CITROEN C4 II User Manual [fr]

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NOTICE D’EMPLOI

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VOTRE NOTICE D’EMPLOI SUR INTERNET !

Citroën vous permet de consulter gratuitement et simplement votre documentation de bord en ligne, d’accéder à l’historique et aux dernières informations.

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Documentation de bord ; une fenêtre s’ouvre, vous donnant accès à l’ensemble des notices d’emploi,

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d’édition de la notice,

enﬁ

n, cliquez sur la rubrique qui vous intéresse.

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Page 3

Nous attirons votre attention.

Chaque modèle peut ne reprendre qu’une partie des équipements mentionnés dans ce document, selon le niveau de ﬁ nition, les modèles, les versions et les caractéristiques propres au pays où il est commercialisé.

La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par Citroën, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule. Veuillez noter cette particularité et prendre contact avec un représentant de la marque Citroën pour vous faire présenter les équipements et accessoires référencés.

Citroën présente, sur tous les continents, une gamme riche, alliant technologie et esprit d’innovation permanent, pour une approche moderne et créative de la mobilité. Nous vous remercions et vous félicitons de votre choix.

Légende

avertissement pour la sécurité

information complémentaire contribution à la protection de la

nature programmation d’une fonction par le

menu de conﬁ guration renvoi à la page indiquée

Au volant de votre nouveau véhicule, connaître chaque équipement, chaque commande, chaque réglage, rend plus confortable et plus agréable vos déplacements, vos voyages.

Bonne Route !

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SOMMAIRE

PRISE en MAIN 4 Î 26

1 - CONTRÔLE

de MARCHE 27 Î 50

Combinés 27 Compte-tours 31 Témoins 32 Indicateurs 43 Check manuel 46 Heure et unités 48 Personnalisation 50

2 - ÉCRANS

MULTIFONCTIONS

Écran monochrome A 51 Écran monochrome C 53 Écran couleur et cartographique 56 Ordinateur de bord 59

51 Î 62

3 - CONFORT 63 Î 79

Ventilation 63 Air conditionné manuel 65 Air conditionné automatique

bizone 67

Désembuage - Dégivrage

de la lunette arrière 70 Sièges avant 71 Sièges arrière 76 Rétroviseurs 77 Réglage du volant 79

4 - OUVERTURES 80 Î 96

Clé à télécommande 80 Alarme 88 Portes 90 Coffre 91 Lève-vitres 92 Toit vitré panoramique 94 Réservoir de carburant 95 Détrompeur carburant 96

5 - VISIBILITÉ 97 Î 109

Commandes d’éclairage 97 Allumage automatique 100 Éclairage d’accueil 101 Réglage des projecteurs 101 Éclairages directionnels 102 Commandes d’essuie-vitre 104 Balayage automatique 105 Plafonniers 107 Éclairage d’ambiance 108 Éclairage de coffre 109

6 -

AMÉNAGEMENTS

Aménagements intérieurs 110 Consoles centrales 113 Accoudoir avant 114 Surtapis 117 Aménagements du coffre 119

110 Î 121

7 - SÉCURITÉ

des ENFANTS 122 Î 129

Sièges enfants 122 Sièges enfants ISOFIX 126 Sécurité enfants 129

Page 5

SOMMAIRE

8 - SÉCURITÉ 130 Î 141

Indicateurs de direction 130 Signal de détresse 130 Avertisseur sonore 130 Détection de sous-gonﬂ age 131 Systèmes d’assistance

au freinage 132

Systèmes de contrôle

de la trajectoire 133 Appel d’urgence ou d’assistance 134 Ceintures de sécurité 135 Airbags 138

9 - CONDUITE 142 Î 171

Frein de stationnement

électrique 142 Frein de stationnement manuel 149 Boîte de vitesses manuelle 149 Indicateur de changement

de rapport 150 Boîte manuelle pilotée

6 vitesses 151 Boîte de vitesses automatique 154 Aide au démarrage en pente 157 Stop & Start 158 Alerte de franchissement

involontaire de ligne 161 Surveillance des angles morts 162 Limiteur de vitesse 164 Régulateur de vitesse 166 Mesure de place disponible 168 Aide au stationnement 170

10 -

VÉRIFICATIONS

Capot 173 Panne de carburant (Diesel) 174 Moteurs essence 175 Moteurs Diesel 176 Vériﬁ cation des niveaux 177 Contrôles 178

172 Î 179

11 - INFORMATIONS

PRATIQUES 180 Î 207

Kit de dépannage provisoire

de pneumatique 180 Changement d’une roue 185 Changement d’une lampe 189 Changement d’un fusible 195 Batterie 199 Mode économie d’énergie 201 Changement d’un balai

d’essuie-vitre 202 Écran grand froid 202 Remorquage du véhicule 203 Attelage d’une remorque 204 Pré-équipement audio 205 Accessoires 206

12 - CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES 208 Î 214

Motorisations essence 208 Masses essence 209 Motorisations Diesel 210 Masses Diesel 211 Dimensions 212 Éléments d’identiﬁ cation 213

AUDIO et TÉLÉMATIQUE 215 Î 302

Urgence ou assistance 215 Système de navigation 217 Autoradio 269

INDEX ALPHABÉTIQUE 303 Î 306

Page 6

À L’EXTÉRIEUR

Éclairage d’accueil

Cet éclairage additionnel extérieur et intérieur, commandé à distance, vous facilite l’approche de votre véhicule en cas de faible luminosité.

 101, 109

Mesure de place disponible

Ce système mesure la taille de la place de stationnement disponible entre deux véhicules ou obstacles.

 168

Stop & Start

Ce système met le moteur momentanément en veille lors des arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement dès que vous souhaitez repartir. Le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore puisqu’il est parfaitement silencieux.

 158

Éclairage directionnel principal et/ ou additionnel

Cet éclairage vous assure automatiquement une visibilité supplémentaire dans les virages.

 102, 103

Page 7

À L’EXTÉRIEUR

Surveillance des angles morts

Dans certaines conditions, ce système détecte la présence d’un véhicule dans les angles morts. Il vous en informe au moyen d’un voyant dans le rétroviseur extérieur correspondant.

 162

Alerte de franchissement involontaire de ligne

Ce système vous avertit en cas de franchissement involontaire d’un marquage longitudinal au sol.

 161

Toit vitré panoramique

Ce toit vous assure une visibilité et une luminosité incomparables dans l’habitacle.

 94

Kit de dépannage provisoire de pneumatique

Ce kit est un système complet, composé d’un compresseur et d’une cartouche de produit de colmatage, pour effectuer une réparation provisoire du pneumatique.

 180

PRISE en MAIN

Page 8

OUVRIR

Clé à télécommande 2 boutons Clé à télécommande 3 boutons Éclairage d’accueil

A. Dépliage / Repliage de la clé (appui préalable sur ce bouton).

Déverrouillage total ou sélectif du véhicule

(clignotement rapide des feux indicateurs de direction).

Verrouillage simple (un seul appui ; allumage ﬁ xe

des feux indicateurs de direction).

 80

A. Dépliage / Repliage de la clé (appui préalable sur ce bouton).

Déverrouillage total ou sélectif du véhicule

(clignotement rapide des feux

indicateurs de direction). Ouverture des vitres (un appui maintenu jusqu’au niveau dé-

siré).

Déverrouillage sélectif du cof-

fre.

Verrouillage simple

(un seul appui ; allumage ﬁ xe

des feux indicateurs de direc-

tion). Fermeture des vitres (un appui maintenu jusqu’au niveau dé-

siré).  81

En cas de faible luminosité, détectée par un capteur, l’allumage à distance des feux de croisement et de position, ainsi que les spots latéraux, facilite votre approche du véhicule.

 101

De même, les éclairages de l’habitacle, tels que les plafonniers et les éclairages de cave à pieds s’allument.

 109

Page 9

OUVRIR

Coffre

Télécommande 2 boutons

1. Déverrouillage du véhicule.

2. Ouverture du coffre.  80, 91

Télécommande 3 boutons

Réservoir de carburant Toit vitré panoramique

1. Ouverture du volet d’occultation

(quatre positions possibles).

2. Fermeture du rideau d’occultation

(position initiale).

 94

A. Ouverture de la trappe à carburant. Contenance du réservoir : 60 litres en-

viron.

 95

PRISE en MAIN

1. Déverrouillage sélectif du coffre.

2. Ouverture du coffre.  81, 91

Page 10

À L’INTÉRIEUR

Éclairage d’ambiance

Cet éclairage tamisé de l’habitacle vous facilite la visibilité à l’intérieur du véhicule en cas de faible luminosité.

 108

Boîte manuelle pilotée 6 vitesses

Cet équipement vous assure une conduite combinant un mode tout automatique et un mode manuel.

 151

Systèmes audio et communication

Ces équipements bénéﬁ cient des tech- nologies suivantes : autoradio, lecteur CD, lecteur USB, Bluetooth, navigation avec écran couleur, prises auxiliaires...

Autoradio  269 Système de navigation  217

Frein de stationnement électrique

Il conjugue les fonctions de serrage automatique à l’arrêt du moteur et, de desserrage automatique à l’accélération.

Une utilisation manuelle de serrage / desserrage reste possible.

 142

Page 11

POSTE DE CONDUITE

1. Commandes du régulateur de

vitesse / limiteur de vitesse.

2. Commandes des fonctions

optionnelles.

3. Commande de réglages du volant.

4. Commandes d’éclairage et

d’indicateurs de direction.

5. Combiné.

6. Airbag conducteur. Avertisseur sonore.

7. Commandes du système audio et

télématique.

8. Commandes du système Bluetooth

ou du téléphone.

9. Commande d’ouverture du capot.

10. Commandes des rétroviseurs

extérieurs.

Commandes des lève-vitres.

11. Boîte à fusibles.

12. Réglage manuel des projecteurs. Barrette de commandes latérales

inférieure.

13. Bouton d’ouverture de la trappe à

carburant.

Barrette de commandes latérales

supérieure.

14. Aérateur latéral orientable et

obturable.

15. Buse de dégivrage de vitre de

porte avant.

PRISE en MAIN

Page 12

POSTE DE CONDUITE

1. Antivol et contact.

2. Commandes sous-volant de la

boîte manuelle pilotée 6 vitesses.

3. Commandes d’essuie-vitre / lave-

vitre / ordinateur de bord.

4. Haut-parleur (tweeter).

5. Buse de dégivrage du pare-brise.

6. Capteur d’ensoleillement.

7. Airbag passager.

8. Boîte à gants / Prises audio/vidéo /

Neutralisation de l’airbag passager.

9. Commande de siège chauffant.

10. Commande de massage lombaire.

11. Frein de stationnement électrique.

12. Levier de la boîte manuelle pilotée

6 vitesses.

13. Grand rangement multifonctionnel.

Page 13

CONSOLES DE PAVILLON - CONSOLES CENTRALES

A. Rétroviseur intérieur. B. Appel d’urgence / Afﬁ cheur

des témoins de ceinture et d’airbag frontal passager / Appel d’assistance.

C. Plafonnier / Lecteurs de carte /

Éclairage d’ambiance.

D. Micro du système audio et

télématique.

E. Commande du volet d’occultation

du toit vitré panoramique.

1. Aérateurs centraux orientables et

obturables.

2. Écran monochrome et petit

rangement avec volet ou écran couleur et cartographique.

3. Autoradio ou système de

navigation.

4. Barrette de commandes centrales.

5. Commandes de chauffage /

air conditionné.

6. Prise USB/Jack et Allumes-

cigares / Prise accessoires 12 V.

7. Levier boîte de vitesses manuelle

ou automatique.

8. Frein de stationnement manuel.

9. Cendrier amovible.

10. Grand rangement ouvert ou

accoudoir avant.

PRISE en MAIN

Page 14

BIEN S’INSTALLER

Siège conducteur

Longitudinal Hauteur

Réglages manuels

 71

Réglages électriques

 72

Inclinaison du dossier

Page 15

BIEN S’INSTALLER

Sièges avant

Hauteur et inclinaison de l’appuitête

 73

Lombaire

Autres fonctions disponibles...

Massage lombaire. Mémorisation des positions

de conduite (siège électrique conducteur).

Sièges chauffants.

Réglage du volant

1. Déverrouillage de la commande.

2. Réglage de la hauteur et de la pro-

fondeur.

3. Verrouillage de la commande.

Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l’arrêt.

Accoudoir avant

PRISE en MAIN

Pour votre confort, l’accoudoir avant est réglable longitudinalement et en hauteur, selon version.

Il comporte également un espace de rangement ; celui-ci peut être équipé d’une prise 230 V / 50 Hz.

 74

 79

 114, 115

Page 16

BIEN S’INSTALLER

Rétroviseurs extérieurs

Réglage

A. Sélection du rétroviseur à régler. B. Réglage de la position du miroir

dans les quatre directions.

C. Dé-sélection du rétroviseur.

 77

Autres fonctions disponibles...

Rabattement / Déploiement. Inclinaison automatique du mi-

roir à la marche arrière pour le stationnement.

Surveillance des angles morts.

Rétroviseur intérieur

Modèle jour/nuit manuel

1. Sélection de la position «jour» du

miroir.

2. Orientation du rétroviseur.  78

Modèle jour/nuit automatique

A. Détecteur de luminosité du mode

«jour/nuit» automatique.

B. Orientation du rétroviseur.  79

Ceintures avant

1. Verrouillage de la boucle.

2. Réglage en hauteur.

 135

Page 17

BIEN VOIR

Éclairage

Bague A

Bague B

Feux éteints. Allumage automatique des

feux. Feux de position.

Feux de croisement / route.

Feu antibrouillard arrière.

Feux antibrouillard avant et arrière.

Indicateurs de direction

Relevez ou baissez la commande d’éclairage en passant le point de résistance ; les indicateurs de direction correspondants clignoteront jusqu’au retrait de la position.

Fonction «autoroute»

Donnez une simple impulsion vers le haut ou vers le bas, sans passer le point de résistance de la commande d’éclairage ; les indicateurs de direction correspondants clignoteront trois fois.

L’utilisation de cette fonction est disponible quelle que soit la vitesse, mais elle est surtout appréciable pour les changements de ﬁ le sur voies rapides.

Essuie-vitre

Commande A : essuie-vitre avant

 104

Mise en service / Arrêt «AUTO»

) Donnez une impulsion courte ou

longue, selon version, sur la commande vers le bas et relâchez-la.

 105

Bague B : essuie-vitre arrière

Arrêt.

Balayage intermittent.

Lave-vitre avec balayage.

PRISE en MAIN

 97

 130  106

Page 18

Conseils de réglages intérieurs

BIEN VENTILER

Air conditionné manuel

Je veux du ...

Répartition d’air Débit d’air

CHAUD

FROID

DÉSEMBUAGE

DÉGIVRAGE

Air conditionné automatique : utilisez de préférence un des trois modes de fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO» .

Recirculation d’air /

Entrée d’air extérieur

Température A/C manuel

Page 19

BIEN SURVEILLER

Combinés Témoins Barrettes de commandes

centrales

L’allumage du voyant vous signale l’état de la fonction correspondante.

A. Emission d’un appel d’urgence.  134 , 215 B. Accès aux services CITROËN.  134 , 215

A. Contact mis, les pavés indiquent le

niveau du carburant restant.

B. Moteur tournant, son témoin asso-

cié de niveau mini doit s’éteindre.

C. Contact mis, l’indicateur de niveau

d’huile doit afﬁ cher que ce niveau est OK ou correct, selon version, pendant quelques secondes.

Si les niveaux sont incorrects, procédez au remplissage correspondant.

 27

1. Contact mis, les témoins d’alerte

orange et rouge s’allument.

2. Moteur tournant, ces mêmes té-

moins doivent s’éteindre.

Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.

 32

C. Signal de détresse.  130 D. Verrouillage centralisé.  86 E. Black panel.  49

PRISE en MAIN

Page 20

BIEN SURVEILLER

Barrettes de commandes latérales

L’allumage du voyant vous signale l’état de la fonction correspondante.

A. Neutralisation du système ESP/

ASR.

 133 B. Neutralisation de l’aide au station-

nement.

 171 C. Neutralisation du Stop & Start.  159 D. Activation de la surveillance des an-

gles morts.

 162 E. Activation de l’alerte de franchisse-

ment involontaire de ligne.

 161

Neutralisation de la surveillance vo-

lumétrique de l’alarme.

 89

Volant à commandes intégrées

Commandes du régulateur / limiteur de vitesse

 164, 166

Commandes des fonctions optionnelles

1. Black panel.

 49

2. Rhéostat d’éclairage du poste de

conduite.  49 ou Gestion de l’afﬁ cheur central cou-

leur associé au système de naviga-

tion.  57

3. Allumage / Extinction du plafonnier.  107 ou Mesure de place disponible.  168

Commandes du système audio

 220, 271

Commandes du système Bluetooth ou du téléphone

 220, 271

Page 21

BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS - DÉMARRER

Airbag frontal passager Ceintures et airbag frontal

passager

1. Insertion de la clé.

2. Sélection de la position : «OFF» (neutralisation), avec siège

enfant «dos à la route»,

«ON» (activation), avec passager

avant ou siège enfant «face à la route».

3. Retrait de la clé en maintenant la

position.

A. Témoin de non-bouclage / débou-

clage de ceinture avant gauche. B. Témoin de non-bouclage / débou-

clage de ceinture avant droite. C. Témoin de débouclage de ceinture

arrière droite. D. Témoin de débouclage de ceinture

arrière centrale. E. Témoin de débouclage de ceinture

arrière gauche. F. Témoin de neutralisation de l’airbag

frontal passager. G. Témoin d’activation de l’airbag fron-

tal passager.

Contacteur

1. Position Stop .

2. Position Contact .

3. Position Démarrage .

PRISE en MAIN

 138

 135, 139

 82

Page 22

BIEN CONDUIRE

Frein de stationnement électrique

Serrage / Desserrage manuel Serrage / Desserrage automatique

Le serrage manuel du frein de station- nement est possible en tirant la palette de commande A .

Contact mis, le desserrage manuel du frein de stationnement est possible en appuyant sur la pédale de frein et en tirant puis relâchant la palette de commande A .

Moteur tournant et à l’ouverture de la porte conducteur, un signal sonore retentit, serrez manuellement le frein de stationnement.

Ne laissez pas un enfant seul à l’intérieur du véhicule, contact mis, il pourrait desserrer le frein de stationnement.

Appuyez sur la pédale d’accélérateur et débrayez (boîte de vitesses manuelle), le frein de stationnement se desserre automatiquement et progressivement lors de l’accélération.

Véhicule à l’arrêt, à la coupure du moteur, le frein de stationnement se serre automatiquement.

Si ce témoin est allumé au combiné, le serrage / desser-

rage automatique est neutralisé, utilisez alors le serrage /

desserrage manuel.

Avant de sortir du véhicule, vériﬁ ez que le témoin de freinage au

sur la palette de commande A sont al- lumés ﬁ xement .

Si vous tractez une remorque, une caravane ou si les conditions de pente sont susceptibles de varier (transport sur bateau, camion, remorquage...) effectuez un serrage manuel à effort maximum - tirez longuement sur la palette de commande A - pour immobiliser le véhicule.

 142

combiné et le témoin P

Page 23

BIEN CONDUIRE

Boîte manuelle pilotée 6 vitesses

Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

1. Levier de vitesses.

2. Commande sous-volant «-» .

3. Commande sous-volant «+» .

Afﬁ chage dans le combiné Démarrage

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l’afﬁ cheur du combiné.

N. Neutral (Point mort). R. Reverse (Marche arrière). 1 à 6. Rapports engagés. AUTO. Mode automatisé.

) Sélectionnez la position N et ap-

puyez franchement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur.

) Engagez la première vitesse en ti-

rant le levier de vitesses 1 vers la position A ou M ,

ou engagez la marche arrière en levant

et poussant le levier de vitesses 1 vers la position R .

) Desserrez le frein de stationne-

ment.

) Retirez le pied de la pédale de frein,

puis accélérez.

 151

PRISE en MAIN

Page 24

BIEN CONDUIRE

Boîte de vitesses automatique

Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

1. Levier de vitesses.

2. Bouton «S» (sport) .

3. Bouton «7 » (neige) .

 154

Afﬁ chage dans le combiné

Le mode de conduite sélectionné et/ou le rapport de vitesse engagé apparaissent dans l’afﬁ cheur gauche du com- biné.

P. Parking (Stationnement). R. Reverse (Marche arrière). N. Neutral (Point mort). D. Drive (Conduite automatique). S. Programme sport . 7 . Programme neige . 1 à 6. Rapports engagés.

-. Valeur invalide en fonctionnement

manuel.

Démarrage

) Sélectionnez la position P ou N et

appuyez franchement sur la pédale

de frein pendant le démarrage du

moteur. ) Sélectionnez ensuite la position R ,

D ou M . ) Retirez le pied de la pédale de frein,

puis accélérez.

Aide au démarrage en pente

Votre véhicule est équipé d’un système qui le maintient immobilisé un court instant, pour aider au démarrage en pente, le temps que vous passiez de la pédale de frein à la pédale d’accélérateur.

Cette fonction n’est active que lorsque :

- le véhicule est complètement immobilisé avec le pied sur la pédale de frein,

- certaines conditions de pente sont réunies,

- la porte conducteur est fermée.

Ne sortez pas du véhicule pendant la phase de maintien temporaire de l’aide au démarrage en pente.

 157

Page 25

BIEN CONDUIRE

Stop & Start

Passage en mode STOP du moteur Passage en mode START du moteur Neutralisation / Réactivation

Le témoin «ECO» s’allume au combiné et le moteur se met en veille :

- avec une boîte de vitesses ma- nuelle ; à une vitesse inférieure à 20 km/h, passez le levier de vitesses au point mort, puis relâchez la pédale d’embrayage,

- avec une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ; à une vitesse inférieure à 6 km/h, enfoncez la pédale de frein ou passez le levier de vitesses en position N .

Dans certains cas particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s’éteint.

 158

- avec une boîte de vitesses ma-

- avec une boîte manuelle pilotée

Dans certains cas particuliers, le mode START peut se déclencher automatiquement ; le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s’éteint.

 159

Le témoin «ECO» s’éteint et le moteur redémarre :

nuelle ; enfoncez la pédale d’embrayage,

6 vitesses ;

● levier de vitesses en position A ou M , relâchez la pédale de frein,

● ou levier de vitesses en position N et pédale de frein relâchée, passez en position A ou M ,

● ou engagez la marche arrière.

Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande «ECO OFF» ; le voyant de la touche s’allume.

Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.

PRISE en MAIN

Avant le remplissage en carburant ou avant toute intervention sous le capot, coupez impérativement le contact avec la clé.

 160

Page 26

BIEN CONDUIRE

Surveillance des angles morts Mesure de place disponible

Un de ces messages apparaît pour vous indiquer le niveau de difﬁ culté de la manoeuvre :

) Activez la fonction en appuyant sur

la commande A ; le voyant de la touche s’allume.

Le voyant, situé dans le rétroviseur extérieur, s’allume quand un véhicule arrive dans la zone de détection d’angle mort.

 162

) Sélectionnez la fonction en ap-

puyant sur la commande B ; le témoin correspondant s’allume au combiné.

) Actionnez l’indicateur de direction

du côté de la place à mesurer ; un message de conﬁ rmation sur la me- sure en cours apparaît.

) Roulez à une vitesse inférieure à

20 km/h pendant la mesure.

- Stationnement possible.

- Stationnement difﬁ cile.

- Stationnement non conseillé.

 168

Page 27

BIEN CONDUIRE

Limiteur de vitesse «LIMIT» Régulateur de vitesse «CRUISE» Affichage dans le combiné

1. Sélection / Arrêt du mode limiteur.

2. Diminution de la valeur program-

mée.

3. Augmentation de la valeur program-

mée.

4. Marche / Arrêt de la limitation.

5. Afﬁ chage de la liste des vitesses

mémorisées.  163

Les réglages doivent se faire moteur tournant.

 164

1. Sélection / Arrêt du mode régula-

teur.

2. Programmation d’une vitesse /

Diminution de la valeur programmée.

3. Programmation d’une vitesse /

Augmentation de la valeur programmée.

4. Arrêt / Reprise de la régulation.

5. Afﬁ chage de la liste des vitesses

mémorisées.  163

Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le quatrième rapport engagé sur la boîte de vitesses manuelle (deuxième pour la boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou automatique).

 166

Le mode régulateur ou limiteur de vitesse apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné.

PRISE en MAIN

Régulateur de vitesse

Limiteur de vitesse

Page 28

Page 29

CONTRÔLE de MARCHE

COMBINÉ BI-TON SANS AUTORADIO

Cadrans et afficheurs

1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou

rpm).

2. Indicateur de changement de rap-

port en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique.

3. Consignes du régulateur ou du limi-

teur de vitesse.

4. Indicateur de vitesse numérique

(km/h ou mph).

5. Indicateur du niveau d’huile moteur.

6. Indicateur d’entretien (km ou miles) puis, totalisateur kilométrique. Ces deux fonctions s’afﬁ chent suc-

cessivement à la mise du contact.

Indicateur du niveau de rhéostat

d’éclairage (au moment du réglage).

7. Compteur kilométrique journalier

(km ou miles).

8. Jauge de carburant.

9. Heure.

Touches de commande

A. Rhéostat d’éclairage (disponible en

mode nuit).

B. Rappel de l’information d’entretien. Remise à zéro de l’indicateur d’en-

tretien ou du compteur kilométrique journalier.

A et B. Accès au réglage de l’heure et

au choix des unités.

Page 30

COMBINÉ BI-TON AVEC AUTORADIO

CONTRÔLE de MARCHE

Cadrans et afficheurs

1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou

rpm).

2. Indicateur de changement de rap-

port en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique.

3. Indicateur de vitesse analogique

(km/h ou mph).

4. Consignes du régulateur ou du limi-

teur de vitesse.

5. Indicateur de vitesse numérique

(km/h ou mph).

6. Indicateur du niveau d’huile moteur.

7. Indicateur d’entretien (km ou miles) puis, totalisateur kilométrique. Ces deux fonctions s’afﬁ chent suc-

cessivement à la mise du contact.

Indicateur du niveau de rhéostat

d’éclairage (au moment du réglage).

8. Compteur kilométrique journalier

(km ou miles).

9. Jauge de carburant.

10. Autonomie (km ou miles).

Touches de commande

A. Rhéostat d’éclairage (disponible en

mode nuit).

B. Rappel de l’information d’entretien. Remise à zéro de l’indicateur d’en-

tretien ou du compteur kilométrique journalier.

Page 31

CONTRÔLE de MARCHE

COMBINÉ COULEURS PERSONNALISABLES AVEC AUTORADIO

Cadrans et afficheurs

1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou

rpm).

2. Indicateur de changement de rap-

port en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique.

3. Indicateur de vitesse analogique

(km/h ou mph).

4. Consignes du régulateur ou du limi-

teur de vitesse.

5. Indicateur de vitesse numérique

(km/h ou mph).

6. Indicateur du niveau d’huile moteur.

7. Indicateur d’entretien (km ou miles) puis, totalisateur kilométrique. Ces deux fonctions s’afﬁ chent suc-

cessivement à la mise du contact.

Indicateur du niveau de rhéostat

d’éclairage (au moment du réglage).

8. Compteur kilométrique journalier

(km ou miles).

9. Jauge de carburant.

10. Autonomie (km ou miles).

Touches de commande

A. «COLOR Cadrans» (Couleur ca-

drans) : personnalisation de la couleur de fond des cadrans.

B. «COLOR Afﬁ cheurs» (Couleur af-

ﬁ cheurs) : personnalisation de la couleur de fond des afﬁ cheurs.

C. Rhéostat d’éclairage (disponible en

mode nuit).

D. Rappel de l’information d’entretien. Remise à zéro de l’indicateur d’en-

tretien ou du compteur kilométrique journalier.

Page 32

CONTRÔLE de MARCHE

COMBINÉ COULEURS PERSONNALISABLES ASSOCIÉ AU SYSTÈME DE NAVIGATION

Cadrans et afficheurs

1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou

rpm).

2. Indicateur de changement de rap-

port en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique.

3. Indicateur de vitesse (km/h ou

mph).

4. Afﬁ cheur central couleur associé au

système de navigation.

5. Jauge de carburant.

6. Compteur kilométrique journalier

(km ou miles).

7. Clé d’entretien (si échéance de révi-

sion imminente ou dépassée), totalisateur kilométrique. (km ou miles)

Touches de commande

A. «COLOR Cadrans» (Couleur ca-

drans) : personnalisation de la couleur de fond des cadrans.

B. «COLOR Afﬁ cheurs» (Couleur af-

ﬁ cheurs) : personnalisation de la couleur de fond des afﬁ cheurs.

C. Rhéostat d’éclairage (disponible en

mode nuit).

D. Lancement d’un check manuel

(procédure de contrôle de l’état des fonctions et afﬁ chage des alertes du véhicule).

Remise à zéro de l’indicateur d’en-

tretien ou du compteur kilométrique journalier.

Page 33

CONTRÔLE de MARCHE

Afficheur central couleur associé au système de navigation

1. Consignes du régulateur ou du limi-

teur de vitesse.

2. Indicateur du niveau d’huile moteur. Rappel de l’information d’entretien. Ces fonctions s’afﬁ chent successi-

vement à la mise du contact, après la séquence d’accueil et avant l’afﬁ - chage des fonctions actives disponibles.

Une rotation de la molette, située sur la gauche du volant, permet de choisir l’afﬁ chage permanent parmi les fonc- tions actives disponibles (ordinateur de bord, navigation-guidage...).

Compte-tours

A l’approche du régime moteur maximum, les pavés s’afﬁ chent en rouge et clignotent, pour vous indiquer la nécessité d’engager le rapport supérieur.

Page 34

CONTRÔLE de MARCHE

Témoins

Repères visuels informant le conducteur de l’apparition d’un défaut (témoin d’aler-

te) ou de la mise en marche d’un système (témoin de marche ou de neutralisation).

A la mise du contact

Certains témoins d’alerte s’allument pendant quelques secondes lors de la mise du contact du véhicule.

Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s’éteindre. En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d’alerte concerné.

Avertissements associés

L’allumage, ﬁ xe ou clignotant, de certains témoins peut s’accompagner d’un si- gnal sonore et d’un message sur l’écran.

Témoins d’alerte

Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’un défaut nécessitant l’intervention du conducteur.

Le témoin s’allume au combiné ou apparaît dans l’afﬁ cheur central couleur asso- cié au système de navigation.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

ﬁ xe, seul ou

associé à un autre témoin

STOP

Température

maxi du

liquide de

refroidissement

d’alerte,

accompagné d’un

signal sonore et d’un message à

l’écran.

ﬁ xe en rouge.

L’allumage du témoin est lié à un grave défaut de freinage, de direction assistée, de circuit d’huile moteur, de circuit de refroidissement ou à une roue crevée.

La température du circuit de refroidissement est trop élevée.

Lorsque votre véhicule est équipé d’un écran multifonction, l’allumage d’un témoin d’alerte est toujours accompagné par l’afﬁ chage d’un message complémentaire, aﬁ n de vous aider à identiﬁ er l’anomalie.

En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN.

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.

Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau CITROËN.

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.

Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN.

Page 35

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

L’arrêt est impératif dans les meilleures

Pression

d’huile moteur

ﬁ xe.

Le circuit de lubriﬁ cation du moteur est défaillant.

conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et

consultez le réseau CITROËN.

Le circuit de charge de la

Charge batterie ﬁ xe.

ﬁ xe, associé au

témoin STOP.

Freinage

au témoin de

défaut du frein

de stationnement

ﬁ xe, associé aux

témoins STOP et

ﬁ xe, associé

électrique, si

celui-ci est

desserré.

ABS.

batterie est défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie d’alternateur détendue ou sectionnée...).

La baisse du niveau de liquide de frein dans le circuit de freinage est importante.

Le circuit de freinage est défaillant.

Le répartiteur électronique de freinage (REF) est défaillant.

Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.

S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN.

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par CITROËN.

Si le problème persiste, faites vériﬁ er le circuit par le réseau CITROËN.

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau CITROËN.

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

Page 36

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Frein de

stationnement

électrique

Défaut du

frein de

stationnement

électrique

Porte(s)

ouverte(s)

Ceinture

non-bouclée /

débouclée *

clignotant.

ﬁ xe.

ﬁ xe, si la vitesse

est inférieure à

10 km/h.

ﬁ xe et

accompagné d’un

signal sonore,

si la vitesse est

supérieure à

10 km/h.

ﬁ xe, puis

clignotant,

accompagné d’un

signal sonore

croissant.

Le serrage ou le desserrage du frein de stationnement électrique a été interrompu.

Le frein électrique est défaillant.

Une porte ou le coffre est resté(e) ouvert(e).

Le conducteur ou le passager avant n’a pas bouclé ou a débouclé sa ceinture.

Au moins un des passagers arrière a débouclé sa ceinture.

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Stationnez à l’horizontale, coupez le contact et consultez le réseau CITROËN.

Consultez rapidement le réseau CITROËN.

Le frein peut être desserré manuellement en utilisant la procédure de déverrouillage de secours.

Pour plus d’informations sur le frein électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite».

Fermez l’ouvrant concerné.

Tirez la sangle correspondante, puis insérez le pêne dans la boucle.

Ce témoin rappelle l’information donnée par les témoins de la console de pavillon.

* Suivant destination.

Page 37

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Identiﬁ ez le défaut en consultant le message qui s’afﬁ che sur l’écran comme, par exemple :

- la fermeture des portes, du coffre ou du capot,

temporairement.

Service

Système

d’auto-

diagnostic

moteur

Niveau mini de

carburant

ﬁ xe.

clignotant.

ﬁ xe avec les deux

derniers pavés

clignotants.

Des défauts mineurs n’ayant pas de témoin spéciﬁ que apparaissent.

Des défauts majeurs n’ayant pas de témoin spéciﬁ que apparaissent.

Le système d’antipollution est défaillant.

Le système du contrôle moteur est défaillant.

Au premier allumage, il vous reste environ 6 litres de carburant dans le réservoir.

- le niveau d’huile moteur,

- le niveau du liquide lave-vitre,

- la pile de la télécommande,

- la pression des pneumatiques,

- la saturation du ﬁ ltre à particules (Diesel).

Pour les autres défauts, consultez le réseau CITROËN.

Identiﬁ ez le défaut en consultant le message qui s’afﬁ che sur l’écran et consultez impérativement le réseau CITROËN.

Il doit s’éteindre au démarrage du moteur.

S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau CITROËN.

Risque de destruction du catalyseur. Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.

Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu’un complément de carburant sufﬁ sant n’est pas effectué.

Capacité du réservoir : environ 60 litres. Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche,

ceci pourrait endommager les systèmes d’antipollution et d’injection.

Page 38

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Le véhicule conserve un freinage

Antiblocage

des roues

(ABS)

Contrôle dynamique de stabilité

(ESP/ASR)

ﬁ xe.

clignotant.

ﬁ xe.

Le système d’antiblocage des roues est défaillant.

La régulation de l’ESP/ASR s’active.

Hors neutralisation avec le voyant du bouton allumé, le système ESP/ASR ou d’aide au démarrage en pente est défaillant.

classique. Roulez prudemment à une allure

modérée, et consultez rapidement le réseau CITROËN.

Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.

Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

Direction

assistée

Roue

dégonﬂ ée

Projecteurs

directionnels

ﬁ xe.

clignotant.

La direction assistée est défaillante.

La pression est insufﬁ sante dans une ou plusieurs roues.

Le système des projecteurs directionnels est défaillant.

Roulez prudemment à allure modérée. Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

Contrôlez la pression des pneumatiques le plus rapidement possible.

Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.

Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

Page 39

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Avec la boîte manuelle pilotée 6 vitesses, appuyez sur la pédale de frein pour démarrer le moteur (levier en position N).

Avec la boîte de vitesses automatique,

ﬁ xe.

Pied sur le

frein

Pied sur

l’embrayage **

clignotant.

ﬁ xe.

La pédale de frein doit être enfoncée.

En boîte manuelle pilotée, si vous maintenez trop longtemps le véhicule en pente à l’aide de l’accélérateur, l’embrayage surchauffe.

Avec le Stop & Start, en mode STOP, le passage en mode START est refusé car la pédale d’embrayage n’est pas complètement enfoncée.

appuyez sur la pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer le frein de stationnement, pour débloquer le levier et quitter la position P .

Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera allumé.

Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de stationnement électrique.

Il est nécessaire de débrayer complètement pour permettre le passage en mode START du moteur.

temporairement.

** Uniquement sur combiné bi-ton sans autoradio.

Airbags

ﬁ xe.

Il s’allume quelques secondes puis s’éteint lorsque vous mettez le contact.

L’un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant.

Il doit s’éteindre au démarrage du moteur.

S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN.

Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

Page 40

et / ou

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Risque de détérioration du système

Présence d’eau

dans le gazole

FAP : ﬁ ltre

à particules

(Diesel)

ﬁ xe.

ﬁ xe, associé

temporairement

au témoin de

service et à

un message

de risque de

colmatage du

FAP.

ﬁ xe, associé

au témoin de

service.

Le ﬁ ltre à gazole contient de l’eau.

Cela indique un début de saturation du ﬁ ltre à particules.

Cela indique un niveau mini du réservoir d’additif gazole.

d’injection sur les moteurs Diesel. Consultez rapidement le réseau

CITROËN.

Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le ﬁ ltre en roulant à une vitesse d’au moins 60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin de service.

Faites rapidement réaliser l’appoint par le réseau CITROËN.

Page 41

CONTRÔLE de MARCHE

Témoins de marche

L’allumage de l’un des témoins suivants conﬁ rme la mise en marche du système correspondant. Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Indicateur

de direction

gauche

Indicateur de

direction droite

Feux de

détresse

Feux de position

Feux de

croisement

Feux de route ﬁ xe.

Projecteurs

antibrouillard

avant

Feux

antibrouillard

arrière

clignotant avec

bruiteur.

clignotant avec

bruiteur.

clignotant avec

bruiteur.

ﬁ xe.

La commande d’éclairage est actionnée vers le bas.

La commande d’éclairage est actionnée vers le haut.

La commande du signal de détresse, située sur la planche de bord, est enfoncée.

La commande d’éclairage est sur la position «Feux de position».

La commande d’éclairage est sur la position «Feux de croisement».

La commande d’éclairage est actionnée vers vous.

Les projecteurs antibrouillard avant sont actionnés.

Les feux antibrouillard arrière sont actionnés.

Les indicateurs de direction gauche et droit, ainsi que leurs témoins associés, clignotent simultanément.

Tirez la commande pour revenir en feux de croisement.

Tournez la bague de la commande deux fois vers l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.

Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard.

Page 42

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le témoin ; pied sur la pédale de

Frein de

stationnement

Frein de

stationnement

électrique

ﬁ xe.

ﬁ xe. Le frein électrique est serré.

Le frein de stationnement est serré ou mal desserré.

frein. Respectez les consignes de sécurité. Pour plus d’informations sur le frein de

stationnement, reportez-vous au chapitre «Conduite».

Desserrez le frein électrique pour éteindre le témoin : pied sur la pédale de frein, tirez sur la palette du frein électrique.

Respectez les consignes de sécurité. Pour plus d’informations sur le frein

électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite».

Désactivation

des fonctions automatiques

du frein de

stationnement

électrique

Préchauffage

moteur Diesel

ﬁ xe.

Les fonctions «serrage automatique» (à la coupure du moteur) et «desserrage automatique» sont désactivées ou défaillantes.

Le contacteur est sur la 2 position (Contact).

Activez la fonction (suivant destination) par le menu de conﬁ guration du véhicule ou consultez le réseau CITROËN.

Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer.

La durée d’allumage est déterminée par les conditions climatiques (jusqu’à envi-

ème

ron trente secondes en conditions climatiques extrêmes).

Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact et attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis démarrer le moteur.

Page 43

CONTRÔLE de MARCHE

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Essuyage

automatique

ﬁ xe.

La commande d’essuie-vitre est actionnée vers le bas.

Le balayage automatique de l’essuievitre avant est activé.

Rhéostat

d’éclairage

Système

d’airbag

passager

Stop & Start

Mesure

de place

disponible

ﬁ xe.

ﬁ xe dans

l’afﬁ cheur des

témoins de

ceinture et

d’airbag frontal

passager.

ﬁ xe.

clignotant

quelques

secondes, puis

s’éteint.

ﬁ xe.

Le rhéostat d’éclairage est en cours de réglage.

La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position «ON» .

L’airbag frontal passager est activé.

Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route».

Le Stop & Start a mis le moteur en mode STOP suite à l’arrêt du véhicule (feux rouges, encombrements, autres...).

Le mode STOP est momentanément indisponible.

Le mode START s’est automatiquement déclenché.

La fonction de mesure de place disponible est sélectionnée.

Vous pouvez régler le niveau d’éclairage du poste de conduite entre 1 et 16.

Actionnez la commande sur la position «OFF» pour neutraliser l’airbag frontal passager.

Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route».

Le système d’airbag passager est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule.

Le témoin s’éteint et le moteur redémarre automatiquement en mode START, dès que vous souhaitez repartir.

Reportez-vous au chapitre «Conduite -

§ Stop & Start» pour les cas particuliers du mode STOP et du mode START.

Pour activer une mesure, actionnez l’indicateur de direction du côté de la place à mesurer, et ne dépassez pas la vitesse de 20 km/h. Un message s’afﬁ che une fois la mesure terminée.

Page 44

CONTRÔLE de MARCHE

Témoins de neutralisation

L’allumage de l’un des témoins suivants conﬁ rme l’arrêt volontaire du système correspondant. Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

ﬁ xe dans

Système

d’airbag

passager

ESP/ASR ﬁ xe.

l’afﬁ cheur des

témoins de

ceinture et

d’airbag frontal

passager.

La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position « OFF ».

L’airbag frontal passager est neutralisé.

La touche, située en bas à gauche de la planche de bord, est actionnée. Son voyant est allumé.

L’ESP/ASR est désactivé. ESP : contrôle dynamique de

stabilité. ASR : antipatinage de roues.

Actionnez la commande sur la position «ON » pour activer l’airbag frontal passager. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route».

Le système d’airbag passager est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule.

Appuyez sur la touche pour activer l’ESP/ASR. Son voyant s’éteint.

A partir d’environ 50 km/h, le système se réactive automatiquement.

Le système ESP/ASR est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule.

Page 45

CONTRÔLE de MARCHE

Indicateur de niveau d’huile moteur (sans système de navigation)

Cette information s’afﬁ che pendant quelques secondes à la mise du contact, en même temps que l’information d’entretien.

Le véhicule doit être sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 15 minutes, pour que la vériﬁ cation de ce niveau soit valable.

Niveau d’huile correct

Manque d’huile

Il est indiqué par le clignotement de «OIL», couplé au témoin de service, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

Si le manque d’huile est conﬁ rmé par la vériﬁ cation à la jauge manuelle, com- plétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.

Défaut jauge niveau d’huile

Il est indiqué par le clignotement de «OIL--». Consultez le réseau CITROËN.

Jauge manuelle

Reportez-vous au chapitre «Vériﬁ cations» pour repérer la jauge manuelle et le remplissage d’huile en fonction de votre motorisation.

2 repères de niveau sur la jauge :

- A = maxi ; ne dépassez

jamais ce niveau (risque de détérioration du moteur),

- B = mini ; complétez le

niveau par le bouchon de remplissage d’huile, avec le type d’huile adapté à votre motorisation.

Page 46

CONTRÔLE de MARCHE

Indicateur d’entretien (sans système de navigation)

Système informant le conducteur de l’échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d’entretien du constructeur.

Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l’indicateur. Elle est déterminée par deux paramètres :

- le kilométrage parcouru,

- le temps écoulé depuis la dernière révision.

Échéance de révision supérieure à 3 000 km

A la mise du contact, aucune information d’entretien n’apparaît dans l’afﬁ - cheur.

Échéance de révision comprise entre 1 000 km et 3 000 km

A la mise du contact et pendant quelques secondes, la clé symbolisant les opérations d’entretien s’allume. La ligne d’afﬁ chage du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision.

Exemple : il vous reste 2 800 km à par- courir avant la prochaine révision.

A la mise du contact et pendant quelques secondes, l’afﬁ cheur indique :

Quelques secondes après la mise du contact, la clé s’éteint ; le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. L’afﬁ cheur indique alors les kilométrages total et journalier.

Échéance de révision inférieure à 1 000 km

Exemple : il vous reste 900 km à par- courir avant la prochaine révision.

A la mise du contact et pendant quelques secondes, l’afﬁ cheur indique :

Quelques secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste allumée pour vous signaler qu’une révision est à effectuer prochainement.

Page 47

CONTRÔLE de MARCHE

Échéance de révision dépassée

A chaque mise du contact et pendant quelques secondes, la clé clignote pour vous signaler que la révision est à effectuer très rapidement.

Exemple : vous avez dépassé l’échéan- ce de révision de 300 km.

A la mise du contact et pendant quelques secondes, l’afﬁ cheur indique :

Quelques secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste toujours allumée .

Le kilométrage restant à parcourir peut être pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage du conducteur.

La clé peut donc également s’allumer, dans le cas où vous avez dépassé l’échéance des deux ans.

Remise à zéro de l’indicateur d’entretien

Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro.

Pour cela, réalisez la procédure suivante :

) coupez le contact, ) appuyez sur le bouton de remise à

zéro du compteur kilométrique journalier et maintenez-le enfoncé,

) mettez le contact ; l’afﬁ cheur kilo-

métrique commence un compte à rebours,

) lorsque l’afﬁ cheur indique «=0» et

que la clé disparaît, relâchez le bouton.

Cette opération ne peut pas être réalisée pendant le rappel de l’information d’entretien.

Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte.

Rappel de l’information d’entretien

A tout moment, vous pouvez accéder à l’information d’entretien.

) Appuyez sur le bouton de remise à

zéro du compteur kilométrique journalier.

L’information d’entretien s’afﬁ che

quelques secondes, puis disparaît.

Page 48

CONTRÔLE de MARCHE

CHECK MANUEL DANS L’AFFICHEUR CENTRAL COULEUR ASSOCIÉ AU

SYSTÈME DE NAVIGATION

Cette fonction vous permet de vériﬁ er l’état du véhicule (rappel de l’état «Activé» ou «Désactivé» des fonctions paramétrables) et d’afﬁ cher le journal des alertes.

) Moteur tournant, pour lancer un

check manuel, appuyez brièvement sur le bouton «.../000» du combiné.

Les informations suivantes apparaissent successivement dans l’afﬁ cheur central couleur du combiné :

- indicateur de niveau d’huile moteur,

- indicateur d’entretien,

- détection de sous-gonﬂ age (si votre véhicule en est équipé ; voir chapitre «Sécurité»),

- témoins et messages d’alerte en cours, si existants.

Indicateur de niveau d’huile moteur

Un message vous indique si le niveau d’huile est correct ou incorrect.

Si le manque d’huile est conﬁ rmé par la vériﬁ cation à la jauge manuelle, com- plétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.

Un message spéciﬁ que apparaît si la mesure du niveau d’huile est impossible.

Le véhicule doit être sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 15 minutes, pour que la vériﬁ cation de ce niveau soit valable.

Jauge manuelle

Reportez-vous au chapitre «Vériﬁ cations» pour repérer la jauge maunelle et le remplissage d’huile en fonction de votre motorisation.

2 repères de niveau sur la jauge :

- A = maxi ; ne dépassez

jamais ce niveau (risque de détérioration du moteur),

- B = mini ; complétez le

niveau par le bouchon de remplissage d’huile, avec le type d’huile adapté à votre motorisation.

Indicateur d’entretien

Système informant le conducteur de l’échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d’entretien du constructeur.

Echéance de révision supérieure à 3 000 km

A la mise du contact, aucune information d’entretien n’apparaît dans l’afﬁ - cheur central couleur.

Echéance de révision comprise entre 1 000 km et 3 000 km

A la mise du contact et pendant quelques secondes, le kilométrage restant et la clé symbolisant les opérations d’entretien apparaissent, puis disparaissent dans l’afﬁ cheur central couleur.

Page 49

CONTRÔLE de MARCHE

Echéance de révision inférieure à 1 000 km

A la mise du contact et pendant quelques secondes, le kilométrage restant et la clé symbolisant les opérations d’entretien apparaissent, puis disparaissent dans l’afﬁ cheur central couleur.

La clé reste allumée dans l’afﬁ cheur droit du combiné pour vous signaler qu’une révision est à effectuer prochainement.

Echéance de révision dépassée

A la mise du contact et pendant quelques secondes, le kilométrage restant apparaît, la clé symbolisant les opérations d’entretien clignote, puis disparaissent dans l’afﬁ cheur central cou- leur.

La clé clignote, puis reste allumée dans l’afﬁ cheur droit du combiné pour vous signaler qu’une révision est à effectuer très rapidement.

Remise à zéro de l’indicateur d’entretien

Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro.

Pour cela, réalisez la procédure suivante :

) coupez le contact, ) appuyez sur le bouton «.../000» du

combiné et maintenez-le enfoncé,

) mettez le contact ; l’afﬁ cheur kilo-

métrique commence un compte à rebours,

) lorsque l’afﬁ cheur central couleur

indique «=0» et que la clé disparaît, relâchez le bouton.

Rappel de l’information d’entretien

A tout moment, vous pouvez accéder à l’information d’entretien. Cette information apparaît pendant la procédure de déﬁ lement du check manuel.

) Appuyez brièvement sur le bouton

«.../000» du combiné.

L’information d’entretien apparaît

quelques secondes dans l’afﬁ cheur central couleur, puis disparaît.

Page 50

CONTRÔLE de MARCHE

Compteurs kilométriques

Les kilométrages total et journalier sont

afﬁ chés pendant trente secondes à la coupure du contact, à l’ouverture de la porte conducteur, ainsi qu’au verrouillage et au déverrouillage du véhicule.

Totalisateur kilométrique

Mesure la distance totale parcourue par le véhicule depuis sa première mise en circulation.

Compteur kilométrique journalier

Mesure une distance parcourue depuis sa remise à zéro par le conducteur.

) Contact mis, appuyez sur ce bou-

ton et maintenez-le enfoncé jusqu’à

l’apparition des zéros.

Réglage de l’heure et du format de l’heure au combiné sans autoradio

Sur le combiné bi-ton sans autoradio, pour régler l’heure de la montre, utilisez les boutons A et B, puis réalisez les manipulations dans l’ordre suivant :

) appuyez simultanément sur A et B :

les minutes clignotent,

) appuyez sur A pour augmenter

ou B pour diminuer les minutes,

) appuyez simultanément sur A et B :

les heures clignotent,

) appuyez sur A pour augmenter

ou B pour diminuer les heures,

) appuyez simultanément sur A et B :

24 H ou 12 H s’afﬁ che et clignote,

) appuyez sur A ou B pour changer

de format,

) appuyez simultanément sur A et B

pour sortir du réglage de l’heure.

Après environ 30 secondes sans action, l’afﬁ cheur revient à l’afﬁ chage courant.

Choix des unités au combiné sans autoradio

Sur le combiné bi-ton sans autoradio, pour modiﬁ er les unités d’afﬁ chage, uti- lisez les boutons A et B, puis réalisez les manipulations dans l’ordre suivant :

appuyez simultanément sur A et B

)

pendant trois secondes : km/h ou mph clignote,

) appuyez sur A ou B pour changer

d’unités,

) appuyez simultanément sur A et B

pour sortir de la modiﬁ cation des unités.

Après environ 30 secondes sans action, l’afﬁ cheur revient à l’afﬁ chage courant.

Réglage de l’heure et des unités dans l’écran multifonction

Les autres combinés sont associés à un système audio et à un écran multifonction, reportez-vous à la partie correspondante dans le chapitre «Audio et Télématique».

Page 51

CONTRÔLE de MARCHE

Rhéostat d’éclairage

Permet de régler manuellement l’intensité lumineuse du poste de conduite en fonction de la luminosité extérieure. Fonctionne uniquement quand les feux sont allumés, sauf feux diurnes.

Activation

) Appuyez sur le bouton A pour faire

varier l’intensité de l’éclairage du poste de conduite.

) Lorsque l’éclairage atteint le réglage

minimum, relâchez le bouton, puis appuyez à nouveau pour l’augmenter.

ou ) Lorsque l’éclairage atteint le régla-

ge maximum, relâchez le bouton, puis appuyez à nouveau pour le diminuer.

) Dès que l’éclairage atteint l’intensité

désirée, relâchez le bouton.

Ce témoin et la valeur d’éclairage apparaissent au centre du combiné pendant le régla-

ge pour visualiser le niveau d’éclairage par rapport aux 16 niveaux disponibles.

Vous pouvez également modiﬁ er l’in- tensité de l’éclairage en tournant la molette B , située sur la gauche du volant :

) vers le haut ; pour la diminuer, ) vers le bas ; pour l’augmenter.

Neutralisation

Quand les feux sont éteints ou en mode jour pour les véhicules équipés de feux diurnes, toute action sur le bouton ou la molette est sans effet.

Black panel

Système permettant d’éteindre certains afﬁ cheurs pour la conduite de nuit.

Le combiné reste éclairé avec la vitesse, le rapport de boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique, les informations du régulateur ou du limiteur de vitesse, si celui-ci est activé et les alertes de carburant si nécessaire.

En cas d’alerte ou de modiﬁ cation de fonctions ou de réglages, le black panel s’interrompt.

Activation

) Feux allumés, appuyez sur ce bou-

ton pour activer le black panel.

) Appuyez une nouvelle fois pour ral-

lumer les différents afﬁ cheurs.

Le rhéostat d’éclairage reste fonctionnel en black panel.

Page 52

CONTRÔLE de MARCHE

Personnalisation des couleurs au combiné

Vous pouvez changer indépendamment la couleur des cadrans et des afﬁ - cheurs du combiné.

Ces couleurs sont déclinées dans cinq variantes.

Pour les cadrans, utilisez la touche A . Pour les afﬁ cheurs, utilisez la tou-

che B . ) Appuyez sur la touche concernée

autant de fois que nécessaire jusqu’à obtenir la couleur désirée.

Personnalisation des sons polyphoniques

Ce menu vous permet de choisir une famille de sons polyphoniques parmi les quatre disponibles. Ces sons sont regroupés dans une famille et personnalisés selon les situations et le contexte (alerte, conﬁ rmation, refus, clignotants, oubli des feux, oubli de la clé...).

Pour le combiné couleurs personnalisables associé au

Pour le combiné couleurs personnalisables avec autoradio

) Appuyez sur la touche «MENU»

pour accéder au menu général.

) Sélectionnez le menu

«Personnalisation - Conﬁ guration» et validez.

) Sélectionnez la ligne «Choix des

sons» et validez.

) Sélectionnez la famille de sons sou-

haitée et validez.

) Enregistrez les modiﬁ cations en va-

lidant «OK».

système de navigation

) Appuyez sur la molette pour accé-

) Sélectionnez la ligne «Choix des

) Sélectionnez la famille de sons sou-

) Enregistrez les modiﬁ cations en va-

Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement effectuer ces opérations à l’arrêt.

der au menu général.

sons» et validez.

haitée et validez.

lidant «OK».

Pour des raisons de sécurité, ces opérations sont possibles uniquement à l’arrêt.

Page 53

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

ÉCRAN MONOCHROME A

Affichages dans l’écran

Il afﬁ che les informations suivantes :

- l’heure,

- la date,

- la température extérieure (celle-ci clignote en cas de risque de verglas),

- le contrôle des ouvrants (en cas d’ouverture d’une porte, du coffre...),

- la source audio en cours d’écoute,

- l’ordinateur de bord (voir à la ﬁ n du chapitre).

Des messages d’alerte (ex : «Syst antipollu défaillant») ou d’information (ex : «Coffre ouvert») peuvent apparaître temporairement. Ceux-ci peuvent être effacés en appuyant sur la touche

«ESC» .

Commandes

A partir de la façade de votre autoradio, vous pouvez appuyer sur :

) la touche «MENU» pour accéder au

menu général ,

) les touches « » ou « » pour faire

déﬁ ler les éléments dans l’écran,

) les touches « » ou « » pour faire

varier une valeur de réglage,

) la touche A pour changer d’appli-

cation permanente (ordinateur de bord, source audio...),

) la touche «OK» pour valider, ou ) la touche «ESC» pour abandonner

l’opération en cours.

Menu général

) Appuyez sur la touche «MENU»

pour accéder au menu général , puis appuyez sur les touches «  » ou « » pour faire déﬁ ler les diffé- rents menus :

- «RADIO»,

- «MEDIA»,

- «ORDI DE BORD»,

- «DATE ET HEURE»,

- «LANGUES»,

- «PARAMETRES VEHICULE».

) Appuyez sur la touche «OK» pour

sélectionner le menu désiré.

Radio / Média

Autoradio allumé, une fois le menu «RADIO» ou «MEDIA» sélectionné, vous pouvez activer ou neutraliser les fonctions liées à l’utilisation de la radio (suivi RDS, Radio Text) ou choisir le mode de lecture du média (normal, aléatoire, répétition).

Pour plus de détails sur l’application «RADIO» ou «MEDIA», reportez-vous au chapitre «Audio et Télématique».

Page 54

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

Ordinateur de bord

Une fois le menu «ORDI DE BORD» sélectionné, vous pouvez lancer un diagnostic sur l’état des équipements (actif, inactif, défaillant).

Date et heure

Une fois le menu «DATE ET HEURE» sélectionné, vous pouvez accéder aux réglages suivants :

- année,

- mois,

- jour,

- heures,

- minutes,

- mode 12 ou 24 heures. ) Après avoir sélectionné un réglage,

appuyez sur les touches « » ou « » pour faire varier sa valeur.

) Appuyez sur les touches « » ou

«» pour passer respectivement au réglage précédent ou suivant.

) Appuyez sur la touche «OK» pour

enregistrer la modiﬁ cation et reve- nir à l’afﬁ chage courant ou appuyez sur la touche «ESC» pour annuler.

Langues

Une fois le menu «LANGUES» sélectionné, vous pouvez choisir la langue d’afﬁ chage de l’écran parmi une liste déﬁ nie.

Paramètres du véhicule

Une fois le menu «PARAMETRES VEHICULE» sélectionné, vous pouvez rendre actif ou inactif les équipements suivants :

- «FREIN PARKING» (Frein de stationnement électrique automatique ; voir chapitre «Conduite»),

- «ECLAI VIRAGES» (Éclairage directionnel ; voir chapitre «Visibilité»),

- «PHARES AUTO» (Allumage automatique des feux ; voir chapitre «Visibilité»),

- «ESS VIT MAR» (Essuie-vitre arrière couplé à la marche arrière ; voir chapitre «V

- «ECLAI ACCOMP» (Éclairage d’accompagnement automatique ; voir chapitre «Visibilité»),

- «COFFRE ELEC» (Déverrouillage sélectif du coffre ; voir chapitre «Ouvertures»),

- «SELECT CABINE» (Déverrouillage sélectif ; voir chapitre «Ouvertures»),

- «FEUX DIURNES» (Feux diurnes ; voir chapitre «Visibilité»).

isibilité»),

Pour des raisons de sécurité, la conﬁ guration des écrans multifonctions par le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.

Page 55

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

ÉCRAN MONOCHROME C

Affichages dans l’écran

Il afﬁ che les informations suivantes :

- l’heure,

- la date,

- la température extérieure (celle-ci clignote en cas de risque de verglas),

- le contrôle des ouvrants (en cas d’ouverture d’une porte, du coffre...),

- la source audio en cours d’écoute,

- les informations du téléphone ou du kit mains-libres,

- l’ordinateur de bord (voir à la ﬁ n du chapitre).

Des messages d’alerte (ex : «Système antipollution défaillant») ou d’information (ex : «Allumage automatique des projecteurs activé») peuvent apparaître temporairement. Ceux-ci peuvent être effacés en appuyant sur la touche

«ESC» .

Commandes

A partir de la façade de votre autoradio, vous pouvez appuyer sur :

) la touche A pour choisir entre l’afﬁ -

chage des informations de la source audio en plein écran ou l’afﬁ chage partagé entre les informations de la source audio et l’ordinateur de bord,

) la touche «MENU» pour accéder au

menu général ,

) les touches « » ou « » pour faire

déﬁ ler les éléments dans l’écran,

) les touches « » ou « » pour faire

varier une valeur de réglage,

) la touche «OK» pour valider, ou ) la touche «ESC» pour abandonner

l’opération en cours.

Menu général

) Appuyez sur la touche «MENU»

pour accéder au menu général :

- «Multimédia»,

- «Téléphone»,

- «Ordinateur de Bord»,

- «Connexion Bluetooth»,

- «Personnalisation - Conﬁ gura- tion».

) Appuyez sur les touches « » ou

«» pour sélectionner le menu désiré, puis validez en appuyant sur la touche «OK» .

Menu «Multimédia»

Autoradio allumé, ce menu permet d’activer ou de neutraliser les fonctions liées à l’utilisation de la radio (RDS, Suivi auto DAB / FM, Afﬁ chage RadioText (TXT)) ou de choisir le mode de lecture du média (Normal, Aléatoire, Aléatoire sur tout le média, Répétition).

Pour plus de détails sur l’application «Multimédia», reportez-vous au chapitre «Audio et Télématique».

Page 56

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

Menu «Téléphone»

Autoradio allumé, ce menu permet de passer un appel et de consulter les différents répertoires téléphoniques.

Pour plus de détails sur l’application «Téléphone», reportez-vous au chapitre «Audio et Télématique».

Menu «Ordinateur de Bord»

Ce menu permet de consulter des informations sur l’état du véhicule.

Journal des alertes

Il récapitule les messages d’état et d’alerte des fonctions (activé, désactivé ou défaillant) en les afﬁ chant successi- vement sur l’écran multifonction.

) Appuyez sur la touche «MENU»

pour accéder au menu général.

) Appuyez sur les doubles ﬂ èches,

puis sur la touche «OK» pour sélectionner le menu «Ordinateur de Bord» .

) Dans le menu «Ordinateur de

Bord», sélectionnez la ligne «Journal des alertes» et validez.

Menu «Connexion Bluetooth»

Autoradio allumé, ce menu permet de connecter ou déconnecter un périphérique Bluetooth (téléphone, lecteur média) et de déﬁ nir le mode de connexion (kit mains-libres, lecture de ﬁ chiers audio).

Pour plus de détails sur l’application «Connexion Bluetooth», reportez-vous au chapitre «Audio et Télématique».

Menu «Personnalisation

- Configuration»

Ce menu permet d’accéder aux fonctions suivantes :

- «Déﬁ nir les paramètres véhicule»,

- «Choix de la langue»,

- «Conﬁ guration afﬁ cheur»,

- «Choix des sons».

Déﬁ nir les paramètres du véhicule

Ce menu vous permet de rendre actif ou inactif les équipements suivants, classés en différentes catégories :

- «Accès au véhicule» (voir chapitre «Ouvertures») :

● «Action plip» (Déverrouillage sélectif de la porte conducteur),

● «Déverrouillage coffre seul» (Déverrouillage sélectif du coffre).

Page 57

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

- «Aide à la conduite» :

● «Frein de parking auto.» (Frein de stationnement électrique automatique ; voir chapitre «Conduite»),

● «Essuie vitre AR en marche AR» (Essuie-vitre arrière couplé à la marche arrière ; voir chapitre «Visibilité»),

● «Vitesses mémorisées» (Mémorisation des vitesses ; voir chapitre «Conduite»).

- «Eclairage de conduite» (voir chapitre «Visibilité») :

● «Projecteurs directionnels» (Éclairage directionnel principal / additionnel),

● «Feux diurnes» (Feux diurnes).

- «Eclairage de confort» (voir chapitre «Visibilité») :

● «Eclairage d’accompagnement» (Éclairage d’accompagnement automatique),

● «Eclairage d’accueil» (Éclairage d’accueil extérieur / intérieur).

Exemple : réglage de la durée de l’éclairage d’accompagnement

) Appuyez sur les touches « » ou

«» pour sélectionner le menu «Déﬁ nir les paramètres véhicule», puis sur la touche «OK» .

) Appuyez sur les touches « » ou

«» pour sélectionner la ligne «Eclairage de confort», puis sur la touche «OK» ; procédez à l’identique pour sélectionner ensuite la ligne «Eclairage d’accompagnement».

) Appuyez sur les touches « » ou

«» pour régler la valeur désirée (15, 30 ou 60 secondes), puis sur la touche «OK» pour valider.

) Appuyez sur les touches « » ou

«», puis sur la touche «OK» pour sélectionner la case «OK» et valider ou sur la touche «ESC» pour annuler.

Choix de la langue

Ce menu vous permet de choisir la langue d’afﬁ chage de l’écran parmi une liste déﬁ nie.

Conﬁ guration de l’afﬁ cheur

Ce menu vous permet d’accéder aux réglages suivants :

- «Choix des unités»,

- «Réglage date et heure»,

- «Paramètres afﬁ chage»,

- «Luminosité».

Choix des sons

Ce menu vous permet de choisir une famille de sons polyphoniques parmi les quatre disponibles. Ces sons sont regroupés dans une famille et personnalisés selon les situations et le contexte (alerte, conﬁrmation, refus, clignotants, oubli des feux, oubli de la clé...).

Pour des raisons de sécurité, la conﬁ guration des écrans multi- fonctions par le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.

Page 58

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

ÉCRAN COULEUR ET CARTOGRAPHIQUE

Affichages dans l’écran

Il afﬁ che automatiquement et directe- ment les informations suivantes :

- l’heure,

- la date,

- l’altitude,

- la température extérieure (la valeur afﬁ chée clignote en cas de risque de verglas),

- le contrôle des ouvrants (en cas d’ouverture d’une porte, du coffre...),

- les messages d’alerte et d’état des fonctions du véhicule, afﬁ chés tem- porairement,

- les fonctions audio,

- les informations des répertoires et du téléphone,

- les informations du système de guidage embarqué.

Commandes Menu «SETUP»

) Appuyez sur la touche «SETUP»

pour accéder à son menu. Il vous permet de choisir parmi les fonc-

À partir de la façade du système de navigation, pour choisir l’une des applications :

) appuyez sur la touche dédiée

«RADIO», «MUSIC», «NAV» , «TRAFFIC», «PHONE» ou «SETUP» pour accéder au menu

correspondant,

) tournez le désignateur pour dépla-

cer la sélection,

) appuyez sur le désignateur pour va-

lider la sélection,

ou ) appuyez sur la touche «ESC» pour

abandonner l’opération en cours et revenir à l’afﬁ chage précédent.

Pour plus de détails sur ces applications, reportez-vous au chapitre «Audio et télématique».

tions suivantes :

- «Conﬁ guration afﬁ chage»,

- «Synthèse vocale».

Conﬁ guration afﬁ chage

Ce menu vous permet de régler la luminosité de l’écran, l’harmonie de couleur de l’écran et la date et l’heure.

Synthèse vocale

Ce menu vous permet de régler le volume des consignes de guidage et de choisir le type de voix (masculine ou féminine).

Pour des raisons de sécurité, la conﬁ guration des écrans multi- fonctions par le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.

Page 59

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

Afficheur central couleur et commandes du combiné associé au système de navigation

L’ensemble de ces commandes permet :

- à l’arrêt, de conﬁ gurer les paramè- tres du véhicule, de l’afﬁ cheur cen- tral et du combiné (équipements de conduite et de confort, langues, unités, sons...),

- à l’arrêt et en roulant, de faire déﬁ - ler les fonctions actives disponibles (ordinateur de bord, navigation-guidage...).

Commandes Menu général

) Appuyez sur la molette 2 pour accé-

der au menu général et choisir l’une des fonctions suivantes :

- «Paramètres véhicule»,

- «Réglage afﬁ cheur»,

- «Choix des sons».

) Tournez la molette 2 pour vous dé-

placer dans l’afﬁ cheur central cou- leur.

) Appuyez de nouveau sur la molet-

te 2 pour valider la sélection.

Vous disposez d’une touche et d’une molette pour commander l’afﬁ cheur central couleur du combiné :

1. touche, à l’extrémité de la comman-

de d’essuie-vitre : déﬁ lement des différentes fonctions actives disponibles,

2. molette, sur la gauche du volant,

- rotation (hors menu) : déﬁ lement des différentes fonctions actives disponibles,

- appui : accéder au menu général, valider la sélection,

- rotation (dans menu) : se déplacer vers le haut ou vers le bas dans le menu.

Le menu général et ses fonctions associées sont accessibles uniquement à l’arrêt.

Un message apparaît dans l’afﬁ cheur central couleur, au-delà d’un certain seuil de vitesse, vous signalant l’impossibilité d’afﬁ cher le menu général.

Page 60

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

Paramètres du véhicule

Ce menu vous permet d’activer ou de neutraliser certains équipements de conduite et de confort, classés en différentes catégories :

- «Accès au véhicule» (voir chapitre

«Ouvertures») :

● «Action plip» (Déverrouillage sélectif de la porte conducteur),

● «Déverrouillage coffre seul» (Déverrouillage sélectif du coffre).

- «Aide à la conduite» :

● «Frein de parking auto.» (Frein de stationnement électrique automatique ; voir chapitre «Conduite»),

● «Essuyage AR en marche AR» (Essuie-vitre arrière couplé à la marche arrière ; voir chapitre «Visibilité»),

● «Vitesses mémorisées» (Mémorisation des vitesses ; voir chapitre «Conduite»).

- «Eclairage de conduite» (voir chapitre «Visibilité») :

● «Projecteurs directionnels» (Éclairage directionnel principal / additionnel),

● «Feux diurnes» (Feux diurnes).

- «Eclairage de confort» (voir chapitre «Visibilité») :

● «Eclairage d’accomp.» (Éclairage d’accompagnement automatique),

● «Eclairage d’accueil» (Éclairage d’accueil extérieur / intérieur).

Réglage de l’afﬁ cheur

Ce menu vous permet de conﬁ gurer :

- la langue d’afﬁ chage de l’afﬁ cheur central couleur parmi une liste déﬁ - nie,

- les unités : température (°Celsius ou °Fahrenheit) et consommations (l/100 km, mpg ou km/l),

- les harmonies de couleur de l’afﬁ - cheur central.

Choix des sons

Page 61

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

ORDINATEUR DE BORD

Système vous donnant des informations instantanées sur le parcours effectué (autonomie, consommation...).

Écran monochrome A

Afﬁ chages des données

) Appuyez sur le bouton, situé à l’ex-

trémité de la commande d’essuie- vitre, pour afﬁ cher successivement les différentes données de l’ordinateur de bord.

Les données de l’ordinateur de bord sont les suivantes :

- l’autonomie,

- la consommation instantanée,

- la distance parcourue,

- la consommation moyenne,

- la vitesse moyenne.

) A l’appui suivant, vous revenez en-

suite à l’afﬁ chage courant.

Remise à zéro

) Appuyez plus de deux secondes

sur la commande pour remettre à zéro la distance parcourue, la consommation moyenne et la vitesse moyenne.

Page 62

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

ORDINATEUR DE BORD

Système vous donnant des informations instantanées sur le parcours effectué (autonomie, consommation…).

Écran monochrome C

Afﬁ chages des données

Vous pouvez choisir entre deux types d’afﬁ chage en appuyant sur la tou- che A :

- les données de l’ordinateur de bord apparaissent temporairement audessus des informations permanentes de l’audio en plein écran,

- les données de l’ordinateur de bord et les informations de l’audio apparaissent en permanence en écran partagé.

)

Appuyez sur le bouton, situé à l’extrémité de la commande d’essuie- vitre, pour afﬁ cher successivement les différents onglets de l’ordinateur de bord.

- Les informations instantanées avec :

● l’autonomie,

● la consommation

instantanée,

● la distance restant à

parcourir.

- Le parcours «1» avec :

● la distance

parcourue,

● la consommation

moyenne,

● la vitesse moyenne, pour le premier

parcours.

- Le parcours «2» avec :

● la distance parcourue,

● la consommation moyenne,

● la vitesse moyenne,

pour le second

parcours.

Remise à zéro du parcours

) Lorsque le parcours désiré est afﬁ -

ché, appuyez plus de deux secondes sur le bouton, situé à l’extrémité de la commande d’essuie-vitre.

Les parcours «1» et «2» sont indépendants et d’utilisation identique.

Le parcours «1» permet d’effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le parcours «2» des calculs mensuels.

Page 63

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

ORDINATEUR DE BORD

Système vous donnant des informations instantanées sur le parcours effectué (autonomie, consommation…).

Afficheur central couleur associé au système de navigation

Afﬁ chages des données

) Appuyez sur le bouton, situé à l’ex-

trémité de la commande d’essuie- vitre ,

ou ) tournez la molette, située sur la

gauche du volant ,

pour afﬁ

dif

● rappel de la vitesse,

● informations instantanées,

● parcours «1» ,

● parcours «2» ,

● informations sur la source audio

● écran noir,

● consignes de navigation-guida-

- L’afﬁ chage des informations instan- tanées avec :

● l’autonomie,

● la consommation instantanée,

● le compteur de temps du Stop &

- L’afﬁ chage du parcours «1» avec :

● la distance parcourue,

● la consommation moyenne,

● la vitesse moyenne, pour le premier parcours.

- L’afﬁ chage du parcours «2» avec :

● la distance parcourue,

● la consommation moyenne,

● la vitesse moyenne, pour le second parcours.

cher successivement les

férentes informations suivantes :

en cours d’écoute,

ge.

Start.

Remise à zéro du parcours

) Lorsque le parcours désiré est af-

ﬁ ché, appuyez plus de deux secondes sur la molette, située sur la gauche du volant ou sur la touche à l’extrémité de la commande d’es- suie-vitre .

Les parcours «1» et «2» sont indépendants et d’utilisation identique.

Le parcours «1» permet d’effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le parcours «2» des calculs mensuels.

Page 64

ÉCRANS MULTIFONCTIONS

Quelques définitions…

Autonomie

(km ou miles)

core parcourus avec le carburant restant dans le réservoir en fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus.

Dès que l’autonomie est inférieure à 30 km, des tirets s’afﬁ chent. Après un complément de carburant d’au moins 5 litres, l’autonomie est recalculée et s’afﬁ che si elle dépasse 100 km.

Elle indique le nombre de kilomètres pouvant être en-

Cette valeur peut varier à la suite d’un changement de conduite ou de relief, occasionnant une variation importante de la consommation instantanée.

Si des tirets s’afﬁ chent durable- ment en roulant à la place des chiffres, consultez le réseau CITROËN.

Consommation instantanée

(l/100 km ou km/l ou mpg) C’est la quantité moyenne de

quelques secondes.

depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur.

carburant consommée depuis

Cette fonction ne s’afﬁ che qu’à partir de 30 km/h.

Consommation moyenne

(l/100 km ou km/l ou mpg) C’est la quantité moyenne

de carburant consommée

La consommation de votre véhicule sera supérieure aux valeurs de consommations homologuées par CITROËN pendant les 5 000 premiers kilomètres parcourus par le véhicule.

Vitesse moyenne

(km/h ou mph) C’est la vitesse moyenne cal-

à zéro de l’ordinateur (contact mis).

remise à zéro de l’ordinateur.

ﬁ nale. Elle est calculée en instantané par le système de navigation si un guidage est activé.

Si la distance n’est pas renseignée, des tirets s’afﬁ chent à la place des chiffres.

culée depuis la dernière remise

Distance parcourue

(km ou miles) Elle indique la distance par-

courue depuis la dernière

Distance restant à parcourir

(km ou miles) C’est la distance restant à par-

courir jusqu’à la destination

Page 65

VENTILATION

CONFORT

Panneau de commande

Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de la console centrale.

Entrée d’air

L’air circulant dans l’habitacle est ﬁ l- tré et provient, soit de l’extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en recirculation d’air.

Traitement de l’air

L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur :

- arrivée directe dans l’habitacle (entrée d’air),

- passage dans un circuit de réchauffement (chauffage),

- passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).

Diffusion d’air

1. Buses de dégivrage ou de désem-

buage du pare-brise.

2. Buses de dégivrage ou de désem-

buage des vitres latérales avant.

3. Aérateurs latéraux obturables et

orientables.

4. Aérateurs centraux obturables et

orientables.

5. Sorties d’air aux pieds des passa-

gers avant.

6. Buses d’air aux pieds des passa-

gers avant.

7. Sorties d’air aux pieds des passa-

gers arrière.

Page 66

CONFORT

CONSEILS POUR LA VENTILATION ET L’AIR CONDITIONNÉ

Pour que ces systèmes soient pleinement efﬁ caces, respectez les règles d’utilisation et d’entretien suivantes :

) Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer

les grilles d’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sorties d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre.

) Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de

bord ; celui-ci sert à la régulation du système d’air conditionné automatique.

) Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minu-

tes, une à deux fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.

) Veillez au bon état du ﬁ ltre habitacle et faites remplacer périodiquement

les éléments ﬁ ltrants (voir chapitre «Vériﬁ cations»).

Nous vous recommandons de privilégier un ﬁ ltre habitacle combiné.

Grâce à son additif actif spéciﬁ que, il contribue à la puriﬁ cation de l’air respiré par les occupants et à la propreté de l’habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).

) Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous

vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet d’entretien.

) Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le ré-

seau CITROËN.

En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par température élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc d’améliorer la capacité de remorquage.

Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants.

Placez la commande de débit d’air à un niveau sufﬁ sant pour assurer un bon renouvellement d’air dans l’habitacle.

Le système d’air conditionné ne contient pas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d’ozone.

La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt un écoulement d’eau normal sous le véhicule.

Page 67

CONFORT

AIR CONDITIONNÉ MANUEL

Le système d’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant, sauf en mode STOP du Stop & Start.

1. Réglage de la température

) Tournez la molette pour

sélectionner une position entre bleu (froid) et rouge (chaud) aﬁ n de moduler la température à votre convenance.

2. Réglage du débit d’air 3. Réglage de la répartition d’air

Cette molette permet d’augmenter ou de diminuer la vitesse de soufﬂ age du ventila- teur.

) De la position 1 à la position 5, tour-

nez la molette pour obtenir un débit d’air sufﬁ sant aﬁ n d’assurer votre confort.

) Si vous placez la commande

de débit d’air en position 0 , le système est neutralisé. Un léger ﬂ ux d’air, dû au dépla- cement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

Cette molette permet de diffuser l’air dans l’habitacle en combinant plusieurs bouches d’aération.

Pare-brise et vitres latérales.

Pare-brise, vitres latérales et pieds des occupants.

Pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux.

La répartition de l’air peut être modulée en mettant la molette sur une position intermédiaire.

Page 68

CONFORT

4. Entrée d’air / Recirculation d’air

L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.

La recirculation d’air intérieur permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

Cette fonction permet d’obtenir ponctuellement et plus rapidement de l’air chaud ou froid.

Dès que possible, revenez en entrée d’air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l’air et de formation de buée.

) Appuyez sur la touche

pour faire recirculer l’air intérieur. Ceci est visualisé par l’allumage du voyant.

) Appuyez de nouveau sur la touche

pour permettre l’entrée d’air extérieur. Ceci est visualisé par l’extinction du voyant.

5. Marche / Arrêt de l’air conditionné

L’air conditionné est prévu pour fonctionner efﬁ cacement en toutes saisons, vitres fermées.

Il vous permet :

- en été, d’abaisser la température,

- en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter l’efﬁ cacité du désembuage.

Marche

) Appuyez sur la touche «A/C», le

voyant de la touche s’allume.

L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d’air 2 est en position

«0» .

Arrêt

) Appuyez de nouveau sur la tou-

che «A/C», le voyant de la touche s’éteint.

L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).

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CONFORT

AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE BIZONE

Le système d’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant, sauf en fonction «REST» et en mode STOP du Stop & Start.

Fonctionnement automatique

1. Programme automatique confort

Nous vous recommandons d’utiliser l’un des trois modes AUTO disponibles : ils permettent de réguler de manière

optimisée la température dans l’habitacle, selon la valeur de confort que vous avez sélectionnée.

Ces trois modes règlent automatiquement le débit d’air, selon le ressenti souhaité, tout en conservant le respect de la valeur de confort demandée.

Ce système est prévu pour fonctionner efﬁ cacement en toutes saisons, vitres fermées.

) Appuyez successivement sur la tou-

che «AUTO» :

- un premier voyant s’allume ; le mode de réglage «léger» est sélectionné,

- un deuxième voyant s’allume ; le mode de réglage «moyen» est sélectionné,

- un troisième voyant s’allume ; le mode de réglage «intense» est sélectionné.

Moteur froid et par temps froid, le débit d’air évolue progressivement vers son niveau optimum en tenant compte des conditions climatiques extérieures et de la valeur de confort demandée, aﬁ n de limiter une trop grande diffusion d’air froid.

En entrant dans le véhicule, si la température intérieure est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort, il n’est pas utile de modiﬁ er la valeur af- ﬁ chée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l’écart de température.

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CONFORT

2. Réglage côté conducteur

3. Réglage côté passager

Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température à leur convenance.

La valeur indiquée sur l’afﬁ cheur corres-

pond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit.

) Tournez la molette 2 ou 3 vers la

gauche pour diminuer la valeur ou vers la droite pour l’augmenter.

Un réglage autour de 21 permet d’obtenir un confort optimal. Selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel.

De plus, il est préconisé d’éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3.

4. Programme automatique visibilité

Voir paragraphe «Désembuage - Dégivrage avant».

Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n’est pas disponible.

Reprises manuelles

Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modiﬁ ant un réglage. Les voyants de la touche «AUTO» s’éteignent ; les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement.

) Appuyez sur la touche «AUTO»

pour revenir en fonctionnement tout automatique.

Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l’habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 ou maximale de

28. ) Tournez la molette 2 ou 3

vers la gauche jusqu’à afﬁ - cher «LO» ou vers la droite jusqu’à afﬁ cher «HI» .

5. Marche / Arrêt de l’air conditionné

) Appuyez sur cette touche

pour arrêter l’air conditionné.

L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).

) Appuyez de nouveau sur la touche

pour assurer le retour au fonctionnement automatique de l’air conditionné. Le voyant de la touche «A/C» s’allume.

6. Réglage de la répartition d’air

) Appuyez sur une ou plu-

sieurs touches pour orienter le débit d’air vers :

- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage),

- les aérateurs latéraux et centraux,

- les pieds des passagers.

Vous pouvez combiner les trois orientations pour obtenir la répartition d’air souhaitée.

7. Réglage du débit d’air

) Tournez cette molette vers

la gauche pour diminuer le débit d’air ou vers la droite pour l’augmenter.

Les voyants du débit d’air, entre les deux hélices, s’allument progressivement en fonction de la valeur demandée.

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CONFORT

8. Entrée d’air / Recirculation d’air

Appuyez sur cette touche

)

pour faire recirculer l’air intérieur. Le voyant de la touche s’allume.

La recirculation d’air permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

) Dès que possible, appuyez de nou-

veau sur cette touche pour permettre l’entrée d’air extérieur et éviter la formation de buée. Le voyant de la touche s’éteint.

9. Maintien de ventilation moteur coupé «REST»

Cette fonction est disponible à la mise du contact et à l’arrêt du moteur.

Elle permet le maintien de la

durant quelques minutes moteur arrêté. Lorsque vous quittez le véhicule, les passagers présents peuvent bénéﬁ cier d’une circulation d’air sans mettre en marche le moteur.

ventilation dans l’habitacle

Cette commande n’active pas le fonctionnement de l’air conditionné, mais uniquement celui des pulseurs d’air. En fonction «REST», le débit et la répartition d’air sont gérés automatiquement et ne peuvent être modiﬁ és.

A la mise du contact

- Les afﬁ cheurs s’allument tant que la fonction est disponible.

- La fonction est désactivable et réactivable pendant cette durée.

- A la ﬁ n de cette durée, les afﬁ cheurs s’éteignent.

A l’arrêt du moteur

- Les afﬁ cheurs s’allument tant que la fonction est disponible.

- Un appui sur la touche REST active la fonction pendant une durée de quelques minutes. Ceci est signalé par deux tirets dans les afﬁ cheurs de la valeur de confort et quatre voyants de niveau du débit d’air. Elle reste active, même après verrouillage du véhicule, jusqu’à la ﬁ n de cette durée.

La disponibilité de la fonction dé-

pendent de l’état de charge de la batterie, aﬁ n d’assurer le prochain démarrage du véhicule.

- Un nouvel appui avant la ﬁ n de cette durée coupe déﬁ nitivement la fonc- tion.

Neutralisation du système

) Tournez la molette du débit

d’air vers la gauche jusqu’à ce que tous les voyants s’éteignent.

Cette action provoque l’arrêt de l’air conditionné et de la ventilation.

Le confort thermique n’est plus géré. Un léger ﬂ ux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

) Modiﬁ ez un des réglages (tempéra-

ture, débit d’air ou répartition d’air) ou appuyez sur la touche «AUTO» pour réactiver le système avec les valeurs précédant la neutralisation.

Evitez le fonctionnement prolongé en recirculation d’air intérieur ou de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l’air).

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CONFORT

DÉSEMBUAGE - DÉGIVRAGE AVANT

Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.

Avec l’air conditionné manuel

) Placez les commandes de tempéra-

ture, de débit d’air et de répartition d’air sur la position sérigraphiée dédiée.

) Placez la commande d’entrée d’air

en position «Entrée d’air extérieur» (voyant de la commande éteint). ) Mettez en marche l’air conditionné

en appuyant sur la touche «A/C» ;

le voyant de la touche s’allume.

Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, l’air conditionné est activé et le débit d’air est positionné entre 1 et 5 , le mode STOP n’est pas disponible.

Avec l’air conditionné automatique bizone

Programme automatique visibilité

) Sélectionnez ce programme pour

désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales.

Le système gère automatiquement l’air conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales.

) Pour l’arrêter, appuyez de nou-

veau sur la touche «visibilité» ou sur «AUTO», le voyant de la touche s’éteint et celui de la touche «AUTO» s’allume.

Le système se réactive avec les valeurs précédant la neutralisation.

Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n’est pas disponible.

DÉSEMBUAGE - DÉGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIÈRE

La touche de commande se situe sur la façade du système d’air conditionné.

Marche

Le désembuage - dégivrage de la lunette arrière ne peut fonctionner que moteur tournant.

) Appuyez sur cette touche pour dé-

givrer la lunette arrière et, selon version, les rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé à la touche s’allume.

Arrêt

Le dégivrage s’éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive.

) Il est possible d’arrêter le fonction-

nement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant de nouveau sur la touche. Le voyant associé à la touche s’éteint.

) Eteignez le dégivrage de la

lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs dès que vous le jugerez nécessaire, car une plus faible consommation de courant permet une diminution de la consommation de carburant.

Page 73

CONFORT

SIÈGES AVANT

Siège composé d’une assise, d’un dossier et d’un appui-tête réglables pour adapter votre position aux meilleures conditions de conduite et de confort.

Par mesure de sécurité, les réglages de sièges doivent impérativement être effectués à l’arrêt.

Réglages manuels

Réglage longitudinal Réglage en hauteur du siège

) Soulevez la commande et faites

coulisser le siège vers l’avant ou

vers l’arrière.

conducteur ou passager

) Tirez la commande vers le haut

pour monter ou poussez-la vers le bas pour descendre, autant de fois que nécessaire pour obtenir la position recherchée.

Réglage de l’inclinaison du dossier

) Tournez la molette pour régler l’in-

clinaison du dossier.

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CONFORT

SIÈGES AVANT

Siège composé d’une assise, d’un dossier et d’un appui-tête réglables pour adapter votre position aux meilleures conditions de conduite et de confort.

Réglages électriques du siège conducteur

Réglage longitudinal

) Poussez la commande vers l’avant

ou vers l’arrière pour faire coulisser

le siège.

Les fonctions électriques du siège conducteur sont neutralisées environ une minute après coupure du contact.

Pour les réactiver, mettez le contact.

Réglage en hauteur et en inclinaison de l’assise

) Basculez la partie arrière de la com-

mande vers le haut ou vers le bas pour obtenir la hauteur désirée.

) Basculez la partie avant de la com-

mande vers le haut ou vers le bas pour obtenir l’inclinaison désirée.

Réglage de l’inclinaison du dossier

) Basculez la commande vers l’avant

ou vers l’arrière pour régler l’inclinaison du dossier.

Page 75

CONFORT

Réglages complémentaires

Réglage en hauteur et en inclinaison de l’appui-tête

) Pour le monter, tirez-le vers le haut. ) Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A

et tirez-le vers le haut. ) Pour le remettre en place, engagez

les tiges de l’appui-tête dans les ori-

ﬁ ces en restant bien dans l’axe du

dossier. ) Pour le descendre, appuyez simul-

tanément sur l’ergot A et sur l’ap-

pui-tête. ) Pour l’incliner, basculez sa partie

basse vers l’avant ou vers l’arrière.

L’appui-tête est muni d’une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celuici ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.

Le réglage est correct lorsque

le bord supérieur de l’appuitête se trouve au niveau du dessus de la tête.

Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

Commande des sièges chauffants

Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.

) Utilisez la molette de réglage, pla-

cée sur le côté de chaque siège avant, pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré :

0 : Arrêt. 1 : Faible. 2 : Moyen. 3 : Fort.

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CONFORT

Réglage lombaire manuel

) Tournez la molette pour obtenir le

soutien lombaire désiré.

Réglage lombaire électrique

) Appuyez sur l’avant ou l’arrière de

la commande pour obtenir la poussée et la hauteur du soutien lombaire désiré.

Fonction massage

Cette fonction assure un massage lombaire ; celle-ci ne fonctionne que moteur tournant.

) Appuyez sur la commande pour ac-

tiver la fonction.

Le témoin de la commande s’allume et la fonction massage est activée pour une durée de 60 minutes. Pendant cette durée, le massage se fait par 6 cycles de 10 minutes chacun (6 minutes de massage suivies de 4 minutes de pause).

Au bout d’une heure, la fonction est automatiquement désactivée. Le témoin de la commande s’éteint.

Désactivation

Vous pouvez à tout moment désactiver la fonction massage en appuyant sur la commande. Le mouvement en cours se poursuit jusqu’à revenir à sa position initiale hors massage.

Page 77

CONFORT

Mémorisation des positions de conduite

Système prenant en compte les réglages électriques du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs. Il vous permet de mémoriser jusqu’à deux positions à l’aide des touches sur le côté du siège conducteur.

Mémorisation d’une position Avec les touches M / 1 / 2

) Mettez le contact. ) Réglez votre siège et vos rétrovi-

seurs extérieurs.

) Appuyez sur la touche M, puis dans

les quatre secondes, appuyez sur la touche 1 ou 2.

Un signal sonore retentit pour vous

indiquer la prise en compte de la mémorisation.

La mémorisation d’une nouvelle position annule la précédente.

Rappel d’une position mémorisée Contact mis ou moteur tournant

) Appuyez brièvement sur la touche 1

ou 2 pour rappeler la position correspondante.

Un signal sonore retentit pour vous indiquer la ﬁ n du réglage.

Vous pouvez interrompre le mouvement en cours en appuyant sur la touche M, 1 ou 2 ou en utilisant une commande de réglage du siège.

Le rappel de position est impossible en roulant.

Le rappel de position est neutralisé environ 45 secondes après la coupure du contact.

Page 78

CONFORT

SIÈGES ARRIÈRE

Banquette avec assise monobloc ﬁ xe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l’espace de chargement du coffre.

Appuis-tête arrière

Ils ont une seule position d’utilisation

(haute) et une position de rangement (basse).

Ils sont également démontables. Pour enlever un appui-tête : ) déverrouillez le dossier à l’aide de

la commande 1 , ) basculez légèrement le dossier 2

vers l’avant, ) tirez l’appui-tête vers le haut jus-

qu’en butée, ) puis, appuyez sur l’ergot A .

Rabattement du dossier

) Avancez le siège avant correspon-

dant si nécessaire.

) Positionnez la ceinture entre l’ap-

pui-tête latéral et l’appui-tête central pour éviter le pincement de la ceinture lors de la remise en place du dossier.

) Placez les appuis-tête en position

basse.

) Tirez vers l’avant la commande 1

pour déverrouiller le dossier 2 .

) Basculez le dossier 2 sur l’assise.

Remise en place du dossier

) Redressez le dossier 2 et ver-

rouillez-le.

) Vériﬁ ez que le témoin rouge, situé

au niveau de la commande 1, n’est plus visible.

) Remettez en place la ceinture sur le

côté du dossier.

Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

Lors de la remise en place du dossier, vériﬁ ez que les ceintu- res ne sont pas coincées.

Page 79

CONFORT

RÉTROVISEURS

Rétroviseurs extérieurs

Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit.

Désembuage - Dégivrage

Si votre véhicule en est équipé, le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs s’effectue, moteur tournant,

en appuyant sur la commande de dégivrage de la lunette arrière (voir paragraphe «Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière»).

Réglage

) Placez la commande A à droite ou

à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.

) Déplacez la commande B dans les

quatre directions pour effectuer le réglage.

) Replacez la commande A en posi-

tion centrale.

Les objets observés sont en réalité plus près qu’ils ne paraissent.

Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l’arrière.

Rabattement

) De l’extérieur ; verrouillez le véhi-

cule à l’aide de la télécommande ou de la clé.

) De l’intérieur ; contact mis, tirez la

commande A vers l’arrière.

Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A, ils ne se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faudra de nouveau tirer la commande A .

Déploiement

) De l’extérieur ; déverrouillez le véhi-

cule à l’aide de la télécommande ou de la clé.

) De l’intérieur ; contact mis, tirez la

commande A vers l’arrière.

Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN.

Ne rabattez ou ne déployez jamais manuellement les rétroviseurs rabattables électriquement.

Page 80

CONFORT

Inclinaison automatique à la marche arrière

Système permettant d’observer le sol lors des manoeuvres de stationnement en marche arrière.

Programmation

) Moteur tournant, engagez la mar-

che arrière.

) Sélectionnez et réglez successi-

vement les rétroviseurs gauche et droit.

La mémorisation du réglage est immédiate.

Mise en marche

) Moteur tournant, engagez la mar-

che arrière.

) Déplacez la commande A à droite

ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.

Le miroir du rétroviseur sélectionné s’incline vers le bas, conformément à sa programmation.

Arrêt

) Désengagez la marche arrière et at-

tendez dix secondes.

ou ) Replacez la commande A en posi-

tion centrale.

Le miroir du rétroviseur revient à sa position initiale.

Celui-ci revient également à sa position initiale :

- si la vitesse dépasse 10 km/h,

- si le moteur est arrêté.

Rétroviseur intérieur

Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.

Comporte un dispositif anti-éblouissement utile en cas de faible luminosité.

Modèle jour/nuit manuel

Réglage

) Réglez le rétroviseur pour bien

orienter le miroir en position «jour».

Position jour / nuit

) Tirez le levier pour passer en posi-

tion anti-éblouissement «nuit».

) Poussez le levier pour passer en

position normale «jour».

Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire «l’angle mort».

Page 81

CONFORT

Modèle jour/nuit automatique

Grâce à un capteur, mesurant la luminosité provenant de l’arrière du véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit.

Il comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur : cela permet de réduire la gêne du conducteur en cas de faisceau d’éclairage des véhicules qui le suivent, soleil...

Aﬁ n d’assurer une visibilité op- timale lors de vos manoeuvres, le miroir s’éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.

RÉGLAGE DU VOLANT

) A l’arrêt, tirez la commande pour

déverrouiller le volant.

) Réglez la hauteur et la profondeur

pour adapter votre position de conduite.

) Poussez la commande pour ver-

rouiller le volant.

Par mesure de sécurité, ces manoeuvres doivent être impérativement effectuées, véhicule à l’arrêt.

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OUVERTURES

CLÉ À TÉLÉCOMMANDE

Système permettant l’ouverture ou la fermeture centralisée du véhicule avec la serrure ou à distance. Il assure également la localisation et le démarrage du véhicule, ainsi qu’une protection contre le vol.

Ouverture du véhicule avec télécommande 2 boutons

Dépliage de la clé

) Appuyez sur ce bouton pour la dé-

plier.

Déverrouillage total avec la télécommande

) Appuyez sur le cadenas

ouvert pour déverrouiller complètement le véhicule.

Déverrouillage sélectif avec la télécommande

) Appuyez une première fois

sur le cadenas ouvert pour déverrouiller uniquement la porte conducteur.

) Appuyez une seconde fois sur le

cadenas ouvert pour déverrouiller les autres portes et le coffre.

Déverrouillage total avec la clé

) Tournez la clé vers l’avant dans la

serrure de la porte conducteur pour déverrouiller complètement le véhicule.

Déverrouillage sélectif avec la clé

) Tournez la clé une première fois

vers l’avant dans la serrure de la porte conducteur pour déverrouiller uniquement la porte conducteur.

) Tournez la clé une seconde fois

vers l’avant dans la serrure de la porte conducteur pour déverrouiller les autres portes et le coffre.

Chaque déverrouillage est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Dans le même temps, en fonction de la version de votre véhicule, les rétroviseurs extérieurs se déploient.

Il déclenche également l’allumage temporisé de l’éclairage d’accueil, des plafonniers et des spots latéraux extérieurs pendant environ trente secondes.

Programmation

Le paramétrage du déverrouillage total ou sélectif se fait par le menu de conﬁ guration de l’écran multifonction.

Par défaut, le déverrouillage total est activé.

Page 83

OUVERTURES

Ouverture du véhicule avec télécommande 3 boutons

Dépliage de la clé

) Appuyez sur ce bouton pour la dé-

plier.

Déverrouillage total avec la télécommande

) Appuyez sur le cadenas

ouvert pour déverrouiller complètement le véhicule.

Déverrouillage sélectif avec la télécommande

) Appuyez une première fois

sur le cadenas ouvert pour déverrouiller uniquement la porte conducteur.

) Appuyez une seconde fois sur le

cadenas ouvert pour déverrouiller les autres portes et le coffre.

Ouverture des vitres avec la télécommande

) Maintenez l’appui sur le

cadenas ouvert jusqu’à l’ouverture désirée. Les vitres s’arrêtent dès que vous relâchez le bouton.

Déverrouillage total avec la clé

) Tournez la clé vers l’avant dans la

serrure de la porte conducteur pour déverrouiller complètement le véhicule.

Déverrouillage sélectif avec la clé

) Tournez la clé une première fois

vers l’avant dans la serrure de la porte conducteur pour déverrouiller uniquement la porte conducteur.

) Tournez la clé une seconde fois

vers l’avant dans la serrure de la porte conducteur pour déverrouiller les autres portes et le coffre.

Chaque déverrouillage est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Dans le même temps, en fonction de la version de votre véhicule, les rétroviseurs extérieurs se déploient.

Il déclenche également l’allumage temporisé de l’éclairage d’accueil, des plafonniers et des spots latéraux extérieurs pendant environ trente secondes.

Déverrouillage sélectif du coffre

) Appuyez sur ce bouton pour

déverrouiller le coffre. Les portes restent verrouillées.

Si le déverrouillage sélectif du coffre est neutralisé, l’appui sur ce bouton déverrouille également les portes.

Programmation

Le paramétrage du déverrouillage total ou sélectif se fait par le menu de conﬁ guration de l’écran multifonction.

Par défaut, seul le déverrouillage sélectif du coffre est activé.

Page 84

OUVERTURES

Fermeture du véhicule

Verrouillage simple avec la télécommande

) Appuyez sur le cadenas

fermé pour verrouiller le véhicule.

Verrouillage simple avec la clé

) Tournez la clé vers l’arrière dans la

serrure de la porte conducteur pour

verrouiller le véhicule.

Le verrouillage est signalé par l’allumage ﬁ xe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se rabattent.

Il déclenche également l’allumage temporisé des spots latéraux extérieurs et de l’éclairage d’accompagnement, si celui-ci est activé.

Si une des portes ou le coffre reste ouvert, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas.

Véhicule verrouillé, en cas de déverrouillage par inadvertance, le véhicule se reverrouillera automatiquement au bout de trente secondes, sauf si une porte est ouverte.

Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN.

Fermeture des vitres avec la télécommande 3 boutons

) Maintenez l’appui sur le

cadenas fermé jusqu’au niveau de fermeture désiré. Les vitres s’arrêtent dès que vous relâchez le bouton.

Lors de la fermeture des vitres avec la télécommande, vous devez vous assurer que rien n’empêche leur fermeture correcte.

Si vous souhaitez laisser les vitres entrouvertes, il est nécessaire de neutraliser la surveillance volumétrique de l’alarme.

Repliage de la clé

) Appuyez au préalable sur ce bouton

pour la replier.

Localisation du véhicule

Cette fonction permet de repérer votre véhicule à distance, notamment en cas de faible luminosité. Votre véhicule doit être verrouillé.

) Appuyez sur le cadenas

fermé de la télécommande.

Ceci va entraîner l’allumage des plafonniers, ainsi que le clignotement des feux indicateurs de direction pendant quelques secondes.

Protection antivol

Antidémarrage électronique

La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier. A la mise du contact, ce code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible.

Cet antidémarrage électronique verrouille le système de contrôle du moteur, quelques instants après la coupure du contact et, empêche la mise en route du moteur par effraction.

En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti par l’allumage de ce témoin, un

ge sur l’écran multifonction. Dans ce cas, votre véhicule ne démarre

pas ; consultez rapidement le réseau CITROËN.

signal sonore et un messa-

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OUVERTURES

Un objet lourd (porte-clé...), accroché à la clé et pesant sur son axe dans le contacteur, peut engendrer un dysfonctionnement.

Démarrage du véhicule

) Insérez la clé dans le contacteur. Le système reconnaît le code de

démarrage.

) Tournez à fond la clé vers la planche

de bord en position 3 (Démarrage) .

) Dès que le moteur tourne, relâchez

la clé.

Arrêt du véhicule

) Immobilisez le véhicule. ) Tournez à fond la clé vers vous en

position 1 (Stop) .

) Retirez la clé du contacteur.

Oubli de la clé en position «Contact»

En cas d’oubli de la clé dans le contacteur, la coupure du contact se déclenche automatiquement au bout d’une heure.

Pour remettre le contact, tournez la clé en position 1 (Stop), puis de nouveau en position 2 (Contact) .

Anomalie de fonctionnement de la télécommande 2 boutons

Après un débranchement de la batterie, un changement de la pile ou en cas de dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre véhicule.

) Dans un premier temps, utilisez la

clé dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre véhicule.

) Dans un deuxième temps, réinitiali-

sez la télécommande.

Si le problème persiste, consultez rapidement le réseau CITROËN.

Réinitialisation

) Coupez le contact. ) Remettez la clé en position 2

(Contact) .

) Appuyez aussitôt sur le cadenas

fermé pendant quelques secondes.

) Coupez le contact et retirez la clé

du contacteur.

La télécommande est de nouveau complètement opérationnelle.

Changement de la pile

Pile réf. : CR1620 / 3 volts. Cette pile de rechange est disponible

dans le réseau CITROËN.

En cas de pile usée, vous êtes averti par l’allumage de ce témoin, un signal sonore et un message sur l’écran multifonction.

) Déclipez le boîtier à l’aide d’une piè-

ce de monnaie au niveau de l’encoche.

) Faites glisser la pile usée hors de

son logement.

) Faites glisser la pile neuve dans

son logement en respectant le sens

d’origine. ) Clipez le boîtier. ) Réinitialisez la télécommande.

Page 86

OUVERTURES

Anomalie de fonctionnement de la télécommande 3 boutons

En cas de dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre véhicule.

) Dans un premier temps, utilisez la

clé dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre véhicule.

) Dans un deuxième temps, réinitiali-

sez la télécommande.

Si le problème persiste, consultez rapi-

dement le réseau CITROËN.

Réinitialisation

) Coupez le contact et retirez la clé

du contacteur.

) Appuyez aussitôt sur le cadenas

fermé pendant quelques secondes.

) Remettez la clé en position 2

(Contact) .

) Coupez le contact et retirez la clé

du contacteur.

La télécommande est de nouveau complètement opérationnelle.

Changement de la pile

Pile réf. : CR2032 / 3 volts. Cette pile de rechange est disponible

dans le réseau CITROËN.

En cas de pile usée, vous êtes averti par l’allumage de ce témoin, un signal sonore et un message sur l’écran multifonction.

) Déclipez le couvercle à l’aide d’un

petit tournevis au niveau des deux

encoches. ) Relevez le couvercle. ) Faites sortir la pile usée hors de son

logement. ) Mettez en place la pile neuve dans

son logement en respectant le sens

d’origine. ) Clipez le couvercle sur le boîtier.

Page 87

OUVERTURES

Perte des clés

Rendez-vous dans le réseau CITROËN avec la carte grise du véhicule et votre pièce d’identité.

Le réseau CITROËN pourra récupérer le code clé et le code transpondeur pour commander le renouvellement de la clé.

Télécommande

La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu.

Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée et hors de la vue de votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation.

La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l’antivol, même contact coupé, sauf pour la réinitialisation.

Fermeture du véhicule

Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difﬁ cile en cas d’urgence.

Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l’antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

Protection antivol

N’apportez aucune modiﬁ cation au système d’antidémarrage électronique, cela pourrait engendrer des dysfonctionnements.

Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion

Faites effectuer une mémorisation des clés par le réseau CITROËN, aﬁ n d’être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.

Ne jetez pas les piles de télécommande, elles contiennent des métaux nocifs pour l’environnement.

Rapportez-les à un point de collecte agréé.

Page 88

OUVERTURES

COMMANDE DE VERROUILLAGE CENTRALISÉ

Système pour verrouiller ou déverrouiller manuellement et complètement les portes de l’intérieur.

Verrouillage

) Appuyez sur le bouton A pour ver-

rouiller le véhicule.

Le voyant rouge du bouton s’allume.

Si l’une des portes est ouverte, le verrouillage centralisé de l’intérieur ne s’effectue pas.

Déverrouillage

) Appuyez de nouveau sur le bou-

ton A pour déverrouiller le véhicule. Le voyant rouge du bouton s’éteint.

Si le véhicule est verrouillé de l’extérieur, le bouton A est ino- pérant.

) Dans ce cas, utilisez la télé-

commande ou la clé pour déverrouiller le véhicule ou tirez une commande intérieure de porte pour ouvrir une porte.

SÉCURITÉ ANTI-AGRESSION

Système pour verrouiller ou déverrouiller automatiquement et complètement les portes et le coffre en roulant.

Vous pouvez activer ou neutraliser cette fonction.

Verrouillage

Vitesse supérieure à 10 km/h, les portes et le coffre se verrouillent automatiquement.

Si l’une des portes est ouverte, le verrouillage centralisé automatique ne s’effectue pas.

Si le coffre est ouvert, le verrouillage centralisé automatique des portes est actif.

Déverrouillage

) Appuyez sur le bouton A pour dé-

verrouiller les portes et le coffre.

Au-dessus de 10 km/h, ce déverrouillage est temporaire.

Page 89

OUVERTURES

Activation

) Appuyez sur le bouton A jusqu’au

déclenchement du signal sonore et l’apparition du message de conﬁ r- mation dans l’écran multifonction.

Neutralisation

) Appuyez de nouveau sur le bou-

ton A jusqu’au déclenchement du signal sonore et l’apparition du message de conﬁ rmation dans l’écran multifonction.

Commande de secours

Pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement les portes en cas de défaillance du système de verrouillage centralisé ou de panne de la batterie.

Verrouillage de la porte conducteur

) Insérez la clé dans la serrure, puis

tournez-la vers l’arrière.

Déverrouillage de la porte conducteur

) Insérez la clé dans la serrure, puis

tournez-la vers l’avant.

Verrouillage des portes passager avant et arrière

) Sur les portes arrière, vériﬁ ez que la

sécurité enfants n’est pas activée.

) Retirez le capuchon noir, situé sur

le chant de porte, à l’aide de la clé.

) Insérez la clé sans forcer dans la

cavité, puis sans tourner, déplacer latéralement le loquet vers l’intérieur de la porte.

) Retirez la clé et remettez en place

le capuchon.

Déverrouillage des portes passager avant et arrière

) Tirez la commande intérieure

d’ouverture de porte.

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OUVERTURES

ALARME *

Système de protection et de dissuasion contre le vol et l’effraction. Il assure les types de surveillance suivants :

- Périmétrique

Le système contrôle l’ouverture du véhicule.

L’alarme se déclenche si quelqu’un essaie d’ouvrir une porte, le coffre, le capot...

- Volumétrique

Le système contrôle la variation de volume dans l’habitacle.

L’alarme se déclenche si quelqu’un brise une vitre, pénètre dans l’habitacle ou se déplace à l’intérieur du véhicule.

- Antisoulèvement

Le système contrôle les mouvements de l’assiette du véhicule.

L’alarme se déclenche si le véhicule est soulevé, déplacé ou heurté.

Fonction autoprotection

Le système contrôle la mise hors service de ses composants.

L’alarme se déclenche en cas de mise hors service ou de dégradation de la batterie, de la commande centrale ou des ﬁ ls de la sirène.

Fermeture du véhicule avec système d’alarme complet

Activation

) Coupez le contact et sortez du véhi-

cule. ) Appuyez sur le bouton de verrouilla-

ge de la télécommande. Le système de surveillance est actif :

le voyant du bouton clignote toutes les secondes.

Après l’appui sur le bouton de verrouillage de la télécommande, la surveillance périmétrique est activée après un délai de 5 secondes et les surveillances volumétrique et antisoulèvement, après un délai de 45 secondes.

Si un ouvrant (porte, coffre...) est mal fermé, le véhicule n’est pas verrouillé, mais la surveillance périmétrique s’activera après un délai de 45 secondes en même temps que les surveillances volumétrique et antisoulèvement.

Neutralisation

) Appuyez sur le bouton de déver-

rouillage de la télécommande.

Le système d’alarme est neutralisé : le voyant du bouton s’éteint.

Pour toute intervention sur le système d’alarme, consultez le réseau CITROËN.

Page 91

OUVERTURES

Fermeture du véhicule avec surveillance périmétrique seule

Neutralisez les surveillances volumétrique et antisoulèvement pour éviter le déclenchement intempestif de l’alarme, dans certains cas comme :

- laisser un animal dans le véhicule,

- laisser une vitre entre ouverte,

- le lavage de votre véhicule,

- le changement de roue,

- le remorquage de votre véhicule,

- le transport sur un bateau.

Neutralisation des surveillances volumétrique et antisoulèvement

) Coupez le contact. ) Dans les dix secondes, appuyez sur

le bouton jusqu’à l’allumage ﬁ xe du

voyant. ) Sortez du véhicule. ) Appuyez immédiatement sur le

bouton de verrouillage de la télé-

commande.

Seule la surveillance périmétrique est activée : le voyant du bouton clignote toutes les secondes.

Pour être prise en compte, cette neutralisation doit être effectuée après chaque coupure de contact.

Réactivation des surveillances volumétrique et antisoulèvement

) Appuyez sur le bouton de déver-

rouillage de la télécommande pour neutraliser la surveillance périmétrique.

) Appuyez sur le bouton de verrouilla-

ge de la télécommande pour activer l’ensemble des surveillances.

Le voyant du bouton clignote de nouveau toutes les secondes.

Déclenchement de l’alarme

Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotement des feux indicateurs de direction.

Les fonctions de surveillance restent actives jusqu’au onzième déclenchement consécutif de l’alarme.

Au déverrouillage du véhicule à la télécommande, le clignotement rapide du voyant du bouton vous informe que l’alarme s’est déclenchée pendant votre absence. A la mise du contact, ce clignotement s’arrête immédiatement.

Panne de télécommande

Pour désactiver les fonctions de surveillance :

) Déverrouillez le véhicule avec la clé

dans la serrure de la porte conducteur.

) Ouvrez la porte ; l’alarme se déclen-

che.

) Mettez le contact ; l’alarme s’arrête.

Le voyant du bouton s’éteint.

Fermeture du véhicule sans activer l’alarme

) Verrouillez ou super-verrouillez le

véhicule avec la clé dans la serrure de la porte conducteur.

Dysfonctionnement

A la mise du contact, l’allumage ﬁ xe du voyant du bouton indique le dysfonctionnement du système.

Faites vériﬁ er par le réseau CITROËN.

Activation automatique *

2 minutes après la fermeture de la dernière porte ou du coffre, le système s’active automatiquement.

) Pour éviter le déclenchement de

l’alarme en entrant dans le véhicule, appuyez au préalable sur le bouton de déverrouillage de la télécommande.

* Suivant destination.

Page 92

OUVERTURES

PORTES Ouverture

De l’extérieur

) Après déverrouillage total du véhi-

cule à la télécommande ou à la clé,

tirez la poignée de porte.

Déverrouillage sélectif activé, au premier appui sur le bouton de déverrouillage de la télécommande, seule la porte conducteur pourra être ouverte.

De l’intérieur

) Tirez la commande de porte avant

pour ouvrir la porte ; celle-ci déverrouille complètement le véhicule.

) Tirez la commande de porte arrière

pour ouvrir la porte ; celle-ci déverrouille uniquement la porte actionnée.

Déverrouillage sélectif activé :

- la commande de porte conducteur déverrouille uniquement la porte conducteur.

- la commande de porte passager déverrouille les autres portes et le coffre.

Fermeture

Lorsqu’une porte est mal fermée :

- moteur tournant, ce témoin

s’allume, accompagné d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes,

- véhicule roulant (vitesse supérieu-

re à 10 km/h), ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes.

Page 93

OUVERTURES

COFFRE Déverrouillage du coffre

) Appuyez sur ce bouton pour

déverrouiller le coffre.

Par mesure de sécurité, cette action ne déverrouille pas les portes.

Ouverture

) Après déverrouillage du coffre ou

du véhicule à la télécommande ou à la clé, appuyez sur la commande d’ouverture, puis soulevez le volet de coffre.

Fermeture

) Abaissez le volet de coffre à l’aide

de la poignée de préhension intérieure.

Lorsque le volet de coffre est mal fermé :

- moteur tournant, ce témoin

s’allume, accompagné d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes,

- véhicule roulant (vitesse supérieu-

re à 10 km/h), ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes.

Déverrouillage sélectif activé, le coffre pourra être ouvert au second appui sur le bouton de déverrouillage de la télécommande.

Commande de secours

Dispositif pour déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement de la batterie ou du verrouillage centralisé.

Déverrouillage

) Rabattez les sièges arrière, aﬁ n

d’accéder à la serrure par l’intérieur du coffre.

) Introduisez un petit tournevis dans

l’oriﬁ ce A de la serrure pour déver- rouiller le coffre.

Page 94

OUVERTURES

LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

Équipés d’un système de protection en cas de pincement et d’un système de neutralisation en cas de mauvaise utilisation des commandes arrière.

1. Commande de lève-vitre électrique conducteur.

2. Commande de lève-vitre électrique passager.

3. Commande de lève-vitre électrique arrière droit.

4. Commande de lève-vitre électrique arrière gauche.

5. Neutralisation des commandes de lève-vitres électriques arrière.

Lève-vitres électriques séquentiels

Vous disposez de deux possibilités :

- mode manuel

) Appuyez sur la commande ou ti-

rez-la, sans dépasser le point de résistance. La vitre s’arrête dès que vous relâchez la commande.

- mode automatique

) Appuyez sur la commande ou

tirez-la, au-delà du point de résistance. La vitre s’ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché la commande.

) Une nouvelle impulsion arrête le

mouvement de la vitre.

Les commandes de lève-vitres sont toujours opérationnelles pendant environ 45 secondes après coupure du contact ou jusqu’au verrouillage du véhicule après l’ouverture d’une porte.

En cas d’impossibilité de manoeuvrer une des vitres passagers à partir de la platine de commande de la porte conducteur, réalisez l’opération à partir de celle de la porte passager concernée, et inversement.

Aﬁ n d’éviter la détérioration du moteur de lève-vitre, après une dizaine de mouvements consécutifs d’ouverture/fermeture complète de la vitre, une protection s’enclenche pour autoriser uniquement la fermeture de la vitre.

Une fois celle-ci fermée, les commandes seront de nouveau disponibles après environ 40 minutes.

Antipincement

Lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s’arrête et redescend partiellement.

En cas de fermeture impossible de la vitre (par exemple, en cas de gel), dès que la vitre est redescendue :

) appuyez et maintenez la

commande jusqu’à l’ouverture complète,

) puis tirez-la aussitôt et main-

tenez-la jusqu’à la fermeture,

) maintenez encore la com-

mande pendant environ une seconde après la fermeture.

Pendant ces opérations, la

fonction antipincement est inopérante.

Page 95

OUVERTURES

Réinitialisation

En cas d’absence de mouvement automatique d’une vitre à la montée, vous devez réinitialiser leur fonctionnement :

) tirez la commande jusqu’à l’arrêt de

la vitre,

) relâchez la commande et tirez-la de

nouveau jusqu’à la fermeture complète,

) maintenez encore la commande

pendant environ une seconde après la fermeture,

) appuyez sur la commande pour fai-

re descendre automatiquement la vitre jusqu’en position basse,

) une fois la vitre en position basse,

appuyez de nouveau sur la commande pendant environ une seconde.

Pendant ces opérations, la fonction

antipincement est inopérante.

Neutralisation des commandes de lève-vitres électriques arrière

) Pour la sécurité de vos enfants, ap-

puyez sur la commande 5 pour neutraliser les commandes des lève-vitres électriques arrière quelle que soit leur position.

Voyant allumé, les commandes arrière sont neutralisées.

Voyant éteint, les commandes arrière sont activées.

Tout autre état du voyant révèle un dysfonctionnement de cette fonction. Faites vériﬁ er par le ré- seau CITROËN.

Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée.

Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, le conducteur doit s’assurer que rien n’empêche la fermeture correcte des vitres.

Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les lève-vitres.

Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres.

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OUVERTURES

TOIT VITRÉ PANORAMIQUE

Vous disposez d’un toit panoramique en verre teinté qui augmente la luminosité et la vision dans l’habitacle. Son volet d’occultation électrique améliore le confort thermique.

Volet d’occultation électrique

Celui-ci est commandé électriquement par une commande rotative.

Ouverture

Tournez la commande rotative vers la gauche (quatre positions d’ouverture possibles).

Fermeture

Ramenez la commande rotative en position initiale.

Lorsque la position du volet ne correspond pas à la position indiquée sur la commande rotative, appuyez sur la commande pour déclencher son ouverture jusqu’à cette position.

Antipincement

Lorsque le volet rencontre un obstacle pendant sa fermeture, il s’arrête et s’ouvre de nouveau partiellement.

Après une nouvelle tentative inefﬁ cace, il peut être nécessaire de forcer la fermeture du volet en procédant à la réinitialisation du système.

Réinitialisation du système

Après un rebranchement de la batterie ou en cas de dysfonctionnement pendant son mouvement, il peut être nécessaire de réinitialiser le système :

) tournez la commande rotative en

position fermeture complète,

) appuyez aussitôt sur la commande

rotative, la fermeture commence après environ dix secondes,

) maintenez l’appui jusqu’à la ferme-

ture complète du volet.

Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante.

En cas de pincement lors de la manipulation du volet, vous devez inverser le mouvement du volet. Pour cela, tournez la commande rotative concernée.

Lorsque le conducteur actionne la commande rotative du volet, le conducteur doit s’assurer que rien n’empêche sa fermeture correcte.

Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement le volet d’occultation.

Faîtes attention aux enfants pendant la manoeuvre du volet.

Page 97

OUVERTURES

RÉSERVOIR DE CARBURANT

Capacité du réservoir : 60 litres environ.

Niveau mini de carburant

Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume au combiné, accompagné d’un signal sonore et

d’un message sur l’écran multifonction. Au premier allumage, il vous reste envi-

ron 6 litres dans le réservoir. Faites impérativement un complément

de carburant pour éviter la panne.

Remplissage

Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.

L’ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l’étanchéité du circuit de carburant.

Avec le Stop & Start, n’effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.

) Appuyez sur la commande A, si-

tuée sur la barrette de commandes à gauche de la planche de bord, jusqu’à entendre l’ouverture automatique de la trappe.

Après la coupure du contact, cette

commande est active pendant quelques minutes. Si besoin, remettez le contact pour la réactiver.

) Repérez la pompe correspondant

au carburant conforme à la motorisation de votre véhicule.

) Introduisez le pistolet de manière à

pousser le clapet métallique B .

) Poursuivez jusqu’à amener le pisto-

let en butée, avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque d’éclaboussures).

) Maintenez-le dans cette position

pendant toute l’opération de remplissage.

) Poussez la trappe à carburant pour

la refermer.

Si vous effectuez le plein de votre ré-

servoir, n’insistez pas au-delà de la troisième coupure du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements de votre véhicule.

En cas d’introduction de carburant non-conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réservoir est indispensable avant la mise en route du moteur.

Page 98

OUVERTURES

Votre véhicule est équipé d’un catalyseur réduisant les substances nocives dans les gaz d’échappement.

Pour les moteurs essence, le carbu- rant sans plomb est obligatoire.

La goulotte de remplissage a un oriﬁ ce plus étroit qui n’autorise que l’essence sans plomb.

Coupure d’alimentation en carburant

Votre véhicule est équipé d’un dispositif de sécurité qui coupe l’alimentation en carburant en cas de choc.

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence

Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type E10 (contenant 10% d’éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376.

Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à 85% d’éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l’utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter la norme européenne EN 15293.

Pour le Brésil uniquement, des véhicules spéciﬁ ques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenant jusqu’à 100% d’éthanol (type E100).

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel

Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras).

L’utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l’application stricte des conditions particulières d’entretien. Consultez le réseau CITROËN.

L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).

DÉTROMPEUR CARBURANT

Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réservoir d’un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce type d’incident.

Situé à l’entrée du réservoir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.

Fonctionnement

Lors de son introduction dans votre réservoir Diesel, le pistolet essence vient buter sur le volet. Le système reste verrouillé et empêche le remplissage.

N’insistez pas et introduisez un pis- tolet de type Diesel.

L’utilisation d’un jerrican reste possible pour le remplissage du réservoir.

Aﬁ n d’assurer un bon écoule- ment du carburant, approchez l’embout du jerrican sans le plaquer directement contre le volet du détrompeur.

Cet équipement sera disponible en cours d’année.

Page 99

VISIBILITÉ

COMMANDES D’ÉCLAIRAGE

Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l’éclairage du véhicule.

Éclairage principal

Les différents feux avant et arrière du véhicule sont conçus pour adapter progressivement la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques :

- des feux de position, pour être vu,

- des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs,

- des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée.

Éclairage additionnel

D’autres feux sont installés pour répondre aux conditions particulières de conduite :

- des feux antibrouillard arrière,

- des projecteurs antibrouillard avant faisant ofﬁ ce d’éclairage direction- nel additionnel,

- des projecteurs directionnels pour mieux voir dans les virages,

- des feux diurnes pour être mieux vu de jour,

- des éclairages d’accompagnement et d’accueil pour l’accès au véhicule,

- des feux de stationnement pour un balisage latéral du véhicule.

Programmations

Différents modes de commande automatique des éclairages sont également disponibles selon les options suivantes :

- éclairage d’accompagnement,

- éclairage d’accueil,

- feux diurnes,

- éclairages directionnels,

- allumage automatique.

Modèle sans allumage AUTO

Modèle avec allumage AUTO

Commandes manuelles

Les commandes d’allumage s’effectuent directement par le conducteur au moyen de la bague A et de la manette B .

A. Bague de sélection du mode d’éclai-

rage principal : tournez-la pour placer le symbole désiré en face du repère.

Feux éteints. Allumage automatique des

feux. Feux de position seuls.

Feux de croisement ou de route.

B. Manette d’inversion des feux : ti-

rez-la pour permuter l’allumage des feux de croisement / feux de route.

Dans les modes feux éteints et feux de position, le conducteur peut allumer directement les feux de route («appel de phares») tant qu’il maintient la manette tirée.

Affichages

L’allumage du témoin correspondant au combiné conﬁ rme la mise en marche de l’éclairage sélectionné.

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VISIBILITÉ

Modèle avec feux antibrouillard

arrière seuls

Modèle avec projecteurs

antibrouillard avant et feux

antibrouillard arrière

C. Bague de sélection des feux anti-

brouillard.

Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route.

antibrouillard arrière

Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route.

) Pour allumer les feux antibrouillard,

tournez la bague à impulsion C vers l’avant.

) Pour éteindre les feux antibrouillard,

tournez la bague à impulsion C vers l’arrière.

En allumage automatique des feux (avec modèle AUTO), les feux de croisement et de position restent allumés tant que les feux antibrouillard arrière sont allumés.

antibrouillard avant et arrière

Donnez une impulsion en tournant la bague C :

) vers l’avant une 1

mer les projecteurs antibrouillard avant,

) vers l’avant une 2

mer les feux antibrouillard arrière,

) vers l’arrière une 1

dre les feux antibrouillard arrière,

) vers l’arrière une 2

dre les projecteurs antibrouillard avant.

ère

fois pour allu-

ème

fois pour allu-

ère

fois pour étein-

ème

fois pour étein-

Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière allumés sont interdits. Dans ces situations, la puissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs. Ils doivent être utilisés uniquement par temps de brouillard ou de chute de neige.

Dans ces conditions climatiques, il vous appartient d’allumer manuellement les feux antibrouillard et les feux de croisement, car le capteur de luminosité peut détecter une lumière sufﬁ sante.

N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière dès qu’ils ne sont plus nécessaires.

Lors d’une coupure automatique des feux (avec modèle AUTO) ou lors d’une coupure manuelle des feux de croisement, les feux antibrouillard et les feux de position resteront allumés.

) Tournez la bague vers l’arrière pour

éteindre les feux antibrouillard, les feux de position s’éteindront alors.

CITROEN C4 II User Manual [fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual