Aerosoft Luxembourg Airports Operating Instructions
Add-on for Microsoft
Handbuch • Manual • Manuel
Luxemburg Airports
Developed by: Christoph Rieger; CR-Software
Manual: Christoph Rieger, Günter Zehnel
Installation: Andreas Mügge
Copyright: © 2009/ Aerosoft GmbH
Flughafen Paderborn/Lippstadt
D-33142 Bueren, Germany
Tel: +49 (0) 29 55 / 76 03-10
Fax: +49 (0) 29 55 / 76 03-33
E-Mail: info@aerosoft.de
Internet: www.aerosoft.de
www.aerosoft.com
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respective owners. All rights reserved. /
namen sind Warenzeichen oder eingetragene Warenzeichen ihrer jeweiligen
Eigentümer. Alle Urheber- und Leistungsschutzrechte vorbehalten
Aerosoft GmbH 2009
Alle Warenzeichen und Marken-
2
.
Luxemburg
Airports
Erweiterung zum /
Add-on for
Add-on pour
Microsoft Flight Simulator X
3
Luxemburg Airports
Inhalt
Zu Beginn ....................................................................7
Inhalt diese Paketes ............................................................. 8
Systemanforderungen ........................................................ 9
Urheberrechte ...................................................................... 9
Installation ......................................................................... 10
Deinstallation der Szenerie „Luxemburg Airports“ ..... 11
Auswählen eines Airports ................................................. 12
Support ............................................................................... 12
Flughafen Luxembourg ELLX ..................................13
Flughafengeschichte ......................................................... 13
Technische Informationen ................................................. 16
Statistische Angaben ......................................................... 16
Anhang .....................................................................17
Einstellungen im FSX ......................................................... 17
Szeneriekomplexität ................................................. 17
Meshdarstellung ....................................................... 17
Nachttexturen ........................................................... 18
Effekte ...................................................................... 19
AI-Traffic und statische Flugzeuge ................................... 19
Jahreszeiten ....................................................................... 20
Luxembourg Airports Config Tool .................................... 20
AES und AESLite ................................................................ 21
Luxembourg Landmarks ................................................... 21
German Landmarks ........................................................... 22
VFR-Airfields in den Luxembourg Airports ...................... 23
Flughafenkarten ................................................................ 23
Luxembourg Airports im FS2004 ...................................... 24
Aerosoft GmbH 2009
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Content
Starting Off ..............................................................26
Content of our scenery package ...................................... 27
System Requirements ........................................................ 28
Copyrights .......................................................................... 28
Installation ......................................................................... 29
Removing “Luxemburg Airports“ .............................. 30
Select an airport ................................................................ 31
Support ............................................................................... 31
Airport Luxembourg ELLX .......................................32
History ................................................................................ 32
Technical Information ........................................................ 35
Statistics ............................................................................. 35
Appendix ..................................................................36
Settings in FSX ................................................................... 36
Scenery complexity .................................................... 36
Mesh resolution ........................................................ 36
Night textures ........................................................... 37
Effects ....................................................................... 38
AI traffic and static aircraft ............................................... 38
Seasons ............................................................................... 39
Luxembourg Airports Config Tool .................................... 39
AES and AESLite ................................................................ 40
Luxembourg Landmarks ................................................... 40
German Landmarks ........................................................... 41
VFR-airfields within Luxembourg Airports ...................... 41
Airport charts ..................................................................... 42
Luxembourg Airports in FS2004 ....................................... 43
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Luxemburg Airports
Contenu
Introduction .............................................................45
Contenu .............................................................................. 46
Configuration requise ....................................................... 47
Copyrights .......................................................................... 47
Installation ......................................................................... 48
Désinstallation “Luxemburg Airports“ ....................... 49
Sélection d’un aéroport .................................................... 50
Support ............................................................................... 50
Aéroport Luxembourg ............................................51
Découverte de l’aéroport .................................................. 51
Information Technique ...................................................... 54
Statistiques ........................................................................ 54
Annexe ......................................................................55
Réglages dans FSX ............................................................. 55
Densité de la scène ................................................... 55
Résolution du mesh ................................................... 55
Textures de nuit ......................................................... 57
Effets ........................................................................ 57
Trafic AI et avions statiques .............................................. 58
Saisons ................................................................................ 58
Outil de Configuration de Luxembourg Airports ............ 58
AES et AESLite ................................................................... 59
Luxembourg Landmarks ................................................... 60
German Landmarks ........................................................... 60
Terrains VFR dans Luxembourg Airports ......................... 61
Cartes de l’aéroport ........................................................... 61
Luxembourg Airports dans FS2004 .................................. 62
Aerosoft GmbH 2009
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Zu Beginn
Vielen Dank, dass Sie sich für unser Produkt, die Luxembourg Airports
entschieden haben. Wir sind sicher, dass Sie mit dieser neu entwickelten
Szenerie viel Freude und Flugvergnügen über dem virtuellen Luftraum
von Luxemburg haben werden.
Schon für den Flight Simulator 2000 habe ich mit meiner Scenery
Luxembourg-Findel meinen Einstieg in die Flughafenentwicklung
gegeben. Ein Jahr später erschien eine Überarbeitung der Luxembourg
Airports. In späteren Produkten, wie den VFR-Airfields und den
German Landmarks, habe ich mit Rolf Schon zusammen die Sichtflugmöglichkeiten im Flugsimulator im deutschen Luftraum verbessert. In
den letzten Jahren wurden wir von zahlreichen Simulatorfans nach
einer Neuerstellung von Luxembourg-Findel (ELLX) gefragt. Seit 2006
steht dieses Projekt nun auf unserer „to do-Liste“. Ohne reales
Fotomaterial wollten wir die neuen Luxembourg Airports aber nicht
erstellen. Erst im August 2008 bekamen wir mit Hilfe von Cargolux
Simulation die Möglichkeit, den Platz zu photographieren. Mit über
1000 Bildern von Gebäuden und Fahrzeugen sind wir dann an die
Arbeit gegangen. In einer Entwicklungszeit von etwa 500 Stunden für
ELLX und weiteren 200 Stunden für die beiden Sportflugplätze und
den Luxembourg-Landmarks liegt jetzt das fertige Produkt vor Ihnen.
Zahlreiche Texturen sind bereits in sehr hoher Auflösung erstellt, so
dass es für kommende Hardware graphisch noch bessere Bilder geben
wird. Alle modernen Programmiermethoden wurden in dieser neuen
Version genutzt, um ein bestmögliches Ergebnis zu erzielen. Trotzdem
werden Sie auch noch mit der nicht allerneuesten Hardware eine gute
und zufrieden stellende Performance erhalten.
Bei der Umsetzung eines solchen Projektes sind immer auch viele
Helfer im Hintergrund tätig, bei denen ich mich hier an dieser Stelle
bedanke. Die größte Unterstützung in der Entwicklung waren Thomas
Funke und Francoir Ruppert von der Flugsimulator-Abteilung Cargolux.
Sie haben mich mit allen wichtigen Informationen versorgt und die
Fotographiererlaubnis erst ermöglicht. Zusätzlich wurden wir von Milan
Smid und Immanuel Döbberich mit Bildmaterial aus der Umgebung
Deutsch
7
Luxemburg Airports
unterstützt. Mein Dank gilt auch meinen Betatestern. Ein perfektes
Team, das für ein perfektes Produkt sorgt. Rainer Satzke, Rainer Duda
und diesmal auch noch Rolf Schon haben mich hierbei tatkräftig
unterstützt. Kritisch, wie es in der Real Simulation gefordert wird, ist
auch Herr Funke an die Luxembourg Airports gegangen und hat mit
zahlreichen Tipps und Bildern zur Perfektion der Szenerie beigetragen.
Besonderer Dank gebührt auch meiner Frau und meinen beiden
Kindern, die mich in den letzten Wochen nur noch im Arbeitszimmer
antreffen konnten.
Take off…
…as in reality!
wünscht Ihnen Christoph Rieger von CR-Software.
Kontakt: christoph.rieger@cr-software.com
Inhalt diese Paketes
In dem Paket der Luxembourg Airports sind sowohl der internationale
Flughafen Luxembourg Findel (ELLX) als auch die kleineren Sichtflugplätze Noutrange (ELNT) und Useldange (ELUS) enthalten.
Um auch in der Region Luxemburg nach Sicht fliegen zu können,
haben wir alle wichtigen, aus der Luft sichtbaren Objekte, Sehenswürdigkeiten und Luftverkehrshindernisse eingefügt. Zu finden sind die
Objekte in den Bibliotheken der European Landmarks und werden mit
den Luxembourg Airports installiert.
Aerosoft GmbH 2009
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Systemanforderungen
Um die Szenerie „Luxemburg Airports“ möglichst störungsfrei fliegen
zu können, benötigen Sie
Microsoft® Flight Simulator X mit Service Packs 1 und 2•
CD-ROM Laufwerk•
2,0 GHz Prozessor•
1024 MB freier Arbeitsspeicher (2 GB empfohlen)•
560 MB freier Festplattenspeicher•
Grafikkarte mit mindestens 256 MB RAM (512 empfohlen) •
Soundkarte•
Windows 7, Windows Vista oder Windows XP SP2•
Adobe Acrobat® Reader 6 zum Lesen und Ausdrucken der im •
Luxembourg Airports – Ordner enthaltenen Dokumentation
Kostenloser Download unter:
http://www.adobe.com/prodindex/acrobat/readstep.html
Urheberrechte
Die Software, das Handbuch und sonstiges zugehöriges Material ist
durch Urheberrechtsgesetze geschützt. Die Software wird lizenziert,
nicht verkauft. Sie dürfen eine Kopie der Software auf einem Computer
für Ihre persönliche, nichtkommerzielle Nutzung installieren und
ausführen. Die Software, das Handbuch und alle anderen zugehörigen
Materialien dürfen ohne vorherige, schriftliche Erlaubnis von CR-Software und der Aerosoft GmbH weder kopiert, fotokopiert, übersetzt,
zurückentwickelt, dekompiliert, diassembliert oder in anderer Form für
elektronische Maschinen lesbar gemacht werden.
Deutsch
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Luxemburg Airports
Installation
Sie müssen als Systemadministrator angemeldet sein, bevor Sie mit der
Installation beginnen.
Nach der Sprachauswahl erscheinen zunächst einige Informationen
und die Lizenzbedingungen. Lesen Sie sich die Informationen bitte
sorgfältig durch und klicken dann auf „Weiter“.
Anschließend werden Sie zur Eingabe der Seriennummer aufgefordert.
Die Serienummer finden Sie auf dem Etikett der CD-Hülle. Bewahren
Sie diese sicher auf, Sie benötigen die Seriennummer bei einer
eventuellen Neuinstallation erneut.
Sofern Sie die Downloadversion dieser Szenerie erworben haben,
werden Sie zur Eingabe Ihrer E-Mail Adresse und des Produkt-Keys
aufgefordert. Bitte geben Sie diese Daten genauso ein, wie sie in der
Bestätigungsmail unseres Online-Shops zu lesen sind.
Danach wird das Installationsverzeichnis (Verzeichnis des Microsoft
Flugsimulators) automatisch gesucht und überprüft. Sollte die Installationsroutine das Microsoft Flugsimulator Verzeichnis nicht finden oder Sie
möchten ein anderes Verzeichnis vorgeben, so können Sie dieses über
den „Durchsuchen”-Button festlegen.
Bevor nun der eigentliche Installationsvorgang beginnt, werden die
Angaben zur Installation noch einmal zusammengefasst angezeigt.
Sind alle Angaben richtig, bestätigen Sie mit „Weiter“.
Die Installationsroutine kopiert nun im Einzelnen die Daten der
Szenerie „Luxemburg Airports” in das Zielverzeichnis und meldet die
Szenerie in der Szeneriebibliothek an. Zuvor wird von der Scenery.cfg
eine Sicherungskopie erstellt: „Scenery_CFG_Before_Luxembourg_
was_installed.cfg“.
Aerosoft GmbH 2009
10
Nach erfolgreicher Installation stehen folgende Szenerieordner in der
Szeneriebibliothek:
Luxembourg Airports: Flugplatzdateien mit allen Texturen
Luxembourg Terrain: Luftbild und Landklassenerweite-
rungen
Luxembourg Traffic: Flugplatzlayout für AI-Traffic, GA
Traffic Dateien
VFR-Airfields Libraries: alle Bibliotheksobjekte mit Texturen
Für die Luxembourg Landmarks kommen noch 3 weitere Szenerieeinträge
dazu:
European Landmarks: Objektbibliotheken mit Texturen, sind
auch bei den German Landmarks in
Gebrauch
Luxembourg Landmarks: Positionierung aller Objekte und
Sehenswürdigkeiten
France Landmarks: Kraftwerk Cattenom in Lothringen
Deinstallation der Szenerie „Luxemburg Airports“
Hier wählen Sie dann „Einstellungen” und „Systemsteuerung”. In der
Systemsteuerung gibt es ein Symbol „Software”, welches Sie mit
einem Doppelklick anklicken. Sie erhalten eine Liste der installierten
Programme. Markieren Sie den Eintrag „aerosoft‘s - Luxemburg
Airports“ per Doppelklick.
Nun meldet sich das Deinstallationsprogramm und entfernt alle
Dateien von Ihrer Festplatte. Die Einträge in der FS Szeneriebibliothek
werden ebenfalls entfernt.
Deutsch
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Luxemburg Airports
Auswählen eines Airports
In den Luxembourg Airports sind folgende Flugplätze enthalten:
ELLX Luxembourg-Findel
ELNT Noutrange
ELUS Useldange
Die Flugplätze finden Sie im FSX unter dem Menüpunkt Umwelt –
Flughafenauswahl…
Entweder Sie geben den ICAO Code des Platzes ein, oder klicken über
Land/Region „Luxembourg“ an, um im Feld Suchergebnisse den
gewünschten Flugplatz auszuwählen.
Zusätzlich haben wir unter Add-On-Scenery Suche alle in diesem Paket
enthaltenen Flugplätze mit Startpositionen versehen.
Support
CR-Software und Aerosoft bietet Ihnen bei Fragen zu diesem Produkt
natürlich auch Support an. Am besten ist es, wenn Sie Ihre Fragen
direkt im Aerosoft-Forum stellen. Dort werden Ihre Fragen am
schnellsten beantwortet, da die meisten Mitarbeiter von Aerosoft über
einen großen Zeitraum online sind. Eventuell können dort auch andere
Kunden weiter helfen oder praktische Ratschläge erteilen.
Das Aerosoft Forum finden Sie im Internet unter dem Link
„http://forum.aerosoft.com“
Updates, sofern verfügbar, finden Sie auf der Aerosoft-Webseite
(www.aerosoft.de) unter Flugsimulation – FAQ’s/Updates (die Produktregistrierung ist dazu erforderlich).
Kunden, die dieses Produkt als Download erworben haben, finden
eventuell vorhandene Updates in Ihrem Kundenkonto.
Aerosoft GmbH 2009
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Flughafen Luxembourg ELLX
Flughafengeschichte
In den 30er Jahren, damals gab es in Luxemburg noch keine kommerzielle
Luftfahrt, hatten die luxemburgischen Pioniere der Sportluftfahrt den
Standort Findel gewählt, um sich dort niederzulassen und die Entwicklung
der luxemburgischen Luftfahrt voranzutreiben. Nach vielen Bemühungen
wurde am 19. März 1937 von der Abgeordnetenkammer ein Gesetz
über den Baus eines Flughafens und verschiedene Luftverkehrsvorschriften verabschiedet.
Leider wurde der ursprüngliche Elan durch den zweiten Weltkrieg
gebremst und die Aktivitäten begannen erst 1945.
1946 wurden die ersten Verkehrsstatistiken erstellt. Der Flughafen, zu
dieser Zeit noch ein Grasplatz, erfuhr seitdem eine regelmäßige
Zunahme des Flugverkehrs. Der Luftverkehr gewann schnell an
Bedeutung und der Standort erforderte eine geeignete Infrastruktur.
Die ersten großen Arbeiten waren die 2000 m lange und 60 m breite
Hauptpiste, gefolgt von einer 1600 m langen und 50 m breiten
Nebenpiste. Mitte der 50er Jahre wurde die Hauptpiste auf 2830 m
verlängert und mit einer Platzbefeuerung ausgestattet, was den
Nachtbetrieb ermöglichte. Diese Arbeiten wurden 1954 fertig gestellt.
Bemerkenswert ist der Bau der ersten Transportflugzeughalle (Bauzeit
von 1951 bis 1952). Die Halle besteht immer noch und ist heute
aufgrund ihrer bahnbrechenden Konstruktionsweise aus Spannbeton
als industrielles Denkmal eingestuft.
Auf Anregung und mit Hilfe der Regierung wurde am 4. September
1948 mit der Gründung der Gesellschaft Luxemburg Airlines der
Grundstein des kommerziellen Luftverkehrs gelegt. 1962 wurde die
Gesellschaft in Luxair umgetauft. Der Aufschwung von Luxair ist einer
der Gründe für die kontinuierliche Weiterentwicklungen des Flughafens.
Deutsch
13
Luxemburg Airports
Am 12. August 1946 wurde die Grundsteinlegung des ersten Passagierterminals gefeiert.
Das Gebäude auf der linken Seite des Kontrollturms diente zunächst
sowohl als Abflug- als auch als Ankunftshalle. Erst später wird auf der
rechten Seite des Kontrollturms eine neue Ankunftshalle errichtet.
Das ständige Anwachsen des Luftverkehrs erforderte aber nicht nur
eine Anpassung der Infrastruktur sondern auch eine Neuorganisation
der Flughafendienste (Gesetz vom 21. Mai 1964). Diese wurden
folgendermaßen strukturiert: ein Hauptkommandant, ein Kommandant,
ein Bereichsleiter für die Luftverkehrskontrolle, den Flugberatungsdienst,
den Wetterdienst, den Funktechnischen Dienst und den Elektrotechnischen Dienst.
Trotz zahlreicher Erweiterungen der Anlagen des ersten Terminals
erwiesen sich diese Anlagen aufgrund der ständigen Zunahme der
Fluggastzahlen bald als nicht mehr zeitgemäß. Sie waren nur für den
Bedarf der ersten Jahre konzipiert und konnten auch nicht mehr
vergrößert werden.
Das Gesetz vom 11. Juli 1972 ermöglichte den Bau eines neuen
Passagierterminals mit Nebengebäuden und eines größeren Parkbereichs
für die Flugzeuge auf dem Flughafen Luxemburg. Die Inbetriebnahme
fand im Oktober 1975 statt.
Die Errichtung des neuen Terminals erfolgte entsprechend dem
Bebauungsplan des Flughafens aus dem Jahr 1968, dessen Schwerpunkt
die Verlängerung der Hauptpiste auf 4000 m war.
Die Gründung von Cargolux im März 1970 stellte des weiteren den
Beginn der Frachtflugaktivität auf dem Flughafen dar.
Ein Gesetz vom 26. Juli 1975 veranlasste die Gründung der Flughafenverwaltung, was eine Umorganisation der Flughafendienste zur Folge
hatte.
Die Verlängerung der Piste auf 4000 m wurde erst 1981 beschlossen.
Das Gesetz vom 3. Juni 1981, dass der Regierung gestattete die
Erweiterungsarbeiten des Flughafens Luxemburg durchzuführen,
Aerosoft GmbH 2009
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verlieh der kommerziellen Luftfahrt die erforderlichen Mittel, um den
Erfordernissen der Zukunft gerecht zu werden. Außerdem wurde der
Flughafen mit einem Instrumentenlandesystem (ILS) ausgestattet. Die
neue Landehilfe wurde 1984 in Betrieb genommen und ermöglicht
seitdem den für CAT II/III ausgestatteten und zertifizierten Flugzeugen
einen Schlechtwetteranflug.
Während der Bauzeit wurden erste Überlegungen für die Erstellung
eines neuen Bebauungsplans des Flughafens laut. Dieser Plan berücksichtigte zum ersten Mal auch die durch den Flugbetrieb verursachten
Lärmbelästigungen. Dieser Teilbebauungsplan bezüglich des Flughafens und seiner Umgebung wurde durch ministerielle Verordnung vom
31. August 1986 verbindlich.
Mitte der 80er Jahre wurde eine Verbesserung zu Gunsten der
Verwaltungsdienste und der Benutzer des Flughafens dringend notwendig
Hierbei handelte es sich unter anderem um den Ersatz des Kontrollturms, da die alte Metallkonstruktion nicht mehr zeitgemäß war.
Das Gesetz vom 11. Januar 1990 gestattete der Regierung den Bau
eines technischen und operationellen Gebäudes mit Kontrollturm,
einschließlich dem Erwerb und der Einrichtung von Funknavigationsausrüstungen sowie externen Anlagen. Der Luftverkehrskontrolldienst
sowie der Funktechnischer Dienst sind in dem Kontrollturm-Gebäude
untergebracht. Die Anlagen wurden 1992 in Betrieb genommen.
2005 begann der Bau des neuen Terminal A. Mit seiner Auslegung für
drei Millionen Passagiere bietet es die doppelte Kapazität als der
bisherige Bau. Die Kosten belaufen sich auf insgesamt 322 Millionen
Euro (Terminal A, BHKW, Tiefgarage und Eisenbahntunnel). Am 21.
Mai 2008 konnte das neue Terminal eröffnet werden.
Die beiden Flughafengesellschaften vor Ort sind Luxair und Cargolux
International. Luxair verfügt über 15 Flugzeuge (1 Boeing 737-500, 3
Boeing 737-700, 3 Dash DHC-8-400, 2 Embrear ERJ135 und 6 Embrear
ERJ145) Cargolux hat 16 Boeing 747-400F Freighter in ihrem Besitz.
Abdruck mit freundlicher Genehmigung Luc Willems
Administration de la navigation aérienne
Quelle: http://www.aeroport.public.lu/de/
Deutsch
.
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Luxemburg Airports
Technische Informationen
Flughafen: Luxembourg
ICAO-Code: ELLX
IATA-Code: LUX
Lage: 3,3 NM östlich Luxembourg City
Koordinaten: 49° 37,4‘ N / 006° 12,3‘ E
Flughafenhöhe: 1234ft / 376m
Start- und Landebahnen:
RWY 06 / 24: 4000 x 60m, Asphalt/Beton
Navigationseinrichtungen:
RWY 06: ILS 109.90 ILE 060°
RWY 24: ILS 110.70 ILW 240°
VOR/DME: 112.25 LUX
NDB: 318 LE
NDB: 368.5 ELU
NDB: 404 LW
NDB: 346 WLU
Funkfrequenzen:
ATIS: 135.55 MHz
Luxembourg Tower: 118.100 MHz
Luxembourg Approach: 118.900 MHz
Statistische Angaben
Fluggastaufkommen in 2008: 1.695.772
Luftfracht 2008: 787.971t
Aerosoft GmbH 2009
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Anhang
Einstellungen im FSX
Szeneriekomplexität
Im vorliegenden Paket der Luxembourg Airports wird über die
Szeneriekomplexität die Performance gesteuert. Mit zunehmender
Dichte ist die Anzahl der erscheinenden Objekte größer. Die Darstellungsvarianten sind wie folgt gestaffelt:
Sehr gering alle Gebäude am Flughafen, inklusive der Lampen,
Antennen und aller Bodenmarkierungen und
Leuchten,
Normal dazu Gebäude in der Umgebung, Leuchten im
Umfeld,
Dicht dazu vereinzelte Fahrzeuge auf dem Vorfeld und
um die Parkpositionen verteilt, Vegetation,
Sehr dicht dazu Fahrzeuge und Details auf dem Vorfeld und
hinter den Terminals auf den Parkflächen, Zäune,
Grass und Schnee an den Taxiways und Vorfeldern,
Extrem dicht dazu weitere Details auf dem Vorfeld und in der
Umgebung
Meshdarstellung
Luxembourg-Findel ist einer der hügeligsten Verkehrsflugplätze. Die
Runway hat einen Neigungswinkel von 0,4° nach beiden Seiten.
Dadurch ergibt sich ein Höhenunterschied von mehreren Metern
zwischen den beiden Bahnenden, so dass sich zwei 747 Besatzungen
auf den gegenüberliegenden Startpositionen nicht sehen können. Um
jedoch die Funktionsfähigkeit von Produktergänzungen mit AI-Traffic
und von dem in den Luxembourg Airports enthaltenen AESLite zu
Deutsch
17
Luxemburg Airports
ermöglichen, musste der Flugplatz eine gleichbleibende Höhe haben.
Diese ist, wie in den Charts auch vermerkt, auf 276 m gesetzt. Um die
Szenerie trotzdem so real wie möglich zu gestalten, sind zahlreiche
Höhendifferenzen im Gelände programmiert worden, so zum Beispiel
die Brücke im Anflug auf die 26, der Höhenunterschied des neuen
Terminals und dem Tower und vieles mehr.
Um dies exakt darzustellen, sind spezielle Einstellungen in Ihrem FSX
erforderlich.
Wählen Sie dazu bitte im Menüpunkt Optionen-Einstellungen-Anzeige
die Registerkarte Szenerie und stellen Sie hier den Regler „Musterauflösung“ wie gezeigt auf 2 m ein.
Nachttexturen
Der Flughafen ELLX in Luxembourg Airports wurden komplett mit
Nachttexturen erstellt. Zur realistischen Darstellung der Lichtkegel
wurden zu den Nachtexturen noch zusätzliche Effekte programmiert.
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Effekte
In der Szenerie für Luxembourg Findel sind zahlreiche Effekte auf dem
Flugplatz insbesondere bei Nacht zum Einsatz gekommen. Um alle
Effekte zu sehen, sollten Sie im Menüpunkt Optionen-EinstellungenAnzeige die Registerkarte Szenerie wählen und den Regler „Szenerieeffektdetails“ auf mittel einstellen.
Deutsch
AI-Traffic und statische Flugzeuge
Im Pay- und Freewarebereich existieren bereits zahlreiche Produktergänzungen für virtuellen Flugverkehr. Die Luxembourg Airports
enthalten deshalb keinen zusätzlichen virtuellen Airlinerverkehr. Wohl
aber verfügt das Produkt über reichlich virtuellen GA (General
Aviation) Verkehr. Der Flugplan sorgt nicht nur in Luxemburg, sondern
auch in den naheliegenden Flugfeldern der Nachbarländer für
Flugbewegungen. Somit sind die GA Parkflächen und P5-P6 mit etwas
19
Luxemburg Airports
virtuellem Leben erfüllt. Einige statische Flugzeuge sind nach der
Installation auf dem Flugfeld zu sehen. Diese Parkpositionen sind für
den virtuellen Verkehr gesperrt. Im Luxembourg Airports Konfigurator
können bei Bedarf die statischen Flugzeuge entfernt werden. Dazu
lesen Sie das Kapitel Luxembourg Airports Config Tool.
Jahreszeiten
Leider unterstützt der FSX noch keinen automatischen Jahreszeitenwechsel für Libraryobjekte. Damit Sie jedoch immer in der richtigen
Jahreszeit fliegen können, haben wir ein Config Tool programmiert.
Luxembourg Airports Config Tool
Das Tool beinhaltet zwei Werkzeuge, mit denen Sie die Jahreszeiten
und die Performance innerhalb der Luxembourg Airports beeinflussen
können.
Dazu können Sie im Menü wählen
Flugplatz konfigurieren•
Jahreszeiten einstellen•
Unter Flugplatz konfigurieren stehen 3 Optionen zur Verfügung
Statische Flugzeuge deaktivieren•
AESLite deaktivieren•
MipMaps hinzufügen•
Wollen Sie zur Optimierung der Performance oder zur Freigabe der
Parkpositionen für AI-Traffic die statischen Flugzeuge entfernen,
deaktivieren Sie die statischen Flugzeuge.
Gleiches sollten Sie bei der Verwendung von AES 2.04 (oder spätere
Versionen) machen.
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