Yamaha XP500, XP500A User Manual [nl]

HANDLEIDING

XP500

XP500A

5VU-28199-D2

DAU26942

DECLARATION of CONFORMITY

We
Company: MORIC CO., LTD.
Address: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Hereby declare that the product:

Kind of equipment: IMMOBILIZER

Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents:

R&TTE Directive(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950(2000)
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

Place of issue: Shizuoka, Japan

Date of issue: 1 Aug. 2002

Revolution record
No. Contents Date

To change contact person and integrate type-designation. 9 Jun. 2005

1

General manager of quality assurance div.

representative name and signature

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

Wij,
Bedrijf: MORIC CO., LTD.
Adres: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Verklaren hierbij dat het product:

Type apparaat: STARTBLOKKERING

Typeaanduiding: 5SL-00

in overeenstemming is met de volgende norm(en) of documenten:

R&TTE richtlijn(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950(2000)
Richtlijn betreffende motorvoertuigen op twee of drie wielen(97/24/EC: Hoofdstuk 8, EMC)

Plaats van afgifte: Shizuoka, Japan

Datum van afgifte: 1 augustus 2002

Overzicht van wijzigingen
Nr. Inhoud Datum

Om contactpersoon te wijzigen en typeaanduiding te integreren.

1

Algemeen directeur afdeling kwaliteitsbeheer

Naam en handtekening vertegenwoordiger

9 juni 2005

MORIC CO., LTD.

1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPAN Telephone [phone] Facsimile [phone]

URL:http://www.moric-jp.com

MORIC CO., LTD.

1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPAN Telefoon [phone] Fax [phone]

URL:http://www.moric-jp.com

INLEIDING

DAU10110

Welkom in de wereld van Yamaha rijders!
Als eigenaar van de XP500 profiteert u van Yamaha’s ervaring en technische kennis in het ontwerpen en fabriceren van producten van
topkwaliteit, waarmee Yamaha haar verdiende reputatie van betrouwbaarheid heeft verworven.
Neem rustig de tijd om deze handleiding aandachtig door te lezen, zodat u plezier zult hebben van alle functies van uw XP500. Deze ge­bruikershandleiding geeft instructies over bediening, inspectie en onderhoud van de scooter, terwijl ook wordt beschreven hoe u uzelf en
anderen persoonlijk letsel en schade kunt besparen.
De vele tips in deze handleiding helpen u bovendien om uw scooter in optimale conditie te houden. Als er tenslotte toch nog vragen zijn,
aarzel dan niet en neem contact op met de Yamaha dealer.
Het Yamaha team wenst u veilig en plezierig rijden toe. En vergeet niet, veiligheid voor alles!

BELANGRIJKE INFORMATIE IN DE HANDLEIDING

Bijzonder belangrijke informatie is in deze handleiding gemarkeerd met de volgende aanduidingen:

Het Safety Alert symbool betekent ATTENTIE! LET OP! HET GAAT OM UW VEILIGHEID!

Wanneer de instructies vermeld in een WAARSCHUWING niet worden opgevolgd, kan dit lei-

WAARSCHUWING

LET OP:

OPMERKING:

OPMERKING:

Deze handleiding moet worden gezien als een permanent onderdeel van deze scooter en moet altijd bij de scooter blijven, ook als

●

deze later wordt verkocht.
Yamaha werkt voortdurend aan verbeteringen ten aanzien van productontwerp en kwaliteit. Om deze reden kan er soms sprake zijn

●

van kleine verschillen tussen uw scooter en de beschrijving ervan in deze handleiding, ook al bevat de handleiding de meest recente
productinformatie ten tijde van publicatie. Als u vragen heeft over deze handleiding, neem dan contact op met uw Yamaha dealer.

WAARSCHUWING

LEES DEZE HANDLEIDING AANDACHTIG HELEMAAL DOOR VOORDAT U DEZE SCOOTER GAAT GEBRUIKEN.

*Product en specificaties kunnen zonder voorafgaande aankondiging worden gewijzigd.

den tot ernstig of zelfs dodelijk letsel voor de bestuurder, omstanders of degene die de scoo­ter inspecteert of repareert.

De aanduiding LET OP geeft aan dat er speciale voorzorgsmaatregelen moeten worden
getroffen om schade aan de scooter te voorkomen.

De aanduiding OPMERKING staat bij belangrijke informatie die procedures kan vergemakkelijken of
verhelderen.

DAU34111

DWA12410

BELANGRIJKE INFORMATIE IN DE HANDLEIDING

DAU10200

XP500/XP500A

©2005 door Yamaha Motor Co., Ltd.

Elke vorm van herdruk of onbevoegd gebruik

zonder schriftelijke toestemming van

HANDLEIDING

1e uitgave, Juli 2005

Alle rechten voorbehouden.

Yamaha Motor Co., Ltd.

is uitdrukkelijk verboden.

Printed in Japan.

INHOUDSOPGAVE

VEILIGHEIDSINFORMATIE

Andere aandachtspunten voor veilig

motorrijden ...................................1-4

BESCHRIJVING

Aanzicht linkerzijde...........................2-1

Aanzicht rechterzijde ........................2-2

Bedieningen en instrumenten...........2-3

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN
BEDIENINGEN

Startblokkeersysteem ......................3-1

Contactslot/stuurslot ........................3-2

Controle- en

waarschuwingslampjes ................3-3

Snelheidsmeter ................................3-4

Toerenteller .....................................3-4

Multifunctioneel display ...................3-5

Antidiefstal-alarmsysteem (optie) ....3-8

Stuurschakelaars .............................3-8

Voorremhendel ..............................3-10

Achterremhendel ...........................3-10

Achterremblokkeerhendel ..............3-10

ABS (voor modellen met ABS) ......3-11

Tankdop .........................................3-12

Brandstof .......................................3-13

Uitlaatkatalysator ...........................3-13

Zadel ..............................................3-14

Verstellen van rugsteun

rijderzadel ...................................3-14

Helmbevestiging ............................3-15

.................................2-1

....................................3-1

...............1-1

Opbergcompartimenten ................ 3-16

Schokdemper ................................ 3-17

Zijstandaard .................................. 3-17

Startspersysteem .......................... 3-18

CONTROLES VOOR HET
STARTEN

Controlelijst voor gebruik ................. 4-2

GEBRUIK EN BELANGRIJKE
RIJ-INFORMATIE

Starten van de motor ....................... 5-1

Wegrijden ........................................ 5-2

Sneller en langzamer rijden ............ 5-2

Remmen .......................................... 5-2

Tips voor een zuinig

Inrijperiode ...................................... 5-3

Parkeren .......................................... 5-4

PERIODIEK ONDERHOUD EN
KLEINERE REPARATIES

Boordgereedschapsset ................... 6-1

Periodiek smeer- en

Stroomlijn- en framepanelen

Controleren van de bougies ............ 6-9

Motorolie en oliefilterpatroon ......... 6-11

Kettingkastolie ............................... 6-13

Koelvloeistof .................................. 6-14

............................................ 4-1

............................... 5-1

brandstofverbruik ......................... 5-3

.................. 6-1

onderhoudsschema ..................... 6-3

verwijderen en aanbrengen .........6-6

Reinigen van het

luchtfilterelement ....................... 6-16

Afstellen van het stationair

toerental .................................... 6-17

Controleren van de vrije slag

gaskabel .................................... 6-18

Klepspeling ................................... 6-18

Banden ......................................... 6-18

Gietwielen ..................................... 6-20

Vrije slag voor- en

achterremhendel ........................ 6-20

Kabel van achterremblokkeerhendel

afstellen ..................................... 6-21

Controleren van voor- en

achterremblokken ...................... 6-22

Controleren van

remvloeistofniveau ..................... 6-23

Verversen van remvloeistof .......... 6-24

Controleren en smeren van gasgreep

en gaskabel ............................... 6-24

Smeren van voor- en

achterremhendels ...................... 6-24

Controleren en smeren van

middenbok en zijstandaard ....... 6-25

Voorvork controleren ..................... 6-25

Controle van stuursysteem ........... 6-26

Controleren van wiellagers ........... 6-26

Accu .............................................. 6-27

Zekeringen vervangen .................. 6-28

Koplampgloeilamp vervangen ....... 6-30

Problemen oplossen ..................... 6-31

Storingzoekschema’s ....................6-32

VERZORGING EN STALLING VAN DE
SCOOTER

Mat zwart let op ...............................7-1

Verzorging .......................................7-1

Stalling .............................................7-3

...........................................7-1

INHOUDSOPGAVE

SPECIFICATIES

GEBRUIKERSINFORMATIE

Identificatienummers .......................9-1

.................................8-1

...............9-1

VEILIGHEIDSINFORMATIE

SCOOTERS ZIJN TWEEWIELIGE VOER­TUIGEN. HUN VEILIG GEBRUIK EN
WERKING ZIJN AFHANKELIJK VAN JUIS-

1

TE RIJTECHNIEKEN EN VAN DE DES­KUNDIGHEID VAN DE BESTUURDER.
ELKE BESTUURDER MOET BEKEND
ZIJN MET DE VOLGENDE VEREISTEN
ALVORENS MET DEZE SCOOTER TE
GAAN RIJDEN.
HIJ OF ZIJ MOET:

●

DOOR EEN COMPETENTE INFOR­MATIEBRON GRONDIG ZIJN INGE­LICHT OVER ALLE ASPECTEN VAN
SCOOTERRIJDEN.

●

ZICH HOUDEN AAN DE WAAR­SCHUWINGEN EN ONDERHOUD­SEISEN VERMELD IN DE
GEBRUIKERSHANDLEIDING.

●

GRONDIG GETRAIND ZIJN IN VEILI­GE EN CORRECTE RIJTECHNIE­KEN.

●

GEBRUIKMAKEN VAN PROFESSIO­NELE TECHNISCHE SERVICE, ZO­ALS AANGEGEVEN IN DE
GEBRUIKERSHANDLEIDING EN/OF
WANNEER DE MECHANISCHE
CONDITIES DIT VEREISEN.

DAU10261

Veilig rijden

●

Controleer de machine altijd voor u
gaat rijden. Een zorgvuldige controle
kan een ongeval helpen voorkomen.
Deze scooter is gebouwd voor het ver-

●

voer van de bestuurder plus een pas­sagier.

●

Het niet opmerken en herkennen van
scooters door andere weggebruikers
vormt de belangrijkste oorzaak van
auto-/scooter ongevallen. Vaak wor­den ongevallen veroorzaakt doordat
een autobestuurder de scooter niet
heeft gezien. Zorg dat u opvalt, dat
blijkt het meest effectief om het risico
op een dergelijk type ongeval te ver­minderen.

Dus:

●

Draag een jack in felle kleuren.

●

Wees extra voorzichtig bij het nade­ren en passeren van kruisingen,
daar doen ongelukken met scooters
zich namelijk het meest voor.

●

Ga daar rijden waar andere wegge­bruikers u kunnen zien. Ga niet rij­den in de dode zichthoek van een
andere weggebruiker.

●

Bij veel ongevallen zijn onervaren be­stuurders betrokken. Vaak waren bij
een ongeval betrokken bestuurders
zelfs niet in het bezit van een geldig rij-

bewijs.

●

Zorg dat u bekwaam bent om te rij­den en leen uw scooter alleen uit
aan ervaren scooterrijders.
Weet wat u wel en niet aankunt.

●

Door rekening te houden met uw
beperkingen helpt u ongelukken
voorkomen.
We raden aan om het scooterrijden

●

te oefenen op plekken waar geen
verkeer is, totdat u grondig bekend
bent met de scooter en zijn bedie­ning.

Ongelukken worden vaak veroorzaakt

●

door een fout van de scooterbestuur­der. Veel bestuurders houden bij het
ingaan van een bocht een TE HOGE
RIJSNELHEID aan of rijden te lang
rechtop (onvoldoende schuinliggen bij
de bewuste rijsnelheid), zodat de
bocht dan te wijd wordt genomen.

●

Neem altijd de maximum snelheid
in acht en rijd nooit sneller dan de
wegcondities en het verkeer toe­staan.

●

Geef altijd richting aan voordat u af­slaat of van rijstrook wisselt. Zorg
dat andere weggebruikers u kunnen
zien.

●

De zithouding van de bestuurder en de
passagier is belangrijk voor een goede

1-1

VEILIGHEIDSINFORMATIE

besturing.

●

De bestuurder moet tijdens het rij­den beide handen aan het stuur
houden en beide voeten op de voet­plaat, om zo de macht over het
stuur te behouden.

●

De passagier hoort steeds de be­stuurder, de zadelband of de hand­greep, indien aanwezig, met beide
handen vast te houden en beide
voeten op de passagiersvoetsteu­nen te houden.

●

Neem nooit een passagier mee die
niet in staat is om beide voeten ste­vig op de passagiersvoetsteunen te
zetten.

●

Rijd nooit onder invloed van alcohol of
andere drugs.

●

Deze scooter is uitsluitend ontworpen
voor gebruik op verharde wegen. De
machine is niet bedoeld voor off-road
gebruik.

Beschermende kleding

Scooterongelukken met dodelijke afloop
betreffen meestal hoofdletsel. Het dragen
van een helm is de belangrijkste factor bij
het voorkomen of reduceren van hoofdlet­sel.

●

Draag altijd een goedgekeurde helm.

●

Draag ook een gezichtskap of een vei-

ligheidsbril. De rijwind in uw niet-afge­schermde ogen kan het zicht
verslechteren, zodat u gevaren te laat
zou opmerken.
Door een jack, stevige schoenen, een

●

lange broek, handschoenen e.d. te
dragen verkleint u de kans op schaaf­wonden of ontvellingen.
Draag nooit loszittende kleding, deze

●

kan blijven haken aan schakelhand­grepen of door de wielen worden ge­grepen en zo een ongeval of letsel
veroorzaken.
Raak nooit de motor of het uitlaatsys-

●

teem aan terwijl de motor draait. Deze
onderdelen worden zeer heet en kun­nen zo brandwonden veroorzaken.
Draag altijd beschermende kleding die
uw benen, enkels en voeten bedekt.

●

De hierboven vermelde voorzorgs­maatregelen gelden ook voor passa­giers.

Technische wijzigingen

Door het aanbrengen van technische wijzi­gingen die niet door Yamaha zijn goedge­keurd, of door originele onderdelen te
verwijderen, kan deze scooter onveilig wor­den in het gebruik en ernstig persoonlijk let­sel veroorzaken. Door dergelijke
wijzigingen kan het gebruik van uw scooter

1-2

ook onwettig worden.

Bagage en accessoires

Het monteren van accessoires of het ver­voer van bagage kan een negatief effect
hebben op de rijstabiliteit en het weggedrag
als hierdoor de gewichtsverdeling van de
scooter verandert. Wees uiterst voorzichtig
bij het monteren van accessoires of het be­laden van uw scooter, om zo mogelijke on­gevallen te vermijden. Pas extra op
wanneer u op een scooter rijdt die beladen
is of waaraan accessoires zijn gemonteerd.
Hier volgen enkele algemene richtlijnen bij
het beladen van de scooter of het monteren
van accessoires:

Beladen
Het totale gewicht van de bestuurder, pas­sagier, accessoires en bagage mag de
maximale gewichtslimiet niet overschrijden.

Maximale belasting:

XP500 190 kg (419 lb)
XP500A 185 kg (408 lb)

Let op het volgende wanneer u tot deze ge­wichtslimiet belaadt:

●

Het zwaartepunt van bagage en ac­cessoires moet zo laag mogelijk liggen
en zo dicht mogelijk nabij de scooter.
Zorg dat het gewicht zo gelijkmatig

1

VEILIGHEIDSINFORMATIE

mogelijk aan beide zijden van de scoo­ter wordt verdeeld, om zo onbalans of
instabiliteit te beperken.

●

Als gewicht gaat schuiven kan zich

1

een plotselinge onbalans voordoen.
Controleer voordat u gaat rijden of ac­cessoires en bagage stevig aan de
scooter zijn bevestigd. Controleer de
bevestigingspunten voor accessoires
en bagage regelmatig.

●

Bevestig nooit omvangrijke of zware
goederen aan het stuur, de voorvork of
het voorwielspatbord. Dergelijke items
kunnen een instabiel weggedrag of
een te trage reactie op het stuur ver­oorzaken.

Accessoires
Originele Yamaha accessoires werden spe­ciaal ontworpen voor montage aan deze
scooter. Yamaha is niet in staat om alle ove­rige leverbare accessoires te testen. U bent
dus zelf verantwoordelijk voor de juiste keu­ze, installatie en gebruik van niet-Yamaha
accessoires. Wees zorgvuldig bij de keuze
en installatie van accessoires.
Volg bij de montage van accessoires de on­derstaande richtlijnen en die vermeld onder
het kopje “Beladen”.

●

Monteer nooit accessoires en vervoer
nooit bagage als deze een nadelige in-

vloed hebben op de prestaties van uw
scooter. Inspecteer het accessoire
zorgvuldig alvorens het te gebruiken,
om zeker te zijn dat het de grondspe­ling of de hellinghoek op geen enkele
manier vermindert, de veerweg, de
stuuruitslag of de bediening beperkt of
lampen of reflectors afdekt.

Accessoires die aan of nabij het

●

stuur of de voorvork zijn gemon­teerd zullen mogelijk instabiliteit
veroorzaken door een foutieve ge­wichtsverdeling of door aëro­dynamische effecten. Accessoires
aan het stuur of nabij de voorvork
moeten zo licht mogelijk zijn en tot
een minimum worden beperkt.
Omvangrijke accessoires kunnen

●

door hun aërodynamisch effect van
invloed zijn op de rijstabiliteit van de
scooter. De scooter kan door rijwind
worden opgetild of bij zijwind insta­biel worden. Zulke accessoires kun­nen ook instabiliteit veroorzaken
terwijl u grote voertuigen inhaalt of
door deze wordt ingehaald.
Sommige accessoires noodzaken

●

de bestuurder om een andere dan
de normale zitpositie in te nemen.
Zo’n verkeerde zitpositie beperkt de
bewegingsvrijheid van de bestuur-

der en kan een comfortabele bedie­ning hinderen, zodat we dergelijke
accessoires sterk afraden.

●

Wees voorzichtig bij het aanbrengen
van elektrische accessoires. Als elek­trische accessoires de capaciteit van
het elektrisch systeem van de scooter
te boven gaan, kan zich een gevaarlij­ke elektrische storing voordoen waar­door de verlichting of de motor uitvalt.

Benzine en uitlaatgassen

●

BENZINE IS ZEER GEMAKKELIJK
ONTVLAMBAAR:

●

Zet de motor altijd af als u benzine
tankt.
Pas op en mors tijdens het tanken

●

geen benzine op de motor of op het
uitlaatsysteem.

●

Tank niet terwijl u rookt of in de na­bijheid bent van open vuur.

●

Start de motor nooit in een afgesloten
ruimte en laat hem dan niet draaien.
De uitlaatgassen zijn giftig en kunnen
al heel snel bewusteloosheid of dode­lijk letsel veroorzaken. Start de motor
alleen in de open lucht of in een ruimte
die voldoende ventilatie heeft.

●

Zet de motor altijd uit voordat u de
scooter onbeheerd achterlaat en
neem de sleutel uit het contactslot. Let

1-3

VEILIGHEIDSINFORMATIE

op het volgende als u de scooter gaat
parkeren:

●

De motor en het uitlaatsysteem kun­nen heet zijn, dus parkeer de scoo­ter op een plek waar voetgangers of
kinderen hiervan geen hinder heb­ben.

●

Parkeer de scooter niet op een hel­ling of op een zachte ondergrond,
om omvallen te voorkomen.

●

Parkeer de scooter niet nabij een
brandend toestel (bijv. een petro­leumkachel) of bij open vuur, hij zou
zo vlam kunnen vatten.

●

Roep onmiddellijk medische hulp in
als u benzine heeft ingeslikt, veel ben­zinedamp heeft ingeademd of benzine
in uw ogen is terechtgekomen. Morst u
benzine op uw huid of kleding, spoel
de bewuste plek dan direct met zeep­water en trek andere kleding aan.

DAU10371

Andere aandachtspunten voor
veilig motorrijden

Geef duidelijk richting aan wanneer u

●

een bocht neemt.

●

Op een nat wegdek kan remmen ui­terst lastig zijn. Vermijd te hard rem­men, de scooter zou kunnen slippen.
Bedien de remmen rustig wanneer u
op een nat wegdek wilt stoppen.

●

Minder snelheid bij het naderen van
een bocht of een afslag. Trek lang­zaam op nadat u de bocht hebt geno­men.

●

Wees voorzichtig bij het passeren van
geparkeerde auto’s. Een bestuurder
merkt u mogelijk niet op en kan het
portier openslaan in uw rijrichting.

●

Spoorwegovergangen, tramrails, ijze­ren platen gebruikt in de wegenbouw
en putdeksels worden in natte toe­stand zeer glad. Minder snelheid en
passeer ze voorzichtig. Houd de scoo­ter recht, anders kan hij gaan schui­ven.

●

De remvoeringen kunnen nat worden
bij het wassen van de scooter. Contro­leer de remmen na het wassen van de
scooter, voordat u gaat rijden.

●

Draag steeds een helm, handschoe­nen, een lange broek (taps toelopend

bij de enkel/omslag, om flapperen te
voorkomen), en een felgekleurd jack.

●

Vervoer op uw scooter niet te veel ba­gage. Een overbeladen scooter is on­stabiel.

1

1-4

BESCHRIJVING

Aanzicht linkerzijde

DAU10410

1

2

3

4

5

6

7

8

1. Tankdop (pagina 3-12)

2. Achterste opbergcompartiment (pagina 3-16)

9

3. Helmbevestiging (pagina 3-15)

4. Handgreep (pagina 5-2)

5. Olievuldop kettingkast (pagina 6-13)

6. Olievuldop (pagina 6-11)

7. Luchtfilterelement in V-snaarbehuizing (links)

8. Olieaftapplug (pagina 6-11)

1 2

7 6

8

9

10

9. Kijkglas olieniveau (pagina 6-11)

10. Oliefilterpatroon (pagina 6-11)

3

4

5

2-1

Aanzicht rechterzijde

1 3 4 5

1. Accu (pagina 6-27)

2. Zekeringen (pagina 6-28)

3. Boordgereedschapsset (pagina 6-1)

4. Voorste opbergcompartiment (pagina 3-16)

5. Luchtfilterelement (pagina 6-16)

6. Kijkglas koelvloeistofniveau (pagina 6-14)

7. Luchtfilterelement in V-snaarbehuizing (rechts)

8. Middenbok (pagina 6-25)

BESCHRIJVING

DAU10420

2

2

3

4

5

6

7

7 689

9. Voetsteun passagier

8

9

2-2

BESCHRIJVING

Bedieningen en instrumenten

1

2

3

4

5

6

7

8

1. Achterremhendel (pagina 3-10)

2. Schakelaargroep linkerstuurzijde (pagina 3-8)

9

3. Achterremblokkeerhendel (pagina 3-10)

4. Snelheidsmeter (pagina 3-4)

5. Multifunctioneel display (pagina 3-5)

6. Toerenteller (pagina 3-4)

7. Schakelaargroep rechterstuurzijde (pagina 3-8)

8. Voorremhendel (pagina 3-10)

DAU10430

542 3 6 7 81

9
10

9. Gasgreep (pagina 6-18)

10. Contactslot/stuurslot (pagina 3-2)

2-3

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

DAU10972

Startblokkeersysteem

1. Codeersleutel (rood bovendeel)

2. Standaardsleutels (zwart bovendeel)

Dit voertuig is voorzien van een startblok­keersysteem waarmee diefstal kan worden
bemoeilijkt door de codering van de stan­daardsleutels te wijzigen. Het systeem be­staat uit de volgende onderdelen:

een codeersleutel (met een rood bo-

●

vendeel)

●

twee standaardsleutels (met een zwart
bovendeel) die opnieuw kunnen wor­den gecodeerd
een transponder (die is geïntegreerd

●

in de codeersleutel)

●

een startblokkeereenheid

●

een ECU
een controlelampje van het startblok-

●

keersysteem (Zie pagina 3-3.)

De sleutel met het rode bovendeel wordt
gebruikt om de twee standaardsleutels te
coderen. Het wijzigen van de codes is een
ingewikkelde procedure. Breng het voertuig
daarom met alle drie sleutels naar een
Yamaha dealer om deze opnieuw te laten
coderen. Gebruik de sleutel met het rode
bovendeel niet om met het voertuig te rij­den. Deze sleutel dient uitsluitend te wor­den gebruikt voor het opnieuw coderen van
de standaardsleutels. Gebruik altijd een
standaardsleutel om met het voertuig te rij­den.

DCA11820

LET OP:

●

BEWAAR DE CODEERSLEUTEL
ZORGVULDIG! NEEM ONMIDDEL­LIJK CONTACT OP MET UW
DEALER ALS DE SLEUTEL VERLO­REN RAAKT! Als de codeersleutel
verloren raakt, is het niet meer mo­gelijk om de standaardsleutels op­nieuw te coderen. De
standaardsleutels kunnen nog
steeds worden gebruikt om het
voertuig te starten, maar wanneer
de codeersleutel vereist is (bijvoor­beeld als er een nieuwe standaard­sleutel wordt gemaakt of alle
sleutels verloren zijn geraakt) moet
het volledige startblokkeersysteem

worden vervangen. Het is daarom
aan te bevelen een van de twee
standaardsleutels te gebruiken en
de codeersleutel te bewaren op een
veilige plaats.

●

Dompel de sleutels niet onder in
water.

●

Stel de sleutels niet bloot aan ex­treem hoge temperaturen.

●

Houd de sleutels uit de buurt van
magneten (inclusief, maar niet uit­sluitend, producten zoals luidspre­kers etc.).
Plaats geen zware voorwerpen op

●

de sleutels.

●

Probeer niet de sleutels te slijpen of
de vorm ervan te veranderen.
Probeer niet het kunststof boven-

●

deel van de sleutels open te maken.

●

Bevestig niet meer dan één sleutel
van hetzelfde startblokkersysteem
aan een sleutelring.
Houd de standaardsleutels en sleu-

●

tels van andere startblokkeersyste­men uit de buurt van de
codeersleutel van dit voertuig.
Houd sleutels van andere startblok-

●

keersystemen uit de buurt van het
contactslot, deze kunnen signaal­storing veroorzaken.

2

3

4

5

6

7

8

9

3-1

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

Contactslot/stuurslot

1

2

3

4

Via het contactslot/stuurslot worden het ont­stekingssysteem en de verlichtingssyste­men bediend en wordt het stuur

5

vergrendeld.

OPMERKING:

6

Gebruik de standaardsleutel (zwart boven­deel) voor het normale gebruik van het

7

voertuig. Bewaar de codeersleutel (rood bo­vendeel) op een veilige plaats om verlies te
voorkomen en gebruik de sleutel uitsluitend

8

voor het opnieuw coderen van de stan­daardsleutels.

9

ON

Alle elektrische circuits worden voorzien
van stroom; de instrumentenverlichting, het
achterlicht, de kentekenverlichting en de

DAU10471

DAU34121

parkeerlichten gaan branden en de motor
kan worden gestart. De sleutel kan niet wor­den uitgenomen.

OPMERKING:

De koplampen gaan automatisch branden
wanneer de motor wordt gestart en blijven
aan totdat de sleutel naar “OFF” wordt ge­draaid of de zijstandaard omlaag wordt be­wogen.

DAU10660

OFF

Alle elektrische systemen zijn uitgescha­keld. De sleutel kan worden uitgenomen.

DAU10680

LOCK

Het stuur is vergrendeld en alle elektrische
systemen zijn uitgeschakeld. De sleutel kan
worden uitgenomen.

Om het stuur te vergrendelen

1. Draai het stuur helemaal naar links.

2. Druk de sleutel in de “OFF”-stand in en
draai hem dan naar de “LOCK”-stand.
Houd de sleutel hierbij ingedrukt.

3. Neem de sleutel uit.

Om het stuur te ontgrendelen
Druk de sleutel in en draai hem dan naar

3-2

“OFF” terwijl de sleutel ingedrukt wordt ge­houden.

DWA10060

WAARSCHUWING

Draai de contactsleutel nooit naar “OFF”
of naar “LOCK” terwijl de machine rijdt;
elektrische systemen worden dan afge­schakeld en mogelijk zult u zo de macht
over het stuur verliezen of een ongeval
veroorzaken. Zorg altijd dat de machine
stilstaat voordat u de sleutel naar “OFF”
of naar “LOCK” draait.

DAU33491

(Parkeren)

Het stuur is vergrendeld en de achterlichten
en parkeerlichten branden. De alarmver­lichting en richtingaanwijzers kunnen wor­den ingeschakeld, maar alle andere
elektrische systemen zijn uit. De sleutel kan
worden uitgenomen.
Het stuur moet zijn vergrendeld om de sleu­tel naar “ ” te kunnen draaien.

DCA11020

LET OP:

Gebruik de parkeerstand niet gedurende
langere tijd, anders kan de accu ontla­den raken.

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

DAU11003

Controle- en
waarschuwingslampjes

1

1. Controlelampjes richtingaanwijzers “ ”

en “ ”

2. Controlelampje grootlicht “ ”

3. Controlelampje startblokkering “ ”

4. Waarschuwingslampje motorstoring “ ”

5. ABS-waarschuwingslampje “ ” (voor
modellen met ABS)

Controlelampjes richtingaanwijzers
“ ” en “ ”

Het bijbehorende controlelampje knippert
terwijl de schakelaar voor richtingaanwij­zers naar de linker- of rechterstand is ge­drukt.

2

ABS

5

3

4

DAU11030

DAU11080

Controlelampje grootlicht “ ”

Dit controlelampje brandt terwijl de koplamp
is ingeschakeld voor grootlicht.

DAU11480

Waarschuwingslampje motorstoring
“”

Dit waarschuwingslampje gaat branden
wanneer een elektrisch circuit dat de motor­werking controleert defect is. Vraag in dat
geval een Yamaha dealer het zelfdiagnose­systeem te controleren.
Het elektrisch circuit voor het waarschu­wingslampje controleert u door de sleutel
naar “ON” te draaien. Als het waarschu­wingslampje niet een paar seconden lang
oplicht en dan dooft, vraag dan een
Yamaha dealer om het elektrisch circuit te
testen.

DAU11551

ABS-waarschuwingslampje “ ” (voor

ABS

modellen met ABS)

DCA10830

LET OP:

Als het ABS-waarschuwingslampje tij­dens het rijden gaat branden of knippert,
is het ABS-systeem mogelijk defect.
Vraag in dat geval een Yamaha dealer
het elektrisch circuit te testen.

3-3

Zie pagina 3-11 voor uitleg over de werking
van het ABS-systeem.
Het elektrisch circuit voor het waarschu­wingslampje controleert u door de nood­stopschakelaar op “ ” te zetten en de
sleutel naar “ON” te draaien. Het waarschu­wingslampje moet enkele seconden oplich­ten en dan uitgaan. Als het
waarschuwingslampje niet oplicht of blijft
branden, vraag dan een Yamaha dealer het
elektrisch circuit te controleren.

DWA11350

WAARSCHUWING

Als het ABS-waarschuwingslampje tij­dens het rijden brandt of knippert, wordt
alleen het conventionele remsysteem
gebruikt. Wees dan voorzichtig en zorg
dat de wielen tijdens plotseling remmen
niet blokkeren.

OPMERKING:

Het ABS-waarschuwingslampje kan gaan
branden als de startknop wordt ingedrukt en
als gas wordt gegeven terwijl de scooter op
de middenbok staat. Er is dan echter geen
sprake van een storing.

DAU26873

Controlelampje startblokkering “ ”

Het elektrisch circuit voor het controlelamp­je controleert u door de sleutel naar “ON” te

2

3

4

5

6

7

8

9

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

1

2

draaien.
Als het controlelampje niet een paar secon­den lang oplicht en dan dooft, vraag dan
een Yamaha dealer om het elektrisch circuit
te testen.

1

Als de sleutel naar “OFF” wordt gedraaid,
begint het controlelampje na 30 seconden

2

te knipperen om aan te geven dat het start­blokkeersysteem is ingeschakeld. Het con­trolelampje stopt na 24 uur met knipperen,

3

maar het startblokkeersysteem blijft inge­schakeld.
Dit model is ook uitgerust met een zelfdia-

4

gnosesysteem voor het startblokkeersys­teem. (Zie pagina 3-5 voor uitleg over de

5

werking van het zelfdiagnosesysteem.)

6

7

8

9

Snelheidsmeter

DAU11601

Toerenteller

DAU11872

1

1. Snelheidsmeter

De snelheidsmeter toont de actuele rijsnel­heid.
Wanneer de sleutel naar “ON” wordt ge­draaid, slaat de naald van de snelheidsme­ter eenmaal helemaal uit tot aan de hoogste
snelheid en keert daarna weer terug naar
nul om het elektrische circuit te testen.

1. Toerenteller

2. Rode zone toerenteller

Met de elektrische toerenteller kan de mo­torrijder het motortoerental controleren en
dit binnen het ideale bereik houden.
Als de sleutel naar “ON” wordt gedraaid,
slaat de naald van de toerenteller eenmaal
helemaal uit tot aan het hoogste aantal toe­ren per minuut en keert daarna weer terug
naar nul tpm om het elektrische circuit te
testen.

DCA10031

LET OP:

Laat de motor niet draaien terwijl de toe­renteller in de rode zone wijst.
Rode zone: 8250 tpm en hoger

3-4

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

DAU33517

Multifunctioneel display

DWA12311

WAARSCHUWING

Zorg dat de machine stilstaat, voordat u
wijzigingen in de instellingen van het
multifunctionele display gaat aanbren­gen.

1
2

3

4
5

6

1. Klok

2. Temperatuurmeter koelvloeistof

3. Brandstofniveaumeter

4. Kilometerteller/rittellers

5. “SELECT”-toets

6. “RESET”-toets

2

1

1. Indicator V-snaarvervanging “V-BELT”

2. Waarschuwingsindicator brandstofniveau
“”

3. Waarschuwingsindicator koelvloeistof­ temperatuur “”

4. Indicator olieverversing “OIL”

Het multifunctionele display toont de vol­gende voorzieningen:

●

een brandstofniveaumeter

●

een temperatuurmeter koelvloeistof

●

een kilometerteller (die de totale afge­legde afstand toont)

●

twee rittellers (die de afgelegde af­stand aangeven sinds de tellers het
laatst werden teruggesteld op nul)

●

een ritteller voor brandstofreserve (die
de afgelegde afstand weergeeft vanaf
het moment dat het onderste segment
van de brandstofniveaumeter en de

4

3

waarschuwingsindicator brandstofni­veau gaan knipperen)

●

een voorziening voor zelfdiagnose

●

een klok
een indicator olieverversing

●

●

een indicator V-snaarvervanging

OPMERKING:

●

Vergeet niet de sleutel naar “ON” te
draaien voordat u de toetsen “SE­LECT” en “RESET” gebruikt.
Als de sleutel naar “ON” wordt ge-

●

draaid, verschijnen alle segmenten
een voor een op het multifunctionele
display en verdwijnen dan weer om
het elektrisch circuit te testen.

Kilometerteller- en rittellermodus

Door indrukken van de toets “SELECT” wis­selt de weergave tussen de kilometerteller­modus “ODO” en de rittellermodi “TRIP”, in
de onderstaande volgorde:
ODO → TRIP (boven) → TRIP (onder)
ODO
Als er ongeveer 2.8 L (0.74 US gal) (0.62
Imp.gal) brandstof in de tank over is, begin­nen het onderste segment van de brand­stofniveaumeter en de
waarschuwingsindicator brandstofniveau te
knipperen. De displayweergave wisselt au­tomatisch naar de brandstofreserve-ritteller

→

2

3

4

5

6

7

8

9

3-5

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

“TRIP F”, waarop de afgelegde afstand van­af dat punt wordt aangegeven. In dat geval
wordt door het indrukken van de toets “SE­LECT” in de onderstaande volgorde gewis­seld tussen de diverse weergaven van

1

rittellers en kilometerteller:
TRIP F → TRIP (boven) → TRIP (onder)

2

ODO → TRIP F

3

4

5

6

7

8

9

1

1. Ritteller brandstofreserve

Om een ritteller op nul terug te stellen, se­lecteert u deze door de toets “SELECT” in­gedrukt te houden totdat “TRIP” of “TRIP F”
begint te knipperen (“TRIP” of “TRIP F”
knippert slechts vijf seconden). Terwijl

“TRIP” of “TRIP F” knippert, houdt u de toets
“RESET” minstens één seconde lang inge-

drukt. Wanneer u de brandstofreserve-rittel­ler niet zelf met de hand op nul terugstelt,
wordt deze automatisch teruggesteld zodra
na het tanken 5 km (3 mi) is gereden en ver-

schijnt de vorige weergavemodus weer.

OPMERKING:

Het display kan niet worden teruggesteld
naar “TRIP F” nadat de toets “RESET” is in­gedrukt.

→

Brandstofniveaumeter

Als de contactsleutel op “ON” staat, geeft
de brandstofniveaumeter de hoeveelheid
brandstof in de brandstoftank aan. De dis­playsegmenten van de brandstofniveaume­ter verdwijnen richting “E” (Empty)
naarmate het brandstofniveau verder daalt.
Wanneer het brandstofniveau het onderste
segment vlakbij “E” bereikt, gaan de waar­schuwingsindicator brandstofniveau en het
onderste segment knipperen. Vul zo snel
mogelijk brandstof bij.

Temperatuurmeter koelvloeistof

Met de contactsleutel in de stand “ON”
geeft de temperatuurmeter koelvloeistof de
temperatuur van de koelvloeistof aan. De
koelvloeistoftemperatuur is afhankelijk van
de weersomstandigheden en de motorbe­lasting. Als het bovenste segment en de
waarschuwingsindicator voor koelvloeistof­temperatuur knipperen, stop de machine
dan en laat de motor afkoelen. (Zie
pagina 6-32.)

3-6

DCA10020

LET OP:

Laat de motor niet draaien terwijl deze
oververhit is.

Indicator olieverversing “OIL”

Deze indicator knippert zodra de eerste
1000 km (600 mi) zijn afgelegd en na
5000 km (3000 mi). Vervolgens gaat de
indicator om de 5000 km (3000 mi) knip­peren, om zo aan te geven dat het tijd is
om de motorolie te verversen.
Nadat de motorolie is ververst moet de indi­cator olieverversing worden teruggesteld.
(Zie pagina 6-11.)
Als de motorolie werd ververst voordat de
indicator olieverversing brandde (dus voor­dat de intervalperiode voor olieverversing
was verstreken), moet de indicator na de
olieverversing worden teruggesteld zodat

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

het eerstvolgende tijdstip voor olieverver­sing weer correct wordt aangegeven. (Zie
pagina 6-11.)
Het elektrisch circuit van de indicator kan
via de volgende procedure worden getest.

1. Zet de noodstopschakelaar in “” en
draai de sleutel naar “ON”.

2. Kijk of de indicator een paar seconden
oplicht en dan dooft.

3. Als de indicator niet gaat branden,
vraag dan een Yamaha dealer het
elektrisch circuit te testen.

OPMERKING:

De indicator olieverversing kan gaan knip­peren als er gas wordt gegeven terwijl de
scooter op de middenbok staat; dit wijst dan
echter niet op een storing.

Indicator V-snaarvervanging “V-BELT”

Deze indicator knippert om de 20000 km
(12500 mi), wanneer de V-snaar moet wor­den vervangen.
Het elektrisch circuit van de indicator kan
via de volgende procedure worden getest.

1. Draai de contactsleutel naar “ON” en
controleer of de noodstopschakelaar
op “” is gezet.

2. Als de indicator niet gaat branden,
vraag dan een Yamaha dealer het
elektrisch circuit te testen.

Zelfdiagnosesysteem

Dit model is uitgerust met een zelfdiagnose­systeem voor diverse elektrische circuits.
Als een van deze circuits uitvalt, toont het
multifunctionele display een foutcode van 2
cijfers (bijv. 12, 13, 14).
Noteer zo’n foutcode als die op het multi­functionele display staat aangegeven en
vraag een Yamaha dealer het voertuig na te
zien.

DCA11790

LET OP:

Wanneer het multifunctionele display
een foutcode aangeeft, moet het voer­tuig zo spoedig mogelijk worden gecon­troleerd om motorschade te voorkomen.

Dit model is ook uitgerust met een zelfdia­gnosesysteem voor het startblokkeersys­teem.
Als een van de circuits van het startblok­keersysteem uitvalt, gaat het controlelamp­je startblokkering knipperen en geeft het
multifunctionele display een foutcode van
twee cijfers weer (bijv. 51, 52, 53) wanneer
de sleutel naar “ON” is gedraaid.

OPMERKING:

Als het multifunctionele display foutcode 52
weergeeft, betreft dit mogelijk een storing in
het transpondersignaal. Als deze fout zich

3-7

voordoet, probeer dan het volgende.

1. Start de motor met behulp van de co­deersleutel.

OPMERKING:

Houd andere startblokkeersleutels uit de
buurt van het contactslot en bewaar niet
meer dan één startblokkeersleutel aan de­zelfde sleutelring! Startblokkeersleutels
kunnen signaalstoring veroorzaken, waar­door de motor mogelijk niet kan worden ge­start.

2. Als de motor start, zet deze dan weer
uit en probeer hem opnieuw te starten
met de standaardsleutels.

3. Als de motor niet kan worden gestart
met een of beide standaardsleutels,
breng dan het voertuig, de codeersleu­tel en beide standaardsleutels naar
een Yamaha dealer en laat de stan­daardsleutels opnieuw coderen.

Als het multifunctionele display foutcodes
toont, noteer deze dan en vraag een
Yamaha dealer om het voertuig te controle­ren.

Klokweergave

De klok op tijd zetten:

1. Houd de toetsen “SELECT” en “RES­ET” tegelijkertijd minstens twee secon­den lang ingedrukt.

2

3

4

5

6

7

8

9

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

1

2

3

4

2. Als de uuraanduiding begint te knippe­ren, drukt u op de toets “RESET” om
de uren in te stellen.

3. Druk op de toets “SELECT” en de mi-

1

2

nutenaanduiding zal gaan knipperen.

4. Druk op de toets “RESET” om de mi­nuten in te stellen.

5. Druk op de toets “SELECT” en laat
deze dan los om de klok te starten.

Antidiefstal-alarmsysteem
(optie)

Dit model kan door een Yamaha dealer
worden uitgerust met een optioneel antidief­stal-alarmsysteem. Neem contact op met
een Yamaha dealer voor nadere informatie.

DAU12331

Stuurschakelaars

Links

DAU12344

3

4

5

6

1. Lichtsignaalschakelaar “”

2. Dimlichtschakelaar “ / ”

3. Richtingaanwijzerschakelaar “ / ”

4. Claxonschakelaar “”

7

8

9

3-8

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

Rechts

1

2

3

1. Noodstopschakelaar “ / ”

2. Schakelaar alarmverlichting “”

3. Startknop “”

DAU12360

Lichtsignaalschakelaar “PASS”

Druk deze schakelaar in om de koplamp
een lichtsignaal te laten afgeven.

DAU12400

Dimlichtschakelaar “ / ”

Zet deze schakelaar op “” voor grootlicht
en op “” voor dimlicht.

DAU12460

Richtingaanwijzerschakelaar “ / ”

Druk deze schakelaar naar “” om afslaan
naar rechts aan te geven. Druk deze scha­kelaar naar “” om afslaan naar links aan

te geven. Na loslaten keert de schakelaar
terug naar de middenstand. Om de richtin­gaanwijzers uit te schakelen wordt de scha­kelaar ingedrukt nadat hij is teruggekeerd in
de middenstand.

DAU12500

Claxonschakelaar “”

Druk deze schakelaar in om een claxonsig­naal te geven.

DAU12660

Noodstopschakelaar “ / ”

Zet deze schakelaar voor u de motor start
op “”. Zet deze schakelaar op “” om
de motor direct uit te schakelen in een
noodgeval, zoals wanneer de machine om­slaat of als de gaskabel blijft hangen.

DAU12720

Startknop “”

Druk met de zijstandaard omhoog op deze
knop terwijl u de voor- of achterrem be­krachtigt om de motor te starten met de
startmotor.

DCA10050

LET OP:

Zie pagina 5-1 voor startinstructies voor­dat u de motor start.

DAU12732

Schakelaar alarmverlichting “”

Met de sleutel in de stand “ON” of “” kan
deze schakelaar worden gebruikt voor het
inschakelen van de alarmverlichting (gelijk­tijdig knipperen van alle richtingaanwijzers).
De alarmverlichting wordt gebruikt in een
noodgeval of om andere verkeersdeelne­mers te waarschuwen als uw machine stil­staat in een mogelijk gevaarlijke
verkeerssituatie.

DCA10061

LET OP:

Gebruik de alarmverlichting niet gedu­rende langere tijd als de motor niet
draait omdat hierdoor de accu kan ontla­den.

2

3

4

5

6

7

8

9

3-9

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

1

Voorremhendel

1

1

2

3

4

1. Voorremhendel

De voorremhendel bevindt zich aan de

5

rechterstuurgreep. Trek deze hendel naar
het stuur toe om de voorrem te bekrachti­gen.

6

7

8

9

DAU12900

DAU12950

Achterremhendel

1

1. Achterremhendel

De achterremhendel bevindt zich aan de
linkerstuurgreep. Trek deze hendel naar het
stuur toe om de achterrem te bekrachtigen.

DAU12962

Achterremblokkeerhendel

1. Achterremblokkeerhendel

Dit voertuig is uitgerust met een achterrem­blokkeerhendel waarmee het achterwiel
kan worden vergrendeld bij het stilstaan
voor verkeerslichten, spoorwegovergangen
etc.

Blokkeren van het achterwiel

Druk de achterremblokkeerhendel naar
links totdat deze vastklikt.

Deblokkeren van het achterwiel

Druk de achterremblokkeerhendel terug in
de oorspronkelijke positie.

OPMERKING:

Zorg ervoor dat het achterwiel niet be-

●

weegt als de achterremblokkeerhen-

3-10

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

del wordt bekrachtigd.

●

Bekrachtig voor een veilige blokkering
van het achterwiel eerst de achterrem­hendel voordat u de achterremblok­keerhendel naar links beweegt.

DWA12361

WAARSCHUWING

Beweeg de achterremblokkeerhendel
nooit naar links terwijl the voertuig in be­weging is, anders zou u de macht over
het stuur kunnen verliezen of een onge­val kunnen veroorzaken. Zorg ervoor dat
het voertuig tot stilstand is gekomen
voordat u de achterremblokkeerhendel
naar links beweegt.

DAU12991

ABS (voor modellen met ABS)

Het Yamaha ABS (Anti-lock Brake System)
bestaat uit een dubbel uitgevoerd elektro­nisch regelsysteem dat de voorrem en ach­terrem onafhankelijk aanstuurt. Het
ABS-systeem voorkomt blokkeren van de
wielen tijdens plotseling remmen op uiteen­lopende typen wegdek en onder allerlei
weersomstandigheden, waarbij tegelijk de
band/wegdekhechting en de functionele
werking optimaal blijven terwijl de remwer­king toch soepel verloopt. De ABS-werking
wordt gecontroleerd door een ECU (Elec­tronic Control Unit) die bij een systeemsto­ring uitgaat van handmatig remmen.

WAARSCHUWING

Het ABS-systeem functioneert het

●

meest effectief over lange remwe­gen.
Op sommige wegtypen (ruw weg-

●

dek of grint) kan de remweg langer
zijn dan bij remmen zonder ABS.
Houd daarom steeds voldoende af­stand tot uw voorligger, afgestemd
op uw rijsnelheid.

DWA10090

bediend. In de remhendels kunnen
pulsaties worden gevoeld, maar dat
duidt niet op een storing.

●

Dit ABS-systeem is uitgerust met een
testfunctie, waarbij de bestuurder pul­saties kan voelen in de rembediening
terwijl ABS actief is. Er is echter spe­ciaal gereedschap vereist, dus neem
voor het uitvoeren van deze test con­tact op met uw Yamaha dealer.

2

3

4

5

6

7

8

9

OPMERKING:

Wanneer ABS is geactiveerd, worden

●

de remmen op de gebruikelijke wijze

3-11

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

Tankdop

Verwijderen van de tankdop

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1. Open het slotpaneel door de greep
omhoog te trekken.

2

1. Deksel

2. Openingshendel

2. Steek de sleutel in het slot en draai
hem rechtsom. Het slot wordt ontgren­deld en de tankdop kan worden verwij­derd.

DAU13173

uit.

3. Sluit het paneel.

DWA11260

WAARSCHUWING

Controleer voor u gaat rijden of de
tankdop correct is aangebracht en ver-

1

grendeld.

1

1. Tankdop

Aanbrengen van de tankdop

1. Zet de uitlijnmerktekens tegenover el­kaar, steek de tankdop in de tankope­ning en druk de dop omlaag.

1

1. Lijn merktekens uit

2. Draai de sleutel linksom naar de oor­spronkelijke positie en neem hem dan

3-12