F I A T S C U D O
Э К С П Л У А Т А Ц И Я |
И |
О Б С Л У Ж И В А Н И Е |
ПОЧЕМУ НУЖНЫ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ
Мы задумали, спроектировали и построили ваш автомобиль, поэтому мы действительно знаем хорошо каждую его деталь и узел. В официальных автомастерских
Fiat Professional Service вы познакомитесь с техническими специалистами, которые непосредственно обучены нами и готовы продемонстрировать качество и профессионализм при проведении любых операций технического обслуживания. Автомастерские Fiat Professional всегда ждут вас для проведения периодического техобслуживания, сезонных проверок и для
предоставления практических советов наших опытных специалистов.
С помощью оригинальных запасных частей Fiat Professional вам удастся надолго сохранить надежность, комфорт и эксплуатационные качества автомобиля, ведь именно благодаря этим характеристикам вы и выбрали ваш новый автомобиль.
Всегда запрашивайте оригинальные запасные части компонетов автомобиля, которые мы сами используем для его создания и которые мы готовы вам порекомендовать, поскольку они - результат нашей непрерывной научно-исследовательской работы в области новейших технологий.
Исходя из указанных причин, полагайтесь только на оригинальные запчасти: они специально разработаны Fiat Professional для вашего автомобиля.
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ: |
СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: САЖЕВЫЕ ФИЛЬТРЫ, |
КОМФОРТ: |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА: |
ЛИНЕЙКА АКСЕССУАРОВ: |
ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТАЯ |
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА |
ПОДВЕСКА И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ |
СВЕЧИ, ФОРСУНКИ И |
БАГАЖНЫЕ ПЕРЕКЛАДИНЫ, |
|
|
|
АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ |
КОЛЕСНЫЕ ОБОДЫ |
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ - САМЫЙ ЕСТЕСТВЕННЫЙ ВЫБОР
Э К С П Л У А Т А Ц И О Н Н Ы Е |
К О М Ф О Р Т |
Б Е З О П А С Н О С Т Ь |
О К Р У Ж А Ю Щ А Я С Р Е Д А |
П Р И Н А Д Л Е Ж Н О С Т И |
З Н А Ч Е Н И Е |
К А Ч Е С Т В А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О Р И Г И Н А Л Ь Н Ы Е З А П Ч А С Т И |
|
|
|
О Р И Г И Н А Л Ь Н Ы Е З А П Ч А С Т И |
|
|
|
О Р И Г И Н А Л Ь Н Ы Е З А П Ч А С Т И |
|
|
|
О Р И Г И Н А Л Ь Н Ы Е З А П Ч А С Т И |
|
|
|
О Р И Г И Н А Л Ь Н Ы Е З А П Ч А С Т И |
|
|
|
О Р И Г И Н А Л Ь Н Ы Е З А П Ч А С Т И |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КАК УЗНАТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ
Как на этапе проектных разработок, так и в процессе изготовления, все оригинальные запчасти подвергаются строгому контролю специалистов, проверяющих использование
самых усовершенствованных материалов и тестирующих их надежность.
Это служит для гарантии эксплуатационных качеств автомобиля, а также для обеспечения вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров.
Всегда требуйте и затем проверяйте, чтобы на ваш автомобиль ставились оригинальные запчасти.
Уважаемый клиент,
благодарим вас за приобретение автомобиля марки Fiat и поздравляем с выбором модели Fiat SCUDO.
Данное руководство поможет Вам в полной мере оценить качества этого транспортного средства.
Рекомендуем прочитать все его разделы, прежде чем в первый раз приступить к управлению автомобилем. В руководстве содержится важная информация, советы и рекомендации по эксплуатации автомобиля, которые позволят вам воспользоваться техническими достоинствами вашего Fiat SCUDO.
Внимательно прочитайте предупреждения и инструкции, расположенные внизу страницы и обозначенные символами:
безопасность людей;
сохранность автомобиля;
охрана окружающей среды.;
В прилагаемой гарантийной книжке Вы найдете также перечень услуг, которые Fiat предлагает своим клиентам:
Гарантийное свидетельство с указанием сроков и условий, необходимых для сохранения действия гарантии
серия дополнительных услуг, предназначенных только для клиентов компании Fiat.
Приятного Вам чтения и в добрый путь!
В данном руководстве по эксплуатации и техобслуживанию приведено описание всех исполнений модели Fiat SCUDO, поэтому следует учитывать только те сведения по оборудованию и двигателю,
которые относятся к приобретенному вами исполнению.
ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ!
ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
?втомобиль должен заправляться только автомобильным дизельным топливом, соответствующим требова-
Kниям европейского стандарта EN590.
Использование других типов топлива или рабочих смесей может непоправимым образом повредить двигатель и привести к последующей потере на него гарантии.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Убедитесь, что взведен стояночный тормоз; приведите ручку переключения передач в нейтральное положение; выжмите до конца педаль сцепления, не нажимая педаль акселератора; поверните ключ зажигания в положение M и дождитесь выключения контрольных ламп Yи m; поверните ключ зажигания в положение D и отпустите его, как только двигатель заведется.
ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЯ НА ВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ МАТЕРИАЛАХ
ся парковать автомобиль на поверхности, покрытой травой, сухими листьями, сосновыми иголками и иными воспламеняющимися материалами: опасность возгорания.Во время работы глушитель с катализатором выхлопных газов сильно нагревается. В связи с этим запрещает-
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Автомобиль оборудован системой, обеспечивающей непрерывную диагностику компонентов, связанных с выбросами экологически вредных веществ, для гарантии наибольшей защиты окружающей среды.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Если после приобретения транспортного средства вы хотите установить принадлежности, работающие от источников электрического тока (рискуя постепенно разрядить аккумуляторную батарею), обратитесь в сервисный центр Fiat, где специалисты произведут оценку электропотребления всех систем и проверят, может ли электрооборудование автомобиля выдержать необходимую нагрузку.
ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техобслуживание позволяет в течение длительного времени сохранять неизменными эксплуатационные качества автомобиля, характеристики его безопасности, параметры защиты окружающей среды, а также низкие эксплуатационные расходы.
В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ …
… Вы найдете важную информацию, советы и рекомендации по правильной эксплуатации, безопасному вождению и по поддержанию Вашего автомобиля в хорошем состоянии в течение длительного времени. Обратите особое внимание на символы “(безопасность людей) #(salvaguardia dell’ambiente) ! (integrità del veicolo).
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
ПАНЕЛЬ ИНСТРУМЕНТОВ
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ................................................................... |
5 |
СИМВОЛЫ ....................................................................................... |
6 |
СИСТЕМА FIAT CODE ................................................................... |
6 |
КЛЮЧИ .............................................................................................. |
7 |
СИГНАЛИЗАЦИЯ ........................................................................... |
10 |
УСТРОЙСТВО ЗАПУСКА ............................................................. |
12 |
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ .................................................................... |
13 |
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ............................................................... |
14 |
ДИСПЛЕЙ.......................................................................................... |
16 |
ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ............................. |
17 |
ИНДИКАТОР ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ........................................ |
18 |
TRIP КОМПЬЮТЕР.......................................................................... |
19 |
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ.................................................................... |
19 |
ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ......................................................................... |
22 |
ВНУТРЕННЕЕ РАЗМЕЩЕНИЕ СИДЕНИЙ................................ |
24 |
ПОДГОЛОВНИК ............................................................................. |
25 |
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ......................................................................... |
26 |
ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА .......................................................... |
27 |
СИСТЕМА ОБОГРЕВА И ВЕНТИЛЯЦИИ ................................. |
29 |
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ............ |
33 |
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДВУХЗОННЫЙ |
|
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ................................................................... |
39 |
ТРЕХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ....................................... |
47 |
ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ................................. |
49 |
ОЧИСТКА СТЕКОЛ ........................................................................ |
52 |
РЕГУЛЯТОР-СКОРОСТИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ........................... |
56 |
ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ (LIMIT) ...................................... |
59 |
ПЛАФОНЫ ....................................................................................... |
62 |
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ..................................................... |
63 |
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ....... |
66 |
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА......................................................... |
67 |
ДВЕРИ ................................................................................................ |
71 |
РАЗДВИЖНАЯ ШТОРКА БАГАЖНОГО ОТСЕКА.................. |
75 |
СТЕКЛОПОДЪЕМНИК .................................................................. |
76 |
КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ ...................................................................... |
78 |
НАКРЫШНЫЙ БАГАЖНИК / КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ЛЫЖ ....... |
79 |
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПОДВЕСКИ............................................... |
80 |
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НАГРУЗКЕ.............................................. |
81 |
ФАРЫ ................................................................................................. |
83 |
СИСТЕМА ABS ................................................................................ |
84 |
СИСТЕМА ESC ................................................................................. |
86 |
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ДОРОГОЙ .............. |
88 |
ЕВРОПЕЙСКАЯ БОРТОВАЯ СИСТЕМА |
|
ДИАГНОСТИКИ EOBD ................................................................. |
89 |
СИСТЕМА iTPMS............................................................................. |
90 |
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ ........................................................ |
92 |
РАДИОПРИЕМНИК ....................................................................... |
93 |
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПОКУПАЕМЫЕ |
|
ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ......................................................................... |
94 |
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ ТОПЛИВОМ ............................... |
95 |
ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ............................................ |
96 |
4
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
Наличие и положение органов управления, контрольных приборов и сигнализаторов может меняться в зависимости от модификации автомобиля.
F0P0600m
рис. 1
1. Регулируемые боковые дефлекторы воздуха - 2. Нерегулируемые боковые дефлекторы воздуха - 3. Левый подрулевой переключатель (управление внешними световыми приборами) - 4. Панель приборов - 5. Правый подрулевой переключатель (управление стеклоочистителями ветрового и заднего стекол, бортовым компьютером) - 6. Устройства управления на приборной панели - 7. Регулируемые центральные дефлекторы воздуха - 8. Передняя подушка безопасности пассажира (для исполнений/рынков, где предусмотрено) - 9. Перчаточный ящик - 10. Радиоприемник (где предусмотрен) - 11. Регуляторы отопителя/вентилятора/кондиционера - 12. Рычаг управления радиоприемником (где предусмотрен) - 13. Передняя подушка безопасности со стороны водителя - 14. Рычаг регулировки рулевого колеса
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
5
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
СИМВОЛЫ
На некоторых компонентах автомобиля или рядом с ними имеются специальные цветные таблички, содержащие важную информацию о мерах предосторожности, которые должны соблюдаться пользователем в отношении соответствующего компонента.
СИСТЕМА FIAT CODE
Для защиты от угона автомобиль оборудован электронной системой блокировки пуска двигателя, которая приходит в действие автоматически при извлечении ключа из замка зажигания.
В каждом ключе предусмотрено электронное устройство, которое модулирует сигнал, излучаемый в процессе запуска встроенной в замок зажигания антенной. Этот сигнал представляет собой“пароль”, который изменяется при каждом запуске. Такой сигнал позволяет блоку управления распознать ключ и дать разрешение на запуск.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
При каждом запуске двигателя после поворота ключа в положение M блок управления системы Fiat CODE направляет в ЭБУ двигателя опознавательный код, чтобы отключить блокировку его функций.
Передача опознавательного кода имеет место только в том случае, если код, переданный от ключа на ЭБУ системы FIAT CODE, был распознан системой.
При установке ключа в положение S система Fiat CODE отключает функции ЭБУ двигателя.
В таком случае повернуть ключ в положение S и потом в положение M; если блокировка сохраняется, попробуйте завести двигатель другими ключами в комплекте. Если и в этом случае не удается завести двигатель, обратитесь в сервисный центр Fiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ У каждого ключа есть свой код, который должен быть сохранен в ЗУ ЭБУ системы. Для сохранения кода новых ключей (максимум 8) обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.
Сильные удары автомобиля могут повредить электронные компоненты ключа.
6
КЛЮЧИ
Кодовая карта
(CODE card) (для исполнений/рынков, где предусмотрено)
В зависимости от исполнений информация CODE CARD может содержаться на одной или двух картах. Они содержат:
-электронный код
-механический код ключей, который следует сообщить на станции техобслуживания Fiat в случае запроса на получение дупликата ключей.
Рекомендуется всегда иметь при себе электронный код. Храните карту в надежном месте, не в автомобиле.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для гарантии работы электронных устройств в автоключах не оставляйте их под воздействием прямых солнечных лучей.
В случае смены владельца автомобиля необходимо, чтобы новому владельцу были переданы все ключи и
кодовая карта (CODE card).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рис. 2 |
|
F0P0004m |
|
|
КЛЮЧ С ДИСТАНЦИОННЫМ ПУЛЬТОМ УПРАВЛЕНИЯ - рис. 2-3
Металлическое жало А убирается в ручку ключа и приводит в действие:
замком зажигания;
замки дверей
открытие/закрытие пробки топливного бака.
Чтобы вынуть металлическое жало, нажмите кнопку В.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рис. 3 |
|
|
|
F0P0321m |
|
|
|
|
Чтобы вновь убрать жало в корпус:
держите нажатой кнопку B и поверните металлическое жало A;
отпустите кнопку B и до конца поверните металлическое жало A, пока не услышите щелчок блокировки, подтверждающий правильное закрытие ключа.
ВНИМАНИЕ
Нажимайте кнопку B, держа ключ на расстоянии от тела, особенно от глаз и легко пор-
тящихся предметов (например, одежда). Не оставляйте ключ без присмотра, чтобы кто-нибудь и, особенно дети, не могли взять его в руки и неосторожно нажать на кнопку.
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
7
|
|
ИНСТРУМЕНТОВ |
Разблокировка кабины |
Если одна из передних дверей оста- |
|
|
|||
|
ПАНЕЛЬ |
ª |
|
лась открыта или плохо закрыта, цент- |
|
|
|||
|
Первое нажатие на эту кнопку |
ральная блокировка не сработает. |
|
|
|||||
|
позволяет разблокировать двери ка- |
Устройство Dead Lock (для испол- |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
бины транспортного средства. |
|
|
||||
|
|
нений/рынков, где предусмотре- |
|
|
|||||
|
|
Указатели поворота мигают два раза. |
|
|
|||||
|
|
но) |
|
|
|
|
|||
|
|
Второе нажатие на эту кнопку позво- |
|
|
|
|
|||
|
|
ляет разблокировать боковые и зад- |
Двойное нажатие на кнопку ∫пульта |
|
|
||||
|
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
ние двери. |
дистанционного управления в течение |
|
F0P0006m |
|||
|
На момент поставки автомобиля дан- |
пяти секунд после блокировки дверей |
рис. 4 |
||||||
ПУСК |
|
||||||||
ная выборочная функция включена. По |
включает устройство dead lock (до- |
|
|
||||||
запросу можно отключить данную вы- |
полнительное запорное устройство |
Сигнализация контрольных ламп |
|||||||
борочную функцию открытия между |
дверей). |
|
|
на приборной панели |
|
||||
КОНТРОЛЬНЫЕ |
|
|
|
|
|
||||
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
кабиной и грузовым отсеком. Обрати- |
О включении устройства dead lock со- |
При осуществлении блокировки две- |
|||||
тесь в сервисный центр Fiat. |
общает горящий в течение приблизи- |
ри контрольная лампа A-рис. 4 начи- |
|||||||
|
|
тельно двух |
секунд индикатор на- |
нает мигать (функция охранной сигна- |
|||||
Разблокировка грузового отсека |
правления. |
|
|
лизации). |
|
||||
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
|
|
|
|
||||
|
СИТУАЦИИ |
` ри нажатии на эту кнопку раз- |
Устройство dead lock отключает внут- |
Если при блокировке дверей одна или |
|||||
|
ренние и наружные рукоятки двери. |
несколько дверей правильно не за- |
|||||||
|
блокируются все задние двери. |
|
|
|
крылись, на приборной панели заго- |
||||
|
Это разделение блокировочных функ- |
|
|
|
рается контрольная лампа 9. |
|
|||
|
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
|
|
|
|
|
|||
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
И УХОД |
ций между кабиной и грузовым отсе- |
|
|
|
|
|
||
ком обеспечивает большую безопас- |
|
ВНИМАНИЕ |
|
|
|||||
ность при эксплуатации, когда можно |
|
|
|
||||||
закрыть доступ в транспортное сред- |
Не |
оставляйте |
людей |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|||||
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
|
ство с необходимой стороны. |
внутри автомобиля, ко- |
|
|
|||
|
ДАННЫЕ |
|
|
гда включается устройство до- |
|
|
|||
|
Централизованная блокировка |
полнительной защиты. |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
∫ |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
Нажатие на эту кнопку позво- |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если устройство de- |
|
|
|||
|
|
ляет заблокировать двери кабины и |
|
|
|||||
|
|
ad lock включено внутри автомобиля, |
|
|
|||||
|
|
задние двери. Указатели поворота ми- |
|
|
|||||
|
|
то пуск двигателя будет заблокирован. |
|
|
|||||
|
|
|
гают два раза. |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
8
Запрос на получение дополнительных пультов дистанционного управления
Система может распознавать до 8 пультов дистанционного управления. При необходимости получения нового пульта обратитесь в сервисный центр Fiat, взяв с собой кодовую карту (CODE card), удостоверение личности и документы, подтверждающие собственность на автомобиль.
Замена батарейки в ключе с пультом ДУ
Замена батарейки выполняется следующим образом:
отделить оболочку A e B-рис. 6, установив рычаг в положение, указанное стрелкой рис. 5;
достаньте и замените батарейку C- рис. 6;
установите две оболочки, убедившись, что раздался щелчок блокировки;
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рис. 5 |
F0P0007m |
рис. 6 |
|
|
F0P0008m |
|||||||
|
|
|
|
|
Отработанные батарейки оказывают вредное воздействие на окружающую среду, поэтому их следует
выбрасывать в специальные емкости в соответствии с предписаниями законодательной нормы; также батарейки можно сдавать в сервисных центрах Fiat, которые обеспечат их уничтожение.
Осуществите повторную инициализацию пульта дистанционного управления
После замены батарейки или отключения батареи (автомобиля), необходимо осуществить повторную инициализацию системы:
Подождите, по крайней мере, одну минуту прежде, чем использовать дистанционное управление и установите его в положение A.
Вставьте ключ, пульт дистанционного управления должен быть в выключателе зажигания.
В течение десяти секунд нажимай-
те на одну из двух кнопок (∫или ª) в течение, по крайней мере, 5 секунд.
Извлеките ключ с пультом дистанционного переключения из выключателя.
Подождите, по крайней мере, одну минуту прежде, чем использовать пульт дистанционного управления. Пульт дистанционного управления снова работает.
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
9
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
рис. 7 |
F0P0601m |
|
МЕХАНИЧЕСКИЙ КЛЮЧ рис. 7
Металлическая часть ключа A не регулируется.
Ключ приводит в действие:
замком зажигания;
замки дверей
открытие/закрытие пробки топливного бака.
СИГНАЛИЗАЦИЯ
(для исполнений/рынков, где пред-
усмотрено)
Если транспортное средство оснащено сигнализацией, можно использовать два типа защиты:
по периметру (сигнализация включается в случае открытия передней/ задней двери или капота двигателя);
объемный (сигнализация включается в случае изменения объема внутри автомобиля).
Включение (сигнализация в сборе объемная и по периметру)
Извлечь ключ из выключателя
Выйти из автомобиля
Нажать на кнопку ∫ (один или два раза устройства dead lock)
Контрольная лампа охранного устройства начнет мигать.
Включение (только сигнализация по периметру)
Извлечь ключ из выключателя
В течение 10 секунд нажать на кнопку рис. 7a , удерживая ее нажатой, пока контрольная лампа охранной сигнализации не будет гореть по-
стоянно.
рис. 7/a |
F0P0062m |
|
Выйти из автомобиля.
Нажать на кнопку ∫ (один или два раза устройства dead lock).
Контрольная лампа охранного устройства начнет мигать.
Отключение сигнализации
Для отключения сигнализации нажать на кнопку ª, контрольная лампа охранного устройства отключится.
10
В таблице представлены основные функции автомобиля, активируемые с помощью ключей (с пультом дистанционного |
|
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
||||||
управления или без него). |
|
|
|
|
|
ПАНЕЛЬ |
|
||
Тип ключа |
Разблокировка |
Блокировка двер- |
Устройство Dead |
Разблокировка |
Опускание стекол |
Поднятие стекол |
|
||
|
дверных замков |
ных замков |
lock |
замка |
(для моделей/рын- |
(для моделей/рын- |
|
||
|
|
|
|
||||||
|
|
снаружи |
(для моделей/рын- |
багажного отсека |
ков, где пред- |
ков, где пред- |
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
|
|
|
ков, где пред- |
(для исполнений/ |
усмотрено) |
усмотрено) |
|
|
|
|
|
|
усмотрено) |
рынков, где пред- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
усмотрено) |
|
|
|
|
|
Механический ключ |
Поворот ключа |
Поворот ключа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
против часовой |
по часовой стрелки |
|
|
|
|
|
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
|
стрелки |
(со стороны водите- |
|
|
|
|
|
||
|
(со стороны водите- |
ля и боковой раз- |
– |
– |
– |
– |
ПУСК |
||
|
ля и боковой раз- |
движной двери, где |
|||||||
|
|
|
|
|
|||||
|
движной двери, где |
предусмотрено) |
|
|
|
|
|||
|
предусмотрено) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поворот ключа |
Поворот ключа |
|
|
|
|
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
|
против часовой |
по часовой стрелки |
|
|
|
|
|||
|
стрелки |
(со стороны водите- |
|
|
|
|
|||
Ключ с пультом |
(со стороны водите- |
ля и боковой раз- |
– |
– |
– |
– |
|||
ля и боковой раз- |
движной двери, где |
|
|
|
|
|
|
|
|
дистанционного управления |
движной двери, где |
предусмотрено) |
|
|
|
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
|
|
|
предусмотрено) |
|
|
|
|
|
СИТУАЦИИ |
|
|
|
Краткое нажатие |
Краткое нажатие |
Двойное нажатие |
|
Длительное нажатие |
Длительное нажатие |
|
||
|
на кнопку ª |
на кнопку ∫ |
на кнопку ∫ |
– |
(более 2 секунд) |
(более 2 секунд) |
|
||
|
|
|
|
на кнопку ª |
|
||||
|
|
|
|
|
на кнопку ∫ |
|
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
|
|
Вспыхивание указателей |
2 вспышки |
1 вспышка |
3 вспышки |
2 вспышки |
2 вспышки |
1 вспышка |
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
И УХОД |
|
поворота (только при наличии |
|
|
|
|
|
|
|||
ключа с пультом ДУ) |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Стекла опускаются вследствие команды разблокировки дверей; стекла поднимаются в результате команды блоки- |
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
||||||
ровки дверей. |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
Ключ можно поворачивать в 4 разных положения - рис. 8:
S: двигатель выключен, ключ можно вынуть, рулевая колонка блокирована.
A: некоторые электрические устройства могут работать.
M: положение пуска. Могут работать все электрические устройства.
D: запуск двигателя (неустойчивое положение).
ВНИМАНИЕ
В случае повреждения замка зажигания (к примеру,
попытка угона) проверьте его дей-
ствие на станции техобслуживания Fiat, прежде чем вновь возобновить управлением автомобилем.
рис. 8 |
F0P0010m |
|
ВНИМАНИЕ
При выходе из автомобиля всегда вынимайте ключ зажигания во избежание неосторожного включения устройств автомобиля посторонними лицами. Не забывайте взводить стояночный тормоз. Если автомобиль припаркован в гору, включите первую передачу; если автомобиль припаркован на спуске, включите
передачу заднего хода. Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.
ЗАМОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Включение
Когда замок в положении S, выньте ключ и поверните рулевое колесо в положение блокировки.
Выключение
Слегка поверните рулевое колесо в момент поворота ключа в положение M.
ВНИМАНИЕ
Никогда не вынимайте ключ, когда автомобиль находится в движении. После первого же поворота рулевое колесо автоматически заблокируется. Это правило действует всегда, включая ситуации буксировки ав-
томобиля.
ВНИМАНИЕ
Категорически запрещается самовольно производитькакиебытонибылооперации
по замене узлов с последующим повреждением рулевого управления или рулевой колонки (например, установка противоугонной системы), что помимо ухудшения эксплуатационных качеств транспортного средства и потери на него гарантии, может привести к несоответствию автомобиля условиям омологации.
12
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ |
|
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
A |
Тахометр (указатель скорости) |
|
||
|
B |
Указатель уровня топлива с конт- |
|
||
|
|
|
|
||
|
|
рольной лампой резерва |
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
|
C |
Указатель температуры охлаждаю- |
|
|
|
|
|
щей жидкости двигателя с конт- |
|
|
|
|
|
рольной лампой максимальной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
температуры |
|
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
|
D |
Счетчик числа оборотов двигателя |
ПУСК |
||
|
E |
Многофункциональный дисплей |
|||
|
|
|
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
рис. 9 |
F0P0012m |
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
|
|
|
|
СИТУАЦИИ |
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
|
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
|
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
|
|
|
13 |
|
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
14 |
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Фоновый цвет приборов и их тип могут меняться в зависимости от модели автомобиля.
рис. 10 |
F0P0013m |
рис. 11/a |
F0P0014m |
|
|
СПИДОМЕТР рис. 10
Показывает скорость движения автомобиля.
СЧЕТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ рис. 11/а
Счетчик числа оборотов дает показания о скорости вращения двигателя в минуту.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электронная система контроля за впрыском постепенно прекращает приток топлива, когда на двигателе случается заброс оборотов с последующей нарастающей потерей им мощности.
Когда двигатель работает на малых оборотах, счетчик числа оборотов может показывать постепенное или резкое повышение рабочего режима в зависимости от ситуации.
Такое поведение является нормальным и не должно вызывать беспокойства, так как это может быть вызвано, например, включением кондиционера или электровентилятора. В таких случаях легкое повышение малых оборотов двигателя служит для защиты состояния зарядки аккумуляторной батареи.
рис. 11/b |
F0P0320m |
|
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА B-рис. 11/b
Стрелка прибора показывает количество топлива в баке.
Kтопливный бак полный (см. описание в параграфе “Заправка автомобиля”).
åтопливный бак пуст
Включение контрольной лампы указывает на то, что в баке осталось примерно 7 литров топлива.
Не ездите на автомобиле с почти пустым баком: недостаточная подача топлива может повредить катализатор.
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ C-рис. 11/b
Стрелка показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя; прибор начинает давать показания, когда температура жидкости поднимается выше примерно 50°C.
В условиях нормальной эксплуатации автомобиля стрелка может приходить в разные положения в пределах индикации в зависимости от условий работы транспортного средства.
åНизкая температура охлаждающей жидкости двигателя.
uВысокая температура охлаждающей жидкости двигателя.
Если стрелка температуры охлаждающей жидкости двигателя останавливается на красном участке
циферблата, немедленно выключите двигатель и обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
15
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
|
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
|
|
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
рис. 12 |
F0P0285m |
|
ПУСК |
|
||||
Контрольные лампы на верхней |
|||||
накладке |
|
||||
КОНТРОЛЬНЫЕ |
|
|
|
||
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
В некоторых исполнениях на верхней |
|||
накладке рис. 12 (расположенной над |
|||||
внутренним зеркалом заднего вида) |
|||||
могут находиться следующие конт- |
|||||
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
|
|||
|
СИТУАЦИИ |
рольные лампы: |
|
||
|
контрольная лампа сигнализации не |
||||
|
пристегнутого ремня безопасности |
||||
|
(<) (версия с двумя передними си- |
||||
|
|
|
|||
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
дениями). |
|
|
контрольная лампа сигнализации |
|||||
отключения подушки безопасности |
|||||
пассажира (“). |
|
||||
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
|
|
||
|
ДАННЫЕ |
РЕГУЛЯТОР ОСВЕЩЕНИЯÀ |
|
||
|
ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
Для регулировки яркости освещения |
||
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
приборной панели нажмите кнопку |
||
|
|
A-рис. 13. |
|
||
|
|
|
|
||
|
16 |
|
|
рис. 13 |
F0P0353m |
рис. 14 |
F0P0291m |
|
|
ДИСПЛЕЙ
На дисплее рис. 14 отобразится при помощи соответствующих контрольных ламп (см. главу“Контрольные лампы и сообщения”):
ограничитель/ регулятор скорости;
общее количество пройденных км/миль;
индикатор уровня моторного масла;
наличие воды в топливном фильтре;
предварительный нагрев свечей зажигания.
В зависимости от исполнений на дисплее может отображаться текущее время.
Настройка часов через дисплей на приборной панели
Для настройки часов через дисплей на приборной панели используйте кнопку A-рис. 15 следующим образом:
при повороте кнопки влево начнут мигать минуты;
при повороте кнопки вправо значение минут увеличивается (удерживайте кнопку повернутой вправо, чтобы включить быстрый просмотр);
при повороте кнопки влево начнут мигать часы;
при повороте кнопки вправо значение часов увеличивается (удерживайте кнопку повернутой вправо, чтобы включить быстрый просмотр);
|
|
рис. 15 |
F0P0292m |
|
при повороте кнопки влево выберите отображение формата времени: 24 часа или 12 часов;
при повороте кнопки вправо можно выбрать необходимый формат;
при повороте кнопки влево настройка часов завершена.
Спустя приблизительно 30 секунд (если не выполняются другие настройки) дисплей отобразит текущее время в соответствии с осуществленными настройками.
Настройка часов через дисплей на центральной панели
В некоторых исполнениях предусмотрена центральная панель с дисплеем, на котором отображается время. Для изменения времени см. приложение CONNECT NAV, параграф “Настройка, глава “Рекомендации, управление и общие сведения”.
ИНДИКАТОР |
|
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ |
|
|
|
|||
ПЕРЕДАЧ |
|
|
|
|||
Система GSI (Gear Shift Indicator - ин- |
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
|
дикатор переключения передач) ре- |
|
|
|
|
||
комендует водителю переключить пе- |
|
|
|
|
||
редачу посредством специального |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
указания на дисплее рис. 15/a. |
рис. 15/a |
F0P0291m |
|
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
|
|
|
|||||
Система GSI предупреждает водителя |
|
ПУСК |
||||
|
|
|||||
о том, что переход на другую переда- |
Примечание Указание на панели при- |
|||||
чу позволит снизить показатели рас- |
||||||
боров продолжает гореть до тех пор, |
||||||
|
|
|
||||
хода. |
|
|
|
|||
пока водитель не выполнит пере- |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
|
|
|||
|
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
||||
Когда на дисплей выводится значок |
ключение передачи или пока режим |
|||||
(SHIFT UP), индикатор GSI рекомендует |
движения не перейдет в условия, ко- |
|||||
перейти на повышенную передачу, ко- |
гда отпадет необходимость в пере- |
|||||
гда на дисплее появляется значок |
ключении передачи для снижения рас- |
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
|
|
||
(SHIFT DOWN), индикатор GSI реко- |
хода топлива. |
|
СИТУАЦИИ |
|
||
мендует перейти на пониженную пе- |
|
|
|
|||
редачу. |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
|
|
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
|
|
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
|
|
|
|
17 |
|
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
ИНДИКАТОР ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Модулирует интервалы между техобслуживаниями в зависимости от степени эксплуатации автомобиля.
Принцип действия
Как только вставлен ключ зажигания, в течение нескольких секунд загорается ключ технического обслуживания, который обозначает действия по техобслуживанию. Дисплей счетчика общего пробега указывает количество километров (округляется в меньшую сторону), которые остались до следующего техосмотра. Интервалы технического обслуживания рассчитываются на основании последнего обнуления указателя. Истечение срока действия определяется двумя параметрами:
пройденное количество километров
время, прошедшее с последнего техобслуживания.
Количество километров до следующего техосмотра может быть рассчитано с учетом времени и стиля
вождения водителя.
Срок технического обслуживания заканчивается через более чем 1000 км
Пример: можно проехать еще 4 800 км до следующего технического обслу-
живания. После поворота ключа зажигания в положение M на несколько секунд дисплей отображает:
F0P0354m
Несколько секунд спустя после поворота ключа зажигания в положение M, отображается уровень масла, а затем включается общий счетчик пробега и указывает общий и дневной пробег.
Срок технического обслуживания заканчивается через менее чем 1000 км
После поворота ключа зажигания в положение M в течение нескольких секунд будет мигать ключ технического обслуживания и будет выводиться количество оставшихся километров:
F0P0355m
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ OIL OK МОТОРНОГО МАСЛА
После поворота ключа зажигания в положение M прибор покажет оставшийся пробег до сле-
дующего техосмотра и выведет указание уровня масла в картере двигателя. Надпись OIL будет мигать в сопровождении звукового сигнала и сообщения. Все это указывает на недостаточный уровень моторного масла. Мигание надписи OIL –, указывает на неисправность датчика уровня моторного масла.
Срок технического обслуживания уже наступил.
После поворота ключа зажигания в положение M в течение нескольких секунд будет мигать ключ техни-
F0P0356m ческого обслуживания и будет отображаться количество кило-
метров, которые были пройдены после наступления срока технического обслуживания.
Когда двигатель работает, ключ технического обслуживания будет гореть, пока не будет выполнено
техническое обслуживание.
До истечения двух первых сроков: ключ технического обслуживания загорается и при наступлении срока в два года.
18
TRIP КОМПЬЮТЕР |
|
|
|
|
Бортовой компьютер - это устройство, |
|
|
|
|
позволяющее последовательно ото- |
|
|
|
|
бражать, с помощью нескольких на- |
|
|
|
|
жатий кнопки рис. 16 на верхушке |
|
|
|
|
рычага, следующие величины: |
|
|
|
|
запас хода автомобиля, мгновен- |
|
|
|
|
ный расход, расстояние до цели, по- |
|
|
|
|
рис. 16 |
F0P0041m |
|
||
ездка 1 (пройденное расстояние, |
|
|
||
|
|
|
||
средний расход, средняя скорость) |
Расстояние до цели |
|
|
|
и поездка 2 (пройденное расстоя- |
|
|
||
Обозначает расстояние, которое еще |
||||
ние, средний расход, средняя ско- |
||||
рость). |
необходимо пройти до заданной цели |
|||
Вся эта информация выводится на дис- |
при условии сохранения движения. |
|||
Пройденное расстояние |
|
|
||
плее информационной системы CON- |
|
|
||
NECT. |
Указывает пройденное автомобилем |
|||
|
||||
Сброс:: чтобы обнулить величину, на- |
расстояние, рассчитанное от начала |
|||
жмите и удерживайте в нажатом виде |
пути в результате процедуры сброса |
|||
(обнуление величины). |
|
|
||
(более 2-х секунд) кнопку, представ- |
|
|
||
|
|
|
||
ленную на рис. 16. |
Средний расход |
|
|
|
Запас хода автомобиля |
Указывает среднее предположитель- |
|||
ное значение расхода, рассчитанное с |
||||
|
||||
Выражается в предположительном рас- |
начала пути в результате процедуры |
|||
стоянии, которое можно пройти с имею- |
сброса (обнуление величины). |
|
|
|
щимся в баке топливом и при сохране- |
Средняя скорость |
|
|
|
нии аналогичного стиля вождения. |
|
|
||
|
|
|
||
Мгновенный расход |
Указывает среднюю скорость движе- |
|||
ния, рассчитанную от начала пути, в ре- |
||||
|
||||
Указывает изменение среднего расхо- |
зультате процедуры сброса (обнуле- |
|||
да топлива, рассчитанное в последние |
ние величины). |
|
|
|
секунды движения. |
|
|
|
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
ВНИМАНИЕ
Любая регулировка положения сидений должна выполняться на остановленном ав-
томобиле.
Тканевая обивка в автомобиле рассчитана на устойчивость к износу, который возникает в результате обычной эксплуатации транспортного средства. Однако, следует избегать сильного и/или продолжительного трения по обивке аксессуарами одежды типа металлических пряжек, заклепок, застежек на липучках и прочего, так как они, дей-
ствуя локально и с сильным нажимом на тканевые волокна, могут привести к их разрыву и к дальнейшему повреждению обивки.
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
19
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
|
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
|
|
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
рис. 17 |
F0P0015m |
|
ПУСК |
|
||||
Регулировка сидений в продоль- |
|||||
ном направлении - рис.17 |
|||||
КОНТРОЛЬНЫЕ |
|
|
|||
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
Приподнимите рычаг A и сдвиньте си- |
|||
денье вперед или назад: в положении |
|||||
управления автомобилем руки долж- |
|||||
ны лежать на ободе рулевого колеса. |
|||||
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
|
|||
|
СИТУАЦИИ |
После того, как рычаг отпущен, не- |
|||
|
обходимо проверить хорошую блоки- |
||||
|
ровку сидений на направляющих пу- |
||||
|
тем попытки их смещения вперед или |
||||
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
|
назад. |
|
|
И УХОД |
|
ВНИМАНИЕ |
|||
|
Отпустить регулировоч- |
||||
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
|
|
||
|
ДАННЫЕ |
|
ный рычаг и обязательно |
||
|
проверить, что сиденье непо- |
||||
|
движно на направляющих при по- |
||||
|
пытках сдвинуть его вперед и на- |
||||
|
|
|
|||
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
зад. Отсутствие такой блоки- |
||
|
|
ровки может привести к неожи- |
|||
|
|
данному смещению сиденья и к по- |
|||
|
|
тере управления автомобилем. |
|||
|
|
|
20
|
|
рис. 18 |
F0P0322m |
|
Регулировка сидения водителя по высоте рис. 17-18
В зависимости от исполнений и конфигураций автомобиля в нем имеется:
пассивная настройка: потянуть рычаг B вверх, а затем приподняться на сиденье, чтобы оно поднялось.
активная регулировка: поднять рычаг D вверх или вниз, пока сидение не займет нужное положение.
Регулировка наклона спинки - рис. 17
Нажатием на рычаг C отрегулировать спинку.
ВНИМАНИЕ
Для обеспечения максимальной безопасности следует установить спинку сиденья в положение, близкое к вертикальному, чтобы спина полностью опиралась на нее, и отрегулировать ремень таким образом, чтобы он плотно прилегал к
груди и тазу.
ВНИМАНИЕ
Не снимать сидения и не выполнять на них никаких работ по техническому об-
служиванию и/ или ремонту: неправильно выполненные операции могут нарушить работу предохранительныхустройств. Обращатьсявсервисныйцентр Fiat.
рис. 18/a |
F0P0016m |
|
|
A |
B |
|
|
рис. 19 |
F0P0017m |
|
Регулировка поясничной опоры рис. 18/a (для исполнений/рынков, где предусмотрено)
Нажать на рычаг A, чтобы отрегулировать опору между спиной и спинкой сиденья в соответствии с индивидуальными потребностями.
Подогрев сидений рис. 19
(для исполнений/рынков, где предусмотрено)
рис. 20 |
F0P0018m |
|
|
|
рис. 21 |
F0P0019m |
|
ПовернувключзажиганиявположениеM, нажать кнопку A или B (со стороны водителя или пассажира) для включения/ отключенияфункции.Включениеподогрева обозначается встроенной в кнопку контрольнойлампой.
ПЕРЕДНИЕ ПОДЛОКОТНИКИ рис. 20-21 (для исполнений/рынков, где предусмотрено)
Между передними сидениями в некоторых исполнениях расположены два подлокотника.
рис. 22 |
F0P0122m |
|
Регулировка выполняется следующим образом:
поднимите подлокотник, переведя его в положение A;
опустите подлокотник до упора в положение B;
поднимитеподлокотник,переведяего в необходимое положение C.
ПЕРЕДНЯЯ СКАМЕЙКА НА ДВА МЕСТА (для исполнений/рынков, где предусмотрено)
Скамейка неподвижна и оборудована трехточечными ремнями безопасности со сматывающим механизмом.
Может иметь откидную крышку рис. 22, которая складывается и может использоваться в качестве столика. Для открытия потянуть за соответствующий язычок.
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
21
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
22 |
ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ
Отдельное сидение
Сиденье снимается и откидывается, чтобы открыть доступ к задней части.
Некоторые исполнения могут иметь откидной столик, получаемый из спинки сиденья.
Для открытия нажать на рычаг A-рис. 23 и придерживать спинку, пока она не ляжет на подушку сиденья.
Чтобы снять, а потом установить сидение, необходимоудерживатьспинкувопущенномисложенном
на подушке сиденья виде, чтобы избежатьконтактассоединительными механизмами самого сидения.
Складывание/снятие отдельного сиденья
Для откидывания спинки потяните вверх рукоятку A-рис. 23.
Для полного снятия сиденья действуйте следующим образом:
нажать на рукоятку A-рис. 24 и, придерживая, наклоните сиденье впе-
ред, как показано на рис.;
рис. 23 |
F0P0022m |
|
рис. 24 |
F0P0023m |
|
поднять сидение, чтобы штифты вышли из своих креплений, и снять его, удерживая спинку в опущенном и сложенном положении на подушке.
ДВУХМЕСТНАЯ СКАМЕЙКА
В зависимости от оснастки может быть различных типов:
двухместная скамейка с фиксированной спинкой;
двухместная скамейка, съемная, с двумя отдельно складывающимися спинками;
2-х местная скамейка, съемная, с двумя отдельно наклоняемыми или
складывающимися в положение “столика” спинками.
СКЛАДЫВАНИЕ, СНЯТИЕ И ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ-СКАМЕЙКИ
ВНИМАНИЕ
Чтобы снять, а потом установить сиденьескамейку, необходимо удерживать спинку в опущенном и сложенном на подушке сиденья виде, чтобы избежать контакта с соединительными механиз-
мами самого сидения.
рис. 25 |
F0P0024m |
|
рис. 26 |
F0P0025m |
|
ВНИМАНИЕ
Проверьте, чтобы гнезда крепления в полу были чистыми; при наличии ино-
родных тел это может помещать правильной блокировке сидений.
Для складывания спинки потянуть за рычаг A рис. 25.
Чтобы снять сидение, действуйте следующим образом:
–полностью опустить подголовник;
–сложить спинку, как описано выше;
–сложить сидение, подняв рычаг
A-рис. 26;
–поднимите сидение, чтобы штифты вышли из своих гнезд и снимите сидение, крепко удерживая спинку в опущенном и сложенном состоянии.
Чтобы снова установить сидение, действуйте следующим образом:
–поднять скамейку и закрепить штифты в соответствующих креплениях на полу, проверив, чтобы они правильно вошли в свои гнезда;
–придерживать скамейку до автоматической блокировки задними креплениями.
ВНИМАНИЕ
Перед поездкой убедитесь, что все сидения ориентированы по ходу движения и должным образом закреплены всвоихкреплениях. Только такоеположениепозволяетэффективно использовать ремни
безопасности.
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
23
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
ВНУТРЕННЕЕ
РАЗМЕЩЕНИЕ
СИДЕНИЙ
В зависимости от оснастки можно изменять внутреннее расположение сидений, используя предусмотренные в полу гнезда.
На иллюстрациях ниже представлены некоторые действующие конфигурации в зависимости от типа оснастки.
|
|
|
|
|
рис. 27/a - 5 местная |
F0P0705m |
рис. 30 - 7 местная |
F0P0126m |
|
|
|
|
(Удлиненная кабина)
|
рис. 28 - 5 местная |
F0P0124m |
рис. 31 - 8 местная |
F0P0127m |
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рис. 27 - 4-х местная |
F0P0123m |
рис. 29 - 6 местная |
F0P0125m |
рис. 32 - 9 местная |
F0P0128m |
|
|
|
24
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После изменения расположения сидений:
если подголовник был снят, установить его на место и закрепить на опоре
убедиться, что ремни безопасности доступны и легко застегиваются для пассажира
подголовник пассажира должен быть всегда правильно отрегулирован, а ремень безопасности отрегулирован и пристегнут
в исполнениях с удлиненной кабиной сидения-скамейки удлиненной кабины не предназначены для размещения детского автокресла.
ВНИМАНИЕ рис. 32/a
Запрещено перевозить пассажира:
на третьем ряду, если спинка впе-
реди стоящего сиденья (второй ряд) находится в положении столика;
на третьем ряду, если впереди стоящее сидение/ диванный ряд (второй ряд) находятся в сложенном положении;
на центральном сидении, если боковое правое сиденье находится в сложенном положении.
рис. 32/a |
F0P0323m |
|
ПОДГОЛОВНИК
Регулировка по направлению вверх:
поднимите подголовник, пока не услышите соответствующий щелчок блокировки;
Настройка по направлению вниз:
нажать кнопки A-рис. 33 или A-рис. 34 и опустить подголовник.
ВНИМАНИЕ
Положение подголовников должно быть отрегулировано так, чтобы на них опиралась
голова, а не шея. Только в таком случае подголовники выполняют свою защитную функцию.
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
|
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
|
25
|
ПАНЕЛЬ |
ИНСТРУМЕНТОВ |
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
ПУСК |
И УПРАВЛЕНИЕ |
АВТОМОБИЛЕМ |
КОНТРОЛЬНЫЕ |
ЛАМПЫ И |
СИГНАЛЫ |
|
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ |
СИТУАЦИИ |
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ |
И УХОД |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ |
ДАННЫЕ |
|
|
УКАЗАТЕЛЬ |
|
26 |
рис. 33 |
F0P0026m |
|
рис. 34 |
F0P0027m |
|
Чтобы максимально использовать защитное действие подголовников, отрегулируйте положение спинки таким образом, чтобы торс был в прямом положении, а голова находилась как можно ближе к подголовнику.
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Рулевое колесо регулируется по вертикали и по оси.
Регулировка выполняется следующим образом:
отпустите рычаг A - рис. 35, сдвинув его вперед (положение 2);
выставите положение рулевого колеса;
блокируйте рычаг A, потянув его к рулевому колесу (положение 1).
ВНИМАНИЕ
Регулировочные операции должны проводиться, только когда автомобиль оста-
новлен и двигатель выключен.
рис. 35 |
F0P0028m |
|
ВНИМАНИЕ
Категорически запрещается выполнять какие бы то ни было операции по постпро-
дажной оснастке с последующим вмешательством в систему рулевого управления или рулевую колонку (например, установка противоугоннойсистемы),что,помимо ухудшения эксплуатационных качеств транспортного средства
и потери на него гарантии, может привести к возникновению серьезных проблем, связанных с безопасностью, а также к несоответствию автомобиля омологации.