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Guida per l’utente - User’s guide
Instructions pour l’utilisateur - Guía para el usuario
Anweisungen für den Benutzer - Gebruikersgids
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MANUALE D'USO PER L'UTENTE
AUTOMAZIONE 615BPR
NORME GENERALI DI SICUREZZA
L’automazione 615BPR, se correttamente installata ed
utilizzata, garantisce un elevato grado di sicurezza.
Alcune semplici norme di comportamento possono evitare
inoltre inconvenienti accidentali:
- Non transitare sotto la sbarra quando questa è in movimento. Prima di transitare sotto la sbarra, attendere l’apertura
completa.
- Non sostare assolutamente sotto la sbarra.
- Non sostare e non permettere a bambini,persone o cose
di sostare nelle vicinanze dell’automazione, evitandolo
ancor più durante il funzionamento.
- Tenere fuori dalla portata dei bambini, radiocomandi o
qualsiasi altro datore d’impulso per evitare che l’automazione possa essere azionata involontariamente.
Non permettere ai bambini di giocare con l’automazione.
-
- Non contrastare volontariamente il movimento della sbarra.
- Evitare che rami o arbusti possano interferire col movimento
della sbarra.
- Mantenere efficienti e ben visibili i sistemi di segnalazione
luminosa.
- Non tentare di azionare manualmente la sbarra se non
dopo averla sbloccata.
- In caso di malfunzionamenti, sbloccare la sbarra per
consentire l’accesso ed attendere l’intervento tecnico di
personale qualificato.
- Una volta predisposto il funzionamento manuale, prima di
ripristinare il funzionamento normale, togliere alimentazione
elettrica all’impianto.
- Non eseguire alcuna modifica sui componenti facenti
parte il sistema d’automazione.
- Astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d’intervento
diretto e rivolgersi solo a personale qualificato.
- Far verificare almeno semestralmente l’efficienza dell’automazione,dei dispositivi di sicurezza e del collegamento
di terra da personale qualificato.
DESCRIZIONE
L’automazione 615BPR è una barriera ideale per il controllo
di aree di accesso veicolare fino a 5 mt di larghezza e a
media frequenza di transito.
All’interno del cofano si trova un centralina oleodinamica,
un cilindro a doppio effetto, e la molla di bilanciamento
della sbarra.
La sbarra è costituita da un profilato di alluminio con
catadiottri rossi per essere facilmente visibile anche con
l’oscurità.
Il funzionamento della barriera è gestito da una centralina
elettronica di comando racchiusa in un contenitore con
adeguato grado di protezione agli agenti atmosferici, e
che può essere alloggiato all’interno del cofano.
La sbarra normalmente si trova chiusa in posizione
orizzontale.
Quando la centralina elettronica riceve un comando di
apertura tramite il radiocomando o qualsiasi altro datore
di impulso, aziona l’apparato oleodinamico ottenendo la
rotazione della sbarra di 90° fino alla posizione verticale che
consente l’accesso.Se è stato impostato il funzionamento
automatico, la sbarra si richiude da sola dopo il tempo di
pausa selezionato.
Se è stato impostato il funzionamento semiautomatico, è
necessario inviare un secondo impulso per ottenere
la richiusura.
Un impulso di apertura dato durante la fase di richiusura,
provoca sempre l’inversione del movimento.
Un impulso di stop (se previsto) arresta sempre il
movimento.
Per il dettagliato comportamento della barriera nelle
diverse logiche di funzionamento, fare riferimento al Tecnico
installatore.
Nelle automazioni sono presenti dispositivi di sicurezza
(fotocellule) che impediscono la richiusura della sbarra
quando un ostacolo si trova nella zona da loro protetta.
L’automazione 615BPR dispone di serie di un dispositivo di
sicurezza antischiacciamento che limita la coppia trasmessa
alla sbarra.
Il sistema oleodinamico garantisce il blocco della sbarra in
qualsiasi posizione.
L’apertura manuale è quindi possibile solo intervenendo
sull’apposito sistema di sblocco.
La segnalazione luminosa(lampeggiatore), indica il
movimento in atto della sbarra.
FUNZIONAMENTO MANUALE
Nel caso sia necessario azionare manualmente la barriera a
causa di mancanza di alimentazione elettrica o disservizio
dell’automazione, è necessario agire sul dispositivo di sblocco
come segue.
La chiave in dotazione è triangolare.
BLOCCA
SBLOCCA
fig. 1
- Inserire la chiave triangolare (Fig.1) nella serratura e ruotarla
in senso antiorario di 1 giro.
- Effettuare manualmente la manovra di apertura o chiusura
della sbarra.
RIPRISTINO DEL FUNZIONAMENTO NORMALE
Per evitare che un impulso involontario possa azionare
la barriera durante la monovra, prima di ripristinare il
funzionamento normale, togliere alimentazione all’impianto,
otare la chiave triangolare in senso orario fino all’arresto ed
ru
estrarla.
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USER'S OPERATING MANUAL
615BPR AUTOMATED SYSTEM
GENERAL SAFETY REGULATIONS
If correctly installed and used, the 615BPR automatic system
ensures a high degree of safety.
Some simple rules on behaviour can prevent accidental
trouble:
- Do not pass under the beam when it is moving. Wait for
the beam to open fully before passing under it.
- Do not, on any account, stay under the beam.
- Do not stay near the automatic system, and do not allow
children, persons or things to do so, especially when it is
operating.
- Keep radio controls or other pulse generators away from
children, to prevent the automatic system from being
activated involuntarily.
- Do not allow children to play with the automatic system.
- Do not willingly obstruct beam movement.
- Prevent any branches or shrubs from interfering with beam
movement.
- Keep indicator-lights efficient and easy to see.
- Do not attempt to activate the beam by hand unless you
have released it.
- In the event of malfunctions, release the beam to allow
access and wait for qualified technical personnel to do
the necessary work.
- When you have set manual operation mode, cut power
to the system before restoring normal operation.
- Do not in any way modify the components of the automation
system.
- Do not attempt any kind of repair of direct action whatever
and contact qualified personnel only.
- At least every six months: arrange for qualified personnel
to check the automatic system, safety devices and earth
connection.
movement.
A stop pulse (if supplied) always stops movement.
For details on barrier behaviour in different function logics,
consult the installation Technician.
The automatic systems include safety devices (photocells)
that prevent the beam from re-closing when there is an
obstacle in the area they protect.
The 615BPR automatic system is supplied (as a standard item)
with an anti-crushing protection safety devices which limits
the torque transmitted to the beam.
The hydraulic system guarantees the beam is stopped in
any position.
Manual opening is, therefore, only possible by using the
release system.
The (flashing) indicator-light indicates that the beam is
moving.
MANUAL OPERATION
If the barrier has to be moved manually due to a power cut
or fault of the automatic system, use the release device as
follows:
The supplied key is triangular.
DESCRIPTION
The 615BPR automatic system is an ideal barrier for controlling
vehicle access areas up to 5 m in width and of medium
transit frequency.
The hood contains a hydraulic pump unit, a double-acting
cylinder, and the beam balancing spring.
The beam consists of an aluminium profile with red reflex
reflectors so it can easily be seen even in the dark.
Barrier operation is controlled by a electronic control unit
housed in an enclosure with adequate degree of protection
against atmospheric agents, and which can be housed
inside the hood.
The beam is normally closed in horizontal position.
When the electronic control unit receives an opening
command via the radio control or any other pulse generator,
it activates the hydraulic equipment which rotates the beam
through 90° until it reaches the vertical position allowing
access. If automatic mode was set, the beam closes
automatically after selected pause time has elapsed.
If the semi-automatic mode was set, a second pulse must
be sent to close the beam.
An opening pulse given during re-closing always reverses
LOCK
UNLOCK
fig. 1
- Fit the triangular key (Fig.1) in the lock and turn it
anti-clockwise through 1 turn.
- Open and close the barrier manually.
RESTORING NORMAL OPERATION MODE
To prevent an involuntary pulse from activating the barrier
during the manoeuvre, before restoring normal operation,
switch off power to the system, and turn the triangular key
clockwise until it stops, and then remove it.
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MANUEL D’UTILISATION POUR L’UTILISATEUR
AUTOMATION 615BPR
NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
Une installation et une utilisation correctes de l’automation
615BPR garantissent un haut niveau de sécurité.
En outre, le respect de certaines normes simples de
comportement peuvent éviter des accidents:
- Ne pas transiter sous la lisse lorsqu’elle est en mouvement
et attendre l’ouverture complète.
- Ne pas s’arrêter sous la lisse.
- Ne pas stationner et interdire aux enfants et aux personnes
de stationner près du système d'automation ne pas y interposer
des objets surtout durant le fonctionnement.
- Tenir à l’écart des enfants toute radiocommande ou
générateur d’impulsions, afin d’éviter que l’automation ne
puisse être actionnée involontairement.
- Empêcher les enfants de jouer avec l’automation.
- Ne pas contraster volontairement le mouvement de la
lisse.
- Eviter que des branches ou des arbustes n’entravent le
mouvement de la lisse.
- Toujours maintenir les systèmes de signalisation lumineuse
dans un parfait état d’efficacité et de visibilité.
- Ne tenter d’actionner manuellement la lisse qu’après son
déverrouillage.
- En cas de mauvais fonctionnements, déverrouiller la
lisse pour permettre l’accès et attendre l’intervention de
personnel qualifié.
- Après avoir disposé le fonctionnement manuel, couper
l’alimentation à l’installation avant de rétablir le
fonctionnement normal.
- Ne procéder à aucune modification des composants de
l’automation.
- S’abstenir de toute tentative de réparation ou
d’intervention directe et s’adresser uniquement à du
personnel qualifié.
- Demander au minimum un contrôle semestriel de l’efficacité
de l’automation, des dispositifs de sécurité et de la mise à
la terre de la part de personnel qualifié.
Une impulsion d’ouverture envoyée en phase de fermeture
provoque toujours l’inversion du mouvement.
Une impulsion de stop (si elle est prévue) arrête toujours le
mouvement.
Pour le comportement détaillé de la barrière dans les
différentes logiques de fonctionnement, contacter le
Technicien chargé de l’installation.
Les automations sont munies de dispositifs de sécurité
(photocellules) qui empêchent la fermeture de la lisse en cas
de présence d’un obstacle dans la zone qu’ils protègent.
L’automation 615BPR est dotée en série d’un dispositif de
sécurité anti-écrasement qui limite le couple transmis à la
lisse.
Le système hydraulique garantit le verrouillage de la lisse
quelle que soit sa position.
L’ouverture manuelle n’est donc possible qu’en intervenant
sur le système spécial de déverrouillage.
La signalisation lumineuse (feu clignotant) indique le
mouvement en cours de la lisse.
FONCTIONNEMENT MANUEL
Au cas où il serait nécessaire d’actionner manuellement la
lisse en raison d’une coupure de courant ou d’un mauvais
fonctionnement de l’automation, agir sur le dispositif de
déverrouillage comme suit.
La clé fournie est triangulaire.
DESCRIPTION
L’automation 615BPR est la barrière idéale pour le contrôle
des zones d’accès véhiculaire jusqu’à une largeur de 5 m,
pour une fréquence de transit moyenne.
Le coffre abrite une unité de commande hydraulique, un vérin
à double effet, et le ressort de compensation de la lisse.
Cette dernière est constituée d’un profil en aluminium muni
de catadioptres rouges pour être facilement visible même
dans l’obscurité.
Le fonctionnement de la barrière est géré par une unité de
commande électronique à l’intérieur d’un boîtier ayant un
degré de protection approprié aux agents atmosphériques,
et qui peut être logé à l’intérieur du coffre.
La lisse est normalement fermée lorsqu’elle est en position
horizontale.
Lorsque l’unité électronique reçoit une commande
d’ouverture par l’intermédiaire de la radiocommande ou de
tout autre générateur d’impulsions, elle actionne l’appareil
hydraulique, obtenant ainsi la rotation de la lisse de 90° jusqu’à
la position verticale qui permet l’accès. Si on a programmé
le fonctionnement automatique, la lisse se referme
d’elle-même après le temps de pause sélectionné.
Si on a programmé le fonctionnement semi-automatique,
une deuxième impulsion est nécessaire pour obtenir que la
lisse se referme.
BLOQUE
DEBLOQUE
fig. 1
- Introduire la clé triangulaire (Fig.1) dans la serrure et la
tourner d’1 tour dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
- Effectuer manuellement la manœuvre d’ouverture ou de
fermeture de la lisse.
RÉTABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT NORMAL
Pour éviter qu’une impulsion involontaire ne puisse actionner
la barrière en cours de manœuvre, avant de rétablir le
fonctionnement normal, couper le courant, tourner la clé
triangulaire dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à
la butée et l’extraire.
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BETRIEBSANLEITUNG FÜR DEN BENUTZER
AUTOMATIKVORRICHTUNG 615BPR
ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
Die Automatikvorrichtung 615BPR gewährleistet bei
fachgerechter Installation und bestimmungsgemäßer
Verwendung einen hohen Sicherheitsgrad.
Einige einfache Verhaltensweisen können darüber hinaus
Unfälle und Schäden vermeiden:
- Nicht unter dem Balken hindurchgehen, wenn diese in
Bewegung ist; warten, bis der Balken vollkommen offen
ist.
- Sich niemals unter dem Balken aufhalten.
- Personen und insbesondere Kindern sollte der Aufenthalt
im Aktionsradius der Automatikvorrichtung nicht gestattet
werden. Auch sind in diesem Bereich keine Gegenstände
abzustellen. Dies gilt insbesondere während des Betriebs.
- Fern-, Funksteuerungen sowie jede Art Impulsgeber sind
außer Reichweite von Kindern aufzubewahren, um eine
versehentliche Betätigung der Automatikvorrichtung zu
vermeiden.
- Die Automatikvorrichtung ist kein Spielzeug für Kinder!!
Der Bewegung des Balkens nicht absichtlich entgegenwirken.
-
- Verhindern, dass Zweige oder Sträucher der Balkenbewegung
behindern.
- Die Leuchtanzeigen sind stets effizient und gut sichtbar zu
halten.
- Nicht versuchen, den Balken manuell zu betätigen, wenn
sie vorher nicht entriegelt worden ist.
- Im Falle von Betriebsstörungen ist der Balken, um den
Zugang zu ermöglichen, zu entriegeln. Danach ist der Eingriff
vom qualifizierten Fachpersonal abzuwarten.
- Nach dem manuellen Betrieb der Anlage ist vor der
Wiederherstellung des normalen Betriebs, die Stromzufuhr
von der Anlage zu unterbrechen.
- An den Komponenten des Automatiksystems dürfen
keinesfalls Veränderungen vorgenommen werden.
- Der Betreiber darf keinerlei Reparaturen oder direkte
Eingriffe übernehmen: Dazu ist ausschließlich qualifiziertes
Fachpersonal zu rufen.
- Die Funktionstüchtigkeit der Automatikvorrichtung, der
Sicherheitsvorrichtungen und der Erdanschlüsse ist
mindestens halbjährig von qualifiziertem Fachpersonal
überprüfen zu lassen.
Pausezeit.
Im halbautomatischen Betrieb ist die Eingabe eines weiteren
Impulses nötig, damit sich der Balken schließt.
Ein Öffnungs-Impuls während des Schließvorgangs veranlasst
die Umkehrung der Bewegung.
Ein Stop-Impuls (wenn vorgesehen) stoppt jederzeit die
Bewegung.
Nähere Details über das Verhalten der Schranke in den
verschiedenen Betriebslogiken kann der Installateur liefern.
In den Automatikvorrichtungen sind Sicherheitsvorrichtungen
(Fotozellen) eingebaut, die ein Schließen des Balkens
verhindern, wenn sich ein Hindernis in ihren Aktionsradius
befindet.
Die Automatikvorrichtung 615BPR ist serienmäßig mit einer
Quetschschutzvorrichtung ausgestattet, die das auf den
Balken übertragene Drehmoment begrenzt.
Das öldynamische System gewährleistet die Blockierung des
Balkens in jeder Position.
Das manuelle Öffnen ist folglich nur möglich, wenn das
Verriegelungssystem freigegeben wird.
Die Leuchtanzeige (Blinkleuchte) zeigt an, dass der Balken
in Bewegung ist.
MANUELLER BETRIEB
Falls infolge eines Stromausfalls oder einer Betriebsstörung
der Automatikvorrichtung die manuelle Betätigung der
Schranke notwendig ist, ist die Entriegelungsvorrichtung
folgendermaßen zu betätigen:
Den mitgelieferte Dreikant- Schlüssel verwenden.
VERRIEGELT
BESCHREIBUNG
Bei der Automatikvorrichtung 615BPR handelt es sich um eine
Schranke, die sich besonders für Zufahrten bis zu 5 m Breite
und mittelmäßiger Einsatzhäufigkeit eignet.
Im Gehäuse befindet sich ein öldynamisches Steuergerät,
ein doppelwirkender Zylinder und die Auswuchtfeder des
Balkens.
Der Balken besteht aus einem Aluminiumprofil mit roten
Katzenaugen, damit sie auch bei Dunkelheit sichtbar ist.
Der Betrieb der Schranke wird von einem elektronischen
Steuergerät gesteuert, das sich in einem Kästchen mit
entsprechendem Schutzgrad gegen Witterungseinflüsse
befindet und das im Gehäuse installiert werden kann.
Die Lage des Balkens ist normalerweise horizontal, d.h.
geschlossen.
Sobald das elektronische Steuergerät über die Funksteuerung
oder einen beliebigen anderen Impulsgeber einen
Öffnungs-Befehl erhält, aktiviert es das öldynamische
Aggregat, das den Balken um 90° bewegt, bis sie in vertikaler
Stellung die Durchfahrt freigibt. Im Automatikbetrieb schließt
sich der Balken automatisch nach der voreingegebenen
ENTRIEGELT
Abb. 1
- Den Dreikant-Standardschlüssel (Abb.1) ins Schloss einführen
und 1 Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn machen.
- Nun kann der Balken manuell geöffnet oder geschlossen
werden.
WIEDERHERSTELLEN DES N ORMALEN BETRIEBS
Um zu verhindern, dass ein versehentlicher Impuls die Schranke
während des Arbeitsvorgangs in Bewegung setzen kann,
ist vor der Wiederherstellung des normalen Betriebs die
Stromversorgung zur Anlage zu unterbrechen, der dreieckige
Schlüssel bis zu seinem Anschlag im Uhrzeigersinn zu drehen
und dann heraus zu ziehen.
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GUÍA PARA EL USUARIO
AUTOMACIÓN 615BPR
NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD
La automación 615BPR, si se instala y utiliza correctamente,
garantiza un elevado grado de seguridad.
Algunas simples normas de comportamiento pueden evitar
inconvenientes o accidentes:
- No transiten bajo la barra cuando la misma está en
movimiento. Antes de transitar bajo la barra, esperen su
completa apertura.
- No se detengan absolutamente bajo la barra.
- No se detengan y no permitan que niños, personas u objetos
estén detenidos cerca de la automación, especialmente
durante el funcionamiento de la misma.
- Mantengan fuera del alcance de los niños mandos remotos
o cualquier otro generador de impulsos para evitar que la
automación pueda accionarse involuntariamente.
- No permitan que los niños jueguen con la automación.
- No obstaculicen voluntariamente el movimiento de la
barra.
- Eviten que ramas o arbustos interfieran con el movimiento
de la barra.
- Mantengan en buen estado y bien visibles los sistemas de
señalización luminosa.
- No intenten accionar manualmente la barra si no está
desbloqueada.
- En caso de mal funcionamiento, desbloqueen la barra
para permitir el acceso y esperen a que personal técnico
cualificado intervenga para solucionar el problema.
- Con la automación en funcionamiento manual, antes de
restablecer el funcionamiento normal, quiten la
alimentación eléctrica a la instalación.
- No efectúen ninguna modificación en los componentes
que formen parte del sistema de automación.
- Absténganse de intentar reparar o de intervenir directamente,
diríjanse exclusivamente a personal cualificado.
- Hagan verificar por lo menos semestralmente el
funcionamiento de la automación, de los dispositivos de
seguridad y la conexión a tierra por personal cualificado.
Si se ha programado el funcionamiento semiautomático, hay
que enviar un segundo impulso para obtener el cierre.
Un impulso de apertura dado durante la fase de cierre,
provoca siempre la inversión del movimiento.
Un impulso de stop (si estuviera previsto) detiene siempre
el movimiento.
Para conocer con detalle el comportamiento de la barrera
en las diferentes lógicas de funcionamiento, consulten con
el técnico instalador.
Las automaciones están equipadas con dispositivos de
seguridad (fotocélulas) que impiden el cierre de la barrera
cuando un obstáculo se encuentra en la zona protegida
por dichos dispositivos.
La automación 615BPR dispone de serie de un dispositivo de
seguridad antiaplastamiento que limita el par transmitido
a la barra.
El sistema oleodinámico garantiza el bloqueo de la barra
en cualquier posición.
Por lo tanto, la apertura manual sólo es posible interviniendo
en el específico sistema de desbloqueo.
La señalización luminosa (destellador) indica el movimiento
en acto de la barra.
FUNCIONAMIENTO MANUAL
Si fuera necesario accionar manualmente la barrera debido
a falta de alimentación eléctrica o avería de la automación,
hay que utilizar el dispositivo de desbloqueo del siguiente
modo.
La llave en dotación es triangular.
DESCRIPCIÓN
La automación 615BPR es una barrera ideal para el control
de áreas de acceso de vehículos de hasta 5 mt de ancho
y media frecuencia de tránsito.
En el interior del cárter se encuentra una centralita
oleodinámica, un cilindro de doble efecto y el muelle de
equilibrado de la barra.
La barra está constituida por un perfil de aluminio con
catadióptricos rojos para que pueda verse fácilmente
incluso en la oscuridad.
El funcionamiento de la barrera está gestionado por una
centralita electrónica de mando ubicada en un contenedor
con adecuado grado de protección contra los agentes
atmosféricos, y que puede alojarse en el interior del
cárter.
La barra normalmente se encuentra cerrada en posición
horizontal.
Cuando la centralita electrónica recibe un mando de
apertura mediante el radiomando o cualquier otro
generador de impulso, acciona el aparato oleodinámico
obteniendo así la rotación de la barra de 90° hasta la
posición vertical que permite el acceso. Si se ha programado
el funcionamiento automático, la barra se cierra sola
transcurrido el tiempo de pausa seleccionado.
BLOQUEAR
DESBLOQUEAR
fig. 1
- Introduzcan la llave triangular (Fig.1) en la cerradura y
gírenla una vuelta en sentido antihorario.
- Efectúen manualmente la maniobra de apertura o cierre
de la barra.
RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL
Para evitar que un impulso involuntario pueda accionar
la barrera durante la maniobra, antes de restablecer
el funcionamiento normal, quiten la alimentación a la
instalación, giren la llave triangular en sentido horario hasta
la parada y sáquenla.
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HANDLEIDING VOOR DE GEBRUIKER
fig. 1
AUTOMATISCH SYSTEEM 615BPR
ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Als het automatische systeem 615BPR correct
geïnstalleerd en gebruikt wordt, garandeert het een hoge
veiligheidsgraad.
Enkele eenvoudige gedragsnormen kunnen verder
ongewenste ongemakken vermijden:
- Passeer niet onder de mast wanneer deze in beweging is.
Wacht tot de mast helemaal open is, alvorens er onderdoor
te rijden.
- Blijf beslist niet onder de mast staan.
- Blijf niet in de buurt van het automatische systeem staan en
sta het niet toe dat kinderen, volwassenen en voorwerpen
in de buurt van het systeem blijven staan; dit geldt nog des
te meer wanneer het systeem in werking is.
- Houd de radio-afstandsbediening of alle andere impulsgevers
buiten bereik van kinderen, om te voorkomen dat het
automatische systeem ongewenst wordt aangedreven.
- Sta het kinderen niet toe met het automatische systeem
te spelen
- Houd de beweging van de mast niet opzettelijk tegen.
- Voorkom dat takken of struiken de beweging van de deur
kunnen hinderen.
- Houd de lichtsignaleringssystemen efficiënt en goed
zichtbaar.
- Probeer de mast niet met de hand te bewegen als deze
niet eerst ontgrendeld is.
- Bij storingen moet de mast worden ontgrendeld om binnen
te kunnen en moet een technische ingreep door gekwalificeerd personeel worden afgewacht.
- Als de handbediende werking is ingesteld moet de
elektrische voeding naar de installatie worden weggenomen
alvorens de normale werking te hervatten.
- Breng geen wijzigingen aan op componenten die deel
uitmaken van het automatische systeem.
- Doe geen pogingen tot reparaties of directe ingrepen, en
wendt u zich alleen tot gekwalificeerd personeel.
- Laat de werking van het automatische systeem, de
veiligheidsvoorzieningen en de aarding minstens eenmaal
per half jaar controleren door gekwalificeerd personeel.
.
BESCHRIJVING
Het automatische systeem 615BPR is een ideale slagboom
voor de controle van toegang door voertuigen in gebieden
met een breedte van max. 5 m en met een gemiddelde
frequentie van passerende voertuigen.
In de kast bevinden zich een hydraulische unit, een
dubbelwerkende cilinder en de balanceerveer van de
mast.
De mast bestaat uit een aluminium profiel met rode
reflectoren, zodat hij ook in het donker goed zichtbaar is.
De werking van de slagboom wordt bestuurd door een
elektronische bedieningsunit die in een houder met een goede
beschermingsgraad tegen weersinvloeden is geplaatst, en
die in de behuizing kan worden ondergebracht.
De mast is gewoonlijk gesloten, d.w.z. in horizontale positie.
Wanneer de elektronische unit een commando tot opening
ontvangt via de radio-afstandsbediening of een andere
impulsgever, drijft hij het hydraulische apparaat aan
zodat de mast 90° wordt gedraaid, tot in verticale positie,
waardoor toegang mogelijk wordt. Als de automatische
werking is ingesteld, sluit de mast vervolgens uit zichzelf na
de geselecteerde pauzetijd.
Als de halfautomatische werking is ingesteld, moet een
tweede impuls worden gegeven om de mast weer te
sluiten.
Een impuls voor opening die gegeven wordt tijdens het sluiten,
heeft altijd omkering van de beweging tot gevolg.
Een stop-impuls (indien voorzien) laat de beweging altijd
stoppen.
Voor het gedetailleerde gedrag van het automatische
systeem met de verschillende logica's, vraag de
installatietechnicus.
Bij automatische systemen zijn veiligheidsvoorzieningen
aanwezig (fotocellen) die verhinderen dat de mast weer
dichtgaat wanneer er zich een obstakel in het door hen
beschermde gebied bevindt.
Het automatische systeem 615BPR is standaard uitgerust met
een veiligheidsvoorziening tegen inklemming, die het koppel
dat aan de mast wordt overgedragen, beperkt.
Het hydraulische systeem garandeert dat de mast in elke
willekeurige positie kan worden geblokkeerd.
De handbediende opening is dus alleen mogelijk via het
desbetreffende ontgrendelsysteem.
De lichtsignalering (waarschuwingslamp) geeft aan dat de
mast in beweging is.
HANDBEDIENDE WERKING
Als het nodig is de slagboom met de hand te bedienen
omdat de elektrische voeding is uitgevallen of vanwege
slechte werking van het automatische systeem, dient het
ontgrendelmechanisme als volgt te worden gebruikt.
De bijgeleverde sleutel is driehoekig.
VERGRENDELT
ONTGRENDELT
fig. 1
- Steek de driehoekige sleutel (Fig.1) in het slot en draai hem
1 slag tegen de klok in.
- Voer de manoeuvre voor opening of sluiting van de mast
met de hand uit.
HERVATTING VAN DE NORMALE WERKING
Om te vermijden dat een onopzettelijke impuls de mast kan
aandrijven tijdens de manoeuvre, moet de voeding naar de
installatie worden weggenomen door de driehoekige sleutel
met de klok mee te draaien tot de aanslag en hem uit het
slot te halen, alvorens de normale werking te herstellen
.
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Technicus
Klant 2Technicus
Klant3Technicus
Klant4Technicus
Klant5Technicus
Klant6Technicus
Klant 7Technicus
Klant8Technicus
Klant9Technicus
Klant 10Technicus
Klant
Datum Beschrijving ingreep Handtekeningen
Nr.
1
ONDERHOUDREGISTER
REGISTRO DI MANUTENZIONE
Gegevens installatie
Configuratie installatie
Klant
Installateur
Type installatie
Activering
Serienummer
Datum installatie
Aandrijving
ONDERDEEL MODEL SERIENUMMER
Veiligheidsvoorziening 1
Veiligheidsvoorziening 2
Paar fotocellen 1
Paar fotocellen 2
Bedieningsvoorziening 1
Bedieningsvoorziening 2
Signaallamp
Afstandsbediening
Aanduiding van de restrisico’s en van voorzienbaar oneigenlijk gebruik
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Técnico
Cliente 2Técnico
Cliente3Técnico
Cliente4Técnico
Cliente5Técnico
Cliente6Técnico
Cliente 7Técnico
Cliente8Técnico
Cliente9Técnico
Cliente 10Técnico
Cliente
Fecha Descripción de la intervención Firma
N°
REGISTRO DI MANUTENZIONE
REGISTRO DE MANTENIMIENTO
1
Datos equipo
Configuración del equipo
Cliente
Instalador
Tipo de equipo
Activación
N° de serie
Fecha de instalación
Operador
COMPONENTE MODELO N° DE SERIE
Par de fotocélulas 1
Dispositivo de seguridad 1
Dispositivo de seguridad 2
Destellador
Radiomando
Par de fotocélulas 2
Dispositivo de mando 1
Dispositivo de mando 2
Indicación de los riesgos residuos y del uso impropio previsible
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Techniker
Kunde 2Techniker
Kunde 3Techniker
Kunde 4Techniker
Kunde 5Techniker
Kunde 6Techniker
Kunde7Techniker
Kunde 8Techniker
Kunde 9Techniker
Kunde 10Techniker
Kunde
Datum Beschreibung der Arbeiten Unterschrift
Nr.
1
WARTUNGSPROGRAMM
REGISTRO DI MANUTENZIONE
Daten der Anlage
Konfiguration der Anlage
Kunde
Monteur
Art der Anlage
Seriennummer
Inbetriebnahme
Installationsdatum
Antrieb
BAUTEIL MODELL SERIENNUMMER
Sicherheitsvorrichtung 1
Sicherheitsvorrichtung 2
Fotozellenpaar 1
Fotozellenpaar 2
Schaltvorrichtung 1
Schaltvorrichtung 2
Blinkleuchte
Funksteuerung
Angabe der Restrisiken und der voraussehbaren unsachgemäßen Anwendung
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Technicien
Client 2Technicien
Client 3Technicien
Client 4Technicien
Client 5Technicien
Client 6Technicien
Client 7Technicien
Client 8Technicien
Client 9Technicien
Client 10Technicien
Client
Date Description de l’intervention Signatures
N°
1
REGISTRE D’ENTRETIEN
REGISTRO DI MANUTENZIONE
Données de l’installation
Configuration de l’installation
Client
Installateur
Type d’installation
Activation
N° de série
Date d’installation
Opérateur
COMPOSANT MODÈLE N° DE SERIE
Dispositif de sécurité 1
Dispositif de sécurité 2
Radiocommande
Paire de photocellules 1
Paire de photocellules 2
Dispositif de commande 1
Lampe clignotante
Dispositif de commande 2
Indication des risques résiduels et de l’usage impropre prévisible
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Technician
Customer 2Technician
Customer 3Technician
Customer 4Technician
Customer 5Technician
Customer 6Technician
Customer 7Technician
Customer 8Technician
Customer 9Technician
Customer 10Technician
Customer
Date Job description Signatures
No.
1
MAINTENANCE REGISTER
REGISTRO DI MANUTENZIONE
System data
System configuration
Installer
Customer
Start-up
Serial No.
Type of system
Installation date
PART MODEL SERIAL NUMBER
Operator
Safety device 1
Safety device 2
Control device 1
Pair of photocells 1
Control device 2
Pair of photocells 2
Radio control
Flashing lamp
Indication of residual risks and of foreseeable improper use
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Tecnico
Cliente2Tecnico
Cliente3Tecnico
Cliente4Tecnico
Cliente5Tecnico
Cliente6Tecnico
Cliente7Tecnico
Cliente8Tecnico
Cliente9Tecnico
Cliente10Tecnico
Cliente
Nr Data Descrizione intervento Firme
1
REGISTRO DI MANUTENZIONE
Dati impianto
Configurazione impianto
Cliente
Installatore
Tipo impianto
Matricola
Attivazione
Data installazione
Operatore
COMPONENTE MODELLO MATRICOLA
Dispositivo di sicurezza 1
Dispositivo di sicurezza 2
Coppia fotocellule 1
Radiocomando
Coppia fotocellule 2
Dispositivo di comando 1
Dispositivo di comando 2
Lampeggiante
Indicazione dei rischi residui e dell’uso improprio prevedibile
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Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative. La FAAC si riserva il diritto, lasciando inalterate le caratteristiche essenziali dell’apparecchiatura, di apportare in qualunque momento e senza impegnarsi
ad aggiornare la presente pubblicazione, le modifiche che essa ritiene convenienti per miglioramenti tecnici o per
qualsiasi altra esigenza di carattere costruttivo o commerciale.
The descriptions and illustrations contained in the present manual are not binding. FAAC reserves the right, whilst
leaving the main features of the equipments unaltered, to undertake any modifications it holds necessary for either
technical or commercial reasons, at any time and without revising the present publication.
Les descriptions et les illustrations du présent manuel sont fournies à titre indicatif. FAAC se réserve le droit d’apporter à
tout moment les modifications qu’elle jugera utiles sur ce produit tout en conservant les caractéristiques essentielles,
sans devoir pour autant mettre à jour cette publication.
Die Beschreibungen und Abbildungen in vorliegendem Handbuch sind unverbindlich. FAAC behält sich das Recht
vor, ohne die wesentlichen Eigenschaften dieses Gerätes zu verändern und ohne Verbindlichkeiten in Bezug auf die
Neufassung der vorliegenden Anleitungen, technisch bzw. konstruktiv/kommerziell bedingte Verbesserungen vorzunehmen.
Las descripciones y las ilustraciones de este manual no comportan compromiso alguno. FAAC se reserva el derecho,
dejando inmutadas las características esenciales de los aparatos, de aportar, en cualquier momento y sin comprometerse a poner al día la presente publicación, todas las modificaciones que considere oportunas para el perfeccionamiento técnico o para cualquier otro tipo de exigencia de carácter constructivo o comercial.
De beschrijvingen in deze handleiding zijn niet bindend. FAAC behoudt zich het recht voor op elk willekeurig moment de
veranderingen aan te brengen die het bedrijf nuttig acht met het oog op technische verbeteringen of alle mogelijke
andere productie- of commerciële eisen, waarbij de fundamentele eigenschappen van de apparaat gehandhaafd
blijven, zonder zich daardoor te verplichten deze publicatie bij te werken.
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732387 - Rev. F
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