DUCATI 818, 819 User Manual

NNOOTTIICCEE DD’’IINNSSTTAALLLLAATTIIOONN

881188 -- 881199

AAUUTTOOMMAATTIISSMMEE EENN BBAASSSSEE TTEENNSSIIOONN
PPOOUURR PPOORRTTAAIILL AA DDOOUUBBLLEE BBAATTTTAANNTT

SSOOMMMMAAIIRREE

PPaaggee

2

4-5

6

7

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11-13

8-9

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16-17

18

19

19

20

21

22

3

11 ..

Composition du kit et caractéristiques techniques

22 ..

Principes de fonctionnement de l’automatisme

33 ..

Limites d’utilisation

44 ..

Conseils importants et contrôles préliminaires

55 ..

Outils nécessaires

66 ..

Angle d’ouverture. Mesure A et B

77 ..

Installation des vérins

88 ..

Débrayage des vérins

99 ..

Branchements électriques de base

11 00 ..

Installation des accessoires

11 11 ..

Télécommandes, mémorisation du code

11 22 ..

Essai de bon fonctionnement

11 33 ..

Mode de fonctionnement

11 44 ..

Détection d’obstacles et système de sécurité

11 55 ..

Garantie et Assistance SAV France

11 66 ..

Aide à la recherche solution de problèmes

11 77 ..

Pièces détachées

11 88 ..

Déclaration de conformité

AAlllldduucckkss SSrrll

via Volta,1 20060 Ornago (M) Italie tél. [phone] Fax.[phone]
[e-mail] www.allducks.it

Service Après-Vente FRANCE et assistence téléphonique à l’installation

Société SERVITECH sarl,
Parc d’activités de Limonest
B.P.47 69760 Limonest :

Tél. [phone]
Fax. [phone]

[e-mail] www.servitech .fr

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MADE IN ITALY

INTRODUCTION

pag. 2

818

819

11..11 CCOOMMPPOOSSIITTIIOONN DDUU KKIITT HHCC 881188

- n° 2 vérins électromécaniques réf.HC418 à coulisse course 400 mm

- n° 1 boîtier de contrôle IP44 avec carte CTR41, transformateur et
récepteur intégré;

- n° 1 télécommande 3 canaux réf. 6203

- n° 4 pattes de fixation avec quincaillerie de fixage

- n° 1 clé de déblocage manuel

- manuel d’instruction

11..22 CCOOMMPPOOSSIITTIIOONN DDUU KKIITT HHCC 881199

- n° 2 vérins électromécaniques réf.HC418 à coulisse course 400 mm

- n° 1 boîtier de contrôle IP44 avec carte CTR41, transformateur et
récepteur intégré;

- n° 2 télécommande 3 canaux réf. 6203

- n° 4 pattes de fixation avec quincaillerie de fixage

- n° 1 clé de déblocage manuel

- manuel d’instruction

11.. 33 CCAARRAACCTTÉÉRRIISSTTIIQQUUEESS TTEECCHHNNIIQQUUEESS

HC818 et HC819 sont des motorisations en basse tension 12 V pour portails à double battant de max. 4 m de largeur. Vérins électromécaniques à vis sans fin avec moteur
12 V, fonctionnement en courant continu. Température de service: +50°/ - 10°, déblocage d’urgence par clé de securité qui permet de manoeuvrer manuellement le portail
en cas d’absence de courant.
Programmateur électronique avec récepteur intégré. Protection automatique du circuit à 12 V.
Fonctionnement pas à pas ou avec re-fermeture automatique temporisé avec temps de pause fixe de 30 sec.
Sorties pour branchement accessoires en option: clignotant, photocellules, sélecteur à clé. Télécommande à 3 canaux codifiable. Homologation CE.

NNOOTTIICCEE DD’’IINNSSTTAALLLLAATTIIOONN

HHCC881188 -- HHCC881199

AAUUTTOOMMAATTIISSMMEE EENN BBAASSSSEE TTEENNSSIIOONN--
PPOOUURR PPOORRTTAAIILL AA DDOOUUBBLLEE BBAATTTTAANNTT

SSOOMMMMAAIIRREE

PPaaggee

11 ..

Composition du kit et caractéristiques techniques

22 ..

Principes de fonctionnement de l’automatisme

33 ..

Limites d’utilisation

44 ..

Conseils importants et contrôles préliminaires

55 ..

Outils nécessaires

66 ..

Angle d’ouverture. Mesure A et B

77 ..

Installation des vérins

88 ..

Débrayage des vérins

99 ..

Branchements électriques de base

11 00 ..

Installation des accessoires

11 11 ..

Télécommandes, mémorisation du code

11 22 ..

Essai de bon fonctionnement

11 33 ..

Mode de fonctionnement

11 44 ..

Détection d’obstacles et système de sécurité

11 55 ..

Garantie et Assistance SAV France

11 66 ..

Aide à la recherche solution de problèmes

11 77 ..

Pièces détachées

11 88 ..

Déclaration de conformité

AAlllldduucckkss SSrrll

via Volta,1 20060 Ornago (M) Italie tél. [phone] Fax.[phone]
[e-mail] www.allducks.it

Service Après-Vente FRANCE et assistence téléphonique à l’installation

Société SERVITECH sarl,
Parc d’activités de Limonest
B.P.47 69760 Limonest :

Tél. [phone]
Fax. [phone]

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MADE IN ITALY

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INTRODUCTION

pag. 2

HC 819

11..11 CCOOMMPPOOSSIITTIIOONN DDUU KKIITT HHCC 881188

- n° 2 vérins électromécaniques réf.HC418 à coulisse course 400 mm

- n° 1 boîtier de contrôle IP44 avec carte CTR41, transformateur et
récepteur intégré;

- n° 1 télécommande 3 canaux réf. 6203

- n° 4 pattes de fixation avec quincaillerie de fixage

- n° 1 clé de déblocage manuel

- manuel d’instruction

11..22 CCOOMMPPOOSSIITTIIOONN DDUU KKIITT HHCC 881199

- n° 2 vérins électromécaniques réf.HC418 à coulisse course 400 mm

- n° 1 boîtier de contrôle IP44 avec carte CTR41, transformateur et
récepteur intégré;

- n° 2 télécommande 3 canaux réf. 6203

- n° 4 pattes de fixation avec quincaillerie de fixage

- n° 1 clé de déblocage manuel

- manuel d’instruction

11..33 CCaarraaccttéérriissttiiqquueess tteecchhnniiqquueess

HC818 et HC819 sont des motorisations en basse tension 12 V pour portails à double battant de max. 4 m de largeur. Vérins électromécaniques à vis sans fin avec moteur
12 V, fonctionnement en courant continu. Température de service: +50°/ - 10°, déblocage d’urgence par clé de securité qui permet de manoeuvrer manuellement le portail
en cas d’absence de courant.
Programmateur électronique avec récepteur intégré. Protection automatique du circuit à 12 V.
Fonctionnement pas à pas ou avec re-fermeture automatique temporisé avec temps de pause fixe de 30 sec.
Sorties pour branchement accessoires en option: clignotant, photocellules, sélecteur à clé. Télécommande à 3 canaux codifiable. Homologation CE.

HC 818

AAlllldduucckkss SSrrll

via Volta,1 20060 Ornago (M) Italie tél. [phone] Fax.[phone]
[e-mail] www.allducks.it

Service Après-Vente FRANCE et assistence téléphonique à l’installation

Société SERVITECH sarl,
Parc d’activités de Limonest
B.P.47 69760 Limonest :

Tél. [phone]
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SSOOMMMMAAIIRREE

PPaaggee

11 ..

Composition du kit et caractéristiques techniques

22 ..

Principes de fonctionnement de l’automatisme

33 ..

Limites d’utilisation

44 ..

Conseils importants et contrôles préliminaires

55 ..

Outils nécessaires

66 ..

Angle d’ouverture. Mesure A et B

77 ..

Installation des vérins

88 ..

Débrayage des vérins

99 ..

Branchements électriques de base

11 00 ..

Installation des accessoires

11 11 ..

Télécommandes, mémorisation du code

11 22 ..

Essai de bon fonctionnement

11 33 ..

Mode de fonctionnement

11 44 ..

Détection d’obstacles et système de sécurité

11 55 ..

Garantie et Assistance SAV France

11 66 ..

Aide à la recherche solution de problèmes

11 77 ..

Pièces détachées

11 88 ..

Déclaration de conformité

NNOOTTIICCEE DD’’IINNSSTTAALLLLAATTIIOONN

AA881188

AAUUTTOOMMAATTIISSMMEE EENN BBAASSSSEE TTEENNSSIIOONN
PPOOUURR PPOORRTTAAIILL AA DDOOUUBBLLEE BBAATTTTAANNTT

MADE IN ITALY

2

4-5

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11-13

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14-15

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pag. 2

INTRODUCTION

A 818

11..11 CCOOMMPPOOSSIITTIIOONN DDUU KKIITT AA 881188

- n° 2 vérins électromécaniques réf.HC418 à coulisse course 400 mm

- n° 1 boîtier de contrôle IP44 avec carte CTR41, transformateur et
récepteur intégré;

- n° 1 télécommande 3 canaux réf. 6203

- n° 1 clignotant réf. 7500

- n° 4 pattes de fixation avec quincaillerie de fixage

- n° 1 clé de déblocage manuel

- manuel d’instruction

11..33 CCaarraaccttéérriissttiiqquueess tteecchhnniiqquueess

HC818 et HC819 sont des motorisations en basse tension 12 V pour portails à double battant de max. 4 m de largeur. Vérins électromécaniques à vis sans fin avec moteur 12
V, fonctionnement en courant continu. Température de service: +50°/ - 10°, déblocage d’urgence par clé de securité qui permet de manoeuvrer manuellement le portail en cas
d’absence de courant.
Programmateur électronique avec récepteur intégré. Protection automatique du circuit à 12 V.
Fonctionnement pas à pas ou avec re-fermeture automatique temporisé avec temps de pause fixe de 30 sec.
Sorties pour branchement accessoires en option: clignotant, photocellules, sélecteur à clé. Télécommande à 3 canaux codifiable. Homologation CE.

INTRODUCTION

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22.. PPRRIINNCCIIPPEESS DDEE FFOONNCCTTIIOONNNNEEMMEENNTT DDEE LL’’AAUUTTOOMMAATTIISSMMEE

Cet automatisme électromécanique permet l’ouverture et la fermeture de votre portail à travers l’action du mouvement du guidage G sur une la vis sans fin irréversible
contenu à l’interieur du vérin. La force du moteur fait pivoter chaque vantail sur ses pivots (V). Il est indispensable que les pivots de votre portail soient en bon état pour
supporter la motorisation de votre portail.

L’impulsion au mouvement est donnés par un signal radio transmission émis par la télécommande et réceptionné par le récepteur intégré dans la carte de l’automatisme (
CTR 41). Le kit de motorisation est fourni avec un code standard de transmission radio, déjà mémorisé sur la télécommande (6203) et enregistré dans la mémoire de la
carte éléctronique de l’automatisme (CTR41).

Après avoir effectué l’installation complète de l’automatisme et avoir verifié son bon fonctionnement, il est conseillé de remplacer le code standard par un code personnel
secret afin d’éviter la possibilité qu’ un autre utilisateur d’un produit de la même marque puisse ouvrir votre portail à travers l’utilisation d’une autre télécommande avec
codification standard. Il faudra pour cela annuler sur la platine (CTR41) la memoire du code standard d’usine avant de mémoriser sur la même platine le nouveau code
personnel.

L’automatisme est programmé à l’usine pour un fonctionnement pas à pas, c’est-à -dire que chaque impulsion de la télécommande provoque une manoeuvre du portail:
ouverture ou fermeture. La platine CTR41 vous permet de choisir un fonctionnement de fermeture automatique. Ainsi programmé le portail se refermear automaticament
aprés un temp de pause de 30 secondes. Le temp de pause est fixe et ne peut pas etre modifié.
L’automatisme garantit l’auto-blocage des vantaux en position de fermeture.

La securité est assurée par un système ampérométrique qui, en cas de présence d’obstacles pendant la manoeuvre de fermeture bloque le mouvement des vantaux. En pré­sence d’obstacles pendant la manoeuvre d’ouverture la sécurité bloque le mouvement des vantaux sans inverser la course.

Le moteur arrête sa manoeuvre ( d’ouverture ou de fermeture) dès qu’il enregistre l’augmentation de demande ampérométrique é tant donné que le vantail pousse sur la
butée de fin de course. Afin de ne pas maintenir le vantail en pression, le moteur reculera d’un centimètre environ.

PORTAIL FERME

PORTAIL OUVERT

zone d’action du portail

zone d’action du portail

zone d’action du portail

zone d’action du portail

“G”

guidage

“G”

guidage

“V” axe de rotation du

portail

“G”

guidage

“G”

guidage

INTRODUCTION

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33.. LLIIMM IITTEESS EE TT CCOO NNDD IITTIIOONNSS PPOOUURR UUNNEE UUTTIILLIISSAA TT IIOONN EETT FFOONNCCTTIIOONNNNEEMMEENNTT CC OORRRREECCTTSS..

Merci d’avoir choisi cet automatisme ! Votre automatisme, si correctement installé et utilisé, sera en condition de vous rendre
service pendant des années.

Merci de lire avec attention ce manuel qui contient les principales précautions d’installation et d’utilisation pour le consommateur, afin d’installer correctement
votre automatisme et d’en garantir une longue utilisation.

L’automatisme réference 818 est conçu pour motoriser des portails résidentiels à double battant de longeur maximale de 2 m par vantail. Le pois de chaque
vantail ne doit pas dépasser 200 Kg.

L’automatisme peut être utilisé sur portails en fer, aluminium, PVC, bois, à condition que les mesures et poids max. d’application soient respectés.

Mesures à respecter pour une correcte installation

MUR / PILIER

Encombrement moteur

Dimensions maximales portail

INTRODUCTION

pag. pag. 5

L’automatisme n’est qu’un des composants du système d’ouverture du portail. Autre composant essentiel est le portail lui-même. Avant tout il faut que votre portail
soit correctement installé et que ses pivots soient en parfait état et permetent une parfaite ouverture des vantaux sans aucun signal de friction. Les axes de rotation
des vantaux doivent être parfaitement perpendiculaires au sol et parallèles entre eux. ce n’est que dans ces conditions de structure que l’automatisme peut être
installé de façon à permettre un fonctionnement correct.

LLee cc oonnssttrruucctt ee uurr nnee rréé ppoonndd ppaass dd ee ss dd éé ffaauuttss ddee ffoonnccttii oo nnnneemmee nntt oouu ddeess ddoomm mmaa ggeess ccaauussééss ppaarr uunnee iin

nssttaa llllaattiioonn qquuii nnee rrééppoonndd ppaass aa uuxx

ii nnss tt rruuccttii oonnss cc oonntt ee nnuueess ddaannss ccee mmaa nnuueell oouu rréé ssuullttaa nntt dd ’’uu nnee uuttiill iiss aattiioonn nnoo nn cc oorrrree ccttee ddeess pprroo dduuiittss..

Le kit 818 ne peut pas motoriser un portail qui ne fonctionne pas correctement ou qui n’est pas sû r.

Le portail doit avoir des butées à terre (non fournies) qui doivent être installées en position de fermeture et d’ouverture de chaque vantail.

Le kit 818 est conçu pour une utilisation sur des portails à deux battants. Les vérins (moteurs) sont interchangeables ( peuvent être installés à droite ou à gauche).
Attention: pour la connexion électrique des 2 moteurs, il faut tenir compte de ce que le moteur M1 doit correspondre au vantail qui s’ouvre en premier.

Butée de stop en position de fermeture

Butée de stop
en position vantail 1 ouvert

Butée de stop
en position vantail 2 ouvert