Yamaha YFM700RV User Manual

OWNER’S MANUAL

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

MANUAL DEL PROPIETARIO

YFM700RV

1S3-28199-60

EBU12031

INTRODUCTION

Congratulations on your purchase of the
Yamaha YFM700R. It represents the result of
many years of Yamaha experience in the pro­duction of fine sporting, touring, and pacesetting
racing machines. With the purchase of this
Yamaha, you can now appreciate the high
degree of craftsmanship and reliability that have
made Yamaha a leader in these fields.
This manual will provide you with a good basic
understanding of the features and operation of
this ATV.

This manual includes important safety infor­mation. It provides information about special
techniques and skills necessary to ride your
ATV.

It also includes basic maintenance and inspec­tion procedures. If you have any questions
regarding the operation or maintenance of your
ATV, please consult a Yamaha dealer.

FBU12031

INTRODUCTION

Félicitations pour l’achat du YFM700R de
Yamaha. Ce modèle représente le fruit de nom­breuses années d’expérience Yamaha dans la
production de véhicules de sport, de tourisme et
de course. Ce véhicule permettra à son pilote de
pleinement apprécier la perfection technique et
la fiabilité qui ont fait de Yamaha un leader dans
ces domaines.
Ce manuel apporte une meilleure compréhen­sion des caractéristiques et du fonctionnement
du véhicule. Le manuel donne en outre des

conseils importants relatifs à la sécurité. Il
informe sur les compétences et techniques
particulières indispensables au pilotage du
véhicule. Ce manuel explique également les

procédés d’inspection et d’entretien élémen­taires. Les concessionnaires Yamaha sont au ser­vice de leur clientèle et répondront à toute ques­tion concernant le fonctionnement ou l’entretien
de ce véhicule.

SBU12031

INTRODUCCIÓN

Le felicitamos por su compra de la Yamaha
YFM700R. Representa el resultado de muchos
años de experiencia de Yamaha en la produc­ción de excelentes motos deportivas y de turis­mo, y de máquinas de competición que marcan
el ritmo de las carreras. Con la compra de esta
Yamaha, podrá apreciar el alto grado de perfec­ción técnica y fiabilidad que han convertido a
Yamaha en el líder de estos campos.
El presente manual le proporcionará un buen
conocimiento básico de las características y el
manejo de este ATV. También contiene indi-

caciones importantes acerca de la seguridad
y aporta información sobre las técnicas y
habilidades especiales necesarias para con­ducir el ATV. Incluye también los procedimien-

tos básicos de mantenimiento e inspección. Si
tiene alguna duda respecto al mantenimiento o
manejo del ATV, consulte a su concesionario
Yamaha.

AN IMPORTANT SAFETY MESSAGE:

8 READ THIS MANUAL COMPLETELY

BEFORE OPERATING YOUR ATV. MAKE
SURE YOU UNDERSTAND ALL INSTRUC­TIONS.

8 PAY CLOSE ATTENTION TO THE WARN-

ING AND CAUTION LABELS ON THE ATV.

8 THIS ATV, AND ANY OTHER ATV OVER

90cc, SHOULD NOT BE RIDDEN BY ANY­ONE UNDER 16 YEARS OF AGE.

8 THIS ATV IS A HIGH PERFORMANCE ATV

FOR SPORT TYPE RECREATIONAL AND
COMPETITIVE USE BY EXPERIENCED
OPERATORS.

MESSAGES DE SÉCURITÉ IMPOR­TANTS:

8 LIRE CE MANUEL DANS SON

INTÉGRALITÉ AVANT D’UTILISER CE
VÉHICULE. IL EST IMPÉRATIF DE BIEN
COMPRENDRE TOUTES LES INSTRUC­TIONS.

8 RESPECTER LES INSTRUCTIONS

REPRISES SUR LES ÉTIQUETTES
D’AVERTISSEMENT ET D’ATTENTION
COLLÉES SUR LE VÉHICULE.

8 NE PAS PERMETTRE AUX MOINS DE 16

ANS DE PILOTER CE VTT ET TOUT VTT
DE PLUS DE 90 cm

3

.

8 CE VTT À HAUTES PERFORMANCES

EST UN VÉHICULE DE LOISIR ET DE
COMPÉTITION DESTINÉ AUX PILOTES
EXPÉRIMENTÉS.

MENSAJE IMPORTANTE SOBRE SEGURI­DAD:

8 LEA ÍNTEGRAMENTE ESTE MANUAL

ANTES DE UTILIZAR EL ATV. ASEGÚRESE
DE HABER COMPRENDIDO TODAS LAS
INSTRUCCIONES.

8 PRESTE GRAN ATENCIÓN A TODAS LAS

ETIQUETAS DE PRECAUCIÓN Y ADVER­TENCIA DEL ATV.

8 ESTE ATV Y, EN GENERAL, CUALQUIER

OTRO DE CILINDRADA SUPERIOR A 90 cc.
NO DEBE SER CONDUCIDO POR PERSO­NAS DE EDAD INFERIOR A 16 AÑOS.

8 ES UN ATV DE ALTAS PRESTACIONES

PARA CONDUCCIÓN DEPORTIVA DE TIPO
RECREATIVO O DE COMPETICIÓN, POR
PILOTOS DEBIDAMENTE EXPERIMENTA­DOS.

EBU08010

IMPORTANT MANUAL

INFORMATION

FAILURE TO FOLLOW THE WARNINGS CON­TAINED IN THIS MANUAL CAN RESULT IN
SERIOUS INJURY OR DEATH.

Particularly important information is distin­guished in this manual by the following nota­tions:

Q

The Safety Alert Symbol means ATTENTION!
BECOME ALERT! YOUR SAFETY IS
INVOLVED!

w

Failure to follow WARNING instructions
could result in severe injury or death to the
machine operator, a bystander or a person
inspecting or repairing the machine.

FBU08010

RENSEIGNEMENTS

IMPORTANTS SUR CE

MANUEL

LE NON-RESPECT DES AVERTISSEMENTS
DONNÉS DANS CE MANUEL PEUT
ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES ET
LA MORT.
Les informations particulièrement importantes
sont repérées par les notations suivantes:

Q

Le symbole de danger incite à ÊTRE VIGI­LANT, CAR LA SÉCURITÉ EST EN JEU!

SBU08010

INFORMACIÓN IMPORTANTE

SOBRE ESTE MANUAL

LA INOBSERVANCIA DE LAS ADVERTEN­CIAS CONTENIDAS EN ESTE MANUAL
PUEDE ACARREAR LESIONES GRAVES O
INCLUSO MORTALES.
La información de especial importancia se seña­la en este manual con las siguientes notaciones:

Q

El símbolo de alerta de seguridad significa
¡ATENCIÓN! ¡MANTÉNGASE ALERTA! ¡PELI­GRA SU SEGURIDAD!

XG

Le non-respect des instructions données sous
un AVERTISSEMENT peut entraîner des
blessures graves ou la mort du pilote, d’un
tiers ou d’une personne inspectant ou répa­rant le véhicule.

XR

La inobservancia de las instrucciones de
ADVERTENCIA puede ser causa de lesiones
graves o mortales para el usuario de la
máquina, las personas situadas en sus pro­ximidades o los técnicos encargados de su
inspección o reparación.

cC

A CAUTION indicates special precautions
that must be taken to avoid damage to the
machine.

NOTE:

A NOTE provides key information to make pro­cedures easier or clearer.

fF

Un ATTENTION indique les précautions
particulières à prendre pour éviter d’endom­mager le véhicule.

yY

Los avisos de ATENCIÓN indican precaucio­nes especiales que deben adoptarse para
evitar que la máquina sufra daños.

N.B.:

Un N.B. fournit les renseignements nécessaires
à la clarification et à la simplification des divers
travaux.

NOTA:

Las NOTAS contienen información importante
para facilitar o aclarar los procedimientos.

EBU00111

IMPORTANT NOTICE

This ATV is designed and manufactured for use
on UNPAVED surfaces only. It is unsafe to oper­ate this ATV on any paved surface, paved
street, paved road or motorway.

Please check your local riding laws and regula­tions before operating this ATV.

EBU10560

YFM700RV

OWNER’S MANUAL

©2005 by Yamaha Motor Co., Ltd.

1st edition, April 2005
All rights reserved. Any reprinting or
unauthorized use without the written

permission of Yamaha Motor Co., Ltd.

is expressly prohibited.

Printed in Japan.

FBU00111

REMARQUE IMPORTANTE

Ce véhicule est conçu et fabriqué pour une utili­sation sur surfaces NON REVÊTUES unique­ment. La conduite de ce véhicule sur les surfaces
ou les routes revêtues est dangereuse.

Prendre connaissance des règlements locaux
avant de conduire ce véhicule.

FBU10560

SBU00111

AVISO IMPORTANTE

Este ATV ha sido fabricado y diseñado única­mente para su utilización en terrenos SIN PAVI­MENTAR. Por lo tanto, es peligroso, circular con
el ATV por superficies pavimentadas, calles
pavimentadas, carreteras pavimentadas o auto­pistas pavimentadas.

Se ruega consultar las leyes y reglamentaciones
locales sobre vehículos motorizados antes de
usar el ATV.

SBU10560

YFM700RV

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

© 2005 par Yamaha Motor Co., Ltd.

1ère édition, Avril 2005

Tous droits réservés. Toute réimpression ou

utilisation non autorisée sans la permission

écrite de la Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

Imprimé au Japon.

YFM700RV

MANUAL DEL PROPIETARIO

©2005 por Yamaha Motor Co., Ltd.

1aedición, Abril 2005

Reservados todos los derechos. Queda

expresamente prohibida cualquier reimpre-

sión o uso no autorizado sin el consenti-

miento escrito de Yamaha Motor Co., Ltd.

Impreso en Japón.

EBU00150

CONTENTS

LOCATION OF THE WARNING AND

1

SPECIFICATION LABELS ..................1-1

SAFETY INFORMATION ..................... 2-1

2

DESCRIPTION AND MACHINE

3

IDENTIFICATION ............................... 3-1

Identification number records ............. 3-3

Key identification number ................... 3-5

Vehicle identification number ............. 3-5

Model label ......................................... 3-7

CONTROL FUNCTIONS ...................... 4-1

4

Main switch ......................................... 4-1

Indicator and warning lights ................ 4-3

Handlebar switches ............................ 4-9

Throttle lever .................................... 4-13

Speed limiter .................................... 4-15

Clutch lever ...................................... 4-17

Brake lever ....................................... 4-17

Brake pedal ...................................... 4-19

Parking brake lever .......................... 4-21

Shift pedal ........................................ 4-25

Reverse knob ................................... 4-25

Fuel tank cap .................................... 4-27

Seat .................................................. 4-29

Front shock absorber adjustment ..... 4-31

Adjusting the rear shock absorber .... 4-33

PRE-OPERATION CHECKS ................ 5-1

5

Front and rear brakes ......................... 5-7

Fuel .................................................. 5-13

Engine oil .......................................... 5-17

Coolant ............................................. 5-19

Chain ................................................ 5-23

Throttle lever .................................... 5-23

Tires ................................................. 5-25

How to measure tire pressure .......... 5-29

Tire wear limit ................................... 5-31

Fittings and fasteners ....................... 5-31

Lights ................................................ 5-31

Switches ........................................... 5-31

OPERATION ........................................ 6-1

6

Starting the engine ............................. 6-3

Reverse knob operation and reverse

driing ................................................. 6-9

Shifting ............................................. 6-13

To start out and accelerate ............... 6-15

To decelerate ................................... 6-19

Engine break-in ................................ 6-21

Parking ............................................. 6-25

Parking on a slope ............................ 6-27

Accessories and loading .................. 6-31

RIDING YOUR ATV .............................. 7-1

7

GETTING TO KNOW YOUR ATV ...... 7-3

RIDE WITH CARE AND GOOD

JUDGEMENT ................................... 7-5

BE CAREFUL WHERE YOU RIDE ... 7-27

TURNING YOUR ATV ...................... 7-41

CLIMBING UPHILL .......................... 7-47

RIDING DOWNHILL ......................... 7-57

CROSSING A SLOPE .......................7-61

CROSSING THROUGH SHALLOW

WATER .......................................... 7-65

RIDING OVER ROUGH TERRAIN ....7-69

SLIDING AND SKIDDING .................7-71

WHAT TO DO IF ... ...........................7-75

WHAT TO DO ... .............................. 7-75

PERIODIC MAINTENANCE AND

8

ADJUSTMENT ................................... 8-1

Owner’s manual and tool kit ............... 8-3

PERIODIC MAINTENANCE/

LUBRICATION .................................. 8-7

Panel removal and installation ......... 8-19

Engine oil and oil filter element ........ 8-21

Cooling system ................................. 8-37

Changing the coolant ....................... 8-41

Spark plug inspection ....................... 8-49

Air filter element cleaning ................. 8-55

Idle speed adjustment ...................... 8-65

Valve clearance adjustment ............. 8-67

Throttle lever adjustment .................. 8-69

Front and rear brake pad

inspection ....................................... 8-71

Brake fluid level inspection ............... 8-73

Brake fluid replacement .................... 8-77

Front brake lever free play ............... 8-79

Brake pedal height adjustment ......... 8-81

Parking brake adjustment ................. 8-83

Adjusting the rear brake light switch . 8-87

Clutch lever free play adjustment ..... 8-89

Drive chain slack check .................... 8-91

Adjusting the drive chain slack ......... 8-93

Lubricating the drive chain ............... 8-97

Cable inspection and lubrication .... 8-101

Brake and shift pedal/brake and

clutch lever lubrication .................. 8-103

Front upper and lower arm pivot

lubrication ..................................... 8-105

Rear arm pivot lubrication .............. 8-107

Wheel removal ............................... 8-111

Wheel installation ........................... 8-113

Battery ............................................ 8-115

Battery maintenance ...................... 8-119

Fuse replacement ........................... 8-121

Replacing a headlight bulb ............. 8-125

Headlight beam adjustment ............ 8-131

Tail/brake light ................................ 8-131

Troubleshooting .............................. 8-133

Troubleshooting chart ..................... 8-137

CLEANING AND STORAGE ................ 9-1

9

A. CLEANING ..................................... 9-1

B. STORAGE ..................................... 9-7

SPECIFICATIONS .............................. 10-1

10

Conversion table ................................. 11-1

11

FBU00150

TABLE DES MATIÈRES

EMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES

1

D’AVERTISSEMENT ET DE

CARACTÉRISTIQUES ........................1-2

CONSIGNES DE SÉCURITÉ ....................2-2

2

DESCRIPTION ET IDENTIFICATION

3

DU VÉHICULE ..........................................3-2

Numéros d’identification ........................3-4

Numéro d’identification de la clé ............3-6

Numéro d’identification du véhicule ......3-6

Étiquette de modèle .................................3-8

FONCTION DES COMMANDES .............4-2

4

Contacteur à clé .......................................4-2

Témoins et témoins d’avertissement .......4-4

Contacteurs au guidon ...........................4-10

Levier d’accélération .............................4-14

Limiteur de vitesse ................................4-16

Levier d’embrayage ..............................4-18

Levier de frein .......................................4-18

Pédale de frein .......................................4-20

Levier de frein de stationnement ...........4-22

Pédale de sélection ................................4-26

Bouton de marche arrière ......................4-26

Bouchon du réservoir de carburant .......4-28

Selle .......................................................4-30

Réglage des amortisseurs avant ............4-32

Réglage de l’amortisseur arrière ...........4-34

CONTRÔLES AVANT LE

5

DÉMARRAGE ...........................................5-2

Freins avant et arrière ..............................5-8

Carburant ...............................................5-14

Huile de moteur .....................................5-18

Liquide de refroidissement ....................5-20

Chaîne ...................................................5-24

Levier d’accélération .............................5-24

Pneus .....................................................5-26

Mesure de la pression de gonflage

des pneus .............................................5-30

Limite d’usure de pneu ..........................5-32

Visserie ..................................................5-32

Éclairage ................................................5-32

Contacteurs ............................................5-32

UTILISATION ............................................6-2

6

Mise en marche du moteur ......................6-4

Utilisation du bouton de marche arrière

et conduite en marche arrière ................6-10

Passage des vitesses ..............................6-14

Démarrer et accélérer ............................6-16

Ralentir ..................................................6-20

Rodage du moteur .................................6-22

Stationnement ........................................6-26

Stationnement en pente .........................6-28

Accessoires et chargement ....................6-32

Conduite du VTT .........................................7-2

7

SE FAMILIARISER AVEC LE

VTT .......................................................7-4

CONDUIRE AVEC ATTENTION ET DIS-

CERNEMENT ........................................7-6

ÊTRE ATTENTIF AUX

CONDITIONS DU TERRAIN .............7-28

PRISE DE VIRAGES ...........................7-42

MONTÉE DES PENTES ......................7-48

DESCENTE DES PENTES ..................7-58

TRAVERSÉE LATÉRALE D’UNE

PENTE ..................................................7-62

TRAVERSÉE DES EAUX PEU

PROFONDES .......................................7-66

CONDUITE SUR TERRAIN

ACCIDENTÉ ........................................7-70

DÉRAPAGE ET PATINAGE ................7-72

QUE FAIRE SI ......................................7-76

QUE FAIRE ..........................................7-76

ENTRETIENS ET RÉGLAGES

8

PÉRIODIQUES ..........................................8-2

Manuel du propriétaire et trousse

à outils .....................................................8-4

ENTRETIENS ET GRAISSAGES

PÉRIODIQUES .....................................8-11

Dépose et mise en place du cache .........8-20

Huile de moteur et élément du

filtre à huile ...........................................8-22

Circuit de refroidissement .....................8-38

Changement du liquide de

refroidissement ......................................8-42

Contrôle d’une bougie ...........................8-50

Nettoyage de l’élément du filtre à air ....8-56

Réglage du ralenti .................................8-66

Réglage du jeu des soupapes .................8-68

Réglage du levier d’accélération ...........8-70

Contrôle des plaquettes de frein

avant et arrière .....................................8-72

Contrôle du niveau de liquide de frein...8-74

Changement du liquide de frein ............8-78

Jeu au levier de frein avant ....................8-80

Réglage du frein de stationnement.........8-83

Réglage de la hauteur de la pédale

de frein .................................................8-82

Réglage du contacteur de feu stop

sur frein arrière ....................................8-88

Réglage du jeu au levier d’embrayage...8-90
Contrôle de la flèche de la chaîne de

transmission .........................................8-92

Réglage de la flèche de la chaîne de

transmission .........................................8-94

Lubrification de la chaîne de

transmission..........................................8-98

Contrôle et lubrification des câbles......8-102

Lubrification des pédales de sélection et de

frein et des leviers de frein et d’embrayage...

8-104

Lubrification des pivots de bras

supérieurs et inférieurs avant ............8-106

Lubrification du pivot de bras arrière...8-108

Dépose d’une roue ...............................8-112

Repose d’une roue ...............................8-114

Batterie ................................................8-116

Entretien de la batterie ........................8-120

Remplacement d’un fusible .................8-122

Remplacement d’une ampoule de

phare ..................................................8-126

Réglage du faisceau de phare ..............8-132

Feu arrière/stop ....................................8-132

Dépannage ...........................................8-134

Schémas de diagnostic de pannes .......8-139

NETTOYAGE ET REMISAGE ..................9-2

9

A. NETTOYAGE ....................................9-2

B. REMISAGE ........................................9-8

CARACTÉRISTIQUES

10

TECHNIQUES...........................................10-7

Tableau de conversion ...............................11-2

11

SBU00150

CONTENIDO

LOCALIZACION DE LAS ETIQUETAS DE

1

ADVERTENCIA Y ESPECIFICACION.....1-2

INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD....2-2

2

DESCRIPCION E IDENTIFICACION

3

DE LA MAQUINA.....................................3-2

Registro de los números de

identificación.......................................3-4

Número de identificación

de la llave ...........................................3-6

Número de identificación del

vehículo..............................................3-6

Etiqueta de modelo ..............................3-8

FUNCIONES DE CONTROL ..................4-2

4

Interruptor principal ..............................4-2

Luces indicadoras y de aviso ..............4-4

Interruptores del manillar ...................4-10

Palanca de aceleración .....................4-14

Limitador de velocidad ......................4-16

Palanca de embrague .......................4-18

Palanca del freno ..............................4-18

Pedal del freno ..................................4-20

Palanca del freno de

estacionamiento ................................4-22

Pedal de cambios ..............................4-26

Botón de marcha atrás “REV” ...........4-26

Tapón del depósito de combustible ...4-28

Asiento ..............................................4-30

Ajuste del amortiguador delantero ....4-32

Ajuste del amortiguador trasero ........4-34

COMPROBACIONES A EFECTUAR

5

ANTES DE PONER EN MARCHA LA

MAQUINA ................................................5-4

Frenos delantero y trasero ..................5-8

Combustible ......................................5-14

Aceite de motor .................................5-18

Refrigerante .......................................5-20

Cadena ..............................................5-24

Palanca del acelerador ......................5-24

Neumáticos .......................................5-26

Cómo medir la presión de los

neumáticos ......................................5-30

Límite de desgaste de los

neumáticos ......................................5-32

Accesorios y elementos de fijación ...5-32

Luces .................................................5-32

Interruptores ......................................5-32

MANEJO .................................................6-2

6

Arranque del motor ..............................6-4

Accionamiento del dispositivo de

marcha atrás y conducción

hacia atrás .......................................6-10

Cambio de velocidades .....................6-14

Para poner el vehículo en marcha

y acelerar .........................................6-16

Para decelerar ...................................6-20

Rodaje del motor ...............................6-22

Estacionamiento ................................6-26

Estacionamiento en pendiente ..........6-28

Accesorios y carga ............................6-32

Conducción del ATV ................................7-2

7

FAMILIARIZÁNDOSE CON SU ATV....7-4

CONDUZCA CON CUIDADO Y

SENTIDO COMÚN ............................7-6

VIGILE DONDE CONDUCE ..............7-28

COMO GIRAR CON SU ATV ............7-42

SUBIDA DE PENDIENTES ...............7-48

BAJADA DE PENDIENTES ..............7-58

CRUCE DE PENDIENTES ................7-62

CRUCE DE AGUAS POCO

PROFUNDAS ..................................7-66

CONDUCCIÓN EN TERRENO

ACCIDENTADO ..............................7-70

PATINAZOS Y DERRAPES ..............7-72

QUÉ HACER SI .................................7-76

QUÉ HACER .....................................7-76

MANTENIMIENTO Y AJUSTE

8

PERIODICOS ..........................................8-2

Manual del propietario y equipo de

herramientas .....................................8-4

MANTENIMIENTO/LUBRICACIÓN

PERIÓDICOS ..................................8-15

Extracción e instalación del panel .....8-20

Aceite de motor y elemento del

filtro de aceite ..................................8-22

Sistema de enfriamiento ....................8-38

Cambio del refrigerante .....................8-42

Bujías ................................................8-50

Limpieza del elemento del filtro de

aire ................................................. 8-56

Ajuste del ralentí ................................8-66

Ajuste del juego de válvulas ..............8-68

Ajuste de la palanca del acelerador ...8-70
Inspección de las pastillas de los

frenos delantero y trasero ...............8-72

Comprobación del nivel de líquido

de frenos .........................................8-74

Cambio del líquido de frenos .............8-78

Ajuste del juego libre de la palanca

de los frenos delanteros ..................8-80

Ajuste de la altura del pedal del

freno ................................................8-82

Ajuste del freno de

estacionamiento ..............................8-84

Ajuste del interruptor de la luz de

freno trasero ....................................8-88

Ajuste del juego libre de la

palanca del embrague .....................8-90

Comprobación de la tensión de la

cadena de transmisión ....................8-92

Ajuste de la tensión de la cadena

de transmisión .................................8-94

Lubricación de la cadena de

transmisión ......................................8-98

Inspección y lubricación de los

cables ............................................8-102

Lubricación de los pedales del freno

y de cambios y de las palancas del

reno y del embrague .....................8-104

Lubricación de los pivotes del

brazo superior y del brazo inferior

delanteros ......................................8-106

Lubricación de los pivotes del brazo

trasero ...........................................8-108

Desmontaje de una rueda ...............8-112

Montaje de la rueda .........................8-114

Batería .............................................8-116

Mantenimiento de la batería ............8-120

Cambio del fusible ...........................8-122

Sustitución de la bombilla del faro ...8-126

Ajuste del haz del faro .....................8-132

Luz de cola/freno .............................8-132

Localización de averías ...................8-134

Gráficas de solución de

problemas ......................................8-141

LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO ..........9-2

9

A. LIMPIEZA ........................................9-2

B. ALMACENAJE ................................9-8

ESPECIFICACIONES .........................10-13

10

11

Tabla de conversión ..............................11-2

6

5

4
3

2

1

EBU04640

LOCATION OF THE WARNING AND SPECIFICATION LABELS

Read and understand all of the labels on your
machine. They contain important information for
safe and proper operation of your ATV.
Never remove any labels from your ATV. If a
label becomes difficult to read or comes off, a
replacement label is available from your
Yamaha dealer.

1-1

FBU04640

EMPLACEMENT DES

SBU04640

LOCALIZACION DE LAS

1

ÉTIQUETTES

D’AVERTISSEMENT ET DE

CARACTÉRISTIQUES

Lire attentivement et comprendre toutes les éti­quettes apposées sur le véhicule. Elles contien­nent des informations importantes pour la sécu­rité et le bon fonctionnement du VTT.
Ne jamais décoller d’étiquette apposée sur le
VTT. Si une étiquette devient difficile à lire ou
se décolle, s’adresser à un concessionnaire
Yamaha qui en fournira une autre.

ETIQUETAS DE ADVERTENCIA Y

ESPECIFICACION

Lea y asegúrese de haber comprendido el con­tenido de todas las etiquetas de la máquina.
Contienen información importante para la utiliza­ción correcta y segura de su ATV.

No elimine ninguna de las etiquetas colocadas
en la ATV.
Si alguna de ellas se vuelve difícil de leer o se
desprende, su concesionario Yamaha podrá
facilitarle una de recambio.

1-2

q

GB

D

E

F

I

NL

P

S

Set with tires cold.

Bei kalten Reifen.

Ajuste con los
neum ticos en fr o.

Pneus froid.

Impostare a pneumatici
freddi.

Wanneer de banden
koud zijn.

Regular com pneus
frios.

St ll in med kalla d ck.

27.5 kPa

0.275 kgf/cm

2

4.0 psi

27.5 kPa

0.275 kgf/cm

2

4.0 psi

5LP-21696-M0

q

WARNING

IMPROPER TIRE PRESSURE OR OVERLOADING CAN
CAUSE LOSS OF CONTROL.
LOSS OF CONTROL CAN RESULT IN SEVERE
INJURY OR DEATH.

OPERATING TIRE PRESSURE: Set with tires cold

9

Recommended

:

FRONT

:

27.5

kPa,

{

0.275

kgf/cm

2

}

4.4 psi

REAR

:

27.5

kPa,

{

0.275

kgf/cm

2

}

4.4 psi

9

Minimum

:

FRONT

:

24.5

kPa,

{

0.245

kgf/cm

2

}

3.9 psi

REAR

:

24.5

kPa,

{

0.245

kgf/cm

2

}

3.9 psi

9

Never set tire pressure below minimum.
It could cause the tire to dislodge from the rim.

LOADING

9

Maximum Vehicle Load

:

100 kg,

(220 lbs).

Includes weight of operator, cargo and accessories.

5LP-21696-00

For Europe

q

Pour la Europe

Para Europe

For Oceania

q

Pour l’Océanie

Para Oceanía

1-3

q

5FK-2151H-00

q

WARNING

NEVER ride as a

passenger.

Passengers can cause

a loss of control,
resulting in SEVERE
INJURY or DEATH.

5FE-2151H-01

For Europe

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

SHIZUOKA JAPAN

p

4GB-2155A-00

w

Pour la Europe

Para Europe

For Europe

e

Pour la Europe

Para Europe

1-4

For Oceania

w

Pour l’Océanie

Para Oceanía

q

GB

D

E

F

I

NL

P

S

Before you operate this vehicle,

read the owner’s manual.
Lesen Sie die Bedienungsanleitung

bevor Sie dieses Fahrzeug fahren.
Antes de conducir este vehículo,

lea el Manual del Propietario.
Lire le manuel du propriétaire avant

d’utiliser ce véhicule.
Prima di usare il veicolo,

leggete il manuale di istruzioni.
Voor het gebruik van dit voertuig

de handleiding met aandacht lezen.
Antes de utilizar este veículo,

leia o manual do proprietário.
Innan du kör detta fordon,

läs handboken.

5FK-21568-00

q

WARNING

Improper ATV use can result in SEVERE
INJURY or DEATH.

ALWAYS USE

NEVER USE

NEVER CARRY NEVER USE

AN APPROVED ON PUBLIC PASSENGERS WITH DRUGS

HELMET AND ROADS

OR ALCOHOL

PROTECTIVE

GEAR

NEVER

operate :

9

without proper training or instruction.

9

at speeds too fast for your skills or
the conditions.

9

on public roads-a collision can occur
with another vehicle.

9

with a passenger-passengers affect balance
and steering and increase risk
of losing control.

ALWAYS :

9 use proper riding techniques to avoid

vehicle overturns on hills and rough terrain
and it turns.

9

avoid paved surfaces-pavement may
seriously affect handling and control.

LOCATE AND READ OWNER'S MANUAL.

FOLLOW ALL INSTRUCTIONS AND WARNINGS.

5FE-21568-11

For Europe

r

Pour la Europe

Para Europe

For Oceania

r

Pour l’Océanie

Para Oceanía

1-5

q

<

16

5FK-21697-00

q

WARNING

UNDER

16

Operating this ATV if you are under
the age of 16 increases your chance
of severe injury or death.

NEVER operate this ATV if you are

under age 16.

5FE-21697-01

For Europe

t

Pour la Europe

Para Europe

For Europe

y

Pour la Europe

Para Europe

1-6

For Oceania

t

Pour l’Océanie

Para Oceanía

EBU15780

q SAFETY INFORMATION

AN ATV IS NOT A TOY AND CAN BE HAZ­ARDOUS TO OPERATE. An ATV handles dif­ferently from other vehicles including motor­cycles and cars. A collision or rollover can
occur quickly, even during routine maneu­vers such as turning and riding on hills or
over obstacles, if you fail to take proper pre­cautions.

SEVERE INJURY OR DEATH can result if you
do not follow these instructions:
8 Read this manual and all labels carefully and

follow the operating procedures described.

8 Never operate an ATV without proper training

or instruction.

8 Always follow the age recommendation:

- A child under 16 years old should never
operate an ATV with engine size greater than
90cc.

2-1

FBU15780

SBU15780

q CONSIGNES DE SÉCURITÉ

UN VTT N’EST PAS UN JOUET ET SA
CONDUITE PEUT ETRE DANGEREUSE.
Un VTT se manie différemment des autres
véhicules, y compris des motocyclettes et des
voitures. Un accident est vite arrivé et peut
survenir si les précautions nécessaires ne sont
pas prises, même lors de l’exécution de
manœuvres de routine, telles que la prise de
virages et la conduite en côte ou sur des obs­tacles.

Le non-respect des instructions suivantes peut
être à l’origine de GRAVES BLESSURES OU
MÊME ENTRAÎNER LA MORT:
8 Lire attentivement ce manuel et toutes les éti-

quettes apposées sur le véhicule et respecter
les marches à suivre décrites.

8 Ne jamais conduire un VTT avant d’avoir

suivi un cours de pilotage.

8 Toujours observer les recommandations sui-

vantes concernant l’âge du conducteur:

- Un jeune de moins de 16 ans ne doit jamais
conduire un VTT d’une cylindrée de plus de

3

.

90 cm

q INFORMACIÓN SOBRE

SEGURIDAD

EL ATV NO ES UN JUGUETE; SU CONDUC­CIÓN PUEDE RESULTAR PELIGROSA. El
ATV se conduce de modo distinto a otros
vehículos, como los coches o las motocicle­tas. Se puede producir rápidamente una coli­sión o un vuelco, incluso durante maniobras
de rutina como giros, conducción en laderas
o paso sobre obstáculos, si no se toman las
debidas precauciones.

Si no sigue estas instrucciones, puede sufrir
LESIONES GRAVES O INCLUSO LA MUERTE:
8 Lea atentamente este manual y todas las eti-

quetas, y siga los procedimientos de manejo
descritos.

8 No conduzca nunca un ATV sin la instrucción

o el entrenamiento adecuados.

8 Siga siempre las recomendaciones en cuanto

a la edad:

- Un muchacho menor de 16 años no debe con­ducir nunca un ATV con motor de cilindrada
superior a 90 cc.

2-2

2

8 Never allow a child under age 16 to operate

an ATV without adult supervision, and never
allow continued use of an ATV by a child if he
or she does not have the abilities to operate it
safely.

8 Never carry a passenger on an ATV.
8 Always avoid operating an ATV on any paved

surfaces, including sidewalks, driveways,
parking lots and paved streets.

8 Never operate an ATV on any paved street,

paved road or motorway.

8 Watch carefully for other vehicles when oper-

ating on unpaved public streets or roads.
Make sure you know your country’s laws and
regulations before you ride on unpaved public
streets or roads.

8 Never operate an ATV without wearing an

approved motorcycle helmet that fits properly.
You should also wear eye protection (goggles
or face shield), gloves, boots, a long-sleeved
shirt or jacket, and long pants.

2-3

8 Ne jamais permettre aux moins de 16 ans

conduire un VTT sans la supervision
d’adultes et ne pas laisser rouler un jeune s’il
n’a pas les aptitudes requises pour conduire le
VTT en toute sécurité.

8 Ne jamais transporter de passager sur un

VTT.

8 Éviter de conduire un VTT sur des surfaces

revêtues, y compris trottoirs, allées, parcs de
stationnement et routes.

8 Ne jamais conduire un VTT sur une route

revêtue ni sur une voie rapide.

8 Prendre garde aux autres véhicules lors de la

conduite sur une voie publique non revêtue.
S’assurer de bien connaître la loi et les règle­ments du pays avant d’emprunter une voie
publique non revêtue.

8 Ne jamais conduire un VTT sans porter un

casque de motocycliste approuvé et veiller à
ce qu’il soit bien adapté. Il faut également
porter une protection pour les yeux (lunettes
ou visière), des gants, des bottes, une chemise
à manches longues ou une veste et un panta­lon.

8 No permita que un muchacho menor de 16

años maneje un ATV sin la supervisión de un
adulto, ni que utilice el vehículo de forma con­tinuada si carece de la destreza suficiente
para manejarlo con seguridad.

8 No lleve nunca un pasajero en el ATV.
8 Evite siempre circular con el ATV por superfi-

cies pavimentadas, como aceras, caminos
particulares, estacionamientos y calles pavi­mentadas.

8 Nunca conduzca un ATV por ninguna calle

pavimentada, carretera pavimentada ni auto­pista.

8Tenga cuidado con los otros vehículos cuando

circule por calles o carreteras públicas sin
pavimentar. Asegúrese de conocer las leyes
y reglamentaciones del país antes de circular
por calles o carreteras públicas sin pavimen­tar.

8 No conduzca nunca el ATV sin llevar un

casco de motociclista homologado de su talla.
Deberá llevar, asimismo, protección ocular
(gafas o visera de seguridad), guantes, botas,
una chaqueta o camisa de manga larga y
pantalones largos.

2-4

8 Never consume alcohol or drugs before or

while operating this ATV.

8 Never operate at speeds too fast for your

skills or the conditions. Always go at a speed
that is proper for the terrain, visibility, operat­ing conditions, and your experience.

8 Never attempt wheelies, jumps, or other

stunts.

8 Always inspect your ATV each time you use it

to make sure it is in safe operating condition.
Always follow the inspection and maintenance
procedures and schedules described in this
manual.

8 Always keep both hands on the handlebars

and both feet on the footboards of the ATV
during operation.

8 Always go slowly and be extra careful when

operating on unfamiliar terrain. Always be
alert to changing terrain conditions when
operating the ATV.

2-5

8 Ne jamais consommer d’alcool, certains

médicaments ou de la drogue avant ou pen­dant la conduite de ce VTT.

8 Ne jamais rouler à des vitesses dépassant les

limites imposées par les conditions du terrain
et sa propre expérience. Toujours conduire à
une vitesse adaptée au terrain, à la visibilité,
aux conditions de fonctionnement, ainsi qu’à
son expérience.

8 Ne jamais tenter d’effectuer des cabrages, des

sauts ou autres acrobaties.

8 Toujours inspecter le VTT avant chaque utili-

sation pour s’assurer de son bon état de
marche. Toujours respecter les intervalles et
procédés d’inspection et d’entretien décrits
dans ce manuel.

8 Toujours conduire en gardant les mains sur le

guidon et les pieds sur les repose-pieds.

8 Toujours rouler lentement et prudemment sur

un terrain non familier. Être particulièrement
attentif au changement des conditions du ter­rain.

8 No consuma nunca alcohol ni drogas antes o

durante el manejo de este ATV.

8 No conduzca nunca a velocidades excesivas

para su técnica o las condiciones reinantes.
Circule siempre a una velocidad adecuada al
terreno, la visibilidad, las condiciones de
manejo y su experiencia.

8 No intente hacer acrobacias, saltos u otras

habilidades.

8 Inspeccione siempre el ATV cada vez que

vaya a utilizarlo para asegurarse de que se
encuentra en condiciones seguras de funcio­namiento. Siga siempre los procedimientos e
intervalos de inspección y mantenimiento
indicados en este manual.

8 Durante la conducción, mantenga siempre las

manos en el manillar y los pies sobre las
estriberas.

8 Circule siempre despacio y sea especialmen-

te prudente cuando conduzca sobre terreno
con el que no esté familiarizado. Durante el
manejo del ATV esté siempre atento a cual-
quier cambio en las condiciones del terreno.

2-6

8 Never operate on excessively rough, slippery

or loose terrain until you have learned and
practiced the skills necessary to control the
ATV on such terrain. Always be especially
cautious on these kinds of terrain.

8 Always follow proper procedures for turning

as described in this manual. Practice turning
at low speeds before attempting to turn at
faster speeds. Do not turn at excessive
speed.

8 Never operate the ATV on hills too steep for

the ATV or for your abilities. Practice on
smaller hills before attempting larger hills.

2-7

8 Ne pas rouler sur un terrain trop accidenté,

glissant ou meuble, à moins d’avoir les com­pétences nécessaires au contrôle du VTT sur
un tel terrain. Toujours rester très vigilant sur
ces types de terrain.

8 Toujours recourir aux techniques recomman-

dées dans ce manuel pour aborder les virages.
S’exercer à prendre les virages à vitesse
réduite avant de passer à des vitesses plus éle­vées. Ne jamais prendre les virages à des
vitesses excessives.

8 Ne pas conduire le VTT sur des pentes trop

raides pour le VTT ou trop difficiles pour ses
capacités. S’exercer sur des pentes plus
légères avant de se lancer sur des pentes plus
fortes.

8 No conduzca nunca sobre terreno excesiva-

mente accidentado, suelto o resbaladizo
hasta que haya aprendido y practicado las
destrezas necesarias para controlar el ATV
sobre tales terrenos. Observe siempre la
máxima precaución en este tipo de terrenos.

8 Siga los procedimientos adecuados para girar

que se indican en este manual. Practique los
giros a baja velocidad antes de efectuarlos a
velocidades superiores. No gire nunca a
excesiva velocidad.

8 No conduzca el ATV en pendientes demasia-

do pronunciadas para la máquina o para su
pericia. Practique en pendientes más suaves
antes de intentarlo en las empinadas.

2-8

8 Always follow proper procedures for climbing

hills as described in this manual. Check the
terrain carefully before you start up any hill.
Never climb hills with excessively slippery or
loose surfaces. Shift your weight forward.
Never open the throttle suddenly or make
sudden gear changes. Never go over the top
of a hill at high speed.

8 Always follow proper procedures for going

down hills and for braking on hills as
described in this manual. Check the terrain
carefully before you start down any hill. Shift
your weight backward. Never go down a hill at
high speed. Avoid going down a hill at an
angle that would cause the vehicle to lean
sharply to one side. Go straight down the hill
where possible.

2-9

8 Toujours recourir aux techniques d’ascension

de collines expliquées dans ce manuel. Éva­luer les conditions du terrain avant d’attaquer
une côte. Ne jamais monter sur des collines
dont le sol est trop glissant ou meuble. Se
pencher de sorte à déplacer son poids vers
l’avant du véhicule. Ne jamais donner trop
brusquement des gaz et ne jamais changer
abruptement de vitesse. Ne jamais passer le
sommet d’une colline à vitesse élevée.

8 Toujours recourir aux techniques de descente

et de freinage sur collines décrites dans ce
manuel. Évaluer les conditions du terrain
avant de descendre une côte. Se pencher de
sorte à déplacer son poids vers l’arrière du
véhicule. Ne jamais dévaler une colline. Évi­ter de descendre une colline à un angle qui
ferait trop pencher le véhicule d’un côté. Dans
la mesure du possible, descendre tout droit
dans une pente.

8 Siga siempre los procedimientos adecuados

para subir pendientes que se indican en este
manual. Estudie cuidadosamente el terreno
antes de empezar a subir una pendiente. No
suba nunca pendientes con terreno suelto o
resbaladizo. Desplace su peso hacia delante.
No acelere bruscamente ni efectúe cambios
de marcha repentinos. No corone nunca una
pendiente a toda velocidad.

8 Para bajar pendientes o frenar en las mis-

mas, observe siempre los procedimientos
adecuados que se indican en este manual.
Estudie a fondo el terreno antes de comenzar
a bajar la pendiente. Desplace su peso hacia
atrás. No baje nunca una pendiente a toda
velocidad. Evite bajar pendientes en un ángu-
lo que obligue a inclinar mucho el vehículo
hacia un lado. Baje la pendiente en línea
recta siempre que sea posible.

2-10

8 Always follow proper procedures for crossing

the side of a hill as described in this manual.
Avoid hills with excessively slippery or loose
surfaces. Shift your weight to the uphill side of
the ATV. Never attempt to turn the ATV
around on any hill until you have mastered
the turning technique described in this manual
on level ground. Avoid crossing the side of a
steep hill if possible.

8 Always use proper procedures if you stall or

roll backwards when climbing a hill. To avoid
stalling, use the proper gear and maintain a
steady speed when climbing a hill. If you stall
or roll backwards, follow the special proce­dure for braking described in this manual.
Dismount on the uphill side or to a side if
pointed straight uphill. Turn the ATV around
and remount, following the procedure
described in this manual.

2-11

8 Toujours recourir aux techniques de traversée

latérale de collines décrites dans ce manuel.
Éviter les collines au sol trop glissant ou
meuble. Déplacer son poids du côté de la
montée. Ne jamais tenter de faire tourner le
VTT sur une colline avant d’avoir maîtrisé la
technique de prise de virage sur un sol de
niveau telle qu’elle est décrite dans ce
manuel. Éviter, dans la mesure du possible,
d’effectuer la traversée latérale d’une pente
trop raide.

8 Toujours recourir aux techniques recomman-

dées si le VTT cale ou recule lors de l’ascen­sion d’une colline. Pour éviter de caler, sélec­tionner la vitesse appropriée et maintenir une
allure stable lors de l’ascension d’une colline.
Si le VTT cale ou roule en arrière, recourir à
la technique spéciale de freinage décrite dans
ce manuel. Descendre du côté amont du véhi­cule ou, si le VTT est dirigé droit vers
l’amont, descendre d’un des côtés. Tourner le
VTT et l’enfourcher, en suivant le procédé
décrit dans ce manuel.

8 Para cruzar una pendiente, siga siempre los

procedimientos adecuados que se indican en
este manual. Evite las pendientes de superfi­cie excesivamente suelta o resbaladiza.
Desplace su peso hacia el lado del ATV
correspondiente a la parte ascendente. No
intente girar en redondo en una pendiente
mientras no domine la técnica de giro en
terreno llano descrita en este manual. Evite
cruzar pendientes pronunciadas en la medida
de lo posible.

8 Siga siempre los procedimientos adecuados

si se cala el motor o el vehículo rueda hacia
atrás mientras sube una pendiente. Para evi­tar la parada del motor, utilice la marcha ade­cuada y mantenga una velocidad constante
cuando suba una cuesta. Si se cala éste o el
vehículo rueda hacia atrás, siga el procedi­miento especial de frenado descrito en este
manual. Apéese por el lado ascendente si
está en sentido oblicuo o perpendicular a la
pendiente, o por cualquiera de los lados si
sube en línea recta hacia la cima. Gire el ATV
y monte de nuevo siguiendo el procedimiento
descrito en este manual.

2-12

8 Always check for obstacles before operating

in a new area.
Never attempt to operate over large obsta­cles, such as large rocks or fallen trees.
Always follow proper procedures when oper­ating over obstacles as described in this man­ual.

8 Always be careful when skidding or sliding.

Learn to safely control skidding or sliding by
practicing at low speeds and on level, smooth
terrain. On extremely slippery surfaces, such
as ice, go slowly and be very cautious in
order to reduce the chance of skidding or slid­ing out of control.

8 Never operate an ATV in fast flowing water or

in water deeper than that recommended in
this manual. Remember that wet brakes may
have reduced stopping ability. Test your
brakes after leaving water. If necessary, apply
them several times to let friction dry out the
linings.

2-13

8 Toujours repérer les obstacles avant de rouler

sur un terrain inconnu.
Toujours éviter les obstacles de grande taille,
tels que des rochers ou des arbres renversés.
Recourir aux techniques de traversée d’obs­tacles décrites dans ce manuel.

8 Être particulièrement vigilant lorsque le véhi-

cule patine ou glisse. Apprendre à contrôler le
patinage ou le glissement en s’exerçant à des
vitesses lentes et sur une surface uniforme et
de niveau. Sur des surfaces extrêmement glis­santes, telles que de la glace, rouler lentement
et être très prudent afin de limiter le risque de
perte de contrôle du véhicule.

8 Ne jamais conduire un VTT dans un courant

d’eau trop rapide ou dans de l’eau dont la pro­fondeur dépasse celle recommandée dans ce
manuel. Ne pas oublier que des freins
mouillés peuvent réduire grandement les
capacités de freinage. Essayer les freins après
avoir roulé dans de l’eau. Si nécessaire, les
actionner plusieurs fois pour que le frottement
sèche les garnitures.

8 Antes de conducir en una zona desconocida,

compruebe siempre si hay obstáculos.
No trate nunca de superar obstáculos gran­des, tales como rocas o árboles caídos. Siga
siempre los procedimientos indicados en este
manual para conducir sobre obstáculos.

8 Tenga siempre mucho cuidado cuando el

vehículo patine o derrape. Aprenda a contro­lar con seguridad los derrapes practicando a
baja velocidad en terreno liso y horizontal. En
superficies extremadamente resbaladizas,
tales como hielo, circule despacio y sea
extremadamente precavido para evitar el ries­go de perder el control a causa de un patina­zo o un derrape.

8 No conduzca nunca el ATV en aguas rápidas

o más profundas que las recomendadas en
este manual. Recuerde que si se mojan los
frenos puede disminuir su capacidad para
detener la máquina. Compruebe los frenos
cuando salga del agua. Si es necesario, aplí-
quelos varias veces para que el rozamiento
seque los forros.

2-14

8 Always be sure there are no obstacles or peo-

ple behind you when you operate in reverse.
When it is safe to proceed in reverse, go
slowly.

8 Always use the size and type of tires specified

in this manual.

8 Always maintain proper tire pressure as

described in this manual.

8 Never modify an ATV through improper instal-

lation or use of accessories.

8 Never exceed the stated load capacity for an

ATV. Cargo should be properly distributed
and securely attached. Reduce speed and fol­low instructions in this manual for carrying
cargo or pulling a trailer. Allow greater dis­tance for braking.

2-15

8 Toujours s’assurer qu’il n’y a pas d’obstacles

ni de personnes derrière le véhicule avant de
rouler en marche arrière. Démarrer lentement
en marche arrière une fois que la voie est
libre.

8 Toujours utiliser les pneus de la taille et du

type spécifiés dans ce manuel.

8 Toujours maintenir la pression de gonflage

des pneus recommandée dans ce manuel.

8 Ne jamais modifier un VTT en installant ou

utilisant incorrectement des accessoires.

8 Ne pas dépasser la capacité de charge déter-

minée pour le VTT. Le chargement doit être
correctement distribué sur le véhicule et bien
attaché. Réduire la vitesse et suivre les ins­tructions données dans ce manuel pour trans­porter un chargement ou tirer une remorque.
Prévoir une plus grande distance de freinage.

8 Asegúrese que no hay obstáculos o personas

detrás del vehículo antes de moverse hacia
atrás. Cuando la vía este libre, conduzca des­pacio.

8 Utilice siempre neumáticos del tamaño y tipo

especificados en este manual.

8 Mantenga siempre los neumáticos a la pre-

sión correcta indicada en el manual.

8 No modifique nunca un ATV mediante el uso

o montaje de accesorios inadecuados.

8 No sobrepase nunca la capacidad de carga

especificada para el ATV. La carga deberá ir
convenientemente distribuida y sujeta.
Reduzca la velocidad y siga las instrucciones
del manual cuando tenga que transportar car­gas o efectuar un remolque. Observe una dis­tancia de frenado mayor.

2-16

w

8 Always turn off the engine when refueling.
8 Do not refuel immediately after the engine

has been running and is still very hot.

8 Do not spill gasoline on the engine or

exhaust pipe/muffler when refueling. Never
refuel while smoking, or in the vicinity of
sparks, open flames, or other sources of
ignition such as the pilot lights of water
heaters and clothes dryers. Gasoline can
catch fire and you could be burned.

8 When transporting the ATV in another vehi-

cle, be sure it is kept upright. Otherwise,
fuel may leak out of the fuel tank.

8 Gasoline is poisonous. If you should swal-

low some gasoline or inhale a lot of gaso­line vapor, or get some gasoline in your
eyes, see your doctor immediately. If gaso­line spills on your skin, wash with soap and
water. If gasoline spills on your clothing,
change your clothes.

2-17

XG

8 Toujours couper le moteur avant de faire le

plein.

8 Ne pas faire le plein juste après avoir fait

tourner le moteur et tant qu’il est encore
très chaud.

8 Ne pas verser d’essence sur le moteur ou le

tuyau d’échappement/silencieux lors du
remplissage. Ne jamais effectuer le plein à
proximité d’étincelles, de flammes nues ou
d’autres sources de chaleur, telles que les
chauffe-eau et séchoirs. Ne pas fumer.
L’essence peut s’enflammer et il y a risque
de brûlures.

8 Lors du transport du VTT dans un autre

véhicule, veiller à le garder bien droit.
Sinon, du carburant pourrait fuir du réser­voir.

8 L’essence est toxique. Consulter immédia-

tement un médecin en cas d’ingestion
d’essence, d’inhalation excessive de vapeur
d’essence ou d’éclaboussures d’essence
dans les yeux. Si de l’essence se répand sur
la peau, laver au savon et à l’eau. Si de
l’essence se répand sur les vêtements, les
changer sans tarder.

XR

8 Pare siempre el motor cuando vaya a

repostar.

8 No reposte inmediatamente si el motor ha

estado funcionando y se encuentra aún
muy caliente.

8 Durante el repostaje no derrame gasolina

sobre el motor, el tubo de escape o el
silenciador. No reposte nunca cuando esté
fumando ni en las proximidades de chis­pas, llamas de fuego u otras fuentes de
ignición tales como luces de control de
calentadores de agua o secadoras de
ropa. La gasolina podría incendiarse y
provocarle quemaduras.

8 Cuando transporte el ATV en otro vehícu-

lo, asegúrese de que se mantenga vertical.
De lo contrario, podrían producirse fugas
en el depósito de combustible.

8 La gasolina es venenosa. En caso de

ingestión de gasolina, inhalación abun­dante de sus vapores o salpicaduras del
combustible en los ojos, acuda al médico
inmediatamente. Si se le derramara gasoli­na sobre la piel, lávesela con agua y
jabón. Si el derrame se produjera sobre la
ropa, cámbiese.

2-18

w

Always operate your ATV in an area with
adequate ventilation. Never start or run the
engine in a closed area. Exhaust fumes are
poisonous and may cause loss of con­sciousness and death within a short time.

2-19

XG

Toujours faire fonctionner le véhicule dans
un endroit correctement aéré. Ne jamais
démarrer ou faire tourner le moteur dans un
endroit clos. Les gaz d’échappement sont
toxiques et peuvent entraîner très rapidement
une syncope et la mort.

XR

Conduzca siempre el ATV en una zona debi­damente ventilada. No arranque ni tenga en
marcha el motor en un local cerrado. Los
gases del escape son venenosos y pueden
provocar la pérdida del conocimiento e
incluso la muerte en poco tiempo.

2-20

1

2

3

4

5

6

8

7

EBU00320

DESCRIPTION AND MACHINE

IDENTIFICATION

1. Seat 9. Clutch lever

2. Headlight 10. Parking brake lever

3. Brake pedal 11. Main switch

4. Engine oil tank 12. Brake lever

5. Coolant reservoir 13. Throttle lever

6. Idle adjusting screw 14. Reverse knob

7. Tail/brake light 15. Fuel tank cap

8. Shift pedal 16. Handlebar switches

NOTE:

The machine you have purchased may differ
slightly from those shown in the figures of this
manual.

9

0

y

q

t

r

w

e

3-1

FBU00320

DESCRIPTION ET

SBU00320

DESCRIPCION E

IDENTIFICATION DU

VÉHICULE

1. Selle 9. Levier d’embrayage

2. Phares 10. Levier de frein de

3. Pédale de frein stationnement

4. Réservoir d’huile de moteur 11. Contacteur à clé

5. Vase d’expansion 12. Levier de frein

6. Vis de réglage du ralenti 13. Levier d’accélération

7. Feu arrière/stop 14. Bouton de marche arrière

8. Pédal de sélection 15. Bouchon du réservoir de
carburant

16. Contacteurs au guidon

N.B.:

Les illustrations de ce manuel peuvent légère­ment différer du modèle réel.

IDENTIFICACION DE LA

MAQUINA

1. Asiento 9. Palanca de embrague

2. Faros 10. Palanca del freno de

3. Pedal del freno estacionamiento

4. Déposito de aceite de 11. Interruptor principal
motor 12. Palanca del freno

5. Déposito de refrigerante 13. Palanca de aceleración

6. Tornillo de ajuste del ralentí 14. Botón de marcha atrás

7. Luz de freno/piloto trasero 15. Tapón del depósito de

8. Pedal del cambio combustible

16. Interruptores del manillar

NOTA:

La máquina que ha adquirido puede diferir lige­ramente de la representada en las figuras de
este manual.

3-2

3

EBU06000

Identification number records

Record the key identification number, vehicle
identification number and model label informa­tion in the spaces provided for assistance when
ordering spare parts from a Yamaha dealer or
for reference in case the vehicle is stolen.

1. KEY IDENTIFICATION NUMBER:

2. VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER:

3. MODEL LABEL INFORMATION:

1

6

3-3

FBU06000

Numéros d’identification

Inscrire les numéros d’identification de la clé et
du véhicule ainsi que les informations que porte
l’étiquette de modèle dans les cases prévues à
cet effet. Cela facilitera la commande de pièces
de rechange auprès d’un concessionnaire
Yamaha ainsi que les démarches en cas de vol
du véhicule.

1. NUMÉRO D’IDENTIFICATION DE LA
CLÉ:

SBU06000

Registro de los números de identificación

Anote el número de identificación de la llave, el
de identificación del vehículo y la información de
la etiqueta de modelo en los espacios provistos
al efecto, para facilitar los trámites cuando pida
repuestos a un concesionario Yamaha o como
referencia en caso de sustracción del vehículo.

1. NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DE LA
LLAVE:

2. NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU
VÉHICULE:

3. RENSEIGNEMENTS FOURNIS SUR
L’ÉTIQUETTE DE MODÈLE:

1

6

2. NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL
VEHÍCULO:

3. INFORMACIÓN DE LA ETIQUETA DE
MODELO:

1

6

3-4

1. Key identification number

1. Numéro d’identification de la clé

1. Número de identificación de la llave

1

1. Vehicle identification number

1. Numéro d’identification du véhicule

1. Número de identificación del vehículo

EBU00350

Key identification number

The key identification number is stamped on the
key as shown in the following illustration. This
number can be used for ordering a new key.

EBU00360

Vehicle identification number

The vehicle identification number is stamped
into the frame.

NOTE:

The vehicle identification number is used to
identify your machine.

3-5

FBU00350

Numéro d’identification de la clé

Le numéro d’identification de la clé est gravé
sur la clé, comme le montre l’illustration suivan­te. Ce numéro sert de référence lors de la com­mande d’une nouvelle clé.

SBU00350

Número de identificación de la llave

El número de identificación de la llave va estam­pado en la misma, como puede verse en la
siguiente ilustración. Este número puede utili­zarse para pedir una llave nueva.

FBU00360

Numéro d’identification du véhicule

Le numéro d’identification du véhicule est frap­pé sur le cadre.

N.B.:

Le numéro d’identification du véhicule permet
d’identifier le véhicule.

SBU00360

Número de identificación del vehículo

El número de identificación del vehículo va
estampado en el chasis.

NOTA:

El número de identificación del vehículo se
emplea para la identificación de la máquina.

3-6

1. Model label

1. Étiquette de modèle

1. Etiqueta de modelo

1

EBU07870

Model label

The model label is affixed to the location in the
illustration. Record the information on this label
in the space provided. This information will be
needed to order spare parts from your Yamaha
dealer.

3-7

FBU07870

Étiquette de modèle

L’étiquette de modèle est collée à l’endroit illus­tré. Inscrire les renseignements que porte cette
étiquette dans la case prévue à cet effet. Ces ren­seignements seront nécessaires lors de la com­mande de pièces de rechange auprès d’un
concessionnaire Yamaha.

SBU07870

Etiqueta de modelo

La etiqueta de modelo se encuentra en el lugar
indicado en la ilustración. Anote la información
de esta etiqueta en los espacios previstos al
efecto. Esta información facilitará los trámites
cuando pida repuestos a un concesionario
Yamaha.

3-8

OFF ON

EBU00400

CONTROL FUNCTIONS

EBU09420

Main switch

Functions of the respective switch positions are
as follows:
ON:
The engine can be started only at this position
and the headlights and taillight come on when
the light switch is on.
OFF:
All electrical circuits are switched off. The key
can be removed in this position.

4-1

FBU00400

FONCTION DES COMMANDES

FBU09420

Contacteur à clé

Les positions du contacteur sont les suivantes:
ON (marche):
Placer le contacteur sur cette position pour
mettre le moteur en marche. Les phares et le feu
arrière s’allument quand le contacteur d’éclaira­ge est activé.
OFF (arrêt):
Tous les circuits électriques sont coupés. La clé
peut être retirée.

SBU00400

FUNCIONES DE CONTROL

SBU09420

Interruptor principal

Las funciones correspondientes a cada una de
las posiciones del interruptor son las siguientes:
ON:
El motor sólo se puede poner en marcha con el
interruptor en esta posición; si está conectado el
interruptor de cambio de luces se encienden el
faro y las luces traseras.
OFF:
Se desconectan todos los circuitos eléctricos.
En esta posición puede extraerse la llave de
contacto.

4

4-2

1

23

4

5

EBU08020

Indicator and warning lights

EBU06030

Neutral indicator light “N”

This indicator light comes on when the transmis­sion is in neutral.

1. Neutral indicator light “N”

2. Reverse indicator light “R”

3. Coolant temperature warning light “ ”

4. Engine trouble warning light “ ”

5. Fuel level warning light “ ”

1. Témoin de point mort “N”

2. Témoin de marche arrière “R”

3. Témoin d’avvertissement de la température du liquide de
refroidissement “ ”

4. Témoin d’alerte de panne moteur “ ”

5. Témoin d’alerte du niveau de carburant “ ”

1. Luz de control de punto muerto “N”

2. Luz de control de marcha atrás “R”

3. Luz de aviso de la temperatura del refrigerante “ ”

4. Luz de aviso de avería del motor “ ”

5. Luz indicadora de aviso del nivel de gasolina “ ”

EBU06022

Reverse indicator light “R”

This indicator light comes on when the transmis­sion is in reverse.

4-3

FBU08020

Témoins et témoins d’avertissement

SBU08020

Luces indicadoras y de aviso

FBU06030

Témoin de point mort “N”

Ce témoin s’allume quand la transmission est à
la position “N”.

FBU06022

Témoin de marche arrière “R”

Ce témoin s’allume quand la marche arrière est
engagée.

SBU06030

Luz de control de punto muerto “N”

Se enciende cuando la transmisión está en
punto muerto.

SBU06022

Luz indicadora de marcha atrás “R”

Esta luz indicadora se enciende cuando la
transmisión está en marcha atrás.

4-4

1

23

4

5

1. Neutral indicator light “N”

2. Reverse indicator light “R”

3. Coolant temperature warning light “ ”

4. Engine trouble warning light “ ”

5. Fuel level warning light “ ”

1. Témoin de point mort “N”

2. Témoin de marche arrière “R”

3. Témoin d’avvertissement de la température du liquide de
refroidissement “ ”

4. Témoin d’alerte de panne moteur “ ”

5. Témoin d’alerte du niveau de carburant “ ”

1. Luz de control de punto muerto “N”

2. Luz de control de marcha atrás “R”

3. Luz de aviso de la temperatura del refrigerante “ ”

4. Luz de aviso de avería del moteur “ ”

5. Luz indicadora de aviso del nivel de gasolina “ ”

EBU16010

Coolant temperature warning light “ ”

When the coolant temperature reaches a speci­fied level, this light comes on to warn that the
coolant temperature is too hot. If the light comes
on during operation, stop the engine as soon as
it is safe to do so and allow the engine to cool
down for about 10 minutes.
The electrical circuit of the warning light can be
checked by turning the key to “ON”. If the warn­ing light does not come on, and then go off,
have a Yamaha dealer check the electrical cir­cuit.

cC

8 The engine may overheat if the ATV is

overloaded. If this happens, reduce the
load to specification.

8 After restarting, make sure that the light is

out. Continuous use while the light is on
may cause damage to the engine.

4-5

FBU16010

Témoin d’avertissement de la température du
liquide de refroidissement “ ”

Lorsque la température du liquide de refroidis­sement atteint un certain niveau, ce témoin
s’allume pour signaler la surchauffe du liquide.
Si le témoin s’allume pendant une randonnée,
couper le moteur dès que possible et le laisser
refroidir pendant environ 10 minutes.
Le circuit électrique du témoin d’avertissement
est contrôlé à chaque fois que la clé de contact
est tournée sur “ON”. Si le témoin ne s’allume
pas brièvement, faire contrôler le circuit élec­trique par un concessionnaire Yamaha.

fF

8 La surchauffe du moteur peut être causée

par un chargement excessif du véhicule. En
cas de surcharge, réduire la charge (voir
les limites spécifiées).

8 Remettre le moteur en marche, puis s’assu-

rer que le témoin s’éteigne. Lorsque ce
témoin est allumé, il ne faut pas rouler de
façon continue, sous peine d’endommager
le moteur.

SBU16010

Luz de aviso de la temperatura del refrige­rante “ ”

Cuando la temperatura del refrigerante alcanza
un nivel especificado, se enciende esta luz para
avisar que la temperatura del refrigerante es
demasiado alta. Si se enciende con el motor en
marcha, párelo en cuando la seguridad lo permi­ta y deje que se enfría durante unos 10 minutos.
El circuito eléctrico de la luz de aviso, puede
comprobarse girando la llave a la posición “ON”.
Si no se enciende la luz de aviso, y luego se
apaga, solicite a un concesionario Yamaha que
compruebe el circuito eléctrico.

yY

8 Un exceso de carga puede ser la causa del

sobrecalentamiento. En este caso, reduz­ca la carga al nivel especificado.

8 Después de haber vuelto a arrancar, ase-

gúrese que la luz esté apagada. El uso
continuado con la luz de control de la tem­peratura del aceite encendida puede cau­sar daños en el motor.

4-6

1

23

4

5

1. Neutral indicator light “N”

2. Reverse indicator light “R”

3. Coolant temperature warning light “ ”

4. Engine trouble warning light “ ”

5. Fuel level warning light “ ”

1. Témoin de point mort “N”

2. Témoin de marche arrière “R”

3. Témoin d’avvertissement de la température du liquide de
refroidissement “ ”

4. Témoin d’alerte de panne moteur “ ”

5. Témoin d’alerte du niveau de carburant “ ”

1. Luz de control de punto muerto “N”

2. Luz de control de marcha atrás “R”

3. Luz de aviso de la temperatura del refrigerante “ ”

4. Luz de aviso de avería del moteur “ ”

5. Luz indicadora de aviso del nivel de gasolina “ ”

EBU15881

Engine trouble warning light “ ”

This warning light comes on or flashes when an
electrical circuit monitoring the engine is defec­tive. When this occurs, have a Yamaha dealer
check the self-diagnosis system.
The electrical circuit of the warning light can be
checked by turning the key to “ON”. If the warn­ing light does not come on, and then go off,
have a Yamaha dealer check the electrical cir­cuit.

EBU15791

Fuel level warning light “ ”

This fuel level warning light comes on when the
fuel level drops below approximately 2.6 L (0.57
Imp.gal, 0.69 US gal). When this occurs, refuel
as soon as possible.
The electrical circuit of the warning light can be
checked by setting the engine stop switch to
“RUN” and turning the key to “ON”.
If the warning light does not come on, and then
go off, have a Yamaha dealer check the electri­cal circuit.

4-7

FBU15881

Témoin d’avertissement de panne moteur
“”

Ce témoin d’alerte s’allume ou clignote lorsqu’un
des circuits électriques contrôlant le moteur est
défectueux. Dans ce cas, il convient de faire véri­fier le système embarqué de diagnostic de pannes
par un concessionnaire Yamaha.
Le circuit électrique du témoin d’avertissement
est contrôlé à chaque fois que la clé de contact
est tournée sur “ON”. Si le témoin ne s’allume
pas brièvement, faire contrôler le circuit élec­trique par un concessionnaire Yamaha.

FBU15791

Témoin d’avertissement du niveau de
carburant “ ”

Le témoin d’avertissement du niveau de carbu­rant s’allume lorsque le niveau du carburant des­cend sous environ 2.6 l (0.57 Imp.gal, 0.69 US
gal). Dans ce cas, il convient de refaire le plein
dès que possible.
Le circuit électrique du témoin d’avertissement
est contrôlé à chaque fois que le coupe-circuit
du moteur est réglé sur “RUN” et que la clé de
contact est tournée sur “ON”.
Si le témoin ne s’allume pas brièvement, faire
contrôler le circuit électrique par un concession­naire Yamaha.

SBU15881

Luz de aviso de avería del motor “ ”

Esta luz de aviso se enciende o parpadea cuan­do un circuito eléctrico de control del motor está
averiado. Cuando ocurra esto, haga revisar el
sistema de autodiagnóstico en un concesionario
Yamaha.
El circuito eléctrico de la luz de aviso se puede
comprobar girando la llave a la posición “ON”. Si
la luz de aviso no se enciende, y luego se
apaga, haga revisar el circuito eléctrico en un
concesionario Yamaha.

SBU15791

Luz de aviso del nivel de combustible” ”

Esta luz de aviso del nivel de combustible se
enciende cuando el nivel de combustible cae
aproximadamente por debajo de 2.6 L. Cuando
así le ocurra, reposte lo antes posible.
El circuito eléctrico de la luz de aviso puede
comprobarse poniendo el interruptor de paro del
motor en la posición “RUN” y girando la llave a
la posición “ON”.
Si la luz de aviso no se enciende, y luego se
apaga, haga revisar el circuito eléctrico en un
concesionario Yamaha.

4-8

1

2

3

1. Light switch “LIGHTS”

2. Engine stop switch “ENG. STOP”

3. Start switch “START”

1. Contacteur d’éclairage “LIGHTS”

2. Coupe-circuit du moteur “ENG. STOP”

3. Contacteur du démarreur “START”

1. Interruptor de luces “LIGHTS”

2. Interruptor de paro del motor “ENG. STOP”

3. Interruptor de arranque “START”

EBU00530

Handlebar switches

EBU11560

Light switch “LIGHTS”

Set the switch to the “LO” position to turn on the
low beam and the taillight.
Set the switch to the “HI” position to turn on the
high beam and the taillight.
Set the switch to the “OFF” position to turn off all
of the lights.

cC

Do not use the headlights with the engine
turned off for more than thirty minutes. The
battery may discharge to the point that the
starter motor will not operate properly. If this
should happen, remove the battery and
recharge it.

4-9

FBU00530

Contacteurs au guidon

FBU11560

Contacteur d’éclairage “ LIGHTS “

Placer le contacteur à la position “LO” pour
allumer les feux de croisement et le feu arrière.
Placer le contacteur à la position “HI” pour allu­mer les feux de route et le feu arrière.
Placer le contacteur sur “ OFF “ pour éteindre
tous les feux.

fF

Ne jamais laisser les phares allumés pendant
plus d’une demi-heure après avoir coupé le
moteur. La batterie risque de se décharger au
point d’empêcher la mise en marche du
moteur. Si cela devait se produire, déposer et
recharger la batterie.

SBU00530

Interruptores del manillar

SBU11560

Interruptor de luces “LIGHTS”

Ponga el interruptor en la posición “LO” para
encender la luz de cruce y la luz de cola.
Ponga el interruptor en la posición “HI” para
encender la luz de carretera y la luz de cola.
Ponta el interruptor en la posición “OFF” para
apagar todas las luces.

yY

No mantenga las luces del faro encendidas
durante más de treinta minutos con el motor
parado. La batería podría descargarse hasta
el extremo de que el motor de arranque no
funcione debidamente. Si sucediese esto,
desmonte la batería y recárguela.

4-10

EBU11580

1

2

3

Engine stop switch “ENG. STOP”

Make sure that the engine stop switch is in the
“RUN” position before starting the engine. The
engine stop switch controls ignition and can be
used at all times to stop the engine, especially in
an emergency. The engine will not start or run
when the engine stop switch is turned to “OFF”.

1. Light switch “LIGHTS”

2. Engine stop switch “ENG. STOP”

3. Start switch “START”

1. Contacteur d’éclairage “LIGHTS”

2. Coupe-circuit du moteur “ENG. STOP”

3. Contacteur du démarreur “START”

1. Interruptor de luces “LIGHTS”

2. Interruptor de paro del motor “ENG. STOP”

3. Interruptor de arranque “START”

EBU06470

Start switch “START”

The starter motor cranks the engine when this
switch is pushed.

cC

See the starting instructions on page 6-3
prior to starting the engine.

4-11

FBU11580

Coupe-circuit du moteur “ENG. STOP”

S’assurer que le coupe-circuit du moteur est
placé sur “RUN” avant de mettre le moteur en
marche. Le coupe-circuit du moteur contrôle
l’allumage et peut à tout moment servir à couper
le moteur. Il est particulièrement utile en cas
d’urgence. Le moteur ne se met pas en marche
ou ne tourne pas quand son coupe-circuit est sur
“OFF”.

FBU06470

Contacteur du démarreur “START”

Pour mettre le moteur en marche, enfoncer le
contacteur du démarreur.

fF

Il convient de lire les instructions de démar­rage à la page 6-4 avant de mettre le moteur
en marche.

SBU11580

Interruptor de parada del motor “ENG.
STOP”

Asegúrese de que el interruptor de parada del
motor esté en la posición “RUN” antes de arran­car el motor. El interruptor de parada del motor
controla el encendido y puede utilizarse para
parar el motor en cualquier momento, especial­mente en casos de emergencia. Cuando se gira
el interruptor de parada a la posición “OFF”, el
motor no puede ser puesto en marcha ni funcio­nar.

SBU06470

Interruptor de arranque “START”

Cuando se pulsa este interruptor el motor de
arranque hace virar el motor de la máquina.

yY

Antes de poner en marcha el motor, vea las
instrucciones sobre el arranque en la página
6-4.

4-12

1. Throttle lever

1. Levier d’accélération

1. Palanca del aceleración

EBU00630

Throttle lever

Once the engine is running, movement of the
throttle lever will increase the engine speed.
Regulate the speed of the machine by varying
the throttle position. Because the throttle is
spring-loaded, the machine will decelerate, and
the engine will return to an idle any time the
hand is removed from the throttle lever.
Before starting the engine, check the throttle to
be sure it is operating smoothly. Make sure it
returns to the idle position as soon as the lever
is released.

w

Malfunction of the throttle could make it diffi­cult to speed up or slow down when you
need to. This could cause an accident.
Check the operation of the throttle lever
before you start the engine. If the throttle
does not work smoothly, check for the
cause. Correct the problem before riding the
ATV or consult a Yamaha dealer.

4-13

FBU00630

Levier d’accélération

Dès que le moteur tourne, son régime augmente
quand le levier d’accélération est actionné.
Régler la vitesse du véhicule en faisant varier
l’ouverture des gaz. Comme le levier d’accéléra­tion est muni d’un ressort de rappel, le véhicule
ralentit et le moteur revient au régime de ralenti
dès que le levier est relâché.
Avant de mettre le moteur en marche, vérifier le
bon fonctionnement des gaz. S’assurer que le
véhicule retourne au régime de ralenti dès que le
levier est relâché.

XG

Un mauvais fonctionnement du levier d’accé­lération risque d’entraver l’accélération ou la
décélération. Ceci peut provoquer un acci­dent. Vérifier le bon fonctionnement du levier
d’accélération avant de mettre le moteur en
marche. Si l’accélérateur ne fonctionne pas
correctement, en rechercher la cause.
Corriger le problème avant de conduire le
véhicule ou consulter un concessionnaire
Yamaha.

SBU00630

Palanca de aceleración

Una vez que el motor gira con, desplazando la
palanca de aceleración se aumenta la velocidad
de giro.
Para regular la velocidad del vehículo, varíe la
posición del acelerador. Este lleva un muelle de
retorno que hace que disminuya la velocidad y
el motor vuelva al ralentí cuando se retira la
mano de la palanca de aceleración.
Antes de poner en marcha el motor, compruebe
que el acelerador funcione con suavidad.
Asegúrese de que vuelve a la posición de ralen­tí cuando se suelta la palanca.

XR

Si el acelerador no funciona correctamente,
puede ser difícil aumentar o reducir la veloci­dad del vehículo cuando se desee. Eso
puede acarrear accidentes. Compruebe el
funcionamiento del acelerador antes de
poner en marcha el motor. Si el acelerador
no funciona con suavidad, averigüe la causa.
Resuelva el problema antes de utilizar la
máquina, o consulte a un concesionario
Yamaha.

4-14

EBU11980

Speed limiter

The speed limiter keeps the throttle from fully
opening, even when the throttle lever is pushed
to the maximum. Turning in the adjusting screw
limits the maximum engine power available and
decreases the maximum speed of the ATV.

1. Locknut 2. Adjusting screw

a. No more than 12 mm

1. Contre-écrou 2. Vis de réglage

a. Pas plus que 12 mm

1. Contratuerca 2. Tornillo de ajuste

a. No más de 12 mm

w

Improper adjustment of the speed limiter and
throttle could cause throttle cable damage or
improper throttle operation. You could lose
control, have an accident or be injured. Do
not turn the adjusting screw out more than
12 mm or the throttle cable could be dam­aged. Always make sure the throttle lever
free play is adjusted to 2–4 mm. See page
8-69.

4-15

FBU11980

Limiteur de vitesse

Le limiteur de vitesse empêche l’ouverture
maximale des gaz, même lorsque le levier
d’accélération est poussé au maximum. Visser la
vis de réglage pour limiter le régime maximum
du moteur et réduire ainsi la vitesse maximum
du véhicule.

XG

Un réglage incorrect du limiteur de vitesse et
du papillon pourrait endommager le câble de
commande des gaz et créer des problèmes
d’accélération. Cela pourrait faire perdre le
contrôle du véhicule et être à l’origine d’un
accident. Ne pas dévisser le dispositif de
réglage de plus de 12 mm afin d’éviter
d’endommager le câble de commande des
gaz. S’assurer que le jeu du levier d’accéléra­tion soit toujours de 2 à 4 mm. Voir page
8-70.

SBU11980

Limitador de velocidad

El limitador de velocidad evita que se abra por
completo el acelerador, incluso cuando se pre­siona al máximo la palanca del acelerador.
Enroscando el tornillo de ajuste se limita la
potencia máxima del motor disponible y se redu­ce la velocidad máxima del ATV.

XR

El ajuste inadecuado del limitador de veloci­dad y del acelerador puede causar daños en
el cable del acelerador o la operación inco­rrecta del acelerador. Podría perderse el con­trol, ocasionarse un accidente o herirse. No
gire el tornillo de ajuste más de 12 mm por­que podría dañarse el cable del acelerador.
Asegúrese siempre que el juego libre de la
palanca del acelerador esté ajustado a 2–4
mm. Vea la página 8-70.

4-16

1. Clutch lever

1. Levier d’embrayage

1. Palanca de embrague

1. Brake lever

1. Levier de frein

1. Palanca del freno

EBU00690

Clutch lever

The clutch lever is located on the left handlebar
and the ignition circuit cut-off system is incorpo­rated in the clutch lever holder. Pull the clutch
lever to the handlebar to disengage the clutch,
and release the lever to engage the clutch. The
lever should be pulled rapidly and released
slowly for smooth clutch operation. (Refer to
“Starting a cold engine” for a description of the
ignition circuit cut-off system.)

EBU09880

Brake lever

The brake lever is located on the right handle­bar. Pull it toward the handlebar to apply the
front brake.

4-17

FBU00690

Levier d’embrayage

Le levier d’embrayage est situé à la poignée
gauche. Le coupe-circuit d’allumage est incor­poré au support de ce levier. Actionner le levier
d’embrayage pour débrayer. Le relâcher pour
embrayer. Un fonctionnement en douceur
s’obtient en tirant le levier rapidement et en le
relâchant lentement. (Se reporter à la section
“Mise en marche d’un moteur froid” pour plus
de détails sur le coupe-circuit d’allumage.)

FBU09880

Levier de frein

Le levier de frein se trouve à la poignée droite.
Le serrer pour actionner le frein avant.

SBU00690

Palanca de embrague

La palanca de embrague está situada en el lado
izquierdo del manillar y su soporte incluye el sis­tema de corte del circuito de encendido. Para
desembragar apriete la palanca del embrague
hacia el manillar y suéltela para embragar. Para
que el embrague funcione con suavidad, la
palanca debe apretarse con rapidez y soltarse
despacio. (El funcionamiento del sistema de
corte del circuito de encendido está explicado
en el apartado “Puesta en marcha del motor en
frío”.)

SBU09880

Palanca del freno

La palanca del freno delantero se encuentra en
el manillar derecho. Apriétela contra el manillar
para aplicar el freno delantero.

4-18

1

1. Brake pedal

1. Pédale de frein

1. Pedal del freno

EBU09890

Brake pedal

The brake pedal is located on the right side of
the machine. Push down on the pedal to apply
the rear brake.

4-19

FBU09890

Pédale de frein

La pédale de frein est située du côté droit du
véhicule. Enfoncer la pédale de frein pour
actionner le frein arrière.

SBU09890

Pedal del freno

El pedal de freno se encuentra situado en el
lado derecho de la máquina. Pisarlo para aplicar
el freno trasero.

4-20

1. Parking brake lever (Locked position)

1. Levier de frein de stationnemento (frein serrè)

1. Palanca del freno de estacionamiento (posición de bloqueo)

1. Parking brake lever (Unlocked position)

1. Levier de frein de stationnemento (frein relâché)

1. Palanca del freno de estacionamiento (posición de desblo-

queo)

EBU14072

Parking brake lever

Use the parking brake when you have to start
the engine or park the machine, especially on a
slope. To apply the parking brake, move the
parking brake lever in direction a. To release

the parking brake, move the parking brake lever
in direction b.

4-21

FBU14072

Levier de frein de stationnement

Serrer le frein de stationnement avant la mise en
marche du moteur ou lors du stationnement du
véhicule, tout particulièrement dans les pentes.
Pour serrer le frein de stationnement, déplacer le
levier de frein de stationnement dans le sens a.
Pour relâcher le frein de stationnement, déplacer
le levier de frein de stationnement dans le sens
b.

SBU14072

Palanca del freno de estacionamiento

Utilice el freno de estacionamiento siempre que
se desee poner en marcha el motor o aparcar la
máquina, sobre todo en pendientes. Para apli­car el freno de estacionamiento, mueva la
palanca del freno de estacionamiento en el sen­tido de a. Para soltar el freno de estaciona­miento, mueva la palanca del freno de estacio­namiento en el sentido de b.

4-22

w

8 Always set the parking brake before start-

ing the engine. The ATV could start mov­ing unexpectedly if the parking brake is
not applied. This could cause loss of con­trol or a collision.

8 Always be sure you have released the

parking brake before you begin to ride.
The brake could overheat if you ride the
ATV without releasing the parking brake.
You could lose braking performance
which could cause an accident. You could
also wear out the brakes prematurely.

4-23

XG

88

Toujours serrer le frein de stationnement
avant de mettre le moteur en marche. Le
VTT pourrait se déplacer inopinément si le
frein de stationnement n’est pas serré
avant la mise en marche du moteur. Ceci
peut entraîner une perte de contrôle du
véhicule, voire une collision.

88

S’assurer d’avoir libéré le frein de station­nement avant de démarrer. Si le frein de
stationnement n’est pas libéré avant le
démarrage du véhicule, le frein risque de
surchauffer. Les performances de freinage
pourraient être réduites, ce qui pourrait
entraîner un accident. De plus, les freins
risquent de s’user prématurément.

XR

8 Aplique siempre el freno de estaciona-

miento antes de poner en marcha el
motor. El ATV podría ponerse en movi­miento inesperadamente si no se aplica el
freno. Esto podría dar lugar a una pérdida
del control o a una colisión.

8 Asegúrese siempre de soltar el freno de

estacionamiento antes de emprender la
marcha. El freno podría calentarse en
exceso si se utiliza el ATV sin soltarlo. El
freno podría perder eficacia y provocar un
accidente. También sufriría un desgaste
prematuro.

4-24

1

1. Shift pedal

1. Pédale de sélection

1. Pedal del cambio

1. Reverse knob “REV”

1. Bouton de marche arrière “REV”

1. Botón de marcha atrás “REV”

1

EBU07880

Shift pedal

This machine is equipped with a constant-mesh
5-speed forward and 1-speed reverse transmis­sion. The shift pedal is located on the left side of
the engine and is used in combination with the
clutch when shifting.

EBU10280

Reverse knob “REV”

The reverse knob is used to shift into reverse
gear.
Refer to the “Reverse knob operation and
reverse driving” section (page 6-9) before oper­ating this machine in reverse gear.

4-25

FBU07880

Pédale de sélection

Ce véhicule est équipé d’une boîte de vitesses à
prise constante à 5 rapports en marche avant et à
1 rapport en marche arrière. La pédale de sélec­tion est située sur le côté gauche du moteur et
s’utilise en combinaison avec l’embrayage pour
changer de vitesse.

SBU07880

Pedal de cambios

Esta máquina va provista de una caja de cam­bios de 5 velocidades de avance y de 1 de mar­cha atrás en toma constante. El pedal del cam­bio se encuentra situado en el lado izquierdo del
motor y se utiliza en combinación con el embra­gue durante los cambios de marcha.

FBU10280

Bouton de marche arrière “REV”

Le bouton de marche arrière permet d’engager la
marche arrière.
Consulter la section “Utilisation du bouton de
marche arrière et conduite en marche arrière”
(page 6-10) avant d’engager la marche arrière.

SBU10280

Botón de marcha atrás “REV”

El botón de marcha atrás se emplea para cam­biar a marcha atrás.
Consulte la sección “Operación del botón de
marcha atrás y conducción hacia atrás” (página
6-10) antes de conducir la máquina en marcha
atrás.

4-26

1

1. Fuel tank cap

1. Bouchon de réservoir de carburant

1. Tapón del depósito de combustible

EBU00920

Fuel tank cap

Remove the fuel tank cap by turning it counter­clockwise.

4-27

FBU00920

Bouchon du réservoir de carburant

Retirer le bouchon du réservoir de carburant en
le tournant dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.

SBU00920

Tapón del depósito de combustible

Quite el tapón del depósito de combustible
haciéndolo girar en sentido contrario a las agu­jas del reloj.

4-28

1

1. Seat lock lever

1. Levier de verrouillage de la selle

1. Palanca de bloqueo del asiento

EBU16020

Seat

To remove the seat, insert your hand between
the rear of the seat and the rear fender, pull the
seat lock lever, and then pull up the seat at the
rear.

1

2

1. Projection (

1. Pattes de fixation (×2) 2. Supports de selle (×2)

1. Saliente (×2) 2. Soporte (×2)

×2) 2. Holder (×2)

To install the seat, insert the projections on the
front of the seat into the seat holders and push
down on the seat at the rear.

NOTE:

Make sure that the seat is securely fitted.

4-29

FBU16020

Selle

Pour déposer la selle, glisser la main entre la
selle et le pare-chocs, tirer sur le levier de ver­rouillage de la selle, puis tirer l’arrière de la
selle vers le haut.

SBU16020

Asiento

Para extraer el asiento, inserte la mano entre la
parte trasera del asiento y el guardabarros tra­sero, tire de la palanca de bloqueo del asiento, y
entonces levante el asiento por la parte trasera.

Pour mettre la selle en place, insérer les saillies
à l’avant de la selle dans les supports de la selle,
puis appuyer à l’arrière de la selle.

N.B.:

S’assurer que la selle est bien fixée.

Para instalar el asiento, inserte los salientes de
la parte frontal del asiento en los soportes del
asiento y empuje hacia abajo el asiento por la
parte trasera.

NOTA:

Asegúrese de que el asiento quede fijado con
seguridad.

4-30

1. Spring preload adjusting ring

2. Position indicator

1. Bague de réglage de la précontrainte du ressort

2. Indicateur de position

1. Aro de ajuste de la precarga del muelle

2. Indicador de posición

1. Special wrench

1. Clé speciale

1. Llave especial

EBU11630

Front shock absorber adjustment

The spring preload can be adjusted to suit the
rider’s weight and riding conditions.
Adjust the spring preload as follows.
To increase the spring preload, turn the adjust­ing ring in direction a.
To decrease the spring preload, turn the adjust­ing ring in direction b.

NOTE:

A special wrench can be obtained at a Yamaha
dealer to make this adjustment.

Standard position: B

A - Minimum (soft)
E - Maximum (hard)

w

Always adjust the shock absorbers on the
left and right side to the same setting.
Uneven adjustment can cause poor handling
and loss of stability, which could lead to an
accident.

4-31

FBU11630

Réglage des amortisseurs avant

La précontrainte de ressort peut être réglée en
fonction du poids du conducteur et des condi­tions d’utilisation.
Régler la précontrainte de ressort comme suit:
Pour augmenter la précontrainte de ressort, tour­ner l’anneau de réglage dans la direction a.
Pour réduire la précontrainte de ressort, tourner
l’anneau de réglage dans la direction b.

N.B.:

Effectuer ce réglage à l’aide d’une clé spéciale,
disponible chez les concessionnaires Yamaha.

Position standard: C

A - minimum (douce)
E - maximum (dure)

XG

Toujours régler les dispositifs de réglage
gauche et droit des amortisseurs sur la même
position. Un réglage inégal risque d’entraîner
une perte de la maniabilité et de l’équilibre
du véhicule, ce qui pourrait être à l’origine
d’un accident.

SBU11630

Ajuste del amortiguador delantero

La precarga del resorte puede ajustarse para
adaptarlas al peso del conductor y a las condi­ciones de marcha.
Ajuste la precarga del resorte de la forma
siguiente.
Gire el anillo de ajuste en la dirección a para
aumentar la precarga del resorte.
Gire el anillo de ajuste en la dirección b para
reducir la precarga del resorte.

NOTA:

Para realizar este ajuste, podrá obtener una
llave especial en un concesionario Yamaha.

Posición estándar: C

A - Mínima (blanda)
E - Máxima (dura)

XR

Ajuste siempre los amortiguadores izquierdo
y derecho en la misma medida. Un ajuste
desigual puede dar lugar a un deficiente
manejo y a una pérdida de estabilidad, con el
consiguiente riesgo de accidente.

4-32

EBU16041

Adjusting the rear shock absorber

The spring preload, rebound damping and com­pression damping forces of the rear shock
absorber can be adjusted to suit the rider’s
weight and the riding conditions.

w

This shock absorber contains highly pres­surized nitrogen gas. Read and understand
the following information before handling the
shock absorber.
8 Do not tamper with or attempt to open the

cylinder assembly.

8 Do not subject the shock absorber to an

open flame or other high heat source. This
may cause the unit to explode due to
excessive gas pressure.

8 Do not deform or damage the cylinder in

any way. Cylinder damage will result in
poor damping performance.

8 Take the shock absorber to a Yamaha

dealer for any service.

4-33

FBU16041

Réglage de l’amortisseur arrière

La précontrainte de ressort, la force d’amortisse­ment de détente et la force d’amortissement de
compression de l’amortisseur arrière peuvent
être réglées en fonction du poids de pilote et des
conditions d’utilisation.

XG

Cet amortisseur contient de l’azote sous forte
pression. Lire attentivement les informations
ci-dessous avant de manipuler l’amortisseur.

88

Ne pas modifier ni tenter d’ouvrir le
cylindre.

88

Ne pas soumettre l’amortisseur à une flam­me ou une autre source de chaleur intense.
L’élévation de pression qui en résulterait
pourrait faire exploser l’amortisseur.

88

Ne pas déformer ni endommager le
cylindre. Le moindre endommagement du
cylindre risque d’amoindrir les perfor­mances d’amortissement.

88

Tout entretien de l’amortisseur doit être
confié à un concessionnaire Yamaha.

SBU16041

Ajuste del amortiguador trasero

La precarga del resorte, la fuerza de amortigua­ción de rebote y la fuerza de compresión del
amortiguador trasero pueden ajustarse para
adaptarlas al peso del conductor y a las condi­ciones de marcha.

XR

Este amortiguador contiene gas nitrógeno a
alta presión. Antes de manipular el amorti­guador, lea la siguiente información y asegú­rese de haberla comprendido.
8 No manipule al azar ni intente abrir la

botella del amortiguador.

8 No exponga el amortiguador a una llama

libre u otra fuente de calor intenso. El
amortiguador podría explotar debido a la
excesiva presión del gas.

8 No deforme ni dañe la botella en modo

alguno. Ello provocaría un bajo rendimien­to de la amortiguación.

8 Para cualquier operación de servicio nece-

saria, lleve el amortiguador a un concesio­nario Yamaha.

4-34

b

1

a

2

3

1. Locknut 2. Spring preload adjusting nut

3. Special wrench

1. Contre-écrou 2. Écrou de réglage de la

précontrainte du ressort

3. Clé spéciale

1. Contratuerca 2. Tuerca de ajuste de la

precarga del muelle

3. Llave especial

A

Adjust the spring preload as follows.

1. Loosen the locknut.

2. Turn the adjusting nut in direction a to
increase the spring preload and in direction
b to decrease the spring preload.

3. The length of the spring (installed)
changes 1.5 mm per turn of the adjusting
nut.

NOTE:

A special wrench can be obtained at a Yamaha
dealer to make this adjustment.

Measurement A:

Installed length:

Minimum (hard): 228 mm
Standard: 236 mm
Maximum (soft): 243 mm

4. Tighten the locknut to the specified torque.

A. Spring length

A. Longueur du ressort

A. Longitud del resorte

Tightening torque:

42 Nm (4.2 m0kgf)

4-35

Régler la précontrainte de ressort comme suit:

1. Desserrer le contre-écrou.

2. Tourner l’écrou de réglage dans le sens a
pour augmenter la précontrainte de ressort
et dans le sens b pour la réduire.

3. La longueur du ressort installé change de
1,5 mm par tour de l’écrou de réglage.

N.B.:

Effectuer ce réglage à l’aide d’une clé spéciale,
disponible chez les concessionnaires Yamaha.

Mesure A:

Longueur installé:

Minimum (dur): 228 mm
Standard: 236 mm
Maximum (souple): 243 mm

4. Serrer le contre-écrou au couple spécifié.

Couple de serrage:

42 Nm (4,2 m0kgf)

Ajuste la precarga del resorte de la manera
siguiente.

1. Afloje la contratuerca.

2. Para incrementar la precarga del resorte,
gire el ajustador en la dirección a, y para
reducir la precarga del resorte, gírelo en la
dirección b.

3. La longitud del muelle (montado) varía 1
mm por cada vuelta del dispositivo de
ajuste.

NOTA:

Para realizar este ajuste, podrá obtener una
llave especial en un concesionario Yamaha.

Dimensión A:

Longitud instalado:

Mínima (dura): 228 mm
Estándar: 236 mm
Máxima (blanda): 243 mm

4. Apriete la contratuerca al par prescrito.

Par de apriete:

42 Nm (4,2 m0kgf)

4-36

1. Rebound damping force adjusting screw

1. Molette de réglage de la force d’amortissement de détente

1. Dial de ajuste de la amortiguación de rebote

cC

Always tighten the locknut against the
adjusting nut, then tighten it to the specified
torque.

Adjust the rebound damping force as follows.
Turn the rebound damping force adjusting screw
in direction a to increase the rebound damping
force and in direction b to decrease the
rebound damping force.

From the fully turned-in position

Minimum (soft): 20 clicks out
Standard: 12 clicks out
Maximum (hard): 3 clicks out

4-37

fF

Toujours serrer le contre-écrou jusque contre
l’écrou de réglage, puis le serrer au couple
spécifié.

yY

Apriete siempre la contratuerca contra el ani­llo de ajuste del resorte, y luego apriétela a
la torsión especificada.

Régler la force d’amortissement de détente
comme suit:
Tourner la vis de réglage de la force d’amortis­sement de détente dans le sens a pour augmen­ter la force d’amortissement de détente et dans
le sens b pour la réduire.

Depuis la position complètement vissée

Minimum (souple): dévisser de 20 crans
Standard:dévisser de 12 crans
Maximum (dur): dévisser de 3 crans

Ajuste la fuerza de amortiguación de rebote de
la manera siguiente.
Para incrementar la fuerza de amortiguación de
rebote, gire el tornillo de ajuste de la amortigua­ción de rebote en la dirección a, y para reducir
la fuerza de amortiguación de rebote, gírelo en
la dirección b.

A partir de la posición completamente gira­da hacia dentro

Mínima (blanda): 20 “clics” hacia fuera
Estándar: 12 “clics” hacia fuera
Máxima (dura): 3 “clics” hacia fuera

4-38

b

a

1

1. Compression damping force adjusting screw

1. Bouton de réglage de la force d’amortissement de compression

1. Perilla de ajuste de la amortiguación de compresión

Adjust the compression damping force as fol­lows.
Turn the compression damping force adjusting
screw in direction a to increase the compres­sion damping force and in direction b to
decrease the compression damping force.

From the fully turned-in position

Minimum (soft): 14 clicks out
Standard: 7 clicks out
Maximum (hard): 2 clicks out

cC

Never turn an adjusting mechanism beyond
the minimum and maximum settings.

4-39

Régler la force d’amortissement de compression
comme suit:
Tourner la vis de réglage de la force d’amortis­sement de compression dans le sens a pour

augmenter la force d’amortissement de compres­sion et dans le sens b pour la réduire.

Depuis la position complètement vissée

Minimum (souple): dévisser de 14 crans
Standard:dévisser de 7 crans
Maximum (dur): dévisser de 2 crans

fF

Ne jamais forcer un dispositif de réglage au­delà du réglage minimum et maximum.

Ajuste la fuerza de amortiguación de compre­sión de la manera siguiente.
Para incrementar la fuerza de amortiguación de
compresión, gire el tornillo de ajuste de la amor­tiguación de compresión en la dirección a, y
para reducir la fuerza de amortiguación de com­presión, gírelo en la dirección b.

A partir de la posición completamente gira­da hacia dentro

Mínima (blanda): 14 “clics” hacia fuera
Estándar: 7 “clics” hacia fuera
Máxima (dura): 2 “clics” hacia fuera

yY

No gire nunca un mecanismo de ajuste más
allá de la posición de ajuste máximo o míni­mo.

4-40

NOTE:

Although the total number of clicks of a damping
force adjusting mechanism may not exactly
match the above specifications due to small dif­ferences in production, the actual number of
clicks always represents the entire adjusting
range. To obtain a precise adjustment, it would
be advisable to check the number of clicks of
each damping force adjusting mechanism and to
modify the specifications as necessary.

w

Suspension components become hot during
operation. Never touch the compression
damping adjusting screw, the rebound
damping adjusting screw or the oil reservoir
with your bare hand or skin until suspension
components have cooled.

4-41

N.B.:

En raison de différences dans la production, le
nombre total des crans de réglage peut varier
selon les dispositifs de réglage de la force
d’amortissement. Le nombre total de crans
représente toutefois la même plage de réglage.
Afin d’obtenir un réglage précis, il est préférable
de vérifier le nombre de crans de chaque dispo­sitif et d’adapter les valeurs données, si néces­saire.

XG

Les organes de la suspension chauffent quand
ils travaillent. Éviter tout contact direct de la
peau avec la vis de réglage de la compression
et de la détente, ainsi que le réservoir d’huile
avant d’avoir laissé suffisamment refroidir
les organes de la suspension.

NOTA:

Aunque es posible que el número total de clics
de un mecanismo de ajuste de la fuerza de
amortiguación no corresponda exactamente con
las especificaciones arriba mencionadas debido
a pequeñas diferencias durante la producción,
el número real de clics siempre representa todo
el margen de ajuste. Para obtener un ajuste pre­ciso, es aconsejable verificar el número de clics
de cada mecanismo de ajuste de la fuerza de
amortiguación y modificar las especificaciones
como sea necesario.

XR

Los componentes de la suspensión están
calientes durante la operación. No toque
nunca el tornillo de ajuste de la amortigua­ción de compresión, el tornillo de ajuste de
la amortiguación de rebote, ni el depósito de
aceite con las manos desnudas ni con nin­guna parte del cuerpo hasta que los compo­nentes de la suspensión se hayan enfriado.

4-42

EBU01130

PRE-OPERATION CHECKS

Before using this machine, check the following points:

ITEM ROUTINE PAGE

Front brake

Rear brake

Clutch 9 Check operation, condition and lever free play. 8-89
Parking brake 9 Check operation, condition and cable length. 8-83–8-85

Fuel

Engine oil

Coolant reservoir

Drive chain

Throttle 9 Check for proper throttle cable operation and free play. 5-23, 8-69
Wheels and tires 9 Check tire pressure, wear and damage. 5-25–5-31, 8-111–8-113
Fittings and fasteners 9 Check all fittings and fasteners. 5-31
Lights and switches 9 Check for proper operation. 5-31, 8-125–8-131

9 Check operation, free play, fluid level and fluid leakage. 5-7–5-11
9 Fill with DOT 4 brake fluid if necessary. 8-71–8-81

9 Check operation, free play, fluid level and fluid leakage. 5-7–5-11
9 Fill with DOT 4 brake fluid if necessary. 8-71–8-81

9 Check fuel level.
9 Fill with fuel if necessary.

9 Check oil level.
9 Fill with oil if necessary.

9 Check coolant level in reservoir.
9 Fill with coolant if necessary.

9 Check chain slack and condition.
9 Adjust if necessary.

5-13–5-15

5-17, 8-21

5-19, 8-37–8-47

5-23, 8-91–8-99

5-1