ALP 4.0 - MOTARD M4
Grazie per la fiducia accordata e buon divertimento. Con questo libretto abbiamo voluto darLe le informazioni necessarie per un corretto uso e una buona manutenzione della Sua moto.
I dati e le caratteristiche indicate sul presente manuale non impegnano la BETAMOTOR S.p.A che si riserva il diritto di apportare modifiche e miglioramenti ai propri modelli in qualsiasi momento e senza preavviso.
1 |
I |
|
AVVERTENZA
Si raccomanda, dopo la prima o seconda ora di utilizzo in fuoristrada, di controllare tutti i serraggi con particolare attenzione a:
•corona
•supporti pedane
•pinza freno anteriore / posteriore
•supporto parafango
•bulloneria motore
•bulloneria ammortizzatore
•raggi ruota
•telaietto posteriore
•raccordi serbatoio olio su telaio
AVVERTENZA
In caso di interventi da eseguire sulla moto rivolgersi alla catena di assistenza autorizzata Betamotor.
I |
2 |
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Avvertenze sull’uso del veicolo .................................................................. |
5 |
Guida ecologica ................................................................................... |
5 |
Guida sicura ......................................................................................... |
6 |
CAP. 1 INFORMAZIONI GENERALI.............................................. |
7 |
Dati identificazione veicolo ...................................................................... |
8 |
Fornitura ............................................................................................... |
8 |
Carico ................................................................................................. |
9 |
Pneumatici ............................................................................................ |
9 |
Conoscenza del veicolo ........................................................................ |
11 |
Chiavi e serrature ................................................................................. |
12 |
Commutatore / bloccasterzo ................................................................. |
12 |
Serratura casco ................................................................................... |
12 |
Cruscotto e comandi ............................................................................ |
13 |
LCD ................................................................................................... |
14 |
Dati tecnici ......................................................................................... |
22 |
Schema elettrico .................................................................................. |
26 |
Dispositivi elettrici ................................................................................. |
28 |
CAP. 2 UTILIZZO DEL VEICOLO ................................................. |
31 |
Controlli e manutenzione prima e dopo l’utilizzo in fuoristrada ...................... |
32 |
Lubrificanti consigliati ............................................................................ |
32 |
Rodaggio ........................................................................................... |
33 |
Avviamento del motore .......................................................................... |
34 |
Arresto del motore ................................................................................ |
35 |
Rifornimento carburante ......................................................................... |
36 |
CAP. 3 CONTROLLI E MANUTENZIONE ..................................... |
37 |
Controllo livello olio motore .................................................................... |
38 |
Sostituzione olio motore e filtro olio ......................................................... |
40 |
Tubo raccolta fumi ................................................................................ |
44 |
Olio pompa freni, spurgo freni ............................................................... |
44 |
Olio forcelle ........................................................................................ |
48 |
Filtro aria ............................................................................................ |
49 |
Candela............................................................................................. |
50 |
Freni: anteriore, posteriore ..................................................................... |
51 |
Carburatore ........................................................................................ |
52 |
Batteria .............................................................................................. |
52 |
Rimozione delle plastiche ...................................................................... |
53 |
Note per fuoristrada ............................................................................. |
57 |
Sostituzione gruppo trasmissione finale ..................................................... |
58 |
Pulizia del veicolo e controlli .................................................................. |
60 |
Controlli dopo la pulizia ........................................................................ |
60 |
3
INDICE
I
INDICE
I
Manutenzione programmata .................................................................. |
61 |
Lunga inattività del veicolo ..................................................................... |
62 |
Dopo un lungo periodo di inattività ......................................................... |
62 |
CAP. 4 REGOLAZIONI .............................................................. |
63 |
Regolazione freni ................................................................................. |
64 |
Regolazione frizione ............................................................................. |
64 |
Regolazione ammortizzatore posteriore .................................................... |
65 |
Regolazione minimo ............................................................................. |
65 |
Regolazione gioco gas ......................................................................... |
65 |
Controllo e regolazione gioco sterzo ....................................................... |
66 |
Tensionamento catena .......................................................................... |
67 |
Fascio luminoso ................................................................................... |
68 |
CAP. 5 SOSTITUZIONI .............................................................. |
69 |
Sostituzione pastiglie freno anteriore ........................................................ |
70 |
Sostituzione pastiglie freno posteriore ....................................................... |
72 |
Sostituzione lampade faro ALP ................................................................ |
73 |
Sostituzione lampade faro MOTARD ........................................................ |
74 |
Sostituzione lampade indicatori di direzione ............................................. |
75 |
CAP. 6 COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA ............................ |
77 |
INDICE ALFABETICO ................................................................. |
79 |
4
AVVERTENZE SULL’USO DEL VEICOLO
•Il veicolo deve essere obbligatoriamente corredato di: targa, libretto di circolazione, bollo ed assicurazione.
•È vietato il trasporto di animali e oggetti non resi solidali al veicolo, che “escano” dall’ingombro del veicolo stesso e che superino il carico previsto dal Costruttore.
•Il casco è obbligatorio.
•Modifiche al motore o altri organi che possano determinare un aumento di potenza e quindi di velocità, è punita dalla legge con severe sanzioni, tra le quali la confisca del mezzo.
•Per salvaguardare la tua vita e quella degli altri guidare con prudenza e indossare sempre il casco di sicurezza.
ATTENZIONE:
Modifiche e manomissioni durante il periodo di garanzia, esimono il Costruttore da qualsiasi responsabilità e fanno decadere la garanzia stessa.
GUIDA ECOLOGICA
•Ogni veicolo con motore a scoppio produce una quantità più o meno alta di inquinamento acustico e atmosferico, a seconda del tipo di guida adottato.
•L’abbattimento, per quanto più possibile, di queste condizioni è oggi un dovere per tutti, quindi evitare partenze a tutto gas, improvvise ed inutili accelerazioni ed improvvise ed altrettanto inutili frenate, limitando così la rumorosità, l’usura precoce dei pneumatici e delle parti meccaniche del veicolo e risparmiando notevolmente sui consumi di carburante.
5 |
I |
|
GUIDA SICURA
•Rispettare il Codice Stradale
•Indossare sempre casco omologato ed allacciato
•Mantenere sempre pulita la visiera protettiva
•Indossare indumenti senza estremità penzolanti
•Non viaggiare con in tasca oggetti acuminati o fragili
•Regolare correttamente lo specchietto retrovisore
•Guidare sempre seduti e con entrambe le mani sul manubrio ed i piedi sulle pedane
•Mai distrarsi o farsi distrarre durante la guida
•Non mangiare, bere, fumare, usare il cellulare, ecc... durante la guida
•Non ascoltare musica in “cuffia” durante la guida
•Non viaggiare mai appaiato ad altri veicoli
•Non trainare o farsi trainare da altri veicoli
•Mantenere sempre le distanze di sicurezza
•Non sostare seduti sul veicolo in cavalletto
•Non partire con il veicolo sul cavalletto
•Non estrarre il cavalletto con il fronte/marcia del veicolo in discesa
•Impennate, serpentine, ondeggiamenti, sono pericolosissimi per Te, per gli altri e per il Tuo veicolo
•Su strada asciutta e senza ghiaia o sabbia, usare entrambi i freni, uno solo può causare slittamenti pericolosi ed incontrollabili
•In caso di frenata utilizzare entrambi i freni, ottenendo così un arresto del veicolo in spazi più brevi
•Su strada bagnata, guidare con prudenza ed a velocità moderata: usare i freni con maggior sensibilità
•Non avviare il motore in ambienti chiusi.
I |
6 |
|
INDICE ARGOMENTI
CAP. 1 INFORMAZIONI GENERALI
Dati identificazione veicolo
Fornitura
Carico
Pneumatici
Conoscenza del veicolo
Chiavi e serrature
Commutatore / bloccasterzo
Serratura casco
Cruscotto e comandi
LCD
Dati tecnici
Schema elettrico
Dispositivi elettrici
1
INFORMAZIONI GENERALI
7 |
I |
|
1
INFORMAZIONI GENERALI
DATI IDENTIFICAZIONE VEICOLO
IDENTIFICAZIONE TELAIO
I dati di identificazione A sono impressi
sul canotto dello sterzo nel lato destro.
A
IDENTIFICAZIONE MOTORE
I dati di identificazione B del motore sono
Bimpressi nella zona indicata in figura.
ATTENZIONE:
l’alterazione dei numeri di identificazione è severamente punita ai sensi di legge.
FORNITURA
•Il veicolo viene fornito pronto per l’uso, tuttavia si consiglia di effettuare alcuni semplici controlli prima di utilizzarlo su strada:
-verificare la corretta pressione dei pneumatici (in occasione del primo rifornimento di carburante);
-controllare il livello dell’olio del motore.
•Il corredo di serie comprende: il manuale d’uso e manutenzione, il set di attrezzi (chiave candela, cacciavite doppio uso), inseriti in una busta di plastica nel vano apposito posto sotto la sella.
I |
8 |
|
CARICO |
1 |
|
•Carico massimo (conducente + passeggero + carico): 340 Kg.
•Non trasportare assolutamente oggetti voluminosi o troppo pesanti, che potrebbero pregiudicare la stabilità del veicolo.
•Non trasportare oggetti che sporgano dal veicolo o che coprano i dispositivi d’illuminazione e di segnalazione.
PNEUMATICI
ATTENZIONE:
Per una guida sicura controllare frequentemente i pneumatici.
•Mantenere la pressione dei pneumatici entro i limiti indicati.
•Effettuare il controllo della pressione ogni 15 giorni.
•Verificare la pressione solamente a pneumatici freddi.
PNEUMATICI ALP 4.0
PNEUMATICO |
ANT. |
POST. |
Dimensioni |
(90/90-21) |
(140/80-18) 70R |
|
54R |
o (130/80-18) 66R |
Pressione kg/cm2 |
1,5 |
1,8 |
PNEUMATICI MOTARD M4
PNEUMATICO |
ANT. |
POST. |
Dimensioni |
(120/70-17) |
(150/60-17) |
|
54R |
66R |
Pressione kg/cm2 |
2,0 |
2,2 |
pressione troppo bassa
pressione giusta
pressione troppo alta
INFORMAZIONI GENERALI
9 |
I |
|
1Nota:Lo spessore minimo del battistrada dei pneumatici (TUBE TYPE) non deve mai essere inferiore ai 2 mm.
La mancata adempienza a questa norma è punita ai sensi di legge.
•Controllare prima di ogni viaggio che i pneumatici non presentino tagli, screpolature, abrasioni, rigonfiamenti, ecc... In questi casi far esaminare il pneumatico da un esperto in quanto potrebbero verificarsi condizioni estremamente pericolose.
•In caso di foratura arrestare subito il veicolo; proseguire la marcia, oltre ad essere rischioso, può provocare irrimediabili danni al pneumatico ed al cerchio ruota.
INFORMAZIONI GENERALI
I |
10 |
|
CONOSCENZA DEL VEICOLO
ALP 4.0
3 |
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1 |
4 |
6 |
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||
2 |
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8 |
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|
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|
7 |
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
10 5
MOTARD M4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
|
19 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
21 |
15 |
|
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|
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|
|
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|
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|
|
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|
|
Elementi principali: |
8- |
Fanale posteriore |
17 |
- Sella |
|||
1 |
- Filtro aria |
9- |
Indicatori di dire- |
18 |
- Motore |
||
2 |
- Serbatoio carbu- |
10 - |
zione posteriori |
19 |
- Parafango ante- |
||
3 |
rante |
Cavalletto laterale |
20 |
riore |
|||
- Tappo carburante |
11 - |
Serratura casco |
- Portatarga |
||||
4 |
- Silenziatore |
12 - |
Specchi retrovisori |
21 |
- Leva messa in mo- |
||
5 |
- Ammortizzatore |
13 - |
Pedane passegge- |
|
to (optional) |
||
6 |
posteriore |
14 - |
ro |
|
|
||
- Faro anteriore |
Forcella |
|
|
||||
7 |
- Indicatori di dire- |
15 - |
Pedane pilota |
|
|
||
|
zione anteriori |
16 - |
Carter sotto motore |
|
|
1
INFORMAZIONI GENERALI
11 |
I |
|
1CHIAVI E SERRATURE
Il veicolo viene fornito con due chiavi e le relative scorte da utilizzarsi per il commutatore/bloccasterzo e per la serratura casco.
INFORMAZIONI GENERALI
ATTENZIONE:
Non conservare la chiave di scorta all’interno del veicolo, ma in luogo sicuro ed a portata di mano. Consigliamo di registrare sul presente manuale (o altrove) il numero di codice impresso sulle chiavi. In caso di smarrimento di entrambe si potranno richiedere dei duplicati.
COMMUTATORE/BLOCCASTERZO
Controlla il circuito di accensione e l’inserimento del bloccasterzo.
OFF: Sistema elettrico disattivato. ON: Si può effettuare l’accensione
del veicolo.
LOCK: Inserimento del bloccasterzo. Per questa operazione occorre sterzare il manubrio a sinistra, premere sulla chiave, ruotarla completamente in senso antiorario e dopo rilasciarla.
OFF ON
LOCK
SERRATURA CASCO
Inserire la chiave nella serratura posta sul lato sinistro sotto la sella, e ruotarla in senso antiorario per aprire il gancio portacasco.
I |
12 |
|
CRUSCOTTO E COMANDI |
1 |
|
3 |
5 |
|
|
6 |
4 |
|
|
|
17 |
|
1 |
2
7 |
14 |
15 |
16 |
10 |
8 |
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
9 |
|
|
12 |
|
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
- LCD |
|
10 |
- Pulsante accensione |
||
2 |
- Commutatore a chiave |
11 |
- Pulsante stop motore |
|||
3 |
- Spia folle |
|
12 |
- Pulsante indicatori di direzione |
||
4 |
- Spia indicatori di direzione |
13 |
- Pulsante clacson |
|||
5 |
- Spia abbaglianti |
|
14 |
- Deviatore luci |
||
6 |
- Spia cavalletto |
|
15 |
- Passing |
||
7 |
- Leva frizione |
|
16 |
- Scroll |
||
8 |
- Leva freno anteriore |
|
|
17Tasto MODE |
||
9 |
- Manopola accelleratore |
|
|
|
|
INFORMAZIONI GENERALI
13 |
I |
|
1INDICAZIONI SU LCD |
|
|||||
|
Funzionamento e visualizzazione pagine |
|
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|
1 |
VELOCITÀ ISTANTANEA |
|
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|
2 |
ODO – TOTALIZZATORE |
|
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|
3 |
TRP – TOTALIZZATORE PARZIALE |
|
|||
|
4 |
AVS – VELOCITÀ MEDIA DEL PERCORSO TRP |
|
|||
|
5 |
LAP – CRONOMETRO NEI FORMATI hh:mm:ss e mm:ss:1/10s |
|
|||
|
6 |
CLK – OROLOGIO NEI FORMATI hh:mm:ss, con 12h e 24h, e mm:ss |
|
|||
|
7 |
BARRA CONTAGIRI |
|
|||
|
8 |
SPEED max – VELOCITÀ MASSIMA |
|
|||
GENERALI |
9 |
ICONA BATTERIA |
|
|||
10 |
ICONA ORE CAMBIO OLIO |
|
||||
|
|
|||||
|
11 |
ICONA BENZINA |
|
|||
|
12 |
ICONA CHIAVE MANUTENZIONE |
|
|||
|
13 |
ICONA TEMPERATURA ACQUA (NON ATTIVA) |
|
|||
INFORMAZIONI |
14 |
BARRA STATO DI CARICA BATTERIA |
|
|||
|
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|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|||
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
||
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
11 |
13 |
2 |
9 |
10 |
6 |
I |
14 |
|
Successione pagine su LCD |
1 |
Tutte le pagine a partire dalla pagina di default sono raggiungibili solo nella loro |
sequenza.
Pagina 1 - TEST.
Pagina 2 - PAGINA DI DEFAULT
Girare il commutatore a chiave su ON. Verifica globale di tutti i segmenti e di tutte le icone presenti su LCD e test sugli indicatori luminosi.
Il test dura 3 secondi.
Al termine del test si presenterà la pagina di default.
La pagina di default si attiva automaticamente dopo il TEST.
Visualizza:
Batteria - indica lo stato di carica su barra verticale (min 10,4V, max 14,5V).
Velocità istantanea in alto (max 199 Km/h o Mph)
ODO totalizzatore dei Km o miglia percorsi dal primo setup. Visualizzato in basso (percorrenza massima 999.999 Km o miglia). Parametro non azzerabile.
INFORMAZIONI GENERALI
15 |
I |
|
1Pagina 3 - TRP
GENERALI |
Pagina 4 |
- AVS |
|
||
INFORMAZIONI |
|
|
|
|
|
Pagina 5 |
- LAP |
|
|
- Cronometro ore:minuti:secondi |
I
Dalla pagina 2 con MODE a mezzo fermo o SCROLL con veicolo in movimento, premendoli brevemente, si passa alla pagina 3.
Il passaggio avviene al rilascio del comando. Visualizza:
Velocità istantanea in alto (max 199 Km/h o Mph)
TRP Totalizzatore parziale visualizzata in basso (max 999.9 Km o Miglia). Azzerabile manualmente (pagina 19) o automaticamente al raggiungimento dei 999.9 Km o miglia.
Dalla pagina 3 con MODE a mezzo fermo o SCROLL con veicolo in movimento, premendoli brevemente, si passa alla pagina 4.
Il passaggio avviene al rilascio del comando.
Visualizza:
Velocità istantanea in alto (max 199 Km/h o Mph)
AVS Velocità media effettiva del percorso di TRP (calcolata solo con mezzo in movimento) in basso.
Non azzerabile manualmente. Si azzera con l’azzeramento della pagina TRP.
Dalla pagina 4 con MODE a mezzo fermo o SCROLL a veicolo in movimento, premendoli brevemente, si passa alla pagina 5.
Il passaggio avviene al rilascio del comando.
Visualizza:
Velocità istantanea in alto (max 199 Km/h o Mph). Indica
ORE:MINUTI:SECONDI 00:00:00, visualizzati in basso.
Funzionamento: i comandi operano solo con pagina 5 o 6 presente.
-attivazione e arresto manuale da SCROLL con impulso breve,
-attivazione e arresto in automatico da impulso ruota. Dopo 3 secondi dall’arresto della ruota il cronometro cesserà di misurare, correggendo il tempo di ritardo.
16
Pagina 6 - LAP – Cronometro minuti:secondi:decimi di secondo
Pagina 7 - CLK - Orologio ore:minuti:secondi
Dalla pagina 5, premendo SCROLL per 1 un tempo di 1,5”, si presenta per la dura-
ta di 1” la figura 21 con le barre - - : - - in alto
Mantenendo premuto SCROLL si ripresenta la pagina 5.
Rilasciando SCROLL si presenta la pagina 6. Visualizza:
Cronometro formato
MINUTI:SECONDI 00:00, |
|
|
visualizzati in alto. Utilizza 2 digit piccoli |
|
|
per i decimi di secondo. Opera esatta- |
|
|
mente come pagina 5 della quale è |
|
|
un’estensione. |
|
GENERALI |
Mantenendo premuto SCROLL si ripresen- |
||
L’azzeramento di questa pagina azzera |
|
|
anche la pagina 5 e viceversa. |
|
|
Velocità istantanea su digit piccoli |
|
|
(max 199 Km/h o Mph) |
|
|
Dalla pagina 6, premere SCROLL per un |
|
|
tempo di 1,5”, si presenta per la durata |
|
|
di 1” la figura 21. |
|
|
ta la pagina 6. |
INFORMAZIONI |
|
Rilasciando SCROLL si presenta la pagina 7. |
||
Visualizza: |
|
|
Velocità istantanea in alto (max 199 |
|
|
Km/h o Mph) |
|
|
Orologio ORE:MINUTI:SECONDI |
|
|
in basso, 00:00:00. |
|
|
Regolabile tramite MODE o SCROLL a |
|
|
mezzo fermo. |
|
|
Se l’unità di misura è Km/h opererà |
|
|
su 24 ore |
23:59:59 |
|
Se l’unità di misura è Mph opererà su |
|
|
12 ore |
11:59:59 con l’aggiunta di |
|
AM/PMinautomaticaallaselezionediMph. |
|
Procedura d’impostazione dell’orologio
1°- Premere MODE o SCROLL fino al lampeggio dei numeri relativi alle ore.
2°- Rilasciare e ripremere: le ore avanzano di un numero. Mantenendo premuto avanzano automaticamente. Lasciandolo inattivo si passa al punto 4°.
3°- Rilasciare pulsante a ore raggiunte.
4°- Dopo 2” lampeggiano i minuti.
5°- Operare come al punto 2°. Lasciandolo inattivo si passa al punto 8°. 6°- Rilasciare pulsante a minuti raggiunti.
7°- Dopo 2” lampeggiano i secondi. 8°- Operare come al punto 2°.
9°- Rilasciare pulsante a secondi raggiunti e dopo 2” l’orario verrà assunto.
10° - Il cambio dell’unità di misura da Km/h a Mph adegua automaticamente l’orologio da 24 a 12 ore
17 |
I |
|
1
INFORMAZIONI GENERALI
I
Pagina 8 - CLK - Orologio minuti:secondi
Pagina 10 SPEED max
Oscuramento delle pagine
Da pagina 7 con MODE a mezzo fermo o SCROLL in movimento, premendoli brevemente si passa alla pagina 8.
Il passaggio avviene al rilascio del comando. Visualizza:
Orologio formato
MINUTI:SECONDI 00:00
in alto. Regolabile tramite pulsante MODE o SCROLL su minuti e secondi solo a mezzo fermo.
Aggiorna anche la pagina 7 di cui è un’estensione.
Velocità istantanea in basso (max 199 Km/h o Mph).
Da pagina 8 con MODE a mezzo fermo o SCROLL in movimento, premendoli brevemente si passa alla pagina 9.
Il passaggio avviene al rilascio del comando.
Visualizza:
Velocità istantanea in alto (max 199 Km/h o Mph)
SPEED max Velocità massima raggiunta dall’ultimo azzeramento. Azzerabile manualmente.
Se qualche pagina può essere ritenuta non utile la si può rendere invisibile, pur restando sempre attiva, per accelerare il raggiungimento della pagina successiva.
Tutte le pagine, sia in blocco che singolarmente, ad esclusione della pagina 2 di default, possono essere oscurate.
Per disattivare una pagina: premere MODE o SCROLL dalla pagina che si vuol oscurare e mantenerlo premuto fino alla comparsa di WS nell’angolo in basso a destra dell’ LCD.
Al rilascio del pulsante la pagina non è più visibile.
Per riattivare le pagine:
premere MODE o SCROLL da pagina di default fino alla comparsa di WS nel- l’angolo in basso a destra dell’ LCD e tutte le pagine ritorneranno visibili.
Se nessuna pagina era oscurata si oscureranno tutte.
Per riattivarle ripetere l’operazione.
18
Cancellazione parametri TRP, SPEED max, LAP |
1 |
I parametri cancellabili sono: |
-Percorso indicato da TRP e conseguentemente AVS
-SPEED max velocità massima raggiunta
Tempi indicati da LAP in entrambe le configurazioni da una qualsiasi delle 2 pagine. La cancellazione dei parametri è attuabile con MODE a mezzo fermo e con SCROLL sempre.
Cancellazione TRP e |
SPEED max |
Premere MODE o SCROLL per un tempo ≥ 5”, dopo di che al posto del numero si presenterà 0.0
La cancellazione del TRP è fattibile solo a moto ferma. Tale operazione azzera anche AVS.
Cancellazione LAP |
L’azzeramento del tempo di LAP azzera |
|
|
sia la pagina 5 che la pagina 6 che sono |
|
|
||
|
rigidamente collegate. |
|
|
I numeri saranno sostituiti dalle barrette |
|
|
orizzontali che rimarranno visibili per 1”. |
|
|
Se in presenza delle barre - - - - |
viene |
|
rilasciato MODE o SCROLL il numero vie- |
|
|
ne cancellato. |
|
|
Se MODE o SCROLL viene mantenuto |
|
|
premuto si passa alla pagina successiva |
|
|
conservando i valori della pagina. |
|
|
|
|
INFORMAZIONI GENERALI
19 |
I |
|
1INTERVENTO DELLE ICONE DI SORVEGLIANZA (olio motore e tagliando)
ICONA OLIO
Quando le ore al cambio olio raggiungono il 90% del valore impostato, su tutte le pagine compare l’icona stabile e diventa lampeggiante al raggiungimento del valore impostato.
Rivolgersi ad un concessionario Betamotor autorizzato.
GENERALI |
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ICONA TAGLIANDO |
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Quando le ore o i chilometri al tagliando |
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raggiungono il 90% del valore impostato, |
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su tutte le pagine si illumina stabilmente |
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l’icona “tagliando”. Al raggiungimento del |
INFORMAZIONI |
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valore impostato essa diventa lampeggian- |
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te. |
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Rivolgersi ad un concessionario Betamo- |
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tor autorizzato. |
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Per quanto riguarda la manutenzione pro- |
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grammata eseguita dopo i primi 1000 km. |
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si farà riferimento alla tab. pag 61. |
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ICONA BATTERIA Vb MAGGIORE DI 14,5V |
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Il lampeggio della barra verticale con pre- |
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sente la scritta max indica che la tensio- |
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ne della batteria è maggiore di 14,5V. Se |
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la segnalazione persiste occorre verificar- |
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ne la causa. Rivolgersi ad un concessio- |
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nario Betamotor autorizzato. |
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I |
20 |
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Il lampeggio sia della barra verticale che 1 della batteria con presente la scritta min indica che la tensione della batteria è mi-
nore di 10,5V. Se la segnalazione persiste occorre verificarne la causa. ATTENZIONE. Qualora la tensione di batteria scendesse sotto i 2V, batteria scarica, per un tempo minore di 0,5” lo strumento potrebbe perdere il controllo segnalato da Led Frecce e/o Led Cavalletto accese con LCD illuminato ma senza simboli. Per rimettere in funzione corretta lo
strumento occorre o staccare il connettore o staccare il positivo di batteria per almeno 5”, di conseguenza si perderà la regolazione dell’orologio che andrà riprogrammato. Tutti i rimanenti dati vengono conservati.
Verifica del contenuto attivo delle icone di sorveglianza
Per le icone di sorveglianza, è sempre possibile verificare quanto manca in ore o Km alla loro presentazione con richiesta d’intervento.
Accendere lo strumento con MODE e SCROLL premuti contemporaneamente. Mantenendoli premuti dopo circa 5 secondi si presentano alternativamente l’icona olio con indicato quante ore mancano al cambio e l’icona chiave indicando, a seconda dell’unità scelta, quante ore o quanti km mancano al tagliando.
Rilasciando i pulsanti inizia il test.
SELEZIONE KM/H O MPH
Premere SCROLL e mantenerlo premuto fino alla comparsa delle barre - - - - . Al rilascio comparirà una sola unità di misura lampeggiante e sarà quella attiva in quel momento: esempio Mph.
Premendo SCROLL brevemente verrà sostituita da Km/h.
Per confermare la selezione, con presente l’unità di misura prescelta premere SCROLL e mantenerlo premuto fino alla comparsa di WS nell’angolo in basso a destra; rilasciandolo ricompare la figura.
Premendo SCROLL brevemente si prosegue e si presenta la figura riportata accanto.
21
1DATI TECNICI
INFORMAZIONI GENERALI
MASSA MASSIMA AMMISSIBILE ...................................................... |
340 kg |
MASSA A VUOTO ......................................................................... |
133 kg |
DIMENSIONI - ALP 4.0 |
|
lunghezza massima .................................................................... |
2208 mm |
larghezza massima ...................................................................... |
850 mm |
altezza massima da terra ............................................................ |
1240 mm |
interasse ................................................................................... |
1444 mm |
altezza sella................................................................................ |
863 mm |
luce a terra ................................................................................. |
275 mm |
DIMENSIONI - MOTARD M4 |
|
lunghezza massima .................................................................... |
2160 mm |
larghezza massima ...................................................................... |
860 mm |
altezza massima da terra ............................................................ |
1220 mm |
interasse ................................................................................... |
1410 mm |
altezza sella................................................................................ |
870 mm |
luce a terra ................................................................................. |
305 mm |
TELAIO........................................................ |
in acciaio a doppia culla chiusa |
PNEUMATICI - ALP 4.0 |
ant. 1,5/post. 1,8 |
pressione bar ................................................................................................................ |
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PNEUMATICI - MOTARD M4 |
|
pressione bar ................................................................................................................ |
ant. 2,0/post. 2,2 |
DIMENSIONI RUOTE - ALP 4.0 |
|
copertura anteriore ............................................................ |
(90/90-21) 54R |
copertura posteriore ............................ |
(140/80-18) 70R o (130/80-18) 66R |
cerchio anteriore .......................................................................... |
1,85x21 |
cerchio posteriore ........................................................................ |
3,00x18 |
DIMENSIONI RUOTE - MOTARD M4 |
|
copertura anteriore .......................................................... |
(120/70-17) 54R |
copertura posteriore ........................................................ |
(150/60-17) 66R |
cerchio anteriore .......................................................................... |
3,50x17 |
cerchio posteriore ........................................................................ |
4,25x17 |
I |
22 |
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CAPACITÀ |
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serbatoio carburante |
........................................................................ 10,5 lt |
tipo benzina .................................................... |
benzina super senza piombo |
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con numero di ottano (R.O.N.) di 95 |
di cui lt di riserva ................................................................................. |
3 lt |
quantità olio motore.......................................................... |
cambio olio 1,9 lt |
|
con cambio filtro 2,1 lt |
|
revisione 2,3 lt |
tipo olio motore ..................................................... |
BARDAHL XTM15W 50 - |
consumo medio .......................................................................... |
25 Km/lt |
SOSPENSIONE ANTERIORE
forcella idraulica con steli di Ø 46 mm, regolazione estensione e precarico molla
Contenuto olio nei gambi forcella: |
|
destro .......................................................................................... |
570 cc |
sinistro ......................................................................................... |
570 cc |
tipo olio ......................................................................... |
viscosità SAE 7,5 |
livello olio ......................................................... |
a 180 mm dal filo superiore |
avancorsa ..................................................................... |
101 mm (ALP 4.0) |
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58 mm (MOTARD M4) |
SOSPENSIONE POSTERIORE |
|
monoammortizzatore con regolazione precarico molla |
|
corsa ammortizzatore ........................................................ |
83 mm (ALP 4.0) |
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100 mm (MOTARD M4) |
FRENO ANTERIORE - ALP 4.0 |
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a disco Ø 260 mm con comando idraulico |
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FRENO ANTERIORE - MOTARD M4 |
|
a disco Ø 310 mm con comando idraulico |
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FRENO POSTERIORE - ALP 4.0/MOTARD M4 |
|
a disco Ø 220 mm con comando idraulico |
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OLIO FRENI |
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BARDAHL brake fluid DOT4 |
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1
INFORMAZIONI GENERALI
23 |
I |
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1 |
MOTORE |
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Tipo ............................................................. |
monocilindrico a quattro tempi |
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SUZUKI (350 cc) |
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Alesaggio x corsa ....................................................................... |
79,0 mm |
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Cilindrata (cm3) ............................................................... |
349 cm3 (350 cc) |
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GENERALI |
Rapporto di compressione .................................................... |
9,5:1 (350 cc) |
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Carburatore |
MIKUNI BST33 (350 cc) |
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INFORMAZIONI |
Lubrificazione ................................................................ |
forzata con pompa |
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Alimentazione |
a benzina (con numero di ottano |
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minimo 95 senza piombo) mediante carburatore |
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Raffreddamento ........................................................... |
a circolazione d’aria |
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Candela..................................................... |
NGK CR9 EK - DENSO U27ETR |
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Frizione ................................................................ |
multidisco a bagno d’olio |
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Cambio ....................................... |
6 marce ad ingranaggio costante (350 cc) |
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Valvole ............................................................................................. |
n. 4 |
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Trasmissione secondaria ........................................................ |
15/48 (ALP 4.0) |
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15/42 (MOTARD M4) |
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Catena con O-Ring........................... |
REGINA DERVIO 5/8’ - passi 112 (ALP 4.0) |
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REGINA DERVIO 5/8’ - passi 110 (MOTARD M4) |
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I |
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24 |
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|
1
Grasso per tiranterie |
.......................................................... BARDAHL MPG2 |
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Gioco valvole .................................................. |
aspirazione 0,05 |
- 0,10 mm |
|
scarico 0,8 |
- 0,13 mm |
Avviamento ................................................................................... |
|
elettrico |
INFORMAZIONI GENERALI
25 |
I |
|
1
INFORMAZIONI GENERALI
SCHEMA ELETTRICO
I |
26 |
|
LEGENDA SCHEMA ELETTRICO
1)LAMPEGGIATORE ANTERIORE DESTRO CON LAMPADA 12V-10W
2)PULSANTE STOP ANTERIORE
3)GRUPPO COMANDI DESTRO
4)ARRESTO MOTORE
5)PULSANTE AVVIAMENTO
6)SENSORE GIRI RUOTA
7)SPIA LUCE ABBAGLIANTI
8)SPIA LAMPEGGIATORI
9)DISPLAY
10)SPIA FOLLE
11)SPIA CAVALLETTO
12)PULSANTE SCROLL
13)PULSANTE CLACSON
14)DEVIO LUCI
15)SPRAZZO LUCI
16)COMMUTATORE LAMPEGGIATORI
17)GRUPPO COMANDO SINISTRO
18)PULSANTE FRIZIONE
19)CONDENSATORE 4700 ?F - 25V
20)BOBINA A.T.
21)LAMPEGGIATORE ANTERIORE SINISTRO CON LAMPADA 12V-10V
22)REGOLATORE 12V
23)TELERUTTORE D’AVVIAMENTO
24)MASSA MOTORE
25)MOTORINO D’AVVIAMENTO
26)GRUPPO DIODI 6A
27)GRUPPO DIODI
28)BATTERIA - ERMETICA
29)FUSIBILE 20A
30)MASSA MOTORE - BATTERIA
31)INDICATORE POSTERIORE SINISTRO CON LAMPADA 12V - 10W
32)LUCE TARGA CON LAMPADA 12V - 5W
33)NODO CAVI NERI
34)FANALE POSTERIORE CON LAMPADA 12V-5/21W
35)LAMPEGGIATORE POSTERIORE DESTRO CON LAMPDA 12V - 10W
36)INTERMITTENZA
37)FARFALLA
38)RUBINETTO BENZINA
39)PULSANTE STOP POSTERIORE
40)RITARDATORE SEGNALE SPIA CARBURANTE
41)SENSORE CAMBIO
42)INTERRUTTORE POSIZIONE FOLLE
43)CAVALLETTO LATERALE
44)PICK-UP
45)PICK-UP
46)GENERATORE
47)CENTRALINA ELETTRONICA
48)COMMUTATORE A CHIAVE
49)RELÈ’ CAVALLETTO
50)PROIETTORE CON LAMPADA 12V - 55/60W E LUCE POSIZIONE 12W - 5V
51)CLACSON 12V
1
INFORMAZIONI GENERALI
Legenda colori |
Bl |
= Blu |
Ar |
= Arancio |
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Bi |
= Bianco |
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Ve |
= Verde |
Ne = Nero |
Az |
= Azzurro |
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Ma = Marrone |
Gi |
= Giallo |
Ro |
= Rosa |
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Vi |
= Viola |
Rs |
= Rosso |
Gr |
= Grigio |
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|
27 |
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I |
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1DISPOSITIVI ELETTRICI
Togliere la sella girando l’apposita vite bloccaggio di 1/4 di giro in senso antiorario e facendola scorrere indietro.
ATTENZIONE:
Per evitare danni all’impianto elettrico, non scollegare mai i cavi con il motore in moto.
RELÉ CAVALLETTO A
GENERALI |
FUSIBILE B - due da 20A |
A |
B |
|
E |
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ATTENZIONE: |
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Prima di sostituire il fusibile interrotto, |
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ricercare ed eliminare il guasto che ne |
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ha provocato l’interruzione. Non tenta- |
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re mai di sostituire il fusibile utilizzando |
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INFORMAZIONI |
materiale diverso (ad esempio un pez- |
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zo di filo elettrico). |
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Verificare il fusibile per problemi di av- |
C |
G |
H |
F |
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viamento e luci. |
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INTERMITTENZA C |
D |
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CENTRALINA ACCENSIONE D |
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RELÉ AVVIAMENTO E |
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REGOLATORE DI TENSIONE F |
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|
I |
28 |
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NOTE RELATIVE ALLA BATTERIA G |
1 |
Inserire la batteria nell’apposita sede sottosella (posizione come da foto) fissandola |
con l’elastico di corredo H.
Collegare il terminale del cavo di colore nero al negativo (-) e il cavo di colore rosso al positivo (+) inserendo il cappuccio rosso di protezione.
Rimontare la sella.
BOBINA A.T. - MOTORINO AVVIAMENTO I
Per accedere a questi componenti è necessario rimuovere la sella, le fiancate anteriori e il serbatoio (vedi pag. 53, 54 per ALP e 55, 56 per MOTARD).
I
INFORMAZIONI GENERALI
29 |
I |
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