Stellantriebe für die modulierende und 3-Punkt-Regelung
AME 655 – ohne Sicherheitsfunktion
AME 655 GA – ohne Sicherheitsfunktion (Ersatz für AMV(E) 4xx/6xx)
AME 658 SU, AME 658 SD – mit Sicherheitsfunktion (Antriebsstange ein-/ausfahrend)
AME 659 SD – mit Sicherheitsfunktion (Antriebsstange ausfahrend)
(zertifiziert nach DIN EN 14597)
Beschreibung
Die Stellantriebe sind hauptsächlich für die
Ventilregelung in Fernwärme-/Fernkälte-, Heiz-,
Belüftungs- und Klimaanlagen entsprechend dem
Bedarf eines Reglers ausgelegt.
Die Stellantriebe AME 655, 658 und 659 können
über elektronische Regler mit modulierendem oder
3-Punkt-Ausgangssignal geregelt werden.
Die Stellantriebe können ohne Adapter mit folgenden
Komponenten eingesetzt werden:
Der Stellantrieb muss vor der Entsorgung zerlegt
werden. Die einzelnen Bauteile sind gemäß ihrer
Werkstoffgruppen zu entsorgen.
Nachdem die mechanische und elektrische
Installation (siehe Anleitung) abgeschlossen wurde,
nehmen Sie die notwendigen Prüfungen und
Kontrollen vor:
- Spannungsversorgung einschalten.
Wenden Sie sich an Danfoss, um Anleitungen zu
erhalten, bevor Sie mit dem Zerlegen beginnen.
- Das Regelsignal anlegen und prüfen, ob die
Bewegungsrichtung der Antriebsstange für die
Anwendung geeignet ist.
Das Gerät ist jetzt betriebsbereit.
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Datenblatt Stellantriebe für die modulierende und 3-Punkt-Regelung AME 655/658/659
Aufbau
1. Einstellknopf für den
Handbetrieb
2. Funktionsknöpfe
3. Abdeckung
4. Abnehmbare Kabeleinführung *
5. Ring für die
Endpositionsanzeige
6. Kupplungsstück
7. Ventilanschluss (Aufsatz)
* Zusätzliche Kabeleinführung mit einer
M16- und einer M20-Kabelverschraubung;
nur bei den Ste llantrieben AME 655 GA un d
AME 659 SD verfügb ar.
InstallationMechanisch
Bitte überprüfen Sie, welche Einbaulagen für Ventil
und Stellantrieb erlaubt sind. Der Stellantrieb kann in
beliebiger Lage installiert werden (siehe unten).
Die Montage des Stellantriebs am Ventilgehäuse
erfolgt mit einem M8-/SW-13-Schlüssel (nicht im
Lieferumfang enthalten). Achten Sie auf ausreichend
Platz für Wartungsarbeiten. Die Verbindung
von Ventil und Stellantrieb ist mit einem 4-mmInnensechskantschlüssel (nicht im Lieferumfang
enthalten) vorzunehmen. Der Stellantrieb verfügt
über Ringe zur Positionsanzeige, die vor dem
elektrischen Anschluss zusammengedrückt werden
sollten. Nach der automatischen Hubanpassung
zeigen sie die Endlagen des Hubs an.
Elektrisch
Zum Vornehmen des elektrischen Anschlusses ist die
Abdeckung zu entfernen.
AME 655 GA/659 SD
Im Lieferumfang des Stellantriebs sind vier
Kabeldurchführungen enthalten.
AME 655/658
Es stehen vier Kabeldurchführungen für
Kabelverschraubungen M16×1,5 oder M20×1,5
zur Verfügung. Beachten Sie, dass geeignete
Kabelverschraubungen verwendet werden müssen,
um die Schutzart zu gewährleisten.
Datenblatt Stellantriebe für die modulierende und 3-Punkt-Regelung AME 655/658/659
Betriebsarten des Stellantriebs
Diagnose-LEDs
Die dreifarbigen (grün/gelb/rot) Diagnose-LEDs
befinden sich auf der Abdeckung des Stellantriebs.
Sie zeigen die verschiedenen Betriebsarten an.
Reset-Taste
Die Stellantriebe AMV 655/658/659 verfügen
über eine externe Reset-Taste, die sich oben auf
der Abdeckung neben den LEDs befindet. Durch
(einmaliges) Drücken dieser Taste können Sie den
Stand-by-Betrieb ein- oder ausschalten. Wenn Sie
die Reset-Taste fünf Sekunden lang gedrückt halten,
aktivieren Sie die automatische Hubanpassung. Im
nächsten Abschnitt erfahren Sie Näheres über die
Betriebsarten.
Betriebsarten
• Automatische Hubanpassung
Wenn erstmals Spannung an dem Stellantrieb
anliegt, beginnt die automatische
Hubanpassung selbsttätig. Um die automatische
Hubanpassung zu aktivieren, müssen Sie die
Reset-Taste fünf Sekunden lang gedrückt
halten, bis die grüne LED anfängt zu blinken.
Die Endlagen des Ventils werden automatisch
eingestellt. Der Stellantrieb wechselt in den
stationären Betrieb und reagiert ab sofort auf
Regelsignale.
• Stand-by-Betrieb (Ausführungen
AME 655/658/659)
Drücken Sie die Reset-Taste eine Sekunde
lang, um in den Stand-by-Betrieb zu
wechseln. Der Stellantrieb verbleibt in der
aktuellen Position und reagiert nicht mehr auf
Regelsignale. Die rote LED leuchtet dauerhaft.
Sie können den Stellantrieb manuell mit dem
Einstellknopf (Ausführungen AME 655/658)
oder mit den Funktionsknöpfen (Ausführungen
AME 655/658/659) betätigen. Diese Betriebsart
kann sich bei der Inbetriebnahme anderer
Geräte sowie bei der Wartung als äußerst
hilfreich erweisen. In dieser Betriebsart können
Sie auch die Positionen der Zusatzschalter
einstellen. Drücken Sie die Reset-Taste erneut,
um den Stand-by-Betrieb wieder zu beenden.
• Positionierbetrieb
Der Stellantrieb arbeitet selbsttätig.
Die Antriebsstange wird gemäß dem
Regelsignal aus- oder eingefahren. Wenn der
Positioniervorgang beendet ist, wechselt der
Stellantrieb in den stationären Betrieb. Sollten
das 3-Punkt-Signal (Klemmen 1 und 3) und das
Y-Signal gleichzeitig aktiv sein, hat das 3-PunktSignal höhere Priorität.
• Stationärer Betrieb
Der Stellantrieb arbeitet fehlerfrei.
• Fehler-Betrieb
Die Betriebstemperatur ist zu hoch. Überprüfen
Sie die Umgebungstemperatur.
Der Hub ist zu kurz. Überprüfen Sie den
Ventilanschluss und den Betrieb des Ventils oder
überprüfen Sie, ob das Ventil blockiert ist.
Datenblatt Stellantriebe für die modulierende und 3-Punkt-Regelung AME 655/658/659
DIP-Schalter-Einstellung
Der Stellantrieb verfügt
unter der Abdeckung
über DIP-Schalter (Abb. 1).DIP1: FAST/SLOW – Wahl
der Stellzeit
- FAST: 2 s/mm
- SLOW: 6 s/mm
DIP2: DIR/INV – Direkt oder invers wirkende
Funktion (Abb. 2):
- DIR: Stellantrieb reagiert direkt auf das
Eingangssignal
- INV: Stellantrieb reagiert invers (entgegengesetzt)
auf das Eingangssignal
DIP3: 2 bis 10 V/0 bis 10 V – Ein-/Ausgang
- 2 bis 10 V: Eingangssignal liegt im Bereich von 2
bis 10 V (Eingangsspannung) bzw. von 4 bis 20 mA
(Eingangsstrom)
- 0 bis 10 V: Eingangssignal liegt im Bereich von 0
bis 10 V (Eingangsspannung) bzw. von 0 bis 20 mA
(Eingangsstrom)
Über die Signalbereichsauswahl werden die Y- und
X-Signale eingestellt.
DIP4: LIN/MDF – Funktion zur Änderung der
Kennlinie (Abb. 3):
- LIN: linearer Zusammenhang zwischen dem
Y-Signal und der Antriebsstangenposition
- MDF (modifiziert): ermöglicht eine Veränderung
des Zusammenhanges zwischen dem Y-Signal
und der Antriebsstangenposition Das Ausmaß
der Veränderung hängt von der Einstellung am
Potentiometer CM ab.
Diese Funktion ermöglicht die Veränderung der
Kennlinie vom MCV (Motorised Control Valve,
Motorstellventil) (z. B. von linear auf logarithmisch
und umgekehrt) und lässt sich mit sämtlichen
Einstellungen der DIP-Schalter kombinieren.
DIP5: 95/100 % – Hubbegrenzung (Abb. 4):
- Einstellen der neuen maximal eingefahrenen
Position der Antriebsstange
- Einstellen der neuen minimal ausgefahrenen
Position der Antriebsstange
DIP6: C/P – Auswahl des Ausgangssignals
(Abb. 5):
- Das Ausgangssignal liegt an Klemme 4 an, wenn
die Position der Antriebsstange dem Sollwert S4
(oder geringer) entspricht. Das Ausgangssignal
liegt an Klemme 5 an, wenn die Position der
Antriebsstange dem Sollwert S5 (oder höher)
entspricht.
- Der DIP6-Schalter C sendet ein dauerhaftes
Ausgangssignal an die Klemmen 4 oder 5,
unabhängig vom Eingangssignal.
- Der DIP6-Schalter P sendet ein Impulssignal
durch die parallel oder kaskadenförmig
geschalteten Eingänge 1 und 3 vom Regler zu den
Ausgangsklemmen 4 und 5.
DIP7: Auswahl des Funktionsschalters:
- OFF: Stellantrieb versucht nicht, Schwingungen in
der Anlage zu ermitteln
- ON: Stellantrieb aktiviert einen besonderen AntiOszillations-Algorithmus – siehe Abschnitt über
Anti-Oszillations-Algorithmus
Abb. 4 (Für mehr Informationen siehe die Anleitung.)
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Datenblatt Stellantriebe für die modulierende und 3-Punkt-Regelung AME 655/658/659
S4
Zeit (s)
DIP-Schalter-Einstellung
(Fortsetzung)
DIP8: Uy/Iy – Auswahl des Eingangssignaltyps:
- Uy: als Eingangssignal Y wird eine Spannung (in V)
ausgewählt
- Iy: als Eingangssignal Y wird ein Strom (in mA)
ausgewählt
Hinweis: Wenn sich de r DIP8-Schalter in de r Position „ON“ und der D IP3-
Schalter in d er Position „OFF“ befin den, ist die Eingangssi gnalErkennung nicht aktiv.
DIP9: Ux/Ix – Auswahl des Ausgangssignaltyps:
- Ux: als Ausgangssignal X wird eine Spannung (in V)
ausgewählt
- Ix: als Ausgangssignal X wird ein Strom (in mA)
ausgewählt
Anti-Oszillations-Algorithmus
(DIP7 in der ON-Position)
Der Stellantrieb verfügt über einen speziellen
Anti-Oszillations-Algorithmus. Für den Fall, dass
das Y-Regelsignal an einem bestimmten Punkt
(Abb. 6) schwingt (zeitliche Perspektive), beginnt
der Algorithmus, die Verstärkung des Ausgangs
zum Ventil zu verringern. Der Stellantrieb wechselt
von der statischen zur dynamischen Kennlinie.
Wenn das Regelsignal nicht mehr schwingt, führt
die Aussteuerung des Ventils langsam wieder zur
statischen Kennlinie zurück.
Abb. 5
Hub
Y-Signal
Ventilposition X-Signal ( V)
Funktion deaktiviert
Funktion aktiviert
S5
Schwingungen
Harmonische Schwingungen sind hochfrequente
Schwingungen mit kleiner Amplitude, die um ihren
eigenen Gleichgewichtswert und nicht um den
Temperatursollwert schwanken. Sie können in bis zu
70 % der Regelzeit auftreten, auch wenn die Anlage
ordnungsgemäß in Betrieb genommen wurde.
Harmonische Schwingungen wirken sich negativ auf
die Regelstabilität sowie die Lebensdauer des Ventils
und des Stellantriebs aus.
Sollwert
Temperatur
Zeit (24 h)
Abb. 6
Ausgleichsfunktion
Die neue zweite Generation der Anti-OszillationsFunktion verfügt über eine Ausgleichsfunktion
zur Minderung der harmonischen Schwingungen.
Bei ihr liegt die aktuelle Temperatur näher am
Sollwert der (gewünschten) Temperatur. Bei einem
ausgeglicheneren Betrieb ist die Lebensdauer
von Ventil und Stellantrieb länger. So können im
Allgemeinen Energie eingespart und Kosten reduziert
werden.
Datenblatt Stellantriebe für die modulierende und 3-Punkt-Regelung AME 655/658/659
Handbetrieb
Der gleichzeitige Einsatz vom
mechanischen und elektrischen
Handbetrieb ist unzulässig!
Die Stellantriebe AME 655/658 können von Hand
(mechanisch) verstellt werden, wenn sie sich im Standby-Betrieb befinden oder keine Spannung vorhanden
ist.
Der Stellantrieb AME 659 kann nur im Stand-byBetrieb von Hand verstellt werden.
B
A
A
B
Stellantriebstyp
AME 655
AME 658
AME 659
Mechanischer
Betrieb
Elektrischer
Betrieb
Abmessungen
Mechanischer Handbetrieb
Auf der Abdeckung der Stellantriebe AME 655/658
befindet sich ein Knopf mit Kurbel für die
mechanische Handverstellung.
Verwenden Sie den mechanischen Handbetrieb
nur, wenn die Spannungsversorgung
ausgeschaltet ist.
191
369
353
Elektrischer Handbetrieb
Auf der Abdeckung der Stellantriebe AME 655/658/659
befinden sich zwei Tasten für die elektrische
Handverstellung (Antriebsstange ein- oder
ausfahrend). Diese Option ist nur im Stand-by-Betrieb
verfügbar. Drücken Sie zunächst die Reset-Taste, bis
der Stellantrieb in den Stand-by-Betrieb schaltet (die
rote LED leuchtet). Durch Drücken der oberen Taste
wird die Antriebsstange ausgefahren. Durch
Drücken der Taste wird die Antriebsstange
eingefahren.