Urban 125 Special
URBAN 125/200cc
Grazie per la fi ducia accordata e buon divertimento. Con questo
libretto abbiamo voluto darLe le informazioni necessarie per un
corretto uso e una buona manutenzione della Sua moto.
I dati e le caratteristiche indicate sul presente manuale non impegnano la
BETAMOTOR S.p.A che si riserva il diritto di apportare modifi che e miglioramenti ai propri modelli in qualsiasi momento e senza preavviso.
1
I
AVVERTENZA
Si raccomanda, dopo la prima o seconda ora di utilizzo in fuoristrada, di controllare tutti i serraggi con particolare attenzione a:
• corona
• supporti pedane
• pinza freno anteriore
• pinza freno posteriore
• portatarga
• cavallotti manubrio
• bulloneria motore
• bulloneria ammortizzatore
• raggi ruota
• telaietto posteriore
• fi ssaggi plastiche
AVVERTENZA
In caso di interventi da eseguire sulla moto rivolgersi alla catena
di assistenza autorizzata Betamotor.
I
2
Avvertenze sull’uso .................................................................................. 5
Guida ecologica .................................................................................... 5
Guida sicura ......................................................................................... 6
CAP. 1 INFORMAZIONI GENERALI ...................................................7
Dati identifi cazione veicolo ...................................................................... 8
Fornitura ............................................................................................... 8
Carico ................................................................................................ 9
Pneumatici ............................................................................................ 9
Conoscenza del veicolo ........................................................................ 10
Chiavi ................................................................................................ 12
Commutatore / bloccasterzo .................................................................. 12
Serratura casco .................................................................................... 12
Cruscotto e comandi ............................................................................. 13
Istruzioni di settaggio e funzionamento contachilometri ................................ 14
Dati tecnici generici ............................................................................. 30
Dati tecnici motore URBAN 125 ............................................................. 32
Dati tecnici motore URBAN 200 ............................................................. 33
Schema elettrico URBAN 125 ...............................................................34
Schema elettrico URBAN 200 ................................................................36
Dispositivi elettrici ................................................................................. 38
Valvola AIS ......................................................................................... 40
CAP. 2 UTILIZZO DEL VEICOLO .......................................................41
Controlli e manutenzione prima e dopo l’utilizzo in fuoristrada ...................... 42
Lubrifi canti e liquidi consigliati ................................................................. 43
Rodaggio ........................................................................................... 43
Avviamento del motore .......................................................................... 44
Starter ................................................................................................ 45
Arresto del motore ............................................................................... 45
Rifornimento carburante ......................................................................... 46
INDICE
CAP. 3 CONTROLLI E MANUTENZIONE ..........................................47
Olio motore e fi ltro olio URBANP200 ....................................................... 48
Olio motore e fi ltro olio URBAN125 ........................................................ 50
Tubo raccolta fumi ................................................................................ 51
Olio pompa freni, spurgo freni ................................................................ 51
Olio forcelle ........................................................................................ 53
Filtro aria ............................................................................................ 54
Candela ............................................................................................. 55
Controllo freni: anteriore, posteriore ......................................................... 56
Batteria .............................................................................................. 57
Rimozione carrozzeria ........................................................................... 58
Pulizia del veicolo e controlli .................................................................. 60
Manutenzione programmata ................................................................... 63
Lunga inattività del veicolo ..................................................................... 64
3
I
CAP. 4 REGOLAZIONI .....................................................................65
Regolazione freni ................................................................................ 66
Regolazione frizione ............................................................................. 66
Regolazione minimo ............................................................................. 67
Regolazione fl usso benzina .................................................................... 67
Regolazione gioco gas ......................................................................... 67
Controllo e regolazione gioco sterzo........................................................ 68
Tensionamento catena .......................................................................... 69
Fascio luminoso ................................................................................... 70
CAP. 5 SOSTITUZIONI .....................................................................71
Sostituzione pastiglie freni ..................................................................... 72
Sostituzione lampada faro anteriore ......................................................... 74
Sostituzione gruppo faro posteriore .......................................................... 75
Sostituzione lampada luce targa.............................................................. 75
Sostituzione lampade indicatori di direzione .............................................. 76
Caratteristiche lampade ......................................................................... 76
CAP. 6 COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA ................................77
Inconvenienti, cause e rimedi .................................................................. 78
INDICE ALFABETICO ........................................................................79
INDICE
I
4
AVVERTENZE SULL’USO DEL VEICOLO
• Il veicolo deve essere obbligatoriamente corredato di: targa, libretto di circolazione,
bollo ed assicurazione.
• È vietato il trasporto di animali e oggetti non resi solidali al veicolo, che sporgono
dall’ingombro del veicolo stesso e che superino il carico previsto dal Costruttore.
• Il casco è obbligatorio.
• Viaggiare con luci anabaglianti sempre accese.
• Modifi che al motore o altri organi che possano determinare un aumento di poten-
za e quindi di velocità, è punita dalla legge con severe sanzioni, tra le quali la
confi sca del mezzo.
• Per salvaguardare la tua vita e quella degli altri guidare con prudenza e portare
sempre il casco di sicurezza e le luci anabaglianti sempre accese
ATTENZIONE:
Modifi che e manomissioni durante il periodo di garanzia, esimono il Costruttore
da qualsiasi responsabilità e fanno decadere la garanzia stessa.
GUIDA ECOLOGICA
• Ogni veicolo con motore a scoppio produce più o meno rumore (inquinamento
acustico) e più o meno (inquinamento atmosferico) a seconda del tipo di guida
adottato.
• L’abbattimento, per quanto più possibile, di queste condizioni è oggi un dovere
per tutti, quindi evitare partenze a tutto gas, improvvise ed inutili accelerazioni ed
improvvise ed altrettanto inutili frenate, limitando così la rumorosità, l’usura precoce
dei pneumatici e delle parti meccaniche del veicolo e risparmiando notevolmente
sui consumi di carburante.
5
I
GUIDA SICURA
• Rispettare il Codice Stradale
• Indossare sempre casco omologato ed allacciato
• Mantenere sempre pulita la visiera protettiva
• Indossare indumenti senza estremità penzolanti
• Non viaggiare con in tasca oggetti acuminati o fragili
• Regolare correttamente lo specchietto retrovisore
• Guidare sempre seduti e con entrambe le mani sul manubrio ed i piedi sulle pedane
• Mai distrarsi o farsi distrarre durante la guida
• Non mangiare, bere, fumare, usare il cellulare, ecc... durante la guida
• Non ascoltare musica in “cuffi a” durante la guida
• Non viaggiare mai appaiato ad altri veicoli
• Non trainare o farsi trainare da altri veicoli
• Mantenere sempre le distanze di sicurezza
• Viaggiare con le luci anabbaglianti accese anche di giorno
• Non sostare seduti sul veicolo in cavalletto
• Non partire con il veicolo sul cavalletto
• Non estrarre il cavalletto con il fronte/marcia del veicolo in discesa
• Impennate, serpentine, ondeggiamenti, sono pericolosissimi per Te, per gli altri e
per il Tuo veicolo
• Su strada asciutta e senza ghiaia o sabbia, usare entrambi i freni, uno solo può
causare slittamenti pericolosi ed incontrollabili
• In caso di frenata utilizzare entrambi i freni, ottenendo così un arresto del veicolo
in spazi più brevi
• Su strada bagnata, guidare con prudenza ed a velocità moderata: usare i freni
con maggior sensibilità
• Non avviare il motore in ambienti chiusi.
I
6
INDICE ARGOMENTI
CAP. 1 INFORMAZIONI GENERALI
Dati identifi cazione veicolo
Fornitura
Carico
Pneumatici
Conoscenza del veicolo
Chiavi
Commutatore / bloccasterzo
Serratura casco
Cruscotto e comandi
Indicazioni su LCD
Dati tecnici
Schema elettrico
Dispositivi elettrici
Valvola AIS
1
INFORMAZIONI GENERALI
7
I
DATI IDENTIFICAZIONE VEICOLO
1
I dati di identifi cazione A sono impressi
sul canotto dello sterzo nel lato destro.
I dati di identifi cazione B del motore sono
impressi nella zona indicata in fi gura.
ATTENZIONE:
l’alterazione dei numeri di identifi cazione
è severamente punita ai sensi di legge.
A
IDENTIFICAZIONE MOTORE URBAN 125
B
FORNITURA
Il corredo di serie comprende: il manuale
d’uso e manutenzione, il set di attrezzi
(chiave candela, cacciavite doppio uso),
INFORMAZIONI GENERALI
inseriti in una busta di plastica nel vano
apposito posto sotto la sella.
IDENTIFICAZIONE MOTORE URBAN 200
B
I
8
CARICO
• Carico massimo (conducente + passeggero): 280 Kg.
• Non trasportare assolutamente oggetti voluminosi o troppo pesanti, che potrebbero
pregiudicare la stabilità del veicolo.
• Non trasportare oggetti che sporgano dal veicolo o che coprano i dispositivi
d’illuminazione e di segnalazione.
PNEUMATICI
Pneumatico Anteriore Posteriore
Dimensioni 80/100 - 19 49P 120/90-16 63P
Pressione 1,4 ÷1,5 bar 1,5 ÷1,6 bar
1
Pressione troppo bassa
ATTENZIONE:
• Per una guida sicura controllare frequentemente i pneumatici.
• Mantenere la pressione dei pneumatici entro i limiti indicati.
• Effettuare il controllo della pressione ogni 15 giorni.
• Verifi care la pressione solamente a pneumatici freddi.
• Controllare prima di ogni viaggio che i pneumatici non presentino tagli, screpola-
ture, abrasioni, rigonfi amenti, ecc... In questi casi far esaminare il pneumatico da
un esperto in quanto potrebbero verifi carsi condizioni estremamente pericolose.
• In caso di foratura arrestare subito il veicolo; proseguire la marcia, oltre ad essere
rischioso, può provocare irrimediabili danni al pneumatico ed al cerchio ruota.
• In condizioni di max. carico sono consigliate pressioni maggiori.
•Lo spessore minimo del battistrada dei pneumatici (TUBE TYPE) non deve mai essere
inferiore ai 2 mm. La mancata adempienza a questa norma è punita
ai sensi di legge.
Pressione giusta
Pressione troppo alta
9
INFORMAZIONI GENERALI
I
CONOSCENZA DEL VEICOLO
1
11
25
4
8
9
11
13
3
2
1
19
5
15
20
12
7
6
17
24
17
INFORMAZIONI GENERALI
14
21
16
I
10
22
10
18
23
Elementi principali:
1 - Filtro aria
2 - Serbatoio carburante
3 - Tappo carburante
4 - Silenziatore
5 - Ammortizzatore po ste riore
6 - Faro anteriore
7 - Indicatori di direzione anteriori
8 - Fanale posteriore
9 - Indicatori di direzione posteriori
10 - Cavalletto laterale
11 - Specchi retrovisori
12 - Pedane passeggero
13 - Forcella
14 - Pedane pilota
15 - Sella
16 - Motore
17 - Parafango anteriore
18 - Portatarga
19 - Leva messa in mo to
20 - Serratura casco
21 - Telaio
22 - Catena
23 - Paracatena
24 - Pinza freno anteriore
25 - Pinza freno posteriore
1
INFORMAZIONI GENERALI
11
I
CHIAVI E SERRATURE
1
Il veicolo viene fornito con due chiavi entrambi, da utilizzare per il commutatore/
bloccasterzo e per la serratura casco.
ATTENZIONE:
Non conservare la chiave di scorta
all’interno del veicolo, ma in luogo sicuro
ed a portata di mano. Consigliamo di
registrare sul presente manuale (o altrove)
il numero di codice impresso sulle chiavi.
In caso di smarrimento di entrambe si
potranno richiedere dei duplicati.
COMMUTATORE/BLOCCASTERZO
Controlla il circuito di accensione, l’inserimento del bloccasterzo e l’apertura sella.
OFF: Sistema elettrico disattivato.
ON: Si può effettuare l’accensione del
veicolo.
LOCK: Inserimento del bloccasterzo.
Per questa operazione occorre
sterzare il manubrio a sinistra,
premere sulla chiave, ruotarla
completamente in senso antiorario e dopo rilasciarla.
SERRATURA CASCO
INFORMAZIONI GENERALI
Inserire la chiave nella serratura posta
sul lato sinistro sotto la sella, e ruotarla
in senso antiorario per aprire il gancio
portacasco.
LOCK
OFF
ON
I
12
CRUSCOTTO E COMANDI
1
14
16
13
4
3
5
8
17
15
1
7
6
2
9
10
12
11
1 - LCD
2 - Tasto MODE
3 - Spia indicatori direzione
4 - Spia accensione luci abbaglianti
5 - Spia indicatore folle
6 - Spia cavalletto abbassato
7 - Commutatore a chiave
8 - Leva frizione
9 - Leva freno anteriore
Nota: l’accensione della spia cavalletto indica la posizione abbassata del cavalletto
stesso. Per ragioni di sicurezza la moto si spegne all’inserimento della marcia.
10 - Manopola acceleratore
11 - Pulsante accensione
12 - Pulsante stop motore
13 - Pulsante indicatori di direzione
14 - Pulsante clacson
15 - Deviatore luci
16 - Passing
17 - Leva Starter
13
INFORMAZIONI GENERALI
I
ISTRUZIONI DI FUNZIONAMENTO CONTACHILOMETRI
1
Serie Urban 125-200 cc
INDICE DEGLI ARGOMENTI
1 STRUMENTAZIONE DI BORDO
2 FUNZIONI STRUMENTAZIONE
2.1 Velocità istantanea
2.2 Distanza totale (TOTAL)
2.3 Distanza parziale (TD)
2.4 Cronometro (LAP)
2.5 Velocità massima (MAX)
2.6 Standby
2.7 Livello carica batteria
2.8 Orologio
2.8.1 Regolazione orologio
3 GESTIONE ALLARMI
3.1 Allarme tensione batteria
4 SPIE DI SEGNALAZIONE E RETROILLUMINAZIONE
4.1 Spia Indicatori di direzione
4.2 Spia Abbaglianti
4.3 Spia Neutral
4.4 Spia Cavalletto
4.5 Retroilluminazione LCD e quadrante
5 MENU’ DI SET-UP
5.1 Modifi ca unità di misura
6 PULSANTE
6.1 Successione delle funzioni rappresentate
7 START-UP (AVVIAMENTO DEL SISTEMA)
8 SLEEP-MODE E WAKE-UP
INFORMAZIONI GENERALI
I
14
1. STRUMENTAZONE DI BORDO
1
1
10
11
12
4
3
2
1 Tachimetro
2 Icona batteria
3 TOTAL: chilometri totali percorsi
4 TD: totalizzatore parziale
5 TIME: orologio
6 LAP: cronometro
7 Pulsante Mode
8 Spia cavalletto laterale
9 Velocità istantanea
10 Spia Frecce
11 Spia luce abbaglianti
12 Spia folle
6
8
7
5
9
INFORMAZIONI GENERALI
15
I
2. FUNZIONI STRUMENTAZIONE
1
2.1 Velocità istantanea
L'informazione viene sempre visualizzata
sul digit 10÷12 (fi g. 1 e fi g. 2).
Se l'unità di misura selezionata è Km/h
(valore di default), viene visualizzato il
logo relativo; agendo sul pulsante ed
accedendo al menu di Set-Up, è possibile
modifi care l'unità di misura impostando
mph (fi g. 2).
L'aggiornamento del valore visualizzato
avviene ogni 0,5 secondi.
2.2. Distanza totale (TOTAL)
L'informazione viene visualizzata sul digit
1÷5 accompagnata dalla scritta TOTAL,
così come mostrato in fi g. 3.
Fig. 1
Fig. 2
Il dato viene memorizzato in modo
permanente in una memoria non volatile
(refresh di E
Se in memoria non è presente alcun dato,
viene visualizzato il numero 00000.
2
prom ad ogni Km percorso).
Fig. 3
INFORMAZIONI GENERALI
L'informazione viene sempre calcolata in
Km, tuttavia la sua visualizzazione può
essere espressa in Km (valore di default)
oppure in miglia.
La conversione dell'unità di misura è
possibile accedendo al menu di Set-Up.
Non è possibile azzerare tale informazione in condizioni di normale impiego
della strumentazione.
I
Fig. 4
16
2.3 Distanza parziale (TD)
Questa funzione descrive il funzionamento/visualizzazione del totalizzatore
parziale automatico di bordo.
Tale funzione viene sempre rappresentata
utilizzando i digit 1÷5 e la scritta TD
(fi g. 5).
Il dato visualizzato rappresenta la distanza
percorsa dal veicolo espressa in miglia o
in Km (secondo l'unità di misura selezionata), con risoluzione 0,1 (miglia o Km).
Questo contatore si attiva automaticamente con il primo impulso proveniente
dal sensore velocità.
Il dato non viene memorizzato in modo
permanente.
E' possibile azzerare il contatore legato a
questo parametro premendo (in corrispondenza della funzione TD) il pulsante per
circa 2 sec., sino a quando non compare
il valore 000.0.
L'azzeramento di TD è possibile sia a
veicolo fermo che in movimento.
1
Fig. 5
Se il dato supera il numero 999.9 il
sistema provvede all'azzeramento di TD
per poi ricominciare il conteggio.
N.B. In assenza di alimentazione
il valore di TD viene irrimediabilmente perso.
17
INFORMAZIONI GENERALI
I
2.4 Cronometro (LAP)
1
Questa funzione descrive il funzionamento/visualizzazione del cronometro.
L'informazione viene visualizzata utilizzando i digit 1÷5 e la scritta LAP.
Per accedere al menu del cronometro,
bisogna tenere premuto il pulsante in
corrispondenza della schermata come
mostrato in fi gura 6 fi no alla comparsa
del cronometro (fi gure 7-8).
Il dato è visualizzato nel formato mm:ss
se ore=0 e nel formato hh:mm se ore >0.
Se ore>0, quando LAP è operativo il
simbolo - che separa le ore dai minuti
è mostrato lampeggiante, mentre viene
visualizzato fi sso quando LAP non è
operativo.
Se ore=0, quando LAP è operativo i
simboli ' e " che separano i minuti dai
secondi, sono mostrati lampeggianti,
mentre sono visualizzati fi ssi quando LAP
non è operativo.
Attivazione: è possibile attivare il cronometro in due modi:
1) manualmente, tramite una pressione
breve (<2 sec.) del pulsante;
INFORMAZIONI GENERALI
2) in automatico, se la velocità diventa >0.
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
I
18
Disattivazione: è possibile fermare il
cronometro nel seguente modo:
1) in automatico se la velocità = 0
Se la velocità diventa = 0, il cronometro
si ferma, anche se l'attivazione è stata
data da pulsante.
Azzeramento: è possibile azzerare il
cronometro tramite una pressione lunga
(>5 sec.) del pulsante.
Uscita: per uscire dalla modalità cronometro, tenere premuto il pulsante per un
tempo compreso tra 2 e 5 secondi.
Se al momento dell'uscita il cronometro
è attivo, la scritta LAP verrà mostrata
lampeggiante indipendentemente dalla
funzione visualizzata.
Se vel>0, non è possibile accedere alla
funzione LAP: la pressione del pulsante
causa il cambio della funzione visualizzata.
Se vel>0, non è possibile uscire dalla
funzione LAP: la pressione del pulsante
causa il reset del valore indicato.
1
Il dato non viene memorizzato in modo
permanente.
Se il dato supera il valore 23-59 (cioè
23h59'59"), il sistema provvede all'azzeramento di LAP per poi ricominciare il
conteggio.
N.B: In assenza di alimentazione
il valore di LAP viene irrimediabilmente perso.
19
INFORMAZIONI GENERALI
I
2.5 Velocità massima (MAX)
1
Questa funzione descrive il funzionamento/visualizzazione della funzione velocità
massima.
L'informazione viene visualizzata utilizzando i digit 2÷5 e la scritta MAX, come
mostrato in fi g. 9.
Il parametro identifi ca la velocità massima raggiunta dal veicolo, espressa in
Km/h o in mph secondo l'unità di misura
selezionata.
E' possibile azzerare il contatore legato a questo parametro premendo, in
corrispondenza della funzione MAX, il
pulsante per circa 2 sec., sino a quando
non compare il valore 00.
L'azzeramento di MAX è possibile sia a
veicolo fermo che in movimento.
Cambiando unità di misura, il valore
viene azzerato.
Fig. 9
Il dato non viene memorizzato in modo
permanente.
N.B. In assenza di alimentazione
il valore MAX viene irrimediabil-
INFORMAZIONI GENERALI
mente perso.
2.6 Standby
Nel caso di veicoli su cui non sia presente
il contagiri, la funzione di standby è utilizzabile per la regolazione dell'orologio
(vedi par. 2.8.1).
L'informazione viene mostrata come in
fi gura 10.
I
Fig. 10
20
2.7 Livello carica batteria
L'informazione viene visualizzata ricorrendo alla barra grafi ca nella parte inferiore
sinistra, così come mostrato in fi gura 11.
La barra grafi ca, aggiornata ogni 4 secondi, viene gestita secondo la seguente
tabella (tolleranza ±0,1 V):
Tensione (Volt) Segmenti attivi
Fino a 9,99 Volt 1
Da 10,00 V a 10,49 V 2
Da 10,50 V a 10,99 V 3
Da 11,00 V a 11,49 V 4
Da 11,50 V a 11,99 V 5
Da 12,00 V a 12,49 V 6
Da 12,50 V a 12,99 V 7
Oltre 13,00 Volt 8
2.8 Orologio
Questa funzione descrive il corretto
funzionamento/visualizzazione della
funzione ora corrente. Tale funzione è
sempre rappresentata nel formato hh:mm,
facendo uso dei digit 6÷9 (fi g. 12).
1
Fig. 11
L'orologio è mantenuto attivo anche quando il microcontrollore entra nella fase di
basso consumo (sleep-mode).
L'informazione non viene salvata in
memoria.
Sequenza visualizzata:
da 0:00 a 23:59 per la modalità
0-24
da 0:00 a 12:59 per la modalità
0-12 Am
da 1:00 a 11:59 per la modalità
0-12 Pm
21
Fig. 12
Precisione orologio: ± 2,5 sec/giorno
N.B. In assenza di alimentazione
il valore TIME viene irrimediabilmente perso.
INFORMAZIONI GENERALI
I
2.8.1 Regolazione orologio
1
La regolazione dell'orologio è possibile
solo a veicolo fermo mantenendo premuto il pulsante per circa 5 secondi in
corrispondenza nella funzione standby.
La regolazione sarà possibile quando
resteranno attivi solo i segmenti relativi
all'orologio, mentre tutti gli altri segmenti
vengono spenti (fi gura 13).
E' possibile modifi care in successione
prima ore e poi minuti in base al dato
selezionato (che verrà mostrato lampeggiante con f=1Hz, Duty=50%).
Una pressione breve del pulsante permetterà un incremento unitario del parametro
selezionato, mentre una pressione lunga
del pulsante permetterà di passare dalla
regolazione delle ore a quella dei minuti
e poi di uscire dalla regolazione.
L'orologio verrà visualizzato nel formato
0-24 se l'unità di misura selezionata
è Km/h, mentre verrà visualizzato nel
formato 0-12 se l'unità di misura selezionata è mph.
Fig. 13
INFORMAZIONI GENERALI
I
22
In questo caso, durante la regolazione,
comparirà sul digit 10 e 11 la scritta AM
oppure sul digit 11 e 12 la scritta PM
come mostrato in fi gura 14.
N.B. Durante la permanenza nel
menu di Set-Up l'orologio NON
viene aggiornato.
N.B. Una volta entrati nel menu
di regolazione:
- se trascorrono 20 sec. senza
che il pulsante venga premuto,
oppure
- se il veicolo viene messo in moto
(vel>0), oppure
- se il commutatore a chiave viene
posizionato in OFF,
il sistema verrà portato automaticamente nella modalità
operativa standard salvando le
eventuali modifi che apportate.
1
Fig. 14
23
INFORMAZIONI GENERALI
I
3. GESTIONE ALLARMI
1
3.1. Allarme tensione batteria
Ogni volta che il valore di tensione rilevato diventa minore di 10,0 V (±0,1 V),
il sistema attiva la routine di allarme per
segnalare la possibilità che, in seguito
ad avviamento del veicolo, il cruscotto
perda le sue impostazioni.
La segnalazione consiste far lampeggiare
il simbolo batteria ed il contorno della
barra grafi ca come mostrato in fi gura 15.
La condizione di allarme cessa quando
la tensione sale nuovamente sopra i 11,0
V (± 0,1 V).
4. SPIE DI SEGNALAZIONE E RETROILLUMINAZIONE
4.1 Spia Indicatori di direzione
Il sistema attiva la spia con l'attivazione
degli indicatori di direzione.
Fig. 15
N.B. Il segnale deve arrivare alla
strumentazione già alternato.
4.2 Spia Abbaglianti
Il sistema attiva la spia in sincronia con
INFORMAZIONI GENERALI
l'attivazione dei proiettori abbaglianti.
4.3 Spia Neutral
Il sistema attiva la spia in sincronia con
il posizionamento della leva del cambio
in posizione neutral.
4.4 Spia Cavalletto
Il sistema attiva la spia in sincronia con la posizione abbassata della stampella laterale.
I
24
4.5 Retroilluminazione LCD e quadrante
La retroilluminazione del cristallo è di
colore orange. La retroilluminazione
sempre accesa se il blocco chiave è in
posizione ON.
5. MENU' DI SET-UP
L'ingresso nel menu di Set-Up è possibile
solo a veicolo fermo premendo il pulsante
per circa 5 secondi in corrispondenza
della funzione TOTAL.
Per fare in modo che le modifi che apportate all'interno del menu di Set-Up
diventino operative, è necessario che
l'utente porti a termine l'intera sequenza
di schermate previste dal menu, avendo
cura che l'uscita dal menu di Set-Up (e
conseguente riposizionamento dello strumento nella modalità operativa standard),
avvenga solo ed esclusivamente attraverso
l'uso del pulsante di mode.
L'uscita dal menù è possibile mantenendo
premuto il pulsante di mode in corrispondenza del valore selezionato all'interno
della schermata relativa degli impulsi
giro/ruota (che è l'ultima schermata
del munu di Set-Up), fi no a quando lo
strumento si posizionerà nella modalità
operativa standard.
1
N.B. Una volta entrati nel menu
di regolazione:
- se trascorrono 20 sec. senza che
nessun pulsante venga premuto,
oppure
- se il veicolo viene messo in moto
(vel>0), oppure
- se il commutatore a chiave viene
posizionato in OFF,
il sistema verrà portato automaticamente nella modalità operativa standard SENZA salvare
le eventuali modifi che apportate.
25
INFORMAZIONI GENERALI
I
5.1 Modifi ca unità di misura
1
Saranno visualizzati solo i simboli Km/h
e mph con l'unità selezionata che verrà
mostrata lampeggiante (con f=1Hz,
Duty=50%) (fi g. 16).
Una breve pressione del pulsante cambia
l'unità selezionata, mentre una pressione
lunga permette di passare alla regolazione successiva oppure di uscire dal menu
di Set-Up.
6. PULSANTE
Scopo del pulsante è quello di:
- permettere lo scroll delle varie funzioni.
- azzerare il valore della distanza parziale
e della velocità massima ed abilitare il
cronometro.
- accedere al menu di Set-Up.
- regolare l'orologio.
Lo scroll delle funzioni (cioè il passaggio
da una funzione alla successiva) è sempre
consentito, indipendentemente dallo stato
di moto o quiete del veicolo; è suffi ciente
premere brevemente (tmin = 1 sec.) il
pulsante e, una volta rilasciato, il display
verrà aggiornato con la nuova funzione.
Fig. 16
L'azzeramento della distanza parziale e
della velocità massima, può essere fatta
INFORMAZIONI GENERALI
sia a veicolo fermo che a veicolo in movimento, secondo le modalità descritte
nei paragrafi precedenti.
L'ingresso nel menu di Set-Up, nella
regolazione dell'orologio e nell'attivazione del cronometro è consentito solo
a veicolo fermo e gestito come descritto
nei capitoli 2 e 6.
Il pulsante è attivo quando il commutatore
a chiave è in posizione ON.
I
26
6.1 Successione delle funzioni rappresentate
Lo scroll delle funzioni è sempre possibile,
sia a veicolo fermo che in movimento,
agendo sul pulsante, secondo la sequenza
indicata nella tabella sottostante:
TOTAL distanza percorsa totale
TD distanza percorsa parziale
LAP tempo sul giro
MAX velocità massima
STDBY regolazione orologio
1
27
INFORMAZIONI GENERALI
I
7. START-UP (AVVIAMENTO
1
DEL SISTEMA)
All'accensione della strumentazione il
sistema visualizza per l'utente una serie
di informazioni che, per semplicità vengono rappresentate su schermate (pagine)
successive:
^
pagina (ad ogni collegamento con
● I
la batteria veicolo): Versione e data di
rilascio del software (per circa 3 secondi)
(fi g. 17).
● II^ pagina (ad ogni accensione dello
strumento): Check di tutti i segmenti dell'lcd
per circa 3 sec. (fi g. 18).
● III^ pagina (ad ogni accensione dello
strumento): Visualizzazione dei parametri
impostati (fi g. 19).
Durante queste schermate il sistema esegue il check delle spie e della retroilluminazione: vengono attivati tutti i led delle
spie che vengono poi spenti al termine
del check del display.
Terminato quanto sopra, il sistema si porta
nella visualizzazione normale.
Fig. 17
Fig. 18
INFORMAZIONI GENERALI
Fig. 19
I
28
8. SLEEP-MODE E WAKE-UP
SLEEP MODE - Il microcontrollore entra
nella fase di sleep, caratterizzata da
basso assorbimento di corrente quando il
sottochiave è portato sulla posizione OFF.
Per raggiungere questo scopo, durante
la fase di sleep qualsiasi attività svolta
normalmente dalla strumentazione viene
sospesa, il display e la sua retroilluminazione vengono spenti e rimane attivo
solo l'aggiornamento dell'ora corrente.
Il raggiungimento dello stato di sleep
è sempre possibile, indipendentemente
dalla funzione selezionata.
WAKE-UP - Il risveglio dallo stato di sleep avviene quando il sottochiave viene
portato su ON.
Subito dopo il risveglio del microcontrollore si assiste a quanto segue:
● Check del display e delle spie di segnalazione per circa 3 sec.
1
● Visualizzazione delle schermate come
fi g. 17 e fi g. 19 per circa 3 sec.
● Attivazione dell'ultima funzione visualizzata prima che il sistema andasse in
sleep e abilitazione di tutte le funzioni.
29
INFORMAZIONI GENERALI
I
DATI TECNICI
1
CARICO MASSIMO
conducente + passeggero ...............................................................280 (kg)
PESO VEICOLO
in ordine di marcia (a secco) URBAN 200 .........................................103 (kg)
in ordine di marcia (a secco) URBAN 125 ....................................... 101 (Kg)
DIMENSIONI
lunghezza totale ..........................................................................2143 mm
larghezza totale ............................................................................820 mm
altezza totale ..............................................................................1170 mm
interasse ....................................................................................1372 mm
altezza sella .................................................................................836 mm
luce a terra ..................................................................................288 mm
TELAIO ........................................................in acciaio a doppia culla chiusa
CAPACITÀ DI RIEMPIMENTO
serbatoio carburante ......................................................................... 6 (litri)
di cui lt di riserva ........................................................................... 1.5 (litri)
consumo medio......................................................................... 25 Km/litri
INFORMAZIONI GENERALI
I
30
Loading...