Blaupunkt TravelPilot DX-V User Manual [it]
TravelPilot Navigazione
TravelPilot DX-V
Istruzioni di installazione
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Cenni sulla sicurezza
Ci fa piacere che abbiate scelto un prodotto Blaupunkt e vi ringraziamo per la fiducia in noi riposta.
Le seguenti istruzioni di montaggio hanno lo scopo di aiutarvi ad utilizzare il nostro apparecchio in modo ottimale, poiché un montaggio
non eseguito nel modo giusto può comportare degli errori, da cui possono poi scaturire problemi anche gravi. Pertanto sarà opportuno
incaricare del montaggio possibilmente uno specialista appositamente addestrato.
Istruzioni di montaggio e di allacciamento
Per tutto il tempo in cui si eseguono l’allacciamento ed il montaggio dell’apparecchio bisogna staccare il polo negativo
della batteria.
Attenzione!
Osservate i cenni sulla sicurezza del produttore dell’autovettura (impianti di allarme, bloccaggio di avviamento, air-
bag)!
Prima di praticare i fori di fissaggio e quelli per il passaggio dei cavi, accertatevi che non verranno danneggiati cavi già
posati o componenti di autovettura (p. es. serbatoio di benzina, condutture per il carburante).
Applicate passacavi a tutti i fori a spigolo vivo dei passaggi di cavo.
Al fine di evitare disturbi, tutti i cavi devono venire posati ad una sufficiente distanza dai gruppi di fili. Il cavo + di
alimentazione deve venir dotato di fusibile ad una distanza massima di 30 cm dalla batteria, perché in caso di corto
circuito la batteria d’auto ed il cavo + di alimentazione risultino essere protetti.
L’unità di navigazione è adatta per autovetture con:
• tensione di batteria da 12 V
• polo negativo sulla carrozzeria
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Indice
Cenni sulla sicurezza..............2
Montaggio................................4
Descrizione......................................... 4
Cenni sul funzionamento.................. 4
Preliminari di montaggio .................. 4
Montaggio dell’unità di
navigazione .............................5
Punto di montaggio dell’unità di
navigazione ........................................ 5
Allacciamento polo positivo............. 5
Allacciamento polo negativo............ 5
Montaggio dell’antenna GPS ...6
Montaggio del display
(monitor) ..................................6
Indicazioni di sicurezza .................... 6
Montaggio del display....................... 6
Smontaggio del display .................... 6
Montaggio del comando.........6
Cenni importanti sul
montaggio del segnale di
tachimetro................................6
Allacciamento del segnale di
tachimetro .......................................... 7
Allacciamento del segnale
del cavo di marcia indietro ....7
Assegnazioni dell’entrata
video.........................................7
Test di sistema dopo il
montaggio................................8
Calibratura ...............................8
Calibratura della curva Gala............. 8
Dati tecnici...............................9
Apparecchio di navigazione
di base................................................. 9
Massa di fornitura ................ 10
Illustrazioni di montaggio ... 13
Schemi di allacciamento ......14
DX-V e RC 09H
nel settore frontale .......................... 15
DX-V nel bagagliaio,
Tunerbox TMC e RC 09H
nel settore frontale .......................... 16
DX-V, Tunerbox TMC e
RC 09H nel settore frontale ............ 17
Allacciamento del DX-V
alla camera A.................................... 18
3
AnhangAllgemeines Kurzanleitung TourenZieleingabe Zielspeicher Einstellungen
Montaggio
4
Descrizione
Il sistema di navigazione TravelPilot DX-V è un sistema autonomo con integrato giroscopio direzionale. Dopo che è stata
immessa ed attivata una destinazione, nei punti di presa di decisione il sistema fornisce tempestivamente raccomandazioni ottiche di guida, sotto forma di pittogrammi, su un monitor ed inoltre
informazioni acustiche di guida attraverso un altoparlante separato; in tal modo dal punto di partenza fino alla meta il sistema
conduce il guidatore a destinazione lungo un percorso ottimale.
Il numero di funzioni disponibili viene fissato nelle specificazioni
del particolare CD-ROM in uso.
Cenni sul funzionamento
Il TravelPilot è dotato di un sistema di calibratura automatica, necessaria al fino di poter determinare la posizione geografica del veicolo. A seconda della qualità di ricezione GPS,
la calibratura viene completata dopo un percorso di circa
15 km. La calibratura viene accelerata, quando si percorrono tratti con molte curve (in città), che vengono rappresentati sul monitor come mappe.
Il sistema determina la lunghezza del tratto percorso attraverso
l’allacciamento al segnale di tachimetro dell’autovettura. In as-
senza del segnale di tachimetro, sarà necessario che un’officina autorizzata monti un sensore di percorso.
In tal caso dovrete procurarvi presso il vostro negoziante
specializzato un kit di sensore (sensore di percorso, striscia magnetica, supporto, spina ed istruzioni per l’uso).
No. di ordinazione: 7 607 611 093
Preliminari di montaggio
Prima di iniziare il montaggio vi preghiamo di verificare
che l’apparecchio vi sia stato fornito al completo di
tutti gli elementi in dotazione:................................. Pagina 10
Si devono eseguire i seguenti passi di montaggio:
• Montaggio dell’unità di navigazione
(calcolatore).......................................................Pagina 5
• Montaggio dell’antenna GPS ...........................Pagina 5
• Montaggio del display (monitor) .....................Pagina 6
• Montaggio dell’elemento di comando ............Pagina 6
• Montaggio del cavo del segnale di
tachimetro.......................................................... Pagina 6
• Montaggio del cavo del segnale di
marcia indietro .................................................. Pagina 7
Montaggio
Montaggio dell’unità di navigazione
Punto di montaggio dell’unità di navigazione
Attenzione!
Prima di inserire al suo posto il TravelPilot DX-V, Il giroscopio direzionale deve venir portato in posizione orizzontale
(vedasi Fig. 5, Pagina 14).
Il TravelPilot DX-V si può montare nel vano predisposto dal fabbricante d’auto per l’autoradio (profondità di montaggio 218 mm).
Per questa operazione è necessario far uso di un supporto di
montaggio (No. ordinazione 8 601 310 555) (vedasi Fig. 1 Pagina 13).
Per le autovetture sprovviste di vano d’autoradio a norme DIN è
in dotazione una scatola universale di apparecchio (vedasi Fig.
1.1 Pagina 13). Vi preghiamo pertanto di accertarvi in quali condizioni di montaggio si trova la vostra autovettura. Per il montaggio fate eventualmente uso di un set di montaggio specifico
per il vostro modello d’auto.
Nella scelta del punto di montaggio fate attenzione che l’unità di
navigazione possa venir fissata saldamente alla carrozzeria.
Posizione di montaggio:
destra / sinistra min. -5˚ / max. +5˚
Inclinazione indietro min. -3˚ / max. +100˚
Nella parete posteriore dell’apparecchio è integrato un ventilatore per il necessario raffreddamento in caso di surriscaldamento. Bisogna lasciare sempre libere le aperture di
entrata e di uscita d’aria, al fine di garantire una sufficiente
circolazione di aria. Un ancoraggio su vite di fissaggio è
possibile soltanto con impiego di nastro perforato.
In prossimità del punto di inserimento di CD bisogna lasciare
sufficiente spazio libero per poter inserire facilmente il CD di
navigazione.
Allacciamento polo positivo
L’unità di navigazione va allacciata al polo positivo permanente
ed al polo positivo attraverso l’accensione.
Il positivo permanente (rosso) va posato verso la batteria (non
posare mai il cavo direttamente accanto ad un gruppo fili). Al-
lacciate il supporto di sicurezza, che protegge il cavo positivo, al polo positivo ad una distanza massima di 30 cm dalla batteria d’auto (eventualmente eseguite un foro sul cruscot-
to ed applicate un adatto passacavo).
Allacciate il cavo positivo di contatto (nero) al supporto di
sicurezza morsetto 15 (contatto del cavo positivo tramite
accensione) dietro al fusibile.
Allacciamento polo negativo
Il filo negativo (marrone) va avvitato direttamente sul corpo della
carrozzeria. Strofinate la superficie di contatto del punto di massa fino a far apparire lo splendore metallico ed ingrassate con
del grasso alla grafite (importante per un buon collegamento a
massa).
Montaggio dell’antenna GPS
Il montaggio va effettuato osservando le allegate istruzioni di
montaggio.
Quando l’antenna GPS viene montata all’interno, non può venire garantito un funzionamento ineccepibile del sistema.
5
AnhangAllgemeines Kurzanleitung TourenZieleingabe Zielspeicher Einstellungen
Montaggio
6
Montaggio del display (monitor)
Indicazioni di sicurezza
Il supporto del display non si deve né ingrassare né oliare. Posare il cavo del monitor senza sottoporlo a tensione o sollecitazioni.
Attenzione!
Non montare il monitor nello spazio che occuperebbe l’air-
bag in caso d’urto (airbag conduttore, passeggero, airbag laterali) né nelle zone d’impatto all’altezza della testa
e dei ginocchi.
Prima di praticare i fori di fissaggio e per il passaggio dei
cavi, accertarsi che questa operazione non possa danneggiare cavi nascosti, serbatoio o tubi della benzina.
Montaggio del display
1. Montate il supporto di display sul display (Fig. 2, pag. 13).
Montate il display con supporto sul cruscotto o sulla consolle
(Fig. 3, pag. 13)
Allacciate il cavo di collegamento e posatelo fino all’unità di
navigazione.
Smontaggio del display
1. Spingete verso il basso la levetta della spina ed estraete la
spina con precauzione (non tirare tenendo fermo il cavo).
2. Comprimete il supporto facendo pressione sulle sporgenze
laterali ed estraete il display tirandolo verso l’alto (Fig. 4, pag.
13).
Montaggio del comando
Montare il supporto del comando in un posto facilmente accessibile, p. es. sul portaoggetti centrale.
Attenzione!
Non montare il comando nello spazio che occuperebbe l‘airbag
in caso d‘urto (airbag conduttore, passeggero, airbag laterali)
né nelle zone d‘impatto all‘altezza della testa e dei ginocchi.
Quando si praticano i fori di supporto, accertarsi di non danneggiare cavi nascosti, il serbatoio o i tubi della benzina.
Accertarsi che gli elementi di comando del veicolo restino accessibili e che il loro funzionamento non sia ostacolato (cambio,
leva del freno a mano, ecc.).
Nota:
Nel monitor “wide screen” è incorporato un ricevitore a raggi
infrarossi. Pertanto non è necessario montare il ricevitore
del RC 09H in dotazione.
Cenni importanti sul montaggio del
segnale di tachimetro
Quando viene eseguito l’allacciamento del segnale di tachimetro bisogna assolutamente osservare le seguenti istruzioni:
1. Punto di rilevamento: In molte autovetture il segnale di ta-
chimetro si trova presso la spina di autoradio tipica per ogni
modello d’auto.
Per informazioni sull’occupazione dei pin rivolgetevi al concessionario della vostra marca d’auto oppure ad un negoziante specializzato in sistemi di navigazione.
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