Yamaha YP250 User Manual [de]
VORWORT
Diese Zusatz-Wartungsanleitung beinhaltet neue Arbeitsschritte und Service-Daten für den Motorroller
YP250. Um einen Gesamtüberblick über alle Service-Arbeiten zu erhalten, müssen folgende Wartungsanleitungen hinzugezogen werden:
YP250 WARTUNGSANLEITUNG: 4UC-AG1
YP250 (K) ’98 ZUSATZ-WARTUNGSANLEITUNG: 4UC-AG2
YP250D ’98 ZUSATZ-WARTUNGSANLEITUNG: 5DF-AG1
YP250 2000
ZUSATZ-WARTUNGSANLEITUNG
1999 Yamaha Motor Co., Ltd.
1999 MBK Industrie
1. Auflage, November 1999
Nachdruck, Vervielfältigung und
Verbreitung, auch auszugsweise,
ist ohne schriftliche Genehmigung der
Yamaha Motor Co., Ltd. nicht gestattet.
EB001000
ZUR BEACHTUNG
Die vorliegende Wartungsanleitung wurde von der Yamaha Motor Company für den autorisierten Yamaha/MBK-Händler und seine qualifizierten Mechaniker zusammengestellt. Eine solche Anleitung kann umfassende Kenntnisse auf dem Gebiet der Motorrollertechnik nicht ersetzen. Im Interesse der Betriebssicherheit wird daher vorausgesetzt, dass jeder, der diese Anleitung zur Durchführung von Wartungs- und
Reparaturarbeiten benutzt, ein grundlegendes Verständnis von Mechanik und Motorroller-Reparaturarbeiten hat. Reparaturen ohne die entsprechende Ausbildung können die Betriebssicherheit des Motorrollers
beeinträchtigen bzw. Defekte zur Folge haben.
Die Y amaha Motor Company , Ltd. ist ständig darum bemüht, ihre Modelle weiter zu verbessern. Modifikationen und wesentliche Änderungen im Bereich Technik und Wartung werden allen autorisierten Yamaha/MBK-Händlern bekanntgegeben und in späteren Ausgaben dieser Wartungsanleitung berücksichtigt.
HINWEIS:
Änderungen an Design und technischen Daten jederzeit vorbehalten.
WICHTIGE INFORMATIONEN
Besonders wichtige Informationen sind in dieser Anleitung wie folgt gekennzeichnet.
Das Ausrufezeichen bedeutet: GEFAHR! ACHTEN SIE AUF IHRE SICHERHEIT!
WARNUNG
ACHTUNG:
HINWEIS: Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tipps, um bestimmte Vorgänge oder
Ein Missachten dieser WARNUNGEN bringt Fahrer , Mechaniker und andere Personen in Verletzungs- oder Lebensgefahr.
Unter ACHTUNG sind Vorsichtsmassnahmen zum Schutz des Motorrollers vor
Schäden aufgeführt.
Arbeiten zu vereinfachen.
YP002000
BENUTZERHINWEISE
GLIEDERUNG DES HANDBUCHS
Diese Anleitung ist nach Thema in mehrere Kapitel gegliedert. (Siehe “Symbole”)
1. Überschrift
1 : Eine Abkürzung und ein Symbol in der rechten oberen Ecke jeder Seite weisen auf das
entsprechende Kapitel hin.
2. Überschrift
2 : In der Kopfzeile links von der Abkürzung und dem Symbol befindet sich der Titel des
jeweiligen Abschnitts.
3. Überschrift
3 : Dies ist der Untertitel. Hier werden die einzelnen Arbeitsschritte erläutert und durch be-
gleitende Abbildungen veranschaulicht.
EXPLOSIONSZEICHNUNGEN
In jedem Ausbau- oder Zerlegungsabschnitt finden sich Explosionszeichnungen, die die Bauteile identifizieren und die Arbeitsschritte veranschaulichen.
1. Alle Arbeitsschritte der Zerlegung und des Zusammenbaus sind durch eine übersichtliche Explosionszeichnung
2. In den Explosionszeichungen sind die Baugruppen bzw. -teile mit Nummern
4 veranschaulicht.
5 versehen, die für die
Reihenfolge der Arbeitsschritte stehen. Zerlegungen sind durch umkreiste Nummern verdeutlicht.
3. Leicht verständliche Symbole
6 in den Explosionszeichnungen weisen auf Besonderheiten bei der
Ausführung von Arbeiten hin. Die Bedeutung dieser Symbole ist auf der nächsten Seite erläutert.
4. Eine Übersichtstabelle
7 begleitet die Explosionszeichnung und führt die Arbeitsreihenfolge, Be-
zeichnung der Bauteile, besondere Bemerkungen usw. auf.
5. Für Vorgänge, die zusätzliche Anweisungen erfordern, sind neben den Explosionszeichnungen und
Übersichtstabellen schrittweise Arbeitsabläufe
8 aufgeführt.
2
1
4
3
5
8
6
6
7
1
GEN
INFO
3
INSP
ADJ
5
COOL
2
SPEC
4
ENG
6
CARB
EB003000
SYMBOLE
Die unter 1 bis 9 abgebildeten Symbole weisen
auf die Themen der einzelnen Kapitel hin.
Allgemeine Angaben
1
Technische Daten
2
Regelmäßige Wartungs- und Einstellarbeiten
3
Motor
4
Kühlsystem
5
Vergaseranlage
6
Fahrwerk
7
Elektrische Anlage
8
Fehlersuche
9
7
9
10
TRBL
SHTG
11 12
1413
16 1715
19 2018
22
8
ELECCHAS
Die Symbole 10 bis 17 weisen auf folgende Themen hin.
Wartung mit montiertem Motor möglich
10
Einzufüllende Flüssigkeit
11
Schmiermittel
12
Spezialwerkzeug
13
Anzugsmoment
14
Verschleißgrenzen, Toleranzen
15
Motordrehzahl
16
Ω, V, A
17
Die Symbole 18 bis 23 werden in Explosionszeichnungen verwendet und weisen auf Schmiermittel und entsprechende Schmierstellen hin.
Motoröl einfüllen
18
Getriebeöl einfüllen
19
Molybdändisulfidöl auftragen
20
Radlagerfett auftragen
21
Leichtes Lithiumfett auftragen
22
Molybdändisulfidfett auftragen
23
2321
Die Symbole 24 bis 25 werden in Explosionszeichnungen verwendet und weisen auf nötigen
Klebemittelauftrag
25
hin
.
24
und zu erneuernde Bauteile
24 25
Klebemittel (LOCTITE) auftragen
24
Neues Bauteil verwenden
25
INHALT
ALLGEMEINE ANGABEN
MOTORROLLER-IDENTIFIZIERUNG 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER (Europa) 1. . . . . . . . . .
RAHMEN-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER (außer Europa) 1. . . . . . .
MOTOR-SERIENNUMMER 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODELLCODE-INFORMA TION 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPEZIAL WERKZEUGE 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TECHNISCHE DATEN
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
WARTUNGSDATEN 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANZUGSMOMENTE 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FAHR WERK 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANZUGSMOMENTE 1 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ELEKTRISCHE ANLAGE 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FAHR WERK 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KABELFÜHRUNG 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REGELMÄSSIGE INSPEKTIONEN UND
EINSTELLARBEITEN
EINFÜHRUNG 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
WARTUNGSINTER V ALLE/SCHMIERDIENST 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ABDECKUNGEN UND VERKLEIDUNGEN 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SEITENVERKLEIDUNG, HECKBLENDE, SOZIUSSITZ 28. . . . . . . . .
FAHRERSITZ UND HAUPTSTAUFACH 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TRITTBRETT-SEITENLEISTE UND TRITTBRETT 31. . . . . . . . . . . . .
FRONTVERKLEIDUNG, LENKERVERKLEIDUNG,
INSTRUMENTENKONSOLE 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TRITTBRETTVERKLEIDUNG UND KRAFTSTOFFTANK 33. . . . . . . .
MOTOR 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTORÖL WECHSELN 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KURBELGEHÄUSEFILTER REINIGEN 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SEKUNDÄR-LUFTANSAUGSYSTEM ÜBERPRÜFEN 36. . . . . . . . . .
KÜHLFLÜSSIGKEIT WECHSELN 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ELEKTRISCHE ANLAGE 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHEINWERFER EINSTELLEN 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTORÜBERHOLUNG
MOTOR DEMONTIEREN 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KABELBAUM, SEILZÜGE UND HINTERRADBREMSE 41. . . . . . . . .
SCHLÄUCHE, LUFTFILTERGEHÄUSE,
MOTORTRAGLAGERSCHRAUBE UND MOTOR 43. . . . . . . . . . .
ZYLINDERKOPF 44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KEILRIEMEN, KUPPLUNG UND SEKUNDÄRE/PRIMÄRE
RIEMENSCHEIBE 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KURBELGEHÄUSEFILTERDECKEL UND
KURBELGEHÄUSEDECKEL (LINKS) 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KEILRIEMEN, KUPPLUNG UND SEKUNDÄRE/PRIMÄRE
RIEMENSCHEIBE 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GETRIEBE 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SEKUNDÄR-LUFT ANSAUGSYSTEM 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KURBELGEHÄUSE DEMONTIEREN 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KURBELWELLE DEMONTIEREN 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KURBELWELLE MONTIEREN 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KÜHLSYSTEM
KÜHLER 54. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VERGASERANLAGE
VERGASERANLAGE 55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VERGASER ZERLEGEN 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DROSSELKLAPPENSENSOR EINSTELLEN 58. . . . . . . . . . . . . . . . . .
F AHRWERK
VORDERRAD 59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GESCHWINDIGKEITSSENSOR UND IMPULSGEBERSCHEIBE 59.
GESCHWINDIGKEITSSENSOR UND IMPULSGEBERSCHEIBE 60.
GESCHWINDIGKEITSSENSOR DEMONTIEREN 60. . . . . . . . . . . . . .
GESCHWINDIGKEITSSENSOR UND IMPULSGEBERSCHEIBE
KONTROLLIEREN 60. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GESCHWINDIGKEITSSENSOR ZUSAMMENBAUEN 61. . . . . . . . . .
HINTERRAD 64. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
HINTERRAD-FEDERBEIN UND SCHWINGE 65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ELEKTRISCHE ANLAGE
ELEKTRISCHE KOMPONENTEN 66. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHAL TPLAN 67. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHALTER KONTROLLIEREN 69. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHALTERSTELLUNG UND KLEMMENVERBINDUNG 69. . . . . . . .
PRÜFSCHRITTE 70. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KLEMMENANORDNUNG IN DIESER ANLEITUNG 70. . . . . . . . . . . .
ZÜNDSYSTEM 71. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHAL TPLAN 71. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ELEKTRISCHES STARTERSYSTEM 72. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHAL TPLAN 72. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BELEUCHTUNGSANLAGE 73. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHAL TPLAN 73. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FEHLERSUCHE 74. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SIGNALANLAGE 80. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHAL TPLAN 80. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FEHLERSUCHE 81. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SIGNALANLAGE KONTROLLIEREN 83. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KRAFTSTOFFPUMPENSYSTEM 89. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHAL TPLAN 89. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FUNKTION DER KRAFTSTOFFPUMPE 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FEHLERSUCHE 91. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KRAFTSTOFFPUMPE KONTROLLIEREN 93. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHAL TPLAN
MOTORROLLER-IDENTIFIZIERUNG
YP100000
ALLGEMEINE ANGABEN
MOTORROLLER-
IDENTIFIZIERUNG
YP100010
FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER
(Europa)
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
der rechten Seite des Rahmens eingeschlagen.
HINWEIS:
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient zur
Identifizierung Ihres Motorrollers und wird von Ihrer örtlichen Zulassungsbehörde zur Identitätskontrolle benötigt.
YP100020
RAHMEN-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER (außer Europa)
Die Rahmen-Identifizierungsnummer
der rechten Seite des Rahmens eingeschlagen.
GEN
INFO
1 ist auf
1 ist auf
EB100030
MOTOR-SERIENNUMMER
Die Motor-Seriennummer ist in das Kurbelgehäuse eingeschlagen.
HINWEIS:
Änderungen an Design und technischen Daten jederzeit vorbehalten.
MODELLCODE-INFORMATION
Die Modellcode-Plakette ist unter dem Sitz angebracht.
Die darauf vermerkten Angaben werden zur Ersatzteil-Bestellung benötigt.
1
GEN
90890-01135
SPEZIALWERKZEUGE
EB102000
SPEZIALWERKZEUGE
Die folgenden Spezialwerkzeuge sind für korrekte und vollständige Einstell- und Montagearbeiten unerlässlich.
Durch die Verwendung dieser Werkzeuge können Beschädigungen vermieden werden, die beim Gebrauch ungeeigneter Hilfsmittel oder Improvisation entstehen können.
Bei der Bestellung von Spezialwerkzeugen sollten zur Vermeidung von Irrtümern die in der folgenden Tabelle aufgeführten Bezeichnungen und Teilenummern angegeben werden.
INFO
Teile-Nummer
Einbauhülse
90890-01274
Bolzen
90890-01275
Adapter
90890-01280
90890-01478
Distanzhülse
90890-01016
90890-01288
Werkzeug/Anwendung Abbildung
Kurbelgehäuse-Trennwerkzeug
Zum Ausbau der Kurbelwelle.
Kurbelwellen-Einbauhülse/Bolzen/Adapter/
Distanzhülse
Diese Werkzeuge werden zum Einbau der
Kurbelwelle benötigt.
2
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
TECHNISCHE DATEN
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
Modell YP250
Modellcode: 5GM2, 5GM3
Abmessungen:
Gesamtlänge
Gesamtbreite
Gesamthöhe
Sitzhöhe
Radstand
Bodenfreiheit, Mindestwert
Wendekreis-Radius, Mindestwert
Fahrzeuggewicht:
Mit Öl und vollgetankt
Motor:
Bauart
Zylinderanordnung
Hubraum
Bohrung Hub
Verdichtungsverhältnis
Kompressionsdruck (STD)
Startsystem
Schmiersystem:
2140 mm
780 mm
1350 mm
730 mm
1535 mm
120 mm
2700 mm
168 kg
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Ottomotor mit oben
liegender Nockenwelle (SOHC)
Einzylinder, nach vorn geneigt
0,249 l (249 cm
69,0 66,8 mm
10 : 1
1400 kPa (14 kg/cm
Elektrischer Starter
Nasssumpfschmierung
3
)
2
, 14 bar) bei 500 U/min
SPEC
Öltyp oder Sorte:
Motoröl
Bei Ölwechsel
Gesamtmenge
Getriebeöl
Gesamtmenge
Kühlervolumen:
Gesamtfüllmenge (einschließlich aller
Kühlmittelleitungen)
Luftfilter:
Vergaserseitig
Kurbelgehäuseseitig
Kraftstoff:
Sorte
Tankinhalt
API-STANDARD:
SE oder höher
1,2 l
1,4 l
0,25 l
1,4 l
Naßfilter-Einsatz
Trockenfilter-Einsatz
Bleifreies Normalbenzin
12 l
3
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
SPEC
Modell YP250
Vergaser:
Typ/Anzahl
Hersteller
Y28V-1E/1
TEIKEI
Zündkerze:
Typ
Hersteller
Elektrodenabstand
DR8EA
NGK
0,6 – 0,7 mm
Kupplungsbauart: Trocken, automatische Fliehkraftkupplung
Kraftübertragung:
Primärantrieb
Primärübersetzung
Sekundärantrieb
Sekundärübersetzung
Getriebe
Getriebebetätigung
Eingang-Automatik
Schrägstirnrad
40/15 (2,666)
Schrägstirnrad
38/15 (2,533)
Eingang-Automatik (Keilriemen)
Fliehkraftautomatik
2,44 – 0,83:1
Fahrwerk:
Rahmenbauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf
Stahlrohr-Unterbau
28
103 mm
Reifen:
Typ
Grösse Vorn
Hinten
Hersteller Vorn
Hinten
Typ Vorn
Hinten
Schlauchlos
110/90-12 64L
130/70-12 62L
IRC/MICHELIN
IRC/MICHELIN
MB67/BOPPER
MB67/BOPPER
Reifenluftdruck (Kalte Reifen):
Maximale Zuladung
Zuladung A*
Vorn
Hinten
Zuladung B*
Vorn
Hinten
187 kg
0 – 90 kg
175 kPa (1,75 kg/cm
200 kPa (2,0 kg/cm
90 – 205 kg
200 kPa (2,0 kg/cm
225 kPa (2,25 kg/cm
Hochgeschwindigkeitsfahrt
Vorn
Hinten
200 kPa (2,0 kg/cm
225 kPa (2,25 kg/cm
* Last ist Summe aus Gewicht von Fahrer, Sozius, Gepäck und Zubehör.
2
, 1,75 bar)
2
, 2,0 bar)
2
, 2,0 bar)
2
, 2,25 bar)
2
, 2,0 bar)
2
, 2,25 bar)
4
Bremse:
Vorderradbremse Typ
Hinterradbremse Typ
Radaufhängung:
Vorderradaufhängung
Hinterradaufhängung
Federelemente:
Teleskopgabel vorn
Hinterradfederbein
Federwege:
Federweg vorn
Federweg hinten
Elektrische Anlage:
Zündsystem
Ladesystem
Batterietyp
Batterie-Kapazität
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
Modell YP250
Einscheibenbremse
Betätigung
Betätigung
Rechter Handbremshebel
Einscheibenbremse
Linker Handbremshebel
Teleskopgabel
Triebsatz-Schwinge
Schraubenfeder/Öldämpfung
Schraubenfeder/Öldämpfung
100 mm
90 mm
Transistorzündanlage (Digital)
Drehstromgenerator
GT7B-4
12 V 6,5 AH
SPEC
Scheinwerfertyp: Quarzlampe (Halogen)
Leistung Anzahl:
Scheinwerfer (Fernlicht)
Scheinwerfer (Abblendlicht)
Standlicht
Rücklicht/Bremslicht
Blinker (vorn)
Blinker (hinten)
Instrumentenbeleuchtung
Fernlicht-Kontrolleuchte
Ölstand-Kontrolleuchte
Blinker-Kontrolleuchte
Kennzeichenleuchte
12 V 60 W/55 W 1
12 V 55 W 1
12 V 5 W 1
12 V 5 W/21 W 2
12 V 21 W 2
12 V 16 W 2
12 V 1,7 W 3
12 V 1,7 W 1
12 V 1,7 W 1
12 V 3,4 W 2
12 V 5 W 1
5
WARTUNGSDATEN
MOTOR
WARTUNGSDATEN
SPEC
Bezeichnung
Zylinderkopf:
Verzugsgrenze
Steuerkette:
Steuerkettentyp/Anzahl der
Kettenglieder
Art der Ketteneinstellung
Automatische Fliehkraftkupplung:
Kupplungsbacken, Dicke
Kupplungsgehäuse, Innendurchmesser
Kupplungsbackenfeder,
ungespannte Länge
Fliehgewichte, Aussendurchmesser
Kraftschlussdrehzahl
Festbremsdrehzahl
Keilriemen:
Keilriemenbreite
Vergaser:
Typ
Kennzeichnung
Saugtrichter, Aussendurchmesser
Hauptdüse (M.J)
Hauptluftdüse (M.A.J)
Düsennadel (J.N)
Gasschiebergrösse (Th.V)
Leerlaufluftdüse (P.A.J.1)
Nadeldüse (N.J)
Leerlaufbohrung (P.O)
Leerlaufdüse (P.J)
Teillastbohrung (B.P)
Leerlaufgemisch- (P.S)
Regulierschraube
Ventilsitzgrösse (V.S)
Kaltstartdüse 1 (G.S.1)
Kaltstartdüse 2 (G.S.2)
Schwimmerhöhe (F.H)
Leerlaufdrehzahl
Ansaugunterdruck
Öltemperatur
Kühlflüssigkeitstemperatur
Sollwert
0,05 mm
DID SCA-0404A SDH/104
Automatische Nachstellung
3,3 mm
135 mm
28,1 mm
20 mm
2250 – 2850 U/min
3700 – 4700 U/min
22,6 mm 21,0 mm
Y28V-1E/1
5GM 10
ø28
#128
ø0,9
5D9B-3/5
11
ø1,2
#85
ø0,8
#43
0,7 3
1
2
2
1,4
ø0,5
ø0,5
26,5 – 27,5 mm
1300 – 1500 U/min
29,3 – 36,0 kPa (220 – 270 mmHg)
65 – 75C
80C
Verschleissgrenze
2,0 mm
135,5 mm
19,5 mm
Kraftstoffpumpe:
Typ
Modell/Hersteller
Elektrische Anlage
2GV/MITSUBISHI
6
WARTUNGSDATEN
SPEC
Bezeichnung Sollwert
Kühler:
Typ
Breite/Höhe/Dicke
Kühlerdeckel, Öffnungsdruck
Kühlervolumen
AusgleichsbehälterFassungsvermögen
Kühler mit elektrischem Lüfter
140/238/24 mm
110 – 140 kPa (1,1 – 1,4 kg/cm
1,1 – 1,4 bar)
1,4 l
0,4 l
Verschleissgrenze
2
,
7
ANZUGSMOMENTE
grösse
zahl
gen
MOTOR
WARTUNGSDATEN
SPEC
Zu befestigendes Bauteil
Ölkontrollschraube
Auspuffrohr-Stehbolzen
Sekundär-Luftansaugrohr-Stehbolzen
Zündkerze
Nockenwellenrad-Abdeckung
Zylinderkopf und Zylinder
Zylinderkopf und Zylinder
(Steuerkettenseite)
Ventilabdeckung
Rotor
Ventileinsteller, Sicherungsmutter
Nockenwellenlager, Anlaufring
Nockenwellenrad
Steuerkettenspanner
(Gehäuse)
(Stopfen)
Führungsanschlag 2
Wasserpumpen-Gehäusedeckel
Schlauch-Anschlußstutzen
Thermoventilabdeckung
Einfüllstutzenstrebe
Ölpumpe
Ölpumpendeckel
Ölsiebdeckel
Vergaseranschlussstutzen
Vergaseranschlussstutzen und Vergaser
Luftfilter
Luftfilterdeckel
Auspuffrohr
Schalldämpfer
Schalldämpfer und Auspuffrohr
Hitzeschutz (Auspuffrohr)
Hitzeschutz (Schalldämpferkappe)
Rohr des Sekundär-Luftansaugsystems
Sekundär-Luftansaugsystem
Luftfilter des Sekundär-Luftansaugsystems
Kurbelgehäuse (links und rechts)
Ablassschraube (Motoröl)
Ablassschraube (Getriebeöl)
Öleinfüllstutzen
Getriebegehäusedeckel
Kurbelgehäusedeckel (links)
Kurbelgehäusefilterdeckel
Schutzabdeckung des
Kurbelgehäusedeckels
Schutzabdeckung des
Kurbelgehäusedeckels
Magnetabdeckung
Bauteil
—
—
—
—
Schraube
Mutter
Schraube
Schraube
Mutter
Mutter
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
—
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Mutter
Schraube
Schraube
Mutter
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Mutter
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
—
Schraube
Schraube
—
Gewinde-
M6
M8
M6
M12
M6
M8
M6
M6
M16
M6
M6
M10
M6
M8
M6
M6
M6
M6
M5
M6
M3
M35
M6
M6
M6
M5
M8
M10
M8
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M12
M8
M14
M8
M6
M5
M6
M6
M6
An-
1
2
2
1
2
4
2
5
1
2
2
1
2
1
1
3
2
2
1
2
1
1
2
2
2
7
2
3
1
2
3
2
2
2
9
1
1
1
6
8
3
1
3
10
Anzugsmoment
Nm mkg
7
0,7
13
10
18
10
22
10
10
80
14
60
10
10
10
10
32
10
10
20
53
14
10
10
12
10
10
20
22
16
10
1,2
10
1,3
1,0
1,8
1,0
2,2
1,0
1,0
8,0
1,4
8
0,8
6,0
1,0
8
0,8
1,0
1,0
7
0,7
1,0
5
0,5
7
0,7
1
0,1
3,2
1,0
1,0
7
0,7
1
0,1
2,0
5,3
1,4
1,0
1,0
1,2
1,0
7
0,7
1,0
2,0
2,2
3
0,3
1,6
1,0
0,12
7
0,7
7
0,7
1,0
Bemerkun-
8
WARTUNGSDATEN
g
grösse
zahl
gen
SPEC
Zu befestigendes Bauteil Bauteil
Deckel (Ölpumpe)
Steuerzeiten-Kontrollstopfen
Freilauf
Kupplungsgehäuse
Fettabscheider (Primäre Riemenscheibe)
Primäre Trägerscheibe
Kupplungsträger
Stator
Impulsgeberspule
Starter
Thermoschalter
Thermoeinheit
Schraube
Stopfen
—
Schraube
—
—
—
—
—
Schraube
—
—
Gewinde-
M6
M16
M8
M14
M4
M14
M36
M6
M5
M6
M18
Pt 1/8
An-
2
1
3
1
4
1
1
3
2
2
2
1
Anzugsmoment
Nm mkg
12
30
60
80
90
10
10
23
1,2
0,8
8
3,0
6,0
0,3
3
8,0
9,0
1,0
0,7
7
1,0
2,3
0,8
8
Bemerkun-
9
FAHRWERK
WARTUNGSDATEN
SPEC
Bezeichnung
Vorderradaufhängung:
Federweg vorn
Gabelfeder, ungespannte Länge
Federrate (K1)
Federrate (K2)
Federweg (K1)
Federweg (K2)
Ölfüllmenge
Füllhöhe
Ölsorte
Tauchrohr-Verzugsgrenze
Hinterradaufhängung:
Federweg
Feder, ungespannte Länge
Federrate (K1)
(K2)
(K3)
Federweg (K1)
(K2)
(K3)
Sollwert
100 mm
268 mm
4,82 N/mm (0,49 kg/mm)
8,84 N/mm (0,9 kg/mm)
0 – 40 mm
40 – 100 mm
0,142 l (142 cm
80 mm
Gabelöl 15WT oder gleichwertig
106 mm
262 mm
7,57 N/mm (0,77 kg/mm)
14 N/mm (1,43 kg/mm)
26,39 N/mm (2,69 kg/mm)
0 – 40 mm
40 – 70 mm
70 – 106 mm
3
)
Verschleissgrenze
263 mm
0,2 mm
257 mm
Hinterrad-Scheibenbremse:
Typ
Bremsscheiben-Aussendurchmesser
Stärke
Bremsbelagstärke
HauptbremszylinderInnendurchmesser
Radbremszylinder-Innendurchmesser
Bremsflüssigkeit
Bremshebel:
Bremshebelspiel (vorn am Hebel)
Bremshebelspiel (hinten)
Gaszugspiel
Einscheibenbremse
230 5 mm
5,3 mm
11 mm
22,2 mm 2
DOT #4
2 – 5 mm
2 – 5 mm
3 – 5 mm
0,8 mm
10
ANZUGSMOMENTE
Zu befestigendes Bauteil
Gewinde
Bemerkungen
FAHRWERK
WARTUNGSDATEN
Anzugsmoment
Nm mkg
SPEC
Rahmen und Motorhalterung
Motorhalterung, Druckstange und Motor
Druckstange und Rahmen
Seitenständer (Schraube und Rahmen)
Seitenständer (Schraube und Mutter)
Hintere Fussrastenhalterung
Schwinge
Hinterrad-Federbein und Rahmen
Hinterrad-Federbein und Motor
Lenkkopfmutter
Lenkerhalter und Lenkerschaft
Obere und untere Lenkerhalterung
Bremsschlauch und Hauptbremszylinder
Kraftstofftank
(vorn)
(hinten)
Kraftstoffstandgeber
Filter
Überschlagventil
Staufach
Staufach (Haltebügel)
Haltegriff
Sitzschloss
Kunststoffteile und -abdeckungen
Frontverkleidung, Strebe
Frontverkleidung
Trittbrett
Scheinwerfer
Rücklicht
Vorderachse und Mutter
Hinterachse und Mutter
Vorderrad-Bremssattel und Teleskopgabel
Bremsscheibe und Radnabe
Bremsschlauch und Bremssattel
Bremssattel und Entlüftungsschraube
Hinterrad-Bremssattel und Schwinge
Geschwindigkeitssensor und Sensorgehäuse
Windschutzscheibe
M12 1,25
M10 1,25
M10 1,25
M10 1,25
M10 1,25
M6 1,0
M8 1,25
M10 1,25
M8 1,25
M25 1,0
M20 1,5
M8 1,25
M10 1,25
M6 1,0
M6 1,0
M5 0,8
M6 1,0
M5 0,8
M6 1,0
M8 1,25
M8 1,0
M6 1,0
M5 1,0
M8 1,25
M6 1,0
M6 1,0
M6 1,0
M6 1,0
M14 1,5
M14 1,5
M10 1,25
M8 1,25
M10 1,25
M7 1,0
M10 1,25
M8 1,25
M5 1,0
59
32
64
40
40
7
35
40
20
22
155
23
30
10
7
3
7
4
10
16
16
10
2
16
7
7
7
7
70
135
50
23
30
6
40
23
0,4
5,9
3,2
6,4
4,0
4,0
0,7
3,5
4,0
2,0
2,2
15,5
2,3
3,0
1,0
0,7
0,3
0,7
0,4
1,0
1,6
1,6
1,0
0,2
1,6
0,7
0,7
0,7
0,7
7,0
13,5
5,0
2,3
3,0
0,6
4,0
2,3
0,04
Siehe “HINWEIS”
11
WARTUNGSDATEN
HINWEIS:
1. Zuerst die (untere) Ringmutter mit einem Drehmomentschlüssel mit ca. 38 Nm (3,8 mkg) festziehen,
dann die Ringmutter wieder um 1/4 Umdrehung lösen.
2. Die (untere) Ringmutter anschliessend mit einem Drehmomentschlüssel mit ca. 22 Nm (2,2 mkg) und
die (mittlere) Ringmutter mit den Fingern festziehen. Die Schlitze beider Ringmuttern aufeinander ausrichten und die Sicherungsscheibe einsetzen.
3. Die (untere und mittlere) Ringmutter abschließend gegenhalten und die (obere) Ringmutter mit einem
Drehmomentschlüssel mit ca. 75 Nm (7,5 mkg) festziehen.
SPEC
12
ELEKTRISCHE ANLAGE
WARTUNGSDATEN
SPEC
Bezeichnung
Zündzeitpunkt:
Zündzeitpunkt (vor OT)
Zündverstellung (vor OT)
Zündverstellungstyp
Transistorzündanlage:
Impulsgeberspulen-Widerstand/Farbe
Zündbox: Typ/Hersteller
Zündspule:
Modell/Hersteller
Zündfunken-Mindestlänge
Primärspulenwiderstand
Sekundärspulenwiderstand
Zündkerzenstecker:
Typ
Widerstand
Ladesystem:
Typ
Modell/Hersteller
Nennleistung
Statorwicklungs-Widerstand/Farbe
Sollwert Grenzwert
10_ bei 1400 U/min
32_ bei 5000 U/min
Elektrisch
189 – 231 Ω bei 20_C/
Gelb – Blau
J4T117/MITSUBISHI
F6T507/MITSUBISHI
6 mm
3,6 – 4,8 Ω bei 20_C
10,7 – 14,5 kΩ bei 20_C
Kunstharz
10 kΩ
Drehstromgenerator
F4T370/MITSUBISHI
14 V 19,5 A bei 5000 U/min
0,37 – 0,45 Ω bei 20_C/
Weiß – Weiß
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
Gleichrichter/Regler:
Modell/Hersteller
Ruhespannung
Stromstärke
Max. zulässige Spannung
Elektrischer Starter:
Typ
Elektrostarter:
Modell/Hersteller/Kennzeichnung
Betriebsspannung
Ausgangsleistung
Ankerspulen-Widerstand
Kohlebürsten-Gesamtlänge
Anzahl der Bürsten
Bürstenfederdruck
Kollektordurchmesser
Kollektorisolierungs-Unterschneidung
(Tiefe)
SH640A-12/SHINDENGEN
14,1 – 14,9 V
18 A
200 V
Permanenteingriff
SM-13/MITSUBA/SM-13454
12 V
0,65 kW
0,0017 – 0,0027 Ω bei 20_C
10 mm
2 Stück
8,82 N (899 g)
28 mm
0,7 mm
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
4 mm
SSS
570 g
27 mm
SSS
13
WARTUNGSDATEN
Bezeichnung Sollwert Grenzwert
Starterrelais:
Modell/Hersteller
Nennstromstärke
Wicklungswiderstand
Hupe:
Modell/Hersteller
Max. Stromstärke
Blinker-/Warnblinkrelais
Typ
Modell/Hersteller
Blinkfrequenz
Kraftstoffgeber:
Modell/Hersteller
Geberwiderstand – voller Tank
Geberwiderstand – leerer Tank
Anlasssperr-Relais:
Modell/Hersteller
Wicklungswiderstand
MS5F-421/JIDECO
180 A
4,2 – 4,6 Ω bei 20_C
YF-12/NIKKO
3 A
elektronisch
FE246BH/DENSO
75 – 95 Impulse/min
5GM/NIPPON SEIKI
4 – 10 Ω
90 – 100 Ω
ACA12115-1/MATSUSHITA
72 – 88 Ω
SPEC
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
Elektrischer Lüftermotor:
Modell/Hersteller
Thermoschalter (elektrischer Lüfter):
Modell/Hersteller
Thermoschalter (Autom. Choke):
Modell/Hersteller
Thermoeinheit:
Modell/Hersteller
Stromkreisunterbrecher:
Typ
HAUPTSICHERUNG
SCHEINWERFER
SIGNALANLAGE
ZÜNDUNG
KÜHLER
ZUSA TZSICHERUNG
Reservesicherung
Reservesicherung
Reservesicherung
Reservesicherung
5GM/MITSUBA SSS
5GH/NIHON THERMOSTAT SSS
5GM/NIHON THERMOSTAT SSS
46X/NIPPON SEIKI SSS
Sicherung
30 A 1 Stück
15 A 1 Stück
15 A 1 Stück
7,5 A 1 Stück
4 A 1 Stück
10 A 1 Stück
30 A 1 Stück
15 A 1 Stück
10 A 1 Stück
7,5 A 1 Stück
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
14
SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL
SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL
MOTOR
SPEC
Schmierstelle
Dichtringlippen
O-Ring (Ausgenommen Keilriemenantrieb)
Kontaktflächen der Zylinderkopfmuttern
Kurbelwellen-Lagerzapfen
Pleuelfuß-Druckfläche
Zentrifugenfilter-Innenfläche
Antriebsritzel-Innenfläche
Innenseite des Steuerkettenrads
Kolbenbolzen
Kolbenhemd und Ringnut
Nocken der Nockenwelle
Ventilschaft (EINLASS, AUSLASS)
Ventilschaftende (EINLASS, AUSLASS)
Ventilstössel
Schmiermittel
Kipphebel-Innenfläche
Welle
Welle (Ölpumpe)
Dichtung (Ölpumpe)
Halter
Anlauffläche des Starter-Zwischenrads 1
Welle 1
Anlauffläche des Starter-Zwischenrads 2
Innenseite des Starter-Zwischenrads 2
Anlaufflächen der Hauptwelle
Kurbelgehäuse-Passflächen Yamaha Bond No.1215
Kurbelgehäuse-Belüftungsschraube
Statorbuchse Yamaha Bond No.1215
Ansaugstutzen
15
FAHR WERK
SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL
SPEC
Schmierstelle
Vorderrad, Dichtringlippen (links/rechts)
Schwinge, Dichtringlippen (links/rechts)
Lenkkopflager (oberes/unteres)
Lenkkopfrohr, Staubringlippen (oberer/unterer)
Gasdrehgriff, innere Gleitflächen
Gleit-/Drehflächen, Bremshebel und Drehzapfen
Seitenständer-Gleit-/Drehflächen
Mittelständer-Gleit-/Drehflächen und Befestigungsschraube
Achse des Mittelständers
Schmiermittel
16
KABELFÜHRUNG
1 Geschwindigkeitssensor
2 Vorderrad-Bremsschlauch
3 Gaszug
4 Relais
5 Bremsschlauch
6 Thermoschalterkabel
7 Lüftermotorkabel
8 Schaltergruppe
9 Kraftstoff-Ablassschlauch, Vergaser
10 Kühlmittel-Ablassschlauch, Vergaser
11 Vergaserbelüftungsschlauch
12 Kühlflüssigkeitsleitung
13 Seitenständerschalter
14 Zündbox
KABELFÜHRUNG
15 Rahmen
16 Sitzschlosszug
17 Trittbrett
18 Lenker
19 Untere Lenkerverkleidung
20 Obere Lenkerverkleidung
21 Rechtes Lenkerarmaturkabel
22 Vorderrad-Bremslichtschalterkabel
23 Linkes Lenkerarmaturkabel
24 Hinterrad-Bremslichtschalterkabel
SPEC
A Bremsschlauch durch die Führung
am Lenker verlegen.
B Vorderrad-Bremsschlauch, Brems-
schlauch, und Gaszug mit Kabelbinder am Rahmen befestigen.
C Bremsschlauch und Gaszug mit ei-
nem Kabelbinder am Rahmen befestigen und das Kabelbinderende
nach hinten ausrichten.
17
KABELFÜHRUNG
SPEC
D Bremsschlauch festklemmen.
E Sitzschlosszug, Gaszug und Kabel-
baum mit einem Kabelbinder am
Rahmen befestigen und das Kabelbinderende nach unten ausrichten.
F Kabel der Schaltergruppe mit einem
Kabelbinder befestigen und das Kabelbinderende abschneiden. An der
Unterseite verlegen.
G Gaszug im Abstand von mindestens
10 mm zum Staufach mit einem Kabelbinder befestigen.
H Die Gaszüge so befestigen, dass sie
nicht aneinander scheuern.
I Gaszug (zugseitig). (Weiße Mutter)
J Gaszug (schubseitig). (Schwarz-
weiße Mutter)
K Kraftstoffschlauch festklemmen.
L Kühlflüssigkeit-Ablassschlauch und
Kraftstoff-Ablassschlauch des Ver-
gasers durch die Klemme führen.
M Ablassschlauch des Vergasers
durch den Haken der Mittelständer-
feder führen.
N Seitenständerschalterkabel fest-
klemmen.
O Das Schutzrohr an die Kraftstoff-
pumpe drücken.
P Kabelbaum mit einem Kabelbinder
am Rahmen befestigen und das Kabelbinderende nach innen ausrichten.
Q Schutzrohr des Kraftstoffpumpen-
kabels mit einem Klebeband fixieren.
R Kraftstoffpumpenkabel und Seiten-
ständerschalterkabel festklemmen.
S Gaszug befestigen und Kabelbinder-
ende nach hinten ausrichten.
T Schläuche und Seilzüge vor dem
Befestigen mit Silikonfett bestreichen.
18
KABELFÜHRUNG
SPEC
U Mehr als 10 mm.
V Sitzschlosszug durch das Trittbrett
verlegen.
W Linkes Lenkerarmaturkabel von
vorn durch die untere Lenkerverkleidung verlegen.
X Rechtes Lenkerarmaturkabel durch
die Klemme führen.
Y Vorderrad-Bremsschlauch durch
die rechte Bohrung der unteren Lenkerverkleidung verlegen.
Z Bremsschlauchgruppe durch die lin-
ke Bohrung der unteren Lenkerverkleidung verlegen.
A’ Linkes Lenkerarmaturkabel und
Hinterrad-Bremslichtschalterkabel
mit einem Kabelbinder am Lenker
befestigen und das Kabelbinderen-
de auf mindestens 5 mm verkürzen.
B’ Den Sitzschlosszug nicht zwischen
Trittbrett und Staufach einklemmen.
19
KABELFÜHRUNG
SPEC
1 Staufachbeleuchtung
2 Gleichrichter/Regler
3 Filter des Sekundär-Luftansaugsy-
stems
4 Kabelbaum
5 Batterie-Minuskabel (–)
6 Batterie-Pluskabel (+)
7 Sitzschlosszug
8 Batterie
9 Kühler-Ausgleichsbehälter
10 Zündspule
11 Sekundär-Luftansaugsystem
12 Motormasse
13 Motorhalterung
14 Hinterrad-Bremsschlauch
15 Lichtmaschinenkabel
16 Starterkabel
A Kabelbaum mit Kabelbinder am
Rahmen befestigen.
B Bremsschlauch durch die Klemme
der Motorhalterung verlegen.
C Sitzschloss am Staufach befesti-
gen.
D Kabelbaum mit Kabelbinder am
Rahmen befestigen.
E Hinterrad-Bremsschlauch festklem-
men.
F Kabelbaum mit Kabelbinder am
Rahmen befestigen.
G Sitzschlosszug und Kabelbaum mit
Kabelbinder am Rahmen befestigen
und das Kabelbinderende zur Rahmen-Innenseite ausrichten.
20
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