Blaupunkt TRAVELPILOT E2 User Manual [de]

TravelPilot Navigation Radio/CD

TravelPilot E1/E2

Einbauanleitung

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Einbauanleitung

Sicherheitshinweise

Für die Dauer der Montage und des
Anschlusses beachten Sie bitte fol­gende Sicherheitshinweise.

• Minuspol der Batterie abklemmen! Da­bei die Sicherheitshinweise des Kfz­Herstellers beachten.

• Beim Bohren von Löchern darauf ach­ten, dass keine Fahrzeugteile beschä­digt werden.

• Der Querschnitt des Plus- und Minus­kabels darf 1,5 mm
ten.

• Fahrzeugseitige Stecker nicht an den
TravelPilot anschließen!

• Die für Ihren Fahrzeugtyp erforderli­chen Adapterkabel erhalten Sie im
Blaupunkt-Fachhandel.

• Je nach Bauart kann Ihr Fahrzeug von
dieser Beschreibung abweichen. Für
Schäden durch Einbau- oder An­schlussfehler und für Folgeschäden
übernehmen wir keine Haftung.
Sollten die hier aufgeführten Hinweise
für Ihren Einbau nicht passen, so wen­den Sie sich bitte an Ihren Blaupunkt­Fachhändler, Ihren Fahrzeughersteller
oder unsere Telefon-Hotline.

2

nicht unterschrei-

• Batteriespannung 10,5-14,4 V

• Minuspol an der Karosserie

Funktionshinweise

Für eine einwandfreie Funktion der
Navigation ist es unbedingt erforderlich,
nach erfolgter Montage eine Kalibrie­rung durchzuführen (siehe Bedienungs­anleitung / Setup - Grundeinstellungen
/ Installation).

Die Länge der zurückgelegten Strecke er­mittelt das System durch den Anschluss an
das Tachosignal des Fahrzeuges. Ist kein
Tachosignal vorhanden, so muss ein
Wegsensor durch einen autorisierten Kun­dendienst montiert werden.

In diesem Fall müssen Sie ein Sensorkit
(Wegsensor, Magnetstreifen, Halter und
Stecker) über Ihren Händler beziehen.
Best.-Nr. 7 607 611 093

1. Strom-Anschluss

1.1 Strom-Anschluss an Kfz-spezi­fische Stecker

Ist Ihr Radio-Anschluss im Auto bereits
werkseitig mit einer 10 A Sicherung
abgesichert (siehe Bedienungsanlei­tung oder Sicherungskasten Ihres Kfz),
so benötigen Sie noch das Kfz-spezi-

fische Adapterkabel (siehe Fig. 1).

Auch bei Fahrzeugen mit vorge­rüsteten ISO-Steckern muss ein Kfz­spezifisches Adapterkabel verwen­det werden.

2. Lautsprecher-Anschluss

2.1 Lautsprecher-Anschluss an
ISO-Norm Stecker

Der Lautsprecher-Anschluss erfolgt in
Kammer B (siehe Fig. 2).

Bei einer passiven Vorrüstung (mit
4 Ohm Lautsprecher) können Sie den
im Kfz befindlichen ISO-Stecker adap­tieren. Er kann bei Bedarf mit dem ISO­Kabel (Best.-Nr. 7 607 647 093) ver­längert werden.

Bei einer aktiven Vorrüstung können
Sie über Ihren Fachhändler spezielle
Adapterkabel beziehen.

95

3. Antenneneinbau

3.1 Radioantenne

Bei vorgerüsteten Fahrzeugen (z. B.
VW, Seat, Audi) wird die Versorgungs­spannung für die Antenne über das
Antennenkabel zugeführt (siehe Bedie­nungsanleitung vom Kfz). Soll das
Erstausrüstungsradio gegen ein han­delsübliches Radio ausgetauscht wer­den, so müssen Sie eine Antennenein­speiseweiche (Best.-Nr. 7 691 290

202) oder das Adapterkabel (Best.-Nr.
7 607 621 129) von Ihrem Fachhänd­ler beziehen.

Antenneneinbau und Anschluss finden
Sie in der Antenneneinbauanleitung.

Stecken Sie nach dem Einbau den
Antennenstecker in die dafür vorgese­hene Buchse am TravelPilot (siehe
Fig. 3).

3.2 GPS-Antenne (Satelliten-Navi­gation)

Antenneneinbau und Anschluss finden
Sie in der beiliegenden Antennenein­bauanleitung.

Bei einem Inneneinbau der GPS-An­tenne ist folgendes zu beachten:

Die Antenne benötigt eine freie Sicht
auf einen möglichst großen Ausschnitt
des Himmels.

Als Einbauort eignet sich daher das Ar­maturenbrett direkt hinter der Wind­schutzscheibe, wenn die Scheibe kei­ne metallische Beschichtung hat oder
Abschattungen durch die Scheibenwi­scher usw. vorhanden sind.

Der Einbau sollte in der Mitte des Ar­maturenbrettes mit einem Abstand von
mind. 2 cm zur Scheibe erfolgen.

Hinweis: Der Inneneinbau der GPS­Antenne ist trotz der Empfehlungen
kritisch. Daher kann keine Gewährleis­tung auf eine einwandfreie Funktion
des Systems gegeben werden.

Stecken Sie nach dem Einbau den
SMB-Stecker in die dafür vorgesehene
Buchse am TravelPilot (siehe Fig. 3).

4. Einbau T ravelPilot

Der TravelPilot wird in den vom Fahr­zeughersteller vorgesehenen Autora­dioausschnitt eingebaut.

Für Fahrzeuge ohne DIN-Schacht lie­fert Blaupunkt für die gängigsten Fahr­zeuge fahrzeugspezifische Einbausät­ze für 50/52 mm Geräte. Prüfen Sie
daher bitte, welche Einbausituation im
Fahrzeug vorliegt, und verwenden Sie
zum Einbau gegebenenfalls einen
fahrzeugspezifischen Einbausatz.

96

4.1 Einbau der Halterung

Die zum Lieferumfang dieses Travel­Pilot gehörende Halterung ermöglicht
den Einbau in Fahrzeugen mit DIN­Autoradioausschnitt von 182 x 53 x
165 mm Einbauraum und einer Instru­mententafeldicke im Bereich der Be­festigungslaschen von 1-20 mm, (sie­he Fig. 4). Zum Einbau müssen Sie die
Halterung in den Ausschnitt schieben
und prüfen, welche Befestigungsla­sche der Halterung mit einem Schrau­bendreher umgebogen werden kann
(siehe Fig. 4a).

Hinweis: Möglichst viele Befesti­gungslaschen umbiegen.

4.2 Montage des TravelPilot im
Einbauschacht

Alle Stecker sind so weit in die Kam­mern einzuschieben, bis die seitlichen
Rastnasen einrasten.

Achtung! Vor dem kompletten Ein­schub des TravelPilot muss der Dreh­ratensensor (Gyro) in Waage gebracht
werden (siehe Fig. 6).

Achtung! Einbaulage des TravelPilot:
rechts / links: min. -5° / max. +5°, vorn
nach hinten: min. -10° / max. +30°.

Schieben Sie das Gerät zu 1/3 in den
Einbauschacht ein.

Lösen Sie die Gyroskopschraube.
Stellen Sie das Gyroskop mit dem

Sechskantschlüssel so ein, dass sich
die Markierung in senkrechter Position
befindet und einen 90°-Winkel zur
Waagerechten bildet.

Ziehen Sie die Gyroskopschraube
wieder an.

Jetzt den TravelPilot durch sanften
Druck auf beide Rahmenenden voll­ständig einschieben, bis die seitlichen
Rastfedern rechts und links arretieren
(deutliches Knacken hörbar).

Achtung! Beim Einschub dürfen Sie
nicht auf Display, Knöpfe oder Schal­ter drücken!

4.3 Ausbau TravelPilot

Entfernen Sie das Bedienteil. Jetzt
müssen Sie die Bügel links und rechts
in die vorhandenen Löcher der Blen­de stecken und so weit eindrücken, bis
ein deutliches Knacken zu hören ist
(seitliche Federn entriegelt). Dann den
TravelPilot an den beiden Bügeln vor­sichtig herausziehen. Jetzt können die
Anschlusskabel durch seitlichen Druck
auf die jeweilige Rastnase herausge­zogen werden (siehe Fig. 5).

Hinweis: Eingerastete Bügel können
nur nach Herausziehen des Travel­Pilot entfernt werden.

4.4 Anschluss des Rückfahrlicht­signals

Verlegen Sie ein Kabel vom Rückfahr­licht zum Pin 3 der Kammer A (siehe
Fig. 8). Hierbei ist darauf zu achten,
das bei Rückfahrt +12 V am Anschluss
ansteht.

Hinweis: Ist der Anschluss an das
Rückfahrlicht nicht möglich, muss der
Pin 3 auf Masse gelegt werden. Dies
könnte zu einer Ungenauigkeit der
Navigation führen, da der TravelPilot
eine Rückwärtsfahrt nicht erkennt.

Achtung! Für Fehlanschlüsse und
dessen Folgen übernehmen wir keine
Haftung!

4.5 Anschluss des Tachosignals

Die Verbindung erfolgt mit einem Ka­bel vom Kfz-spezifischen Tachosignal­anschluss zum Pin 1 der Kammer A
(siehe Fig. 8).

Achtung! Dieser Anschluss sollte
durch eine autorisierte Vertragswerk­statt des Fahrzeugherstellers erfolgen.

Achtung! Für Fehlanschlüsse und
dessen Folgen übernehmen wir keine
Haftung!

5. Sensortest

Nach dem Einbau sollten Sie mit dem
Sensortest die angeschlossene Sen­sorik überprüfen (siehe Bedienungsan­leitung / Setup - Grundeinstellungen /
Installation).

6. Anschlusszeichnungen

Strom-Anschluss an Kfz-

spezifische Stecker.................... Fig. 1

Lautsprecher-Anschluss

(4 x 4 Ω/35 W) ........................... Fig. 2

Antennen-Anschluss.................. Fig. 3

Einbau TravelPilot ..................... Fig. 4/4a

Ausbau TravelPilot .................... Fig. 5

Einstellung Drehratensensor

(Gyro)......................................... Fig. 6

Anschlussbelegungen ............... Fig. 7

Anschlussbelegung Kammer A . Fig. 8

97

98

GPS-Antenne

A

7 607 621 …

Rückfahrlichtsignal

Fig. 1

Fig. 2

Tachosignal

A

Radio-Antenne

Fig. 3

+

4 Ohm

-

LR

+

LF

RF

RR

4 Ohm

-

+

4 Ohm

-

+

4 Ohm

-

Fig. 4

1.

Fig. 4a

–10°

+30°

90°

Fig. 5

3.

3.

2.

2.

8 601 910 003

–10°

+30°

90°

O.K.

+30°

–10°

Fig. 6

99

D

100

C-1 C-2 C-3

1

9

10

2

8

7

5

6

4

3

1

2

4

6

3

58

1

234

345

1

2

10

7

13

16

9

12

11

19

18

15

14

17

C

20

1
2Telephone mute (active low) 2
3

5

7

6

8

7

6

8

B

A

Reversing light signal

4

Continuous positive (terminal 30)4Loudspeaker
5
6
7

Ignition (terminal 15)

8

AB

Gala/speedometer

Autom. antenna*

Illumination

Ground

1

Loudspeaker

Loudspeaker

3

Loudspeaker

5

Loudspeaker

6

Loudspeaker

7

Loudspeaker

8

Loudspeaker

RR+

RR-

RF+

RF­ LF+

LF-

LR+

LR-

1—
2—
3—
4—
5—
6—
7 Sensor
8—
9 Sensor

10 —

D

C

C1 C2 C3

1Line out LR 7
2Line out RR 8
3Line out GND 9
4Line out LF 10 +12 V switched* 16 +12 V switched*
5Line out RF 11 Remote control - IN 17 CDC data - GND
6 +12 V switched* 12 Remote control - GND 18 CDC AF - GND
19 CDC AF - L

Telephone / Navigation AF IN +
Telephone / Navigation AF IN –

Radio / Navigation Mute (active low)

13 CDC data - IN
14 CDC data - OUT
15 +12 V continuous positive

20 CDC AF - R

AmplifierEqualizer

RC 10

CD-Changer

Radsensor

* Sum. total 400 mA

Fig. 7

Radsensor

(nur erforderlich für Fahrzeuge ohne
Tachosignal)

A

Relais

12V

Kl. 15 +12V

Steuerkabel (Power Antenna +)

Das Steuerkabel ist der geschaltete Plusausgang für ex­terne Komponenten z. B. Motorantenne,
(maximale Belastung < 150 mA).
Achtung! Das Steuerkabel dürfen Sie nicht an Klemme 15
(Plus geschaltet) oder Klemme 30 (Dauerplus) anschließen.

Plusanschluss (über Zündung geschaltet)

Dieser Anschluss muss über Zündung geschaltet
(Klemme 15, +12 V) angeschlossen werden.

8 604 390 045

Tachosignal

Tel.-Mute (activ low)

Rückfahrlichtsignal

Fig. 8

Änderungen vorbehalten!

Masseanschluss (Ground)

Massekabel (min. Querschnitt 1,5 mm2) nicht am Minuspol
der Batterie anklemmen.
Massekabel zu einem geeigneten Massepunkt verlegen
(Karosserieschraube, Karosserieblech) und anschrauben.

Beleuchtungsanschluss (Illumination)

Beleuchtungsanschluss für Fahrzeuge mit regelbarer Instru­mentenbeleuchtung (plusgeregelt).

Dauerplusanschluss (Klemme 30 Batterie +12 V)

12V

Das Pluskabel (Querschnitt min. 1,5 mm

2

) zur Batterie (nicht

unmittelbar entlang an Kabelbäumen) verlegen. Siche-

rungshalter zur Absicherung des Pluskabels anschlie­ßen und am Pluspol der Batterie anklemmen.

12V

101

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Blaupunkt GmbH

Printed in Germany

TravelPilot E1/E2 Auf einen Blick!

NAV

FM·AM

Kurzdruck: Navigation
Langdruck: Stau und Routenoptionen

Kurzdruck: Radiobetriebsart,

Wellenbereiche FM, MW und LW

Radio/CD: Suchlauf abwärts/vorheriger Titel
Navigation: Löschen von Zeichen

Radio/CD: Suchlauf aufwärts/nächster Titel
Navigation: Sprung in die Auswahlliste

Langdruck: Travelstore

Öffnen des Bedienteils

CD·C

CD-, CD-Wechsler-Betriebsart

Drehen: Menü- und Zeichenauswahl,

1_6

Drehen: Lautstärkeregler
Kurzdruck: Stummschaltung (Mute)
Langdruck: Ein-/Ausschalten

Stationstasten,
Zielspeicher

OK

Kurzdruck: Bestätigen von Menüeinträgen
Langdruck: Scan-Funktion

Kurzdruck während einer Zielführung:
Anzeige Standort und aktives Ziel,

Manuelle Senderabstimmung

Wiederhohlung letzter Sprachausgabe

TRAF

MENU

Kurzdruck: Verkehrsfunkbereitschaft
Langdruck: TMC-Meldungen ansehen

Einstell-Menüs

Langdruck während einer Zielführung:
Routenliste
Kurzdruck bei nicht aktiver Zielführung:
Anzeige aktueller Standort,
Listeneinträge vollständig anzeigen

ESC

08/04 CM/PSS2 (D) 8 622 404 128 Index A

Verlassen von Menüs, Löschen von Zeichen,
Abbruch der Zielführung