Děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup našeho autorádia s pásmem velmi krátkých vln (FM) a
středních vln (AM) s DVD/CD-přehrávačem, které je vybaveno mnoha užitečnými funkcemi, a přejeme
Vám mnoho pěkných zážitků při poslechu rádia a hudby nebo jiných pořadů z kompaktních disků jakož i
ke sledování oblíbených filmů.
Toto stereofonní autorádio, které bylo vyrobeno podle nejpřísnějších předpisůřízení kvality a které
odpovídá současnému stavu techniky, má vynikající vybavení za poměrně nízkou cenu s pamětí pro
uložení až 24 oblíbených stanic a s funkcemi RDS (Radio Data System = systém pro práci s daty =
systém umožňující přenášet společně s rozhlasovým programem v pásmu VKV další textové informace),
EON (Enhanced Other Networks = systém pro zprostředkování informací o dopravě s automatickým
přepínáním stanic) a s funkcí PTY (Program Type = druh neboli typ vysílaného programu). Toto rádio,
které je dále vybaveno zesilovačem 4 x 60 W, USB-portem, funkcí Bluetooth (telefonování z mobilního
telefonu bez pomocí rukou – funkce hands-free) a odnímatelným předním ovládacím panelem
s dotykovým displejem s úhlopříčkou 10,92 cm (4,3"), Vás jistě překvapí nejen svými možnostmi, ale i
sytým a čistým zvukem jakož i perfektním obrazem.
Podmenu nastavení přehrávače na základní parametry (Grundeinstellung, Default)................ 49
Případné závady a jejich odstranění................................................................. 50
Technické údaje.................................................................................................. 51
3
Bezpečnostní předpisy a další důležité informace
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení rádia do provozu a
k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod k
obsluze. Ponechte si tento návod k obsluze, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Důležité upozornění!
Tento návod v českém jazyce má poněkud jiné uspořádání než originální návod k obsluze. Některé
nepodstatné pasáže byly vynechány (zkráceny), některé důležité informace jsou naopak popsány
podrobněji.
Montáž tohoto autorádia můžete provést do každého automobilu, který je vybaven normovaným otvorem
(zásuvkou) pro instalaci autorádií a jiných přístrojů (na palubní desce nebo ve věži pod palubní deskou)
a napájením z autobaterie s jmenovitým napětím 12 V (s minus pólem na karoserii). K reprodukci hudby
a jiných nahrávek jakož i k poslechu rozhlasových stanic stačí provést připojení rádia k již do vozidla
zabudovaným reproduktorům (v případě potřeby můžete použít i vhodný koncový zesilovač).
Zajistěte, aby byla v okolí autorádia dostatečná cirkulace okolního vzduchu. Nevystavujte tento přístroj
příliš vysokým teplotám, přímému působení slunečních paprsků a jiných zdrojů tepla. Nevystavujte tento
přístroj přílišné vlhkosti (dešti atd.).
Silniční provoz: Nejvyšší prioritu má bezpečnost silničního provozu. Seznamte se prosím proto, dříve
než vyjedete se svým vozidlem, se všemi funkcemi ovládání tohoto autorádia. S rádiem manipulujte při
jízdě pouze tehdy, pokud to dovolí dopravní situace. Nastavte vhodnou úroveň hlasitosti poslechu
takovým způsobem, abyste spolehlivě slyšeli výstražné signály jiných účastníků provozu (houkačky,
sirény atd.). Kromě toho může přílišná hlasitost způsobit poškození Vašeho sluchu.
Instalace přístroje: Dříve než zač nete provádět montáž p
Vypněte zapalování a odpojte černý (nebo modrý) kabel od minus (-) kontaktu autobaterie. Počkejte
minimálně 20 minut, aby nedošlo ke spuštění airbagů.
Laserové záření: Tento přístroj je vybaven jednotkou s laserovým zářením.
Pozor: Hrozí nebezpečí poškození očí. Neotvírejte nikdy kryt přístroje. Při manipulaci s přístrojem
v tomto stavu byste byli vystaveni nebezpečnému laserovému záření.
Opravy přístroje: Uvnitř přístroje se nenacházejí žádné díly nebo součásti, které byste mohli sami
opravovat. Opravy přístroje smí provádět pouze personál autorizovaných servisů.
Používejte toto autorádio pouze k účelům, pro které je určeno, tedy k montáži do
automobilu. Jiné použití znamená zánik jakýchkoliv nároků, které by vyplývaly ze záruky
přístroje. Dříve než provedete instalaci autorádia do svého automobilu, přečtěte si pozorně
všechny informace a pokyny, které se nacházejí v tomto návodu k obsluze.
Vzniknou-li škody nedodržením tohoto návodu k obsluze, zanikne nárok na záruku!
Neručíme za následné škody, které by z toho vyplynuly
Dodržujte předepsané bezpečnostní předpisy výrobce vozidla. Dodržujte platné zákonné
předpisy, které se týkají bezpečnosti silničního
Z důvodů ochrany před nebezpečím úrazu elektrickým proudem nikdy neotvírejte přístroj.
Uvnitř přístroje se nenacházejí žádné díly nebo součásti, které byste mohli sami opravovat.
Opravy přístroje smí provádět pouze personál autorizovaných servisů.
Pokud si nebudete vědět rady, jak toto autorádio používat a v tomto návodu k obsluze
nenaleznete příslušné informace, požádejte o radu zkušeného odborníka naší technické
poradny (nebo případně jiného odborníka např. v autoservisu).
provozu.
řístroje, proveďte odpojení autobaterie.
4
Manipulace s kompaktními disky (základní informace)
Tento přístroj DVD/CD-přehrávačem (přístroj přehrává následující typy kompaktních disků, zvukových a
obrazových formátů: CD, CD-R, CD-RW, MP3, DVD, DVD-R, DVD-RW, JPEG, MPEG-4 a VCD).
V deštivých dnech nebo při vysoké vlhkosti okolního vzduchu může dojít k orosení čočky laserové diody
v DVD/CD-přehrávači. Pokud toto nastane, nemusí DVD/CD-přehrávač správně fungovat. Vysuňte
v tomto případě kompaktní disk z přístroje a nechte přístroj vypnutý minimálně 1 hodinu, dokud se
z něho neodpaří zkondenzovaná voda.
Poškrábané nebo znečištěné disky nemusí tento přístroj spolehlivě přehrávat (může docházet
k přeskakování při reprodukci).
Otevřete obal s kompaktním diskem, stiskněte uprostřed jeho držák (příchytku) a vyndejte CD (DVD)
z obalu. Přidržujte opatrně disk prsty za jeho okraje. Nedotýkejte se prsty povrchu disku.
Do přístroje vkládejte CD (DVD) pouze popsanou stranou nahoru.
Po použití ukládejte disky do jejich ochranných obalů.
Nevystavujte disky přímému slunečnímu záření, extrémně vysokým teplotám nebo vlhkosti. Nepopisujte
nikdy disky propisovací tužkou (ani na etiketu), mohli byste je poškrábat. Nelepte na disky žádné další
etikety nebo nálepky s poznámkami.
I když malé částečky prachu a případné otisky prstů nemají žádný vliv na kvalitu
reprodukce, měli byste povrch CD (DVD) udržovat v čistotě. Otřete disky čistým,
měkkým a suchým čistícím hadříkem bez žmolků (chloupků) rovnoměrnými pohyby
od středu disků k jejich okrajům. Nepoužívejte přitom nikdy kruhové pohyby. Nikdy
nepoužívejte k čištění povrchů disků čistící prostředky na gramofonové desky,
spreje, antistatické spreje, chemické čistící prostředky či rozpouštědla (benzín,
terpentýn atd.). Mohli byste tímto poškodit vrstvu z umělé hmoty na povrchu disků.
Disky, které nesmíte v žádném případě používat
Nepoužívejte v žádném případě disky polepené přídavnými etiketami nebo nálepkami, disky
s odloupnutými etiketami nebo disky se zbytky lepidla.
Nepoužívejte v žádném případě disky se speciálními tvary (například ve tvaru srdíčka) nebo malé disky
o průměru 8 cm. Používejte pouze disky o průměru 12 cm.
5
Několik poznámek k používání DVD/CD-přehrávače
Dejte pozor na to, že jsou mnohé videodisky (DVD) opatřeny takzvaným regionálním kódem. Tento kód
udává, ve které časti světa se tyto kompaktní disky používají. Kód „1“ platí například pro USA a Kanadu.
Regionální kód „2“ se používá v evropských zemích. Na tomto DVD-přehrávači můžete reprodukovat
pouze disky, které jsou opatřeny regionálním kódem „2“.
Dále existuje velké množství vypalovacích programů s různými způsoby komprimování zvukových
záznamů a různými kvalitami u vypálených disků na počítači. Rovněž průmysl, který vyrábí (kopíruje)
kompaktní disky (CD nebo DVD) s neřídí žádnými pevnými standardy k ochraně kompaktních disků proti
jejich dalšímu kopírování. Z tohoto důvodu se může v některých případech stát, že budete mít problémy
s reprodukcí některých kompaktních disků (CD, DVD, MP3).
Pokud nebudete moci při reprodukci některých kompaktních disků (CD, DVD, MP3) zadat
některé parametry nebo provést některá nastavení, zobrazí na monitoru autorádia symbol
přeškrtnuté kružnice – viz vedlejší vyobrazení.
6
Montáž autorádia
Instalaci tohoto autorádia můžete provést v normálním případě do každého osobního automobilu
(případně do nákladního), který je vybaven normovanou zásuvkou (otvorem) pro montáž autorádií a
jiných přístrojů (182 x 53 mm) – do tohoto otvoru zasunete montážní rám autorádia – a dále autobaterií
(akumulátorem) s jmenovitým napětím 12 V. U nákladních automobilů s autobaterií s jmenovitým
napětím 24 V budete muset použít vhodný měnič napětí 24 V ⇒ 12 V.
Alternativně můžete k montáži tohoto rádia použít i konzolu (věž). Pokud si nebudete vědět rady, jakým
způsobem provést montáž tohoto přístroje do svého automobilu, požádejte o jeho instalaci příslušný
servis (autoopravnu).
Zvolte pro montáž tohoto autorádia ve svém vozidle takové místo, které v žádném případě neovlivní
negativně bezpečnost a provozuschopnost automobilu a odkud jej budete moci snadno ovládat.
Nevystavujte tento přístroj příliš vysokým teplotám (přímému slunečnímu záření nebo horkému vzduchu
topení), působení prachu, nečistotám a silným otřesům nebo vibracím.
K instalaci přístroje použijte přiložený montážní materiál. Dříve než přistoupíte k montáži autorádia,
sundejte z něho jeho přední (odnímatelný) ovládací panel. Poloha (sklon) přístroje nesmí př
účelem optimálního výkonu úhel 20 °. Vyšší sklon rádia by mohl způsobit přeskakování při reprodukci
nahrávek z CD nebo z DVD.
Montáž autorádia proveďte podle následujících vyobrazení
a Matice
b Pružná (pérová) podložka
c 2 normální podložky
d Šroubek
e Montážní lišta (úhelník)
f Montážní rám autorádia
g Závit na přístroji
Dříve než začnete vyvrtávat potřebné otvory nebo provádět výřezy v plechu karoserie vozu,
zkontrolujte, zda se v příslušném prostoru nenacházejí žádné elektrické kabely nebo jiná
vedení, jejichž poškození by mohlo způsobit zkrat nebo jiné škody na vozidle.
Ohněte (přihněte) poté pomocí vhodného plochého šroubováku
kovové příchytky v montážním rámu takovým způsobem, aby byl
montážní rám pevně zajištěn v normované zásuvce palubní
desky (nebo ve věži pod palubní deskou).
Po provedení připojení kabelů zasuňte do montážního rámu
autorádio, toto rádio musí do tohoto rámu pevně zaskočit. Dejte
přitom pozor na to, abyste nezmáčkli (neohnuli) žádné kabely
nebo je jinak nepoškodili.
7
ekročit za
h Šroubky zajišťující přístroj při přepravě (tyto šroubky musíte vyšroubovat).
i Klíče (montážní nástroje) k provedení demontáže přístroje (vysunutí z montážní rámu)
j Kryty (držáky) předního ovládacího panelu přístroje
I Tento přepínač USA/EURO na pravé straně přístroje slouží k volbě frekvenčního pásma
Nejprve zahákněte ovládací panel na pravé straně rádia (viz 1) a poté přitlačte tento panel k rádiu na
jeho levé straně (ovládací panel musí do předního otvoru rádia zaskočit – viz 2). Dejte přitom pozor na
kontakty (konektory) ovládacího panelu a autorádia
k Větrák chlazení (mřížky tohoto větráku nesmíte zakrýt!)
(kmitočtového odstupu) v USA a v Evropě.
8
Manipulace s předním ovládacím panelem autorádia
K ochraně proti krádežím můžete před opuštěním svého vozidla vyndat ovládací panel z autorádia a
uložit jej do přiloženého pouzdra na jeho uschování.
Po nasazení ovládacího panelu do rádia vždy zkontrolujte, zde je tento panel pevně
nasazen, aby se nemohl otřesy vozidla uvolnit a spadnout na podlahu. Na toto dávejte pozor
i při jeho vyndávání a přenášení.
Dejte pozor na to, abyste nepoškrábali displej a kontakty ovládacího panelu nehty,
šroubováky nebo jinými předměty s ostrými hranami.
Nevystavujte ovládací panel přímému slunečnímu záření a vysokým teplotám (neskladujte jej
v blízkosti topných těles).
Nečistěte tento panel a jeho displej chemickými čistícími prostředky nebo rozpouštědly
(benzín, benzol, aceton, terpentýn atd.).
Do vnitřku ovládacího panelu se nesmí dostat voda nebo jiné kapaliny.
Ovládací panel nerozebírejte a nepokoušejte se jej sami opravit.
Nezapínejte rádio nikdy okamžité poté, co jste přenesli jeho přední ovládací panel z
chladného prostředí do prostředí teplého (do vyhřátého automobilu). Zkondenzovaná voda,
která se přitom objeví, by mohla tento panel nebo autorádio za určitých okolností zničit.
Nechte autorádio vypnuté tak dlouho, dokud se teplota ovládacího panelu nevyrovná s
teplotou okolí (vnitřku automobilu).
Připojení autorádia k napájení a k ostatním zařízením
Ke kontrole napětí nepoužívejte žádné žárovkové zkoušečky (zkušební svítilny), nýbrž pouze diodové
zkoušečky nebo vhodný voltmetr (digitální multimetr). Žárovkové zkoušečky odebírají poměrně vysoký
proud a mohly by ovlivnit nebo poškodit elektronická zařízení automobilu.
Kabely procházející plechem (karoserií) opatřete vhodnými pryžovými kabelovými průchodkami, aby
nemohlo dojít k jejich prodření. Dejte rovněž pozor na to, abyste tyto kabely nezmáčkli nebo nepoškodili
o ostré hrany.
Toto autorádio se svým zesilovačem je dimenzováno k připojení reproduktorů s impedancí 4 Ω. Použití
reproduktorů s jinou impedancí může způsobit zkreslení zvuku nebo za určitých okolností i poškození
koncového zesilovače autorádia. Budete-li chtít používat super hloubkový reproduktor (subwoofer), pak
budete potřebovat zvláštní zesilovač (nebo aktivní super hloubkový reproduktor).
K připojení reproduktorů použijte vhodné stíněné kabely. Tyto kabely bývají většinou speciálně
označeny. Někteří výrobci reproduktorů označují kabel, který má být připojen k plus (+) kontaktu
reproduktoru, barevným proužkem. U jiných výrobců bývá tento kabel vroubkovaný a kabel, který se
připojuje k minus (–) kontaktu reproduktoru, bývá naopak hladký.
9
Z bezpečnostních důvodů svěřte tyto práce raději odborníkům. Dodržujte předepsané
bezpečnostní předpisy výrobce vozidla. Dodržujte platné zákonné předpisy, které se týkají
bezpečnosti silničního
Z důvodů ochrany proti zkratu a následným škodám odpojte před montáží tohoto přístroje
minus kontakt autobaterie.
Po odpojení minus svorky baterie může dojít ke ztrátě údajů, které jsou uloženy v paměti
některých elektronických zařízení v automobilu (hodiny, palubní počítač atd.). V tomto
případě proveďte zpětná nastavení těchto zařízení podle příslušných návodů k obsluze.
Nesprávně provedená propojení mohou způsobit zkrat a tím i vznik požáru kabelů, dále
může dojít k aktivaci airbagů, k poškození elektronických zařízení vozu nebo může toto
způsobit nesprávnou funkci či výpadek bezpečnostních a ovládacích zařízení vozu
(ukazatelů směru jízdy, brzdových světel, houkačky, zapalování, osvětlení vozu a jiných
elektrických nebo elektronických zařízení automobilu).
provozu.
Příklad možného propojení autorádia
Pouze u verze s možností připojení vstupních a výstupních kabelů RCA.
Připojení přídavného zesilovače k autorádiu *
Konektory RCA (cinch), zadní výstup:
Výstup stereofonního signálu s nízkou úrovní.
K tomuto výstupu, pokud bude autorádio těmito výstupy vybaveno, můžete připojit přídavný výkonný
koncový zesilovač pomocí kabelů opatřených koncovkami (konektory) cinch.
Připojení videokamery nebo videorekordéru k autorádiu *
Konektory AUX (vstup):
K tomuto vstupu, pokud bude autorádio těmito vstupy vybaveno, můžete připojit například videokameru
nebo videorekordér pomocí kabelů opatřených koncovkami (konektory) cinch.
Opatření k zajištění možnosti sledování nahrávek z DVD
Abyste mohli sledovat DVD, musíte provést připojení zeleného kabelu ruční brzdy [(B –) Ruční brzda] k
autorádiu. Pokud toto připojení k minus (-) kontaktu ruční brzdy neprovedete, pak autorádio nikdy po
vložení DVD (po zvolení funkce reprodukce z DVD) nezapne funkci přehrávání nahrávky (obrazu, filmu
atd.) z DVD. Na displeji (monitoru) na ovládacím panelu autorádia se v tomto případě místo
reprodukovaného obrazu objeví blikající varování PARKING BRAKE (ruční, parkovací brzda).
Pokud toto připojení provedete, pak autorádio zapne funkci reprodukce pouze v případě zaparkovaného
vodidla (se zataženou ruční brzdou).
Použití autorádia k hlídání prostoru za vozidlem při couvání
Pomocí tohoto autorádia můžete na jeho monitoru sledovat zadní prostor za vozidlem při provádění
couvání (parkování). V tomto případě můžete k tomuto účelu použít vhodnou monitorovací kameru.
Budete-li používat parkovací kameru, připojte bílý kabel [(B +) Zadní světlomet] k plus (+) kontaktu
zadního světlometu vozidla a výstup video monitorovací kamery připojte k žlutému kabelu (konektoru)
autorádia [Konektor monitorovací kamery].
Jakmile nyní zařadíte zpátečku (a budete-li mít zapnuté autorádio), zobrazí se na monitoru autorádia
obraz snímaný monitorovací kamerou. Podrobné informace naleznete v příslušném návodu k obsluze
použité monitorovací (parkovací) kamery.
Důležité upozornění: Pokud nepřipojíte bílý kabel [(B +) Zadní světlomet] k plus (+) kontaktu zadního
světlometu vozidla, pak se na monitoru autorádia obraz snímaný monitorovací kamerou nezobrazí.
Firma Conrad nabízí k tomuto účelu dvě parkovací kamery s následujícími parametry:
Barevná kamera hlídající couvání vozu CE1
Rozšiřte si svůj multimediální monitor nebo navigační systém o barevnou kameru, která Vám zobrazí
prostor za vozidlem. S touto malou válcovou kamerou o průměru 21 mm to nebude žádný problém,
neboť ji můžete připevnit například na zadní nárazník vozidla. Zobrazení na monitoru je zrcadlové, které
vypadá, jako byste se dívali do opravdového zpětného zrcátka.
Technické údaje: Barevná kamera CCD (PAL) s rozlišením 353 000 pixelů (obrazových bodů) a
s detekčním (zorným) úhlem 110 ° ● Citlivost na světlo: < 2 lux ● Provozní teplota: - 40 až + 85 °C ●
Napájení: 12 V ● Rozměry (průměr x délka): 21 x 33 mm ● Hmotnost: 20 g.
Rozsah dodávky: Kamera s kabelem o délce 2 m (napájení kamery) ● Kabel s video výstupem (cinch)
o délce 6 m ● Kabel napájení kamery se zástrčkou do zásuvky cigaretového zapalovače o délce 1,2 m ●
Pilka děrovka.
Obj. č.: 85 51 63
Univerzální válcová barevná kamera RV-16
Pomocí této kamery můžete rozšířit systém snímání obrazu k zaparkování vozidel nebo ji můžete použít
i k jiným úč elům podle svých požadavků. Přirozeně můžete tuto kameru připojit i k navigačnímu
systému, který hlídá couvání vozidel (zkontrolujte v tomto případě nejdříve možnosti připojení).
Vybavení a technické údaje: Barevná kamera Sony CCD (PAL) 1/4" s rozlišením 270 000 pixelů
(obrazových bodů) ● Zorný vodorovný úhel: cca 130 ° ● Širokoúhlý objektiv (150 ° diagonálně) ●
Intenzita okolního osvětlení: < 0,5 lux ● Elektronické vyrovnání jasu ● Vodotěsné hliníkové pouzdro
k montáži do nárazníků. Napájení: 12 V ● Provozní teplota: - 30 až + 65 °C ●
Rozměry (průměr x délka): 48 x 30 mm ● Hmotnost: 200 g.
Rozsah dodávky: Kamera, montážní pouzdro, propojovací kabel o délce 20 m, montážní materiál.
Obj. č.: 85 51 96
Připojení autorádia k napájení a připojení reproduktorů
Odpojte černý (nebo modrý) kabel od minus (-) kontaktu autobaterie. Počkejte minimálně 20 minut, aby
nedošlo k náhodnému spuštění airbagů. Aby nedocházelo ke zkreslování zvuku, použijte k připojení
reproduktorů a externích přístrojů (zesilovače atd.) pouze kvalitní stíněné kabely s vhodnou délkou.
11
Obsazení kontaktů (pinů) normovaného konektoru ISO
Porovnejte toto obsazení s obsazením konektoru ve svém vozidle (tato obsazení mohou být u některých
typů vozů odlišná). Toto se týká hlavně kabelu napájení ze skříňky zapalování (A7, červený) a plus pólu
autobaterie (A4, žlutý), které jsou u některých značek vozů zapojeny obráceně.
Pokud nebude Váš vůz vybaven normovaným kabelem (zástrčkou, zásuvkou, konektorem) ISO a bude
vybaven speciální zástrčkou k připojení autorádia, pak použijte k propojení vhodný kabel s adaptérem
(například univerzální adaptér ISO s kabelem), který obdržíte ve specializovaném obchodě
s elektrickými potřebami (s autopotřebami) nebo případně ve specializované autodílně (firma Conrad
dodává vhodný adaptér se 2 konektory pod obj. č.: 32 04 80 nebo se 2 spojkami pod obj. č.: 32 04 71).
Tento univerzální kabelový adaptér ISO je vybaven normovanou koncovkou ISO, ke které můžete toto
autorádio připojit. Druhý konec tohoto kabelu má odizolované svazky vodičů.
PIN Funkce Barva vodiče (kabelu)
+ 12 V (baterie) Žlutá
A 4
Výstup pro ovládání antény autorádia / zesilovače Modrá
A 5
+ 12 V (napájení, například ze skříňky zapalování) Červená
A 7
- 12 V (uzemnění, kostra) Černá
A 8
Pravý zadní reproduktor (+) Fialová
B 1
Pravý zadní reproduktor (-) Fialová / černá
B 2
Pravý přední reproduktor (+) Šedá
B 3
Pravý přední reproduktor (-) Šedá / černá
B 4
Levý přední reproduktor (+) Bílá
B 5
Levý přední reproduktor (-) Bílá / černá
B 6
Levý zadní reproduktor (+) Zelená
B 7
Levý zadní reproduktor (-) Zelená / černá
B 8
Červený vodič (kontakt A7 konektoru ISO) propojte s napájením (+ 12 V) ze zapalování (svorka č. 15).
Toto připojení je nutné z toho důvodu, aby docházelo k rozpojení bezdrátového spojení mezi autorádiem
a mobilním telefonem při používání funkce Bluetooth.
Žlutý vodič (kontakt A4 konektoru ISO) propojte s napájením (+ 12 V) z autobaterie (svorka č. 30). Toto
připojení slouží k zachování uložených nastavení v paměti autorádia (k zachování předvoleb naladěných
rozhlasových stanic).
Černý vodič (kontakt A8 konektoru ISO - 12 V) propojte například se svorkou č. 31 skříňky zapalování
nebo opatřete tento černý kabel vhodným kabelovým očkem a přišroubujte toto očko vhodným šroubkem
s podložkou přímo ke karoserii vozidla.
12
Důležité upozornění:
Pokud provedete montáž tohoto autorádia do automobilu, jehož skříňka zapalování není vybavena
polohou „ACC“ (napájení příslušenství), pak připojte červený kabel napájení ke vhodné svorce, na které
není při vypnutí zapalování žádné napětí (nebo vybavte napájení autorádia zvláštním vypínačem). Jinak
by mohlo dojít k vybytí autobaterie.
Skříňka zapalování s polohou „ACC“ Skříňka zapalování bez polohy „ACC“
Při práci s kabely a při připojování ke svorkám dejte pozor na standardní elektrické zapojení
automobilů:
Svorka č. 30: Přímé spojení s (+) kontaktem autobaterie
Svorka č. 15: Svorka spínací skříňky zapalovaní (+ 12 V)
Svorka č. 31: Kostra, uzemnění = (-) kontakt autobaterie
Upozornění:
Pokud připojíte napájení autorádia přímo k plus (+) kontaktu autobaterie (žlutý vodič, kontakt A4
konektoru ISO, svorka v automobilu č. 15) a nepřipojíte autorádio k zapalování (červený vodič, kontakt
A7 konektoru ISO, 4 svorka č. 15), pak může dojít v některých případech po určitém čase k vybití
autobaterie (z bezpečnostních důvodů opatřete takto provedené připojení raději zvláštním vypínačem).
Z tohoto důvodu (pokud to bude možné) připojte napájení autorádia ke spínací skříňce zapalování
v automobilu. Napájení autorádia bude v tomto případě zapnuto až po otočení klíčkem ve skříňce
zapalování.
Podle typu vozidla může docházet k určitému rušení (rádia, CD/DVD). Toto rušení můžete odstranit
připojením vhodných odrušovacích filtrů. Toto autorádio je již odrušovacím filtrem vybaveno. Zjistíte-li i
poté nějaká rušení, proveďte připojení dalšího odrušovacího filtru, který obdržíte a autodílně nebo
v prodejně s elektropříslušenstvím pro automobily.
U firmy Condrad si můžete vhodné odrušovací filtry (širokopásmové tlumivky) objednat pod
následujícími obj. čísly: 53 56 64, 53 56 72 nebo 53 56 80.
Modrý vodič (kontakt A5 konektoru ISO) má na svém výstupu při zapnutém autorádiu stejnosměrné
napětí + 12 V. Tento kontakt slouží k napájení elektricky ovládané antény a k zapínání k autorádiu
připojeného externího zesilovače.
Připojení antény
Do příslušné zdířky na zadní straně autorádia (vedle konektorů LINE) zapojte konektor kabelu antény.
Pro připojení antény se používají ve vozidlech 2 různé normy:
1) Impedance 50 Ω s dlouhým vyčnívajícím kulatým kontaktem a kulatou zásuvkou na autorádiu.
2) Normovaný konektor ISO s impedancí 150 Ω.
Pokud bude Vaše vozidlo vybaveno jiným anténním konektorem než normovaným, pak použijte k tomuto
účelu vhodný adaptér (např. obj. č.: 32 32 84).
U automobilů VW nebo Audi dejte pozor na následující okolnosti: Aktivní anténa těchto modelů
vyžaduje připojení napětí ke stínění koaxiálního kabelu antény. Bez tohoto zvláštního napájení nebude
příjem signálů z rozhlasových stanic dostatečný. Tento problém vyřešíte použitím anténního adaptéru s
takzvaným fantómovým napájením.
13
Po provedení všech propojení zkontrolujte ještě jednou správnost všech provedených propojení a poté
připojte opět svorku černého (nebo modrého) kabelu k minus (-) kontaktu autobaterie.
Poznámky k obsluze autorádia
Některá ovládací tlačítka se stejnými funkcemi se nacházejí na infračerveném dálkovém ovladači a
předním ovládacím panelu autorádia. Pokud sundáte z autorádia jeho ovládací panel (během poslechu
rozhlasových stanic nebo během provádění reprodukce z CD/DVD), dojde k automatickému vypnutí
autorádia a na autorádiu začne blikat kontrolka (svítivá dioda).
Zobrazí-li se na monitoru autorádia hlášení ERROR (chyba), můžete tuto chybu eliminovat stisknutím
tlačítka RESET na předním ovládacím panelu autorádia například otevřenou kancelářskou sponkou
nebo párátkem či propisovačkou. Dojde-li k přílišnému ohřátí vnitřku vozidla (například přímým
slunečním zářením po zaparkování vozidla) a autorádio nebudete moci zapnout, musíte v tomto případě
počkat, dokud se vnitřek vozidla neochladí (například po krátké jízdě).
Výměna baterie v dálkovém ovladači (odstranění ochranné fólie)
K napájení infračerveného dálkového ovladače se používá jedna lithiová
knoflíková baterie s dlouhou životností.
Tato baterie může být zajištěna ochranou fólií. Dříve než začnete
dálkový ovladač používat, vytáhněte z bateriového pouzdra ochrannou
fólii knoflíkové baterie.
Jakmile přestane autorádio reagovat na povely z dálkového ovladače (sníží-li se dosah přenosu signálů
mezi dálkovým ovladačem a autorádiem), proveďte výměnu baterie v dálkovém ovladači následujícím
způsobem:
Otevřete kryt bateriového pouzdra na spodní straně dálkového ovladače jeho vysunutím, vyndejte
z bateriového pouzdra vybitou baterii a vložte do něho novou baterii stejného typu správnou polaritou.
Poté kryt bateriového pouzdra opět uzavřete jeho zasunutím.
Manipulace s bateriemi
Nenechávejte baterie volně ležet. Hrozí nebezpečí, že by je mohly spolknout malé děti
nebo domácí zvířata! Baterie nepatří do rukou malých dětí! Nenechávejte v dálkovém
ovladači vybitou baterii. Tato by mohla vytéci a způsobit poškození dálkového ovladače.
Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány do ohně nebo nabíjeny!
V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze!
Vybité baterie jsou zvláštním odpadem a nepatří do normálního domovního odpadu a musí
být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí! K těmto
účelům (k likvidaci baterií) slouží speciální sběrné nádoby v prodejnách s elektrospotřebiči
nebo ve sběrných surovinách!
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
14
Poznámky k používání dálkového ovladače: Protože dálkový ovladač vysílá infračervené paprsky,
dejte pozor na to, aby na ovládací panel autorádia nedopadalo přímé sluneční záření, které by
znemožnilo správné ovládání autorádia. Nasměrujte dálkový ovladač na senzor, který se nachází vpravo
vedle monitoru na předním ovládacím panelu autorádia (úhel nasměrování dálkového ovladače na tento
senzor nesmí být větší než 30 °). Dosah přenosu signálů (ovládacích povelů) mezi dálkovým ovladačem
a autorádiem činí maximálně 5 m.
15
Funkce RDS
Radio Data System = systém pro práci s daty = systém umožňující přenášet společně s rozhlasovým
programem v pásmu VKV další informace a zobrazovat je na displeji (monitoru) autorádia.
(Enhanced Other Networks = informační systém silniční dopravy s automatickým přepínáním
EON
rozhlasových stanic, které vysílají dopravní informace nebo určitý druh programu), příjem zpráv
TA, TP, AF a programů PTY z jiných rozhlasových stanic, než ze stanice naladěné.
(Clock Time = synchronizace času), zobrazení času a jeho nastavení, pokud jej stanice vysílá.
CT
Systém RDS (systém informování pomocí rádia – viz výše) byl vyvinut a uveden na trh v roce 1988 institucí EBU (European Broadcasting Union = Evropská rozhlasová a televizní unie nebo též
Evropský rozhlasový svaz). Tato unie má své sídlo v Paříži.
Tyto informace jsou šířeny stereofonními vysílači v pásmu VKV (FM) a zobrazují na displejích rádií
například názvy rozhlasových stanic, druh vysílaného programu, textové dopravní zprávy a další důležité
informace (viz výše).
Funkce PI (Program Indicator, identifikace programu)
Jedná se čtyřmístné identifikační číslo vysílače, které umožňuje jeho jednoznačnou identifikaci. Tato
informace (toto identifikační číslo) umožňuje rozlišení oblastí, ve kterých je vysílán stejný program.
Rádio se v tomto případě při ztrátě příjmu nebo při velmi slabém příjmu přeladí na silnější vysílač, který
vysílá stejné identifikační číslo PI. Podrobnější informace naleznete v odstavci Funkce AF (Alternative
Frequencies, alternativní frekvence).
Funkce TP (Traffic Program, dopravní hlášení, dopravní program)
Jestliže autorádio zachytí vysílání signálu TA s nejvyšší prioritou (viz následující odstavec), pak naladí
rádio stanici, která vysílá tento signál TA a informace o dopravě (dopravní hlášení, zprávy).
Funkce TA (Traffic Announcements, dopravní hlášení, zprávy)
Bude-li rádio přijímat rozhlasovou stanici, která vysílá dopravní informace, zobrazí se na displeji rádia
symbol TP.
Funkce PS (Program Service, zobrazení názvu stanice)
Tato funkce zobrazuje na displeji autorádia název naladěné rozhlasové stanice (například IMPULS),
pokud příslušná stanice tuto informaci vysílá.
Funkce AF (Alternative Frequencies, alternativní frekvence)
Příslušná rozhlasová stanice vysílá seznam alternativních frekvencí, které vysílají stejný program.
Provedete-li aktivaci této funkce, pokusí se rádio naladit automaticky jiný vysílač se stejným
programovým indikátorem (4-místné identifikační číslo PI), pokud bude signál naladěného (zvoleného)
vysílače příliš slabý. Tyto vysílače musejí tuto funkci podporovat (jinak nedojde k žádnému přepnutí).
Poznámka: Tato funkce funguje přibližně následujícím způsobem. Pojedete-li vozem a budete
poslouchat například stanici IMPULS, která vysílá v Praze na frekvenci 96,6 MHz a pojedete-li vozem
mimo Prahu a autorádio nebude dále moci přijímat tuto stanici na frekvenci 96,6 MHz, pak zachytí-li
rádio vysílání stanice IMPULS na jiné (alternativní) frekvenci (mimo Prahu), tuto frekvenci automaticky
naladí a stanici IMPULS budete moci dále poslouchat.
16
Loading...
+ 9 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.