Citroen C2 User Manual [cz]

CITROËN C2

Návod k obsluze

C2_2006-2_FRA_indexe.indd 1C2_2006-2_FRA_indexe.indd 1 07/11/2006 17:11:5207/11/2006 17:11:52

C2_2006-2_TCH_indexe.indd 1C2_2006-2_TCH_indexe.indd 1 16/11/2006 10:08:2016/11/2006 10:08:20

CITROËN doporučuje

Pevné partnerství v inovaci

CITROËN a TOTAL jsou partnery 35 let, společně vyvíjejí motory a maziva v
duchu nejmodernějších technologií.

Referenční olej

Výsledky výzkumu firem CITROËN a TOTAL Vám poskytují nejlepší
technologickou kombinaci motor- mazivo.

Maziva TOTAL tvoří referenční olej, který nejlépe zajišťuje výkonnost a životnost
vozidla CITROËN.

Proto motory CITROËN preferují TOTAL.

TOTAL partner CITROËNu je i Vaším

partnerem.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd 2C2_2006-2_FRA_indexe.indd 2 07/11/2006 17:12:0007/11/2006 17:12:00

C2_2006-2_TCH_indexe.indd 2C2_2006-2_TCH_indexe.indd 2 16/11/2006 10:08:4416/11/2006 10:08:44

Tento návod byl sestaven na základě technické výbavy vozidla (sériové

nebo volitelné) a technických charakteristik známých v době vytvoření.

Úroveň výbavy Vašeho vozidla závisí na provedení, volitelné výbavě a

zemi prodeje.

Některé vybavení uvedené v tomto návodu nemusí být v průběhu roku

k dispozici.

Popisy a obrázky jsou nezávazné.

AUTOMOBILES CITROËN si vyhrazuje právo vyvíjet své modely a

jejich vybavení bez ohledu na aktualizaci tohoto návodu.

Značková síť CITROËN je tvořena výhradně odborně kvalifikovaným personálem,

který je připraven zodpovědět Vaše otázky.

Přejeme Vám šťastnou cestu s vozidly CITROËN.

Ponechte návod na původním místě, abyste ho snadno měli k dispozici.

V případě prodeje vozidla jej nezapomeňte předat novému majiteli.

Création EKIS – Automobiles CITROËN – RCS PARIS 642 050 199 – Édition ALTAVIA/PRODITY – Imp. en UE

C2_2006-2_FRA_indexe.indd 3C2_2006-2_FRA_indexe.indd 3 07/11/2006 17:12:0607/11/2006 17:12:06

C2_2006-2_TCH_indexe.indd 3C2_2006-2_TCH_indexe.indd 3 16/11/2006 10:08:4416/11/2006 10:08:44

Návod k použití je integrální součástí vozidla.

A6-CZ-1006/2

Édition 10/2006

C2_2006-2_FRA_indexe.indd 4C2_2006-2_FRA_indexe.indd 4 07/11/2006 17:12:0607/11/2006 17:12:06

C2_2006-2_TCH_indexe.indd 4C2_2006-2_TCH_indexe.indd 4 16/11/2006 10:08:4416/11/2006 10:08:44

Děkujeme Vám a blahopřejeme k Vaší volbě.

Před použitím vozidla si pečlivě prostudujte tento návod. Obsahuje veškeré informace

týkající se ovládání a vybavení včetně důležitých doporučení, která je nutno pečlivě

dodržovat.

V tomto dokumentu najdete rovněž vše, co potřebujete vědět o údržbě a ošetřování

vozidla, abyste si osvojili všechny poznatky tak, aby byla zajištěna bezpečnost používání a

spolehlivost Vašeho nového vozidla CITROËN.

Dobrá znalost Vašeho nového vozidla Vám zpříjemní cestování.

1

Dle verze a rozsahu volitelné výbavy, stejně jako data prodeje, nemusí být některá příslušenství nebo funkce popsané v tomto
dokumentu přítomny ve Vašem vozidle.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:1C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:1 16/11/2006 09:21:4316/11/2006 09:21:43

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:1C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:1 20/11/2006 09:51:4420/11/2006 09:51:44

2

OBSAH

I

NÁVOD VE ZKRATCE

Místo řidiče ........................................4-5

Sdružený přístroj ............................... 6-7

Světelné kontrolky .............................8-9

Stěrače .......................................... 10-11

Signalizace ...................................12➟14

Nastavení sedadla řidiče .................... 15

Přední sedadla .............................. 16-17

Zpětná zrcátka ................................... 18

4-27

Ovládání oken .................................... 19

Regulátor rychlosti ........................20-21

Omezovač rychlosti .......................22-23

Větrání - Vytápění -

Manuální klimatizace ....................... 24

Automatická klimatizace ....................25

Manuální klimatizace .........................26

Displej ................................................. 27

II

OVLÁDÁNÍ

28-63

Dálkové ovládání ...........................28-29

Klíče ................................................... 30

Kódová karta ...................................... 31

Alarm .............................................32-33

Zámek řízení –

Spínací skříňka – Spouštěč ............. 34

Uvedení vozidla do chodu .................. 35

Stop & Start ................................. 36➟38

Sdružený přístroj palubní desky ........ 39

Ukazatel údržby ................................. 40

Osvětlení sdruženého

přístroje - Black panel .......................41

Multifunkční displeje .................... 42➟48

Trip computer ..............................49➟52

Mechanická převodovka .................... 53

Automatická

převodovka SensoDrive ...........54➟58

Parkovací brzda - Systém ABS .....59-60

Dynamická kontrola stability .............. 61

Výstraha při překročení rychlosti ....... 62

Parkovací asistent .............................. 63

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:2C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:2 16/11/2006 09:22:1916/11/2006 09:22:19

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:2C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:2 20/11/2006 09:52:2220/11/2006 09:52:22

OBSAH

3

III

KOMFORT V KABINĚ

64-83

Vstupy do vozidla - Zajištění

proti krádeži a vniknutí ................64-65

Větrání - Vytápění .........................66-67

Manuální klimatizace .........................68

Automatická klimatizace ..............69➟71

Zadní sedadla ............................... 72-73

USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL ..................74

Airbagy ............................................... 75

Zádržné prostředky pro děti ..........76-77

Osvětlení interiéru ..............................78

Komfort interiéru ......................... 79➟81

ZADNÍ ODKLÁDACÍ

DESKAZadní odkládací deska ........ 82

IV

ÚDRŽBA

84-99

Otevírání

víka motorového prostoru ................ 84

Množství kapalin ...........................85-90

Benzínové motory .......................86➟88

Naftové motory ................................... 89

Vybavení naftových motorů ............... 91

Množství ............................................. 92

Akumulátor 12 V ............................93-94

Pojistky ........................................ 95➟98

V

PRAKTICKÉ RADY

10 0-111

Palivo ................................................ 100

Výměna žárovek .....................101

➟105

Bezpečnostní doporučení ................ 106

Výměna kola ...........................107

➟109

Proražení pneumatiky .......................110

Tažení – Zvedání ...............................111

VI

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

112-117

Spotřeby ............................................112

Všeobecné údaje .......................113-114

Rozměry .....................................115-116

Identifikace ........................................117

ABECEDNÍ REJSTŘÍK ........................ 126

POKYNY PRO POUŽÍVÁNÍ .......... I

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:3C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:3 16/11/2006 09:22:2016/11/2006 09:22:20

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:3C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:3 20/11/2006 09:52:2220/11/2006 09:52:22

➟

XXIV

4I

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

MÍSTO ŘIDIČE

28

30313233

29

27 26

25

24

20 17 1619 18

21

22

NÁVOD VE ZKRATCE

23

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:4C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:4 16/11/2006 09:22:2016/11/2006 09:22:20

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:4C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:4 20/11/2006 09:52:2220/11/2006 09:52:22

MÍSTO ŘIDIČE

5 I

1 Odmlžovač bočního skla.
2 Ovládací prvky:

•

Osvětlení.

•

Ukazatele směru.

•

Světlomety do mlhy.

•

Zadní mlhové světlo.

3 Ovládání rychlosti pod volantem (Auto-

matická převodovka SensoDrive).

4 Zvuková houkačka.
5 Airbag řidiče.
6 Sdružený přístroj.
7 Ovládací prvky:

Přední stěrače.

•

Ostřikovač skel.

•

Zadní stěrače.

•

Palubní počítač.

•

8 Ovládací prvky:

Stop & Start.

•

Parkovací asistent.

•

Alarm.

•

Výstraha při překročení rychlosti.

•

ESP.

•

9 Ovládání centrálního zamykání dveří a

zavazadlového prostoru.

10 Displej.

11 Výstražná světla.

12 Centrální větrací otvory.

13 Reproduktor (Tweeter).

14 Boční větrací otvory.

15 Spínač airbagu (klíč):

Aktivace/Neutralizace airbagu spolu-

•

jezdce.

16 Airbag spolujezdce.

17 Spodní odkládací přihrádka:

Odkládací místo pro dokumentaci k

•

vozidlu.

18 Autorádio.

19 Odkládací prostor/Měnič CD.

20 Klimatizace nebo ovládání větrání/

vytápění.

22 Řadicí páka.

23 Vyjímatelný popelník.

24 Parkovací brzda.

25 Zapalovač cigaret / Zásuvka pro příslu-

šenství 12 V (je funkční při zapnutém
zapalování) (Příkon max. 120 W).

26 Ovládání autorádia na volantu.

27 Spínač imobilizéru.

28 Ovládání nastavení polohy volantu.

29 Ovládací prvky:

Regulátor rychlosti.

•

Omezovač rychlosti.

•

30 Otevírání víka motorového prostoru.

31 Přístup k pojistkové skříňce.

32 Nastavování polohy světlometů.

NÁVOD VE ZKRATCE

21 Elektrické ovládání předních oken.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:5C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:5 16/11/2006 09:22:2316/11/2006 09:22:23

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:5C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:5 20/11/2006 09:52:2220/11/2006 09:52:22

33 Ovládání elektrických zpětných zrcátek

6I

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ PALUBNÍ DESKY

VERZE BENZÍNOVÝ MOTOR A SPORTOVNÍ PROVEDENÍ

B C D

E

A

IJ GH

D

F

NÁVOD VE ZKRATCE

39

Sportovní provedení

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:6C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:6 16/11/2006 09:22:2316/11/2006 09:22:23

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:6C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:6 20/11/2006 09:52:2320/11/2006 09:52:23

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ PALUBNÍ DESKY

PROVEDENÍ S NAFTOVÝM MOTOREM

B C D

7 I

E

A

IJ H G

A. Ovládání:

Reostat osvětlení

-

Jízda v noci (Black panel)

-

B. Palivoměr
C. Otáčkoměr

V době záběhu, viz „Záběh“.

D. Červené pásmo otáčkoměru informuje

řidiče o nutnosti přeřadit na vyšší rych­lostní stupeň.

Sportovní provedení: Kontrolka se roz­svítí oranžově, a potom červeně.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:7C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:7 16/11/2006 09:22:2916/11/2006 09:22:29

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:7C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:7 20/11/2006 09:52:2320/11/2006 09:52:23

E. Displej převodovky SensoDrive
F. Ovládání:

Nulování denního počitadla ujetých

-

kilometrů

G. Zobrazování:

Omezovač/regulátor rychlosti

-

Denní počítadlo ujeté vzdálenosti

-

Trip computer

-

H. Zobrazení kontrolek
I. Otáčkoměr
J. Zobrazování:

Ukazatel údržby

-

Ukazatel množství oleje v motoru

-

Počítadlo ujeté vzdálenosti

-

F

NÁVOD VE ZKRATCE

8I

SVĚTELNÉ KONTROLKY

Rozsvícení kontrolek může být doprovázeno hlášením a/nebo zvukovým signálem

Tlak motorového oleje

Rozsvítí se na několik sekund při
každém otočení klíče.

tato kontrolka, znamená to nízký tlak oleje.

Vozidlo musí být neprodleně zastaveno.

Obraťte se na servisní síť CITROËN.

Pokud motor běží a rozsvítí se

Výstražná kontrolka teploty
chladicí kapaliny

Rozsvítí se na několik sekund při

Pokud motor běží a rozsvítí se tato kont­rolka, znamená to abnormální zvýšení tep­loty chladicí kapaliny.

Vozidlo musí být neprodleně zastaveno.

Zkontrolujte výšku hladiny chladicí kapa­liny.

Viz „Hladiny“.
Pokud je hladina vyhovující, je třeba navští-

vit servisní síť CITROËN.

NÁVOD VE ZKRATCE

každém otočení klíče.

Dobíjení akumulátoru

Musí zhasnout po spuštění
motoru.

Pokud zůstane trvale svítit, kon­taktujte servisní síť CITROËN.

Kontrolka parkovací brzdy,
množství brzdové kapa­liny a poruchy rozdělovače
brzdného účinku

Pokud motor běží, signalizuje tato kont­rolka zatažení nebo uvolnění parkovací
brzdy, zda je množství brzdové kapaliny
dostatečné a zda se na brzdovém systému
nevyskytuje závada.

Pokud zůstane kontrolka při odbrzdění
ruční brzdy rozsvícená, okamžitě zastavte
a kontaktujte servisní síť CITROËN.

Kontrolka nezapnutí bez­pečnostního pásu na místě
řidiče

Kontrolka se rozsvítí, jestliže
při otočení klíče ve spínací skříňce a při
rychlosti mezi 0 a 20 km/h není zapnutý
bezpečnostní pás na místě řidiče. Při rych­lostech vyšších než 20 km/h tato kontrolka
bliká a je doprovázena zvukovým signálem
po dobu přibližně 120 sekund. Po uplynutí
této doby zůstane kontrolka rozsvícená.

SERVICE

Při závažné závadě tato
kontrolka nepřetržitě svítí.

visní síť CITROËN.
V případě méně závažných závad

zůstane kontrolka rozsvícena dočasně. V
případě potřeby se obraťte na servisní síť
CITROËN.

Důvodu varovného hlášení naleznete v
tabulce Význam zobrazovaných hlášení
(Viz kapitola „Barevný displej C“ v kapitole
„Multifunkční displej“ nebo Váš návod k
obsluze systému NaviDrive).

Kontaktujte co nejdříve ser-

Kontrolka minimálního
množství paliva

Rozsvítí se na několik sekund při

Jakmile se rozsvítí kontrolka oznamující
pokles paliva na minimum, zbývá v nádrži 4
až 6 litrů paliva.

každém otočení klíče.

Kontrolka funkce systému
redukce emisí

Kontrolka svítí až do nastartování

Bliká-li kontrolka nebo rozsvítí-li se za jízdy,
znamená to, že došlo k funkční závadě na
systému redukce emisí.

Kontaktujte co nejdříve servisní síť
CITROËN.

vozidla.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:8C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:8 16/11/2006 09:22:3216/11/2006 09:22:32

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:8C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:8 20/11/2006 09:52:2320/11/2006 09:52:23

SVĚTELNÉ KONTROLKY

9 I

ESP

Při aktivaci

Rozsvítí se na několik sekund při
každém otočení klíče.

Pokud je systém ESP aktivní, kontrolka
bliká.

V případě poruchy

Rozsvícení kontrolky za jízdy ohlašuje
závadu systému.

Obraťte se na servisní síť CITROËN.

Deaktivovaná funkce

Kontrolka svítí bez přerušení.

Systém ABS

Kontrolka ABS se rozsvítí po
otočení klíče ve spínací skříňce
a po několika sekundách musí

zhasnout.
Pokud kontrolka nezhasne, může to zna-

menat poruchu systému.
Viz „Brzdy“.

Porucha airbagu

Viz „Airbagy“.
Je krátce testován při startování

vozidla.

vozidla.

Vypnutí čelního airbagu spo-

lujezdce

Viz „Airbagy“.

Je krátce testován při startování

sešlápnout brzdový pedál pro nastartování
vozidla nebo zařazení zpětného chodu.

Sešlápnutá brzda (Automa­tická převodovka SensoDrive)

Blikání této kontrolky na
sdruženém přístroji hlásí nutnost

Žhavení vznětových motorů

Viz způsoby spouštění motoru.

Viz kapitola „Spouštění motoru“.

Ukazatel směru levý

Viz „Signalizace“.

Pokud výstražný signál svítí, rozblikají se současně obě směrová světla.

Obrysová světla

Viz „Signalizace“.

Tlumená světla

Viz „Signalizace“.

Stop & Start

Rozsvícení této kontrolky infor­muje o přechodu motoru do
pohotovostního stavu.

Ukazatel směru pravý

Viz „Signalizace“.

Světla do mlhy (přední)

Viz „Signalizace“.

Světla do mlhy (zadní)

Viz „Signalizace“.

Dálková světla

Viz „Signalizace“.

NÁVOD VE ZKRATCE

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:9C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:9 16/11/2006 09:22:3216/11/2006 09:22:32

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:9C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:9 20/11/2006 09:52:2320/11/2006 09:52:23

10I

Přední stěrače

Polohy ovladače

2: Rychlé stírání.
1: Normální stírání.

I

: Cyklované stírání.

0: Vypnuto.

Jeden impuls směrem dolů:

AUTO: Automatické stírání aktivováno.

•

Stírání jednotlivými kmity.

•

STĚRAČE

Poloha I: Frekvence stírání se mění automaticky v závislosti na rychlosti vozidla.
Polohy 1 a 2: Pokud se vozidlo zastaví, rychlost stírání se automaticky sníží.
Z bezpečnostních důvodů je systém automatického ovládání odpojen po vypnutí zapa-

lování.

K aktivaci funkce po zapnutí zapalování:

Vypnout do polohy 0.

•

Nebo přepnutím do požadované polohy.

•

Aktivace funkce je signalizována kmitáním stěračů.

Vozidlo vybavené snímačem deště
Automatická aktivace stěračů:

Přepněte směrem dolů na „AUTO“. Frekvence stírání bude regulována podle intenzity deště.

Poznámka: Je-li aktivována funkce automatického stírání, přepnutí směrem dolů má za důsle­dek rázové stírání bez deaktivace funkce automatického stírání.

Deaktivace funkce automatického stírání:

Nastavte ovladač do polohy I, potom ho vraťte do polohy 0.

•

Nebo vypnutím motoru.

•

POZOR

Nezakrývejte snímač intenzity deště, který je umístěn za vnitřním zpětným zrcátkem a který

je viditelný zvenku vozu.
Při mytí vozu vypněte zapalování a deaktivujte automatický režim stírání.

NÁVOD VE ZKRATCE

Z bezpečnostních důvodů je systém
automatického ovládání odpojen po
vypnutí zapalování.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:10C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:10 16/11/2006 09:22:3416/11/2006 09:22:34

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:10C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:10 20/11/2006 09:52:2320/11/2006 09:52:23

STĚRAČE

11 I

B

A

A. Ostřikovač předního skla

Pro zapnutí ostřikovače předního skla
vytáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.

Ostřikování je doprovázeno přerušovaným
stíráním čelního skla a ostřikování svět­lometů, pokud jsou rozsvícena potkávací
světla.

B. Zadní stěrače

1. poloha

Vypnuto.

2. poloha

Cyklické stírání.

3. poloha

Ostřikování a stírání zadního okna.

Automatické spuštění

Pokud je při funkci předních stěračů zařa­zen zpětný chod.

Aktivaci/deaktivaci této funkce je možné
provést v menu „Osobní nastavení-Konfi­gurace“ v „Hlavním menu“.

Deaktivace je nutná v případě použití
držáku kola, který je umístěn na víku zava­zadlového prostoru.

Zkontrolujte, zda jsou raménka předních i zadních stěračů volná, např.: při použití

držáku kola nebo při námraze.

Sníh nahromaděný u spodního okraje předního skla musí být odstraněn.

Výměna stírátek

Během výměny musí být stírátka nastavena
do polohy údržba. Vypněte zapalování a
minutu poté aktivujte ovládání stěračů, aby
se nastavily do požadované polohy. Stě­rače se nastaví do svislé polohy.

Po výměně stírátek zapněte zapalování
a aktivujte ovládání stěračů čelního
skla, aby stěrače zaujaly běžnou provozní
polohu.

42/46

NÁVOD VE ZKRATCE

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:11C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:11 16/11/2006 09:22:3416/11/2006 09:22:34

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:11C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:11 20/11/2006 09:52:2320/11/2006 09:52:23

12I

Ukazatele směru

Vlevo, směrem dolů.
Vpravo, směrem nahoru.

Při změně směru přesuňte páčku ze stře­dové polohy. Vypnutí je automatické při
návratu volantu do přímého směru.

Optická houkačka/Krátké zapnutí
dálkových světel

Přitažením páčky k sobě.
Použití optické výstrahy je možné i při

vypnutém zapalování.

Zvuková houkačka

Stiskněte střední část volantu.

SIGNALIZACE

Výstražný signál

Současné ovládání všech směrových svě­tel.

Používejte pouze v nebezpečí, při nouzo­vém zastavení nebo při jízdě v neobvyklých
podmínkách.

Výstražný signál funguje rovněž při vypnu­tém zapalování.

Zvukový signál rozsvícených světel

Signál se aktivuje, pokud jsou při rozsvíce­ných světlech a vypnutém zapalování ote­vřeny dveře řidiče.

Vypne se po uzavření dveří, zhasnutí světel
nebo po zapnutí klíče.

Signál je nefunkční, je-li aktivováno auto­matické rozsvícení světel a/nebo funkce
doprovodného osvětlení.

Rozsvícení výstražných světel v
nouzi

Náhlé zpomalení vozidla způsobí automa­tické rozsvícení výstražných světel.

Světla lze vypnout ručně tlačítkem na
palubní desce nebo automaticky při
následné akceleraci.

NÁVOD VE ZKRATCE

Při jízdě s výstražnými světly nelze používat ukazatele směru.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:12C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:12 16/11/2006 09:22:3516/11/2006 09:22:35

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:12C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:12 20/11/2006 09:52:2320/11/2006 09:52:23

SIGNALIZACE

13 I

A

Ovládání osvětlení

Všechna světla zhasnuta

Otočte objímkou A směrem dopředu.

Automatické rozsvícení
světlometů

Obrysová a tlumená světla se rozsvítí auto­maticky při poklesu úrovně vnějšího světla
a rovněž při spuštění předních stěračů na
trvalý chod. Zhasnou automaticky při zlep­šení světelných podmínek nebo při vypnutí
stěračů.

Otočte objímkou A směrem dopředu.

Nezakrývejte snímač viditelnosti umís­těný na vnější straně čelního skla za
vnitřním zpětným zrcátkem.

Rozsvícená obrysová světla

Rozsvítí se přístrojová deska.

Otočte objímkou A směrem dopředu.

Rozsvícená tlumená/dál­ková světla

Otočte objímkou A směrem dopředu.
Přepínání potkávacích a dálkových svě-

tel se provádí zatažením páčky směrem k
volantu nadoraz.

Doprovodné osvětlení

Tato funkce umožňuje rozsvítit světlomety,
které Vám tak umožní například najít cestu
z parkoviště pěšky.

K aktivaci této funkce dochází:

Ručně, přitáhnutím ovládací páčky

•

osvětlení k sobě při vypnutém zapalo­vání.

Automaticky, pokud:

•

Je aktivováno automatické zapínání

-

světel.
Je aktivována funkce doprovod-

-

ného osvětlení. Za tím účelem zvolte
„Hlavní menu“, potom menu „Osobní
nastavení/Konfigurace“, podmenu
osvětlení a signalizace, a potom tuto
funkci aktivujte.

Viz „Multifunkční displej“.

Poznámka:

Délku doprovodného osvětlení je

•

možné změnit (přibližně 60, 30 nebo
15 sekund) v menu „Osobní nastavení/
Konfigurace“.

U displeje A je délka nastavená pevně.

•

Poznámka: U vozidel vybavených denními
světly není k dispozici automatické rozsvě­cování světlometů a automatického dopro­vodného osvětlení.

NÁVOD VE ZKRATCE

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:13C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:13 16/11/2006 09:22:3716/11/2006 09:22:37

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:13C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:13 20/11/2006 09:52:2320/11/2006 09:52:23

14I

SIGNALIZACE

Přední mlhové světlomety a zadní
světla do mlhy (objímka C)

Rozsviťte dálková tlumená světla.

B

Zadní MLHOVÁ SVĚTLA (Objímka B)

Rozsviťte dálková tlumená světla.
Otočte objímkou B směrem dopředu.

Zadní mlhové světlo svítí

Světelná kontrolka se rozsvítí.
Mlhová světla budou fungovat s tlumenými

nebo dálkovými světly.

NÁVOD VE ZKRATCE

Otočte objímkou C směrem dopředu.

C

Světlomety do mlhy

zapnuty

Otočte objímkou C směrem dopředu.

Rozsvícené mlhové světlomety a zadní světla do mlhy

Zhasnutí

První otočení směrem zpět vypne zadní světlo do mlhy.
Druhé otočení směrem zpět vypne zadní světlo do mlhy a mlhové světlomety.

Poznámka: Mlhové světlomety je doporučeno používat pouze za mlhy nebo při sněžení.

Pokud při mlhavém počasí nedojde k automatickému rozsvícení světel, musíte

tlumená světla, a také světla do mlhy rozsvítit ručně

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:14C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:14 16/11/2006 09:22:3716/11/2006 09:22:37

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:14C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:14 20/11/2006 09:52:2320/11/2006 09:52:23

NASTAVENÍ SEDADLA ŘIDIČE

15 I

Nastavení polohy volantu

Volant lze seřizovat výškově a podélně.
U stojícího vozidla seřiďte nejprve polohu

Vašeho sedadla, a potom nastavte polohu
volantu. Viz „Poloha řidiče při řízení“.

Uvolněte volant zatažením zajišťovací páky
směrem nahoru.

Nastavte výšku a hloubku volantu a pak jej
zajistěte stlačením ovládací páčky nadoraz
dozadu.

Dbejte přitom na dobrou viditelnost všech
přístrojů palubní desky.

Výškové nastavení bezpečnostního
pásu

Správná poloha úchytu je uprostřed posuv­ného úchytu. Viz „Bezpečnostní pokyny“.

Seřízení se provádí po stisknutí tlačítka a
tažením pro nastavení výšky úchytu bez­pečnostního pásu.

Nastavování polohy světlometů

Polohu světlometů je doporučeno korigovat
podle zatížení vozidla.

Na palubní desce vlevo od řidiče.

0: Pohotovostní hmotnost vozidla.
1: Malé zatížení.
2: Střední zatížení.
3: Maximální zatížení.

NÁVOD VE ZKRATCE

Z bezpečnostních důvodů neprovádějte nikdy tyto úkony za jízdy.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:15C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:15 16/11/2006 09:22:3816/11/2006 09:22:38

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:15C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:15 20/11/2006 09:52:2420/11/2006 09:52:24

16I

1

2

3

PŘEDNÍ SEDADLA

4

5

NÁVOD VE ZKRATCE

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:16C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:16 16/11/2006 09:22:4016/11/2006 09:22:40

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:16C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:16 20/11/2006 09:52:2420/11/2006 09:52:24

Mechanické seřízení

PŘEDNÍ SEDADLA

17 I

1

mince a vytáhnout ji.

2

3

4

5

Opěrka hlavy
Pro vysunutí nebo zasunutí opěrky hlavy ji přitáhněte směrem dopředu a

současně ji vysuňte.
Seřízení je správné, pokud se horní okraj opěrky nachází v úrovni vrcholu

hlavy.
Při demontáži je třeba ji vysunout téměř až nahoru. Pak uvolnit pojistku pomocí

Nastavení sklonu zádové opěry

Zatáhněte páku směrem dozadu a seřiďte sklon opěradla.
Opěradlo lze naklonit o 45° dozadu až dojde k jeho zajištění. Odjistit ho lze

stlačením ovládací páčky.

Podélné nastavení

Po nadzdvihnutí ovládací páky lze nastavit žádanou polohu.

Náklon a výška sedáku

Vytáhněte ovládací páku a nastavte sedadlo do požadované polohy.

Přístup k zadním sedadlům

Pro přístup k zadním sedadlům nebo při výstupu, sklopte opěradlo stlačením
páčky dopředu a posuňte sedadlo dopředu.

Při jeho posunutí zpět se sedadlo vrátí do své původní polohy.
Přesvědčete se o správném zajištění sedadla (zejména se zadními sedadly

ve složené poloze).

Vyhřívaná sedadla

Přední sedadla mohou být samostatně
vyhřívána. Pomocí ovládacího kolečka na
boční části sedadel můžete zvolit jednu ze
tří úrovní vyhřívání:

0: Není v provozu.
1: Slabé vyhřívání.
2: Středně intenzivní vyhřívání.
3: Intenzivní vyhřívání.

Teplota sedadla je regulována automaticky.

Poznámka: Vyhřívání sedadel funguje
pouze, pokud motor běží.

NÁVOD VE ZKRATCE

72-74

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:17C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:17 16/11/2006 09:22:4316/11/2006 09:22:43

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:17C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:17 20/11/2006 09:52:2420/11/2006 09:52:24

18I

ZPĚTNÁ ZRCÁTKA

Vnitřní zpětné zrcátko

Páčka umístěná na spodním okraji zpět­ného zrcátka umožňuje nastavení vnitřního
zpětného zrcátka do dvou poloh:

Poloha den: páčka není viditelná.
Poloha noc (snížení oslňování): páčka je

viditelná.

NÁVOD VE ZKRATCE

1

2

3

Vnější zpětná zrcátka s elektrickým
ovládáním

Vaše vozidlo je vybaveno elektrickými zpět­nými zrcátky.

Zvolte zrcátko:

1. Zrcátko na straně řidiče.

2. Zrcátko na straně spolujezdce.

Ovladačem lze zrcátko seřizovat do všech
čtyř směrů a provést tak jeho optimální
nastavení.

Rozmrazování skel zpětných zrcátek je
spojeno s elektrickým odmlžováním zad­ního okna.

Sklápění vnějších zpětných zrcátek

U stojícího vozidla lze sklápět zpětná
zrcátka povelem nebo automaticky.

Otočením ovladače do polohy 3, dojde ke
sklopení elektrických zpětných zrcátek.

Opačného pohybu lze dosáhnout jeho poo­točením z polohy 3.

Okraj skla vnějších zpětných zrcátek má
asférický tvar, který zmenšuje mrtvý úhel.

Objekty sledované v asférické části zpět­ného zrcátka jsou ve skutečnosti blíže než
se jeví.

S tímto faktem je třeba počítat při odhadu
jednotlivých vzdáleností.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:18C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:18 16/11/2006 09:22:4416/11/2006 09:22:44

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:18C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:18 20/11/2006 09:52:2420/11/2006 09:52:24

Elektrické ovládání

Z místa řidiče lze pomocí spínačů umístě­ných na středovém tunelu elektricky ovládat
jednotlivá okna vozidla.

Sekvenční ovladač na straně řidiče

Stisknutí ovladače na první zarážku spustí
pohyb okna, které se po uvolnění ovladače
přeruší.

Úplné stisknutí ovladače zajistí úplné ote­vření nebo uzavření okna.

Poznámka: Ovládání oken je funkční ještě
určitou dobu po vypnutí zapalování.

OVLÁDÁNÍ OKEN

19 I

Systém proti uskřípnutí při stahování okna na straně řidiče

Ochrana proti sevření zastaví zvedání okna. Pokud se okno setká s překážkou, spustí se
dolů.

Po odpojení akumulátoru nebo v případě poruchy funkce musíte reinicializovat ochranu
proti sevření:

Spusťte okno úplně dolů, a pak jej znovu uzavřete. Uzavře se pouze o několik centimetrů.

•

Novým stiskem ovladače jej opakovaně aktivujte, až dojde k úplnému uzavření.

•

V průběhu reinicializace není ochrana proti sevření funkční.

Ruční ovládání

Otevírání a zavírání okna se provádí otáčením kličky na příslušných dveřích.

POZOR NA DĚTI PŘI MANIPULACI S OKNY

Při opuštění vozidla i na velmi krátkou dobu vyjměte vždy klíč ze spínací skříňky.
V případě sevření při manipulaci s okny, musíte obrátit směr pohybu okna. Toho lze dosáh-

nout překlopením polohy příslušného ovladače.
Pokud řidič aktivuje ovládání oken spolujezdce, musí se předem přesvědčit, zda nehrozí

kolize okna se spolujezdci.
Řidič se musí přesvědčit, zda cestující používají správně ovládání oken.
Při uzavírání oken dveří a střešního okna pomocí dálkového ovládání by se měl uživatel

ujistit, že nikdo žádným způsobem nebrání jejich správnému uzavření.

NÁVOD VE ZKRATCE

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:19C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:19 16/11/2006 09:22:4616/11/2006 09:22:46

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:19C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:19 20/11/2006 09:52:2420/11/2006 09:52:24

20I

Toto pomocné zařízení pro automatické řízení rychlosti Vám umožňuje jet Vámi zvolenou rych­lostí bez použití pedálu plynu.

Systém je aktivní při rychlosti vyšší než 40 km/h a na nejvyšších rychlostních stupních převo­dovky.

Ovladač A tempomatu se nachází pod ovladačem osvětlení a signalizace.

Poznámka: Informace týkající se tempomatu jsou zobrazeny na displeji sdruženého přístroje
B. Toto zobrazení má za důsledek zmizení informací z palubního počítače (pokud je informace

zobrazena na sdruženém přístroji).

REGULÁTOR RYCHLOSTI

Volba funkce

Otočte otočným ovladačem 1 do polohy „CRUISE“.

A

Volba cestovní rychlosti

Po nastavení funkce pomocí vroubkovaného kolečka 1 není do paměti
uložena žádná průměrná jízdní rychlost.

V okamžiku, kdy je dosažena prostřednictvím plynového pedálu požadovaná rychlost, vyberte
ji krátkým stiskem ovladače 2 nebo 4.

Cestovní rychlost je ukládána do paměti. Zobrazuje se na displeji
sdruženého přístroje B.

V této chvíli můžete plynový pedál pustit. Vozidlo bude udržovat zvolenou rychlost automa­ticky.

Poznámka: Rychlost Vašeho vozu může mírně překročit naprogramovanou cestovní rychlost.

NÁVOD VE ZKRATCE

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:20C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:20 16/11/2006 09:22:4616/11/2006 09:22:46

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:20C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:20 20/11/2006 09:52:2420/11/2006 09:52:24

Regulátor rychlosti musí být používán pouze tehdy, pokud jízdní podmínky umožňují jízdu konstantní rychlostí.
Nepoužívat při hustém provozu, na poškozené vozovce, za špatných adhezních podmínek nebo při jinak ztížených jízdních

podmínkách.

4

3

2

B

1

REGULÁTOR RYCHLOSTI

21 I

Dočasné překročení nastavené cestovní rychlosti

V průběhu automatického řízení rychlosti lze kdykoli sešlápnutím pedálu
plynu překročit cestovní rychlost (např. při předjíždění jiného vozidla).
Rychlost zobrazená na displeji bliká. Pro navrácení k cestovní rychlosti
stačí následně uvolnit pedál plynu.

Poznámka: Pokud v průběhu regulace rychlosti není systém schopný
udržet v paměti uloženou cestovní rychlost (silné klesání), údaj o rychlosti
bliká. V případě potřeby přizpůsobte rychlost vozu.

Nastavení rychlosti jízdy v průběhu regulace rychlosti

Rychlost jízdy, zobrazenou v zóně B, můžete nastavit stisknutím:

•

Ovladače 4 pro zvýšení rychlosti.

•

Ovladače 2, chcete-li rychlost snížit.

Poznámka: Opakovanými stisky můžete změnit nastavenou rychlost

jízdy postupně po 1 km/h, dlouhým stiskem změníte rychlost o 5 km/h.

Deaktivace regulování průměrné rychlosti uložené do
paměti.

•

Stisknutím brzdového pedálu nebo pedálu spojky.

•

Při zásahu systému ESP.

•

Stisknutím tlačítka 3.

Poznámka: Regulátor rychlosti je deaktivován, pokud je volič převodů
nastaven na neutrál (poloha N)

Po těchto úkonech se na displeji sdruženého
přístroje objeví hlášení „OFF“.

Tyto úkony nevynulují rychlost jízdy. Ta zůstává i dále zobrazena na
displeji.

Nová aktivace automatického řízení rychlosti

•

Vyvoláním rychlosti jízdy uložené v paměti:

Po deaktivaci stiskněte ovladač 3.
Vozidlo se automaticky vrátí k jízdní rychlosti uložené do paměti.

Tato rychlost se zobrazí na displeji sdruženého přístroje B.

•

Zvolením právě aktuální rychlosti:

Stiskněte krátce ovladač 2 nebo 4, jakmile jste dosáhli požado­vané rychlosti.

Z displeje zmizí hlášení „OFF“.

Pokud je rychlost jízdy uložená do paměti vyšší než běžná rychlost,
vozidlo intenzívně zrychlí, aby dosáhlo nastavené jízdní rychlosti.

Deaktivace funkce

•

Otočením kolečka do polohy 0 pro nastavení průměrné jízdní
rychlosti „CRUISE“.

•

Vypnutím motoru.

Dříve zvolená rychlost jízdy již nebude uložená v paměti.

Poznámka:

V případě překročení uložené rychlosti při zapnutém regulátoru bliká
zobrazovaný údaj o rychlosti.

V případě poruchy bliká na displeji rychlost uložená do paměti nebo
pomlčky „- - -“ a kontrolka „OFF“ trvale svítí.

Obraťte se na servisní síť CITROËN.

Řidič se musí soustředit na řízení vozidla a mít je
plně pod kontrolou.

Doporučujeme ponechat nohy v blízkosti pedálů.

NÁVOD VE ZKRATCE

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:21C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:21 16/11/2006 09:22:4816/11/2006 09:22:48

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:21C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:21 20/11/2006 09:52:2420/11/2006 09:52:24

22I

Toto jízdní asistenční zařízení Vám umožňuje nastavit maximální rychlost jízdy, která nebude
překročena. Tato rychlost musí být vyšší než 30.

Ovladač A omezovače rychlosti je umístěn pod ovládáním světel a signalizace.
Poznámka: Informace týkající se omezovače rychlosti jsou zobrazeny na displeji sdruženého

přístroje B. Toto zobrazení má za důsledek zmizení informací z palubního počítače (pokud je
informace zobrazena na sdruženém přístroji).

OMEZOVAČ RYCHLOSTI

Volba funkce

Otočte otočným ovladačem 1 do polohy „LIMIT“.

Po zvolení této funkce otočným ovladačem 1 se zobrazí poslední do
paměti uložená rychlost.

Nastavení maximální rychlosti

Při spuštěném motoru můžete nastavit uloženou rychlost, a to krátkými nebo dlouhými stisky
na:

Tlačítko 4, chcete-li uloženou rychlost zvýšit.

•

Tlačítko 2, chcete-li uloženou rychlost snížit.

•

Poznámka: Opakovanými stisky můžete změnit nastavenou rychlost jízdy postupně po 1 km/
h, dlouhým stiskem změníte rychlost o 5 km/h.

Spuštění funkce maximální rychlosti

Jakmile se zobrazí požadovaná nejvyšší rychlost, stiskněte ovladač 3, abyste aktivovali funkci
omezování rychlosti.

A

B

4

1

3

Z displeje zmizí hlášení „OFF“.

Pokud je funkce aktivní, sešlápnutím pedálu akcelerátoru neumožní překročit nastavenou rychlost,

NÁVOD VE ZKRATCE

kromě případu, kdy pedál akcelerátoru sešlápnete nadoraz, až za tuhý bod. Viz „Dočasné překročení
maximální rychlosti“.

Poznámka: Rychlost Vašeho vozu může mírně překročit naprogramovanou cestovní rychlost.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:22C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:22 16/11/2006 09:22:4816/11/2006 09:22:48

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:22C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:22 20/11/2006 09:52:2420/11/2006 09:52:24

2

OMEZOVAČ RYCHLOSTI

23 I

Deaktivace nejvyšší rychlosti

Stiskem ovladače 3 umístěného na konci ovladače A.

Tento úkon je indikován hlášením „OFF“ na displeji sdruženého přístroje.
Těmito úkony nedojde ke zrušení nastavené rychlosti. Ta zůstává zobrazena na displeji.

Přechodné překročení maximální rychlosti

Uloženou maximální rychlost je kdykoliv možné překročit úplným sešlápnutím pedálu akcelerátoru nadoraz, až za tuhý bod.
Po dobu překročení maximální rychlosti bliká zobrazené hlášení rychlosti.
Stačí uvolnit plynový pedál tak, aby rychlost klesla pod nastavenou maximální hodnotu, čímž se funkce stane opět aktivní.
Poznámka: Pokud systém není schopen během zapnuté funkce omezování udržet rychlost uloženou do paměti (zejména v silných klesáních

nebo při příliš rychlé akceleraci), pak údaj o rychlosti bliká.
Funkce se znovu aktivuje, když rychlost jízdy poklesne pod požadovanou limitní rychlost.

Deaktivace funkce

Otočením kolečka z polohy „LIMIT“ do polohy 0.

•

Vypnutím motoru.

•

Zvolená rychlost je uložena do paměti.
V případě poruchy bliká na displeji rychlost uložená do paměti a kontrolka „OFF“ trvale svítí. Obraťte se na servisní síť CITROËN.

Při použití koberečku, jenž není doporučen společností CITROËN, hrozí jeho sklouznutí pod plynový pedál a může tak být
zabráněno překonání zóny odporu.

V takovém případě nebude možno překročit nastavenou rychlost, pokud nedojde k aktivaci funkce ovladačem na volantu.
Řidič se musí soustředit na řízení vozidla a mít je plně pod kontrolou.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:23C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:23 16/11/2006 09:22:5016/11/2006 09:22:50

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:23C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:23 20/11/2006 09:52:2520/11/2006 09:52:25

NÁVOD VE ZKRATCE

24I

VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ - MANUÁLNÍ KLIMATIZACE

1. Rozdělování vzduchu přiváděného do vozidla

Přívod do čelních větracích otvorů

(Větrací otvory otevřeny)

Přívod k nohám u předních i zadních sedadel

(Větrací otvory uzavřeny)

Přívod k nohám a k čelnímu a bočním oknům

Přívod k čelnímu a bočním oknům
Odmlžování - Rozmrazování

Způsob rozdělování přiváděného vzduchu lze upravovat podle individuální
potřeby posunutím rozdělovače 1 do mezipolohy.

2. Vzduch v interiéru

Recirkulace vzduchu

Tato poloha umožňuje izolovat prostor vozidla od nepříjemných
zápachů a kouře zvenku. Měla by být používána co nejméně, aby
mohl do kabiny proudit čerstvý vzduch a nedocházelo k zamlžení
skel.

3. K ovládání rychlosti ventilátoru vzduchu

Ventilátor je poháněn elektromotorem. Pro zajištění optimálního komfortu ve
vozidle nesmí tento přepínač zůstat v poloze 0 (poloha 1 mini).

4. Nastavení teploty vzduchu přiváděného do vozidla

NÁVOD VE ZKRATCE

5. Klimatizace

6. Rozmrazování - Odmlžování zadního okna.

MANUÁLNÍ KLIMATIZACE

2

1

5 6

1

3

2

5 6

3

VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ

2

1

3

2

1

3

4

4

4

6

6

4

66-68

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:24C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:24 16/11/2006 09:22:5016/11/2006 09:22:50

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:24C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:24 20/11/2006 09:52:2520/11/2006 09:52:25

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE

25 I

Ovládací panel

2

8

5

1 4

1. Automatická klimatizace

2. Displej

3. Nastavení teploty

4. Klimatizace

5. Recirkulace vzduchu

6. Rozdělování vzduchu přiváděného do vozidla

7. Průtok vzduchu

8. Odmlžování - Rozmrazování čelního okna a předních bočních oken

9. Rozmrazování - Odmlžování zadního okna

7 3

Pokud není klimatizace zapnuta, teplota ve vozidle
nemůže být nižší než venkovní teplota.

Při trvalém zapnutí automatického režimu (po stisknutí
tlačítka „AUTO“) je možno dosáhnout optimálního tep­lotního komfortu za jakýchkoli klimatických podmínek.

Poznámka: Automatický režim činnosti bude aktivovat
chlazení pouze v případě potřeby pro dosažení poža-

9

6

dované teploty nebo pro odstranění vlhkosti vzduchu. Z
tohoto důvodu může být přerušeno rozsvícení kontrolky
chlazení.

2. Displej

5 7 6 3

1

4

NÁVOD VE ZKRATCE

69

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:25C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:25 17/11/2006 10:10:4017/11/2006 10:10:40

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:25C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:25 20/11/2006 09:52:2520/11/2006 09:52:25

26I

Pro zajištění správné funkce Vám doporučujeme:

Pro nastavení…

VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ - MANUÁLNÍ KLIMATIZACE

Ovladač 1 Ovladač 4 Ovladač 3 Ovladač 5 Ovladač 2

Zpočátku proudí stu-

Chladu

Tepla

Odmlžování ­Rozmrazování

NÁVOD VE ZKRATCE

U provedení s automatickou klimatizací doporučujeme nastavit funkci AUTO

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:26C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:26 16/11/2006 09:22:5316/11/2006 09:22:53

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:26C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:26 20/11/2006 09:52:2520/11/2006 09:52:25

dený vzduch, potom
možnost nastavení
dle vlastní volby

Zpočátku proudí
teplý vzduch, potom
možnost nastavení
dle vlastní volby

Zcela teplý Maximálně ON

Zpočátku maximální
proudění vzduchu,
potom nastavení dle
vlastní volby

Zpočátku maximální
proudění vzduchu,
potom nastavení dle
vlastní volby

ON

Na začátku

-

Na začátku

DISPLEJDISPLEJ

27 I

1

Digitální hodiny

Při nastavení zobrazování času stiskněte
ovladač 1 pro nastavení hodin a ovladač 2
pro nastavení minut.

2

Displej A

Barevný displej NaviDrive

Displej C

NÁVOD VE ZKRATCE

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:27C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:27 16/11/2006 09:22:5516/11/2006 09:22:55

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:27C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:27 20/11/2006 09:52:2520/11/2006 09:52:25

II

A

B

Poznámka: Současné používání jiných
VF (vysokofrekvenčních) přístrojů (mobilní
telefon, domácí alarmy...) může dočasně
omezit funkci dálkového ovládání.

V případě trvale nesprávné funkce dálko­vého ovládání je třeba provést jeho reini­cializaci. Viz „Výměna baterie dálkového
ovládání“.

DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ

Centrální odemykání

Krátkým stiskem ovladače B odemknete vozidlo.
Tato operace je potvrzena rychlým blikáním směrových světel a rozsvícením stropního světla

(je-li funkce aktivní). V jejím důsledku dojde ke sklopení vnějších zpětných zrcátek.

Centrální zamykání – Úplné uzamknutí

Krátkým stisknutím tlačítka A dojde k uzamknutí Vašeho vozidla.

Tato operace je potvrzena rozsvícením směrových světel přibližně na dobu 2 sekund a zhasnu­tím stropního osvětlení. V jejím důsledku dojde ke sklopení vnějších zpětných zrcátek.

Pokud jsou některé dveře nebo víko zavazadlového prostoru otevřeny nebo špatně uzavřeny,
nelze vozidlo uzamknout pomocí centrálního zamykání.

U vozidel vybavených systémem superzamykání dvěma po sobě jdoucími stisky ovladače A
aktivujete systém superzamykání vozidla. V takovém případě není možné otevřít dveře vozidla
zevnitř ani zvenku.

Je nebezpečné aktivovat úplné zamknutí vozidla, pokud je někdo ve vozidle,
protože odemknutí zevnitř není v tomto případě možné bez dálkového
ovládání.

28

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:28C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:28 16/11/2006 09:22:5716/11/2006 09:22:57

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:28C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:28 20/11/2006 09:52:2520/11/2006 09:52:25

DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ

C

A

B

Lokalizace vozidla

Lokalizaci vozidla na parkovišti lze provést
stisknutím tlačítka A, rozsvítí se stropní
světlo a několik sekund budou blikat smě­rová světla. Vozidlo zůstane zamknuto.

Zasunutí a vysunutí klíče

Ovladač C umožňuje vysunutí a zasunutí
klíče do pouzdra dálkového ovládání.

Pokud nestisknete tlačítko C, mohl by být
mechanismus klíče poškozen.

Výměna baterie dálkového ovládání

V případě potřeby nejprve vyjměte uložení zamykání.
Jednotku uvolněte tahem za zadní část (viz schéma).

Baterie : CR 0523, napětí 3 V.

Reinicializace dálkového ovládání

Po výměně baterie může být nezbytné dálkové ovládání opět reinicializovat. K tomuto účelu
otočte klíčkem ve spínací skříňce a ihned aktivujte ovladač A na dálkovém ovladači, aby se
spustila požadovaná akce. Tato operace může trvat kolem deseti sekund.

Poznámka: Pečlivě si poznačte čísla klíčů a dálkového ovládání na kartě ASSISTANCE. Tu
uložte na bezpečné místo.

Použité baterie nevyhazujte. Odevzdejte je do sítě CITROËN nebo na jiné sběrné místo
(fotosběrna, apod).

S výjimkou reinicializace nemůže dálkové ovládání fungovat, pokud je klíč
zasunut v imobilizéru, i při vypnutém zapalování.

Pozor: Náhodná manipulace s ovladačem uloženým v kapse může vyvolat
nechtěné odemknutí dveří.

Současně platí, že pokud nedojde k otevření žádných dveří do 30 sekund po
odemknutí, dveře se znovu automaticky uzamknou.

Pozor : Pokud náhradní baterie svými parametry neodpovídá originálu, může
dojít k jejich poškození.

Používejte pouze stejné baterie nebo typ baterií, který doporučil CITROËN.

II

29

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:29C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:29 16/11/2006 09:22:5716/11/2006 09:22:57

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:29C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:29 20/11/2006 09:52:2520/11/2006 09:52:25

II

Klíč s elektronickým blokováním
startování

Klíč umožňuje uzamknutí/odemknutí všech
zámků na vozidle a spouštění motoru.

Poznámka: Z bezpečnostních důvodů se
ozve zvukový signál, pokud při otevření
dveří řidiče po vypnutí motoru zůstane klíč
ve spínací skříňce.

Klíč umožňuje vyřadit z funkce čelní airbag
spolujezdce. Viz „Airbagy“.

KLÍČE

Centrální zamykání pomocí klíče

Krátké stisknutí klíče uzamkne vozidlo.

Úplné uzamknutí: Centrální zamykání pomocí klíče

Druhé hned následující stisknutí klíče způsobí úplné uzamknutí vozidla. Dveře vozidla potom
nelze otevřít zvenčí ani zevnitř.

Poznámka:

Je-li vůz v klidu a s vypnutým motorem, je jeho uzamknutí signalizováno blikáním kontrolky

•

vnitřního ovladače zamykání.
Pokud jsou některé dveře nebo víko zavazadlového prostoru otevřeny nebo špatně uza-

•

vřeny, nelze vozidlo uzamknout pomocí centrálního zamykání.

Elektronický imobilizér

Zařízení pro ELEKTRONICKÝ IMOBILIZÉR umožňuje zablokování systému přívodu paliva do
motoru.

Systém se aktivuje automaticky po vytažení klíče ze spínací skříňky.
Všechny klíče od vozidla jsou vybaveny elektronickým imobilizérem motoru.
Po zapnutí klíče proběhne dialog mezi klíčem a zařízením pro elektronický imobilizér.

Pokud není klíč systémem správně identifikován, nelze spustit motor vozidla.

V takovém případě nechejte Váš vůz na místě a obraťte se na servisní síť firmy CITROËN.

Je nebezpečné aktivovat úplné zamknutí vozidla, pokud je někdo ve vozidle,
protože odemknutí zevnitř není v tomto případě možné bez dálkového
ovládání.

Číslo klíče je uvedeno na štítku klíče.
V případě ztráty Vám náhradní klíč nebo dálkové ovládání dodá pouze síť

CITROËN.

30

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:30C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:30 16/11/2006 09:22:5816/11/2006 09:22:58

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:30C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:30 20/11/2006 09:52:2520/11/2006 09:52:25

KÓDOVÁ KARTA

V případě změny majitele vozidla musí nový majitel obdržet rovněž kódovou kartu vozidla.
Ukládejte kartu na bezpečném místě.
Nikdy nenechávejte kódovou kartu ve vozidle.

II

Kódová karta je dodávána s vozidlem.
Na kartě je uveden přístupový kód, který

umožňuje pracovníkům servisní sítě
CITROËN provádět opravy systému elek­tronického imobilizéru.

Utajenou zónu karty ponechte zakrytou,
její neporušenost chrání Váš systém elek­tronického imobilizéru.

Pokud dojde ke ztrátě karty, nelze dále
zajistit účinnost Vašeho systému imobili­zéru.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:31C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:31 16/11/2006 09:22:5816/11/2006 09:22:58

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:31C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:31 20/11/2006 09:52:2520/11/2006 09:52:25

Doporučení

U klíčů s elektronickým imobilizérem uložte pečlivě na bezpečném místě kódovou kartu, obsa­hující identifikační kód vozidla (nikdy ji však nenechávejte ve vozidle).

Při každé změně klíčů (přidání, zrušení nebo výměna klíče) je nezbytné obrátit se s Vaší kódo-

vou kartou a se všemi klíči, které má majitel v užívání, na servisní síť CITROËN.

Číslo klíče je uvedeno na štítku klíče.
V případě ztráty Vám náhradní klíč nebo dálkové ovládání dodá pouze síť

CITROËN.
Při ztrátě kódové karty bude nutné provést v servisní síti CITROËN rozsáhlejší

opravu

31

ALARM

Vypnutí alarmu dálkovým ovládá­ním

II

1

B

A

Alarm se vypíná ve chvíli odemknutí vozidla
(stisknutí ovladače B dálkového ovládání).

Vypnutí alarmu klíčem

Odemkněte dveře pomocí klíče. Spustí
se siréna. Nastupte do vozidla a vypněte
sirénu zapnutím zapalování. V opačném
případě siréna funguje přibližně 30 sekund.

Vaše vozidlo může být vybaveno systémem
alarmu. Ten zajišťuje:

Vnější obvodovou ochranu vozidla

•

pomocí detektorů na všech otevíratel­ných částech (dveře, víko zavazadlo­vého prostoru, víko motoru) a elektric­kého napájení vozidla.

Prostorová ochrana s ultrazvukovými

•

snímači (detekce pohybu v interiéru
vozidla). Může být vypnuta pomocí
ovladače 1.

32

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:32C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:32 16/11/2006 09:22:5916/11/2006 09:22:59

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:32C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:32 20/11/2006 09:52:2520/11/2006 09:52:25

Zařízení zahrnuje mimo jiné sirénu a kon­trolku na ovladači 1 viditelnou zvnějšku,
indikující tří možné stavy alarmu:

Vypnutý alarm (vozidlo není hlídáno),

•

kontrolka nesvítí.
Zapnutý alarm (vozidlo je hlídáno), kon-

•

trolka pomalu bliká.
Spuštěný alarm (oznámení o pokusu

•

o vniknutí do vozidla), rychlé blikání
po vypnutí alarmu ovladačem B dálko­vého ovládání. Otočením klíčku spínací
skříňky se alarm vypne.

Poznámka: V případě poruchy je kontrolka
stále rozsvícena.

ALARM

Funkce alarmu

Nejprve se přesvědčte o správném uzavření všech přístupových
otvorů do vozidla.

Aktivace alarmu se provádí stisknutím ovladače A na dálkovém ovlá­dání.

Po aktivaci alarmu jsou ochrany funkční po 5 (obvodová) a po 45
sekundách (prostorová).

Pokud je alarm aktivní, vyvolá každé narušení ochrany aktivaci sirény
na 30 sekund doprovázené rozsvícením směrových světel.

Alarm se znovu přepne do pohotovostního režimu. Spuštění však
zůstane uložené v paměti a řidič je o něm po deaktivování alarmu
odemknutím ovladačem 1 informován rychlým blikáním kontrolky
ovladače B. Toto blikání se přeruší otočením klíčku zapalování.

Siréna je rovněž aktivována v případě přerušení elektrického napá­jení. Vypnete ji zapnutím zapalování a stisknutím ovladače B.

Poznámka:

Pokud chcete uzamknout vozidlo bez aktivace alarmu, stačí jej

•

uzamknout pomocí klíče.
Pokud uzamknete Vaše vozidlo a některé dveře nebo víko zava-

•

zadlového prostoru zůstane otevřené, k uzamčení vozidla nedo­jde, avšak alarm se zapne za 45 sekund.

Poznámka: Siréna je automaticky vypnuta (např. pro odpojení aku­mulátoru) po odemknutí vozidla pomocí dálkového ovládání.

Vypnutí prostorové ochrany

Alarm může zajišťovat pouze obvodovou ochranu vozidla při zrušení
prostorové ochrany (pokud chce například majitel nechat ve vozidle
nějaké zvíře).

Pro vypnutí prostorové ochrany vypněte zapalování a okamžitě stisk­něte ovladač 1 po dobu alespoň jedné sekundy.

Kontrolka ovladače 1 musí zůstat stále rozsvícená. Po aktivování
alarmu začne blikat.

Aktivujte alarm uzamčením vozu pomocí dálkového ovládání.

Automatická aktivace (v závislosti na určení)

Alarm se aktivuje automaticky 2 minuty po zavření posledních dveří
nebo zavazadlového prostoru.

Aby nemohlo dojít ke spuštění alarmu při otevření dveří nebo zavaza­dlového prostoru, je nutné znovu stisknout ovladač pro odemknutí B
na dálkovém ovládání.

II

33

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:33C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:33 16/11/2006 09:23:0016/11/2006 09:23:00

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:33C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:33 20/11/2006 09:52:2520/11/2006 09:52:25

ZÁMEK ŘÍZENÍ - SPÍNACÍ SKŘÍŇKA - SPOUŠTĚČ

II

S: Zámek řízení

Při odemykání řízení je třeba při otáčení
klíče ve spínací skříňce pohnout volantem,
aby jím šlo lehce otočit.

Po vytažení klíčku otočte volantem, dokud
se řízení neodblokuje. Klíč lze však vyjmout
pouze v poloze S.

M: Provozní poloha

Řízení je odblokováno (otočením klíčku do
polohy M; pokud je třeba, pohněte mírně
volantem).

V závislosti na provedení Vašeho vozu pro­běhne test následujících kontrolek:

Na krátkou dobu:•

D: Rozjíždění

Jakmile se motor spustí, pusťte klíček.
Neaktivujte spouštěč, pokud motor běží.

Spouštění a vypínání motoru:

Viz kapitola „Spouštění motoru“.

Ekonomický režim

Aby nedošlo k vybití baterie při vypnutém
motoru,vůz přejde po 30 minutách auto-

Do startování vozidla:•

Bliká až do nastartování/rozjetí vozidla:•

Pokud se tyto kontrolky nerozsvítí, zna­mená to poruchu.

KLÍČ ZE SPÍNACÍ SKŘÍŇKY NEVYTAHUJTE NIKDY DŘÍVE, NEŽ SE VOZIDLO
ÚPLNĚ ZASTAVÍ.

ZA JÍZDY MUSÍ BÝT Z DŮVODU ZACHOVÁNÍ POSILOVÉHO ÚČINKU BRZD
A ŘÍZENÍ MOTOR VŽDY V CHODU (nebezpečí uzamknutí řízení a vyřazení
bezpečnostních prvků z činnosti).

Po zastavení a vyjmutí klíče zajistěte uzamknutí volantu jeho pootočením.

maticky do úsporného režimu. Řidič je
o přepnutí na úsporný režim informován
hlášením, které se zobrazí na displeji

Elektrická výbava komfortu a světla (s
výjimkou obrysových a výstražných světel)
se automaticky vypnou. Abyste je mohli
znovu aktivovat, je třeba nastartovat motor.

34

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:34C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:34 16/11/2006 09:23:0016/11/2006 09:23:00

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:34C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:34 20/11/2006 09:52:2620/11/2006 09:52:26

UVEDENÍ VOZIDLA DO CHODU

Mechanická převodovka

Zkontrolujte, zda je skutečně zařa-

•

zen neutrál.

Nedotýkejte se pedálu akcelerace.

•

U naftových motorů: Otočte klíčem

•

až do druhé polohy (+APC). Vyčkejte
zhasnutí světelné kontrolky předehří­vání, pokud kontrolka svítí.

Otočením klíče aktivujte spouštěč,

•

dokud se motor neudrží v chodu (ne
déle než 10 sekund).

Při teplotě nižší než 0°C sešlápněte

•

během startování pedál spojky pro
snadnější nastartování vozidla. Potom
pedál spojky pomalu uvolněte.

Poznámka: Pokud je první pokus neúspěšný, vypněte klíček. Počkejte deset sekund, a pak aktivujte spouštěč znovu stejným způsobem.

Automatická převodovka SensoDrive

Zkontrolujte, zda máte nastavenou

•

polohu N.
Sešlápněte brzdový pedál.

•

Nedotýkejte se pedálu akcelerace.

•

U naftových motorů: Otočte klíčem

•

až do druhé polohy (+APC). Vyčkejte
zhasnutí světelné kontrolky předehří­vání, pokud kontrolka svítí.

Otočením klíče aktivujte spouštěč,

•

dokud se motor neudrží v chodu (ne
déle než 10 sekund).

DOPORUČENÍ

Vozidla vybavená turbodmycha­dlem

Před vypnutím motoru nechte motor několik
sekund ve volnoběžném režimu, aby mohly
otáčky turbodmychadla klesnout na nor­mální hodnotu.

Stisknutí „pedálu akcelerace“ v okamžiku
vypnutí zapalování může vážně poškodit
turbodmychadlo.

II

NESPOUŠTĚJTE MOTOR V UZAVŘENÝCH NEBO ŠPATNĚ VĚTRANÝCH

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:35C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:35 16/11/2006 09:23:0216/11/2006 09:23:02

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:35C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:35 20/11/2006 09:52:2620/11/2006 09:52:26

POZOR

PROSTORÁCH.

35

STOP & START

Vaše vozidlo může být vybaveno systémem „Stop & Start“, s převodovkou SensoDrive, který v situacích, kdy dojde k přerušení jízdy (červená
světla na semaforech, značky stop, dopravní zácpy,…), zajistí přechod motoru do pohotovostního stavu.

V těchto fázích nebude Vaše vozidlo spotřebovávat palivo, vypouštět výfukové plyny a jeho provoz bude zcela tichý.

II

Jakmile bude třeba se znovu rozjet, motor okamžitě obnoví svou činnost.

Fungování systému „Stop & Start“:

Pokud chcete zastavit vůz, motor při brzdění, těsně před úplným zastavením vozu, přejde do pohotovostního režimu; na sdruženém přístroji se
rozsvítí zelená kontrolka „ECO“. Po dobu, po kterou držíte stlačený, a to i lehce, brzdový pedál, motor zůstane v pohotovostním stavu.

Po uvolnění brzdového pedálu se činnost motoru ihned automaticky obnoví. Zelená kontrolka „ECO“ zhasne. Nyní můžete opět pokračovat v
jízdě.

36

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:36C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:36 16/11/2006 09:23:0216/11/2006 09:23:02

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:36C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:36 20/11/2006 09:52:2620/11/2006 09:52:26

STOP & START

Případy, kdy nedojde k uvedení motoru do pohotovostního stavu:

Dříve než motor přejde do pohotovostního stavu, provede systém okamžitou a zcela automatickou kontrolu, zda je splněn určitý počet podmínek
týkajících se bezpečnosti, tepelného komfortu a ochrany motoru.

Zde uvádíme několik případů, kdy motor nemůže přejít do pohotovostního stavu nebo sám obnoví svou činnost:

•

V období následujícím po prvním nastartování vozu (studený motor).

•

Pro zajištění Vašeho tepelného komfortu:

-

V extrémních podmínkách vnější teploty (méně než -10°C, více než +30°C), je-li zapnuta klimatizace.

-

Lépe řečeno, pokud je z důvodů klimatických podmínek a nastavené teploty klimatizace nutné ponechat motor v chodu pro produkci teplého
nebo studeného vzduchu.

•

Došlo-li k aktivaci odmlžování/odmrazování čelního skla.

•

V případě delšího zastavení v prudkém kopci, pro zachování brzdných schopností vozu.

Po zařazení zpětného chodu dojde přibližně na dobu patnácti sekund k pozdržení přechodu motoru do pohotovostního stavu.

II

37

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:37C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:37 16/11/2006 09:23:0516/11/2006 09:23:05

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:37C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:37 20/11/2006 09:52:2620/11/2006 09:52:26

STOP & START

Deaktivace systému „Stop & Start“:

Pokud si přejete, je možné systém „Stop & Start“ dočasně deaktivovat stisknutím ovladače

II

A

Akumulátory

Dobré fungování systému vyžaduje specifický akumulátor a malý doplňkový akumulátor, který je umístěn pod levým předním sedadlem.
V případě výměny akumulátoru se obraťte na síť CITROËN.

Poznámka:

V případě poruchy systému „Stop & Start“ se krátce rozbliká světelná kontrolka „ECO“, její blikání je doprovázeno zvukovou signalizací. Rozsvítí
se světelná kontrolka ovladače „ECO OFF“.

Obraťte se na servisní síť CITROËN.

„ECO OFF“ umístěného na levé straně centrální části palubní desky.
Dojde k rozsvícení kontrolky umístěné na ovladači a Vaše vozidlo bude fungovat jako běžný

vůz.
Systém můžete opět aktivovat novým stisknutím ovladače „ECO OFF“: Kontrolka na ovladači

zhasne.

Poznámka: Systém „Stop & Start“ se automaticky aktivuje při každém nastartování vozu.

Jakmile je motor v pohotovostním režimu, může kdykoliv znovu nastartovat.

Před prováděním zásahu pod kapotou motorového prostoru vypněte motor.

38

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:38C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:38 16/11/2006 09:23:0516/11/2006 09:23:05

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:38C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:38 20/11/2006 09:52:2620/11/2006 09:52:26

Než opustíte vozidlo, vytáhněte klíč ze zapalování.

Zobrazování

Po otevření dveří u řidiče se na sdruženém
přístroji zobrazí kilometrové počitadlo s cel­kovým počtem najetých kilometrů a kilome­trové počitadlo zobrazující počet najetých
kilometrů za den.

Po otočení klíče v zapalování se postupně
zobrazí následující hlášení:

Ukazatele údržby.

•

Ukazatel množství oleje v motoru.

•

Kilometrové počitadlo hlásící celkový

•

počet najetých kilometrů.

Rovněž zobrazuje počitadlo kilometrů s
informací, kolik kilometrů bylo najeto za den,
nebo palubní počítač (v závislosti na stavu
uloženém do paměti po zastavení vozidla).

Nulování denního počitadla ujetých
kilometrů

Funguje při zapnutém zapalování.
Po zobrazení stavu denního počitadla kilome-

trů stisknutím tlačítka B vynulujete počitadlo
dlouhým stiskem tlačítka B.

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ

Ukazatel množství oleje v motoru

Při zapnutí zapalování se na několik sekund rozsvítí údaje ukazatele údržby, potom je po dobu
přibližně 10 sekund zobrazována hladina motorového oleje. Viz „Ukazatel údržby“.

Nedostatečné množství motorového oleje může vážně poškodit motor Vašeho vozidla.

B

Zobrazení informace „OIL OK“ hlásí normální fungování.

Blikání kontrolky „OIL“ hlásí, že hladina oleje poklesla pod
požadované minimum.

Pomocí ruční měrky zkontrolujte množství oleje v motoru.
Viz „Hladiny“.

Množství oleje zkontrolujte na vodorovném povrchu, pod­mínkou je, aby byl motor nejméně 15 minut vypnutý.

Obraťte se na servisní síť CITROËN.

Blikání „OIL – –“ oznamuje poruchu ukazatele.
Obraťte se na servisní síť CITROËN.

Kontrolka minimálního množství paliva/Palivoměr

Je-li palivová nádrž plná, všech 8 čárek svítí. S ubývajícím palivem kontrolní čárky

postupně zhasínají. Zhasínání probíhá postupně.

signál, zbývá v nádrži 4 až 6 litrů paliva.
Je-li aktivní režim „black panel“ a pokud v nádrži zbývá 4 až 6 litrů paliva, má to za důsledek

rozsvícení kontrolky hlásící minimální množství paliva v nádrži.

Jestliže se rozsvítí kontrolka minimálního množství paliva v nádrži a ozve se zvukový

II

39

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:39C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:39 16/11/2006 09:23:0616/11/2006 09:23:06

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:39C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:39 20/11/2006 09:52:2620/11/2006 09:52:26

UKAZATEL ÚDRŽBY

Informuje Vás o okamžiku, kdy dojde k uplynutí intervalu pro provedení pravidelné údržby, v souladu s plánem údržby uvedeném v
Servisní knížce vozidla. Tato informace závisí na dvou údajích: najetých kilometrech a době, která uplynula od poslední údržby.

II

Popis funkce

Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí klíč symbolizující údržbové práce.
Na řádce ukazatele celkově ujetých km se
zobrazí počet kilometrů zbývajících do příští
kontroly (v tisících a stovkách kilometrů).

Příklad: do příští prohlídky Vám zbývá
ujet:

Po několika sekundách se zobrazí ukazatel
množství motorového oleje, potom začne
počitadlo celkové ujeté vzdálenosti fungo­vat v běžném režimu.

40

Fungování v případě, že pro prove­dení pravidelné údržby zbývá ujet
méně než 1000 km

Při každém zapnutí zapalování bliká 5
sekund klíč a údaj o vzdálenosti.

Příklad: do příští prohlídky Vám zbývá ujet:
500 km. Po otočení zapnutí zapalování
sdružený přístroj po dobu 5 sekund hlásí:

Po několika sekundách se zobrazí hladina
oleje. Potom počitadlo najetých kilometrů
začne znovu plnit svou původní funkci a
symbol klíče, který hlásí údržbu vozu v ser­visu, zůstane trvale rozsvícen. Signalizuje
blížící se termín další servisní prohlídky.

Fungování v případě, že vypršel
termín pro pravidelnou prohlídku

Při každém zapnutí zapalování bliká klíč a
údaj o vzdálenosti (se znaménkem -), která
byla od termínu pravidelné prohlídky ujeta.

Příklad: interval údržby byl překročen o 300
km.

Servisní prohlídka Vašeho vozidla musí být
provedena co nejdříve.

Po několika sekundách se zobrazí hladina
oleje. Potom počitadlo najetých kilometrů
začne znovu plnit svou původní funkci a
symbol klíče, který hlásí údržbu vozu v ser­visu, zůstane trvale rozsvícen.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:40C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:40 16/11/2006 09:23:0916/11/2006 09:23:09

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:40C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:40 20/11/2006 09:52:2620/11/2006 09:52:26

OSVĚTLENÍ SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE – BLACK PANEL

A

Reostat osvětlení

Reostat je aktivní, pokud světla svítí, a zob­razuje:

U sdruženého přístroje: Otáčkoměr a

•

čárky kontrolky hladiny paliva.
Displej.

•

Displej klimatizace.

•

Nastavení režimu a intenzity osvětlení se
provádí stisknutím tlačítka A reostatu na
sdruženém přístroji.

Jízda v noci (Světlomety svítí)

4 stupně intenzity osvětlení + 1 jeden stu­peň v režimu „Black panel“.

Nastavení se provádí postupnými stisky
ovladače A podle následujícího cyklu:

4. stupeň → 3. stupeň → 2. stupeň → 1. stu-
peň → Black panel.

Ovládání řízení v noci

Prvním stisknutím ovladače D „DARK“

•

uvedete displej do pohotovostního

B

D

Tato funkce umožňuje vyšší komfort viditel­nosti při jízdě v noci.

C

V režimu „black panel“ lze na přechodnou
dobu zobrazit následující informace stisk­nutím nebo při výstražném hlášení:

•

Světelné kontrolky pásma C (spodní
strana sdruženého přístroje) s mož­ností rozsvícení výstražné kontrolky
hlásící například minimální stav paliva,
výstražné kontrolky hlášení teploty
chladicí kapaliny.

•

Směrová světla.

•

Otáčkoměru.

•

Zařazený rychlostní stupeň.

•

Ukazatel najetých kilometrů po každém
stisknutí tlačítka B.

•

Displej klimatizace s automatickou
regulací po každém stisknutí ovladače.

•

Hlášení palubního počítače.

režimu. V horní části displeje svítí
pouze čas a teplota.

Při druhém stisknutí ovladače D zhasne

•

displej a sdružený přístroj palubní desky
(„black panel“) s výjimkou informací,
které se týkají například:

Otáčkoměru.

-

Převodovky.

-

Omezovači rychlosti/tempomatu,

-

pokud je aktivován.

Poznámka: Dočasné rozsvícení funkcí
v případě:

Stisknutí jednoho z ovladačů dis-

-

pleje.
Volby autorádia - CD přehrávače.

-

Stisknutí jednoho z ovladačů klimati-

-

zace.

Poznámka: V případě varování se roz­svítí všechny displeje.

Třetí stisknutí ovladače D umožňuje

•

návrat do normálního režimu osvětlení.

II

41

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:41C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:41 16/11/2006 09:23:1016/11/2006 09:23:10

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:41C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:41 20/11/2006 09:52:2620/11/2006 09:52:26

MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ

DISPLEJ A

1

II

Doporučujeme, aby řidič nemanipuloval s
ovladači displeje při jízdě.

1. Hodiny.

2. Datum - Zóna zobrazení.

3. Venkovní teplota.

Pokud se vnější teplota pohybuje v rozmezí
+3 °C až -3 °C , bude ukazatel teploty blikat
(nebezpečí náledí).

Poznámka: Zobrazená teplota může být
vyšší než skutečná, pokud vozidlo stojí na
přímém slunci.

Poznámka: Zobrazení některých informací
se může provádět posunem nebo pomocí
střídavého zobrazování.

2 3

D

ACB

E

Ovládací prvky

A. Přístup k „Hlavnímu menu“ displeje.
B. Posun v menu displeje.
C. Potvrzení a Volba zvolené funkce nebo

změněné hodnoty v menu.

D. Zrušení operace nebo návrat k před-

chozím zobrazeným informacím.

E. Volba typu zobrazené informace v

zóně 2 (datum, autorádio s CD přehrá­vačem a palubní počítač).

V Menu, volba aktivace/deaktivace
funkcí a volba nastavení.

Hlavní menu

Stisknutím ovladače A a následně pomocí
tlačítka B se můžete dostat k následujícím
funkcím:

E

•

Rádio-CD (Viz návod k autorádiu s CD
přehrávačem).

•

Konfigurace vozidla umožňující aktivo­vat/deaktivovat:

-

Spuštění zadního stěrače.

-

Přídavné automatické osvětlení.

-

Automatické rozsvícení světel.

•

Volby, umožňující zobrazit jednotlivá
varování.

•

Nastavení displeje, umožňující nastavit
správné datum a hodinu na displeji.

•

Jazyk, umožňující provést volbu jazyka
displeje.

•

Jednotky, umožňují přístup k volbě jed­notek Teplota (température) a Spotřeba
(consommation).

D

A E

C B

42

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:42C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:42 16/11/2006 09:23:1316/11/2006 09:23:13

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:42C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:42 20/11/2006 09:52:2620/11/2006 09:52:26

MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ

DISPLEJ A

1

2 3

Osobní nastavení/Konfigurace

Pro aktivaci/deaktivaci stěrače zadního
skla po zařazení zpětného chodu:

•

Stiskněte ovladač A.

•

Tlačítkem B zvolte podmenu, aby
mohlo dojít k Osobnímu nastavení ­konfiguraci (personnaliser/configurer)
Vašeho vozidla. Volbu potvrďte stisknu­tím tlačítka C.

•

Tlačítkem B zvolte Zadní stěrač.

•

Systém Vám hlásí aktivní nebo neak­tivní stav funkce. Tento stav můžete
změnit stisknutím tlačítka E.

•

Poté počkejte, až zobrazení zmizí.

Poznámka: Vozidlo ihned reaguje na akti­vaci/deaktivaci funkce.

D

ACB

E

Pro aktivaci/deaktivaci automatického
doprovodného osvětlení:

•

Stiskněte ovladač A.

•

Tlačítkem B zvolte podmenu, aby
mohlo dojít k Osobnímu nastavení ­konfiguraci (personnaliser/configurer)
Vašeho vozidla. Volbu potvrďte stisknu­tím tlačítka C.

•

Tlačítkem B zvolte doprovodné osvět­lení.

•

Systém Vám hlásí aktivní nebo neak­tivní stav funkce. Tento stav můžete
změnit stisknutím tlačítka E.

•

Poté počkejte, až zobrazení zmizí.

E

Pro aktivaci/deaktivaci automatického
rozsvícení světel:

•

Stiskněte ovladač A.

•

Tlačítkem B zvolte podmenu, aby
mohlo dojít k Osobnímu nastavení ­konfiguraci (personnaliser/configurer)
Vašeho vozidla. Volbu potvrďte stisknu­tím tlačítka C.

•

Zvolte automatické rozsvícení světel
(allumage automatique des projec­teurs) pomocí tlačítka B.

•

Systém Vám hlásí aktivní nebo neak­tivní stav funkce. Tento stav můžete
změnit stisknutím tlačítka E.

•

Poté počkejte, až zobrazení zmizí.

Poznámka: Tato funkce je aktivována
ihned, pro deaktivaci je třeba vypnout zapa­lování.

D

A E

C B

II

43

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:43C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:43 16/11/2006 09:23:1416/11/2006 09:23:14

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:43C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:43 20/11/2006 09:52:2620/11/2006 09:52:26

MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ

DISPLEJ A

II

Pro zobrazení varovných hlášení:

Stiskněte ovladač A.

•

Tlačítkem B otevřete podmenu voleb.

•

Potvrďte Vaši volbu stisknutím ovlada­če C.

Poznámka: Spuštění seznamu varovných
hlášení můžete zrušit, pokud tlačítkem E
zvolíte Opustit (abandon). Opustit a volbu
potvrdíte stisknutím tlačítka C.

Varování, která byla spuštěna a nebyla
vyřešena, budou připomenuta posunem po
displeji.

Chcete-li smazat záznam o některém varo­vání, stiskněte tlačítko D.

D

ACB

E

E

Nastavení data a času:

•

Stiskněte ovladač A.

•

Tlačítkem B otevřete podmenu Nasta­vení displeje (réglages de l'afficheur) a
volbu potvrďte stisknutím tlačítka C.

•

Tlačítkem B zvolte hodnotu, kterou
si přejete změnit: Rok, Měsíc, Den,
Hodina, Minuty a Režim zobrazení
(année, mois, jour, heure, minutes,
mode d´affichage).

•

Proveďte nastavení pomocí tlačítka E.
V nastavení můžete pokračovat vybrá­ním dalšího údaje pomocí tlačítka B.

•

Po provedení všech nastavení počkejte,
až údaje zmizí z displeje.

D

A E

C B

Volba jazyka:

•

Stiskněte ovladač A.

•

Tlačítkem B otevřete podmenu Jazyk
(langues). Potvrďte Vaši volbu stisknu­tím ovladače C.

•

Tlačítkem E vyberte požadovaný jazyk.

•

Poté počkejte, až zobrazení zmizí.

Volba jednotek:

•

Stiskněte ovladač A.

•

Tlačítkem B otevřete podmenu Jedno­tek (unités). Potvrďte Vaši volbu stisk­nutím ovladače C.

•

Tlačítkem B vyberte jednotku, kterou si
přejete změnit (Teplota nebo Spotřeba)
(température/consommation).

•

Tlačítkem E vyberte požadovanou jed­notku.

•

Poté počkejte, až zobrazení zmizí.

Poznámka: Tato volba se týká všech infor­mací (Spotřeba - Rychlost) zobrazených na
displejích.

44

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:44C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:44 16/11/2006 09:23:1616/11/2006 09:23:16

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:44C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:44 20/11/2006 09:52:2620/11/2006 09:52:26

MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ

DISPLEJ C

2 31

Doporučujeme, aby řidič nemanipuloval s
ovladači displeje při jízdě.

1. Hodiny.

2. Venkovní teplota.

3. Datum - Zóna zobrazení.

Pokud se vnější teplota pohybuje v rozmezí
+3 °C až -3 °C , bude ukazatel teploty blikat
(nebezpečí náledí).

Ovládací prvky

A. Přístup k „Hlavnímu menu“ displeje.
B. Posun v menu displeje.
C. Potvrzení a Volba zvolené funkce nebo

změněné hodnoty v menu.

D. Zrušení operace nebo návrat k před-

chozím zobrazeným informacím.

E. Volba typu permanentně zobrazené

informace (datum, autorádio s CD
přehrávačem, palubní počítač) v pravé
části displeje.

E

D

A E

C B

Hlavní menu

Stiskněte ovladač A. Dojde k zobrazení
„Hlavního menu“ na multifunkčním displeji.
Toto menu zajišťuje přístup k následujícím
funkcím:

Rádio-CD

(Viz návod k autorádiu s CD pře­hrávačem).

Palubní počítač umožňující:

Vložit vzdálenost do cílového

•

místa
Přístup do historie varovných

•

hlášení (připomenutí dříve zobraze­ných varovných hlášení).

Přístup ke stavu funkcí, jako například

•

aktivace/deaktivace automatického
zapnutí světel, ESP, předního stěrače.

Personalizace Konfigurace
vozidla, umožňující aktivovat/
deaktivovat:

Spuštění zadního stěrače.

•

Přídavné automatické osvět-

•

lení.
Automatické rozsvícení světel.

•

Vybrat:

Podsvícení, čas, datum a jednotky.

•

Jazyk zobrazovaných informací.

•

Hands-free sada Bluetooth

(Viz návod k autorádiu s CD pře­hrávačem).

Poznámka: Zobrazená teplota může být
vyšší než skutečná, pokud vozidlo stojí na
přímém slunci.

®

II

45

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:45C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:45 16/11/2006 09:23:1616/11/2006 09:23:16

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:45C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:45 20/11/2006 09:52:2720/11/2006 09:52:27

Palubní počítač

Pro vložení vzdálenosti, kterou máte
ujet, do palubního počítače:

II

•

Stiskněte ovladač A.

•

Pomocí ovladače B vyberte ikonu
„Palubní počítač“ a svoji volbu potvrďte
stisknutím ovladače C.

•

Zvolte vložení vzdálenosti pomocí ovla­dače B. Potvrďte Vaši volbu stisknutím
ovladače C.

•

Pro volbu vzdálenosti vyberte číslo,
které chcete změnit, pomocí ovlada­če B a volbu potvrďte stisknutím ovla­dače C.

•

Pomocí ovladače B nastavte jeho hod­notu a potvrďte ji stisknutím ovlada­če C.

•

Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.

Přístup do historie varovných hlášení
palubního počítače:

•

Stiskněte ovladač A.

•

Pomocí ovladače B vyberte ikonu
„Palubní počítač“ a svoji volbu potvrďte
stisknutím ovladače C.

•

Zvolte historii varovných hlášení.

•

Po zobrazení seznamu se v něm
můžete posouvat pomocí ovladače B.

•

Chcete-li se vrátit k normálně zobra­zovaným informacím, stiskněte ovla­dač D.

Přístup ke stavům funkcí: postupujte
podobným způsobem.

MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ

DISPLEJ C

Osobní nastavení/Konfigurace

Pro aktivaci/deaktivaci stěrače zadního
skla po zařazení zpětného chodu:

•

Stiskněte ovladač A.

•

Pomocí ovladače B vyberte ikonu
„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.

•

Poté zvolte podmenu parametrů vozi­dla. Potvrďte Vaši volbu stisknutím
ovladače C.

•

Tlačítkem B zvolte volbu Parkovací asi­stent (aide au stationnement). Potvrďte
Vaši volbu stisknutím ovladače C.

Poté stiskněte tlačítko C, označte nebo

•

odznačte potvrzení Zadního stěrače,
čímž dojde k jeho aktivaci/deaktivaci.

Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.

•

Poznámka: Vozidlo ihned reaguje na akti­vaci/deaktivaci funkce.

Pro aktivaci/deaktivaci automatického
doprovodného osvětlení:

Stiskněte ovladač A.

•

Pomocí ovladače B vyberte ikonu

•

„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.

Poté zvolte podmenu parametrů vozi-

•

dla. Potvrďte Vaši volbu stisknutím
ovladače C.

•

Pomocí ovladače B zvolte osvětlení a
signalizaci. Potvrďte Vaši volbu stisknu­tím ovladače C.

•

Poté stiskněte ovladač C, zaškrtněte
nebo zrušte zaškrtnutí doprovodného
osvětlení, čímž dojde k jeho aktivaci/
deaktivaci. Po aktivaci zvolte délku
fungování: stiskněte ovladač C a poté
zvolte délku fungování ovladačem B a
potvrďte ovladačem C.

•

Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.

Pro aktivaci/deaktivaci automatického
rozsvícení světel:

•

Stiskněte ovladač A.

•

Pomocí ovladače B vyberte ikonu
„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.

•

Poté zvolte podmenu parametrů vozi­dla. Potvrďte Vaši volbu stisknutím
ovladače C.

•

Pomocí ovladače B zvolte osvětlení a
signalizaci. Potvrďte Vaši volbu stisknu­tím ovladače C.

•

Potom stisknutím C označte/zrušte
automatické rozsvěcení světlometů pro
aktivaci/deaktivaci funkce.

•

Stiskněte ovladač C.

Poznámka: Tato funkce je aktivována
ihned, pro deaktivaci je třeba vypnout zapa­lování.

46

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:46C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:46 16/11/2006 09:23:1716/11/2006 09:23:17

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:46C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:46 20/11/2006 09:52:2720/11/2006 09:52:27

MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ

DISPLEJ C

E

Nastavení intenzity podsvícení displeje:

•

Stiskněte ovladač A.

•

Pomocí ovladače B vyberte ikonu
„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.

•

Pomocí ovladače B zvolte konfiguraci
displeje. Potvrďte Vaši volbu stisknutím
ovladače C.

•

Zvolte nastavení intenzity podsvícení.
Potvrďte Vaši volbu stisknutím ovlada­če C.

•

Pomocí ovladače B zvolte inverzní
nebo normální režim zobrazení a volbu
potvrďte stisknutím ovladače C. Inten­zitu podsvícení nastavíte pomocí sym­bolů „+“ nebo „–“ a nastavení potvrďte
stisknutím ovladače C.

•

Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.

D

A E

C B

Nastavení data a času:

•

Stiskněte ovladač A.

•

Pomocí ovladače B vyberte ikonu
„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.

•

Pomocí ovladače B zvolte konfiguraci
displeje. Potvrďte Vaši volbu stisknutím
ovladače C.

•

Zvolte nastavení data a času pomocí
ovladače B a volbu potvrďte stisknutím
ovladače C.

Pomocí ovladače B vyberte hodnoty,

•

které chcete změnit. Potvrďte Vaši
volbu stisknutím ovladače C.

Nastavte hodnoty pomocí ovladače B

•

a každou potvrďte stisknutím ovlada­če C.

Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.

•

Volba jazyka:

Stiskněte ovladač A.

•

Pomocí ovladače B vyberte ikonu

•

„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.

Pomocí ovladače B vyberte požado-

•

vaný jazyk a potvrďte Vaši volbu stisk­nutím ovladače C.

Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.

•

Volba jednotek:

Stiskněte ovladač A.

•

Pomocí ovladače B vyberte ikonu

•

„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.

Pomocí ovladače B zvolte konfiguraci

•

displeje. Potvrďte Vaši volbu stisknutím
ovladače C.

Poté otevřete podmenu Jednotek (uni-

•

tés). Potvrďte Vaši volbu stisknutím
ovladače C.

Tlačítkem B vyberte jednotku, kterou

•

chcete změnit (Teplota nebo Spotřeba)
(température/consommation) a potvrďte
stisknutím tlačítka C.

Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.

•

Poznámka: Tato volba se týká všech infor­mací (Spotřeba - Rychlost) zobrazených na
displejích.

II

47

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:47C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:47 16/11/2006 09:23:1716/11/2006 09:23:17

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:47C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:47 20/11/2006 09:52:2720/11/2006 09:52:27

MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ

BAREVNÝ DISPLEJ NAVIDRIVE

1 2 3 4 5

II

Doporučujeme, aby řidič nemanipuloval s
ovladači displeje při jízdě.

1. Venkovní teplota.

2. Adresář.

3. Datum.

4. Telefon.

5. Hodiny.

Pokud se vnější teplota pohybuje v rozmezí
+3 °C až -3 °C , bude ukazatel teploty blikat
(nebezpečí náledí).

Poznámka: Zobrazená teplota může být
vyšší než skutečná, pokud vozidlo stojí na
přímém slunci.

D

E

A

B

C

B

Ovládací prvky

A. Přístup k „Hlavnímu menu“ displeje.
B. Posun v menu displeje.
C. Potvrzení a Volba zvolené funkce nebo

změněné hodnoty v menu.

D. Zrušení operace nebo návrat k před-

chozím zobrazeným informacím.

E. Volba typu permanentně zobrazené

informace (datum, autorádio s CD
přehrávačem, palubní počítač) v pravé
části displeje.

Hlavní menu

Stiskněte ovladač A. Dojde k zobrazení
„Hlavního menu“ na multifunkčním displeji.
Toto menu zajišťuje přístup k následujícím
funkcím:

Navigace/navádění

(Viz návod k systému NaviDrive)

Audio

(Viz návod k systému NaviDrive)

Palubní počítač

(Viz návod k systému NaviDrive)

Adresář

(Viz návod k systému NaviDrive)

Telematika

(Viz návod k systému NaviDrive)

Konfigurace

Tato funkce umožňuje nastavení
jednotlivých parametrů (aktivace/
deaktivace automatického roz­svěcení světlometů, data, času,

jednotek atd.).
(Viz návod k systému NaviDrive)

Mapa

(Viz návod k systému NaviDrive)

48

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:48C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:48 16/11/2006 09:23:1816/11/2006 09:23:18

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:48C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:48 20/11/2006 09:52:2720/11/2006 09:52:27

PALUBNÍ POČÍTAČ

II

Pro volbu jednotlivých informací a jejich
zobrazení stiskněte krátce tlačítko na konci
ovladače předních stěračů.

U displejů C a NaviDrive
umožňuje stisknutí ovladače
„Mode“ (Režim) permanentně
zobrazit informace palubního
počítače.

Pro vynulování informací počítače stisk­něte a podržte několik sekund ovladač,
dokud není zobrazena požadovaná infor­mace.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:49C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:49 16/11/2006 09:23:2016/11/2006 09:23:20

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:49C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:49 20/11/2006 09:52:2720/11/2006 09:52:27

Sdružený přístroj (Pro provedení s
digitálními hodinami)

Palubní počítač hlásí 4 typy informací na
sdruženém přístroji ciferníku přístrojové
desky po zobrazení počitadla kilometrů
najetých za den:

•

Dojezd vozidla.

•

Okamžitá spotřeba paliva.

•

Průměrná spotřeba.

•

Průměrná rychlost.

Poznámka: Je-li tempomat/omezovač
rychlosti funkční, zobrazení informace
hlášené z palubního počítače za několik
sekund zmizí.

Displej A

Palubní počítač poskytuje 5 typů informací:

•

Dojezd vozidla.

•

Průměrná spotřeba.

•

Okamžitá spotřeba paliva.

•

Ujetá vzdálenost.

•

Průměrná rychlost.

Pro zrušení zobrazování informace z palub­ního počítače stiskněte ovladač pošesté.

49

PALUBNÍ POČÍTAČ

II

Displej C Barevný displej NaviDrive

Palubní počítač umožňuje přístup ke 3 typům okamžitých informací:

Jízdní dosah.

•

Okamžitá spotřeba paliva.

•

Zbývající vzdálenost k cíli.

•

Palubní počítač umožňuje rovněž přístup ke 3 typům informací pro 2 trasy, 1 a 2:

Ujetá vzdálenost v km.

•

Průměrná spotřeba.

•

Průměrná rychlost.

•

Ujetá vzdálenost

Vzdálenosti 1 a 2 jsou nezávislé, jejich používání je podobné. Je možné například přiřadit
vzdálenost 1 k dennímu výpočtu a vzdálenost 2 k měsíčnímu výpočtu.

Vymazání uložených informací o vzdálenosti

Pokud je požadovaná vzdálenost zobrazena, stiskněte dlouze konec ovladače stěračů.

Poznámka:

Po opětovném spuštění palubního počítače
mají jednotlivá provozní hlášení význam až
po určité době.

50

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:50C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:50 16/11/2006 09:23:2516/11/2006 09:23:25

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:50C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:50 20/11/2006 09:52:2820/11/2006 09:52:28

PALUBNÍ POČÍTAČ

Sdružený

přístroj

Verze displeje A

Dojezd vozidla

Znamená počet kilometrů, které lze ještě ujet s palivem,
které je v nádrži.

Zbývá-li ujet vzdálenost kratší než 25 kilometrů, zobrazují
se pouze 3 čárky.

Průměrná spotřeba

Tato hodnota představuje poměr mezi spotřebovaným
palivem a vzdáleností ujetou od posledního vynulování
palubního počítače.

Okamžitá spotřeba paliva

Okamžitá spotřeba představuje spotřebu paliva zaregis­trovanou během 2 posledních sekund. Tento údaj se zob­razuje až od rychlosti 30 km/h.

Průměrná rychlost

Je vypočítána od posledního vynulování palubního počí­tače jako podíl ujeté vzdálenosti a doby používání vozidla
(zapnutí klíče).

Ujetá vzdálenost

Údaj představuje počet kilometrů ujetých od posledního
vynulování vybrané trasy.

Verze displeje C

II

Zbývající vzdálenost

Další podrobnosti viz kapitola „Multifunkční displej“.

51

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:51C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:51 16/11/2006 09:23:2616/11/2006 09:23:26

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:51C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:51 20/11/2006 09:52:2820/11/2006 09:52:28

Barevný displej NaviDrive

PALUBNÍ POČÍTAČ

II

52

Dojezd vozidla

Znamená počet kilometrů, které lze ještě ujet s palivem, které je v nádrži.
Zbývá-li ujet vzdálenost kratší než 25 kilometrů, zobrazují se pouze 3 čárky.

Okamžitá spotřeba paliva

Okamžitá spotřeba představuje spotřebu paliva zaregistrovanou během 2 posledních sekund. Tento údaj
se zobrazuje až od rychlosti 30 km/h.

Zbývající vzdálenost

Údaj představuje vzdálenost zbývající do cílového místa.
Pro její zadání viz příručka NaviDrive.

Ujetá vzdálenost

Údaj představuje počet kilometrů ujetých od posledního vynulování vybrané trasy.

Průměrná spotřeba

Tato hodnota představuje poměr mezi spotřebovaným palivem a vzdáleností ujetou od posledního vynulo­vání palubního počítače.

Průměrná rychlost

Je vypočítána od posledního vynulování palubního počítače jako podíl ujeté vzdálenosti a doby používání
vozidla (zapnutí klíče).

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:52C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:52 16/11/2006 09:23:2916/11/2006 09:23:29

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:52C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:52 20/11/2006 09:52:2820/11/2006 09:52:28

Řadicí páka mechanické převo­dovky.

MECHANICKÁ PŘEVODOVKA

Zpátečka

Nikdy jej nezařazujte před úplným zastave­ním vozidla.

Zařazení je třeba provést pomalu a plynule,
aby nebylo hlučné.

II

53

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:53C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:53 16/11/2006 09:23:2916/11/2006 09:23:29

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:53C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:53 20/11/2006 09:52:2820/11/2006 09:52:28

AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SENSODRIVE

VŠEOBECNÉ ÚDAJE

II

2

1 1

Pětistupňová převodovka SensoDrive nabízí dva režimy řízení:

•

Automatizovaný režim.

•

Manuální režim se dvěma typy řazení: řazení na volantu 1 a pomocí rychlostní páky 2 na
středovém panelu.

Páka nastavení funkčního režimu převodovky SensoDrive:

•

Automatizovaný režim s rychlostní pákou 2 v poloze A.
Poznámka: Okamžitý manuální režim se aktivuje přepnutím ovladače na volantu 1.

•

Fungování v manuálním režimu pomocí rychlostní páky 2 v poloze M.

Současné blikání kontrolek „

54

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:54C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:54 16/11/2006 09:23:3016/11/2006 09:23:30

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:54C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:54 20/11/2006 09:52:2820/11/2006 09:52:28

nejrychleji servisní síť CITROËN.

“ a „AUTO“ indikuje poruchu, kontaktujte co

Zobrazení na palubní desce

Zařazený rychlostní stupeň „AUTO“ a

•

režim ovládání se zobrazí na palubní
desce, i při vypnutém klíči, např. po
otevření dveří.

Kontrolka ve tvaru nohy na brzdě bliká,

•

aby informovala o nutnosti stlačení
brzdného pedálu pro nastartování nebo
zařazení zpětného chodu.

AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SENSODRIVE

Rozjezd vozidla

•

Sešlápněte brzdový pedál. Rychlostní
páka je v poloze N. Otočení klíčku v
zapalování má v každém případě za
důsledek nastavení polohy N (neutrál).

•

Zkontrolujte na sdruženém přístroji
zařazený rychlostní stupeň.

•

V případě potřeby zařaďte 1. rychlostní
stupeň nebo zpátečku (motor musí
běžet na volnoběh).

•

Povolte ruční brzdu.

•

Vyšlápněte brzdový pedál a přidejte
plyn.

VŠEOBECNÉ ÚDAJE

Používání převodovky SensoDrive

Neutrál

Jakmile se vozidlo rozjede, nenastavujte tuto polohu ani na krátký okamžik.

Zpátečka

Zařazení zpátečky R:

Zpětný chod lze zařadit pouze rychlostní pákou.
Rychlostní páku přeřaďte do polohy R pouze v případě, že vozidlo stojí a máte sešláp-

nutý pedál brzdy.

Automatizovaný režim

Manuální zařazení chodu vpřed

Poloha pro ruční řazení rychlostních stupňů:

Stlačte volič pro volbu vyššího stupně.

•

Přitáhněte volič pro volbu nižšího stupně.

•

II

Spustit motor a zařadit zpětný chod lze pouze tehdy, pokud je sešlápnutý
brzdový pedál.

Na displeji bliká přibližně po dobu 5 sekund kontrolka „nohu na brzdu“ a
upozorňuje na nutnost stisknutí brzdového pedálu před nastartováním vozidla
a zařazením zpětného chodu.

55

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:55C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:55 16/11/2006 09:23:3416/11/2006 09:23:34

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:55C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:55 20/11/2006 09:52:2820/11/2006 09:52:28

AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SENSODRIVE

VŠEOBECNÉ ÚDAJE

Stojící vozidlo s motorem v chodu

V případě prodlouženého stání za chodu motoru, přejde převodovka automaticky na neutrál.

II

Vypnutí motoru

Před vypnutím motoru můžete zvolit:

Ponechání vozidla se zařazenou neutrální polohou; v tomto případě přesuňte volič do polohy N.

•

Ponechání vozidla se zařazeným rychlostním stupněm (1. nebo 2. nebo R); v tomto případě přesuňte volič do příslušné polohy. V tomto

•

případě se vozidlo nemůže dát do pohybu.

V každém případě je důležité zatáhnout ruční brzdu.
I při vypnutém klíčku lze po určitou donu zařadit rychlost i při zastaveném motoru.
Před manipulací v motorovém prostoru se přesvědčte, zda je převodovka v poloze N a zda je zatažena ruční brzda.

Akcelerace

Pedál akcelerátoru může být vybaven spínačem dorazu. V tomto případě stačí pro zvýšení akcelerace sepnout tento spínač sešlápnutím pedálu
nadoraz.

Rozjezd do kopce

Při rozjezdu do kopce plynule akcelerujte a postupně uvolňujte ruční brzdu.
Při zastavení na svahu se nedoporučuje používat pedál akcelerace pro udržení vozidla v klidu.

Na svahu použijte ke znehybnění vozidla brzdu.Nepoužívejte pedál akcelerace

56

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:56C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:56 16/11/2006 09:23:3516/11/2006 09:23:35

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:56C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:56 20/11/2006 09:52:2820/11/2006 09:52:28

pro udržení vozidla v klidu.

AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SENSODRIVE

Pro nastavení automatizovaného
jízdního režimu

Přeřaďte rychlostní páku do polohy A.
Na sdruženém přístroji se zobrazí hlášení

„AUTO“ pro potvrzení volby.
Potom převodovka funguje v autoadaptiv-

ním režimu, který nevyžaduje žádný zásah
z Vaší strany.

AUTOMATIZOVANÝ REŽIM

Převodovka automaticky přeřazuje na nej­vhodnější rychlostní stupeň, který nejlépe
splňuje následující parametry:

•

Stylu řízení.

•

Profilu cesty.

•

Zatížení vozidla.

Okamžitý přechod do manuálního
režimu

V automatizovaném režimu přepnutí páček
„+“ nebo „-“ umožní okamžité přeřazení na
jiný rychlostní stupeň.

Na sdruženém přístroji i nadále svítí pikto­gram „AUTO“.

Nedáte-li jiný pokyn, automatizovaný režim
se znovu aktivuje v závislosti na jízdních
podmínkách.

Zrušení automatického režimu

Vyřaďte rychlostní páku z polohy A pro
nastavení jiné polohy.

Sdružený přístroj přestane zobrazovat pik­togram „AUTO“.

II

57

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:57C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:57 16/11/2006 09:23:3516/11/2006 09:23:35

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:57C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:57 20/11/2006 09:52:2820/11/2006 09:52:28

AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SENSODRIVE

II

-

Ovládání rychlosti pod volantem

Nastavte rychlostní páku do polohy M,
čímž aktivujete řazení u volantu s možností
zařazení pěti rychlostních stupňů pro chod
vpřed.

Pro přeřazení na jiný rychlostní stupeň:

Pro přeřazení na vyšší rychlostní stupeň

•

zatáhněte páčku „+“ směrem k sobě.
Pro přeřazení na nižší rychlost zatáh-

•

něte páčku „-“ směrem k sobě.

Ovladače neumožňují zařadit na neutrál ani
zpětný chod a rovněž neumožňují vyřazení
zpátečky.

MANUÁLNÍ REŽIM

Požadavky na změnu rychlostních

•

stupňů jsou akceptovány pouze, pokud
to motor umožňuje.

Když motor dosáhne maximálních otá-

•

ček a podmínky to umožňují, systém
se postará o automatické přeřazení na
vyšší rychlostní stupeň.

+

Ovladače na rychlostní páce

Ustavte rychlostní páku do polohy M a
potom:

Tlačte páku směrem od sebe pro přeřa-

•

zení na vyšší rychlostní stupeň.
Zatáhněte rychlostní páku směrem k

•

sobě pro přeřazení na nižší rychlost.

Poznámky:

Při snížené rychlosti, v blízkosti stopky

•

nebo semaforu, převodovky automa­ticky odřadí až na 1. rychlostní stupeň.

V manuálním režimu není třeba při

•

změnách rychlostních stupňů uvolňovat
plynový pedál.

Opětovná inicializace

Systém převodovky SensoDrive je třeba
znovu aktivovat, dojde-li k následujícím
událostem:

•

Výměna nebo odpojení akumulátoru.

•

Spouštění motoru s náhradním akumu­látorem.

•

Porucha systému.

Pro opětovnou aktivaci systému:

•

Zapněte zapalování. Na sdruženém
palubním přístroji se zobrazí čárka a
hlášení „AUTO“.

•

Sešlápněte brzdový pedál.

•

Vyčkejte, dokud se na sdruženém pří­stroji přístrojové desky nezobrazí N
nebo informace o rychlostním stupni
(přibližně 30 sekund).

•

Uvolněte brzdový pedál.

Vozidlo je možno znovu nastartovat a roz­jet.

58

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:58C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:58 16/11/2006 09:23:3616/11/2006 09:23:36

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:58C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:58 20/11/2006 09:52:2820/11/2006 09:52:28

BRZDY

Parkovací brzda

Parkovací brzdu aktivujete zatažením páky. Čím je stoupání svahu prudší, tím větší energii je třeba
vyvinout při jejím zatažení.

Pro usnadnění ovládání parkovací brzdy se doporučuje současně sešlápnout brzdový pedál.
Za všech podmínek zařaďte pro jistotu navíc první rychlostní stupeň.
Při stání ve svahu natočte kola vozidla proti obrubníku.
Odbrzdění parkovací brzdy lze dosáhnout stisknutím tlačítka na konci ovládací páky a jejím spuště-

ním do základní polohy.

Poznámka: Otočíte-li klíčem v zapalování a parkovací brzda je zatažená nebo špatně uvolněná, rozsvítí se světelná kontrolka.
Poznámka: Rozsvícení této kontrolky znamená, že je parkovací brzda zatažená, nebo špatně odjištěná při běžícím motoru (při rychlosti vyšší

než 5 km/hod).

II

Uvolnění ruční brzdy

Rozsvícení této kontrolky upozorňuje na nedostatečné množství brzdové kapaliny nebo nesprávnou funkci rozdělovače brzdného
účinku.

Vozidlo musí být neprodleně zastaveno.

Kontaktujte co nejdříve servisní síť CITROËN.

59

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:59C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:59 16/11/2006 09:23:3716/11/2006 09:23:37

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:59C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:59 20/11/2006 09:52:2820/11/2006 09:52:28

BRZDY

Protiblokovací systém ABS

Systém ABS zvyšuje bezpečnost provozu, protože brání zablokování kol při prudkém brzdění nebo při špatné přilnavosti vozovky.

II

Pokud nezhasne, znamená to, že systém ABS byl odpojen v důsledku poruchy. Rovněž když se kontrolka rozsvítí za jízdy, znamená to, že sys­tém ABS není v důsledku poruchy funkční. V obou případech je základní brzdový systém plně funkční jako u vozidla, které není vybaveno ABS.
Z bezpečnostních důvodů je třeba zajistit kontrolu správné funkce systému ABS co nejdříve v servisní síti CITROËN.

Na kluzkých vozovkách (štěrk, sníh, náledí atd.) je ve všech případech absolutně nezbytná opatrná jízda.

Pomocný systém pro prudké brzdění

(Pro vozidla vybavená systémem ABS)
Pomocný systém pro prudké brzdění umožňuje v případech nouze zajistit rychlé dosažení optimálního brzdného účinku, a tak snížit brzdnou

dráhu vozidla. Systém se spouští v návaznosti na rychlost pohybu nohy při sešlápnutí brzdového pedálu a zajišťuje snížení odporu pedálu vůči
tomuto pohybu. Pro prodloužení působení pomocného systému pro prudké brzdění držte nohu na brzdovém pedálu.

Při prudkém zabrzdění nebo prudkém zpomalení vozidla se rozsvítí výstražná světla. Světla lze vypnout ručně tlačítkem na palubní desce nebo
automaticky při následné akceleraci.

Umožňuje zachování ovladatelnosti vozidla.
Funkčnost všech elektrických systémů a zejména prvků systému ABS je elektronicky kontrolována před jízdou i během jízdy. Kontrolka

ABS se rozsvítí po otočení klíče ve spínací skříňce a po několika sekundách musí zhasnout.

60

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:60C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:60 16/11/2006 09:23:3816/11/2006 09:23:38

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:60C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:60 20/11/2006 09:52:2920/11/2006 09:52:29

DYNAMICKÁ KONTROLA STABILITY (ESP)

Tento systém je propojen se systémem ABS a doplňuje systém ABS. V případě odchylky dráhy
vozidla od dráhy zamýšlené řidičem systém ESP aktivuje brzdy jednoho či více kol a upraví
chod motoru tak, aby se odchylka vyrovnala.

Popis funkce

Pokud systém ESP působí, kontrolka ESP na palubní desce bliká.

Vypnutí

A

•

Ručně novým stisknutím ovladače A.

Poruchy funkce systému

Pokud se vyskytne porucha funkce, rozsvítí se kontrolka ESP na sdruženém přístroji.
Nechte systém zkontrolovat v servisní síti CITROËN.

Ve výjimečných situacích (rozjíždění vozidla se zapadlými koly, rozjíždění na sněhu, jízda
s řetězy, na blátivé vozovce...) je výhodné systémy ESP vypnout, aby se kola protáčením
dostala do styku s vozovkou.

•

Stiskněte ovladač A.

•

Kontrolka spojená s ovladačem A (ESP OFF) a kontrolka ESP na sdruženém přístroji se
rozsvítí.

Systém ESP je tímto vypnut.

Systém ESP může být znovu spuštěn:

•

Automaticky po vypnutí zapalování.

•

Automaticky při rychlostech vyšších než 50 (Podle provedení vozidla).

II

Systém ESP zvyšuje bezpečnost Vašeho vozidla při normální jízdě, ale neměl by řidiče svádět k riskantní či příliš rychlé
jízdě.

Funkčnost systému je přímo závislá na respektování doporučení výrobce ohledně typu použitých kol (pneumatik a ráfků),
brzdových součástí, elektronických součástí a taktéž způsobu montáže a servisních zásahů sítě CITROËN.

Po nárazu nechte systém zkontrolovat v servisní síti CITROËN.

61

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:61C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:61 16/11/2006 09:23:3816/11/2006 09:23:38

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:61C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:61 20/11/2006 09:52:2920/11/2006 09:52:29

VÝSTRAHA PŘI PŘEKROČENÍ RYCHLOSTI

Výstraha při překročení rychlosti

Funkce hlídání maximální povolené rychlosti.
Krátký stisk tlačítka E aktivuje funkci (kontrolka se rozsvítí).

II

Při změně hodnoty rychlosti při níž se ozve zvukový signál, stiskněte dlouze po dosažení této
rychlosti ovládací tlačítko E (umístěné na centrálním panelu palubní desky), uložení do paměti
je potvrzeno zvukovým signálem.

Zvukový signál indikuje překročení naprogramované rychlosti.

Zrušení funkce

Dalším stiskem tlačítka E lze tuto funkci deaktivovat (kontrolka zhasne).
Poznámka: Výstraha při překročení rychlosti je funkční pouze pro rychlosti vyšší než 30 km/h.

E

62

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:62C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:62 16/11/2006 09:23:3916/11/2006 09:23:39

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:62C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:62 20/11/2006 09:52:2920/11/2006 09:52:29

Snímače blízké překážky jsou umístěny na
zadním nárazníku vozidla.

Při provádění parkovacích manévrů se
zařazeným zpětným chodem při rychlosti
nižší než 10 km/hod Vás snímače infor­mují o tom, že se v jejich detekčním rádiu
nachází překážka. Hlášení o přítomnosti
překážky podává:

Zvuková signalizace z reproduktorů

•

(levý a/nebo pravý zadní reproduktor).
Zobrazením siluety Vašeho vozu se sví-

•

tícími políčky nacházejícími se v zóně,
ve které byla zjištěna překážka.

Přibližuje-li se vozidlo k překážce, zvukový
signál je stále rychlejší a políčka jsou zob­razována stále blíže k vozidlu.

Nachází-li se překážka ve vzdálenosti
menší než 25 centimetrů od vozidla, bude
zvukový signál nepřetržitý a na displeji se
zobrazí nápis „ATTENTION“ (POZOR).

PARKOVACÍ ASISTENT

1

Aktivace/Deaktivace

Systém parkovacího asistenta můžete akti­vovat/deaktivovat stisknutím ovladače 1.
Pokud není parkovací systém aktivní, svítí
kontrolka ovladače 1.

Aktivace/deaktivace parkovacího asistenta
je uložena při zastavení vozidla.

Poznámka: Systém se automaticky deakti­vuje, je-li k vozidlu připojen přívěs.

Montáž závěsného zařízení musí být prove­dena v servisní síti CITROËN.

Popis funkce

Po zařazení zpětného chodu je řidič

upozorněn zvukovým signálem, že je sys­tém aktivní. Na displeji se zobrazí silueta
Vašeho vozu. Systém tak může detektovat
překážky, které se nacházejí za zádí vozi­dla.

Poznámky:

Prostorové snímače nemohou deteko-

•

vat překážky umístěné těsně pod nebo
nad nárazníky.

Tenké předměty jako kolíky, zbytky

•

ohrady nebo podobné mohou být dete­kovány na počátku manévru, avšak
nikoli pokud je vozidlo v jejich blízkosti.

Ve špatném počasí a v zimě se pře-

•

svědčte, zda nejsou snímače pokryty
nečistotou, námrazou nebo sněhem.

II

63

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:63C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:63 16/11/2006 09:23:3916/11/2006 09:23:39

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:63C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:63 20/11/2006 09:52:2920/11/2006 09:52:29

VSTUPY DO VOZIDLA

ZAJIŠTĚNÍ PROTI KRÁDEŽI A VNIKNUTÍ

Uzamknutí vozidla zevnitř

Stisknutím ovladače A můžete ovládat

III

A

Světelná kontrolka A na vnitřním ovládání signalizuje 3 stavy:

Bliká, pokud jsou vstupy do vozidla uzamknuty a motor není spuštěn.

•

Rozsvítí se, pokud jsou vstupy do vozidla uzamknuty a pokud je klíč ve spínací skříňce.

•

Zhasne, pokud nejsou vstupy do vozidla uzamknuty.

•

Poznámka: Ovladač A není aktivní, je-li vůz zamknutý pomocí dálkového ovládání nebo
klíče.

Zabezpečení proti krádeži

V každém případě, pokud je vozidlo v pohybu (rychlost nad 10 km/h), zadní víko se auto­maticky uzamkne. K odemknutí zadního víka dojde při otevření dveří nebo pomocí vnitřního
ovladače zamknutí/odemknutí.

Pojistka proti napadení ve voze

Při nastartování vozidla systém automaticky uzamkne dveře, pokud dosáhnete rychlosti při­bližně 10 km/h.

Poznámka: Jestliže jsou jedny dveře otevřené, znovu se automaticky uzavřou, pokud vozidlo
dosáhne rychlosti přibližně 10.

Aktivace/Deaktivace funkce

Po otočení klíče ve spínací skříňce dlouze stiskněte ovladač centrálního odemykání, až se
zobrazí hlášení.

64

centrální elektrické zamykání a odemykání
vozu, jsou-li všechny dveře zavřené.

Vždy je možné otevřít dveře zevnitř.
Pokud jsou některé dveře nebo víko zava-

zadlového prostoru otevřeny nebo špatně
uzavřeny, nelze uzamknout vozidlo pomocí
centrálního zamykání.

B

Ruční ovládání (Náhradní režim)

V případě elektrické poruchy lze dveře vozi­dla uzamknout pomocí ovladače B, který je
na každých dveřích.

Na otevřených dveřích zasuňte například
konec klíče do dutiny a otočte.

Pak uzavřete dveře.
Po opravě lze obnovit normální funkci

pomocí tlačítka pro odemknutí A, dálko­vým ovládáním nebo klíčem ve dveřích na
straně řidiče.

Pokud se rozhodnete jezdit
s uzamknutými dveřmi,
uvědomte si, že mohou
být překážkou v přístupu
do vozidla pro záchranáře v
naléhavých případech.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:64C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:64 16/11/2006 09:23:4116/11/2006 09:23:41

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:64C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:64 20/11/2006 09:52:2920/11/2006 09:52:29

VSTUPY DO VOZIDLA

1

2

Přístup do zavazadlového prostoru
je možný dvěma způsoby:

Otevřením horního dílu 1, stiskem ovláda­cího tlačítka A (Kryt zavazadel se automa­ticky složí k hornímu dílu a umožní rychlý
přístup do zavazadlového prostoru).

Otevřením horního dílu 1, stiskem ovláda­cího tlačítka A, a pak spodního dílu 2 ovla­dačem B.

1

2

Uzavření horní a spodní části zad­ních výklopných dveří

Uzavřete nejprve část 2 a poté část 1.

Poznámka: Zadní víko se automaticky
uzamkne, jakmile vozidlo dosáhne rychlosti
asi 10 km/h.

Pro získání přístupu k ovládání otevírání spodního víka je třeba otevřít horní
víko.

Před uzavřením horního víka nejprve vždy uzavřete spodní víko.
Spodní víko snese zatížení až do 100 kg.

C

A

B

Nouzové odblokování

V případě nesprávné funkce při odemykání
horního víka, lze zámek odemknout zevnitř
zavazadlového prostoru: Do otvoru C v
zámku :

Do otvoru C v zámku zasuňte nástroj

•

typu šroubovák.
Pohybujte s ním až dojde k odemknutí

•

horní klapky.

III

65

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:65C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:65 16/11/2006 09:23:4216/11/2006 09:23:42

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:65C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:65 20/11/2006 09:52:2920/11/2006 09:52:29

VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ

III

A

Pozor: Automatický regulační systém využívá informace ze snímače
teploty, který je umístěn na palubní desce, který nesmí být překrýván
(v místě označeném A).

66

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:66C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:66 16/11/2006 09:23:4416/11/2006 09:23:44

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:66C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:66 20/11/2006 09:52:2920/11/2006 09:52:29

VĚTRÁNÍ - KLIMATIZACE

Přívod vzduchu

Pečlivě udržujte čistotu vnější mřížky přívodu vzduchu umístěnou ve
spodní části čelního skla (spadané listí ze stromů, sníh apod.).

Při mytí vozu vysokotlakým mycím zařízením zamezte vniknutí vody
do otvoru přívodu vzduchu.

Větrací otvory

Čelní větrací otvory (s výjimkou centrálního větracího otvoru upro­střed) jsou vybaveny mřížkou pro nasměrování proudu vzduchu
(nahoru-dolů, doleva-doprava).

Cirkulace vzduchu

Maximální komfort lze zajistit správným rozdělením vzduchu pro
přední i zadní část vozidla.

Výstupy vzduchu umístěné na středové konzole, v úrovni řadicí páky,
zajišťují vyšší komfort pro cestující na zadních sedadlech.

Pylový filtr - Pachový filtr

Váš vůz je vybaven filtrem pro zachycování prachových částic.
Filtrační vložku je třeba vyměňovat v souladu s plánem údržby vozi-

dla. Viz „Servisní knížka“.

Klimatizace

Klimatizace je užitečná i za chladného počasí, protože pomáhá
odstraňovat ze vzduchu přiváděného do vozidla vlhkost a brání
zamlžování oken.

Pro zajištění dobré těsnosti kompresoru je nutné klimatizaci nejméně
jednou měsíčně zapnout.

Klimatizace bude pracovat nejúčinněji, pokud budou okna vozidla
uzavřena.

Pokud vozidlo táhne příliš velký přívěs a pokud je okolní teplota
vysoká, může se klimatizace na chvíli vypnout, pokud je třeba před­nostně chladit motor vozu.

Kondenzační voda z klimatizační jednotky může odtékat otvorem
vytvořeným k tomuto účelu, proto se mohou pod stojícím vozidlem
objevit stopy vody.

Doporučujeme Vám nechávat systém klimatizace pravidelně kontro­lovat. Viz „Servisní knížka“.

Klimatizace využívá ke své funkci energii motoru. V důsledku této
skutečnosti dochází ke zvýšení spotřeby paliva.

Odmlžování - Rozmrazování čelního okna a
předních bočních oken

Posuňte ovladače teploty a průtoku vzduchu do

•

polohy maximum.
Uzavřete střední větrací otvory.

•

Zapněte klimatizaci.

•

Poznámka: Nesmíte se nacházet v režimu recirkulace vzduchu.

III

67

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:67C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:67 16/11/2006 09:23:4816/11/2006 09:23:48

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:67C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:67 20/11/2006 09:52:2920/11/2006 09:52:29

MANUÁLNÍ KLIMATIZACE

Klimatizace

Systém chlazení je funkční pouze za

III

chodu motoru.
Stiskněte ovladač na ovládacím panelu.

Kontrolka svítí = systém je v činnosti

Kvalita vzduchu je zajištěna směšováním teplého a chla­zeného vzduchu. Ovladač 4 umožňuje nastavit klimati­zaci, když je ovladač 5 v činnosti.

Pro zajištění chlazení nesmí být ovládání ventilátoru 3
přepnuto do polohy „0“.

Recirkulace vzduchu

Tato funkce umožňuje izolovat vnitřní pro­stor vozidla od okolního prostředí a zvýšit

Podle provedení, stiskněte ovládání A (kontrolka se roz­svítí) nebo pohněte ovladačem B.

Vstup vnějšího vzduchu je uzavřen.
Pokud je třeba vyvětrat vozidlo nebo odmlžit okna, musí

být poloha recyklace vzduchu vypnuta.

Poznámka: Rychlého zvýšení teploty v interiéru vozidla
lze dosáhnout posunutím ovladačů A nebo B do polohy
recirkulace vzduchu a ovladače 4 na maximum do čer-
vené zóny.

účinnost a rychlost klimatizace.

B

4

5

A

Pokud je po delším pobytu na slunci teplota ve vozidle příliš vysoká:

•

Vyvětrejte vozidlo otevřením oken a po krátké chvíli okna uzavřete.

•

Ovladačem 4 nastavte teplotu na maximum do modré zóny.

•

Otevřete větrací otvory.

•

Využijte polohu pro recyklaci vnitřního vzduchu.

•

Ovladač ventilátoru vzduchu 3 nastavte na nejvyšší otáčky.

•

Pro zajištění požadovaného komfortu regulujte rychlost ventilátoru 3 a teplotu 4.

3

5

4

3

68

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:68C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:68 16/11/2006 09:23:4816/11/2006 09:23:48

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:68C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:68 20/11/2006 09:52:2920/11/2006 09:52:29

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE

2

8

5

71 4

3

1. Automatická funkce

Normální režim používání.
Doporučujeme používat klimatizaci v automatic-

kém režimu. Stiskem ovládacího prvku a potvrze-

„AUTO“, lze automaticky ovládat následující skupinu funkcí:

Průtok vzduchu.

•

Teplota ve vozidle.

•

Rozdělování vzduchu.

•

Recirkulace vzduchu.

•

Klimatizace.

•

Ruční ovládání zapnete opětovným stisknutím tlačítka.

ním volby na displeji, na němž se zobrazí hlášení

2. Displej

9

6

3. Nastavení teploty

Pro zobrazení požadované teploty stiskněte tlačítka:

- Pro snižování teploty.
+ Pro zvyšování teploty.

Nastavení teploty okolo 22°C zajišťuje optimální komfort.
Podle potřeby se teplota může měnit od 20°C do 24°C.

HI (high): Požadavek na maximální topení.
LO (low): Požadavek na maximální chlazení.

Poznámka:

Při spouštění studeného motoru je vhánění příliš chladného

•

vzduchu omezeno postupným náběhem výkonu ventilátoru na
optimální hodnotu.

Pokud vstoupíte do vozidla po delší nebo kratší době a teplota

•

uvnitř vozidla je mnohem nižší (nebo vyšší) než je teplota kom­fortní, není třeba měnit nastavení teploty na displeji. Systém
automaticky využije veškerý svůj výkon k co nejrychlejšímu sní­žení rozdílu mezi skutečnou a zvolenou teplotou ve vozidle.

III

69

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:69C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:69 16/11/2006 09:23:5016/11/2006 09:23:50

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:69C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:69 20/11/2006 09:52:2920/11/2006 09:52:29

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE

Přechod na ruční ovládání jedné nebo několika funkcí

Jednu nebo několik funkcí lze nastavit manuálně, přičemž ostatní funkce zůstávají v automatickém režimu.
Zobrazení funkce „AUTO“ zhasne.

III

4. Klimatizace

Stiskněte ovladač na ovládacím panelu.
Na displeji se objeví symbol (systém je aktivní).
Pro omezení zamlžování interiéru vozidla za chlad-

ného nebo vlhkého počasí je doporučeno používat

režim AUTO.
Stiskněte ovládací prvek umístěný na ovládacím panelu a aktivujte

nebo deaktivujte produkci chlazeného vzduchu.
Úprava vzduchu je zajištěna směšováním teplého a studeného vzdu-

chu pomocí nastavení požadované teploty vzduchu přiváděného do
vozidla 3.

5. Recirkulace vzduchu

Stisknutím ovládacího prvku je uzavřen přívod
vnějšího vzduchu a na displeji se objeví příslušný
symbol.

Tato poloha umožňuje izolovat prostor vozidla od
nepříjemných zápachů a kouře zvenku. Měla by být používána co
nejméně, aby mohl do kabiny proudit čerstvý vzduch a nedocházelo
k zamlžení skel.

Zrušení lze dosáhnout stisknutím tlačítka „AUTO“ nebo dalším stisk­nutím tlačítka recyklace vzduchu.

70

6. Rozdělování vzduchu přiváděného do
vozidla

Stiskněte ovladač, abyste na displeji postupně
zobrazili průtokové množství vzduchu směrem k:

Čelní sklo.

Centrální a boční větrací otvory. Čelní sklo a nohy
spolujezdců.

Čelní sklo a nohy spolujezdců.

Větrací otvory u nohou cestujících.

(Větrací otvory uzavřeny).

Větrací otvory centrální, boční a u nohou spolu­jezdců.

Centrální a boční větrací otvory.

Poznámka: V poloze AUTO je zobrazované rozdělování vzduchu
určováno a zobrazováno samotným systémem.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:70C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:70 16/11/2006 09:23:5016/11/2006 09:23:50

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:70C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:70 20/11/2006 09:52:2920/11/2006 09:52:29

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE

7. Průtok vzduchu

K ovládání rychlosti ventilátoru vzduchu. Stisk­něte tlačítko:

Pro zvýšení otáček.

Pro snížení otáček.

Množství dopravovaného vzduchu je na displeji zobrazováno postup­ným vyplňováním lopatek ventilátoru (lze nastavit sedm různých
poloh).

Poznámka: Pokud přepnete ventilátor do polohy 0, je systém deak-
tivovaný (displej nesvítí).

Poznámka: V poloze AUTO je rozdělování vzduchu regulováno a
zobrazováno systémem.

8. Odmlžování - Rozmrazování

Za chodu se rozsvítí kontrolka a na displeji se
objeví příslušný symbol.

Tato funkce umožňuje rychlé rozmrazování nebo

Spouští automatickou klimatizaci a optimalizuje průtok a rozdělování
vzduchu, přičemž zohledňuje komfort cestujících.

Vypnout ji můžete dalším stisknutím tlačítka 8 nebo tlačítkem
„AUTO“.

odmlžování čelního skla a předních bočních oken.

9. Rozmrazování - Odmlžování zadního
okna

III

Návrat k automatické funkci lze zajistit stisknutím
tlačítka AUTO.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:71C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:71 16/11/2006 09:23:5216/11/2006 09:23:52

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:71C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:71 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

71

ZADNÍ SEDADLA

III

1

2

4

3

Pro usnadnění veškeré manipulace v zavazadlovém prostoru je doporučeno uzavřít spodní klapku.

72

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:72C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:72 16/11/2006 09:23:5316/11/2006 09:23:53

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:72C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:72 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

ZADNÍ SEDADLA

Funkce 3 je k dispozici pro všechna vozidla. Ostatní funkce jsou k dispozici v závislosti na vybavení Vašeho vozidla.

1

Opěrky hlavy na zadních sedadlech

Zadní opěrky hlavy mají dvě základní polohy:

Základní složená poloha pro případ, že sedadlo není obsazeno.

•

Poloha používaná pro zajištění bezpečnosti cestujících, je po jejím namontování až do bodu zablokování.

•

Chcete-li opěrku vyndat, je třeba ji vytáhnout směrem vzhůru až nadoraz a pak stisknout tlačítko odblokování.

III

2

3

4

aretaci.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:73C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:73 16/11/2006 09:23:5516/11/2006 09:23:55

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:73C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:73 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

Podélné posunutí

Ze zavazadlového prostoru lze modulovat velikost nákladového prostoru posunem sedadel.
Zatáhněte rukojeť 2 směrem dolů a nastavte požadovanou polohu.
Prostor u kolen lze modulovat zepředu sedadla.
Nadzdvihněte rukojeť umístěnou pod sedákem a nastavte požadovanou polohu (několik poloh).

Sklopné opěradlo

Opěradlo zadního sedadla je sklopné vcelku nebo po částech.
Spusťte opěrky hlavy proti opěradlu, pak sklopte ovladač 3 směrem k zadní části vozidla.
Pro zvětšení objemu zavazadlového prostoru lze opěradlo nastavit do vertikální polohy.
Při vrácení zádové opěry do polohy pro sezení je třeba zkontrolovat, zda je správně zajištěna.

Sklopení (do složené polohy)

Pro snazší manipulaci musí být přední sedadlo posunuto dopředu páčkou podélného seřizování.
Zadní sedadlo posuňte co nejvíce dopředu páčkou 2, sklopte opěradlo páčkou 3 a pak zvedněte páčku 4.
Sedadlo se automaticky dostane do složené polohy.
Nastavte přední sedadlo. Zadní sedadlo ve složené poloze se automaticky přizpůsobí poloze předního sedadla.
Při rozkládání sedadla zkontrolujte, že se v blízkosti ukotvovacích bodů nenachází žádný předmět a ujistěte se o jeho správné

73

USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL

PŘEPRAVA DLOUHÝCH PŘEDMĚTŮ
Zadní sedadla

III

Posunutím zadních sedadel můžete vnitřní prostor upravit pro přepravu objemných předmětů.
Pro zvýšení bezpečnosti používejte oka pro upevnění nákladu, umístěná na podlaze zavazadlového prostoru.

4 místná verze

74

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:74C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:74 16/11/2006 09:23:5516/11/2006 09:23:55

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:74C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:74 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

Verze se sklápěcím opěra-

dlem

Verze se sedadly ve složené

poloze

AIRBAGY

A

Vypnutí čelního airbagu spolujezdce

Při použití dětské sedačky na sedadle předního spolujezdce zády ke směru jízdy je důležité odpojit funkci čelního airbagu spolujezdce.
Pomocí:

•

Při vypnutém zapalování zasuňte klíč do spínače A.

•

Otočte klíčem do polohy „OFF“, airbag bude neutralizován.

•

Kontrolka odpojení čelního airbagu spolujezdce se rozsvítí ve sdruženém přístroji po zapnutí klíče.

Obnovení funkce čelního airbagu spolujezdce

Nezapomeňte reaktivovat funkci.
Pomocí:

•

Při vypnutém zapalování zasuňte klíč do spínače A.

•

Otočte klíčem do polohy „ON“, airbag se aktivuje.

•

Kontrolka odpojení airbagu na palubní desce se po zapnutí klíče rozsvítí na několik sekund.

III

Je důležité neutralizovat airbag na místě předního spolujezdce, pokud má být na tomto místě
instalována dětská sedačka „zády ke směru jízdy“. V opačném případě může být dítě při
aktivaci airbagu usmrceno nebo vážně zraněno.

75

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:75C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:75 16/11/2006 09:23:5716/11/2006 09:23:57

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:75C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:75 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

III

Závěsy ISOFIX a systém upevnění
ISOFIX

Zadní místa Vašeho vozidla jsou vybavena
úchyty ISOFIX. Jedná se o 2 oka umístěná
mezi opěradlem a sedákem ve vozidle ve
vzájemné vzdálenosti asi 28 cm.

Dětské sedačky ISOFIX jsou vybaveny 2
zámky, které se jednoduše zaháknou na
připravená oka. Tento upevňovací systém
je určen pro děti až do hmotnosti 18 kg.

Nesprávná instalace dětské sedačky do
vozidla může být příčinou vymrštění dítěte
v případě nárazu. Systém ISOFIX minima­lizuje riziko nesprávné instalace. Systém
upevnění ISOFIX zajišťuje spolehlivou,
pevnou a rychlou montáž dětské sedačky
do vozidla.

ZÁDRŽNÉ PROSTŘEDKY PRO DĚTI

Homologované dětské sedačky ISOFIX (1) ve Vašem vozidle jsou:
KIDDY ISOFIX (1):

Je dodávána v síti CITROËN. Tato sedačka může být montována v poloze „zády ke směru
jízdy“ od narození do 13 kg a v poloze „čelem po směru jízdy“ od 9 do 18 kg.

Doporučení pro instalaci Vaší dětské sedačky KIDDY ISOFIX:

V poloze „čelem po směru jízdy“, musí být přední sedadlo seřízeno na podélnou střední

•

polohu, opěradlo zvednuté.
V poloze „zády ke směru jízdy“, skelet dětské sedačky se musí dotýkat opěradla předního

•

sedadla vozidla.
Poloha KIDDY Isofix „zády ke směru jízdy“ není povolena, jedná-li se o dělená seřizovatelná

•

sedadla.

RÖMER Duo ISOFIX (1):

Tato dětská sedačka je určena pro děti o hmotnosti 9 až 18 kg. Instaluje se výhradně do polohy
„čelem po směru jízdy“. Přední sedadlo musí být seřízeno tak, aby se nohy dítěte nedotýkaly
opěradla předního sedadla (zadní sedadlo posuňte na maximum). Použití horního bezpečnos­tního pásu, nazývané Top Tether, není nutné.

Tyto dětské sedačky lze instalovat rovněž na místa, která nejsou vybavena závěsy ISOFIX. V
tomto případě musí být upevněny pomocí bezpečnostního pásu.

76

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:76C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:76 16/11/2006 09:23:5816/11/2006 09:23:58

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:76C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:76 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

ZÁDRŽNÉ PROSTŘEDKY PRO DĚTI

Dětská sedačka upevněná bezpeč­nostním pásem

V souladu se Směrnicí 2000/3 zobrazují
následující tabulky, za jakých podmínek
může být na jednotlivých místech umístěna
dětská sedačka upevněná pomocí bez­pečnostního pásu a homologovaná jako
„univerzální“ pro jednu nebo několik hmot­nostních skupin.

Pro zajištění maximální bezpečnosti
Vašeho dítěte si prostudujte část „Vše­obecná doporučení“, kapitola „Bezpeč­nost dětí“ v závěru návodu.

Místo(a) Hmotnost dítěte

Přední spolujez­dec

Zadní spolujezdec

Pevné sedadlo

Zvýšené seda­dlo

<10 kg a <13 kg
(skupiny 0 a 0+)

U UUU

U(R) U(R) U(R) U(R)

U UUU

9 - 18 kg
(skupina 1)

15 - 25 kg
(skupina 2)

22 - 36 kg
(skupina 3)

LEGENDA K TABULCE

U: Místo je adaptováno pro instalaci univerzální dětské sedačky zády po směru jízdy i univerzální dětské sedačky čelem po
směru jízdy.

U(R): Místo je adaptováno pro instalaci univerzální dětské sedačky zády ke směru jízdy a sedačky čelem po směru jízdy. Sedadlo
vozidla musí být nastaveno do své nejvyšší polohy.

(a): Je důležité neutralizovat airbag na místě předního spolujezdce, pokud má být na tomto místě instalována dětská sedačka
„zády ke směru jízdy“. V opačném případě může být dítě při aktivaci airbagu usmrceno nebo vážně zraněno. Před umístěním
dítěte na místo předního spolujezdce prostudujte legislativu platnou ve Vaší zemi pro přepravu dítěte na tomto sedadle.

(1): Na závěsy ISOFIX ve vozidle lze upevňovat pouze dětské sedačky ISOFIX homologované do Vašeho vozidla.

III

Dodržujte pečlivě pravidla montáže dětské sedačky uvedená v návodu na
instalaci od výrobce sedačky.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:77C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:77 16/11/2006 09:23:5916/11/2006 09:23:59

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:77C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:77 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

77

OSVĚTLENÍ INTERIÉRU

1. Stropní svítidla

Přepněte ovladač 1 do 3 následujících poloh.

III

V této poloze se po otevření některých bočních dveří a dveří zavazadlového
prostoru rozsvítí stropní světlo.

V této poloze je stropní světlo neutralizováno a je stále zhasnuté. Bodová světla
jsou deaktivovaná.

V této poloze svítí osvětlení nepřetržitě.

Automatické rozsvícení stropních světel

•

Při vstupu do vozidla:
Rozsvítí se po odemknutí vozidla a při otevření dveří.
Zhasnou 30 sekund po uzavření dveří nebo po zapnutí klíče.
Při opuštění vozidla:

•

Rozsvítí se vždy po vytažení klíče ze spínací skříňky (časová prodleva asi 30 sekund) nebo po otevření dveří.
Osvětlení zhasne 30 sekund po uzavření všech dveří od vozidla nebo okamžitě po uzamknutí vozidla.

2. Lampičky pro čtení

Stisknutím některého z ovladačů 2 rozsvítíte nebo zhasnete příslušné bodové světlo.
Bodová světla nefungují při vypnutém kontaktu a mimo úsporný režim.

12 2

78

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:78C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:78 16/11/2006 09:23:5916/11/2006 09:23:59

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:78C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:78 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

KOMFORT INTERIÉRU

III

Spodní odkládací schránka s chla-

Odkládací prostor/Měnič CD

Přihrádka na středové konzole

zením

Lze ji otevřít zatažením za rukojeť a sklo­pením dvířek.

Přivádí stejný vzduch z klimatizace jako
větrací otvory.

Obsahuje prostor pro uložení návodu k
obsluze.

Z bezpečnostních důvodů musí zůstat odkládací schránka během jízdy uzavřena.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:79C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:79 16/11/2006 09:24:0016/11/2006 09:24:00

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:79C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:79 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

POZOR

79

KOMFORT INTERIÉRU

III

Odkládací schránka v předních dve­řích

Zapalovač cigaret

Funguje po otočení klíče v zapalování.
Zapalovač je třeba stisknout a počkat, až

automaticky vyskočí zpět.

Popelník

Vyjímatelný popelník může být umístěn do
míst pro poháry s nápoji na středové kon­zole a ve schránkách na zadních pane­lech.

Odkládací schránka v zadních pane­lech

80

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:80C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:80 16/11/2006 09:24:0216/11/2006 09:24:02

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:80C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:80 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

KOMFORT INTERIÉRU

III

Sluneční clony

Pro zamezení oslnění zepředu je třeba
clonu sklopit směrem dolů. Při oslnění boč­ními okny ve dveřích uvolněte clonu z cent­rálního úchytu a otočte ji do boční polohy.

Sluneční clony řidiče i spolujezdce jsou
vybaveny skrytým zrcátkem.

Přidržovací madla/Háček pro zavě­šení ramínka

Odkládací přihrádky

Pásy, připevněné k vnitřní přepážce, slouží
k uchycení předmětů uložených v zavaza­dlovém prostoru.

Sluneční clona s osvětleným zrcát­kem

Osvětlení se rozsvítí automaticky po odklo­pení krycího víka zrcátka při zapnutém
zapalování.

Spodní víko snese zatížení až do 100 kg.

81

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:81C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:81 16/11/2006 09:24:0416/11/2006 09:24:04

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:81C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:81 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

ZADNÍ ODKLÁDACÍ DESKAZADNÍ ODKLÁDACÍ DESKA

3

III

1

2

Demontáž

Otevřete horní klapku.

•

Odpojte šňůry panelu.

•

Silně zatlačte směrem dolů a uvolněte

•

upevňovací závěsy.

82

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:82C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:82 16/11/2006 09:24:0616/11/2006 09:24:06

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:82C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:82 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

Montáž

•

Otevřete horní klapku.

•

spodní část desky nasměrujte k sobě.

•

zasuňte oba závěsy do otvorů umístěných na obložení horní klapky.

•

zahákněte šňůry (na pravé straně: zkontrolujte správný průchod šňůry z vnější strany válce
horní klapky, a umístěte závěs 1 mezi háček zavazadlového prostoru 2 a průchod klapky 3).

Mohlo by dojít k porušení topných vodičů na zadním okně, a navíc by mohlo dojít ke

Par mesure de sécurité, la boîte à gants doit rester fermée en roulant.

Na poličku nestavte tvrdé ani těžké předměty.

zranění osob, např. při prudkém brzdění nebo při nárazu.

Attention

III

83

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:83C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:83 16/11/2006 09:24:0716/11/2006 09:24:07C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:83C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:83 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

OTEVŘENÍ KAPOTY

IV

Víko motorového prostoru

Tuto operaci lze provádět pouze pokud
vozidlo stojí.

Víko motorového prostoru lze odjistit zatáh­nutím za ovládací páčku umístěnou pod
palubní deskou.

A

Zatáhněte za rukojeť A umístěnou na
masce vpravo od loga nahoru.

Poznámka: Po skončení jízdy může být
páčka horká.

Zkontrolujte správné uzavření víka motorového prostoru.

Neprovádějte manipulaci s víkem za silného větru.

Vzpěra víka motoru: Uvolněte opěru a

pootočte s ní tak, aby bylo možné ji zasu­nout do zářezu 1 a pak do zářezu 2.

Zavírání

Vzpěru vraťte do uložení.
Zkontrolujte, zda na motoru nezůstal žádný

předmět a zda všechny díly byly správně
uloženy na své místo.

Víko sklopte dolů a v poslední části dráhy
jej nechte volně dopadnout.

84

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:84C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:84 16/11/2006 09:24:0716/11/2006 09:24:07

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:84C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:84 20/11/2006 09:52:3020/11/2006 09:52:30

MNOŽSTVÍ KAPALIN

PROSTUDUJTE KAPITOLU: POKYNY PRO POUŽÍVÁNÍ

Čistič vzduchu

A

Dodržujte pokyny Servisní
knížky.

Kapalina do předních a
zadních ostřikovačů oken a
ostřikovačů světlometů

homologované firmou CITROËN.
Množství: Viz „Objemy náplní“.

Doporučuje se používat produkty

Chladicí kapalina motoru

Hladina kapaliny musí být mezi
ryskami MINI a MAXI na expanzní

Při zahřátém motoru, vyčkejte alespoň 15
minut.

Typ: Viz „Servisní knížka“.
Při zahřátém motoru nemanipulujte s

chladicím okruhem.

nádobce.

Akumulátor 12 V

Viz „Startování vozidla s náhrad­ním akumulátorem“.

Motorový olej

Množství oleje zkontrolujte na
vodorovném povrchu, podmín­kou je, aby byl motor nejméně 10

minut vypnutý.
Typ: Viz „Servisní knížka“.

Vyjměte ruční měrku oleje.
Hladina oleje musí být mezi

ryskami MINI a MAXI na měrce.

Hladina oleje nesmí překročit
maximální povolenou hod­notu.

MAXI
MINI

Při opravě v motorovém prostoru je třeba být opatrný, protože pokud je
motor zahřátý, může kdykoli dojít k sepnutí ventilátorů chlazení, i když je
motor v klidu a zapalování vypnuté.

Podrobnější informace naleznete v části „Bezpečnostní pokyny“ nacháze­jící se na konci návodu.

Brzdová kapalina

Hladina kapaliny musí být
mezi ryskami MINI a MAXI na

Typ: Viz „Servisní knížka“.
Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy,

okamžitě zastavte a kontaktujte síť
CITROËN.

nádobce.

Pylový filtr kabiny/Pachový

B

filtr

Viz „Servisní knížka“.

IV

85

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:85C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:85 16/11/2006 09:24:0816/11/2006 09:24:08

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:85C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:85 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31

MOTOR 1.1i
MOTOR 1.4i

IV

B

A

86

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:86C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:86 16/11/2006 13:33:2316/11/2006 13:33:23

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:86C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:86 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31

MOTOR 1.6i 16V 110 ch

B

IV

A

87

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:87C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:87 16/11/2006 13:33:4016/11/2006 13:33:40

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:87C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:87 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31

MOTOR 1.6i 16V 125 ch

IV

B

A

88

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:88C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:88 16/11/2006 09:24:1416/11/2006 09:24:14

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:88C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:88 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31

MOTOR HDi 70

Palivový systém je pod vysokým
tlakem:

VEŠKERÉ ZÁSAHY DO TOHOTO
SYSTÉMU JSOU ZAKÁZÁNY.

AB

Motory HDi využívají moderní technologii.
Každý servisní zásah vyžaduje speciální kvalifikaci, kterou

může zaručit pouze servisní síť CITROËN.

IV

89

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:89C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:89 16/11/2006 09:24:1816/11/2006 09:24:18

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:89C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:89 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31

MNOŽSTVÍ KAPALIN

Doplňování chladicí kapaliny

Hladina kapaliny musí být mezi ryskami

IV

MINI a MAXI na expanzní nádobce.
Doplňte kapalinu. Pokud je doplňované

množství větší než 1 litr, nechte chla­dicí systém zkontrolovat v servisní síti
CITROËN.

Motorový olej

Množství oleje zkontrolujte na vodorovném
povrchu, podmínkou je, aby byl motor nej­méně 10 minut vypnutý.

Vyjměte ruční měrku oleje.
Hladina oleje musí být mezi ryskami MINI a

MAXI na měrce.

Doplňování motorového oleje

Před doplňováním vyjměte měrku.
Po doplnění je třeba množství oleje zkon-

trolovat.

Hladina oleje nesmí překročit maximální
povolenou hodnotu.

Po doplnění oleje uzavřete před uzavřením
kapoty doplňovací otvor.

Typ: Informace naleznete v návodu k pro­vádění údržby a v servisní knížce.

90

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:90C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:90 16/11/2006 09:24:2116/11/2006 09:24:21

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:90C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:90 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31

Chladič - chladicí kapalina

Kontroly množství a doplňování je nutno
provádět zásadně u studeného motoru.

Při zahřátém motoru

Sejměte ochranný kryt.
Počkejte 15 minut nebo až bude teplota

nižší než 100°C a pomalu vyšroubujte zátku
a nechte klesnout tlak, zátku přikryjte napří­klad hadrem.

Při opravě v motorovém prostoru je třeba být opatrný, protože pokud je motor
zahřátý, může kdykoli dojít k sepnutí ventilátorů chlazení, i když je motor v
klidu a zapalování vypnuté.

Zátka musí být správně dotažena.

Poznámka: Potřeba častého doplňování
chladicí kapaliny je příznakem poruchy a
vyžaduje provést co nejdříve kontrolu sys­tému.

Typ: Informace naleznete v návodu k pro­vádění údržby a v servisní knížce.

Poznámka: Chlazení motoru může fungo­vat ještě 10 minut po vypnutí motoru.

VYBAVENÍ NAFTOVÝCH MOTORŮ

MOTOR HDI 70

Pokud motor nenaskočí na první pokus,
počkejte 15 sekund a zkuste to znovu.

Pokud motor nenaskočí ani po několika
pokusech, zopakujte celý postup.

Po nastartování mírně akcelerujte k úpl­nému dokončení procesu odvzdušnění
okruhu.

IV

Vypouštění vody z palivového filtru

Vodu zachycenou v palivovém filtru je třeba
pravidelně vypouštět (při každé výměně
motorového oleje).

Vodu lze vypustit po povolení odvzdušňo­vacího šroubu nebo snímače přítomnosti
vody v palivu umístěném na spodní straně
filtru.

Vypuštění vody musí být úplné.
Pak šroub nebo snímač znovu dotáhněte.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:91C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:91 16/11/2006 09:24:2316/11/2006 09:24:23

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:91C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:91 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31

Odvzdušnění okruhu

Přístup k ručnímu čerpadlu je možný po
sejmutí ochranného krytu.

V případě úplného vypotřebování nádrže:

Po doplnění paliva (minimálně 5 litrů)

•

pumpujte ručním čerpadlem dokud
neucítíte, že začíná klást odpor.

Startujte vozidlo s jemně stlačeným

•

pedálem akcelerátoru, dokud motor
nenaskočí.

Motory HDi využívají moderní technologii.
Každý servisní zásah vyžaduje speciální kvalifikaci, kterou může zaručit

pouze servisní síť CITROËN.

91

OBJEMY NÁPLNÍ

IV

Kapalina do ostřikovačů

Objem nádrže kapaliny do ostřikovačů předního
okna a světlometů (v l)

Typ motoru Množství motorového oleje (v l)

Motor 1.1i

Motor 1.4i

Motor 1.6i 16V 110 ch

Motor 1.6i 16V 125 ch

Motor HDi 70

3,2

3,2

3,2

3,2

3,8

3,5

6

(1)

(1)

Výměna olejevčetně výměny filtrační vložky.

92

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:92C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:92 16/11/2006 09:24:2416/11/2006 09:24:24

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:92C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:92 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31

AKUMULÁTOR 12 V

Spouštění motoru po odpojení a novém připojení akumulátoru

Otočte klíčem ve spínací skříňce.

•

Před spuštěním motoru počkejte asi 1 minutu, aby mohlo dojít k reinicializaci elektronic-

•

kých systémů. Bude nutné znovu zadat kód autorádia.

V případě delšího odpojení akumulátoru bude možná třeba znovu inicializovat následující funkce:

•

Ochranu proti sevření a sekvenční ovládání otevírání oken.

•

Ochranu proti sevření střešního okna.

•

Údaje zobrazované multifunkčním displejem (datum, čas, jazyk, jednotky vzdálenosti a teploty).

•

Stanice v paměti autorádia.

•

Navigační systém NaviDrive (Viz návod k systému NaviDrive).

•

Automatická převodovka SensoDrive: Viz Automatická převodovka SensoDrive (REINICIALIZACE).

IV

93

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:93C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:93 16/11/2006 09:24:2416/11/2006 09:24:24

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:93C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:93 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31

AKUMULÁTOR 12 V

Spouštění motoru s náhradním akumulátorem

Pokud je akumulátor vybitý, lze využít jiný akumulátor, samostatný nebo z jiného
vozidla.

IV

A. Akumulátor vozidla s poruchou (Motorový prostor).
B. Náhradní akumulátor.
C. Kovový bod na vozidle s poruchou.

Zkontrolujte napětí náhradního akumulátoru (12 V).
Při použití akumulátoru z jiného vozidla vypněte jeho motor. Obě vozidla nesmí

být v přímém kontaktu.
Zapojte propojovací kabely v pořadí určeném schématem. Přesvědčte se, že

jsou svorky správně dotaženy (nebezpečí jiskření).
Spusťte motor pomocného vozidla. Nechte motor asi 1 minutu v chodu ve zvý-

šených otáčkách.
Nastartujte nepojízdné vozidlo.

Je důležité dodržet uvedené pořadí zapojování.

Doporučení

Během startování se nedotýkejte

svorek.
Nenaklánějte se nad akumulátory.
Kabely odpojujte v opačném pořadí než při

zapojování, aby nemohlo dojít k jejich vzá­jemnému kontaktu.

Nepřibližujte se s plamenem ani možným zdrojem otevřeného ohně do blízkosti
akumulátoru (uvolňují se výbušné plyny).

Akumulátor obsahuje ředěnou kyselinu sírovou, která je korozivní činidlo.
Při manipulaci používejte ochranné prostředky pro oči a obličej.
Při kontaktu s pokožkou omyjte neprodleně pokožku proudem čisté vody.

A

2

1

C

3

4

B

94

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:94C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:94 16/11/2006 09:24:2416/11/2006 09:24:24

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:94C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:94 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31

POJISTKY

Pojistkové skříňky

Jedna pojistková skříňka je umístěna pod palubní deskou a druhá je
v motorovém prostoru.

Pojistky pod přístrojovou deskou

Pro přístup k pojistkám pod palubní deskou uvolněte kryt tak, že str­číte prsty do prostoru mezi palubní desku a volant.

Výměna pojistky

Před výměnou pojistky je třeba nalézt příčinu jejího poškození. Čísla
pojistek jsou uvedena na pojistkové skříňce.

IV

Dobrá Špatná

Spálená pojistka musí být nahrazena pojistkou se stejnou prou­dovou hodnotou (stejné barvy).

K výměně slouží speciální kleště A umístěné na držáku včetně
náhradních pojistek.

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:95C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:95 16/11/2006 09:24:2416/11/2006 09:24:24

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:95C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:95 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31

Kleště A

95

SEZNAM POJISTEK

POJISTKY POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Označení Hodnota Funkce

IV

3 5 A Airbagy

4 10 A Diagnostická zásuvka – Spojkový spínač – Snímač úhlu volantu

5 30 A Otevírání zadních oken

6 30 A Ostřikovače

8 20 A Digitální hodiny – Ovládání z volantu – Autorádio – Displej

9 30 A Zapalovač cigaret – Digitální hodiny – Stropní svítidla – Kosmetické zrcátko

10 15 A Alarm

11 15 A Zámek řízení – Diagnostická zásuvka

12 15 A Řídicí jednotka airbagů – Snímač deště a intenzity světla

14 15 A

15 30 A Centrální zamykání – Úplné uzamknutí

17 40 A Rozmrazování - Odmlžování zadního okna

18 BOČNÍK BOČNÍK PRO ODSTAVENÍ VOZIDLA

Parkovací asistent – Sdružený přístroj palubní desky – Klimatizace – Telefon Bluetooth

®

96

C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:96C2_2006-2_FRA_indexe.indd Sec1:96 16/11/2006 09:24:2616/11/2006 09:24:26

C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:96C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:96 20/11/2006 09:52:3120/11/2006 09:52:31