Actron AX2500 Product manual

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Cleveland, Ohio 44135
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CodeScout

2500

™

Users Manual

CodeScout™ 2500 Users Manual ver 1.0

SAFETY PREC AUTIONS

SAFETY PREC AUTIONS

WARNING: Read and understand all instructions in this manual. Use appropriate
personal safety equipment including hearing and eye protections when using the
scanner in or near the vehicle engine compartment. Failure to comply can result in

accidents involving re, electrical shock, or serious personal injury.

Electrical

• Do not allow anything to rest on the cable assembly. Do not allow the cable

assembly to be pinched. Keep the cable assembly away from contact with heat,
oil, sharp edges, or moving parts. Replace damaged cables immediately. Damaged
cables increase the risk of electrical shock.

• To reduce the risk of electrical shock do not disassemble the CodeScout. There are

no user repairable components inside the unit.

• Please dispose of used batteries properly. Do not incinerate batteries. Consult your

local waste authority for information regarding available recycling and/or disposal
options.

Use and Care

• Stay alert, pay attention to what you are doing, and use common sense when
operating the CodeScout. Several operational tests require the engine in the vehicle

to be running during testing. Keep all children and visitors a safe distance from the

work area.

• Keep the CodeScout dry, clean, and free from oil and grease. Use a mild detergent
on a clean cloth to wipe the outside off, when necessary.

• Only use accessories that are recommended by AutoXray.

Service

Service must only be performed by AutoXray repair personnel. Service or repair by
unqualied personnel may result in injury, damage to the unit, and may void your

warranty. Refer to the Product warranty Policy section of this manual.

Safety Precautions & Warnings

For safety, read, understand and follow all safety messages and instructions in
manual before operating the CodeScout™ 2500 Code Reader. Always refer to and

follow safety messages and test procedures provided by manufacturer of vehicle and

CodeScout Code Reader.

Important Safety Messages

• Always wear ANSI approved eye protection.

• Always operate the vehicle in a well-ventilated area.

• Always keep people, tools and test equipment away from all moving or hot engine

parts.

• Always make sure vehicle is in PARK (automatic transmission) or Neutral (manual
transmission) with the parking brake set.

• Always block drive wheels and never leave vehicle unattended while testing.

• Always keep a re extinguisher suitable for gasoline/electrical/chemical res readily

available.

• Never lay tools on vehicle battery.

• Always use caution when working around ignition coil, distributor cap, ignition wires,
and spark plugs. Components can produce a High Voltage while engine is running.

• Battery acid is caustic. If contacted, rinse with water or neutralize with a mild base
(i.e. baking soda). If in eyes, ush with water and call a physician immediately.

• Never smoke or have open ames near vehicle. Vapors from gasoline and battery
during charge are explosive.

• Never use the CodeScout Code Reader if internal circuitry has been exposed to
moisture. Internal shorts could cause a re and damage.

• Always turn ignition key OFF when connecting or disconnecting electrical
components, unless otherwise instructed.

• Some vehicles are equipped with safety air bags. Follow vehicle service manual
cautions when working around air bag components or wiring. Note, air bag can still
open several minutes after ignition key is off.

• Always follow vehicle manufacturer’s warnings, cautions and service procedures.

• Please dispose of used batteries properly. Do not incinerate batteries. Consult your

local waste authority for information regarding available recycling and/or disposal
options.

• Keep the CodeScout dry, clean, and free from oil and grease. Use a mild detergent
on a clean cloth to wipe the outside of the CodeScout, when necessary.

2

3

TABLE OF CONTENTS

QUICK START GUIDE

Quick Start Guide ........................................................................................................................ 5

Introduction .................................................................................................................................. 5

What is OBD-I and OBD-II? ............................................................................................................... 5

Tool diagram ...................................................................................................................................... 7

Setup and Operation ................................................................................................................... 7

General Information ........................................................................................................................... 7

Menu Navigation ................................................................................................................................ 9

Batteries ............................................................................................................................................. 9

Adjust Display Contrast ...................................................................................................................... 9

Selecting Your Interface Language .................................................................................................. 10

Conguring the Tool for Your Vehicle ..................................................................................... 10

OBD-II .............................................................................................................................................. 10

OBD-I (GM, Chrysler, Ford) ............................................................................................................. 10

Using the Correct Cable ................................................................................................................... 10

Cables and Descriptions ...................................................................................................................11

OBD-II Vehicles .......................................................................................................................... 12

Reading Your OBD-II Vehicle ........................................................................................................... 12

About Scan History Function ........................................................................................................... 13

Viewing the OBD-II Data .................................................................................................................. 13

What is a Diagnostic Trouble Code? ................................................................................................ 14

Manufacturer Specic Codes ........................................................................................................... 14

What is Emissions Readiness? ........................................................................................................ 15

Clearing the OBD-II Codes .............................................................................................................. 15

OBD-II Code Library ........................................................................................................................ 16

OBD-I Vehicles (GM, Chrysler) ................................................................................................. 17

Reading Your OBD-I (GM, Chrysler) Vehicle ................................................................................... 17

About Scan History Function ........................................................................................................... 17

Viewing the OBD-I Data ................................................................................................................... 18

What is a Diagnostic Trouble Code? ................................................................................................ 18

Clearing the OBD-I (GM, Chrysler) Codes ....................................................................................... 19

OBD-I Vehicles (Ford) ................................................................................................................ 20

Reading Your OBD-I (Ford) Vehicle ................................................................................................. 20

Key On, Engine Off (KOEO) ............................................................................................................ 20

Key On, Engine Running (KOER) .................................................................................................... 20

About Scan History Function ........................................................................................................... 21

Viewing the OBD-I (Ford) Vehicle .................................................................................................... 21

What is a Diagnostic Trouble Code? ................................................................................................ 22

Clearing the OBD-I (Ford) Codes .................................................................................................... 22

Troubleshooting ........................................................................................................................ 23

What to Do if the CodeScout is Unable to Read or Clear ................................................................ 23

Resetting the CodeScout .......................................................................................................... 23

How to Reset the CodeScout ........................................................................................................... 23

Warranty ..................................................................................................................................... 24

Additional Information .............................................................................................................. 25

CodeScout manual in Espanol ................................................................................................. 26

4

Quickstart guide

Follow the below steps for reading data on your vehicle:

1. Congure the tool for the vehicle.

Power on the tool, press MENU, select SELECT VEHICLE TYPE, press
ENTER. Follow the on screen conguration questions.

2. Locate the correct cable for your vehicle.

Once congured the tool displays a screen with an image of the cable head

compatible with your vehicle. Use the image as a guide to locate the correct cable.

3. Connect the cable to the vehicle.

Most OBD-II and GM OBD-I vehicles have the connector under the dashboard on
the driver’s side. Ford and Chrysler OBD-I vehicles have the connector in the
engine compartment. See the vehicle user manual for exact location.

4. Gather the vehicle data by pressing the READ button.

Make sure the key is in the ON position. Once the read is complete, the vehicle’s
conguration and scan data can optionally be saved for later viewing.

5. View the data.

At any time after a successful scan, press MENU and select VIEW CODES to see
the code numbers and text descriptions. For OBD-II vehicles, emissions readiness

monitor status can also be viewed.

INTRODUCTION

What is OBD-I and OBD-II?

Description of OBD-I

Original Equipment Manufacturers (OEM) developed on board diagnostics (OBD)
in response to increased emissions standards being regulated by the California Air
Resource Board (CARB) and the Environmental Protection Agency (EPA).

5

INTRODUCTION

INTRODUCTION

The diagnostics were all proprietary to each vehicle manufacturer and were used for

diagnosing and repairing their own systems. OBD-I requires a malfunction indicator
lamp (MIL) or check engine light that relates to faulty electronic systems within the
engine control system. The MIL/Dash Indicator is usually amber or red in color.

OBD-I systems have to be able to store diagnostic trouble codes (DTCs) when a fault
has occurred and set the MIL on. Once the fault code disappears the code can be
lost and the MIL turned off. Different manufacturers were able to implement different

techniques as this was not in the legislation.

Description of OBD-II

CARB found that by the time an emission system component fails and causes the MIL
to illuminate, the vehicle may have been emitting excess emissions for some time.

The manufacturers had to develop new powertrain control module (PCM) self­diagnostic strategies in response to increased diagnostic requirements from CARB.
The latest regulations developed by CARB and accepted by the EPA are designated
OBD-II.

The Federal Clean Air Act Amendments of 1990 requires that all vehicles sold in the
United States meet OBD-II requirements by the 1996 model year. The rst OBD-II

systems appeared on selected vehicle types in 1994.

Some important OBD-II requirements are:

• Vehicle service information available to all technicians.

• Standardization of Terms (use of SAE J-1930 recommended terms).

• OBD-II requires a common diagnostic link connector (DLC) and species its

location in the vehicle.

• Generic scan tool.

• Generic emission-related diagnostic trouble codes (DTCs).

• Very specic malfunction indicator light (MIL) illumination protocol.

One very important part of the OBD-II requirements is that technical service
information for emissions related components and systems, which could affect the
vehicle’s emission levels, will be available to all technicians; not just OEM dealership

technicians.

This allows all technicians to better understand how the systems recognize faults and
set the DTCs. The technician can now make a repair and verify the repair by exactly
duplicating the criteria that is required for the DTC to be set.

6

Tool Diagram

Menu Button

Read Button

Power Button

Navigate Left Button

Navigate Down Button

Cable connection

Clear Button

Navigate Up Button

Enter Button

Navigate Right Button

SET-UP & OPERATION

General Information

Your CodeScout will:

• Read the OBD-I and OBD-II codes off of your engine’s computer .

• Provide on-screen denitions of generic and manufacturer specic diagnostic trouble
codes (DTCs).

• Provide readiness test status for emissions testing on OBD-II vehicles.

• Reset the check engine light on supported vehicles.

7

SET-UP & OPERATION

SET-UP & OPERATION

General Information

The purpose of this manual is to guide you in successfully using the AutoXray

CodeScout. This is not a repair manual for your vehicle. For specic information
on troubleshooting issues with your vehicle, please refer to the owner’s manual or
various other repair manuals, including the AutoXray CodeTrack at
www.codetrack.spx.com.

Menu Navigation

1. Understanding the dynamic menu system.

There are two versions of every menu on the

tool, a short menu (Fig.1) and a long menu
(Fig.2). The short menu is displayed before a
successful scan, and the long menu is

displayed after a successful scan. The long
menu contains the short menu’s items as well
as additional data-related items at the top.

2. Selecting on screen options and entering data.

Certain screens (Fig.3) on the tool allow

information to be entered using the navigation
buttons. Typically when the up and down arrow

characters are displayed on the screen, the up

and down navigation buttons scroll through

the available selections. In cases where
multiple characters can be entered, the left and

right navigation buttons change the edit
position. ENTER commits the selection/data

and MENU reverts to the previous screen,

when applicable.

Fig.1

Fig.2

Fig.3

Batteries

Install new batteries: The CodeScout is powered by 4 AAA batteries. Before the
CodeScout is used the rst time, you need to install batteries in the unit. Make
sure the batteries are put in according to the diagram on the back of the battery

compartment.

If the low battery icon becomes visible (Fig.4), the

batteries need to be replaced. Replace all four
batteries to avoid unit malfunction. When it is time

to change the batteries, the Data Holder feature

saves all of the data if fresh batteries are installed
immediately after removing the old ones.

Fig.4

CAUTION: Leaving used or dead batteries in the CodeScout beyond the battery date

may result in damage to the unit.

As long as good batteries are in the scanner, the vehicle engine conguration and
data will remain in the CodeScout’s memory, even after the unit is powered off.

Adjust Display Contrast

If desired, the contrast on your CodeScout can be adjusted for easier viewing under
different lighting conditions. If the code reader is left in direct sunlight the display can
turn completely black. Should this happen, put the CodeScout in a cool dark place for
approximately 10 to 15 minutes. The display should return to normal.

1. To adjust the contrast of the screens, power

the unit on.

2. Press the MENU button, arrow down to
ADJUST CONTRAST, press ENTER.

3. Arrow up or down for more or less contrast,
(Fig.5) press ENTER when nished.

Fig.5

8

9

SET-UP & OPERATION

Selecting Your Interface Language

The user-interface language can be changed between English and Spanish at any
time. Press MENU, locate the LAST item (SELECT LANGUAGE), then use the up

and down navigation buttons to select the language of choice. Press ENTER to
activate the new selection. The language change occurs after the ENTER button is
pressed.

CONFIGURING THE TOOL FOR YOUR VEHICLE

OBD-II

The tool initially congures for OBD-II vehicles. At any time, the tool can be
recongured for OBD-II vehicles by pressing MENU, selecting the SELECT VEHICLE

TYPE option, and selecting OBD-II 1996-CURRENT.

GM, Ford, and Chrysler OBD-I

At any time, press MENU, select the SELECT VEHICLE TYPE option, and select the
appropriate option. Specify the model year of the vehicle, then specify the 8th VIN
digit. Answer any other on screen conguration questions. Conguration is complete

when a screen appears displaying an image of a vehicle cable.

Using the correct cable

Locate the cable that matches the on screen cable image. Refer to Cables &
Descriptions in this manual for specic information.

NOTE: A select few vehicles have diagnostic connector arrangements that are not

supported by the CodeScout tool. These include Chrysler LH-series vehicles, and
some pre-1996 Ford vehicles that have the OBD-II connector under the dashboard.

CABLES & DESCRIPTIONS

Cable description On-screen appearance Actual appearance

Chrysler Connector

Works with OBD-I
1983-1995 Chrysler vehicles
with SCI connectors.

Ford Connector

Works with OBD-I
1983-1995 Ford vehicles
with EEC-IV computers.

GM Connector

Works with OBD-I 1982­1995 vehicles with 12 pin
ALDL connectors.

OBD-II Generic Connector
(yellow)

This standardized cable

is used to scan 1996 and

newer Domestic, Asian, and

European vehicles.

OBD-II Manufacturer

Specic Connector (blue)

For 1994-1995 GM
OBD-I vehicles with a

16 pin connector

10

11

OBD-II VEHICLES

OBD-II VEHICLES

Reading Your OBD-II vehicle

Connect the CodeScout to your vehicle. The CodeScout communicates with the

computer in your vehicle through a special connection cable.

The cable is plugged into a connector on the bottom of the CodeScout and into a

computer interface port on your vehicle.

a. Each vehicle manufacturer has its own specic computer connection
location. However, on all OBD-II vehicles, the port is usually located

under the drivers side of the dashboard and within two feet of the
steering column.

b.Make sure that all pins are straight and the connecting surfaces
are free of oils, grease and moisture.

c. Push the CodeScout cable into the vehicle port rmly.
d.Insert the CodeScout cable into the bottom of the code reader.

1. Power the CodeScout on. Make sure the

vehicle is connected (Fig.6).

2. Turn the vehicle ignition key to ON or start
the engine. Congure for OBD-II if necessary.

3. Press the READ button.

4. The Save Vehicle Scan question (Fig.8)

displays followed by the Information Summary
(Fig.7) if the scan was successful.

5. The Read Error screen displays if the scan

was not successful. If this happens, refer to the

Troubleshooting section of this manual.

12

Fig.6

Fig.7

About Scan History Function:

At the conclusion of a successful vehicle scan,
the vehicle conguration and scanned data

information can optionally be saved for later

reference (Fig.8). A tag name is entered that is

Fig.8

used to identify the scan at a later time (Fig.9).
Up to 10 characters can be used for the name. To
recall a saved scan refer to “Viewing the OBD-II

Data” in this manual.

Fig.9

Viewing the OBD-II Data

Before you start, your vehicle must have been read before viewing the data.
The CodeScout does not need to be connected to the vehicle to view the data. The

vehicle data remains in the memory until a vehicle is read again. This allows you to

review the data at a later time, or to use EZ-PC to load the data into a computer.
When viewing the OBD-II vehicle data, pressing the left and right arrow buttons

navigate forward and backward through the list of stored codes. The code number is
displayed at the top of the screen, and supporting text is displayed at the bottom of
the screen. If the entire supporting text does not t on the screen, pressing the UP
and DOWN arrow buttons scrolls through the text.

To view the data that was previously saved using the Scan History function, simply

recall the saved vehicle information as follows:

• Press MENU

• Press arrow down to SELECT VEHICLE TYPE

• Press ENTER

• Press arrow down to PREVIOUSLY SAVED

• Press ENTER

• Arrow down to the saved scan and press ENTER.

All scanned data for that vehicle is loaded into the tool.

13

OBD-II VEHICLES

OBD-II VEHICLES

What is a Diagnostic Trouble Code (DTC)?

When the OBD system determines that a problem exists, a corresponding trouble
code is stored in the computer’s memory and triggers the MIL. These codes help to

identify the problem with the vehicle.

1. The Information Summary screen (Fig.7) tells
you if the check engine light is on, the
number of DTCs and how many

readiness tests are completed.

2. Arrow to the right to view the DTCs (Fig.10).

Manufacturer Specic Codes

NOTE: The list of vehicle types in the vehicle menu is dynamic, based on the text

available for the codes seen on the vehicle.

If the DTC says “The vehicle type is required to display the code description. ENTER
selects vehicle”, there is a manufacturer specic DTC present and some conguration

is necessary.

1. Press ENTER to continue.

2. Arrow down through the list and select the

appropriate vehicle type. Selecting a vehicle

type that does not match the connected vehicle

results in the tool displaying incorrect text. If
the connected vehicle name is not listed, select
NOT IN LIST (Fig.11).

3. Continue viewing codes by pressing the right

or left arrows.

14

Fig.10

Fig.11

What is Emissions Readiness?

Readiness monitors are indicators used to nd out if emissions components have
been evaluated. In other words, if all monitors are set to ready, the emissions
components have been tested. In some cases, complex driving patterns need to be

followed to complete these monitors.

1. To view the emissions readiness test data
press the MENU button.

2. Arrow down to Emissions Readiness and
press ENTER.

3. Use the up and down arrows to scroll through

the list of supported readiness monitors (Fig.12).

Fig.12

4. There will be a checkmark next to the readiness

monitors that have been completed.

Clearing the OBD-II codes

NOTE: Clearing the DTCs will remove any DTCs from the vehicle computer and reset
readiness monitors. You can use this feature to make sure vehicle repairs were done

correctly by doing a new read after clearing the codes.

WARNING: Once you reset the readiness test monitors, it may take several days of

driving for those to complete again.

1. Power the CodeScout on. Make sure the

vehicle is connected.

2. Turn the vehicle ignition key to ON or start

the engine.

3. Press CLEAR.

4. Read the conrm screen (Fig.13) and press

ENTER to clear the codes.

5. Once the codes are clear, you will be taken
back to the Vehicle Connected screen. The

Fig.13

Clear Error screen displays if it was unable to

clear the codes.

15

OBD-II VEHICLES

OBD-I VEHICLES (GM, Chrysler)

OBD-II Code Library

The text description for an OBD-II generic DTC
can be found by using the CodeScout OBD-II
Code Library feature. Congure the tool for
OBD-II vehicles as follows:

• Press MENU

• Select SELECT VEHICLE TYPE

• Select OBD-II 1996-CURRENT

• Press MENU

• Select OBD-II CODE LIBRARY

• Use the navigation buttons to enter the DTC
number (Fig.14)

• Press ENTER to see the text (Fig.15)

Fig.14

Fig.15

Reading Your OBD-I (GM, Chrysler) Vehicle

Refer to “Conguring the tool for your Vehicle - GM, Ford, and Chrysler OBD-I” in this
manual for specic instructions on conguring the tool and connecting the appropriate

cable.

1. Turn the vehicle ignition key ON or start the

engine.

2. Congure the tool for the vehicle and connect
the appropriate cable. Refer to “Conguring
the tool for your Vehicle - GM, Ford, and
Chrysler OBD-I” in this manual for specic

Fig.16

information.

3. Press the READ button.
4a. If the read was successful, the Save Vehicle

Scan question is displayed (Fig.16).
4b. If the read was not successful, the Reading
Failed screen is displayed (Fig.17). If this
happens, refer to the Troubleshooting

section of this manual.

Fig.17

About Scan History Function:

At the conclusion of a successful vehicle scan,
the vehicle conguration and scanned data

information can be saved for later reference

(Fig.16). A tag name is entered that is used to
identify the scan at a later time (Fig.18). Up to 10

characters can be used for the name. To recall

a saved scan refer to “Viewing the OBD-I (GM,

Fig.18

Chrysler) Vehicle Data” in this manual.

16

17

OBD-I VEHICLES (GM, Chrysler)

OBD-I VEHICLES (GM, Chrysler)

Viewing the OBD-I (GM, Chrysler) Vehicle Data

Before you start, you must complete Reading your OBD-I (GM, Chrysler) Vehicle.
To view codes at anytime, press MENU, select VIEW CODES and press ENTER.
The CodeScout does not need to be connected to the vehicle to view the data. The

vehicle data remains in the memory until a vehicle is read again. This allows you to

review the data at a later time or to use EZ-PC to load the data into a computer.

When viewing the OBD-I GM and Chrysler vehicle data, pressing the left and right
arrow buttons navigate forward and backward through the list of stored codes. The
code number is displayed at the top of the screen, and supporting text is displayed
at the bottom of the screen. If the entire supporting text does not t on the screen,
pressing the up and down arrow buttons scrolls through the text.

To view the data that was previously saved using the Scan History function, simply

recall the saved vehicle information as follows:

• Press MENU

• Select SELECT VEHICLE TYPE

• Select PREVIOUSLY SAVED

• Select the desired scan

All scanned data for that vehicle is loaded into the tool.

What is a Diagnostic Trouble Code (DTC)?

When the OBD system determines that a problem exists, a corresponding trouble
code is stored in the computer’s memory and triggers the MIL. These codes help to
identify the problem with the vehicle (Fig.19).

Clearing your OBD-I (GM, Chrysler) Vehicle

Once repairs have been done on a vehicle, clearing DTCs helps to make sure the

repairs were done correctly.

1. Power the CodeScout on. Make sure the tool is congured correctly for the vehicle.
Also make sure the vehicle is connected using the appropriate cable.

2. Turn the vehicle ignition key to ON or start the engine.

3. Press CLEAR.

NOTE: On many OBD-I GM and Chrysler vehicles, the codes cannot be cleared
using a tool, but instead the vehicle battery must be disconnected. The tool
will notify you if any specic procedure needs to be done to clear the codes.

4. Once the codes are cleared, you will be taken
back to the initial screen with the cable image.
The Clear Failed screen (Fig.20) is displayed if

the tool was unable to clear the codes.

Fig.20

Reading your OBD-I (Ford) Vehicle

Refer to Conguring the tool for your vehicle - GM, Ford, and Chrysler OBD-I in this
manual for specic instructions on conguring the tool and connecting the appropriate

cables.

1. Arrow to the left and right to view the codes.

18

The CodeScout tool reads three different types of trouble codes from Ford OBD-I
vehicles: key on, engine off (KOEO) codes, key on, engine running (KOER) codes,
and memory codes. KOEO codes are read during a scan when the ignition key is in

the ON position and the engine is not running. KOER codes are read during a scan

when the ignition key is in the ON position and the engine is running.

Fig.19

19

OBD-I VEHICLES (Ford)

OBD-I VEHICLES (Ford)

Key On, Engine Off (KOEO)

Press the READ button to display the read menu. Select KOEO self-test, press
ENTER and follow the on screen instructions. Once the test starts, the screen
displays the current status (number of codes found, etc). A typical KOEO self test may
take several minutes to complete.

If the KOEO self-test is successful, the Save
Vehicle Scan question is displayed (Fig.21),

followed by a summary screen containing the
results of the scan.

If the KOEO self-test was not successful, the
Reading Failed screen is displayed (Fig.22). If
this happens, refer to the Troubleshooting section

Fig.21

of this manual.

Key On, Engine Running (KOER)

NOTE: The KOEO self-test must be completed
before the KOER self-test can be started.

Fig.22

Press the READ button to display the read menu. Select KOER self-test, press
ENTER and follow the on screen instructions. Once the test starts, the screen

displays the current status and any conditions that the test requires. A typical KOER

self-test may take several minutes to complete.

About Scan History Function:

At the conclusion of a successful vehicle scan, the vehicle conguration and scanned
data information can be saved for later reference (Fig.21). A tag name is entered that
is used to identify the scan at a later time (Fig.23).

Up to 10 characters can be used for the name. To
recall a saved scan refer to “Viewing the OBD-I
(Ford) Vehicle” in this manual.

Fig.23

Viewing the OBD-I (Ford) Vehicle

Before you start, you must complete Reading your OBD-I (Ford) Vehicle. To view
codes at any time, press MENU, select VIEW CODES and press ENTER. The
CodeScout does not need to be connected to the vehicle to view the data. The

vehicle data remains in the memory until a vehicle is read again. This allows you to

review the data at a later time or to use EZ-PC to load the data into a computer.

When viewing the OBD-I Ford vehicle data, press the left and right arrow buttons to
navigate forward and backward through the list of stored codes. The code number is
displayed at the top of the screen, and supporting text is displayed at the bottom of
the screen. If the entire supporting text does not t on the screen, pressing the UP
and DOWN arrow buttons scrolls through the text.

If the KOER self-test is successful, the Save Vehicle Scan question is displayed
(Fig.21), followed by a summary screen containing the results of the scan.

If the KOEO self-test is not successful, the Reading Failed screen is displayed
(Fig.22). If this happens, refer to the Troubleshooting section of this manual.

20

21

OBD-I VEHICLES (Ford)

TROUBLESHOOTING

Viewing the OBD-I (Ford) Vehicle

To view the data that was previously saved using the Scan History function, recall the

saved vehicle information as follows:

• Press MENU

• Select SELECT VEHICLE TYPE

• Select PREVIOUSLY SAVED

• Select the desired scan

All scanned data for that vehicle is loaded into the tool.

What is a Diagnostic Trouble Code (DTC)?

When the OBD system determines that a problem exists, a corresponding diagnostic
trouble code is stored in the computer’s memory and triggers the MIL. These codes
help to identify the problem with the vehicle (Fig.24).

1. Arrow to the left and right to view the codes.

Clearing the OBD-I (Ford) Codes

Fig.24

Once repairs have been done on a vehicle, clearing the DTCs will help to make sure

the repairs were done correctly.

1. Power the CodeScout on. Make sure the tool is congured correctly for the

vehicle. Also make sure the vehicle is connected using the appropriate cable.

2. Press CLEAR and follow the on screen instructions. Ford vehicles require that the

ignition key be cycled into the OFF position for at least 5 seconds, then back into

the ON position prior to the tool clearing the codes.

3. Once the codes have been cleared, you will be taken back to the initial screen with

the cable image.

What to do if the CodeScout is unable to read or clear:

1. Make sure the vehicle ignition key is in the full ON position.

2. Make sure the diagnostic connector is clean.

3. Make sure the cable connectors are pushed in rmly.

4. Make sure the pins in the connectors are not bent and are making contact.

5. Try wiggling the connector during the attempted read.

6. Make sure the tool is congured correctly for the vehicle under test.

RESET TING THE CODESCOUT

How to reset the CodeScout:

NOTE: These steps will reset the CodeScout. If your problem persists please contact

AutoXray technical support

1. Power the CodeScout on.

2. Open the battery compartment and remove one battery.

3. Hold down the POWER button for 30 seconds, then release.

4. Put the battery back in, and power on.

22

23

WARRANT Y INFORMATION

ADDITIONAL INFORMATION

FULL ONE (1) YEAR LIMITED WARRANTY

SPX warrants to the original purchaser that this product will be free from defects in materials and workmanship
for a period of one (1) year from the date of original purchase. Any unit that fails within this period will be
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3. In the event that product needs to be returned, you will be given a Return Material Authorization number.

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Additional Autoxray Products

SCAN TOOLS
EZ-Scan AX6000

OBD-I & OBD-II Scan Tool with Enhanced vehicle data coverage for
OBD-II GM, Ford, Chrysler and Toyota vehicles

EZ-Scan AX6100

Spanish OBD-I & OBD-II Scan Tool with Enhanced vehicle data
coverage for OBD-II GM, Ford, Chrysler and Toyota vehicles

EZ-Scan AX4000

OBD-II Scan Tool (For use on all OBD-II vehicles 1996 & newer)

CODE READERS

CodeScout AX700

OBD-II Code Reader (For use on all OBD-II vehicles 1996 & newer)

CodeScout AX1500

OBD-II Code Reader (For use on all OBD-II vehicles 1996 & newer)

CodeScout AX2500

OBD I & OBD-II Code Reader (For use on 1982-95 GM, Ford, and
Chrysler vehicles and all OBD-II vehicles 1996 and newer)

ACCESSORIES

EZ-Update AX400-USB

Use to receive product updates and upgrades.

EZ-PC AX500

EZ-PC converts data into easy to read graphs and charts, prints reports,
archives data and allows you access to product updates via the Internet.

CABLES, MISC.

Yellow OBD-II CAN Cable AX20250
USB Cable and CD Driver AX301
Replacement GM OBD-I Cable AX20110
Replacement Ford OBD-I Cable AX20120
Replacement Chrysler OBD-I Cable AX20130
Chrysler OBD-II Enhanced Cable AX20271
GM OBD-I Blue Cable AX20211
Hard Carrying Case AX60000

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24

25

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Asegúrese de leer y entender todas las instrucciones contenidas

en este manual. Utilice equipo de seguridad apropiado, incluyendo protección para
ojos y oídos, cuando trabaje el producto cerca o en el compartimiento de motor
de cualquier vehículo. No cumplir con estas recomendaciones puede provocar
accidentes tales como incendios, descargas eléctricas o serios daños personales.

Eléctricos

• No coloque ningún objeto en o sobre los contactos del cable. No deje que los
contactos del cable se dañen. Mantenga el cable lejos de calor, aceite, objetos
cortantes o partes en movimiento. Reemplace los cables dañados Inmediatamente.
El uso de cables dañados Incrementa el riesgo de sufrir una descarga eléctrica.

• Para reducir el riesgo de descarga eléctrica no desarme su CodeScout. Este

producto no contiene componentes reparables en su interior.

• Por favor deseche sus baterías usadas de manera apropiada. No Incinere las
baterías. Consulte con su autoridad local para recibir información referente al
reciclaje y/o desecho de las baterías.

Uso y cuidados

• Manténgase alerta y preste atención a lo que esté haciendo; aplique su sentido

común cuando opere este producto. Muchas de las pruebas operacionales

requieren que el motor del vehículo esté en marcha. Mantenga a los niños y
visitantes fuera del área de trabajo.

• Mantenga su CodeScout limpio, seco y libre de grasa y combustible. Use un
detergente suave y un paño suave para limpiar el exterior de su CodeScout,

cuando sea necesario.

• Solamente use accesorios recomendados por AutoXray para su producto.

CodeScout

Manual de Usuario

26

2500

™

Servicio

Solamente el personal calicado de AutoXray está autorizado para proveer servicio
a su producto. Personal no calicado en reparaciones puede sufrir daños, o dañar la
unidad si intentan repararlo, revocando consecuentemente la garantía. Consulte la
sección de Términos de Aplicación de Garantía del Producto en este manual.

Advertencias y Precauciones de Seguridad

Por seguridad, lea, entienda, y siga todas las instrucciones de seguridad del manual
antes de empezar a operar el CodeScout™ 2500. En todos los casos, consulte y
sigua los mensajes de seguridad y procedimientos provistos por el presente manual y
por el fabricante del vehículo.

27

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

TABLA DE CONTENIDOS

Mensajes Importantes de Seguridad

• Siempre use protección para los ojos.

• Siempre analice el vehículo en un área ventilada.

• Mantenga a personas, herramientas y equipos de prueba lejos de partes en

movimiento o expuestas al calor del motor.

• Ponga transmisión en PARK (automático) o NEUTRAL (manual), y accione el freno

de mano.

• Bloquee el volante y nunca deje el vehículo desatendido al realizar pruebas.

• Tenga a la mano un extintor de incendios para apagar fuegos.

• Nunca deje el equipo junto o sobre la batería del vehículo.

• Sea precavido ante el voltaje del Sistema de Encendido. Producen alto

• El ácido de la batería es cáustico. Si hace contacto con la piel, lávese con agua o

con una sustancia suave (por ejemplo bicarbonato). Si el contacto es en los ojos,
lávese con abundante agua y llame a un médico.

• Nunca fume o encienda fuego cerca de un vehículo. Las evaporaciones de la

gasolina y la batería durante la carga pueden resultar explosivas.

• Nunca use el CodeScout si sus circuitos internos han sido expuestos a la humedad.

Cortos circuitos internos pueden iniciar un incendio.

• Coloque la llave del vehículo en posición de apagado cuando conecte o desconecte

componentes eléctricos, a menos que se indique lo contrario.

• En vehículos equipados con bolsas de aire. Siga las indicaciones del manual de

servicio. Nota: Cualquier error puede activar las bolsas de aire.

• Siempre siga las advertencias, precauciones y procedimientos de servicio del

fabricante del vehículo.

• Maneje sus baterías usadas apropiadamente. No las incinere. Consulte a su

autoridad local acerca de desecho o reciclado de baterías usadas.

• Mantenga su CodeScout seco, limpio y libre de grasa y suciedad. Límpielo con un

paño húmedo en detergente suave cuando sea necesario.

Servicio Técnico

El Servicio debe ser efectuado solo por personal de reparaciones de AutoXray.
Servicios o reparaciones efectuados por personal no calicado puede ocasionar
riesgo de daño personal, daños al producto y anulará su garantía. Consulte la
sección Términos de Aplicación de Garantía del manual.

Guía de Inicio Rápido…….......................……………………………………………………………30

Introducción……………………………………………......................……………………….………30

¿Qué es OBD-I y OBD-II? ……………………………...........................................…………………....30

Diagrama del producto…………………………….........................................………………….………32

Conguración y Operación………………………………….......................……..…………………32

Información General……………………………………….........................................……..……………32

Menú de Navegación……………………………………...........................................…….……….……33

Baterías……………………………………………….…..........................................……………………34

Ajuste de Contraste de Pantalla………………………...........................................….……………..…34

Selección de Idioma…………………………………..........................................………………………35

Congurando el CodeScout para su vehículo………………......................……………………35

OBD-II……………………………………………………………..........................................……………35

OBD-I (GM, Chrysler, Ford)…………………………………….........................................…………… 35

Usando el cable correcto……………………………………………..........................................………35

Cables y descripciones…………………………………..........................................………….………. 36

Vehículos OBD-II……………………………………………….…….…….......................…………. 37

Analizando su vehículo OBD-II…………………………….………….........................................……. 37

Acerca de la función Reporte de Escaneo………………………….......................................………. 38

Ver información OBD-II………………………………………..……….........................................…..... 38

¿Qué es un Códigos de Falla?…………………………..…………......................................…….….. 39

Códigos Especícos del Fabricante………………..……………….........................................……... 39

¿Que es la Prueba de Monitores?………….………………………..........................................…….. 40

Borrar códigos OBD-II ……………………..……………………….........................................…...….. 40

Librería de códigos OBD-II………………………………………….......................................….…….. 41

Vehículos OBD-I (GM, Chrysler)……………………………………......................………………. 42

Prueba para vehículos OBD-I (GM, Chrysler)…………................................................………….… 42

Acerca de la función Reporte de Escaneo………………........................................……..…………. 42

Ver información OBD-I (GM, Chrysler)......................…….........................................…....…........... 43

¿Qué es un Códigos de Falla?………………………….…........................................……………..… 43

Borrar códigos OBD-I (GM, Chrysler)…………..……………........................................…………..… 44

Vehículos Ford OBD-I……………………………………….....................……………………….… 44

Prueba para vehículos OBD-I (Ford)……………….........................................…….……..............… 45

Prueba KOEO (llave en ignición, motor apagado)………….........................................….………… 45

Prueba KOER (llave en ignición, motor encendido)……………........................................………… 45

Acerca de la función Reporte de Escaneo……………………….........................................…….…. 46

Ver información OBD-I para vehículos Ford……………………….........................................……… 46

¿Qué es un Código de Falla?……………………………….………........................................…….…47

Borrar códigos OBD-I en vehículos Ford..……..………………….…….........................................… 47

Solución de Problemas…………………………………………..………....................…………… 48

¿Qué hacer si el CodeScout presenta problemas de comunicación?........................................…. 48

Reseteando el CodeScout……………………………………………………….......................….. 48

Cómo resetear el CodeScout…………………………………………….......................................…... 48

Términos de Aplicación de Garantía………………………………………….....................……. 49

Información Adicional………………………………………………………….....................……… 50

28

29

GUIA DE INICIO RÁPIDO

INTRODUCCIÓN

Guía de Inicio Rápido

Siga las siguientes instrucciones para obtener Información de su vehículo:

1. Conguración del CodeScout con los datos de su vehículo. Encienda el

CodeScout, presione MENU, seleccione TIPO DE VEHÍCULO, presione ENTER.
Responda las preguntas adicionales de conguración que aparezcan en la pantalla.

2. Selección del cable adecuado para su vehículo. Una vez congurado, el

CodeScout mostrará en la pantalla una imagen del cable adecuado para conexión a
su vehículo. Use esta imagen como referencia para ubicar el cable correcto.

3. Conexión del cable al vehículo. La mayoría de los vehículos OBD-II y GM OBD-I

tienen el conector ubicado debajo del tablero, del lado del conductor. Los vehículos
Ford y Chrysler OBD-I tienen el conector en el compartimiento del motor. Consulte el
manual del vehículo para determinar la ubicación exacta.

4. Obteniendo información de su vehículo, mediante la tecla READ. Asegúrese

que la llave esté en posición de encendido, y presione la tecla READ. Una vez que
el CodeScout termine de revisar su vehículo, tendrá usted la opción de guardar la
conguración y la Información obtenida del vehículo, para posterior análisis.

5. Analizando la Información. En cualquier momento, tras el mensaje de Escaneo

Exitoso, presione la tecla MENU y seleccione la opción VER CÓDIGOS mostrar el
código de falla y su respectiva descripción. En vehículos OBD-II, es posible consultar
también el estado de Resultados a pruebas de Disponibilidad o Monitores.

INTRODUCCIÓN

¿Qué es OBD-I y OBD-II?

Descripción de OBD-I

Los fabricantes de vehículos desarrollaron Sistemas de Diagnóstico a Bordo en

respuesta a las regulaciones que estipulaban los niveles de emisiones permitidos

por el Buró de Calidad del Aire de California (CARB) y la Agencia de Protección
Ambiental (EPA).

Al principio, cada fabricante desarrolló sus propios sistemas para cumplir con
las regulaciones. OBD-I exige un indicador en el panel de instrumentos, que se
enciende cada vez que se detecta una falla por computadora de a bordo. El indicador
es usualmente de color ámbar o rojo. Los sistemas OBD-I tienen capacidad de
almacenar Códigos y encender el indicador de fallas cuando éstas ocurren. Si
el código de falla desaparece o es borrado, el indicador se apaga. Como esta
regulación no estableció mayores detalles para su cumplimiento, cada fabricante la
implementó de maneras diferentes según sus propias técnicas.

Descripción de OBD-II

Debido a que el tiempo transcurrido desde que se presenta una falla hasta que el

indicador se enciende, conlleva un aumento en los niveles de emisiones, la CARB
desarrolló la norma OBD-II. Según esta norma, se requiere que los automóviles
incluyan un sistema de autodiagnóstico en el Módulo de control de tren motriz
(PCM) en respuesta a los requerimientos de control de emisiones exigidos por la
CARB. Las regulaciones más recientes de OBD-II, emitidas por la CARB, han sido
aceptadas por la EPA. Los cambios al Acta Federal del Medio Ambiente emitida en
1990, obliga a los fabricantes de vehículos vendidos en Estados Unidos a cumplir los
requerimientos de la norma OBD-II a partir de 1996. Los primeros vehículos OBD-II
aparecieron en 1994, en California, por requerimientos de CARB.

Algunas características de la norma OBD-II son:

• La información de Servicio Mecánico debe estar disponible para todos los
técnicos automotrices.

• Estandarización de Términos (uso de términos recomendados por la SAE,
J-1930).

• Uso de un conector de diagnóstico único, con ubicación preestablecida en
los vehículos.

• Herramientas de diagnóstico genéricas

• Códigos de falla genéricos relacionados a emisiones.

• Especicación única referente al comportamiento del la luz indicador de fallas.
Un aspecto muy importante de la norma OBD-II es que la información técnica

necesaria para proveer reparaciones relacionadas al sistema antiemisiones debe

estar disponible para todos los técnicos automotrices, incluyendo a los técnicos
independientes. Esto permite un mayor conocimiento de cómo los sistemas de los
vehículos reconocen sus fallas y generan un código acorde. Con ello, los técnicos
tienen la capacidad de realizar reparaciones más ecientes y comprobar simulando
las condiciones en las cuales un código de falla pudiese presentarse.

30

31

INTRODUCCIÓN

CONFIGURACIÓN Y OPERACIÓN

Diagrama CodeScout

Botón Menú

Botón Read

Botón Power

Botón Navegación Izq.

Botón Navegación Abajo

Botón Clear

Botón Navegación Arriba
Botón Enter

Botón Navegación Der.

Conexión a Cable

CONFIGURACIÓN Y OPERACIÓN

Información General

Su CodeScout puede:

• Extraer los códigos OBD-I y OBD-II almacenados en la computadora de su

vehículo.

• Proveer deniciones en pantalla de códigos de falla genéricos y especícos de

fabricante.

• Apagar el indicador luminoso de fallas (Check Engine Light), en los vehículos

que soporten esta función.

Información General

El propósito de este manual es guiarlo de manera exitosa en el uso de su
CodeScout. Este no es un manual de reparaciones para su vehículo. Si requiere
información especíca sobre cómo resolver los problemas de su vehículo, consulte el
manual del propietario o algún otro manual de servicio. Si lo desea, AutoXray provee
información de reparación mediante CodeTrack.

Menú de Navegación

1. Entendiendo el Menú tipo Sistema Dinámico.

Hay dos versiones de cada menú en su
CodeScout, un menú abreviado (Fig.25) y un
menú expandido (Fig.26). El menú abreviado se
muestra antes de analizar el vehículo, y el
menú expandido tras un escaneo exitoso.

Fig.25

El menú expandido adiciona opciones al menú

abreviado.

2. Seleccionando opciones en pantalla e
ingresando datos.

En algunos casos deberá ingresar información
utilizando las teclas de navegación (Fig.27).
Cuando las echas Arriba/Abajo aparecen en

Fig.26

la pantalla, sus respectivos botones en el teclado
le desplazarán entre las opciones disponibles.
En algunos casos, para ingresar caracteres
múltiples, los botones de Izquierda/Derecha
se utilizarán para buscar la letra o número
correspondiente. El botón ENTER permite activar
la selección en pantalla, y el botón MENU

Fig.27

permite regresar a la pantalla anterior (cuando
aplique).

32

33

CONFIGURACIÓN Y OPERACIÓN

CONFIGURACIÓN Y OPERACIÓN

Baterías

Instalando nuevas baterías: El CodeScout se alimenta de 4 baterías AAA. Antes de
usarlo por primera vez, instale las baterías y asegúrese de colocarlas en la posición
correcta, de acuerdo al diagrama que aparece dentro del compartimiento de las
baterías.

Si se muestra un icono que indica reemplazo de
baterías (Fig.28), reemplace las cuatro baterías

para evitar problemas de funcionamiento.

Cuando realice el reemplazo de las baterías,
la función de protección guardará toda
su información, siempre y cuando instale
inmediatamente las baterías nuevas tras remover
las viejas baterías.

Fig.28

CUIDADO: Mantener baterías usadas o totalmente gastadas dentro del equipo, por
periodos prolongados de tiempo, puede ocasionar daños a su CodeScout.

Mientras las baterías se encuentren en buenas condiciones y se mantengan
instaladas en el CodeScout, la conguración del vehículo y la información
almacenada permanecerán en memoria, incluso cuando la unidad sea apagada.

Ajuste de Contraste

Si lo desea, puede ajustar el contraste de pantalla de su CodeScout para una mejor
visualización según las condiciones de iluminación. Si el CodeScout es expuesto
a la luz solar, la pantalla tomará un color negro. Simplemente coloque el equipo en
un ambiente fresco y oscuro por unos 10 a 15 minutos. Con esta acción la pantalla

volverá a su estado normal.

1. Para ajustar el contraste de pantalla encienda su CodeScout.

2. Presione el botón MENU. Con la tecla de navegación Abajo descienda hasta

AJUSTE DE CONTRASTE, y presione ENTER.

3. Realice los ajustes de contraste, usando las echas hacia Abajo/Arriba, presione

ENTER cuando haya terminado.

Selección de Idioma

El idioma de su CodeScout puede alternarse en cualquier momento entre Inglés y
Español. Presione MENU, localice la opción CONFIG. DE IDIOMA, y con los botones
hacia Arriba/Abajo seleccione el idioma de su preferencia. Presione ENTER para
activar la selección. El cambio de idioma se ejecuta inmediatamente tras haber

presionado ENTER.

CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO

OBD-II

Para seleccionar OBD-II en el CodeScout, presione MENU, luego SELECCIONE
VEHÍCULO y nalmente seleccione OBD2 1996-PRESENTE.

GM, Ford y Chrysler OBD-I

Presione MENU, luego busque la opción SELECCIONE VEHÍCULO, y nalmente
elija la marca apropiada. Especique Marca y Año de su vehículo, luego seleccione el
8vo. VIN. Responda las preguntas en pantalla. El proceso naliza cuando la pantalla

le muestre la imagen del cable a usar.

Usando el Cable Correcto

Localice el cable que corresponda al de la imagen en la pantalla. Para más detalles,
consulte la sección de Descripción de Cables.

NOTA: Existen algunos vehículos con conectores de diagnóstico cuyos cables no
se incluyen en el CodeScout. Entre ellos se encuentran la serie LH de Chrysler y
algunos Ford fabricados antes de 1996 equipados con conector OBD-II debajo del

tablero.

34

35

CABLES Y DESCRIPCIONES

Descripción Apariencia Pantalla Apariencia Física

Cable Chrysler

Para uso en vehículos
Chrysler OBD-I 1983-1995
con conector SCI.

Cable Ford

Para uso en vehículos
Ford OBD-I 1983-1995 con
controlador EEC-IV.

VEHÍCULOS OBD-II

Analizando Vehículos OBD-II

Conecte el CodeScout al vehículo. El CodeScout se comunicará con la computadora
de abordo del vehículo a través del cable.

Este cable se conecta en un extremo al vehículo y en el otro extremo al conector
ubicado en la parte inferior del CodeScout.
a. La ubicación del conector depende de cada fabricante. Sin embargo, en
vehículos con sistemas OBD-II, el conector usualmente se ubica debajo del
tablero, del lado del conductor, entre un radio de dos pies (60.96 cm.) alrededor

de la columna del volante.

b. Asegúrese que todas las terminales estén derechas y que los contactos de los
cables no estén cubiertos de grasa, suciedad o humedad.

c. Inserte el cable del CodeScout rmemente en el puerto de enlace del vehículo.
d. Inserte el otro extremo del cable en la parte inferior del CodeScout.

Cable GM

Para uso en vehículos
OBD-I 1982-1995 con
conector ALDL de 12

terminales.

Cable OBD-II
Genérico (amarillo)

Para vehículos 1996 y
posteriores: Americanos,

Europeos y Asiáticos.

Cable OBD-II

Especíco (azul)

Para uso en vehículos
GM OBD-I 1994-1995
conector tipo Genérico

36

Fig.29

Fig.30

1. Encienda el CodeScout. Asegúrese que el
vehículo esté conectado (Fig.29).

2. Coloque la llave del vehículo en posición

de encendido o encienda el motor. Realice la

conguración necesaria al CodeScout.

3. Presione el botón READ.

4. Tras un análisis exitoso, le preguntará si desea

guardar la información obtenida (Fig.31),
seguido de un resumen (Fig.30).

5. Si no se pudo analizar el vehículo, la pantalla
indicará ERROR DE LECTURA. Lea el
capítulo Solución de Problemas, en este

manual.

37

VEHÍCULOS OBD-II

VEHÍCULOS OBD-II

Acerca de la función Reporte de Escaneo:

Después de un análisis completo de su vehículo,
la información obtenida y la conguración del
vehículo pueden ser guardadas para su uso
posterior (Fig.31). Asígnele un nombre que le
permita identicar esta información cuando
la necesite en el futuro (Fig.32). Usted podrá

Fig.31

escoger un nombre que tenga un máximo de
10 caracteres. Para acceder a la información
guardada consulte la sección “Ver información
OBD-II” en este manual.

Viendo Información OBD-II

Fig.32

Antes de iniciar, diagnostique su vehículo. El CodeScout no necesita estar
conectado al vehículo para mostrar la información. La información permanece en la
memoria hasta que se analice otro vehículo. Esto le permite revisar la información o
descargarla a una PC mediante la aplicación EZ-PC.

Para ver información OBD-II use los botones izquierdo/Derecho para mostrar la
lista de códigos almacenados. El número del código de falla aparecerá en la parte
superior de la pantalla y la denición en la parte inferior. Si la denición es extensa,
use los botones Arriba/Abajo para visualizar la denición completa.

Para ver la información antes guardada con Reporte de Escaneo, proceda de la

siguiente manera:

• Presione MENU

• Elija SELECCIONE VEHÍCULO

• Presione ENTER

• Elija ESCANEOS GUARDADOS

• Presione ENTER

• Seleccione el archivo deseado y presione ENTER.

La información correspondiente al vehículo se cargará en el CodeScout

¿Qué es Código de Falla?

Cuando un sistema OBD determina la presencia de un problema, el correspondiente
código de falla se almacenará en la memoria de la computadora del vehículo y el
indicador luminoso del panel de instrumentos se iluminará. Estos códigos ayudan a
identicar el problema del vehículo.

1. La pantalla de Resumen de Información
(Fig.31) muestra si el indicador luminoso
está encendido, el número de códigos de falla

detectados y el estado de pruebas de
monitores.

2. Con el botón hacia la derecha podrá ver las

Fig.33

deniciones de los códigos de falla (Fig.33).

Códigos Especicos de Fabricante

NOTE: El listado de las marcas de vehículos es dinámica, y aparece cuando de
requieren deniciones de códigos especícos disponibles en su vehículo.

Si el código de falla dice “Seleccione Marca de Vehículo, ENTER para escoger”
signica que hay un código especíco del fabricante almacenado y que requerirá
especicar una conguración adicional en su CodeScout.

1. Presione ENTER para continuar.

2. Con el botón Abajo, seleccione de la lista la

marca del vehículo. El seleccionar una marca

que no corresponda provocará que obtenga

deniciones incorrectas. Si no encuentra la
marca del vehículo en la lista, seleccione la

Fig.34

opción OTRO (Fig.34).

3. Continúe consultando los demás códigos,

presionando los botones de desplazamiento
hacia Izquierda/Derecha.

38

39

VEHÍCULOS OBD-II

VEHÍCULOS OBD-II

¿Qué es Pruebas de Monitores?

Las Pruebas de Monitores son indicadores que ayudan a determinar si los
componentes anti-emisiones han sido evaluados. En otras palabras, si todos los
monitores están activos, los componentes anti-emisiones han sido evaluados. En
algunos casos se requerirá conducir el vehículo para generar las condiciones de
prueba y ejecución de dichos monitores.

1. Para ver la información de pruebas a

monitores presione MENU.

2. Con el botón hacia Abajo, seleccione Prueba

de Emisiones y presione ENTER.

3. Con los botones de desplazamiento hacia

Arriba/Abajo podrá ver la lista de monitores
disponibles en su vehículo (Fig.35).

4. Una “Palomilla” al costado izquierdo de cada

Fig.35

monitor disponible indicará que las pruebas
correspondientes han sido completadas.

Borrando Códigos OBD-II

NOTA: Al ejecutar la función de borrado, removerá los códigos de falla y los
resultados de pruebas a monitores almacenados en la computadora del vehículo.
Esta función puede ser utilizada para comprobar si las reparacionrealizadas en el
vehículo fueron apropiadas tras evaluar nuevamente su vehículo con el CodeScout,
tras haber borrado los ciclos de códigos.

ADVERTENCIA: Una vez borrados los resultados de las pruebas de monitores,
puede tomar varios días de manejo volver a completar los prueba.

Fig.36

Fig.37

Borrando Códigos OBD-II

1. Encienda su CodeScout. Asegúrese que esté

conectado al vehículo.

2. Coloque la llave del vehículo en posición de
encendido, o encienda el motor.

3. Presione CLEAR.

4. Aparecerá un texto para conrmar el proceso

de borrado (Fig.36). ENTER para proceder.

5. Una vez borrados los códigos aparecerá en
la pantalla “Vehículo Conectado”. Si hubiese
problemas al borrar los códigos, se mostrará
un mensaje de error.

Libreria de Códigos OBD-II

Las deniciones a los códigos de falla genéricos
pueden encontrarse usando la función LISTA
CÓDIGOS OBD-II de su CodeScout. Congure
su CodeScout de la siguiente manera:

• Presione MENU NE VEHÍCULO

• Elija SELECCIO

• Seleccione OBD2 1996-PRESENTE

• Presione MENU A CÓDIGOS OBDII

• Seleccione LIST

• Use los botones de navegación para
ingresar el número del código de falla
(Fig.37).

• Presione ENTER para ver el texto (Fig.38).

40

Fig.38

41

VEHÍCULOS OBD-I (GM, Chrysler)

VEHÍCULOS OBD-I (GM, Chrysler)

Analizando Vehículo OBD-I (GM, Chrysler)

Consulte la sección “Congurando CodeScout para su vehículo - GM, Ford, y
Chrysler OBD-I” en este manual, para encontrar instrucciones de conguración y

ayuda para seleccionar el cable apropiado.

1. Coloque la llave del vehículo en posición de
encendido, o encienda el motor.

2. Congure su CodeScout y conecte el cable
apropiado. Para más información consulte
“Congurando el CodeScout para su vehículo

-GM, Ford, y Chrysler OBD-I” en este manual.

3. Presione READ.
4a. Si el análisis fue exitoso, se le preguntará si

desea guardar la información (Fig.39).
4b. Si no se pudo completar el análisis, se
mostrará un mensaje de error en pantalla
(Fig.40). Si éste es su caso, consulte la
sección Solución de Problemas en este

manual.

Función Reporte de Escaneo

Cuando se complete exitosamente el análisis de
un vehículo, la información obtenida puede ser
almacenada para una posterior revisión (Fig.39).
Escoja un nombre (máximo 10 caracteres)
para cada análisis (Fig.41). Para consultar la
información valla a Ver Información OBD-I (GM,
Chrysler) en este manual.

Fig.39

Fig.40

Fig.41

Viendo Información OBD-I (GM, Chrysler)

Para ver información OBD-I (GM, Chrysler), primero obténgala de su vehículo. El
CodeScout no necesita estar conectado al vehículo para mostrar la información. La
información permanece en la memoria hasta que se congura otro vehículo. Esta
característica le permite consultar la información posteriormente o descargarla a una
PC, mediante la aplicación EZ-PC.

Para ver información OBD-I para GM y Chrysler, presione los botones Izquierdo y
Derecho para mostrar la lista de códigos almacenados. El número del código de falla
aparecerá en la parte superior de la pantalla y la denición del mismo en la parte
inferior. Si la denición de un código de falla es extensa, presiones los botones hacia
Arriba y hacia Abajo para visualizar la denición completa.

Para visualizar la información previamente guardada usando la función Reporte de
Escaneo, simplemente proceda de la siguiente manera:

• Presione MENU

• Elija SELECCIONE VEHÍCULO

• Elija ESCANEOS PREVIOS

• Seleccione el archivo deseado y presione ENTER.

La información correspondiente a ese vehículo especíco se cargará en el
CodeScout.

¿Qué es Código de Falla?

Cuando un sistema OBD determina la presencia de un problema, el correspondiente
código de falla se almacenará en la memoria de la computadora del vehículo y el
indicador luminoso del panel de instrumentos se iluminará. Estos códigos ayudan a
identicar el problema del vehículo (Fig.42).

1. Use los botones Izquierdo y Derecho para ver
la lista de códigos.

42

Fig.42

43

VEHÍCULOS OBD-I (GM, Chrysler)

VEHÍCULOS OBD-I (Ford)

Borrando Códigos OBD-I (GM, Chrysler)

Una vez realizadas las reparaciones en el vehículo, el borrado de códigos ayuda a
vericar si las reparaciones fueron hechas correctamente.

1. Encienda su CodeScout. Asegúrese que esté conectado al vehículo con el cable
apropiado y que esté correctamente congurado.

2. Coloque la llave del vehículo en posición de encendido, o encienda el motor.

3. Presione CLEAR.

NOTA: En muchos vehículos OBD-I GM y Chrysler, los códigos no podrán se
borrados mediante el CodeScout. En este caso se deberá desconectar la
batería. El CodeScout le noticará si será necesario algún procedimiento
especíco adicional para borrar los códigos.

4. Una vez borrados los códigos, aparecerá la
pantalla inicial con la imagen del cable. Si
no fue posible borrar los códigos, aparecerá
un mensaje de error (Fig.43).

Analizando Vehículo OBD-I (Ford)

Reérase a la sección “Congurando el CodeScout para su vehículo - GM, Ford,
y Chrysler OBD-I” en este manual para encontrar instrucciones de conguración y

ayuda para seleccionar el cable apropiado.

El CodeScout detecta tres tipos diferentes de códigos de falla en vehículos Ford
OBD-I: Llave abierta, motor apagado (key on, engine off - KOEO), llave abierta, motor
encendido (key on, engine on - KOER), y códigos de Memoria. Los códigos KOEO
se presentan durante el análisis del vehículo con la llave en posición de encendido y
el motor apagado. Los códigos KOER se presentan durante un análisis con llave en
posición de encendido y motor encendido.

44

Fig.43

Prueba Motor Apagado (KOEO)

Presione el botón READ para entrar al menú correspondiente. Seleccione Prueba
KOEO, presione ENTER y siga las instrucciones que aparecen en la pantalla. Una
vez empezada la prueba, se mostrará en pantalla detalles de la misma, por ejemplo
el número de códigos hallados, etc. Normalmente este tipo de pruebas toma varios

minutos en ser completada.

Si la prueba termina de manera exitosa, se le
preguntará si desea guardar la información
(Fig.44), seguida de otra pantalla donde se

mostrará un resumen de la prueba.

Si la prueba no fue exitosa, se mostrará el

Fig.44

mensaje “Falla de Comunicación” en pantalla
(Fig.45). Si este es el caso, consulte la sección
Solución de Problemas en este manual.

Prueba Motor Encendido (KOER)

NOTA: La prueba KOEO debe ejecutarse antes
de realizar la prueba KOER.

Fig.45

Presione el botón READ para entrar al menú correspondiente. Seleccione Prueba
KOER, presione ENTER y siga las instrucciones que aparecen en la pantalla. Una
vez empezada la prueba, se mostrará en pantalla detalles de la misma. Normalmente

este tipo de pruebas toma varios minutos en ser completada.

Si la prueba termina de manera exitosa, se preguntará si se desea guardar la
información (Fig.44), seguida de otra pantalla donde se mostrará un resumen de la

prueba.

Si la prueba no fue exitosa se mostrará, se mostrará el mensaje “ Falla de
Comunicación” en pantalla (Fig.45). Si este es el caso, consulte la sección Solución

de Problemas en este manual.

45

VEHÍCULOS OBD-I (Ford)

VEHÍCULOS OBD-I (Ford)

Función Reporte de Escaneo

Cuando se complete exitosamente el análisis de un vehículo, la información obtenida
puede ser almacenada para una posterior revisión (Fig.44).

Escoja un nombre (máximo 10 caracteres)
para este análisis (Fig.46). Para recuperar la
información valla a Ver Información OBD-I (Ford)

en este manual.

Fig.46

Viendo Información OBD-I (Ford)

Para ver información OBD-I (Ford), primero escanee su vehículo. Para ver los
códigos en cualquier momento, presione MENU, seleccione VER CÓDIGOS y
presione ENTER. El CodeScout no necesita estar conectado al vehículo para mostrar
la información. La información permanece en la memoria hasta que se analiza otro
vehículo. Esta característica le permite revisar la información posteriormente o
descargarla a una PC, mediante la aplicación EZ-PC.

Para ver información en Ford OBD-I use los botones Izquierdo y Derecho para
mostrar la lista de códigos almacenados. El número del código de falla aparecerá
en la parte superior de la pantalla y la denición del mismo en la parte inferior. Si la
denición de un código de falla es extensa, presione los botones hacia Arriba y hacia
Abajo para visualizar la denición completa.

Viendo Información OBD-I (Ford)

Para visualizar la información previamente guardada usando la función Reporte de
Escaneo, simplemente proceda de la siguiente manera:

• Presione MENU

• Elija SELECCIONE VEHÍCULO

• Elija ESCANEOS PREVIOS

• Seleccione el archivo deseado y presione ENTER

Toda la información correspondiente a ese vehículo especíco se cargará en el
CodeScout.

¿Qué es Código de Falla?

Cuando un sistema OBD determina la presencia de un problema, el correspondiente
código de falla se almacenará en la memoria de la computadora del vehículo y el
indicador luminoso del panel de instrumentos se iluminará. Estos códigos ayudan a
identicar el problema del vehículo (Fig.47).

1. Use los botones Izquierdo y Derecho para ver
la lista de códigos.

Fig.47

Borrando Códigos OBD-I (Ford)

Una vez realizadas las reparaciones en el vehículo, el borrado de códigos ayuda a
vericar si las reparaciones fueron hechas correctamente.

1. Encienda su CodeScout. Asegúrese que el CodeScout esté correctamente
congurado y conectado con el cable apropiado al vehículo.

2. Presione CLEAR y siga las instrucciones en pantalla. Los vehículos Ford requieren
que la llave de encendido sea girada a posición de apagado, al menos cinco
segundos, antes de colocarla en posición de encendido para borrar los códigos.

3. Una vez borrados los códigos, aparecerá la pantalla inicial con la imagen del cable.

46

47

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

TÉRMINOS DE APLICACIÓN DE GARANTÍA

¿Qué hacer si el CodeScout no Escanea/Borra Códigos?

1. Asegúrese que la llave esté en posición de encendido.

2. Verique que los contactos del cable se encuentren limpios.

3. Verique que el cable se encuentre rmemente conectado.

4. Asegúrese que las terminales del cable no estén torcidas y que hagan contacto

con el conector del vehículo.

5. Intente mover el cable de un lado a otro, suavemente, mientras trata de conectarse
al vehículo.

6. Asegúrese que la conguración de su CodeScout sea la correcta para el tipo de
vehículo que desea analizar.

REINICIANDO EL CODESCOUT

¿Cómo Reiniciar el CodeScout?

NOTA: Estas instrucciones reiniciarán su CodeScout. Si su problema persiste, por
favor contacte al área de Soporte Técnico de AutoXray.

1. Encienda su CodeScout.

2. Abra el compartimiento de las baterías y remueva una de las baterías.

3. Mantenga presionado el botón POWER por 30 segundos.

4. Coloque las baterías y encienda su CodeScout.

INFORMACIÓN ADICIONAL

OFERTA ESPECIAL

Registre su producto en línea en www.autoxray.com y reciba 6 meses adicionales de
garantía, (para un total de 18 meses) en su producto.

UN (1) AÑO DE GARANTÍA LIMITADA

SPX garantiza que este producto está libre de defectos de materiales y mano de obra. Extiende la garantía
por un periodo de un (1) año a partir de la fecha de compra. Cualquier unidad que presente falla dentro de
este periodo será reparada o reemplazada sin cargo alguno, a discreción de SPX. Para enviar el producto,
siga las instrucciones en este texto. Esta garantía no cubre daños (accidentales o intencionales), por

alteraciones o uso inapropiado del producto.

DENEGACIÓN DE GARANTÍA

SPX DENEGARÁ TODO RECLAMO DE GARANTÍA NO AVALADO EN EL PÁRRAFO ANTERIOR. SPX
NEGARÁ CUALQUIER GARANTÍA IMPLÍCITA, INCLUYENDO LAS DE COMERCIABILIDAD O APTITUD
PARA CUALQUIER PROPÓSITO (HASTA DONDE LO PERMITA LA LEY, APLICABLE A CUALQUIER
PRODUCTO. ESTÁ SUJETA A TODOS LOS TÉRMINOS Y CONDICIONES DE ESTA GARANTÍA. ALGUNOS
ESTADOS NO PERMITEN LIMITACIONES CON RESPECTO A LA DURACION DE UNA GARANTÍA
IMPLÍCITA, ASI QUE ESTA LIMITACIÓN NO APLICARÁ A COMPRADORES ESPECÍFICOS).

LIMITACIÓN DE SOLUCIONES

SPX NO SERÁ RESPONSABLE DE DAÑO INCIDENTAL O CONSECUENCIAL, BASADO EN CUALQUIER
TEORÍA LEGAL, INCLUYENDO, PERO NO LIMITADO A, PÉRDIDA DE BENEFICIOS Y/O DAÑOS A LA
PROPIEDAD. (Algunos estados no permiten excluir o limitar la Responsabilidad sobre daños incidentales
o sus consecuencias, en tanto, esta limitación puede no aplicar a compradores de tales estados). ESTA
GARANTÍA PROVEE DERECHOS LEGALES ESPECÍFICOS, ADICIONALES A LOS QUE USTED PUEDA
TENER, VARIABLES DE UN ESTADO A OTRO.

La información, ilustraciones y especicaciones contenidas en este manual se basan en la información
disponible en la industria al momento de la publicación. Ninguna garantía (expresa o implícita) puede ser
hecha basándose en su exactitud o contenido. Ni SPX, ni entidades relacionadas asumen la responsabilidad
por pérdidas o daños sufridos en el mal uso del producto o por no seguir las instrucciones de este manual.
SPX se reserva el derecho a cambiar este manual o sus especicaciones en cualquier momento sin la
obligación de noticar los cambios a persona u organización alguna.

PARA RECLAMOS DE GARANTÍA

Si necesita enviar el producto a servicio, por favor siga este procedimiento:

1. Llame a SPX Corporation - Soporte Técnico al 1-800-228-7667 o 216-898-9200,
o visite www.autoxray.com. Los agentes de Soporte Técnico pueden asistirlo.

2. Deberá presentar un comprobante de compra para reclamar la garantía.

3. Para enviar su producto, se le proveerá un número de autorización de retorno de mercancía (Return
Material Authorization Number, o RMA por sus siglas en inglés)

4. De ser posible, devuelva su equipo, cables y accesorios en el empaque original.

5. Imprima el número RMA y su dirección de retorno al exterior de su empaque, y envíelo a la dirección que
nuestro Representante de Soporte Técnico le proveerá.

6. Usted será responsable por cargos de envío cuando no aplique la garantía

REPARACIONES FUERA DE GARANTÍA

Si su producto necesita ser reparado y ya no cuenta con garantía, llame a Soporte Técnico al 1-800-228-7667
o 216-898-9200. Se le proporcionará información de los costos de reparación y envíos.

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OTROS PRODUCTOS

Otros Productos Autoxray

ESCÁNERS

EZ-Scan AX6000

Escáner OBD-I y OBD-II con información expandida para vehículos Toyota, GM,
Ford, y Chrysler OBD-II.

EZ-Scan AX6100

Escáner OBD-I y OBD-II con información expandida para vehículos Toyota, GM,
Ford, y Chrysler OBD-II, 100% en español.

EZ-Scan AX4000

Escáner OBD-II para uso en todos los vehículos OBD-II fabricados a partir de 1996.

LECTORES DE CÓDIGOS
CodeScout AX700

Lector de códigos OBD-II para uso en todos los vehículos OBD-II fabricados a partir

de 1996.

CodeScout AX1500

Lector de códigos OBD-II para uso en todos los vehículos OBD-II fabricados a partir

de 1996.

CodeScout AX2500

Lector de códigos OBD-I y OBD-II para uso en vehículos GM, Ford y Chrysler
desde 982 hasta 1995, y todos los vehículos OBD-II fabricados a partir de 1996.

ACCESORIOS

EZ-Update AX400-USB

Para actualizar y añadir nuevas funciones a su escáner.

EZ-PC AX500

EZ-PC convierte la información de su escáner en reportes y grácos fáciles de leer,
y le permite acceder a actualizacioes vía Internet.

CABLES Y MISCELÁNEOS

Cable Amarillo OBD-II/CANAX 20250
Cable USB y CD con sotware AX301
Cable GM OBD-I para recambio AX20110
Cable Ford OBD-I para recambio AX20120
Cable Chrysler OBD-I para recambio AX20130
Cable Chrysler OBD-II expandido AX20271
Cable GM OBD-I azul AX20211
Maletín de plástico reforzadoAX60000

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