Campbell Hausfeld VT6395 User Manual

Stationary Air Compressors

Operating Instructions and Parts Manual

© 2016 Campbell Hausfeld
A Marmon/Berkshire Hathaway Company

Models: VT6195 and VT6395

EN

IN571500AV 6/16

Please read and save these instructions. Read carefully before attempting to
assemble, install, operate or maintain the product described.

Protect yourself and others by observing all safety information. Failure to comply
with instructions could result in personal injury and/or property damage! Retain
instructions for future reference.

REMINDER: Keep your dated proof of purchase for warranty purposes! Attach it to
this manual or file it for safekeeping.

For parts, product & service information

Model #: __________________________
Serial #: ___________________________
Purchase Date: _____________________

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READ AND FOLLOW ALL INSTRUCTIONS • SAVE THESE INSTRUCTIONS • DO NOT DISCARD

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Campbell Hausfeld
100 Production Drive
Harrison, Ohio 45030

BEFORE YOU BEGIN

Introduction

Air compressor units are intended to provide compressed air to power pneumatic tools, operate spray guns
and supply air for pneumatic valves and actuators. The pumps supplied with these units have oil lubricated
bearings. A small amount of oil carryover is present in the compressed air stream. Applications requiring air
free of oil vapor should have the appropriate filters installed. The air compressor units are to be mounted
per the instructions provided on a solid floor. Any other use of these units will void the warranty and the
manufacturer will not be responsible for problems or damages resulting from such misuse.

QUICK REFERENCE

Recommended Oil (2 Options)

Single viscosity SAE 30 ISO100 nondetergent compressor oil. Part number ST125303AV (0.5
qt) or ST126701AV (4 qt).

10W30 synthetic oil such as Mobil 1

Oil Capacity

Approximately 8.5 oz.

UNPACKING

Do not lift or move unit without appropriately rated equipment. Be sure

coolers. Do not use unit to lift other attached equipment.

After unpacking the unit, inspect carefully for any damage that may have occurred during transit. Check for
loose, missing or damaged parts. Check to be sure all supplied accessories are enclosed with the unit. In case
of questions, damaged or missing parts, please visit www.campbellhausfeld.com for customer assistance.

Do not operate unit if damaged during shipping, handling or use. Damage

®

or CE0032 (1 qt).

the unit is securely attached to lifting device used. Do not lift unit by holding onto tubes or

may result in bursting and cause injury or property damage.

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

Required Items - Not Included

• Oil

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

1

SAFETY /

GENERAL SAFETY INSTRUCTIONS

Safety Guidelines

This manual contains information that is very important to know and understand. This information is

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

provided for SAFETY and to PREVENT EQUIPMENT PROBLEMS. To help recognize this information, observe
the following symbols.

Danger indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, WILL result in death

Warning indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, COULD result in

Caution indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, MAY result in minor

IMPORTANT: Information that requires special attention.

Safety Symbols

The following Safety Symbols appear throughout this manual to alert you to important safety hazards and
precautions.

or serious injury.

death or serious injury.

or moderate injury.

Notice indicates important information, that if not followed, may cause damage to equipment.

MANUAL

ASSEMBLY /

INSTALLATION

TROUBLESHOOTING OPERATION

Wear Eye
and Mask
Protection

Risk of
Fumes

Read
Manual
First

Risk of
Pressure

Risk of
Fire

Risk of Shock

Risk of
Moving Parts

Risk of
Hot Parts

Risk of
Explosion

California Proposition 65

This product or its power cord may contain chemicals known to the State

handling.

You can create dust when you cut, sand, drill or grind materials such as wood,

cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wear protective gear.

of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after

paint, metal, concrete, cement, or other masonry. This dust often contains chemicals known to

Important Safety Information

Please read and save these instructions. Read carefully before attempting to assemble, install, operate or maintain the
product described. Protect yourself and others by observing all safety information. Failure to comply with instructions
could result in personal injury and/or property damage! Retain instructions for future reference.

This manual contains important safety, operational and maintenance information. If you have any
questions, please visit www.campbellhausfeld.com for customer assistance.

Since the air compressor and other components (material pump, spray guns, filters, lubricators, hoses, etc.)
used make up a high pressure pumping system, the following safety precautions must be observed at all
times:

REPAIR

MAINTENANCE /

2

MANUAL

Important Safety Information (Continued)

BREATHABLE AIR WARNING

This compressor/pump is not equipped and should not be used “as is” to supply breathing quality
air. For any application of air for human consumption, the air compressor/pump will need to be
fitted with suitable in-line safety and alarm equipment. This additional equipment is necessary to
properly filter and purify the air to meet minimal specifications for Grade D breathing as described in
Compressed Gas Association Commodity Specification G 7.1, OSHA 29 CFR 1910. 134, and/or Canadian
Standards Associations (CSA).

DISCLAIMER OF WARRANTIES

In the event the compressor is used for the purpose of breathing air application and proper in-line
safety and alarm equipment is not simultaneously used, existing warranties shall be voided, and the
manufacturer disclaims any liability whatsoever for any loss, personal injury or damage.

General Safety

• Read all manuals included with this product carefully. Be thoroughly familiar with the controls and the
proper use of the equipment.

• Follow all local electrical and safety codes as well as the United States National Electrical Codes (NEC)
and Occupational Safety and Health Act (OSHA).

• Only persons well acquainted with these rules of safe operation should be allowed to use the
compressor.

• Keep visitors away and NEVER allow children in the work area.

• Wear safety glasses and use hearing protection when operating the unit.

• Do not stand on or use the unit as a handhold.

• Before each use, inspect compressed air system and electrical components for signs of damage,
deterioration, weakness or leakage. Repair or replace defective items before using.

• Check all fasteners at frequent intervals for proper tightness.

Motors, electrical equipment and controls can cause electrical arcs that will ignite a flammable

gas or vapor. Never operate or repair in or near a flammable gas or vapor. Never store

flammable liquids or gases in the vicinity of the compressor.

Never operate compressor without a beltguard. This unit can start automatically without

warning. Personal injury or property damage could occur from contact with moving parts.

• Do not wear loose clothing or jewelry that will get caught in the moving parts of the unit.

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

Compressor parts may be hot even if the unit is stopped.

• Keep fingers away from a running compressor; fast moving and hot parts will cause injury and/or burns.

• If the equipment should start to vibrate abnormally, STOP the engine/motor and check immediately for
the cause. Vibration is generally an indication of trouble.

• To reduce fire hazard, keep engine/motor exterior free of oil, solvent, or excessive grease.

An ASME code safety relief valve with a setting no higher than the Maximum Allowable

this compressor. The ASME safety valve must have sufficient flow and pressure ratings to protect the pressurized
components from bursting. The flow rating can be found in the parts manual.

Maximum operating pressure is 135 psi for single stage compressors. Do not operate with

Working Pressure (MAWP) of the tank MUST be installed in the air lines or in the tank for

See compressor specifications for maximum operating pressure. Do not operate with pressure switch
or pilot valves set higher than the maximum operating pressure.

pressure switch or pilot valves set higher than 135 psi (single stage).

• Never attempt to adjust ASME safety valve. Keep safety valve free from paint and other accumulations.

3

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

GETTING STARTED

Important Safety Information (Continued)

Never use plastic (PVC) pipe for compressed air. Serious injury or death could

Never attempt to repair or modify a tank! Welding, drilling or any other modification will

or damaged tanks.

• Tanks rust from moisture build-up, which weakens the tank. Make sure to drain tank regularly and
inspect periodically for unsafe conditions such as rust formation and corrosion.

• Fast moving air will stir up dust and debris which may be harmful. Release air slowly when draining
moisture or depressurizing the compressor system.

result.

weaken the tank resulting in damage from rupture or explosion. Always replace worn, cracked

Drain liquid from tank daily.

SAFETY /

ASSEMBLY /

SPECIFICATIONS

INSTALLATION

Spraying Precautions

Do not spray flammable materials in vicinity of open flame or near ignition sources including

the compressor unit.

• Do not smoke when spraying paint, insecticides, or other flammable substances.

• Use a face mask/respirator when spraying and spray in a well ventilated area to prevent health and fire
hazards.

• Do not direct paint or other sprayed material at the compressor. Locate compressor as far away from
the spraying area as possible to minimize overspray accumulation on the compressor.

• When spraying or cleaning with solvents or toxic chemicals, follow the instructions provided by the
chemical manufacturer.

Save These Instructions

Do Not Discard

The DANGER, WARNING, CAUTION, and NOTICE notifications and instructions in this manual
cannot cover all possible conditions and situations that may occur. It must be understood by the
operator that caution is a factor which cannot be built into this product, but must be supplied by the
operator.

MAINTENANCE /

TROUBLESHOOTING OPERATION

REPAIR

4

Getting To Know Your Compressor

Motor

Pressure Switch

Discharge Tube

Compressor Pump

Air Filter

Unloader Tube

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

Tank Pressure

Gauge

Safety Relief Valve

TROUBLESHOOTINGOPERATION

Figure 1 - Vertical Unit Identification

Manual Tank Drain

5

MAINTENANCE /

REPAIR

SAFETY /

SPECIFICATIONS

Motor HP 3.7
Power 208-230V

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

Phase 1
Displacement CFM 12.2
Air Delivery CFM @ 90 PSI 10.2
Air Delivery CFM @ 135 PSI 9.8
Max PSI 135
Pump RPM 1020
Tank Capacity 60 gallons
Unit Weight 255 lbs
Amp Draw 14.5
Max Duty Cycle 75%

Tank Outlet 3/4 in. NPT
Tank MAWP 175 PSI

DIMENSIONS

VT6195 & VT6395

ASSEMBLY /

INSTALLATION

Length 23 inches
Width 25 inches
Height 66 inches

BOLT DOWN PATTERN

10.39

in.

24.00

TROUBLESHOOTING OPERATION

VT6195 & VT6395

in.

10.39

120.00

in.

6.0

in.

o

12

in.

REPAIR

MAINTENANCE /

6

INSTALLATION INSTRUCTIONS

GETTING STARTED

Disconnect, tag and lock out power source then release all pressure from the system before

Do not lift or move unit without appropriately rated equipment. Be sure the unit is securely

to lift other attached equipment.

attempting to install, service, relocate or perform any maintenance.

attached to lifting device used. Do not lift unit by holding onto tubes or coolers. Do not use unit

Never use the wood shipping skids for mounting the compressor.

Picking the Location

Install and operate unit at least 18 inches from any obstructions
in a clean, well ventilated area. The surrounding air temperature
should not exceed 100° F. This will ensure an unobstructed flow of
air to cool compressor and allow adequate space for maintenance.

Do not locate the compressor air inlet

other source of contamination.

NOTE: If compressor operates in a hot, moist environment, supply
compressor pump with clean, dry outside air. Supply air should be

near steam, paint spray, sandblast areas or any

≥ 18

inches

≥ 18
inches

piped in from external sources.

≥ 18
inches

Tank Mounting

The tank should be bolted into a flat, even, concrete floor or on a
separate concrete foundation. Vibration isolators should be used
between the tank leg and the floor. Model MP345700AJ isolator
pads are recommended for installation.

When using isolator pads, do not draw bolts tight. Allow the pads
to absorb vibrations. When isolators are used, a flexible hose or
coupling should be installed between the tank and service piping.

Failure to properly install the tank can lead to

cracks at the welded joints and possible bursting.

Figure 2 - Location

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

Piping

Never use plastic (PVC) pipe for compressed air.

Any tube, pipe or hose connected to the unit must be able to
withstand the temperature generated and retain the pressure.
All pressurized components of the air system must have a
pressure rating of 200 psi or higher. Incorrect selection and
installation of any tube, pipe or hose could result in bursting and injury. Connect piping system to tank
using the same size fitting as the discharge port.

Serious injury or death could result.

Figure 3 - Isolator Pad

Minimum Pipe Size For Compressed Air Line

Length Of Piping System

CFM

10 1/2 inch 1/2 inch 3/4 inch 3/4 inch

20 3/4 inch 3/4 inch 3/4 inch 1 inch

40 3/4 inch 1 inch 1 inch 1 inch

60 3/4 inch 1 inch 1 inch 1 inch

100 1 inch 1 inch 1 inch 1-1/4 inch

25 feet 50 feet 100 feet 250 feet

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

7

SAFETY /

ASSEMBLY /

INSTALLATION INSTRUCTIONS (CONTINUED)

Installing A Shut-Off Valve

A shut-off valve should be installed on the discharge port of the tank to control
the air flow out of the tank. The valve should be located between the tank and

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

INSTALLATION

Figure 4

- Shut-off Valve

Apply air pressure to the piping installation and make sure all joints are free from leaks BEFORE
underground lines are covered. Before putting the compressor into service, find and repair all leaks in the
piping, fittings and connections.

Wiring

All wiring and electrical connections must be performed by a qualified electrician

familiar with induction motor controls. Installations must be in accordance with local and

national codes.

Wiring must be installed in accordance with National Electrical Code and local codes and standards that
have been set up covering electrical apparatus and wiring. These should be consulted and local ordinances
observed. Be certain that adequate wire sizes are used, and that:

1. Service is of adequate ampere rating.

2. The supply line has the same electrical characteristics (voltage, cycles and phase) as the motor. Refer to
motor name plate for electrical ratings and specifications.

3. The line wire is the proper size and that no other equipment is operated from the same line. The chart
gives minimum recommended wire sizes for compressor installations.

the piping system.

Never install a shut-off valve between the compressor pump and

Never use reducers in discharge piping.

When creating a permanently installed system to distribute compressed air,
find the total length of the system and select pipe size from the chart on
page 7. Bury underground lines below the frost line and avoid pockets where
condensation can gather and freeze.

Overheating, short circuiting and fire damage will result from inadequate wiring.

the tank. Personal injury and/or equipment damage may occur.

TROUBLESHOOTING OPERATION

REPAIR

Minimum Wire Size (Use 75°C Copper Wire)

Make sure voltage is correct with the motor wiring.
NOTE: If using 208 volts single phase, make sure the motor name plate states it is rated for 208 volts single

phase. 230 volt single phase motors do not work on 208 volts unless they have the 208 volt rating.

Single Phase

HP Amps 230V

1-4 HP up to 22.0 10 AWG

5.0 8 AWG

Recommended wire sizes may be larger than the minimum set up by local ordinances. If so, the larger size
wire should be used to prevent excessive line voltage drop. The additional wire cost is very small compared
with the cost of repairing or replacing a motor electrically “starved” by the use of supply wires which are too
small.

MAINTENANCE /

8

INSTALLATION INSTRUCTIONS (CONTINUED)

Grounding

Improperly grounded electrical components are shock hazards. Make sure all the

components are properly grounded to prevent death or serious injury.

This product must be grounded. Grounding reduces the risk of electrical shock by providing an escape wire
for the electric current if short circuit occurs. This product must be installed and operated with a power cord
or cable that has a grounding wire.

Breakers and Fuses

The entire electrical system should be checked by a certified electrician. Time delay breakers and fuses are
required for this compressor. A tripped breaker or blown fuses may indicate a direct short to ground, high
current draw, improper wiring, incorrect fuse or breaker size and/or type. This needs to be evaluated by a
certified electrician.

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

Ground

L1

L2

INSTALLATION

ASSEMBLY /

TROUBLESHOOTINGOPERATION

Motor

Figure 5 - Wiring Diagram

MAINTENANCE /

REPAIR

9

INSTALLATION INSTRUCTIONS (CONTINUED)

SAFETY /

ASSEMBLY /

Installing Air Inlet Filter

Screw supplied air inlet filter into inlet port of cast iron
pump as indicated in Figure 6.

GETTING STARTED

Lubrication

This unit contains no oil.

center of the sight gauge (see Figure 6).

Using any other type of oil may

SPECIFICATIONS

Recommended Oil (2 Options)

Single viscosity SAE 30 ISO100 nondetergent compressor oil.
Part number ST125303AV (0.5 qt) or ST126701AV (4 qt).

10W30 synthetic oil such as Mobil 1® or CE0032 (1 qt).

Oil Capacity

Approximately 8.5 oz.

Fill the pump with oil to the center of the sight gauge
using oil fill opening (see Figure 6).

through the breather cap opening as this may cause oil to leak
and spray out during operation.

NOTE: Some residual oil may still be in the pump from

INSTALLATION

factory testing leaving a thin coat on the sight gauge;
however, there is not enough oil to operate the unit.

Before operating compressor, fill to the

shorten pump life and damage valves.

Do NOT fill the pump

Inlet Port

Oil FIll
Area

Oil Drain

Plug

OPERATING INSTRUCTIONS

Important: Check motor rotation before operating the
compressor.

All lubricated compressor pumps discharge some
condensed water and oil with the compressed air. Install
appropriate water/oil removal equipment and controls as
necessary for the intended application.

Failure to install appropriate

water/oil removal equipment may result

in damage to machinery or workpiece.

Guarding

The belt guard provided must be

installed before operating the unit.

All moving parts must be guarded. All electrical covers must
be installed before turning on the power.

TROUBLESHOOTING OPERATION

Full

Low

Sight Gauge

Figure 6 - Lubrication

REPAIR

MAINTENANCE /

10

OPERATING INSTRUCTIONS (CONTINUED)

Recommended Break-In Period

The compressor should be run continuously at 90 PSI or lower for one hour to allow proper seating of the
piston rings.

1. Open drain cock completely and run the compressor for 60 minutes.

2. Turn off the compressor and close drain cock. The compressor is now ready for use.

If the compressor is run under humid conditions for short
periods of time, the humidity will condense in the crankcase
and cause the oil to look creamy. Oil contaminated by
condensed water will not provide adequate lubrication and
must be changed immediately. Using contaminated oil will
damage bearings, pistons, cylinders and rings and is not
covered under warranty. To avoid water condensation in the
oil, periodically run the compressor with tank pressure near
120 psi for single stage compressors by opening the drain valve
or an air valve connected to the tank or hose. Run the pump
for an hour at a time at least once a week or more often if the
condensation reoccurs.

IMPORTANT: Change oil after first 50 hours of operation and
every 200 hours afterwards

.

Unloader

(behind pressure
switch)

Safety
Relief

Figure 7 - Pressure Switch

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

Pressure Switch, Start - Stop

NOTE: Single stage compressors have a maximum operating pressure of 135 psi. Do not alter pressure
settings on control components above this limit.

The compressor unit starts and stops based on preset pressure switch settings of 105 psi cut-in and 135 psi
cut-out. The pressure switch contains an unloader which is a small valve that vents air to allow the motor to
start easily (see Figure 7).

The unloader valve on the pressure switch should hiss for a short period of time when the compressor shuts
off. This relieves the head and the exhaust tubing of any pressure and allows the compressor to start under
no load. Because compressors have high starting torque the unloader is necessary for proper starting of the
compressor.

The check valve is a one way valve that keeps the air in the tank when the unit shuts off. The easiest way
to determine if the check valve is working properly is to make sure that the pressure switch unloader quits
hissing after the compressor shuts off. The hissing should last for several seconds and then quit.

Crankcase Breather

During severe operating conditions or initial start-up, some oil may accumulate at the crankcase breather
opening. This is normal and will diminish as the pump accumulates run time and the piston rings become
fully seated.

Draining Tank

Condensate must be drained from the tank daily, use
manual tank drain (see Figure 8).

TROUBLESHOOTINGOPERATION

11

Figure 8 - Manual Tank Drain

MAINTENANCE /

REPAIR

SAFETY /

ASSEMBLY /

TROUBLESHOOTING GUIDE

SYMPTOM POSSIBLE CAUSE(S) CORRECTIVE ACTION

Low discharge pressure 1. Air demand exceeds pump capacity 1. Reduce air demand or use a compressor with more

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

Pump overheating causes air
filter to melt

Excessive noise (knocking) 1. Loose motor or compressor pulley 1. Loose motor or compressor pulleys are a very

INSTALLATION

Large quantity of oil in the
discharge air
NOTE: In an oil lubricated
compressor there will always
be a small amount of oil in the
air stream.

Water in discharge air/tank 1. Normal operation. The amount of

Motor hums and runs slowly or
not at all

TROUBLESHOOTING OPERATION

capacity.

2. Air leaks 2. Listen for escaping air. Apply soap solution to all

3. Restricted air intake 3. Clean the air filter element.

4. Blown gaskets 4. Replace any gaskets proven faulty on inspection.

5. Leaking or damaged valves 5. Remove head and inspect for valve breakage,

1. Insulating gasket between filter
and head is missing

2. Broken valves/blown gasket 2. Replace valves or install new gasket.

2. Lack of oil in crankcase 2. Check for proper oil level; if low, check for possible

3. Worn connecting rod 3. Replace connecting rod. Maintain oil level and

4. Worn piston pin bores 4. Remove piston assemblies from the compressor and

5. Piston hitting the valve plate 5. Remove the compressor head and valve plate

6. Noisy check valve in compressor
system

1. Worn piston rings 1. Replace with new rings. Maintain oil level and

2. Compressor air intake restricted 2. Clean filter. Check for other restrictions in the

3. Excessive oil in compressor 3. Drain down to full level.

4. Wrong oil viscosity 4. Use Mobil 1

water increases with humid weather

1. Use of extension cord 1. Do not use an extension cord. Use longer air hose

2. Malfunctioning check valve or
unloader valve

3. Low voltage 3. Check with volt meter, check reset switch on motor.

4. Malfunctioning pressure switch ­contacts will not close

fittings and connections. Bubbles will appear at
points of leakage.Tighten or replace leaking fittings
or connections.

misaligned valves, damaged valve seats, etc. Replace
defective parts and reassemble.

Install a new head gasket

1. Install gasket.

common cause of compressors knocking. Tighten
pulley clamp bolts and set-screws.

damage to bearings. Dirty oil can cause excessive
wear.

change oil more frequently.

inspect for excess wear. Replace excessively worn
piston pin or pistons, as required. Maintain oil level
and change oil more frequently.

and inspect for carbon deposits or other foreign
matter on top of piston. Replace head and valve
plate using new gasket. See Lubrication section for
recommended oil

6. Replace.

Do not disassemble check valve

change oil more frequently.

intake system.

1. Drain tank more often. At least daily.

2. Add a filter to reduce the amount of water in the
air line.

with larger diameter.

2. Replace check valve, unloader valve or pressure
switch.

Do not disassemble check valve

If reset switch trips repeatedly, find and correct the
cause. See next item.

4. Repair or replace pressure switch.

each time the head is removed

with air pressure in tank

®

10W-30

with air pressure in tank

REPAIR

MAINTENANCE /

12

TROUBLESHOOTING GUIDE (CONTINUED)

SYMPTOM POSSIBLE CAUSE(S) CORRECTIVE ACTION

Reset mechanism cuts out
repeatedly or fuses blow
repeatedly

Tank does not hold pressure
when compressors off and the
shut off valve is closed

Pressure switch continuously
blows air out the unloader
valve

Pressure switch does not
release air when the unit shuts
off

Excessive vibration 1. Loose fasteners 1. Tighten.

1. Too many devices on same circuit 1. Limit the circuit to the use of only the air

2. Incorrect fuse size or circuit breaker 2. Be sure that fuses or circuit breakers are rated

3. Malfunctioning check valve 3. Replace check valve.

4. Pressure switch set too high 4. Adjust or replace.

5. Loose wiring 5. Check all electrical connections.

6. Malfunctioning motor 6. Replace motor.

1. Worn check valve 1. Replace check valve.

2. Check all connections and fittings for
leaks

3. Check tank for cracks or pin holes 3. Replace tank. Never repair a damaged tank.

1. Malfunctioning check valve 1. Replace the check valve if the unloader valve bleeds

1. Malfunctioning unloader valve on
pressure switch

2. Belt needs replaced 2. Replace with correct size.

3. Belt alignment 3. Align flywheel and pulley.

compressor.

properly.

Do not disassemble check valve

Do not disassemble check valve

2. Tighten.

off constantly.

Do not disassemble check valve

1. Replace the pressure switch if it does not release the
pressure for a short period of time when the unit
shuts off.

Do not disassemble pressure

with air pressure in tank

with air pressure in tank

with air pressure in tank

switch with air pressure in tank

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

INSTALLATION

ASSEMBLY /

13

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

MAINTENANCE AND INSPECTION INSTRUCTIONS

SAFETY /

ASSEMBLY /

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

INSTALLATION

Disconnect, tag and lock out power source then release all pressure from the system before

attempting to install, service, relocate or perform any maintenance.

In order to maintain efficient operation of the compressor system, check the air filter and oil level before
each use. The ASME safety valve should also be checked daily (see Figure 9). Pull ring on safety valve and
allow the ring to snap back to normal position. This valve automatically releases air if the tank pressure
exceeds the preset maximum. If air leaks after the ring has been released, or the valve is stuck and cannot
be actuated by the ring, the ASME safety valve must be replaced.

Figure 9 - ASME Safety Valve

Do not tamper with the ASME safety valve.

Tank

Never attempt to repair or modify a tank! Welding, drilling or any other modification will

or damaged tanks.

weaken the tank resulting in damage from rupture or explosion. Always replace worn, cracked

TROUBLESHOOTING OPERATION

Drain liquid from tank daily.

The tank should be carefully inspected at a minimum of once a year. Look for cracks forming near the
welds. If a crack is detected, remove pressure from tank immediately and replace.

Compressor Lubrication

See Installation. Add oil as required. The oil should be changed every three months or after every 200 hours
of operation; whichever comes first.

If the compressor is run under humid conditions for short periods of time, the humidity will condense in
the crankcase and cause the oil to look creamy. Oil contaminated by condensed water will not provide
adequate lubrication and must be changed immediately. Using contaminated oil will damage bearings,
pistons, cylinders and rings and is not covered under warranty. To avoid water condensation in the oil,
periodically run the compressor with tank pressure near 120 psi for single stage compressors by opening the
drain cock or an air valve connected to the tank or hose. Run the pump for an hour at a time at least once a
week or more often if the condensation reoccurs.

IMPORTANT: Change oil after first 50 hours of operation.

Air Filter

Never run the compressor pump without an intake air filter or
with a clogged intake air filter. The air filter element should be
checked monthly (see Figure 10). Operating compressor with
a dirty filter can cause high oil consumption and increase oil
contamination in the discharge air. If the air filter is dirty it must
be replaced.

Components

Figure 10 - Air Filter Element

Turn off all power and clean the cylinder head, motor, fan blades, air lines, aftercooler and tank on a

REPAIR

MAINTENANCE /

monthly basis.

14

MAINTENANCE AND INSPECTION INSTRUCTIONS (CONTINUED)

Belts

Lock out and tag the power then release all pressure from the tank to prevent unexpected

movement of the unit.

Check belt tension every 3 months. Adjust belt tension to allow 3/8 inch to 1/2 inch deflection with normal
thumb pressure. Also, align belts using a straight edge against the face of the flywheel and touching the
rim on both sides of the face. The belts should be parallel to this straight edge (see Figure 11). Dimension A
should be the same as B and C to ensure proper alignment of the belts.

Slots in the bed-plate allow for sliding the motor back and forth to adjust belt tension.

Motor

AB

Air Compressor

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

SAFETY /

Motor
Drive
Pulley

Flywheel

Straight Edge

Setscrew

Figure 11 - Top View

Removing Belt Guard

When removing belt guard front to

inspect or replace belts, inspect plastic retaining

clips and replace if damaged or if clip can be removed without a tool.

Removing Retaining Clips

1. Using crescent wrench on pliers, rotate clip 90°.

2. Pull clip out and away from beltguard.

3. Reverse process to reinstall after inspecting the clip.

Storage

If compressor is to be stored for a short period of time, make sure
that it is stored in a normal position and in a cool protected area.

Figure 12

INSTALLATION

ASSEMBLY /

C

1

2

TROUBLESHOOTINGOPERATION

Maintenance Schedule

OPERATION DAILY MONTHLY 3 MONTHS

Check Safety Valve
Drain Tank (see Figure 8)
Check Oil Level
Clean or Change Air Filter
Check Intercooler
Clean Unit Components
Check Belt Tightness
Change Oil (see Figure 6)

15

●

●

●

●

●

●

●

●

MAINTENANCE /

REPAIR

SAFETY /

REPAIR PARTS ILLUSTRATION FOR VT6195 AND VT6395

16

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

14

15

13

20

21

17

22

17

24

29

32

19

9

9

33

25 26

27

18

12
10

11

33

33

33

8

7

ASSEMBLY /

INSTALLATION

28

35

36

2

31

1

3

1

4

5

34

1
1

1

23

30

33

1

1

1

6

1

MAINTENANCE /

TROUBLESHOOTING OPERATION

For Repair Parts, visit www.campbellhausfeld.com

24 hours a day – 365 days a year

Please provide following information:

- Model number

- Serial number (if any)

- Part description and number as shown in parts list

REPAIR

16

GETTING STARTED

REPAIR PARTS LIST FOR VT6195 AND VT6395

Ref.

No. Description Part Number: Qty.

1 3HP VT PUMP ASSEMBLY VT4723 1
2 3.2HP 240V ELECTRIC MOTOR MC019700SJ 1
3 HEX HEAD SCREW, 5/16"-18 X 3/4" - 4
4 WASHER, 5/16" -4
5 SPINLOCK NUT, 5/16"-18 - 4
6 SELF TAPPING SCREW, 5/16"-12 - 4
7 WIRE BELT GUARD BACK BG218700AV 1
8 WIRE BELT GUARD FRONT BG218800AV 1
9 HEX FLANGE NUT 10-24 - 4
10 PULLEY 3.25" X 5/8" BORE PU012700AV 1
11 KEY, 3/16" X 1" KE000900AV 1
12 SET SCREW, 1/4"-20 X 1/2" - 1
13 PIPE NIPPLE, 1/4" NPT X 1.5" - 1
14 CHECK VALVE CV221502AV 1
15 QUICK CONNECT TUBE FITTING, 1/4" TUBE X 1/8" NPT ST081301AV 1
16 PLUG, 1/4" NPT -1
17 COMPRESSION NUT, 1/2" ST033001AV 2
18 ASME SAFETY VALVE, 150PSI V-215105AV 1
19 GAUGE, 300PSI GA031900AV 1
20 COMPRESSION FITTING, 1/2" NPT X 1/2" TUBE - 1
21 FERRULE, 1/2" -1
22 EXHAUST TUBE VT043300AP 1
23 TAPPING SCREW, 10-3/8" - 1
24 MOLDED FERRULE, 1/2" - 1
25 PRESSURE SWITCH WIRE CLAMP CW209700AV 1
26 CLAMP SCREW ST209800AV 1
27 HEX HEAD SELF TAPPING SCREW, 8 - 3/8" - 2
28 BELT, AX48 -1
29 PTFE TUBE, 1/4" X 14" - 1
30 BELT GUARD BRACKET BG220400AV 1
31 DRAINCOCK D-1403 1
32 PRESSURE SWITCH CW209300AV 1
33 TAPPING SCREW, 5-5/8" - 5
34 MOTOR POWER CORD, 16" EC012800AV 1
35 PLASTIC PLUG 3/4" NPT - 1
36 60 GALLON ASME TANK AR236500CG 1

SPECIFICATIONS

INSTALLATION

SAFETY /

ASSEMBLY /

17

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

SAFETY /

REPAIR PARTS ILLUSTRATION FOR VT4923

GETTING STARTED

SPECIFICATIONS

16

20

17

ASSEMBLY /

INSTALLATION

13

15

5

11

14

10

8

6

7

8

2

9

4

3

MAINTENANCE /

12

TROUBLESHOOTING OPERATION

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- Serial number (if any)

- Part description and number as shown in parts list

REPAIR

18

19

1

18

REPAIR PARTS LIST FOR VT4923

Ref.

No. Description Part Number: Qty.

1 CRANKCASE -- 1

2 CRANKCASE GASKET

3 BREATHER VH901100AV 1

4 CYLINDER -- 1

5 CYLINDER GASKET

6 CONNECTING ROD AND PISTON ASSEMBLY -- 2

7 PISTON RING SET -- 2

8 BALL BEARING -- 2

9 CRANKSHAFT, BEARINGS, RODS, PISTON ASSEMBLY -- 1

10 O-RING

11 OIL SEAL -- 1

12 BEARING CAP ASSEMBLY -- 1

13 M6 X 10 MM HEX CAP SCREW

14 VALVE PLATE ASSEMBLY VT491100AV 1

15 VALVE PLATE MOLDED SEAL

16 CYLINDER HEAD AND FASTENERS -- 1

17 AIR FILTER ASSEMBLY VH901700AV 1

18 1/8 IN.-27 OIL DRAIN PLUG -- 1

19 SIGHT GLASS ST191700AV 1

20 AIR FILTER ELEMENT VH901800AV 1

REPAIR PART KITS

●

-- NOT AVAILABLE

✝

GASKET KIT VT490900AV

AVAILABLE AT LOCAL HARDWARE STORE

●

●

●

✝

●

GETTING STARTED

1

1

SPECIFICATIONS

SAFETY /

1

4

1

INSTALLATION

ASSEMBLY /

19

TROUBLESHOOTINGOPERATION

MAINTENANCE /

REPAIR

Reminder: Keep your dated proof of purchase for warranty purposes! Attach it to this manual or file it for safekeeping.

LIMITED WARRANTY

1. DURATION: The compressor pump and air receiver is warranted for three years from the date of purchase by the original
purchaser. The balance of the compressor package is warranted for one year from the date of purchase by the original
purchaser.

2. WHO GIVES THIS WARRANTY (WARRANTOR): Campbell Hausfeld a Marmon/Berkshire Hathaway Company, 100 Production
Drive, Harrison, Ohio, 45030. Visit www.campbellhausfeld.com

3. WHO RECEIVES THIS WARRANTY (PURCHASER): The original purchaser (other than for purposes of resale) of the Campbell
Hausfeld air compressor.

4. WHAT PRODUCTS ARE COVERED BY THIS WARRANTY: Campbell Hausfeld VT6195 & VT6395 air compressors.

5. WHAT IS COVERED UNDER THIS WARRANTY: Parts and Labor to remedy defects in material and/or workmanship with the
exceptions noted below.

6. WHAT IS NOT COVERED UNDER THIS WARRANTY:
A. Implied warranties, including those of merchantability and FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE LIMITED FROM

THE DATE OF ORIGINAL PURCHASE AS STATED IN THE DURATION. Some States do not allow limitations on how long an
implied warranty lasts, so the above limitations may not apply to you.

B. ANY INCIDENTAL, INDIRECT, OR CONSEQUENTIAL LOSS, DAMAGE, OR EXPENSE THAT MAY RESULT FROM ANY DEFECT,

FAILURE, OR MALFUNCTION OF THE CAMPBELL HAUSFELD PRODUCT. Some States do not allow the exclusion or
limitations of incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you.

C. Any failure due to:

1. Accident or purchaser’s abuse

2. Improper installation

3. Equipment that has not been operated or maintained in accordance with Campbell Hausfeld’s instructions as
detailed in the operating manual provided with the compressor.

4. Equipment that has been repaired or modified without authorization from Campbell Hausfeld.

D. Pre-delivery service, i.e. assembly, oil or lubricants, and adjustment.
E. The effects of normal wear and tear.
F. Gasoline engines and components are expressly excluded from coverage under this limited warranty. The Purchaser must

comply with the warranty given by the engine manufacturer which is supplied with the product.

G. Equipment that has been damaged in transit.

7. RESPONSIBILITIES OF WARRANTOR UNDER THIS WARRANTY: Repair or replace, at Warrantor’s option, compressor or
component which is defective, has malfunctioned and/or failed to conform within duration of the warranty period.
Warranted repairs will be made at the Purchaser’s location.

8. RESPONSIBILITIES OF PURCHASER UNDER THIS WARRANTY:
A. Provide dated proof of purchase and maintenance records.
B. Use reasonable care in the operation and maintenance of the products as described in the owner’s manual(s).
C. Repairs requiring overtime, weekend rates, or anything beyond the standard manufacturer warranty repair labor

reimbursement rate.
D. Time required for any security checks, safety training, or similar for service personnel to gain access to facility.
E. Location of unit must have adequate clearance for service personnel to perform repairs and easily accessible.

9. WHEN WARRANTOR WILL PERFORM REPAIR OR REPLACEMENT UNDER THIS WARRANTY: Repair or replacement will be
scheduled and serviced according to the normal work flow at the servicing location, and depending on the availability of
replacement parts.

This Limited Warranty applies in the U.S., Canada and Mexico only and gives you specific legal rights. You may also have other
rights which vary from State to State or country to country.

20

Compresseurs d’air fi xes

Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces

© 2016 Campbell Hausfeld
A Marmon/Berkshire Hathaway Company

Modèles: VT6195 et VT6395

FR

IN571500AV 6/16

Lire et conserver ces instructions. Il faut les lire attentivement avant de
commencer à assembler, installer, faire fonctionner ou entretenir l’appareil décrit.

Pour se protéger et protéger autrui, observer toutes les informations sur la
sécurité. Négliger d’appliquer ces instructions peut causer
des blessures et/ou des dommages matériels! Conserver ces instructions pour
consultation ultérieure.

RAPPEL: Conservez votre preuve d’achat datée aux fi ns de garantie! Attachez-le à
ce manuel ou classez-le pour le garder en sécurité.

Pour de l’information sur les pièces,

produits et services veuillez visiter

N° de modèle : _____________________
N° de série : _______________________
Date d’achat : _____________________

ENREGISTREZ VOTRE PRODUIT EN LIGNE MAINTENANT ! www.campbellhausfeld.com

LIRE ET SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS • CONSERVER CES INSTRUCTIONS • NE PAS JETER

www.campbellhausfeld.com

Campbell Hausfeld
100 Production Drive
Harrison, Ohio 45030

AVANT DE COMMENCER

Introduction

Les unités de compresseur d’air ont été conçues pour fournir de l’air comprimé aux outils électriques
pneumatiques, faire fonctionner les pistolets de pulvérisation et approvisionner en air les soupapes et
actionneurs pneumatiques. Les pompes alimentées par ces unités comportent des roulements lubrifiés à
l’huile. Un faible contenu en huile est présent dans le flux d’air comprimé. Les applications nécessitant de
l’air sans vapeurs d’huile devraient disposer de filtres adéquats déjà installés. Les unités de compresseur
d’air doivent être installées selon les instructions fournies sur un plancher solide. Toute autre utilisation de
ces unités annulera la garantie et le fabricant ne sera pas tenu responsable des problèmes ou dommages
résultant de cette mauvaise utilisation.

RÉFÉRENCE RAPIDE

Huile recommandée (2 Options)

Huile de compresseur non détergente SAE 30 ISO100 à viscosité unique. Numéro de pièce
ST125303AV (0,47 L) ou ST126701AV (3,79 L).

Huile synthétique 10W30 telle que Mobil 1® ou CE0032 (0,95 L).

Capacité D’Huile

Environ 0,25 L.

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

DÉBALLAGE

Ne pas soulever ni déplacer le modèle sans équipement convenable et s’assurer

les refroidisseurs. Ne pas utiliser le modèle pour soulever d’autre équipement qui est attaché au compresseur.

Dès que l’appareil est déballé, l’inspecter attentivement pour tout signe de dommages en transit. Vérifier
s’il y a des pièces desserrées, manquantes ou endommagées. Vérifier pour s’assurer que tous les accessoires
fournis sont inclus avec l’appareil. Pour toutes questions, pièces endommagées ou manquantes, veuillez
visiter www.campbellhausfeld.com pour l’assistance à la clientèle.

Ne pas utiliser l’appareil s’il est endommagé pendant le transport, la manutention

des dommages à la propriété.

Autres articles non inclus

• Huile

que le modèle soit bien fixé à l’appareil de levage. Ne pas soulever le modèle avec les tuyaux ou

UTILISATION

ou l’utilisation. Des dommages peuvent entraîner un éclatement et provoquer des blessures ou

DÉPANNAGE

Fr1

ENTRETIEN /

RÉPARATION

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

Directives de Sécurité

Ce guide contient de l’information très importante que vous devez savoir et comprendre. Cette information

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

est fournie à des fins de SÉCURITÉ et dans le but d’ÉVITER DES PROBLÈMES AVEC L’ÉQUIPEMENT. Pour
faciliter la reconnaissance de cette information, prenez compte des symboles suivants.

Danger indique une situation hasardeuse imminente qui RÉSULTERA en perte de

Avertissement indique une situation hasardeuse potentielle qui PEUT résulter en

Attention indique une situation hasardeuse potentielle qui PEUT résulter en

Avis indique de l’information importante pour éviter le dommage de

REMARQUE : Remarque indique : des renseignements additionnels concernant le produit ou son utilisation.

Symboles De Sécurité

Les symboles de sécurité suivants apparaissent dans l’ensemble de ce manuel pour vous aviser des dangers
et précautions importants de sécurité.

vie ou blessures graves.

perte de vie ou blessures graves.

blessures.

l’équipement.

MANUAL

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

UTILISATION

DÉPANNAGE

Porter une
protection oculaire
et un masque

Risques de
fumées

Lire le manuel
d’abord

Risque de
pression

Risque
d’incendie

Risque de
choc

Risque de
pièces mobiles

Risque
de pièces
chaudes

Risque
d’explosion

Proposition 65 de Californie

Ce produit, utilisé pour la soudure, produit des vapeurs ou gaz qui contiennent des

autre tort aux organes de la reproduction), et en quelques circonstances, le cancer. (le code `California Health & Safety
Code Section 25249.5 et seq’.).

Ce produit et son cordon contient du plomb, un produit chimique qui de l’avis de

pour la reproduction. Se laver les mains après toute manipulation.

produits chimiques prouvés par I’État de Californie de provoquer des dé fauts de naissance (ou

l’État de Californie peut causer le cancer et des anomalies congénitales ou d’autres problèmes

Consignes importantes de sécurité

Veuillez lire et conserver ces instructions. Lisez attentivement avant d’essayer d’assembler, d’installer, de faire
fonctionner ou de réparer le produit décrit. Protégez-vous et les autres en considérant toutes les informations de
sécurité. Le non-respect des instructions pourrait entraîner des blessures corporelles et/ou des dommages matériels!
Conservez toutes les instructions pour vous y référer ultérieurement.

Ce manuel contient des informations importantes sur la sécurité opérationnel et entretien. Si vous avez des
questions, veuillez visiter www.campbellhausfeld.com pour l’assistance à la clientèle.

Puisque le compresseur d’air et les autres composants (article pompe, pistolet de pulvérisation, filtres,
lubrifiants, tuyaux, etc.) utilisés font partie d’un système de pompage à haute pression, les précautions de
sécurité suivantes doivent être prises en considération à tout moment :

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Fr2

Consignes importantes de sécurité (Suite)

AVERTISSEMENT D’AIR RESPIRABLE

Ce compresseur/pompe n’est pas équipé pour et ne devrait pas être utilisé “comme soi” pour fournir
de l’air respirable. Pour les applications d’air pour la consommation humaine, il est nécessaire
d’équiper le compresseur d’air/pompe avec de l’équipement de sécurité en canalisation et d’alarme.
Cet équipement additionnel est nécessaire pour filtrer et purifier l’air afin d’atteindre les spécifications
minimales pour la respiration Grade D décrite dans le Compressed Gas Association Commodity
Specification G 7.1, OSHA 29 CFR 1910. 134, and/or Canadian Standards Associations (CSA).

DÉNÉGATION DES GARANTIES

Si le compresseur est utilisé pour les applications d’air respirable et l’équipement de sécurité en
canalisation et d’alarme n’est pas utilisé simultanément, les garanties en existance seront annulées, et
le fabricant dénie toute responsabilité pour n’importe quelle perte, blessure ou dommage.

Généralités sur la Sécurité

• Lire attentivement tous manuels compris avec ce produit. Bien se familiariser avec les commandes et

MANUAL

l’utilisation correcte de l’équipement.

• Suivre tous les codes d’électricité et de sécurité locaux ainsi que: National Electrical Codes (NEC) et
Occupational Safety and Health Act (OSHA) des É.-U.

• Seules les personnes bien familiarisées avec ces règles d’utilisation doivent être autorisées à se servir du
compresseur.

• Garder les visiteurs à l’écart de/et NE JAMAIS permettre les enfants dans l’endroit de travail.

• Utiliser des lunettes de sécurité et la protection auditive pendant l’utilisation du modèle.

• Ne pas se tenir debout sur/ou utiliser le modèle comme une prise.

• Inspecter le système d’air comprimé et pièces détachées électriques pour toute indication de dommage,
détérioration, faiblesse ou fuites avant chaque utilisation. Réparer ou remplacer toutes pièces
défectueuses avant l’utilisation.

• Inspecter le degré de serrage de toutes attaches par intervalles régulières.

Les moteurs, l’équipement et les commandes électriques peuvent causer des arcs électriques

qui peuvent allumer un gaz ou une vapeur inflammable. Ne jamais utiliser ou réparer le
modèle près d’un gaz ou d’une vapeur inflammable. Ne jamais entreposer les liquides ou gaz inflammables près du
compresseur.

Ne jamais utiliser un compresseur sans carter de courroie. Ce modèle peut se démarrer sans

avis. Le contact avec les pièces mobiles peut causer des blessures personnelles ou dégâts
matériels.

• Ne pas porter les vêtements flottants ni la bijouterie qui peuvent se prendre dans les pièces mobiles du
modèle.

Les pièces du compresseur peuvent être chaudes même si le modèle n’est pas en

marche.

• Garder les doigts à l’écart d’un compresseur qui est en marche; les pièces mobiles et chaudes peuvent
causer des blessures et/ou brûlures.

• Si le compresseur vibre anormalement, ARRÊTER le moteur et l’inspecter immédiatement. La vibration
est généralement une indication d’un problème.

• Pour réduire le risque d’incendie, garder l’extérieur du moteur libre d’huile, de solvant ou de graisse
excessive.

Une soupape de sécurité ASME avec une configuration ne dépassant pas le maximum autorisé.

Un robinet de sûreté et de décharge de code ASME comportant un réglage ne dépassant pas
la pression maximale de marche permise (PMMP) du réservoir DOIT être installé dans le réservoir de ce compresseur.
La soupape de sécurité ASME doit être d’une classification de débit et de pression suffisants à protéger les composants
sous pression contre l’éclatement. Le débit peut être trouvé dans le manuel des pièces.

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Fr3

Consignes importantes de sécurité (Suite)

La pression de fonctionnement maximale est de 931 kPa pour les compresseurs

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

une valeur supérieure à 931 kPa (monophasé).

• Ne jamais essayer d’ajuster la soupape de sûreté ASME. Garder la soupape de sûreté libre de peinture et

Ne jamais utiliser les tuyaux plastiques (CPV) pour l’air comprimé. Ceci peut

Ne jamais essayer de réparer ni de modifier un réservoir! Le soudage, le perçage ou autre

d’explosion. Toujours remplacer un réservoir usé, fendu ou endommagé.

• L’accumulation d’humidité cause la rouille qui peut affaiblir le réservoir. Purger le réservoir

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

• L’air mouvante peut agiter la poussière et le débris qui peut être dangereux. Lâcher l’air lentement en

Précautions de Pulvérisation

Ne pas pulvériser les matériaux inflammables dans un endroit de flamme ouverte

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

• Ne pas fumer pendant la pulvérisation de la peinture, d’insecticides ou autres matières inflammables.

• Utiliser un masque/respirateur pendant la pulvérisation et pulvériser dans un endroit bien aéré pour

• Ne pas diriger la peinture ou autre matériel pulvérisé vers le compresseur. Situer le compresseur aussi

• Suivre les instructions du fabricant pendant la pulvérisation ou le nettoyage avec des solvants ou

Voir les spécifications du compresseur pour une pression de fonctionnement maximale. Ne pas faire

fonctionner avec un manostat ou soupapes pilotes réglés au delà de la pression de fonctionnement
maximum.

monophasés. Ne pas faire fonctionner avec un manostat ou des vannes pilotes configurés sur

autres accumulations.

causer des blessures graves ou la mort.

modifications peuvent affaiblir le réservoir et peut résulter en dommage de rupture ou

Purger le liquide du réservoir quotidiennement.

quotidiennement et l’inspecter périodiquement pour la rouille et la corrosion ou autre dommage.

purgeant l’humidité ou pendant la dépressurisation du système de compresseur.

ni près d’une source d’ignition y compris le compresseur.

éviter le risque de blessures et d’incendie.

loin que possible de l’endroit de pulvérisation pour réduire l’accumulation de surpulvérisation sur le
compresseur.

produits chimiques toxiques.

UTILISATION

DÉPANNAGE

Conserver ces instructions

Ne les jetez pas

Les symboles DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION ET AVIS ainsi que les instructions de ce manuel
ne peuvent pas couvrir toutes les conditions et situations qui pourraient se produire. L’opérateur doit
comprendre que les précautions sont des facteurs qui ne peuvent pas être inclus dans ce produit,
maisdoivent être fournis par l’opérateur.

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Fr4

Apprendre à Connaître Votre Compresseur

Moteur

Manostat

Tuyau d'échappement

Pompe de
compresseur

Filtre à air

Tube du dispositif de
délestage

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

Manomètre de
réservoir

Soupape de sécurité

UTILISATION

DÉPANNAGE

Figure 1 – Identification de l’unité verticale

Vidange du réservoir
manuel

Fr5

ENTRETIEN /

RÉPARATION

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur HP 3.7

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

Alimentation 208-230V

Étape 1

Déplacement CFM 345,5 l/min

Débit d’air CFM à 621 kPa 288,8 l/min

Débit d’air CFM à 965 kPa 277,5 l/min

kPa max. 931

Pompe RPM 1020

Capacité du réservoir 227,10 L

Poids de l’unité 115.67 kg

Ampérage 14,5

Cycle d’exploitation max. 75%

Sortie du réservoir 3/4 po NPT

Réservoir MAWP 1207 kPa

DIMENSIONS

VT6195 et VT6395

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

Longueur 23 po
Largeur 25 po
Hauteur 66 po

MODÈLE VISSÉ

UTILISATION

60,96 cm

DÉPANNAGE

26,39 cm 26,39 cm

120.00

o

VT6195 et VT6395

15,24 cm

30,48 cm

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Fr6

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

Débrancher, étiquetter et vérouiller la source de puissance électrique et dissiper

toute la pression du système avant d’essayer d’installer, réparer, déplacer ou de procéder à

l’entretien du modèle.

Ne pas soulever ni déplacer le modèle sans équipement convenable et s’assurer q

ue le modèle soit bien fixé à l’appareil de levage. Ne pas soulever le modèle avec les tuyaux ou les

refroidisseurs. Ne pas utiliser le modèle pour soulever d’autre équipement qui est attaché au compresseur.

Ne jamais utiliser les palettes d’expédition
pour monter le compresseur.

Choisir l’emplacement

Installer et utiliser le modèle au moins de 46 cm (18 po) d’une
obstruction et dans un endroit propre et bien ventilé. La
température de l’air dans l’endroit ne devrait pas dépasser 38,08°
C. Ceci assure un débit d’air sans obstruction pour refroidir le
compresseur et permet de l’espace pour l’entretien.

Ne pas situer la prise d’air du compresseur

près de vapeurs, pulvérisation de peinture,
endroits de décapage au sable ou n’importe quelle autre source de
contamination.

REMARQUE: Si le compresseur est utilisé dans un endroit chaud
et humide, il est nécessaire de fournir le compresseur avec de l’air
extérieur propre et sec. Cet air devrait être canalisé d’une source
externe.

45,72 cm

45,72 cm

45,72 cm

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

Montage du réservoir

Le résevoir devrait être boulonné dans un plancher en béton
plat et égal ou sur une fondation en béton séparée. Utiliser des
tampons isolateurs entre la jambe du réservoir et le plancher.

Figure 2 - Emplacement

Les blocs d’isolation du modèle MP345700AJ sont recommandés
pour l’installation.

Ne pas trop serrer les boulons en utilisant les tampons isolateurs
afin de permettre que les tampons absorbent les vibrations. Un
tuyau ou raccord flexible doit être installé entre le réservoir et la
tuyauterie de service.

Le fait de ne pas installer le réservoir

soudés et la possibilité d’éclatement.

correctement peut causer des fentes aux joints

Tuyauterie

Ne Jamais utiliser les tuyaux en plastique

blessures graves ou perte de vie.

(CPV) pour l’air comprimé. Ceci peut résulter en

N’importe quel tube, tuyau ou tuyau flexible branché au modèle doit pouvoir résister la température qui est
produit et doit conserver la pression. Tous les composants sous pression du système d’air doivent avoir une
valeur nominale de pression de 1 379 kPa ou plus. La sélection ou l’installation incorrecte de n’importe quel
tube, tuyau ou tuyau flexible peut résulter en éclatement et en blessures. Brancher le système de tuyauterie
au réservoir en utilisant un raccord de même taille que celui de l’orifice de décharge.

Taille De Tuyau Minimum Pour Canalisation D’air Comprimé

Longueur Du Système

l/min

7,62 m 15,24 m 30,48 m 76,2 m

283.2 12,7 mm 12,7 mm 19,1 mm 19,1 mm

566.3 19,1 mm 19,1 mm 19,1 mm 2,54 cm

1132.7 19,1 mm 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm

1699.0 19,1 mm 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm

2831.7 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm 3,18 cm

Figure 3 - Coussinet isolant

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Fr7

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)

Installation D’une Soupape D’arrét

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

Figure 4

- Soupape d’arrêt

Appliquer la pression d’air à la tuyauterie et assurer que toutes les jointures sont sans fuites AVANT de
couvrir les lignes souterraines. Rechercher et réparer toutes les fuites dans les tuyaux et raccords avant

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

d’utiliser le compresseur.

Câblage

Tout le câblage et les connexions électriques doivent être exécutés par un

aux codes locaux et nationaux.

L’installation de fils doit conformer aux National Electrical Code et aux codes et règlements locaux
concernant les appareils électriques et l’installation de fils. Consulter avec et observer ceux-ci. Utiliser la
taille correcte de fil et assurer que:

1. L’ampérage du service soit suffisant.

2. La ligne d’alimentation corresponde au moteur (tension, cycles et phase).

3. La taille du fil de ligne est correcte et qu’il n’y a pas d’autre équipement qui fonctionne sur la même

Une soupape d’arrêt devrait être installée sur l’orifice de décharge du réservoir
pour régler le débit d’air du réservoir. La soupape devrait être située entre le
réservoir et le système de tuyauterie.

Ne jamais installer une soupape d’arrêt entre

blessures personnelles et/ou dommage à l’équipement. Ne jamais utiliser un appareil de
réduction dans le tuyau flexible de refoulement.

la pompe du compresseur et le réservoir. Ceci peut résulter en

Pour un système d’installation permanent pour la distribution d’air comprimé,
calculer la longueur du système et choisir la taille du tuyau selon le tableau.
Enterrer les lignes souterraines sous le niveau de gélée et éviter les poches où la
condensation pourrait s’accumuler et geler.

électricien qualifié au courant des contrôles à moteurs industriels. L’installation doit conformer

Un câblage inadéquat mènera à la surchauffe, les court-circuits et les dommages d’incendie.

ligne. Le tableau indique la taille minimum de fil pour les installations de compresseurs.

UTILISATION

DÉPANNAGE

Taille de fil minimum utiliser le fil en cuivre 75°C

S’assurer que la tension est correcte avec le câblage du moteur.
REMARQUE: Si l’on utilise une monophase de 208 volts, s’assurer que la plaque

signalétique du moteur indique une valeur nominale de 208 volts en monophase. Les
moteurs monophases de 230 volts ne fonctionnent pas à 208 volts à moins que ce ne soit
une valeur de 208 volts.

MONOPHASÉ

HP AMPS 230V

1-4 HP jusqu’à 22,0 10 AWG

5.0 8 AWG

Les tailles de fils recommandées peuvent être plus larges que la configuration minimum des ordonnances
locales. Si c’est le cas, utiliser le fil d’une taille plus large pour prévenir toute chute de tension excessive sur la
ligne. Le coût supplémentaire du fil est très petit comparativement au coût de réparation ou de remplacement
d’un moteur « épuisé » électriquement par l’utilisation de fils d’alimentation trop petits.

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Fr8

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)

Mise à la terre

Les composantes électriques qui ne sont pas correctement mise à la terre tiennent le risque

de secousse électrique. S’assurer que toutes les pièces soient mise à la terre correctement pour
éviter les blessures personnelles ou la perte de vie.

Ce produit doit être mise à la terre pour diminuer le risque de secousse électrique en fournissant un fil
d’échappement s’il y arrive un court-circuit. Ce produit doit étre installé avec et utilisé avec un cordon
d’alimentation qui a un fil de terre.

Disjoncteurs et Fusibles

Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé. Des fusibles et disjoncteurs à
retardement sont nécessaires pour ce compresseur. Un fusible grillé ou un disjoncteur déclenché peut
indiquer un court-circuit direct à la terre, un tirage élevé de courant, un mauvais câblage, un fusible ou un
disjoncteur de mauvaise taille et/ou type. Ceci doit être évalué par un électricien agréé.

Mise à la terre

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

L1

L2

Moteur

UTILISATION

DÉPANNAGE

Figure 5 - Schéma de câblage

Fr9

ENTRETIEN /

RÉPARATION

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

Installer le filtre d’entrée d’air

Vissez le filtre d’entrée d’air fourni dans le port d’entrée

DÉMARRAGE

de la pompe en fonte, tel qu’indiqué à la Figure 6.

DE L’APPAREIL

Graissage

CE MODÈLE NE CONTIENT PAS

Remplir au centre de la jauge visuelle (voir la figure 6).

L’utilisation d’un autre type d’huile

et endommager les soupapes.

Recommended Oil (2 Options)

Huile de compresseur non détergente SAE 30 ISO100 à

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

viscosité unique. Numéro de pièce ST125303AV (0,47 L)
ou ST126701AV (3,79 L).

Huile synthétique 10W30 telle que Mobil 1® ou CE0032 (0,95 L).

Capacité D’Huile

Environ 0,25 L.

Remplir la pompe d’huile au centre de la jauge visuelle en
utilisant l’ouverture de remplissage d’huile (voir la figure

6). NE PAS remplir la pompe jusqu’à l’ouverture du bouchon

de reniflard, car ceci pourrait mener à une fuite d’huile et une
pulvérisation vers l’extérieur durant l’utilisation.

REMARQUE: Il pourrait y avoir des résidus d’huile dans
la pompe des tests en usine laissant une mince couche sur
la jauge visuelle, mais il n’y a pas assez d’huile pour faire
fonctionnerl’unité.

FONCTIONNEMENT

IMPORTANT: Vérifier la rotation du moteur avant

d’utiliser le compresseur.

Toutes les pompes de compresseur graissées débitent un

UTILISATION

peu d’humidité et d’huile avec l’air comprimé. Installer
l’équipement pour l’enlevage d’eau/huile et commandes
convenables à l’application.

Manque d’installer l’équipement

endommager les machines ou l’objet de travail.

Port
d'entrée

D’HUILE. Avant d’utiliser le compresseur.

pourrait raccourcir la durée de la pompe

Zone de
remplissage
de l'huile

Capuchon
de vidange
d’huile

Plein
Bas

Regard

Figure 6 - Graissage

pour ’élevage d’eau/huile peut

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Carters

Le carter de courroie fournit doit

Toutes les pièces mobiles doivent être protégées. Tous
les couvercles électriques doivent être installés avant de
mettre en circuit.

être installé avant l’utilisaton du modèle.

Fr10

FONCTIONNEMENT (SUITE)

Rodage Recommandé

Le compresseur devrait fonctionner en continu pendant une heure à moins de 621 kPa pour permettre aux
bagues de piston d’être dans la bonne position.

1. Ouvrir le robinet de purge et faire fonctionner le compresseur pour 60 minutes.

2. Mettre le compresseur hors circuit et fermer le robinet de purge. Le compresseur est maintenant prêt à

utiliser.

Si le compresseur fonctionne dans des conditions humides
pendant de courtes périodes, l’humidité se condensera
dans le carter et donnera à l’huile une apparence crémeuse.
L’huile contaminée par de l’eau condensée n’offrira pas la
lubrification nécessaire et devra être changée immédiatement.
L’utilisation d’huile contaminée endommagera les roulements,
les pistons, les cylindres et les joints et n’est pas couverte par
la garantie. Pour éviter la condensation de l’eau dans l’huile,
faites périodiquement fonctionner le compresseur avec une
pression au réservoir près de 827 kPA pour un compresseur à
deux phases ou 120 psi pour un compresseur à phase unique,
en ouvrant le robinet de vidange ou un robinet d’admission
d’air branché au réservoir ou à un tuyau. Faites fonctionner
la pompe pendant une heure à la fois, au moins une fois par
semaine ou plus fréquemment si la condensation se produit
encore.

IMPORTANT : Changez l’huile après les premières 50 heures d’utilisation ou toutes les 200 heures après.

Dispositif de
délestage

(derrière le manostat)

Soupape
de sécurité

Figure 7 - Pressure Switch

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

Manostat Démarrage - Arrêt

REMARQUE: La pression de fonctionnement maximale est de 931 kPa pour les compresseurs monophasés.
Ne pas altérer les réglages de pression sur les pièces de commandes afin qu’ils dépassent cette limite.

Le compresseur démarre et s’arrête selon les configurations de pressostat préréglées de 724 kPa de
fermeture et de 931 kPa de coupure. Le manostat a un appareil de déchargement qui est une soupape qui
sert à ventiler l’air et permet le démarrage facile du modèle (Voir la Figure 7).

La soupape de décharge du pressostat devrait siffler pendant un certain temps lorsque le compresseur
s’éteint. Ceci dégage la hauteur de charge et le tube d’échappement de toute pression et permet au
compresseur de démarrer sans charge. Puisque les compresseurs ont un couple de démarrage élevé, il faut la
décharge pour un démarrage approprié du compresseur.

Le clapet de non-retour est un clapet d’une direction qui conserve l’air dans le réservoir lorsque l’appareil
est éteint. Le moyen le plus facile pour déterminer si le clapet de non-retour fonctionne correctement est
de s’assurer que la décharge de pressostat cesse de siffler après que le compresseur s’éteint. Ce sifflement
devrait durer quelques secondes, puis s’arrêter.

Reniflard du Carter

Un peu d’huile peut s’accumuler à l’ouverture du reniflard du carter pendant les conditions de
fonctionnement sévères ou pendant le premier démarrage. Ceci est normal et diminuera après le rodage et
une fois que les segments de piston seront ajustés.

Vidange du Reservoir

Le condensat doit être vidé du réservoir chaque jour.
Pour les modèles de série d’air d’atelier, utiliser un
drain de réservoir manuel (voir la figure 8).

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Fr11

Figure 8 - Drain de réservoir manuel

GUIDE DE DÉPANNAGE

SYMPTÔME CAUSE(S) POSSIBLE(S) ACTION CORRECTIVE

Pression de décharge basse 1. Demande d’air dépasse la capacité de

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

UTILISATION

DÉPANNAGE

Le filtre à air fond à cause du
surchauffage de la pompe

Bruit excessif (cognement) 1. Moteur ou poulie de compresseur

Large quantité d’huile dans l’air
de décharge
REMARQUE: Il y aura toujours
un peu d’huile dans le jet d’air
avec un compresseur graissé par
l’huile.

Eau dans l’air de débit/réservoir 1. Fonctionnement normal. La quantité

Le moteur ronronne et
fonctionne lentement ou pas
du tout

la pompe

2. Fuites d’air 2. Écouter pour des fuites d’air. Appliquer une solution

3. Arrivée d’air limitée 3. Nettoyer la cartouche filtrante.

4. Joints éclatés 4. Remplacer tous joints défectueux.

5. Fuites ou dommage aux soupapes 5. Enlever la culasse et inspecter pour des soupapes

1. Joint isolant entre le filtre et la culasse
manquant

2. Soupape cassée/joint éclaté 2. Remplacer les soupapes ou installer un nouveau joint

dégagé

2. Manque d’huile dans le carter 2. Vérifier le niveau d’huile; si bas, inspecter les paliers

3. Bielle usée 3. Remplacer la bielle. Entretenir le niveau d’huile et

4. Alésages d’axe de piston usés 4. Enlever le piston équipé du compresseur et l’inspecter

5. Piston frappe la plaque de soupape 5. Enlever la tête du compresseur et la plaque de

6. Clapet bruyant dans le système de
compresseur

1. Segments de piston usés 1. Remplacer les segments de piston. Entretenir le

2. Arrivée d’air du compresseur limité 2. Nettoyer le filtre. Vérifier le système d’arrivée pour

3. Huile excessive dans le compresseur 3. Vidanger jusqu’au niveau plein.

4. Viscosité d’huile incorrecte 4. Utiliser l’huile Mobil 1®10W-30

d’eau augmente avec le temps humide

1. Cordon prolongateur utilisé 1. N’utilisez pas un cordon prolongateur. Utilisez un

2. Fonctionnement défectueux du clapet
ou de la soupape de déchargement

3. Basse tension 3. Vérifier avec un voltmètre, inspecter le disjoncteur

4. Panne de manostat - contacts ne
ferment pas

1. Diminuer la demande d’air ou utiliser un compresseur
de plus haute capacité.

savonneuse à tous les raccords et branchements et
vérifier pour des bulles qui indiquent des fuites.
Serrer ou remplacer les raccords ou branchements qui
ont des fuites.

cassées, soupapes mal dressées, sièges de soupapes
endommagés, etc. Remplacer toutes les pièces
défectueuses et remonter.

Installer un nouveau joint

d’étanchéité de culasse chaque

fois que la culasse est enlevée

1. Installer un joint d’étanchéité.

d’étanchéité.

1. Poulies de moteur et de compresseur dégagés sont
causes communes de cognement. Serrer les boulons
de serrage et vis de pression de poulie.

pour du dommage. L’huile sale peut causer l’usure
excessif.

changer l’huile plus souvent.

pour l’usure excessif. Remplacer les axes de piston ou
pistons usés au besoin. Entretenir le niveau d’huile
correct et changer l’huile plus souvent.

soupape et inspecter pour de l’encrassement
charbonneux ou autre matières étranges sur la
partie supérieure du piston. Remplacer la culasse et
la plaque de soupape et utiliser un nouveau joint
d’étanchéité. Voir la section de Graissage pour l’huile
recommandée.

6. Remplacer.

Ne pas démonter le clapet si le

réservoir est pressurisé

niveau d’huile correct et changer l’huile plus souvent.

autres restrictions.

1. Purger le réservoir plus souvent, au moins
quotidiennement.

2. Ajouter un filtre pour diminuer la quantité d’eau
dans la canalisation d’air.

tuyau d’air plus long avec un diamètre plus large.

2 .Remplacer le clapet, la soupape de déchargement ou

le manostat.

Ne pas démonter le clapet

si le réservoir est pressurisé

de réenclenchement du moteur. Si le disjoncteur de
réenclenchement se déclenche à maintes reprises,
rechercher et corriger la cause. Voirl’article suivant.

4. Réparer ou remplacer le manostat.

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Fr12

GUIDE DE DÉPANNAGE (SUITE)

SYMPTÔME CAUSE(S) POSSIBLE(S) ACTION CORRECTIVE

Le mécanisme de
réenclenchement se déclenche
à maintes reprises ou les
fusibles sautent à maintes
reprises

Le réservoir ne conserve pas la
pression quand le compresseur
est hors circuit et la soupape
d’arrêt est fermée

Le manostat laisse souffler de
l’air continuellement à travers
de la soupape de déchargement

Le manostat ne relâche pas l’air
lorsque le modèle se coupe (off)

Vibration excessive 1. Attaches désserrés 1. Serrer.

1. Trop d’appareils sur le même circuit 1. Limiter l’usage du circuit au compresseur d’air

2. Taille de fusible ou de disjoncteur
incorrecte

3 .Fonctionnement défectueux du clapet 3. Remplacer le clapet.

4. Manostat réglé trop haut 4. Régler ou remplacer.

5. Fils désserrés 5. Inspecter tous les branchements électriques.

6. Fonctionnement défectueux du
moteur

1. Clapet usé 1. Remplacer le clapet.

2. Inspecter tous branchements et
raccordements pour des fuites

3. Inspecter le réservoir pour des fentes
ou des trous d’épingles

1. Fonctionnement défectueux du clapet 1. Remplacer le clapet si la soupape de déchargement a

1. Fonctionnement défectueux de la
soupape de déchargement sur le
manostat

2. Changement de la courroie exigé 2. Remplacer avec une courroie de taille correcte.

3. Redressage de la courroie 3. Aligner le volant et la poulie.

seulement.

2. Vérifier la classification des fusibles et des
disjoncteurs.

Ne pas démonter le clapet si le

6. Remplacer le moteur.

Ne pas démonter le clapet si le

2. Serrer.

3. Remplacer le réservoir. Ne jamais réparer un réservoir
endommagé.

une fuite d’air continue.

Ne pas démonter le clapet si le

1. Remplacer le manostat si la pression n’est pas dissipé
pendant une courte durée quand le modèle se
coupe.

Ne pas démonter le manostat si

réservoir est pressurisé

réservoir est pressurisé

réservoir est pressurisé

le réservoir est pressurisé

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Fr13

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION

Débrancher, étiquetter, verrouiller la source de puissance et ensuite dissiper toute

Vérifier le filtre à air et le niveau d’huile avant chaque utilisation afin de garder le système de compresseur

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

en bon état de marche. Inspecter la soupape de sûreté ASME quotidiennement (Voir la Figure 9). Tirer sur
la bague de la soupape de sûreté et la laisser revenir à ça position normale. Cette soupape laisse échapper
de l’air automatiquement si la pression dans le réservoir dépasse la pression maximale réglée d’avance.
Remplacer la soupape de sûreté ASME s’il y a une fuite d’air une fois que la soupape soit lâchée ou si la
soupape est grippée.

Figure 9 - Soupape de sûreté ASME

Réservoir

Ne jamais essayer de réparer ou d’altérer un réservoir! Le soudage, perçage

en explosion. Toujours remplacer les réservoirs usés, fendus ou endommagés.

la pression du système avant d’essayer d’installer, réparer, déplacer ou de procéder à l’entretien.

Ne pas toucher la soupape de sûreté ASME.

ou n’importe quelle autre modification peut affaiblir le réservoir et peut résulter en rupture ou

UTILISATION

DÉPANNAGE

Purger le réservoir quotidiennement.

Le réservoir doit être inspecté soigneusement au moins une fois par année. Vérifier pour des fissures près
des soudures. S’il y a une fissure, dissiper la pression du réservoir et le remplacer immédiatement.

Graissage du Compresseur

Voir la section de Fonctionnement. Ajouter de l’huile si nécessaire. Changer l’huile et le filtre chaque trois
mois ou après chaque 200 heures d’opération, selon laquelle arrive en premier.

Si le compresseur est utilisé sous les conditions humides pour durées courtes, l’humidité peut se condenser
dans le carter et l’huile peut paraître crémeuse. L’huile qui est contaminée avec de l’eau condensée ne
fournie pas de lubrification suffisante et doit être remplacée immédiatement. L’utilisation de l’huile
contaminée peut endommager les roulements, pistons, cylindres et bagues et n’est pas couverte par
la garantie. Pour éviter la condensation de l’eau dans l’huile, faites périodiquement fonctionner le
compresseur avec une pression au réservoir près de 827 kPA pour un compresseur à deux phases ou 120
psi pour un compresseur à phase unique, en ouvrant le robinet de vidange ou un robinet d’admission d’air
branché au réservoir ou à un tuyau. Faire fonctionner la pompe pendant une heure au moins une fois par
semaine ou plus souvant si la condensation se manifeste.

IMPORTANT: Changer l’huile après les premières 50 heures de fonctionnement.

Filtre à Air

Ne jamais utiliser le compresseur sans un filtre à air d’admission ou
avec un filtre à air d’admission obstrué. L’élément du filtre d’air
doit être vérifié chaque mois (voirla figure 10). L’utilisation d’un
compresseur avec un filtre sale peut augmenter la consommation
d’huile et peut augmenter la contamination d’huile dans l’air. Si le
filtre d’air est sale, il faut le remplacer.

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Pièces d’étachées

Figure 10 - Filtre d’air

Éteignez l’appareil et nettoyez la culasse, le moteur, les hélices de ventilateur, les conduites d’air, le
postrefroidisseur et le réservoir tous les mois.

Fr14

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION (SUITE)

Courroies

Mettre hors circuit et étiquetter la source de puissance et dissiper toute pression

du réservoir pour éviter le mouvement inattendu du modèle.

Vérifier la rigidité des courroies chaque 3 mois. Ajuster la rigidité des courroies afin de permettre une
déflection de 9,5 mm - 12,7 mm (3/8 po - 1/2 po) avec pression du pouce normale. Aligner les courroies en
utilisant une limande contre la face du volant et en touchant le limbe sur les deux bords de la face. Les
courroies devraient être parallèles à la limande (Voir la Figure 11). Dimension A devrait être la même que B
et C pour assurer l’alignement correct des courroies.

Des fentes dans la plaque permettent que le moteur glisse en avant et en arrière pour ajuster la tension de
la courroie.

AB

Compresseur d’air

Moteur

Poulie

d’entraînement

du moteur

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

Volant

Raclette

C

Vis de serrage

Figure 11 - Vue du dessus

Retirer le protecteur de courroie

En retirant l’avant du protecteur de courroie

inspectez les clips de rétention en plastique et remplacez-les s’ils sont
endommagés ou s’il peut être retiré sans l’aide d’un outil.

pour iinspecter ou remplacer les courroies,

Retirer les clips de rétention

1. En utilisant la clé à molette sur les pinces, tournez les clips de 90°.

2. Tirez pour enlever le clip de protection de la courroie.

3. Inversez le processus pour réinstaller après avoir inspecté le clip.

Figure 12

Entreposage

Pour l’entreposage à court terme, assurer que le compresseur soit rangé dans une position normale et qu’il
soit dans un endroit frais et protégé.

Horaire D’entretien

FONCTIONNEMENT QUOTIDIENNEMENT MENSUEL LEMENT 3 MOIS

Vérifier la soupape de sûreté
Purger le réservoir (Voir la Figure 8)
Vérifier le niveau d’huile
Nettoyer ou changer le filtre à air
Vérifier le refroidisseur
Nettoyer les pièces du modèle
Vérifier le serrage de la courroie
Changer l’huile (Voir la Figure 6)

●

●

●

1

2

●

●

●

UTILISATION

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

●

●

Fr15

ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES VT6195 ET VT6395

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

16

29

32

14

15

20

19

21

17

22
17

24

9

9

13

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

UTILISATION

33

25 26

27

18

12
10

11

28

35

36

2

33

33

1

3

1

4

5

34

33

1
1

1

23

30

33

8

7

1

1

1

6

1

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

31

Pour les pièces de remplacement, visitez www.campbellhausfeld.com

24 heures par jour – 365 jours par an

Fournir les informations suivantes :

- Numéro de modèle

- Numéro de série (s’il y en a un)

- Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces

Fr16

LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES VT6195 ET VT6395

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

N° de
réf. Description

1 ENSEMBLE DE LA POMPE 3HP VT VT4723 1
2 MOTEUR ÉLECTRIQUE 3,2 HP DE 240 V MC019700SJ 1
3 VIS À TÊTE HEXAGONALE, 5/16 PO-18 X 3/4 PO - 4
4 RONDELLE, 5/16 PO - 4
5 CONTRE-ÉCROU, 5/16 PO-18 - 4
6 VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE, 5/16 PO-12 - 4
7 PROTECTEUR DE COURROIE EN FIL MÉTALLIQUE ARRIÈRE BG218700AV 1
8 PROTECTEUR DE COURROIE EN FIL MÉTALLIQUE AVANT BG218800AV 1
9 ÉCROU HEXAGONAL À EMBASE 10-24 - 4
10 POULIE 3,25 PO X ALÉSAGE 5/8 PO PU012700AV 1
11 CLÉ 3/16 PO X 1 PO KE000900AV 1
12 VIS 1/4 PO-20 X 1/2 PO - 1
13 MAMELON DE TUBE, NPT 1/4PO X 1,5PO - 1
14 CLAPET ANTI-RETOUR CV221502AV 1
15 RACCORD À BRANCHEMENT RAPIDE POUR TUBES À FILETAGE, TUBE 1/4 PO X NPT 1/8 PO ST081301AV 1
16 BOUCHON, 1/4 PO NPT - 1
17 ÉCROU À COMPRESSION, 1/2 PO ST033001AV 2
18 SOUPAPE DE SÉCURITÉ ASME, 150 PSI V-215105AV 1
19 MANOMÈTRE, 300 PSI GA031900AV 1
20 ANNEAU DE COMPRESSION, NPT 1/2 PO X TUBE 1/2 PO - 1
21 BAGUE D'EXTRÉMITÉ, 1/2 PO - 1
22 TUYAU D'ÉCHAPPEMENT VT043300AP 1
23 VIS TARAUDEUSE, 10-3/8 PO - 1
24 BAGUE D'EXTRÉMITÉ MOULÉE, 1/2 PO - 1
25 SERRE-FIL DU MANOSTAT CW209700AV 1
26 VIS DE BLOCAGE ST209800AV 1
27 VIS TARAUDEUSE À TÊTE HEX, 8-3/8 PO - 2
28 COURROIE, AX48 -1
29 TUBE PTFE, 1/4 PO X 14 PO - 1
30 SUPPORT DE PROTECTION DE COURROIE BG220400AV 1
31 BOUCHON DE DRAINAGE D-1403 1
32 MANOSTAT CW209300AV 1
33 VIS TARAUDEUSE, 5-5/8 PO - 5
34 CORDON D’ALIMENTATION DU MOTEUR, 16 PO EC012800AV 1
35 BOUCHON EN PLASTIQUE, NPT 3/4 PO - 1
36 RÉSERVOIR ASME DE 76L (60GAL) AR236500CG 1

Numéro de
pièce : Qté

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

ASSEMBLAGE /

INSTALLATION

UTILISATION

Fr17

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES VT4923

DÉMARRAGE

DE L’APPAREIL

20

17

16

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

INSTALLATION

ASSEMBLAGE /

UTILISATION

13

15

5

11

14

10

8

6

7

8

2

9

4

3

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

12

19

1

18

Pour les pièces de remplacement, visitez www.campbellhausfeld.com

24 heures par jour – 365 jours par an

Fournir les informations suivantes :

- Numéro de modèle

- Numéro de série (s’il y en a un)

- Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces

Fr18

LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES VT4923

N° de

réf. Description

1 CARTER -- 1

2 JOINT DE CARTER

3 RENIFLARD VH901100AV 1

4 CYLINDRE -- 1

5 JOINT DE CYLINDRE

6 ENSEMBLE DE BIELLE ET PISTON -- 2

7 JEU DE SEGMENTS DE PISTON -- 2

8 ROULEMENT À BILLES -- 2

9 VILEBREQUIN, ROULEMENTS, BIELLES, ENSEMBLE DU PISTON -- 1

10 JOINT TORIQUE

11 JOINT À L'HUILE -- 1

12 ENSEMBLE DU CAPOT DU ROULEMENT -- 1

13 CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE M6 X 10 MM

14 ENSEMBLE DE PLAQUE PORTE-SOUPAPE VT491100AV 1

15 SCEAU MOULÉ DE LA PLAQUE PORTE-SOUPAPE

16 CULASSE DE CYLINDRE ET FIXATIONS -- 1

17 ENSEMBLE DU FILTRE À AIR VH901700AV 1

18 27 BOUCHONS DE VIDANGE D’HUILE DE 1/8 PO -- 1

19 REGARD VITRÉ ST191700AV 1

20 ÉLÉMENT DE FILTRE À AIR VH901800AV 1

TROUSSES DE PIÈCES DE RÉPARATION

●

-- NON OFFERT

✝

ENSEMBLE DU JOINT D'ÉTANCHÉITÉ VT490900AV

OFFERT DANS LES QUINCAILLERIES LOCALES

Numéro de
pièce : Qté

●

●

●

✝

●

DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE

1

SÉCURITÉ / CARACTÉRISTIQUES

1

1

4

ASSEMBLAGE /

1

INSTALLATION

UTILISATION

Fr19

DÉPANNAGE

ENTRETIEN /

RÉPARATION

Mémento: Gardez votre preuve datée d'achat à fin de la garantie! Joignez-la à ce manuel ou classez-la dans un dossier pour plus
de sécurité.

GARANTIE LIMITÉE

1. DURÉE: La pompe du compresseur et le récepteur d’air sont garantis pour trois ans de la date d’achat par l’acheteur original.
Lereste du compresseur est garanti pendant un an de la date d’achat par l’acheteur original.

2. GARANTIE ACCORDÉE PAR (GARANT) : Campbell Hausfeld a Marmon/Berkshire Hathaway Company, 100 Production Drive,
Harrison, Ohio, 45030. Visitez www.campbellhausfeld.com

3. BÉNÉFICIAIRE DE CETTE GARANTIE (ACHETEUR) : L’acheteur original (sauf en cas de revente) du compresseur d’air
CampbellHausfeld.

4. PRODUITS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE : Les compresseurs d’air VT6195 et VT6395 de Campbell Hausfeld.

5. COUVERTURE DE LA PRÉSENTE GARANTIE : Les pièces et la main d’oeuvre pour corriger les défauts de matériaux et/ou de
main d’oeuvre avec les exceptions indiquées ci-dessous.

6. LA PRÉSENTE GARANTIE NE COUVRE PAS :
A. Les garanties implicites, y compris celles de commercialisation et D’ADAPTATION À UNE FONCTION PARTICULIÈRE SONT

LIMITÉES À PARTIR DE LA DATE D’ACHAT INITIALE TELLE QU’INDIQUÉE DANS LA SECTION DURÉE. Certaines Provinces
(États) n’autorisent pas de limitations de durée pour les garanties implicites, donc les limitations précédentes peuvent
donc ne pas s’appliquer.

B. TOUT DOMMAGE, PERTE OU DÉPENSE FORTUIT OU INDIRECT POUVANT RÉSULTER DE TOUT DÉFAUT, PANNE OU

MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU PRODUIT CAMPBELL HAUSFELD. Quelques Provinces (États) n’autorisent pas l’exclusion
ni la limitation des dommages fortuits ou indirects. La limitation ou l’exclusion précédente peut donc ne pas s’appliquer.

C. Resserrer les attaches desserrées:

1. Accident ou abus de l’acheteur

2. Mauvaise installation

3. L’équipement qui n’a pas été utilisé ou entretenu conformément aux instructions de Campbell Hausfeld selon les
détails du manuel d’utilisation fourni avec le compresseur.

4. Équipement qui a été réparé ou modifié sans autorisation de Campbell Hausfeld.

D. Service avant livraison; le montage, l’huile ou la graisse et les réglages par exemple.
E. Les effets d’usure normale.
F. Les moteurs à essence et les pièces détachées sont expressément exclus de cette garantie limitée. L’acheteur doit observer

la garantie du fabricant de moteur qui est fournie avec le produit.

G. Équipement qui a été endommagé en transit.

7. RESPONSABILITÉS DU GARANT AUX TERMES DE CETTE GARANTIE : Réparation ou remplacement, au choix du Garant, d’un
compresseur ou d’une pièce détachée qui s’est révélé défectueux ou qui n’est pas conforme pendant la durée de validité de
la garantie. Les réparations garanties seront faites au site de l’acheteur.

8. RESPONSABILITÉS DE L’ACHETEUR AUX TERMES DE CETTE GARANTIE :
A. Fournir une preuve d’achat datée et un état d’entretien.
B. Utilisation et entretien du produit avec un soin raisonnable, ainsi que le décri(vent)t le(s) manuel(s) d’utilisation.
C. Réparations qui exigent de temps additionnel, taux de charge de fin de semaine, ou tout problème au-delà du taux

normal de remboursement par main d’œuvre de réparations sous garantie du fabriquant.

D. Temps nécessaire pour tout contrôle de sécurité, entraînement de sécurité, ou situation semblable parce que le personnel

de service puisse obtenir l’accès à l’installation.

E. L’emplacement de l’unité doit être facilement accessible et avoir l’espace suffisant parce que le personnel de service

puisse effectuer les réparations.

9. RÉPARATION OU REMPLACEMENT EFFECTUÉ PAR LE GARANT AUX TERMES DE LA PRÉSENTE GARANTIE : La réparation
ou le remplacement sera prévu et exécuté en fonction de la charge de travail dans le centre de service et dépendra de la
disponibilité des pièces de rechange.

Cette Garantie Limitée s’applique aux É.-U., au Canada et au Mexique seulement et vous donne des droits juridiques précis.
L’acheteur peut également jouir d’autres droits qui varient d’une Province, d’un État ou d’un Pays à l’autre.

Fr20

Compresores de aire estacionarios

Manual de Instrucciones y Lista de Piezas

© 2016 Campbell Hausfeld
A Marmon/Berkshire Hathaway Company

Modelos: VT6195 y VT6395

SP

IN571500AV 6/16

Por favor, lea y guarde estas instrucciones. Lealas cuidadosamente antes de tratar
de montar, instalar, operar o dar mantenimiento al producto aqui descrito.

Protejase usted mismo y a los demas observando toda la informacion de
seguridad. ¡El no cumplir con las instrucciones puede ocasionar daños, tanto
personales como a la propiedad! Guarde estas instrucciones para referencia en el
futuro.

RECORDATORIO: ¡guarde su comprobante de compra con fecha para fines de la
garantía! Adjúntela a este manual o archívela en lugar seguro.

Para ordenar repuestos, información de

Para ordenar repuestos, información de

productos y servicios visítenos en

productos y servicios visítenos en

www.campbellhausfeld.com

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Modelo #: _________________________

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Campbell Hausfeld

No. de Serie #: _____________________

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Fecha de Compra: __________________

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¡REGISTRE SU PRODUCTO EN LÍNEA AHORA MISMO! http://www.ch-commercial.com/registration/

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LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES • GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES • NO LAS DESECHE

LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES • GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES • NO LAS DESECHE

Campbell Hausfeld

100 Production Drive

100 Production Drive

Harrison, Ohio 45030

Harrison, Ohio 45030

ANTES DE COMENZAR

Introducción

Las unidades de compresor de aire están diseñadas para proporcionar aire comprimido para herramientas
neumáticas, para operar pistolas rociadoras y para suministrar aire a válvulas y actuadores neumáticos.
Las bombas suministradas con estas unidades tienen rodamientos lubricados con aceite. Hay una pequeña
cantidad de aceite presente en el flujo de aire comprimido. Las aplicaciones que requieran de aire libre de
vapores de aceite deben tener instalados los filtros apropiados. Las unidades de compresor de aire deben
ser montadas en un piso sólido de acuerdo con las instrucciones proporcionadas. Cualquier otro uso de estas
unidades anulará la garantía y el fabricante no será responsable de los problemas o daños causados por este
mal uso.

REFERENCIA RÁPIDA

Aceite recomendado (2 opciones)

Aceite no detergente para compresor de una sola viscosidad SAE 30 ISO100. Número de
parte ST125303AV (0.47 L) o ST126701AV (3.79 L).

Aceite sintético 10W30 como el Mobil 1

Capacidad de aceite

Aproximadamente

0,25 L.

®

o CE0032 (0.95 L).

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

DESEMPAQUE

No levante ni mueva la unidad sin equipo con capacidad apropiada. Asegúrese de que la unidad

tubos o enfriadores. No use la unidad para levantar otros equipos anexos.

Después de desempacar la unidad, inspecciónela cuidadosamente para detectar cualquier daño que pueda
haber ocurrido durante el traslado. Verifique que no haya partes flojas, faltantes o dañadas. Verifique que
todos los accesorios incluidos se encuentran con la unidad. En caso de preguntas, partes dañadas o faltantes,
por favor visite www.campbellhausfeld.com para asistencia al cliente.

No opere la unidad si se ha dañado durante el envío, manejo o uso. El daño puede

Artículos requeridos - No incluidos

• Aceite

está bien sujeta al dispositivo de levantamiento utilizado. No levante la unidad sujetando los

ocasionar explosiones y causar lesiones o daños materiales.

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

Sp1

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

Medidas de Seguridad

Este manual contiene información que es muy importante que sepa y comprenda. Esta información se la
suministramos como medida de SEGURIDAD y para EVITAR PROBLEMAS CON EL EQUIPO. Debe reconocer
los siguientes símbolos.

Ésto le indica que hay una situación inmediata que LE OCASIONARIA la muerte o

heridas de gravedad.

Ésto le indica que hay una situación que PODRIA ocasionarle la muerte o heridas

de gravedad.

Ésto le indica que hay una situación que PODRIA ocasionarle heridas no muy

graves.

Ésto le indica una información importante, que de no seguirla, le podría ocasionar

daños al equipo.

NOTA: Nota indica información adicional referente al producto o a su uso correcto.

Símbolos de Seguridad

Los siguientes símbolos de seguridad aparecen a lo largo de este manual para advertirle de importantes
peligros y precauciones de seguridad.

MANUAL

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

Use protección
para los ojos y
máscara

Riesgo de
vapores

Lea primero el
manual

Riesgo de
presión

Riesgo de
incendio

Riesgo de
choque
eléctrico

Riesgo de
piezas móviles

Riesgo
de piezas
calientes

Riesgo de
explosión

Proposición 65 de California

Este producto, cuando se usa para soldar, produce humos o gases que contienen químicos

daños de la función reproductiva), y en algunos casos, el cáncer (Ley sobre Seguridad y Salud de California No. 25249.5 y
siguientes)

Este producto y su cable de corriente contienen plomo, un químico que es conocido por el
Estado de California como causante de cáncer y defectos de nacimiento u otros daños
reproductivos. Lávese las manos después de manipularlo.

los cuales, según lo ha determinado el estado de California, cuasan defectos congénitos (u otros

Información Importante de Seguridad

Por favor lea y guarde estas instrucciones. Lea cuidadosamente antes de intentar armar, instalar, operar o dar
mantenimiento al producto descrito. Protéjase a sí mismo y a otros al seguir toda la información de seguridad. No
cumplir con estas instrucciones podría resultar en lesiones personales y/o daños materiales. Conserve las instrucciones
para futura referencia.

Este manual contiene información importante concernientes a la seguridad operacional y mantenimiento. Si
tiene alguna pregunta, por favor visite www.campbellhausfeld.com para asistencia al cliente.

Dado que el compresor de aire y otros componentes (bomba de material, pistolas rociadoras, filtros
lubricantes, mangueras, etc.) utilizados forman un sistema de bombeo de alta presión, las siguientes
precauciones de seguridad deben cumplirse en todo momento:

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

Sp2

MANUAL

Información Importante de Seguridad (Continuación)

ADVERTENCIA SOBRE EL AIRE RESPIRABLE

Este compresor/cabezal no viene listo de fábrica para suministrarle aire respirable. Antes de
utilizarlos con este fin, deberá instalarle un sistema de seguridad y alarma incorporado a la línea.
Este sistema adicional es necesario para filtrar y purificar el aire adecuadamente, para cumplir con las
especificaciones mínimas sobre aire respirable de Grado D descritas en la Especificación de Productos
G 7.1 de la Asociación de Aire Compri-mido. Igualmente, deberá cumplir los requisitos establecidos
por el Artículo 29 CFR 1910. 134 de la Organización norteamericana OSHA y/o la Canadian Standards
Associations (CSA).

RENUNCIA A LAS GARANTIAS

Si el compresor se utiliza para producir aire respirable SIN haberle instalado el sistema de seguridad y
alarma, todas la garantías se anularán y la compañia fabricante no asumirá NINGUNA responsabilidad
por pérdidas, heridas personales o daños.

Informaciones Generales de Seguridad

• Lea con cuidado todos los manuales incluídos con este producto. Familiarícese con los controles y el uso
adecuado del equipo.

• Siga todos los códigos de seguridad laboral y electricidad establecidos en su país, por ejemplo, los de la
NEC y OSHA en EUA.

• Este compresor sólo debe ser usado por personas que estén bien familiarizadas con las reglas de
seguridad de manejo.

• Mantenga a los visitantes alejados y NUNCA permita la presencia de niños en el área de trabajo.

• Siempre use anteojos de seguridad y protéjase los oídos para operar el cabezal o el compresor.

• No se encarame sobre el cabezal, ni lo use para sostenerse.

• Antes de cada uso, inspeccione el sistema de aire comprimido y los componentes eléctricos para ver si
están dañados, deteriorados, desgastados o tienen fugas. Repare o reemplace las piezas dañadas antes
de usar el equipo.

• Chequée todas las conexiones frecuentemente para cerciorarse de que estén bien apretadas.

Los motores, equipos eléctricos y controles, pueden ocasionar arcos eléctricos

que se encenderían con gases o vapores inflamables. Nunca utilice o repare el compresor cerca

de gases o vapores inflamables. Nunca almacene líquidos o gases inflamables cerca del compresor.

Nunca utilice el compresor sin la tapa de las bandas. Los compresores se pueden encender

automáticamente sin previo aviso. Las piezas en movimiento podrían ocasio-narle heridas o

daños a su propiedad.

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

• No se ponga ropa muy holgada o joyas, ya que éstas se le podrían enredar en las piezas en movimiento.

Las piezas del compresor podrían estar calientes, inclusive cuando la unidad esté

apagada.

• Mantenga los dedos alejados del compresor cuando éste esté funcionando; las piezas en movimiento o
calientes, le ocasionarían heridas y/o quemaduras.

• Si el equipo comienza a vibrar excesivamente, APAGUE el motor y chequéelo inmediatamente para
determinar la razón. Generalmente, la vibración excesiva se debe a una falla.

• Para reducir el peligro de incendio, mantenga el exterior del motor libre de aceite, solventes o exceso
de grasa.

Sp3

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

Información Importante de Seguridad (Continuación)

Se DEBE instalar una válvula de descarga de seguridad ASME con un ajuste no mayor a la

tanque de este compresor. La válvula de descarga ASME debe tener suficiente capacidad de flujo y presión para evitar
que los componentes presurizados exploten. La tasa de flujo puede consultarse en el manual de partes.

lo utilice con el presostato o las válvulas piloto fijados a presiones que excedan las especificaciones.

La presión de operación máxima es 9,3 bar para compresores de etapa única.

(etapa única).

• Nunca trate de ajustar la válvula de seguridad ASME. Evite que se le acumule pintura u otro residuos.

Nunca use tuberías de plástico (PVC) con aire comprimido. Ésto podría ocasionarle heridas

¡Nunca trate de reparar o modificar el tanque! Si lo suelda, taladra o modifica de

los tanques desgastados, rotos o dañados.

• Los tanques se oxidan debido a la acumulación de humedad y ésto debilita el tanque. Cerciórese
de drenar el tanque con regularidad e inspeccionarlo periódicamente, para ver si está en malas
condiciones, por ejemplo, si está oxidado.

• La circulación rápida de aire podría levantar polvo y desperdicios dañinos. Siempre libere el aire
lentamente para drenar el tanque o li-berar la presión del sistema.

máxima presión admisible de trabajo (MAWP) del tanque en las mangueras de aire o en el

Consulte la presión máxima de operación en las especificaciones del compresor. No

No opere con el interruptor de presión o las válvulas de piloto configuradas a más de 9,3 bar

graves.

cualquier otra manera, el tanque se debilitará y podría romperse o explotar. Siempre reemplace

Drene el líquido del tanque diariamente.

Precauciones Para Rociar

Nunca rocíe materiales inflamables cerca de llamas al descubierto o fuentes de

• No fume mientras esté rociando pintura, insecticidas u otras substancias inflamables.

• Use una máscara/respirador cuando vaya a rociar y siempre rocíe en un área bien ventilada, para evitar
peligros de salud e incendios.

• Nunca rocíe pintura ni otros materiales, directamente hacia el compresor. Coloque el compresor lo más
lejos posible del área de trabajo, para minimizar la acumulación de residuos en el compresor.

• Al rociar o limpiar con solventes o químicos tóxicos, siga las instrucciones del fabricante de dichos
químicos.

ignición, incluyendo el compresor.

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

Guarde estas instrucciones –

no las deseche

Los símbolos de PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN, y AVISO y las instrucciones en este
manual no pueden posiblemente cubrir todas las condiciones y situaciones posibles que puedan
presentarse. El operador debe entender que la precaución es un factor que no puede ser incluido
en el producto, sino que debe ser proporcionada por eloperador.

Sp4

Conozca su Compresor

PARA COMENZAR

Tubo de descarga

Presostato

Medidor de
presión del
tanque

Motor

Bomba del
compresor

Filtro de aire

Tubo de salida

Válvula de alivio
para seguridad

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

Figura 1 - Identificación de la Unidad Vertical

Drenaje manual del
tanque

Sp5

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

ESPECIFICACIONES

HP del Motor 3.7
Potencia 208-230V

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

Fase 1
Desplazamiento CFM 345,5 l/min
Entrega de aire CFM a 6.2 bar 288,8 l/min
Entrega de aire CFM a 9.7 bar 277,5 l/min
Presión máxima en bar 931
RPM de la Bomba 1020
Capacidad del Tanque 227,10 L
Peso de la unidad 115,67 kg
Carga en amperes 14,5
Ciclo máximo de uso 75%

Salida del Tanque 3/4 pulg. NPT
Tanque MAWP 12,1 bar

DIMENSIONES

VT6195 y VT6395

Longitud 58,42 cm
Ancho 63,50 cm
Altura 167.,64 cm

PATRÓN DE PERNOS DE SUJECIÓN

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

60,96 cm

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

26,39 cm 26,39 cm

120.00

o

VT6195 y VT6395

15,24 cm

30,48 cm

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

Sp6

INSTALACIÓN

Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo del tomacorrientes, después

de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento.

Nunca alce o mueva la unidad sin usar un equipo adecuado. Cerciórese de que

levantarla. No use la unidad para alzar otros equipos.

Nunca instale el compresor sobre la base de madera en la que se envió de la

Elección Del Lugar

Siempre debe instalar y utilizar el compresor en un área limpia y
bien ventilada y a una distancia de por lo menos 46 cm (18 pulg)
de cualquier obstrucción. La temperatura del medio ambiente
no debe exceder los 38,08o C. Ésto le garantizará el flujo normal
de aire para enfriar el compresor y suficiente espacio para darle
mantenimiento.

Nunca coloque la entrada de aire del

donde se rocíe pintura o arena, o haya otras fuentes de contaminación.

NOTA: Cuando utilice el compresor en un ambiente cálido y
húmedo le debe suministrar aire limpio y seco del exterior al
cabezal. Utilice una tubería para suministrarle el aire del exterior.

libere toda la presión del tanque antes de tratar de instalar el compresor, darle servicio, moverlo

la unidad esté bien segura. No la tome por los tubos o piezas del sistema de enfriamiento para

fábrica.

compresor cerca de un área donde haya vapor,

45,72 cm

45,72 cm

45,72 cm

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

Para Instalar El Tanque

El tanque se debe instalar sobre un piso plano y nivelado de
concreto, o sobre una base de concreto separada. Debe colocarle
aislantes entre las patas del tanque y el piso. Se recomiendan
almohadillas aislantes modelo MP345700AJ para la instalación

Cuando use las almohadillas aislantes, no apriete los pernos
excesivamente. Debe permitir que las almohadillas absorban la
vibración. Cuando use las almohadillas aislantes, debe instalar una
manguera flexible o acoplador, entre el tanque y las tuberías de
servicio.

Si no instala el tanque adecuadamente,

las soldaduras se podrían romper y el tanque

podría explotar.

Figura 2 - Ubicación

Figura 3 - Almohadillas aisladoras

Tuberias

Nunca use tuberías de plástico (PVC) con aire comprimido. Ésto podría ocasionarle heridas

Cualquier tipo de tuberías o manguera que conecte al compresor deben estar diseñados para el tipo
de temperaturas y presiones generadas. Todos los componentes presurizados del sistema de aire deben
tener una clasificación de presión de 13,79 bar o superior. Si selecciona e instala una tubería o manguera

incorrecta, éstas podrían explotar y ocasionarle heridas. Para conectar las tuberías al tanque, utilice
conexiones del mismo tamaño que el orificio de salida.

graves.

Tamaño Mínimo de las Tuberías de las Líneas de Aire Comprimido

Longitud de las Tuberías

l/min

7,62 m 15,24 m 30,48 m 76,2 m

283.2 12,7 mm 12,7 mm 19,1 mm 19,1 mm

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

566.3 19,1 mm 19,1 mm 19,1 mm 2,54 cm

1132.7 19,1 mm 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm

1699.0 19,1 mm 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm

2831.7 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm 3,18 cm

Sp7

INSTALACIÓN (CONTINUACIÓN)

PARA COMENZAR

Figura 4 - Valvula de cierre

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

Para Instalarle Una Valvula de Cierre

Debe instalarle una válvula de cierre en la salida del tanque para controlar el
flujo de aire que sale del tanque. La válvula se debe colocar entre el tanque y las
tuberías.

Nunca instale una válvula de cierre entre el cabezal y

el tanque. Ésto le podría ocasionar heridas y/o daños a su

propiedad. Nunca use reductores en las tuberías de salida.

Cuando vaya a instalar un sistema permanente de distribución de aire
comprimido, debe calcular la longitud total del sistema y seleccionar las tuberías
adecuadas según la tabla que le ofrecemos en este manual. Las tuberías se
deben instalar bajo el nivel de congelamiento, para evitar que creen vacío

donde se pueda concentrar la condensación y se congelen.

Aplíquele presión de aire a las tuberías y cerciórese de que ninguna conexión tenga fugas ANTES de
cubrirlas. Antes de utilizar el compresor, cerciórese de que no haya fugas en las tuberías y conexiones y

repárelas de haberlas.

Alambrado

Todo el cableado e instalaciones eléctricas deberán ser realizados por un electricista calificado

familiarizado con los controles de motores de inducción. Las instalaciones se deben hacer según

los códigos locales y nacionales.

Si el sistema de alambrado no se instala adecuadamente podría ocasionar sobrecalentamiento,

cortocircuitos e incendios.

El alambrado se debe hacer según todos los códigos nacionales de electricidad y los reglamentos sobre
artefactos eléctricos y de alambrado. Consúltele a un técnico especializado en la materia y cumpla con
todas la ordenanzas. Cerciórese de usar los cables adecuados y de que:

1. El amperaje sea adecuado.

2. La línea de suministro eléctrico sea similar a la del motor (voltaje, ciclaje y fases).

3. Los alambres sean del calibre adecuado y de que no hayan otros artefactos eléctricos conectados a la
misma línea. Aquíle ofrecemos una tabla con los tamaños adecuados parainstalar el compresor.

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

Calibre mínimo de cable (Use cable de cobre para 75°C)

Asegúrese de que el voltaje concuerde con el cableado delmotor.
NOTA: Si usa corriente monofásica de 208 voltios, asegúrese de que la placa de nombre del

motor diga que está clasificado para corriente monofásica de 208 voltios. Los motores para
corriente monofásica de 230 voltios no funcionan con 208 voltios a menos que tengan la
clasificación de 208 voltios.

MONOPHASÉ

CP AMPS 230V

1-4 CP Hasta 22.0 10 AWG

5.0 8 AWG

Los tamaños de cables recomendados podrían ser mayores al mínimo establecido por las ordenanzas locales.
En ese caso debe utilizarse el cable más grande para evitar una caída excesiva de voltaje en la línea. El costo
adicional del cable es muy pequeño en comparación con el costo de reparar o reemplazar un motor al que le
falte alimentación debido al uso de cables eléctricos que sean demasiado pequeños.

Sp8

INSTALACIÓN (CONTINUACIÓN)

Conexion a Tierra

Los artefactos eléctricos conectados a tierra incorrectamente constituyen un riesgo de

electrocutamiento. Cerciórese de que todas las conexiones a tierra estén hechas adecuadamente

para evitar la muerte o heridas de gravedad.

Este producto se debe conectar a tierra. Al conectarlo a tierra reduce el riesgo de choque eléctrico ya que,
si ocurre un cortocircuito, la conexión a tierra le ofrece un desvío a la corriente eléctrica. Este producto se
debe utilizar con un cordón eléctrico o cable que tenga conexión a tierra.

Disyuntores y Fusibles

El sistema eléctrico completo debe ser verificado por un electricista certificado. Los disyuntores con retraso
y fusibles son necesarios para este compresor. Un disyuntor disparado o fusible quemado puede indicar que
falta una conexión directa a tierra, un alto consumo de corriente, cableado inadecuado o tamaño y/o tipo
incorrecto de fusible o disyuntor. Esto debe ser evaluado por un electricista certificado.

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

Tierra

L1

L2

Motor

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

Figura 5 - Diagrama de cableado

Sp9

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

INSTALACIÓN (CONTINUACIÓN)

Instalación del filtro de entrada de aire

Atornille el filtro de entrada de aire incluido en el puerto

SEGURIDAD /

de entrada de la bomba de hierro fundido como se indica

PARA COMENZAR

en la Figura 6.

Lubricacion

ESTA UNIDAD NO TIENE ACEITE.

hasta el centro del calibrador visual (ver Figura 6).

Si utiliza cualquier otro tipo de

cabezal y dañar las válvulas.

ESPECIFICACIONES

Aceite recomendado (2 opciones)

Aceite no detergente para compresor de una sola viscosidad
SAE 30 ISO100. Número de parte ST125303AV (0.47 L) o
ST126701AV (3.79 L).

Aceite sintético 10W30 como el Mobil 1® o CE0032 (0.95 L).

Capacidad de aceite

Aproximadamente 0,25 L.

Llene la bomba con aceite hasta el centro del calibrador
visual usando la abertura de llenado de aceite (ver Figura

6). NO llene la bomba a través de la abertura de la tapa de la

válvula de aire ya que esto podría causar una pérdida de aceite y
que la misma rociara durante el funcionamiento.

NOTA: puede haber algo de aceite residual aún en la
bomba por las pruebas realizadas en la fábrica que dejan
una capa fina en el calibrador visual, sin embargo, no hay
aceite suficiente para hacer funcionar la unidad.

Puerto de
entrada

Antes de utilizar el compresor. Llene

aceite podría disminuir la duración del

Área de
llenado
de aceite

Tapón del
drenaje
del aceite

Lleno
Bajo

FUNCIONAMIENTO

IMPORTANTE: Chequée la rotacion del motor antes de

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

utilizar el compresor.

Todos los cabezales que requieren lubricación expulsan
agua condensada y aceite con el aire comprimido. Por lo
tanto, en ciertos casos, deberá instalar le filtros adecuados
para eliminar agua/aceite.

Si no le instala los filtros adecuados

ocasionarle daños a al aire operado equipos

Proteccion

Antes de utilizar el compresor le

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

Todas las piezas que se mueven deben estar protegidas con
una tapa. Debe colocarle todas las tapas al sistema eléctrico
antes de encender el compresor.

Medidor visual

Figura 6 - Lubricacion

para eliminar el agua/aceite podría

debe instalar la tapa de las bandas.

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

Sp10

FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

Periodo De Uso Incial Recomendado

El compresor debe operarse de manera continua a 6.2 bar o menos por una hora para permitir que los
anillos de pistón se asienten apropiadamente.

1. Abra la llave de drenaje del tanque y deje que el compresor funcione durante 60 minutos.

2. Apague el compresor y cierre la llave de drenaje. El compresor está listo para funcionar.
Si el compresor se opera bajo condiciones húmedas por

períodos cortos de tiempo, la humedad se condensará
en el cárter y hará Que el aceite se vea cremoso. El aceite
contaminado con agua condensada no proporcionará una
lubricación adecuada y debe cambiarse de inmediato. El uso
de aceite contaminado dañará los rodamientos, pistones,
cilindros y anillos y no está cubierto por la garantía. Para
evitar la condensación del agua en el aceite, haga funcionar
periódicamente el compresor con una presión de tanque
cercana a 8.3 bar para compresores de etapa única abriendo
la válvula de purga o una válvula de aire conectada al tanque
o la manguera. Haga funcionar la bomba durante una hora
continua al menos una vez a la semana o con más frecuencia si
vuelve a ocurrir la condensación.

IMPORTANTE: Cambie el aceite después de las primeras 50 horas de operación y cada 200 horas después.

Descarga

(detrás del interruptor

Válvula de

de presión)

alivio de
seguridad

Figure 7 - Pressure Switch

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

Presostato, Arranque - Paro

NOTA: Los compresores de etapa única tienen una presión de operación máxima de 9,3 bar. Nunca exceda

esta presión en ninguno de los controles de los componentes.

La unidad de compresión se inicia y se detiene basándose en la configuración del presostato preestablecida
de 7,2 bar de inicio y 9,3 bar de corte. El interruptor de presión contiene una pequeña válvula de descarga
que permite la salida del aire para que el motor pueda arranacr fácilmente (ver Figura 7).

La válvula de descarga en el presostato silbará durante un breve período de tiempo cuando el compresor
se apague. Esto libera el cabezal y la tubería de salida de toda presión y permite que el compresor se inicie
sin carga. Debido a que los compresores tienen una alta torsión de arranque, es necesaria una válvula de
descarga para iniciar el compresor correctamente.

La válvula de retención es una válvula de un solo sentido que mantiene el aire en el tanque cuando
la unidad se apaga. La forma más fácil de determinar si la válvula de retención no está funcionando
correctamente es asegurarse de que la válvula de descarga del presostato deje de silbar luego de que se
apaga el compresor. El silbido debe durar por varios segundos y luego dejar de sonar.

Respirador De La Caja Del Cigüeñal

Durante condiciones severas de funcionamiento o al encenderlo por primera vez, podría crearse una
acumulación de aceite en el orificio del respirador de la caja del cigüeñal. Ésto es nornal y disminuirá con el
uso, ya que los anillos se fijarán.

Drenaje Del Tanque

Se debe drenar la condensación del tanque
diariamente. En los modelos de la serie de taller use el
drenaje manual del tanque (ver Figura 8).

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

Sp11

Figura 8 - Drenaje manual del tanque

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS

Baja presión de descarga 1. La demanda de aire excede la

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

El sobrecalentamiento de la
bomba derrite el filtro

Ruido excesivo (golpeteo) 1. Motor o polea del compresor floja 1. Es común que el motor o las poleas del compresor

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

Aceite excesivo en el aire de
descarga.
NOTA: En un compresor
lubricado con aceite siempre
hay una pequeña cantidad de
aceite en el flujo de aire.

Agua en el aire de salida o en

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

el tanque

El motor zumba y funciona
lentamente o no funciona en lo
absoluto

PROBLEMA POSIBLE(S) CAUSA(S) ACCIÓN A TOMAR

capacidad de la bomba

2. Pérdidas de aire 2. Escuche para detectar pérdidas de aire. Aplique

3. Entrada de aire restringida 3. Limpie el elemento del filtro de aire.

4. Juntas defectuosas 4. Reemplace cualquier junta que pruebe estar

5. Válvulas dañadas o con pérdidas. 5. Quite el cabezal e inspecciónelo para detectar

1. No está la junta de aislamiento entre
el filtro y el cabezal

2. Válvulas rotas/juntas defectuosas 2. Reemplace las válvulas o instale una junta nueva.

2. Falta de aceite en el cárter 2. Controle si el nivel de aceite es el adecuado; si está

3. Biela gastada 3. Reemplace la biela. Mantenga el nivel de aceite y

4. Diámetros del eje del émbolo
desgastados

5. El émbolo pega contra la placa de la
válvula

6. Válvula de verificación ruidosa en el
sistema del compresor

1. Aros del émbolo desgastados 1. Reemplácelos con aros nuevos. Mantenga el nivel de

2. La entrada de aire del compresor está
restringida

3. Demasiado aceite en el compresor 3. Escúrralo hasta que alcance el nivel de lleno.

4. Viscosidad del aceite equivocada 4. Utilice aceite Mobil 1® 10W-30.

1. Operación normal. La cantidad de
agua aumenta con el clima húmedo

1. Utiliza un cordón de extensión 1. No utilice un cordón de extensión. Utilice una

2. Malfuncionamiento de la válvula de
verificación o de la válvula de descarga

3. Voltaje bajo 3. Verifique con un voltímetro, revise el interruptor de

4. Malfuncionamiento del interruptor
presión, los contactos no se cierran

1. Reduzca la demanda de aire o utilice un compresor
de mayor capacidad.

una solución jabonosa a todos los accesorios y
conexiones. Aparecerán burbujas en los puntos
donde existan pérdidas. Ajuste o reemplace los
accesorios o conexiones con pérdidas.

defectuosa al inspeccionarla.

posibles roturas de la válvula, válvulas desalineadas,
asientos de válvulas dañados, etc. Reemplace las
piezas defectuosas y vuelva a armar.

Instale una nueva junta para el

cabezal cada vez que éste sea

quitado.

1. Instale la junta.

flojas causen golpeteo de los compresores. Ajuste los
tornillos de los sujetadores de la polea y los tornillos
de montaje.

bajo, verifique la posibilidad de que los cojinetes
estén dañados. El aceite sucio puede causar un
desgaste excesivo.

cambie el aceite con más frecuencia.

4. Quite los ensamblajes del émbolo del compresor e
inspecciónelos para detectar un desgaste excesivo.
Reemplace el eje del émbolo(s) si está excesivamente
desgastado o según necesario. Mantenga el nivel de
aceite y cambie el aceite con más frecuencia.

5. Quite el cabezal del compresor y la placa de la
válvula e inspeccione para detectar depósitos de
carbón u otros elementos extraños en la cabeza del
émbolo. Vuelva a colocar el cabezal y la placa de
la válvula utilizando una junta nueva. Consulte la
sección de lubricación para el aceite recomendado.

6. Reemplácela.

No desarme la válvula de

verificación con presión de aire

en el tanque.

aceite y cambie el aceite con más frecuencia.

2. Limpie el filtro. Verifique otras restricciones en el
sistema de entrada.

1. Drene el tanque con más frecuencia. Al menos
diariamente.

2. Agregue un filtro

manguera de aire más larga con un diámetro mayor.

2. Reemplace la válvula de verificación, la válvula de
descarga o el interruptor de presión.

No desarme la válvula de

verificación con presión de aire

en el tanque.

reajuste del motor. Si este se dispara varias veces,
busque la causa y corríjala. Consulte el siguiente
punto.

4. Repare o reemplace el interruptor de presión.

Sp12

GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS (CONTINUACIÓN)

PROBLEMA POSIBLE(S) CAUSA(S) ACCIÓN A TOMAR

El mecanismo de reajuste
interrumpe el funcionamiento
constantemente o los fusibles se
funden con frecuencia

El tanque no mantiene la
presión cuando el compresor
está apagado y la válvula de
cierre está cerrada

El interruptor de presión tira
continuamente aire por la
válvula de descarga

El interruptor de presión no
libera el aire cuando la unidad
de apaga

Vibración excesiva 1. Ajustadores flojos 1. Ajústelos.

1. Demasiados aparatos en el mismo
circuito

2. Tamaño incorrecto del fusible o del
disyuntor

3. Malfuncionamiento de la válvula de
verificación

4. Interruptor de presión fijado
demasiado alto

5. Cableado flojo 5. Verifique todas las conexiones eléctricas

6. Malfuncionamiento del motor 6. Reemplace el motor.

1. Válvula desgastada 1. Reemplace la válvula.

2. Verifique todas las conexiones y los
accesorios para detectar fugas

3. Revise el tanque para detectar fisuras
o perforaciones

1. Malfuncionamiento de la válvula 1. Reemplace la válvula de verificación si la válvula de

1. Malfuncionamiento de la válvula de
descarga en el interruptor de presión

2. La correa necesita ser reempla zada 2. Reemplace la correa con otra del tamaño adecuado.

3. Alineación de la correa 3. Alinee el volante y la polea.

1. Use sólo el compresor de aire en el circuito.

2. Asegúrese de que los fusibles o los disyuntores sean
del tamaño adecuado.

3. Reemplace la válvula de verificación

No desarme la válvula de

en el tanque.

4. Ajuste o reemplace el interruptor.

No desarme la válvula de

en el tanque.

2. Apriete.

3. Reemplace el tanque. Nunca repare un tanque
dañado

descarga tiene perdidas constantemente.

No desarme la válvula de

en el tanque.

1. Reemplace el interruptor de presión si éste no libera
la presión por un breve período de tiempo cuando se
apaga la unidad.

No desarme el interruptor

eltanque.

verificación con presión de aire

verificación con presión de aire

verificación con presión de aire

depresión si hay presión en

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

Sp13

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo del tomacorrientes, después libere toda la

darle cualquier tipo de mantenimiento.

presión del tanque antes de tratar de instalar el compresor, darle servicio, moverlo de sitio o

Para mantener el funcionamiento eficiente del sistema del compresor, chequée el filtro de aire y mida el
nivel del aceite antes de cada uso. La válvula de seguridad ASME también se debe chequear a diario (Vea
la Figura 9). Hále el anillo de la válvula de seguridad y déjelo que regrese de nuevo en su posición original.
Esta válvula automáticamente li-bera el aire del tanque, si la presión excede el nivel máximo fijado de
fábrica. Si hay una fuga de aire después que ha soltado el anillo, o si la válvula está atascada y no la puede
activar con el anillo, deberá reemplazar la válvula de seguridad ASME.

Figura 9 - Válvula de seguridad ASME

No modifique la válvula de retención ASME.

Tanque

¡Nunca trate de reparar o modificar el tanque! Si lo suelda, taladra o modifica de cualquier otra

tanques desgastados, rotos o dañados.

manera, el tanque se debilitará y se podría dañar al romperse o explotar. Siempre remplace los

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

Drene el líquido del tanque diariamente.

El tanque se debe inspeccionar cuidadosamente por lo menos una vez al año. Cerciórese de que no haya
ranuras en las soldaduras. De haberlas, libere la presión del tanque inmediatamente y reemplácelo.

Lubricación del Compresor

Vea la sección de Funcionamiento Añádale aceite al cabezal cuando sea necesario. Debe cambiar el aceite y
el filtro cada 3 meses o después de 200 horas de funcionamiento; lo que ocurra primero.

Si el compresor se utiliza bajo condiciones húmedas por períodos cortos, la humedad se condensará en
la caja del cigüeñal y ocasionará que el aceite luzca cremoso. El aceite contaminado por el agua no le
proveerá la lubricación adecuada y lo debe cambiar inmediatamente. Si usa aceite contaminado, los
cojinetes, pistones, cilindros y anillos se dañarán y estos daños no están cubiertos por la garantía.

Para evitar

la condensación del agua en el aceite, haga funcionar periódicamente el compresor con una presión de
tanque cercana a 8.3 bar para compresores de etapa única abriendo la válvula de purga o una válvula de
aire conectada al tanque o la manguera.

Deje que el cabezal funcione por una hora en estas condiciones

por lo menos una vez a la semana, o con más frecuencia, en caso de que el problema ocurra.

IMPORTANTE: Cámbiele el aceite después de 50 horas de operación.

Filtro de aire

Nunca utilice el cabezal del compresor sin instalarle el filtro de la
entrada de aire o con un filtro obstruído. El elemento del filtro
de aire debe verificarse mensualmente (verFigura 10). Si utiliza
el compresor con el filtro sucio, podría aumentar el consumo de
aceite y la contaminación con aceite del aire expulsado. Si el filtro
de aire está sucio, debe reemplazarse.

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

Componente

Figura 10 - Filtro de aire

Corte el suministro eléctrico y limpie la cabeza del cilindro, el motor, las aspas del ventilador, las líneas de
aire, el enfriador posterior y el tanque una vez al mes.

Sp14

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN (CONTINUACIÓN)

Correa

Apague el compresor, cerciórese de que el interruptor no se pueda activar y después libere la

presión del tanque, para evitar que la unidad se mueva sin previo aviso.

Chequée la tensión de las bandas cada 3 meses. Ajuste la tensión de las bandas para permitir una deflección
de9,5 mm a 12,7 mm (3/8 pulg - 1/2 pulg) al ejercer una presión normal con el dedo. Igualmente, debe
alinear las bandas usando como referencia un objeto recto que toque el volante y dos puntos del borde a
ambos lados del volante. Las bandas deben estar paralelas a esta línea recta de referencia (vea la Figura 11).
Las distancias A, B y C deben ser iguales para asegurar que las bandas estén alineadas adecuadamente. Las
ranuras en la base le permiten mover el motor, en ambas direcciones, para ajustar la tensión de las bandas.

Polea del

motor

Motor

AB

Compresor de aire

Volante

Borde recto

PARA COMENZAR

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

Tornillo de fijación

C

Figura 11 - Vista superior

Retiro del protector de banda

Al retirar el protector de banda delantero para

clips de sujeción y reemplácelos si están dañados o si el clip puede
quitarse sin herramientas.

inspeccionar o cambiar las bandas, revise los

Retiro de los clips de sujeción

1. Usando una llave inglesa o pinzas, gire el clip 90°.

2. Jale el clip hacia afuera, separándolo del protector de

banda.

3. Realice el procedimiento a la inversa para reinstalar el clip

Figura 12

después de revisarlo.

Almacenamiento

Si va a almacenar el compresor por un período corto, cerciórese de que esté en su posición normal y en un
área fría y bien protegida.

Programa De Mantenimiento

SERVICIO NECESARIO DIARIAMENTE MENSUALMENTE TRIMESTRALMENTE

Chequée la válvula de seguridad
Drene el tanque (Vea la Figura 8)
Mida el nivel de aceite
Limpie o cambie el filtro de aire
Chequée el sistema de enfriamiento interno
Limpie los componentes
Chequée la tensión de las bandas
Cambie el aceite (Vea la Figura 6)

●

●

●

●

●

●

1

2

●

●

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

Sp15

PARA COMENZAR

ILUSTRACION DE LAS PARTES DE REPARACION PARA LOS MODELOS VT6195 Y VT6395

16

29

32

14

15

20

19

21

17

22
17

24

9

9

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

33

25 26

27

18

13

12
10

11

28

35

36

2

33

33

1

3

1

4

5

34

33

1
1

1

23

30

33

8

7

1

1

1

6

1

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

Para refacciones, visite www.campbellhausfeld.com

24 horas al día, 365 días al año

Por favor proporcione la siguiente información:

- Número de modelo

- Número de serie (si lo tiene)

- Descripción de la parte y número que le corresponde en la lista de partes

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

31

Sp16

LISTA DE PARTES DE REPARACION PARA LOS MODELOS VT6195 Y VT6395

PARA COMENZAR

No. de
Ref. Descripción

1 CONJUNTO DE LA BOMBA 3HP VT VT4723 1
2 MOTOR ELÉCTRICO DE 3.2HP 240V MC019700SJ 1
3 TORNILLO DE CABEZA HEXAGONAL 5/16 PULG.-18 X 3/4 PULG. - 4
4 ARANDELA, 5/16 PULG. - 4
5 TUERCA CON ALA, 5/16 PULG.-18 - 4
6 TORNILLO AUTORROSCANTE, 5/16 PULG. - 12 - 4
7 PROTECTOR DE BANDAS, TRASERO BG218700AV 1
8 PROTECTOR DE BANDAS, DELANTERO BG218800AV 1
9 TUERCA DE BRIDA HEXAGONAL 10-24 - 4
10 POLEA 3.25" X 5/8" DIÁMETRO INTERNO PU012700AV 1
11 LLAVE DE 3/16 PULG. X 1 PULG. KE000900AV 1
12 TORNILLO DE 1/4 PULG.-20 X 1/2 PULG. - 1
13 NIPLE DE TUBERÍA, 1/4 PULG. NPT X 1.5 PULG. - 1
14 VÁLVULA DE RETENCIÓN CV221502AV 1
15 CONECTOR PARA TUBO QUICK CONNECT, 1/4 PULG. TUBERÍA X 1/8 PULG. NPT ST081301AV 1
16 TAPÓN, 1/4 PULG. NPT - 1
17 TUERCA DE COMPRESIÓN, 1/2 PULG. ST033001AV 2
18 VÁLVULA DE SEGURIDAD ASME, 150PSI V-215105AV 1
19 MEDIDOR, 300PSI GA031900AV 1
20 CONECTOR DE COMPRESIÓN, 1/2 PULG. NPT X 1/2 PULG. TUBERÍA - 1
21 CASQUILLO, 1/2 PULG. - 1
22 TUBO DE ESCAPE VT043300AP 1
23 TORNILLO ROSCANTE, 10-3/8 PULG. - 1
24 CASQUILLO MOLDEADO, 1/2 PULG. - 1
25 ABRAZADERA PARA INTERRUPTOR DE PRESIÓN CW209700AV 1
26 TORNILLO DE PINZA ST209800AV 1
27 TORNILLO AUTORROSCANTE DE CABEZA HEXAGONAL, 8 - 3/8 PULG. - 2
28 BANDA, AX48 -1
29 TUBO PTFE, 1/4 PULG. X 14 PULG. - 1
30 SOPORTE DE PROTECTOR DE BANDAS BG220400AV 1
31 VÁLVULA DE DRENAJE D-1403 1
32 INTERRUPTOR DE PRESIÓN CW209300AV 1
33 TORNILLO ROSCANTE, 5-5/8 PULG. - 5
34 CABLE DE ALIMENTACIÓN DEL MOTOR, 16 PULG. EC012800AV 1
35 TAPÓN DE PLÁSTICO, 3/4 PULG. NPT - 1
36

TANQUE ASME DE 60 GALONES AR236500CG 1

Número de
Parte: Cant.

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

Sp17

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

ILUSTRACION DE LAS PARTES DE REPARACION PARA LOS MODELOS VT4923

PARA COMENZAR

SEGURIDAD /

ESPECIFICACIONES

20

17

16

OPERACION MONTAJE / INSTALACION

13

15

5

11

14

10

8

6

7

8

2

9

4

3

DE PROBLEMAS

IDENTIFICACION

Para refacciones, visite www.campbellhausfeld.com

24 horas al día, 365 días al año

Por favor proporcione la siguiente información:

- Número de modelo

- Número de serie (si lo tiene)

- Descripción de la parte y número que le corresponde en la lista de partes

/ REPARACION

MANTENIMIENTO

12

19

1

18

Sp18

LISTA DE PARTES DE REPARACION PARA LOS MODELOS VT4923

No. de

Ref. Descripción Número de Parte: Cant.

1 CÁRTER -- 1

2 EMPAQUE DEL CÁRTER

3 RESPIRADERO VH901100AV 1

4 CILINDRO -- 1

5 EMPAQUE DEL CILINDRO

6 CONJUNTO DE VARILLA CONECTORA Y PISTÓN -- 2

7 JUEGO DE ANILLOS DE PISTÓN -- 2

8 RODAMIENTO DE BOLA -- 2

9 CIGÜEÑAL, RODAMIENTOS, VARILLAS, CONJUNTO DEL PISTÓN -- 1

10 EMPAQUE DE ANILLO

11 SELLO DE ACEITE -- 1

12 CONJUNTO DE TAPA DE RODAMIENTO -- 1

13 TORNILLO DE CABEZA HEXAGONAL M6 X 10 MM

14 CONJUNTO DE PLACA DE VÁLVULA VT491100AV 1

15 SELLO MOLDEADO PARA PLACA DE VÁLVULA

16 CABEZA DE CILINDRO Y SUJETADORES -- 1

17 CONJUNTO DEL FILTRO DE AIRE VH901700AV 1

18 TAPÓN DE DRENAJE DE ACEITE DE 1/8 PULG. - 27 -- 1

19 MIRILLA ST191700AV 1

20 ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE VH901800AV 1

KITS DE REFACCIONES

●

-- NO DISPONIBLE

✝

JUEGO DE EMPAQUES VT490900AV

DISPONIBLE EN FERRETERÍAS LOCALES

●

●

●

✝

●

PARA COMENZAR

1

1

ESPECIFICACIONES

SEGURIDAD /

1

4

1

OPERACIONMONTAJE / INSTALACION

Sp19

IDENTIFICACION

DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

/ REPARACION

Recordatorio: ¡Guarde su comprobante de compra con fecha para fines de la garantía! Adjúntela a este manual o archívela en
lugar seguro.

GARANTÍA LIMITADA

1. DURACIÓN: La bomba del compresor y el receptor de aire tienen una garantía de tres años a partir de la fecha de compra del
comprador original. El equilibro del paquete del compresor tiene una garantía de tres años a partir de la fecha de compra del
comprador original.

2. QUIEN OTORGA ESTA GARANTÍA (EL GARANTE: Campbell Hausfeld a Marmon/Berkshire Hathaway Company, 100 Production
Drive, Harrison, Ohio 45030. Visite www.campbellhausfeld.com

3. QUIEN RECIBE ESTA GARANTÍA (EL COMPRADOR): El comprador original (sin fines de reventa) del compresor de aire
CampbellHausfeld.

4. PRODUCTOS CUBIERTOS POR ESTA GARANTÍA: Compresores de aire VT6195 y VT6395 de Campbell Hausfeld.

5. COBERTURA DE LA GARANTÍA: Piezas y mano de obra para remediar los defectos de material y/o mano de obra con
excepción de lo que se indica a continuación.

6. LO QUE NO ESTÁ CUBIERTO POR ESTA GARANTÍA:
A. Las garantías implícitas, incluyendo aquéllas de comerciabilidad e IDONEIDAD PARA FINES PARTICULARES, ESTÁN

LIMITADAS A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA ORIGINAL DE ACUERDO CON LO ESPECIFICADO EN EL PÁRRAFO DE
DURACIÓN. En algunos estados no se permiten las limitaciones a la duración de una garantía implícita, por lo cual las
limitaciones antedichas pueden no ser aplicables en su caso.

B. CUALQUIER PÉRDIDA DAÑO INCIDENTAL, INDIRECTO O CONSECUENTE QUE PUEDA RESULTAR DE UN DEFECTO, FALLA

O MALFUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO CAMPBELL HAUSFELD. En algunos estados no se permite la exclusión o
limitación de daños incidentales o consecuentes, por lo tanto, en tales casos esta limitación o exclusión no es aplicable

C. Cualquier falla debida a:

1. Accidente o abuso del comprador

2. Instalación incorrecta

3. Equipo que no ha sido operado o mantenido de acuerdo con las instrucciones detalladas de Campbell Hausfeld
según lo detallado en el manual de operaciones que se entrega con el compresor.

4. Equipo que ha sido reparado o modificado sin autorización de Campbell Hausfeld.

D. Los servicios requeridos antes de la entrega tales como: ensamblaje, aceite o lubricantes y ajustes.
E. Los efectos del uso y desgasto normales.
F. Los motores de gasolina están específicamante excluidos de la cobertura de esta garantía limitada. El comprador debe

seguir las clausulas de la garantía otorgada por el fabricante del motor de gasolina que se suministra con el producto.

G. Equipo que ha sido dañado en el tránsito.

7. RESPONSABILIDADES DEL GARANTE BAJO ESTA GARANTÍA: Reparar o reemplazar, como lo decida el Garante, el compresor o
componentes que estén defectuosos, se hayan dañado o hayan dejado de funcionar adecuadamente, durante el período de
validez de la garantía. Las reparaciones cubiertas por la garantía se realizarán en la ubicación del comprador.

8. RESPONSABILIDADES DEL COMPRADOR BAJO ESTA GARANTÍA:
A. Suministrar prueba fechada de compra y la historia de mantenimiento del producto.
B. Tener cuidado al utilizar el producto, tal como se indica(n) en el (los) manual(es) del propietario.
C. Reparaciones que requieran tiempo adicional al horario normal de trabajo, o cualquier asunto que exceda la tarifa

normal de reembolso por mano de obra para reparaciones bajo la garantía del fabricante.

D. El tiempo requerido por cualquier control de seguridad, capacitación relacionada con seguridad, o asuntos similares

necesarios para que el personal de servicio pueda tener acceso a las instalaciones.

E. La ubicación de la unidad debe tener espacio suficiente para que el personal de servicio pueda realizar reparaciones y

debe ser fácilmente accesible.

9. CUÁNDO EFECTUARÁ EL GARANTE LA REPARACIÓN O REEMPLAZO CUBIERTO BAJO ESTA GARANTÍA: La reparación o
reemplazo dependerá del flujo normal de trabajo del centro de servicio y de la disponibilidad de repuestos.

Esta garantía limitada es válida sólo en los EE.UU., Canadá y México y otorga derechos legales específicos. Usted también puede
tener otros derechos que varían de un Estado a otro. o de un país a otro.

Sp20