Biltema 27-1443 User Manual [dk]

Download

Page 1

Art. 27-1443, Art. 27-1444

ÄGARHANDBOK

Montering, användning och underhåll av din elcykel

EIERHÅNDBOK

Montering, bruk og vedlikehold av elsykkelen din

KÄYTTÖOHJE

Sähköpolkupyöräsi kokoamien, käyttäminen ja pitäminen kunnossa

EJERENS HÅNDBOG

Montering, brug og vedligeholdelse af din elcykel

Tillverk at för Biltema Sweden A B, Garnisonsga tan 26, 254 66 He lsingborg. Tel: +46- 42 600 45 00. Import ør: Biltema Norge A S, Postboks 74, 340 1 Lier. Tlf: +47-32 84 91 10. Maahant uoja/Impor tör: Biltema Suomi O y, Iltaruskontie 2, F IN-00750 H elsinki/Hels ingfors. Puh.: +3 58-207 609 60 9 Import ør: Biltema Danmark A /S, Boks 175, 92 30 Svenstrup J, Tl f.: +45 70 80 77 70 www.biltema.com

Original manual

Page 2

Art. 27-1443, Art. 27-1444

VÄLKOMMEN

Tack för att du väljer en Biltemacykel! Denna manual visar hur du monterar och använder din nya elcykel samt ger goda råd och instruktioner på hur din elcykel skall skötas för att fungera bra och hålla länge. Elcykelns säkerhet och funktionalitet kan kopplas samman med skötsel och underhåll. Genom att regelbundet ta hand om och vårda din elcykel kommer den att bli ett roligare och säkrare transportmedel och du få ut mer av din cykling. Vi rekommenderar att du alltid vänder dig till en fackman om du känner dig osäker på hur elcykeln ska justeras eller repareras.

Lycka till med din nya cykel!

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Generellt om elcykel ...........................3

Tekniska data ................................3

Batteriets prestanda ...........................3

Cykelns delar .................................4

Säkerhetsinformation ..........................5

Montering ...................................6

Kontroll före första cykelturen .................8

Skötselråd ...................................8

Cykla med elcykel ..........................9

Cykeldator ...................................9

Batteri .....................................13

Ladda batteri .............................13

Justering av sadel ............................13

Justering av bromsar .........................14

Kontroll före cykling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Cykla lagligt .................................15

Avfallshantering ..............................15

Felsökningsschema ..........................16

Page 3

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 1

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 1

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 1

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 3

VXL 5

VXL 6

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 2

VXL 3

VXL 4

VXL 5

VXL 6

VXL 7

VXL 1

Art. 27-1443, Art. 27-1444

GENERELLT OM ELCYKEL

• Innan elcykeln används första gången måste batteriet

laddas ca 12 timmar.

• Alla elcyklar är en cykel med hjälpmotor vilket betyder

att en vanlig cykel för endast pedalkraft har försetts med en elektrisk motor som hjälp för cyklisten när motståndet ökar, t ex. i motvind eller uppförsbacke. Hjälpkraften är endast aktiv när du trampar. Så länge fötterna trampar runt pedalerna får du elektrisk hjälp. Hjälpmotorn stängs automatiskt av då du slutar trampa eller när du bromsar och startar igen så fort du börjar trampa.

• Enligt svensk lag är maximal hastighet för elmotor-

assistans 25 km/h. Vid högre hastigheter slutar hjälp-

motorn att driva.

• Körsträckans längd är beroende av förarens vikt,

temperatur, vägen (t ex backar), luftryck i däcken, batteriets laddningsgrad, hur ofta du stannar och startar. Ta alltid detta med i beräkningen innan du cyklar iväg.

• Livslängden på batteriet och dess funktionalitet beror

på den omgivande temperaturen. Batteriet fungerar bättre då det är varmt. Kapaciteten minskar med ca 1/3 om omgivningstemperaturen sjunker under 0 °C. Det resulterar i att körsträckan blir kortare än vanligt. Batteriet fungerar bäst vid en omgivningstemperatur på ca 20 °C.

• Elcykeln går att använda vid regn och snö. Var dock

uppmärksam på att om det kommer vatten in i motorn skadas det elektriska systemet och den inre strömkretsen förstörs.

• Se till att inte koppla ihop några elektriska delar med

våta händer då det kan orsaka kortslutningar.

• Anlita alltid ditt Biltemavaruhus om elektriska delar

eller batteriet behöver bytas på elcykeln.

• Personen som använder elcykeln ska ha kunskap om

hur den används.

• Stäng av strömtillförseln om det uppstår fel eller om

elsystemet inte fungerar som det ska.

• Överlasta aldrig cykeln då motor och batteri kan ska-

das.

TEKNISKA SPECIFIKATIONER

Vikt . . . . . . . . . . . . . . . . 23 kg, inkl batteri

Max. hastighet . . . . . . . . 25 km/h

Ekonomisk hastighet . . . 18 km/h

Max. last . . . . . . . . . . . . 120 kg

Batterityp . . . . . . . . . . . . Litiumbatteri

Kapacitet, batteri . . . . . . 8,8 Ah

Standard spänning . . . . 36 V

Laddningstid . . . . . . . . . 4-6 timmar, beroende på

batteristatus

Kapacitet, laddare . . . . . 60 W

Motortyp . . . . . . . . . . . . Borstlös DC-motor

Effekt . . . . . . . . . . . . . . . 250 W

Växlar. . . . . . . . . . . . . . . 7 st, Shimano Altus

Batteristorlek . . . . . . . . . 435 x 55 x 80 mm

Batterivikt . . . . . . . . . . . 2,4 kg

Antal laddningar . . . . . . Minst 500 uppladdningar

Körsträcka*: . . . . . . . . . . 30–60 km

*med fulladdat nytt batteri, omgivningstemp ca 25 °C, normal last, jämn, torr väg, ingen vind (beroende på hur mycket hjälpkraft som utnyttjas)

DIAGRAM BATTERIPRESTANDA

Slät väg, jämn fart, ingen vind, >+20 °C > T >

+10 °C

Upprepade start/stopp,

backigt eller mot-

vind, > +20 °C

Slät väg, jämn

fart, ingen vind, +5 °C > T > 0 °C

Slät väg, jämn

fart, ingen vind, 0 °C > T > -10 °C

6059585756555453525150494847464544434241403938373635343332313029282726252423222120191817161514131211109876543

BATTERIETS PRESTANDA

– Batteri: YL36 V 8,8 Ah

• Förväntadkörsträcka (fulladdatbatteri)

• Cyklistensvikt:70kg

• Däcktryckefterrådande förhållande

Tabellen visar att batteriet laddar ur snabbare vid kallt väder än t ex vid backar eller motvind. Kombinationen ”kyla och t ex backar” påverkar batteriets kapacitet avsevärt.

Page 4

Art. 27-1443, Art. 27-1444

CYKELNS DELAR

1. St yre

2. Växelreglage

3. Handbroms

4. Kontrollpanel

5. Framnav

6. Vevarm

7. Baknav/Motor

8. Sadelstolpe

9. Sadel

10. Kedja

11. B at te ri

12. Sadelfäste

13. Framgaffel

14. C ykeldator

Page 5

Art. 27-1443, Art. 27-1444

SÄKERHETSINFORMATION MÄRKNING

Batteriladdaren är försedd med följande varningssymboler:

Använd endast laddaren inomhus.

Lämna batteriladdaren till återvinning.

Laddaren är tillverkad enligt LVD.

Polaritet

Batteriladdaren är försedd med följande varningstext:

CAUTION

• Risk of injury. Charge only 36 V Li-ion/Li-Fe type

rechargeable batteries.

• Risk of electric shock.

• Dry location use only.

• See instruction manual for use in other countries than

the USA.

VARNING!

• Skaderisk. Ladda enbart uppladdningsbara 36 V Li-

ion/ Li-Fe-batterier.

• Risk för elektrisk chock.

• Ladda batteriet på en torr plats.

• Läs igenom manualen noggrant och förstå innehållet

innan du använder batteriladdaren.

Batteriet är försedd med följande varningstext och symboler:

E-bike smart battery

Patented by Protanium

Li-ion 36 V 8,8 Ah 317 Wh

Batteriet kan explodera om det eldas upp.

VIKTIGT

Fulladda alltid batteriet efter användning. Fulladda batteriet minst varannan månad, även om cykeln inte har använts.

Cykeln är försedd med följande varningstexter:

Fabriksmärkning på cykeln:

EPAC

This electrical bike is made according to EN 15194 25 km/h 250 W

EPAC

Denna elcykel är tillverkad enligt EN 15194 25 km/h 250 W

Övrig märkning på cykeln:

Ramnummer EN 14766

Varningsetikett på styret:

WARNING!

Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always

keep in mind SAFETY FIRST.

Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.

VARNING!

Läs och följ instruktionerna I manualen. För din egen

säkerhet får denna del aldrig användas på fel sätt, skadas eller felinstalleras, felskötas eller modieras. Kom ihåg:

SÄKERHETEN ÄR VIKTIGAST.

OBS! Denna cykel är inte avsedd för downhilltävlingar, stuntcykling eller annan aggressiv terrängcykling.

CAUTION Do not short circuit Must be disposed properly Use specied charger only May explode if disposed in re

IMPORTANT

Always fully recharge the battery after use. Recharge the battery fully at least once every two months, even if it has not been used.

VARNING Kortslut inte batteriets poler. Lämna förbrukat batteri till en återvinningscentral. Använd endast medföljande laddare.

Varningsetikett på framgaffeln:

WARNING!

Use only for: Leisure cross country Do not use for: Freeride/Downhill Dirt jumper or any hard riding

Improper use of this fork can result in fork failure and personal injury! For more details see owner’s manual or www.suntourcycling.com.

Page 6

Art. 27-1443, Art. 27-1444

CAUTION!

Before using the fork, please reed thoroughly the instruction sheet! VARNING! Används vid: Mountainbike-körning som fritidsaktivitet. Används inte vid: Freeride/Downhill Dirt jumper eller annan aggressiv cykling

Felaktig användning av framgaffeln kan leda till skada på framgaffeln och personskador!

För mer information, läs manualen eller gå in på www. suntourcycling.com.

OBS!

Läs noga igenom informationen innan framgaffeln används.

Varningsetikett på växelreglage:

Attention

Turning these 2 screws is prohibited. It will lower lever

sensitivity.

OBS!

Förbjudet att justera dessa skruvar. Det minskar vajerns känslighet.

Varningsetikett på bromshandtag:

Attention

Turning these 2 screws is prohibited. It will lower lever

sensitivity.

OBS!

Förbjudet att justera dessa skruvar. Det minskar vajerns känslighet.

Varningsetikett på styrstam:

WARNING!

Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always

keep in mind SAFETY FIRST.

Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Laddningsbara batterier

• Läs instruktionerna innan laddning påbörjas.

• Använd endast medföljande batteriladdare.

• Den medföljande batteriladdaren är endast avsedd för

laddning av medföljande batteri.

• Laddaren får endast användas i jordade uttag.

• Ladda batteriet på en välventilerad plats.

• Täck inte över batteriet under laddning. Risk för över-

hettning.

• Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rums-

temperatur.

• Koppla bort laddaren från nätet innan batteriet tas ur

laddaren.

• Kontrollera att elkabeln är hel. Om elkabeln är skadad

får produkten inte användas.

• Fatta tag i stickkontakten när du ska dra ut den från

eluttaget. Dra aldrig i elkabeln.

• Denna apparat kan användas av barn från 8 år och

uppåt, samt av personer med nedsatt fysisk eller mental förmåga eller brist på erfarenhet eller kunnande, om de övervakas eller har fått instruktioner angående användningen av apparaten på ett säkert sätt och förstår de involverade riskerna. Barn skall inte leka med apparaten. Rengöring och underhåll får inte utföras av barn utan tillsyn.

MONTERING

Detaljöversikt

Läs igenom monteringsanvisningarna innan monteringen påbörjas.

Packa upp den nya cykeln och ta bort allt emballage. Em-

ballage återvinns enligt lokalt gällande föreskrifter. Kontrollera att alla delar  nns med i kartongen och att ingenting är skadat. Skulle någon del saknas eller cykeln har någon skada ber vi dig kontakta närmaste Biltemavaruhus.

Följande verktyg kan behövas för monteringen

•Monteringsfett

•Blocknycklar, storlek 8, 2 x 10, 13, 14, 15 och 18 mm

•Insexnycklar, storlek 3, 4, 5 och 6 mm

•Stjärn/kryssmejsel PH2

•Avbitartång

VARNING!

Läs och följ instruktionerna I manualen. För din egen

säkerhet får denna del aldrig användas på fel sätt, skadas eller felinstalleras, felskötas eller modi eras. Kom ihåg:

SÄKERHETEN ÄR VIKTIGAST.

OBS! Denna cykel är inte avsedd för downhilltävlingar, stuntcykling eller annan aggressiv terrängcykling.

Page 7

Art. 27-1443, Art. 27-1444

Styre

Styret är fäst vid cykelramen med växel- och bromsvajrarna. Se till att vajrarna hamnar på rätt sida om framgaffeln vid montering av styret.

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel, 5 mm.

1. Smörj in hålet i framgaffeln samt expanderbulten på styrstången med monteringsfett.

2. Placera styret i hålet i framgaffeln.

3. Se till att styret sitter rakt.

4. Dra åt bulten.

5. Placera kablar i avsedd hållare.

Viktigt! Var uppmärksam när pedalerna skruvas fast! Om du försöker skruva fast en pedal på fel sida förstörs både pedal och pedalarm vilket medför att båda delarna behöver bytas. Var också uppmärksam på att pedalerna inte skruvas in snett i pedalarmen, detta orsakar också att både pedal och pedalarm förstörs. Felaktigt monterade pedaler riskerar att lossna vilket kan orsaka personskada eller skada på cykeln.

Följande verktyg behövs: Blocknyckel 15 mm och monteringsfett (universal)

Pedal

1. Smörj in gängorna på pedalen med monteringsfett.

2. Skruva fast pedalen hårt (35 Nm).

OBS! Vänster pedal skruvas fast moturs, då den är vänstergängad.

Sadel

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel 6 mm eller 13 mm blocknyckel.

1. Smörj in sadelstolpen med monteringsfett.

2. Placera sadelstolpen i avsett hål i ramen.

3. Dra åt skruven.

Skulle sadel och sadelstolpe behöva justeras, se kapitlet Justering av sadel.

Pedaler

Vid montering av pedaler på vevarmarna ska gängorna

smörjas med lite monteringsfett. Pedalerna är märkta

med ”L” (vänster) och ”R” (höger) på bulten som skruvas fast i pedalarmen. Se till att rätt pedal monteras på respektive pedalarm.

Batteri

Innan du använder cykeln första gången måste batteriet

laddas. Laddningstiden är då ca. 12 timmar. För detaljerad information om batteriet hänvisas till kapitlet Batteri.

Sätta fast batteriet

1. Sätt i batteriets nedre del först.

2. Tryck sedan i toppen av batteriet.

3. ”Klicket” talar om att batteriet fastnat.

Page 8

Nyckeln behöver inte sitta i låset vid detta moment.

Plocka bort batteriet

Vrid nyckeln till vänster

1. Lossa toppen av batteriet först.

2. Dra sedan batteriet uppåt/utåt.

Montering av tillbehör

• Ringklockan monteras på styret.

• Främre reex monteras på styret.

Art. 27-1443, Art. 27-1444

KONTROLL FÖRE FÖRSTA CYKELTUREN

Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.

• Många detaljer på elcykeln är monterade från fabriken.

Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonterade detaljer som hjulbultar.

• Kontrollera däcktrycket. Max- och rekommenderat

tryck står på däckets sida.

• Se till att batteriet är fulladdat och korrekt anslutet.

SKÖTSELRÅD

1. Tvätta cykeln ofta, men använd inte högtryckstvätt, eftersom lager då kan skadas. Använd vanligt bilvax på alla lackade delar och rostskyddsmedel på de kromade och obehandlade delarna. Se till att hålla reglagekablar och vajrar välsmorda.

2. Det är en god rutin att smörja alla rörliga delar efter tvätt. Smörjmedel sprayas med fördel på växlarnas ledpunkter och inuti vajerhöljen.

3. Skicket på kedja och drev har stor betydelse för drivpaketets livslängd. Tänk därför på att regelbundet smörja varje länk på kedjan med kedjeolja – en droppe på varje länk är en god tumregel. Observera också att kedja och drev är förslitningskomponenter som måste bytas ut ibland.

4. Vid utbyte av förslitningskomponenter såsom kedja, drev, vajrar, höljen, bromsbelägg, däck, slangar etc. använd gärna Biltemas originaldelar.

5. Hjullager och styrlager bör plockas isär, rengöras och smörjas då och då. En fackman bör anlitas för den här typen av underhåll.

6. Ta för vana att med jämna mellanrum kontrollera att bromsar och växlar är rätt justerade.

7. Tänk på att alltid ha rätt lufttryck i däcken för att skydda hjulen och göra cyklingen säkrare. Vid torrt och jämnt väglag kan du fylla däcken upp till maximalt rekommenderat lufttryck. Vid lerigt och ojämnt underlag bör du inte fylla däcken till mer än strax över rekommenderat minimitryck. Rekommenderat tryck nns på däcket.

8. Använd belysning och reexer när du cyklar i mörker.

9. Använd alltid godkänd cykelhjälm när du cyklar.

10. En korrekt justerad sadel har stor betydelse för cykelupplevelsen. Se därför till att anpassa sadelhöjden efter just dina behov. En gång om året bör också sadelstolpe och styrstam rengöras och smörjas in för att delarna inte ska fastna. Cykelfett rekommenderas för infettning.

11. Batteriet bör förvaras inomhus då det inte används. Tag för vana att ta med batteriet in efter avslutad cykeltur. Förvara inte cykeln utomhus när batteriet är bortplockat.

12. Undvik att vatten kommer i kontakt med cykelns elektriska delar.

Page 9

Art. 27-1443, Art. 27-1444

CYKLA MED ELCYKEL

Funktionalitet

• Elcykeln har lågspänningsskydd vilket innebär att

strömtillförseln stoppas automatiskt när spänningen i batteriet blir otillräcklig.

• Strömtillförseln stoppas automatiskt när hastigheten

överstiger 25 km/h.

• Strömtillförseln stoppas automatiskt 2–3 sekunder

efter du slutar trampar på pedalerna.

• När någon av bromsarna trycks in stannar hjälpmotorn

direkt.

• Vid cykling på leriga, isiga eller gropiga vägar bör du

tänka på att drivet från hjälpmotorn kan få cykeln att slira. Smuts och lera kan medföra sämre kraft eller att sensorn skadas.

Maximering av räckvidden

• Många faktorer påverkar batteriets effekt och påverkar även räckvidden.

• Ladda upp batteriet helt och hållet före en längre färd.

• Vid ojämna vägar och kuperad terräng går det åt mer

energi.

• Det går åt mer energi om man byter hastighet ofta.

• Högre vikt förbrukar mer energi.

• Ha alltid rätt däcktryck och håll alltid cykeln ren och

välsmord så räcker batteriet längre.

• Kontrollera att båda hjulen rullar fritt. Om bromsbeläggen tar emot går det år mer energi. Kontrollera regelbundet dina bromsar.

• Att trampa kraftigt sparar batteriet och ökar därmed

batteriets räckvidd.

Start

Tryck och håll in startknappen på kontrollpanelen i ca 2 sek. LCD-panelen tänds.

Knapparna + och – på kontrollpanelen används för att

byta hastighet. Den stora rutan med ”PAS” visar vilket

hastighetsläge som är vald.

Hjälpmotorn kan användas i nio olika hastighetslägen: Hastighet 1 – motorn hjälper till upp till 10 km/h Hastighet 2 – motorn hjälper till upp till 12 km/h Hastighet 3 – motorn hjälper till upp till 14 km/h Hastighet 4 – motorn hjälper till upp till 16 km/h Hastighet 5 – motorn hjälper till upp till 18 km/h Hastighet 6 – motorn hjälper till upp till 20 km/h Hastighet 7 – motorn hjälper till upp till 22 km/h Hastighet 8 – motorn hjälper till upp till 24 km/h Hastighet 9 – motorn hjälper till upp till 25 km/h

Trycker du på ”–”-knappen när 1 är valt stängs hjälpmotorn av och endast muskelkraft driver cykeln.

Starta elcykeln

Batteriet är halvladdat vid leverans. Detta måste laddas innan första cykelturen. De tre första gångerna bör batteriet laddas i minst 12 timmar/gång.

Kontrollpanel

Motorn kontrolleras via kontrollpanelen på styret. Det nns 9 hastighetslägen. För optimal funktion bör du välja en låg hastighet på kontrollpanelen och lägga växelvälja-

ren i läge 1 när du börjar trampa.

2 sek

VIKTIGT! Starta alltid med hjälpmotorn i läge 1 och ändra

läge när du slutat accelerera och hastigheten är jämn.

Bra att veta: Även om batteriet skulle ta slut går det alldeles utmärkt att cykla.

CYKELDATOR

Modell: APT12 LCD800S

Tekniska data

Input: . . . . . . . . . . . . . . . 24 V/ 36 V

Arbetström: . . . . . . . . . . 10 mA

Max arbetsström: . . . . . 30 mA

Strömläckage: . . . . . . . . < 1µA

Max utström till kontrollpanel: ..50 mA Arbetstemperatur, ca: . . -30 °C – +70 °C

Förvaringstemperatur, ca: .....-40 °C – +70 °C

Ytterhölje: . . . . . . . . . . . ABS-plast

Panel: . . . . . . . . . . . . . . . Härdat akrylglas

Storlek (l x w x h): . . . . . 90 x 55 x 13 mm

Egenskaper

Lämplig även vid låga temperaturer, min -30 °C Lättmanövrerad panel

Page 10

Art. 27-1443, Art. 27-1444

2. Hastighetslägen

Tryck på + / - knapparna för att ändra hastighetsläget.

PAS visar vilken hastighet som är vald. 9 är max, 0 är

friläge. För optimal funktion bör du välja en låg hastighet på kontrollpanelen och lägga växelväljaren i läge 1 när du börjar trampa.

Rubriker:

Speed Avg Genomsnittshastighet Max Maxhastighet Speed Aktuell hastighet

Batteriindikator

Bakgrundsbelysning 5 lägen

Bromsindikering

PAS Hastighetsläge, 9 steg

Varningslampa

Trip Trip Trippmätare (kilometer/mile) ODO Totala distansen (nollställs aldrig) Time Cyklad tid/runda (h:sek)

KONTROLLPANEL

ÖKA

3. Display

Tryck på startknappen för att stega fram önskad bild i displayen. Från AVG som visar genomsnittsfarten till MAX som visar

högsta hastigheten under rundan till enbart SPEED som visar aktuell hastighet. TRIP visas i nedre rutan. Fortsätt

att stega på startknappen för att få ODO och Time.

Om ingen aktivitet sker under 5 sek. återgår displayen automatiskt till att visa hastighet och distans (Speed /

Trip).

4. Bakgrundsbelysning

Tryck och håll in + knappen på kontrollpanelen i ca 2 sek för att stänga av/slå på bakgrundsbelysningen.

START/ STOP

MINSKA

1. Start/Stop

Tryck och håll in startknappen på kontrollpanelen i ca 2 sek. LCD-displayen tänds. Displayen stänger av automtiskt efter 5 minuter. Denna tid kan justeras till mellan 1 – 9 minuter. Se under punkt 7.3. För att stänga av displayen manuellt hålls startknappen inne i 2 sek.

Page 11

5. Nollställning

Genom att hålla inne både + och – knappen på kontrollpanelen i ca 2 sek, nollställer man all lagrad data förutom ODO som är cykelns totala rullade sträcka. Följande data nollställs: AVG Speed / Max speed / Trip / Time.

6. Ställa in parametrar

Genom att dubbeltrycka – snabbt! - på startknappen kan man ställa in följande parametrar:

• Kilometer eller Mile

• Bakgrundsbelysning, 5 steg

• Autoavstängning av panelen, 1 – 9 minuter

• Hjulstorlek, 16 - 29

• Batterispänning, 24 V/36 V

• (Hastighetsbegränsning) Saknas på denna modell

Ändra inställningar/värden med hjälp av + och – knappen. Bekräfta och fortsätt att stega på startknappen för att komma till nästa parameter.

Art. 27-1443, Art. 27-1444

6.3 Automatisk display-avstängning

OF F visas i displayen. Tiden innan displayen stänger av sig själv på grund av inaktivitet kan ställas in mellan 1 – 9 minuter. Använd + eller – knappen för att välja önskat antal minuter. Fabriksinställning är 5 minuter.

6.1 Kilometer eller Mile

S7 visas i displayen. Använd + eller – knappen för att välja önskad enhet. Km/h eller Miles/h. Denna inställning styr även distansenheten km eller Miles.

6.2 Bakgrundsbelysning

BL visas i displayen. Styrkan i bakgrundsbelysningen kan regleras mellan 1 och 5. 5 ger starkast ljus. Använd + eller – knappen för att välja önskad ljusstyrka.

Page 12

Art. 27-1443, Art. 27-1444

6.4 Hjulstorlek

LJ d visas i displayen. För att få en korrekt mätning av distansen ska rätt däckdimension vara inlagd i cykeldatorn. Använd + eller – knappen för att stega och välja rätt omkrets: 16, 18, 20, 22, 24, 26, 700C, 28 eller 29. Hjulen som följer med cykeln vid leverans är 29”. Det går alltid att läsa på däcksidan vilken storlek däcket har.

6.5 Batteristyrka

bU 0 visas i displayen. Det är mycket viktigt att endast batterier avsedda för denna cykel används. Använd + eller – knappen för att stega och välja rätt spänning, 24 V / 36 V / UbE. UbE innebär användarspecik spänning, denna parameter saknas på denna modell.

8. MONTERING AV CYKELDATORN

Cykelns levereras med cykeldatorn monterad. För att yttas måste rätt typ av skruvmejsel/bit. Det varierar med skruvtypen. Se bild.

6.6 Hastighetsbegränsning

PS d visas i displayen. Denna parameter saknas på denna modell.

7. Felkoder

LCD800S larmar när problem uppstår. Följande felkoder syns i displayen tillsammans med symbolen för varnings-

lampa : 01 E till 07

Skruva fast datorn på hållaren.

Hållaren passar styren med Ø 31,8 mm, 25,4 mm och

22,2 mm. Insatsringarna monteras på följande vis, i pilens

riktning:

Om varningslampan lyser, tillsammans med en felkod, bör du uppsöka din Biltemabutik för kontroll.

Page 13

Art. 27-1443, Art. 27-1444

OBS! I högtalaren sitter ett vattentätt membran. Und- vik att sticka in vassa föremål i hålet, detta kommer att skada membranet och kan då orsaka elfel.

9. CERTIFIKAT

Displayenheten är CE-märkt, klassad som IP65 (vattentät) och innehar ROHS-certikat.

BATTER I Batteriindikator

Fyra lysdioder indikerar uttagen effekt från batteriet eller batteriets laddningsgrad.

Batteriladdning

Batteriet kan laddas dagligen, även om det inte är urladdat. Dock måste batteriet laddas när indikeringslampan på batteriet lyser rött.

Kontrollera batterispänningen

Tryck in batteriindikatorn för att se batteriets laddstatus.

JUSTERA SADEL OCH SADELSTOLPE

Det är viktigt att sadeln är korrekt inställd när du cyklar. En korrekt inställd sadel gör cykeln säker och komfortabel att framföra och bidrar även till effektiv trampning. Följ gärna riktlinjerna nedan när sadeln ställs in.

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel 6 mm och blocknycklar 13–14 mm.

• När hjälpmotorn används visar batteriindikatorn hur

mycket effekt som faktiskt tas från batteriet när du cyklar.

• Då hjälpmotorn är avstängd visas spänningsstatusen

på batteriet genom att knappen trycks in. Batteriet är fulladdat när alla fyra lysdioderna lyser och behöver laddas då endast en lysdiod lyser.

Ladda batteriet

Tänk på att:

• Batteri och laddare får ej hanteras av barn.

• Använd aldrig ett oladdat batteri.

• Använd alltid medföljande batteriladdare.

• Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rums-

temperatur.

1. Tryck in batteriindikatorn för att se batteriets laddstatus.

2. Anslut batteriladdaren till batteriet.

3. Anslut batteriladdaren till vägguttaget (220 V). Röd indikatorlampa lyser under laddningstiden.

4. Låt batteriet ladda tills indikeringslampan lyser grönt.

5. Koppla bort laddaren från vägguttaget.

6. Koppla bort laddaren från batteriet.

1. Börja med att justera sadelns vinkel på sadelstolpen. Lossa muttern/skruven som håller fast sadeln i stolpen.

2. Justera sadeln så att dess fram- och bakkant följer en horisontell linje.

3. Skjut sadeln framåt eller bakåt så att sadelstolpens klamma ligger mitt på sadelns räls.

4. Dra åt muttern/skruven när önskad position har ställts in.

Sadelklämma

Stolpe

Bult/Snabbkoppling

5. Ställ in lämplig höjd på sadeln genom att släppa på skruven som klämmer fast sadelstolpen vid ramen.

6. Höjden justeras genom att ytta sadelstolpen upp och ned.

Page 14

Art. 27-1443, Art. 27-1444

7. Spänn skruven när önskad höjd har ställts in. Kontrollera att skruven är ordentligt fastdragen genom att försöka vrida sadeln i sidled.

OBS! Stolpens höjd får inte överskrida markeringen för maximal höjd. Markeringen ska döljas av sadelröret.

En tumregel för att få rätt sadelhöjd, är att utgå ifrån hur du sitter på sadeln när ena pedalen benner sig i bottenläge. Du ska kunna sträcka ut benet när du har pedalen under hålfoten.

Rätt Fel

Kontrollera sittställning

• Placera trampornas vevarmar i horisontellt läge och

sätt dig sedan på sadeln med ena foten på den främre pedalen.

• Placera foten så att stortåleden benner sig ovanför

pedalaxeln.

• Sittställningen är korrekt om du kan dra en lodrät

linje mellan knäspetsen och stortåleden. Om inte, bör sadelstolpens höjd justeras.

BROMSAR

Bromsarna utgör några av de viktigaste delarna på cykeln. Det är därför en god vana att med jämna mellanrum kontrollera bromsarnas kondition. Se till att alla skruvar är ordentligt fastdragna och att inga bromsbelägg är utslitna. Gör gärna en enkel rutinkontroll av bromsarna och försäkra dig om att de tar som de ska genom att göra ett par hårdare inbromsningar under kontrollerade förhållanden. För handbroms – kläm till om bromshandtaget under en testtur för att aktivera bromsen. Kontrollera att bromssträckan är så lång som du förväntar dig, så att du känner att du behärskar cykelns framfart. För cykel med fotbroms, trampa bakåt helt kort med en av pedalerna under en testtur för att aktivera bromsverkan. Undvik sladd genom att inte trampa för hårt bakåt. För att bromsarna verkligen ska fungera ändamålsenligt under dagligt bruk och i en eventuell nödsituation, bör anvisningarna följas mycket noggrant. Vid minsta tveksamhet om hur bromsarna ska justeras, bör en cykelverkstad genomföra åtgärderna.

JUSTERING AV BROMSAR

Följande verktyg behövs: Insexnyckel 5 mm.

1. Se till så att hjulen är centrerade och åtdragna.

2. Lossa eller spänn insexskruven (1) så att bromsbelägget på bromsskivans insida kommer närmare (mer bromseffekt) - eller längre ifrån (mindre bromseffekt) bromsskivan. Ett lämpligt avstånd är 0,3 mm.

3. Avståndet till bromsbelägget på bromsskivans yttersida grovjusteras genom att spänna eller släppa vajern vid navet (3).

Finjustering av bromsbelägget görs genom att vrida

på vajerskruven (2) på handbromshandtaget. Avståndet bör vara detsamma, ca 0,3 mm.

4. Provbromsa innan du startar cyklingen.

Page 15

Art. 27-1443, Art. 27-1444

En god tumregel för att kontrollera bromsvajerns spänning, är att se till att bromshandtaget bottnar halvvägs mellan sitt ytterläge och styret. Om handtaget går för nära styret, behöver vajern spännas. Släpp på vajerspänningen om handtaget knappt går att dra i.

Rätt justerad

Styre

Bromshandtag (ej i kontak t med styre)

Fel justerad

Styre

Bromshandtag (slår i styre)

CYKLA LAGLIGT

Enligt lag måste en cykel alltid vara utrustad med broms och ringklocka. I mörker måste cykeln även vara utrustad med strålkastare med vitt ljus fram, lykta med rött ljus bak, vit reex fram och röd reex bak samt orange eller vita reexer i hjulen.

På allmän väg är det viktigt att tänka på följande:

• Som trakant är du skyldig att känna till och följa gäl-

lande trakregler.

• Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid

cykling. Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykelhjälm.

• Lämna aldrig barn på cykeln.

• Anpassa hastigheten efter rådande förhållanden.

• Ha alltid minst en hand på styret under färd.

AVFALLSHANTERING

El-avfall

Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).

5. Mindre justeringar kan göras genom att vrida på bromsreglagens justerhylsor. Vrid moturs för att spänna och medurs för att släppa. För större justeringar, släpp skruven som håller vajern fastklämd i bromsarmen, ändra vajerns position och dra åt ordentligt. Kontrollera med jämna mellanrum att skruven är ordentligt åtdragen.

KONTROLL FÖRE CYKLING

Gör det till en vana att se över cykeln regelbundet så minskar risken för otrevliga överraskningar. Före cykling, kontrollera:

• att alla skruvar och detaljer sitter fast ordentligt.

• att skivbromsens bromsbelägg inte är nedslitna.

• att däcken inte är slitna eller spruckna.

• att belysningen fungerar både fram och bak.

• att alla reexer är hela och rena.

• att bromsarna fungerar som de ska.

Page 16

Art. 27-1443, Art. 27-1444

FELSÖKNINGSSCHEMA

FEL ORSAK ÅTGÄRD

Batteriet laddas inte Laddaren är inte ansluten till nätet Anslut laddaren

Svårighet att växla Växlarna är felinställda Justera växlarna enligt manualen

Bromsbeläggen är utslitna Byt ut bromsbeläggen

Handbromsen fungerar inte korrekt

Bromsbeläggen är felplacerade Justera bromsbeläggen enligt manualen

Bromsvajern är dåligt justerad Spänn upp bromsvajern så att bromsbeläggen ligger

nära intill fälgen

Glapp i kontakter Kontrollera kontakten som sitter på sladden från

handkontrollen vid styret. Riktpilarna ska peka mot varandra och kontakten ska vara ordentligt intryckt och låsfunktionen åtdragen. Kontrollera även sladden som sitter på höger, nedre bakgaffel. Om bakhjulet varit demonterat nns det in risk att sladden kopplats ihop felaktigt. Säkerställ att riktpilarna pekar mot varandra och att kontakten är ordentligt intryckt.

Cykeln ger ingen assistans

Cykeln går ovanligt tungt

Batteriets prestanda försämras

Batteriet är urladdat Ladda batteriet regelbundet för bästa prestanda,

Elsystemet är inte påslaget Starta systemet genom att slå på strömbrytaren.

Speedsensorn registrerar inte att användaren trampar

Annat fel på systemet Kontakta återförsäljare eller auktoriserad verkstad

Bromsar är feljusterade och bromsar cykeln Justera bromsarna så att inte bromsbeläggen ligger

Dåligt däcktryck Pumpa cykeln till rekommenderat tryck, rekommen-

Batteriets kapacitet försämras märkbar t då man använder cykeln vid lägre temperaturer än +20 °C. Används cykeln under höst eller vinter då temperaturen kan gå ner till 0 - (-20 °C) så försämras kapaciteten upp till 50 %.

även då cykeln inte används.

Kontrollera att speedsensorns dioder blinkar då man trampar.

Speedsensorn sitter nere vid vevlagret på höger sida. Denna känner av den roterande skivans magneter. Smuts kan göra att sensorn inte registrerar magneterna. Om allt är rent, kontrollera att sensorn är tillräckligt nära skivan. Hjälper inte detta, ta kontakt med en auktoriserad cykelverkstad för eventuellt byte av speedsensor.

som kan felsöka och laga cykeln.

an mot fälgen på någon av sidorna

dation står på däcksidan.

Ta in batteriet inomhus vid kyla, då cykeln inte används. Ladda batteriet inomhus.

Page 17

Art. 27-1443, Art. 27-1444

VELKOMMEN

Takk for at du velger en Biltema-sykkel! Denne håndboken viser hvordan du monterer og bruker den nye elsykkelen og gir deg gode råd og instruksjoner om hvordan du bør vedlikeholde elsykkelen for at den skal fungere bra og holde lenge. Elsykkelens sikkerhet og funksjonalitet henger sammen med hvordan den stelles og vedlikeholdes. Ved å holde elsykkelen i god stand vil du få et morsommere og sikrere transportmiddel, og du vil få mer ut av syklingen. Vi anbefaler at du alltid henvender deg til en fagmann hvis du er usikker på hvordan du skal justere eller reparere elsykkelen.

Lykke til med din nye sykkel!

INNHOLDSFORTEGNELSE

Generelt om elsykkelen ........................18

Tekniske spesikasjoner .......................18

Batteriets ytelse ..............................18

Sykkelens deler ..............................19

Sikkerhetsinformasjon .........................20

Montering ..................................21

Kontroll før første sykkeltur ..................23

Vedlikeholdsråd ..............................23

Sykle med elsykkel .........................24

Sykkelcomputer .............................24

Batteri .....................................28

Lade batteriet .............................28

Justering av sete .............................28

Justering av bremser ..........................29

Kontroll før sykling ............................30

Sykle lovlig .................................30

Avfallshåndtering .............................30

Feilsøkingsskjema ............................31

Page 18

Art. 27-1443, Art. 27-1444

GENERELT OM ELSYKKELEN

• Før du bruker elsykkelen for første gang må du lade

batteriet i ca. 12 timer.

• Alle elsykler er en sykkel med hjelpemotor, noe som

betyr at en vanlig tråsykkel er utstyrt med en elektrisk motor som hjelp for syklisten når motstanden øker, f.eks. i motvind eller motbakke. Hjelpekraften er kun aktiv når du trår. Så lenge du trår rundt pedalene, får du elektrisk hjelp. Hjelpemotoren slås automatisk av når du slutter å trå eller når du bremser, og starter så fort du begynner å trå igjen.

• Ifølge norsk lov er maksimal motorassistert hastighet

25 km/t. Ved høyere hastigheter slutter hjelpemotoren å gå.

• Rekkevidden avhenger av førerens vekt, temperatur,

veien (f.eks. bakker), lufttrykket i dekkene, batteriets ladegrad, hvor ofte du stopper og starter. Ta alltid dette i betraktning før du sykler av sted.

• Levetiden til batteriet og dets funksjonalitet avhenger

av omgivelsestemperaturen. Batteriet fungerer bedre når det er varmt. Kapasiteten reduseres med ca. 1/3 hvis omgivelsestemperaturen faller under 0 °C. Det gir kortere rekkevidde enn vanlig. Batteriet fungerer best ved en omgivelsestemperatur på ca. 20 °C.

• Elsykkelen kan brukes i regn og snø. Vær imidlertid

klar over at hvis det kommer vann inn i motoren, så vil det skade det elektriske systemet og den interne strømkretsen.

• Du må ikke koble sammen elektriske deler med våte

hender da det kan resultere i kortslutning.

• Bruk alltid Biltema-varehuset hvis du må bytte

elektriske deler på elsykkelen.

• Den som bruker elsykkelen, skal ha kunnskap om

hvordan den brukes.

• Slå av strømforsyningen hvis det oppstår en feil eller

hvis elsystemet ikke fungerer som det skal.

• Sykkelen må aldri overbelastes da dette kan skade

motoren og batteriet.

TEKNISKE SPESIFIKASJONER

Vekt . . . . . . . . . . . . . . . . 23 kg, inkl. batteri

Maks. hastighet . . . . . . . 25 km/t

Økonomisk hastighet . . 18 km/t

Maks. last . . . . . . . . . . . 120 kg

Batteritype . . . . . . . . . . . Litiumbatteri

Kapasitet, batteri . . . . . . 8,8 Ah

Standard spenning . . . . 36 V

Ladetid . . . . . . . . . . . . . 4–6 timer, avhengig av batte-

ristatus

Kapasitet, lader . . . . . . . 60 W

Motortype . . . . . . . . . . . Børsteløs likestrømsmotor

Effekt . . . . . . . . . . . . . . . 250 W

Gir . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 stk., Shimano Altus

Batteristørrelse . . . . . . . 435 x 55 x 80 mm

Batterivekt . . . . . . . . . . . 2,4 kg

Antall ladinger . . . . . . . . Minst 500 oppladinger

Rekkevidde*: . . . . . . . . . 30–60 km

*med fulladet nytt batteri, omgivelsestemperatur ca. 25°C, normal last, jevn, tørr veg, ingen vind (avhengig av hvor mye hjelpekraft som brukes)

DIAGRAM BATTERIYTELSE

Slett vei, jevn fart, ingen vind, >+20 °C > T >

+10 °C

Gjentatte

start/stopp,

bakker eller mot-

vind, > +20 °C

Slett vei, jevn

fart, ingen vind, +5 °C > T > 0 °C

Slett vei, jevn

fart, ingen vind, 0 °C > T > -10 °C

6059585756555453525150494847464544434241403938373635343332313029282726252423222120191817161514131211109876543

BATTERIETS YTELSE

– Batteri: YL36 V 8,8 Ah

• Forventetkjørestrekning(fullladetbatteri)

• Syklistensvekt:70kg

• Dekktrykketterrådende forhold

Tabellen viser at batteriet lades ut raskere i kaldt vær enn f.eks. i bakker eller motvind. Kombinasjonen ”kulde og f.eks. bakker” påvirker batteriets kapasitet betraktelig.

Page 19

Art. 27-1443, Art. 27-1444

SYKKELENS DELER

1. St yre

2. Girsystem

3. Håndbrems

4. Kontrollpanel

5. Fornav

6. Krank

7. Baknav/motor

8. Setepinne

9. Sete

10. Kjede

11. B at te ri

12. Setefeste

13. Gaffel

14. Sykkelcomputer

Page 20

Art. 27-1443, Art. 27-1444

SIKKERHETSINFORMASJON MERKING

Batteriladeren har følgende varselsymboler:

Laderen må kun brukes innendørs.

Lever laderen til gjenvinning.

Laderen er produsert i henhold til LVD.

Polaritet

Batteriladeren har følgende varseltekst:

FORSIKTIG

• Fare for personskade. Lad bare 36 V Li-ion/Li-Fe

oppladbare batterier.

• Fare for elektrisk støt.

• Må kun brukes på et tørt sted.

• Se brukerveiledningen for bruk i andre land enn USA.

VIKTIG

Batteriet må alltid fullades etter bruk. Batteriet må fullades minst annenhver måned, selv om

sykkelen ikke har vært brukt.

Sykkelen har følgende varseltekst:

Fabrikkmerker på sykkelen:

EPAC

Denne elsykkelen er laget iht. EN 15194 25 km/t 250 W

EPAC

Denne elsykkelen er produsert i henhold til EN 15194 25 km/t 250 W

Annen merking på sykkelen:

Rammenummer EN 14766

Varseletikett på styret:

ADVARSEL!

• Skadefare. Du må kun lade oppladbare 36 V Li-ion/Li-

Fe-batterier.

• Fare for elektrisk støt.

• Lad batteriet på et tørt sted.

• Les grundig gjennom bruksanvisningen og forstå

innholdet før du bruker batteriladeren.

Batteriladeren har følgende varseltekst og symboler:

E-bike smart battery

Patented by Protanium

Li-ion 36 V 8,8 Ah 317 Wh

FORSIKTIG

Må ikke kortsluttes Må kastes forskriftsmessig Bruk kun den spesiserte laderen Kan eksplodere hvis den brennes

VIKTIG

Batteriet må alltid fullades etter bruk. Batteriet må ful-

lades minst annenhver måned, selv om det ikke har vært

i bruk.

ADVARSEL

Ikke kortslutt batteriets poler.

Batteriet må leveres til miljøstasjon. Bruk kun laderen som følger med. Batteriet kan eksplodere hvis det utsettes for åpen ild.

ADVARSEL! Les og følg alle sikkerhetsinstruksjoner i brukerhåndboken. Av sikkerhetsårsaker må du aldri mishandle, misbruke eller feilaktig montere, vedlikeholde eller endre

denne delen. Sett alltid SIKKERHETEN FØRST.

Forsiktig: Dette produktet anbefales ikke for utforsykling, stuntsykling eller aggressiv offroad-sykling.

ADVARSEL! Les og følg instruksjonene i bruksanvisningen. For din egen sikkerhet må denne delen aldri brukes på feil måte, skades eller monteres feil, vedlikeholdes på feil måte eller

modiseres. Husk: SIKKERHETEN ER VIKTIGST.

OBS! Denne sykkelen er ikke beregnet for downhillkonkurranser, stuntsykling eller annen aggressiv terrengsykling.

Varseletikett på gaffelen:

ADVARSEL!

Må kun brukes til: Fritidssykling Må ikke brukes til: Freeride/utforsykling Cross-sykling eller trialsykling

Feil bruk av denne gaffelen kan resultere i gaffelfeil og personskade! Du nner mer informasjon i brukerhåndboken eller på www.suntourcycling.com.

Page 21

Art. 27-1443, Art. 27-1444

FORSIKTIG!

Før du bruker gaffelen må du lese instruksjonsarket grundig! ADVARSEL! Brukes ved: Mountainbikekjøring som fritidsaktivitet. Brukes ikke ved: Freeride/downhill Dirt jumper eller annen aggressiv sykling

Feil bruk av gaffelen kan føre til skade på gaffelen og personskader.

Du  nner mer informasjon ved å lese bruksanvisningen eller gå til www.srsuntour-cycling.com.

OBS!

Les bruksanvisningen grundig før gaffelen brukes.

Varseletikett på girsystem:

OBS!

Det er forbudt å justere disse to skruene. Det reduserer spakens følsomhet.

OBS!

Det er forbudt å justere disse skruene. Det reduserer vaierens følsomhet.

Varseletikett på bremsehåndtak:

OBS!

Det er forbudt å justere disse to skruene. Det reduserer spakens følsomhet.

OBS!

Det er forbudt å justere disse skruene. Det reduserer vaierens følsomhet.

Varseletikett på styrestem:

ADVARSEL!

Les og følg alle sikkerhetsinstruksjoner i brukerhåndboken. Av sikkerhetsårsaker må du aldri mishandle, misbruke eller feilaktig montere, vedlikeholde eller endre

denne delen. Sett alltid SIKKERHETEN FØRST.

Forsiktig: Dette produktet anbefales ikke for utforsykling, stuntsykling eller aggressiv offroad-sykling.

SIKKERHETSFORSKRIFTER

Oppladbare batterier

• Les instruksjonene før lading.

• Bruk kun den medfølgende batteriladeren.

• Den medfølgende batteriladeren må kun brukes til

ålade det medfølgende batteriet.

• Laderen må kun brukes i jordede uttak.

• Lad batteriet på et godt ventilert sted.

• Dekk ikke over batteriet under lading. Fare for over-

oppheting.

• Laderen skal kun brukes innendørs i normal romtem-

peratur.

• Koble laderen fra strømnettet før du tar batteriet ut av

laderen.

• Kontroller at strømkabelen er hel. Hvis strømkabelen

er skadet, må du ikke bruke produktet.

• Hold i støpselet når du skal ta det ut av stikkontakten.

Dra aldri i strømkabelen.

• Dette apparatet kan brukes av barn fra 8 år og eldre

og av personer med nedsatt fysisk eller mental evne eller manglende erfaring og kunnskap dersom de er under oppsyn eller har fått instruksjoner om bruk av apparatet på en sikker måte og forstår risikoene. Barn må ikke leke med apparatet. Rengjøring og vedlikehold må ikke utføres av barn uten tilsyn.

MONTERING

Detaljoversikt

Les gjennom monteringsveiledningen før du starter monteringen.

Pakk ut den nye sykkelen, og fjern all emballasjen.

Emballasjen gjenvinnes iht. gjeldende lokale forskrifter. Kontroller at alle deler ligger i esken og at ingenting er skadet. Hvis en del skulle mangle eller hvis sykkelen

har en skade, ber vi deg kontakte nærmeste Biltema-

varehus.

Du kan trenge følgende verktøy til monteringen:

•Monteringsfett

•Fastnøkler, størrelse 8, 2 x 10, 13, 14, 15 og 18 mm

•Unbrakonøkler, størrelse 3, 4, 5 og 6 mm

•Stjerneskrutrekker PH2

•Avbitertang

ADVARSEL!

Les og følg instruksjonene i bruksanvisningen. For din egen sikkerhet må denne delen aldri brukes på feil måte, skades eller monteres feil, vedlikeholdes på feil måte eller

modi seres. Husk: SIKKERHETEN ER VIKTIGST.

OBS! Denne sykkelen er ikke beregnet for utforsykling, stuntsykling eller annen aggressiv terrengsykling.

Page 22

Art. 27-1443, Art. 27-1444

Styre

Styret er fast ved sykkelrammen med gir- og bremsevaiere. Sørg for at vaierne havner på riktig side av gaffelen når styret monteres.

Du trenger følgende verktøy: Sekskantnøkkel, 5 mm.

1. Smør inn hullet i gaffelen og ekspansjonsbolten på styrestangen med monteringsfett.

2. Plasser styret i hullet i gaffelen.

3. Sørg for at styret sitter rett.

4. Stram til bolten.

5. Plasser kabler i sine holdere.

Viktig! Vær oppmerksom når du skrur fast pedalene. Hvis du prøver å skru fast en pedal på feil side, ødelegger du både pedalen og pedalarmen slik at begge delene må byttes. Vær også oppmerksom slik at pedalene ikke skrus skjevt inn i pedalarmen da det også kan føre til at både pedal og pedalarm blir ødelagt. Feilmonterte pedaler kan løsne, noe som kan forårsake personskade eller skade på sykkelen.

Du trenger følgende verktøy: Fastnøkkel 15 mm og monteringsfett (universal)

Pedal

1. Smør inn gjengene på pedalen med monteringsfett.

2. Skru pedalen godt fast (35 Nm).

OBS! Venstre pedal skrues mot urviseren da den er venstregjenget.

Sete

Du trenger følgende verktøy: Sekskantnøkkel 6 mm eller 13 mm fastnøkkel.

1. Smør inn setepinnen med monteringsfett.

2. Plasser setepinnen i hullet i rammen.

3. Stram til skruen.

Hvis du må justere setet og setepinnen, kan du se kapitlet Justering av sete.

Pedaler

Ved montering av pedaler på kranken må gjengene

smøres med litt monteringsfett. Pedalene er merket med

”L” (venstre) og ”R” (høyre) på bolten som skal skrus fast i pedalarmen. Sørg for at riktig pedal monteres på riktig pedalarm.

Batteri

Batteriet må lades før du bruker sykkelen for første gang. Ladetiden er ca. 12 timer. Hvis du ønsker detaljert informasjon om batteriet, kan du se kapitlet Batteri.

Montere batteriet

1. Sett inn den nedre delen av batteriet først.

2. Press deretter inn toppen av batteriet.

3. ”Klikket” forteller at batteriet sitter fast.

Page 23

Nøkkelen trenger ikke å sitte i låsen under denne operasjonen.

Demontere batteriet

Vri nøkkelen mot venstre

1. Løsne toppen av batteriet først.

2. Trekk deretter batteriet opp/ut.

Montering av tilbehør

• Ringeklokken monteres på styret.

• Frontreeks monteres på styret.

Art. 27-1443, Art. 27-1444

KONTROLL FØR FØRSTE SYKKELTUR

Du må kontrollere følgende før sykkelen brukes for første gang.

• Mange deler på elsykkelen er montert fra

fabrikk. Kontroller og eventuelt etterstram/juster fabrikkmonterte deler som hjulbolter.

• Kontroller dekktrykket. Maks. og anbefalt trykk står på

siden av dekket.

• Kontroller at batteriet er fulladet og riktig tilkoblet.

VEDLIKEHOLDSRÅD

1. Vask sykkelen ofte, men ikke bruk høytrykksspyler, siden det kan skade lagrene. Bruk vanlig bilvoks på alle lakkerte deler, og bruk rustbeskyttelsesmiddel på deler som er krommet eller ubehandlet. Sørg for at alle kabler og vaiere smøres godt.

2. Det er lurt å smøre alle bevegelige deler etter vask. Smøremiddel kan med fordel sprayes på girenes leddpunkt og inne i vaierslangen.

3. Kjedet og drevets tilstand har stor betydning for drivpakkens levetid. Du bør derfor regelmessig smøre hvert ledd på kjedet med kjedeolje. En dråpe på hvert ledd er en god tommelngerregel. Legg også merke til at kjede og drev er slitedeler som må byttes innimellom.

4. Ved bytte av slitedeler som kjede, drev, vaiere, deksler, bremseklosser, dekk, slanger og lignende, kan du med fordel bruke originaldeler fra Biltema.

5. Hjullager og styrelager bør demonteres, rengjøres og smøres fra tid til annen. Du bør overlate denne typen vedlikehold til en fagmann.

6. Gjør det til en vane å kontrollere at bremser og gir er riktig justert med jevne mellomrom.

7. Husk å alltid ha riktig trykk i dekkene for å beskytte hjulene og gjøre syklingen tryggere. Ved tørt og jevnt underlag kan du fylle dekkene til maksimalt anbefalt lufttrykk. Ved bløtt og ujevnt underlag bør du ikke fylle dekkene mer enn til like over anbefalt minimumstrykk. Du nner anbefalt trykk på dekket.

8. Bruk lys og reeks når du sykler i mørket.

9. Du må alltid bruke godkjent sykkelhjelm når du sykler.

10. Riktig justert sete har stor betydning for sykkelopplevelsen. Sørg derfor for å tilpasse setehøyden til dine behov. En gang i året bør du også rengjøre og smøre setepinne og styrestamme slik at delene ikke setter seg fast. Det anbefales å bruke sykkelfett til innfettingen.

11. Batteriet bør oppbevares innendørs når det ikke er i bruk. Gjør det til en vane å ta med batteriet inn når

du er ferdig med sykkelturen. Ikke oppbevar sykkelen

utendørs når batteriet er fjernet.

12. Unngå at vann kommer i kontakt med sykkelens elektriske deler.

Page 24

Art. 27-1443, Art. 27-1444

SYKLE MED ELSYKKEL

Funksjonalitet

• Elsykkelen har lavspenningsvern, noe som betyr at

strømtilførselen stoppes automatisk når spenningen ibatteriet blir for lav.

• Strømtilførselen stoppes automatisk når hastigheten

overstiger 25 km/t.

• Strømtilførselen stoppes automatisk 2–3 sekunder

etter at du har sluttet å bruke pedalene.

• Når en av bremsene presses inn, stopper hjelpe-

motoren umiddelbart.

• Ved sykling på leirete, isete eller hullete veier bør du være klar over at driften fra hjelpemotoren kan får

sykkelen til å slure. Smuss og leire kan gi dårligere kraft eller at sensoren skades.

Maksimering av rekkevidden

• Mange faktorer påvirker batteriets effekt og påvirker

også rekkevidden.

• Lad opp batteriet helt før lengre turer.

• Ved kuperte veier og terreng brukes det mer energi.

• Du bruker mer energi hvis du bytter hastighet ofte.

• Høyere vekt forbruker mer energi.

• Ha alltid riktig dekktrykk, og hold alltid sykkelen ren

og godt smurt så holder batteriet lenger.

• Kontroller at begge hjul roterer fritt. Hvis bremseklossene holder igjen, brukes det mer energi. Kontroller bremsene regelmessig.

• Når du trår kraftig, sparer du batteriet og øker dermed

batteriets rekkevidde.

Start

Trykk og hold inne startknappen på kontrollpanelet i ca. 2sekunder. LCD-panelet slås på.

Knappene + og – på kontrollpanelet brukes for å bytte

hastighet. Den store ruten med ”PAS” viser hvilken

hastighet som er valgt.

Hjelpemotoren kan brukes i ni ulike hastigheter: Hastighet 1 – motoren hjelper til opp til 10 km/t Hastighet 2 – motoren hjelper til opp til 12 km/t Hastighet 3 – motoren hjelper til opp til 14 km/t Hastighet 4 – motoren hjelper til opp til 16 km/t Hastighet 5 – motoren hjelper til opp til 18 km/t Hastighet 6 – motoren hjelper til opp til 20 km/t Hastighet 7 – motoren hjelper til opp til 22 km/t Hastighet 8 – motoren hjelper til opp til 24 km/t Hastighet 9 – motoren hjelper til opp til 25 km/t

Hvis du trykker på knappen ”–” når 1 er valgt, slås hjelpemotoren av, og det er kun muskelkraft som driver sykkelen.

Starte elsykkelen

Batteriet er halvladet ved levering. Det må lades før den første sykkelturen. De tre første gangene bør du lade batteriet i minst 12 timer per gang.

Kontrollpanel

Motoren kontrolleres via kontrollpanelet på styret. Det er 9 ulike hastigheter. For optimal funksjon bør du velge lav hastighet på kontrollpanelet og velge gir 1 når du begynner å tråkke.

2 sek

VIKTIG! Du må alltid starte hjelpemotoren i stilling 1 og

endre stilling når du har sluttet å akselerere og holder jevn hastighet.

Godt å vite: Du kan fortsette å sykle selv om batteriet går tomt.

SYKKELCOMPUTER

Modell: APT12 LCD800S

Tekniske data

Inngang: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 V / 36 V

Arbeidsstrøm: . . . . . . . . . . . . . . . . 10 mA

Maks. arbeidsstrøm: . . . . . . . . . . . 30 mA

Strømlekkasje: . . . . . . . . . . . . . . . . < 1 µA

Maks. utstrøm til kontrollpanel: . . . 50 mA

Arbeidstemperatur, ca: . . . . . . . . . -30 °C – +70 °C

Oppbevaringstemperatur, ca: . . . . -40 °C – +70 °C

Ytterdeksel: . . . . . . . . . . . . . . . . . . ABS-plast

Panel: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Herdet akrylglass

Størrelse (l x b x h): . . . . . . . . . . . . 90 x 55 x 13 mm

Egenskaper

Også egnet ved lave temperaturer, min –30 °C

Panelet er enkelt i bruk

Page 25

Overskrifter:

Speed Avg Gjennomsnittshastighet Max Maks.hastighet Speed Aktuell hastighet

Batteriindikator

Art. 27-1443, Art. 27-1444

2. Hastighetsinnstilling

Trykk på knappene + og – for å endre hastighetsinnstilling.

PAS viser valgt hastighet. 9 er maks, 0 er fristilling.

For optimal funksjon bør du velge lav hastighet på kontrollpanelet og velge gir 1 når du begynner å tråkke.

3. Display

Trykk på startknappen for å gå til ønsket bilde på displayet. Fra AVG som viser gjennomsnittsfart, via MAX som viser

høyeste hastighet under turen til kun SPEED som viser gjeldende hastighet. TRIP vises i den nederste ruten.

Fortsett å trykke på startknappen for å vise ODO og Time.

Bakgrunnsbelysning 5 innstillinger

Bremseindikator

PAS Hastighetsinnstilling, 9 trinn

Varsellys

Trip Trip Tripteller (kilometer/mile) ODO Total distanse (nullstilles aldri) Time Syklet tid/runde (t:sek)

KONTROLLPANEL

ØKE

START/ STOPP

REDUSERE

Hvis du ikke gjør noe i løpet av 5 sekunder, vil displayet automatisk gå tilbake til å vise hastighet og avstand

(Speed /Trip).

4. Bakgrunnsbelysning

Trykk og hold inne + på kontrollpanelet i ca. 2 sekunder for å slå på eller av bakgrunnsbelysningen.

1. Start/stopp

Trykk og hold inne startknappen på kontrollpanelet i ca. 2 sekunder. LCD-displayet slås på. Displayet slås av automatisk etter 5 minutter. Denne tiden kan justeres til 1–9 minutter. Se under punkt 7.3. Hold inne startknappen i 2 sekunder for å slå av displayet.

Page 26

5. Nullstilling

Ved å holde inne både + og – på kontrollpanelet i ca. 2 sekunder nullstilles all lagret informasjon bortsett fra ODO, som er den totale avstanden sykkelen har rullet. Følgende informasjon nullstilles: AVG Speed / Max

speed / Trip / Time.

6. Stille inn parametre

Ved å trykke to ganger raskt på startknappen, kan du stille inn følgende parametre:

• Kilometer eller Mile

• Bakgrunnsbelysning, 5 trinn

• Autoavstenging av panelet, 1–9 minutter

• Hjulstørrelse, 16–29

• Batterispenning, 24/36 V

• (Hastighetsbegrensning) Ikke for denne modellen

Endre innstillinger/verdier ved hjelp av knappene + og –. Bekreft, og fortsett å trykke på startknappen for å gå til neste parameter.

Art. 27-1443, Art. 27-1444

6.3 Automatisk avstenging av displayet

OF F vises i displayet. Tiden før displayet slås av automatisk på grunn av inaktivitet kan stilles inn mellom 1 og 9 minutter. Bruk knappene + og – for å velge ønsket antall minutter. Fabrikkinnstillingen er 5 minutter.

6.1 Kilometer eller Mile

S7 vises i displayet. Bruk knappene + og – for å velge ønsket enhet. Km/h eller Miles/h. Denne innstillingen styrer også avstandsenheten km eller Miles.

6.2 Bakgrunnsbelysning

BL vises i displayet. Styrken i bakgrunnsbelysningen kan reguleres mellom 1 og 5. 5 gir sterkest lys. Bruk knappene + og – for å velge ønsket lysstyrke.

Page 27

Art. 27-1443, Art. 27-1444

6.4 Hjulstørrelse

LJ d vises i displayet. Du må legge inn riktig dekkdimensjon i sykkelcomputeren for å få korrekt måling. Bruk knappene + og – for å velge riktig omkrets: 16, 18, 20, 22, 24, 26, 700C, 28 eller 29. Hjulene som følger med sykkelen ved levering, er 29”. Du vil alltid nne dekkets størrelse trykt på siden av dekket.

6.5 Batteristyrke

bU 0 vises i displayet. Det er veldig viktig at det kun brukes batterier som er ment for denne sykkelen. Bruk knappene + og – for å velge riktig spenning, 24 V / 36 V / UbE. UbE angir brukerspesikk spenning, denne modellen har ikke denne parameteren.

8. MONTERING AV SYKKELCOMPUTEREN

Sykkelen leveres med sykkelcomputeren montert. Du trenger riktig skrutrekker for å ytte den. Dette avhenger av skruetypen. Se bilde.

6.6 Hastighetsbegrensning

PS d vises i displayet. Denne modellen har ikke denne parameteren.

7. Feilkoder

LCD800S varsler når det oppstår problemer. Følgende feilkoder vises i displayet sammen med symbolet for

varsellampe : 01 E til 07 E.

Skru fast computeren på holderen.

Holderen passer til styrer med Ø 31,8 mm, 25,4 mm og 22,2 mm. Ringene monteres på følgende måte, i pilens retning:

Hvis varsellampen lyser og det vises en feilkode, bør du oppsøke Biltema-butikken for kontroll.

Page 28

Art. 27-1443, Art. 27-1444

OBS! Det er en vanntett membran i høyttaleren. Du må ikke stikke noe spisst inn i hullet. Det vil skade membranen og kan forårsake strømfeil.

9. SERTIFIKAT

Displayenheten er CE-merket, klassisert som IP65

(vanntett) og har ROHS-sertikat.

BATTER I Batteriindikator

Fire lysdioder indikerer brukt effekt fra batteriet eller batteriets ladegrad.

Lade batteriet

Batteriet kan lades hver dag, selv om det ikke er utladet. Batteriet må lades når indikatordioden på batteriet lyser rødt.

Kontrollere batterispenningen

Trykk inn batteriindikatoren for å se batteriets ladestatus.

JUSTERE SETE OG SETEPINNE

Det er viktig at setet er riktig innstilt når du sykler. Et riktig innstilt sete gjør sykkelen sikker og komfortabel og bidrar også til effektiv sykling. Følg gjerne retningslinjene nedenfor når du skal stille inn setet.

Du trenger følgende verktøy:

Unbrakonøkkel 6 mm og fastnøkler 13–14 mm.

• Når hjelpemotoren brukes, viser batteriindikatoren

hvor mye effekt som faktisk brukes fra batteriet når dusykler.

• Når hjelpemotoren er slått av, vises batteriets spenningsstatus når du trykker inn knappen. Batteriet er fulladet når alle re dioder lyser, og det må lades når kun én diode lyser.

Lade batteriet

Husk:

• Barn må ikke håndtere batteri og lader.

• Du må aldri bruke batteriet hvis det ikke er ladet.

• Du må alltid bruke batteriladeren som medfølger.

• Laderen skal kun brukes innendørs i normal rom-

temperatur.

1. Trykk inn batteriindikatoren for å se batteriets ladestatus.

2. Koble batteriladeren til batteriet.

3. Koble batteriladeren til et strømuttak (220 V). Det lyser en rød indikatordiode under lading.

4. La batteriet lade til indikatordioden lyser grønt.

5. Koble laderen fra strømuttaket.

6. Koble laderen fra batteriet.

1. Begynn med å justere setets vinkel på setepinnen. Løsne mutteren/skruen som holder setet i pinnen.

2. Juster setet slik at det følger en horisontal linje i forog bakkant.

3. Før setet frem eller tilbake slik at setepinnens klemme ligger midt på seteskinnen.

4. Trekk til mutteren/skruen når du har stilt inn ønsket posisjon.

Seteklemme

Pinne

Bolt/hurtigkobling

5. Still inn passe høyde på setet ved å løsne på skruen som klemmer fast setepinnen ved rammen.

6. Du justerer høyden ved å ytte setepinnen opp og ned.

Page 29

Art. 27-1443, Art. 27-1444

7. Skru fast skruen når du har stilt inn ønsket høyde. Kontroller at skruen sitter godt ved å forsøke å vri setet sideveis.

OBS! Setepinnens høyde må ikke overskride markeringen for maksimal høyde. Markeringen skal skjules av seterøret.

En tommelngerregel for å få riktig setehøyde, er å se på hvordan du sitter på setet når den ene pedalen er i nederste posisjon. Du skal da kunne strekke ut benet når du har pedalen under fotbuen.

Riktig Feil

Kontroller sittestilling

• Plasser pedalenes kranker i horisontal posisjon, og

sett deg på setet med den ene foten på den fremre pedalen.

• Plasser foten slik at stortåleddet benner seg over

pedalakselen.

• Sittestillingen er riktig hvis du kan dra en loddrett linje

mellom knespissen og stortåleddet. Hvis ikke bør du justere høyden på setepinnen.

JUSTERING AV BREMSER

Du trenger følgende verktøy: Sekskantnøkkel, 5 mm.

1. Kontroller at hjulene er sentrerte og strammet til.

2. Løsne eller stram til sekskantskruen (1) slik at bremseklossene på innsiden av bremseskiven kommer

nærmere (sterkere bremseeffekt) eller lengre fra

(svakere bremseeffekt) bremseskiven. 0,3 mm er passende avstand.

3. Avstanden til bremseklossene på utsiden av bremseskiven grovjusteres ved å spenne eller slakke vaieren ved navet (3).

Finjustering av bremseklossene gjøres ved å vri på

vaierskruen (2) på håndbremsehåndtaket. Avstanden

bør være den samme, ca. 0,3 mm.

BREMSER

Bremsene er en av de viktigste delene på sykkelen. Det er derfor lurt å kontrollere tilstanden til bremsene med jevne mellomrom. Sørg for at alle skruer sitter som de skal og at bremsebeleggene ikke er slitt ned. Utfør gjerne en enkel rutinekontroll av bremsene, og forviss deg om at de tar som de skal ved å gjøre et par harde oppbremsinger under kontrollerte forhold. For håndbrems – trykk inn bremsehåndtaket under en testtur for å aktivere bremsen. Kontroller at bremsestrekningen er så lang som du forventer det, slik at du føler at du behersker sykkelen. Når det gjelder sykkel med fotbrems, tråkker du bakover helt kort med en av pedalene under en testtur for å aktivere bremsen. Unngå skrens ved å ikke tråkke for hardt bakover. For at bremsene virkelig skal fungere som de skal under daglig bruk og i en eventuell nødsituasjon, bør du følge

anvisningene svært nøye. Ved den minste tvil om hvordan

du justerer bremsene, må du få dette gjort på et sykkelverksted.

4. Prøv bremsene før du bruker sykkelen.

Page 30

Art. 27-1443, Art. 27-1444

En tommelngerregel for riktig justering er å trykke inn bremsehåndtaket. Det skal bunne halvveis mellom ytre

stilling og styret. Hvis håndtaket kommer for nær styret,

må du stramme vaieren. Hvis det er vanskelig å bevege håndtaket, må du slakke vaieren.

Riktig justert

Styre

Bremsehåndtak (ikke i kontakt med styre)

Feil justert

Styre

Bremsehåndtak (slår i styre)

SYKLE LOVLIG

Loven sier at alle sykler må være utstyrt med minst to

separate bremser og en ringeklokke. Ved sykling i mørke eller skumring på vanlig veg, skal sykkelen ha tente lykter med hvitt eller gult lys foran og

rødt lys bak. Lyktene skal være festet på sykkelen og ha

fast eller blinkende lys. Sykkelen skal også ha rød reeks bak og hvit eller gul reeks på begge sider av pedalene eller på pedalarmene.

På offentlig vei bør du tenke over følgende:

• Som trakant må du kjenne til og overholde gjeldende

trakkregler.

• Vi anbefaler at du alltid bruker hjelm når du sykler.

Hvis du er under 15 år og ferdes med tohjulssykkel, bør du bruke hjelm.

• La aldri barn sitte alene på sykkelen.

• Tilpass farten etter forholdene.

• Ha alltid minst én hånd på styret når du sykler.

AVFALLSHÅNDTERING

El-avfall

Elektriske og elektroniske produkter, inkludert alle typer

batterier, skal leveres til gjenvinning. (I henhold til direktiv

2012/19/EU og 2006/66/EF).

5. Du kan gjøre mindre justeringer ved å vri på justeringshylsene på bremseregulatoren. Vri mot urviseren for å stramme og med urviseren for å slakke. For større justeringer må du løsne skruen som holder vaieren fast i bremsearmen, endre vaierens posisjon og stramme godt til. Kontroller regelmessig at skruen er strammet godt til.

KONTROLL FØR SYKLING

Gjør det til en vane å inspisere sykkelen regelmessig for å redusere risikoen for uønskede overraskelser. Kontroller følgende før du bruker sykkelen:

• At alle skruer og deler sitter godt fast.

• At bremseklossene ikke er nedslitte.

• At dekkene ikke er slitte eller har sprekker.

• At lyset foran og bak fungerer.

• At alle reekser er hele og rene.

• At bremsene fungerer som de skal.

Page 31

Art. 27-1443, Art. 27-1444

FEILSØKINGSSKJEMA

FEIL ÅRSAK TILTAK

Batteriet lades ikke Laderen er ikke koblet til strømnettet Koble til laderen

Problemer med å gire Girene er feiljustert Juster girene iht. håndboken

Bremsebeleggene er slitt Bytt ut bremsesbeleggene

Håndbremsen fungerer ikke riktig

Bremsebeleggene er feilplassert Juster bremsebeleggene iht. håndboken

Bremsevaieren er feil justert Stram opp bremsevaieren slik at bremsebelegget

ligger tett inntil felgen

Dårlig kontakt Kontroller kontakten som sitter på ledningen fra

håndkontrolleren ved styret. Retningspilene skal

peke mot hverandre, kontakten skal være godt sammenpresset og låsefunksjonen må være strammet til.

Kontroller også ledningen på høyre, nedre gaffel bak.

Hvis bakhjulet har vært demontert, kan det hende

at ledningen har blitt koblet sammen på feil måte. Kontroller at retningspilene peker mot hverandre og at kontakten er presset godt sammen.

Sykkelen gir ingen fremdrift

Sykkelen går uvanlig tungt.

Batteriets ytelse blir dårligere.

Batteriet er utladet. Lad batteriet regelmessig for optimal ytelse, også

Elsystemet er ikke slått på. Start systemet ved å slå på strømbryteren.

Hastighetssensoren registrerer ikke at brukeren trår.

Annen feil på systemet Ta kontakt med forhandler eller autorisert verksted

Bremser er feiljustert og bremser sykkelen. Juster bremsene slik at bremsebeleggene ikke ligger

Dårlig dekktrykk. Pump opp dekket til anbefalt lufttrykk, anbefaling

Batteriets kapasitet blir merkbart dårligere når du bruker sykkelen ved lavere temperaturer enn +20 °C. Hvis sykkelen brukes om høsten eller vinteren når temperaturen kan gå ned til 0 – (–20 °C), reduseres kapasiteten med opptil 50 %.

når sykkelen ikke brukes.

Kontroller at hastighetssensorens dioder blinker når du tr år.

Hastighetssensoren sitter nede ved veivlageret på høyre side. Denne registrerer magnetene på den roterende skiven. Skitt kan gjøre at sensoren ikke registrerer magnetene. Hvis alt er rent, må

du kontrollere at sensoren står nært nok inntil

skiven. Hvis dette ikke hjelper, må du kontakte et autorisert sykkelverksted for eventuelt å bytte hastighetssensor.

som kan feilsøke og reparere sykkelen.

an mot felgen på noen av sidene.

står på siden av dekket.

Ta med batteriet innendørs når det er kaldt og sykkelen ikke brukes. Lad batteriet innendørs.

Page 32

Art. 27-1443, Art. 27-1444

TERVETULOA

Kiitos, että valitsit Bilteman polkupyörän! Tässä käyttöohjeessa esitetään, miten kokoat ja käytät uutta sähköpolkupyörääsi. Lisäksi annetaan hyödyllisiä neuvoja ja ohjeita sähköpolkupyörän hoidosta, jotta se toimisi hyvin ja kestäisi pitkään. Sähköpolkupyörän turvallisuus ja toiminta riippuvat sen hoidosta ja kunnossapidosta. Kun sähköpolkupyörä huolletaan ja hoidetaan säännöllisesti, se on hauskempi ja varmempi kulkuväline ja saat samalla enemmän irti pyöräilystäsi. Suosittelemme aina kääntymään ammattilaisen puoleen, jos olet epävarma, miten sähköpolkupyörääsi pitäisi säätää tai korjata.

Onnea pyöräilyyn uudella polkupyörälläsi!

SISÄLLYSLUETTELO

Yleistä sähköpolkupyöristä .....................33

Tekniset tiedot ...............................33

Akun suoritusteho ............................33

Polkupyörän osat ............................34

Turvallisuustietoja ............................35

Kokoaminen ................................36

Tarkastus ennen ensimmäistä ajokertaa ........38

Huolto-ohjeet ................................38

Sähköpolkupyörällä ajaminen ................39

Ajotietokone ................................39

Akku ......................................43

Akun lataaminen ...........................43

Satulan säätäminen ...........................43

Jarrujen säätäminen ..........................44

Tarkastus ennen pyöräilyä ......................45

Pyöräilyä koskeva lainsäädäntö .................45

Jätteiden hävittäminen ........................45

Vianmääritystaulukko .........................46

Page 33

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 3

V. 5

V. 6

V. 3

V. 5

V. 6

Vaihde 1

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 3

V. 5

V. 6

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 3

V. 5

V. 6

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 3

V. 5

V. 6

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

Vaihde 1

V. 3

V. 5

V. 6

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

Vaihde 1

V. 3

V. 5

V. 6

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

V. 2

V. 3

V. 4

V. 5

V. 6

V. 7

Vaihde 1

Art. 27-1443, Art. 27-1444

YLEISTÄ SÄHKÖPOLKUPYÖRISTÄ

• Ennen sähköpolkupyörän ensimmäistä käyttöä akkua

on ladattava noin 12 tuntia.

• Kaikki sähköpolkupyörät ovat apumoottorilla varus-

tettuja polkupyöriä, mikä tarkoittaa, että tavallinen, polkemalla liikkuva polkupyörä on varustettu sähkömoottorilla, joka auttaa pyöräilijää vastuksen kasvaessa esim. vastatuulessa tai ylämäessä. Apuvoima on aktiivinen ainoastaan poljettaessa. Niin kauan kun polkimia poljetaan, sähköinen apuvoima on käytettävissä. Apumoottori sammuu automaattisesti, kun lopetat polkemisen tai jarrutat, ja se käynnistyy uudelleen heti, kun alat polkea.

• Suomen lainsäädännön mukaan sähkömoottoriavus-

teinen enimmäisnopeus

on 25 km/h. Suuremmissa nopeuksissa apumoottori

lakkaa vetämästä.

• Ajomatkan pituus riippuu kuljettajan painosta, läm-

pötilasta, lämpötilasta, tiestä (esim. mäet), renkaiden ilmanpaineesta, akun varauksesta, pysähdysten ja liikkeellelähtöjen määrästä. Ota tämä aina huomioon, kun lähdet pyöräilemään.

• Akun kesto ja sen toimivuus riippuvat ympäristön

lämpötilasta. Akku toimii paremmin lämpimässä. Kapasiteetti pienenee noin 1/3, jos ympäristön lämpötila laskee alle 0 °C:hen. Silloin ajomatka on tavallista lyhyempi. Akku toimii parhaiten ympäristön noin 20 °C lämpötiloissa.

• Sähköpolkupyörää voi käyttää sateessa ja lumessa.

Ole kuitenkin tarkkana, sillä moottoriin pääsevä vesi vahingoittaa sähköjärjestelmää ja tuhoaa sisäisen virtapiirin.

• Varmista, ettet kytke sähköosia yhteen märillä käsillä,

sillä seurauksena saattaa olla oikosulkuja.

• Käänny aina Biltema-tavaratalosi puoleen, kun sähkö-

polkupyörän sähköosia tai akku on tarpeen vaihtaa.

• Sähköpolkupyörää käyttävän henkilön on tiedettävä,

miten sitä käytetään.

• Katkaise virransyöttö vikatilanteissa tai jos sähköjär-

jestelmä ei toimi odotetulla tavalla.

• Älä koskaan ylikuormita polkupyörää, sillä moottori ja

akku voivat vahingoittua.

TEKNISET TIEDOT

Paino . . . . . . . . . . . . . . . 23 kg akkuineen

Suurin nopeus . . . . . . . . 25 km/h

Taloudellinen nopeus . . 18 km/h

Enimmäiskuormitus . . . . 120 kg

Akkutyyppi . . . . . . . . . . Litiumakku

Kapasiteetti, akku . . . . . 8,8 Ah

Normaalijännite . . . . . . . 36 V

Latausaika . . . . . . . . . . . 4-6 tuntia akun tilasta riippuen.

Kapasiteetti, latauslaite . 60 W

Moottorityyppi . . . . . . . . Harjaton DC-moottori

Teho . . . . . . . . . . . . . . . . 250 W

Vaihteita . . . . . . . . . . . . . 7 kpl, Shimano Altus

Akun mitat . . . . . . . . . . . 435 x 55 x 80 mm

Akun paino . . . . . . . . . . 2,4 kg

Latausten määrä . . . . . . Vähintään 500 latausta

Ajomatka*: . . . . . . . . . . . 30–60 km

*täyteen ladatulla akulla, ympäristön lämpötila n. 25 °C, normaali kuorma, tasainen, kuiva tie, ei tuulta (apuvoiman käyttömäärästä riippuen)

AKUN SUORITUSTEHOTAULUKKO

Sileä tie,

tasainen vauhti,

ei tuulta,

>+20 °C > T >

+10 °C

Jatkuva liikkeelle lähteminen ja py-

sähtyminen, mäkiä

tai vastatuulta

> +20 °C

Sileä tie, tasainen

vauhti, ei tuulta,

+5 °C > T > 0 °C

Sileä tie, tasainen

vauhti, ei tuulta,

0 °C > T > -10 °C

6059585756555453525150494847464544434241403938373635343332313029282726252423222120191817161514131211109876543

AKUN SUORITUSKYKY

–Akku:YL36V8,8Ah

• Arvioituajomatka(täyteen ladattuakku)

• Pyöräilijänpaino:70kg

• Rengaspaineetvastaavatvallitseviaolosuhteita

Taulukosta näkyy, että akun lataus purkautuu nopeammin huonolla säällä kuin esimerkiksi ylämäkeen tai vastatuuleen ajettaessa. Varsinkin ajaminen kylmällä säällä esimerkiksi ylämäkeen saa akun varauksen purkautumaan nopeasti.

Page 34

Art. 27-1443, Art. 27-1444

POLKUPYÖRÄN OSAT

1. Ohjaustanko

2. Vaihteensäädin

3. Käsijarru

4. Ohjauspaneeli

5. Etunapa

6. Kampivarsi

7. Takanapa/Moottori

8. Satulaputki

9. Satula

10. Ketju

11. Pa ri sto

12. Satulan kiinnitys

13. Etuhaarukka

14. Polkupyörän ajotietokone

Page 35

Art. 27-1443, Art. 27-1444

TURVALLISUUSTIEDOT MERKINNÄT

Latauslaitteessa on seuraavat varoitusmerkinnät:

Käytä latauslaitetta vain sisätiloissa.

Toimita latauslaite kierrätykseen.

Latauslaite on valmistettu LVD-direktiivin

mukaisesti.

Napaisuus

Latauslaitteessa on seuraava varoitusteksti:

CAUTION

• Risk of injury. Charge only 36 V Li-ion/Li-Fe type

rechargeable batteries.

• Risk of electric shock.

• Dry location use only.

• See instruction manual for use in other countries than

the USA.

VAROITUS!

• Vaurioitumisvaara. Lataa vain uudelleen ladattavia

36V:n Li-ion/ Li-Fe-akkuja.

• Sähköiskuvaara.

• Lataa akku kuivassa paikassa.

• Lue käyttöohje tarkasti ennen latauslaitteen

käyttämistä ja varmista, että ymmärrät sen sisällön.

TÄRKEÄÄ

Lataa akku täyteen aina käytön jälkeen. Lataa akku täyteen vähintään joka toinen kuukausi, vaikka polkupyörää ei olisi käytettykään.

Polkupyörässä on seuraavat varoitustekstit:

Polkupyörän tehdasmerkinnät:

EPAC

This electrical bike is made according to EN 15194 25 km/h 250 W

EPAC

Tämä sähköpolkupyörä on valmistettu standardin EN 15194 mukaisesti 25 km/h 250 W

Polkupyörän muut merkinnät:

Rungon numero EN 14766

Ohjaustangossa on seuraava varoitustarra:

WARNING!

Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always

keep in mind SAFETY FIRST.

Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.

Akussa on seuraavat varoitustekstit ja -merkinnät:

E-bike smart battery

Patented by Protanium

Li-ion 36 V 8,8 Ah 317 Wh

CAUTION

Do not short circuit Must be disposed properly Use specied charger only May explode if disposed in re

IMPORTANT

Always fully recharge the battery after use. Recharge the battery fully at least once every two months, even if it has not been used.

VAROITUS

Älä oikosulje akun napoja. Toimita loppuun käytetty akku kierrätyspisteeseen. Käytä vain laitteen omaa latauslaitetta. Avotuli voi aiheuttaa akun räjähtämisen.

VAROITUS! Lue ja noudata ohjekirjassa annettuja ohjeita. Oman turvallisuutesi tähden tätä osaa ei saa koskaan vaurioittaa, muuntaa tai käyttää, asentaa tai huoltaa väärin. Muista:

TURVALLISUUS ENNEN KAIKKEA!

HUOM! Tätä pyörää ei ole tarkoitettu alamäkikilpailuihin, freestylepyöräilyyn eikä muuhun rajuun maastopyöräilyyn.

Etuhaarukassa on seuraava varoitustarra:

WARNING!

Use only for: Leisure cross country Do not use for: Freeride/Downhill Dirt jumper or any hard riding

Improper use of this fork can result in fork failure and

personal injury! For more details see owner’s manual or www.suntourcycling.com.

Page 36

Art. 27-1443, Art. 27-1444

CAUTION

Before using the fork, please reed thoroughly the instruction sheet! VAROITUS! Käyttötarkoitus: Harrastustyyppinen maastoajo. Ei sovellu: Freeride/Downhill Dirt Jumper ja muu raju pyöräily

Etuhaarukan virheellinen käyttö voi johtaa etuhaarukan vaurioitumiseen ja henkilövahinkoihin!

Lisätietoja: lue ohjekirja tai käy sivustolla http://www.srsuntour-cycling.com/

HUOM!

Lue tiedot huolellisesti ennen etuhaarukan käyttöönottoa.

Vaihteensäätimessä on seuraava varoitustarra:

Attention

Turning these 2 screws is prohibited. It will lower lever

sensitivity.

HUOM!

Näiden ruuvien säätäminen on kiellettyä. Säätäminen vähentää vaijerin herkkyyttä.

TURVALLISUUSOHJEET

Ladattavat paristot

• Lue ohjeet ennen latauksen aloittamista.

• Käytä vain mukana toimitettua latauslaitetta.

• Mukana toimitettu latauslaite on tarkoitettu vain

toimitetun akun lataamiseen.

• Latauslaitteen saa yhdistää vain maadoitettuun

pistorasiaan.

• Lataa akku hyvin tuuletetussa paikassa.

• Älä peitä akkua, kun sitä ladataan.

Ylikuumenemisvaara.

• Käytä latauslaitetta vain normaalilämpöisessä

sisätilassa.

• Irrota latauslaite sähköverkosta, ennen kuin otat akun

latauslaitteesta.

• Tarkasta, että virtajohto on ehjä. Jos virtajohto on

vaurioitunut, tuotetta ei saa käyttää.

• Ota aina kiinni pistokkeesta, kun vedät pistokkeen

pistorasiasta. Älä koskaan vedä virtajohdosta.

• Yli 8-vuotiaat lapset ja fyysisesti tai henkisesti rajoit-

tuneet tai kokemattomat henkilöt voivat käyttää tätä laitetta, jos heitä valvotaan tai heidät on koulutettu käyttämään tuotetta turvallisesti ja he ymmärtävät käyttämisen aiheuttamat vaarat. Lapset eivät saa leikkiä laitteella. Lapsi ei saa puhdistaa tai huoltaa laitetta ilman valvontaa.

ASENNUS

Jarrukahvassa on seuraava varoitustarra:

Attention

Turning these 2 screws is prohibited. It will lower lever

sensitivity.

HUOM!

Näiden ruuvien säätäminen on kiellettyä. Säätäminen vähentää vaijerin herkkyyttä.

Ohjainkannattimessa on seuraava varoitustarra:

WARNING!

Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always

keep in mind SAFETY FIRST.

Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.

VAROITUS!

Lue ja noudata ohjekirjassa annettuja ohjeita. Oman turvallisuutesi tähden tätä osaa ei saa koskaan vaurioittaa, muuntaa tai käyttää, asentaa tai huoltaa väärin. Muista:

TURVALLISUUS ENNEN KAIKKEA!

HUOM! Tätä pyörää ei ole tarkoitettu alamäkikilpailuihin, freestylepyöräilyyn eikä muuhun rajuun maastopyöräilyyn.

Osien kuvaus

Lue asennusohjeet ennen asennuksen aloittamista.

Pura uusi pyörä pakkauksesta ja poista kaikki pakkausmateriaalit. Pakkausmateriaali kierrätetään paikallisten

ohjeiden mukaisesti. Tarkista, että pakkaus sisältää kaikki osat ja että ne ovat ehjiä. Jos jokin osa puuttuu tai polkupyörässä on vaurioita, pyydämme ottamaan yhteyden lähimpään Biltematavarataloon.

Asennuksessa voidaan tarvita seuraavat työkalut

• Asennusrasva

• Kiintoavaimet, koko 8, 2 x 10, 13, 14, 15 ja 18 mm

• Kuusiokoloavaimet, koko 3, 4, 5 ja 6 mm

• Ristipääruuvitaltta PH2

• Sivuleikkuri

Page 37

Art. 27-1443, Art. 27-1444

Ohjaustanko

Ohjaustanko on yhdistetty polkupyörän runkoon vaihde- ja jarruvaijereiden välityksellä. Varmista, että vaijerit asettuvat oikealle puolelle etuhaarukkaa ohjaustangon asennuksen yhteydessä.

Tarvitset seuraavat työkalut: 5 mm kuusiokoloavain.

1. Voitele etuhaarukan reikä sekä ohjaustangon paisuntapultti asennusrasvalla.

2. Sijoita ohjaustanko etuhaarukan reikään.

3. Varmista, että ohjaustanko on suorassa.

4. Kiristä pultti.

5. Sijoita kaapelit niille tarkoitettuihin kiinnikkeisiin.

Tärkeää! Ole huolellinen polkimien kiinnittämisessä! Jos yrität kiertää polkimen väärälle puolelle, sekä poljin että kampi vaurioituvat ja molemmat osat on vaihdettava. Varo myös, ettet kierrä polkimia vinoon, sillä myös silloin sekä poljin että kampi vaurioituvat. Väärin asennetut polkimet voivat irrota, jolloin seurauksena voi olla henkilövahinkoja tai polkupyörän vaurioituminen.

Tarvitset seuraavat työkalut: 15 mm kiintoavain ja asennusrasvaa (yleis-)

Polkimet

1. Voitele polkimen kierteet asennusrasvalla.

2. Kierrä poljin kiinni lujasti (35 Nm).

HUOM! Vasen poljin kierretään kiinni vastapäivään, sillä liitos on vasenkierteinen.

Satula

Tarvitset seuraavat työkalut: 6 mm kuusiokoloavain tai 13 mm kiintoavain.

1. Voitele satulaputki asennusrasvalla.

2. Sijoita satulaputki rungossa olevaan reikään.

3. Kiristä ruuvi.

Mikäli satula ja satulaputki kaipaavat säätämistä, katso kappale Satulan säätäminen.

Polkimet

Voitele kierteet kevyesti asennusrasvalla, kun asennat

polkimet kampiin. Poljinten pulteissa, jotka kiinnitetään

kampiin, on merkinnät ”L” (vasen) ja ”R” (oikea). Varmista, että asennat polkimet oikeille puolille.

Akku

Akku on ladattava ennen polkupyörän ensimmäistä käyttökertaa. Latausaika on silloin n. 12 tuntia. Lisätietoja akusta on annettu kappaleessa Akku.

Akun kiinnittäminen

1. Aseta akun alaosa paikalleen ensin.

2. Paina sen jälkeen akun yläosaa.

3. Kuulet ”naksahduksen”, kun akku lukittuu paikalleen.

Page 38

Tässä vaiheessa avaimen ei tarvitse olla lukossa.

Akun ottaminen pois.

Käännä avainta vasemmalle

1. Vapauta akun yläosa ensin.

2. Vedä akkua sen jälkeen ylös-/ulospäin.

Varusteiden asentaminen

• Asenna soittokello ohjaustankoon.

• Asenna etuheijastin ohjaustankoon.

Art. 27-1443, Art. 27-1444

TARKASTUS ENNEN ENSIMMÄISTÄ AJOKERTAA

Seuraavat asiat on tarkastettava, ennen kuin polkupyörä otetaan käyttöön.

• Monet sähköpolkupyörän osista on asennettu

tehtaalla. Tarkasta ja tarvittaessa jälkikiristä/säädä tehtaalla asennetut osat, kuten pyörän pultit.

• Tarkasta rengaspaine. Enimmäispaine ja suosituspaine

on merkitty renkaan sivuun.

• Varmista, että akku on ladattu täyteen ja liitetty oikein.

HUOLTO-OHJEET

1. Pese polkupyörä usein, mutta älä käytä painepesuria,

sillä se voi vahingoittaa laakereita. Vahaa kaikki maalatut osat tavallisella autovahalla ja suojaa kromatut ja käsittelemättömät pinnat ruosteensuoja-aineella. Varmista, että kaikki säätökaapelit ja -vaijerit on hyvin voideltu.

2. Kannattaa opetella rasvaamaan kaikki liikkuvat osat aina pesun jälkeen. Voiteluainetta kannattaa suihkauttaa myös vaihteiden nivelkohtiin ja vaijerivaipan sisään.

3. Ketjun ja rattaiden kunto vaikuttaa paljon rataspakan käyttöikään. Tämän vuoksi on tärkeää voidella ketjun jokainen lenkki säännöllisesti ketjuöljyllä – nyrkkisääntö on yksi pisara jokaiseen lenkkiin. Muista myös, että ketju ja rattaat ovat kuluvia osia, jotka on vaihdettava silloin tällöin.

4. Kuluvien osien, kuten ketjun, rattaiden, vaijereiden, vaippojen, jarrupalojen, renkaiden, letkujen ym. vaihdossa kannattaa käyttää aina Bilteman alkuperäisiä varaosia.

5. Pyörälaakerit ja ohjauslaakerit on välillä purettava,

puhdistettava ja voideltava. Tämäntyyppiset huoltotehtävät kannattaa antaa ammattilaisen tehtäväksi.

6. Ota tavaksesi tarkastaa jarrujen ja vaihteiden säädöt säännöllisin väliajoin.

7. Pidä renkaiden paineet aina oikeina, sillä se suojaa

renkaita ja parantaa pyöräilyn turvallisuutta. Kun pyöräilet kuivalla ja tasaisella alustalla, renkaissa voi olla suurin suosituspaine. Jos alusta on savinen ja epätasainen, renkaissa tulee olla painetta vain hieman suositettua minimipainetta enemmän. Suosituspaine on merkitty renkaaseen.

8. Käytä pimeällä ajovaloa ja heijastimia.

9. Käytä ajon aikana aina hyväksyttyä pyöräilykypärää.

10. Oikein säädetty satula vaikuttaa paljon ajomukavuuteen. Tämän vuoksi satulan korkeus kannattaa säätää sopivaksi. Myös satulaputki ja ohjainkannatin tulee irrottaa ja voidella kerran vuodessa, muutoin ne voivat juuttua paikoilleen. Suosittelemme rasvaukseen polkupyörärasvaa.

11. Akkua tulee säilyttää sisätiloissa, kun sitä ei käytetä. Opettele ottamaan akku aina mukaasi pyöräilyn päätteeksi. Älä säilytä polkupyörää ulkona, kun akku ei ole paikallaan.

12. Vältä veden pääsemistä polkupyörän sähköisiin osiin.

Page 39

Art. 27-1443, Art. 27-1444

SÄHKÖPOLKUPYÖRÄLLÄ AJAMINEN

Toimintaperiaate

• Sähköpolkupyörässä on pienjännitesuojaus, eli laitteiston virransyöttö katkeaa automaattisesti, kun akun varaustaso laskee liian alhaiseksi.

• Virransyöttö katkeaa automaattisesti myös silloin, kun

pyörän nopeus ylittää 25 km/h.

• Lisäksi virransyöttö katkeaa automaattisesti 2–3 sekuntia viimeisen polkaisun jälkeen.

• Apumoottori sammuu heti, kun jompaa kumpaa jarrua

käytetään.

• Liejuisilla, jäisillä ja kuoppaisilla teillä pyöräiltäessä on

muistettava, että apumoottorin veto saattaa saada polkupyörän luistamaan. Lika ja savi voivat heikentää moottorin tehoa tai vaurioittaa anturia.

Ajomatkan pidentäminen

• Monet tekijät vaikuttavat akun tehoon ja siten myös

ajomatkaan.

• Lataa akku aivan täyteen ennen pidemmälle lenkille

lähtöä.

• Epätasaiset tiet ja kumpuileva maasto kuluttaa enemmän energiaa.

• Myös jatkuvat nopeudenmuutokset kuluttavat energiaa enemmän.

• Suuri painokuormitus kuluttaa energiaa enemmän.

• Voit alentaa energiankulutusta pitämällä rengaspaineet

aina oikeana ja pyörän puhtaana ja hyvin voideltuna.

• Tarkasta, että molemmat renkaat pyörivät esteettä.

Jos jarrupalat ovat kosketuksessa, energiaa kuluu enemmän. Tarkasta jarrut säännöllisesti.

• Voimakas polkeminen säästää akkua ja pidentää siten

akulla ajettavaa matkaa.

Sähköpolkupyörän käynnistäminen

Aloittaminen

Paina ohjauspaneelin käynnistyspainiketta n. 2 sekunnin

ajan. LCD-paneeliin syttyy valo.

Nopeutta muutetaan ohjauspaneelin plus- ja miinuspainikkeilla (+/-). Valittu nopeustaso näkyy suuressa

ruudussa, jossa lukee ”PAS”.

Apumoottorissa voidaan valita yhdeksän erilaista nopeusasentoa: Nopeus 1 – moottori avustaa nopeuteen 10 km/h asti Nopeus 2 – moottori avustaa nopeuteen 12 km/h asti Nopeus 3 – moottori avustaa nopeuteen 14 km/h asti Nopeus 4 – moottori avustaa nopeuteen 16 km/h asti Nopeus 5 – moottori avustaa nopeuteen 18 km/h asti Nopeus 6 – moottori avustaa nopeuteen 20 km/h asti Nopeus 7 – moottori avustaa nopeuteen 22 km/h asti Nopeus 8 – moottori avustaa nopeuteen 24 km/h asti Nopeus 9 – moottori avustaa nopeuteen 25 km/h asti

Kun painat miinus-painiketta (-) tason 1 ollessa valittuna, apumoottori sammuu ja pyörä kulkee pelkällä lihasvoimalla.

TÄRKEÄÄ Lähde liikkeelle aina apumoottorin tasolla 1, ja vaihda tasoa kun olet päässyt tasaiseen nopeuteen etkä enää kiihdytä.

Akku on puoliksi ladattu tehtaalla. Se on siis ladattava täyteen ennen ensimmäistä pyöräilykertaa. Kolmella ensimmäisellä latauskerralla akkua on ladattava vähintään 12 tuntia/kerta.

Ohjauspaneeli

Moottoria ohjataan ohjaustangossa olevan ohjauspaneelin kautta. Valittavana on 9 nopeustasoa. Parhaiten järjestelmä toimii, kun polkemisen aluksi ohjauspaneelista valitaan alhainen nopeus ja vaihteensäädin on asennossa 1.

2 s

Hyvä tietää: Akun loppuminen ei estä pyöräilyä millään tavalla.

AJOTIETOKONE

Malli: APT12 LCD800S

Tekniset tiedot

Virranotto: . . . . . . . . . . . . . . . . .24 V/ 36 V

Käyttövirta: . . . . . . . . . . . . . . . .10 mA

Maks. käyttövirta: . . . . . . . . . . .30 mA

Vuotovirta: . . . . . . . . . . . . . . . . .< 1µA

Maks. virta ohjauspaneeliin: . . .50 mA

Toimintalämpötila, noin: . . . . . .-30 °C – +70 °C

Säilytyslämpötila, noin: . . . . . . .-40 °C – +70 °C

Kotelo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ABS-muovia

Suojalasi: . . . . . . . . . . . . . . . . . .Karkaistu akryylilasi

Koko (p x l x k): . . . . . . . . . . . . .90 x 55 x 13 mm

Ominaisuudet

Toimii myös alhaisissa lämpötiloissa, alk. -30 °C Helppokäyttöinen ohjauspaneeli

Page 40

Art. 27-1443, Art. 27-1444

2. Nopeustasot

Nopeustasoa vaihdetaan plus-/miinus-painikkeilla (+/-).

PAS näyttää valitun tason. 9 on suurin, 0 on ”vapaalla”. Parhaiten järjestelmä toimii, kun polkemisen aluksi ohja-

uspaneelista valitaan alhainen nopeus ja vaihteensäädin on asennossa 1.

Otsakkeet:

Speed Avg Keskinopeus Max Maksiminopeus Speed Nykyinen nopeus

Akun varaustason ilmaisin

Taustavalaistus 5 tasoa

Jarrutusmerkki

PAS Nopeustasot, 9 tasoa

Varoitusvalo

Trip Trip Osamatkamittari (km/maili) ODO Kokonaismatkamittari (ei nollata koskaan) Time Pyöräilty aika/kerta (h:s)

OHJAUSPANEELI

LISÄÄ

3. Näyttö

Siirry haluttuun näkymään painamalla käynnistyspainiketta. Näkymässä AVG näkyy keskinopeus ja näkymässä

MAX ajokerran suurin nopeus. SPEED-näkymä näyttää nykyisen nopeuden. TRIP näkyy alaruudussa. Kun jatkat

aloituspainikkeen painamista, esiin tulevat myös näkymät ODO ja Time.

Jos näyttöön ei kosketa 5 sekunnin kuluessa, se palautuu automaattisesti nopeuden ja ajetun matkan (Speed /Trip)

näyttämiseen.

4. Taustavalaistus

Taustavalo sytytetään ja sammutetaan painamalla ohjauspaneelin plus-painiketta (+) noin 2 sekunnin ajan.

KÄYNNISTYS/ PYSÄYTYS

PIENENNÄ

1. Käynnistys/Sammutus

Paina ohjauspaneelin käynnistyspainiketta n. 2 sekunnin

ajan. LCD-näyttöön syttyy valo. Näyttö sammuu automaattisesti 5 minuutin kuluttua. Ajan voi säätää välille 1 – 9 minuuttia. Ks. kohta 7.3. Näytön voi sammuttaa itse painamalla käynnistyspainiketta 2 sekunnin ajan.

Page 41

5. Nollaaminen

Tietokoneen kaikki tiedot nollautuvat, pyörän ODO-kokonaismatkamittaria lukuun ottamatta, kun ohjauspaneelin plus- ja miinus-painikkeita (+/-) painetaan yhtä aikaa noin 2 sekunnin ajan. Tämä nollaa siis seuraavat tiedot: AVG

Speed/Max speed/Trip/Time.

6. Asetusten tekeminen

Käynnistyspainikkeen – nopea! – kaksoispainallus siirtää tietokoneen asetustilaan, jolloin voit tehdä seuraavat asetukset:

• Yksikön valinta: kilometrit tai mailit

• Taustavalaistus, 5 tasoa

• Paneelin automaattinen sammutus, 1 – 9 minuuttia

• Rengaskoko, 16 - 29

• Akun jännite, 24 V/36 V

• (Nopeudenrajoitus) Ei tässä mallissa

Asetuksia muutetaan plus- ja miinuspainikkeilla (+/-). Vahvista ja jatka seuraavaan asetukseen painamalla käynnistyspainiketta.

Art. 27-1443, Art. 27-1444

6.3 Näytön automaattinen sammutus

Näytöllä näkyy OF F. Voit asettaa ajan 1 – 9 minuuttiin, jonka järjestelmä odottaa viimeisen painalluksen jälkeen ennen näytön sammuttamista. Valitse haluamasi minuuttimäärä plus- tai miinus-painikkeella (+/-). Oletusasetus on 5 minuuttia.

6.1 Yksikön valinta: kilometrit tai mailit

Näytöllä näkyy S7. Valitse haluamasi yksikkö plus- tai miinus-painikkeella (+/-). Km/h tai mph Tämä asetus vaikuttaa myös matkalukeman ilmoitukseen kilometreinä tai maileina.

6.2 Taustavalaistus

Näytöllä näkyy BL. Taustavalon voimakkuutta voidaan säätää välillä 1 – 5. Tasolla 5 valo on voimakkain. Valitse haluamasi voimakkuus plus- tai miinus-painikkeella (+/-).

Page 42

Art. 27-1443, Art. 27-1444

6.4 Rengaskoko

Näytöllä näkyy LJ d. Rengaskoko on ilmoitettava ajotietokoneelle, jotta se voi ilmoittaa ajetun matkan oikein. Valitse haluamasi rengaskoko plus- tai miinuspainikkeella (+/-). Se voi olla 16, 18, 20, 22, 24, 26, 700C,

28tai 29. Pyörään on tehtaalla asennettu 29":n renkaat.

Rengaskoon voi aina tarkastaa renkaan sivussa olevasta merkinnästä.

6.5 Akun jännite

Näytöllä näkyy bU 0. On erittäin tärkeää, että pyörässä käytetään vain sille tarkoitettuja akkuja. Valitse oikea jännite: 24 V/36 V/UbE plus- tai miinus-painikkeella (+/-). UbE tarkoittaa käyttäjäkohtaista jännitettä, mutta vaihtoehto puuttuu tästä mallista.

8. AJOTIETOKONEEN ASENTAMINEN

Ajotietokone on asennettu pyörään valmiiksi. Sen siirtämiseen tarvitaan oikeantyyppinen ruuvitaltta/ ruuvauskärki. Ruuvityypit vaihtelevat. Ks. kuva.

6.6 Nopeuden rajoitus

Näytöllä näkyy PS ds. Tämä asetus puuttuu tästä mallista.

7. Virhekoodit

LCD800S ilmoittaa ongelmista. Näytöllä näkyvän varoitusvalosymbolin yhteydessä voi näkyä seuraavia varoituskoodeja. 01 E – 07 E.

Kiinnitä tietokone pitimeen.

Pidin sopii ohjaustankoihin, joiden Ø on 31,8 mm,

25,4mm tai 22,2 mm. Välirenkaat asennetaan seuraavalla tavalla, nuolen suuntaan:

Jos varoitusvalo palaa ja samalla näkyy virhekoodi, tuote on tarkastettava Biltema-myymälässä.

Page 43

Art. 27-1443, Art. 27-1444

HUOM! Kaiuttimessa on vesitiivis kalvo. Älä työnnä aukkoon teräväpäistä esinettä, sillä se vaurioittaa kalvoa ja voi johtaa sähkövikoihin.

9. HY VÄKSYNNÄT

Näyttöyksikkö on CE-merkitty, IP65-luokitettu (vesitiivis)

ja ROHS-hyväksytty.

AKKU Akun varaustason ilmaisin

Akusta otettu teho tai akun varausaste ilmoitetaan neljällä merkkivalolla.

Akun lataaminen

Akku voidaan ladata päivittäin, vaikka se olisi tyhjentynyt. Akku on kuitenkin ladattava, mikäli akun merkkivalo palaa punaisena.

Akun varaustason tarkastaminen

Akun varaustaso voidaan tarkastaa paristovarauksen ilmaisinta painamalla.

SATULAN JA SATULAPUTKEN SÄÄTÄMINEN

Satulan on tärkeä olla oikein säädetty, kun pyöräilet. Oikein säädetty satula tekee polkupyörästä turvallisen ja miellyttävän ajaa ja tehostaa myös polkemisesta. Noudata seuraavia ohjeita satulaa säädettäessä.

Tarvitset seuraavat työkalut:

Kuusiokoloavain 6 mm ja kiintoavaimet 13–14 mm.

• Kun apumoottori on käytössä, merkkivalot näyttävät,

kuinka paljon akusta otetaan tehoa ajamisen aikana.

• Kun apumoottori on sammutettu, painiketta painamalla

voidaan tarkastaa akun varaustaso. Akku on täyteen ladattu, kun kaikki neljä merkkivaloa palavat, ja se on ladattava, kun merkkivaloista palaa enää vain yksi.

Akun lataaminen

Huomioitavaa:

• Lapset eivät saa käsitellä akkuja ja sen latauslaitetta.

• Akkua ei saa käyttää lataamattomana.

• Käytä vain pyörän omaa latauslaitetta.

• Käytä latauslaitetta vain normaalilämpöisessä sisäti-

lassa.

1. Akun varaustaso voidaan tarkastaa paristovarauksen ilmaisinta painamalla.

2. Yhdistä latauslaite akkuun.

3. Yhdistä latauslaite pistorasiaan (220 V). Latauksen ajan laitteessa palaa punainen merkkivalo.

4. Lataa akkua, kunnes merkkivalo muuttuu vihreäksi.

5. Irrota latauslaite pistorasiasta.

6. Irrota latauslaite akusta.

1. Aloita säätämällä satulan kulma satulaputkessa. Löysää mutteri/ruuvi, jolla satula on kiinni satulaputkessa.

2. Säädä satula niin, että sen etu- ja takareuna ovat vaakasuorassa.

3. Työnnä satulaa eteen- tai taaksepäin, kunnes satulaputken kiinnike on satulan kiskon keskellä.

4. Kiristä mutteri/ruuvi, kun haluttu asento on säädetty.

Satulakiinnike

Putki

Pultti/pikaliitin

5. Säädä satula sopivalle korkeudelle hellittämällä ruuvia, jolla satulaputki on kiinni rungossa.

6. Korkeus säädetään siirtämällä satulaputkea ylös ja alas.

Page 44

Art. 27-1443, Art. 27-1444

7. Kiristä ruuvi, kun haluttu korkeus on säädetty. Tarkasta yrittämällä kääntää satulaa sivusuunnassa, että ruuvi on kiristetty kunnolla.

HUOM! Satulaputken korkeus ei saa ylittää maksimikorkeuden merkkiä. Satulaputken on peitettävä merkki.

Oikean satulakorkeuden nyrkkisääntönä on, miten istut satulassa, kun toinen poljin on alimmassa asennossaan. Jalan on mentävä suoraksi, kun poljin on jalkapohjan alla.

Oikein Väärin

Istuma-asennon tarkastaminen

• Aseta polkimien kammet vaakasuoraan ja istu satulaan niin, että toinen jalka on etummaisella polkimella.

• Aseta jalka niin, että isovarpaan nivel on poljinakselin

yläpuolella.

• Istuma-asento on oikea, jos voit vetää pystyviivan

polven kärjen ja isovarpaan nivelen välille. Jos et, satulaputken korkeutta on säädettävä.

JARRUJEN SÄÄTÄMINEN

Tarvitset seuraavat työkalut: 5 mm kuusiokoloavain.

1. Varmista, että pyörät on keskitetty ja kireällä.

2. Kiristä tai löysää kuusiokoloruuvia (1) niin, että jarrulevyn sisäpuolella oleva jarrupala siirtyy joko lähemmäksi (lisää jarrutustehoa) jarrulevyä tai kauemmaksi (vähentää jarrutustehoa) siitä. Sopiva etäisyys on 0,3mm.

3. Jarrulevyn ulkopuolella olevan jarrupalan etäisyyttä säädetään karkeasti kiristämällä tai löysäämällä vaijeria renkaan navasta (3).

Jarrupalan hienosäätö tehdään kiertämällä käsijarru-

kahvan vaijeriruuvia (2). Etäisyyden tulee olla sama, noin 0,3 mm.

JARRUT

Jarrut ovat yksi polkupyörän tärkeimmistä osista. Siksi jarrujen kunto kannattaa tarkastaa säännöllisesti. Varmista, että ruuvit on kiristetty kunnolla eivätkä jarrupalat ole kuluneet. Tee jarruille mielellään yksinkertainen rutiinitarkastus ja varmista, että ne ottavat kunnolla kiinni tekemällä pari voimakkaampaa jarrutusta valvotuissa olosuhteissa. Käsijarru – aktivoi jarru puristamalla jarrukahvasta koeajon aikana. Tarkasta, että jarrutusmatka on niin pitkä kuin odotat, jotta tunnet hallitsevasi polkupyörän kulkua. Jos polkupyörässä on jalkajarru, kokeile jarrua polkaisemalla toista poljinta lyhyesti taaksepäin koeajon aikana. Älä polkaise liian voimakkaasti taaksepäin, ettei polkupyörä lähde liirtoon. Jotta jarrut toimisivat tarkoituksenmukaisesti jokapäiväisessä käytössä ja mahdollisessa hätätilanteessa, on ohjeita noudatettava erittäin tarkasti. Jos olet vähänkään epävarma jarrujen säätämisestä, on toimenpiteet annettava polkupyöräkorjaamon tehtäväksi.

4. Tee koejarrutus ennen ajamaan lähtemistä.

Page 45

Art. 27-1443, Art. 27-1444

Nyrkkisääntönä jarruvaijerin tarkastukseen voidaan sanoa, että jarrujen tulee ottaa kiinni, kun jarrukahva on painettu ääriasennon ja ohjaustangon puoliväliin. Jos kahva painuu lähellä ohjaustankoa, vaijeria on kiristettävä. Jos jarrukahva painuu vain hyvin vähän, vaijerin kireyttä on löysättävä.

Oikein säädetty

Ohjaustanko

Jarrukahva (ei kosketa ohjaustankoon)

Väärin säädetty

Ohjaustanko

Jarrukahva (ottaa kiinni ohjaustankoon)

PYÖRÄILYÄ KOSKEVA LAINSÄÄDÄNTÖ

Lain mukaan pyörässä on aina oltava jarrut ja soittokello.

Pimeällä polkupyörässä on oltava eteenpäin suunnattu

valkoinen valo, punainen takavalo, valkoinen heijastin eteenpäin, punainen heijastin taaksepäin sekä oranssit tai valkoiset heijastimet renkaissa.

Muista yleisillä teillä ajaessasi:

• Tienkäyttäjänä velvollisuutenasi on tuntea voimassa

olevat liikennesäännöt ja noudattaa niitä.

• Suosittelemme kypärän käyttämistä aina kun

pyöräilet. Sinun on käytettävä pyöräilykypärää, jos olet alle 15-vuotias ja ajat kaksipyöräisellä polkupyörällä.

• Älä jätä lasta koskaan pyörän päälle.

• Mukauta ajonopeutesi aina vallitsevien olosuhteiden

mukaan.

• Pidä ajon aikana aina vähintään toinen kätesi

ohjaustangolla.

JÄTTEIDEN KÄSITTELY

Elektroniikkajäte

Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/ETY mukaisesti.)

5. Vaijeria voi säätää hieman kiertämällä jarrusäätimen säätöholkkeja. Vastapäivään kiertäminen kiristää ja myötäpäivään löysentää vaijeria. Jos säätöä on tehtävä enemmän: avaa vaijerin kiinnitysruuvia jarruvarressa, muuta vaijerin kiinnityskohtaa ja kiristä ruuvi hyvin. Tarkasta säännöllisesti, että ruuvi on kireällä.

TARKASTUS ENNEN AJAMAAN LÄHTEMISTÄ

Vältyt epämiellyttäviltä yllätyksiltä, kun otat tavaksesi tarkastaa pyörän säännöllisesti. Tarkasta ennen ajoa:

• että kaikki ruuvit ja osat ovat hyvin kiinni.

• että jarrulevyn jarrupalat eivät ole kuluneet.

• etteivät renkaat ole kuluneet tai halkeilleet.

• että pyörän etu- ja takavalo toimivat.

• että kaikki heijastimet ovat ehjiä ja puhtaita.

• että jarrut toimivat oikein.

Page 46

Art. 27-1443, Art. 27-1444

ONGELMANRATKAISUKAAVIO

VIKA SYY TOIMENPIDE

Akku ei lataudu Latauslaitetta ei ole yhdistetty sähköverkkoon Yhdistä latauslaite

Vaikea vaihtaa vaihdetta Vaihteen on säädetty väärin Säädä vaihteet ohjekirjan mukaan

Jarrupalat ovat kuluneet Vaihda jarrupalat

Käsijarru ei toimi oikein

Jarrupalat on sijoitettu väärin Säädä jarrupalat ohjekirjan mukaan

Jarruvaijeri on säädetty huonosti Kiristä jarruvaijeri niin, että jarrupalat ovat lähellä

vannetta

Välystä koskettimissa Tarkasta ohjaustangon käsisäätimeen liittyvän joh-

don kosketin. Suuntanuolten tulee osoittaa toisiinsa, ja koskettimen on oltava hyvin sisällä liittimessä. Lukituksen on oltava lukittuna. Tarkasta myös takahaarukan alaosassa oikealla oleva johto. Jos takapyörä on ollut irti, johdon ky tkentä on saatettu tehdä väärin. Varmista, että suuntanuolet osoittavat toisiinsa ja että kosketin on hyvin sisällä liittimessä.

Polkupyörä ei avusta

Polkupyörä on epätavallisen raskas polkea

Akun kapasiteetti heikkenee

Akun varaus on tyhjentynyt. Lataa akku säännöllisesti suorituskyvyn säilyttämi-

Sähköjärjestelmää ei ole kytketty päälle Käynnistä järjestelmä virtakatkaisimesta.

Nopeusanturi ei rekisteröi, että käyttäjä polkee

Järjestelmän muu vika Ota yhteys jälleenmyyjään tai valtuutettuun kor-

Jarrut on säädetty väärin ja ne jarruttavat polkupyörää

Huono rengaspaine Pumppaa polkupyörään suositeltu paine. Suositus on

Akun kapasiteetti heikkenee huomattavasti, kun polkupyörää käytetään alle +20 °C lämpötiloissa. Jos polkupyörää käytetään syksyllä tai talvella, kun lämpötila voi laskea 0 - (-20 °C):hen, kapasiteetti saattaa heikentyä jopa 50 %.

seksi silloinkin, kun polkupyörää ei käytetä.

Tarkasta, että nopeusanturin diodit vilkkuvat poljettaessa.

Nopeusanturi on kampilaakerin luona oikealla puolella. Se tunnistaa pyörivän levyn magneetit. Lika voi saada aikaan, että anturi ei rekisteröi magneetteja. Jos kaikki on puhdasta, tarkasta, että anturi on lähellä levyä. Jos tämä ei auta, ota yhteys valtuutettuun polkupyöräkorjaamoon nopeusanturin mahdollista vaihtoa varten.

jaamoon, joka voi suorittaa vianetsinnän ja korjata polkupyörän.

Säädä jarrut niin, että jarrupalat eivät ole missään kohdassa vannetta vasten.

ilmoitettu renkaan sivulla.

Vie akku sisällä kylmällä säällä, kun polkupyörää ei käytetä. Lataa akku sisällä.

Page 47

Art. 27-1443, Art. 27-1444

VELKOMMEN!

Tak, fordi du vælger en cykel fra Biltema!

Denne manual viser, hvordan du monterer og bruger din nye elcykel, og indeholder gode råd og instruktioner om, hvordan din elcykel skal plejes for at fungere bedre og

holde længe.

Elcyklens sikkerhed og funktionalitet kan kobles sammen med pleje og vedligeholdelse. Ved regelmæssigt at vedligeholde og pleje din elcykel bliver den et sjovere og mere sikkert transportmiddel, og du får mere ud af din cykling. Vi anbefaler, at du altid henvender dig til en fagmand, hvis du føler dig usikker op, hvordan elcyklen skal justeres eller repareres.

God fornøjelse med din nye cykel!

INDHOLDSFORTEGNELSE

Generelt om elcyklen ..........................48

Tekniske data ................................48

Batteriets ydeevne ............................48

Cyklens dele ................................49

Sikkerhedsinformation .........................50

Montering ..................................51

Kontrol før første cykeltur ....................53

Vedligeholdelsesråd ..........................53

At cykle på elcykel .........................54

Cykelcomputer ..............................54

Batteri .....................................57

Opladning af batteri ........................57

Justering af sadel ............................57

Justering af bremser ..........................58

Kontrol før cykling ............................59

At cykle lovligt ...............................59

Affaldshåndtering ............................59

Fejlsøgningsskema ...........................60

Page 48

Art. 27-1443, Art. 27-1444

GENERELT OM ELCYKLEN

• Inden elcyklen anvendes første gang, skal batteriet

oplades i ca. 12 timer.

• Alle elcykler er en elcykel med hjælpemotor, hvilket vil

sige, at en almindelig cykel, der kun har pedalkraft, er

udstyret med en elektrisk motor som hjælp til cykli-

sten, når modstanden tager til, f.eks. i modvind eller

op ad bakke. Hjælpekraften er kun aktiv, når du træder i pedalerne. Så længe fødderne træder pedalerne rundt, får du hjælp fra hjælpemotoren. Hjælpemoto-

ren deaktiveres automatisk, når du holder op med at

træde i pedalerne, eller når du bremser, og aktiveres igen, så snart du begynder at træde i pedalerne. Ifølge

dansk lov er den maksimale hastighed for elmotor-

assistance 25 km/h. Ved højere hastigheder holder

hjælpemotoren op med at drive.

• Hvor lang en strækning, der kan tilbagelægges, afhænger af førerens vægt, temperaturen, vejen (f.eks. om der er bakker), lufttryk i dækkene, batteriets

opladning, og hvor tit du standser og starter. Tag altid dette med i beregningen, før du cykler.

• Batteriets levetid og dets funktionalitet afhænger af

den omgivende temperatur. Batteriet fungerer bedre, når det er varmt. Kapaciteten reduceres med ca. 1/3, hvis omgivelsestemperaturen falder til under 0 °C.

Det medfører, at kørestrækningen bliver kortere end

normalt. Batteriet fungerer bedst ved en omgivelsestemperatur på ca. 20 °C.

• Elcyklen kan bruges i regn og sne. Hvis der trænger vand ind i motoren, skal du dog være opmærksom på,

at det elektriske system beskadiges, og at den ind-

vendige strømkreds ødelægges.

• Undlad at sammenkoble elektriske dele med våde hænder, da dette kan forårsage kortslutninger.

• Henvend dig altid i dit Biltemavarehus, hvis elektriske

dele eller batteriet på elcyklen skal udskiftes.

• Personen, der bruger elcyklen, skal have viden om,

hvordan den bruges.

• Afbryd strømtilførslen, hvis der opstår fejl, eller hvis

elsystemet ikke fungerer, som det skal.

• Overbelast aldrig cyklen, da motor og batteri kan tage

skade.

TEKNISKE SPECIFIKATIONER

Vægt . . . . . . . . . . . . . . . 23 kg, inkl. batteri

Maks. hastighed . . . . . . 25 km/h

Økonomisk hastighed . . 18 km/h

Maks. last . . . . . . . . . . . 120 kg

Batteritype . . . . . . . . . . . Litiumbatteri

Kapacitet, batteri . . . . . . 8,8 Ah

Standardspænding . . . . 36 V

Ladetid . . . . . . . . . . . . . 4-6 timer, afhængigt af batte-

ristatus.

Kapacitet, lader . . . . . . . 60 W

Motortype . . . . . . . . . . . Børsteløs DC-motor

Effekt . . . . . . . . . . . . . . . 250 W

Gear . . . . . . . . . . . . . . . . 7 gear, Shimano Altus

Batteristørrelse . . . . . . . 435 x 55 x 80 mm

Batterivægt . . . . . . . . . . 2,4 kg

Antal ladninger . . . . . . . Mindst 500 opladninger

Kørselsstrækning*: . . . . 30-60 km

*med fuldt opladet nyt batteri, omgivelsestemperatur

på ca. 25 °C, normal last, jævn og tør vej, ingen vind (afhængigt af, hvor meget hjælpekraft der skal udnyttes)

DIAGRAM OVER BATTERIETS YDEEVNE

Slett vei, jevn fart, ingen vind, >+20 °C > T >

+10 °C

Lige vej,

jævn hastighed,

ingen vind,

> +20 °C

Lige vej,

jævn hastighed,

ingen vind,

+5 °C > T > 0 °C

Lige vej,

jævn hastighed,

ingen vind,

0 °C > T > -10 °C

6059585756555453525150494847464544434241403938373635343332313029282726252423222120191817161514131211109876543

BATTERIETS YDELSE

– Batteri: YL36 V 8,8 Ah

• Forventetkørselsstrækning (fuldtopladetbatteri)

• Cyklistensvægt:70kg

• Dæktr ykafpassetefterforholdene

Tabellen viser, at batteriet aﬂader hurtigere i koldt vejr end f.eks. i bakker eller modvind. Kombinationen ”kulde og f.eks. bakker” påvirker batteriets kapacitet betydeligt.

Page 49

Art. 27-1443, Art. 27-1444

CYKLENS DELE

1. St yr

2. Gearskifter

3. Håndbremse

4. Kontrolpanel

5. Fornav

6. Pedalarm

7. Bagnav/motor

8. Sadelpind

9. Sadel

10. Kæde

11. B at te ri

12. Sadelbeslag

13. Forgaffel

14. Cykelcomputer

Page 50

Art. 27-1443, Art. 27-1444

SIKKERHEDSINFORMATION MÆRKNING

Batteriladeren er forsynet med følgende advarselssymboler:

Brug kun laderen indendørs.

Indlevér batteriladeren til genvinding.

Laderen er fremstillet i overensstemmelse

med lavspændingsdirektivet.

Polaritet

Laderen er forsynet med følgende advarselstekst:

CAUTION

• Risk of injury. Charge only 36 V Li-ion/Li-Fe type

rechargeable batteries.

• Risk of electric shock.

• Dry location use only.

• See instruction manual for use in other countries than

the USA.

ADVARSEL!

• Risiko for skader. Oplad kun genopladelige 36 V Li-

ion-/ Li-Fe-batterier.

• Risiko for elektrisk stød

• Oplad batteriet et tørt sted.

• Læs manualen grundigt igennem, og vær sikker på, at

du forstår indholdet, før du tager batteriladeren i brug.

Batteriet er forsynet med følgende advarselstekst og symboler:

E-bike smart battery

Patented by Protanium

Li-ion 36 V 8,8 Ah 317 Wh

CAUTION

Do not short circuit Must be disposed properly Use specied charger only May explode if disposed in re

IMPORTANT

Always fully recharge the battery after use. Recharge the battery fully at least once every two months, even if it has not been used.

ADVARSEL

Kortslut ikke batteriets poler

Indlevér det brugte batteri til en genbrugsplads.

Brug kun den medfølgende lader.

Batteriet kan eksplodere, hvis det brændes.

VIGTIGT

Lad altid batteriet helt op efter brug. Lad batteriet helt op mindst hver anden måned, selv om

cyklen ikke har været brugt.

Cyklen er forsynet med følgende advarselstekster:

Fabriksmærkning på cyklen:

EPAC

This electrical bike is made according to EN 15194 25 km/h 250 W

EPAC

Denne elcykel er fremstillet iht. EN 15194 25 km/h 250 W

Øvrig mærkning på cyklen:

Stelnummer EN 14766

Advarselsetiket på styret:

WARNING!

Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always

keep in mind SAFETY FIRST.

Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.

ADVARSEL!

Læs og følg instruktionerne i manualen. Af hensyn til din

egen sikkerhed må denne del aldrig bruges på en forkert måde, beskadiges eller fejlinstalleres, fejlvedligeholdes

eller modiceres. HUSK: SIKKERHEDEN ER VIGTIGST.

OBS! Denne cykel er ikke beregnet til downhill-konkurrencer, stuntcykling eller anden form for aggressiv ter-

ræncykling.

Advarselsetiket på forgaﬂen:

WARNING!

Use only for: Leisure cross country Do not use for: Freeride/Downhill Dirt jumper or any hard riding

Improper use of this fork can result in fork failure and

personal injury! For more details see owner’s manual or www.suntourcycling.com.

Page 51

Art. 27-1443, Art. 27-1444

CAUTION!

Before using the fork, please reed thoroughly the instruction sheet! ADVARSEL! Kan bruges til: Mountainbike-kørsel som fritidsaktivitet. Må ikke bruges til: Freeride/Downhill Dirt jumper eller anden form for aggressiv cykling

Forkert brug af forga en kan føre til skade på forga en og personskader!

Du kan  nde yderligere oplysninger i manualen eller på www.srsuntour-cycling.com.

OBS!

Læs omhyggeligt oplysningerne, før forga en bruges.

Advarselsetiket på gearskifter:

Attention

Turning these 2 screws is prohibited. It will lower lever

sensitivity.

OBS!

Det er forbudt at justere disse skruer. Det reducerer kablets følsomhed.

Advarselsetiket på bremsehåndtag:

Attention

Turning these 2 screws is prohibited. It will lower lever

sensitivity.

OBS!

Det er forbudt at justere disse skruer. Det reducerer kablets følsomhed.

Advarselsetiket på styrstamme:

WARNING!

Review and follow all safety instructions contained in the owner’s manual. For your safety, never misuse, abuse, or improperly install, maintain, or modify this part. Always

keep in mind SAFETY FIRST.

Caution: this product is not recommended for downhill competition, stunt riding or any aggressive off-road riding.

SIKKERHEDSFORSKRIFTER

Genopladelige batterier

• Læs instruktionerne, inden ladningen påbegyndes.

• Brug kun den medfølgende batterilader.

• Den medfølgende batterilader er kun beregnet til

ladning af det medfølgende batteri.

• Laderen må kun tilsluttes stikkontakter med jord.

• Oplad batteriet på et godt ventileret sted.

• Tildæk ikke batteriet, når det oplades. Risiko for

overophedning.

• Laderen er beregnet til indendørs brug ved normal

stuetemperatur.

• Afbryd laderens nettilslutning, inden batteriet tages

udaf laderen.

• Kontrollér, at ledningen er ubeskadiget. Hvis ledningen

er beskadiget, må produktet ikke benyttes.

• Tag fat i stikket, når du trækker det ud af stikkontakten. Træk aldrig i ledningen.

• Dette produkt kan anvendes af børn fra 8 år og op-

efter og af personer med nedsatte fysiske eller mentale evner eller manglende erfaring eller viden, hvis de overvåges eller har fået instruktioner om sikker brug af produktet og forstår de involverede risici. Lad ikke børn lege med produktet. Rengøring og vedligeholdelse må ikke foretages af børn uden opsyn.

MONTERING

Detaljeret oversigt

Læs alle monteringsanvisningerne igennem, før du

påbegynder monteringen.

Pak den nye cykel ud, og fjern al emballage. Emballagen

skal genvindes i henhold til lokale forskrifter. Kontrollér, at alle dele er med i pakken, og at de ikke er beskadigede. Hvis der mangler dele, eller hvis cyklen er

beskadiget, beder vi dig kontakte nærmeste Biltemava-

rehus.

Der kan være behov for følgende værktøj til monteringen:

•Monteringsfedt

•Fastnøgler, størrelse 8, 2 x 10, 13, 14, 15 og 18 mm

•Unbrakonøgler, størrelse 3, 4, 5 og 6 mm

•Stjerneskruetrækker PH2

•Skævbider

ADVARSEL!

Læs og følg instruktionerne i manualen. Af hensyn til din

egen sikkerhed må denne del aldrig bruges på en forkert måde, beskadiges eller fejlinstalleres, fejlvedligeholdes

eller modi ceres. HUSK: SIKKERHEDEN ER VIGTIGST.

OBS! Denne cykel er ikke beregnet til downhill-konkurrencer, stuntcykling eller anden form for aggressiv ter-

ræncykling.

Page 52

Art. 27-1443, Art. 27-1444

Styr

Styret er fastgjort ved cykelstellet med gear- og bremsekablerne. Sørg for, at kablerne placeres på den korrekte side af forgaen ved montering af styret.

Følgende værktøj er nødvendigt:

Unbrakonøgle, 5 mm.

1. Smør hullet i forgaen samt expanderbolten på styrstangen med monteringsfedt.

2. Placer styret i hullet i forgaen.

3. Sørg for, at styret sidder lige.

4. Spænd bolten.

5. Placer kabler i de korrekte holdere.

Vigtigt! Vær opmærksom, når pedalerne skrues fast! Hvis du forsøger at skrue en pedal fast på den forkerte side, ødelægges både pedal og pedalarm, hvilket medfører, at begge dele skal udskiftes. Vær også opmærksom på, at pedalerne ikke skrues skævt på pedalarmen, da dette også medfører, at både pedal og pedalarm ødelægges. Forkert monterede pedaler risikerer at løsne sig, hvilket kan forårsage personskade eller skader på cyklen.

Følgende værktøj er nødvendigt:

Fastnøgle 15 mm og monteringsfedt (universal)

Pedal

1. Smør gevindene på pedalerne med monteringsfedt.

2. Skru pedalen hårdt fast (35 Nm).

OBS! Venstre pedal skrues fast mod uret, da den har venstregevind.

Sadel

Følgende værktøj er nødvendigt:

Unbrakonøgle 6 mm eller 13 mm fastnøgle.

1. Smør sadelpinden med monteringsfedt.

2. Placer sadelpinden i det korrekte hul i stellet.

3. Tilspænd skruen.

Hvis det er nødvendigt at justere sadel og sadelpind, kan du nde ere oplysninger i kapitlet Justering af sadel.

Pedaler

Ved montering af pedaler på pedalarmene skal gevindene

smøres med lidt monteringsfedt. Pedalerne er mærket

hhv. ”L” (venstre) og ”R” (højre) på bolten, som skrues fast i pedalarmen. Sørg for, at den korrekte pedal monteres på den respektive pedalarm.

Batteri

Før du bruger cyklen første gang, skal batteriet oplades. Opladningstiden er da ca. 12 timer. Detaljerede oplysninger om batteriet ndes i kapitlet Batteri.

Sæt batteriet fast

1. Sæt batteriets nederste del i først.

2. Tryk derefter toppen af batteriet i.

3. Et ”klik” betyder, at batteriet er fastgjort.

Page 53

Nøglen behøver ikke at sidde i låsen ved dette moment.

Fjern batteriet

Drej nøglen til venstre

1. Løsn først toppen af batteriet.

2. Træk derefter batteriet opad/udad.

Montering af tilbehør

• Ringeklokken monteres på styret.

• Forreste reeks monteres på styret.

Art. 27-1443, Art. 27-1444

KONTROL FØR FØRSTE CYKELTUR

Det er vigtigt at kontrollere følgende, før cyklen bruges første gang.

• Mange detaljer på elcyklen er monteret fra fabrikken.

Kontrollér fabriksmonterede dele som hjulbolte, og

efterspænd/juster dem efter behov.

• Kontrollér dæktrykket. Maksimalt og anbefalet tryk står på dækkets side.

• Sørg for, at batteriet er fuldt opladet og korrekt

tilsluttet.

VEDLIGEHOLDELSESRÅD

1. Vask cyklen ofte, men brug ikke højtryksrenser, da dette kan beskadige lejerne. Brug almindelig bilvoks på alle lakerede dele og rustbeskyttelsesmiddel på de forkromede og ubehandlede dele. Sørg for at holde styrekabler og øvrige kabler velsmurte.

2. Det er en god rutine at smøre alle bevægelige dele

efter vask. Smøremiddel kan med fordel sprøjtes på gearenes ledpunkter og derefter ind i kabelkapperne.

3. Kæden og drevets stand har stor betydning for drivenhedens levetid. Vær derfor opmærksom på regelmæssigt at smøre hvert led på kæden med kædeolie

– en dråbe på hvert led er en god tommelngerregel.

Vær opmærksom på, at kæde og drev er sliddele,

som skal udskiftes engang imellem.

4. Ved udskiftning af dele, der slides, såsom kæde, drev, kabler, kapper, bremsebelægning, dæk, slanger

osv. anbefales det at bruge Biltemas originaldele.

5. Hjullejer og styrelejer bør skilles ad, rengøres og smøres fra tid til anden. En fagmand bør udføre denne type vedligeholdelse.

6. Gør det til en vane med jævne mellemrum at kontrollere, at bremser og gear er korrekt justeret.

7. Husk altid at have det korrekte lufttryk i dækkene for

at beskytte hjulene og gøre det mere sikkert at cykle.

Ved tør og jævn vejbelægning kan du fylde dækkene

op til det maksimalt anbefalede lufttryk. Ved mudret

og ujævnt underlag bør du ikke fylde dækkene til

mere end lige over det anbefalede minimumtryk. Det

anbefalede tryk ndes på dækket.

8. Brug lys og reekser, når du cykler i mørke.

9. Brug altid en godkendt cykelhjelm, når du cykler.

10. En korrekt justeret sadel har stor betydning for cykeloplevelsen. Sørg derfor for at tilpasse sadelhøjden efter netop dine behov. En gang om året bør også sadelpind og styrstamme rengøres og smøres ind, for

at delene ikke skal sætte sig fast. Cykelfedt anbefales

til indfedtning.

11. Batteriet bør opbevares indendørs, når det ikke bruges. Gør det til en vane at tage batteriet med ind efter afsluttet cykeltur. Opbevar ikke cyklen udendørs, når batteriet er koblet fra.

12. Undgå, at vandet kommer i kontakt med cyklens elektriske dele.

Page 54

Art. 27-1443, Art. 27-1444

AT CYKLE MED ELCYKEL

Funktionalitet

• Elcyklen har lavspændingsbeskyttelse, hvilket betyder, at strømtilførslen stopper automatisk, når spændingen i batteriet bliver utilstrækkelig.

• Strømtilførslen stopper automatisk, når hastigheden

overstiger 25 km/h.

• Strømtilførslen stopper automatisk 2-3 sekunder, efter at du holder op med at træde i pedalerne.

• Når en af bremserne trykkes ind, standser hjælpe-

motoren med det samme.

• Ved cykling på lerede, glatte eller ujævne veje skal duvære opmærksom på, at drivkraften fra hjælpe-

motoren kan få cyklen til at glide ud. Snavs og ler kan medføre nedsat kraft, eller at sensoren beskadiges.

Maksimering af rækkevidden

• Mange faktorer påvirker batteriets effekt og påvirker også rækkevidden.

• Oplad batteriet helt før en længere tur.

• Ved færdsel på ujævne veje og kuperet terræn bruges

der mere energi.

• Der bruges mere energi, hvis du ofte skifter hastighed.

• Højere vægt forbruger mere energi.

• Hav altid korrekt dæktryk, og hold altid cyklen ren og velsmurt, så rækker batteriet længere.

• Kontrollér, at begge hjul ruller frit. Hvis bremsebelæg-

ningen går imod, bruges der mere energi. Kontrollér

regelmæssigt dine bremser.

• At træde kraftigt i pedalerne skåner batteriet og øger dermed batteriets rækkevidde.

Start

Tryk på startknappen på kontrolpanelet, og hold den inde

i ca. 2 sek. LCD-panelet tændes.

Knapperne + og - på kontrolpanelet bruges til at skifte

hastighed. Det store felt med ”PAS” viser, hvilken

hastighedsindstilling der er valgt.

Hjælpemotoren kan bruges i ni forskellige hastighedsindstillinger:

Hastighed 1 – motoren hjælper til op til 10 km/h Hastighed 2 – motoren hjælper til op til 12 km/h Hastighed 3 – motoren hjælper til op til 14 km/h Hastighed 4 – motoren hjælper til op til 16 km/h Hastighed 5 – motoren hjælper til op til 18 km/h Hastighed 6 – motoren hjælper til op til 20 km/h Hastighed 7 – motoren hjælper til op til 22 km/h Hastighed 8 – motoren hjælper til op til 24 km/h Hastighed 9 – motoren hjælper til op til 25 km/h

Hvis du trykker på knappen -, når 1 er valgt, slukkes hjæl-

pemotoren, og cyklen drives udelukkende ved muskelkraft.

Start elcyklen

Batteriet er halvt opladet ved levering. Dette skal oplades inden den første cykeltur. De tre første gange bør batteriet oplades i mindst 12 timer/gang.

Kontrolpanel

Motoren kontrolleres via kontrolpanelet på styret. Der ndes 9 hastighedsindstillinger. For at opnå optimal

funktion bør du vælge en lav hastighed på kontrolpanelet og sætte gearskifteren i position 1, når du begynder at træde i pedalerne.

2 sek.

VIGTIGT! Start altid med hjælpemotoren i position 1, og skift position, når du er færdig med at accelerere, og hastigheden er jævn.

Godt at vide: Selv om batteriet skulle slippe op, kan du sagtens cykle.

CYKELCOMPUTER

Model: APT12 LCD800S

Tekniske data

Input: . . . . . . . . . . . . . . . 24 V/36 V

Arbejdsstrøm: . . . . . . . . 10 mA

Maks. arbejdsstrøm: . . . 30 mA

Strømlækage: . . . . . . . . < 1µA

Maks. udgangsstrøm til kontrolpanel: .50 mA Arbejdstemperatur, ca.: . -30 °C – +70 °C Opbevaringstemperatur, ca.: ..-40 °C – +70 °C

Yderka ppe: . . . . . . . . . . ABS-plast.

Panel: . . . . . . . . . . . . . . . Hærdet akrylglas

Størrelse (l x b x h): . . . . 90 x 55 x 13 mm

Egenskaber

Velegnet til brug selv ved lave temperaturer, min. -30 °C Brugervenligt panel

Page 55

Art. 27-1443, Art. 27-1444

2. Hastighedsindstillinger

Tryk på knapperne +/- for at ændre hastighedsindstilling. PAS viser, hvilken hastighed der er valgt. 9 er maks., 0 er frigear. For at opnå optimal funktion bør du vælge en lav hastighed på kontrolpanelet og sætte gearskifteren iposition 1, når du begynder at træde i pedalerne.

Overskrifter:

Speed Avg Gennemsnitshastighed Max Maksimumhastighed Speed Aktuel hastighed

Batteriindikator

Baggrundsbelysning 5 indstillinger

Bremseindikering

PAS Hastighedsindstilling, 9 trin

Advarselslampe

Trip Trip Triptæller (kilometer/mil) ODO Total afstand (nulstilles aldrig) Time Cyklet tid/tur (h:sek)

KONTROLPANEL

ØGNING

START/ STOP

3. Display

Tryk på startknappen for at gå trinvist frem til det ønskede billede i displayet. Fra AVG, som viser gennemsnitsfarten, til MAX, som viser

den højeste hastighed på turen, til kun SPEED, som viser den aktuelle hastighed. TRIP vises i det nederste felt. Fortsæt med at gå trinvist frem ved hjælp af startknap-

pen for at få ODO og Time frem.

Hvis der ikke sker nogen aktivitet inden for 5 sekunder, skifter displayet automatisk til at vise hastighed og afstand (Speed /Trip).

4. Baggrundsbelysning

Tryk på knappen + på kontrolpanelet, og hold den inde i ca. 2 sekunder for at slå baggrundsbelysningen til/fra.

MINDSKNING

1. Start/Stop

Tryk på startknappen på kontrolpanelet, og hold den

inde i ca. 2 sek. LCD-displayet tændes. Displayet slukker

automatisk efter 5 minutter. Denne tid kan justeres fra mellem 1-9 minutter. Se under punkt 7.3. For at slukke displayet manuelt skal startknappen holdes inde i 2sekunder.

Page 56

5. Nulstilling

Ved at holde både knappen + og - inde på kontrolpanelet i ca. 2 sekunder nulstilles alle lagrede data ud over ODO,

som er cyklens totale tilbagelagte strækning. Følgende

data nulstilles: AVG Speed/Max speed/Trip/Time.

6. Indstilling af parametre

Foretages ved at dobbelttrykke – hurtigt! - på startknappen kan man indstille følgende parametre:

• Kilometer eller Mile

• Baggrundsbelysning, 5 trin

• Automatisk slukning af panelet, 1-9 minutter

• Hjulstørrelse, 16-29

• Batterispænding, 24 V/36 V

• (Hastighedsbegrænsning) Mangler på denne model

Rediger indstillinger/værdier ved hjælp af knappen + og -. Bekræft, og fortsæt med at gå trinvist frem ved hjælp af startknappen for at komme til næste parameter.

Art. 27-1443, Art. 27-1444

6.3 Automatisk slukning af display

OFF vises i displayet. Tiden, inden displayet slukker af sig selv på grund af inaktivitet, kan indstilles fra mellem

1-9minutter. Brug knappen + eller - for at vælge det

ønskede antal minutter. Fabriksindstillingen er 5 minutter.

6.1 Kilometer eller Mile

S7 vises i displayet. Brug knappen + eller - for at vælge

den ønskede enhed. Km/h eller Miles/h. Denne indstilling styrer også afstandsenheden km eller Miles.

6.2 Baggrundsbelysning

BL vises i displayet. Styrken i baggrundsbelysningen kan

reguleres mellem 1 og 5. 5 giver det stærkeste lys. Brug knappen + eller - for at vælge den ønskede lysstyrke.

Page 57

Art. 27-1443, Art. 27-1444

6.4 Hjulstørrelse

LJ d vises i displayet. For at få en korrekt måling af

afstanden skal det korrekte dækmål være lagt ind i

cykelcomputeren. Brug knappen + eller - for at gå trinvist

frem og vælge den korrekte omkreds: 16, 18, 20, 22, 24,

26, 700C, 28 eller 29. Hjulene, der følger med cyklen

ved levering, er 29". Det kan altid aæses på dæksiden, hvilken størrelse dækket har.

6.5 Batteristyrke

bU 0 vises i displayet. Det er meget vigtigt, at kun batterier beregnet til denne cykel anvendes. Brug knappen

+ eller - for at gå trinvist frem og vælge den korrekte spænding, 24 V/36 V/UbE. UbE betyder brugerspecik spænding; denne parameter mangler på denne model.

8. MONTERING AF CYKELCOMPUTEREN

Cyklen leveres med cykelcomputeren monteret. For at kunne yttes skal den korrekte type skruemejsel/bit bruges. Det varierer alt efter skruetypen. Se billede.

6.6 Hastighedsbegrænsning

PS d vises i displayet. Denne parameter mangler på denne model.

7. Fejlkoder

LCD800S afgiver alarm, når der opstår problemer. Følgende fejlkoder ses i displayet sammen med symbolet

for advarselslampe : 01 E til 07 E.

Skru computeren fast på holderen.

Holderen passer til styrene med Ø 31,8 mm, 25,4 mm

og22,2 mm. Indsatsringene monteres på følgende måde,

i pilens retning:

Hvis advarselslampen lyser, og der samtidig vises en fejlkode, bør du henvende dig til din Biltemabutik for kontrol.

Page 58

Art. 27-1443, Art. 27-1444

OBS! I højttaleren sidder en vandtæt membran. Undgå

at stikke spidse genstande ind i hullet, da dette vil beskadige membranen, hvilket kan forårsage strømfejl.

9. CERTIFIKAT

Displayenheden er CE-mærket, klassiceret som IP65 (vandtæt) og har ROHS-certikat.

BATTER I Batteriindikator

Fire lysdioder indikerer den udtagne effekt fra batteriet eller batteriets opladningsgrad.

Batteriopladning

Batteriet kan oplades dagligt, selv hvis det ikke er aadet. Dog skal batteriet oplades, når indikatorlampen på batteriet lyser rødt.

Kontrollér batterispændingen

Tryk batteriindikatoren ind for at se batteriets ladestatus.

JUSTER SADEL OG SADELPIND

Det er vigtigt, at sadlen er korrekt indstillet, når du cykler. En korrekt indstillet sadel gør cyklen sikker og behagelig

at køre på og bidrager til effektiv trædning af pedalerne.

Det anbefales at følge retningslinjerne nedenfor, når sadlen indstilles.

Følgende værktøj er nødvendigt:

Unbrakonøgle 6 mm og fastnøgler 13-14 mm.

• Når hjælpemotoren bruges, viser batteriindikatoren,

hvor meget effekt der faktisk tages fra batteriet, når du cykler.

• Når hjælpemotoren er slukket, vises spændings-

statussen på batteriet, ved at knappen trykkes ind. Batteriet er fuldt opladet, når alle re lysdioder lyser, og skal oplades, når kun én lysdiode lyser.

Oplad batteriet

Husk på følgende:

• Batteri og lader må ikke håndteres af børn.

• Brug aldrig et uopladet batteri.

• Brug altid den medfølgende batterilader.

• Laderen er beregnet til indendørs brug ved normal

stuetemperatur.

1. Begynd med at justere sadlens vinkel på sadelpinden. Løsn møtrikken/skruen, som holder sadlen fast ipinden.

2. Juster sadlen, så dens for- og bagkant følger en vandret linje.

3. Skyd sadlen fremad eller tilbage, så sadelpindens klemme ligger midt på sadlens skinne.

4. Spænd møtrikken/skruen, når den ønskede position

er indstillet.

Sadelklemme

Pind

Bolt/lynkobling

1. Tryk batteriindikatoren ind for at se batteriets ladestatus.

2. Slut batteriladeren til batteriet.

3. Slut batteriladeren til stikkontakten (220 V). Den røde indikatorlampe lyser under opladningen.

4. Lad batteriet oplade, indtil indikatorlampen lyser grønt.

5. Fjern laderen fra stikkontakten.

6. Kobl laderen fra batteriet.

5. Indstil sadlen til en passende højde ved at løsne på

skruen, som klemmer sadelpinden fast ved stellet.

6. Højden justeres ved at ytte sadelpinden op og ned.

Page 59

Art. 27-1443, Art. 27-1444

7. Spænd skruen, når den ønskede højde er indstillet. Kontrollér, at skruen er ordentligt tilspændt ved at forsøge at dreje sadlen sidelæns.

OBS! Pindens højde må ikke overskride markeringen for

maksimal højde. Markeringen skal skjules af sadelrøret.

En tommelngerregel for at få den korrekte sadelhøjde er, at gå ud fra, hvordan du sidder på sadlen, når den ene

pedal er trådt i bund. Du skal kunne strække benet ud,

når du har pedalen under fodens svang.

JUSTERING AF BREMSER

Følgende værktøj er nødvendigt: Unbrakonøgle 5 mm.

1. Sørg derefter for, at hjulene er centrerede og

tilspændte.

2. Løsn eller spænd unbrakoskruen (1), så bremsebelægningen på bremseskivens inderside kommer nærmere (mere bremseeffekt) – eller længere væk fra

bremseskiven (mindre bremseeffekt). En passende afstand er 0,3 mm.

Rigtigt Forkert

Kontrollér siddestilling

• Placér pedalernes arme i vandret position, og sæt dig

derefter på sadlen med den ene fod på den forreste pedal.

• Placér foden, så storetåleddet bender sig oven for

pedalakslen.

• Siddestillingen er korrekt, hvis du kan trække en lodret linje mellem knæspidsen og storetåleddet. Hvis ikke,

bør sadelpindens højde justeres.

BREMSER

Bremserne er nogle af de vigtigste dele på cyklen. Det er

derfor en god vane med jævne mellemrum at kontrollere

bremsernes tilstand. Sørg for, at alle skruer er ordentligt

tilspændte, og at bremsebelægningerne ikke er nedslidte.

Udfør gerne en enkelt rutinekontrol af bremserne, og kontrollér, at de tager ved, som de skal, ved at foretage et par hårdere opbremsninger under kontrollerede forhold. Ved håndbremsning – klem sammen om bremsehåndtaget under en testtur for at aktivere bremsen. Kontrollér, at

bremsestrækningen er så lang, som du forventer, så du

føler, at du behersker cyklens fremdrift. Ved cykler med

fodbremse – træd bagud helt kort på en af pedalerne

under en testtur for at aktivere bremsefunktionen. Undgå

at skride ud ved ikke at træde for hårdt bagud.

For at bremsen skal fungere optimalt under daglig brug og i en eventuel nødsituation, bør anvisningerne følges meget omhyggeligt. Ved den mindste tvivl om, hvordan bremserne skal justeres, bør en cykelsmed foretage justeringerne.

3. Afstanden til bremsebelægningen på bremseskivens yderside grovjusteres ved at spænde eller løsne

kablet ved navet (3).

Finjustering af bremsebelægningen foretages ved at

dreje på kabelskruen (2) på håndbremsehåndtaget.

Afstanden bør være den samme, ca. 0,3 mm.

4. Prøvebrems, før du begynder at cykle.

Page 60

Art. 27-1443, Art. 27-1444

En god tommelngerregel til at kontrollere bremsekablets

spænding er at sørge for, at bremsehåndtaget går i bund

halvvejs mellem yderpositionen og styret. Hvis håndtaget

kommer for tæt på styret, skal kablet spændes. Slæk kabelspændingen, hvis håndtaget næsten ikke kan træk-

kes ind.

Korrekt justeret

Styr

Bremsehåndtag (ikke i kontakt med styret)

Forkert justeret

Styr

Bremsehåndtag (rammer st yret)

AT CYKLE LOVLIGT

Iht. lovgivningen skal en cykel altid være udstyret med

bremse og ringeklokke.

I mørke skal cyklen også være udstyret med lygter med

hvidt lys foran, lygte med rødt lys bagpå, hvid reeks foran og rød reeks bagpå samt orange eller hvide reekser i hjulene.

På offentlig vej er det vigtigt at være opmærksom på

følgende:

• Som trakant har du pligt til at kende og følge gældende færdselsregler.

• Vi anbefaler, at du altid bruger hjelm, når du cykler.

Erdu under 15 år og cykler på en tohjulet cykel, bør du altid bruge cykelhjelm.

• Efterlad aldrig et barn på cyklen.

• Tilpas hastigheden efter forholdende.

• Hav altid mindst én hånd på styret under færdsel.

AFFALDSHÅNDTERING

Elektrisk affald

Brugte elektriske og elektroniske produkter, også alle typer batterier, skal aeveres der, hvor der indsamles til

genbrug. (Iht. direktiv 2012/19/EF og 2006/66/EF).

5. Mindre justeringer kan foretages ved at dreje på bremsereguleringens justeringsbøsninger. Drej mod uret for at spænde og med uret for at løsne. Ved større justeringer skal du løsne skruen, der holder kablet

fastklemt i bremsearmen, ændre kablets position og spænde ordentligt til. Kontrollér med jævne mellemrum, at skruen er ordentligt tilspændt.

KONTROL FØR CYKLING

Gør det til en vane at efterse cyklen regelmæssigt, så

mindskes risikoen for ubehagelige overraskelser. Før cykling skal du kontrollere:

• at alle skruer og detaljer sidder ordentligt fast.

• at skivebremsens bremsebelægninger ikke er

nedslidte.

• at dækkene ikke er slidte eller revnede.

• at lyset virker både foran og bagpå.

• at alle reekser er hele og rene.

• at bremserne fungerer, som de skal.

Page 61

Art. 27-1443, Art. 27-1444

FEJLSØGNINGSSKEMA

FEJL ÅRSAG AFHJÆLPNING

Batterierne oplades ikke Laderen er ikke sluttet til strømnettet Tilslut laderen

Det er svært at skifte gear Gearene er forkert indstillet Juster gearene iht. manualen

Bremsebelægningerne er slidte Udskift bremsebelægningerne

Håndbremsen fungerer ikke korrekt

Bremsebelægningerne er placeret forkert Juster bremsebelægningerne iht. manualen

Bremsekablet er dårligt justeret Spænd bremsekablet, så bremsebelægningen ligger

tæt ind til fælgen

Løs forbindelse i stik Kontrollér stikket, der sidder på ledningen fra

håndkontrollen på styret. Pilene skal vende mod hinanden, stikket skal være trykket helt sammen, og låsefunktionen spændt til. Kontrollér også ledningen,

der sidder nederst på højre side af baggaen. Hvis

baghjulet har været demonteret, er der risiko for, at

ledningen er tilkoblet forkert. Kontrollér, at pilene vender mod hinanden, og at stikket er trykket helt sammen.

Cyklen giver ingen assistance

Cyklen går usædvanligt tungt

Batteriets ydeevne forringes

Batteriet er aadet. Oplad batteriet regelmæssigt for at sikre optimal

Elsystemet er ikke slået til Start systemet ved at slå afbryderen til.

Fartsensoren registrerer ikke, at brugeren træder i

pedalerne

Anden fejl på systemet Kontakt forhandleren eller et autoriseret værksted,

Bremserne er fejljusterede og bremser cyklen Juster bremserne, så bremsebelægningen ikke læg-

Dårligt dæktryk Pump cyklen til det anbefalede tryk, det anbefalede

Batteriets kapacitet forringes mærkbart, når man

bruger cyklen ved lavere temperaturer end +20 °C. Bruges cyklen i efteråret eller om vinteren, hvor temperaturen kan gå ned til 0 - (-20 °C), forringes kapaciteten op til 50 %.

ydeevne, også når cyklen ikke bruges.

Kontrollér, at fartsensorens dioder blinker, når der

trædes i pedalerne.

Fartsensoren sidder nede ved kranklejet på højre side. Denne registrerer den roterende skives magneter. Snavs kan medføre, at sensoren ikke registrerer magneterne. Hvis alt er rent, skal du kontrollere, at

sensoren sidder tæt nok på skiven. Hjælper dette ikke, skal du kontakte et autoriseret cykelværksted

for eventuelt at udskifte fartsensoren.

som kan udføre en fejlsøgning og reparere cyklen.

ger an mod fælgen på nogen af siderne

tryk står på dæksiden

Tag batteriet med indendørs ved kulde, når cyklen ikke anvendes. Oplad batteriet indendørs.

Page 62

Art. 27-1443, Art. 27-1444

Biltema 27-1443 User Manual [dk]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual