Blaupunkt BOSTON RCC45 User Manual
Radio / Cassette
Boston
RCC 45
QuickOut
Einbauanleitung
Fitting instructions
Instructions de montage
Istruzioni di montaggio
Inbouwinstrukties
Monteringsanvisning
Instrucciones de montaje
Instruções de montagem
BOSTON
Sicherheitshinweise
Einbau- und Anschlußvorschriften
Für die Dauer der Montage und des Anschlusses
ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen.
Hierbei sind die Sicherheitshinweise des KfzHerstellers (Airbag, Alarmanlagen, Bordcomputer,
Wegfahrsperren) zu beachten.
Beim Bohren von Löchern darauf achten, daß
keine Fahrzeugteile (Batterie, Kabel,
Sicherungskasten) beschädigt werden.
3 D95 653 002
Der Querschnitt des Pluskabels darf 1 mm2 nicht
unterschreiten. Das Gerät ist mit einer Sicherung,
5A flink, abgesichert.
Vor dem Herausnehmen des Autoradios aus der
QuickOut-Halterung eventuell eingeschobene
Cassette entnehmen.
- 1 -
D
Montage- und Anschlußhinweise
Das Autoradio ist für den QuickOut- Betrieb vorbereitet.Weitere Komponenten wie Equalizer oder Amplifier können durch einfaches Adaptieren
an dieses Gerät angeschlossen werden.
QuickOut-Betrieb
Die zum Lieferumfang dieses Autoradios gehörende Halterung
ermöglicht den Einbau in Fahrzeugen mit DIN-Autoradioausschnitt von
182 x 53 mm, 175 mm Einbauraum (mit Distanzrahmen 165 mm) und
einer Instrumententafeldicke im Bereich der Befestigungslaschen von
2,5 - 18 mm, siehe Fig. 1, 2, 3.
Fahrzeugseitiger QuickOut-Betrieb
Bei Fahrzeugen, die fahrzeugseitig mit QuickOut ausgerüstet sind
( z. Z. Opel ), muß die fahrzeugseitige Halterung ausgebaut werden.
Nicht-QuickOut-Betrieb
Der QuickOut-Einbaurahmen kann verwendet werden.
Für den Festeinbau den Bügelgriff und die seitlichen Federn gegen
Rahmen Best.Nr. 9 648 053 954 und Rastfedern Best.Nr. 9 648055 577
austauschen, Fig. 4, 5. Bei Nichtverwendung des QuickOut-Einbaurahmens den Universaleinbausatz Best.Nr. 7 608 0026 73 oder einen
Kfz-spezifischen Einbausatz verwenden.
Autoradioeinbauvorbereitung
Das Autoradio wird in den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen
Autoradioausschnitt eingebaut.
Autoradioausschnitt freilegen (Ablagefach oder Blindblende ausclipsen)
oder Autoradioausschnitt auf 182 x 53 mm ausarbeiten, Fig. 1a.
Hinter den Autoradioausschnitt fassen und prüfen, welche Befestigungslaschen der Halterung umgebogen werden können.
Hinweis: Möglichst alle Befestigungslaschen umbiegen.
Anschluß mit fahrzeugseitigem Systemstecker bei Verwendung
der QuickOut-Halterung
Für die gängigsten Fahrzeuge bietet Blaupunkt DIN-Adapterkabel an.
Anschluß mit fahrzeugseitigem Systemstecker ohne
Verwendung der QuickOut-Halterung
Für die gängigsten Fahrzeuge bietet Blaupunkt ISO-Adapterkabel an.
Für Audi,- Opel- und VW-Fahrzeuge sind trotz ISO-Vorrüstung Adapter-
kabel erforderlich. Wird hier kein Adapterkabel verwendet, kommt es zu
Störungen in der Bordelektronik.
Autoradioeinbau
Halterung in den Ausschnitt einsetzen und die entsprechenden Befestigungslaschen mit einem Schraubendreher umbiegen, siehe
Fig. 6, 7.
Autoradio von vorn in die Halterung einsetzen und einschieben, bis die
seitlichen Rastfedern rechts und links arretieren (deutliches Knacken
hörbar).
Autoradioausbau mit QuickOut
Entriegelungsknopf für den Bügelgriff (rechts oben) drücken. Bügelgriff
zum Entriegeln der Rastfedern waagerecht stellen und das Autoradio
am Griff herausziehen, Fig. 12.
Autoradioausbau ohne QuickOut
Entriegelungsbügel Best.Nr. 8 601 910 002 links und rechts in die
vorhandenen Löcher der Blende stecken und so weit eindrücken, bis
deutliches Knacken zu hören ist (seitliche Federn entriegelt).
Gerät an den beiden Bügeln herausziehen, siehe Fig. 13.
Hinweis:
Eingerastete Bügel können nur nach Herausziehen des Gerätes ent-
fernt werden.
Änderungen vorbehalten
Anschluß
Plus-/Minus-Anschluß.................................................................. Fig. 8
Anschlußhinweise....................................................................... Fig. 9
Equalizer- und Amplifieranschluß..............................................Fig. 10
Lautsprecheranschluß:
4 Lautsprecher (4 Ω /7 W) ........................................................ Fig. 11
- 2 -
Anschlußhinweise, Fig. 9
Masseanschluß (Ground)
Massekabel nicht am Minuspol der Batterie anklemmen.
Massekabel zu einem geeigneten Massepunkt verlegen
(Karosserieschraube, Karosserieblech) und entsprechend
Massepunkt kürzen.
Massekabel abisolieren und Krallenkabelschuh anschlagen
(ggf. nachlöten).
Kontaktfläche des Massepunktes metallisch blank kratzen und
mit Graphitfett einfetten (wichtig für gute Masseverbindung).
Massekabel anschrauben.
br
Pluskabelanschluß (ACC + 12 )
(Ignition)
+12V
Pluskabel mit Steckverteiler am Sicherungshalter Kl. 30 (Dauerplus) oder Kl. 15 (Plus über Zündschloß geschaltet) hinter der
Sicherung anstecken.
Dauerplusanschluß (Battery + 12 V)
per. +12V
Dauerplusanschluß mit Kabel und Kabelklemme an ein abge-
sichertes Dauerplus-Kabel (z. B. Zeituhr, Warnblinkschalter
anschließen.
rt
rt
+12V
per.+12V
Kl. 15
0
l.3
K
V
2
1
1
2
3
0
l.3
K
Steuerkabel (Power Antenna +)
+12V
Das Steuerkabel ist der geschaltete Plusausgang für externe
Komponenten z.B.: Verstärker, Equalizer oder Motorantenne.
Das Steuerkabel nicht an Klemme 15 (Plus geschaltet) oder
Klemme 30 (Dauerplus) anschließen.
Bei Anschluß einer vollautomatischen Motorantenne Steuerkabel von der Motorantenne mit einer Kabelklemme am
Steuerkabel anklemmen.
- 3 -
ge/gr
+12V
V
2
1
+12V
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182
Fig. 1
8 601 310 775
175
>
8
,5-1
2
>175
152
175
182
188
53
60
53
Fig. 1a
175
152
8 604 390 088
8 608 110 012
9 648 050 939
9 903 054 730 (2x)
8 601 310 776
165
Distanzrahmen
Distance frame
Cadre d´ecartement
10
7 607 657 090
Fig. 3
8 601 310 777
Fig. 2
1
2
Fig. 4
8 648 055 577
9 648 053 954
Fig. 5
Fig. 6 Fig. 7
- 4 -
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