Citroen GRAND C4 PICASSO 2010, C4 PICASSO 2010 BROCHURE

NOTICE D’EMPLOI

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Chaque modèle peut ne reprendre qu’une partie des équipements mentionnés dans ce document, selon le niveau de ﬁ nition, les modèles, les versions et les caractéristiques propres au pays où il est commercialisé.

La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par Citroën, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule. Veuillez noter cette particularité et prendre contact avec un représentant de la marque Citroën pour vous faire présenter les équipements et accessoires référencés.

Citroën présente, sur tous les continents, une gamme riche, alliant technologie et esprit d’innovation permanent, pour une approche moderne et créative de la mobilité. Nous vous remercions et vous félicitons de votre choix.

Au volant de votre nouveau véhicule,

Légende

avertissement pour la sécurité

contribution à la protection de la nature

renvoi à la page indiquée

connaître chaque équipement, chaque commande, chaque réglage, rend plus confortable et plus agréable vos déplacements, vos voyages.

Bonne Route !

SOMMAIRE

PRISE en MAIN 4  29

I - CONTRÔLE

de MARCHE 30  43

Combinés 30

■

Témoins 32

■

Indicateurs 41

■

II - ÉCRANS

MULTIFONCTIONS 44  54

Écran monochrome A 44

■

Écran monochrome C 46

■

Écran couleur (MyWay) 49

■

Écran couleur (NaviDrive) 51

■

Ordinateur de bord 52

■

III - CONFORT 55  76

Ventilation 55

■

Air conditionné manuel 57

■

Air conditionné automatique 59

■

Parfumeur d’ambiance 64

■

Sièges avant 66

■

Sièges arrière 69

■

Modularité des sièges 74

■

Rétroviseurs 75

■

Réglage du volant 76

■

IV - OUVERTURES 77  92

Clé à télécommande 77

■

Démarrage du véhicule 80

■

Alarme 83

■

Lève-vitres 85

■

Portes 87

■

Coffre 89

■

Lunette arrière ouvrante 89

■

Toit vitré panoramique 90

■

Réservoir de carburant 91

■

V - VISIBILITÉ 93  102

Commandes d’éclairage 93

■

Feux à diodes 95

■

Feux diurnes 95

■

Allumage automatique des feux 96

■

Réglage des projecteurs 97

■

Éclairage directionnel 98

■

Commandes d’essuie-vitre 99

■

Balayage automatique 100

■

Plafonniers 101

■

Éclairage d’ambiance 102

■

VI -

AMÉNAGEMENTS

Aménagements intérieurs 103

■

Boîte à gants 104

■

Surtapis 106

■

Aménagements du coffre 109

■

Filet de retenue de bagages 113

■

Lampe nomade 114

■

103  114

VII - SÉCURITÉ

des ENFANTS 115  122

Sièges enfants 115

■

Sièges enfants ISOFIX 119

■

Sécurité enfants 122

■

SOMMAIRE

VIII - SÉCURITÉ 123  135

Indicateurs de direction 123

■

Signal de détresse 123

■

Avertisseur sonore 123

■

Détection de sous-gonﬂ age 124

■

Systèmes d’assistance

■

au freinage 125 Systèmes de contrôle de la

■

trajectoire 126 Appel d’urgence ou d’assistance 127

■

Ceintures de sécurité 128

■

Airbags 132

■

IX - CONDUITE 136  169

Frein de stationnement

■

électrique 136 Aide au démarrage en pente 143

■

Boîte de vitesses manuelle 144

■

Indicateur de changement

■

de rapport 145 Boîte manuelle pilotée 6 vitesses 146

■

Stop & Start 150

■

Boîte de vitesses automatique 153

■

Volant à commandes

■

centrales ﬁ xes 157 Limiteur de vitesse 159

■

Régulateur de vitesse 161

■

Mesure de place disponible 163

■

Alerte de franchissement

■

involontaire de ligne 165 Aide au stationnement 166

■

Suspension pneumatique 168

■

X - VÉRIFICATIONS 170  179

Capot 171

■

Panne de carburant (Diesel) 173

■

Moteurs essence 174

■

Moteurs Diesel 175

■

Vériﬁ cation des niveaux 176

■

Contrôles 178

■

XI - INFORMATIONS

PRATIQUES 180  207

Kit de dépannage provisoire de

■

pneumatique 180 Changement d’une roue 183

■

Changement d’une lampe 187

■

Changement d’un fusible 194

■

Batterie 200

■

Mode économie d’énergie 202

■

Remorquage du véhicule 203

■

Attelage d’une remorque 204

■

Barres de toit 205

■

Écran grand froid 205

■

Accessoires 206

■

XII - CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES 208  222

Motorisations essence 208

■

Masses essence 209

■

Motorisations Diesel 210

■

Masses Diesel 212

■

Masses essence Diesel

■

versions N1 216 Dimensions 218

■

Éléments d’identiﬁ cation 221

■

AUDIO et TÉLÉMATIQUE 223  330

Urgence ou assistance 223

■

NaviDrive 227

■

MyWay 273

■

Autoradio 303

■

Pack vidéo 323

■

RECHERCHE VISUELLE

331  335

INDEX ALPHABÉTIQUE

336  340

Stop & Start Ce système met le moteur momen-

tanément en veille lors des arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement dès que vous souhaitez repartir.

Le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l’arrêt.

Aide au stationnement avant / ar- rière

Des capteurs, situés dans les parechocs, détectent d’éventuels obstacles.

PRISE en MAIN

À L’EXTÉRIEUR

 150

 166

Mesure de place disponible Ce système mesure la taille de la

place de stationnement disponible entre deux véhicules ou obstacles.

 163

Projecteurs directionnels xénon Cette fonction permet au faisceau

d’éclairage de suivre la direction de la route.

 98

Toit vitré panoramique

 90

À L’EXTÉRIEUR

Lunette arrière ouvrante

 89

Suspension pneumatique arrière Elle permet d’augmenter le confort

de roulage et de conserver une hauteur de caisse constante, quelle que soit la charge de votre véhicule.

 168

Spots latéraux extérieurs Ils éclairent les zones situées face

aux portes conducteur et passager.

 97

Rétroviseurs extérieurs Rabattables électriquement. Inclinables automatiquement à la

marche arrière.

PRISE en MAIN

 75

OUVRIR

Clé à télécommande Réservoir de carburant

A. Verrouillage centralisé B. Déverrouillage C. Éclairage d’accompagnement D. Dépliage / Repliage de la clé

Sélectivité des ouvrants

À partir de l’écran multifonction, vous pouvez paramétrer la manière de déverrouiller votre véhicule à la télécommande :

PRISE en MAIN

- soit tous les ouvrants simultanément,

- soit au premier appui, la porte conducteur seule, puis au second appui, tous les autres ouvrants.

 77

Ouverture / Fermeture du capot

Pour déverrouiller, tirez vers vous la commande placée sous la planche de bord.

Béquille de capot : déclipez la béquille et faites-la pivoter pour l’introduire dans le cran.

Pour fermer : replacez la béquille dans sa position initiale, abaissez le capot, puis claquezle franchement en ﬁ n de course.

 171

Capacité : 60 litres environ.

Appuyez sur la commande A , située sur le panneau de commande à gauche du poste de conduite. La trappe s’ouvre automatiquement et entièrement.

Introduisez le pistolet de manière à pousser le clapet métallique B .

Poussez la trappe à carburant pour la refermer.

Après la coupure du contact, la commande A est active pendant quel- ques minutes. Si besoin, remettez le contact pour la réactiver.

 91

OUVRIR

Lunette arrière ouvrante

Cette ouverture permet d’améliorer l’accès au coffre, même garé près d’un mur ou d’un autre véhicule.

Ouverture

 Appuyez sur la palette 2. La zone

de préhension 4 se situe sur l’axe de l’essuie-vitre arrière.

Fermeture

 Abaissez la lunette arrière.

 89

Ouverture du hayon

 Appuyez sur la palette 1 . Vous ne pouvez pas ouvrir le hayon, si

la lunette arrière est déjà ouverte.

Fermeture du hayon

 Abaissez le hayon, en utilisant l’une

des deux zones de préhension 3 , si- tuées sur le garnissage intérieur du hayon.

 Passé le point d’équilibre, laissez

descendre le hayon qui se ferme seul (ne pas l’accompagner ou le freiner).

Modubox (CITROËN C4 Picasso)

Charge : 22 kg maximum. Le Modubox se compose d’un chariot

amovible et d’un sac souple qui peuvent s’utiliser indépendamment l’un de l’autre selon vos besoins.

 110

PRISE en MAIN

COFFRE

CITROËN C4 Picasso

Cache-bagages en

deux parties

Lampe nomade

 114

PRISE en MAIN

Kit de dépannage provisoire de pneumatique

Selon équipement, le kit se situe dans la cuvette de coffre ou dans la trappe sous les pieds du passager gauche de deuxième rangée (ouverture de la trappe en tournant la vis d’un quart de tour).

Ce kit est un système complet pour une réparation provisoire ; il est composé d’un compresseur et d’un produit de colmatage incorporé.

Voir aussi le chapitre «Informations pratiques - § Changement d’une roue».

 109

Accès à

la roue de

secours

Suspension pneumatique

arrière

Permet l’ajustement de la hauteur du seuil de coffre

 168

 184

CITROËN Grand C4 Picasso

Tendelet cache-bagages

 110

Lampe

nomade

 180  183

À L ’INTÉRIEUR

Boîte manuelle pilotée 6 vitesses

Elle vous assure une conduite combinant un mode tout automatique, un mode manuel et un mode auto-séquentiel qui allie les avantages de ces deux derniers, grâce aux palettes au volant.

Limiteur / Régulateur de vitesse

Ils vous permettent de maîtriser la vitesse du véhicule en fonction de la valeur que vous avez programmée.

 146

Frein de stationnement électrique

Il vous permet de gérer l’arrêt et le démarrage du véhicule de façon automatique ou manuelle par sa commande.

Parfumeur d’ambiance

Il vous assure une diffusion du parfum, que vous aurez choisi, dans tout l’habitacle grâce à son implantation dans la ventilation.

Éclairage d’ambiance

Cet éclairage tamisé de l’habitacle vous facilite la visibilité à l’intérieur du véhicule en cas de faible luminosité.

 136

 64

PRISE en MAIN

 159, 161

 102

PRISE en MAIN

POSTE DE CONDUITE

1. Commandes :

- Éclairage

- Indicateurs de direction

- Feux antibrouillard avant et arrière

2. Palettes de boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou de boîte de vitesses automatique

3. Commandes du régulateur et du limiteur de vitesse (sur volant)

4. Témoins de signalisation

5. Commandes du système audio et télématique (sur volant)

6. Sélecteur de boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou de boîte de vitesses automatique

7. Commandes :

- Essuie-vitre avant

- Lave-vitres

- Essuie-vitre arrière

- Ordinateur de bord

8. Commandes :

- Remise à zéro du compteur kilométrique journalier

- Rhéostat d’éclairage

9. Afﬁ chage des témoins (avec l’écran multifonction MyWay ou NaviDrive)

10. Frein de stationnement électrique

11. Combiné

12. Signal de détresse

13. Barrettes de commandes :

- Urgence ou assistance

- Alerte de franchissement involontaire de ligne

14. Commande de neutralisation ESP

15. Antivol / Contacteur

16. Commandes de l’écran multifonction (sur volant)

17. Avertisseur sonore

18. Commandes des fonctions optionnelles (sur volant)

19. Trappe d’accès aux boîtiers de fusibles

20. Commandes :

- Trappe à carburant

- Aide au stationnement avant et arrière

- Stop & Start

- Neutralisation de l’alarme volumétrique

- Réglage des projecteurs

21. Ouverture du capot moteur

22. Commandes des rétroviseurs

PRISE en MAIN

POSTE DE CONDUITE

1. Commandes :

- Lève-vitres

- Sécurité enfants

2. Aérateur latéral

3. Commandes d’air conditionné conducteur

4. Airbag frontal conducteur

5. Vide-poche supérieur gauche

6. Aérateurs centraux

7. Vide-poche supérieur droit

8. Airbag frontal passager

9. Haut-parleur (Tweeter) (droit et gauche)

10. Commandes d’air conditionné passager

11. Boîte à gants inférieure :

- Clips parfumeur d’ambiance

- Rangements divers

12. Contacteur à clé :

- Activation / Neutralisation airbag frontal passager

13. Commande de verrouillage centralisé

14. Système audio et télématique

15. Parfumeur d’ambiance

16. Rangement frais

17. Prise USB (ou obturateur)

18. Prise accessoires 12V ou allume- cigares

19. Cendrier amovible

20. Commande d’éclairage d’ambiance

21. Commande de réglage du volant

PRISE en MAIN

BIEN S’INSTALLER

Réglage du volant

Le volant peut être réglé en hauteur et en profondeur.

Déverrouillez le volant en tirant la commande A vers vous.

Ajustez la position du volant, puis verrouillez en poussant la commande à fond.

PRISE en MAIN

Par mesure de sécurité, ces manoeuvres ne doivent pas être effectuées en roulant.

 76

Rétroviseur intérieur électrochrome automatique

Il assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit.

 76

Miroir surveillance enfants

Ce dispositif 1 permet de veiller facile- ment sur les passagers arrière du véhicule. Il peut s’escamoter pour éviter les éblouissements.

 103

Réglage des rétroviseurs extérieurs

Il fonctionne contact mis. Depuis la place conducteur, sélection-

nez le rétroviseur en déplaçant la commande 1 , à gauche ou à droite, puis réglez le rétroviseur dans les quatre directions en agissant sur la commande 2 .

Le désembuage-dégivrage des rétroviseurs est couplé avec celui de la lunette arrière.

Rabattement des rétroviseurs

En stationnement, les rétroviseurs sont rabattables manuellement ou électriquement.

 75

BIEN S’INSTALLER

Sièges avant

Appui-tête

Accoudoir

Inclinaison du dossier

Rehausse du siège

Soutien lombaire

Longitudinal

Réglages électriques Réglages manuels

1. Réglages de la hauteur, de l’incli- naison du siège et longitudinal

2. Réglages de l’inclinaison du dossier et du soutien lombaire

3. Conducteur : mémorisation des po- sitions de conduite

Les réglages de sièges électriques sont également disponibles de manière temporaire :

- à l’ouverture de l’une des portes avant,

- après la coupure du contact.

Commande siège chauf- fant (située côté intérieur des sièges avant)

 67

PRISE en MAIN

 66

BIEN S’INSTALLER

Réglage de la ceinture en hauteur

Pour régler la ceinture, pincez la commande et faites-la coulisser dans le sens désiré.

PRISE en MAIN

 128

Commandes électriques des lève-vitres

Depuis le poste conducteur, les commandes placées sur la porte permettent d’actionner les vitres électriques du véhicule.

 85

Pare-soleil coulissants

 Faites coulisser le store jusqu’à la

position souhaitée en poussant la zone A .

Les stores sont prolongés par des

raquettes pare-soleil.

 Rabattez la raquette vers le bas,

pour éviter l’éblouissement de face.

 103

Rideau électrique du toit vitré panoramique

Ouverture (positions 1 à 9 ) Fermeture (position 0 ) Ce rideau est équipé d’un dispositif an-

tipincement.

 90

BIEN VENTILER

Conseils de réglages intérieurs

- Chauffage / Air conditionné manuel :

Actionnez

Pour avoir du ...

Froid

Chaud

Désembuage

Dégivrage

- Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO» .

Tout froid au

début, puis

réglages

personnels

Tout chaud

au début,

puis réglages

personnels

Tout chaud

Max au

début, puis

réglages

personnels

Max au

début, puis

réglages

personnels

ON au

démarrage,

puis OFF

ON au

démarrage,

puis OFF

OFF

PRISE en MAIN

BIEN SURVEILLER

Combiné

avec écran multifonction A ou C

avec écran multifonction MyWay ou NaviDrive

1. Combiné.

2. Écran multifonction.

3. Touches de commande.

PRISE en MAIN

4. Zones d’afﬁ chage des témoins.

 30

 31

Témoin de non bouclage / débouclage des ceintures

Ce témoin informe du non bouclage des ceintures conducteur et du passager avant (suivant version), ainsi que du débouclage du passager avant (suivant

version) et des ceintures des passagers arrière de deuxième rangées. Les points éclairés représentent les passagers débouclés ou non bouclés.

 40

Détection de sous-gonflage des pneumatiques

Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonﬂ age ou de crevai- son.

Ce système ne dispense pas de faire contrôler régulièrement la pression des pneumatiques.

Avertisseur de sous-gonﬂ age

Le témoin de service s’allume, et une silhouette s’afﬁ che ac- compagnée d’un message et d’un signal sonore.

Crevaison d’une roue

Le témoin STOP s’allume, et une silhouette s’afﬁ che accom- pagnée d’un message et d’un signal sonore.

 124

Verrouillage centralisé manuel

Un appui sur la commande A permet de commander le verrouillage et le déverrouillage centralisé électrique.

Si l’une des portes est ouverte ou mal fermée, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas.

Verrouillage centralisé automatique

Une fois la fonction activée, au démarrage du véhicule, le système verrouille automatiquement les portes, dès que vous atteignez environ 10 km/h.

Cette fonction peut être neutralisée par un appui de plus de deux secondes sur la commande A .

 88

BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS

Airbags frontaux

Neutralisation de l’airbag frontal passager

1. Insertion de la clé dans la serru- re A .

2. Sélection de la position «OFF» .

3. Retrait de la clé.

 132

Sécurité enfants

Commande manuelle

La condamnation des portes arrière est assurée par le basculement du levier à l’aide de la clé (encoche de biais).

Commande électrique

Une impulsion sur la commande, neutralise la manoeuvre depuis l’arrière des vitres électriques et l’ouverture des portes arrière.

 122

Système d’ancrage ISOFIX

Les 3 sièges de deuxième rangée de votre véhicule sont équipés d’ancrages ISOFIX réglementaires, avec 3 anneaux d’attache par place A B C .

Ce système de ﬁ xation est prévu pour des enfants pesant jusqu’à 18 kg.

 119

PRISE en MAIN

BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS

Ceintures de sécurité

Ceinture centrale sur sièges de deuxième rangée

 Insérez le pêne C dans la boucle de

droite, puis insérez le pêne D dans la boucle de gauche.

PRISE en MAIN

 129

Consignes ceintures des passagers de troisième rangée (CITROËN Grand C4 Picasso)

Faites attention à accrocher les ceintures des passagers de troisième rangée sur les anneaux prévus à cet effet.

N’attachez pas les ceintures sur les

anneaux d’arrimage marqués d’une croix rouge (voir illustration ci-dessus).

Rangement du pêne de ceinture de troisième rangée

 130

SIÈGES DE DEUXIÈME RANGÉE

Position «confort»

À L’INTÉRIEUR

Réglage longitudinal

Les 3 sièges de deuxième rangée sont indépendants et de même largeur. Ils bénéﬁ cient d’une position dite de «confort».

Mise en position «confort» d’un siège

 Tirez sur la sangle B. Le dossier s’incline et l’assise pivote lé-

gèrement.

Retour du siège en position initiale

 Tirez sur la sangle B et accompa-

gnez le siège vers l’avant.

 69

Soulevez la palette A , située à l’avant de l’assise, et réglez le siège dans la position souhaitée.

PRISE en MAIN

SIÈGES DE DEUXIÈME RANGÉE Rabattement des sièges

À L’INTÉRIEUR

Remise en place des sièges

Redressez les planches rigides des sièges de deuxième rangée et verrouillezles (CITROËN Grand C4 Picasso).

Soulevez le dossier et poussez-le vers l’arrière jusqu’à verrouillage.

Planche rigide (CITROËN Grand C4 Picasso)

Depuis l’extérieur

 Tirez fermement sur la sangle C

vers le haut, comme indiqué par la ﬂ èche rouge, pour déverrouiller le siège ; maintenez-la tirée jusqu’au rabattement complet du siège.

Depuis le coffre, en situation de chargement, par exemple (CITROËN Grand C4 Picasso)

PRISE en MAIN

Après avoir préalablement rabattu les sièges de troisième rangée.

 Tirez sur la sangle D pour déver-

rouiller le siège souhaité.

Une planche rigide est attachée à chaque dossier de siège de deuxième rangée.

Déverrouillage / Verrouillage de la planche rigide

 Faites coulisser le loquet A de la

planche vers le bas, pour la déverrouiller.

 Redressez la planche, puis faites

coulisser le loquet A vers le haut pour la verrouiller.

Avant de déployer les planches rigides, vériﬁ ez que les sièges de deuxième rangée sont reculés au maximum.

 71

À L’INTÉRIEUR

SIÈGES DE TROISIÈME RANGÉE CITROËN GRAND C4 PICASSO

Installation des sièges

Repliez le plancher accordéon ( 1 2 3 ) disposé au-dessus de chaque siège de rang 3.

Tirez sur la sangle noire F , située sur le dossier de siège.

 73

Avant toute manipulation des sièges de troisième rangée, n’oubliez pas de verrouiller au préalable les planches rigides, situées au bas du dossier des sièges de deuxième rangée.

Rangement des sièges Accès aux places de troisième

rangée

Mettez les trois volets du plancher accordéon ( 1 2 3 ) à la verticale, puis tirez sur la sangle rouge G .

Avant toute manipulation des sièges de troisième rangée, redressez et verrouillez les planches rigides.

Ne laissez pas d’objet sur ou sous les sièges de deuxième rangée, lorsque vous les rabattez.

Tirez sur la palette E , située en haut du dossier des sièges de deuxième rangée.

 72

PRISE en MAIN

BIEN CONDUIRE

Commande d’éclairage

Bague A

1. Arrêt

2. Allumage automatique

3. Feux de position

4. Feux de croisement / Feux de route

Bague B

Projecteurs antibrouillard avant Feu antibrouillard arrière

PRISE en MAIN

Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne des projecteurs avant et des feux arrière n’est pas une anomalie ; celle-ci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux.

 93

 94

Commande d’essuie-vitre

Commande C : essuie-vitre avant Mise en service «AUTO»

 Manoeuvrez la commande vers le

bas et relâchez-la.

Arrêt «AUTO»

 Manoeuvrez la commande vers le

haut et ramenez-la en position «0» .

Il est nécessaire de réactiver le balayage automatique à chaque redémarrage du véhicule.

Bague D : essuie-vitre arrière

Arrêt.

Intermittent.

Lavage et balayage temporisés.

 99

Volant à commandes centrales fixes

1. Commandes des fonctions option- nelles

2. Commandes du régulateur / limiteur de vitesse et de mesure de place disponible

3. Commandes du système audio

4. Commandes de l’écran multifonc- tion

 157

5. Avertisseur sonore

 123

6. Témoins d’indicateurs de direction et de feux

 32

BIEN CONDUIRE

Frein de stationnement électrique

Ce dispositif conjugue :

- des fonctions automatiques : serrage automatique à l’arrêt du moteur et desserrage automatique à la mise en mouvement du véhicule (automatismes activés par défaut) ;

- une utilisation manuelle : le serrage / desserrage manuel du frein de stationnement est possible par action sur la palette de commande A .

En mode automatique, il est possible à tout instant de serrer ou de desserrer manuellement le frein de stationnement :

 Pour le serrer, tirez sur la palette A .  Pour le desserrer, tirez puis relâ-

chez la palette A .

Ne roulez pas si le témoin du frein de stationnement et le témoin P sur la palette A sont allumés.

 136

Avant de sortir du véhicule, vériﬁ ez que le témoin P (rouge) du frein de stationnement est allumé ﬁ xe.

Moteur tournant, si vous sortez de votre véhicule, serrez manuellement le frein de stationnement.

Ne laissez pas un enfant seul à l’intérieur du véhicule, contact mis, il pourrait desserrer le frein de stationnement.

Aide au démarrage en pente

Pour aider au démarrage en pente, votre véhicule est équipé d’un système qui le maintient immobilisé pendant environ 2 secondes, le temps que vous passiez de la pédale de frein à la pédale d’accélérateur.

 143

Mesure de place disponible

< 20 km/h

Vous pouvez activer cette fonction en appuyant sur la commande A .

Une fois la place mesurée, la fonction afﬁ che les messages suivants :

Stationnement possible

Stationnement difﬁ cile

PRISE en MAIN

Stationnement non conseillé

 163

BIEN CONDUIRE

Boîte manuelle pilotée 6 vitesses

R Marche arrière N Point mort A Mode automatisé M Mode manuel À l’aide des palettes 1 «+» et 2 «-» :

- passage des rapports de vitesse en mode manuel,

- reprise manuelle temporaire en mode automatisé.

Démarrage

 Vériﬁ ez que le sélecteur 3 est en

position N .

 Appuyez fermement sur la pédale

PRISE en MAIN

de frein et actionnez le démarreur.

 146

Boîte de vitesses automatique

P Stationnement R Marche arrière N Point mort D Mode automatique M Mode séquentiel À l’aide des palettes 1 «+» et 2 «-» :

- passage des rapports de vitesse en mode séquentiel,

- reprise manuelle temporaire en mode automatique.

Démarrage

 Vériﬁ ez que le sélecteur 3 est en

position P ou N et actionnez le dé- marreur.

Pour quitter la position P , appuyez sur la pédale de frein avant de manipuler le sélecteur.

 153

Stop & Start

Passage en mode STOP du moteur

BIEN CONDUIRE

Passage en mode START du moteur

Neutralisation / Réactivation

Le témoin «ECO» s’allume au combiné et le moteur se met en veille :

- avec une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ; à une vitesse inférieure à 6 km/h, enfoncez la pédale de frein ou passez le levier de vitesses en position N .

Dans certains cas particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s’éteint.

 150

Le témoin «ECO» s’éteint et le moteur redémarre :

- levier de vitesses en position A ou M , relâchez la pédale de frein,

- ou levier de vitesses en position N et pédale de frein relâchée, passez en position A ou M ,

- ou engagez la marche arrière.

Dans certains cas particuliers, le mode START peut se déclencher automatiquement ; le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s’éteint.

 151

Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande «ECO OFF» ; le voyant de la touche s’allume.

Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.

Avant le remplissage en carburant ou avant toute intervention sous le capot, coupez impérativement le contact avec la clé.

 151

PRISE en MAIN

BIEN CONDUIRE

Contacteur

● S : Antivol Pour débloquer la direction, ma-

noeuvrez légèrement le volant tout en tournant la clé sans forcer.

● M : Contact marche

● D : Démarreur Lâchez la clé, dès que le moteur

a démarré. Ne l’actionnez jamais quand le moteur tourne.

PRISE en MAIN

 80

Limiteur de vitesse

1. Sélection / Arrêt du mode limiteur.

2. Diminution de la valeur program- mée.

3. Marche / Arrêt de la limitation.

4. Augmentation de la valeur program- mée.

 159

Régulateur de vitesse

1. Sélection / Arrêt du mode régula- teur.

2. Programmation d’une vitesse / Diminution de la valeur programmée.

3. Arrêt / Reprise de la régulation.

4. Programmation d’une vitesse / Augmentation de la valeur programmée.

Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le quatrième rapport engagé sur la boîte de vitesses manuelle (deuxième pour la boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou automatique).

 161

PRISE en MAIN

CONTRÔLE de MARCHE

COMBINÉ MONO-TON (AVEC ÉCRAN MULTIFONCTION A)

COMBINÉ BI-TON (AVEC ÉCRAN MULTIFONCTION C)

Afficheur central

1. Compte-tours

2. Indicateur de changement de rapport de la boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport de boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique

3. Témoin «Pied sur le frein» de la boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique / Frein de stationnement électrique

4. Indicateur de vitesse

5. Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse

6. Jauge de carburant

7. Compteur kilométrique journa- lier

8. Écran multifonction A / C

9. Compteur kilométrique totaliseur

Dans cette zone, les informations

suivantes apparaissent successivement à la mise du contact :

- indicateur d’entretien,

- indicateur de niveau d’huile moteur,

- compteur kilométrique totalisateur.

Commandes

A. Rhéostat d’éclairage (disponible

de jour et de nuit)

B. Remise à zéro du compteur kilo-

métrique journalier

CONTRÔLE de MARCHE

COMBINÉ AVEC ÉCRAN MULTIFONCTION MYWAY OU NAVIDRIVE

Afficheur central

1. Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse

2. Indicateur de vitesse

3. Écran multifonction MyWay ou NaviDrive

4. Compte-tours

5. Témoin «Pied sur le frein» de la boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique / Frein de stationnement électrique

6. Jauge de carburant

7. Indicateur de changement de rapport de la boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport de boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique

8. Compteur kilométrique journa- lier

9. Compteur kilométrique totaliseur

Dans cette zone, les informations

suivantes apparaissent successivement à la mise du contact :

- indicateur d’entretien,

- indicateur de niveau d’huile moteur,

- compteur kilométrique totalisateur.

10. Zones d’afﬁ chage des témoins.

Commandes

A. Rhéostat d’éclairage (disponible

de jour et de nuit)

B. Remise à zéro du compteur kilo-

métrique journalier

CONTRÔLE de MARCHE

Témoins

Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d’un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l’apparition d’un défaut (témoin d’alerte).

A la mise du contact

Certains témoins d’alerte s’allument pendant quelques secondes lors de la mise du contact du véhicule.

Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s’éteindre.

En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d’alerte concerné.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Indicateur

de direction

gauche

Indicateur

de direction

droite

Feux de

détresse

Feux de position

Feux de

croisement

clignotant avec

bruiteur.

clignotant avec

bruiteur.

clignotant avec

bruiteur.

ﬁ xe.

La commande d’éclairage est actionnée vers le bas.

La commande d’éclairage est actionnée vers le haut.

La commande du signal de détresse, située sur la planche de bord, est activée.

La commande d’éclairage est sur la position «Feux de position».

La commande d’éclairage est sur la position «Feux de croisement».

Avertissements associés

L’allumage de certains témoins peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

L’allumage du témoin est de type ﬁ xe ou clignotant. Certains témoins peuvent présenter les deux types d’al-

lumage. Seule la mise en relation du type d’allumage avec l’état de fonctionnement du véhicule permet de savoir, si la situation est normale ou si un défaut apparaît.

Témoins de marche

L’allumage de l’un des témoins suivants conﬁ rme la mise en marche du système correspondant.

Les indicateurs de direction gauche et droit, ainsi que leurs témoins associés, clignotent simultanément.

Feux de route ﬁ xe.

La commande d’éclairage est actionnée vers vous.

irez la commande pour revenir en

feux de croisement.

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

antibrouillard

Préchauffage

stationnement

Projecteurs

avant

Feux

arrière

moteur

Diesel

Frein de

Mesure

de place

disponible

Sécurité

enfants

électrique

ﬁ xe.

clignotant.

ﬁ xe.

clignotant. Le système mesure la place.

temporairement.

Les projecteurs antibrouillard avant sont actionnés.

Les feux antibrouillard arrière sont actionnés.

Le contacteur est sur la

ème

position (Contact).

Le frein de stationnement est serré.

Le frein de stationnement est mal serré ou desserré.

La fonction de mesure de place disponible est activée.

La sécurité enfants est activée.

Tournez la bague de la commande deux fois vers l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.

Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard.

Attendez l’extinction avant de démarrer. La durée d’afﬁ chage est déterminée par

les conditions climatiques. Desserrez le frein de stationnement pour

éteindre le témoin ; pied sur la pédale de frein.

Respectez les consignes de sécurité. Pour plus d’informations sur le frein de

stationnement, reportez-vous au chapitre «Conduite».

Appuyez sur le bouton correspondant pour la désactiver.

Une fois la mesure effectuée, le témoin redevient ﬁ xe.

L’afﬁ chage dure quelques secondes environ après l’activation de la fonction et à chaque mise du contact.

Pour plus d’informations, reportez-vous au chapitre «Sécurité des enfants».

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Stop & Start

Système

d’airbag

passager

ﬁ xe.

clignotant

quelques

secondes, puis

s’éteint.

La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position « ON ».

L’airbag frontal passager est activé.

Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route».

Le Stop & Start a mis le moteur en mode STOP suite à l’arrêt du véhicule (feux rouges, encombrements, autres...).

Le mode STOP est momentanément indisponible.

ou Le mode START s’est

automatiquement déclenché.

Actionnez la commande sur la position « OFF » pour neutraliser l’airbag frontal passager.

Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route».

Le système d’airbag passager est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule (position « ON »).

Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint et le moteur redémarre automatiquement en mode START.

Reportez-vous au chapitre «Conduite -

§ Stop & Start» pour les cas particuliers du mode STOP et du mode START.

CONTRÔLE de MARCHE

Témoins de neutralisation

L’allumage de l’un des témoins suivants conﬁ rme l’arrêt volontaire du système correspondant. Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

ESP/ASR ﬁ xe.

Système

d’airbag

passager

ﬁ xe.

La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position « OFF ».

L’airbag frontal passager est neutralisé.

Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route».

La touche, située au milieu de la planche de bord, est actionnée. Son voyant est allumé.

L’ESP/ASR est désactivé. ESP : contrôle dynamique de

stabilité. ASR : antipatinage de roues.

Actionnez la commande sur la position « ON » pour activer l’airbag frontal passager. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route».

Le système d’airbag passager est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule (position « ON »).

Appuyez sur la touche pour activer l’ESP/ ASR. Son voyant s’éteint.

Le système ESP/ASR est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule.

En cas de désactivation, le système se réactive automatiquement à partir d’environ 50 km/h.

CONTRÔLE de MARCHE

Témoins d’alerte

Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’un défaut nécessitant l’intervention du conducteur.

Tout défaut entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’écran multifonction.

En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

STOP

Service

ﬁ xe, associé à

un autre témoin

d’alerte.

temporairement.

ﬁ xe.

Il est associé avec la roue crevée, le freinage ou la température du liquide de refroidissement.

Des défauts mineurs n’ayant pas de témoin spéciﬁ que apparaissent.

Des défauts majeurs n’ayant pas de témoin spéciﬁ que apparaissent.

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau CITROËN.

Identiﬁ ez le défaut en consultant le message qui s’afﬁ che sur l’écran comme, par exemple :

- la fermeture des portes, du coffre, de la lunette arrière ou du capot,

- la pile de la télécommande,

- la pression des pneumatiques,

- la saturation du ﬁ ltre à particules (Diesel).

Pour les autres défauts, consultez le réseau CITROËN.

Identiﬁ ez le défaut en consultant le message qui s’afﬁ che sur l’écran et consultez impérativement le réseau CITROËN.

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par CITROËN.

Si le problème persiste, faites vériﬁ er le circuit par le réseau CITROËN.

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

Le véhicule conserve un freinage classique.

Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez rapidement le réseau CITROËN.

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Stationnez à l’horizontale, coupez le contact et consultez le réseau CITROËN.

Consultez rapidement le réseau CITROËN.

Le frein peut être desserré manuellement. Pour plus d’informations sur le frein

électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite».

Freinage

Antiblocage

des roues

(ABS)

Frein de

stationnement

électrique

Défaut du

frein de

stationnement

électrique

ﬁ xe, associé au

témoin STOP.

xe, associé aux

ﬁ

témoins STOP et

ABS.

ﬁ xe.

clignotant.

ﬁ xe.

Le niveau de liquide de frein dans le circuit de freinage est insufﬁ sant.

Le répartiteur électronique de freinage (REF) est défaillant.

Le système d’antiblocage des roues est défaillant.

Le frein électrique ne se serre pas automatiquement.

Le frein électrique est défaillant.

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations Désactivation

des fonctions automatiques

stationnement

Airbags

du frein de

électrique

Contrôle

dynamique de stabilité

(ESP/ASR)

Système

d’auto-

diagnostic

moteur

ﬁ xe.

clignotant.

ﬁ xe.

clignotant.

temporairement.

ﬁ xe.

Les fonctions «serrage automatique» (à la coupure du moteur) et «desserrage automatique» sont désactivées ou défaillantes.

La régulation de l’ESP/ASR s’active.

Hors neutralisation avec le voyant du bouton allumé, le système ESP/ASR est défaillant.

Le système d’antipollution est défaillant.

Le système du contrôle moteur est défaillant.

Il s’allume quelques secondes puis s’éteint lorsque vous mettez le contact.

L’un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant.

Activez la fonction (suivant destination) par le menu de conﬁ guration du véhicule ou consultez le réseau CITROËN.

Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.

Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

Il doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement

le réseau CITROËN.

Risque de destruction du catalyseur. Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

Il doit s’éteindre au démarrage du moteur S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau

CITROËN.

Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Faites impérativement un complément de

ﬁ xe, accompagné

Niveau mini

de carburant

Pied sur le

frein

d’un signal

sonore et

d’un message

sur l’écran

multifonction.

ﬁ xe.

clignotant.

Au premier allumage, il vous reste environ 7 litres de carburant dans le réservoir.

La pédale de frein n’est pas enfoncée.

Avec la boîte manuelle pilotée, si vous maintenez trop longtemps le véhicule en pente à l’aide de l’accélérateur, l’embrayage surchauffe.

carburant pour éviter la panne. Ce témoin se rallume à chaque mise

du contact, tant qu’un complément de carburant sufﬁ sant n’est pas effectué.

Capacité du réservoir : 60 litres. Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche,

ceci pourrait endommager les systèmes d’antipollution et d’injection.

Avec la boîte manuelle pilotée 6 vitesses, il faut appuyer sur la pédale de frein pour démarrer le moteur (levier en position N ).

Avec la boîte de vitesses automatique (levier en position P ), appuyez sur la pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer le frein de stationnement, pour quitter la position P .

Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement, tant que vous n’aurez pas appuyé sur la pédale de frein, ce témoin restera allumé.

Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de stationnement électrique.

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

L’arrêt est impératif dans les meilleures

Température

refroidissement

débouclage

des ceintures

maxi du

liquide de

Charge batterie

Porte(s)

ouverte(s)

Non-

bouclage /

ﬁ xe en rouge.

ﬁ xe.

ﬁ xe, si la vitesse

est inférieure à

10 m/h.

ﬁ xe et

accompagné d’un

signal sonore,

si la vitesse est

supérieure à

10 km/h.

ﬁ xe.

La température du circuit de refroidissement est trop élevée.

Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie d’alternateur détendue ou sectionnée...).

Une porte, le coffre ou la lunette arrière est resté(e) ouvert(e).

Le conducteur et/ou le passager avant/arrière n’a pas bouclé ou a débouclé sa ceinture.

conditions de sécurité. Attendez le refroidissement du moteur

pour compléter le niveau, si nécessaire. Si le problème persiste, consultez le

réseau CITROËN.

Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.

S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN.

Fermez l’ouvrant concerné.

Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.

Les points éclairés représentent les passagers débouclés ou non-bouclés.

Ils s’allument :

- ﬁ

xes pendant 30 secondes environ au

démarrage du véhicule,

- ﬁ xes de 0 à 20 km/h en cours de trajet,

- clignotants au dessus de 20 km/h, accompagnés d’un signal sonore pendant 120 secondes environ.

CONTRÔLE de MARCHE

Indicateur d’entretien

Système informant le conducteur de l’échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d’entretien du constructeur.

Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l’indicateur. Elle est déterminée par deux paramètres :

- le kilométrage parcouru,

- le temps écoulé depuis la dernière révision.

Échéance de révision supérieure à 1 000 km

A la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations d’entretien s’allume. La ligne d’afﬁ chage du totalisateur ki- lométrique vous indique le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision.

Exemple : il vous reste 4 800 km à parcourir avant la prochaine révision.

A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afﬁ cheur indique :

5 secondes après la mise du contact, la clé s’éteint ; le totalisateur kilomé- trique reprend son fonctionnement normal. L’afﬁ cheur indique alors les kilométrages total et journalier.

Échéance de révision inférieure à 1 000 km

Exemple : il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision.

A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afﬁ cheur indique :

5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste allumée pour vous signaler qu’une révision est à effectuer prochainement.

Échéance de révision dépassée

A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé clignote pour vous signaler que la révision est à effectuer très rapidement.

Exemple : vous avez dépassé l’échéance de révision de 300 km.

A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afﬁ cheur indique :

5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste toujours allumée .

Le kilométrage restant à parcourir peut être pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage du conducteur.

La clé peut donc également s’allumer, dans le cas où vous avez dépassé l’échéance des deux ans.

CONTRÔLE de MARCHE

Remise à zéro de l’indicateur d’entretien

Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro.

Pour cela, réalisez la procédure suivante :

 coupez le contact,  appuyez sur le bouton de remise

à zéro du compteur kilométrique journalier et maintenez-le enfoncé,

 mettez le contact ; l’afﬁ cheur ki-

lométrique commence un compte à rebours,

 lorsque l’afﬁ cheur indique «=0» ,

relâchez le bouton ; la clé disparaît.

Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte.

Indicateur de niveau d’huile moteur

Système informant le conducteur sur la validité ou non du niveau d’huile dans le moteur.

Cette information est indiquée pendant quelques secondes à la mise du contact, après l’information d’entretien.

Toute vériﬁ cation de ce niveau n’est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 15 minutes.

Niveau d’huile correct

Manque d’huile

Il est indiqué par le clignotement de «OIL» , accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

Si le manque d’huile est conﬁ rmé par la vériﬁ cation à la jauge manuel- le, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.

Défaut jauge niveau d’huile

Il est indiqué par le clignotement de «OIL--» . Consultez le réseau CITROËN.

Jauge manuelle

Reportez-vous au chapitre «Vériﬁ - cations» pour localiser la jauge manuelle et le remplissage d’huile en fonction de votre motorisation.

2 repères de niveau sur la jauge :

- A = maxi ; ne dé- passez jamais ce niveau,

- B = mini ; complétez le niveau par le bouchon de remplissage d’huile, avec le type d’huile adapté à votre motorisation.

CONTRÔLE de MARCHE

Compteurs kilométriques

Les kilométrages total et journalier sont afﬁ chés pendant trente se- condes à la coupure du contact, à l’ouverture de la porte conducteur, ainsi qu’au verrouillage et au déverrouillage du véhicule.

Totalisateur kilométrique

Mesure la distance totale parcourue par le véhicule depuis sa première mise en circulation.

Compteur kilométrique journalier

Mesure une distance parcourue depuis sa remise à zéro par le conducteur.

 Contact mis, appuyez sur ce

bouton et maintenez-le enfoncé jusqu’à l’apparition des zéros.

Rhéostat d’éclairage

Permet de régler manuellement l’intensité lumineuse du poste de conduite en fonction de la luminosité extérieure. Fonctionne uniquement quand les feux sont allumés, sauf feux diurnes.

Activation

 Appuyez sur le bouton pour faire

varier l’intensité de l’éclairage du poste de conduite.

 Lorsque l’éclairage atteint le ré-

glage minimum, relâchez le bouton, puis appuyez à nouveau

pour l’augmenter. ou  Lorsque l’éclairage atteint le

réglage maximum, relâchez le

bouton, puis appuyez à nouveau

pour le diminuer.  Dès que l’éclairage atteint l’in-

tensité désirée, relâchez le bou-

ton.

Neutralisation

Quand les feux sont éteints ou en mode jour pour les véhicules équipés de feux diurnes, toute action sur le bouton est sans effet.

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

ÉCRAN MONOCHROME A Affichages dans l’écran

L’écran permet d’afﬁ cher les infor- mations suivantes :

- l’heure,

- la date,

- la température extérieure, Lorsque la température extérieure

est comprise entre +3 °C et -3 °C, l’afﬁ chage de la température cli- gnote (risque de verglas). La température extérieure afﬁ chée peut être supérieure à la température réelle, lorsque le véhicule stationne en plein soleil.

- la source audio en cours d’écoute,

- l’ordinateur de bord (voir à la ﬁ n du chapitre).

Des messages d’alerte (ex : «Syst antipollu défaillant») ou d’information (ex : «Coffre ouvert») peuvent apparaître temporairement. Ceux-ci peuvent être effacés en appuyant sur la touche «ESC» .

Pour des raisons de sécurité, la conﬁ guration de l’écran multifonc- tion par le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.

Commandes Menu Général

 Appuyez sur la touche A , puis à

l’aide de B , vous avez accès aux menus suivants :

- radio-CD,

- conﬁ guration véhicule,

- options,

- réglages afﬁ cheur,

- langues,

- unités.

 Appuyez sur la touche C pour

valider.

A. Accès au «Menu général». B. Navigation dans les menus de

l’écran.

C. Validation de la sélection dans

les menus de la fonction choisie ou de la valeur modiﬁ ée.

D. Abandon de l’opération en

cours.

E. Sélection du type d’information

(date, autoradio-CD et ordinateur de bord).

B ou F. Dans les menus, navigation,

choix de l’activation/désactivation de vos fonctions et choix de vos réglages.

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

Radio-CD

Autoradioallumé, vous pouvez activer ou neutraliser les fonctions liées à l’utilisation de la radio (suivi RDS, mode REG), du CD ou du changeur CD (introscan, lecture aléatoire, répétition CD).

Pour plus de détails sur l’application «Radio-CD», reportez-vous à la partie Autoradio du chapitre «Audio et Télématique».

* Suivant destination.

Configuration véhicule

Le menu «Conﬁ g véhic» permet d’activer/désactiver les fonctions suivantes :

- essuie-vitre couplé à la marche arrière (voir chapitre «Visibilité»),

- éclairages d’accompagnement et d’accueil (voir chapitre «Visibilité»),

- fonctions automatiques (serrage/desserrage) du frein de stationnement électrique * ,

- sélectivité des ouvrants,

- éclairage diurne (voir chapitre «Visibilité»).

Options

Ce menu permet d’effectuer un diagnostic sur l’état des équipements (actif, inactif, défaillant).

Réglages afficheur

Le menu «Réglages aff» permet d’effectuer les réglages suivants :

- année,

- mois,

- jour,

- heure,

- minutes,

- mode 12 ou 24 heures.

Langues

Vous pouvez sélectionner la langue d’afﬁ chage de l’écran (Français, Italiano, Nederlands, Portugues, Portugues-Brasil, Deutsch, English, Espanol).

Unités

Ce menu permet de choisir les unités de température (°C ou °F) et de consommation de carburant (l/100 km, mpg ou km/l).

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

ÉCRAN MONOCHROME C Menu Général

Commandes

Affichages dans l’écran

L’écran permet d’afﬁ cher les infor- mations suivantes :

- l’heure,

- la date,

- la température extérieure, Lorsque la température extérieure

- la source audio en cours d’écoute,

- l’ordinateur de bord (voir à la ﬁ n du chapitre),

- l’aide graphique au stationnement.

A. Accès au «Menu général». B. Navigation dans les menus de

l’écran.

C. Validation de la sélection dans

les menus de la fonction choisie ou de la valeur modiﬁ ée.

D. Abandon de l’opération en

cours.

E. Sélection du type d’information

(date, autoradio-CD/audio, téléphone et ordinateur de bord).

B ou F. Dans les menus, navigation,

choix de l’activation/désactivation de vos fonctions et choix de vos réglages.

 Appuyez sur la touche A , puis à

l’aide de B , vous avez accès aux menus suivants :

- fonctions audio,

- ordinateur de bord,

- personnalisation-configuration,

- téléphone (kit mains-libres).

 Appuyez sur la touche C pour

valider.

Pour des raisons de sécurité, la conﬁ guration de l’écran multifonc- tion par le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

Fonctions audio

Autoradio allumé, vous pouvez activer ou neutraliser les fonctions liées à l’utilisation de la radio (RDS, REG, RadioText), du CD ou du changeur CD (introscan, lecture aléatoire, répétition CD).

Pour plus de détails sur l’application «Fonctions audio», reportez-vous à la partie Autoradio du chapitre «Audio et Télématique.

Téléphone (Kit mainslibres)

Autoradioallumé, vous pouvez conﬁ - gurer votre kit mains-libres Bluetooth (jumelage), consulter les différents répertoires téléphoniques (journal d’appel, services...) et gérer vos communications (décrocher, raccrocher, double appel, mode secret...).

Pour plus de détails sur l’application «Téléphone», reportez-vous à la partie Autoradio du chapitre «Audio et Télématique».

Ordinateur de bord

Vous pouvez consulter des informations sur l’état du véhicule.

Journal des alertes

Il récapitule les messages d’alerte actifs en les afﬁ chant successive- ment sur l’écran multifonction.

Etat des fonctions

Il permet d’effectuer un diagnostic sur l’état des équipements (actif, inactif, défaillant).

Saisir la distance jusqu’à la destination

Vous pouvez saisir une valeur de distance jusquà la destination ﬁ na- le.

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

PersonnalisationConfiguration

Ce menu permet d’accéder aux fonctions suivantes :

- déﬁ nir les paramètres véhicule,

- conﬁ guration afﬁ cheur,

- choix de la langue.

Déﬁ nir les paramètres véhicule

Vous pouvez activer ou désactiver les équipements suivants :

- essuie-vitre couplé à la marche arrière (voir chapitre «Visibilité»),

- éclairage d’accompagnement automatique,

- éclairage directionnel des projecteurs,

- fonctions automatiques (serrage/desserrage automatique) du frein de stationnement électrique * ,

- sélectivité des ouvrants,

- éclairage diurne (voir chapitre «Visibilité»).

Conﬁ guration afﬁ cheur

Vous pouvez accéder aux réglages suivants :

- réglage luminosité-vidéo,

- réglage date et heure,

- choix des unités.

Choix de la langue

Vous pouvez changer la langue d’afﬁ chage de l’écran (Deutsch, English, Espanol, Français, Italiano, Nederlands, Portugues, PortuguesBrasil, Türkçe * ).

* Suivant destination.

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

ÉCRAN MULTIFONCTION MYWAY

Affichages dans l’écran

L’écran permet d’afﬁ cher les infor- mations suivantes :

- l’heure,

- la date,

- la température extérieure, Lorsque la température extérieure

- les messages d’alerte et d’état des fonctions du véhicule, afﬁ - chés temporairement,

- les fonctions audio,

- l’ordinateur de bord (voir à la ﬁ n du chapitre),

- l’aide graphique au stationnement,

- les informations du système de guidage embarqué.

Commandes

Vous pouvez appuyer sur : A. Accès au menu contextuel. B. Navigation dans les menus de

l’écran.

C. Validation de la sélection dans

les menus de la fonction choisie

ou de la valeur modiﬁ ée. D. Abandon de l’opération en cours. E. Sélection de l’afﬁ chage principal

(date, autoradio-CD/audio, télé-

phone, carte, navigation et ordi-

nateur de bord). B ou F. Dans les menus, navigation,

choix de l’activation/désactivation de vos fonctions et choix de vos réglages.

Menus sur façade

Pour choisir l’une des applications :  appuyez sur la touche dédiée

«RADIO» , «MUSIC» , «NAV» , «TRAFFIC» , «SETUP» ou «PHONE» pour accéder au menu correspondant.

Pour plus de détails sur ces applications, reportez-vous au chapitre «Audio et télématique».

Pour des raisons de sécurité, la conﬁ guration de l’écran multifonc- tion par le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

Menu «SETUP»

 Appuyez sur la touche «SETUP»

pour accéder au menu de conﬁ - guration. Il vous permet de choisir parmi les fonctions suivantes :

- «Langues»,

- «Date et heure»,

- «Afﬁ chage»,

- «Paramètres véhicule»,

- «Unités»,

- «Paramètres système».

Langues

Ce menu vous permet de choisir la langue d’afﬁ chage : Deutsch, English, Espanol, Français, Italiano, Nederlands, Polski, Portugues, Türkçe * .

Date et heure

Ce menu vous permet de régler la date et l’heure, le format de la date et le format de l’heure (voir chapitre «Audio et télématique»).

Afﬁ chage

Ce menu vous permet de régler la luminosité de l’écran, l’harmonie de couleur de l’écran et la couleur de la carte (mode jour/nuit ou auto).

Paramètres véhicule

Ce menu vous permet d’activer ou de neutraliser certains équipements de conduite et de confort :

- essuie-vitre couplé à la mar-

che arrière (voir chapitre

«Visibilité»),

- éclairages d’accompagne-

ment et d’accueil (voir chapitre

«Visibilité»),

- éclairage directionnel des projec-

teurs (voir chapitre «Visibilité»).

- éclairage d’ambiance (voir cha-

pitre «Visibilité»),

- fonctions automatiques (serra-

ge/desserrage automatique) du

frein de stationnement électri-

que * ,

- sélectivité des ouvrants,

- éclairage diurne (voir chapitre

«Visibilité»).

Unités

Ce menu vous permet de choisir les unités : température (°C ou °F) et consommations (km/l, l/100 ou mpg).

Paramètres système

Ce menu vous permet de restaurer la conﬁ guration usine, d’afﬁ cher la version du logiciel et d’activer les textes déﬁ lants.

* Suivant destination.

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

ÉCRAN MULTIFONCTION NAVIDRIVE

Affichages dans l’écran

L’écran permet d’afﬁ cher les infor- mations suivantes :

- l’heure,

- la date,

- la température extérieure, Lorsque la température exté-

rieure est comprise entre +3 °C et –3 °C, l’afﬁ chage de la tem- pérature clignote (risque de verglas). La température extérieure afﬁ chée peut être supérieure à la température réelle, lorsque le véhicule stationne en plein soleil.

- les messages d’alerte et d’état

des fonctions du véhicule, afﬁ -

chés temporairement,

- les fonctions audio,

- l’ordinateur de bord (voir à la ﬁ n

du chapitre),

- l’aide graphique au stationne-

ment,

- les informations du système de

guidage embarqué.

Pour des raisons de sécurité, la conﬁ guration de l’écran multifonc- tion par le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.

Commandes

A. Accès au «Menu général». B. Navigation dans les menus de

l’écran.

C. Validation de la sélection dans

les menus de la fonction choisie ou de la valeur modiﬁ ée.

D. Abandon de l’opération en cours

ou retour à l’afﬁ chage précédent.

E. Sélection de l’afﬁ chage principal

(date, autoradio-CD/audio, téléphone, carte, navigation et ordinateur de bord).

B ou F. Dans les menus, navigation,

choix de l’activation/désactivation de vos fonctions et choix de vos réglages.

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

Menu Général

Appuyez sur la touche A pour afﬁ - cher le «Menu Général» :

Navigation-Guidage

Carte

Information Traﬁ c

Fonctions Audio

Télématique

Conﬁ guration, pour conﬁ gurer l’afﬁ cheur

(date, heure...) et déﬁ nir les paramètres du véhicule

Vidéo

Diagnostic Véhicule

- «Journal des alertes»,

- «État des fonctions».

ORDINATEUR DE BORD

Système vous donnant des informations instantanées sur le parcours effectué (autonomie, consommation...).

Écran monochrome A

Afﬁ chages des données

 Appuyez sur le bouton, situé

à l’extrémité de la commande

d’essuie-vitre , pour afﬁ cher

successivement les différentes

données de l’ordinateur de bord.

Les données de l’ordinateur de bord sont les suivantes :

- l’autonomie,

- la consommation instantanée,

- la distance parcourue,

- la consommation moyenne,

- la vitesse moyenne.

 A l’appui suivant, vous revenez

ensuite à l’afﬁ chage courant.

Remise à zéro

 Appuyez plus de deux secondes

sur la commande pour remettre à zéro la distance parcourue, la consommation moyenne et la vitesse moyenne.

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

ORDINATEUR DE BORD

Système vous donnant, dans l’écran multifonction, des informations instantanées sur le parcours effectué (autonomie, consommation, …).

Écran monochrome C

Écran couleur MyWay ou NaviDrive

Afﬁ chages des données

 Appuyez sur le bouton, situé

à l’extrémité de la commande

d’essuie-vitre , pour afﬁ cher

successivement les différents

onglets de l’ordinateur de bord :

- l’onglet des informations instantanées avec :

● l’autonomie,

● la consommation instantanée,

● la distance restant à parcourir / le compteur de temps du Stop & Start,

- l’onglet du parcours « 1 » avec :

● la distance parcou- rue,

● la consommation moyenne,

● la vitesse moyenne,

pour le premier par-

cours.

- l’onglet du parcours « 2 » avec :

● la distance parcou- rue,

● la consommation moyenne,

● la vitesse moyenne,

pour le second par-

cours.

Remise à zéro du parcours

 Lorsque le parcours désiré est

afﬁ ché, appuyez plus de deux secondes sur la commande.

Les parcours « 1 » et « 2 » sont indé- pendants et d’utilisation identique.

Le parcours « 1 » permet d’effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le parcours « 2 » des calculs mensuels.

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

Quelques définitions…

Autonomie

Elle indique le nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir en fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus.

Cette valeur peut varier à la suite d’un changement de conduite ou de relief, occasionnant une variation importante de la consommation instantanée.

Dès que l’autonomie est inférieure à 30 km, des tirets s’afﬁ chent. Après un complément de carburant d’au moins 5 litres, l’autonomie est recalculée et s’afﬁ che si elle dépasse 100 km.

Si des tirets s’afﬁ chent durablement en roulant à la place des chiffres, consultez le réseau CITROËN.

(km ou miles)

Consommation instantanée

(l/100 km ou km/l ou mpg)

C’est la quantité moyenne de carburant consommée depuis quelques secondes.

Cette fonction ne s’afﬁ che qu’à partir de 30 km/h.

Consommation moyenne

(l/100 km ou km/l ou mpg)

C’est la quantité moyenne de carburant consommée depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur.

Vitesse moyenne

(km/h ou mph)

C’est la vitesse moyenne calculée depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur (contact mis).

Distance parcourue

(km ou miles)

Elle indique la distance parcourue depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur.

Distance restant à parcourir

(km ou miles)

C’est la distance restant à parcourir jusqu’à la destination ﬁ nale. Elle est soit calculée en instantané par le système de navigation si un guidage est activé, soit saisie par l’utilisateur.

Si la distance n’est pas renseignée, des tirets s’afﬁ chent à la place des chiffres.

Compteur de temps du Stop & Start

(minutes / secondes ou heures / minutes)

Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un compteur de temps cumule les durées de mise en mode STOP au cours du trajet.

Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.

CONFORT

CONSEILS POUR LA VENTILATION, LE CHAUFFAGE ET L’AIR CONDITIONNÉ

Entrée d’air

Veillez à la propreté de la grille extérieure d’entrée d’air, située à la base du pare-brise (feuilles mortes, neige, ...).

III

Diffusion d’air

1. Buses de dégivrage ou désem- buage du pare-brise.

2. Buses de dégivrage ou désem- buage des vitres latérales avant.

3. Aérateurs latéraux obturables et orientables.

4. Aérateurs centraux obturables et orientables.

5. Sorties d’air aux pieds des pas- sagers avant.

6. Aérateurs latéraux de 2ème ran- gée obturables et orientables, avec réglages du débit d’air et de la température.

7. Sorties d’air aux pieds des pas- sagers arrière.

8. Aérateurs latéraux de 3ème ran- gée obturables et orientables.

Les aérateurs latéraux 8 concernent uniquement les versions 7 places.

CONFORT

Aérateurs

Les aérateurs sont munis de grilles pour orienter le ﬂ ux d’air (haut-bas, droite-gauche) et de molettes pour réguler le débit d’air.

III

Circulation d’air

Des sorties d’air sur le plancher sous les sièges avant permettent un meilleur chauffage des places arrière ; veillez à ne pas les obstruer.

Filtre à poussières / Filtre antiodeurs (charbon actif)

Votre installation est équipée d’un ﬁ ltre qui permet d’arrêter certaines poussières et de limiter les odeurs.

Ce ﬁ ltre doit être changé selon les prescriptions d’entretien (voir «Carnet d’entretien»).

Air conditionné

Pour assurer le bon fonctionnement de votre système, il est recommandé de le faire contrôler régulièrement.

L’eau provenant de la condensation du climatiseur s’évacue par un oriﬁ ce prévu à cet effet. Une ﬂ aque d’eau peut ainsi se former sous le véhicule à l’arrêt.

Pour conserver une bonne étanchéité du compresseur, il est indispensable de faire fonctionner l’air conditionné au moins une fois par mois.

Quelle que soit la saison, l’air conditionné est utile, car il enlève l’humidité de l’air et la buée.

Pour être efﬁ cace, l’air conditionné ne doit être utilisé que vitres fermées.

Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure est très élevée, aérez l’habitacle vitres ouvertes pendant quelques instants, puis fermez les vitres.

L’air conditionné utilise l’énergie du moteur lors de son fonctionnement. Il en résulte une hausse de la consommation.

Capteurs

La régulation automatique de l’air conditionné, à l’intérieur de l’habitacle, utilise divers capteurs (capteur d’ensoleillement, sonde de température extérieure...) vous évitant d’intervenir souvent sur les consignes de réglage en dehors de la température afﬁ chée.

Veillez à ne pas obturer le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord derrière le combiné.

CONFORT

AIR CONDITIONNÉ MANUEL

Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.

A. TABLEAU DE

COMMANDES CONDUCTEUR

1. Réglage de la vitesse du pulseur d’air

Le réglage du pulseur d’air fonctionne uniquement moteur tournant.

Pour régler le débit d’air, appuyez sur la commande 1 :

pour augmenter le débit d’air,

pour diminuer le débit d’air.

Le niveau du débit d’air est indiqué par l’allumage progressif des voyants des pales du ventilateur 1 .

En réduisant le débit au minimum, le système d’air conditionné se coupe (OFF).

Pour obtenir un bon confort dans l’habitacle, cette commande ne doit pas rester trop longtemps en position OFF.

2. Réglage de la répartition d’air

 Appuyez sur la commande 2 pour

faire déﬁ ler successivement les répartitions d’air sur l’afﬁ cheur.

La répartition d’air choisie est symbolisée par l’allumage des voyants correspondants dans l’afﬁ cheur 2 .

3. Mode de réglage de la température du passager

 Appuyez sur la commande 3

pour reprendre le contrôle de la température d’air pulsé du passager dans l’habitacle de manière indépendante. Le voyant s’éteint.

Lorsque le passager règle sa température, le voyant est allumé.

4. Recirculation d’air

Cette commande permet de s’isoler d’odeurs ou de fumées extérieures désagréables.

 Appuyez sur la commande 4

pour couper l’arrivée d’air extérieur et activer la recirculation de l’air de l’habitacle. Le voyant s’allume.

Évitez le fonctionnement prolon-

gé de la recirculation d’air (risque de dégradation de la qualité de l’air de l’habitacle et formation de buée).

 Appuyez de nouveau sur la

commande 4 , pour permettre l’entrée d’air extérieur. Le voyant s’éteint.

5. Air conditionné

La commande du pulseur d’air (réglage du débit d’air) doit être active pour obtenir de l’air conditionné.

 Appuyez sur la commande 5 . Le

voyant s’allume.

Pour être efﬁ cace, l’air condi-

tionné doit être utilisé unique- ment vitres fermées.

Si votre véhicule n’est pas équipé de l’air conditionné, vous disposez du même tableau de commande sans la touche A/C .

III

CONFORT

6. Dégivrage / Désembuage de la lunette arrière

Cette fonction est active uniquement moteur tournant.

 Appuyez sur la commande 6

pour activer/désactiver le dégi-

III

vrage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs. Le voyant s’allume.

Le dégivrage s’éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive.

7. Dégivrage / Désembuage rapide des vitrages avant et arrière et des rétroviseurs

 Appuyez sur la commande 7 . Le

voyant s’allume.

Cette fonction active la mise en marche simultanée :

- du dégivrage avant,

- du débit d’air optimum,

- de l’interdiction du recyclage,

- du dégivrage des rétroviseurs et

de la lunette arrière chauffante,

- de l’air conditionné, si nécessai-

re.

Pour arrêter, appuyez de nouveau sur la commande 7 .

8. Réglage de la température d’air pulsé

Cette commande permet de régler la température de l’air dans l’habitacle. Elle peut être utilisée aussi bien par temps froid que par temps chaud avec l’air conditionné actif.

Le réglage de la température est continu et progressif de gauche à droite.

B. TABLEAU DE

COMMANDES PASSAGER

Réglage de la température

 Appuyez sur le bouton 9 pour

prendre le contrôle de la température. Le voyant s’allume.

 Tournez le bouton 10 pour régler

votre température.

Le réglage de la température est continu et progressif de gauche à droite.

CONFORT

AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.

A. TABLEAU DE

COMMANDES CONDUCTEUR

1. Régulation de confort automatique

Un appui sur cette commande, conﬁ rmé par l’afﬁ chage du voyant A/C et de AUTO

sur l’afﬁ cheur, permet de gérer automatiquement et selon la température choisie, l’ensemble des 5 fonctions suivantes :

- débit d’air,

- température dans l’habitacle

gauche/droite,

- répartition d’air,

- air conditionné,

- recirculation d’air automatique.

Pour cela, il est donc conseillé de maintenir tous les aérateurs ouverts.

Aﬁ n d’éviter la formation de buée à l’intérieur du véhicule par temps frais ou humide, il est conseillé d’utiliser le mode AUTO .

Lors de départs moteur froid, aﬁ n d’éviter une trop grande diffusion d’air froid, le pulseur atteindra progressivement son niveau optimum.

Reprise manuelle d’une ou plu- sieurs fonctions

Il est possible de régler manuellement chacune des fonctions 3 , 4 , 6 et 10 . L’afﬁ chage de la fonction «AUTO» s’éteint alors.

Reprise par le conducteur du ré- glage des températures habitacle (passagers avant et arrière)

Un appui long sur la touche

«AUTO» annule les consignes de réglage personnalisées, dont la température côté passager, et permet le retour au mode de fonctionnement automatique.

2. Réglage de la température

Pour afﬁ cher la température désirée, appuyez sur la commande :

- – pour diminuer la température,

- + pour augmenter la tempéra- ture.

Un réglage proche de 21 permet d’obtenir un confort optimal. Néanmoins, selon votre besoin, un réglage compris entre 18 et 24 est usuel.

Pour un confort optimal, il est préconisé d’éviter une différence de réglage de température gauche / droite supérieure à 3.

Les températures de confort dans l’habitacle dépendent des conditions extérieures et peuvent être, pour cette raison, différentes des températures afﬁ chées.

À l’entrée dans le véhicule, la température à l’intérieur peut être beaucoup plus froide (ou plus chaude) que la température de confort. Il n’est pas utile de modiﬁ er la tempé- rature afﬁ chée pour atteindre rapi- dement le confort souhaité. Le système utilise automatiquement ses performances maximales pour compenser le plus rapidement possible l’écart de température.

III

CONFORT

3. Réglage de la vitesse du pulseur d’air / Activation de la fonction «REST»

Réglage du débit d’air

Pour régler le débit d’air, appuyez sur la commande :

III

pour augmenter le débit d’air,

pour diminuer le débit d’air (cette commande possède également la fonction «REST»).

Le niveau du débit d’air est indiqué sur l’afﬁ cheur par le remplissage progressif des pales du ventilateur.

Si vous placez le pulseur d’air sur la position 0 , le système est désactivé. Seuls restent afﬁ chés, le pulseur d’air évidé et l’indication OFF.

Fonction «REST» : activation de la ventilation, moteur coupé

Pour permettre un certain confort thermique dans l’habitacle alors que le moteur

activer la ventilation pendant quelques minutes à l’aide de la fonction «REST».

Par exemple, lorsque vous quittez le véhicule, les passagers présents peuvent bénéﬁ cier d’une circulation d’air sans mettre en marche le moteur.

est coupé, vous pouvez

Cette fonction est disponible à la

mise du contact ainsi qu’à l’arrêt du moteur.

Les afﬁ cheurs de contrôle du systè- me d’air conditionné s’allument et le dessin représentant le pulseur évidé s’afﬁ che tant que la fonction est dis- ponible.

A la mise du contact :

- Un appui sur la touche REST active la fonction pour une durée de quelques minutes. Deux pales du pulseur se remplissent pour indiquer que la fonction est active.

- La fonction est désactivable et réactivable pendant toute la durée.

- À la ﬁ n de la durée, l’afﬁ cheur s’éteint.

À l’arrêt du moteur :

- La fonction est activable dans un délai de 30 secondes.

- L’appui sur la touche REST active la fonction pour une durée de quelques minutes. La durée et la disponibilité de la fonction dépendent de l’état de charge de la batterie. Le verrouillage du véhicule n’a pas d’incidence sur la fonction.

- Un nouvel appui avant la ﬁ n de la durée de fonctionnement coupe déﬁ nitivement la fonction.

Cette commande n’active pas le fonctionnement de la climatisation mais uniquement celui des pulseurs d’air. Lorsque la fonction «REST» est active, le débit et la répartition d’air ne sont pas modiﬁ ables.

4. Réglage de la répartition d’air

 Appuyez sur la com-

mande 4 pour faire dé- ﬁ ler successivement les répartitions d’air sur l’afﬁ cheur.

La répartition d’air choisie est symbolisée par l’allumage des voyants correspondant dans l’afﬁ cheur.

Il existe 7 réglages possibles.

CONFORT

5. Recirculation d’air

Cette commande active la recirculation d’air dans l’habitacle.

 Appuyez sur la commande 5

pour couper l’arrivée d’air extérieur et activer la recirculation de l’air de l’habitacle. Le voyant s’allume.

Tout en maintenant les autres réglages, cette fonction permet d’isoler l’habitacle des odeurs ou des fumées extérieures. Évitez le fonctionnement prolongé de la recirculation d’air (risque de dégradation de la qualité de l’air de l’habitacle et formation de buée).

 Appuyez de nouveau sur la com-

mande 5 pour permettre l’en- trée d’air extérieur. Le voyant s’éteint.

La recirculation d’air est également accessible par un appui sur la commande, située en bas à gauche sur votre volant (voir «§ Volant à commandes centrales ﬁ xes»).

6. Activation/désactivation des commandes de réglage passagers arrière

Cette commande vous permet d’autoriser ou non les passagers arrière à utiliser leur commande de réglage.

Il existe trois états possibles pour cette commande :

Verrouillage des

commandes passagers arrière

Le conducteur impose son réglage aux passagers arrière. Dans ce cas, les commandes des passagers arrière sont neutralisées.

Autorisation des

commandes passagers arrière

Les passagers arrière peuvent utiliser leur commande de réglage à leur convenance.

Réduction du débit

d’air pour les passagers arrière

Avec la version air conditionné additionnel, il est conseillé en conditions hivernales de couper l’arrivée d’air des passagers arrière (pas de distribution d’air chaud possible via ces aérateurs).

7. Mode d’affichage du tableau : fonction black panel

Cette fonction permet d’éteindre/allumer les afﬁ - cheurs et le rétroéclairage des touches.

- Fonction activée, un appui sur

n’importe quelle touche allume temporairement l’afﬁ cheur.

- Un appui sur la commande 7

désactive la fonction, l’éclairage des commandes et de l’écran est à nouveau permanent.

Cette fonction permet d’optimiser particulièrement le confort visuel en conduite de nuit.

8. Dégivrage / Désembuage de la lunette arrière

Cette fonction est active uniquement moteur tournant.

 Appuyez sur la commande 8

pour activer/désactiver le dégivrage électrique de la lunette arrière et, selon la version, des rétroviseurs extérieurs. Le voyant s’allume et le symbole apparaît sur l’afﬁ cheur.

Cette fonction s’éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive.

III

CONFORT

9. Dégivrage / Désembuage rapide des vitrages avant et arrière

- Appuyez sur la commande 9 . Le

voyant s’allume.

III

- du dégivrage avant à tempéra-

- du débit d’air optimum,

- de l’interdiction du recyclage,

- du dégivrage des rétroviseurs et

- de l’air conditionné, si nécessai-

Appuyez de nouveau sur la commande 9 ou sur la commande «AUTO» pour arrêter la fonction. Le dégivrage des rétroviseurs et de la lunette arrière chauffante reste activé.

Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n’est pas disponible.

Cette fonction permet un dégivrage/ désembuage rapide du véhicule via la mise en marche simultanée :

ture optimum,

de la lunette arrière chauffante, re.

10. Air conditionné

 Appuyez sur la commande 10

pour activer l’air conditionné.

Le voyant A/C s’afﬁ che.

B. TABLEAUX DE

COMMANDES PASSAGERS

11. Passager avant

Le passager avant peut régler indépendamment et à tout moment sa commande de température par appui sur les touches + et - .

Le passager avant contrôle le réglage de sa température.

La température du passager est indexée sur celle du conducteur.

12. Passagers arrière (droite/ gauche)

Par défaut, position AUTO , le réglage du débit d’air est aligné sur la ventilation avant.

 Tournez le bouton

pour diminuer ou augmenter le débit d’air.

Vous pourrez régler le débit d’air uniquement si le conducteur vous le permet (voir la commande 6 du tableau de commande du conducteur).

CONFORT

AIR CONDITIONNÉ ADDITIONNEL

L’air conditionné additionnel permet d’optimiser le confort thermique en conditions estivales. Elle produit de l’air frais supplémentaire qu’elle distribue, via les aérateurs arrières. Avec ce système, la distribution d’air chaud par les aérateurs arrière n’est pas possible.

C. TABLEAUX DE

COMMANDES PASSAGERS ARRIÈRE (DROITE/GAUCHE)

13. Réglage de la température

Les passagers arrière peuvent régler indépendamment leur commande de température par les touches + et - .

La consigne demandée ne peut être supérieure de plus de 2 à la consigne du conducteur. L’atteinte de cette consigne maximale est signalée par le clignotement de son afﬁ - chage.

14. Réglage de la vitesse du pulseur d’air

Le pulseur d’air fonctionne uniquement moteur tournant.

Pour régler le débit d’air, appuyez sur la commande :

pour augmenter le débit d’air,

pour diminuer le débit d’air.

Le niveau du débit d’air est indiqué sur l’afﬁ cheur par le remplissage progressif des pales du ventilateur.

En réduisant le débit au minimum, le système d’air conditionné se désactive (OFF).

Vous pourrez régler la température et le débit d’air uniquement si le conducteur vous le permet (voir la commande 6 du tableau de com- mande du conducteur).

Ce voyant signiﬁ e que les

commandes passagers sont verrouillées , vous ne

pouvez régler ni la température, ni le débit d’air qui sont alignés sur le conducteur.

Ce voyant signiﬁ e que l’ar- rivée d’air est coupée.

Cette position est recommandée en conditions hivernales, les aérateurs ne distribuant pas d’air chaud.

III

CONFORT

PARFUMEUR D’AMBIANCE

Le parfumeur d’ambiance permet de diffuser un parfum dans l’habitacle à partir des aérateurs centraux.

III

Votre parfumeur est muni d’une cartouche vide lors de la livraison de votre véhicule. Vous devez donc installer une cartouche avant toute utilisation.

Réglage du débit

 Tournez le bouton A pour ré-

gler (à gauche pour diminuer, à droite pour augmenter) ou arrêter (maxi à gauche) le débit d’air parfumé.

Les aérateurs centraux doivent être ouverts.

Retrait du parfumeur Insertion du parfumeur

 Enfoncez le bouton A en le tour-

nant d’un quart de tour vers la gauche jusqu’à la mise en butée.

 Retirez le parfumeur de la plan-

che de bord.

 Remplacez votre cartouche

(voir § «Remplacement d’une cartouche»).

Après mise en place ou échange de la cartouche :

 Remettez en place le parfumeur

dans son logement.

 Tournez-le d’un quart de tour

vers la droite.

L’utilisation moyenne par cartouche est de 3 mois à raison d’une heure par jour.

CONFORT

Remplacement d’une cartouche

La recharge du parfumeur est composée d’une cartouche B et de son étui d’étanchéité C .

 Retirez le ﬁ lm protecteur D .  Placez la tête de la cartouche B

sur le bouton A du parfumeur.

 Tournez-la d’un quart de tour

pour la verrouiller sur le bouton et retirez l’étui.

 Insérez le parfumeur dans son

logement.

Vous pouvez échanger les cartouches à tout moment et conserver les cartouches déjà entamées dans leur étui d’origine.

Bouton du parfumeur

Le bouton du parfumeur A est indé- pendant de la cartouche. Les cartouches sont livrées sans le bouton A .

Le bouton du parfumeur A ne peut être ﬁ xé dans la façade centrale qu’avec une cartouche.

Conservez donc toujours le bouton A et une cartouche.

Les recharges sont disponibles, selon le pays, sur le site Internet ou dans le réseau CITROËN.

Des rangements sont prévus pour accueillir les cartouches et les étuis dans la boîte à gants.

Par mesure de sécurité, utilisez uniquement les cartouches prévues à cet effet.

Conservez les étuis d’étanchéité des cartouches qui servent d’emballage en cas de non utilisation des cartouches.

Ne démontez pas les cartouches. N’essayez jamais de recharger les

cartouches avec d’autres parfums que ceux de CITROËN.

Conservez hors de la portée des enfants et des animaux.

Évitez tout contact avec la peau et les yeux.

En cas d’ingestion, consultez un médecin et montrez-lui l’emballage ou l’étiquette du produit.

Il ne faut ni installer, ni enlever une cartouche en roulant.

III

CONFORT

SIÈGES AVANT

III

RÉGLAGES MANUELS

1. Longitudinal

Soulevez la barre de commande, puis coulissez le siège jusqu’à la position souhaitée.

2. Soutien lombaire

Tournez la commande jusqu’à la position souhaitée.

3. Rehausse du siège

Levez ou baissez la commande le nombre de fois nécessaire pour obtenir la position souhaitée.

4. Inclinaison du dossier

Actionnez la commande et réglez l’inclinaison du dossier.

Il est possible d’incliner le dossier de 45° vers l’arrière en le basculant jusqu’au verrouillage ; le déverrouillage est obtenu en levant la commande.

5. Accoudoir

Pour régler la position de votre accoudoir, relevez-le et rabaissez-le entièrement, puis soulevez-le jusqu’à la position souhaitée.

6. Appui-tête

Pour le monter, tirez-le vers le haut. Pour le baisser, appuyez sur la commande et sur l’appui-tête.

Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête.

Il est également réglable en inclinaison (selon version).

Pour l’enlever, appuyez sur la commande de déverrouillage et tirez-le vers le haut.

Pour régler l’appui-tête d’avant en arrière, écartez la base de l’appuitête jusqu’à l’obtention de la position souhaitée.

Ne roulez jamais sans les appuistête. Ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

CONFORT

SIÈGES AVANT RÉGLAGES ÉLECTRIQUES

1. Réglages de la hauteur, de l’inclinaison du siège et longitudinal

Soulevez ou baissez l’avant de la commande pour lever ou baisser l’avant de l’assise (sur siège conducteur).

Soulevez ou baissez l’arrière de la commande pour lever ou baisser le siège.

Actionnez la commande vers l’avant ou l’arrière pour avancer ou reculer le siège.

2. Réglages de l’inclinaison du dossier et du soutien lombaire

Poussez le haut de la commande vers l’avant ou l’arrière pour régler l’inclinaison du dossier.

Soulevez ou baissez la commande pour augmenter ou diminuer le soutien lombaire.

Les réglages électriques de siège sont également disponibles de manière temporaire :

- à l’ouverture de l’une des portes

avant,

- après la coupure du contact.

Commande des sièges chauffants

III

Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.

 Utilisez la molette de réglage

correspondante, placée sur le côté intérieur de chaque siège avant, pour allumer et choisir le

niveau de chauffage désiré : 0 : Arrêt. 1 : Faible. 2 : Moyen. 3 : Fort.

CONFORT

Mémorisation des positions de conduite

Système prenant en compte les réglages électriques du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs. Il vous permet de mémoriser jusqu’à deux positions à l’aide des touches

III

sur le côté du siège conducteur.

Mémorisation d’une position

Avec les touches M / 1 / 2

 Mettez le contact.  Réglez votre siège et vos rétrovi-

seurs extérieurs.

 Appuyez sur la touche M , puis

dans les quatre secondes, appuyez sur la touche 1 ou 2 .

Un signal sonore retentit pour

vous indiquer la prise en compte de la mémorisation.

La mémorisation d’une nouvelle position annule la précédente.

N’essayez pas de mémoriser une position de conduite en roulant.

Rappel d’une position mémorisée

Contact mis ou moteur tournant

 Appuyez brièvement sur la tou-

che 1 ou 2 pour rappeler la posi-

tion correspondante. Un signal sonore retentit pour vous

indiquer la ﬁ n du réglage. Contact mis, après quelques rap-

pels de position consécutifs, la fonction sera neutralisée jusqu’au démarrage du moteur, aﬁ n de ne pas décharger la batterie.

Véhicule roulant

 Maintenez enfoncée la touche 1

ou 2 jusqu’à ce que le signal so-

nore retentisse pour vous indi-

quer la ﬁ n du réglage.

CONFORT

APPUIS-TÊTE ARRIÈRE

Les appuis-tête arrière sont démontables et ont deux positions :

- haute, position d’utilisation,

- basse, position de rangement. Pour monter l’appui-tête, tirez-le

vers le haut. Pour le descendre, appuyez sur l’er-

got, puis sur l’appui-tête. Pour le retirer, amenez-le en posi-

tion haute, poussez l’ergot et tirez-le vers le haut.

Pour le remettre en place, engagez les tiges de l’appui-tête dans les oriﬁ ces en restant bien dans l’axe du dossier.

Ne roulez jamais avec les appuistête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

SIÈGES DE DEUXIÈME RANGÉE

Réglage longitudinal

Soulevez la palette A , située à l’avant de l’assise, et réglez le siège dans la position souhaitée.

Position «confort»

III

Les 3 sièges de deuxième rangée sont indépendants et de même largeur. Ils bénéﬁ cient d’une position dite de «confort».

Mise en position «confort» d’un siège

 Tirez sur la sangle B et accom-

pagnez le siège vers l’arrière. Le dossier s’incline et l’assise pivote

légèrement.

Retour du siège en position initiale

 Tirez sur la sangle B et accom-

pagnez le siège vers l’avant.

Surveillez toute manipulation de siège par vos enfants.

CONFORT

SIÈGES DE DEUXIÈME RANGÉE (C4 PICASSO)

Rabattement du siège

III

Chaque siège se rabat sur le plancher pour vous permettre ainsi de moduler le volume du véhicule.

 Tirez fermement sur la sangle C

vers le haut, comme indiqué par la ﬂ èche rouge, pour déver- rouiller le siège ; maintenez-la tirée jusqu’au rabattement complet du siège.

Poussez légèrement le dossier

vers l’avant pour que le dossier bascule et se replie sur l’assise. L’ensemble s’abaisse sur le plancher.

Remise en place du siège

 Soulevez le dossier et poussez-

le vers l’arrière jusqu’au verrouillage.

Surveillez toute manipulation de

siège par vos enfants.

Planchette derrière les sièges de deuxième rangée

Des planchettes, situées en bas des sièges de deuxième rangée, assurent la fermeture du fond du coffre. Elles suivent automatiquement les mouvements des sièges (exemple : réglage longitudinal, rabattement).

Un rangement est disponible sous les planchettes.

CONFORT

SIÈGES DE DEUXIÈME RANGÉE (GRAND C4 PICASSO)

Chaque siège se rabat sur le plancher pour former un plancher plat et vous permettre ainsi de moduler le volume du véhicule.

Rabattement du siège

Depuis l’extérieur

 Tirez fermement sur la sangle C

vers le haut, comme indiqué par la ﬂ èche rouge, pour déver- rouiller le siège ; maintenez-la tirée jusqu’au rabattement complet du siège.

Poussez légèrement le dossier

vers l’avant pour que le dossier bascule et se replie sur l’assise. L’ensemble s’abaisse sur le plancher.

Depuis le coffre, en situation de chargement, par exemple

Vous pouvez rabattre le ou les sièges directement depuis le coffre, après avoir préalablement rabattu les sièges de troisième rangée.

 Tirez sur la sangle D pour dé-

verrouiller le siège souhaité et poussez légèrement le dossier vers l’avant.

Aﬁ n d’éviter toute détérioration

du mécanisme, la sangle D se déclipe sous un effort trop important. Il sufﬁ t de la recliper pour rendre le système fonctionnel.

Remise en place du siège

 Redressez les planches rigides

des sièges de deuxième rangée et verrouillez-les.

 Soulevez le dossier et pous-

sez-le vers l’arrière jusqu’à verrouillage.

Avant toute manipulation des sièges de troisième rangée, redressez les planches rigides des sièges de deuxième rangée et verrouillezles.

Ne laissez pas les enfants manipuler les sièges sans surveillance.

Planche rigide

III

Une planche rigide est attachée à chaque dossier de siège de deuxième rangée.

Cette planche vous permet :

- d’obtenir une surface de char-

gement continue dans le coffre

quelle que soit la position des

sièges,

- d’éviter le glissement d’objets

sous les sièges de deuxième

rangée.

Déverrouillage / Verrouillage de la planche rigide

 Faites coulisser le loquet 1 de la

planche vers le bas, pour la dé-

verrouiller.  Redressez la planche, puis fai-

tes coulisser le loquet 1 vers le

haut pour la verrouiller. Avant de déployer les planches ri-

gides, vériﬁ ez que les sièges de deuxième rangée sont reculés au maximum.

Les conﬁ gurations 5 places ne dis- posent pas de ces planches rigides.

CONFORT

Position type «Siège de cinéma»

III

Cette position vous permet de libérer l’espace entre la première et la deuxième rangée.

Vous pouvez l’obtenir en tirant sur la palette E .

Vous pouvez obtenir cette position uniquement avec les sièges latéraux.

Accès aux places de troisième rangée

L’accès aux sièges de troisième rangée s’effectue par les sièges latéraux de deuxième rangée.

 Tirez la palette E . Le siège se

déverrouille et l’assise remonte contre le dossier.

 Maintenez la palette E rele-

vée en poussant vers l’avant. L’ensemble coulisse vers le siège avant.

L’espace se libère derrière le siège, les passagers des sièges de troisième rangée peuvent accéder à leurs places.

Sortie depuis les places de troisième rangée

 Maintenez la palette E vers le

haut. Le siège se déverrouille et

l’assise remonte jusqu’au dossier.  Poussez le dossier du siège, en

maintenant la palette E vers le

haut. Si la tablette arrière des sièges de

première rangée est ouverte, fermez-la pour effectuer cette manipulation.

Remise en place du siège, depuis l’extérieur, porte ouverte

Si des passagers sont assis en troisième rangée :

 ramenez l’ensemble vers l’arrière

manuellement jusqu’en butée ; le

siège ne revient pas en position

maxi reculée, aﬁ n de préserver

l’espace des jambes des passa-

gers de troisième rangée,  rabattez l’assise jusqu’au ver-

rouillage. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’objet

sur ou sous l’assise du siège que vous souhaitez manipuler.

Sortie d’urgence : en cas de défaillance du premier système (sangle C ), la palette E permet aux passagers de troisième rangée de sortir.

Ne laissez pas les enfants manipuler les sièges sans surveillance.

CONFORT

SIÈGES DE TROISIÈME RANGÉE (GRAND C4 PICASSO)

Planchers accordéon

Les deux planchers accordéon rigides, solidaires du véhicule, recouvrent les deux sièges de troisième rangée, lorsque ceux-ci sont en position escamotée.

Repli des planchers accordéon

Tirez la sangle, les 3 parties du plancher se replient en accordéon.

Lorsque les sièges de troisième rangée sont redressés, ces planchers accordéon repliés peuvent être laissés :

- soit à plat derrière les sièges,

- soit en position verticale, dégageant ainsi la cuve du siège

comme espace de rangement.

Rabattement du siège

 Redressez les planches rigides

des sièges de deuxième rangée et verrouillez-les.

 Après avoir replié votre plancher

accordéon, tirez sur la sangle F située derrière le dossier du siège. Le dossier bascule vers l’arrière en entraînant l’assise. Le siège se verrouille en position ouverte.

Remise en place du siège

 Redressez les planches rigides

des sièges de deuxième rangée

et verrouillez-les.  Baissez les appuis-tête.  Placez correctement le plancher

accordéon à la verticale derrière

le siège.

 Tirez sur la sangle G , située en

bas du dossier du siège. Le siège est déverrouillé.

 Poussez ensuite légèrement le

dossier vers l’avant. Le dossier bascule et se replie sur l’assise. Le siège replié se dispose au fond du rangement prévu à cet effet.

 Replacez les planchers accor-

déon au-dessus des sièges rabattus.

Avant toute manipulation des sièges de troisième rangée, redressez les planches rigides des sièges de deuxième rangée et verrouillezles.

Ne tentez pas de replier un siège de troisième rangée sans l’avoir ouvert jusqu’au verrouillage complet du dossier.

Ne laissez pas d’objets sur l’assise ou sous l’assise des sièges de troisième rangée, lorsque vous les rabattez.

N’accompagnez pas la sangle G lors du rangement du siège, vous risquez de vous coincer les doigts.

Ne laissez pas les enfants manipuler les sièges sans surveillance.

III

CONFORT

MODULARITÉ ET LES DIFFÉRENTES CONFIGURATIONS DE SIÈGES

Exemples de configurations C4 Picasso

III

Exemples de configurations Grand C4 Picasso

5 places

4 places

Aﬁ n de moduler aisément votre espace intérieur, vous pouvez rabattre individuellement tous les sièges arrière et les es- camoter sur le plancher en deuxième rangée, et sous le plancher en troisième rangée (pour le Grand C4 Picasso). Vous obtenez ainsi un plancher de chargement continu jusqu’en arrière des sièges avant.

3 places

Transport d’objets

7 places 6 places

Transport d’objets

5 places 4 places

CONFORT

RÉTROVISEURS Rétroviseurs extérieurs

Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit.

Réglage

Contact mis :  placez la commande A à droite

ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant,

 déplacez la commande B dans

les quatre directions pour effectuer le réglage,

 replacez la commande A en po-

sition centrale.

Les objets observés sont en réalité plus près qu’ils ne paraissent.

Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l’arrière.

Le dégivrage / désembuage des rétroviseurs extérieurs est associé à celui de la lunette arrière.

Rabattement

 De l’extérieur ; verrouillez le vé-

hicule à l’aide de la télécomman-

de ou de la clé.  De l’intérieur ; contact mis, tirez

la commande A vers l’arrière. Si les rétroviseurs sont rabattus

avec la commande A , ils ne se dé- ploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faudra de nouveau tirer la commande A .

Déploiement

 De l’extérieur ; déverrouillez le

véhicule à l’aide de la télécom-

mande ou de la clé.  De l’intérieur ; contact mis, tirez

la commande A vers l’arrière. Le rabattement et le déploiement

des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN.

Ne rabattez ou ne déployez jamais manuellement les rétroviseurs rabattables électriquement.

Inclinaison automatique à la marche arrière

Système permettant d’observer le sol lors des manoeuvres de stationnement en marche arrière.

Programmation

 Moteur tournant, engagez la

marche arrière.

 Sélectionnez et réglez successi-

vement les rétroviseurs gauche et droit.

La mémorisation du réglage est immédiate.

Mise en marche

 Moteur tournant, engagez la

marche arrière.

 Déplacez la commande A à droi-

te ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.

Le miroir du rétroviseur sélectionné s’incline vers le bas, conformément à sa programmation.

Arrêt

 Désengagez la marche arrière et

attendez dix secondes. ou  Replacez la commande A en po-

sition centrale. Le miroir du rétroviseur revient à sa

position initiale. Celui-ci revient également à sa po-

sition initiale :

- si la vitesse dépasse 10 km/h,

- si le moteur est arrêté.

III

CONFORT

Rétroviseur intérieur

Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.

Comporte un dispositif anti-éblouissement utile en cas de faible luminosité.

III

Modèle jour/nuit manuel

Réglage

 Réglez le rétroviseur pour bien

orienter le miroir en position «jour».

Position jour / nuit

 Tirez le levier pour passer en po-

sition anti-éblouissement «nuit».

 Poussez le levier pour passer en

position normale «jour».

Modèle jour/nuit automatique

Grâce à un capteur, mesurant la luminosité provenant de l’arrière du véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit.

Il comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur : cela permet de réduire la gêne du conducteur en cas de faisceau d’éclairage des véhicules qui le suivent, soleil...

Aﬁ n d’assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s’éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.

RÉGLAGE DU VOLANT

Volant réglable en hauteur et en profondeur pour adapter la position de conduite en fonction de la taille du conducteur.

Réglage

 Au préalable, réglez le siège

conducteur dans la position la

mieux adaptée.  A l’arrêt , tirez la commande pour

déverrouiller le volant.  Réglez la hauteur et la profon-

deur.  Poussez la commande pour ver-

rouiller le volant. Après le verrouillage, si vous ap-

puyez fortement sur le volant, un petit claquement peut survenir.

Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire «l’angle mort».

Par mesure de sécurité, ces manoeuvres doivent être impérativement effectuées, véhicule à l’arrêt.

OUVERTURES

CLÉ À TÉLÉCOMMANDE

Système permettant l’ouverture ou la fermeture centralisée du véhicule avec la serrure ou à distance. Il assure également la localisation, l’éclairage d’accompagnement et le démarrage du véhicule, ainsi qu’une protection contre le vol.

Ouverture du véhicule

Dépliage de la clé

 Appuyez au préalable sur ce

bouton pour la déplier.

Déverrouillage total avec la télécommande

 Appuyez sur le cade-

nas ouvert pour déverrouiller le véhicule.

Déverrouillage total avec la clé

 Tournez la clé vers la gau-

che dans la serrure de la porte conducteur pour déverrouiller le véhicule.

Le déverrouillage est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se déploient.

Il déclenche également l’allumage temporisé de l’éclairage d’accueil, des plafonniers et des spots latéraux extérieurs pendant environ trente secondes.

Déverrouillage sélectif avec la télécommande

 Appuyez une premiè-

re fois sur le cadenas ouvert pour déverrouiller uniquement la porte conducteur.

 Appuyez une seconde fois sur

le cadenas ouvert pour déverrouiller les autres portes et le coffre.

Le déverrouillage est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se déploient uniquement au premier déverrouillage.

Il déclenche également l’allumage temporisé de l’éclairage d’accueil, des plafonniers et des spots latéraux extérieurs pendant environ trente secondes.

Le paramétrage du déverrouillage total ou sélectif se fait par le menu de conﬁ guration de l’écran multifonction.

Par défaut, le déverrouillage total est activé.

Le déverrouillage sélectif n’est pas disponible avec la clé.

OUVERTURES

Fermeture du véhicule

Verrouillage simple avec la télécommande

 Appuyez brièvement

sur le cadenas fermé pour verrouiller le véhicule.

 Appuyez longuement sur le ca-

denas fermé pour verrouiller le véhicule et refermer également les vitres et le rideau du toit vitré panoramique.

Verrouillage simple avec la clé

 Tournez la clé vers la droite dans

la serrure de la porte conducteur pour verrouiller le véhicule.

Le verrouillage est signalé par l’allumage ﬁ xe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se rabattent.

Le verrouillage déclenche également l’allumage temporisé des spots latéraux extérieurs et de l’éclairage d’accompagnement, si celui-ci est activé.

Aﬁ n d’autoriser le transport d’ob- jets encombrants, il est possible de verrouiller le véhicule de l’intérieur, à l’aide de la commande centralisée située sur la planche de bord, bien que le volet de coffre ou la lunette arrière soit ouvert.

Véhicule verrouillé, en cas de déverrouillage par inadvertance, le véhicule se reverrouillera automatiquement au bout de trente secondes, sauf si une porte est ouverte.

Lors de la fermeture des vitres et/ ou du rideau de toit vitré panoramique par la télécommande, vous devez vous assurer qu’aucune personne n’empêche leur fermeture correcte.

Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN.

Super-verrouillage avec la télécommande

 Appuyez sur le cade-

nas fermé pour verrouiller totalement le véhicule ou appuyez plus de deux secondes sur le cadenas fermé pour fermer en plus automatiquement les vitres et le rideau du toit vitré panoramique.

 Dans les cinq secondes, ap-

puyez de nouveau sur le cade-

nas fermé pour super-verrouiller

le véhicule.

Si une des portes, la lunette arrière ou le coffre reste ouvert, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas.

OUVERTURES

Super-verrouillage avec la clé

 Tournez la clé vers la droite dans

la serrure de la porte conducteur pour verrouiller totalement le véhicule et maintenez-la pendant plus de deux secondes pour fermer en plus automatiquement les vitres.

 Dans les cinq secondes, tournez

de nouveau la clé vers la droite pour super-verrouiller le véhicule.

Le super-verrouillage est signalé par l’allumage ﬁ xe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se rabattent.

Le super-verrouillage déclenche également l’allumage temporisé des spots latéraux extérieurs et de l’éclairage d’accompagnement, si celui-ci est activé.

Le super-verrouillage rend les commandes extérieures et intérieures des portes inopérantes.

Il neutralise également le bouton de la commande centralisée manuelle.

Ne laissez donc jamais quelqu’un à l’intérieur du véhicule, quand celui-ci est super-verrouillé.

Repliage de la clé

 Appuyez au préalable sur ce

bouton pour la replier.

Localisation du véhicule

Cette fonction permet de repérer votre véhicule à distance, notamment en cas de faible luminosité. Votre véhicule doit être verrouillé.

 Appuyez sur le cadenas fermé

de la télécommande.

Ceci va entraîner l’allumage des plafonniers et des spots latéraux extérieurs, ainsi que le clignotement des feux indicateurs de direction pendant quelques secondes.

Éclairage d’accompagnement

Un appui sur cette commande déclenche l’éclairage d’accompagnement (allumage des feux de

sement, des éclaireurs de plaque minéralogique et des spots latéraux extérieurs sous les rétroviseurs).

Un deuxième appui, avant la ﬁ n de la temporisation, annule l’éclairage d’accompagnement.

position, des feux de croi-

Protection antivol

Antidémarrage électronique

La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier. A la mise du contact, ce code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible.

Cet antidémarrage électronique verrouille le système de contrôle du moteur, quelques instants après la coupure du contact et, empêche la mise en route du moteur par effraction.

En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti par l’allumage de ce témoin, un signal

sur l’écran multifonction. Dans ce cas, votre véhicule ne dé-

marre pas ; consultez rapidement le réseau CITROËN.

sonore et un message

OUVERTURES

DÉMARRAGE

1. «S» : Antivol

Pour débloquer la direction, manoeuvrez légèrement le volant tout en tournant la clé sans forcer.

2. «M» : Contact

En fonction de la version de votre véhicule, les témoins d’alerte orange et rouge doivent également s’allumer temporairement.

3. «D» : Démarreur

Lâchez la clé, dès que le moteur a démarré.

En cas d’échec à la première tentative, coupez le contact. Attendez pendant dix secondes, puis actionnez de nouveau le démarreur.

Antivol de direction

1. «S» : Après le retrait de la clé, tournez votre volant jusqu’au blocage de la direction. La clé ne peut être retirée qu’en position S .

2. «M» : Contact mis, la direction est débloquée (en tournant la clé en position M , bougez, si néces- saire, légèrement le volant).

3. «D» : Position de démarrage.

Ne l’actionnez jamais quand le moteur tourne.

Ne faites pas tourner le moteur

dans un local fermé ou insufﬁ - samment ventilé.

Il est impératif de toujours rouler moteur tournant pour conserver l’assistance de freinage et de direction.

Ne retirez jamais la clé de contact avant l’arrêt complet du véhicule.

Oubli de la clé en position «M»

En cas d’oubli de la clé dans le contacteur, la coupure du contact se déclenche automatiquement au bout d’une heure.

Pour remettre le contact, tournez la clé en position S puis de nouveau en position M .

ARRÊT Véhicules équipés d’un

turbocompresseur

N’arrêtez jamais le moteur sans l’avoir laissé tourner quelques secondes au ralenti, le temps de permettre au turbocompresseur de revenir à une vitesse normale.

Donner «un coup d’accélérateur» au moment de la coupure du contact endommagerait gravement celui-ci.

Un objet lourd (porte-clé...), accroché à la clé et pesant sur son axe dans le contacteur, peut engendrer un dysfonctionnement.

OUVERTURES

Problème de télécommande

Après un débranchement de la batterie, un changement de la pile ou en cas de dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre véhicule.

 Dans un premier temps, utilisez

la clé dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre véhicule.

 Dans un deuxième temps, réini-

tialisez la télécommande.

Si le problème persiste, consultez rapidement le réseau CITROËN.

Réinitialisation

 Coupez le contact.  Remettez la clé en position 2

(Contact) .

 Appuyez aussitôt sur le cadenas

fermé pendant quelques secondes.

 Coupez le contact et retirez la

clé du contacteur.

La télécommande est de nouveau complètement opérationnelle.

Changement de la pile

Pile réf. : CR0523 / 3 volts. Cette pile de rechange est disponi-

ble dans le réseau CITROËN.

En cas de pile usée, vous êtes averti par l’allumage de ce témoin, un signal sonore et un message sur l’écran multifonction.

 Déclipez le boîtier à l’aide d’une

pièce de monnaie au niveau de l’encoche.

 Faites glisser la pile usée hors

de son logement.

 Faites glisser la pile neuve dans

son logement en respectant le sens d’origine.

 Clipez le boîtier.  Réinitialisez la télécommande.

OUVERTURES

Perte des clés

Rendez-vous dans le réseau CITROËN avec la carte grise du véhicule et votre pièce d’identité.

Le réseau CITROËN pourra récupérer le code clé et le code transpondeur pour commander le renouvellement de la clé.

Télécommande

La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu.

Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée et hors de la vue de votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation.

La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l’antivol, même contact coupé, sauf pour la réinitialisation.

Fermeture du véhicule

Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difﬁ cile en cas d’urgence.

Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l’antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

Protection antivol

N’apportez aucune modiﬁ cation au système d’antidémarrage électronique, cela pourrait engendrer des dysfonctionnements.

Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion

Faites effectuer une mémorisation des clés par le réseau CITROËN, aﬁ n d’être sûr que les clés en vo- tre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.

Ne jetez pas les piles de télécommande, elles contiennent des métaux nocifs pour l’environnement.

Rapportez-les à un point de collecte agréé.

OUVERTURES

ALARME

Système de protection et de dissuasion contre le vol et l’effraction. Il assure les types de surveillance suivants :

- Périmétrique

Le système contrôle l’ouverture du véhicule.

L’alarme se déclenche si quelqu’un essaie d’ouvrir une porte, le coffre, le capot...

- Volumétrique

Le système contrôle la variation de volume dans l’habitacle.

L’alarme se déclenche si quelqu’un brise une vitre, pénètre dans l’habitacle ou se déplace à l’intérieur du véhicule.

Fonction autoprotection

Le système contrôle la mise hors service de ses composants.

L’alarme se déclenche en cas de mise hors service ou de dégradation de la batterie, de la commande centrale ou des ﬁ ls de la sirène.

Pour toute intervention sur le système d’alarme, consultez le réseau CITROËN.

Fermeture du véhicule avec système d’alarme complet

Activation

 Coupez le contact et sortez du

véhicule.

 Appuyez sur le bouton de ver-

rouillage de la télécommande.

Le système de surveillance est actif : le voyant du bouton clignote toutes les secondes.

Après l’appui sur le bouton de verrouillage de la télécommande, la surveillance périmétrique est activée après un délai de 5 secondes et la surveillance volumétrique, après un délai de 45 secondes.

Si un ouvrant (porte, coffre...) est mal fermé, le véhicule n’est pas verrouillé, mais la surveillance périmétrique s’activera après un délai de 45 secondes en même temps que la surveillance volumétrique.

Neutralisation

 Appuyez sur le bouton de déver-

rouillage de la télécommande.

Le système d’alarme est neutralisé : le voyant du bouton s’éteint.

OUVERTURES

Fermeture du véhicule avec surveillance périmétrique seule

Neutralisez la surveillance volumétrique pour éviter le déclenchement intempestif de l’alarme, dans certains cas comme :

- laisser un animal dans le véhicule,

- laisser une vitre entre ouverte,

- le lavage de votre véhicule.

Neutralisation de la surveillance volumétrique

 Coupez le contact.  Dans les dix secondes, appuyez

sur le bouton jusqu’à l’allumage ﬁ xe du voyant.

 Sortez du véhicule.  Appuyez immédiatement sur le

bouton de verrouillage de la télécommande.

Seule la surveillance périmétrique est activée : le voyant du bouton clignote toutes les secondes.

Pour être prise en compte, cette neutralisation doit être effectuée après chaque coupure de contact.

Réactivation de la surveillance volumétrique

 Appuyez sur le bouton de dé-

verrouillage de la télécommande pour neutraliser la surveillance périmétrique.

 Appuyez sur le bouton de ver-

rouillage de la télécommande pour activer l’ensemble des surveillances.

Le voyant du bouton clignote de nouveau toutes les secondes.

Déclenchement de l’alarme

Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotement des feux indicateurs de direction.

Les fonctions de surveillance restent actives jusqu’au onzième déclenchement consécutif de l’alarme.

Au déverrouillage du véhicule à la télécommande, le clignotement rapide du voyant du bouton vous informe que l’alarme s’est déclenchée pendant votre absence. A la mise du contact, ce clignotement s’arrête immédiatement.

Panne de télécommande

Pour désactiver les fonctions de surveillance :

 Déverrouillez le véhicule avec la

clé dans la serrure de la porte conducteur.

 Ouvrez la porte ; l’alarme se dé-

clenche.

 Mettez le contact ; l’alarme

s’arrête. Le voyant du bouton s’éteint.

Fermeture du véhicule sans activer l’alarme

 Verrouillez ou super-verrouillez

le véhicule avec la clé dans la serrure de la porte conducteur.

Dysfonctionnement

A la mise du contact, l’allumage ﬁ xe du voyant du bouton indique le dysfonctionnement du système.

Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

Activation automatique *

2 minutes après la fermeture de la dernière porte ou du coffre, le système s’active automatiquement.

 Pour éviter le déclenchement de

l’alarme en entrant dans le véhicule, appuyez au préalable sur le bouton de déverrouillage de la télécommande.

* Suivant destination.

OUVERTURES

LÈVE-VITRES

Système destiné à ouvrir ou fermer une vitre de façon manuelle ou automatique. Équipé d’un système de protection en cas de pincement et d’un système de neutralisation en cas de mauvaise utilisation des commandes arrière.

1. Commande de lève-vitre élec- trique conducteur.

2. Commande de lève-vitre élec- trique passager.

3. Commande de lève-vitre élec- trique arrière droit.

4. Commande de lève-vitre élec- trique arrière gauche.

5. Neutralisation des comman-

des de lève-vitres et de portes arrière.

Lève-vitres électriques séquentiels

Vous disposez de deux possibilités :

- mode manuel  Appuyez sur la commande ou

tirez-la, sans dépasser le point de résistance. La vitre s’arrête dès que vous relâchez la commande.

- mode automatique  Appuyez sur la commande ou

tirez-la, au-delà du point de résistance. La vitre s’ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché la commande.

 Une nouvelle impulsion arrête

le mouvement de la vitre.

Les commandes de lève-vitres sont toujours opérationnelles pendant environ 45 secondes après coupure du contact ou jusqu’au verrouillage du véhicule après l’ouverture d’une porte.

En cas d’impossibilité de manoeuvrer une des vitres passagers à partir de la platine de commande de la porte conducteur, réalisez l’opération à partir de celle de la porte passager concernée, et inversement.

Antipincement

Lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s’arrête et redescend partiellement.

En cas de fermeture impossible de la vitre (par exemple, en cas de gel), aussitôt après le renversement :

 appuyez et maintenez la com-

mande jusqu’à l’ouverture complète,

 puis tirez-la aussitôt et mainte-

nez-la jusqu’à la fermeture,

 maintenez encore la comman-

de pendant environ une seconde après la fermeture.

Pendant ces opérations, la fonc-

tion antipincement est inopérante.

OUVERTURES

Réinitialisation

En cas d’absence de mouvement automatique d’une vitre à la montée, vous devez réinitialiser leur fonctionnement :

 tirez la commande jusqu’à l’arrêt

de la vitre,

 relâchez la commande et tirez-la

de nouveau jusqu’à la fermeture

complète,

 maintenez encore la commande

pendant environ une seconde après la fermeture,

 appuyez sur la commande pour

faire descendre automatiquement la vitre jusqu’en position basse,

 une fois la vitre en position bas-

se, appuyez de nouveau sur la commande pendant environ une seconde.

Pendant ces opérations, la fonc-

tion antipincement est inopérante.

Neutralisation des commandes de lève-vitres et de portes arrière

 Pour la sécurité de vos enfants,

appuyez sur la commande 5 pour neutraliser les commandes des lève-vitres arrière quelle que soit leur position.

Ce témoin s’allume temporairement au combiné au moment de la neutralisation et à chaque mise du contact.

Cette commande neutralise également les commandes intérieures des portes arrière (voir chapitre «Sécurité des enfants - § Sécurité enfants électrique»).

Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée.

Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, le conducteur doit s’assurer qu’aucune personne n’empêche la fermeture correcte des vitres.

Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les lève-vitres.

Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres.

OUVERTURES

PORTES Ouverture

De l’extérieur

 Après déverrouillage total du

véhicule à la télécommande ou à la clé, tirez sur la poignée de porte.

Déverrouillage sélectif activé, au premier appui sur le bouton de déverrouillage de la télécommande, seule la porte conducteur pourra être ouverte.

De l’intérieur

 Tirez sur la commande de porte

avant pour ouvrir la porte ; celleci déverrouille complètement le véhicule.

 Tirez sur la commande de porte

arrière pour ouvrir la porte ; celle-ci déverrouille uniquement la porte actionnée.

Déverrouillage sélectif activé :

- la commande de porte conducteur déverrouille uniquement la porte conducteur,

- les autres commandes de porte déverrouillent les autres portes et le coffre.

Les commandes intérieures des portes sont inopérantes lorsque le véhicule est super-verrouillé.

Commande centralisée manuelle

Système pour verrouiller ou déverrouiller le véhicule - les portes et le coffre - depuis le poste de conduite.

Verrouillage

 Appuyez sur ce bouton pour ver-

rouiller le véhicule.

Le voyant rouge du bouton s’allume.

Si l’une des portes est ouverte, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas.

Coffre ou lunette arrière ouvert, le verrouillage centralisé de l’intérieur est actif pour les portes, aﬁ n de permettre le transport d’objets longs.

OUVERTURES

Déverrouillage

 Appuyez de nouveau sur ce

bouton pour déverrouiller le véhicule.

Le voyant rouge du bouton s’éteint.

Si le véhicule est verrouillé ou super-verrouillé de l’extérieur, le voyant rouge clignote et ce bouton est inopérant.

 Dans ce cas, utilisez la télé-

commande ou la clé pour déverrouiller le véhicule.

Verrouillage centralisé automatique

Ce système verrouille automatiquement les portes, le coffre et la lunette arrière en roulant.

Vous pouvez activer ou neutraliser cette fonction.

Verrouillage

Vitesse supérieure à 10 km/h, les portes, le coffre et la lunette arrière se verrouillent automatiquement.

Si l’une des portes ou le coffre ou la lunette arrière est ouverte, le verrouillage centralisé automatique ne s’effectue pas.

Déverrouillage

 Au-dessus de 10 km/h, appuyez

sur ce bouton pour déverrouiller momentanément le véhicule.

Contact mis : Activation

 Appuyez plus de deux secondes

sur ce bouton.

Un message de conﬁ rmation appa- raît sur l’écran multifonction.

Neutralisation

 Appuyez de nouveau plus de

deux secondes sur ce bouton.

Un message de conﬁ rmation appa- raît sur l’écran multifonction.

Commande de secours

Dispositif pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement les portes en cas de dysfonctionnement de la batterie ou du verrouillage centralisé.

Verrouillage de la porte conducteur

 Insérez la clé dans la serrure,

puis tournez-la vers la droite.

Déverrouillage de la porte conducteur

 Insérez la clé dans la serrure,

puis tournez-la vers la gauche.

Verrouillage des portes passager avant et arrière

 Insérez la clé dans le verrou, si-

tué sur le chant de porte, puis tournez-la d’ un huitième de

tour .

Déverrouillage des portes passager avant et arrière

 Tirez sur la commande intérieure

d’ouverture de porte.

OUVERTURES

COFFRE Ouverture

 Après déverrouillage total du vé-

hicule à la télécommande ou à la clé, lunette arrière fermée, tirez sur la palette 1 et soulevez le vo- let de coffre.

Fermeture

 Abaissez le volet de coffre à

l’aide de l’une des deux zones de préhension 3 , situées sur le garnissage intérieur du coffre.

 Passé le point d’équilibre, lais-

sez descendre le volet de coffre qui se ferme seul (inutile de l’accompagner ou de le freiner).

Lorsque le volet de coffre est mal fermé :

- moteur tournant , ce témoin s’allume, accompagné d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes,

- véhicule roulant (vitesse su- périeure à 10 km/h), ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes.

LUNETTE ARRIÈRE Ouverture

Cette ouverture vous permet d’améliorer l’accès à votre coffre, même si vous êtes stationné près d’un mur ou d’un autre véhicule.

Lunette arrière ouverte, vous pouvez accéder à votre coffre en soulevant la tablette arrière à l’aide de la languette, située sur celle-ci (C4 Picasso).

 Après déverrouillage total du vé-

hicule à la télécommande ou à la clé, coffre fermé, appuyez sur la commande 2 et soulevez la lu- nette arrière à l’aide du pied 4 du bras d’essuie-vitre.

Le coffre et la lunette arrière ne peuvent pas être ouverts simultanément.

Fermeture

 Abaissez la lunette arrière en

l’accompagnant avec le bras d’essuie-vitre jusqu’à la fermeture.

Lorsque la lunette arrière est mal fermée :

- moteur tournant , ce témoin s’allume, accompagné d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes,

- véhicule roulant (vitesse su- périeure à 10 km/h), ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes.

OUVERTURES

Commande de secours

Dispositif pour déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement de la batterie ou du verrouillage centralisé.

Déverrouillage

 Rabattez les sièges arrière, aﬁ n

d’accéder à la serrure par l’intérieur du coffre.

 Introduisez un petit tournevis

dans l’oriﬁ ce A de la serrure pour déverrouiller le coffre.

 Poussez vers la gauche la pièce

blanche, située à l’intérieur de la serrure, pour déverrouiller le coffre.

TOIT VITRÉ PANORAMIQUE

Il est équipé d’un rideau d’occultation à commande électrique.

Ouverture du rideau de toit

 Tournez le bouton B pour dé-

clencher le coulissement du rideau de toit sur la position désirée (positions 1 à 9 ).

Fermeture du rideau de toit

 Tournez le bouton B sur la po-

sition 0 pour fermer le rideau de toit.

Recommandations

- Un appui de plus de deux secondes sur la commande de verrouillage de la télécommande ferme le rideau (pratique, quand par exemple, vous laissez votre véhicule sur un stationnement ensoleillé).

- De retour dans votre véhicule, un appui sur le bouton B reposi- tionne le rideau dans la dernière position sélectionnée.

Antipincement

Ce rideau est équipé d’une fonction antipincement.

En ﬁ n de course, lorsque le rideau rencontre un obstacle à la fermeture, il s’arrête et recule légèrement.

En cas de panne ou de débranchement de la batterie survenant pendant le mouvement du rideau ou aussitôt après son arrêt, vous devez réinitialiser la fonction antipincement :

 mettez le rideau en position fer-

mée,

 appuyez environ deux secondes

sur le bouton B .

OUVERTURES

RÉSERVOIR DE CARBURANT

Capacité du réservoir : 60 litres environ.

Niveau mini de carburant

Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume au combiné,

accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

Au premier allumage, il vous reste environ 7 litres de carburant dans le réservoir.

Tant qu’un complément de carburant sufﬁ sant n’est pas effectué, ce témoin réapparaît à chaque mise du contact, accompagné d’un signal sonore et d’un message. Selon version, ce signal sonore et ce message sont répétés, de manière de plus en plus rapprochée, au fur et à mesure que le niveau baisse jusqu’à « 0 » .

Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.

Avec le Stop & Start, n’effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.

Remplissage

Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe, vous rappelle le type de carburant à utiliser en fonction de votre motorisation.

Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.

L’ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l’étanchéité du circuit de carburant.

 Maintenez appuyée la com-

mande A , située sur le panneau de commandes à gauche de la planche de bord, jusqu’à entendre l’ouverture automatique de la trappe.

Après la coupure du contact,

cette commande est active pendant quelques minutes. Si besoin, remettez le contact pour la réactiver.

 Repérez la pompe correspon-

dant au carburant conforme à la motorisation de votre véhicule.

 Introduisez le pistolet de ma-

nière à pousser le clapet métallique B .

 Poursuivez jusqu’à amener le

pistolet en butée, avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque d’éclaboussures).

 Maintenez-le dans cette posi-

tion pendant toute l’opération de remplissage.

 Poussez la trappe à carburant

pour la refermer.

Si vous effectuez le plein de vo-

tre réservoir, n’insistez pas audelà de la 3 let ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.

ème

coupure du pisto-

Votre véhicule est équipé d’un catalyseur réduisant les substances nocives dans les gaz d’échappement.

Pour les moteurs essence, le car-

burant sans plomb est obligatoire.

La goulotte de remplissage a un oriﬁ ce plus étroit qui n’autorise que l’essence sans plomb.

En cas d’introduction de carburant non-conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réservoir est indispensable avant la mise en route du moteur.

Coupure d’alimentation en carburant

Votre véhicule est équipé d’un dispositif de sécurité qui coupe l’alimentation en carburant en cas de choc.

OUVERTURES

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence

Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type E10 (contenant 10% d’éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376.

Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à 85% d’éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l’utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter la norme européenne EN 15293.

Pour le Brésil uniquement, des véhicules spéciﬁ ques sont commer- cialisés pour fonctionner avec les carburants contenant jusqu’à 100% d’éthanol (type E100).

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel

Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras).

L’utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l’application stricte des conditions particulières d’entretien. Consultez le réseau CITROËN.

L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).

VISIBILITÉ

COMMANDES D’ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR

Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l’éclairage du véhicule.

Eclairage principal

Les différents feux avant et arrière du véhicule sont conçus pour adapter progressivement la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques :

- des feux de position, pour être

vu,

- des feux de croisement pour voir

sans éblouir les autres conducteurs,

- des feux de route pour bien voir

en cas de route dégagée.

Eclairage additionnel

D’autres feux sont installés pour répondre aux conditions particulières de conduite :

- un feu antibrouillard arrière pour

être vu de loin,

- des projecteurs antibrouillard

avant pour mieux voir encore,

- des feux directionnels pour

mieux voir dans les virages,

- des feux diurnes pour être vu de

jour.

Programmations

Différents modes de commande automatique des éclairages sont également disponibles selon les options suivantes :

- éclairage d’accompagnement,

- allumage automatique,

- éclairage directionnel.

Commandes manuelles

Les commandes d’allumage s’effectuent directement par le conducteur au moyen de la bague A et de la manette B .

A. Bague de sélection du mode

d’éclairage principal : tournez-la pour placer le symbole désiré en face du repère.

Feux éteints.

Allumage automatique des feux.

Feux de position seuls.

Feux de croisement ou de route.

B. Manette d’inversion des feux :

tirez-la pour permuter l’allumage des feux de croisement / feux de route.

Dans les modes feux éteints et feux de position, le conducteur peut allumer directement les feux de route («appel de phares») tant qu’il maintient la manette tirée.

Affichages

L’allumage du témoin correspondant au combiné conﬁ rme la mise en marche de l’éclairage sélectionné.

VISIBILITÉ

C. Bague de sélection des feux an-

tibrouillard.

Ils fonctionnent avec les feux de position, de croisement et de route.

Modèle avec feu antibrouillard arrière seul

ère

impulsion vers l’avant : allu-

- 1

mage antibrouillard arrière.

ère

impulsion vers l’arrière : ex-

- 1

tinction antibrouillard arrière.

Modèle avec feux antibrouillard avant et arrière

ère

- 1

impulsion vers l’avant : allu-

mage antibrouillard avant.

ème

- 2

- 1

- 2

impulsion vers l’avant : allu-

mage antibrouillard arrière.

ère

impulsion vers l’arrière : ex-

tinction antibrouillard arrière.

ème

impulsion vers l’arrière : ex-

tinction antibrouillard avant.

Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux.

Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteurs antibrouillard avant et le feu antibrouillard arrière allumés sont interdits. Dans ces situations, la puissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs. Ils doivent être utilisés uniquement par temps de brouillard ou de chute de neige. Dans ces conditions climatiques, il vous appartient d’allumer manuellement les feux antibrouillard et les feux de croisement, car le capteur de luminosité peut détecter une lumière sufﬁ sante. N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs antibrouillard avant et le feu antibrouillard arrière dès qu’ils ne sont plus nécessaires.

Extinction des feux à la coupure du contact

A la coupure du contact, tous les feux s’éteignent instantanément, sauf les feux de croisement en cas d’éclairage d’accompagnement automatique activé.

Allumage des feux après la coupure du contact

Pour réactiver la commande d’éclairage, tournez la bague A en position «0» - feux éteints, puis sur la posi- tion de votre choix. A l’ouverture de la porte conducteur, un signal sonore temporaire vous rappelle que des feux sont allumés. L’éclairage, à l’exception des feux de position, sera coupé automatiquement après un temps qui dépend de l’état de charge de la batterie (entrée en mode économie d’énergie).

VISIBILITÉ

Feux à diodes

Ils s’éclairent dès l’allumage du moteur.

Selon le pays de destination, ils assurent les fonctions de :

- feux diurnes en mode jour et feux de position en mode nuit,

- feux de position en modes jour et nuit.

En présence des feux à diodes, les ampoules à ﬁ lament des feux de po- sition des blocs optiques avant sont inactives.

L’activation ou la neutralisation de cet éclairage se fait par le menu de conﬁ guration de votre véhicule.

Feux diurnes

Eclairage de jour, obligatoire dans certains pays, qui s’active automatiquement dès le démarrage du moteur, permettant une meilleure visibilité du véhicule par les autres usagers.

Cette fonction est assurée :

- pour les pays où la réglementation l’impose,

par l’allumage des feux de croi-

sement associé à l’allumage des feux de position et des feux de plaque minéralogique.

- pour les autres pays de commercialisation,

par l’allumage de feux dédiés à

diodes.

Cette fonction peut être activée ou neutralisée en passant par le menu de conﬁ guration du véhicule.

Le poste de conduite (écran multifonction, façade d’air conditionné...) ne s’éclaire pas, sauf lors du passage en mode nuit, allumage manuel ou automatique des feux.

Eclairage d’accompagnement manuel

Le maintien temporaire de l’allumage des feux de croisement, après avoir coupé le contact du véhicule, facilite la sortie du conducteur en cas de faible luminosité.

Mise en service

 Contact coupé, faites un «appel

de phares» à l’aide de la commande d’éclairage B .

 Un deuxième «appel de phares»

arrête à nouveau la fonction.

Arrêt

L’éclairage d’accompagnement manuel s’arrête automatiquement au bout d’un temps donné.

L’éclairage d’accompagnement manuel est également disponible avec le bouton d’éclairage de la télécommande (voir chapitre «Ouvertures -

§ Clé à télécommande»).

Allumage automatique

Les feux de position et de croisement s’allument automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection d’une faible luminosité externe ou dans certains cas d’enclenchement des essuie-vitres.

Dès que la luminosité est redevenue sufﬁ sante ou après l’arrêt des essuie-vitres, les feux s’éteignent automatiquement.

Mise en service

 Tournez la bague A en position

«AUTO» . L’allumage automa- tique s’accompagne d’un message sur l’écran multifonction.

Arrêt

 Tournez la bague A dans une

autre position que «AUTO» . L’arrêt s’accompagne d’un message sur l’écran multifonction.

VISIBILITÉ

Couplage avec l’éclairage d’accompagnement automatique

L’association avec l’allumage automatique apporte à l’éclairage d’accompagnement les possibilités supplémentaires suivantes :

- choix de la durée de maintien de l’éclairage pendant 15, 30 ou 60 secondes dans les paramètres véhicule du menu de conﬁ - guration de l’écran multifonction (pour l’écran monochrome A, la durée est ﬁ xe),

- mise en service automatique de l’éclairage d’accompagnement lorsque l’allumage automatique est en marche.

Anomalie de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement du capteur de luminosité, les feux s’allument, un message apparaît sur l’écran multifonction, accompagné d’un signal sonore.

Consultez le réseau CITROËN.

Par temps de brouillard ou de neige, le capteur de luminosité peut détecter une lumière sufﬁ sante. Les feux ne s’allumeront donc pas automatiquement.

Ne masquez pas le capteur de luminosité, couplé au capteur de pluie et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur ; les fonctions associées ne seraient plus commandées.

VISIBILITÉ

SPOTS LATÉRAUX EXTÉRIEURS

Ils éclairent :

- les zones situées face aux portes conducteur et passager,

- les zones en avant du rétroviseur et en arrière des portes avant.

Mise en service

Les spots latéraux s’allument :

- au déverrouillage ou par appui sur la touche d’éclairage de la télécommande,

- au retrait de la clé de contact,

- à l’ouverture d’une porte,

- sur une demande de localisation du véhicule par la télécommande.

Arrêt

Ils s’éteignent après une temporisation.

RÉGLAGE MANUEL DES PROJECTEURS

Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, les projecteurs à lampes halogènes doivent être réglés en hauteur, en fonction de la charge du véhicule. Pour cela, tournez la commande, située sous la planche de bord à gauche du conducteur, sur la position adéquate :

0. 1 ou 2 personnes aux places avant.

-. 3 personnes.

1. 4 à 7 personnes.

-. Réglage intermédiaire.

2. 4 à 7 personnes + charges maxi- males autorisées.

-. Réglage intermédiaire.

3. Conducteur + charges maxima- les autorisées.

Réglage initial en position «0» .

RÉGLAGE AUTOMA TIQUE DES PROJECTEURS DIRECTIONNELS

Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, ce système corrige, automatiquement et à l’arrêt, la hauteur du faisceau des lampes au xénon, en fonction de la charge du véhicule.

En cas de dysfonctionnement, ce témoin s’afﬁ che au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un

message sur l’écran multifonction. Le système met alors vos projec-

teurs en position basse.

Ne touchez pas aux lampes au xénon. Consultez le réseau CITROËN.

VISIBILITÉ

ÉCLAIRAGE DIRECTIONNEL

En feux de croisement ou en feux de route, cette fonction permet au faisceau d’éclairage de suivre la direction de la route.

L’utilisation de cette fonction, couplée uniquement avec les lampes au xénon, améliore considérablement la qualité de votre éclairage en virage.

avec éclairage directionnel

sans éclairage directionnel

Programmation

L’activation ou la neutralisation de la fonction se fait par le menu de conﬁ guration de l’écran multifonction.

Anomalie de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement, ce témoin clignote au combiné, accompagné d’un message sur l’écran multifonction.

Consultez le réseau CITROËN.

À vitesse nulle ou très faible ou à l’enclenchement de la marche arrière, cette fonction est inactive.

L’état de la fonction reste en mémoire à la coupure du contact.

Sur les véhicules équipés de feux diurnes, la fonction est activée, si la commande d’éclairage est en position «AUTO» ou «Feux de croise- ment / route» . En position «0» , la fonction n’est pas activée.

Citroen GRAND C4 PICASSO 2010, C4 PICASSO 2010 BROCHURE

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual