DX с непосредственным испарением хладагента своздушнымохлаждением
DW с непосредственным испарением хладагента с водяным охлаждением
DD двойного охлаждения (с воздушным охлаждением)
DT двойного охлаждения (с водяным охлаждением)
DF с функцией естественного охлаждения
Серия 1: 07–10
Серия 2: 15–18
Серия 3: 20–26–29
Серия 4: 39–30–40–50
Серия 5: 55–60–70
Серия 6: 80-90
СОДЕРЖАНИЕ
U
I A
СОДЕРЖ
Документация 3 Объемы 37
Обозначение и конфигурация кондиционеров с
непосредственным испарением хладагента 4 Слив конденсата 38
Общие сведения 6 Электрические соединения 38
Направление потока воздуха 10 Минимальное сечение кабелей электропитания 39
Заводская табличка 11 Электрические данные 39
Технические данные 11
Водяной нагреватель 16
Доступ к основным компонентам 17 Вакуумирование и заправка 43
Транспортировка и перемещение 18 Функционирование и регулирование 44
Рабочий диапазон 24 Настройка устройств управления и защиты 47
Опциональная рама (агрегаты с выбросом вверх) 24 Настройка клапана упраавления давлением 48
Раздача воздуха (агрегаты с выбросом вниз) 25 Настройка датчика расхода воздуха 48
Пленум на входе (агрегаты с выбросом вниз) 25 Настройка датчика загрязнения фильтра 48
Пленум на входе снизу (агрегаты с выбросом вверх) 25 Датчик температуры и влажности 49
Клапан с электроприводом (агрегаты с выбросом
вверх/вниз) 26 Сервопривод и водяной клапан 49
Пленум для выброса вперед (агрегаты с выбросом
вверх) 26 Электронагреватели 54
Рама для выброса вперед (агрегаты с выбросом
вниз) 26 Увлажнитель 54
Электрические соединения внешнего
конденсатора BRC или драйкулера BDC 41
Регулятор скорости вращения вентилятора.
Управление конденсацией 41
Группа 4 Исполнение А - DX или DD с воздушным охлаждением
Группа 5 Забор воздуха А - сверху (для агрегатов типа U с выбросом вниз)
Группа 6 Компрессоры и
Группа 7 Вентиляторы С - центробежные
Группа 8 Электропитание Т - 400 В – 3N – 50 Гц
Группа 9 Хладагент 1 - R407С
Группа 10 Дисплей 0 - псевдографический дисплей на передней панели кондиционера – стандартно
Группа 11 Терморегулирующий
D X O 2 9 X A M C T 1 0 М 0 0 0 1 1 0 1 2 0 G
Модель DX - с непосредственным испарением хладагента с воздушным охлаждением
воздуха
контуры охлаждения
Статический напор C - 20 Па (F1/F2) или 50 Па (F3+F6)
вентиль
DW - с непосредственным испарением хладагента с водяным охлаждением
DD - двойного охлаждения (с воздушным охлаждением)
DT - двойного охлаждения (с водяным охлаждением)
DF - с функцией естественного охлаждения
O - вверх
U - вниз
X - DX или DD с воздушным охлаждением + управление конденсацией
(регуляторскоростивращениявентиляторавыносногоконденсатора)
L - DX или DD с воздушным охлаждением – низкотемпературная версия LT
E - DW, DT или DF с водяным охлаждением
F - DW, DT или DF с водяным охлаждением + управление конденсацией
(регуляторскоростивращениявентиляторадрайкулера BDC)
H - DW или DT с водяным охлаждением + управление конденсацией
(прессостатическийклапан)
F - спереди (для агрегатов типа O с выбросом вверх)
B - снизу (для агрегатов типа O с выбросом вверх)
R - сзади (для агрегатов типа O с выбросом вверх)
М - 1 компрессор, 1 контур
В - 2 компрессора, 2 контура
E - с электронной коммутацией
P - 150 Па с прямым приводом (F1/F2)
X - 100 Па с ременным приводом (F3+F6)
Z - 200/300 Па с ременным приводом (F3+F6)
H - 300 Па с прямым приводом (F1/F2)
E - с напором, регулируемым с помощью двигателей с электронной коммутацией
I - с постоянным расходом воздуха, двигатели с электронной коммутацией
K - с постоянным напором, двигатели с электронной коммутацией
М - 230 В – 1 – 50 Гц
2 - R22
3 - R410A
1 - отсутствует
М - механический – стандартно
Е - электронный расширительный вентиль
7..- загрязненияфильтра + пламени + дыма
8 - загрязнения фильтра + утечки воды
9 - загрязнения фильтра
A -загрязнения фильтра + пламени + утечки воды
B -загрязнения фильтра + дыма + утечки воды С -загрязненияфильтра+ дыма
D -пламени + утечки воды
E -дыма + утечки воды
F -загрязнения фильтра + пламени
0 - класса 0 (специально)
1 - класса 1 (стандартно)
2 - с кожухами компрессоров + класса 0
3 - с кожухами компрессоров + класса 1
0 - отсутствуют
2 - заслонка с приводом ON-OFF с возвратной пружиной
0 - отсутствуют
1 - для холодной воды (стандартно)
2 - для горячей воды (если устанавливается увлажнитель)
2 - G2
4 - G4
5 - F5
6 - G2 + свежий воздух
7 - G4 + свежий воздух
8 - F5 + свежийвоздух
9 - F6
A – F7
B – F8
C – F6 + свежийвоздух
D – F7 + свежийвоздух
E – F8 + свежий воздух
1 - деревянный ящик
F - французский
D - немецкий
E - испанский
G - английский
R - русский
5
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ОПИСАНИЕ АГРЕГАТА
Прецизионные кондиционеры с возможностью раздачи воздуха по
воздуховодам производительностью от 7 до 102 кВт для
вертикалдьной установки, только охлаждение, с возможностью
электрического или водяного пост-нагрева, увлажнения и осушения
(опции) предназначены для точного поддержания температурновлажностных показателей. Идеально подходят для
кондиционирования технологических помещений, серверных и
процессинговых центров, а также обетехнологического
ВНЕШНИЙ КОНДЕНСАТОР
Моноблочный прецизионный кондиционер с выносным
конденсатором работает на фреонах R407с или R410A и
предназначен для внутренней установки.
Агрегаты испытываются на заводе, монтаж на месте ограничен
требованиями к межблочным коммуникациям.
КОРПУС
Рама изготовлена из оцинкованной листовой стали, окрашенной в
светло-серый цвет (RAL7035). Каркас оснащен сервисными
панелями, позволяющими агрегату
Декоративные панели с инновационным двухслойным пластиковым
покрытием изнутри облицованы специальным звукоизолирующим
материалом.
КОМПРЕССОРЫ
Герметичные спиральные компрессоры оснащены термозащитой
от перегрузки и соединениями Rotolock (7,5 HP).
ВЕНТИЛЯТОРЫ
ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ
Центробежные вентиляторы с двусторонним всасыванием с
непосредственным приводом с внешним ротором крепятся на
резиновых виброопорах.
Крыльчатки с вперед загнутыми лопатками обеспечивают
максимальную
ВЕНТИЛЯТОРЫ С ДВИГАТЕЛЯМИ С ЭЛЕКТРОННОЙ
КОММУТАЦИЕЙ
Вентиляторы с односторонним всасыванием, крыльчатки с назад
загнутыми лопатками, инверторный бесщеточный двигатель с
электронной коммутацией для достижения наилучших
характеристик с точки зрения низкого энергопотребления и
наивысшего статического напора. Скорость вентилятора может
регулироваться непосредственно с пульта для изменения расхода
воздуха или
ФИЛЬТР
Гофрированный фильтр в рамке с защитной металлической сеткой
и регенерируемым наполнением из полиэстерного волокна с
синтетической пропиткой. Стандартный фильтр класса G4 или G2.
Фильтр негорюч.
ТЕПЛООБМЕННИК
Оребренный змеевик с большой фронтальной поверхностью,
изготовлен из медных трубок, механически расширенных для
крепления алюминиевого оребрения с большой поверхностью
теплообмена. Гидрофильная обработка для
конденсата. Теплообменник, установленный перед вентилятором
для лучшего распределения воздуха, имеет поддон из
нержавеющей стали со шлангом для отвода конденсата.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПАНЕЛЬ
Панель оснащена контактором и защитой от перегрузки
компрессоров и вентиляторов, реле отключения при открывании
дверцы.
УПРАВЛЕНИЕ
Микропроцессор, с учетом времени для запуска компрессора,
управляет холодопроизводительностью, обрабатывает аварии
может подключаться к системе управления зданием.
ДАТЧИК ПОТОКА ВОЗДУХА
Активирует аварию при ненормальеом потоке воздуха.
ЭЛЕКРОНАГРЕВАТЕЛИ ДОГРЕВА (ВЕРСИИ R И T)
эффективностьинизкийуровеньшума.
напора.
работать при техобслуживании.
облегчения стока
применения.
и
Нагреватели с алюминиевым оребрением с
предохранительным термостатом для отключения питания и
активации аварии в случае перегрева.
УВЛАЖНИТЕЛЬСПОГРУЖНЫМИЭЛЕКТРОДАМИ
(версии R и T)
Изменяемая паропроизводительность и автоматическое
регулирование
работы на неочищенной воде.
МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Для контроля параметров среды и управлениями функциями
наблюдения и управления агрегатом.
МОДЕЛИ С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ИСПАРЕНИЕМ
ГЕРМЕТИЧНЫЙ СПИРАЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР с высокой
энергоэффективностью, низким уровнем шума и встроенной
термозащитой от перегрузки.
ХОЛОДИЛЬНЫЙ КОНТУР включает в себя:
- жидкостныйресивер;
- фильтр-осушительииндикаторпотока;
- термостатическийрасширительныйвентиль;
- внешниесоединенияскранами;
- реленизкогоивысокогодавления (сручнымсбросом);
ВОДЯНОЙ КОНДЕНСАТОР (в моделях с водяным
охлаждением) с паяным пластинчатым теплообменником из
нержавеющей стали.
КОНФИГУРАЦИЯ ПОТОКА ВОЗДУХА
O (OVER) – выход воздуха вверх
U (UNDER) – выход воздуха вниз
ИСПОЛНЕНИЯ
-A – с воздушным
-X – с воздушным охлаждением DX + управление
конденсацией (регулирование скорости вентилятора
выносных конденсаторов BRC)
- L – с воздушным охлаждением DX х низкотемпературная
версия LT
- E – с водяным охлаждением DW
- F – с водяным охлаждением DW + управление
конденсацией (регулирование скорости вентилятора сухих
охладителей BDC)
- H– с водяным охлаждением DW + управление
конденсацией (прессостатический клапан)
АГРЕГАТЫ ТИПА DХ С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ
ИСПАРЕНИЕМ ХЛАДАГЕНТА И ВОЗДУШНЫМ
ОХЛАЖДЕНИЕМ
Кондиционеры
контуром; в некоторых случаях кондиционеры имеют два
холодильных контура (см.таблицу на предыдущих
страницах).
Горячий газ из компрессора поступает в наружный
конденсатор.
После конденсации жидкий хладагент направляется
в ресивер жидкости, установленный во внутреннем блоке,
который обеспечивает непрерывную подачу хладагента
в терморегулирующий вентиль и, соответственно,
испаритель.
в
В испарителе жидкий хладагент поглощает тепло
из окружающей среды иизменяет агрегатное состояние,
превращаясь вгаз, который поступает обратно
в компрессор, и цикл повторяется. Для обеспечения
заданного давления нагнетания наружный конденсатор,
как правило, оснащается вентилятором срегулятором
скорости вращения.
Для проведения технического обслуживания агрегата
в холодильный контур стандартно встроены
клапаны.
Спиральный компрессор оснащен обратным клапаном,
который позволяет избежать натекания жидкого хладагента
в компрессор со стороны наружного конденсатора в теплое
время года инежелательного течения хладагента при пуске
агрегата.
концентрации солей в баке для возможности
охлаждением DX
всех моделей оснащены одним холодильным
U
I A
запорные
6
При работе кондиционера взимнее время во избежание натекания
жидкого хладагента из ресивера жидкости внаружный конденсатор
рекомендуется установить второй обратный клапан иустройство
аварийной сигнализации по низкому давлению. Данные элементы
устанавливаются специалистами, выполняющими монтаж агрегата.
Стандартно агрегаты оснащаются центробежными вентиляторами.
Наружный конденсатор с воздушным охлаждением
Внутренний блок кондиционера можно
конденсаторами различных типов встандартном или малошумном
исполнении со специальной обработкой теплообменников.
Более подробная информация по этому вопросу приведена
в руководстве по эксплуатации наружных конденсаторов
с воздушным охлаждением.
Примечание 1. Наружные конденсаторы поставляются отдельно
от внутреннего блока.
Примечание 2. Внутренний блок поставляется заправленным
азотом при давлении близком катмосферному
конденсатор поставляется заправленным сухим воздухом (при
давлении около 3 бар).
Примечание 3. Покупатель несет ответственность заправильное
соединение внутреннего инаружного блоков, как указано
в инструкции по монтажу, и достаточность заправки агрегата
хладагентом имаслом.
АГРЕГАТЫ ТИПА DW С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ИСПАРЕНИЕМ
ХЛАДАГЕНТА И ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
Кондиционеры всех моделей оснащены одним холодильным
контуром; в некоторых случаях кондиционеры имеют два
холодильных контура (см.таблицу на предыдущих страницах).
Горячий газ из компрессора поступает в паяный конденсатор
внутреннего блока из стальных пластин.
После конденсации жидкий хладагент направляется вжидкостной
ресивер, установленный во внутреннем блоке, который
обеспечивает непрерывную подачу хладагента
в терморегулирующий вентиль и, соответственно, в
В испарителе жидкий хладагент поглощает тепло из окружающей
среды иизменяет агрегатное состояние, превращаясь в газ,
который поступает обратно вкомпрессор, и цикл повторяется.
Для обеспечения заданного давления нагнетания рекомендуется
соединять снаружными
. Наружный
испаритель.
выбирать агрегат, оснащенный прессостатическим
клапаном. Помните, что циркуляционный насос не
поставляется с кондиционером. Агрегаты стандартно
комплектуются центробежными вентиляторами.
Конденсатор
Кондиционеры оснащены встроенным паяным стальным
пластинчатым теплообменником.
Для обеспечения заданного давления конденсации при
монтаже агрегата вхолодильный контур устанавливается
клапан регулирования давления хладагента из числа
перечисленных впрайс-листе (см. руководство
по эксплуатации кондиционера).
Охлаждение конденсатора осуществляется водопроводной
водой или посредством замкнутого контура, включающего в
себя градирню
При использовании замкнутого контура во избежание
замерзания воды вхолодное время года иповреждения
агрегата воду можно смешивать сантифризом. Выбор
соответствующего процентного содержания антифриза
проводится по соответствующим рекомендациям на основе
расчетной зимней температуры в данной местности.
Внешние охладители поставляются вкачестве
дополнительных принадлежностей.
В незамкнутых водяных контурах рекомендуется
устанавливать механические фильтры, защищающие контур
от посторонних примесей ипредотвращающие засорение
пластинчатого теплообменника.
Для уменьшения энергопотребления насоса с электронным
управлением вконтур необходимо установить запорный
клапан с электронным управлением, перекрывающий
трубопровод при отключении внутреннего блока.
АГРЕГАТЫ ТИПА DF С ФУНКЦИЕЙ ЕСТЕСТВЕННОГО
ОХЛАЖДЕНИЯ
Кондиционеры всех моделей оснащены одним холодильным
контуром; в некоторых случаях кондиционеры имеют два
холодильных контура (см.таблицу на предыдущих страницах).
Каждый холодильный контур включает в себя компрессор и
терморегулирующий вентиль (или электронный вентиль) для
обеспечения постоянной температуры перегрева. Для индикации
заправки хладагента перед терморегулирующим
применяется жидкостной индикатор.
Для обеспечения чистоты в холодильном контуре в жидкостную
линию устанавливается фильтр-осушитель.
Кроме того, холодильный контур оснащен реле высокого и низкого
давления. Реле низкого давления сбрасывается автоматически, а
реле высокого давления, из соображений безопасности, - вручную.
Помните, что циркуляционный насос не поставляется с
кондиционером. Агрегаты стандартно комплектуются
центробежными вентиляторами с электронной коммутацией.
нержавеющей стали. Каждый конденсатор снабжен автоматическим
клапаном HP8 для управления конденсацией. Кроме того,
конденсаторы имеют увеличенный размер, чтобы уменьшить
потери давления (и минимизировать мощность циркуляционных
насосов).
Агрегаты обычно работают в замкнутом контуре
охлаждаемыми воздухом. Воизбежание замерзания воды
в холодное время года и повреждения агрегата воду можно
смешивать сантифризом. Выбор соответствующего процентного
содержания антифриза проводится по соответствующим
рекомендациям на основе расчетной зимней температуры в данной
местности.
Охлаждающая жидкость должна циркулировать с помощью насосов
(стандартно не поставляются). Драйкулеры подходящих
поставляются как опции.
Водяной контур
Агрегат оснащен 3-ходовым регулирующим клапаном для
управления расходом охлаждающей жидкости во внутреннем
теплообменнике в режиме естественного охлаждения. Сигнал на
открытие и закрытие формируется электронным контроллером на
кондиционере так, чтобы поддерживать требуемые условия и
обеспечить максимальное энергосбережение.
с драйкулерами,
вентилем
размеров
АГРЕГАТЫ С ДВОЙНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ТИПА DD (с
воздушным охлаждением)
охлаждением)
Кондиционеры всех моделей оснащены одним холодильным
контуром; в некоторых случаях кондиционеры имеют два
холодильных контура (см.таблицу на предыдущих
страницах).
Каждый холодильный контур включает в себя компрессор и
терморегулирующий вентиль (или электронный вентиль) для
обеспечения постоянной температуры перегрева. Для
индикации заправки хладагента перед терморегулирующим
вентилем применяется
Для обеспечения чистоты в холодильном контуре в
жидкостную линию устанавливается фильтр-осушитель.
Кроме того, холодильный контур оснащен реле высокого и
низкого давления. Реле низкого давления сбрасывается
автоматически, а реле высокого давления, из соображений
безопасности, - вручную.
Агрегаты стандартно комплектуются центробежными
вентиляторами с электронной коммутацией.
Агрегаты DD (с воздушным охлаждением)
На жидкостной линии между внутренним и наружным
блоками должен быть установлен обратный клапан.
Агрегаты поставляются без наружного конденсатора и
заправленными азотом. Ответственность за межблочные
соединения и операции по вакуумированию и заправке
ложится на покупателя. При этом следует выполнять
инструкции по монтажу кондиционера.
Внешний воздухоохлаждаемый конденсатор
Воздухоохлаждаемыйконденсаторвыбираетсяизбольшого
моделей, предлагаемогопроизводителем.
ряда
Водяной контур
Агрегат оснащен 3-ходовым регулирующим клапаном для
управления расходом охлаждающей жидкости во
внутреннем теплообменнике, чтобы поддерживать
требуемые условия. В агрегатах с двойным охлаждением
контуры непосредственного испарения DX и
непосредственного охлаждения холодной водой CW
никогда не работают одновременно. Контур DX
используется как резервный. Уставки для работы двух
контуров находятся в
жидкостнойиндикатор.
описаниипультауправления.
и DT (с водяным
DF (водяное
охлаждение)
DD (воздушное
охлаждение)
8
Агрегаты DT (с водяным охлаждением)
Конденсатор
Каждый агрегат оснащен одним (одноконтурные агрегаты) или
двумя (двухконтурные агрегаты) паяными конденсаторами из
нержавеющей стали. Кроме того, конденсаторы имеют
увеличенный размер, чтобы уменьшить потери давления (и
минимизировать мощность циркуляционных насосов).
Агрегаты обычно работают в замкнутом контуре с
драйкулерами, охлаждаемыми наружным воздухом.
Воизбежание замерзания воды
и повреждения агрегата воду можно смешивать с антифризом.
Выбор соответствующего процентного содержания антифриза
проводится по соответствующим рекомендациям на основе
расчетной зимней температуры в данной местности.
Охлаждающая жидкость должна циркулировать с помощью
насосов (стандартно не поставляются). Драйкулеры
подходящих размеров поставляются как опции.
Водяной контур
Агрегат оснащен 3-ходовым
управления расходом охлаждающей жидкости во внутреннем
теплообменнике, чтобы поддерживать требуемые условия. В
агрегатах с двойным охлаждением контуры
непосредственного испарения и непосредственного
охлаждения холодной водой CW никогда не работают
одновременно. Контур непосредственного испарения
используется как резервный. Уставки для работы двух
контуров находятся в описании пульта управления. Помните,
что циркуляционный насос
не поставляется с кондиционером.
в холодное время года
регулирующим клапаном для
DT (водяное
охлаждение)
9
НАПРАВЛЕНИЕ ПОТОКА ВОЗДУХА
Кондиционеры PERFORMER выпускаются вразличных
исполнениях, отличающихся расположением воздухозаборных
и воздуховыпускных отверстий. Основное различие между
кондиционерами заключается в расположении
воздуховыпускных отверстий.
DXO, DWO, DDO,
DTO, DFO
1. Агрегаты типа OVER с забором воздуха спереди и выбросом
воздуха вперед через воздухораспределительный пленум.
I A
Кондиционеры типа OVER выбрасывают воздух вверх,
а забирают воздух спереди, сзади или снизу агрегата,
по желанию заказчика. Раздача воздуха производится
непосредственно через верх агрегата, через воздуховоды,
фальш-потолки или через пленум
вперед.
3. Агрегаты типа OVER с забором воздуха снизу из-под фальш-пола
и выбросом воздуха вверх.
Кондиционеры типа UNDER выпускают воздух вниз, а
забирают воздух сверху непосредственно из окружающего
DXU, DWU, DDU,
DTU, DFU
5. Агрегаты типа UNDER с забором воздуха сверху и выбросом
воздуха вперед через воздухораспределительный пленум.
пространства, через воздуховоды или воздухозаборный
пленум.
6. Агрегатытипа UNDER сзаборомвоздухасверхуивыбросом
-
10
ЗАВОДСКАЯТАБЛИЧКА
U
I A
На внутренней стороне передней панели
кондиционера установлена заводская
табличка, на которой указаны:
● модель и заводской номер агрегата;
● электропитание (напряжение,
количество фаз и частота);
● потребляемая мощность агрегата и
его отдельных компонентов;
● потребляемый ток агрегата и его
отдельных компонентов: ОА (рабочий
ток), FLA (ток при полной нагрузке) и
LRA (пусковой
● настройки реле давления в
холодильном контуре (настройки реле
высокого и низкого давлений);
● тип хладагента (R407С/R22);
● количество заправленного хладагента
в каждом холодильном контуре (только в
кондиционерах типа DW).
ток );
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1 - заводской номер
2 - код
3 - модель
4 - холодопроизводительность, кВт
5 - теплопроизводительность, кВт
6 - тип хладагента
7 - заправка хладагента, кГ
8 - максимальное давление, бар
9 - электропитание, В-ф.-Гц
10 - вспомогательное электропитание, В-ф.-Гц
11 - максимальное энергопотребление, кВт
12 - максимальный потребляемый ток, А
13 - пусковой ток, А
14 - степень защиты
15 - номер электрической схемы
16 - масса, кг
17 - дата выпуска
11
ОБЩИЕТЕХНИЧЕСКИЕДАННЫЕ
U
I A
PERFORMER DX с воздушным охлаждением
Корпус F1 F2 F3 F4 F5 F6
Модель 7 10 15 18 20 26 29 39 30 40 50 55 60 70 80 90
Хладагент R410A
Холодопроизводительность
Падение давления воды в режиме FC кПа 60 97 80 89 64 84 95 85 91 80 99
Гидравлические соединения (на входе
внутренняя резьба, на выходе
наружная)
Объем л 11,8 11,8 11,8 17,9 17,0 19,1 19,1 25,2 26,8 32,5 32,5
Вентиляторы
Расход воздуха м3/ч 6000 7500 7500 13000 10000 13000 13000 18000 18000 24000 24000
Количество вентиляторов с
электронной коммутацией
Общая мощность вентиляторов с
электронной коммутацией
Статический напор (3) Па 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
Уровень шума (5) дБ(A) 55 56 56 59 58 59 59 61 61 63 63
Воздушный фильтр G4 G4 G4 G4
Внимание! Размеры трубопроводов могут рассчитываться исходя из указанных в таблице с помощью номограмм, приведенных
ниже.
воды на вх./вых.
воды на вх./вых.
=30/35°С
=7/12°С
5 - на высоте 1,5 м и на расстоянии 2 м от передней панели в свободномзвуковомполе
16
ДОГРЕВГОРЯЧЕЙВОДОЙ
U
I A
Система догрева горячей водой состоит из теплообменника с оребренными медными трубками, 3-ходового клапана и
привода с управлением от контроллера EVOLUTION.
Производительность
Корпус F1 F2 F3 F4 F5 F6
Модель 7 10 15 18 20 26 29 39 30 40 50 55 60 70 80 90
Теплопроизводительность (4)
Расход воды (4) л/ч 910 910 1780 1780 1270 1410 1410 2520 2190 2520 2520 3450 3450 3450 3570 3570
Полное падение
давления (4)
Теплопроизводительность (6)
Расход воды (4) л/ч 890 890 1730 1730 1220 1370 1370 2460 2150 2460 2460 3350 3350 3350 3560 3560
Полное падение
давления (4)
Гидравлические
соединения
К кондиционеру имеется доступ со всех сторон при снятии разных
панелей.
Передние и/или боковые панели открываются двумя разными способами.
ПЕРЕДНИЕ ПАНЕЛИ
Все передние панели навесные и снабжены замками и уплотнениями.
Замки всех передних панелей открываются и закрываются с помощью
инструмента (обычно отверткой).
Открыв замок, переднюю панель можно отворить и
чтобы облегчить проведение сервисных работ, особенно если мало
свободного пространства.
Открытие передних панелей обеспечивает доступ ко всем компонентам
кодиционера, подлежащим техобслуживанию.
Количество передних панелей зависит от производительности
кондиционера.
БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ
Все боковые панели съемные.
Однако для проведения сервисных работ нет необходимости их снимать.
Поэтому при необходимости
Боковые панели крепятся метизами.
Доступ к боковым панелям открывается после снятия черных
пластиковых заглушек.
ЗАДНИЕ ПАНЕЛИ
Крепятся обычными саморезами, доступа к которым при установке
агрегата задом к стене нет.
ВНУТРЕННИЕ ПАНЕЛИ
Отсек, содержащий вентиляторы и нагреватели защищен и отделен
металлической пластиной.
Это сделано из соображений безопасности
при проведении сервисных работ.
можно ставить рядом несколько агрегатов.
, чтобы не отключать агрегат
снять с петель вверх,
Важно! Перед запуском кондиционера всегда проверяйте, что
панели правильно установлены на место.
18
ТРАНСПОРТИРОВКА И ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
Перемещайте кондиционер, который нельзя наклонять и переворачивать, в упаковке и на
поддоне как можно ближе к месту монтажа.
Агрегаты можно поднимать:
L, мм 660 1060 1610 2160 2710
H, мм 2250
P, мм 560 850
U
, лучшеворигинальнойупаковке, при
ВЕРХЗДЕСЬ – показывает правильную
ориентацию упакованного агрегата
ДИАПАЗОНТЕМПЕРАТУРЫ – указывает
диапазон температуры при хранении и
перемещении упакованного агрегата
НЕИСПОЛЬЗОВАТЬКРЮЧЬЯ – при
перемещении и подъеме упакованного
агрегата нельзя использовать крючья
НЕШТАБЕЛИРОВАТЬупаковки
I A
ПОЛУЧЕНИЕАГРЕГАТА
До принятия кондиционера проверьте, что он не поврежден и в нормальном состоянии; немедленно письменно заявите
перевозчику о любых повреждениях, которые могли произойти при транспортировке.
В частности, проверьте, что не повреждена панель управления.
Если боковые панели повреждены при транспортировке, их следует