AME 655 – bez bezpečnostní funkce
AME 655 GA – bez bezpečnostní funkce (náhrada za AMV(E) 4xx/6xx)
AME 658 SU, AME 658 SD – s bezpečnostní funkcí (pružina nahoru/dolů)
AME 659 SD – s bezpečnostní funkcí (pružina dolů); s certifikací DIN EN 14597
Popis
Servopohony jsou určeny primárně
pro regulaci ventilů řízenou regulátorem
v soustavách dálkového vytápění/chlazení,
vytápění, ventilace a klimatizace.
Servopohony AME 655, 658 a 659 mohou být
řízeny elektronickými regulátory s modulačním
nebo 3polohovým řízením.
Servopohony lze použít bez adaptéru ve spojení s:
– Typy ventilu VFM, VFS (DN 65–100),
Datový list Pohony pro modulační a 3polohové řízení AME 655/658/659
Objednávání
Technické údaje
Před připojením si ověřte
přívod elektrické energie
a spotřebu energie!
Servopohony
Obrázek
NapájeníV24 nebo 230; +10 až 15 %; AC nebo DC
Spotřeba energieVA
FrekvenceHz50/60
Řídicí vstup Y
Řídicí výstup X
Uzavírací sílaN2 000
Maximální zdvihmm50
Rychlost (volitelná)s/mm2 nebo 6
Max. teplota média
Okolní teplota0 až +55
Skladovací a přepravní teplota-40 až +70 (uložení na 3 dny)
Vlhkost5–95% (bez kondenzace)
Třída ochranyII
Třída krytíIP 54
Hmotnostkg5,38,68,68,6
Bezpečnostní funkce–AnoAnoAno (DIN EN 14597)
Doba spuštění bezpečnostní
funkce / zdvih 50 mm
Ruční ovládání
Reakce na přerušení napájení
– označení v souladu s normami
Typ
AME 655
AME 655 GA
AME 658 SU
AME 658 SD
AME 659 SD
Typ pohonuAME 655/655 GA AME 658 SDAME 658 SUAME 659 SD
Datový list Pohony pro modulační a 3polohové řízení AME 655/658/659
Konstrukce
1. Knoflík ručního ovládání
2. Funkční tlačítka
3. Servisní kryt
4. Odnímatelné
kabelové vložky *
5. Kroužek indikace
koncové polohy
6. Konektor vřetena
7. Konektor ventilu (třmen)
* Další kabelová vložka s j edním
hrdlem M16 a jedním M20 přidána
pouze pro ser vopohony AME 655GA
a AME 659SD.
InstalaceMechanická
Ověřte si povolené instalační polohy ventilu
a pohonu v soustavě. Pohon může být instalován
ve všech pozicích (viz níže).
< 150 °C
Pomocí klíče M8/SW13 (není součástí dodávky)
nasaďte servopohon na tělo ventilu. Pro účely
údržby neutahujte servopohon úplně.
Ke spojení ventilu a vřetena servopohonu
použijte 4 mm imbusový klíč (není součástí
dodávky). Servopohon má indikační kroužky
polohy, které by měly být přitisknuty k sobě
před připojením elektrického napájení;
po provedení funkce automatického zdvihu
budou signalizovat koncové polohy zdvihu.
Elektrické připojení
Prvky elektroinstalace se nacházejí pod servisním
krytem.
AME 655GA/659SD
Servopohon má k dispozici čtyři kabelové vstupy.
AME 655/658
Pro kabelová hrdla M 16×1,5 nebo M 20×1,5 jsou
k dispozici čtyři kabelové vstupy. Povšimněte si,
že pro zachování stupně krytí IP skříně je nutné
použít vhodná kabelová hrdla.
Datový list Pohony pro modulační a 3polohové řízení AME 655/658/659
Provozní režimy
servopohonu
LED indikátor provozního režimu
Tříbarevné (zelená/žlutá/červená) LED indikátory
funkcí jsou umístěny na krytu servopohonu.
Signalizují různé provozní režimy.
Tlačítko RESET
Servopohony AME 655/658/659 mají vnější
tlačítko RESET, které se nachází na horní straně
krytu vedle LED indikátorů. Toto tlačítko slouží
k aktivaci nebo ukončení pohotovostního režimu
(jednou stiskněte) nebo režimu automatického
zdvihu (stiskněte a podržte 5 sekund).
Podrobnosti jsou uvedeny v dalším odstavci.
Provozní režimy
• Režim automatického zdvihu
Režim automatického zdvihu se automaticky
spustí, jakmile je poprvé zapnuto napájení
servopohonu. Chcete-li spustit proces
automatického zdvihu, stiskněte a podržte tlačítko RESET na 5 sekund, dokud nezačne
blikat zelená kontrolka. Koncové polohy
ventilu se automaticky uloží a servopohon
se přepne do stacionárního režimu a začne
reagovat na řídicí signál.
• Pohotovostní režim
(verze AME 655/658/659)
Stisknutím tlačítka RESET na 1 s přepnete
servopohon do pohotovostního režimu.
Servopohon se zastaví v aktuální poloze
a nebude reagovat na žádný řídicí signál.
Bude svítit červená LED kontrolka.
Servopohon můžete ovládat ručně pomocí
páky (verze AME 655/658) nebo ovládacích
tlačítek (verze AME 655/658/659). Tento režim
může být velmi užitečný během uvádění
jiného zařízení do provozu nebo pro servisní
účely. V tomto režimu můžete rovněž nastavit
polohy dalších spínačů. Pohotovostní režim
ukončíte dalším stisknutím tlačítka RESET.
• Režim polohování
Servopohon pracuje automaticky. Vřeteno
se vysunuje nebo zasunuje podle řídicího
signálu. Po dokončení polohování se
servopohon přepne do stacionárního
režimu. Pokud z nějakého důvodu dojde
k současnému příjmu signálu třípolohového
řízení (svorky 1 a 3) a signálu Y, třípolohové
řízení bude mít přednost.
• Stacionární režim
Servopohon funguje bezchybně.
• Chybový režim
Provozní teplota je příliš vysoká
– zkontrolujte okolní teplotu.
Zdvih je příliš krátký – zkontrolujte spojení
s ventilem a funkčnost ventilu, případně
zda ventil není zablokovaný.
Datový list Pohony pro modulační a 3polohové řízení AME 655/658/659
Nastavení DIP přepínačů
Servopohon má volicí DIP přepínače (obr. 1),
které jsou umístěny pod servisním krytem.
DIP1: FAST/SLOW – volič rychlosti
– FAST; 2 s/mm
– SLOW; 6 s/mm
DIP2: DIR/INV – volič přímého
nebo inverzního chodu (Obr. 2):
– DIR; servopohon je v režimu přímého
chodu podle vstupního signálu
– INV; servopohon je v režimu inverzního
chodu podle řídicího signálu
DIP3: 2–10 V/0–10 V – vstup/výstup
– 2–10 V; vstupní signál je v rozsahu
2–10 V (napěťový vstup) nebo
4–20 mA (proudový vstup)
– 0–10 V; vstupní signál je v rozsahu
0–10 V (napěťový vstup) nebo
0–20 mA (proudový vstup)
Volič rozsahu signálu nastavuje signál Y a X
DIP4: LIN/MDF – funkce změny
charakteristiky (Obr. 3):
– LIN; lineární korelace mezi signálem Y
a polohou vřetena
– MDF (modifikovaná); aktivuje modifikovanou
korelaci mezi signálem Y a polohou
vřetena. Stupeň změny závisí na nastavení
potenciometru CM
Tato funkce umožňuje měnit charakteristiku
(například z lineární na logaritmickou
a z logaritmické na lineární) ventilu MCV
(Motorised Control Valve) a pracuje se všemi
kombinacemi nastavení DIP přepínačů.
DIP5: 100 %/95 % – omezení zdvihu (Obr. 4):
– Nastavení nové maximální zasunuté
polohy servopohonu
– Nastavení nové minimální vysunuté
polohy servopohonu
DIP6: C/P – volič režimu výstupního signálu
(Obr. 5.):
– Výstupní signál je přítomný na svorce 4,
když je poloha servopohonu na stejné
nebo nižší hodnotě než bod nastavení S4.
Výstupní signál je přítomný na svorce 5,
když je poloha servopohonu na stejné
nebo vyšší hodnotě než bod nastavení S5
– DIP6 v poloze C přivádí konstantní výstupní
signál na svorku 4 nebo 5, nezávisle na
vstupním signálu
– DIP6 v poloze P přivádí pulzní signál přes
Datový list Pohony pro modulační a 3polohové řízení AME 655/658/659
S4
S5
Nastavení DIP přepínačů
(pokračování )
DIP7: Volič funkce Smart:
– OFF; servopohon se nesnaží
detekovat oscilace v systému
– ON; servopohon aktivuje zvláštní
protioscilační algoritmus – viz část
o protioscilačním algoritmu
DIP8: Uy/Iy – volič typu vstupního signálu:
– Uy; vstupní signál Y je nastaven na napětí (V)
– Iy; vstupní signál Y je nastaven na proud (mA)
POZNÁMKA:
Detekce Y je neaktivní, když je DIP8 nastaven
v poloze ON a DIP3 v poloze OFF.
DIP9: Ux/Ix – volič typu výstupního signálu:
– Ux; výstupní signál X je nastaven na napětí (V)
– Ix; výstupní signál X je nastaven na proud (mA)
Protioscilační algoritmus
(SW 7 v poloze ON)
Servopohon používá zvláštní protioscilační
algoritmus. Pokud řídicí signál Y v určitém
bodu kolísá (obr. 1), algoritmus začne časem
snižovat zesilování výstupu vedoucího k ventilu.
Servopohon změní svou statickou charakteristiku
na dynamickou charakteristiku. Jakmile řídicí
signál přestane kolísat, výstup vedoucí k ventilu
se pomalu vrátí na statickou charakteristiku.
zdvih
signál Y
Obr. 5
Signál X polohy ventilu (V)
,
,
,
,
Oscilace
Harmonické kmity představují vysokofrekvenční
kolísání s nízkou amplitudou, která se pohybuje
kolem své rovnovážné hodnoty a ne kolem bodu
nastavení teploty. Mohou se objevovat až v 70 %
doby regulace, i když je systém správně uveden
do provozu. Harmonické kmity mají negativní
vliv na regulační stabilitu a na životnost ventilu
a servopohonu.
teplota
nastavená hodnota
čas (24 h)
Obr. 1
čas (s)
Funkce vyrovnání
Funkce vyrovnání implementovaná v nové,
2. generaci protioscilační funkce snižuje
harmonické oscilace; aktuální teplota je blíže
nastavené hodnotě (požadované teplotě).
Rovnoměrnější provoz prodlužuje životnost
ventilu a servopohonu. Tím se šetří energie
a obecně se snižují náklady.
Datový list Pohony pro modulační a 3polohové řízení AME 655/658/659
Ruční ovládání
Je zakázáno současně
používat mechanické
a elektrické ovládání!
U servopohonů AME 655/658 lze ručně upravit
polohu, pokud jsou v pohotovostním režimu
nebo pokud nejsou napájeny (mechanicky).
U servopohonu AME 659 lze ručně upravit
polohu pouze v pohotovostním režimu.
BB
AA
AA
BB
Typ pohonu
AME 655
AME 658
AME 659
Mechanické
ovládání
Elektrické
ovládání
Rozměry
Mechanické ruční ovládání
Servopohony AME 655/658 mají knoflík
s kličkou na horní straně skříně, díky čemuž
lze polohu servopohonu nastavit ručně.
Mechanické ruční ovládání používejte
pouze při výpadku napájení.
191
369
353
Elektrické ruční ovládání
Servopohony AME 655, 658/659 mají na horní
straně dvě tlačítka, která slouží k elektrickému
ručnímu polohování (nahoru nebo dolů),
když je servopohon v pohotovostním režimu.
Nejprve stiskněte tlačítko RESET pro přepnutí
servopohonu do pohotovostního režimu
(červená LED kontrolka svítí). Stisknutím horního
tlačítka se vřeteno vysune a stisknutím
spodního tlačítka se vřeteno zasune.