Bosch BEA 060 Original Instructions Manual

BEA 060
de
Originalbetriebsanleitung
Bosch-Emissions-Analyse
en
Original instructions
Bosch Emissions Analysis
Manual original
Análisis de emisiones de Bosch
pt
Manual original
Análise de emissões Bosch
1 689 989 112 2012-11-26
|
Robert Bosch GmbH
| BEA 060 | 3BEA 060 | 3 | 3
de
Inhaltsverzeichnis Deutsch 4
Contents English 17
Índice español 30
Índice português 43
1 689 989 112 2012-11-26| Robert Bosch GmbH
de 4 | BEA 060 |
Inhaltsverzeichnis Deutsch
1. Verwendete Symbolik 5
1.1 In der Dokumentation 5
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung 5
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung 5
1.2 Auf dem Produkt 5
2. Benutzerhinweise 6
2.1 Wichtige Hinweise 6
2.2 Sicherheitshinweise 6
2.3 Einschränkungen Bluetooth 6
2.4 Wichtige Hinweise zu Bluetooth 6
3. Produktbeschreibung 7
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 7
3.2 Voraussetzungen 7
3.2.1 Hardware 7
3.2.2 Software 7
3.3 Lieferumfang 7
3.4 Sonderzubehör 7
3.5 Gerätebeschreibung 7
3.5.1 LED Status 7
3.6 Bluetooth 8
3.6.1 Bluetooth-USB-Adapter 8
3.6.2 Hinweise zum Bluetooth Manager-Symbol 8
3.6.3 Hinweise bei Störungen 8
3.7 Funktionsbeschreibung 8
3.7.1 Wirkungsweise 8
3.8 Abgasmessungen an 2-Takt-Motoren 9
4. Bedienung 10
4.1 Spannungsversorgung 10
4.2 Ein- / Ausschalten des Gerätes 10
4.2.1 Einschalten des Gerätes 10
4.2.2 Ausschalten des Gerätes 10
4.3 Inbetriebnahme BEA 060 im Stand-Alone Betrieb 11
4.3.1 SystemSoft BEA-AU-OBD installieren 11
4.3.2 AU-Fahrzeugdaten installieren 11
4.3.3 BEA 060 konfigurieren 11
5. Instandhaltung 12
5.1 Wartungsintervalle 12
5.1.1 Halbjährliche Wartung 12
5.1.2 Jährliche Wartung 12
5.2 Wartung 12
5.2.1 Dichtigkeit des Entnahmesystems 12
5.2.2 Abgasentnahmesonde 12
5.2.3 Entnahmeschlauch 12
5.2.4 Grobfilter 13
5.2.5 Überprüfung der Anzeigestabilität 14
5.2.6 O2-Sensor 14
5.2.7 NO-Sensor (Sonderzubehör) 14
5.3 Ersatz- und Verschleißteile 14
6. Außerbetriebnahme 15
6.1 Vorübergehende Stilllegung 15
6.2 Ortswechsel 15
6.3 Entsorgung und Verschrottung 15
6.3.1 BEA 060 und Zubehör 15
7. Technische Daten 16
7.1 Abgasmessung 16
7.2 Leistungsangaben 16
7.3 Temperaturmessung/Drehzahlmessung 16
7.4 Maße und Gewichte 16
7.5 Temperatur-, Luftdruckgrenzen 16
7.5.1 Luftdruck 16
7.5.2 Luftfeuchtigkeit 16
7.6 MID Umweltklassen 16
7.7 Geräuschemission 16
7.8 Bluetooth Class 1 16
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deVerwendete Symbolik | BEA 060 | 5
GEFAHR – Stromführende Teile beim Öff­nen von BEA 060!
Verletzungen, Herzversagen oder Tod durch Stromschlag beim Berühren von stromführen-
den Teilen (z. B. Hauptschalter, Leiterplatten).
¶ An elektrischen Anlagen oder Betriebs-
mitteln dürfen nur Elektrofachkräfte oder unterwiesene Personen unter Leitung und Aufsicht einer Elektrofachkraft arbeiten.
¶ Vor dem Öffnen von BEA 060 vom Span-
nungsnetz trennen.
Entsorgung
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließli­ch Leitungen und Zubehör sowie Akkus und Batterien müssen getrennt vom Hausmüll ent­sorgt werden.
1. Verwendete Symbolik
1.1 In der Dokumentation
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung
Warnhinweise warnen vor Gefahren für den Benutzer oder umstehende Personen. Zusätzlich beschreiben War­nhinweise die Folgen der Gefahr und die Maßnahmen zur Vermeidung. Warnhinweise haben folgenden Aufbau:
Warn­symbol
SIGNALWORT – Art und Quelle der Gefahr!
Folgen der Gefahr bei Missachtung der auf­geführten Maßnahmen und Hinweise.
¶ Maßnahmen und Hinweise zur Vermeidung
der Gefahr.
Das Signalwort zeigt die Eintrittswahrscheinlichkeit sowie die Schwere der Gefahr bei Missachtung:
Signalwort Eintrittswahr-
scheinlichkeit
Schwere der Gefahr bei Missachtung
GEFAHR Unmittelbar drohende
Gefahr
Tod oder schwere
Körperverletzung
WARNUNG Mögliche drohende
Gefahr
Tod oder schwere
Körperverletzung
VORSICHT Mögliche gefährliche
Situation
Leichte
Körperverletzung
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung
Symbol Benennung Bedeutung
!
Achtung Warnt vor möglichen Sachschäden.
i
Information Anwendungshinweise und andere
nützliche Informationen.
1.
2.
Mehrschrittige Handlung
Aus mehreren Schritten bestehende Handlungsaufforderung.
e
Einschrittige Handlung
Aus einem Schritt bestehende Handlungsaufforderung.
Zwischen­ergebnis
Innerhalb einer Handlungsaufforderung wird ein Zwischenergebnis sichtbar.
"
Endergebnis Am Ende einer Handlungsaufforderung
wird das Endergebnis sichtbar.
1.2 Auf dem Produkt
! Alle Warnzeichen auf den Produkten beachten und in
lesbarem Zustand halten.
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de 6 | BEA 060 | Benutzerhinweise
2. Benutzerhinweise
2.1 Wichtige Hinweise
Wichtige Hinweise zur Vereinbarung über Urheberrecht, Haftung und Gewährleistung, über die Benutzergruppe und über die Verpflichtung des Unternehmens finden Sie in der separaten Anleitung "Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise zu Bosch Test Equipment". Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedie­nung von BEA 060 sorgfältig durchzulesen und zwin­gend zu beachten.
2.2 Sicherheitshinweise
Alle Sicherheitshinweise finden Sie in der separaten Anleitung "Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise zu Bosch Test Equipment". Diese sind vor Inbetriebnah­me, Anschluss und Bedienung von BEA 060 sorgfältig durchzulesen und zwingend zu beachten.
2.3 Einschränkungen Bluetooth
In folgenden Ländern bestehen Einschränkungen (z. B. Bluetooth Module dürfen nur in geschlossenen Räumen benutzt werden) beim Betrieb von Bluetooth Class 1 Modulen: Ägypten, Frankreich, Jordanien, Pakistan, Peru, Saudi­Arabien, Sri Lanka, Thailand und Türkei. In folgenden Ländern dürfen keine Bluetooth Module verwendet werden (Stand: März 2006): Algerien, Äthiopien, Bolivien, Burma, Georgien, Guate­mala, Kambodscha, Katar, Nord-Korea, Senegal, Südafri­ka, Syrien, Vereinigte Arabische Emirate, West Sahara.
2.4 Wichtige Hinweise zu Bluetooth
Bei Bluetooth handelt es sich um eine Funkverbindung im freien 2,4 GHz-ISM-Band (ISM: Industrial, Scientific, Medical). Dieser Frequenzbereich unterliegt keinen staatlichen Regulierungen und darf in den meisten Ländern lizenzfrei genutzt werden (Ausnahmen siehe Kap.2.3). Dies hat jedoch zur Folge, dass viele Anwen­dungen und Geräte auf diesem Frequenzband senden. Es kann zu Frequenzüberlagerungen und somit zu Störungen kommen. Je nach Umweltbedingungen können deshalb Beein­trächtigungen der Bluetooth-Verbindung auftreten, z. B. bei WLAN-Verbindungen (WLAN: Wireless Local Area Network), kabellosen Telefonen, Funk-Thermometern, Funk-Garagentüröffnern, Funk-Lichtschaltern oder Funk­Alarmanlagen.
i Im WLAN-Netz kann es durch Bluetooth zu einem
Einbruch der Bandbreite kommen. Die Antennen von Bluetooth-Geräten und WLAN-Geräten sollten mindestens 30 Zentimeter voneinander entfernt sein. Bluetooth-USB-Adapter und WLAN-Sticks nicht in nebeneinander liegende USB-Steckplätze von PC/Laptop einstecken. USB-Verlängerungsleitung (Sonderzubehör) benutzen, um den Bluetooth-USB­Adapter an PC/Laptop vom WLAN-Stick räumlich zu trennen.
i Beim Tragen von Herzschrittmachern oder anderen
lebenswichtigen elektronischen Geräten sollte man bei Gebrauch von Funktechnik allgemein Vorsicht walten lassen, da eine Beeinträchtigung nicht aus­geschlossen werden kann.
Achten Sie auf folgende Punkte um eine möglichst gute Verbindung zu erreichen:
1. Das Bluetooth-Funksignal sucht stets den direkten Weg. PC/Laptop mit Bluetooth-USB-Adapter so aufs­tellen, dass möglichst wenige Hindernisse, wie z. B. Stahltüren und Betonwände, das Funksignal von und zum BEA 060 stören können.
2.
Steht der PC in einem Bosch-Fahrwagen (z. B. BEA 950) sollte der Bluetooth-USB-Adapter mit einer USB-Verbin­dungsleitung außerhalb des Fahrwagens verlegt werden. Verwenden Sie dazu die USB-Verbindungsleitung (Son­derzubehör) 1 684 465564 (1m) oder 1684465565 (3 m).
3. Bei Problemen mit der Bluetooth-Verbindung können Sie anstatt der Bluetooth-Verbindung die USB-Ver­bindung aktivieren und verwenden.
4. Es ist nicht möglich, eine weitere im PC/Laptop verbaute oder eingesteckte Bluetooth-Hardware zu betreiben.
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Produktbeschreibung | BEA 060 | 7
3. Produktbeschreibung
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Abgasmessgerät BEA 060 dient der anwenderfreun­dlichen Durchführung von Abgasmessungen an Benzi­nerfahrzeugen. Prüflinge sind das gesamte Fahrzeugspektrum von Ben­zinerfahrzeugen, die am Straßenverkehr teilnehmen und an denen Emissionsmessungen durchgeführt werden müssen. Emissionsmessungen können einerseits auf Grund gesetzgeberischer Maßnahmen und anderseits zur Fehlerlokalisierung und Fehlerbehebung, im Rah­men des Werkstattbesuches gemacht werden. BEA 060 kann als Stand-Alone-Gerät und bei BEA 550 eingesetzt werden.
3.2 Voraussetzungen
BEA 060 kann nur über PC/Laptop und mit der System­Soft BEA-AU-OBD bedient werden.
3.2.1 Hardware
R PC/Laptop mit DVD/CD-Laufwerk und Betriebssys-
tem Windows XP oder WIN 7
R CPU X86 (Celeron M): mindestens 1GHz,
empfohlen Dualcore 1,66GHz
R Freier Speicherplatz auf der Festplatte: mindestens 1GB R RAM: mindestens 1 GB R Zwei freie USB-Schnittstellen für den Bluetooth-USB-
Adapter und für eine USB-Verbindungsleitung
3.2.2 Software
SystemSoft BEA-AU-OBD auf PC/Laptop installiert.
3.3 Lieferumfang
Benennung Bestellnummer
BEA 060 1 687 023 613 BEA 030 1 687 023 577 Koffer
mit Aufkleber
1 685 438 626 1 681 105 271
Softwarepaket mit SystemSoft BEA-PC und AU-Fahrzeugdaten
1 687 005 087
Grobfilter 1 687 432 005 Schlauchleitung für BEA 060 und
Abgasentnahmesonde (Benzin)
1 680 703 043
1 680 790 049 USB-Verbindungsleitung (5 m) 1 684 465 563 Öltemperatursensor 1 687 230 068 Batterieanschlussleitung B+/B– 1 684 463 822 Anschlussleitung
für Zigarettenanzünderbuchse (BEA 030)
1 684 463 547
Primär-Adapterleitung 1 684 460 196 Netzteil für BEA 030 1 687 023 620 2x Netzanschlussleitung (1,5 m) für
Netzteil BEA030 und BEA060
1 684 461 119
Kabelbinder zur Zugentlastung der Netzanschlussleitung
1 681 316 008
USB-Verbindungsleitung (3 m) 1 684 465 562 Bluetooth-USB-Adapter 1 687 023 449 Betriebsanleitungen 1 689 979 922
1 689 989 112
3.4 Sonderzubehör
Informationen zum Sonderzubehör erhalten Sie von Ihrem Bosch-Vertragshändler.
3.5 Gerätebeschreibung
! BEA 060 nur in geschlossenen Werkstatträumen
betreiben. BEA 060 vor Nässe schützen.
BEA 060 besteht aus Rechner-Leiterplatte mit Tempera­turmessung, Drehzahlmessung und Abgasmessung. Die Kommunikation zwischen PC/Laptop und BEA 060 kann entweder über eine Bluetooth-Verbindung oder über eine USB-Verbindung stattfinden.
O2
N0
AF I
GF 3 GF 2
BEA 060
459907_1Ko.eps
1
2
3
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
16
18
15
BDM 300
11-16V
17
4
20 W
Fig. 1: BEA 060
1 Grobfilter GF2 2 Grobfilter GF3 3 Netzanschluss 4 Bohrungen für Kabelbinder (Zugentlastung Netzanschlussleitung) 5 Messgaseingang 6 Aktivkohlefilter AF1 7 O2-Sensor 8 Messgasausgang 9 Kondensatausgang 10 Prüfgaseingang 11 NO-Sensor
1)
12 Anschluss für Anschlussleitung Zigarettenanzünderbuchse
1)
13 USB-Anschluss 14 Anschluss Verbindungsleitung 1 684 463 8101) zu BDM300
1)
15 Anschluss Öltemperatursensor 16 LED 17 Ein-/Aus-Taste 18 Tragebügel
1)
Sonderzubehör
3.5.1 LED Status
LED Status
Aus BEA 060 aus Blinkt im Sekundentakt abwechselnd
orange und grün
BEA 060 ein und be­triebsbereit
Blinkt schnell abwechselnd orange und grün
USB- oder Bluetooth­Kommunikation mit BEA-Software
Blinkt schnell abwechselnd orange und grün (BEA-Software ist nicht gestartet)
Firmware fehlerhaft
Leuchtet rot BEA 060 defekt
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de 8 | BEA 060 | Produktbeschreibung
3.6 Bluetooth
3.6.1 Bluetooth-USB-Adapter
Nur der im Lieferumfang beigelegte Bluetooth-USB-Adap­ter ermöglicht die Funkverbindung zu BEA 060. Er wird am PC/Laptop eingesteckt und zeigt durch die blinkende blaue LED die Betriebsbereitschaft an.
! Es ist nicht möglich, eine weitere im PC/Laptop
verbaute oder eingesteckte Bluetooth-Hardware zu betreiben, da dadurch die Datenkommunikation zwischen BEA 060 und PC/Laptop gestört wird.
! Den am Laptop gesteckten Bluetooth-USB-Adapter
nicht mechanisch belasten und nicht als Haltegriff benutzen. Laptop oder Bluetooth-USB-Adapter kön­nen dabei beschädigt werden.
i Bei gleichzeitiger USB- und Bluetooth-Verbindung hat
die USB-Verbindung Vorrang.
3.6.2 Hinweise zum Bluetooth Manager-Symbol
Bluetooth Manager-Symbol
(in der Taskleiste):
Farbe Funktion
Grün Bluetooth-USB-Adapter ist aktiv und kommuni-
ziert mit BEA 060.
Weiß Bluetooth-USB-Adapter ist am PC/Laptop ein-
gesteckt, aber Bluetooth-Verbindung ist nicht aktiv.
Weiß / Grün im 7-Sek.-Takt
Bluetooth-USB-Adapter versucht Funkverbin­dung zum BEA 060 aufzubauen.
Rot Bluetooth-USB-Adapter ist am PC/Laptop ni-
cht eingesteckt.
3.6.3 Hinweise bei Störungen
i Bei Bluetooth-Übertragungsproblemen während der
Abgasmessung bitte Hinweise im Kapitel 2.4 beachten.
Keine Kommunikation zwischen BEA 060 und PC/Laptop
Mögliche Ursachen Was können Sie tun
Spannungsversor­gung fehlt.
Prüfen, ob BEA 060 mit Spannung versorgt ist (Netzteil oder Fahrzeugbatterie).
BEA 060 nicht aktiv oder falsch konfiguriert.
1. CDC starten: "Start >> Alle Programme >> Bosch >> Diagnostics >> Central Device Commu­nication" oder mit der linken Maustaste auf "
" in der Taskleiste klicken.
2. Verbindungsart im CDC prüfen: "Einstellungen >> Geräteschnittstellen", Gruppe: GAM, Gerätetyp: BEA 060 Verbindung: USB / BTB (Bluetooth)
Bluetooth-Verbin­dung gestört oder nicht vorhanden (z. B. nach Standby­Modus des PC/Lap­top).
Bluetooth-Manager-Symbol
weiß,
weiß/grün blinkend oder
rot.
1. Abstand zwischen Bluetooth-USB-Adapter und BEA 060 verringern.
2. Soll der Bluetooth-USB-Adapter an vers­chiedenen PC/Laptop USB-Anschlüssen verwendet werden, muss an jedem USB­Anschluss die Bluetooth-Treiber-Ins­tallation durchgeführt werden.
3. Initialisierung vom Bluetooth-Treiber durchführen, wenn die Bluetooth-Ver­bindung beim Testen nicht in Ordnung ist (siehe Kap. 3.6.4).
4. Bluetooth-USB-Adapter ausstecken und wieder einstecken oder PC/Laptop neu booten.
Bluetooth-USB­Adapter fehlt.
Bluetooth-Manager-Symbol
rot
1. Bluetooth-USB-Adapter einstecken.
2. Abgasmessung erneut starten.
3.7 Funktionsbeschreibung
Mit BEA 060 werden die Abgaskomponenten CO, HC, CO
2
, O2 und NO (NO nachrüstbar) gemessen. Die Luft­zahl Lambda wird anhand der gemessenen Gaswerte errechnet. Für die Messung der CO, CO
2
und HC Anteile wird das nichtdispersive Infrarot-Verfahren (NDIR-Nichtdispersi­ve Infrarot-Spektroskopie) angewendet. Der Sauerstoff wird mit einem elektro-chemisch wirkenden Sensor bestimmt.
3.7.1 Wirkungsweise
Anwärmzeit
Die Anwärmzeit beträgt bei BEA 060 ca. 1 Minute. Während dieser Zeit ist keine Messung möglich.
Nullabgleich beim Start der Abgasmessung
Nach dem Einschalten der Pumpe wird der Nullpunkt des Analysesystems mit Umgebungsluft (Nullgas) auto­matisch abgeglichen (Dauer 30 Sekunden).
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Produktbeschreibung | BEA 060 | 9
Nullabgleich während der Abgasmessung
Nachdem eine Abgasmessung gestartet wurde, führt BEA 060 in unregelmäßigen Abständen selbständig ei­nen Systemcheck mit Umgebungsluft durch (der Drift der Sauerstoffmessung wird überwacht und wenn nötig nachjustiert). Zum Systemcheck schaltet BEA 060 ein Magnetventil auf Umgebungsluft um. Für 30 Sekunden wird mit Nullgas gespült. Die angesaugte Umgebungs­luft wird durch ein Aktivkohlefilter von Kohlenwassers­toffen gereinigt.
Luftzahlmessung
Aus den gemessenen Konzentrationen von HC, CO, CO
2
und Sauerstoff berechnet BEA 060 die Luftzahl Lambda. Eine genaue Sauerstoffmessung ist für die Lambda­berechnung wichtig. Die Lambda-Berechnung und die Sauerstoffmessung müssen dabei aktiviert sein. Der Lambda-Wert wird mit Hilfe der Brettschneider­Formel berechnet:
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ] [ ]
( )
[ ] [ ] [ ]
( )
λ
=
+ + +
+
  
  
+
+
 
 
+ +
CO
CO
O
H
x
CO
CO
O
x CO CO
H O
x CO CO K x HC
CV
CV
CV CV
2 2
2
2
2 1
2
4
3 5
3 5
2
1
4 2
,
,
[] Konzentration in %vol, auch für HC K1 Konversationsfaktor für HC von NDIR auf FID (Wert 8) Hcv Wasserstoff-Kohlenstoffverhältnis im Kraftstoff
(typisch 1,7261) *
Ocv Sauerstoff-Kohlenstoffverhältnis im Kraftstoff
(typisch 0,0175) *
* Abhängig vom verwendeten Kraftstoff.
Sauerstoffmessung
BEA 060 ist mit einem O
2
-Sensor ausgerüstet. Der O2­Sensor ist ein Verschleißteil. Die Sauerstoffmessung wird automatisch mit dem Luft­sauerstoff von 20,9 %vol abgeglichen und wird für die Lambda-Berechnung benötigt.
3.8 Abgasmessungen an 2-Takt-Motoren
! Bei Abgasmessungen an 2-Takt-Motoren immer den
Aktivkohlefilter 1 687 432 025 verwenden. Dieser Aktivkohlefilter muss nach dem Grobfilter in den Gasweg eingesetzt werden. Der Aktivkohlefilter 1687432014 darf bei 2-Takt-Messungen nicht verwendet werden.
Fahrzeuge mit Zweitaktmotoren haben gegenüber Fahr­zeugen mit Viertaktmotoren höhere HC-Emissionen und scheiden zusätzlich Öl ab. Öl besteht im wesentlichen aus Kohlenwasserstoffen (HC). Dieses setzt sich, wenn keine Vorkehrungen dagegen getroffen werden, an den Wandungen des äußeren Gasweges (Abgasentnahme­sonde, Abgasentnahmeschlauch, Filter) ab. Diese Ablagerungen haben eine HC-Konzentrationsan­zeige (Restwertanzeige) zur Folge, auch wenn keine Abgasmessung durchgeführt wird, d. h. bei einer HC­Messung wird der tatsächliche Wert um diesen Res­twert verfälscht (vergrößert). Dieser Effekt, in Fachkreisen als "Hang-up" bezeichnet, tritt bei allen Abgasmessgeräten auf und ist nicht fabri­katsbezogen. Nur bei Geräten mit HC-Messung wird er sichtbar. Diese Ablagerungen können durch den Einsatz von Akti­vkohlefiltern weitgehendst verhindert werden. Diese Filter binden und neutralisieren zum größten Teil Öl und flüchtige Kohlenwasserstoffe. Derartige Filter haben eine begrenzte Lebensdauer.
i Wir empfehlen bei der Abgasmessung von 2-Takt-
Motoren immer einen separaten, zweiten äußeren Gasweg (Abgasentnahmesonde, Abgasentnahmes­chlauch, Filter GF1 und Aktivkohlefilter) zu verwen­den. Im 2-Takt-Set 1 687 001 283 sind alle hierfür erforderlichen Teile enthalten.
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de 10 | BEA 060 | Bedienung
4. Bedienung
! BEA 060 nur aufrecht transportieren. Wird BEA 060
gekippt transportiert kann Kondensat auslaufen und die Messkammer beschädigt werden. Aufstellungsort so wählen, dass BEA 060 nicht herunterfallen kann und lagerichtig steht (Tragebügel oben).
4.1 Spannungsversorgung
Die Spannungsversorgung erfolgt vom Lichtnetz. BEA 060 ist zwischen 100 V und 240 V, 50/60 Hz betriebsbereit.
i BEA 060 kann auch über die Fahrzeugbatterie mit
der Anschlussleitung Zigarettenanzünderbuchse (Sonderzubehör) mit Spannung versorgt werden (Anschluss siehe Fig.1, Pos. 12).
! Vor der Inbetriebnahme ist sicherzustellen, dass
die Spannung des Lichtnetzes mit der eingestell­ten Spannung des BEA 060 übereinstimmt. Wird BEA 060 im Freien betrieben, empfehlen wir, eine Spannungsquelle zu verwenden, die über einen FI­Schutzschalter abgesichert ist. Das Gerät darf nur im Trockenen betrieben werden!
! Zur Vermeidung der Bildung von Kondenswasser darf
BEA 060 erst eingeschaltet werden, nachdem sich BEA 060 der Umgebungstemperatur angeglichen hat!
i Beim BEA 060 sind die Angaben zur Spannungsver-
sorgung auf einem Aufkleber an der Geräterückseite angebracht.
4.2 Ein- / Ausschalten des Gerätes
4.2.1 Einschalten des Gerätes
1. Netzanschlussleitung am BEA 060 einstecken und mit Kabelbinder zur Zugentlastung Netzanschlusslei­tung an den Bohrungen (Fig. 1, Pos, 4) befestigen.
2. BEA 060 über Netzanschlussleitung mit Lichtnetz verbinden.
3. Ein-/Aus-Taste drücken.
"LED (Fig. 1, Pos. 16) blinkt abwechselnd Orange und
Grün.
4.2.2 Ausschalten des Gerätes
Um den Verschmutzungsgrad des BEA 060 gering zu halten, empfiehlt es sich, vor dem Ausschalten BEA 060 mit laufender Pumpe von Gasresten freizuspülen. Dazu muss die Entnahmesonde in freier Luft sein.
i Zuerst Abgasprüfschritt verlassen und Pumpenna-
chlauf abwarten. Erst danach BEA 060 ausschalten.
¶ Ein-/Aus-Taste drei Sekunden drücken.
"LED (Fig. 1, Pos. 16) geht aus, BEA 060 ist ausges-
chaltet.
! Der in diesem 2-Takt-Set verwendete Abgasentnahmes-
chlauch besteht aus Silikon. Abgasentnahmeschläuche aus Silikon und das Aktivkohlefilter (1687432025) dürfen jedoch nur für CO-Messungen, nicht aber für HC­und Lambda-Messungen eingesetzt werden.
AF 1
GF 3
GF 2
O
2
1
2
35 4
459830_14Ko
Fig. 2: AMM mit 2-Takt-Set 1 687 001 283 zur Abgasmessung
an 2-Takt-Motoren
1 Abgasentnahmeschlauch Silicon 8 m 2 Aktivkohlefiter (1 687 432 025) 3 Filter GF1 4 Abgasentnahmeschlauch Viton 30 cm 5 Abgasentnahmesonde
i Die möglichen Ablagerungen können nach der Mes-
sung durch Ausblasen des abgezogenen Schlauches, entgegen der Saugrichtung, mit Druckluft rasch entfernt werden.
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Bedienung | BEA 060 | 11
4.3 Inbetriebnahme BEA 060 im Stand­Alone Betrieb
Die folgende Beschreibung zur Installation der System­Soft BEA-AU-OBD und der AU-Fahrzeugdaten, sowie die BEA 060-Konfiguration muss nur im bei Stand-Alone­Betrieb von BEA 060 durchgeführt werden.
4.3.1 SystemSoft BEA-AU-OBD installieren
i Vor Beginn der Installation die Systemvoraussetzun-
gen beachten.
i Bluetooth-USB-Adapter erst während der Softwa-
reinstallation nach Aufforderung einstecken.
1. Alle offenen Anwendungen schließen.
2. CD "SystemSoft BEA-AU-OBD" ins DVD-Laufwerk
einlegen.
3. "Windows Explorer" starten.
4. 'D:\RBSETUP.EXE' starten (D = DVD-Laufwerksbuchs-
tabe).
 Setup - BEA startet.
5. Mit <Weiter> bestätigen.
6. Bildschirmhinweise beachten und befolgen.
i Am Ende der Installation wird der Bluetooth-Treiber
installiert. Während der Installation muss, nach Au­fforderung, der Bluetooth-USB-Adapter eingesteckt werden.
7. Um die Installation erfolgreich abzuschließen, PC/
Laptop neu starten.
"BEA ist installiert.
4.3.2 AU-Fahrzeugdaten installieren
1. Alle offenen Anwendungen schließen.
2. CD "CompacSoft AU" in DVD-Laufwerk einlegen.
3. "Windows Explorer" starten.
4. 'D:\RBSETUP.EXE' starten (D = DVD-Laufwerksbuchs-
tabe).
 Setup startet.
5. Setup-Sprache wählen und mit <OK> bestätigen.
6. Bildschirmhinweise beachten und befolgen.
"CompacSoft AU-Daten sind installiert.
i Die CompacSoft AU (AU-Fahrzeugdaten oder AU-
Kraftraddaten) haben einen Kopierschutz. Es wird eine Prüfung auf die CompacSoft AU (1 687 000985 oder 1 687 005 052) durchgeführt. Bei dieser Prüfung muss die Original-CD ins Laufwerk des PC/ Laptop eingelegt werden. Halten Sie die Original-CD stets am Abgasmessgerät griffbereit.
4.3.3 BEA 060 konfigurieren
Nach Installation der BEA-Software muss die Gerätes­chnittstelle von BEA 060 eingestellt werden. BEA 060 kann entweder über die USB-Verbindungsleitung oder über Bluetooth mit PC/Laptop verbunden werden.
1. "Start >> Alle Programme >> Bosch >> Diagnostics >> Central Device Communication" wählen oder mit
der linken Maustaste auf "
" in der Taskleiste klicken.
 CDC - Central Device Communication wird geöffnet.
2. "Einstellungen >> Geräteschnittstellen" wählen.
i Mit <F1> wird die Online-Hilfe geöffnet. Hier werden
die wichtigsten Informationen zur Schnittstelleneins­tellung angezeigt.
3. BEA 060 in Gruppe GAM konfigurieren (USB oder Bluetooth).
 BEA 060 ist betriebsbereit.
4. SystemSoft BEA-PC starten.
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de 12 | BEA 060 | Instandhaltung
5. Instandhaltung
5.1 Wartungsintervalle
i Routinemäßige Wartungen erhalten die Betriebsbe-
reitschaft.
Wenn die Zulassungsbehörde keine anderen Wartungs­fristen vorschreibt, sind nachfolgende Fristen einzuhal­ten.
5.1.1 Halbjährliche Wartung
¶ Wechsel von Grobfilter GF1 (Fig. 3, Pos. 8) im Ent-
nahmeschlauch.
¶ Wechsel von Grobfilter GF2 (Fig. 3, Pos. 1), siehe
Kapitel 5.2.4.
¶ Überprüfen, ob alle zwei PVC-Schläuche an den
Gasaus gängen angeschlossen sind (Fig. 3, Pos. 6 und 7).
¶ Sichtprüfung der Entnahmesonde (Fig. 3, Pos. 10). ¶ Dichtigkeitsprüfung der Entnahmesonde (siehe Kap.
5.2.1).
5.1.2 Jährliche Wartung
Diese Wartungsarbeiten sind von einem fachkundigen Wartungsdienst durchzuführen. Sie bestehen aus der halbjährlichen Wartung und zusätzlich aus folgenden Punkten:
¶ Überprüfen der Messgenauigkeit des BEA 060 mit
einem Prüfgas.
¶ Wechsel des Aktivkohlefilters (Fig. 3, Pos. 4) im
Nullgasweg.
¶ Wechsel Grobfilter GF3, siehe Kap. 5.2.4
Die Vorschriften der zuständigen Behörden müssen eingehalten werden.
O2
N0
AF I
GF 3 GF 2
BEA 060
459907_4Ko.eps
11
10
9
8
3
7
5
4
2
1
6
BDM 300
11-16V 20 W
Fig. 3: BEA 060
1 Grobfilter GF2 2 Grobfilter GF3 3 8 m Schlauchleitung 4 Aktivkohlefilter AF1 5 O2-Sensor 6 Messgasausgang (PVC-Schlauch klar) 7 Gasausgang und Kondensatausgang (PVC-Schlauch klar) 8 Grobfilter GF1 9 30 cm Vitonschlauch (schwarz) 10 Abgasentnahmesonde 11 Kunststoffschlauch für Lecktest
5.2 Wartung
5.2.1 Dichtigkeit des Entnahmesystems
Für genaue Abgasmessungen ist ein dichtes Entnah­mesystem (Abgasentnahmesonde, Schläuche, Grobfil­ter) unbedingt erforderlich. Es wird deshalb empfohlen, die Dichtigkeitsprüfung (Lecktest) täglich durchzu­führen.
5.2.2 Abgasentnahmesonde
Öffnung an der Spitze der Abgasentnahmesonde sau­berhalten. Bei HC-Rückständen und Kondenswasseran­fall Abgasentnahmesonde vom Schlauch abziehen und entgegen der Saugrichtung mit Pressluft ausblasen.
5.2.3 Entnahmeschlauch
Auf Beschädigung überprüfen. Bei HC-Rückstanden oder Kondenswasseranfall den Schlauch vom Messgerät abziehen und entgegen der Saugrichtung mit Pressluft ausblasen.
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deInstandhaltung | BEA 060 | 13
5.2.4 Filter
i Bei Wechsel der Filter GF1, GF2 und GF3 nur Ori-
ginalfilter mit der Bestellnummer 1 687 432 005 verwenden.
Bei Einsatz von anderen Filtern (z.B. handelsüblicher Kraftstofffilter) werden durch Korrosionsrückstände (z.B. Rostpartikel durch Metallfiltereinsätze) und un­genügende Filterwirkung die nachgeschalteten Mes­skammern beschädigt.
! Bei Geräteausfällen, die durch falsche Filter entstan-
den sind, werden alle Garantie- und Kulanzforderun­gen abgelehnt.
Das Messgas wird durch die Grobfilter von Partikeln und Aerosolen gereinigt. Partikel sind feste Teile wie Staub und Ruß. Aerosole sind winzige Flüssigkeits­tröpfchen. Sie können sich im Gasweg und in den Analy­sekammern niederschlagen und dort Beläge bilden. Um Schäden im BEA 060 zu vermeiden, ist auf den regel­mäßigen Filterwechsel zu achten.
Filter GF1
Grobfilter GF1 reinigt den Gasstrom von den aller­größten Partikeln. Es ist deshalb am häufigsten zu wechseln. Bei starker Verschmutzung (Fehlermeldung: mangelnder Durchfluss) und ebenso bei HC-Rückstän­den das Grobfilter wechseln. Wechselintervall, je nach Häufigkeit der Benutzung des BEA 060, etwa einmal pro Woche.
Filter GF2
Grobfilter GF2 reinigt den Gasstrom von weiteren Parti­keln und Aerosolen. Je verschmutzter dieser Grobfilter ist, desto kleiner ist die Porenweite und umso besser die Filterwirkung. Es wird durch das Wasser im Abgas sehr schnell nass. Diese Feuchtigkeit wäscht die Aero­sole aus dem Gasstrom heraus und führt zu einer noch besseren Filterung von Partikeln.
i Ein nasser Grobfilter ist also erwünscht!
Bei starker Verschmutzung (Fehlermeldung: mangelnder Durchfluss) sowie HC-Rückständen das Filter wechseln. Wechselintervall, je nach Häufigkeit der Benutzung des BEA 060, etwa einmal pro Monat bis einmal pro Jahr.
Pumpenschutzfilter GF3
Grobfilter GF3 ist zum Schutz der Pumpen vorgesehen. Das Grobfilter wird höchstens einmal im Jahr gewech­selt. Für diesen Grobfilter gilt ebenfalls, dass die Fil­terwirkung eines nassen Grobfilters deutlich besser als bei einem trockenen Grobfilter ist.
2
459567/1K
1
2
Fig. 4: Tausch des Grobfilters
Wechseln der Grobfilter GF2 und GF3
1. Grobfilter (Fig. 4, Pos.1) zusammen mit den Winkels­chlauchstücken (Fig. 4, Pos.2) vom oberen und unteren Anschlussstück abnehmen.
2. Beide Winkelschlauchstücke mit leichter Drehbewe­gung vom Grobfilter abziehen und am neuen Grobfil­ter anbringen.
3. Neuen Grobfilter mit Winkelschlauchstücken auf die Anschlussstücke aufstecken (Einbaulage entspre­chend Aufdruck an BEA 060.
i Kleben Sie auf jeden neuen Grobfilter GF3 das
Klebeschild 1 689 980 296 auf. Die Klebeschilder müssen mit dem aktuellen Datum und mit der Un­terschrift des Ausführenden versehen werden. Mit dem Datum kontrollieren Sie den Wechselintervall und mit der Unterschrift bestätigen Sie den sach­gemäßen Wechsel des Grobfilters. Verwenden Sie einen nicht wasserlöslichen Filzstift zum Beschriften des Klebeschildes.
Datum/Date
Unterschrift/Sign
459558/24 Ha
Fig. 5: Klebeschild 1 698 980 296
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de 14 | BEA 060 | Instandhaltung
5.2.5 Überprüfung der Anzeigestabilität
¶ Schlauchleitung am Messgaseingang von BEA 060
abziehen.
i In der Umgebung des BEA 060 dürfen sich in der
Luft keine Motorenabgase, Benzin- oder Reinigungs­dämpfe befinden.
In der Bosch-Emissions-Analyse "Diagnose >> Motor-/ Gaswerte" wählen. Nach dem Nullabgleich und HC­Rückstandtest werden die aktuellen Gaswerte ange­zeigt. Beobachten Sie die Anzeige ca. 2 Minuten auf Gren­zwerte und Stabilität.
Fehlergrenzen für Schwankungen (Rauschen):
Gas Sollwert Schwankung
CO 0 %vol ±0,005 %vol CO
2
0 %vol ±0,2 %vol
HC 0 ppm vol ±12 ppm vol O
2
20,9 %vol ±0,4 %vol
Die HC-Anzeige muss sich nach ca. 2 Minuten auf einen Wert < 12 ppm vol stabilisiert haben.
5.2.6 O2-Sensor
Der O
2
-Sensor verbraucht sich im Lauf der Zeit. Deshalb wird der Nullpunkt der Sauerstoffmessung ständig überwacht. Bei Abweichungen erscheint ein Störun­gshinweis. Der O
2
-Sensor muss dann gewechselt wer-
den.
i Es dürfen nur Original O
2
-Sensoren mit der Bezeich­nung BOSCH A7-11.5 oder CLASS R-17A BOS einge­setzt werden (Bestellnummer 1 687 224 727).
Verätzungsgefahr durch austretende Lauge bei beschädigtem O2-Sensor!
Lauge führt im Auge und auf der Haut zu sta­rken Verätzungen.
¶ O
2
-Sensor nicht öffnen oder beschädigen.
¶ Schutzbrille tragen. ¶ Schutzhandschuhe tragen. ¶ Verätzte Hautstellen sofort mit kaltem
Wasser mindestens 15 Minuten spülen, anschließend Arzt aufsuchen.
i Der O
2
-Sensor ist Sonderabfall. Er muss entspre­chend der gültigen Vorschriften entsorgt werden. Die Schlüsselzahl für die Entsorgung ist 16 05 02 (Europäischer Abfall Katalog: EAK-Code). Zusätzlich können diese Teile zur Entsorgung an den Hersteller geschickt werden.
5.2.7 NO-Sensor (Sonderzubehör)
Der NO-Sensor verbraucht sich im Laufe der Zeit. Deshalb wird der Nullpunkt der NO-Messung ständig überwacht. Bei Abweichungen erscheint ein Störun­gshinweis. Der NO-Sensor muss dann gewechselt wer­den.
i Verwenden Sie nur Original NO-Sensoren (NOXO 100
Nitric Oxid Sensor; Bestellnummer 1 687 224 954).
Verätzungsgefahr durch austretende Säure bei beschädigtem NO-Sensor!
Säure führt im Auge und auf der Haut zu sta­rken Verätzungen.
¶ NO-Sensor nicht öffnen oder beschädigen. ¶ Schutzbrille tragen. ¶ Schutzhandschuhe tragen. ¶ Verätzte Hautstellen sofort mit kaltem
Wasser mindestens 15 Minuten spülen, anschließend Arzt aufsuchen.
i Der NO-Sensor ist Sonderabfall. Er muss nach den
gültigen Vorschriften entsorgt werden. Die Schlüs­selzahl für die Entsorgung ist 16 05 02 (Europäischer Abfall Katalog: EAK-Code). Zusätzlich können diese Teile zur Entsorgung an den Hersteller geschickt werden.
5.3 Ersatz- und Verschleißteile
Benennung Bestellnummer
BEA 060 1 687 023 613 O2-Sensor
<)
1 687 224 727
Grobfilter
<)
1 687 432 005
Aktivkohlefilter
<)
1 687 432 014
Schlauchleitung für BEA 060 und Abgasentnahmesonde (Benzin)
<)
1 680 703 043 1 680 790 049
Prüfschlauch für Lecktest
<)
1 680 706 040
USB-Verbindungsleitung (5 m)
<)
1 684 465 563 Netzteil für BEA 030 1 687 023 620 Netzanschlussleitung (1,5 m)
<)
1 684 461 119
USB-Verbindungsleitung (3 m)
<)
1 684 465 562 Öltemperatursensor
<)
1 687 230 068 Batterieanschlussleitung B+/B–
<)
1 684 463 822 Anschlussleitung
für Zigarettenanzünderbuchse (BEA 030)
<)
1 684 463 547
Primär-Adapterleitung
<)
1 684 460 196 Bluetooth-USB-Adapter 1 687 023 449
<)
Verschleißteil
1 689 989 112 2012-11-26| Robert Bosch GmbH
deAußerbetriebnahme | BEA 060 | 15
6. Außerbetriebnahme
¶ BEA 060 vom Stromnetz trennen.
6.1 Vorübergehende Stilllegung
Bei längerem Nichtbenützen:
6.2 Ortswechsel
¶ Bei Weitergabe von BEA 060 die im Lieferumfang
vorhandene Dokumentation vollständig mit übergeben.
¶ BEA 060 nur in Originalverpackung oder gleichwerti-
ger Verpackung transportieren.
¶ Hinweise zur Erstinbetriebnahme beachten. ¶ Elektrischen Anschluss trennen.
6.3 Entsorgung und Verschrottung
BEA 060 unterliegt der europäischen Ri­chtlinie 2002/96/EG (WEEE).
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließli­ch Leitungen und Zubehör sowie Akkus und Batterien müssen getrennt vom Hausmüll entsorgt werden.
¶ Nutzen Sie zur Entsorgung die zur Verfügung
stehenden Rückgabesysteme und Sammel­systeme.
¶ Mit der ordnungsgemäßen Entsorgung von
BEA 060 vermeiden Sie Umweltschäden und eine Gefährdung der persönlichen Gesundheit.
1. BEA 060 vom Stromnetz trennen und Netzanschluss­leitung entfernen.
2. BEA 060 zerlegen, nach Material sortieren und ge­mäß den geltenden Vorschriften entsorgen.
6.3.1 BEA 060 und Zubehör
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de 16 | BEA 060 | Technische Daten
7. Technische Daten
7.1 Abgasmessung
Komponente Messbereich Auflösung
CO 0,000 ... 14,000 %vol 0,001 %vol CO
2
0,00 ... 18,00 %vol 0,01 %vol HC 0 ... 9999 ppm vol 1 ppm vol O
2
0,00 ... 25,00 %vol 0,01 %vol Lambda 0,500 ... 9,999 0,001 CO
vrai
0,00 ... 10,00 %vol (nicht in
Deutschland)
0,01 %vol
NO 0 ... 5000 ppm vol 1 ppm vol
Genauigkeitklasse 1 und der Class 0 nach OIML R99 Ed. 1998
7.2 Leistungsangaben
Eigenschaft Wert/Bereich
Nennspannung U(V) Siehe Typenschild Nennleistung P(W) Siehe Typenschild Frequenz F(Hz) Siehe Typenschild Schutzart IP 30
7.3 Temperaturmessung/Drehzahlmes­sung
Temperatur Min. Max.
Öltemperaturfühler -20 °C 150 °C
Drehzahl Benzin Min. Max.
BDM 300
*)
400 /min 8000 /min
Anschlussleitung Kl. 1 100 /min 12000 /min
Drehzahl Diesel Min. Max.
BDM 300
*)
400 /min 6000 /min
*)
Sonderzubehör
7.4 Maße und Gewichte
Eigenschaft Wert/Bereich
Abmessungen B x H x T: 410 x 330 x 275 mm
16.1 x 13.0 x 10.8 inch
Gewicht (ohne Zubehör) 8,8 kg
19.4 lb
7.5 Temperatur-, Luftdruckgrenzen
Eigenschaft Wert/Bereich
Funktion 5 °C – 40 °C
41 °F – 104 °F
Lagerung und Transport -25 °C – 60 °C
-13 °F – 140 °F
Umgebungsluftdruck 700 hPa − 1060 hPa
7.5.1 Luftdruck
Eigenschaft Wert/Bereich
Lagerung und Transport 700 hPa – 1060 hPa Funktion (bei 25 °C und 24 h) 700 hPa – 1060 hPa Messgenauigkeit 700 hPa – 1060 hPa
7.5.2 Luftfeuchtigkeit
Eigenschaft Wert/Bereich
Lagerung und Transport <75 % Funktion <90 % Messgenauigkeit <90 %
7.6 MID Umweltklassen
Klasse Stufe
Mechanisch M1 Elektromagnetisch E2
7.7 Geräuschemission
Eigenschaft Wert/Bereich
Emissionsschalldruckpegel am Ar­beitsplatz
nach EN ISO 11204
<70 dB(A)
Schallleistungspegel nach DIN EN ISO 3744
< 72 dB(A)
7.8 Bluetooth Class 1
Funkverbindung BEA 060 zu PC/Laptop
Mindest-Reichweite
Werkstattumgebung im Freifeld 30 Meter Bei offener Fahrzeugtür oder offenem
Fahrzeugfenster und laufendem Motor im Fahrzeuginnenraum
10 Meter
1 689 989 112 2012-11-26| Robert Bosch GmbH
| BEA 060 | 17 en
Contents English
1. Symbols used 18
1.1 In the documentation 18
1.1.1 Warning notices ­Structure and meaning 18
1.1.2 Symbols in this documentation 18
1.2 On the product 18
2. User information 19
2.1 Important notes 19
2.2 Safety instructions 19
2.3 Bluetooth limitations 19
2.4 Important information on Bluetooth 19
3. Product description 20
3.1 Intended use 20
3.2 Prerequisites 20
3.2.1 Hardware 20
3.2.2 Software 20
3.3 Scope of delivery 20
3.4 Special accessories 20
3.5 Description of unit 20
3.5.1 LED status 20
3.6 Bluetooth 21
3.6.1 Bluetooth USB adapter 21
3.6.2 Notes on Bluetooth Manager symbol 21
3.6.3 Information on problems 21
3.7 Functional description 21
3.7.1 Mode of operation 21
3.8 Exhaust measurements for 2 cycle engines 22
4. Operation 23
4.1 Power supply 23
4.2 Switching unit on / off 23
4.2.1 Switch-on 23
4.2.2 Switch-off 23
4.3 Start-up of BEA 060 in stand-alone mode 24
4.3.1 Installing SystemSoft BEA-AU-OBD 24
4.3.2 Installing AU vehicle data 24
4.3.3 BEA 060 configuration 24
5. Maintenance 25
5.1 Maintenance intervals 25
5.1.1 Half-yearly maintenance 25
5.1.2 Annual maintenance 25
5.2 Maintenance 25
5.2.1 Freedom from leaks of sampling system 25
5.2.2 Exhaust gas sampling probe 25
5.2.3 Sampling hose 25
5.2.4 Coarse filters 26
5.2.5 Checking display stability 27
5.2.6 O2 sensor 27
5.2.7 NO sensor 27
5.3 Spare and wearing parts 27
6. Decommissioning 28
6.1 Temporary shutdown 28
6.2 Change of location 28
6.3 Disposal and scrapping 28
6.3.1 BEA 060 and accessories 28
7. Technical data 29
7.1 Exhaust gas measurement 29
7.2 Specifications 29
7.3 Temperature measurement/ speed measurement 29
7.4 Dimensions and weights 29
7.5 Temperature/atmospheric pressure limits 29
7.5.1 Atmospheric pressure 29
7.5.2 Humidity 29
7.6 MID environment categories 29
7.7 Noise emissions 29
7.8 Bluetooth Class 1 29
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