Yamaha YP400 User Manual [se]

ÄGARENS HANDBOK

YP400

5RU-F8199-M2

MAU26942

DECLARATION of CONFORMITY

We
Company: MORIC CO.,LTD.
Address: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Hereby declare that the product:

Kind of equipment: IMMOBILIZER

Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents:

R&TTE Directive(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6),EN60950(2000)
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC:Chapter 8,EMC)

Place of issue: Shizuoka,Japan

Date of issue: 1 Aug. 2002

Revolution record
No.

Contents Date
To change contact person and integrate type-designation.

General manager of quality assurance div.

representative name and signature

9 Jun. 2005

KONFORMITETSDEKLARATION

Vi
Company: MORIC CO.,LTD.
Adress: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Deklarerar härmed att produkten:

Typ av utrustning: STARTSPÄRR

Typbeskrivning: 5SL-00

är i överensstämmelse med följande norm(er) eller dokument:

R&TTE Direktiv(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950(2000)
Direktivet för Två- eller Trehjuliga motorcyklar (97/24/EC: Kapitel 8, EMC)

Ort för utfärdande: Shizuoka,Japan

Datum för utfärdande: 1 aug. 2002

Varvtalsregistrering

Innehåll Datum

Nr.

För att ändra kontaktperson och integrera typbeskrivning.

Verkställande direktör på division kvalitetssäkring.

representants namn och underskrift

9 Jun. 2005

INLEDNING

MAU10110

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld!
Som ägare av YP400, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad
gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha det goda rykte om pålitlighet.
Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din YP400 har. Handboken ger dig
inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din skoter, den ger dig även information om hur du ska
skydda dig själv och andra från problem och skador.
Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din skoter i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare
frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare.
Yamaha-teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först!

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

O

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Symbolen med en triangel innebär att du ska vara UPPMÄRKSAM! VAR PÅ DIN
VAKT! DET GÄLLER DIN EGEN SÄKERHET!

Om du inte följer en instruktion om VARNING, kan det ge upphov till allvarlig skada

VARNING

eller dödsfall för skoterföraren, någon som står bredvid eller en person som kon­trollerar eller reparerar skotern.

MAU34111

FÖRSIKTIGT:

OBS:

FÖRSIKTIGT indikerar att du måste följa anvisningarna för att inte skada skotern.

OBS är en viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

BS:

● Denna handbok bör betraktas som en permanent del av skotern och bör följa med den även om skotern säljs.

● Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok inne-

håller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan skotern och denna hand­bok. Om du har några frågor angående denna handbok, kan du ta kontakt med din Yamaha återförsäljare.

MWA12410

VARNING

LÄS HELA DENNA HANDBOK ORDENTLIGT INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA SKOTERN.

* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

MAU10200

YP400

ÄGARENS HANDBOK

©2005 av Yamaha Motor Co., Ltd.

1:a utgåva, Juli 2005

Alla rättigheter förbehållna.

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION ............ 1-1

Ytterligare information för säker

körning .......................................... 1-4

BESKRIVNING .................................... 2-1

Sedd från vänster ............................. 2-1

Sedd från höger................................ 2-2

Reglage och instrument ................... 2-3

INSTRUMENT OCH

KONTROLLFUNKTIONER ................. 3-1

Startspärrsystem ............................. 3-1

Huvudströmbrytare/styrlås .............. 3-2

Indikerings- och varningslampor ..... 3-3

Hastighetsmätare ............................ 3-4

Varvräknare ..................................... 3-4

Multi-funktionsdisplay ...................... 3-5

Stöldlarm (extra utrustning) ............. 3-8

Styrarmaturer ................................... 3-9

Bromshandtag till frambroms ........ 3-10

Bromshandtag till bakbroms .......... 3-10

Bakbromsens låsspak ................... 3-11

Tanklock ........................................ 3-11

Bränsle ........................................... 3-12

Katalysator ..................................... 3-13

Sadlar ............................................. 3-14

Justering av förarens sadel ........... 3-15

Förvaringsfack ............................... 3-16

Sidostöd ......................................... 3-17

Avstängningssystem för

tändkrets ..................................... 3-18

KONTROLLER FÖRE START ............4-1

Kontrollista före körning ....................4-2

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER

VID KÖRNING ......................................5-1

Start av motorn .................................5-1

Ivägkörning .......................................5-2

Acceleration och retardation .............5-2

Inbromsning ......................................5-2

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen ....................5-3

Inkörning av motorn ..........................5-4

Parkering ..........................................5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH

MINDRE REPARATIONER..................6-1

Ägarens verktygssats .......................6-1

Tabell för regelbunden skötsel och

smörjning .......................................6-3

Lossa och sätta fast kåpor och

paneler ..........................................6-6

Kontroll av tändstiftet ......................6-10

Motorolja och oljefilter .....................6-12

Olja i slutväxel .................................6-15

Kylvätska ........................................6-16

Luftfilter, dräneringsslangar och

filter i V-remshuset ......................6-17

Kontroll av gaskabelns spel ............6-20

Ventilspel ........................................6-20

Däck ................................................6-21

Gjutna fälgar ...................................6-22

Främre och bakre bromsreglagets

spel...............................................6-23

Justering av kabeln till

bromslåsspaken...........................6-24

Kontroll av bromsbelägg fram och

bak ..............................................6-24

Kontroll av bromsvätskenivån ........6-25

Byte av bromsvätska ......................6-26

Kontroll av och smörjning av

kablar ..........................................6-26

Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel .................6-27

Smörjning av bromshandtag för

frambroms och bakbroms ...........6-27

Kontroll av och smörjning av

mittstöd och sidostöd ..................6-27

Kontroll av framgaffeln ...................6-28

Kontroll av styrningen .....................6-29

Kontroll av hjullager ........................6-29

Batteri .............................................6-30

Byte av säkringar ............................6-31

Byte av strålkastarlampa ................6-32

Bakljus/bromsljus ...........................6-32

Byte av blinkerslampa, fram eller

en parkeringsljuslampa ...............6-33

Byte av blinkerslampa bak .............6-34

Byte av nummerskyltsbelysning .....6-34

Felsökning ......................................6-35

Felsökningsschema .......................6-36

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV

SKOTERN ............................................7-1

Skötsel ..............................................7-1

Förvaring ..........................................7-3

SPECIFIKATIONER ............................8-1

KONSUMENTINFORMATION.............9-1

Identifikationsnummer ......................9-1

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

SKOTRAR KÖR I ETT SPÅR. SÄKER
HANTERING OCH ANVÄNDNING BE-

1

ROR PÅ KORREKT KÖRTEKNIK SÅ
VÄL SOM FÖRARENS KUNSKAPER.
ALLA FÖRARE SKA KUNNA FÖLJAN­DE INNAN DE KÖR DENNA SKOTER.
HAN ELLER HON SKA:

●

FÅ NOGGRANNA ANVISNINGAR
AV EN KUNNIG PERSON OM
ALLA ASPEKTER AV SKOTER­KÖRNING.

●

IAKTTA VARNINGAR OCH UN­DERHÅLLSKRAV I ÄGARENS
HANDBOK.

●

FÅ BEHÖRIG UTBILDNING I SÄ­KER OCH KORREKT KÖRTEK­NIK.

●

FÅ PROFESSIONELL TEKNISK
SERVICE ENLIGT ÄGARENS
HANDBOK OCH/ELLER NÄR
DET MEKANISKA SKICKET KRÄ­VER DET.

MAU10261

Säker körning

● Utför alltid kontroller före körning.

Noggranna kontroller kan förhin­dra olyckor.

● Denna skoter är konstruerad för att

bära föraren och passageraren.

● Att bilister inte upptäcker och kän-

ner igen skotrar i trafiken är den
dominerande orsaken till olyckor
mellan bilar och skotrar. Många
olyckor orsakas av bilförare som
inte ser skotern. Att göra sig själv
synlig verkar vara ett mycket effek­tivt sätt att minska risken för denna
typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar
dig och kör genom korsningar,
eftersom korsningar är de vanli­gaste platserna för skoterolyck­or.

• Kör där bilisterna kan se dig.
Undvik att köra i bilisternas döda
vinkel.

1-1

● Många olyckor inbegriper oerfarna

förare. Det är faktisk så att många
förare som är inblandade i olyckor
inte har giltigt körkort.

• Se till att du är behörig och en­bart lånar ut skotern till andra
behöriga förare.

• Känn din kompetens och din be­gränsning. Om du håller dig
inom dina begränsningar kan
det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar
dig på att köra skotern där det
inte finns någon trafik tills du
känner skotern och alla dess
reglage ordentligt.

● Många olyckor orsakas av att föra-

ren gör fel. Ett vanligt fel som förar­na gör är stora svängar på grund
av FÖR HÖG HASTIGHET eller
felaktig kurvtagning (otillräcklig lut­ningsvinkel för hastigheten).

• Följ alltid hastighetsbegräsning­arna och kör aldrig fortare än
vad väglaget och trafikförhållan­dena medger.

• Blinka alltid innan du svänger el­ler byter fil. Se till att bilisterna
kan se dig.

SÄKERHETSINFORMATION

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för kor­rekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna
på styret och båda fötterna på
fotstödet under körning, för att
kunna behålla kontrollen över
skotern.

• Passageraren ska alltid hålla i
föraren, sitsremmen eller hand­taget, i förekommande fall, med
båda händerna och ha båda föt­terna på passagerarens fotstöd.

• Kör aldrig med passagerare om
inte han eller hon kan ha båda
fötterna ordentligt på passage­rarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

● Denna skoter är endast konstrue-

rad för att köra på vägar. Den är
inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med skotrar be­ror på huvudskador. Att använda hjälm
är den allra främsta faktorn för att för­hindra eller minska huvudskador.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

● Använd ansiktsskydd eller glasö-

gon. Vind i oskyddade ögon kan
bidra till försämrad syn som kan
försena upptäckten av faror.

● Att använda jacka, kraftiga skor,

byxor, handskar etc., är effektivt
för att förhindra eller minska
skrubbsår och skärsår.

● Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i regla­gespakar eller hjul och orsaka ska­dor eller en olycka.

● Rör aldrig vid motorn eller avgas-

systemet under eller efter körning.
De blir mycket heta och kan orsa­ka brännskador. Använd alltid
skyddskläder som täcker benen,
anklarna och fötterna.

● Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

Modifieringar

Modifieringar av denna skoter som inte
godkänts av Yamaha, eller borttagning­en av originalutrustning, kan göra sko­tern osäker att köra och kan orsaka
allvarliga personskador. Modifieringar
kan även göra det olagligt att använda
skotern.

Last och tillbehör

Om du sätter på tillbehör på skotern el­ler lastar den kan stabiliteten och han­teringen påverkas negativt om skoterns
viktfördelning ändras. För att undvika
risken för olyckor, var ytterst försiktig
när du lastar skotern eller sätter på till­behör på den. Var extra försiktig när du
kör en skoter med last eller tillbehör.
Det finns några allmänna riktlinjer att
följa när du lastar skotern eller sätter på
tillbehör på den:
Lastning
Totala vikten för förare, passagerare,
tillbehör och last får inte överstiga den
maximala lasten.

Maxlast:

194 kg (428 lb)

1

1-2

SÄKERHETSINFORMATION

När du lastar inom denna gräns, tänk på
följande:

●

Lasten och tillbehörens vikt ska

1

hållas så låg och så nära skotern
som möjligt. Se till att fördela vikten
så jämnt som möjligt på båda sidor
av skotern för att minimera obalans
och instabilitet.

●

Vikt som rör sig kan orsaka plötslig
obalans. Se till att tillbehör och last
är ordentligt fastsatta på skotern
innan du kör. Kontrollera tillbehörs­fästen och lastremmar ofta.

●

Fäst aldrig stora eller tunga före­mål på styret, framgaffeln eller
framskärmen. Sådana föremål kan
leda till instabilitet eller långsam

styrning.
Tillbehör
Originaltillbehör från Yamaha är speci­ellt konstruerade för användning på
denna skoter. Eftersom Yamaha inte
kan testa alla andra tillbehör som finns,
måste du själv ta ansvar för att välja ut,
montera och använda tillbehör som inte
kommer från Yamaha. Var ytterst försik­tig när du väljer och monterar tillbehör.

Tänk på följande riktlinjer, så väl som
de under “Last” när du monterar tillbe­hör.

●

Montera aldrig tillbehör eller ha last
som minskar skoterns prestanda.
Kontrollera tillbehöret noggrant
innan du använder det för att sä­kerställa att det inte på något sätt
minskar markfrigången eller lut­ningen vid kurvtagning, begränsar
fjädringens utslag, styrutslaget el­ler manövreringen av reglage, eller
skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret el­ler på framgaffeln kan skapa in­stabilitet på grund av felaktig
viktfördelning eller ändringar i
aerodynamik. Om man sätter på
tillbehör på styret eller framgaf­feln, måste de vara så lätta och
så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör
kan påverka skoterns stabilitet
allvarligt på grund av aerodyna­misk påverkan. Vinden kan för­söka lyfta skotern, eller så kan
skotern bli instabil vid sidvindar.

Sådana tillbehör kan även orsa­ka instabilitet när man kör om el­ler blir omkörd av stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föra­ren från dennas normala kör­ställning. Denna felaktiga kör­ställning begränsar förarens
rörelsefrihet och kan minska
styrförmågan. Därför rekom­menderar vi inte sådana tillbe­hör.

●

Var försiktig när du monterar elek­triska tillbehör. Om elektriska tillbe­hör överskrider kapaciteten i sko­terns elektriska system kan elfel
uppstå, vilket kan orsaka en farlig
förlust av ljus eller motorkraft.

Bensin och avgaser

● BENSIN ÄR MYCKET BRAND-

FARLIGT:

•

Stäng alltid av motorn när du
tankar.

• Var försiktig så att du inte spiller
bensin på motorn eller avgas­systemet vid tankning.

•

Tanka aldrig medan du röker el­ler i närheten av öppen låga.

1-3

SÄKERHETSINFORMATION

● Starta aldrig motorn eller kör den

inomhus under någon längre tid.
Avgaserna är giftiga och kan orsa­ka medvetslöshet eller dödsfall på
kort tid. Kör alltid skotern där det
finns tillräcklig ventilation.

● Stäng alltid av motorn innan du

lämnar skotern utan uppsikt, och
ta ur nyckeln ur huvudströmbryta­ren. När du parkerar skotern, ob­servera följande:

• Motorn och avgasröret kan vara
varma. Parkera därför inte sko­tern där fotgängare eller barn
kan råka beröra dessa varma
delar.

• Parkera inte skotern i en backe
eller på mjukt underlag, efter­som den då kan välta.

• Parkera inte skotern nära brand­farligt material, (t.ex. en fotogen­värmare, eller nära öppen låga),
eftersom det kan ta eld.

● Om du skulle råka svälja bensin,

inandas mycket bensinångor eller
få bensin i ögonen, uppsök genast
läkare. Om du får bensin på huden
eller kläderna, tvätta omedelbart
området med tvål och vatten och
byt kläder.

MAU10371

Ytterligare information för
säker körning

● Ge tydlig blinkerssignal vid sväng-

ning.

● Det kan vara mycket svårt att

bromsa på vått väglag. Undvik att
bromsa häftigt, eftersom skotern
då kan slira. Bromsa försiktigt när
du stannar på vått väglag.

● Sakta ned när du närmar dig ett

hörn eller en sväng. Accelerera
långsamt efter en sväng.

● Var försiktig när du passerar par-

kerade bilar. En förare som inte
ser dig kan öppna dörren i din färd­väg.

● Järnvägskorsningar, spårvagnss-

pår, järnplattor vid vägarbeten och
brunnslock kan bli extremt hala när
de är våta. Sakta ned och kör över
dem försiktigt. Håll skotern upprätt,
annars kan den halka undan under
dig.

● Bromsbeläggen kan bli våta när du

tvättar skotern. När du har tvättat
skotern ska du kontrollera brom­sarna innan du kör.

1

1-4

SÄKERHETSINFORMATION

●

Bär alltid hjälm, handskar, långbyx­or (som smiter åt runt manschetter
och anklar så att de inte fladdrar),

1

och en jacka i en klar färg.

●

Kör inte med för mycket bagage på
skotern. En överlastad skoter är in­stabil.

1-5

Sedd från vänster

BESKRIVNING

MAU10410

1

1. Strålkastare (se sidan 6-32)

2. Tanklock (se sidan 3-11)

3. Bakre förvaringsfack (se sidan 3-16)

4. Luftfilter i V-remshuset (se sidan 6-17)

5. Ägarens verktygssats (se sidan 6-1)

6. Säkringar (se sidan 6-31)

7. Batteri (se sidan 6-30)

8. Luftfilter (vänster) (se sidan 6-17)

2 3

9. Motorns oljefilter (se sidan 6-12)

10.Mittstöd (se sidan 6-27)

11.Sidostöd (se sidan 3-17, 6-27)

4

5

67

2

9

1011

8

2-1

BESKRIVNING

Sedd från höger

MAU10420

2

1. Handtag (se sidan 5-2)

2. Passagerarsadel (se sidan 3-14)

3. Förarens sadel (se sidan 3-14)

4. Kylvätskebehållare (se sidan 6-16)

5. Kylare

6. Luftfilter (höger) (se sidan 6-17)

1

2

3

6

4

5

2-2

Reglage och instrument

BESKRIVNING

MAU10430

1. Bromshandtag till bakbroms (se sidan 3-10)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-9)

3. Bakbromsens låsspak (se sidan 3-11)

4. Hastighetsmätare (se sidan 3-4)

5. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-5)

6. Varvräknare (se sidan 3-4)

7. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-9)

8. Bromshandtag till frambroms (se sidan 3-10)

1345678

2

9101112

9. Gashandtag (se sidan 6-20)

10.Främre förvaringsfack B (se sidan 3-16)

11.Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-2)

12.Främre förvaringsfack A (se sidan 3-16)

2

2-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Startspärrsystem

3

1. Kodåterregistreringsnyckel (rött grepp)

2. Standardnycklar (svart grepp)

Detta fordon är utrustat med ett start­spärrsystem som förhindrar stöld ge­nom att återregistrera koderna i stan­dardnycklarna. Systemet består av
följande.

●

en kodåterregistreringsnyckel
(med ett rött grepp)

●

två standardnycklar (med ett svart
grepp) som kan återregistreras
med nya koder

●

en transponder (som sitter i kodå­terregistreringsnyckeln)

●

en startspärrenhet

●

en ECU

MAU10972

●

en indikeringslampa för startspärr­system

(Se sidan 3-3.)
Nyckeln med det röda greppet används
för att registrera koder i varje standard­nyckel. Eftersom återregistrering är en
komplicerad åtgärd bör du ta fordonet
tillsammans med alla tre nycklarna till
en Yamaha återförsäljare för att få dem
återregistrerade. Använd inte nyckeln
med det röda greppet för att köra fordo­net. Den ska bara användas för återre­gistrering av standardnycklarna. An­vänd alltid en standardnyckel för att
köra fordonet.

MCA11820

FÖRSIKTIGT:

●

HÅLL REDA PÅ KODÅTERRE­GISTRERINGSNYCKELN SÅ
ATT DU INTE TAPPAR BORT
DEN! KONTAKTA DIN ÅTER­FÖRSÄLJARE OM DU TAPPAR
BORT DEN! Om du tappar bort
kodåterregistreringsnyckeln är
det omöjligt att registrera nya
koder i standardnycklarna. Stan­dardnycklarna kan fortfarande
användas för att starta fordonet,
men om en ny kod krävs (dvs,
om en ny standardnyckel tillver­kas eller om du tappar bort alla

3-1

nycklar), måste hela startspärr­systemet bytas. Av denna anled­ning bör du bara använda
standardnycklar och hålla kodå­terregistreringsnyckeln i säkert
förvar.

●

Doppa inte någon nyckel i vat­ten.

●

Utsätt inte någon nyckel för allt­för höga temperaturer.

●

Placera inte någon nyckel i när­heten av magneter (tänk på att
även högtalare har magneter).

●

Lägg inga tunga föremål på nå­gon nyckel.

●

Slipa inte eller förändra formen
på någon nyckel.

●

Ta inte isär plastdelen på någon
nyckel.

●

Sätt inte två nycklar för samma
startspärrsystem på samma
nyckelring.

●

Håll standardnycklarna samt
nycklarna till startspärrsystemet
borta från fordonets återregist­reringsnyckel.

●

Håll andra nycklar för startspärr­system borta från huvudström­brytaren eftersom det kan ge
upphov till signalstörning.

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

O

MAU10471

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås
hanterar tändningen och belysningen
och används även för att låsa styrning­en.

BS:

Försäkra dig om att du använder en
standardnyckel (med svart grepp) för
normal användning av fordonet. För att
minimera risken att du tappar bort kod­återregistreringsnyckeln (rött grepp) bör
du hålla den i säkert förvar och bara an­vända den för kodåterregistrering.

ON

MAU34121

Alla elkretsar matas med ström, instru­mentbelysningen, bakljuset, nummer­skyltsbelysningen och parkeringsljuset
tänds och motorn kan startas. Det går
inte att ta ur nyckeln.

OBS:

Strålkastarna tänds automatiskt när
motorn startat och lyser till dess nyck­eln vrids till “OFF”, eller om sidostödet
fälls ner.

MAU10660

OFF

Alla elektriska system är avstängda.
Det går att ta ur nyckeln.

MAU10680

LOCK

Styrlåset är låst och alla elektriska sys­tem är avstängda. Det går att ta ur
nyckeln.

För att låsa styrningen

1. Vrid styret helt och hållet till vän­ster.

2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in
den och vrid den till “LOCK”.

3. Ta ur nyckeln.

För att låsa upp styrningen
Tryck in nyckeln och vrid den till “OFF”.

MWA10060

VARNING

Vrid aldrig nyckel till “OFF” eller
“LOCK” medan fordonet rullar efter­som alla elektriska system stängs av
vilket kan leda till att du tappar kon­trollen över fordonet. Se till att du
har stannat helt innan du vrider
nyckeln till “OFF” eller “LOCK”.

MAU33491

(Parkering)

Styrlåset är låst, och bakljus och parke­ringsljus lyser. Varningsblinkers och
blinkers kan sättas på, men alla andra
elektriska system är avstängda. Det
går att ta ur nyckeln.
Styrningen måste vara låst innan nyck­eln kan vridas till “ ”.

3

3-2

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

FÖRSIKTIGT:

Använd inte parkeringsläget under
någon längre tid eftersom batteriet
kan laddas ur.

3

MCA11020

MAU11003

Indikerings- och varnings­lampor

1234

1. Indikeringslampor för blinkers “ ” och “ ”

2. Indikeringslampa för helljus “ ”

3. Indikeringslampa för startspärrsystem

4. Varningslampa för motorproblem “ ”

MAU11030

Indikeringslampor för blinkers “ ”
och “ ”

Motsvarande indikeringslampa blinkar
när blinkersomkopplaren vrids åt vän­ster eller höger.

MAU11080

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när hel­ljuset slås på.

3-3

Varningslampa för motorproblem

MAU11480

“”

Denna varningslampa tänds när det är
fel på någon elektrisk krets som över­vakar motorn. Om detta inträffar, låt en
Yamaha återförsäljare kontrollera det
självtestande systemet.
Varningslampans elektriska krets kan
kontrolleras genom att vrida nyckeln
till läge “ON”. Om varningslampan inte
tänds och lyser ett par sekunder för att
sedan slockna, bör du be en Yamaha
återförsäljare kontrollera elkretsen.

MAU38620

Indikeringslampa för startspärrsys­tem

Indikeringslampans elektriska krets
kan kontrolleras genom att vrida nyck­eln till läge “ON”.
Om indikeringslampan inte tänds och
lyser ett par sekunder för att sedan
slockna, bör du be en Yamaha återför­säljare kontrollera elkretsen.
När nyckeln har vridits till “OFF” och
30 sekunder har gått, kommer indike­ringslampan för startspärrsystemet att
blinka för att visa att startspärrsyste­met är aktiverat. Efter 24 timmar kom-

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

mer indikeringslampan att sluta blinka,
men startspärrsystemet är fortfarande
aktiverat.
Denna modell är även utrustad med
en självtestande komponent för start­spärrsystemet. (Se sidan 3-5 för en
förklaring av den självtestande kom­ponenten.)

MAU11601

Hastighetsmätare

1

1. Hastighetsmätare

Hastighetsmätaren visar hur fort du kör.
När tändningsnyckeln vrids till “ON”,
kommer hastighetsmätarens nål att
svepa över hela hastighetsområdet och
sedan återgå till noll för att testa den
elektriska kretsen.

MAU11872

Varvräknare

1

2

3

1. Varvräknare

2. Varvräknarens röda fält

Den elektriska varvräknaren ger föra­ren möjlighet att se vilket varvtal som
motorn har och anpassa körningen till
motorns bästa varvtalsområde.
När tändningsnyckeln vrids till “ON”,
kommer varvräknarens nål att svepa
över hela varvtalsområdet och sedan
återgå till noll för att testa den elektriska
kretsen.

MCA10031

FÖRSIKTIGT:

Undvik att varva motorn över det
röda fältet på varvräknaren.
Rött fält: 8250 varv/min och högre

3-4

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

O

MAU34135

Multi-funktionsdisplay

MWA12311

VARNING

Stanna fordonet innan du ändrar
några inställningar på multi-funk-

12

3

4

●

en självtestande komponent

●

en klocka

●

en visning av omgivningstempera­turen

●

en indikering för oljebyte

●

en indikering för byte av V-remmen

tionsdisplayen.

BS:

3

1. Klocka / omgivningstemperatur

2. Mätare för kylvätsketemperatur

3. Bränslemätare

4. Vägmätare/tripmätare

5. “SELECT”-knapp

6. “RESET”-knapp

1
2

3
4

5

6

1. Indikering för byte av V-remmen, “V-BELT”

2. Varningsindikering för bränslenivå “ ”

3. Varningsindikering för kylvätsketemperatur
“”

4. Indikering för oljebyte, “OIL”

Multi-funktionsdisplayen är utrustad
med följande:

●

en bränslemätare

●

en mätare för kylvätsketemperatur

●

en vägmätare (som visar den totala
körsträckan)

●

två trippmätare (som visar kör­sträckor sedan de senast nollställ­des)

●

en tripmätare för bränslereserv
(som visar körsträckan sedan
bränslemätarens bottensegment
och varningsindikeringen för
bränslenivå började blinka)

● Nyckeln måste vara vriden till “ON”

innan du trycker på knapparna
“SELECT” eller “RESET”.

● När nyckeln vrids till “ON” visas

alla segmenten i multifunktionsdis­playen ett efter ett, och försvinner
därefter för att testa elkretsen.

Lägen för vägmätare och tripmätare

Tryck på “SELECT” för att växla mellan
vägmätarläge “ODO” och tripmätarlä­gena “TRIP” i följande ordning:
ODO

→

TRIP (övre) → TRIP (nedre)

→

ODO
När det finns cirka 2.8 L (0.74 US gal)
(0.62 Imp.gal) bränsle kvar i bränsletan­ken, börjar bottensegmentet på bräns­lemätaren och varningsindikeringen för
bränslenivå blinka, och displayen växlar
automatiskt till att visa tripmätare för
bränslereserv “TRIP F” och börjar räkna

3-5

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

avståndet från denna punkt. Om det in­träffar kan du genom att trycka på “SE­LECT” växla visningen mellan de olika
tripmätarna och vägmätaren i följande
ordning:
TRIP F → TRIP (övre) → TRIP (nedre)
→ ODO → TRIP F

1

1. Tripmätare för bränslereserv

För att återställa en tripmätare väljer du
den genom att trycka på knappen “SE­LECT” tills “TRIP” eller “TRIP F” börjar
blinka (“TRIP” eller “TRIP F” blinkar en­dast fem sekunder). Medan “TRIP” el­ler “TRIP F” blinkar trycker du på
knappen “RESET” i minst en sekund.
Om du inte återställer tripmätaren för
bränslereserv själv, kommer den att
återställas automatiskt och displayen

kommer att återgå att visa föregående
visningsläge när du har tankat och kört
i 5 km (3 mi).

OBS:

Det går inte att återställa visningen på
“TRIP F” efter det att knappen “RESET”
tryckts in.

Bränslemätare

Med nyckeln i läge “ON” visar bränsle­mätaren hur mycket bränsle som finns
kvar i tanken. Displaysegmenten i
bränslemätaren rör sig mot “E” (Tom)
när bränslenivån sjunker. När bränsle­nivån når bottensegmentet nära “E”,
kommer bränslevarningsindikeringen
och bottensegmentet att blinka. Tanka
så snart som möjligt.

Mätare för kylvätsketemperatur

Med nyckeln i läge “ON” visar mätaren
kylvätskans temperatur. Kylvätskans
temperatur kommer att variera beroen­de på väderlek och motorbelastning.
Om det översta segmentet och var­ningsindikeringen för kylvätsketempe­ratur blinkar, stanna fordonet och låt
motorn svalna. (Se sidan 6-36.)

3-6

3

MCA10020

FÖRSIKTIGT:

Låt inte motorn gå om den är över­hettad.

Indikering för oljebyte, “OIL”

Denna indikering blinkar vid 1000 km
(600 mi), sedan vid 5000 km (3000 mi)
och varje 5000 km (3000 mi) för att in­dikera att motoroljan bör bytas.
Återställ indikeringen när oljebytet är
genomfört. (Se sidan 6-12.)
Om du byter motorolja innan indikering­en tänds (dvs. innan tidsgränsen för det
regelbundna oljebytet är uppnådd),
måste indikeringen återställas för att
nästa oljebyte ska indikeras vid rätt till­fälle. (Se sidan 6-12.)

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

O

O

O

Indikeringens elektriska krets kan kon­trolleras på följande sätt.

1. För stoppknappen till läge “ ” och
vrid nyckel till “ON”.

2. Kontrollera att indikeringen tänds
under några sekunder för att se­dan slockna.

3. Om indikeringen inte tänds, be en

3

Yamaha återförsäljare kontrollera
elkretsen.

BS:

Det kan hända att indikeringen för olje­byte blinkar när motorn varvas och sko­tern står på mittstödet, men det
indikerar inte något fel.

Indikering för byte av V-remmen, “V­BELT”

Denna indikering blinkar varje
20000 km (12500 mi) när V-remmen
behöver bytas.
Indikeringens elektriska krets kan kon­trolleras på följande sätt.

1. Vrid tändningsnyckeln till läge
“ON” och se till att motorns stopp­kontakt står på “ ”.

2. Om indikeringen inte tänds, be en
Yamaha återförsäljare kontrollera
elkretsen.

Självtestande komponent

Denna modell är utrustad med en själv­testande komponent för olika elektriska
kretsar.
Om någon av dessa kretsar är felaktiga,
kommer multi-funktionsdisplayen att
visa en tvåsiffrig felkod (t.ex. 12, 13,

14).
Om multi-funktionsdisplayen visar en
sådan kod, bör du notera siffran och se­dan be en Yamaha återförsäljare kon­trollera fordonet.

MCA11790

FÖRSIKTIGT:

Om multi-funktionsdisplayen visar
en felkod bör fordonet kontrolleras
så snart som möjligt för att undvika
skador på motorn.

Denna modell är även utrustad med en
självtestande komponent för startspärr­systemet.
Om något i startspärrsystemet är felak­tigt, kommer varningslampan för start­spärrsystemet att tändas och multi­funktionsdisplayen kommer att visa en
tvåsiffrig felkod (t.ex. 51, 52, 53) när
nyckeln vrids till “ON”.

BS:

Om multi-funktionsdisplayen visar fel­kod 52, kan det vara på grund av en
störning i transpondern. Om detta fel
uppstår, försök följande.

1. Använd kodåterregistreringsnyck­eln för att starta motorn.

BS:

Försäkra dig om att det inte finns några
startspärrnycklar i närheten av huvud­strömbrytaren och ha inte mer än en
startspärrnyckel på samma nyckelring!
Startspärrnycklar kan ge upphov till sig­nalstörningar som kan förhindra att mo­torn går att starta.

2. Om motorn startar, stäng av den
igen och försök starta motorn med
en standardnyckel.

3-7

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

3. Om du inte kan starta motorn med
någon av standardnycklarna, ta
med dig fordonet, kodåterregist­reringsnyckeln och båda stan­dardnycklarna till en Yamaha
återförsäljare och låt dem återre­gistrera standardnycklarna.

Om multi-funktionsdisplayen visar nå­gon felkod, bör du notera kodsiffran och
sedan be en Yamaha återförsäljare
kontrollera fordonet.

Klock-läge

För att ställa in klockan:

1. Tryck in både “SELECT” och “RE­SET”-knapparna under minst två
sekunder.

2. När siffrorna för timme börjar blin­ka, tryck på “RESET” för att ställa
in rätt timme.

3. Tryck på “SELECT” så börjar siff­rorna för minut att blinka.

4. Tryck på “RESET” för att ställa in
minuter.

5. Tryck på “SELECT” och släpp den
för att starta klockan. Tryck på
“SELECT” under minst två sekun-

der för att växla mellan visning av
klockan och visning av omgiv­ningstemperaturen.

Visning av omgivningstemperaturen

Denna display visar omgivningstempe­raturen från –10 °C till 50 °C i steg om
1 °C. Den temperatur som visas kan
avvika från omgivningstemperaturen.
Tryck på “SELECT” under minst två
sekunder för att växla mellan visning av
omgivningstemperaturen och visning
av klockan.

OBS:

● Om omgivningstemperaturen fal-

ler under –10 °C, kommer än lägre
temperatur än –10 °C inte att vi­sas.

● Om omgivningstemperaturen sti-

ger över 50 °C, kommer en högre
temperatur än 50 °C inte att visas.

● Noggrannheten i temperaturvis-

ningen kan påverkas vid körning
i låg hastighet (cirka 20 km/h
(12.5 mi/h) och lägre) eller när du
stannat vid ett stoppljus, järn­vägsövergång, etc.

MAU12331

Stöldlarm (extra utrustning)

Denna modell kan utrustas med ett
stöldlarm som extra utrustning av en
Yamaha återförsäljare. Kontakta en
Yamaha återförsäljare för mer informa­tion.

3

3-8

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Styrarmaturer

Vänster

1

2

3

3
4

1. Ljusblinkknapp “PASS”

2. Avbländningskontakt “ / ”

3. Blinkersomkopplare “ / ”

4. Signalknapp “ ”

MAU12344

Höger

1

2

3

1. Stoppknapp “ / ”

2. Varningsblinkersomkopplare “ ”

3. Startknapp “ ”

MAU12360

Ljusblinkknapp “PASS”

Tryck på knappen för att blinka med
helljuset.

MAU12400

Avbländningskontakt “ / ”

Tryck knappen till läge “ ” för att få
helljus och till läge “ ” för att få halv­ljus.

MAU12460

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut
knappen till “ ”. För att blinka med
vänster blinkers, skjut knappen till “ ”.

När du släpper knappen återgår den till
sitt mittläge. För att stänga av blink­ningen, tryck in knappen när den har
återgått till sitt mittläge.

MAU12500

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAU12660

Stoppknapp “ / ”

För knappen till läge “ ” innan du star­tar motorn. För knappen till läge “ ”
för att stoppa motorn i en nödsituation,
exempelvis om fordonet välter eller om
gasreglaget hänger sig.

MAU12720

Startknapp “ ”

Med sidostödet uppfällt, tryck in denna
knapp samtidigt som du ansätter fram­broms eller bakbroms för att dra runt
motorn med startmotorn.

MCA10050

FÖRSIKTIGT:

Se sidan 5-1 för startinstruktioner
före start av motorn.

3-9

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Varningsblinkersomkopplare “ ”

MAU12732

Med nyckeln i läge “ON” eller “ ”, an­vänd omkopplaren för att sätta på var­ningsblinkers (alla blinkerslampor blin­kar samtidigt).
Varningsblinkers används för att påkal­la uppmärksamhet för andra förare om
du har stannat med fordonet på platser
där du kan utgöra en trafikfara.

MCA10061

FÖRSIKTIGT:

Använd inte varningsblinkers under
någon längre tid om motorn inte är
igång, eftersom batteriet kan laddas
ur.

MAU12900

Bromshandtag till frambroms

1

1. Bromshandtag till frambroms

Bromshandtaget till frambromsen sitter
placerat på det högra styrgreppet. För
att bromsa med framhjulsbromsen, dra
in bromshandtaget mot styrgreppet.

MAU12950

Bromshandtag till bakbroms

1

3

1. Bromshandtag till bakbroms

Bromshandtaget till bakbromsen sitter
placerat på det vänstra styrgreppet. För
att bromsa med bakhjulsbromsen, dra
in bromshandtaget mot styrgreppet.

3-10

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

O

Bakbromsens låsspak

3

1. Bakbromsens låsspak

Detta fordon är utrustat med en låsspak
för bakbromsen som förhindrar att bak­hjulet kan rotera när du har stannat vid
ett stoppljus, järnvägsövergång, etc.

För att låsa bakhjulet

Tryck bakbromsens låsspak åt vänster
tills den snäpper fast i läge.

För att låsa upp bakhjulet

Tryck tillbaka bakbromsens låsspak till
sitt ursprungsläge.

MAU12962

1

BS:

● Se till så att bakhjulet inte roterar

när bakbromsens låsspak aktive­ras.

● För att säkerställa en säker låsning

av bakhjulet, börja med att ansätta
bakhjulsbromsen innan du för bak­bromsens låsspak åt vänster.

MWA12361

VARNING

Du får aldrig föra bakbromsens
låsspak åt vänster medan fordonet
rullar eftersom du då kan förlora
kontrollen och en olycka kan inträf­fa. Se till att du har stannat helt inn­an du för bakbromsens låsspak åt
vänster.

MAU13161

Tanklock

För att öppna tanklocket

1. Öppna luckan genom att föra spa­ken framåt och dra sedan upp
handtaget.

1

2

1. Lucka

2. Öppningshandtag

2. Stoppa in nyckeln i nyckelhålet
och vrid nyckeln medurs. Tan­klocket låses upp och tanklocket
kan nu tas bort.

3-11

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

1

1. Tanklock

För att sätta på tanklocket

1. Passa in tanklocket mot riktmarke­ringarna och sätt tillbaka det i öpp­ningen. Tryck sedan ner tanklock­et.

1

1. Riktmarkeringar

3. Stäng luckan.

MWA11120

VARNING

Se till att tanklocket är ordentligt
stängt och låst innan du kör iväg
med skotern.

MAU13210

Bränsle

1

3

2

1. Bränsletankens påfyllningsrör

2. Bränslenivå

Se till att du alltid har tillräcklig mängd
bränsle i tanken. Fyll tanken upp till ne­derkanten på påfyllningsröret som vi­sas på bilden.

MWA10880

VARNING

● Överfyll inte tanken eftersom

bränsle kan flöda över om
bränslet värms upp och expan­derar.

● Undvik att spilla bränsle på den

heta motorn.

2. Vrid nyckeln moturs så att locket
låses och ta sedan ur nyckeln.

3-12