AL-KO AMS2 Operating Instructions Manual
DECKBLATT FZT
AMS2 Mammut Tandem
Rangiersystem für Caravans
Betriebsanleitung
694 570_b I 07 / 2014
D
Inhaltsverzeichnis
D Original-Betriebsanleitung........................................................................................ 3
EN Translation of the original operating instructions................................................... 21
NL Vertaling van de originele gebruikershandleiding.................................................. 39
FR Traduction du mode d‘emploi original....................................................................58
ES Traducción del manual de instrucciones original...................................................78
IT Traduzione delle istruzioni per l‘uso originale........................................................97
DA Original brugsanvisning........................................................................................116
SV Original-bruksanvisning........................................................................................ 134
FI Alkuperäisen käyttöohjeen käännös.................................................................... 152
© 2014
AL-KO KOBER GROUP Kötz, Germany
This documentation or excerpts therefrom may not be reproduced or disclosed to third parties without
the express permission of the AL-KO KOBER GROUP.
2 Original-Betriebsanleitung
Original Betriebsanleitung
ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG
Inhaltsverzeichnis
Zu dieser Dokumentation.........................................................................................................................3
Produktbeschreibung................................................................................................................................3
Systemkomponenten................................................................................................................................6
Funkfernbedienung...................................................................................................................................7
Montage..................................................................................................................................................10
Sicherheitshinweise................................................................................................................................10
Erstinbetriebnahme.................................................................................................................................10
Rangieren............................................................................................................................................... 12
Caravan ankuppeln................................................................................................................................ 15
Hilfe bei Störungen................................................................................................................................ 15
Manuelle Rückstellung bei Störung....................................................................................................... 18
Option Mammutsound............................................................................................................................19
Wartung und Pflege............................................................................................................................... 19
Gewährleistung.......................................................................................................................................20
EG-Konformitätserklärung...................................................................................................................... 20
ZU DIESER DOKUMENTATION
Lesen Sie diese Dokumentation vor der Inbetriebnahme durch. Dies ist Voraussetzung für sicheres
Arbeiten und störungsfreie Handhabung.
Beachten Sie die Sicherheits- und Warnhinweise in dieser Dokumentation und auf dem Produkt.
Diese Dokumentation ist permanenter Bestandteil des beschriebenen Produkts und soll bei Veräu-
ßerung dem Käufer mit übergeben werden.
Zeichenerklärung
ACHTUNG!
Genaues Befolgen dieser Warnhinweise kann Personen- und / oder Sachschäden vermeiden.
HINWEIS
Spezielle Hinweise zur besseren Verständlichkeit und Handhabung.
PRODUKTBESCHREIBUNG
AL-KO Mammut ist ein Rangiersystem für Caravans. Über einen Funkhandsender werden die elektrisch
angetrieben Antriebsrollen an die angetriebenen Räder des Caravans mit dem nötigen Anpressdruck
angelegt. Die Energie dafür wird von einer externen 12V-Batterie im Wohnwagen bereitgestellt.
Der Bediener kann über einen Joystick seinen Caravan mit bis zu 0,5 km/h kontrolliert rangieren. Ein
Zugfahrzeug ist dabei nicht nötig. Die Zuladung verringert sich beim Einbau des Antriebs.
Leistungsmerkmale
Spritzwasserschutz für Motor und Elektronik
Freigabeschalter an der Auflaufeinrichtung
Automatisches Abschalten nach Rückstellung
Schnellstopp am Hang
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D
Stufenloses Lenken bis 360°
Stufenlose Geschwindigkeitsregulierung
Manuelle Rückstellung möglich
Kein TÜV-Eintrag in die Fahrzeugpapiere
Achtung Quetschgefahr! Nicht zwischen die Antriebsrollen und Reifen greifen.
Bedienungsanleitung lesen und danach handeln.
Sicherheits- und Schutzeinrichtungen
Schnellstopp
Wird der Joystick losgelassen, bleibt der Caravan gebremst stehen.
Schnellstopp durch Ausschalter
Wird die Fernbedienung am seitlichen Ein- / Ausschalter abgestellt, bleibt der Caravan gebremst stehen.
Nach Einschalten der Fernbedienung kann das Rangieren ohne erneute Freigabe fortgesetzt werden.
Zurückstellen der Antriebe
Werden während der Zustellbewegung der Antriebe beide Rückstelltasten gleichzeitig gedrückt, stoppt
die Zustellbewegung unmittelbar und die Antriebe werden in die hintere Endlage zurückgestellt.
Bestimmungsgemäße Verwendung
AL-KO Mammut ist ausschließlich zum kontrollierten Rangieren eines Caravans auf Campingplätzen und
Privatgeländen bestimmt. Es kann auch zum Ankuppeln des Caravans an das Zugfahrzeug verwendet
werden.
Eine andere oder darüber hinausgehende Verwendung, gilt als nicht bestimmungsgemäß.
Möglicher Fehlgebrauch
AL-KO Mammut darf nicht an ungebremsten Caravans betrieben werden.
AL-KO Mammut nicht zum Rangieren oder Wenden auf öffentlichen Straßen benutzen.
ACHTUNG!
Das Rangiersystems nicht als Bremse verwenden!
Reifen können bei längerem Anstellen deformieren.
Das System nur während des Rangiervorganges am Reifen anstellen.
Produktbeschreibung
4 Original-Betriebsanleitung
Technische Daten
TECHNISCHE DATEN
Technische Daten Variante Tandem Variante Tandem S
Eigengewicht 74 kg 84 kg
Einbau in Fahrtrichtung vor den Achsen: oben
hinter den Achsen: unten
Bodenfreiheit vor den Achsen: keine Ein-
schränkung
hinter den Achsen: Einschränkung durch Querstrebe
Versorgungsspannung 12 V Gel oder AGM-Batterie mit minimal 80 Ah*
Empfehlung: 100 Ah* AGM-Batterie oder Batterie mit Spiralzellentechnologie (min. 66 Ah)*
Einhandbedienung über Funkfernbedienung
Reichweite der Funkfernbedienung
Time-Out Funkfernbedienung 5 min
Steigfähigkeit bei 3,0 t 15%
Steigfähigkeit bei 1,2 t 28%
Geschwindigkeitsregelung stufenlos
Geschwindigkeit bis zu 0,5 km/h
Lenken stufenlos bis 360°
Schnellstopp ja
Anstellantrieb Spritz- und Salzwassergeschützt
Manuelle Rückstellung Schraubendreher (one-way) *
TÜV Eintrag in den KFZ-Schein nicht erforderlich
vor und hinter den Achsen: unten
Einschränkung durch Querstrebe: vor und hinter den Achsen
ca. 10 m
Stromverbrauch Maximales zulässiges Gesamtgewicht
Nennstrom ca. 80 A
Spitzenstrom maximal 240 A 3,0 t
Ruhestrom < 1 mA
* nicht im Lieferumfang erhalten
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D
7
5
6
1
2
3
4
SYSTEMKOMPONENTEN
Systemkomponenten
Abb. 1: Systemkomponenten
1 Antriebseinheit
2 Montageadapter *
3 Antriebsrolle
4 Funkfernbedienung
5 Manuelle Rückstellung
6 Kabelbaum
7 Freigabeschalter an der Auflaufeinrichtung
* je nach Ausführung
6 Original-Betriebsanleitung
Funkfernbedienung
AMS II
FUNK-CAN
5
A
ADAPTER
3
4
1
2
B
A
5
a
b
c
0
I
d
f
e
g
FUNKFERNBEDIENUNG
Abb. 2: Funkfernbedienung
a LED-Anzeigen 1 Buchsen und LED für Antrieb vorne links
b Hauptschalter ( I = EIN / 0 = AUS ) 2 Buchsen und LED für Antrieb vorne rechts
c Joystick 3 Buchsen und LED für Antrieb hinten links
d Antriebe von den Rädern weg bewegen 4 Buchsen und LED für Antrieb hinten rechts
e Antriebe von den Rädern weg bewegen 5 Buchse für Freigabeschalter
f Antriebe an die Räder bewegen A Einlerntaster
g Antriebe an die Räder bewegen B Freigabetaster FUNK-CAN-ADAPTER
HINWEIS
Zweihandbedienung!
Tasten d + e oder f + g müssen immer zusammen gedrückt werden.
Bedeutung der LED- Anzeigen
LED Betriebszustand Batteriezustand Fernbedienung
Maximale Steigfähigkeit erreicht Batteriezustand Versorungsbatterie An-
Maximale Antriebstemperatur erreicht Nur noch Rückstellen möglich - Fahr-
triebe
funktion gesperrt! Siehe Hilfe bei Störun-
gen
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D
d
f
e
g
3
4
2
1
Zustandsbeschreibung An-Rückstell-LED und Tasten
Abb. 3: An-Rückstell-LED und Tasten
d Antrieb vorne links
e Antrieb vorne rechts
f Antrieb hinten links
g Antrieb hinten rechts
Jede LED ist einem Antrieb zugeordnet:
Bei leuchtender Betriebs LED
AUS Antrieb rückgestellt
BLINKEN langsam An- bzw. Rückstellvorgang (max. 60 Sek.)
BLINKEN schnell Fehler → Position unbekannt
AN Antrieb angestellt
Joystickfunktionen
Funkfernbedienung
Abb. 4: Joystickfunktionen
1 Bereich Vorwärtsbewegung
2 Bereich Rückwärtsbewegung
3 Drehbereich, Rechtsdrehung im Stand
4 Drehbereich, Linksdrehung im Stand
Antriebe aktivieren
Die Antriebe dürfen niemals aktiviert werden, wenn der Caravan am Zugfahrzeug angekoppelt ist. Dies
führt zu Beschädigung der Antriebe!
VORSICHT!
Quetschgefahr!
Beim Aktivieren bewegen sich die Antriebe an die Räder. Achten Sie beim Aktivieren darauf,
dass niemand unbemerkt zwischen Antriebe und Reifen fassen kann!
8 Original-Betriebsanleitung
Funkfernbedienung
Antriebe an die Räder anstellen
ACHTUNG!
Die Antriebe dürfen nicht als Feststellbremse benutzt werden!
Die Zahlen in Klammern beziehen sich in diesem Abschnitt auf die Abb. 2.
Arbeitsschritte
1. Schalten Sie die Funkfernbedienung am Hauptschalter (b) ein.
Alle LEDs leuchten nacheinander kurz auf.
Danach beginnt die LED für den Betriebszustand grün zu blinken.
2. Drücken Sie gleichzeitig die Anstelltasten (f und g).
3. Halten Sie die Ausbuchtung auf der Rückseite der Fernbedienung mit gedrückten Tasten für
5 Sekunden direkt auf den Freigabeschalter.
Die Antriebe werden aktiviert und führen einen Selbsttest durch.
sind die Antriebe an die Räder angestellt, kann es zu einer kurzen ruckartigen Bewegung
➯
kommen.
Die Kommunikation zu den Antrieben wird aufgebaut.
Die Betriebszustands-LED leuchtet dauerhaft grün.
Die Antriebe sind aktiv.
4. Halten Sie die Tasten so lange gedrückt, bis die LEDs an den Anstelltasten blinken (Abb. 3).
Der Vorgang ist aktiviert - Sie können die Tasten loslassen.
Die Antriebe bewegen sich an die Räder. Erst wenn alle LEDs dauerhaft leuchten, sind die Antriebe
➯
komplett an die Räder gefahren.
5. Überprüfen Sie, ob die Antriebe korrekt angestellt sind.
HINWEIS
Leuchten nach bzw. beim Anstellen der Antriebe an die Räder die LEDs und dauerhaft
auf, so ist beim Anstellen ein Fehler aufgetreten.
Stellen Sie zum Zurücksetzen des Fehlers die Antriebe zurück.
HINWEIS
Konnten die Antriebe nicht komplett zurückgestellt werden (Funkabbruch, Fernbedienung zu
früh ausgeschaltet) müssen folgende Schritte durchgeführt werden:
Arbeitsschritte
Die Zahlen in Klammern beziehen sich in diesem Abschnitt auf die Abb. 2.
1. Fernbedienung einschalten.
2. Fernbedienung mit gedrückten Tasten (d und e) auf den Freigabeschalter halten.
die Antriebe werden aktiviert und stellen zurück!
➯
die LEDs blinken für mindestens 5 Sekunden.
➯
wenn alle LEDs dauerhaft aus sind, sind alle Antriebe zurückgestellt.
➯
3. Warten Sie bis die Betriebs-LED zusätzlich blinkt.
Erst, wenn zusätzlich die Betriebs-LED blinkt, sind die Antriebe sicher abgeschaltet.
➯
4. Überprüfen Sie, ob alle Antriebe korrekt zurückgestellt sind.
wenn nicht, wiederholen Sie einmal die Schritte 1 - 4 .
➯
können die Antriebe wiederholt nicht zurück stellen, bitte im Abschnitt >Fehlerbehebung> weiterle-
➯
sen.
5. Schalten Sie die Fernbedienung aus.
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D
MONTAGE
Siehe separate Montageanleitung.
HINWEIS
Wir empfehlen alle Montagearbeiten nur durch kompetente Fachbetriebe oder unsere AL-KO
Servicestellen durchführen zu lassen.
SICHERHEITSHINWEISE
Montage
Beachten Sie die Sicherheits- und Warnhinweise in der Montageanleitung.
System
VORSICHT!
Verletzungsgefahr!
Während des Rangierens dürfen sich keine Personen im Caravan und im Wendekreis aufhalten.
Die manuelle Rückstellung darf nicht zum Anstellen der Antriebe an die Räder verwendet werden.
AL-KO Mammut darf nicht an ungebremsten Caravans betrieben werden.
AL-KO Mammut darf nur von volljährigen Personen bedient werden.
Funkfernbedienung
ACHTUNG!
Gefahr durch ungewollte Bedienung!
Betriebsbereite Fernbedienung nicht einstecken oder ablegen. Sie könnten versehentlich mit
den Joystick eine Bewegung ausführen.
Beachten Sie vor dem ersten Einschalten der Fernbedienung den Abschnitt „Erstinbe-
triebnahme“.
Verwahren Sie die Fernbedienung vor unbefugten Personen.
Keine Gegenstände auf der Fernbedienung ablegen.
Schützen Sie die Fernbedienung vor Feuchtigkeit und Verschmutzung.
HINWEIS
Aufgrund von äußeren Einflüssen (z. B. leistungsstarke Funksender) kann es während des Rangiervorgangs zu vereinzelten Unterbrechungen kommen.
Montage
ERSTINBETRIEBNAHME
Diese Funktionen sind nur durchzuführen, wenn das Mammut-System zum ersten Mal nach dem Einbau
aktiviert wird oder wenn eine neue Fernbedienung in Betrieb genommen werden soll.
Die Erstinbetriebnahme bei Neuauslieferung erfolgt in der Regel durch die Fachwerkstatt, welche die
Antriebe montiert hat.
Sicherheit
ACHTUNG!
Gefahr durch falsche Programmierung!
Fehler bei der Erstinbetriebnahme können zu Fehlinterpretationen zwischen Fernbedienung
und Steuerung führen. Dies kann gefährliche Bediensituationen hervorrufen.
Führen Sie die Erstinbetriebnahme auf freiem Gelände durch, damit Sie anschließend, mit ausreichend Abstand zum Caravan, eine Probefahrt mit Funktionsprüfung durchführen können.
Um eventuelle Übertragungsfehler zu vermeiden, sollten Sie sich während der Erstinbetriebnahme
nicht in unmittelbarer Nähe eines weiteren Caravans mit Mammut-Antrieben befinden.
10 Original-Betriebsanleitung
Erstinbetriebnahme
Bedienung
HINWEIS
Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung werden über die Joystickbewegung stufenlos gewählt. Beachten Sie den funktionellen Unterschied zwischen den Bereichen:
Vorwärts- / Rückwärts Abb. 4 (1,2)
Drehbereiche Abb. 4 (3,4)
In den Bereichen für Vorwärts- (1) oder Rückwärtsbewegung (2) kann der Caravan stufenlos in die
gewählte Richtung bewegt werden.
Je weiter der Joystick in die gewünschte Richtungbewegt wird, desto schneller bewegt
➯
sich der Caravan.
Wird der Joystick gerade, auf den mittleren Pfeil der gewählten Bewegungsrichtung bewegt, bewegt
sich der Caravan gerade in diese Richtung.
Wird der Joystick zum linken oder rechten Pfeil dieser Bewegungsrichtung bewegt, fährt der Caravan
eine entsprechende Kurve.
Wird der Joystick seitlich in einen Drehbereich bewegt, dreht sich der Caravan rechts (3) oder links
(4) um die eigene Achse.
HINWEIS
Bitte beachten!
Wenn nach dem Einschalten der Fernbedienung keine Aktionen durchgeführt werden, schaltet
sich die Fernbedienung nach 5 Minuten aus. Der Hauptschalter bleibt eingeschaltet. Um die
Fernbedienung erneut nutzen zu können, müssen Sie den Hauptschalter erst auf „0“ (AUS) und
anschließend wieder auf „I“ (EIN) stellen.
Fernbedienung und System abgleichen
In diesem Schritt wird die Kennung der Fernbedienung auf die Antriebssteuerung übertragen. Gleichzeitig wird der Joystick kalibriert.
Die Fernbedienung muss ausgeschaltet und das System inaktiv sein.
➯
Arbeitsschritte
Die Zahlen in Klammern beziehen sich in diesem Abschnitt auf die Abb. 2.
HINWEIS
Führen Sie Punkt 2 bis 10 innerhalb von 10 Sekunden im Caravan beim F-C-A (Funk-CanAdapter) direkt hintereinander durch. Berühren Sie dabei nicht den Joystick. Er muss zur
Vermeidung von Fehlfunktionen mittig stehen.
1. Legen Sie die Batterien in das Batteriefach der Funkfernbedienung.
Achten Sie auf die korrekte Polung.
2. Drücken Sie gleichzeitig die Tasten (e und f) auf der Fernbedienung [Einlernmodus] und halten Sie
beide gedrückt.
3. Schalten Sie die Fernbedienung bei gedrückten Tasten am Hauptschalter (b) ein.
4. Lassen Sie die Tasten (e und f) los.
Alle LEDs leuchten nacheinander kurz auf.
➯
Danach beginnt die LED für den Betriebszustand rot zu blinken, die LED für die maximale An-
➯
triebstemperatur und maximale Steigfähigkeit leuchten dauerhaft.
Wenn nicht beide LEDs dauerhaft leuchten, gleichzeitig die Tasten d und g drücken.
➯
Die Fernbedienung befindet sich nun im Tandem-Modus.
➯
5. Drücken Sie auf dem F-C-A den Freigabetaster (B).
alle 4 LEDs leuchten kurz auf, erlöschen und leuchten dauerhaft.
➯
alle Antriebe sind korrekt verbaut.
➯
6. Drücken Sie auf dem F-C-A den Einlerntaster (A).
7. Drücken Sie anschließend für ca. 2 Sekunden die Tasten d und e auf der Fernbedienung.
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D
3
4
2
1
der Joystick wird kalibriert.
➯
die Kommunikation zu den Antrieben wird aufgebaut und die Daten werden übertragen.
➯
leuchten auf der Fernbedienung die LEDs d bis g, sind die Daten korrekt übertragen. Das Ein-
➯
Rangieren
lernen war erfolgreich.
8. Schalten Sie die Fernbedienung aus.
9. Wenn alle LEDs auf dem F-C-A erloschen sind, schalten Sie die Fernbedienung ohne gedrückte
Tasten wieder ein.
alle LEDs leuchten nacheinander kurz auf.
➯
die LED >Betriebszustand< beginnt grün zu blinken.
➯
10. Freigabetaster (B) auf dem F-C-A drücken.
alle vier LEDs leuchten kurz auf, erlöschen und leuchten wieder auf.
➯
anschließend beginnen alle vier LEDs auf dem F-C-A an zu blinken. Jeder Antrieb kann mit der
➯
Fernbedienung über Funk kommunizieren.
RANGIEREN
Geschwindigkeit und Lenkung werden über die Fernbedienung per Joystick stufenlos reguliert.
Zur besseren Orientierung und der Vermeidung von Fehlbedienungen empfehlen wir die Fernbedienung
in Fahrtrichtung (nicht Rangierrichtung) zu halten.
Abb. 5: Joystickfunktionen
1 Bereich Vorwärtsbewegung
2 Bereich Rückwärtsbewegung
3 Drehbereich, Rechtsdrehung im Stand
4 Drehbereich, Linksdrehung im Stand
Langsam und vorsichtig rangieren!
Bewegen Sie den Joystick gefühlvoll, damit Sie sich nicht durch zu schnelles Rangieren Ihr Zugfahrzeug
oder den Caravan beschädigen.
Joystickbewegung beachten!
Bewegen Sie den Joystick nicht von einer Vorwärts- (1) oder Rückwärtsbewegung (2) direkt in einen der
beiden Drehbereiche (3 oder 4). Der Caravan kann sich dann unerwartet drehen. Drehbereiche (3 oder
4) immer separat mit dem Joystick anwählen.
HINWEIS
Wir empfehlen das Rangieren mit dem AL-KO Mammut bei mäßiger Geschwindigkeit, auf freiem
Gelände, zu üben.
Halten Sie dazu einen weitreichenden Sicherheitsabstand zu Personen und Sachwerten. Wird
die Fernbedienung am seitlichen Ein- / Ausschalter abgestellt, schaltet der Mammut-Antrieb
unmittelbar ab. Jede Bewegung wird gestoppt.
HINWEIS
Aufgrund von äußeren Einflüssen (z. B. leistungsstarke Funksender) kann es während des Rangiervorgangs zu vereinzelten Unterbrechungen kommen.
12 Original-Betriebsanleitung
Rangieren
X
X
*
*
Erklärung Joystickfunktionen Steuerung
Abb. 6: Mammut Erklärung Steuerung
* X = Totpunktbereich
Freiräume beim Drehen
Abb. 7: Freiräume beim Drehen
Sicherheitshinweise
Beachten Sie immer folgende Sicherheitshinweise, bevor Sie Ihren Caravan mit dem Mammut-Antrieb
rangieren.
ACHTUNG!
Unfallgefahr durch unkontrolliertes Rangieren!
Da Sie die abgewandte Seite ihres Wohnwagens beim Rangieren nicht einsehen können, ist
beim Rangieren eine zweite Person erforderlich.
Während des Betriebes auf ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen und Gegenständen
achten.
Auf eine neutrale Stützradposition achten.
Der Bediener muss während des Rangierens einen Mindestabstand von 0,5 m zum Caravan ein-
halten.
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D
Rangieren
Auch die abgewandte Seite des Caravans kontrollieren.
Wenn erforderlich, weitere Personen zur Absicherung einsetzen.
Während des Betriebes nicht zwischen Antriebsrollen und Rad greifen - Quetschgefahr!
Der AL-KO Mammut darf nur von volljährigen Personen bedient werden.
Während des Rangierens dürfen sich keine Personen im Caravan befinden.
Das Rangiersystem
nicht zum Rangieren oder Wenden auf öffentlichen Straßen benutzen.
nicht unter Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten bedienen.
Bei Steigung / Gefälle besteht besondere Gefahr:
Maximal zulässige Steigung beachten.
Abstand zum Caravan halten.
Deichsel immer hangabwärts ausrichten.
An- und Abkuppeln des Caravans in Hanglage vermeiden.
Beim Überfahren von Stufen und Keilen kann sich die Deichsel plötzlich vertikal bewegen.
Arbeitsschritte
Die Zahlen in Klammern beziehen sich in diesem Abschnitt auf Abb. 7.
1. Aktivieren Sie die Antriebe und bewegen Sie die Antriebe an die Räder.
2. Kontrollieren Sie die korrekte Zustellung.
3. Lösen Sie die Feststellbremse am Caravan. Auf maximal zulässige Steigung achten!
4. Um den Caravan zu bewegen, bewegen Sie den Joystick langsam in die gewünschte Richtung.
Im Bereich (1) bewegt sich der Caravan vorwärts. Sie können mit dem Joystick stufenlos die
Geschwindigkeit und die Richtung bestimmen.
Im Bereich (2) bewegt sich der Caravan rückwärts.
In der linken und rechten (3 und 4) Position dreht sich der Caravan in der angegebenen Dreh-
richtung auf der Stelle um die eigene Achse.
HINWEIS
Wenn Sie den Joystick loslassen stoppen die Antriebe unmittelbar und bremsen den Caravan.
5. Wenn der Caravan am gewünschten Platz steht, ziehen Sie die Handbremse des Caravans.
ACHTUNG!
Abhängig vom letzten Rangiermanöver und die dadurch entstandenen Verspannungen der
Achsen, kann es beim Rückstellen der Antriebe zu einer kurzen Schwenkbewegung des
Caravans kommen.
6. Bewegen Sie die Antriebe von den Rädern weg.
HINWEIS
Caravan nicht mit verpannten / verschränkten Achsen abstellen.
Nach engen Kurvenradien oder Drehen auf der Stelle, den Caravan mind. einen Meter
➯
geradlinig vorwärts oder rückwärts bewegen.
7. Halten Sie die Tasten (Abb.2 b,c,d und g) so lange gedrückt, bis die LEDs an den Rückstelltasten
blinken und die Betriebszustands-LED dauerhaft leuchtet. Erst dann sind alle Antriebe komplett zurückgefahren.
8. Überprüfen Sie, ob die Antriebe korrekt zurückgefahren sind.
9. Schalten Sie die Fernbedienung am Hauptschalter aus.
14 Original-Betriebsanleitung
Caravan ankuppeln
CARAVAN ANKUPPELN
Wenn Sie Ihren Caravan ankuppeln wollen, können Sie den Caravan mit dem AL-KO Mammut direkt
über die Anhängerkupplung rangieren.
Arbeitsschritte
1. Rangieren Sie ihren Caravan über die Anhängerkupplung ihres Zugfahrzeuges.
2. Kuppeln Sie den Caravan ordnungsgemäß an.
3. Ziehen Sie die Handbremse des Caravans an.
VORSICHT!
Abhängig vom letzten Rangiermanöver und die dadurch entstandenen Verspannungen
der Achsen, kann es beim Rückstellen der Antriebe zu einer kurzen Schwenkbewegung
des Caravans kommen.
Caravan nicht mit verspannten / verschränkten Achsen abstellen.
Nach engen Kurvenradien oder Drehen auf der Stelle, den Caravan mind. einen
➯
Meter geradlinig vorwärts oder rückwärts bewegen.
4. Stellen Sie anschließend die Antriebe von den Rädern weg.
Der Abstand zwischen Antrieb und Rad muss mindestens 20 mm betragen.
HINWEIS
Wenn der Abstand kleiner ist und / oder sich die Antriebe nicht von den Rädern weg bewegen,
müssen die Antriebe manuell weg bewegt werden (Abb. 8).
5. Überprüfen Sie, ob alle Antriebe korrekt zurückgefahren sind.
6. Lösen Sie vor der Abfahrt die Handbremse ihres Caravans.
HILFE BEI STÖRUNGEN
Störung Mögliche Ursache Lösung
Die Fernbedienung führt beim
Einschalten keinen LED Test
durch
Batterien leer Batterien der Fernbedienung
austauschen
Fernbedienung defekt Fernbedienung tauschen und
neu einlernen
Erstinbetriebnahme kann nicht
durchgeführt werden
Versorgungsbatterie der Antriebe leer, defekt, nicht ange-
Batterie prüfen Batterie laden,
tauschen oder anklemmen
klemmt
Sicherung gezogen oder defekt Sicherung prüfen
Fernbedienung defekt Batterie / Fernbedienung prü-
fen, tauschen
System defekt AL-KO Servicestelle aufsuchen
Keine Erstinbetriebnahme
Das System baut keine Funkverbindung auf (Betriebs-LED
auf der Fernbedienung bleibt
nach Anstellversuch nicht dauerhaft grün)
durchgeführt
Fehler bei Erstinbetriebnahme
Neue Fernbedienung noch
nicht eingelernt
Erstinbetriebnahme wiederholen
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D
Störung Mögliche Ursache Lösung
Das System baut eine Funkverbindung auf aber die Antriebe
können nicht an die Räder bewegt werden
Rangieren funktioniert nicht
(Betriebs-LED dauerhaft grün,
Antriebe angestellt, keine rote
LED auf der FB)
Beim Ausführen einer Funktionen Anstellen, Rangieren,
Rückstellen wird diese unerwartet unterbrochen
Zurückstellung der Antriebe
funktioniert nicht
Rangieren funktioniert fehlerhaft Caravan reagiert nicht wie
gewünscht oder gar nicht
Freigabeleitung defekt Neue Freigabeleitung ver-
Steckverbindungen der Versorgungskabel getrennt oder defekt (z.B. 3-poligen Stecker)
System defekt LED auf der Fernbedienung
System defekt AL-KO Servicestelle aufsuchen
Funkverbindung schlecht oder
unterbrochen
System defekt Mit gedrückten Rückstelltas-
Fehler bei Erstinbetriebnahme Erstinbetriebnahme wiederho-
Fernbedienung im falschen Betriebsmodus
Nullstellung des Joysticks hat
sich verschoben
bauen. (Übergangsweise kann
der Freigabetaster auf dem
FCA zum Freigeben des Systems verwendet werden)
Steckverbindungen prüfen und
alle Stecker zusammenstecken
Bei defekten Steckverbindungen AL-KO Servicestelle aufsuchen
beachten Bei rot leuchtender
Betriebs-LED: AL-KO Servicestelle aufsuchen
Entfernung zu den Antrieben
verringern, Mindestabstand
0,5m einhalten
ten die Fernbedienung auf den
Freigabeschalter halten - Antriebe werden zurückgestellt.
Prozedur eventuell einmal wiederholen. Wenn das nicht funktioniert: Antriebe manuell zurückstellen
len
Wenn im Einlernmodus die
LED „maximale Steigfähigkeit“
leuchtet, gleichzeitig die Tasten
4 und 7 drücken. Die LED geht
aus
Joystick neu kalibrieren:
Bei gedrückten Tasten 5 und 6
die Fernbedienung einschalten
die Betriebs-LED blinkt rot
➯
Einlernmodus
➯
Jetzt Joystick nicht betätigen
und die Tasten 5 und 6 gleichzeitig für 2 Sekunden gedrückt
halten
Hilfe bei Störungen
16 Original-Betriebsanleitung
Hilfe bei Störungen
Störung Mögliche Ursache Lösung
Reifendruck zu gering Reifendruck am Caravan korri-
gieren
Steigung zu groß Caravan mit dem Zugfahrzeug
in flacheres Gelände bewegen
Hindernis an den Rädern Prüfen, ob die Räder an einem
Hindernis (z.B. Bordsteinkante
oder Stein) anstehen
Verschmutzter Antrieb Antrieb und Räder reinigen
Rutschiger Untergrund Untergrund an allen Rädern
prüfen
Fernbedienung defekt Fernbedienung tauschen und
Erstinbetriebnahme durchführen
Versorgungsbatterie der An-
triebe leer
Batterienanzeige auf der Fernbedienung beachten, Batterie
prüfen, laden
Funkverbindung schlecht oder
unterbrochen
Entfernung zu den Antrieben
verringern Mindestabstand
0,5m einhalten
Temperatur der Antriebe zu
hoch
LED auf der Fernbedienung beachten Antriebe abkühlen lassen
System defekt LED auf der Fernbedienung
beachten. Bei rot leuchtender
Betriebs-LED: AL-KO Servicestelle aufsuchen
LED „Batteriezustand Fernbe-
Batterie fast leer Rangiervorgang beenden
dienung“ blinkt
LED „Batteriezustand Versorgungsbatterie Antriebe“ blinkt
Batterie fast leer Rangiervorgang beenden und
Batterie laden
beim Rangieren
LED „Batteriezustand Versorgungsbatterie Antriebe“ blinkt
ohne Rangieren
Batterie leer nicht mehr Rangieren, es droht
Tiefentladung der Versorgungsbatterie. Antriebe zurückstellen
und Versorgungsbatterie laden.
LEDs, "max. Steigfähigkeit erreicht" und "Batteriezustand
Versorgungsbatterie Antriebe"
leuchten gleichzeitig
System gesperrt. Fehler durch
Selbstdiagnose, An-oder Rück-
stellvorgang
Einige Fehler lassen sich durch
einen Neustart beheben. Dazu
die Antriebe wie bei "Antriebe
von den Rädern wegstellen" beschrieben zurückstellen. Gegebenenfalls den Neustart ein
zweites Mal durchführen.
Leuchten die LEDs weiter, ALKO Servicestelle aufsuchen
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D
ACHTUNG!
Gefahr bei der Störungsbehebung!
Kontaktieren Sie bei nicht aufgeführten Störungen und im Zweifel immer den AL-KO Service.
Sichern Sie zur Störungsbehebung den Caravan. Stellen Sie vor dem Transport des Caravans
zum AL-KO Service die Antriebe zurück (ggf. manuell).
Manuelle Rückstellung bei Störung
MANUELLE RÜCKSTELLUNG BEI STÖRUNG
Wenn sich ein Antrieb nicht mehr mit der Fernbedienung vom Rad weg bewegen lässt, kann er mit der
manuellen Rückstellung vom Reifen zurückgestellt werden.
ACHTUNG!
Gefahr durch unbeabsichtigte Bewegung!
Bei der manuellen Rückstellung der Antriebe vom Reifen dürfen diese nicht mit der Fernbedienung betätigt werden können.
Sicherung ziehen und Batterie abklemmen!
ACHTUNG!
Gefahr durch unbeabsichtigte Bewegung!
Der Caravan darf sich nach dem Zurückstellen des Antriebs nicht bewegen.
Handbremse anziehen und Caravan mit Unterlegkeilen sichern!
ACHTUNG!
Eine falsche Drehrichtung oder ein zu großer Kraftaufwand können Sachschäden an den Antrieben hervorrufen!
Setzen Sie die manuelle Rückstellung nur im Notfall ein.
Drehen Sie die Antriebe immer vorsichtig gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schrauben-
dreher vom Rad weg.
Verwenden Sie keinen Akku -Schrauber oder ähnliches.
Benutzen Sie diese Vorrichtung niemals zum Anstellen der Antriebe an die Räder!
Abb.: Manuelle Rückstellung
18 Original-Betriebsanleitung
Manuelle Rückstellung bei Störung
1. Sichern Sie den Caravan. Ziehen Sie die Handbremse des Caravans.
2. Schalten Sie das System (Fernbedienung) aus.
3. Ziehen Sie die Gerätesicherungen oder klemmen Sie die Versorgungsbatterie für die Antriebe ab.
4. Drehen Sie den Antrieb an der manuellen Rückstellung immer gegen den Uhrzeigersinn mindestens
20 mm vom Reifen weg.
5. Suchen Sie mit dem Caravan eine Servicewerkstatt auf, um den Fehler beseitigen zu lassen.
VORSICHT!
Sicherung ziehen oder Batterie abklemmen!
Der Caravan darf sich nach dem Zurückstellen des Antriebs nicht bewegen. Caravan sichern!
OPTION MAMMUTSOUND
An der Fernbedienung können Sie optional einen Sound ertönen lassen. Dieser Mammutsound ist im
Auslieferungszustand deaktiviert.
HINWEIS
Bitte beachten Sie, dass die Aktivierung des Mammutsound zu einer höheren Batteriebelastung
führt. Dadurch verkürzt sich die Nutzungsdauer der Batterie!
HINWEIS
Die Fernbedienung muss ausgeschaltet und das System inaktiv sein.
Einschalten
1. Drücken Sie gleichzeitig die Tasten (5 und 6) auf der Fernbedienung.
2. Schalten Sie die Fernbedienung bei gedrückten Tasten am Ein-/Ausschalter (2) ein.
Es wird zuerst ein LED Selbsttest durchgeführt, danach ist der Expertenmodus aktiviert. Die
➯
Betriebszustands-LED blinkt rot. Sie können beide Tasten loslassen.
3. Zur Aktivierung des Mammutsound drücken Sie die Stelltasten (5 und 7).
4. Schalten Sie anschließend die Fernbedienung am Ein- / Ausschalter (2) aus.
Der Mammutsound ertönt unmittelbar nach dem Einschalten der Fernbedienung, wenn der LED-
➯
Test abgeschlossen ist.
Ausschalten
1. Drücken Sie gleichzeitig die Tasten (5 und 6) auf der Fernbedienung.
2. Schalten Sie die Fernbedienung bei gedrückten Tasten am Ein-/Ausschalter (2) ein.
Es wird zuerst ein LED Selbsttest durchgeführt, danach ist der Expertenmodus aktiviert. Die
➯
Betriebszustands-LED blinkt rot. Sie können beide Tasten loslassen.
3. Zur Deaktivierung des Mammutsound drücken Sie die Stelltasten (4 und 6).
WARTUNG UND PFLEGE
GEFAHR!
Gefahr durch unbeabsichtigte Bewegung!
Legen oder beugen Sie sich niemals unter ein ungesichertes Fahrzeug! Bewegen Sie vor Wartungs- und Pflegearbeiten die Antriebe von den Rädern weg (Handbremse des Caravans anziehen). Verwahren Sie die Fernbedienung gegen unbefugte Bedienung.
Wir empfehlen den Mammut bei der jährlichen Inspektion Ihres Caravans entweder bei ihrem Händler oder direkt von unserem Service überprüfen zu lassen.
Die Antriebe dürfen nicht als Aufnahme für einen Wagenheber verwendet werden.
Bei Arbeiten an den Antrieben immer Sicherung ziehen oder Versorgungsbatterie abklemmen.
Kontrollieren Sie Antriebsrollen, Gehäuse und Kabel regelmäßig auf Beschädigungen.
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D
Bei sichtbaren Defekten kontaktieren Sie bitte die nächste AL-KO Servicestelle.
Prüfen Sie vor jeder Saison den festen Sitz aller Anbauteile.
Prüfen Sie vor jeder Fahrt und nach einem Reifenwechsel, ob der Abstand zwischen Antrieben und
Reifen mindestens 20 mm beträgt.
Achten Sie auf den vorgeschriebenen Reifendruck.
Beachten Sie die nationalen gesetzlichen Vorschriften zur Profiltiefe.
Bei allen angetriebenen Rädern die gleichen Reifen verwenden.
Reinigen Sie bei Bedarf Antriebsrollen und Gehäuse mit Wasser oder einer Bürste (kein Hochdruck-
reiniger).
Entfernen Sie alle Fremdkörper von den Antrieben.
Entfernen Sie etwaige Fremdkörper nicht gewaltsam. Gegebenenfalls Handbremse anziehen und
Antriebe zurückstellen.
Warten Sie die Versorgungsbatterie nach den Vorgaben ihres Batterieherstellers.
Klemmen Sie bei einer längeren Stillstandszeit die Versorgungsbatterie ab.
Laden Sie die Batterie für die Versorgungsspannung regelmäßig auf.
Achten Sie beim Anklemmen der Versorgungsbatterie auf richtige Polung.
Achten Sie auf einen festen Sitz der Polklemmen.
Gewährleistung
GEWÄHRLEISTUNG
Etwaige Material- oder Herstellungsfehler beseitigen wir während der gesetzlichen Verjährungsfrist entsprechend unserer Wahl durch Reparatur oder Ersatzlieferung. Die Verjährungsfrist bestimmt sich jeweils nach dem Recht des Landes, in dem das Gerät gekauft wurde.
EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
Hiermit erklären wir, dass dieses Produkt in der von uns in Verkehr gebrachten Ausführung, den Anforderungen der harmonisierten EU-Richtlinien, EU-Sicherheitsstandards und den produktspezifischen
Standards entspricht.
Produkt Typ Seriennummer
AL-KO Rangiersystem AMS2 Mammut F100940008
Hersteller EU-Richtlinien Harmonisierte Normen
ALOIS KOBER GmbH
Ichenhauser Str. 14
D-89359 Kötz
Bevollmächtigter Kötz, 03.03.2014
ALOIS KOBER GmbH
Abteilungsleitung Techn. Entwicklung
Normung/Datenmanagement
Ichenhauser Str. 14
D-89359 Kötz
20 Original-Betriebsanleitung
2006/42/EG
2004/108/EG
R&TTE 1999/5/EG
DIN EN ISO 12100 -1+2
DIN EN ISO 14121-1
DIN EN ISO 13849-1
Dr. Klaus Wilhelm, Technical
leader
Translation of the original operating instructions
TRANSLATION OF THE ORIGINAL OPERATING INSTRUCTIONS
Contents
About this documentation...................................................................................................................... 21
Product description.................................................................................................................................21
System components...............................................................................................................................24
Radio remote control..............................................................................................................................25
Assembly................................................................................................................................................ 27
Safety instructions..................................................................................................................................28
Initial start-up..........................................................................................................................................28
Manoeuvring...........................................................................................................................................30
Hitching up the caravan.........................................................................................................................32
Troubleshooting......................................................................................................................................33
Manual retraction in case of malfunction...............................................................................................36
Mammut sound option........................................................................................................................... 37
Maintenance and care........................................................................................................................... 37
Warranty................................................................................................................................................. 38
EU declaration of conformity................................................................................................................. 38
ABOUT THIS DOCUMENTATION
Read this documentation before starting up the machine. This is a precondition for safe working and
flawless operation.
Observe the safety warnings in this documentation and on the product.
This documentation is a permanent integral part of the product described and must be passed on
to the new owner if the product is sold.
Explanation of symbols
CAUTION!
Following these safety warnings carefully can prevent personal injury and/or material damage.
ADVICE
Special instructions for greater ease of understanding and improved handling.
PRODUCT DESCRIPTION
AL-KO Mammut is a manoeuvring system for caravans. A hand-held radio transmitter is used for moving
the electrically driven drive rollers into contact with the driven wheels of the caravan with the necessary
contact pressure. The energy for this is provided by an external 12 V battery in the caravan.
The operator can use a joystick to manoeuvre the caravan in a controlled manner at a speed of up to 0.5
km/h. There is no need for a towing vehicle to do this. The payload is reduced when the drive is installed.
Performance features
Splash water protection for the motor and electronics
Release switch on the overrun hitch
Automatic switch-off after retracting
Quick stop on a slope
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en
Infinitely variable steering up to 360°
Infinitely variable speed control
Manual retraction possible
No need to submit the vehicle to a technical inspection and enter the installation in the vehicle
documents.
Caution! Risk of crushing! Do not reach between the drive rollers and the tyres.
Read the operating instructions and operate the machine accordingly.
Safety and protective devices
Quick stop
If the joystick is released, the caravan is braked to a stop.
Quick stop by off switch
If the remote control is switched off at the ON/OFF switch at the side, the caravan is braked to a stop.
When the remote control is switched back on, manoeuvring can be resumed without having to perform
enabling again.
Disengagement of the drives
If both disengage buttons are pressed simultaneously during the engage motion of the drives, the engage
motion stops immediately and the drives are retracted to the rear limit position.
Designated use
AL-KO Mammut is intended exclusively for controlled manoeuvring of a caravan at camping sites and on
private property. It can also be used for coupling the caravan to the towing vehicle.
Using this machine for any other or additional purpose is considered contrary to its intended use.
Possible misuse
AL-KO Mammut must not be operated on unbraked caravans.
Do not use AL-KO Mammut for manoeuvring or turning on public roads.
CAUTION!
Do not use the manoeuvring system as a brake!
Tyres can become deformed if contact is maintained for lengthy periods.
Only bring the system into contact with the tyre during the manoeuvring procedure.
Product description
22 Translation of the original operating instructions
Technical data
TECHNICAL DATA
Technical data Tandem variant Tandem S variant
Inherent weight 74 kg 84 kg
Installation in direction of travel ahead of the axles: top
behind the axles: bottom
Ground clearance ahead of the axles: no restric-
tion
behind the axles: Restriction by
cross strut
Supply voltage 12 V gel or AGM battery with minimum 80 Ah*
Recommendation: 100 Ah* AGM battery or bat-
tery with spiral cell technology (min. 66 Ah)*
One-hand operation by radio remote control
Range of the radio remote control
Time-out of radio remote control 5 min
Gradeability with 3.0 t 15%
Gradeability with 1.2 t 28%
Speed control infinitely variable
speed up to 0.5 km/h
Steering infinitely variable up to 360°
Quick stop yes
Positioning drive Protected against splash water and saltwater
Manual retraction Screwdriver (one-way) *
Vehicle technical inspection and
entry of the installation in the vehicle documents
ahead and behind the axles:
bottom
Restriction by cross strut:
ahead and behind the axles
approx. 10 m
not required
Electricity consumption Maximum permitted total weight
Rated current approx. 80 A
Peak current maximum 240 A 3.0 t
No-load current < 1 mA
* not included in the scope of delivery
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en
7
5
6
1
2
3
4
SYSTEM COMPONENTS
System components
Fig. 1: System components
1 Drive unit
2 Installation adapter *
3 Drive roller
4 Radio remote control
5 Manual retraction
6 Cable harness
7 Release switch on the overrun hitch
* depending on version
24 Translation of the original operating instructions
Radio remote control
AMS II
FUNK-CAN
5
A
ADAPTER
3
4
1
2
B
A
5
a
b
c
0
I
d
f
e
g
RADIO REMOTE CONTROL
Fig. 2: Radio remote control
a LED indicators 1 Sockets and LED for drive front left
b Master switch (I = ON / 0 = OFF) 2 Sockets and LED for drive front right
c Joystick 3 Sockets and LED for drive rear left
d Moving drives away from the wheels 4 Sockets and LED for drive rear right
e Moving drives away from the wheels 5 Socket for release switch
f Moving drives up to the wheels A Teach-in button
g Moving drives up to the wheels B RADIO CAN ADAPTER release button
ADVICE
Two-hand operation!
Keys d + e or f + g must always be pressed at the same time.
Meaning of the LED indicators
LED operating status Remote control battery status
Maximum gradeability reached Battery status of supply battery for drives
Maximum drive temperature reached Only retracting now possible – driving
function blocked! See Help in case of
malfunctions
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en
d
f
e
g
3
4
2
1
Status description of contact/retract LED and keys
Fig. 3: Contact/retract LED and keys
d Drive front left
e Drive front right
f Drive rear left
g Drive rear right
Each LED is allocated to one drive:
Operation LED is lit
AUS Drive retracted
FLASHING slowly Contact or retraction procedure (max. 60 seconds)
FLASHING quickly Fault → position unknown
ON Drive in contact
Joystick functions
Radio remote control
Fig. 4: Joystick functions
1 Forward motion area
2 Reverse motion area
3 Turning area, clockwise rotation on the spot
4 Turning area, anticlockwise rotation on the spot
Activating the drives
The drives must never be activated when the caravan is coupled to the towing vehicle. Risk of damage
to the drives!
CAUTION!
Risk of crushing!
During activation, the drives are engaged with the wheels. During activation, ensure that nobody
can reach unnoticed between the drives and the tyres!
26 Translation of the original operating instructions
Radio remote control
Positioning drives on the wheels
CAUTION!
The drives are not allowed to be used as a parking brake!
The numbers in brackets in this section refer to figure 2.
Working steps
1. Switch on the radio remote control at the master switch (b).
All LEDs light up briefly one after another.
After that, the LED for the operating status starts to flash green.
2. Press the contact keys (f and g) at the same time.
3. Hold the bulge on the back of the remote control directly on the release switch for 5 seconds with
the keys pressed.
The drives are activated and perform a self-test.
There can be a brief sudden movement if the drives are in contact with the wheels.
➯
Communication is established with the drives.
The operating status LED lights up continuously green.
The drives are active.
4. Press and hold the keys until the LEDs on the contact keys flash (fig. 3).
The procedure is activated – you can release the keys.
The drives move towards the wheels. The drives have only moved fully to the wheels once all LEDs
➯
are continuously lit.
5. Check whether the drives are correctly in contact.
ADVICE
Following contact between the drives and the wheels, if the LEDs and are continuously lit, this means there has been a fault during positioning into contact.
Retract the drives to reset the fault.
ADVICE
Perform the following steps if the drives could not be retracted fully (radio malfunction, remote
control switched off too soon).
Working steps
The numbers in brackets in this section refer to figure 2.
1. Switch on the remote control.
2. Hold the remote control on the release switch with the keys (d and e) pressed.
The drives are activated and retract!
➯
The LEDs flash for at least five seconds.
➯
When all LEDs have stopped flashing and gone out, this means all drives are retracted.
➯
3. Wait until the operation LED flashes in addition.
The drives are only reliably switched off once the operation LED starts flashing in addition.
➯
4. Check whether all drives have correctly retracted.
If not, repeat steps 1 - 4 once.
➯
If it is repeatedly impossible to retract the drives, please refer to the Troubleshooting section.
➯
5. Switch the remote control off.
ASSEMBLY
See separate installation instructions.
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en
ADVICE
We recommend having all installation work carried out only by competent specialist workshops
or our AL-KO Service Centres.
SAFETY INSTRUCTIONS
Installation
Comply with the safety and warning information in the installation instructions.
System
CAUTION!
Risk of injury!
No one is allowed to be in the caravan or within the turning circle during manoeuvring.
The manual retraction is not allowed to be used for positioning the drives on the wheels.
AL-KO Mammut is not allowed to be operated on unbraked caravans.
AL-KO Mammut is only allowed to be used by adults.
Radio remote control
CAUTION!
Danger due to inadvertent operation!
Do not plug in or put down the remote control when it is in operational status. You could inadvertently perform a movement using the joystick.
Before switching on the remote control for the first time, refer to the section "Initial start-
up".
Keep the remote control away from unauthorised people.
Do not place any objects on the remote control.
Protect the remote control against moisture and contamination.
ADVICE
There can be isolated interruptions during the manoeuvring procedure as a result of external
influences (e.g. powerful radio transmitters).
Assembly
INITIAL START-UP
These functions are only to be carried out when the Mammut system is activated for the first time after
installation, or when a new remote control is being put into operation.
Initial start-up after delivery of the new system is generally performed by the specialist workshop which
has installed the drive units.
Safety
CAUTION!
Danger due to incorrect programming!
Errors during initial start-up can lead to misinterpretations between the remote control and the
controller. This can result in hazardous operating situations.
Carry out initial start-up on open ground, so that you can subsequently carry out a test run and
function test with sufficient distance between you and the caravan.
To avoid the possibility of transmission errors, you should not perform initial start-up in the direct
vicinity of another caravan with Mammut drives.
28 Translation of the original operating instructions
Initial start-up
Operation
ADVICE
The speed and direction of movement are selected infinitely variably by moving the joystick.
Note the functional difference between the areas:
Forwards/backwards fig. 4 (1,2)
Turning areas fig. 4 (3,4)
The caravan can be moved infinitely variably in the selected direction in the areas for forwards (1)
or backwards movement (2).
The furthered the joystick is deflected in the required direction, the faster the caravan
➯
moves.
If the joystick is moved straight to the middle arrow of the selected movement direction, the caravan
moves straight in this direction.
If the joystick is moved to the left or right arrow of this movement direction, the caravan moves in
a corresponding curve.
If the joystick is moved sideways into a turning area, the caravan pivots to the right (3) all left (4)
about its own axis.
ADVICE
Please note!
Is no actions are performed after the remote control is switched on, the remote control will switch
off after 5 minutes. The master switch remains switched on. To allow the remote control to be
used again, it is necessary to move the master switch to "0" (OFF) first and then back to "I" (ON).
Pairing the remote control and the system
This step involves transferring the identification of the remote control to the drive controller. The joystick
is calibrated at the same time.
The remote control must be switched off and the system in active.
➯
Working steps
The numbers in brackets in this section refer to figure 2.
ADVICE
Carry out points 2 to 10 within 10 seconds in the caravan with F-C-A (radio CAN adapter)
directly in succession. Do not touch the joystick when doing this. It must be in the central
position to avoid malfunctions.
1. Insert the batteries into the battery compartment of the radio remote control.
Make sure the polarity is correct,
2. Press keys (e and f) simultaneously on the remote control [teach-in mode] and hold them both pressed.
3. Switch on the remote control at the master switch (b) whilst holding the keys pressed.
4. Release keys (e and f).
All LEDs light up briefly one after another.
➯
After this, the LED for the operating status starts to flash red, the LEDs for the maximum drive
➯
temperature and maximum gradeability are continuously lit.
Press keys d and g simultaneously if both LEDs do not light up continuously.
➯
The remote control is now in tandem mode.
➯
5. Press the release button (B) on the F-C-A.
All 4 LEDs light up briefly, go out and are then continuously lit.
➯
All drives are fitted correctly.
➯
6. Press the teach-in button (A) on the F-C-A.
7. Then press keys d and e on the remote control for about 2 seconds.
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en
3
4
2
1
The joystick is calibrated.
➯
Communication is established with the drives, and data is transferred.
➯
LEDs d to g on the remote control light up to indicate when the data has been transferred
➯
Manoeuvring
correctly. Teach-in has been successful.
8. Switch the remote control off.
9. If all LEDs on the F-C-A have gone out, switch the remote control back on without pressing any keys.
All LEDs light up briefly one after another.
➯
The operating status LED starts flashing green.
➯
10. Press the release button (B) on the F-C-A.
All four LEDs light up briefly, go out and then light up again.
➯
Then all four LEDs on the F-C-A start flashing. Each drive can communicate with the remote
➯
control via radio.
MANOEUVRING
The speed and steering are infinitely variably controlled by joystick using the remote control.
For better orientation and to avoid incorrect operation, we recommend holding the remote control in the
travel direction (not manoeuvring direction).
Fig. 5: Joystick functions
1 Forward motion area
2 Reverse motion area
3 Turning area, clockwise rotation on the spot
4 Turning area, anticlockwise rotation on the spot
Manoeuvre slowly and carefully!
Move the joystick sensitively so that you do not damage your towing vehicle or the caravan by manoeuvring too quickly.
Pay attention to the joystick movement!
Do not move the joystick directly from a forwards movement (1) or a backwards movement (2) directly
to one of the two turning areas (3 or 4). This can cause the caravan to pivot unexpectedly. Always select
the turning areas (3 or 4) separately with the joystick.
ADVICE
We recommend practising manoeuvring with the AL-KO Mammut at moderate speed on open
ground.
Keep a considerable safety distance away from people and property when doing this. The Mammut drive will switch off immediately if the remote control is switched off at the on/off switch on
the side. Any movement will be stopped.
ADVICE
There can be isolated interruptions during the manoeuvring procedure as a result of external
influences (e.g. powerful radio transmitters).
30 Translation of the original operating instructions
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