TravelPilot RGN 08
7 612 001 147
8 622 401 407/St.03.98 7 612 001 147
Einbauinformationen für die autorisierte Einbauwerkstatt
8 622 401 407/St.03.98
Inhaltsverzeichnis
Sicherheitshinweise ........................................................................3
Einbau- und Anschlußvorschriften ............................................................................3
Beschreibung.............................................................................................................3
Funktionshinweise ..................................................................................................... 3
Montagevorbereitungen............................................................................................. 3
Einbau der Navigationseinheit .......................................................4
Montageort Navigationseinheit.................................................................................. 4
Plus- Anschluß........................................................................................................... 4
Minus- Anschluß ........................................................................................................ 4
Einbau der GPS- Antenne ...............................................................4
Sicherheitshinweise...................................................................................................4
Wichtige Einbauhinweise zum Tachosignal .................................4
Anschluß des Tachosignals ...................................................................................... 4
Anschluß des Rückfahrlichtsignal- Kabels...................................4
Weglängenkalibrierung ...................................................................5
Montage Wegsensor und Magnetstreifen
(nur für Fahrzeuge ohne Tachosignal)......................................................................5
Sicherheitshinweise...................................................................................................5
Wegsensor montieren ............................................................................................... 5
Magnetstreifen montieren.......................................................................................... 5
Einbautoleranzen der Wegsensoren.........................................................................5
RGN 08 Service-Menü.....................................................................6
Lieferumfang ....................................................................................7
Technische Daten...................................................................................................... 8
Fig. 1-4.......................................................................................................................9
Fig. 10-18................................................................................................................. 10
Anschluß der Sensoren.................................................................11
Anschluß RGN 08+CDC F07+RC 07 .............................................12
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Sicherheitshinweise
Einbau- und Anschlußvorschriften
Für die Dauer des Anschlusses und der Gerätemontage ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen.
Achtung!
Die Sicherheitshinweise des Kfz- Herstellers (Alarman-
lagen, Wegfahrsperren, Airbag) beachten!
Vor dem Bohren der Befestigungs- und Kabeldurchführungslöcher sicherstellen, daß keine verlegten Kabel
oder Fahrzeugteile (z.B. Tank, Benzinleitung) beschädigt werden.
An scharfkantigen Löchern Kabeldurchführungen verwenden.
Alle Kabel sind zur Störsicherheit in genügendem Abstand von Kabelbäumen zu verlegen.
Achtung! Das Meßmikrofonanschlußkabel vom Bremen
und New York darf nicht mit anderen Kabeln zusammen
verlegt werden.
Das + Versorgungskabel muß maximal 30 cm von der
Batterie entfernt mit einer Sicherung versehen werden,
um die Fahrzeugbatterie und das + Versorgungskabel
im Falle eines Kurzschlusses zu schützen.
Die Navigationseinheit ist geeignet für Fahrzeuge mit:
• 12 V Batteriespannung
• Minuspol an der Karosserie
Geräte-Absicherung: 5 A Kabelsicherung
5 A Gerätesicherung
Funktionshinweise
Wichtig! Für eine einwandfreie Funktion des Navigationssystems ist es unbedingt erforderlich, nach erfolgter Montage eine Längenkalibrierung durchzuführen.
Die im Navigationsgrundgerät integrierte Service-Software
ermöglicht über das SERVICE-MENÜ eine Inbetriebnahme
des Navigationssystems und Kalibrierung der Wegsensorik
nach dem Einbau bzw. als spätere Service-Leistung. Dafür
ist lediglich eine gerade Strecke von min. 100 m erforderlich.
Zusätzlich stellt die Software weitere Service-Funktionen zur
Fehleranalyse des Navigationssystems zur Verfügung.
Die Länge der zurückgelegten Strecke ermittelt das System
durch den Anschluß an das Tachosignal des Fahrzeuges. Ist
kein Tachosignal vorhanden, so muß ein Wegsensor durch
einen autorisierten Kundendienst montiert werden.
Der Wegsensor tastet ein in die Felge einzuklebendes Magnetband ab und liefert Informationen über den vom Rad zurückgelegten Weg. Aus Gründen der automatischen Längenadaption muß das nichtangetriebene linke Rad ausgerüstet werden.
Die Vor-/Rückerkennung erfolgt durch die Auswertung des
Rückfahrlichtsignals (Vor = 0 V, Rück = 12 V) über den dafür
vorgesehenen Anschlußkontakt (RFLS).
Ein horizontaler Einbau des Grundgerätes ist aufgrund des internen Gyro und CD-ROM-Laufwerkes zwingend zu beachten.
Montagevorbereitungen
Vor Arbeitsbeginn den Lieferumfang auf
Vollständigkeit prüfen: .................................................Seite 8
Beschreibung
Das Navigationssystem Travel Pilot RGN 08 ist ein System
mit integriertem Drehratensensor (Gyro). Es liefert nach Eingabe und Aktivierung eines Ziels an Entscheidungspunkten
rechtzeitig akustische Leitinformationen und optische Fahrempfehlungen in Form von Piktogrammen. Diese führen Sie von
Ihrem Startpunkt auf optimalem Weg zu Ihren Ziel.
Der Funktionsumfang wird in der Spezifikation der jeweils verwendeten CD-ROM festgelegt. Diese Länderspezifische CDROM und Bedienungsanleitung sind separat erhältlich.
Folgende Arbeitsschritte müssen durchgeführt werden:
• Einbau der Navigationseinheit (Rechner) .........Seite 4
• Einbau der GPS- Antenne ...................................Seite 4
• Einbau des Wegsensors .....................................Seite 5
(nur bei Fahrzeugen ohne Tachosignal)
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Einbau der Navigationseinheit
Montageort Navigationseinheit
Für die Navigationseinheit ist kein bestimmter Montageort vorgesehen.
Bei der Bestimmung des Montageortes ist zu beachten, daß
die Navigationseinheit waagerecht (der Schriftzug auf der Blende muß lesbar sein) mit beiliegenden Montagewinkeln fest mit
der Karosse verschraubt werden muß.
Einbaulage: rechts / links min. -5˚ / max. +5˚
Neigung nach hinten min. 0˚ / max. +5˚
Zur Kühlung bei Übertemperatur ist ein Ventilator im Grundgerät integriert. Die Luftein-/Austrittsöffnungen sind aus Gründen
der Luftzirkulation um das Gerät herum freizuhalten.
Im Bereich des CD-Einschubs auf ausreichend Platz für das
Einschieben der Navigations-CD achten. Für die Befestigung
der Navigationseinheit das beiliegende Montagematerial verwenden. (Fig.1)
Plus-Anschluß
Die Navigationseinheit ist an Dauerplus und Plus über Zündung anzuschließen.
Dauerpluskabel (rot) zur Batterie verlegen (Kabel nicht unmittelbar an Kabelbäumen verlegen). Sicherungshalter zur Ab-
sicherung des Pluskabels max. 30 cm von der Fahrzeugbatterie entfernt am Pluspol anschließen (ggf. Loch in Spritz-
wand bohren und entsprechende Kabeldurchführung verwenden). Schaltpluskabel (schwarz) am Sicherungshalter Klemme 15 (Plus über Zündschloß geschaltet) hinter der Sicherung
anschließen.
Bei Fahrzeugen, die einen Anschluß am Sicherungskasten nicht
ermöglichen, mit Sicherungshalter direkt an Klemme 15 am
Zündschloß anschließen.
Minus-Anschluß
Die Minusleitung (braun) direkt an die Karosserie anschrauben. Kontaktfläche des Massepunktes metallisch blank kratzen und mit Graphitfett einfetten (wichtig für gute Masseverbindung).
die entsprechenden Madenschrauben verwenden (Fig. 2).
Bei Kombi- und Fließheckfahrzeugen wird die Antenne mit ihrem Magnetfuß auf dem Dach aufgesetzt (Fig. 3).
Für die Dachmontage ist der Haltewinkel abzuschrauben. Die
vorhandenen Gewindebohrungen werden mittels beiliegenden
Klebestreifen abgeklebt (Fig. 4).
Die Verlegung des Antennenkabels erfolgt bei Kombi- und
Fließheckfahrzeugen in der Wasserablaufrinne nach unten und
dann in das Fahrzeuginnere.
Hindernisse im Bereich der Antenne, z.B. Dachgepäckträger
oder Fahrräder können den Satellitenempfang beeinträchtigen
oder verhindern.
Das Antennenkabel in das Fahrzeuginnere führen und den
Antennen-Stecker der Antenne mit dem Antenneneingang des
Grundgerätes verbinden.
Es ist empfehlenswert, bei Fahrzeugreinigung in Waschstraßen, die Antenne bei Dachmontage vom Fahrzeug abzunehmen.
Bei Inneneinbau der GPS-Antenne kann keine Gewährleistung
auf eine einwandfreie Funktion des Systems gegeben werden.
Wichtige Einbauhinweise zum
Tachosignal
Beim Anschluß des Tachosignals sind folgende Hinweise
unbedingt zu beachten:
1. Fundort: Bei vielen Fahrzeugen befindet sich das Tacho-
signal am Kfz-spezifischen Autoradiostecker.
Die genaue Pinbelegung bitte beim Kundendienst Ihres KfzHerstellers oder bei einem autorisierten Navigations- Händler erfragen.
2. Das Tachosignal darf nicht von ABS-Steuergeräten oder
Steuerleitungen abgenommen werden.
3. Sollte ein Fahrzeug kein Tachosignal haben oder das Signal wird von dem Travelpilot nicht einwandfrei verarbeitet
so muß ein Radsensor am nicht angetriebenen, zur Fahrbahnmitte liegenden Rad montiert werden.
4. Achtung:
Für Fehlanschlüsse und dessen Folgen übernehmen wir
keine Haftung!
Einbau der GPS-Antenne
Sicherheitshinweise
Die Antenne darf nur auf magnetisch wirksamen Blechdächern montiert werden (nicht Aluminium). Eine Montage auf Dächern mit Leder- oder Kunststoffüberzug ist
nicht zulässig.
Bei Dachmontage (nur mit Magnethaftung) darf die Antenne nur einem Temperaturbereich von -20
+80
° C ausgesetzt werden.
Antennenkabel gegebenenfalls zum Schutz vor Quetschung
mit einer Schutztülle versehen.
Die Aufsetzfläche der Antenne muß frei von Schmutz, Schnee,
Eis o.ä. sein.
Das Antennenkabel darf nicht verlängert, gekürzt oder geknickt
werden. Der Stecker darf für die Montage nicht abgebaut werden.
Wird die Antenne in Fahrzeugfarbe lackiert, kann besonders
bei Lacken mit hohem Metallanteil eine Beeinträchtigung des
Empfangs erfolgen. Es wird keine Gewährleistung für die einwandfreie Funktion der Antenne nach dem Lackieren übernommen.
Bei Stufenheckfahrzeugen wird die Antenne mit dem Haltewinkel auf der Kofferraumklappe montiert. Je nach Blechdicke
° C bis
Anschluß des Tachosignals
Achtung : Dieser Anschluß sollte von einer autorisierten Ein-
bauwerkstatt durchgeführt werden.
Die Verbindung wird mit dem Tachosignalkabel, siehe Liefer-
umfang Pos. ; (weißer Stecker auf weiße Buchse des Sensor-Adapterkabels, Pos. 8) zum Kfz-spezifischen Autoradiostecker hergestellt.
Anschluß des RückfahrlichtsignalKabels
Achtung : Dieser Anschluß sollte von einer autorisierten Ein-
bauwerkstatt durchgeführt werden.
Die Verbindung wird mit dem Rückfahrlichtsignal-Kabel, siehe
Lieferumfang Pos. : (gelber Stecker auf gelbe Buchse des
Sensor-Adapterkabels, Pos. 8) zum Kfz- Rückfahrlicht hergestellt.
Hierbei ist darauf zu achten, das bei Rückfahrt +12V am Anschluß ansteht.
Achtung:
Für Fehlanschlüsse und dessen Folgen übernehmen wir keine Haftung!
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Weglängenkalibrierung
Nach Abschluß aller Einbau und Anschlußarbeiten muß eine
Weglängenkalibrierung erfolgen. Dieses wird durch Einlegen
der Navigations-CD und Aufrufen des Service-Menü gestartet.
Nach Beendigung der Kalibrierung erscheint das Hauptmenü.
Wenn min. 3 Satelliten empfangbar sind (nach Inbetriebnahme ca.10 Min. Laufzeit) ist Ihr RGN 08 einsatzbereit.
Montage Wegsensor und
Magnetstreifen
(nur für Fahrzeuge ohne Tachosignal. In diesem Fall
müssen Sie ein Sensorkit (Wegsensor,Magnetstreifen,
Halter und Kabel) über Ihren Händler beziehen.
Sensorkit: Nr. 7 612 001 277
Hinweise:
Der Magnetstreifen darf nicht direkt am Felgenrand eingeklebt
werden, da die Gefahr der Beschädigung des Magnetstreifens
zu groß ist.
Den Magnetstreifen nicht stückeln und nur an den vormarkierten Punkten abschneiden (maximale Lücke
zwischen Anfangs- und Endpunkt, ein Feld = 1 Zoll =
25,3995 mm).
Das Rad montieren und provisorisch festziehen. Den Wegsensor entsprechend den Einbautoleranzen ausrichten und anschrauben.
Rad mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen!
Sensorkabel ins Fahrzeuginnere führen (evtl. vorhandene Kabeldurchführungen verwenden oder neu bohren) und zur Navigationseinheit verlegen.
Einbautoleranzen der Wegsensoren
Sicherheitshinweise
Achtung! Der Wegsensor und Magnetstreifen sollte nur
von einer autorisierten Einbauwerkstatt eingebaut werden.
Bei allen Arbeiten am Kraftfahrzeug sind die Sicherheitshinweise des Kfz-Gewerbes zu beachten!
Es ist verboten den Wegsensorhalter an tragende Teile
zu schrauben.
Es ist verboten, in tragende Teile zu bohren.
Das Sensorkabel darf nicht an Bremsleitungen oder beweglichen Teilen befestigt werden.
Räder mit werkseitig vorgeschriebenem Drehmoment
anziehen.
Wegsensor und Magnetstreifen werden bei linksgelenkten Kfz an dem nicht angetriebenen linken Rad, bei
rechtsgelenkten an dem nicht angetriebenen rechten
Rad und bei Allradfahrzeugen am linken Hinterrad montiert.
Zur Montage des Wegsensors und des Magnetstreifens
muß das Fahrzeug aufgebockt werden.
Achtung! Hierbei sind unbedingt die Sicherheitsvorschriften des Kraftfahrzeughandels zu beachten.
Wegsensor montieren
Den Wegsensor an den Sensorhalter schrauben und einen geeigneten Montageort suchen. Der Sensor darf mechanisch nicht
schwingen und sollte in einem geschützten Bereich montiert
werden (Fig.10).
Bei der Montage des Wegsensors sind die Einbautoleranzen
unbedingt einzuhalten.
Abstand Z: Z = 6,5 ± 1 mm (Stahlfelge)
Z = 5 - 0/+ 1 mm (Alufelge)
bezogen auf die Wegsensormitte
(Fig. 12).
Versatz Y: Die Wegsensormitte muß sich über dem
gesamten Radumfang über dem Magnetband befinden (Fig. 13).
Anstellwinkel: Die Radsensorkanten müssen den Ab-
stand Z einhalten (Fig. 14).
Verdrehwinkel: Der Verdrehwinkel darf maximal 10˚ be-
tragen (Fig. 15).
Halteblechlänge: Die freistehende Länge muß so klein
wie möglich gehalten werden (maximal
90 mm).
Ist die freistehende Länge größer als
90 mm, muß das Halteblech verstärkt
werden (Fig. 16).
Rotationswinkel T: Der Rotationswinkel darf maximal 20˚
betragen (Fig. 17).
Sonderfall: T = 90˚, Fig. 18
Achtung: Das Halteblech darf nicht
zum Magnetstreifen zeigend montiert
werden (Fig. 18 a).
Magnetstreifen montieren
Nachdem ein geeigneter Montageort für den Wegsensor gefunden wurde, muß die Position des Magnetstreifens auf der
Felgeninnenseite ermittelt werden. Die mögliche Position des
Magnetstreifens markieren und das Rad abnehmen.
Da der Magnetstreifen geklebt wird, muß die Felge frei von
Rost, Schmutz, Fett und Wasser sein. Felgeninnenrand gründlich reinigen.
Um eine sichere Haftung des Klebers zu erreichen, muß die
Felge Raumtemperatur haben.
Nach der Reinigung und eventueller Aufwärmung der Felge
den Magnetstreifen an der vormarkierten Stelle über den gesamten Umfang parallel zum Außenrand der Felge einkleben
(Fig. 10).
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Aufrufen des Service-Menüs
1. Das Autoradio einschalten und durch Drücken der AUXTaste ins AUX-Menü wechseln.
2. Jetzt nacheinander die Tasten 9, 5 und 7 drücken.
Nach ca. 8 Sek erscheint im Display das Service-Menü.
3. Auswahl und Einstellungen im Service-Menüs erfolgen mit
den Tasten:
Wippe
S - Taste Bestätigen (Enter) der Auswahl
TIM - Taste Zurückblättern in den Menüs
/ , / Auswahlpfeil bewegen
S
AUXILIARY MENU
1
2
3
4
5
NAVI
EXIT
6
7
8
9
:
Weglänge kalibrieren
1. Den Auswahlpfeil mit der Taste / vor System Einbau
stellen und die Taste S 2 mal drücken.
2. Im Display erscheint das Eingabemenü für die Weglänge.
3. Den Auswahlpfeil mit den Tasten
te Ziffer stellen und die S Taste drücken. Den Vorgang sooft wiederholen, bis im Display die gewünschte Weglänge
steht (im Beipiel 160,0m).
4. Jetzt die S Taste mindestens 5 Sek. drücken und anschließend loslassen. Danach den Hinweisen im Display folgen.
5. Nach erfolgter Kalibrierung das Servicemenü über den
Menüpunkt Navigation verlassen.
/ auf die gewünsch-
S
Service Menü:
Change Language
System Einbau
System Diagnose
> Navigation
S
Weglänge:
(mind. 100 m):
160,0 m
m
0123456789lr
m
Service-Menü
- Sprachauswahl
- System-Einbau
- System-Diagnose
- Navigation
Auswahl der
Landessprache
Default = Deutsch
Verlassen des
Service-Menüs
(Standby-Zeit wieder
aktiviert
Service-Menü
System- Einbau
- Weglängenkalib.
- Sensor- test
- GPS- Status
System-Diagnose
- Kalibrierwerte
- Fehlerspeicher
- Hardwaretest
- Sensorik-Test
- Weglängenkalib.
- GPS-Status
- Software-Vers.
- 6 -
Weglänge in Meter
eingeben (mind. 100 m) und
Strecke abfahren
Anzeige der Werte:
Gyro, Radsensor,
Tacho, km/h, Richtung
Anzeige der aktuellen
GPS-Daten
Verlassen der
System-Einbau-Ebene
durch Drücken der
TIM -Taste
Verlassen der
System-Diagnose-Ebene
durch Drücken der
TIM -Taste
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Lieferumfang
1 Navigationseinheit mit integr. Drehratensensor (Gyro)
und GPS-Empfänger
2 GPS-Antenne
3 Montagematerial
4 8 618 841 989
Sensor- Interface- Adapterkabel ca. 25 cm
5 8 618 841 412
DC Kabel 6 m
6 8 618 842 033
RFLS (Rückfahrlichtsignal) Kabel 4,5 m
7
8 618 841 988
Tachosignal- Kabel 4,5 m
8
8 618 842 265
Can-Adapterkabel
1
2
3
8 618 841 105
9
8 618 841 524
Can-Verlängerungskabel 6m
:
8 618 841 491
Anschlußleitung-Cinch (NF) 6m
2 916 064 005 (4x)
8 618 841 423 (58 x 13)
8 618 841 421 (58 x 9)
4
2 910 645 120 (4x)
8 600 660 007 (6x)
- 7 -
8 622 401 407
5
6
8
9
gelb
7
:
weiß
Technische Daten
Navigationsgrundgerät 8 618 841 994
mit integriertem Drehratensensor (Gyro), GPS-Empfänger und CD-ROM-Player
- Betriebsspannung (UB) 14 V / DC
- Betriebsstrom (I) typ. 0,55 A (I max 1,05 A)
- Stand by-Strom typ. 0,35 A
- Sprachausgabe / Lautstärke max. 3 Watt / 4 Ohm
Positionsbestimmung (typ) (Warmstart, Speicher refresh) < 2 Minuten, (Kaltstart, Speicher leer) < 15 Minuten
- CD-ROM Laufwerk nur für 12 cm CD nach DIN EN 60908
- Betriebstemperatur -15°C bis + 60°C
- Einbaulage waagerecht / + 5 Grad
- Breite 184 mm
- Höhe 73 mm
- Tiefe 171 mm
- Gewicht 1,9 kg
- 8 -
8 622 401 407
Fig.1
Fig. 3
Fig. 4Fig. 2
8 622 401 407
- 9 -
max. 20°
max. 20°
2 914 551 015
max. 10°
Z
Fig.12
Schnittstelle / Interface
Interface / Interfaccia
Snede / Grænseflade
Kapställe / Corte
Fig.10
max. 25 mm
Sensormitte
Magnetband
Z ≥ 5 mm
Y
Fig.13
Z ≤ 8 mm
Z
Fig.14
≤ 10˚
Fig.15
Felgenkante
12.7 mm
Wheel rim
Bord de jante
Bordo di cerchione
Rand van de velg
Fælgrand
Fälgkant
Canto de llanta
8 622 401 407
8 618 841 475 (1,5 m)
Magnetstreifen / Magnetic strip
Bande magnét. / Striscia magnetica
Magneetstrip / Magnetstrimmel
Magnetband / cinta magnética
max. 25 mm
Fig.11
12.7 mm
- 10 -
Magnetstreifen
Fig.17
≤ 90 mm
Fig.16
Magnetstreifen
Magnetic strip
Bande magnétique
Nastro magnetico
Magneetstrip
Magnetstrimmel
Magnetband
cinta magnética
Halteblech
Metal holder
Tôle de retenue
Lamiera di sostegno
Stalen houder
Holdeplade
Monteringsplåten får
chapa de soporte
Fig.18 a
Halteblech
Fig.18
Änderungen vorbehalten!
1
2
V
10
10
Kl.30
Info IN
RC 07
Navigationsgrundgerät
8 618 841 994
- 11 -
Anschluß der Sensoren
Can-Verlängerungskabel
6m oder 2m
br braun
rt rot
ge gelb
sw schwarz
w weiß
GPS-Antenne
br
KL. 15
sw
rt
8 622 401 407
Rückfahrlichtsignal, Rück. = 12 V
RFLS
ge
ge
4,5 m
Tachosignal
ge
KL. 30
w
ge
w
4 m
ge
Anschlußleitung-Cinch (NF) 6m
ge
4 m
3 m
Wegsensor
Bremen/New York
Can-Adapterkabel
Änderungen vorbehalten!
6m
6m
Opto
CDC
F07
10A
Bremen New York
Kl.30
1
2
V
NF - Navi
CDC F07
RC 07
RC 07
- 12 -
RGN 08 + CDC F07 + RC 07
RGN 08
8 622 401 407
Anschlußkabel CDC F07
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