Alfa romeo 4C (2013), 4C (2014) User Manual [ru]

Download

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Уважаемый Покупатель!

Благодарим и поздравляем вас с выбором автомобиля марки Alfa Romeo. Данное руководство поможет вам в полной мере оценить качества этого транспортного средства. Рекомендуем прочитать все его разделы, прежде чем в первый раз приступить к управлению автомобилем.

В руководстве содержится важная информация, советы и рекомендации по эксплуатации автомобиля, которые позволят вам воспользоваться техническими достоинствами Alfa Romeo. Вы откроете для себя характеристики и особенности автомобиля, а также найдете важную информацию по уходу, техническому обслуживанию, безопасному управлению и эксплуатации вашего автомобиля Alfa Romeo для поддержания его в хорошем состоянии в течение длительного времени.

Призываем вас внимательно прочесть предупреждения и указания, которые находятся в тексте руководства и отмечены символами:

для безопасности людей;

для поддержания сохранности автомобиля;

для защиты окружающей среды.

ПРИМЕЧАНИЕ. Эти символы, при необходимости, приводятся в конце каждого абзаца и предшествуют номеру. Такой номер указывает на предупреждение, которое находится в конце соответствующего раздела.

В прилагаемой гарантийной книжке вы также найдете перечень услуг, которые Alfa Romeo предлагает своим клиентам, гарантийное свидетельство с указанием сроков и условий, необходимых для сохранения действия гарантии.

Мы убеждены, что все это поможет вам лучше познакомиться и оценить достоинства вашего автомобиля, а также усилия специалистов Alfa Romeo, которые будут оказывать вам необходимое содействие.

Модель Alfa Romeo 4C - это действительно исключительный автомобиль по своему оснащению и применяемой технологии, поэтому, а также для обеспечения наилучшего уровня обслуживания компания Alfa Romeo предусмотрена для клиентов 4C отдельную сервисную сеть. Обновленные сведения по сервисным центрам вы можете получить по телефону горячей линии 00 800 2532 4200 (если данный номер не работает, звонить по международному платному номеру +39 02 44412 987 или следовать указаниям из гарантийной книжки).

Приятного вам чтения и в добрый путь!

В данном руководстве по эксплуатации и техобслуживанию приведено описание всех исполнений модели Alfa Romeo 4C, поэтому принимайте к сведению только те сведения по оборудованию и двигателю, которые относятся к приобретенной вами модели. Информация, содержащаяся в настоящем издании, носит исключительно справочный характер. Компания Fiat Group Automobiles оставляет за собой право в любой момент вносить изменения в модели, представленные в настоящем издании, из соображений технического или коммерческого характера. За более подробной информацией

обращайтесь в сервисные центры Alfa Romeo.

ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ!

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Допускается заправка только бензином без свинца с октановым числом (RON) не ниже 95 в соответствии с европейскими требованиями EN228. В частности, двигатель 4C был спроектирован с учетом всех ограничений по выбросам и для одновременного обеспечения минимального расхода топлива и максимальных эксплуатационных характеристик при использовании бензинового топлива без содержания свинца качества премиум с октановым числом (R.O.N.) 98 или выше. Использование бензина, не соответствующего указанному стандарту, может вызвать включение контрольной лампы

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Убедиться, что стояночный тормоз взведен. Нажать педаль тормоза. Не нажимая на педаль акселератора, повернуть ключ зажигания в положение AVV.Отпустить ключ, как только двигатель запустится.

ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЯ НА ВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ МАТЕРИАЛАХ

Во время работы глушитель с катализатором выхлопных газов сильно нагревается. В связи с этим запрещается парковать автомобиль на поверхности, покрытой травой, сухими листьями, сосновыми иголками и иными воспламеняющимися материалами, т.к. существует опасность возгорания.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Автомобиль оборудован системой, обеспечивающей непрерывную диагностику компонентов, связанных с выхлопами, для обеспечения наилучшей защиты окружающей среды.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Если после приобретения транспортного средства вы хотите установить принадлежности, работающие от источников электрического тока (рискуя постепенно разрядить аккумуляторную батарею), обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo, где специалисты произведут оценку электропотребления всех систем и проверят, может ли электрооборудование автомобиля выдержать необходимую нагрузку.

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Правильное техобслуживание позволяет в течение длительного времени сохранять неизменными эксплуатационные качества автомобиля, характеристики его безопасности и защиты окружающей среды, а также низкие эксплуатационные расходы.

и привести к сбоям в работе двигателя.

В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ …

… вы найдете важную информацию, советы и рекомендации по правильной эксплуатации, безопасному управлению и по поддержанию вашего автомобиля в хорошем состоянии в течение длительного времени. Особое внимание обратите на символы окружающей среды)

(целостность автомобиля).

(безопасность людей) (защита

Эта страница преднамеренно оставлена пустой.

УКАЗАТЕЛЬ

ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ

❒ Типы ламп..........................................................135

❒ Лампы дневного света ................................ 29

❒ Габаритные огни/фары ближнего

света .................................................................... 29

❒ Фары дальнего света ................................... 30

❒ Замена ламп .....................................................133

КОЛЕСА

❒ Диски и шины ..................................................179

❒ Давление в шинах .........................................182

❒ Ремонт колеса .................................................129

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА

❒ Регулировка ..................................................... 19

❒ Сложение зеркал ........................................... 20

ДВЕРИ

❒ Центральный замок ..................................... 39

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ/ЖИДКОСТЬ

ДЛЯ МЫТЬЯ СТЕКОЛ

❒ Проверка уровней эксплуатационных

жидкостей .........................................................152

A0L0120

ОЧИСТИТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА

❒ Функционирование ..................................... 31

❒ Замена щетки ..................................................161

БУКСИРОВОЧНОЕ КОЛЬЦО

❒ Крепление ........................................................146

УКАЗАТЕЛЬ

ЗАДНИЕ ФАРЫ

❒ Типы ламп..........................................................135

❒ Замена ламп .....................................................133

БАГАЖНИК/КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ

❒ Открытие/закрытие ..................................... 42

ДВИГАТЕЛЬ

❒ Проверка уровней эксплуатационных

жидкостей .........................................................152

❒ Технические характеристики...................173

A0L0121

ПРОБКА БАКА

❒ Открытие/закрытие ..................................... 63

ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ

❒ Система климат-контроля ......................... 21

ЛЕВЫЙ ПОДРУЛЕВОЙ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

❒ Фары наружного освещения ................... 29

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

❒ Панель и бортовые приборы .................. 66

❒ Контрольные лампы .................................... 79

ПРАВЫЙ ПОДРУЛЕВОЙ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

❒ Очистка стекол ............................................... 31

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

ПАССАЖИРА

❒ Функционирование .....................................109

УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ НА

ПРИБОРНОМ ЩИТКЕ

❒ Задняя противотуманная фара ............... 35

❒ Устройство централизованной

блокировки дверей ...................................... 38

❒ Устройство отпотевания наружных

зеркал................................................................. 28

ОТОПИТЕЛЬ/КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

❒ Климат-контроль ........................................... 22

❒ Обогрев и вентиляция ................................ 23

❒ Климат-контроль с ручным

управлением ................................................... 26

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

❒ Регулировка ..................................................... 18

❒ Подушка безопасности со стороны

водителя............................................................ 109

A0L0144

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ

❒ Меню настроек ............................................... 69

❒ Позиции меню ................................................ 70

УКАЗАТЕЛЬ

СИДЕНЬЯ

❒ Продольная регулировка .......................... 16

❒ Регулировка положения спинки ............ 16

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

❒ Функционирование ..................................... 41

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ

❒ Пользование рычагом переключения

передач ..............................................................116

АВАРИЙНЫЕ ОГНИ

❒ Функционирование ..................................... 35

СИСТЕМА ALFA DNA

❒ Функционирование ..................................... 51

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

❒ Функционирование .....................................115

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА /

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

❒ Электрическая розетка .............................. 38

❒ Прикуриватель ............................................... 38

A0L0009

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

❒ Пользование ....................................................100

❒ Предупреждения ...........................................100

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

В данном разделе вы можете подробно ознакомиться с Вашим новым автомобилем.

В руководстве, которое находится перед Вами, принципы устройства и работы автомобиля изложены простым и четким способом.

Поэтому мы советуем Вам изучить руководство, удобно расположившись в автомобиле, чтобы наглядно увидеть изложенную в руководстве информацию.

СИМВОЛЫ.................................................... 10

СИСТЕМА ALFA ROMEO CODE ............. 10

КЛЮЧИ........................................................... 11

ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ............... 13

УСТРОЙСТВО ЗАЖИГАНИЯ................... 15

СИДЕНЬЯ ..................................................... 16

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ..................................... 18

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ...................... 19

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ........... 21

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ........... 22

СИСТЕМА ОБОГРЕВА И

ВЕНТИЛЯЦИИ.............................................. 23

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С РУЧНЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ........................................... 26

ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО

ОСВЕЩЕНИЯ................................................ 29

ОЧИСТКА СТЕКОЛ..................................... 31

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ............... 32

ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ ........................ 34

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ ........................... 35

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА .................... 37

ДВЕРИ............................................................. 39

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ........................... 41

БАГАЖНИК/КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ.......... 42

ФАРЫ.............................................................. 44

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ESP (ELECTRONIC

STABILITY PROGRAM) ............................... 45

СИСТЕМА“ALFA D.N.A.”(СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДИНАМИКИ

АВТОМОБИЛЯ)........................................... 51

СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ EOBD (EUROPEAN ON BOARD DIAGNOSIS).. 54

РАДИОПРИЕМНИК ................................... 55

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПРИОБРЕТАЕМЫЕ

ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ .................................... 55

ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ .................... 56

СИСТЕМА T.P.M.S. (TYRE PRESSURE

MONITORING SYSTEM)............................. 59

ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ

ТОПЛИВОМ.................................................. 62

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ........ 64

СИМВОЛЫ

На некоторых устройствах автомобиля закреплены цветные таблички, символы которых указывают на важные меры предосторожности, которые должны соблюдаться в отношении соответствующего компонента. Под капотом двигателя закреплена сводная табличка с символами.

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМА ALFA ROMEO CODE

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Для защиты от угона автомобиль оборудован электронной системой блокировки пуска двигателя. Система приходит в действие автоматически при извлечении ключа из замка зажигания.

В каждом ключе имеется электронное устройство, которое в состоянии определить при включении двигателя сигнал, подаваемый со встроенной в устройство зажигания антенны. Этот сигнал представляет собой "пароль", который изменяется при каждом запуске; принятый сигнал позволяет блоку управления распознать ключ и дать разрешение на запуск.

Отправка опознавательного кода происходит, только если блок управления системой Alfa Rome CODE узнал код, переданный ему ключом.

При установке ключа в положение STOP система Alfa Rome CODE отключает функции блока управления двигателем.

Неисправности в работе

Если во время пуска система не узнает код, на панели приборов загорается контрольная лампа

В таком случае повернуть ключ в положение STOP, а затем в положение MAR. Если блокировка сохраняется, попробовать завести двигатель другими ключами в комплекте. Если и в этом случае невозможно запустить двигатель, обратиться в соответствующий сервисный центр Alfa Romeo.

Принцип действия

При каждом запуске при повороте ключа в положение MAR блок управления системой Alfa Romeo CODE посылает на блок управления двигателем опознавательный код для отключения блокировки функций.

Включение контрольной лампы во время движения

❒ Если на дисплее загорается

контрольная лампа означает, что система выполняет самодиагностику (например, из-за падения напряжения).

, это

❒ Если контрольная лампа

продолжает гореть, обратитесь

в сервисный центр Alfa Romeo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

1) Сильные удары автомобиля могут повредить электронные компоненты ключа. Для обеспечения оптимальной эффективности электронных устройств внутри ключей не оставлять их под прямыми солнечными лучами.

КЛЮЧИ

МЕХАНИЧЕСКИЙ КЛЮЧ

Принцип действия

Металлическое жало A РИС. 5 приводит в действие:

❒ замок зажигания;

❒ замки дверей.

КЛЮЧ С ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Принцип действия (для исполнений/рынков, где это предусмотрено)

Металлическое жало A РИС. 6 приводит в действие:

❒ замок зажигания;

❒ замки дверей.

A0L0005

Нажмите кнопку B, чтобы выдвинуть/ задвинуть металлическое жало.

A0L0006

Разблокировка дверей

Краткое нажатие кнопки

: разблокировка дверей, включение с временной выдержкой плафонов внутреннего освещения и двойной световой сигнал указателей поворота (для моделей/рынков, где предусмотрено).

В случае срабатывания системы блокировки подачи топлива разблокировка дверей происходит автоматически.

Если при блокировке дверей одна или несколько дверей правильно не закрылись, индикатор быстро мигает вместе с указателями поворота.

Блокировка дверей

Краткое нажатие кнопки

: разблокировка дверей, выключение плафона внутреннего освещения и одиночный световой сигнал указателей поворота (для моделей/ рынков, где предусмотрено).

Блокировка не выполняется, если одна или несколько дверей открыты. Об этом сигнализирует быстрое мигание указателей поворота (для моделей/ рынков, где предусмотрено). При открытой задней двери блокировка дверей выполняется.

Если настроена специальная функция, то при превышении скорости в 20 км/ч автоматически выполняется

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

блокировка дверей.

При блокировке дверей снаружи автомобиля (пультом дистанционного управления) на несколько секунд загорается контрольная лампа A РИС. 7, после чего она начинает мигать (функция охранной сигнализации).

При блокировке дверей внутри автомобиля (нажатием на кнопку расположенной на накладке) контрольная лампа остается гореть ровным светом.

ЗАПРОС ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Система может узнавать до 8 пультов дистанционного управления. В случае необходимости в получении нового пульта обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo, взяв с собой удостоверение личности и документы, подтверждающие право собственности на автомобиль.

ЗАМЕНА БАТАРЕЙКИ КЛЮЧА С ПУЛЬТОМ ДУ

Порядок действий ❒ нажмите кнопку A РИС. 8 и

приведите металлическое жало B в положение открытия; поверните винт С на

с помощью тонкой

отвертки;

A0L0007

❒ выдвиньте батарейный отсек D и

замените батарейку E, соблюдая полярность установки; задвиньте батарейный отсек D в корпус ключа и закройте его поворотом винта C в положение

A0L0008

ВНИМАНИЕ!

1) Нажимайте кнопку B РИС. 6, держа ключ на расстоянии от тела, особенно от глаз и легко портящихся предметов (например, одежда). Не оставляйте ключ без присмотра, чтобы кто-нибудь и, особенно дети, не могли взять его в руки и неосторожно нажать на кнопку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

1) Отработанные батарейки оказывают вредное воздействие на окружающую среду, если не будут правильно уничтожены, поэтому их следует выбрасывать в специальные емкости в соответствии с предписаниями законодательной нормы; также батарейки можно сдавать на станциях техобслуживания Alfa Romeo, которые обеспечат их уничтожение.

ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Принцип действия

Сигнализация включается в следующих случаях:

❒ несанкционированное открытие

двери или задней двери (защита периметра);

❒ попытка завести двигатель (поворот

ключа в замке зажигания в положение MAR);

❒ обрыв проводов аккумулятора;

❒ присутствие двигающихся

предметов в салоне (объемная защита);

❒ аномальное поднятие/наклон

автомобиля.

Включение охранной системы вызывает активацию звуковой и зрительной сигнализации (мигание указателей поворота в течение нескольких секунд). Режимы срабатывания системы меняются в зависимости от рынка. Предусмотрено максимальное количество звуковых/ зрительных циклов, по завершении которых система возобновляет свое обычное функционирование.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Функция блокировки двигателя обеспечивается системой Alfa Romeo CODE, которая включается автоматически после извлечения ключа из замка зажигания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Сигнализация программируется с учетом требований законодательства страны, в которой эксплуатируется автомобиль.

Включение

Закройте все двери и багажник, поверните ключ в положение СТОП или выньте его из замка зажигания, направьте ключ с пультом ДУ в сторону автомобиля, нажмите и отпустите кнопку

Для тех исполнений и рынков, где это предусмотрено, система подает зрительный сигнал и включает блокировку дверей.

Перед включением охранной сигнализации выполняется этап самодиагностики продолжительностью около 30 секунд. На этом этапе на приборной панели мигает светодиодный индикатор с периодичностью около одного мигания в секунду.

По завершении самодиагностики частота мигания светодиодного индикатора снижается (около одного мигания каждые 3 секунды).

Если после включения сигнализации система повторно производит звуковой и/или зрительный сигнал с помощью контрольной лампы на панели приборов примерно через 4 секунды после включения, отключите сигнализацию кнопкой закрытие дверей и багажника и вновь включите систему нажатием кнопки

Если сигнализация издает звуковой сигнал, даже когда двери и багажник хорошо закрыты, это означает, что

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

произошло нарушение нормальной работы системы. В таком случае обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.

Выключение

Нажмите кнопку

Последует выполнение следующих действий (для исполнений/рынков, где это предусмотрено):

❒ две короткие вспышки указателей

поворота;

❒ разблокировка дверей.

, проверьте

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При открытии центрального замка с помощью металлического жала ключа сигнализация не отключается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. В случае случайного срабатывания охранной системы или для прерывания циклов звуковой и зрительной сигнализации можно нажать кнопку установить ключ зажигания в положение MAR на 5 секунд, после истечения которых система отключится.

Отключение

Для полного отключения сигнализации (например, в случае длительного простоя автомобиля), закройте автомобиль поворотом металлического жала ключа с дистанционным управлением в замке двери.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Если разрядились батарейки ключа с ДУ или в системе произошел сбой, для отключения сигнализации вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение MAR.

или

Объемная защита/контроль угла наклона

Для обеспечения правильной работы защитной системы полностью закройте боковые стекла.

Для полного отключения объемной защиты поверните ключ зажигания из положения STOP в положение MAR последовательно два раза, затем включите охранную сигнализацию в течении 15 секунд нажатием кнопки

на пульте дистанционного управления. На отключение функции указывает мигание контрольной лампы на приборной панели в течение нескольких секунд.

Для отключения контроля угла наклона поверните ключ зажигания из положения STOP в положение MAR последовательно три раза, затем включите охранную сигнализацию в течении 15 секунд нажатием кнопки

на пульте дистанционного управления.

На отключение функции указывает мигание контрольной лампы на приборной панели в течение нескольких секунд.

При необходимости, отключение объемной защиты и контроля угла наклона должны выполняться всякий раз после выключения панели приборов.

УСТРОЙСТВО ЗАЖИГАНИЯ

Принцип действия

Поворот ключа возможен на три различных положения РИС. 9:

❒ STOP: двигатель выключен, ключ

свободно извлекается, рулевая колонка заблокирована. Некоторые электрические устройства (например, радиоприемник, централизованное закрытие дверей, охранная сигнализация и проч.) остаются в работе;

❒ MAR: положение хода. Все

электрические устройства остаются в работе;

❒ AVV: пуск двигателя.

A0L0010

Замок зажигания оборудован предохранительным механизмом, который в случае сбоя при запуске двигателя заставляет привести ключ в положение STOP, прежде чем повторить процедуру пуска.

2) 3)

БЛОКИРОВКА РУЛЯ

Включение

Когда замок в положении STOP, выньте ключ и поверните рулевое колесо до его блокировки.

Выключение

Слегка поверните рулевое колесо в момент поворота ключа в положение MAR.

4) 5)

ВНИМАНИЕ!

2) В случае повреждения замка зажигания (к примеру, попытка угона) проверьте его работоспособность в сервисном центре Alfa Romeo, прежде чем вновь возобновить управлением автомобилем.

3) При выходе из автомобиля всегда вынимайте ключ зажигания во избежание неосторожного включения устройств автомобиля посторонними лицами. Не забывайте взводить стояночный тормоз. Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.

4) Категорически запрещается любое постпродажное вмешательство и вытекающие из этого повреждения рулевого управления или рулевой колонки (например, установка противоугонной сигнализации), которые могут вызвать, помимо

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

снижения рабочих качеств автомобиля и прекращения гарантийного срока, серьезные проблемы с безопасностью, а также несоответствие автомобиля омологационной сертификации.

5) Никогда не извлекать ключ, пока автомобиль находится в движении. После первого же поворота рулевого колеса руль автоматически заблокируется. Это правило действует всегда, в том числе и во время буксировки автомобиля.

СИДЕНЬЯ

РЕГУЛИРОВКИ

Продольная регулировка (для моделей/рынков, где предусмотрено)

Приподнимите рычаг A РИС. 10 и сдвиньте сиденье вперед или назад: в положении управления автомобилем руки должны лежать на ободе рулевого колеса.

6) 7)

Alfa Romeo рекомендует: сиденье должно быть отрегулировано таким образом, чтобы при нажатии на педаль тормоза до упора давление на нее осуществлялось всей поверхностью стопы. При этом правая нога должна оставаться все еще слегка согнутой. Таким образом, в чрезвычайных обстоятельствах водитель в состоянии добиться нужного нажима и соответствующим образом надавить на педаль тормоза, снизив в случае ДТП опасность травм ног.

A0L0011

Регулировка наклона спинки (для моделей/рынков, где предусмотрено)

Поднимите рычаг B РИС. 11 и одновременно отрегулируйте наклон спинки сиденья.

6) 8) 2)

Alfa Romeo рекомендует: спинка сиденья должна предоставлять правильную опору и боковую поддержку для водителя во время прохождения поворота. Для обеспечения правильной опоры спинка сиденья должна быть отрегулирована почти в вертикальном положении таким образом, чтобы вся верхняя часть туловища опиралась на нее.

A0L0117

Регулировка сиденья по высоте (для моделей/рынков, где предусмотрено)

Чтобы найти оптимальное положение для управления, можно также регулировать сиденья по высоте. Для выполнения этой регулировки необходимы профессиональные приспособления, поэтому следует обратиться в сервисный центр Alfa Romeo.

Alfa Romeo рекомендует: сиденье должно быть отрегулировано в как можно более низком положении, чтобы наилучшим образом воспринимать движения автомобиля и чувствовать управление. Высоту сиденья всегда следует соотносить с ростом водителя: наилучшее ощущение управления из низкого положения не должно негативно влиять на внешний обзор. Если это необходимо, рекомендуется выполнять регулировку сиденья по высоте в первую очередь, чтобы затем выполнить продольную регулировку, регулировку наклона спинки сиденья и в последнюю очередь регулировку положения рулевого колеса.

ВНИМАНИЕ!

6) Любые операции по регулировке должны выполняться только на остановленном автомобиле.

7) Отпустить регулировочный рычаг и обязательно проверить, что сиденье неподвижно на направляющих при попытках сдвинуть его вперед и назад. Отсутствие такой блокировки может привести к неожиданному смещению сиденья и к потере контроля над автомобилем.

8) Для максимальной безопасности установить спинку в прямое положение, удобно опереться спиной и пристегнуть ремень безопасности так, чтобы он плотно прилегал к торсу и тазу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

2) Тканевая обивка сидений в вашем автомобиле рассчитана на устойчивость к износу, возникающему в результате обычной эксплуатации транспортного средства. Однако, следует избегать сильного и/или продолжительного трения по обивке аксессуарами одежды типа металлических пряжек, заклепок, застежек на липучках и прочего,

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

так как они, действуя локально и с сильным нажимом на тканевые волокна, могут привести к их разрыву и к дальнейшему повреждению обивки.

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

Регулировка

Возможна регулировка в осевом и в продольном направлении.

Выполнение регулировки: разблокируйте рычаг А РИС. 12, сдвинув его вперед (положение 1). После регулировки блокируйте рычаг A, потянув его к рулевому колесу (положение 2).

9) 10)

Alfa Romeo рекомендует: после завершения продольной регулировки сиденья и наклона спинки можно переходить к регулировке рулевого колеса. Чтобы убедиться в правильности положения рулевого колеса, необходимо полностью выпрямить левую руку вплоть до касания запястьем (без захвата) верхней части обода рулевого колеса. Одновременно плечи водителя не должны отрываться от спинки сиденья. В достигнутом таким образом положении взяться за обод рулевого колеса в положении "9:15" (т. е. расположить руки так, как находятся стрелки часовв9и15',представив рулевое колесо в качестве циферблата). Угол между рукой и предплечьем должен равняться 90 градусам. Это позволяет получить максимальный контроль над рулевым колесом и обеспечить его использование в качестве точного прибора, а не опоры на стадии поворота. Такое положение вождения также является наиболее эргономически правильным, обеспечивая минимальную усталость во время управления.

A0L0012

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

САЛОННОЕ ЗЕРКАЛО

ВНИМАНИЕ!

9) Регулировочные операции должны проводиться, только когда автомобиль остановлен и двигатель выключен.

10) Категорически запрещается самовольно производить какие бы то ни было операции по замене узлов с последующим повреждением рулевого управления или рулевой колонки (например, установка противоугонной системы), что помимо ухудшения эксплуатационных качеств транспортного средства и потери на него гарантии, может привести к возникновению серьезных проблем, связанных с безопасностью, а также к несоответствию автомобиля условиям омологации.

Регулировка

С помощью рычага A РИС. 13 отрегулируйте зеркало в одном из двух положений: обычном или противоослепляющем.

A0L0013

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА

Электрическая регулировка

Регулирование возможно только при наличии ключа зажигания в положении MAR.

Выбор зеркала с помощью переключателя A РИС. 14:

❒ переключатель в положении 1:

выбрано левое зеркало;

A0L0014

❒ переключатель в положении 2:

выбрано правое зеркало.

Чтобы изменить положение выбранного зеркала, нажимайте на части кнопки B, показанные стрелками.

11)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После регулировки поверните переключатель A в положение 0, чтобы исключить его случайное перемещение.

Alfa Romeo рекомендует: отрегулировать наружные зеркала заднего вида так, чтобы свести к минимуму слепые углы обзора.

Ручное складывание зеркала

В случае необходимости сложите зеркала из положения 1 в положение 2 РИС. 15.

Устройство отпотевания наружных зеркал заднего вида (для моделей/рынков, где предусмотрено)

Нажмите кнопку

РИС. 16 для

включения данной функции.

Включение обозначается появлением цифрового индикатора на дисплее.

Для отключения функции еще раз нажать на кнопку

ВНИМАНИЕ!

11) Наружное зеркало заднего обзора со стороны водителя имеет изогнутый профиль, поэтому оно слегка искажает восприятие расстояния до отраженного предмета.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Во время движения

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

зеркала должны всегда находиться в положении 1.

A0L0015

A0L0025

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

ЦЕНТРАЛЬНЫЕ/БОКОВЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ ВОЗДУХА

А - Регулируемые и поворотные центральные дефлекторы воздуха РИС. 17

B - Регулируемые и поворотные боковые дефлекторы воздуха РИС. 18

C - Боковые неподвижные дефлекторы воздуха РИС. 18

Для поворота дефлектора в нужном направлении или для перекрывания потока воздуха вручную воздействовать на его лопасти.

A0L0017

A0L0016

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

ДЕФЛЕКТОРЫ

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

1. Верхние неподвижные дефлекторы – 2. Боковые регулируемые и поворотные дефлекторы – 3. Неподвижные дефлекторы для боковых стекол – 4. Центральные поворотные и регулируемые дефлекторы – 5. Дефлекторы салона в районе ног

A0L0018

СИСТЕМА ОБОГРЕВА И ВЕНТИЛЯЦИИ

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ

A0L0003

рукоятка регулировки температуры воздуха (смешивание теплого/ холодного воздуха);

курсор включения/выключения функции рециркуляции внутреннего воздуха;

рукоятка включения/регулировки вентилятора;

рукоятка распределения воздуха:

выход воздуха из центральных и боковых отверстий и из боковых дефлекторов;

выход воздуха из центральных и боковых отверстий, из боковых дефлекторов и из дефлекторов в районе ног;

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

выход воздуха из дефлекторов в районе ног;

выход воздуха из дефлекторов в районе ног, из боковых дефлекторов и из дефлектора лобового стекла;

выход воздуха из дефлектора лобового стекла и из боковых дефлекторов.

ОТОПЛЕНИЕ

Для отопления салона выполнить следующее:

❒ установить рукоятку A на красный

сектор;

❒ повернуть рукоятку С в положение,

соответствующее нужной скорости;

❒ повернуть рукоятку D на

Такое распределение воздуха обеспечивает быстрый обогрев салона.

Далее воздействовать на кнопки управления для поддержания требуемых условий комфорта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При холодном двигателе необходимо подождать несколько минут, пока температура в салоне не достигнет оптимального значения.

БЫСТРОЕ ОТПОТЕВАНИЕ/ОТТАИВАНИЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА И БОКОВЫХ СТЕКОЛ

Выполнить следующие действия:

❒ установить рукоятку A на красный

сектор;

❒ установить рукоятку С на 4

(максимальная скорость вращения вентилятора);

❒ повернуть рукоятку D на

;

❒ привести курсор B на

После обдува/оттаивания стекол восстановите в салоне комфортные условия с помощью команд управления.

Система защиты окон от запотевания

При наличии высокой влажности наружного воздуха и/или в случае дождя и/или большой разницы температуры внутри и снаружи салона рекомендуется выполнить профилактическую процедуру для защиты окон от запотевания:

❒ привести курсор B на

❒ установить рукоятку A на красный

сектор;

❒ установить рукоятку С на 2 (средняя

скорость вращения вентилятора);

❒ повернуть рукоятку D на

возможным переходом в положение

, если отсутствует запотевание

стекол.

ВЕНТИЛЯЦИЯ

Для эффективной вентиляции салона выполнить следующее:

❒ полность открыть отверстия для

выхода воздуха и развернуть их соответствующим образом;

❒ повернуть ручку A на синий сектор;

;

❒ привести курсор B на ;

❒ повернуть рукоятку С в положение,

соответствующее нужной скорости;

❒ повернуть рукоятку D на

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА

Привести курсор B в положение

Рекомендуется включать рециркуляцию внутреннего воздуха, когда вы стоите в пробке или в туннеле, чтобы наружный загрязненный воздух не попал в салон автомобиля.

Не пользуйтесь этой функцией слишком долго, особенно при наличии нескольких человек в автомобиле, чтобы не происходило запотевание стекол.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внутреннего воздуха, в зависимости от выбранного режима работы (отопление или вентиляция), обеспечивает более быстрое достижение нужных условий. Не рекомендуется включать функцию рециркуляции внутреннего воздуха в

дождливые и холодные дни, чтобы предупредить запотевание стекол.

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

A0L0019

рукоятка регулировки температуры воздуха (смешивание теплого/ холодного воздуха);

курсор включения/выключения функции рециркуляции внутреннего воздуха;

рукоятка включения/регулировки вентилятора;

рукоятка распределения воздуха;

кнопка включения/выключения компрессора климат-контроля;

кнопка отпотевания наружных зеркал заднего вида.

Рукоятка D позволяет попавшему в салон автомобиля воздуху достигнуть всех его точек по 5 уровням распределения:

выход воздуха из центральных и боковых отверстий и из боковых дефлекторов;

выход воздуха из центральных и боковых отверстий, из боковых дефлекторов и из дефлекторов в районе ног;

выход воздуха из дефлекторов в районе ног;

выход воздуха из дефлекторов в районе ног, из боковых дефлекторов и из дефлектора лобового стекла;

выход воздуха из дефлектора лобового стекла и из боковых дефлекторов.

ОТОПЛЕНИЕ

Для отопления салона выполнить следующее:

❒ установить рукоятку A на красный

сектор;

❒ повернуть рукоятку С в положение,

соответствующее нужной скорости;

❒ повернуть рукоятку D на

Такое распределение воздуха обеспечивает быстрый обогрев салона.

Далее воздействовать на кнопки управления для поддержания требуемых условий комфорта.

БЫСТРОЕ ОТПОТЕВАНИЕ/ОТТАИВАНИЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА И БОКОВЫХ СТЕКОЛ

Выполнить следующие действия:

❒ установить рукоятку A на красный

сектор;

❒ установить рукоятку С на 4

(максимальная скорость вращения вентилятора);

❒ повернуть рукоятку D на

❒ привести курсор B на

После обдува/оттаивания стекол восстановите в салоне комфортные условия с помощью команд управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Использование кондиционера для ускорения процесса отпотевания стекол очень полезно, т.к. из воздуха удаляется лишняя влажность. Выставите регуляторы как описано выше и включите климат-контроль кнопкой E.

Система защиты окон от запотевания

❒ привести курсор B на

❒ установить рукоятку A на красный

сектор;

❒ установить рукоятку С на 2 (средняя

скорость вращения вентилятора);

;

❒ повернуть рукоятку D на с

возможным переходом в положение

, если отсутствует запотевание

стекол.

ВЕНТИЛЯЦИЯ

Для эффективной вентиляции салона выполнить следующее:

❒ полностью открыть дефлекторы и

воздухозаборные отверстия;

❒ повернуть ручку A на синий сектор;

❒ привести курсор B на

❒ повернуть рукоятку С в положение,

соответствующее нужной скорости;

❒ повернуть рукоятку D на

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА

Привести курсор B в положение

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

;

(охлаждение)

Выполнить следующие действия:

❒ повернуть ручку A на синий сектор;

❒ установить рукоятку С на 1 (первая

скорость вращения вентилятора). Чтобы добиться быстрого охлаждения, повернуть рукоятку C на 4 (максимальная скорость

вентилятора).

❒ привести курсор B на

❒ повернуть рукоятку D на

❒ нажать кнопку E.

Регулировка охлаждения

Выполнить следующие действия:

❒ привести курсор B на

❒ повернуть рукоятку A по

направлению к красному сектору, чтобы повысить температуру;

;

❒ повернуть рукоятку С против

часовой стрелки, чтобы снизить скорость вращения вентилятора.

УСТРОЙСТВО ОТПОТЕВАНИЯ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА

Нажмите кнопку включения данной функции.

Включение обозначается появлением цифрового индикатора на дисплее.

Для отключения функции еще раз нажать на кнопку

ТЕКУЩИЙ УХОД ЗА СИСТЕМОЙ

Во время зимнего сезона необходимо включать систему кондиционирования на 10 минут не реже одного раза в месяц. Перед началом теплого времени года проверить эффективность работы системы в сервисных центрах Alfa Romeo.

F РИС. 21 для

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

3) В системе используется охлаждающая жидкость R-1234yf, которая в случае случайной утечки не оказывает отрицательного воздействия на окружающую среду. Категорически избегать использования хладагента R-134a, который несовместим с компонентами системы и обладает повышенным парниковым эффектом.

ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Левый подрулевой переключатель РИС. 22 управляет большей частью приборов наружного освещения. Наружное освещение возможно только при наличии ключа зажигания в положении MAR.

При включении наружного освещения включается подсветка приборов и органов управления на панели, а также на центральной консоли.

A0L0020

ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ (D.R.L.)

“Daytime Running Lights”

При установке ключа зажигания в положение MAR и переключателя A РИС. 22 в положение

включаются дневные ходовые огни. Прочие лампы и внутреннее освещение автомобиля остаются выключенными.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Во время движения автомобиля в дневное время огни дневного света служат в качестве альтернативы фарам ближнего света в странах, где их включение является обязательным. В местах, где такого предписания нет, их включение все же разрешается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Ходовые огни дневного света не заменяют фары ближнего света во время движения автомобиля в туннелях или в ночное время. Использование огней дневного света регламентируется правилами дорожного движения страны эксплуатации автомобиля. Следовать предписанному в правилах.

ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ/ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА

С ключом зажигания в положении MAR повернуть кольцо регулятора A РИС. 22 в положение

Дневные ходовые огни выключаются и включаются габаритные огни и фары ближнего света. На панели приборов загорается контрольная лампа

СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ

Стояночный свет включается только когда ключ зажигания находится в положении STOP или вынут, путем установки переключателя A РИС. 22 сначала в положение положение

На панели приборов загорается контрольная лампа

ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Для включения фар дальнего света с

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

кольцом регулятора в положении A

отвести подрулевой переключатель к рулевому колесу до щелчка. На панели приборов загорается контрольная лампа Потянув еще раз за рычаг по направлению к рулевому колесу после щелчка, фары дальнего света выключатся, включатся фары ближнего света и погаснет контрольная лампа

и затем в

МИГАНИЕ ФАР

Потяните подрулевой переключатель в сторону рулевого колеса

(неустойчивое положение) независимо от положения переключателя А. На панели приборов включается контрольная лампа

ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА

Для включения и выключения задних противотуманных фар см. раздел "Устройства управления".

УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА

Приведите подрулевой переключатель в (устойчивое) положение:

❒ вверх: включается правый указатель

поворота;

❒ вниз: включается левый указатель

поворота.

На панели приборов загорается и мигает контрольная лампа

Указатели поворота отключаются автоматически после возврата автомобиля к движению по прямой.

либо .

Функция“Lane change”(смена полосы движения)

При необходимости указать на смену полосы движения приведите левый подрулевой переключатель в неустойчивое положение менее чем на полсекунды. Указатель выбранного поворота движения включается на 5 миганий и затем автоматически выключается.

УСТРОЙСТВО“FOLLOW ME HOME”

В течение определенного времени устройство освещает пространство перед автомобилем.

Включение

Когда ключ зажигания в положении STOP или вынут, потяните подрулевой переключатель A в сторону рулевого колеса в интервале 2 минуты с момента выключения двигателя.

При каждом нажатии на подрулевой переключатель включение света продлевается на 30 секунд вплоть до максимум 210 секунд; по истечении этого периода времени свет гаснет автоматически.

Каждое нажатие на подрулевой переключатель сопровождается включением контрольной лампы

на панели приборов. На дисплее отображается заданная продолжительность для выполнения функции и соответствующее графическое изображение.

Контрольная лампа загорается при первом нажатии на подрулевой переключатель и остается гореть до автоматического отключения функции. Каждое нажатие переключателя увеличивает время включения света.

Выключение

Прижмите подрулевой переключатель к рулевому колесу на более чем 2 секунды.

ОЧИСТКА СТЕКОЛ

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Правый подрулевой переключатель управляет работой стеклоочистителей и стеклоомывателей автомобиля.

Устройства действуют только при наличии ключа зажигания в положении MAR.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ

Принцип действия

Регулировочное кольцо A РИС. 23 может находиться в следующих положениях:

стеклоочиститель не работает;

прерывистый режим работы; непрерывный режим работы на

низкой скорости;

непрерывный режим работы на высокой скорости.

12) 13)

A0L0021

При смещении подрулевого переключателя вверх (неустойчивое положение) работа устройства ограничивается временем удержания переключателя вручную в данном положении. Отпустив подрулевой переключатель, он возвращается в исходное положение, автоматически прекращая действие стеклоочистителя.

Когда кольцо регулятора A РИС. 23 в положении

, стеклоочиститель автоматически корректирует свою скорость работы в зависимости от скорости движения автомобиля.

Функция "Умная мойка"

Потяните подрулевой переключатель в сторону рулевого колеса (неустойчивое положение), при этом включается стеклоомыватель. При удержании переключателя в таком положении в течение более полсекунды можно одним этим движением автоматически включить работу форсунок стеклоомывателя и щеток стеклоочистителя.

Действие стеклоочистителя прекращается после того, как подрулевой переключатель отпущен, а щетки выполнили еще три цикла движения. Цикл завершается одним движением щеток стеклоочистителя

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

примерно через 6 секунд.

ВНИМАНИЕ!

12) Не пользуйтесь стеклоочистителем, чтобы освободить ветровое стекло от скоплений снега или льда. При таких условиях, если стеклоочиститель подвергается избыточной нагрузке, срабатывает аварийный выключатель двигателя, тормозящий работу в течение нескольких секунд. Если после этого работа не возобновляется (даже после повторного пуска ключом зажигания автомобиля), обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.

13) Не включайте стеклоочиститель, когда щетки подняты над ветровым стеклом.

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Представляет собой устройство помощи при управлении с электронным контролем, которое позволяет поддерживать требуемую скорость автомобиля без необходимости нажатия на педаль акселератора. Данное устройство может применяться на скорости свыше 30 км/час на длинных прямых участках дороги с сухим покрытием и с малым количеством переключения передач (например, на скоростных магистралях).

Применение устройства не дает никаких преимуществ при управлении автомобилем на загруженных пригородных дорогах. Не следует пользоваться системой в городе.

Включение

Повернуть кольцо A РИС. 24 на

Устройство нельзя включать на 1 задней передаче, рекомендуется включать его на 5

или более высокой

A0L0022

или

передаче.

Во время движения по спуску скорость автомобиля при включенном устройстве может слегка увеличиться по сравнению с заданной.

На включение устройства указывает контрольная лампа

и соответствующее сообщение на дисплее.

Запоминание скорости

Выполнить следующие действия:

❒ поверните кольцо A РИС. 24 на

нажмите педаль акселератора, разогнав автомобиль до нужной скорости;

❒ переведите подрулевой

переключатель в верхнее положение (+) минимум на 1 секунду, а затем отпустите его: скорость автомобиля сохранена, и можно отпустить педаль акселератора.

В случае необходимости (например, во время обгона) можно увеличить скорость нажатием педали акселератора. После того, как педаль будет отпущена, автомобиль вернется на сохраненную ранее скорость.

Восстановление скорости

Если устройство было выключено, например, вследствие нажатия педали тормоза или педали сцепления, чтобы снова задать ранее введенное в память значение скорости следует:

❒ постепенно увеличить скорость

и довести ее до близкого сохраненному значению;

❒ включить передачу, выбранную в

момент сохранения параметра скорости;

❒ нажать кнопку CANCEL/RESUME (B

РИС. 24).

Увеличение скорости

Можно выполнить двумя способами:

❒ нажав педаль акселератора и

запомнив новое значение текущей скорости автомобиля;

или

❒ сдвинув подрулевой переключатель

в верхнее положение (+) вплоть до достижения нового параметра скорости, который автоматически будет сохранен.

Каждому смещению переключателя соответствует увеличение скорости примерно на 1 км/ч. Если оставить переключатель в верхнем положении, скорость движения будет повышаться непрерывно.

Снижение скорости

Можно выполнить двумя способами:

❒ выключив устройство, после чего

ввести в память новое значение скорости автомобиля;

или

❒ сдвинув подрулевой переключатель

в нижнее положение (–) вплоть до достижения нового параметра скорости, который автоматически будет сохранен.

Каждому смещению переключателя соответствует понижение скорости примерно на 1 км/ч. Если оставить переключатель в нижнем положении, скорость движения будет снижаться постоянно.

Выключение

Устройство может быть выключено водителем следующим образом:

❒ поворотом кольца А РИС. 24 в

положение O;

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

❒ заглушив двигатель;

❒ нажав кнопку CANCEL/RESUME;

❒ нажав на педаль тормоза или

акселератора; в последнем случае система не будет полностью отключена, поскольку увеличение скорости приоритетно по отношению к ней. Устройство остается в активном состоянии без необходимости нажимать кнопку CANCEL/RESUME, чтобы вернуться в предыдущие условия по завершении ускорения.

14) 15)

Автоматическое выключение

Круиз-контроль автоматически выключается в следующих случаях:

❒ в случае срабатывания системы ABS

или ESC;

❒ при скорости автомобиля ниже

установленного предела;

❒ в случае повреждения системы.

ВНИМАНИЕ!

14) Во время движения с включенной системой не нажимать кнопку "N" на панели коробки передач.

15) В случае сбоев в работе или неисправности устройства поверните кольцо регулятора A РИС. 24 на O и обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.

ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ

Принцип действия

Рассеиватель плафона A РИС. 25 может принимать три положения:

❒ нажатие на правую сторону: свет

включен постоянно

❒ нажатие на левую сторону: свет

постоянно выключен

❒ центральное положение

(нейтральное): свет загорается и гаснет при открытии или закрытии дверей.

A0L0060

ВЫДЕРЖКА ВРЕМЕНИ СВЕТИЛЬНИКОВ ПЛАФОНА

Для удобства входа/выхода из автомобиля, особенно ночью или в слабо освещенных местах, предусмотрены 2 логические схемы выдержки времени.

Временная выдержка при посадке в автомобиль

Лампы светильника загораются в следующем режиме:

❒ примерно на 10 секунд при

разблокировании передних дверей;

❒ примерно на 3 минуты при

открытии одной из дверей;

❒ примерно на 10 секунд при

закрытии одной из дверей.

Выдержка времени прерывается при повороте ключа зажигания в положение MAR.

Временная выдержка при выходе из автомобиля

После изъятия ключа из замка зажигания лампы светильника загораются в следующем режиме:

❒ примерно на 10 секунд, если ключ

вынимается из замка зажигания в течение 2 минут после выключения двигателя;

❒ примерно на 3 минуты при

открытии одной из дверей;

❒ примерно на 10 секунд при

закрытии одной из дверей.

Функция выдержки времени прекращается автоматически в момент блокировки дверей.

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ

АВАРИЙНЫЕ ОГНИ

Принцип действия

Нажмите выключатель A РИС. 26, чтобы включить/выключить фары.

При включенных аварийных огнях на панели загораются контрольные лампы

и .

16)

ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА

Принцип действия

Нажмите кнопку

РИС. 27 для

включения/выключения фары.

A0L0023

Включение задней противотуманной фары обозначается включением светодиодного индикатора на кнопке. Заднюю противотуманную фару можно включить только при включенных фарах ближнего света.

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

УСТРОЙСТВО ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ

Принцип действия

Нажмите кнопку включить центральный замок. После блокировки дверей загорится светодиодный индикатор на самой кнопке.

Центральный замок включается независимо от положения ключа в замке зажигания.

РИС. 28, чтобы

A0L0024

A0L0026

БЛОКИРОВКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Принцип действия

Система срабатывает в случае столкновения автомобиля и вызывает:

❒ прерывание подачи топлива с

последующим выключением двигателя;

❒ автоматическую разблокировку

дверей;

❒ включение внутреннего освещения;

❒ включение аварийных огней.

О срабатывании системы сигнализирует цифровой индикатор

на дисплее и соответствующее

сообщение.

Тщательно проверьте состояние автомобиля на отсутствие утечек топлива, например, в моторном отсеке, под автомобилем или около места размещения топливного бака.

17)

После столкновения поверните ключ зажигания в положение STOP, чтобы не разрядилась аккумуляторная батарея.

Для восстановления правильной работы автомобиля выполните нижеследующую процедуру:

❒ привести левый рычаг управления

наружным освещением в центральное положение (нейтральное);

❒ поверните ключ зажигания в

положение MAR;

❒ включите правый указатель

поворота;

❒ выключите правый указатель

поворота;

❒ включите левый указатель поворота;

❒ выключите левый указатель

поворота;

❒ включите правый указатель

поворота;

❒ выключите правый указатель

поворота;

❒ включите левый указатель поворота;

❒ выключите левый указатель

поворота;

❒ поверните ключ в замке зажигания в

положение STOP;

❒ поверните ключ зажигания в

положение MAR.

ВНИМАНИЕ!

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

ЯЩИК ДЛЯ МЕЛКИХ ВЕЩЕЙ

Передний

Для исполнений/рынков, где это предусмотрено, в автомобиле имеется отсек для мелких вещей A РИС. 29 на приборной панели.

В некоторых исполнениях отсек для мелких предметов заменен на сетчатый карман РИС. 31.

16) Использование аварийных огней регламентируется правилами дорожного движения страны эксплуатации автомобиля. Соблюдайте данные предписания.

17) Если после столкновения чувствуется запах топлива или, если замечены утечки из системы подачи топлива, не включать оборудование во избежание опасности возникновения пожара.

A0L0159

Задний

Отсек размещается на задней стенке по центру и легко доступен с двух сидений. Для доступа к отсеку нажать кнопку A РИС. 30 и извлечь пряжку B. На кнопке A расположено замковое устройство для закрытия отсека для мелких вещей соответствующим ключом.

A0L0156

A0L0157

КАРМАН ДЛЯ МЕЛКИХ ПРЕДМЕТОВ (для моделей/рынков, где предусмотрено)

Находится под приборным щитком перед пассажирским сиденьем в точке, показанной на РИС. 32.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не подключайте к розетке приборы, мощность потребления которых превышает 180 Вт. Не повредите устройство розетки, пытаясь подключить несоответствующие ей вилочные разъемы.

ПРИКУРИВАТЕЛЬ (для моделей/рынков, где предусмотрено)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обязательно проверять выключение прикуривателя.

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА

Расположена на центральной консоли РИС. 33.

A0L0166

A0L0030

Принцип действия

Прикуриватель расположен на центральной консоли. Нажмите кнопку A РИС. 34, чтобы включить прикуриватель.

Через несколько секунд кнопка автоматически возвращается в исходное положение - прикуриватель готов к использованию.

18)

A0L0031

ПЕПЕЛЬНИЦА (для моделей/рынков, где предусмотрено)

Состоит из пластмассового выдвижного контейнера B РИС. 35 с пружинным открытием и расположен на центральной консоли.

19)

A0L0032

ПОДСТАКАННИК (для моделей/рынков, где предусмотрено)

Подстаканник C РИС. 35 находится на центральной консоли в точке, показанной на рисунке.

КАРМАН СЗАДИ СПИНКИ СИДЕНЬЯ

Находится на задней части спинки сиденья водителя РИС. 36.

ОГНЕТУШИТЕЛЬ (для моделей/рынков, где предусмотрено)

Находится под приборным щитком перед пассажирским сиденьем в точке, показанной на РИС. 37.

ДВЕРИ

ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ

Блокировка дверей снаружи

При закрытых дверях нажмите кнопку

на ключе или вставьте и поверните металлическое жало (которое находится внутри ключа) в замковое устройство двери.

О блокировке дверей сигнализирует включение светодиодного индикатора A РИС. 38, имеющегося на кнопке

на приборной панели.

A0L0034

A0L0139

СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ

Солнцезащитные козырьки расположены по бокам внутреннего зеркала заднего обзора. Козырьки могут поворачиваться вперед.

ВНИМАНИЕ!

18) Прикуриватель сильно нагревается. Обращайтесь с ним осторожно и не допускайте к нему детей: опасность возгорания и/или ожогов.

19) Не используйте пепельницу в качестве урны для бумаг: опасность воспламенения от окурков.

A0L0007

Блокировка дверей включается, когда все двери закрыты, но независимо от открытия/закрытия задней двери.

Разблокировка дверей снаружи

Нажмите кнопку вставьте и поверните металлическое жало (которое находится внутри ключа) в отверстие двери со стороны водителя.

Блокировка/разблокировка дверей изнутри

Нажмите кнопку имеется контрольная лампа, указывающая на состояние дверей автомобиля (блокированы или разблокированы).

Контрольная лампа горит: двери заблокированы. Повторным нажатием кнопки

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

централизованная разблокировка всех дверей и выключение контрольной лампы.

Контрольная лампа не горит: двери разблокированы. Повторное нажатие на кнопку централизованную блокировку всех дверей. Блокировка замков дверей включается, только если все двери плотно закрыты.

В случае блокировки дверей пультом дистанционного управления или защелкой разблокировка дверей невозможна с помощью кнопки

выполняется

на ключе или

. На кнопке

включает

В случае отсутствия электропитания (перегорел предохранитель, отсоединена аккумуляторная батарея и проч.) возможность вручную включить блокировку дверей сохраняется.

АВАРИЙНОЕ УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ

Дверь со стороны пассажира

На передней двери со стороны пассажира предусмотрено устройство, позволяющее блокировать ее даже при отсутствии тока.

Чтобы заблокировать дверь, вставьте металлическое жало ключа зажигания в замок A РИС. 39 и поверните по часовой стрелке.

A0L0036

Чтобы восстановить изначальное состояние дверных замков (только если возобновилась зарядка аккумулятора), выполнить следующее:

❒ нажмите кнопку

или

❒ нажать на кнопку

разблокировки дверей на панели приборов;

или

❒ вставить металлическое жало ключа

зажигания в замок передней двери;

или

❒ потянуть внутреннюю ручку двери.

Инициализация механизма открытия/закрытия дверей

В результате отключения аккумуляторной батареи или размыкания защитного предохранителя необходимо инициализировать работу механизма раскрытия/закрытия дверей следующим образом:

❒ закройте все двери;

❒ нажмите кнопку

кнопку разблокировки дверей на панели приборов;

блокировки/

на пульте ДУ;

блокировки/

на ключе или

❒ нажмите кнопку на ключе или

кнопку

блокировки/ разблокировки дверей на панели приборов;

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Стеклоподъемники продолжают работать при нахождении ключа зажигания в положении MAR и в течении трех минут после поворота ключа зажигания в положение STOP или после его извлечения, если только не выполняется открытие одной из дверей.

Кнопки расположены на центральной консоли.

20)

Принцип действия

❒ А - Открытие/закрытие левого окна;

❒ В - Открытие/закрытие правого

окна;

Нажмите на соответствующие кнопки, чтобы открыть/закрыть нужное окно.

При кратком нажатии на одну из двух кнопок выполняется прерывистый ход стекла, а при длительном нажатии включается непрерывный автоматический режим.

A0L0002

При повторном нажатии на соответствующую кнопку управления стекло останавливается в нужном положении. Стекло опускается автоматически при удерживании кнопки в течение нескольких секунд (только с ключом зажигания в положении MAR).

Автоматическое непрерывное действие

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Включается при нажатии на одну из двух кнопок в течение более чем полсекунды. Движение стекла прерывается по достижении крайнего положения или при повторном нажатии на кнопку.

Имеется только для опускания стекла как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.

Инициализация стеклоподъемников

Для моделей/рынков, где предусмотрено: из-за отключения питания блоков управления (замена или отсоединение аккумулятора и замена защитных предохранителей блоков управления стеклоподъемниками) работа автоматики окон должна быть восстановлена.

Операция восстановления должна выполняться при закрытых дверях следующим образом:

❒ полностью опустите стекло двери со

стороны водителя, удерживая нажатой кнопку контроллера в течение не менее 3 секунд после

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

останова (нижний предел);

❒ полностью поднимите стекло двери

со стороны водителя, удерживая нажатой кнопку контроллера в течение не менее 3 секунд после останова (верхний предел);

❒ выполните идентичные действия по

пунктам1и2сдверью со стороны пассажира;

❒ убедитесь в корректности

инициализации системы путем проверки движения стекол в автоматическом режиме.

ВНИМАНИЕ!

20) Ненадлежащее использование стеклоподъемников может оказаться опасным. До и во время действия системы всегда проверяйте, чтобы пассажиры не были подвержены опасности повреждений, которые могут быть вызваны как стеклом в движении, так и личными вещами, затянутыми или сдавленными им во время перемещения. При выходе из автомобиля всегда вынимайте ключ из замка зажигания, чтобы случайное включение стеклоподъемников не стало причиной опасности для оставшихся в автомобиле людей.

БАГАЖНИК/КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ

21)

ОТКРЫТИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Во время обычной работы автомобиля температура в багажном отсеке может превышать 65°C. Быть особо внимательными при перевозки предметов, которые могут получить повреждения при таких температурах. Не храните в автомобиле аэрозольные баллончики: они могут взорваться. Аэрозольные баллончики не должны подвергаться воздействию температуры выше 50°C.

Порядок действий ❒ при открытой двери со стороны

водителя потянуть рычаг A РИС. 41, расположенный в обозначенной на рисунке точке;

22) 23)

A0L0037

❒ поднять багажную дверь и затем

освободить опорную стойку B РИС. 42 из устройства блокировки C;

❒ завести конец стойки в гнездо D

РИС. 43, убедившись, что она попала в меньшее отверстие удерживающей пружины. Обращать особое внимание на удержание двери в приподнятом положении до тех пор, пока стойка не зафиксирована в правильном положении.

24)

A0L0038

A0L0039

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Крепко удерживать дверь во время подъема, чтобы под влиянием внешнего воздействия (например, порыва ветра) она не могла внезапно раскрыться полностью. Также, во избежание возможных повреждений автомобиля и разбития стекла не прилагать дополнительных усилий для открытия дверцы более необходимого для завода опорной стойки В в отверстие удерживающей пружины.

ЗАКРЫТИЕ

Порядок действий

25)

❒ одной рукой удерживать

приподнятой заднюю дверь, а другой извлечь стойку B РИС. 42 из гнезда D РИС. 43 и завести ее в собственное удерживающее устройство C РИС. 42;

❒ опустить заднюю дверь, оставив

примерно 20 см до моторного отсека, затем отпустить крышку и попытайтесь ее приподнять, чтобы убедиться, что она полностью закрыта, а не просто зацеплена в безопасном положении. Если же это так, не давите на дверь, а поднимите ее и вновь закройте как описано выше.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда проверяйте, чтобы задняя багажная дверь была хорошо закрыта и не могла открыться во время движения.

ВНИМАНИЕ!

21) Максимально допустимый вес груза в багажном отсеке дополнительно к комплекту поставки составляет 15 кг.

22) При доступе в заднее багажное отделение быть максимально осторожными из-на наличия горячих частей по причине расположенного рядом отсека двигателя. Опасность серьезных ожогов.

23) Выполнять действия только на стоящем автомобиле.

24) Неправильное положение опорной стойки может вызвать резкое падение задней багажной двери.

25) Из соображений безопасности задняя багажная дверь должна быть всегда хорошо закрыта во время движения. Поэтому всегда проверяйте правильное закрытие и блокировку задней двери. Если во время движения видно, что блокировка не сработала, нужно немедленно остановиться и закрыть дверь должным образом.

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ФАРЫ

НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТОВОГО ПУЧКА

Правильное направление светового пучка фар является залогом комфорта и безопасности не только для водителя автомобиля, но и для всех участников дорожного движения. Кроме того, направление света фар является одним из правил дорожного движения.

Чтобы обеспечить для себя и для других водителей наилучшие условия видимости при движении автомобиля с включенными фарами, их положение должно быть правильно отрегулировано. Для проверки и регулировки положения фар обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ФАР ЗА РУБЕЖОМ

Фары ближнего света ориентированы по правилам движения, принятым в стране первой продажи автомобиля. Во время езды в странах с противоположным направлением движения, чтобы не ослеплять движущиеся встречные автомобили, необходимо изменить направление светового пучка следующим образом:

45 - Для исполнений с левым рулевым управлением

A0L0142

A0L0141

❒ открыть дверцу ограждения A РИС.

44, находящуюся на внутренней колесной арке и доступную после полного выворачивания колеса;

❒ заведя руку через отверстие за

крышкой, взяться за защитную пробку B РИС. 45, вставленную под нажимом, и извлечь ее;

❒ взять отвертку из комплекта

инструментов в багажнике и завести ее в отверстие;

❒ повернуть винт как показано на РИС.

45 вплоть до щелчка блокировки;

❒ вставить на место защитную пробку

Процедуру следует выполнять на обоих фарах.

Для моделей, оснащенных фарами Bi-LED (для исполнений/рынков, где это предусмотрено), во избежание ослепления движущихся в противоположном направлении автомобилей следует закрыть области фары согласно предусмотренному по кодексу дорожного движения страны эксплуатации автомобиля. Приспособить обе фары согласно показанному на РИС. 46.

Система стабилизации движения ESP (Electronic Stability Program)

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Система ESC улучшает контроль направления и стабильность автомобиля в разных условиях вождения.

Система ESC корректирует недостаточную поворачиваемость и избыточную поворачиваемость автомобиля, распределяя торможение на соответствующие колеса. Таким образом, крутящий

A0L0145

момент, развиваемый двигателем, может быть сокращен с целью сохранения контроля над автомобилем.

26) 27) 28) 29) 30)

Система ESC использует датчики, установленные на автомобиле, чтобы определить траекторию, которую намеревается выполнить водитель на конкретном автомобиле. Если желаемая и реальная траектория расходятся, срабатывает система ESC, препятствуя недостаточной или избыточной поворачиваемости автомобиля.

❒ Избыточная поворачиваемость:

выявляется, когда автомобиль поворачивает под большим углом относительно установленного угла рулевого колеса.

❒ Недостаточная поворачиваемость:

выявляется, когда автомобиль поворачивает под меньшим углом относительно установленного угла рулевого колеса.

В свою очередь, в систему ESC входят следующие системы:

❒ ABS

❒ EBD

❒ CBC - система контроля за

автомобилем во время торможения

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

на поворотах

❒ DTC - система контроля крутящего

момента в поворотах

❒ ASR - антипробуксовочная система

❒ МЕХАНИЗМ УДЕРЖАНИЯ НА УКЛОНЕ

HILL HOLDER

❒ HBA

❒ “ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)

❒ "PRE-FILL" (RAB - Ready Alert Brake)

ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Система ESC включается автоматически при запуске двигателя и отключается только при выборе режима вождения "Race". Более подробную информацию см. в параграфе "Система Alfa D.N.A." в настоящей главе.

СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ

На срабатывание системы указывает мигание контрольной лампы панели инструментов, показывающее водителю, что устойчивость автомобиля и сцепление с дорогой достигли критических условий.

СИСТЕМА ABS

Система является неотъемлемой частью тормозной системы, которая при любом состоянии дорожного полотна и силы торможения предупреждает блокировку и последующее проскальзывание одного или нескольких колес, тем самым обеспечивая надежное управление автомобилем даже во время аварийного торможения и оптимизируя тормозной путь.

на

Система срабатывает при торможении, когда колеса близки к блокировке, обычно в условиях аварийного торможения или в условиях низкого сцепления, когда зачастую может случиться блокировка колес.

Система увеличивает контролируемость и стабильность автомобиля в случае торможения по поверхности дороги с разным сцеплением между правыми и левыми колесами, или при повороте.

31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)

Срабатывание системы

На срабатывание системы ABS указывает легкая пульсация тормозной педали и повышение уровня шума: все это является нормальными явлениями на стадии срабатывания системы

СИСТЕМА EBD

Система EBD является неотъемлемой частью системы ABS. Она включается во время торможения, оптимальным образом распределяя тормозное усилие между передними и задними колесами.

Таким образом, обеспечивается наибольшая стабильность при торможении автомобиля, предотвращая внезапное блокирование задних колес и вытекающую нестабильность автомобиля.

СИСТЕМА CBC (Cornering Braking Control) (система контроля за автомобилем во время торможения на поворотах)

Система действует во время маневра торможения на повороте, оптимизируя распределение тормозного давления на все четыре колеса: система предотвращает блокировку внутренних колес на повороте (которые менее подвергаются весу автомобиля), обеспечивая наилучшую устойчивость и направляемость автомобиля.

СИСТЕМА DTC (Drag Torque Control контроль крутящего момента в поворотах)

Система является неотъемлемой частью системы ABS и срабатывает в случае резкого переключения передачи во время перехода на низшую передачу или во время торможения при срабатывании ABS, придает двигателю крутящий момент и способствует избеганию излишнего прокручивания ведущих колес, что может привести к блокировке колес и к потере устойчивости автомобиля, особенно в условиях низкого сцепления с дорожным покрытием.

АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА ASR (Antislip Regulation)

29) 30) 38) 39) 40)

Система является неотъемлемой частью системы ESC и срабатывает автоматически в случае скольжения, потери сцепления с мокрым дорожным покрытием (аквапланирование), ускорения на скользком, заснеженном или обледеневшим покрытии и пр., на одно или оба ведущих колеса.

В зависимости от условий пробуксовки включаются две различные системы управления:

❒ при пробуксовке обоих ведущих

колес включается система ASR, которая уменьшает мощность, передаваемую двигателем;

❒ при пробуксовке одного из ведущих

колес система автоматически притормаживает буксующее колесо;

Срабатывание системы

СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ НА УКЛОНЕ HILL HOLDER

Система представляет собой необъемлемую часть системы ESC и оказывает водителю помощь при трогании с места на подъеме, автоматически срабатывая в следующих случаях:

❒ на подъеме: автомобиль стоит на

дороге с углом наклона более 5 %, двигатель включен, педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач в нейтральном положении или в положении любой передачи, кроме заднего хода;

на

❒ на спуске: автомобиль стоит на

дороге с углом наклона более 5 %, двигатель включен, педаль тормоза нажата и включена задняя передача.

На стадии трогания с места блок управления системы ESC сохраняет тормозное давление на колеса вплоть до достижения необходимого для начала движения крутящего момента или в течение максимального периода в 2 секунды, что позволяет перенести правую ногу водителя с педали тормоза на педаль газа.

По прошествии 2 секунд, если движение не начато, система автоматически отключается, постепенно снижая тормозное

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

давление. На этом этапе можно услышать типичный звук механического размыкания тормозов, указывающий на предстоящее смещение автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система Hill Holder не является стояночным тормозом, поэтому нельзя оставлять автомобиль, не взведя рычаг стояночного тормоза, не выключив двигатель и не включив первую передачу, обеспечив таким образом безопасные условия автомобиля на стоянке (подробная информация описана в параграфе "Стоянка" в главе "Запуск и управление автомобилем").

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В ситуациях небольшого наклона (меньше 8%) при нагруженном автомобиле система Hill Holder может не сработать, вызвав небольшое смещение автомобиля назад и увеличив риск столкновения с другим автомобилем или препятствием. Ответственность за безопасность дорожного движения всегда и при всех обстоятельствах лежит на водителе.

СИСТЕМА HBA (Hydraulic Brake Assist)

41) 42) 43)

Система HBA разработана для оптимизации тормозной мощности автомобиля во время аварийного торможения. Система определяет аварийное торможение посредством контроля скорости и усилия, с которым нажимается педаль тормоза, после чего применяет оптимальное давление на тормоза. Это помогает сократить тормозной путь: система HBA дополняет систему ABS.

Максимальное участие системы HBA достигается при очень быстром нажатии на педаль тормоза. Также, чтобы добиться максимальной работы системы, необходимо непрерывно нажимать на педаль тормоза во время торможения, избегая прерывистого нажатия.

Не сокращайте давление на педаль тормоза до полного завершения маневра торможения.

Система HBA отключается при отпускании педали тормоза.

СИСТЕМА“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)

Система "Electronic Q2" действует в условиях ускорения на повороте, притормаживая внутреннее ведущее колесо, тем самым повышая тягу наружного (более нагруженного) колеса и распределяя крутящий момент по ведущим колесам в соответствии с условиями управления автомобилем и типом дорожного покрытия, обеспечивая особенно эффективные и спортивные условия вождения.

СИСТЕМА "PRE-FILL" (RAB - Ready Alert Brake) (только для включенных режимов “Dynamic” или "Race")

Это функция, которая включается автоматически в случае быстрого сброса педали газа, сокращая ход тормозных колодок (как передних, так и задних) с целью подготовить систему торможения, сокращая таким образом тормозной путь в случае последующего торможения.

ВНИМАНИЕ!

26) Система ESC не способна изменить естественные законы физики и не может увеличить сцепление с дорожным покрытием, зависящее от состояния дороги.

27) Система ESC не способна предупредить несчастные случаи, связанные с повышенной скоростью на поворотах и управлением автомобилем на дорогах с низким сцеплением или мокрым покрытием (аквапланирование).

28) Свойства системы ESC никогда не могут испытываться безответственным и опасным способом, который нарушает вашу безопасность и безопасность других людей.

29) Для правильной работы системы ASR необходимо, чтобы шины на всех колесах были одной марки и одного типа, в безупречном состоянии и, прежде всего, указанного типа и размеров.

30) Наличие систем ESC и ASR не должно позволять водителю зря и необоснованно рисковать в процессе управления автомобилем. Поведение при управлении автомобилем должно всегда соответствовать условиям дорожного покрытия, обзора и интенсивности дорожного движения. Ответственность за безопасность дорожного движения всегда и при всех обстоятельствах лежит на водителе.

31) В момент срабатывания системы ABS и биения тормозной педали не ослабляйте давление и продолжайте сильно нажимать на педаль. Это обеспечит оптимальный тормозной путь автомобиля с учетом условий дорожного полотна.

32) Для максимальной эффективности действия тормозной системы необходим период приработки, равный примерно 500 км. В течение этого периода целесообразно не тормозить слишком резко, многократно и продолжительно.

33) Срабатывание системы ABS указывает на то, что близок предел сцепления между шинами и дорожным полотном: надо замедлить движение, чтобы привести скорость в соответствие с доступной силой сцепления.

34) Система ABS не способна изменить естественные законы физики, а также не может увеличить сцепление с дорожным покрытием в зависимости от состояния дороги.

35) Система ABS не способна предупредить ДТП, включая связанные с повышенной

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

скоростью на поворотах и управлением автомобилем на дорогах с низким сцеплением или мокрым покрытием (аквапланирование).

36) Характеристики системы ABS никогда не могут оправдать безответственность и опасность управления автомобилем, нарушающие вашу безопасность и безопасность других людей.

37) Для правильной работы системы ABS необходимо, чтобы на всех колесах автомобиля были установлены шины одной марки и одного типа, чтобы они были в хорошем состоянии и, главное, чтобы тип, марка и размеры шин соответствовали предписанным.

38) Система ABS не способна изменить естественные законы физики и не может увеличить сцепление с дорожным покрытием в зависимости от состояния дороги.

39) Система ABS не способна предупредить ДТП, включая связанные с повышенной скоростью на поворотах и управлением автомобилем на дорогах с низким сцеплением или мокрым покрытием (аквапланирование).

40) Характеристики системы ASR никогда не могут оправдать безответственность и опасность управления автомобилем, нарушающие вашу безопасность и безопасность других людей.

41) Система HBA не способна изменить естественные законы физики и не может увеличить сцепление с дорожным покрытием в зависимости от состояния дороги.

42) Система HBA не способна предупредить ДТП, включая связанные с повышенной скоростью на поворотах и управлением автомобилем на дорогах с низким сцеплением или мокрым покрытием (аквапланирование).

43) Характеристики системы HBA никогда не могут оправдать безответственность и опасность управления автомобилем, нарушающие вашу безопасность, а также безопасность пассажиров и других участников дорожного движения.

СИСТЕМА“Alfa D.N.A.”(Система контроля динамики автомобиля)

Это устройство, которое при нажатии на рычаг A РИС. 47 (расположен на центральной консоли) позволяет выбрать четыре различных режима реакции автомобиля в зависимости от потребностей вождения и состояния дорожного покрытия:

❒ d=Dynamic или Race (режим

спортивного вождения);

❒ n=Natural (нормальный режим

вождения в обычных условиях);

❒ a=All Weather (всепогодный режим

вождения в условиях плохого сцепления с дорогой, например, во время дождя и снега).

A0L0108

Кроме того, система также воздействует на системы динамического управления автомобилем (двигатель, коробка передач, система ESC).

РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ

Рычаг А имеет одно устойчивое положение, т. е. всегда остается в центре.

Выбранный режим управления обозначается включением соответствующей контрольной лампы на панели и обозначением на дисплее.

РЕЖИМ “Natural”

A0L0109

Системы ESC и ASR: пределы срабатывания направлены на удобство и безопасность в нормальных условиях вождения и сцепления с дорогой.

Система "Electronic Q2": система откалибрована таким образом, чтобы обеспечить наилучший комфорт вождения.

Двигатель и коробка передач:

стандартная реакция.

РЕЖИМ“Dynamic”

Включение

Переместите рычажок A РИС. 47 вверх (напротив буквы “d”) и задержите его в этом положении на 0,5 секунд, пока не загорится соответствующий индикатор и на дисплее не будет показано включение режима "Dynamic".

При включении режима "Dynamic" будет автоматически показано окно, касающееся давления турбонагнетателя (бар) и температуры моторного масла (°C) РИС. 49:

A0L0110

Затем отпустите рычажок A. Рычажок возвращается в центральное положение.

Системы ESC и ASR: пределы срабатывания настроены на спортивный и активный стиль вождения и гарантируют стабильность поведения автомобиля.

Система "Electronic Q2": система настроена таким образом, чтобы увеличить тягу при прохождении поворотов на этапе ускорения, улучшая подвижность автомобиля.

Двигатель и коробка передач:

приспособление к спортивному режиму.

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В режиме "Dynamic" значительно увеличивается чувствительность педали акселератора, поэтому вождение может быть менее плавным и удобным.

Выключение

Чтобы отключить режим “Dynamic” и вернуться к режиму “Natural”, следует переместить рычажок A РИС. 47 вниз (на букву “a”) и оставить его в этом положении в течение полсекунды. В этом случае загорается индикатор режима "Natural", а на дисплее отображается сообщение о включении режима "Natural".

РЕЖИМ“Race”

Включение

Переместите рычажок A РИС. 47 вверх (напротив буквы “d”) и задержите его в этом положении на 5 секунд и, в любом случае, пока на дисплее не появится указание о включении режима "Race". При включении режима "Race" автоматически выводится окно, касающееся индикатора продольного/бокового акселерометра (G-meter information) с учетом в качестве базовой единицы измерения гравитационное ускорение (G) РИС.

50.

Системы ESC и ASR: системы отключаются с целью обеспечения максимальной спортивности и передачи полного контроля над автомобилем водителю. Когда автомобиль находится в условиях неустойчивости, система ESC автоматически включается вновь при нажатии педали тормоза вплоть до срабатывания ABS и возвращает автомобиль в устойчивое положение.

Двигатель и коробка передач:

приспособление к спортивному режиму.

A0L0111

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В режиме "Race" значительно увеличивается чувствительность педали акселератора, поэтому вождение может быть менее плавным и удобным.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В режиме "Race" коробка передач работает исключительно в ручном режиме (MANUAL). Более подробную информацию см. в разделе "Коробка передач" в главе "Пуск и управление".

Выключение

Чтобы отключить режим “Race” и вернуться к режиму “Dynamic”, следует переместить рычажок A РИС. 47 вниз (на букву “a”) и оставить его в этом положении в течение полсекунды. В этом случае загорается индикатор режима "Dynamic", а на дисплее отображается сообщение о включении режима "Dynamic".

РЕЖИМ“AllWeather”

Включение

Переместите рычажок A РИС. 47 вверх (напротив буквы “а”) и задержите его в этом положении на 0,5 секунд, пока не загорится соответствующий индикатор и на дисплее не будет показано включение режима "AllWeather".

A0L0112

Системы ESC и ASR: пределы срабатывания настроены так, чтобы гарантировать наибольшую безопасность при вождении в условиях низкого сцепления с поверхностью. Рекомендуется включать режим "All Weather" в условиях низкого сцепления с дорожным покрытием.

СИСТЕМА "ELECTRONIC Q2": система отключена.

Двигатель и коробка передач:

стандартная реакция.

Выключение

Чтобы отключить режим “All Weather” и вернуться к режиму “Natural”, следует переместить рычажок A РИС. 47 вверх (на букву “d”) и оставить его в этом положении в течение полсекунды.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ❒ Во время последующего запуска

двигателя ранее выбранные режимы "AllWeather" и "Dynamic" остаются включенными. Система вновь заработает в режиме "All Weather" или "Dynamic" - в зависимости от того, какой режим был выбран перед отключением двигателя.

❒ При последующем запуске

двигателя ранее выбранный режим "Race" не сохраняется. Система включится в режиме "Dynamic".

❒ Прямое переключение из режима

“Dynamic” в режим “All Weather” и наоборот невозможно. Необходимо сначала переключиться в режим "Natural", а затем выбрать требуемый режим.

Неисправность системы

В случае неисправности системы или рычажка A РИС. 47 изменить режим вождения невозможно.

Дисплей станет серого цвета (то же окно, что и для режима "Natural"), но без указания настроек системы Alfa D.N.A. Также на дисплее появится предупредительное сообщение.

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ EOBD (European On Board Diagnosis)

Принцип действия

Европейская система самодиагностики EOBD (European On Board Diagnosis) непрерывно диагностирует компоненты автомобиля, связанные с выбросами веществ в атмосферу.

Также, через включение контрольной лампы и выведение соответствующего сообщения на дисплей, система подает сигналы о состоянии износа таких компонентов (см. раздел "Контрольные лампы и сообщения" в главе "Знакомство с панелью инструментов").

Целью системы EOBD (European On Board Diagnosis) является:

❒ контролировать эффективность

оборудования;

❒ указывать на увеличение выбросов

в атмосферу;

❒ указывать на необходимость замены

изношенных компонентов автомобиля.

на панели инструментов

В автомобиле имеется разъем под соответствующие приборы, который позволяет считывать коды ошибок из памяти электронных блоков управления, а также серию параметров, касающихся диагностики и работы двигателя. Такого рода проверку могут также выполнять представители службы контроля за дорожным движением.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После устранения неисправности в целях полной проверки оборудования сервисный центр Alfa Romeo должен провести тестовые испытания на стенде, а при необходимости дорожные испытания, которые могут потребовать пробег автомобиля на длинные дистанции.

РАДИОПРИЕМНИК

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Система состоит из:

❒ проводов для питания приемника,

динамиков и антенны;

❒ автомагнитолы;

❒ антенны на переднем бампере;

❒ 2 ВЧ-динамика tweeter по 38 мм и 2

НЧ-динамика mid-woofer по 130 мм, расположенных на дверях.

Более подробную информацию о принципах работы и способах применения радиоприемника вы можете найти в дополнении из приложения к бортовой документации.

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПРИОБРЕТАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ

Если после приобретения автомобиля пользователь желает установить на нем электрические приборы, которым требуется постоянное электрическое питание (радиоприемник, спутниковое противоугонное устройство и проч.), или любые другие приборы, влияющие на электрический баланс, следует обратиться в сервисный центр Alfa Romeo. Квалифицированный персонал не только поможет в выборе наиболее подходящих приборов из линейки аксессуаров Alfa Romeo, но и проведет оценку общего энергопотребления, проверив способность электрической системы автомобиля выдержать дополнительную нагрузку или же необходимость дополнить ее аккумулятором повышенной емкости.

44)

УСТАНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ / ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ

Электрические/электронные устройства, установленные на автомобиле после его приобретения в рамках послепродажного обслуживания, должны иметь обозначение:РИС. 52

Fiat Group Automobiles S.p.A. разрешает монтаж приемопередаточных приборов при условии, что их установка должна быть выполнена безупречно, при соблюдении инструкций изготовителя и в одном из сервисных центров.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Установка устройств, вызывающих изменение характеристик автомобиля, может привести к изъятию у водителя прав представителями соответствующих органов власти и к частичной потере гарантией силы по дефектам, вызванным внесенным изменением или непосредственно/опосредованно с ним связанным неисправностям.

Fiat Group Automobiles S.p.A. отклоняет всякую ответственность за убытки, возникающие в результате установки принадлежностей, которые не поставлены или не рекомендованы компанией Fiat Group Automobiles S.p.A. и установлены без соблюдения предоставленных предписаний.

РАДИОПЕРЕДАТЧИКИ И СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

Радиопередатчиками (автомобильные сотовые телефоны, телефоны, действующие в CB-диапазоне, радиолюбительские средства связи и проч.) нельзя пользоваться внутри автомобиля; для этого нужна независимая антенна, которая должна быть установлена снаружи автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пользование такими приборами внутри салона автомобиля (без наружной антенны) может оказывать потенциально опасное влияние на здоровье пассажиров, приводить к

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

неисправности электронных систем, которыми оборудован автомобиль, ставя под удар его безопасность.

При пользовании телефонами сотовой связи (GSM, GPRS, UMTS) с официальной омологацией CE рекомендуется строго придерживаться инструкций изготовителя.

ВНИМАНИЕ!

44) Будьте внимательны при установке дополнительных спойлеров и несерийных дисков из легкого сплава: они могут снизить качество вентиляции тормозов и, соответственно, их эффективность в условиях резких и многократных торможений или во время движения автомобиля по длинным спускам. Также проверяйте, чтобы ничто (коврики и проч.) не мешало ходу педалей.

ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Датчики располагаются в заднем бампере РИС. 53 и служат для обнаружения наличия препятствий поблизости от задней части автомобиля. При этом они предупреждают водителя с помощью прерывистой звуковой сигнализации.

ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ

Датчики включаются автоматически при включении задней передачи. С сокращением расстояния до препятствия сзади автомобиля повышается частота звукового сигнала.

A0L0043

ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

При включении задней передачи и в случае имеющегося сзади автомобиля препятствия включается звуковой сигнал, который изменяется в зависимости от расстояния между бампером и препятствием.

Частота звукового сигнала:

❒ увеличивается при уменьшении

расстояния между автомобилем и препятствием вплоть до достижения постоянного звукового сигнала, когда расстояние становится меньше 30 см;

❒ уменьшается, если расстояние до

препятствия увеличивается вплоть до полного прекращения сигнала;

❒ остается постоянной, если

расстояние между автомобилем и препятствием не меняется; если такая ситуация проявляется для боковых датчиков, сигнал прерывается примерно через 3 секунды, чтобы сигнализация не звучала при маневрировании вдоль стен.

Если датчики обнаруживают несколько препятствий, учитывается только препятствие, ближайшее к автомобилю.

ИНФОРМАЦИЯ НА ДИСПЛЕЕ (для моделей/рынков, где предусмотрено)

При включении датчиков на дисплее появляется изображение РИС. 54.

A0L0044

Информация о наличии и расстояния до препятствия сообщается не только звуковым сигналом, но и посредством визуального отображения на дисплее панели приборов.

Система указывает обнаруженное препятствие путем полукруга в одной или нескольких точках в зависимости от расстояния до препятствия или его положения относительно автомобиля.

Если препятствие обнаружится в задней центральной области, на дисплее отобразятся все арки центральной задней области вплоть до соответствующей положению самого препятствия.

Аналогичная сигнализация принята и для препятствий в задней правой или левой областях.

Арка, соответствующая положению препятствия, показывается в мигающем режиме.

Цвет выведенного на дисплее зависит от расстояния и положения препятствия.

Автомобиль близок к препятствию, если на дисплее показана только одна неподвижная арка, и подается постоянный звуковой сигнал.

При наличии нескольких препятствий система указывает на ближайший к автомобилю.

СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

О неисправности парковочных датчиков при включении задней передачи сигнализирует включение контрольной лампы

на панели инструментов и соответствующее сообщение на дисплее (см. раздел "Контрольные лампы и сообщения").

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

45)

Во время выполнения парковочных маневров обращать максимум внимания на препятствия, которые могут находиться над или под датчиками.

Предметы на очень близком расстоянии в некоторых ситуациях не отслеживаются системой и могут повредить автомобиль или оказаться поврежденными сами.

Некоторые условия, могущие повлиять на работу парковочных датчиков:

❒ наличие на поверхности датчика

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

обледенения, снега, грязи или нескольких слоев краски может понизить чувствительность датчика и означать вытекающее снижение рабочих характеристик системы;

❒ наличие помех механического

характера (например, мойка автомобиля, дождь и сильнейший ветер, град) может сделать так, что датчик покажет несуществующий объект (помехи эхо);

❒ наличие ультразвуковых систем

(например, пневматические тормоза грузовых автомобилей или отбойные молотки) поблизости от автомобиля может вызвать помехи сигналов, идущих от датчика;

❒ изменение положения датчиков

из-за, например, изменения осадки (по причине износа компонентов подвесок), замены шин, перегрузки автомобиля или из-за специальных положений, которые предусматривают понижение автомобиля, могут повлиять на эксплатационные характеристики системы парковочных датчиков.

ВНИМАНИЕ!

45) Ответственность за парковку и другие опасные действия всегда лежит на водителе. Перед выполнением таких маневров обязательно убедитесь, что в радиусе их действия нет людей (особенно детей) и животных. Парковочные датчики являются вспомогательным средством для водителя, который, однако, никогда не должен ослаблять свое внимание при выполнении потенциально опасных маневров даже на низкой скорости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

4) Для правильной работы системы необходимо, чтобы датчики были всегда очищены от грязи, снега или льда. Во время очистки датчиков внимательно следить за тем, чтобы их не поцарапать и не повредить. Не пользоваться для очистки сухими, грубыми или жесткими тряпками. Мыть датчики чистой водой с добавлением автомобильного шампуня. На моечных станциях, где используются пароструйные моечные установки или моечные аппараты высокого давления, быстро очистить датчики, держа распылитель на расстоянии не менее 10 см. Не размещать наклейки на датчиках.

СИСТЕМА T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System)

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Автомобиль может быть оборудован системой мониторинга давления воздуха в шинах T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System), которая указывает водителю на степень накачки шин путем выведения на дисплей соответствующих сообщений РИС. 55.

Система состоит из радиочастотного передатчика, установленного на каждом колесе (на ободе внутри шины) и отправляющего на блок управления данные о давлении в каждой шине.

A0L0113

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМЫ T.P.M.S.

46) 47) 48) 49) 50) 51) 52) 53) 54)

Сигналы о неисправности не сохраняются в памяти системы, поэтому после выключения и последующего включения двигателя они не выводятся на дисплей.

Если отклоняющиеся от нормы условия сохраняются, блок управления направляет на панель приборов соответствующие сигналы только после короткого периода, когда автомобиль находится в движении.

НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ T.P.M.S.

В случае неисправности системы T.P.M.S. вместо вывода давления в шинах будут показываться черточки одновременно с включением контрольной лампы

(см. раздел "Контрольные лампы и сообщения" в главе "Знакомство с панелью инструментов"). Чтобы восстановить правильную работу системы, обратиться в сервисный центр Alfa Romeo.

В случае замены колес/шин обращайтесь к приведенной ниже таблице, чтобы правильно пользоваться системой.

Операция

– – ДА

Замена колес с зимними шинами

Замена колес на другие другого размера (*)

(*)Приведены в качестве альтернативы в руководстве по эксплуатации и техобслуживанию и, в любом случае, в техническом паспорте, могут приобретаться по

линейке аксессуаров Alfa Romeo.

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Наличие датчиков на

колесах, установленных на

автомобиле

НЕТ ДА

ДА НЕТ –

Сигнализация о

неисправности

Необходимые действия

Обратитесь в сервисный

центр Alfa Romeo.

Обратитесь в сервисный

центр Alfa Romeo.

ВНИМАНИЕ!

46) Наличие в автомобиле системы T.P.M.S. не освобождает водителя от необходимости проверять давление в шинах и в запасном колесе.

47) Давление в шинах следует проверять на холодных и отдохнувших шинах. Если по любым причинам проверяется давление в горячих шинах, не понижать давление даже в том случае, если оно превышает предусмотренное значение. Повторить проверку на остывших шинах.

48) Если на автомобиль устанавливается одно или несколько колес без датчика, система не работает, а на дисплее вместе с мигающей менее 1 минуты и затем горящей ровным светом контрольной лампой T.P.M.S. выводится предупредительное сообщение вплоть до установки всех 4 колес с датчиками.

49) Система T.P.M.S. не указывает на неожиданную потерю давления в шинах (к примеру, взрыв шины). В таком случае, чтобы остановить автомобиль, тормозите осторожно и без резких поворотов.

50) При замене обычных шин на зимние и наоборот необходима также наладка системы T.P.M.S., которая должна выполняться только в сервисных центрах Alfa Romeo.

51) Давление в шинах может меняться в зависимости от наружной температуры воздуха. Система T.P.M.S. может временно указать на недостаточное давление в шинах. В таком случае проверьте давление в холодных шинах и, при необходимости, восстановите параметры накачки.

52) Когда выполняется демонтаж шины, следует заменить также резиновую прокладку ниппеля; обратитесь для этого в сервисный центр Alfa Romeo. Операции по установке и демонтажу шин и/или ободов требуют особых предосторожностей. Чтобы не повредить и правильно установить датчики, замена шин и/или ободов должна выполняться только квалифицированными специалистами. Обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.

53) Особенно сильные радиопомехи могут мешать работе системы T.P.M.S., о чем водитель оповещается соответствующим сообщением на дисплее. Такое предупреждение автоматически исчезнет, как только радиопомехи перестанут влиять на систему.

54) Набор ремонта шин (Fix&Go), поставляемый в комплекте с автомобилем (для исполнений/рынков, где это предусмотрено), совместим с датчиками T.P.M.S. Использование герметиков, не являющихся идентичными имеющимся в оригинальном наборе, может негативно отразиться на работе системы. В случае использования герметиков, не соответствующих оригинальным, рекомендуется проверять работу датчиков T.P.M.S. в квалифицированном центре ремонта.

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ ТОПЛИВОМ

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Автомобиль оснащен системой "Fast Fuel", которая препятствует заливке неправильного топлива (например, дизельное топливо в бензиновый двигатель).

Выключите двигатель для заправки автомобиля топливом.Допускается заправка только бензином без свинца с октановым числом (RON) не ниже 95 в соответствии с европейскими требованиями EN228. В частности, двигатель 4C был спроектирован с учетом всех ограничений по выбросам и для одновременного обеспечения минимального расхода топлива и максимальных эксплуатационных характеристик при использовании бензинового топлива без содержания свинца качества премиум с октановым числом (R.O.N.) 98 или выше.Ни в коем случае, даже в чрезвычайных обстоятельствах, не заливать бензин даже с минимальным содержанием свинца, чтобы не повредить глушитель с катализатором.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Неэффективно работающий глушитель с катализатором приводит к выбросу экологически вредных веществ и, соответственно, к загрязнению окружающей среды.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда, даже в чрезвычайных обстоятельствах, не допускать попадания в бак даже минимального количества бензина с содержанием свинца. Такой бензин повреждает глушитель с катализатором и не подлежащим восстановлению образом лишает его эффективности.

СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА

Для гарантии полной заправки топливного бака выполните два долива после первого щелчка бензозаправочного пистолета. Избегать последующих доливов, т.к. это может привести к неисправности системы подачи топлива.

ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ

Автомобиль оснащен устройством "Fast Fuel", встроенным в заливочную горловину топливного бака. Такое устройство автоматически открывается и закрывается при вводе/извлечении заправочного пистолета.

Система "Fast Fuel" имеет ингибитор, который препятствует заправке неправильным топливом.

Описываемая далее процедура заправки показана на табличке РИС. 56, расположенной изнутри на крышке топливного бака. Также на табличке указан вид топлива (UNLEADED FUEL= бензиновое топливо).

Порядок действий ❒ открыть крышку A РИС. 57, потянув

ее на себя;

❒ вставить заправочный пистолет в

горловину и выполнить заливку;

❒ после завершения заливки, перед

извлечением пистолета подождать не менее 10 секунд, чтобы топливо стекло внутрь бака;

❒ извлечь заправочный пистолет из

горловины и затем закрыть крышку A.

Крышка A РИС. 57 имеет защитный кожух от пыли B, который при закрытой крышке препятствует осаждению загрязнений и пыли на края горловины.

55) 56) 57)

Аварийная заправка

Если автомобиль остался без топлива или контур питания полностью пуст, для заливки топлива в бак выполнить следующее:

❒ из набора инструментов в багажном

отсеке взять соответствующую воронку C РИС. 58;

❒ открыть крышку A, потянув ее на

себя;

❒ вставить воронку C в горловину как

показано на РИС. 58 и выполнить заправку;

❒ после завершения заправки снять

воронку и закрыть крышку;

❒ убрать воронку в чехол и снова

уложить ее в багажное отделение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Мойка отсека горловины посредством пушки под высоким давлением должна выполняться на расстоянии не менее 20 см.

A0L0045

A0L0046

57) Не пользоваться сотовым телефоном поблизости от заправочной колонки: возможная опасность возгорания.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Устройствами, ограничивающими выбросы бензиновых двигателей, являются: глушитель с катализатором, лямбда-зонды и система предупреждения испарения топлива.

Не заводите двигатель автомобиля с одной или несколькими

A0L0151

отсоединенными свечами зажигания даже для проведения проверки.

58)

ВНИМАНИЕ!

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

55) Не устанавливать на край горловины никакого предмета/пробки за исключением предусмотренного на автомобиле. Использование неподходящих предметов/пробок может вызвать увеличение давления внутри топливного бака и создать опасные условия.

56) Не подходите к горловине бака с источниками открытого пламени или с зажженными сигаретами: опасность возникновения пожара. Избегать наклоняться слишком близко к горловине бака, чтобы не вдыхать вредные пары.

ВНИМАНИЕ!

58) Во время работы глушитель с катализатором выхлопных газов сильно нагревается. Поэтому не рекомендуется парковать автомобиль на воспламеняющихся материалах (трава, сухие листья, елочные иголки и проч.): опасность возгорания.

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

В этом разделе руководства изложена необходимая информация для ознакомления, изучения и правильного использования панели приборов.

ПАНЕЛЬ И ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ .. 66

МЕНЮ НАСТРОЕК ..................................... 69

ПУНКТЫ МЕНЮ .......................................... 70

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР....................... 76

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И

СООБЩЕНИЯ............................................... 79

- НЕДОСТАТОЧНЫЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ/

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ЗАТЯНУТ .......... 80

- НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EBD ........ 80

- НЕИСПРАВНОСТЬ ПОДУШЕК

БЕЗОПАСНОСТИ ............................................. 81

- РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ

ПРИСТЕГНУТЫ ................................................. 81

- НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS ...... 82

- ОТКЛЮЧЕНИЕ ПАССАЖИРСКОЙ

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ...................... 83

- НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ EOBD / СИСТЕМЫ

ВПРЫСКА ........................................................... 84

- СИСТЕМА T.P.M.S. ......................................... 85

- СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО

КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ESC ............ 86

- КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА

ОТКЛЮЧЕНИЯ ФУНКЦИИ ASR .................. 87

- ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ И ФАРЫ

БЛИЖНЕГО СВЕТА ......................................... 88

- ФУНКЦИЯ FOLLOW ME HOME ................ 88

- УКАЗАТЕЛЬ ЛЕВОГО ПОВОРОТА ........... 88

- УКАЗАТЕЛЬ ПРАВОГО ПОВОРОТА ....... 89

- ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА .......................... 89

- НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ

МОТОРНОГО МАСЛА ................................... 90

-ОТРАБОТАННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО . 90

- ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

ДВИГАТЕЛЯ ....................................................... 91

- НЕИСПРАВНОСТЬ ГЕНЕРАТОРА

ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ................................... 92

- НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ

ПЕРЕДАЧ ............................................................ 92

-НЕПОЛНОЕ ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ .............. 92

-ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ............ 93

- НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ALFA

ROMEO CODE ................................................... 93

- ЗАПАС ТОПЛИВА/ОГРАНИЧЕННЫЙ

ЗАПАС ХОДА .................................................... 93

- НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА РЕЗЕРВА ТОПЛИВА/ОГРАНИЧЕННЫЙ ЗАПАС

ХОДА ................................................................... 93

- СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ .................. 94

- ОТПОТЕВАНИЕ/ОТТАЙКА

НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА ..... 94

- НЕИСПРАВНОСТЬ НАРУЖНЫХ

ФОНАРЕЙ .......................................................... 95

- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ (ПЛАНОВОЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ) ................................... 95

- НЕИСПРАВНОСТЬ ОБЩЕГО ТИПА ........ 96

- БЛОКИРОВКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ....... 97

- ОТКРЫТ БАГАЖНИК ................................... 97

- ВОЗМОЖНОЕ ОБЛЕДЕНЕНИЕ

ДОРОГИ .............................................................. 97

- НЕИСПРАВНОСТЬ СТОП-СИГНАЛОВ .. 97

- НЕИСПРАВНОСТЬ ПАРКОВОЧНЫХ

ДАТЧИКОВ ........................................................ 97

- ОТОБРАЖЕНИЕ ВЫБОРА РЕЖИМА

УПРАВЛЕНИЯ (система “Alfa DNA”) ......... 98

ПАНЕЛЬ И ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ

Показ с метрическими единицами измерения

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

A0L0118

A. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя – B. Время – C. Счетчик числа оборотов – D. Индикатор способа/включенной передачи – E. Подсказка переключения передачи (Gear Shift Indicator) – F. Наружная температура – G. Индикатор уровня топлива (треугольник на правой стороне символа

обозначает, на какой стороне автомобиля имеется заливное отверстие для топлива) – H. Область для вывода цифровой контрольной лампы, касающейся выведенного сообщения – I. Частичный одометр – J. Спидометр (указатель скорости) – K. Режим управления система "Alfa D.N.A." – L. Вывод сообщений/информации на дисплей – M. Общий одометр

Показ с британскими имперскими единицами измерения

A0L0129

СПИДОМЕТР (УКАЗАТЕЛЬ СКОРОСТИ)

Индикатор J приводит скорость движения автомобиля.

СЧЕТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ

Световой индикатор С показывает число оборотов двигателя.

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Указатель G показывает количество топлива в баке.

Включение цифровой контрольной лампы от 4 до 5 литров топлива. В этом случае следует как можно быстрее выполнить заправку топливом.

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Не ездите на автомобиле с почти пустым баком: недостаточная подача топлива может повредить катализатор.

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Указатель А показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Прибор начинает давать показания, когда температура жидкости поднимается выше примерно 50°C.

означает, что в баке остались

Включение контрольной лампы

(одновременно с появлением сообщения на дисплее) указывает на излишнее повышение температуры охлаждающей жидкости. В этом случае нужно остановить двигатель и обратиться в сервисный центр Alfa Romeo.

ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Система GSI (Gear Shift Indicator индикатор переключения передач) рекомендует водителю переключить передачу посредством специального указания E РИС. 59 на панели приборов.

Система GSI предупреждает водителя о том, что переход на другую передачу позволит снизить показатели расхода.

Для экономного вождения рекомендуется придерживаться режима“Natural” (нормальный) или “All Weather”(всепогодный) и, если условия дорожного движения это позволяют, придерживаться указаний системы Gear Shift Indicator.

Когда на панели приборов выводится значок ( рекомендует перейти на повышенную передачу, когда на дисплее появляется значок ( рекомендует перейти на пониженную передачу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система G.S.I. не включается, когда переключение передач выполняется в режиме AUTO.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Указание на панели инструментов продолжает гореть до тех пор, пока водитель не выполнит переключение передачи или пока режим движения не войдет в такие рамки, когда отпадет необходимость в переключении передачи для снижения расхода топлива.

), индикатор GSI

МЕНЮ НАСТРОЕК

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ

SET/ в меню и/или для перехода в следующее окно, или для подтверждения нужного выбора. Длительное нажатие для возврата к стандартной заставке РИС. 61.

по соответствующим функциям вверх или для увеличения показанного значения.

по соответствующим функциям вниз или для уменьшения показанного значения.

: краткое нажатие для доступа

: служит для перемещения по окну и

A0L0125

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Кнопки

могут включать различные функции в зависимости от следующих ситуаций:

❒ внутри меню они позволяют

перемещаться вверх или вниз;

❒ в ходе операций по настройке они

позволяют повышать или понижать соответствующие значения;

❒ вне меню они позволяют

регулировать степень освещенности бортовой панели.

МЕНЮ

Меню включает в себя набор позиций, выбор которых с помощью кнопок

и открывает доступ к различным операциям по выбору и настройкам (setup), которые описываются ниже.

Для некоторых позиций меню предусмотрены подменю. Меню можно активировать кратким нажатием кнопки SET/

Меню включает следующие пункты:

❒ МЕНЮ

❒ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ОГРАНИЧЕНИЯ

СКОРОСТИ

❒ ВКЛЮЧЕНИЕ ФУНКЦИИ/ДАННЫЕ TRIP

❒ НАСТРОЙКА ВРЕМЕНИ

❒ НАСТРОЙКА ДАТЫ

❒ AUTOCLOSE (автоматическая

система централизованного управления замками дверей, для исполнений/рынков, где это предусмотрено)

❒ ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ

❒ ЯЗЫК

❒ УРОВЕНЬ ГРОМКОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ

❒ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ/ЗУММЕР

РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (выводится на дисплей только после того, как система S.B.R. отключена в сервисном центре Alfa Romeo)

❒ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

❒ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПАССАЖИРА

❒ ХОДОВЫЕ ДНЕВНЫЕ ОГНИ (для

моделей/рынков, где предусмотрено)

❒ ВЫХОД ИЗ МЕНЮ

Выбор позиции главного меню без подменю:

❒ кратким нажатием кнопки SET/

можно выбрать настройку главного меню, которую нужно изменить;

❒ с помощью кнопок или

(разовое нажатие) можно

выбрать новую настройку;

❒ кратким нажатием кнопки SET/

можно сохранить настройку и одновременно вернуться в ранее выбранный пункт главного меню.

Выбор позиции главного меню с подменю:

❒ кратким нажатием кнопки SET/

можно вывести на дисплей первый пункт подменю;

❒ с помощью кнопок

(разовые нажатия) можно

пролистать все пункты подменю;

❒ кратким нажатием кнопки SET/

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

можно выбрать отображенный пункт подменю и войти в соответствующее меню настройки;

❒ с помощью кнопок

(разовые нажатия) можно выбрать новую настройку для данного пункта подменю;

❒ кратким нажатием кнопки SET/

можно сохранить настройку и одновременно вернуться в ранее выбранный пункт подменю.

или

ПУНКТЫ МЕНЮ

Меню

В данном пункте меню можно открыть меню настройки.

Нажмите кнопку различных пунктов меню. Длительное нажатие на кнопку SET/ вернуться в стандартное окно.

Ограничение скорости (Звуковой сигнал ограничения скорости)

Функция позволяет настраивать предел скорости автомобиля (км/час, миль/час), о превышении которого пользователь оповещается сигналом.

Для настройки требуемого ограничения скорости:

❒ кратко нажмите на кнопку SET/

на дисплей выводится надпись Speed Beep - звуковой сигнал ограничения скорости;

❒ нажмите кнопку

включить (On) или выключить (Off ) функцию ограничения скорости;

❒ если функция включена (On),

нажатием кнопки

выберите требуемое значение ограничения скорости и нажмите SET/ выбора.

для подтверждения

или для выбора

позволяет

или , чтобы

или

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Настройка может быть выполнена в пределах 30 - 200 км/час или 20 - 125 миль/час в зависимости от заданной ранее единицы измерения (см. далее параграф "Единица измерения" ("Настройка единицы измерения"). Каждое нажатие кнопок означает увеличение/снижение значения на 5 единиц. Удержанием кнопок автоматическое увеличение/снижение значения. При приближении к нужному значению скорости завершите регулировку отдельными краткими нажатиями на кнопку.

Кратковременно нажмите на кнопку SET/ продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стандартное окно без

сохранения введенных параметров.

При желании отменить настройку выполнить следующее:

❒ нажать кратковременно кнопку SET/

надпись "On";

❒ нажмите кнопку

мигающем режиме появится "Off";

/ достигается

для возврата в окно меню или

, на дисплее появится мигающая

, на дисплее в

❒ кратковременно нажмите на кнопку

SET/ или продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стандартное окно без сохранения введенных параметров.

Включение/данные TripB (Включение функции Trip B)

Функция дает возможность включить (On) или выключить (Off) изображение данных Trip B (частичные данные бортового компьютера). Более подробную информацию см. в параграфе "Бортовой компьютер".

Включение/выключение функции выполняется следующим образом:

❒ кратковременно нажмите на кнопку

SET/ режиме появится On или Off в зависимости от ранее заданной настройки;

❒ нажать кнопку

❒ кратковременно нажмите на кнопку

SET/ или продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стандартное окно без сохранения введенных параметров.

для возврата в окно меню

, на дисплее в мигающем

или для выбора;

для возврата в окно меню

Регулировка времени (Регулировка часов)

Данная функция позволяет настроить часы с помощью двух подменю "Час" и "Формат".

Регулировка выполняется следующим образом:

❒ кратковременно нажмите на кнопку

SET/ подменю "Час" и "Формат";

❒ нажмите кнопку

перемещения по двум подменю;

❒ выбрав подменю, параметры

которого нужно изменить, кратковременно нажмите на кнопку SET/

❒ при входе в подменю "Час" после

краткого нажатия кнопки SET /

появляется значение времени в часах;

❒ нажать кнопку

выполнения настройки;

❒ после краткого нажатия кнопки SET/

появляется значение времени в минутах;

❒ нажать кнопку

выполнения настройки.

, на дисплей выводятся два

или для

;

на дисплее в мигающем режиме

или для

на дисплее в мигающем режиме

или для

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Каждое разовое нажатие на кнопки

означает увеличение или снижение значения на одну единицу. Удержание кнопки в нажатом состоянии обеспечивает быстрое увеличение / снижение параметра в автоматическом режиме. При приближении к нужному значению скорости завершите регулировку отдельными краткими нажатиями на кнопку.

❒ При входе в подменю "Формат"

после краткого нажатия кнопки SET/

на дисплее в мигающем режиме появляется способ отображения часов;

❒ нажмите кнопку

выбора способа отображения в режиме "24 часа" или "12 часов".

По завершении настройки кратковременно нажмите на кнопку SET/ подменю, или продолжительным нажатием вернитесь в окно главного меню без сохранения параметров.

Еще раз длительно нажмите на кнопку SET/ стандартное окно или в главное меню в зависимости от места нахождения в меню.

, чтобы вернуться в окно

, чтобы вернуться в

либо

или для

Регулировка даты (Регулировка даты)

Функция позволяет обновить дату (год

- месяц - день).

Регулировка выполняется следующим образом:

❒ кратковременно нажать кнопку SET/

. На дисплее в мигающем

режиме появится год;

❒ нажать кнопку

выполнения настройки;

❒ кратковременно нажать кнопку SET/

. На дисплее в мигающем

режиме появится месяц;

❒ нажать кнопку

выполнения настройки;

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

❒ кратковременно нажать кнопку SET/

. На дисплее в мигающем

режиме появится день;

❒ нажать кнопку

выполнения настройки;

или для

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Каждое разовое нажатие на кнопки

Кратковременно нажмите на кнопку SET/ продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стандартное окно без сохранения введенных параметров.

Autoclose (Автоматическая система централизованного управления замками в процессе движения) (для моделей/рынков, где предусмотрено)

После включения (On) функция позволяет активировать автоматическую блокировку замков дверей после превышения автомобилем скорости 20 км/час.

Для подключения или отключения выполнить следующее:

для возврата в окно меню или

либо

❒ кратковременно нажать кнопку SET/

. На дисплее в мигающем режиме появится "On" или "Off" в зависимости от предыдущей настройки;

❒ нажать кнопку

❒ кратковременно нажмите на кнопку

SET/ подменю или продолжительным нажатием кнопки вернитесь к окну главного меню без сохранения параметров;

❒ еще раз длительно нажмите на

кнопку SET/ стандартное окно или в главное меню - в зависимости от места нахождения в меню.

Единицы измерения (Регулировка единиц измерения)

Функция позволяет задать единицы измерения параметров с помощью трех подменю: “Расстояние”, “Расход” и “Температура”.

Для настройки требуемых единиц измерения выполнить следующее:

❒ кратковременно нажать кнопку SET/

подменю;

❒ нажать кнопку

пролистывания трех подменю;

для возврата в окно

. На дисплее появятся три

или для выбора;

, чтобы вернуться в

или для

❒ выбрав подменю, параметры

которого нужно изменить, кратковременно нажмите на кнопку SET/

❒ при входе в подменю "Расстояние"

кратким нажатием на кнопку SET/

"км" или "миля" в зависимости от выполненной ранее настройки;

❒ нажать кнопку

❒ при входе в подменю "Расход"

кратким нажатием на кнопку SET/

"км/л", "литров/100 км" или "миля/галлон" в зависимости от выполненной ранее настройки; Если единица измерения расстояния задана в км, на дисплее можно настроить единицу измерения км/л или л/100 км количества потребляемого топлива. Если единицей измерения расстояний выбрана миля, на дисплее появится расход в миля/галлон;

❒ нажать кнопку

❒ при входе в подменю “Температура”

кратким нажатием на кнопку SET/

"°C" или "°F" в зависимости от выполненной ранее настройки;

❒ нажать кнопку

;

на дисплей выводится надпись

или для выбора;

на дисплей выводится надпись

или для выбора;

на дисплей выводится надпись

или для выбора;

, чтобы вернуться в окно

, чтобы вернуться в

Язык (Выбор языка)

После соответствующей настройки надписи на дисплее могут быть представлены на следующих языках: итальянский, английский, немецкий, португальский, испанский, французский, американский английский, мексиканский испанский, русский и китайский.

Для настройки нужного языка:

❒ кратковременно нажать кнопку SET/

. На дисплее в мигающем режиме появится ранее настроенный язык;

❒ нажать кнопку

❒ кратковременно нажмите на кнопку

SET/ или продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стандартное окно без сохранения введенных параметров.

Регулировка громкости предупреждений (Регулировка громкости звуковой сигнализации неисправностей / предупреждений)

С помощью этой функции (по 8 уровням) можно настроить громкость звуковой сигнализации (зуммера), сопровождающей выведение на дисплей сообщения о неисправности /предупреждения.

для возврата в окно меню

или для выбора;

Настройка нужного уровня громкости выполняется следующим образом:

❒ кратковременно нажать кнопку SET/

. На дисплее в мигающем режиме появится ранее настроенный уровень громкости;

❒ нажать кнопку

выполнения настройки;

❒ кратковременно нажмите на кнопку

SET/ или продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стандартное окно без сохранения введенных параметров.

Звуковой сигнал/Зуммер ремней безопасности (Подключение зуммера

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

для сигналов S.B.R.) (для моделей/рынков, где предусмотрено)

Функция выводится на дисплей только после того, как система S.B.R. отключена в сервисном центре Alfa Romeo (см. параграф “Система S.B.R.” в разделе "Безопасность").

для возврата в окно меню

или для

Техобслуживание (Плановое техобслуживание)

С помощью этой функции на дисплей можно выводить указания относительно расстояния в километрах или количества дней, оставшихся до прохождения технического осмотра.

Для ознакомления с данными:

❒ кратковременно нажать кнопку SET/

. На дисплее появится оставшийся пробег в километрах (км) или в милях (миля) в зависимости от ранее выбранной настройки (см. параграф "Единицы измерения (Регулировка единиц измерения)");

❒ кратковременно нажмите на кнопку

SET/ или продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стандартное окно.

для возврата в окно меню

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В графике планового техобслуживания предусмотрено техобслуживание автомобиля в заранее установленные сроки, см. раздел "Техобслуживание и уход". Обозначение функции "Service" одновременно с контрольной лампой когда ключ в положении MAR, а до техосмотра остается 2000 км (или равное расстояние в милях), и повторяется каждые 200 кг пробега (или равное расстояние в милях). Когда до проведения ТО остается менее 200 км, указание чаще выводится на дисплей. В сообщении указываются километры или мили в зависимости от настроенной единицы измерения. Когда пробег автомобиля близок к установленному сроку планового технического обслуживания (“техосмотр”), при повороте ключа зажигания в положение MAR на дисплее загорается контрольная лампа “Service”(Техобслуживание) с указанием километров/миль, оставшихся до проведения техобслуживания автомобиля. Обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo, где, помимо операций, предусмотренных графиком планового техобслуживания, будет снято указанное предупреждение

(сброс).

появляется автоматически,

и надпись

Подушка безопасности/подушка безопасности пассажира (Включение/отключение передней подушки безопасности со стороны пассажира)

С помощью данной функции можно включить/отключить подушки безопасности со стороны пассажира.

Выполнить следующие действия:

❒ нажмите кнопку SET/

выведения на дисплей сообщения "Bag pass: Off" для выключения или сообщения "Bag pass: On" для включения с помощью кнопок

или еще раз нажмите кнопку

SET/

❒ на дисплее появляется сообщение о

запросе подтверждения;

❒ кнопкой

чтобы подтвердить включение/ выключение или "No" (Нет), чтобы его отменить;

;

или выберите "Sì" (Да),

и после

❒ кратковременно нажмите на кнопку

SET/ сообщение о подтверждении выбора, вернитесь в окно меню или с помощью продолжительного нажатия кнопки вернитесь в стандартное окно без сохранения параметров. На панели инструментов загорится контрольная лампа

Дневные ходовые огни (D.R.L.) (для моделей/рынков, где предусмотрено)

С помощью данной функции можно включить / выключить лампы дневного света автомобиля.

Для подключения или отключения выполнить следующее:

❒ кратковременно нажать кнопку SET/

режиме появится "On" или "Off" в зависимости от предыдущей настройки;

❒ нажать кнопку

❒ кратковременно нажмите на кнопку

SET/ подменю или продолжительным нажатием кнопки вернитесь к окну главного меню без сохранения параметров;

, на дисплее появляется

. На дисплее в мигающем

или для выбора;

для возврата в окно

❒ еще раз длительно нажмите на

кнопку SET/ стандартное окно или в главное меню - в зависимости от места нахождения в меню.

Выход из меню

Это последняя функция, завершающая цикл настроек, перечисленных в окне меню.

После краткого нажатия на кнопку SET/ стандартное окно без сохранения параметров.

При нажатии кнопки возвращается к первому пункту меню.

дисплей возвращается в

, чтобы вернуться в

дисплей

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Бортовой компьютер дает возможность вывести на дисплей параметры рабочего состояния автомобиля, когда ключ зажигания находится в положении MAR.

Данная функция характеризуется двумя отдельными устройствами памяти, обозначенными "Trip A" и "TripB", в которых хранятся данные о поездках автомобиля (маршрутах) независимо друг от друга.

Обе памяти могут обнуляться: сброс - начало новой поездки.

"Trip A" позволяет визуализировать следующие параметры:

❒ Запас хода

❒ Пройденное расстояние

❒ Средний расход

❒ Мгновенный расход

❒ Средняя скорость

❒ Время поездки (продолжительность

управления автомобилем).

"Trip В" позволяет визуализировать следующие параметры:

❒ Пройденное расстояние B

❒ Средний расход B

❒ Средняя скорость B

❒ Время поездки B

(продолжительность управления автомобилем).

Функция Trip B может быть отключена (см. параграф «Включение/данные Trip B (Включение функции Trip B)»). Параметры "Запас хода" и "Мгновенный расход" установить на ноль нельзя.

ВЫВОДИМЫЕ НА ДИСПЛЕЙ ПАРАМЕТРЫ

Запас хода

Показывает расстояние, которое еще можно пройти на имеющемся в баке топливе в случае продолжения поездки в таком же режиме управления.

При перечисленных ниже условиях на дисплей выводится значение «----»:

❒ запас хода менее 50 км (или 30 ми);

❒ при стоянке с включенным

двигателем в течение длительного времени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ изменение запаса хода зависит от различных факторов: стиль вождения, тип пути следования (автомагистраль, городской, горный маршрут и т. д.), условия эксплуатации автомобиля (перевозимый груз, давление воздуха в шинах и т. д.). При программировании поездки необходимо учитывать указанные выше условия.

Средняя скорость

Среднее значение скорости автомобиля из расчета общего времени, прошедшего с начала новой поездки.

Время в пути

Время, прошедшее с начала новой поездки.

Через несколько секунд название выбранного параметра заменяется соответствующей иконой (см. пример РИС. 63).

Пройденное расстояние

Показывает пройденное расстояние с начала новой поездки.

Средний расход

Показывает среднее значение расхода с начала новой поездки.

Мгновенный расход

Приводит постоянно обновляемое значение текущего расхода топлива. В случае стоянки автомобиля с включенным двигателем на дисплей выводится индикация "----".

Информация на дисплее

Каждый раз при определении параметров на дисплей выводится следующая информация:

❒ надпись “Trip”(или“Trip A”или “Trip

B”) (A РИС. 62);

A0L0122

❒ название, значение и единица

измерения выбранного параметра (например, "Запас хода 520 км) (B РИС. 62).

A0L0123

Кнопка TRIP RESET

Кнопка TRIP RESET, расположенная на правом переключателе РИС. 64, позволяет просматривать, когда ключ находится в положении MAR, вышеуказанные параметры об эксплуатации автомобиля и обнулять их для начала новой поездки:

❒ краткое нажатие: вывод на дисплей

различных параметров;

❒ долгое нажатие: обнуление (сброс)

параметров и начало новой поездки.

Новая поездка

Новая поездка начинается после обнуления параметров:

❒ "вручную" пользователем с

помощью нажатия соответствующей кнопки;

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

A0L0124

❒ в автоматическом режиме, когда

пройденное расстояние достигает значения 99999,9 км или когда время поездки достигает значения 999:59 (999 часов и 59 минут);

❒ после каждого отсоединения и

последующего подсоединения аккумуляторной батареи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если выполнить операцию обнуления в то время, когда на дисплее будут выведены функции Trip A или Trip B, то обнуляются только параметры этой функции.

Процедура начала пути

Приведите ключ зажигания в положение MAR, выполните обнуление (сброс) параметров нажатием и удержанием в течение более 2 секунд кнопки TRIP RESET.

Выход из функции Trip

Из функции TRIP можно выйти автоматически после просмотра всех параметров или если удерживать кнопку SET/

более 1 секунды.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И СООБЩЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение контрольной лампы сопровождается специальным сообщением и/или звуковым сигналом, если это предусмотрено на приборной панели. Такого рода краткая сигнализация служит в качестве предупреждения; она не должна считаться исчерпывающей и/или альтернативной к указаниям настоящего Руководства по эксплуатации и обслуживанию, которое всегда рекомендуется внимательно прочитать. При появлении аварийной сигнализации всегда и в любом случае изучите содержание настоящей главы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Сигналы о неисправностях, которые появляются на дисплее, делятся на две категории: серьезные и менее серьезные неисправности. Серьезные неисправности вызывают повторяющийся в течение длительного времени цикл сигналов. Менее серьезные неисправности вызывают цикл сигналов в течение более ограниченного времени. Можно прервать цикл визуализации сигналов обеих категорий. Контрольная лампа на панели приборов будет гореть до тех пор, пока не будет устранена причина неисправности.

УКАЗАТЕЛИ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Контрольные

лампы на панели

приборов

красная лампа

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

красная

янтарно-желтая

лампа

Что означает Что делать

НЕДОСТАТОЧНЫЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ/СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ЗАТЯНУТ

При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть.

Недостаточный уровень тормозной жидкости

Контрольная лампа загорается, когда уровень тормозной жидкости в бачке опускается до минимального уровня по причине возможной утечки жидкости из системы.

Стояночный тормоз затянут

Контрольная лампа загорается при взведенном стояночном тормозе.

НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EBD

Одновременное включение контрольных ламп

(красная) и (желтая) при включенном двигателе указывает на неисправность в системе EBD или на неготовность ее к работе. В таком случае при резком торможении может произойти преждевременная блокировка задних колес с возможностью заноса автомобиля. На дисплей выводится соответствующее сообщение.

Восстановите уровень тормозной жидкости и проверьте, чтобы контрольная лампа погасла. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.

Отключите стояночный тормоз и проверьте, чтобы контрольная лампа погасла. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.

С соблюдением всех предосторожностей следует немедленно доехать до ближайшего сервисного центра Alfa Romeo для проверки работы системы.

Контрольные

лампы на панели

приборов

красная лампа

Что означает Что делать

НЕИСПРАВНОСТЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть. Непрерывное горение лампы указывает на неисправность системы подушек безопасности. На дисплей выводится соответствующее сообщение.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ПРИСТЕГНУТЫ

(для моделей/рынков, где предусмотрено) Контрольная лампа включается, когда автомобиль остановлен и ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут. Контрольная лампа начинает мигать и включается звуковой сигнал (зуммер), когда машина находится в движении, а ремни безопасности водителя пристегнуты неправильно.

ВНИМАНИЕ!

59) 60)

Для постоянного отключения звукового сигнала (зуммер) системы S.B.R. (Seat Belt Reminder) обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo. Повторное включение системы возможно с помощью меню настроек.

59) Если контрольная лампа не загорается при повороте ключа в положение MAR или продолжает гореть во время движения (вместе с сообщением на дисплее), возможно наличие неполадок в системах безопасности. В таком случае во время аварии подушки безопасности или преднатяжители могут не сработать или, что случается гораздо реже, могут сработать самопроизвольно. Прежде чем продолжить движение, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo для немедленной диагностики системы.

60) Неисправность контрольной лампы обозначается миганием в течение более обычных 4 секунд контрольной лампы стороны пассажира. В данном случае контрольная лампа удержания. Прежде чем продолжить движение, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo для немедленной диагностики системы.

Контрольные

лампы на панели

приборов

янтарно-желтая

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

. Дополнительно к этому система обеспечивает автоматическое выключение подушек безопасности со

не указывает на возможные неисправности в системах

Что означает Что делать

НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS

Осторожно продолжайте движение и как можно быстрей обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo

лампа

Контрольная лампа загорается, когда система находится в нерабочем состоянии. В таком случае тормозная система сохраняет свою эффективность, но без преимуществ системы ABS. На дисплей выводится соответствующее сообщение.

Контрольные

лампы на панели

приборов

янтарно-желтая

лампа

Что означает Что делать

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Включение контрольной лампы переднюю подушку безопасности со стороны пассажира. Когда включена передняя подушка безопасности пассажира, при повороте ключа в положение MAR контрольная лампа

загорается ровным светом примерно на 4 секунды, после чего она должна погаснуть. Если контрольная лампа горит в мигающем режиме, это говорит о неисправности контрольной лампы подушек безопасности.

61)

отключает

Прежде чем продолжить движение, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo для немедленной диагностики системы.

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Контрольные

лампы на панели

приборов

янтарно-желтая

лампа

Что означает Что делать

НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ EOBD / СИСТЕМЫ ВПРЫСКА

В обычных условиях при повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть после запуска двигателя. Работу контрольной лампы

можно проверить с помощью специальной аппаратуры, которая имеется у представителей службы регулировки дорожного движения. Соблюдать нормы, действующие в стране эксплуатации автомобиля.

Если контрольная лампа продолжает гореть или загорается во время движения, это означает неисправность системы впрыска. В частности, постоянное горение контрольной лампы указывает на неисправность в системе подачи топлива/зажигания, которая может вызвать повышенные выбросы в атмосферу, возможные потери рабочих характеристик, плохую управляемость автомобиля и повышенный расход топлива. В некоторых исполнениях автомобиля на дисплей выводится соответствующее сообщение. Контрольная лампа погаснет, как только причина неисправности исчезнет, но сигнал о ней останется в памяти системы.

Если контрольная лампа загорается и мигает, это говорит о возможной неисправности катализатора.

В таких условиях можно продолжать движение, но нельзя слишком сильно перегружать двигатель или двигаться на большой скорости. Продолжительная эксплуатация автомобиля с постоянно горящей контрольной лампой может привести к серьезным повреждениям. Как можно быстрей обратиться в сервисный центр Alfa Romeo.

В этом случае необходимо отпустить педать газа, перейти на пониженную передачу до тех пор, пока лампочка не перестанет мигать. Продолжайте движение на умеренной скорости, стараясь избегать ситуаций, при которых лампа может опять мигать. Как можно быстрее обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.

Контрольные

лампы на панели

приборов

янтарно-желтая

лампа

Что означает Что делать

СИСТЕМА T.P.M.S.

Неисправность системы T.P.M.S.

Контрольная лампа загорается, когда выявляется неисправность системы T.P.M.S. При установке на автомобиль одного или более колес без датчика на дисплее появляется предупредительное сообщение, пока не будут восстановлены исходные условия.

Недостаточное давление в шинах - См. руководство

Контрольная лампа включается вместе с появлением соответствующего сообщения на дисплее, что говорит о том, что давление в шине ниже рекомендуемого значения и/или обнаружена медленная потеря давления в шине. При таких обстоятельствах не гарантируется наибольший срок службы шины и оптимальный расход топлива. При выявлении двух или более шин в одном из указанных состояний на дисплее последовательно выводится информация по каждой шине.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не продолжайте движение на одной или нескольких спущенных шинах, т.к. управляемость автомобиля при этом может быть нарушена. Прекратите движение, избегая резких торможений и поворотов. Выполните ремонт с помощью специального комплекта (см. параграф "Ремонт колеса" в разделе "Чрезвычайные ситуации") и как можно быстрей обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.

В этом случае как можно быстрей обратиться в сервисный центр Alfa Romeo.

Если на панели приборов появляется сообщение "См. руководство", НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуется обратиться к описанию параграфа "Колеса" в главе "Технические данные" и внимательно изучить его содержание.

Контрольные

лампы на панели

приборов

янтарно-желтая

лампа

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Что означает Что делать

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ESC

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть сразу после пуска двигателя. Срабатывание системы сигнализируется миганием контрольной лампы: сигнализация срабатывания указывает на то, что устойчивость автомобиля и сцепление с дорогой достигли критических условий. Если контрольная лампа не гаснет или остается гореть при работающем двигателе, выявлена неисправность системы ESC.

Неисправность системы удержания автомобиля на уклоне (Hill Holder)

Включение лампы вместе с отображением на дисплее контрольной лампы соответствующего сообщения указывает на неисправность системы Hill Holder.

Обратитесь как можно быстрей в сервисный центр Alfa Romeo для выполнения диагностики и устранения проблемы.

В этом случае как можно быстрей обратиться в сервисный центр Alfa Romeo.

Контрольные

лампы на панели

приборов

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ ФУНКЦИИ ASR

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа загорается, но она должна погаснуть сразу после запуска двигателя.

янтарно-желтая

лампа

5) Если при повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа не загорается или включается и горит постоянно или мигает при движении (в некоторых моделях на дисплее одновременно появляется сообщение), следует как можно быстрее обратиться в сервисный центр Alfa Romeo.

Контрольная лампа ASR системы электронного контроля устойчивости (ESC) отключена (при выборе режима "Race"). После включения функции ASR контрольная лампа выключается.

Что означает Что делать

загорается, когда функция

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ВНИМАНИЕ!

61) На неисправность контрольной лампы указывает включение лампы . Дополнительно к этому система обеспечивает автоматическое выключение подушек безопасности со стороны пассажира.

Контрольные

лампы на панели

приборов

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

зеленая лампа

ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ И ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА

Контрольная лампа загорается, включая габаритные огни или фары ближнего света.

ФУНКЦИЯ FOLLOW ME HOME

Контрольная лампа (вместе с появлением сообщения на дисплее) включается в случае использования устройства (см. параграф “Устройство Follow me home”в разделе "Наружные фары" главы "Знакомство с автомобилем").

УКАЗАТЕЛЬ ЛЕВОГО ПОВОРОТА

Контрольная лампа загорается, когда подрулевой переключатель указателей поворота (стрелки) сдвигается вниз, или, вместе с указателем правого поворота, когда нажимается кнопка включения аварийных огней.

Что означает Что делать

Контрольные

лампы на панели

приборов

зеленая лампа

Контрольные

лампы на панели

приборов

синяя лампа

Что означает Что делать

УКАЗАТЕЛЬ ПРАВОГО ПОВОРОТА

Контрольная лампа загорается, когда подрулевой переключатель указателей поворота (стрелок) поднимается вверх или, вместе с левым указателем поворота, при нажатии кнопки аварийных огней.

Что означает Что делать

ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Контрольная лампа загорается, включая фонари дальнего света.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ НА ДИСПЛЕЕ

Контрольные

лампы на дисплее

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

красная лампа

Что означает Что делать

НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА

При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть сразу после запуска двигателя. Контрольная лампа загорается ровным светом вместе с сообщением на дисплее, когда система отслеживает недостаточное давление моторного масла.

ОТРАБОТАННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

(для моделей/рынков, где предусмотрено) Контрольная лампа загорается в мигающем режиме, и на дисплее появляется соответствующее сообщение (для исполнений/рынков, где это предусмотрено). В разных исполнениях контрольная лампа может мигать в следующих режимах:

- в течение 1 минуты каждые два часа; – циклично по 3 минуты с паузой в 5 секунд до тех пор, пока не будет заменено масло. В последующем, при каждом запуске двигателя контрольная лампа будет мигать так, как описано выше, вплоть до замены масла. Также на дисплее появится соответствующее сообщение (для моделей/рынков, где это предусмотрено). Включение контрольной лампы в мигающем режиме не должно считаться неисправностью автомобиля. Оно указывает водителю, что обычная эксплуатация транспортного средства привела к необходимости заменить моторное масло. Следует помнить, что износ моторного масла ускоряется эксплуатацией автомобиля на короткие дистанции, что препятствует двигателю достигнуть рабочих температур.

Обратитесь как можно быстрее в сервисный центр Alfa Romeo.

62)

Контрольные

лампы на дисплее

красная лампа

Что означает Что делать

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть. Контрольная лампа загорается в случае перегрева двигателя. На дисплей выводится соответствующее сообщение.

В обычных условиях движения: остановить автомобиль, заглушить двигатель и проверить уровень жидкости в бачке, который не должен быть ниже отметки MIN. Подождать некоторое время, пока охладится двигатель, затем медленно и осторожно снять пробку бачка и долить охлаждающую жидкость. Уровень жидкости должен быть между отметками MIN и MAX на бачке. Следует также визуально проверить систему на наличие протечек жидкости. Если при следующем пуске двигателя контрольная лампа вновь загорается, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo. В тяжелом режиме эксплуатации автомобиля (например, в условиях управления с использованием всех эксплуатационных характеристик): замедлите движение, если контрольная лампа продолжает гореть, остановите автомобиль. Подождите 2-3 минуты, не выключая двигатель и слегка нажимая на педаль газа для улучшения циркуляции охлаждающей жидкости. Затем заглушите двигатель. Проверьте уровень жидкости как описано выше. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В режиме тяжелой эксплуатации прежде чем остановить двигатель, рекомендуется оставить его включенным и слегка нажать на педаль газа в течение нескольких минут.

Контрольные

лампы на дисплее

красная лампа

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

красная лампа

Что означает Что делать

НЕИСПРАВНОСТЬ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Контрольная лампа загорается только при работающем двигателе, когда обнаруживается неисправность генератора переменного тока.

НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть. Мигание контрольной лампы (в сопровождении текстового сообщения на дисплее и звукового сигнала зуммера) свидетельствует о неисправности коробки передач. Контрольная лампа может загореться и в случае перегрева коробки передач из-за особо тяжелых условий эксплуатации. В этом случае выполняется ограничение рабочих характеристик двигателя.

НЕПОЛНОЕ ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ

(для моделей/рынков, где предусмотрено) Контрольная лампа на дисплее загорается, когда одна или несколько дверей неполностью закрыты. Если автомобиль с плохо закрытыми дверями находится в движении, подается звуковой сигнал.

Обратитесь как можно быстрее в сервисный центр Alfa Romeo.

Обратитесь как можно быстрее в сервисный центр Alfa Romeo. В случае необходимости запуска двигателя с неисправной коробкой передач следовать порядку действий, описанному в параграфе "Коробка передач", раздел "Пуск двигателя" в главе "Пуск и управление".

Контрольные

лампы на дисплее

янтарно-желтая

лампа

янтарно-желтая

лампа

янтарно-желтая

лампа

янтарно-желтая

лампа

Что означает Что делать

ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

(для моделей/рынков, где предусмотрено) Контрольная лампа загорается на дисплее, когда изнашиваются колодки передних или задних тормозов. На дисплей выводится соответствующее сообщение.

НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ALFA ROMEO CODE

(для моделей/рынков, где предусмотрено) Контрольная лампа загорается на дисплее (вместе с появлением сообщения) для сигнализации о неисправности системы Alfa Romeo CODE.

ЗАПАС ТОПЛИВА/ОГРАНИЧЕННЫЙ ЗАПАС ХОДА

Контрольная лампа загорается на дисплее, когда в баке осталось около 4-5 литров топлива.

НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА РЕЗЕРВА ТОПЛИВА/ОГРАНИЧЕННЫЙ ЗАПАС ХОДА

Контрольная лампа загорается на дисплее, когда обнаруживается неисправность датчика резерва топлива. На дисплей выводится соответствующее сообщение.

Выполните замену как можно быстрей.

Обратитесь как можно быстрее в сервисный центр Alfa Romeo.

63)

Обратитесь как можно быстрее в сервисный центр Alfa Romeo.

Контрольные

лампы на дисплее

зеленая лампа

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

зеленая лампа

Что означает Что делать

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

(для моделей/рынков, где предусмотрено) При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа на дисплее загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть, если система круиз-контроля выключена. Контрольная лампа загорается при установке кольца переключателя системы круиз-контроля в положение ON (см. параграф "Система круизконтроля" в главе "Знакомство с автомобилем"). На дисплей выводится соответствующее сообщение.

ОТПОТЕВАНИЕ/ОТТАЙКА НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА

Контрольная лампа на дисплее загорается при нажатии кнопки управления.

, расположенной на панели

Контрольные

лампы на дисплее

янтарно-желтая

лампа

янтарно-желтая

лампа

Что означает Что делать

НЕИСПРАВНОСТЬ НАРУЖНЫХ ФОНАРЕЙ

Когда выявляется неисправность одной из следующих систем освещения, на дисплее появляются символ и соответствующее сообщение:

❒ дневные ходовые огни (DRL)

❒ габаритные огни

❒ фары ближнего света

❒ указатели поворота

❒ задние противотуманные фары

❒ фонари заднего хода

❒ фонари освещения номерного знака.

Неисправности этих фонарей могут быть следующие: перегорела одна или несколько лампочек, перегорел соответствующий предохранитель или произошел обрыв электрического соединения.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ (ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ)

Обозначение цифровой лампы автоматически, вместе с соответствующим сообщением, когда ключ находится в положении MAR, а с периодического техосмотра по следующего техосмотра остается 2000 км (или равное расстояние в милях), и повторяется каждые 200 кг пробега (или равное расстояние в милях).

появляется

Выявить причину и выполнить замену соответствующих предохранителей согласно пункту, указанному в параграфе "Замена плавких предохранителей" в главе "Чрезвычайная ситуация". В случае, если неисправность не устранена, выполнить проверку и замену соответствующих ламп согласно указанному в параграфе "Замена наружной лампы" в главе "Чрезвычайная ситуация". Если и после этого неисправность не была устранена, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo для тщательной проверки электрического оборудования.

Обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo, где, помимо операций, предусмотренных графиком планового техобслуживания, будет снято указанное предупреждение (сброс).

Контрольные

лампы на дисплее

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Что означает Что делать

НЕИСПРАВНОСТЬ ОБЩЕГО ТИПА

(для моделей/рынков, где предусмотрено) Контрольная лампа на дисплее загорается при возникновении следующих явлений.

Неисправность датчика давления моторного масла

Контрольная лампа загорается, когда неисправен датчик давления моторного масла. На дисплей выводится соответствующее сообщение.

Сообщение о перегреве сцепления

Включение символа дисплее указывает на перегрев сцепления. Если автомобиль продолжает движение, символ

гаснет, а загорается контрольная лампа (в некоторых исполнениях на дисплей выводится соответствующее сообщение), сигнализирующая о неисправности коробки передач.

вместе с сообщением на

В таких случаях как можно быстрей обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo, чтобы устранить неисправность.

Если загорается символ дисплей соответствующего сообщения, следует ограничить переключения передач и/или изменить условия эксплуатации вплоть до восстановления нормальных условий работы. Если загорается контрольная лампа некоторых исполнениях одновременно на дисплей выводится соответствующее сообщение), следует немедленно остановить автомобиль, взвести стояночный тормоз, заглушить двигателя и подождать 5 минут. По истечении этого времени будут восстановлены нормальные условия эксплуатации коробки передач. Если состояние неисправности коробки передач продолжается, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.

вместе с выводом на

(в

Контрольные

лампы на дисплее

Что означает Что делать

БЛОКИРОВКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА

На дисплее появляются символ и соответствующее сообщение в следующих случаях:

❒ срабатывание системы блокировки топлива:

загорается символ желтого цвета;

❒ неисправность системы блокировки топлива:

загорается символ красного цвета.

ОТКРЫТ БАГАЖНИК

На дисплее появляются символ и соответствующее сообщение.

ВОЗМОЖНОЕ ОБЛЕДЕНЕНИЕ ДОРОГИ

На дисплее появляется символ и соответствующее сообщение, когда наружная температура ниже или равна 3°C.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае неисправности датчика наружной температуры вместо цифр на дисплее появляются черточки.

НЕИСПРАВНОСТЬ СТОП-СИГНАЛОВ

Когда выявляется неисправность стоп-сигналов, на дисплее появляются символ и соответствующее сообщение.

НЕИСПРАВНОСТЬ ПАРКОВОЧНЫХ ДАТЧИКОВ

В случае неисправности парковочных датчиков на дисплее появляется символ и соответствующее сообщение.

Описание процедуры по включению работы системы блокировки подачи топлива см. в разделе“Система блокировки подачи топлива” в параграфе "Устройства управления" в главе "Знакомство с автомобилем". Если все же не удается возобновить подачу топлива, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.

Возможные неисправности: перегорела лампочка, перегорел соответствующий защитный предохранитель или произошел сбой электрического соединения.

Alfa romeo 4C (2013), 4C (2014) User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual