Os códigos das chaves não
apresentadas durante o procedimento de
memorização são excluídos, isto para ga­rantir que as chaves eventualmente per­didas ou roubadas não possam mais con­sentir o arranque do motor.

Colisões violentas podem da­nificar os componentes elec­trónicos presentes na chave.

Acendimentos da luz avisadora Y
durante a marcha

❒

Se a luz avisadora Y acende significa
que o sistema esta efectuando um au­to-diagnóstico (devido, por exemplo,
a uma queda de tensão).

❒

Se a luz avisadora Y continua a per­manecer acesa, dirija-se à Rede de As­sistência Fiat.

10

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

IEM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

AS CHAVES

CODE CARD

Junto com as chaves é entregue o CODE
card fig. 6 que deve ser apresentado na
Rede de Assistência Fiat no caso que seja
necessárioi solicitar duplicados das chaves.

AVISO Para garantir a perfeita eficiência
dos dispositivos electrónicos internos nas
chaves, não deixar as mesmas expostas
aos raios do sol.

CHAVE MECÂNICA
(se prevista)

A chave é equipada de inserção metálica
A-fig. 7, que acciona:

❒

o dispositivo de arranque

❒

a fechadura das portas e da porta da ba­gageira

❒

a abertura/fecho da portinhola do com­bustível (para as versões equipadas de
tampa com fechadura)

❒

a abertura/fecho dos vidros e do tec­to de abrir lamelar (Skywindow) (se
previsto)

❒

o dispositivo dead lock (se previsto)

❒

o comutador para a desactivação do air
bag lado passageiro e dos air bag late­rais traseiros (se previstos).

Em caso de troca de proprie­tário do veículo, é indispensá­vel que o novo proprietário
entre em posse da chave e do

CODE card.

fig. 6

F0C0001m

fig. 7

F0C0508m

11

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

EM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

CHAVE COM TELECOMANDO

A chave é equipada de inserção metálica
A-fig. 8, que acciona:

❒

o dispositivo de arranque

❒

a fechadura das portas e da porta da ba­gageira

❒

a abertura/fecho da portinhola do com­bustível (para as versões equipadas de
tampa com fechadura)

❒

a abertura/fecho dos vidros e do tec­to de abrir lamelar (Skywindow) (se
previsto)

❒

o dispositivo dead lock (se previsto)

❒

o comutador para a desactivação do air
bag lado passageiro e dos air bag late­rais traseiros (se previstos).

fig. 8

F0C0327m

O botão Ë acciona a abertura das portas,
porta da bagageira e da portinhola de
combustível a distância. O botão Á ac­ciona o fecho das portas, porta da baga­geira e portinhola de combustível a distân­cia. O botão Racciona a abertura da
porta da bagageira a distância. O botão B
acciona a abertura servo-assistida da in­serção metálica A.

Para repor a inserção metálica na chave
manter premido o botão B e rodar a in­serção metálica no sentido indicado pela
seta até a perceber o bloqueio. Soltar o
botão B após o bloqueio. O led C (se pre­visto) se ilumina ao envio do comando pa­ra o receptor do sistema de alarme. Para
conhecer a lógica de funcionamento da
chave com telecomando e todas as defi­nições modificáveis, ver o parágrafo “Alar­me” no presente capítulo.

Se o botão de fecho

Á é ac-

cionado de modo involuntário

por dentro, ao descer do veí­culo se abrem exclusivamente as por­tas utilizadas; a porta da bagageira
permanece fechada. Para realinhar o
sistema é necessário premir de novo os
botões de abertura/fecho Á / Ë.

Premir o botão B-fig. 8 só

quando a chave se encontra
longe do corpo, em particular, dos ol­hos e de objectos deterioráveis (por
exemplo: as roupasi). Não deixar a
chave sozinha para evitar que qual­quer pessoa, especialmente as
crianças, possam manuseá-las e pre­mir de modo repentino o botão.

AVISO

12

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

IEM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

Desbloqueio das portas e da porta
da bagageira

Pressão breve do botão

Ë: desbloqueio

das portas e da porta da bagageira a distân­cia com ao mesmo tempo a desactivação
do alarme (se previsto), acendimento tem­porizado dos plafonier internos e duplo si­nal luminosa dos indicadores de direcção
(para as versões/mercados onde previs­to).

Pressão do botão Ë por mais de 2 segun­dos: abertura dos vidros e tecto de abrir
lamelar (Skywindow) (se previsto).

Para as versões Multi Wagon, ao premir
por duas vez em rápida sucessão o botão

R

se obtém a abertura da portinhola

do vidro traseiro térmico (se previsto).
Ao desbloquear as portas, se dentre de al-

guns segundos não se efectua a abertura
de uma porta ou da porta da bagageira, o
sistema providencia automaticamente ao
novo bloqueio total.

O desbloqueio das portas realiza-se au­tomaticamente em caso de intervenção do
interruptor inercial de corte do combus­tível.

Bloqueio das portas e porta
da bagageira

Pressão breve do botão

Á: bloqueio das

portas e da porta da bagageira a distância
com ao mesmo tempo a activação do alar­me (se previsto), e apagamento dos pla­fonier internos e um único sinal lumino­so dos indicadores de direcção.

Pressão do botão Á por mais de 2 segun­dos: fecho dos vidros e tecto de abrir la­melar (se previsto). Ao efectuar uma
pressão dupla e rápida do botão se activa
o dispositivo dead lock (se previsto) (ver
o parágrafo “Dispositivo dead lock” des­crito a seguir).

Se uma ou mais portas são abertas os blo­queio não é efectuado. Isto é sinalizado
por um rápido lampejo do led A-fig. 11
na porta e pelos indicadores de direcção.
O bloqueio das portas é efectuado em ca­so de bagageira aberta.

fig. 9

F0C0408m

13

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

EM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

Abertura a distância da porta
da bagageira

Premir e manter premido o botão R pa­ra efectuar o desengate (abertura) a
distância da porta da bagageira mesmo
com o alarme (se previsto) activo.

A abertura da porta da bagageira é sinali­zada por um duplo sinal luminoso dos in­dicadores de direcção; o fecho, com só
um sinal luminoso (só com alarme activo).

Na presença de alarme, ao abrir a porta
da bagageira, o sistema de alarme desac­tiva a protecção volumétrica e o sensor
perimetral da porta da bagageira.

AVISO Em caso de funcionamento irre­gular do telecomando é sempre possível
efectuar as manobras acima descritas uti­lizando a inserção metálica da chave.

Ao fechar de novo a porta da bagageira,
são restabelecidas a protecção volumé­trica e o sensor perimetral.

Sinalizações do led na porta
lado condutor

Ao efectuar o bloqueio das portas o led
A-fig. 11 se acende por aprox. 3 segun­dos, em seguida inicia a piscar (função de
dissuasão).

Se ao efectuar o bloqueio das portas, uma
ou mais portas ou a porta da bagageira não
são fechadas correctamente, o led lampe­ja velozmente junto aos indicadores de di­recção.

fig. 11

F0C0138m

Abertura da porta com vidro
traseiro térmico
(versões MultiWagon)

Nas versões MultiWagon ao premir por
duas vezes em rápida sucessão o botão

R, se obtém a abertura da porta com vi-

dro traseiro térmico (ver a fig. 10).

fig. 10

F0C0414m

14

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

IEM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

Substituição da pilha da chave
com telecomando

Se premindo o botão Ë, Á, ou R, o led
F-fig. 12 (se previsto) na chave emite só
um breve lampejo, é necessário substituir
a pilha com uma nova de tipo equivalen­te que pode ser comprada nos normais
revendedores.

Para substituir a pilha proceder como in­dicado a seguir:

❒

premir o botão A e levar a inserção
metálica B na posição de abertura;

❒

rodar o parafuso C em : utilizando
uma chave de parafusos adequada;

❒

extrair o suporte porta-bateria D e
substituir a pilha E respeitando as po­laridades;

❒

repor o suporte porta-bateria D den­tro da chave e bloqueá-lo rodando o
parafuso C em ;.

Pedido de telecomandos
suplementares

O sistema pode reconhecer até 8 teleco­mandos. Sempre que fosse necessário pe­dir um novo telecomando, dirija-se à Re­de de Assistência Fiat levando consigo a
CODE card, um documento de identida­de e os documentos de identificação de
propriedade do veículo.

DISPOSITIVO DEAD LOCK
(se previsto)

É um dispositivo de segurança que inibe
o funcionamento de:

❒

maçanetas internas e botão de segu­rança do veículo;

❒

botão A-fig. 13 de bloqueio/desblo­queio das portas situado no mostrador
do painel da porta lado condutor;

impedindo deste modo a abertura das
portas pelo lado de dentro do habitáculo
no caso em que tenha sido efectuada uma
tentativa de arrombamento (por exemplo,
ruptura de um vidro).

O dispositivo dead lock representa, por­tanto, a melhor protecção possível contra
as tentativas de efracção. Se recomenda
a activação todas as vezes que se deve dei­xar o veículo estacionado.

fig. 12

F0C0037m

As pilhas usadas são nocivas
para o meio ambiente, por­tanto, devem ser jogadas nos

recipientes especiais como
previsto pelas normas de lei ou podem
ser entregues à Rede de Assistência
Fiat, que se encarregará de eliminá-las.

fig. 13

F0C0142m

15

SEGURANÇA

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EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

Activação do dispositivo

O dispositivo se activa automaticamente
em todas as portas, nos seguintes casos:

❒

ao efectuar uma dupla rotação da cha­ve mecânica (se prevista) na posição de
fecho;

❒

ao efectuar uma dupla pressão no
botão Á na chave com telecomando.

A activação do dispositivo é indicada por
3 lampejos dos indicadores de direcção e
pelo lampejo do led situado no painel da
porta lado condutor (ver a tabela na pá­gina seguinte).

O dispositivo não se activa se uma ou mais
portas não estão correctamente fechadas:
isto impede que uma pessoa possa entrar
dentro do veículo através da porta aber­ta e, fechando-a, permanecer fechado den­tro do habitáculo.

Desactivação do dispositivo

O dispositivo se desactiva automatica­mente em todas as portas nos seguintes
casos:

❒

ao efectuar a operação de desbloqueio
das portas;

❒

ao efectuar o desbloqueio só da porta
lado condutor;

❒

ao rodar a chave de arranque na po­sição MAR.

Ao activar o dispositivo de-

ad lock não é mais possível
abrir em nenhum modo as portas por
dentro do veículo, portanto, certifi­que-se, antes de descer, que não se­jam presentes pessoas a bordo.

AVISO

No caso em que a bateria da

chave com telecomando es­teja descarregada, o dispositivo pode
ser activado somente agindo me­diante a inserção metálica da chave
na fechadura das portas como ante­riormente descrito: neste caso o dis­positivo permanece activo só nas por­tas traseiras.

AVISO

16

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IEM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

Aqui a seguir são recapituladas as principais funções que podem ser activadas com as chaves (com e sem telecomando):

Abertura

das portas

Rotação da chave
em sentido anti­horário (lado
condutor) ou em
sentido horário
(lado passageiro)

Rotação chave
em sentido anti­horário (lado con­dutor) ou em
sentido horário
(lado passageiro)

Pressão breve
no botão Ë

2 lampejos

Apagamento do
led de dissuasão

Fecho das portas

Rotação da chave
em sentido horário
(lado condutor)
ou em sentido
anti-horário
(lado passageiro)

Rotação da chave
em sentido horário
(lado condutor)
ou em sentido
anti-horário
(lado passageiro)

Pressão breve
no botão Á

1 lampejo

Acendimento fixo por
cerca de 3 segundos
e em seguida lampejo
de dissuasão

Descida dos vidros

e abertura do

Skywindow

(se previsto)

Rotação (por mais
de 2 segundos) na
posição de abertu­ra (sentido anti-ho­rário lado condu­tor; sentido horá­rio lado passageiro)

Rotação (por mais
de 2 segundos) na
posição de abertu­ra (sentido anti-ho­rário lado condu­tor; sentido horá­rio lado passageiro)

Pressão prolongada
(mais de 2 segun­dos) no botão Ë

2 lampejos

Apagamento do led
de dissuasão

Subida dos vidros

e fecho

do Skywindow

(se previsto)

Rotação (por mais
de 2 segundos) na
posição de fecho
(sentido horário la­do condutor; senti­do anti-horário la­do passageiro)

Rotação (por mais
de 2 segundos) na
posição de fecho
(sentido horário la­do condutor; senti­do anti-horário la­do passageiro)

Pressão prolongada
(mais de 2 segun­dos) no botão Á

1 lampejo

Lampejo de
dissuasão

Dead lock

(se previsto)

Dupla rotação da
chave na posição de
fecho (sentido horá­rio lado condutor;
sentido anti-horário
lado passageiro)

Dupla rotação da
chave na posição de
fecho (sentido horá­rio lado condutor;
sentido anti-horário
lado passageiro)

Dupla pressão no
botão Á

3 lampejos

Duplo lampejo e
em seguida
lampejo
de dissuasão

Abertura

porta da

bagageira

Rotação da chave
em sentido horário

Rotação da chave
em sentido horário

Pressão prolongada
(mais de 2 segun­dos) no botão R

2 lampejos

Lampejo de
dissuasão

Tipo de
chave

Chave
mecânica
(se
prevista)

Chave com
telecomando

Lampejo
indicadores
de direcção
(só com
chave com
telecomando)

Led porta
lato guida

17

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

EM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

ALARME
(se previsto)

O alarme, previsto em adição a todas as
funções do telecomando já anteriormen­te descritas é comandado pelo receptor
situado sob o tablier em proximidade da
unidade central dos fusíveis.

INTERVENÇÃO DO ALARME

O alarme intervém nos seguintes casos:

❒

abertura ilegal de uma porta, do capot
do motor ou da porta da bagageira
(protecção perimetral);

❒

accionamento do dispositivo de arran­que (rotação da chave em MAR);

❒

corte dos cabos da bateria;

❒

presença de corpos em movimento no
interno do habitáculo (protecção volu­métrica);

❒

elevação/inclinação anormal do veícu­lo.

A segunda dos mercados, a intervenção
do alarme provoca o accionamento da si­rene e dos indicadores de direcção (por
cerca de 26 segundos). Os modos de in­tervenção e o número dos ciclos podem
variar em função dos mercados.

É sempre previsto um número máximo de
ciclos acústico/visuais, terminados os quais
o sistema recomeça a sua normal função
de controlo.

As protecções volumétricas e anti-levan­tamento podem ser excluídas agindo nos
adequados comandos do plafonier dian­teiro (ver os parágrafos “Protecção volu­métrica” e “Protecção anti-levantamento”
nas páginas a seguir).

AVISO A função de bloco do motor é ga­rantida pelo Fiat CODE, que se activa au­tomaticamente ao extrair a chave do dis­positivo de arranque.

ACTIVAÇÃO DO ALARME

Com portas e capot fechados, e chave de
arranque rodada na posição STOP ou ex­traída, dirigir a chave com telecomando na
direcção da veículo, depois premir e sol­tar o botão

Á.

Com excepção de algums mercados, o sis­tema emite um sinal acústico (“BIP”) e ac­tiva o trancamento das portas.

A activação do alarme é precedida por
uma fase de auto-diagnóstico: no caso em
que seja detectada uma anomalia, o siste­ma emite uma nova sinal acústica acom­panhada com a visualização de uma men­sagem no display (ver o capítulo “Luzes
avisadoras e mensagens”).

Neste caso desactive o alarme premindo
no botão

Ë, verifique o correcto fecho das

portas, do capot motor e da porta da ba­gageira e reactive o alarme premindo no
botão Á.

Em caso contrário, a porta e o capot não
correctamente fechados resultariam ex­cluídos do controlo do alarme.

18

SEGURANÇA

ARRANQUE E

CONDUÇÃO

LUZES

AVISADORAS

E MENSAGENS

IEM

EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO

DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

Se o alarme emite um sinal acústico, mes­mo com as portas, o capot motor e por­ta da bagageira correctamente fechadas,
significa que se verificou uma anomalia de
funcionamento do sistema. Dirija-se à Re­de de Assistência Fiat.

AVISO Ao accionar o fecho centralizado
mediante a inserção metálica A-fig. 14 da
chave, o alarme não se activa.

AVISO O alarme é adequado na origem
às normas dos diferentes países.

DESACTIVAÇÃO DO ALARME

Premir o botão

Ë da chave com teleco-

mando.
São efectuadas as seguintes ações (com

excepção de alguns mercados):

❒

dois breves acendimentos dos indica­dores de direcção;

❒

dois breves sinais acústicos (“BIP”);

❒

desbloqueio das portas.

AVISO Ao accionar a abertura centraliza­da com a inserção metálica da chave o
alarme não se desactiva.

PROTECÇÃO VOLUMÉTRICA

Dentro do plafonier dianteiro etsão si­tuados os sensores para a protecção vo­lumétrica do habitáculo. Para garantir o
correcto funcionamento dos sensores,
certifique-se que as portas, os vidros la­terais e o tecto de abrir lamelar (Skywin­dow) (se previsto) estejam fechados.

Desactivação da protecção

Em caso de necessidade, devendo activar
o alarme na presença de animais ou pes­soas a bordo do veículo, é necessário de­sactivar a protecção volumétrica premin­do o botão A-fig. 15 situado no plafonier
dianteiro.

A desactivação é necessária mesmo na
presença do aquecedor suplementar au­tónomo e na previsão da sua activação
mediante o telecomando.

A exclusão da protecção permanece ac­tiva até o próximo accionamento da aber­tura centralizada das portas.

fig. 14

F0C0335m

fig. 15

F0C0286m

19

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DO VEÍCULO

CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

PROTECÇÃO
ANTI-LEVANTAMENTO

É constituída de um sensor capaz de de­tectar qualquer variação de inclinação do
veículo, para indicar qualquer possível le­vantamento, mesmo parcial (por ex. para
a remoção de uma roda).

O sensor detecta as mínimas variações do
ângulo de alinhamento do veículo, seja lon­go o eixo longitudinal que aquele trans­versal.

Não são tomadas em consideração as va­riações de alinhamento com velocidade in­ferior a 0,5°/min. (como, por ex,: o lento
esvaziamento de um pneu).

Desactivação da protecção

Para desactivar a protecção (por ex.: em
caso de reboque do veículo com alarme
activo) premir o botão A-fig. 16 situado
no plafonier dianteiro. A exclusão da pro­tecção permanece activa até o próximo
accionamento da abertura centralizada das
portas.

SINALIZAÇÕES
DE TENTATIVAS
DE EFRACÇÃO

Cada tentativa de efracção é sinalizada pe­lo acendimento da luz avisadora

Y no

quadro de instrumentos, acompanhada da
mensagem visualizada no display (ver o ca­pítulo “Luzes avisadoras e mensagens”).

EXCLUSÃO DO ALARME

Para excluir totalmente o alarme (por
exemplo: em caso de inactividade pro­longada do veículo) feche simplesmente o
veículo rodando a inserção metálica da
chave com telecomando na fechadura.

AVISO Quando se descarregam as pilhas
da chave com telecomando, ou em caso
de avaria no sistema, para desactivar o
alarme, introduzir a chave no dispositivo
de arranque e rodá-la na posição MAR.

fig. 16

F0C0287m

20

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TÉCNICAS

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ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

DISPOSITIVO
DE ARRANQUE

A chave pode rodar em 3 diferentes po­sições:

❒

STOP: motor desligado, chave extra-

ível, bloqueio da direcção. Alguns dis­positivos eléctricos (por ex. auto-rádio,
fecho centralizado das portas, alarme
electrónico, etc.) podem funcionar.

❒

MAR: posição de marcha. Todos os

dispositivos eléctricos podem funcio­nar.

❒

AVV: arranque do motor.

O dispositivo de arranque é equipado de
um mecanismo de segurança que obriga,
em caso de falha no arranque do motor,
a repor a chave na posição STOP antes
de repetir a manobra de arranque.

TRAVA DA DIRECÇÃO

Activação

Com o dispositivo na posição STOP ex-
trair a chave e rodar o volante até a quan­do se trava.

Desactivação

Mexer ligeiramente o volante enquanto se
roda a chave na posição MAR.

fig. 17

F0C0164m

Em caso de violação do dis-

positivo de arranque (por
ex.: uma tentativa de roubo), mandar
verificar o funcionamento na Rede de
Assistência Fiat antes de retomar a
marcha.

AVISO

Ao descer do veículo remo-

ver sempre a chave, para
evitar que qualquer pessoa possa ac­cionar de modo repentino os coman­dos. Lembre-se de engatar o travão
de mão. Se o veículo estiver estacio­nado em subida, engate a primeira
marcha, enquanto, se o veículo esti­ver estacionado em descida, engate a
marcha-atrás. Nunca deixe crianças
sozinhas no veículo.

AVISO

É taxativamente proibida

qualquer intervenção depois
da compra, com conseguintes vio­lações da direcção ou da coluna da di­recção (por ex.: montagem de anti­roubo), que podem causar, além do
decaimento das prestações do sistema
e da garantia, graves problemas de se­gurança, e também a não conformi­dade de homologação do veículo.

AVISO

Nunca extrair a chave quan-

do o veículo está em movi­mento. O volante se trava automa­ticamente na primeira virada. Isto va­le sempre, mesmo no caso em que o
veículo seja rebocado.

AVISO

21

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CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

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ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

INSTRUMENTOS
DE BORDO

CONTA-ROTAÇÕES fig. 18a

O conta-rotações fornece indicações re­lativas as rotações do motor ao minuto.
O sector de perigo (vermelho) indica um
regime de funcionamento do motor mui­to elevado: se recomenda de não proce­der com o indicador do conta-rotações
em correspondência desta zona.

AVISO O sistema de controlo da injecção
electrónica bloqueia progressivamente o
afluxo de combustível quando o motor es­tá “fora de rotações” com a conseguinte
e progressiva perda de potência do mo­tor.

O conta-rotações, com o motor ao ra­lenti, pode indicar uma elevação de regi­me gradual ou repentina, a segunda dos
casos. Este comportamento é regular e
não deve preocupar, pois isto pode veri­ficar-se, por exemplo, ao ligar o climati­zador ou o electroventilador. Nestes ca­sos uma variação de rotações lenta serve
a proteger o estado de carga da bateria.

fig. 18a

F0C0527m

fig. 18

F0C0530m

TAQUÍMETRO fig. 18

Indica a velocidade do veículo.

22

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CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

Se, o ponteiro da temperatu­ra do líquido de arrefecimen­to motor se posiciona sobre a

zona vermelha, desligue ime­diatamente o motor e dirija-se à Rede
de Assistência Fiat.

fig. 19

F0C0528m

INDICADOR DE TEMPERATURA
DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR

O ponteiro indica a temperatura do líqui­do de refrigeração do motor e inicia a for­necer indicações quando a temperatura
do líquido supera os 50°C cerca.

Nas normais condições de funcionamen­to o ponteiro poderá posicionar-se nas di­versas posições dentro do arco de indi­cação em relação as condições de uso do
veículo.

C - Baixa temperatura do líquido de arre-

fecimento do motor.

H - Alta temperatura do líquido de arre-

fecimento do motor.

INDICADOR DE NÍVEL
DO COMBUSTÍVEL

O ponteiro indica a quantidade de com­bustível presente no reservatório.

O acendimento da luz avisadora B- fig. 19
indica que no reservatório restam cerca
de 8 litros de combustível.

E - reservatório vazio.
F - reservatório cheio (ver quanto des-

crito no parágrafo “Abastecimento do ve­ículo”).

Não viaje com o reservatório quases vazio:
as eventuais faltas de alimentação podem
danificar o catalisador.

AVISO Se o ponteiro se posiciona na in­dicação E com a luz avisadora B intermi­tente, significa que é presente uma ano­malia no sistema. Neste caso dirija-se à
Rede de Assistência Fiat para a verificação
do sistema.

O acendimento da luz avisadora A-fig. 19
(acompanhada da mensagem visualizada
no display) indica o aumento excessivo da
temperatura do líquido de arrefecimento;
neste caso, pare o motor e dirija-se à Re­de de Assistência Fiat.

23

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CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

DISPLAY
MULTIFUNCIONAL

O veículo é equipado de display multifun­cional em grau de oferecer informações
úteis ao utente, em função de quanto an­teriormente definido, durante a condução
do veículo.

TELA “STANDARD” fig. 20

A tela standard é em grau de visualizar as
seguintes indicações:

A Data
B Eventual activação da direcção assisti-

da eléctrica Dualdrive

C Visualização do modo Selespeed (se

previsto) e marcha engatada

D Hora
E Quilómetros totais percorridos
F Temperatura externa
G Posição de alinhamento dos faróis (só

com os faróis de médio acesos)

BOTÕES DE COMANDO fig. 21

Õ Para escorrer na tela e nas relativas

opções para cima ou para aumentar
o valor visualizado.

MODE Pressão breve para ter acesso ao
menu e/ou passar à tela seguinte ou con­firmar a escolha desejada.

Pressão prolongada para retornar à tela
standard.

Ô Para escorrer na tela e nas relativas

opções para baixo ou para diminuir o
valor visualizado.

Nota Os botões

Õ e Ô activam as

funções diferentes a segunda das seguin­tes situações:

– no interno do menu permitem o esco­rrimento para cima ou para baixo;

– durante as operações de definição per­mitem o aumento ou a diminuição.

fig. 21

F0C0022m

fig. 20

F0C3245p

24

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ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

MENU DE SETUP fig. 22

O menu é composto de uma série de
funções dispostas de modo “circular” a
qual selecção, realizável mediante os
botões Õ e Ô permite o acesso as dife­rentes operações de escolha e definição
(setup) indicadas a seguir. Para algumas en­tradas (Regulação do relógio e Unidade de
medida) é previsto um submenu.

O menu de setup pode ser activado com
uma breve pressão do botão MODE.

Com só uma pressão dos botões

Õ ou Ô

é possível mover-se na lista do menu de
setup. Os modos de gestão a este ponto
diferem entre si a segunda da caracterís­tica da entrada seleccionada.

Nota Na presença de Connect/Navega­dor é possível activar a repetição das in­formações do telefone e áudio no display
multifuncional. Para as outras regulações
e/ou definições de set-up ver o Suple­mento do Connect/Navegador.

Selecção de uma entrada do menu principal
sem submenu:

– através da breve pressão do botão MO­DE pode ser seleccionada a definição do

menu principal que se deseja modificar;
– agindo nos botões Õ ou Ô (com só uma

pressão)pode ser escolhida a nova defi­nição;

– através da breve pressão do botão MO-
DE se pode memorizar a definição e ao
mesmo tempo retornar à mesma entra­da do menu principal antes seleccionada.

Selecção de uma entrada do menu principal
com submenu:

– através da breve pressão do botão MO­DE se pode visualizar a primeira entrada

do submenu;
– agindo nos botões

Õ ou Ô (com só uma

pressão) si possono escorrer tutte as vo­ci do submenu;

– através da breve pressão do botão MO-
DE si pode seleccionar a entrada do sub­menu visualizada e si entra nel menu de
definição relativo;

– agindo nos botões

Õ o Ô (com só uma

pressão) pode ser escolhida a nova defi­nição desta entrada do submenu;

– através da breve pressão do botão MO-
DE se pode memorizar a definição e ao
mesmo tempo retornar à mesma entra­da do submenu antes seleccionada.

25

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CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

ÍNDICE

ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

Selecção de “Data” e “Definição
Relógio”:

– através de uma breve pressão do botão
MODE se pode seleccionar o primeiro
dado a modificar (por ex. horas / minu­tos ou ano / mês / dia);

– agindo nos botões Õ ou Ô (com só uma
pressão) pode ser escolhida a nova defi­nição;

– através da breve pressão do botão MO-
DE se pode memorizar a definição e ao
mesmo tempo passar à seguinte entrada
do menu de definição, se esta é a última
se retorna à mesma entrada do menu an­tes seleccionada.

Com um pressão prolongada do botão
MODE:

– quando se está no nível de definição de
uma entrada de submenu, se abandona ao
nível de submenu;

– quando se está no nível de submenu se
abandona a entrada do menu principal ao
nível superior;

– quando se está no nível de definição de
uma entrada de menu principal, se aban­dona ao nível de menu principal;

– quando se está no nível do menu prin­cipal se abandona o ambiente do menu de
setup;

– são salvadas só as modificações já me­morizadas pelo utente (já confirmadas
com a pressão do botão MODE).

O ambiente do menu de setup é tempo­rizado; depois da saída do menu devida ao
vencimento desta temporização são sal­vadas só as modificações já memorizadas
pelo utente (já confirmadas com a pressão
breve do botão MODE).

26

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TÉCNICAS

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ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

Diao

Ano Mês

Español

English

Português

Deutsch

Français

Italiano

SAÍDA MENU

DADOS TRIP B

ACERTAR HORA

REGULA DATA

VER RÁDIO

CHAVE

AUTOCLOSE

UNID. MEDIDA

IDIOMA

VOL. AVISOS

VOL. TECLAS

BEEP CINTOS

SERVICE

BEEP VELOCIDA.

A partir da tela standard para ter acesso à navegação, premir
o botão MODE com uma breve pressão. Para navegar dentro
do menu premir os botões Õ ou Ô. Com o veículo em movi­mento, por razões de segurança é possível ter acesso só ao me­nu reduzido: definição “Limite velocidade” e “Regulação da sen­sibilidade do sensor dos faróis automáticos” (se previsto). Com
o veículo parado é possível ter acesso ao menu completo. Mui­tas funções, nos veículos equipados com Connect/Navegador,
são visualizadas no display do navegador.

MODE

pressão breve
do botão

MODE

pressão breve
do botão

Por exemplo:

fig. 22

SENSOR FARÓIS

F0C2369i

27

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TÉCNICAS

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ALFABÉTICO

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COMANDOS

Limite velocidade (Beep Velocida.)

Esta função permite de definir o limite de
velocidade do veículo (km/h ou mph), ul­trapassado o qual o utente é avisado (ver
o capítulo “Luzes avisadoras e mensa­gens”).

Para definir o limite de velocidade dese­jado, proceder como indicado a seguir:

– premir o botão MODE com uma bre­ve pressão, o display visualiza a escrita (Be­ep Vel.);

– premir o botão

Õ ou Ô para seleccio-

nar a activação (On) ou a desactivação
(Off) do limite de velocidade;

– no caso em que a função tenha sido ac­tivada (On), através da pressão dos botões

Õ ou Ô seleccionar o limite de velocida-

de desejado e premir MODE para con-
firmar a escolha.

Nota A definição é possível entre 30 e
250 km/h, ou 20 e 155 mph a segunda da
unidade anteriormente definida, ver o pa­rágrafo “Regulação da unidade de medi­da (Unid. medida)” descrito a seguir. Ca­da pressão no botão

Õ/Ô determina o au-

mento/diminuição de 5 unidades. Segu­rando premido o botão Õ/Ô se obtém
o aumento/diminuição rápida automática.
Quando se estiver próximos do valor de­sejado, complete a regulação com só uma
pressão.

– premir o botão MODE com uma bre­ve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada
para retornar à tela standard sem memo­rizar.

Sempre que se queira anular a definição,
proceder como indicado a seguir:

– premir o botão MODE com uma bre­ve pressão, o display visualiza de modo in­termitente (On);

– premir o botão

Ô, o display visualiza

de modo intermitente (Off);
– premir o botão MODE com uma bre-

ve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada
para retornar à tela standard sem memo­rizar.

Regulação da sensibilidade do
sensor dos faróis automáticos
(Sensor faróis) (se previsto)

Esta função permite de regular a sensibi­lidade do sensor crepuscular segundo 3
níveis (nível 1 = nível minimo, nível 2 = ní­vel médio, nível 3 = nível máximo); maior
é a sensibilidade, menor é a quantidade de
luz externa necessária para comandar o
acendimento das luzes.

A regulação é consentida também com o
veículo em movimento.

Para definir a regulação desejada, é ne­cessário proceder como indicado a seguir:

– premir o botão MODE com da breve
pressão, o display visualiza de modo in­termitente o nível anteriormente defini­do;

– premir o botão

Õ ou Ô para efectuar

a escolha;
– premir o botão MODE com uma bre-

ve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada
para retornar à tela standard sem memo­rizar.

28

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ALFABÉTICO

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COMANDOS

Habilitação do Trip B
(Dados tripB)

Esta função permite de activar (On) ou de­sactivar (Off) a visualização do Trip B (trip
parcial) (para maiores informações ver o
parágrafo “Trip computer”).

Para a activação / desactivação, proceder
como indicado a seguir:

– premir o botão MODE com uma bre­ve pressão, o display visualiza de modo in­termitente (On) ou (Off) (em função de
quanto anteriormente definido);

– premir o botão

Õ ou Ô para efectuar

a escolha;
– premir o botão MODE com uma bre-

ve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada
para retornar à tela standard sem memo­rizar.

Regulação do relógio
(Acertar hora)

Esta função permite a regulação do reló­gio passando através de dois submenu:
“Hora” e “Formato”.

Para efectuar a regulação proceder como
indicado a seguir:

– premir o botão MODE com uma bre­ve pressão, o display visualiza os dois sub­menu “Hora” e “Formato”;

– premir o botão

Õ ou Ô para deslocar-

se entre os dois submenu;
– depois de ter seleccionado o submenu

que se deseja modificar, premir o botão
com uma breve pressão MODE;

– no caso em que se entre dentro do sub­menu “Hora ”: ao premir o botão MO-
DE com uma breve pressão, o display vi­sualiza de modo intermitente as “horas”;

– premir o botão

Õ ou Ô para efectuar

a regulação;
– premindo o botão MODE com uma

breve pressão o display visualiza de modo
intermitente os “minutos”;

– premir o botão

Õ ou Ô para efectuar

a regulação.

– no caso em que se entre dentro do sub­menu “Formato”: ao premir o botão MO-
DE com uma breve pressão, o display vi­sualiza de modo intermitente o modo de
visualização;

– premir o botão

Õ ou Ô para efectuar

a selecção no modo “24h” ou “12h”.
Após ter efectuado a regulação, premir

o botão MODE com uma breve pressão
para retornar à tela submenu ou premir o
botão com pressão prolongada para re­tornar à tela menu principal sem memo­rizar.

– premir novamente o botão MODE com
pressão prolongada para retornar à tela
standard ou ao menu principal, a segunda
do ponto onde se está no menu.

29

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CARACTERÍSTICAS

TÉCNICAS

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ALFABÉTICO

TABLIER E

COMANDOS

Regulação da data (Regula data)

Esta função permite a actualização da da­ta (dia – mês – ano).

Para actualizar proceder como indicado
a seguir:

– premir o botão MODE com uma bre­ve pressão, o display visualiza de modo in­termitente “o ano”;

– premir o botão

Õ ou Ô para efectuar

a regulação;
– premir o botão MODE com uma bre-

ve pressão, o display visualiza de modo in­termitente “o mês”;

– premir o botão

Õ ou Ô para efectuar

a regulação;
– premir o botão MODE com uma bre-

ve pressão, o display visualiza de modo in­termitente “o dia”;

– premir o botão Õ ou Ô para efectuar
a regulação.

Nota Cada pressão nos botões

Õ ou Ô

determina o aumento ou a diminuição de
uma unidade. Segurando premido o botão
se consegue o aumento/diminuição rápi­da automática. Quando se estiver próxi­mos do valor desejado, completar a re­gulação com só uma pressão.

– premir o botão MODE com uma bre­ve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada
para retornar à tela standard sem memo­rizar.

Repetição das informações áudio
(Ver rádio)

Esta função permite de visualizar no dis­play informações relativas ao auto-rádio.

– Rádio: frequência ou mensagem RDS da
estação rádio seleccionada;

– CD áudio/CD MP3: número do CD
e/ou da música;

Para visualizar (On) ou eliminar (Off) as
informações auto-rádio no display, pro­ceder como indicado a seguir:

– premir o botão MODE com uma bre­ve pressão, o display visualiza de modo in­termitente (On) ou (Off) (em função de
quanto anteriormente definido);

– premir o botão

Õ ou Ô para efectuar

a escolha;
– premir o botão MODE com uma bre-

ve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada
para retornar à tela standard sem memo­rizar.

Modo de abertura das portas
(Chave)

Esta função permite de seleccionar o mo­do de abertura das portas:

– premir o botão MODE com uma bre­ve pressão, o display visualiza a escrita
“Chave”;

– premir o botão

Õ ou Ô para seleccio-

nar a entrada “Abri portas” ou “Abri tu­do”;

– premir o botão MODE com uma bre­ve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada
para retornar à tela standard sem memo­rizar.

– “Abri portas”: premindo o botão Ë se
obtém o desbloqueio de todas as portas
(com excepção da porta da bagageira);

– “Abri tudo”: premindo o botão

Ëse ob-

tém o desbloqueio de todas as portas e da
porta da bagageira.