Yamaha XJR1300, XJR1300SP User Manual [it]

USO E MANUTENZIONE

XJR1300

XJR1300SP

5EA-28199-H2

HAU00001

INTRODUZIONE

Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!
Con l’acquisto di questa XJR1300/XJR1300SP avete otten uto i benefici della g r ande

esperienza Yamaha nelle tecnologie più avanzate per la progettazione e la fabbrica­zione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito a Yamaha una reputazione di
affidabilità.

Si prega di leggere attentamente il manuale in modo da poter sfruttare tutti i van­taggi della XJR1300/XJR1300SP. Il manuale del proprietario non solo spiega come
usare, ispezionare e mantenere la motocicletta, ma anche come proteggere sè
stessi e gli altri da problemi e ferite.

Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo manuale aiutano a mantenere la moto­cicletta nelle migliori condizioni possibili. In caso di interrogativi non esitare a contat­tare il proprio concessionario Yamaha.

La Yamaha vi augura tanti viaggi piacevoli e sicuri. Ricordate di mettere la sicurezza
al primo posto!

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL MANUALE

Le informazioni particolarmente importanti nel manuale sono indicate dalle seguenti notazioni:

Il simbolo di avvertimento per la sicurezza significa: ATTENZIONE! STARE ATTENTI! LA VO­STRA SICUREZZA DIPENDE DA QUESTO!

HAU00005

AVVERTENZA

ATTENZIONE:

NOTA:

La mancata osservazione delle istruzioni AVVERTENZA può causare serie ferite o morte al con­ducente della motocicletta, ai passanti o alla persona che ispeziona o ripa ra la moto cicletta.

Una ATTENZIONE indica precauzioni speciali che devono essere osservate per evitare da nni alla
motocicletta.

Una NOTA contiene informazioni importanti per rendere il procedimento più facile o più chiaro.

NOTA:

@

Questo manuale deve essere considerato come una parte permanente della moto e deve restare

●

sempre con essa anche nel caso che venga venduta ad una terza persona.
La Yamaha è alla continua ricerca di avanzamenti nel disegno e nella qualità del prodotto. Per questo

●

motivo, mentre questo manuale contiene le informazioni piu recenti sul prodotto disponibili al mo­mento della stampa, vi potrebbero essere minori discrepanze tra esso ed il prodotto, Se vi fosse una
qualsiasi domanda riguardante questo manuale, consultare il proprio rivenditore.

@

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL MANUALE

HW000002

AVVERTENZA

@

VOGLIATE LEGGERE CON CURA E IN MODO COMPLETO, QUESTO MANUALE PRIMA DI USARE
LA MOTO.

@

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL MANUALE

XJR1300/XJR1300SP

USO E MANUTENZIONE

© 1999 Yamaha Motor Co., Ltd.

1a Edizione - Agosto 1999

Tutti i diritti sono riservati.

Tutte le ristampe o l’utilizzazione il

senza permesso scritto dalla

Yamaha Motor Co., Ltd. sono

espressamente proibite.

Stampato in Giappone

HAU00008

HAU00009

INDICE

1 DATE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

2 DESCRIZIONE

3 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

4 CONTROLLI PRIMA DEL FUNZIONAMENTO

5 UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA

6 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI

7 CURA E DEPOSITO DELLA MOTOCICLETTA

8 CARATTERISTICHE TECNICHE

9 INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI

INDICE ANALITICO

1

2

3

4

5

6

7

8

9

DATE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

DATE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA .................................... 1-1

1

1-

DATE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

HAU00021

Le motociclette sono veicoli affascinanti, che possono dare una sensazione di potenza e libertà che
non ha uguali. Pongono però alcuni limiti che ènecessario accettare: anche la migliore motocicletta
non può sfidare le leggi della fisica.

1

Cura e manutenzione periodiche sono essenziali per conservare il valore della motocicletta e
mantenerla in perfette condizioni di funzioname nto. E qu anto vale p er la mot ocicletta conta anche per
il pilota: buone prestazioni dipendono dall’essere in ottima forma. Guidare sotto l’influenza di
medicine, droghe o alcolici è naturalmente fuori questione. I piloti di motociclette, molto più che i
conducenti di auto, devono essere sempre al loro meglio sia fisicamente che mentalmente. Sotto
l’influenza di quantità anche minime di alcolici, c’è la tendenza a correre più rischi.

Un abbigliamento protettivo è essenziale per il motociclista come le cinture di sicurezza per
conducenti e passeggeri di un’automobile. Indossare sempre una tuta da motociclista completa (in
pelle o materiali sintetici resistenti agli strappi con protettori), stivali robusti , guanti da moto e un casco
che calzi bene. Un abbigliamento protettivo ottimale non vuol però dire che si può trascurare la
sicurezza. Anche se caschi e tute integrali creano un’illusione di totale sicurezza e protezione, i
motociclisti sono sempre vulnerabili. I piloti privi del necessario autocontrollo rischiano di correre
troppo veloci e corrono troppi rischi. Quest o èancor a p iù pe ricoloso qu and o ci sono catt ive con dizioni
atmosferiche. Il buon motociclista guida in modo sicuro, predicibile e difensivo, evitando tutti i pericoli,
inclusi quelli causati da terzi.

1-1

DESCRIZIONE

Vista da sinistra.................................................................................. 2-1

Vista da destra ................................................................................... 2-2

Comandi/Strumentí ............................................................................ 2-3

2

2-

DESCRIZIONE

Vista da sinistra

2

1.Serbatoio di espansione del fluido frizione (pagina 6-18)

2.Rubinetto carburante (pagina 3-10)

3.Anello di regolazione precarica molla ammortizzatore posteriore (pagina 3-13)

4.Fermacinghia per bagagli (pagina 3-15)

5.Portacasco/bloccaggio sella (pagina 3-12 / pagina 3-11)

6.Pedale cambio (pagina 3-7)

7.Elemento del filtro dell’olio motore (pagina 6-8)

HAU00026

2-1

Vista da destra

DESCRIZIONE

2

8.Luce di coda/freno (pagina 6-27)

9.Fermacinghia per bagagli (pagina 3-15)

10.Borsa porta-attrezzi (pagina 6-1)

11.Serbatoio di espansione del fluido
freno posteriore (pagina 6-18)

12.Fusibili (pagina 6-25)

13.Filtro aria (pagina 6-10)

14.Serbatoio carburante (pagina 3-9)

15.Serbatoio di espansione del fluido
freno anteriore (pagina 6-18)

16.Faro (pagina 6-25)

17.Pedale freno posteriore (pagina 3-8)

2-2

DESCRIZIONE

Comandi/Strumentí

2

1.Leva della frizione (pagina 3-7)

2.Interruttori sul manubrio sinistro (pagina 3-5)

3.Starter (choke) “ ” (pagina 3-11)

4.Tachimetro (pagina 3-4)

5.Misuratore del livello del carburante (pagina 3-5)

6.Contagiri (pagina 3-4)

7.Interruttori sul manubrio destro (pagina 3-6)

8.Leva del freno anteriore (pagina 3-8)

9.Manopola dell’acceleratore (pagina 6-12)

10.Interruttore principale/blocca sterzo (pagina 3-1)

11.Bullone di regolazione precarica
molla forcella anteriore (pagina 3-13)

2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Interruttore principale/blocca sterzo......................3-1

Luci segnalatori .................................... ................3-2

Controllo del circuito dell’indicatore livello

olio......................................................................3-3

Tachimetro............................................................3-4

Contagiri ...............................................................3-4

Allarme antifurto (opzionale) ................ .... ... ... ......3-4

Misuratore del livello del carburante.....................3-5

Interruttori sul manubrio........................................3-5

Leva della frizione.................................................3-7

Pedale cambio......................................................3-7

Leva del freno anteriore........................................3-8

Pedale freno posteriore ........................................3-8

Tappo del serbatoio carburante............................3-9

Carburante........................................................... 3-9

Rubinetto carburante.......................................... 3-10

Starter (choke) “ ”.......................................... 3-11

Sella................................................................... 3-11

Portacasco......................................................... 3-12

Comparto di deposito......................................... 3-12

Regolazione della forcella anteriore................... 3-13

Regolazione ammortizzatore posteriore............ 3-13

Fermacinghia per bagagli .................................. 3-15

Cavalletto laterale .............................................. 3-15

Controllo del funzionamento dell’interruttore

del cavalletto laterale e della frizione ............... 3-15

3

3-

A VVER TENZA

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

3

HAU00029*

Interruttore principale/blocca
sterzo

L’interruttore principale comanda i circuiti di
accensione e di illuminazione, il suo funzio­namento è descritto qui di seguito.

HAU00036

ON

I circuiti elettrici sono inseriti. Il motore può
essere avviato. La chiave non può essere
tolta, in questa posizione.

LOCK

In questa posizione lo sterzo è bloccato e
tutti i circuiti elettrici sono disinseriti. La
chiave può essere tolta.
Per bloccare lo sterzo, ruotare il manubrio
completamente verso sinistra, premere sul­la chiave di accensione, portarla dalla posi­zione “OFF” alla posizione “LOCK” e quindi
rimuoverla.
Per sbloccare lo sterzo, riportare la chiave
sulla posizione “OFF” premendo su di essa.

HAU00040

HAU00027

1. Premere

2. Ruotare

HW000016

@

Non girare mai la chiave su “OFF” o
“LOCK” quando la motocicletta è in cor­sa. I circuiti elettrici vengono disattivati
e questo può causare perdite di control­lo e incidenti. Assicurarsi che la motoci­cletta sia ferma prima di girare la chiave
su “OFF” o “LOCK”.

@

OFF

Tutti i circuiti elettrici sono disinseriti. La
chiave può essere tolta.

HAU00038

3-1

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

ATTENZIONE:

NOTA:

(Parcheggio)

HAU01590

In questa posizione lo sterzo è bloccato, il
fanalino posteriore e la luce ausiliaria sono
accese, ma tutti gli altri circuiti sono disinse­riti. La chiave può essere tolta.
Per usare la posizione di parcheggio prima
bloccare lo sterzo e quindi girare la chiavet­ta su “ ”.
Non usare questa posizione per lungo tem­po perché la batteria può scaricarsi.

1. Luce dell’ indicatore di svolta sinistra “ ”

2. Luce segnalatore del faro abbagliante “ ”

3. Luce segnalatore della marcia di folle “ ”

4. Luce dell’ indicatore di svolta destra “ ”

5. Luce segnalatore del livello dell’olio “ ”

HAU00056

Luci segnalatori

HAU00058

Luci dell’indicatore di svolta “ ” /

L’indicatore corrispondente lampeggia
quando l’interruttore di svolta viene sposta­to a sinistra o destra.

Luce segnalatore del faro abbagliante
“”

Questo segnalatore s’illumina quando si
usa il faro abbagliante.

“”

HAU00063

Luce segnalatore della marcia di folle

HAU00061

“”

Questo segnalatore s’illumina quando la
marcia è in folle.

Luce segnalatore del livello dell’olio

HAU01313

“”

Questo segnalatore s’illumina quando il li­vello dell’olio è basso. Il circuito di questo
segnalatore può essere controllato con il
procedimento a pagina 3-3.

HC000000

@

Non far girare il motore fino a quando
sapete che c’è sufficiente olio nel moto­re.

@

@

Anche si è messo olio fino al livello specifi­cato, l’indicatore può lampeggiare quando
si corre in pendenza o durante accelerazio­ni o decelerazioni brusche, ma questo è
normale.

@

3

3-2

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Controllo del circuito dell’indicatore livello olio

CB-52I

Regolare l’interruttore principale su “ON”
Regolare l’interruttore d’arresto motore su “ ”.

Attendere alcuni secondi (vedere NOTA).

3

L’indicatore del livello olio si spegne. L’indicatore del livello olio rimane acceso.

HAU00073

NOTA:

Quando l’interruttore principale è attivato, l’indicat o­re di livello dell’olio si illumina per qualche secondo e
quindi si spegne. Se l’indicatore non si illumina, chie­dere al concessionario Yamaha di ispezionare il cir­cuito elettrico.

Mettere il cambio in folle o applicare la frizione e
quindi premere l’interruttore dell’avviamento.

L’indicatore livello
olio s’illumina.

Il livello olio motore e
il circuito elettrico
sono corretti

L’indicatore livello
olio non s’illumina.

Chiedere ad un concessionario
Yamaha di controllare il circuito
elettrico.

Si può usare la moto.

3-3

Controllare il livello
olio motore.

Il livello olio è
corretto.

Il livello olio è
basso.

Rabboccare
olio motore.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HAU00109

Allarme antifurto (opzionale)

Un allarme antifurto può essere installato
su questa motocicletta. Consultare il con­cessionario Yamaha per l’acquisto e l’in­stallazione dell’allarme.

3

1. Interrutore d’azzeramento

2. Contachilometri parziale

3. Contachilometri

4. Tachimetro

HAU00097

Tachimetro

Il tachimetro indica la velocità di corsa.
Questo tachimetro è dotato di un odometro
ed un contakm parziale. Il contakm parziale
può essere riportato a “0” con l’interruttore
d’azzeramento. Utilizzare l’odometro e l’in­dicatore del livello carburante per valutare
la distanza che potete percorrere con un
pieno di carburante. Questa informazione vi
permetterà di prevedere le fermate per il ri­fornimento.

1. Contagiri

2. Zona rossa

HAU00101

Contagiri

Questo modello è munito di un contagiri
elettrico affinchè il pilota possa controllare i
giri del motore e tenerlo entro la gamma di
potenza ideale.

ATTENZIONE:

@

Non farlo funzionare nella zona rossa.
Zona rossa: 9.500 giri/min e oltre

@

3-4

HC000003

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

3

1. Misuratore del livello del carburante 1. Interruttore di sorpasso “PASS”

HAU00110

Misuratore del livello del
carburante

Questo modello è equipaggiato con un indi­catore di livello carburante elettrico che per­mette al pilota di controllare il livello del
serbatoio. Quando l’ago indica “E” (vuoto),
ci sono circa 4,5 L nel serbatoio.

2. Commutatore faro

3. Interruttore di indicatori di svolta

4. Interruttore avvisatore acustico “ ”

Interruttori sul manubrio

Interruttore di sorpasso “PASS”

Premere l’interruttore per accendere la luce
di sorpasso.

Commutatore faro

La posizione “ ” corrisponde alla luce
abbagliante, e la posizione “ ” a quella
anabbagliante.

Interruttore di indicatori di svolta

HAU00127

Per segnalare una svolta a destra, premere
l’interruttore su “ ”. Per segnalare una
svolta a sinistra, premere l’interruttore su
“ ”. Quando l’interruttore viene lasciato,
ritorna alla posizione di centro. Per soppri­mere gli indicatori di direzione, premere in
dentro lo stesso interruttore dopo che è tor­nato in posizione centrale.

HAU00129

Interruttore avvisatore acustico “ ”

Premere questo interruttore per azionare
l’avvisatore acustico.

HAU00118

HAU00120

HAU00121

3-5

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

1. Interruttore di fermo motore

2. Interruttore delle luci

3. Interruttore di avviamento “ ”

HAU00138

Interruttore di fermo motore

Questo interruttore è un dispositivo di sicu­rezza che si utilizza in caso d’urgenza; per
esempio quando la moto si rovescia o
quando il sistema d’accelerazione si bloc­ca. Girare su “ ” per avviare il motore. In
caso d’urgenza mettere questo interruttore
in posizione “ ” per fermare il mo to re.

HAU00134

Interruttore delle luci

Ponendo l’interruttore di illuminazione su
“ ” si accende la luce ausiliaria, la luce
strumentazione e la luce posteriore. Ponen­do l’interruttore di illuminazione su “ ” si
accende anche il fanale anteriore.

Interruttore di avviamento “ ”

HAU00143

Per avviare il motore, premere l’interruttore
d’avviamento.

HC000005

ATTENZIONE:

@

Vedere le istruzioni sull’avviamento pri­ma di mettere in moto il motore.

@

3

3-6

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

3

1. Leva della frizione 1. Manopola di regolazione

HAU00153

Leva della frizione

La leva della frizione si trova sul manubrio
sinistro. È dotata di un regolatore di posizio­ne della leva e di un interruttore frizione che
è integrato nel sistema di esclusione del cir-

2. Segno della freccia

Per regolare la distanza tra la leva della fri­zione e la manopola del manubrio, girare il
regolatore spingendo la leva in avanti. Assi­curarsi che la regolazione sul regolatore sia
allineata con il segno della freccia.

cuito di ignizione. (Fare riferimento al pro­cedimento per l’avviamento del motore per
una descrizione di questo sistema.)
Per disinnestare la frizione, tirare la leva
della frizione verso il manubrio. Per innesta­re la frizione, rilasciare la leva. La leva deve
essere tirata rapidamente e rilasciata lenta­mente perché la frizione possa funzionare
bene.

3-7

1. Pedale cambio

HAU00157

Pedale cambio

I 5 rapporti del cambio a presa diretta sono
idealmente spaziati. Il cambio di marcia è
comandato dal pedale selettore situato sul
lato sinistro del motore.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

3

1. Leva del freno anteriore 1. Segno della freccia

HAU00161

Leva del freno anteriore

La leva del freno anteriore si trova sul ma­nubrio destro ed è dotata di un regolatore di
posizione. Per azionare il freno anteriore, ti­rare la leva verso il manubrio.

2. Manopola di regolazione

Per regolare la posizione della leva del fre­no anteriore, girare il regolatore spingendo
la leva in avanti. Assicurarsi che la regola­zione sul regolatore sia allineata con il se­gno della freccia.

1. Pedale freno posteriore

HAU00162

Pedale freno posteriore

Il pedale freno posteriore si trova sul lato
destro della moto. Premere il pedale per
azionare il freno posteriore.

3-8

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

AVVERTENZA

NOTA:

@

Questo tappo serbatoio non può essere
chiuso se la chiave non è nella serratura. La
chiave non può essere tolta se il tappo non
è chiuso correttame nte.

@

AVVERTENZA

@

3

1. Coperchio serratura

2. Aprire

HAU02935

Tappo del serbatoio carburante

Per aprire

Aprire il coperchio serratura. Inserire la
chiave nella serratura, e ruotarla di un quar­to di giro verso destra. La serratura è così
sbloccata e il tappo del serbatoio può esse­re aperto.

Per chiudere

Per ricollocare il tappo, premere lo stesso
con la chiave inserita. Per togliere la chiave
ruotarla verso sinistra fino alla posizione
originale. Chiudere in seguito il coperchietto
serratura.

Prima di partire, assicurarsi che il tappo
sia correttamente collocato e bloccato.

@

HW000023

1. Tubicino di rifornimento

2. Livello del carburante

HAU01183

Carburante

Controllare se c’è sufficiente benzina nel
serbatoio. Riempire il serbatoio del carbu­rante fino al fondo del tubo di riempimento
come mostrato nell’illustrazione.

@

Non riempire troppo il serbatoio carbu­rante. Evitare di versare del carburante
sul motore quando è caldo. Non riempi­re il serbatoio oltre il fondo del tubo di
riempimento, altrimenti può traboccare
quando il carburante si scalda e si dila­ta.

@

HW000130

3-9

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

RES: posizione di reserva

ATTENZIONE:

@

Asciugare sempre immediatamente il
carburante rovesciato e pulire con uno
straccetto morbido. Il carburante erode
facilmente le superfici o le parti plasti­che.

@

Carburante consigliato:

Benzina senza piombo normale con
un numero di ottano Research di 91 o
superiore.

Capacità del serbatoio del carburante:

Totale:

21 L

Riserva:

4,5 L

NOTA:

@

In caso di battito in testa, usare benzina di
una marca differente o con un numero di ot­tano superiore.

@

HAU00185

HAU00191

ON: posizione normale

1. Segno della freccia posizionato su “ON”

HAU00207

Rubinetto carburante

Il rubinetto carburante fornisce carburante
dal serbatoio ai carburatori, filtrandolo allo
stesso tempo.
Questo rubinetto carburante ha tre posizio­ni, da usare come segue.

ON

Con il rubinetto carburante in questa posi­zione, il carburante fluisce ai carburatori
quando il motore è in funzione. Regolare il
rubinetto carburante su questa posizione
per avviare il motore e per la guida.

3

1. Segno della freccia posizionato su “RES”

RES

Questo sta per “riserva”. Se si rimane a cor­to di carburante durante la guida con il rubi­netto carburante nella posizione “ON”,
girare rapidamente la levetta su questa po­sizione. Altrimenti il motore può fermarsi e
deve essere adescato (vedere “PRI” sotto).
Dopo aver spostato la levetta su “RES”,
riempire il serbatoio il prima possibile e ri­cordarsi di riportare il rubinetto carburante
su “ON”.

3-10

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

PRI: posizione di adescamento

3

1. Segno della freccia posizionato su “PRI”

PRI

Questo sta per “adescare”. Se il motore è ri­masto senza carburante, girare la levetta
sulla posizione “PRI” per inviare il carburan­te direttamente ai carburatori. Questo facili­ta l’avviamento. Tuttavia, assicurarsi di
riportare la levetta alla posizione “ON” (o
alla posizione “RES” se non si è ancora fat­to il pieno) dopo che il motore è partito.

1. Starter (choke) “ ” 1. Aprire

HAU02976

Starter (choke) “ ”

Quando è freddo, il motore necessita di una
miscela aria-benzina più ricca per l’avvia­mento. Un circuito d’avviamento separato
fornisce questa miscela.
Spostarla in direzione a per attivare lo
starter (choke).
Spostarla in direzione b per disattivare lo
starter (choke).

3-11

Sella

Per rimuovere

Inserire la chiave nella serratura del porta­casco e ruotarla come illustrato.

HAU01721

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

3

1. Sporgenza

2. Supporto della sella

Per installare

Inseirre la sporgenza sul davanti della sella
nel supporto della sella e spingere in basso
la sella.

NOTA:

@

Assicurarsi che la sella sia ben fissata.

@

1. Aprire 1. Antifurto ad “U” (U-LOCK)

HAU00260

2. Cinghia (× 2)

Portacasco

Per aprire il portacasco introdurre la chiave
nella serratura e girarla come indicato.
Per bloccare il portacasco, rimetterlo nella
sua posizione originale.

HW000030

AVVERTENZA

@

Non guidare mai con il casco nel porta­casco. Il casco potrebbe colpire oggetti,
causando la perdita del controllo e la
possibilità di incidenti.

@

3-12

Comparto di deposito

Questo comparto serve a riporre antifurto
autentici Yamaha U-LOCK. (Altri antifurto
possono non rientrare.) Accertarsi che l’an­tifurto sia fissato saldamente quando lo si ri­pone nel comparto.
Per evitare di perdere le cinghie, assicurarsi
di chiuderle anche quando un antifurto
U-LOCK non è inserito nel comparto.
Quando si ripone questo manuale o altri do­cumenti nel comparto, assicurarsi di inserirli
in una busta di plastica in modo che non si
bagnino. Quando si lava la motocicletta fare
attenzione a non allagare questo comparto.

HAU01688

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

3

1. Bullone di regolazione precarica molla 1. Impostazione

HAU00285

2. Bullone di cappuccio forcella anteriore

Regolazione della forcella
anteriore

Questa forcella anteriore è dotata di bulloni
di regolazione di precarica della molla.

AVVERTENZA

@

Ciascuna forcella deve essere regolata
sulla stessa pressione. Una regolazione
non uniforme può causare difficoltà di
manovra e perdita di stabilità.

@

Regolare la precarica nel modo che segue.
Ruotare i bulloni di regolazione nella dire­zione a per aumentare la precarica della
molla e nella direzione b per diminuire la
precarica della molla.

HW000037

ATTENZIONE:

@

Le scanalature indicano il livello di rego­lazione. Esso deve essere sempre ugua­le per le due metà della forcella.

@

CI-18I

Posizionedi
regolazione

HC000013

Dura

1234 5 67

3-13

Nor-

male

Morbida

1. Anello di regolazione superiore

2. Anello di regolazione inferiore

HAU01783

Regolazione ammortizzatore
posteriore

Gli ammortizzatori sono dotati di anelli di re­golazione della precarica della molla.
Per aumentare la precarica della molla, gi­rare gli anelli di regolazione come mostrato
nell’illustrazione .

a

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

AVVERTENZA

1. Anello di regolazione superiore

2. Anello di regolazione inferiore

Per diminuire la precarica della molla, gira­re gli anelli di regolazione come mostrato
nell’illustrazione .

b

Posizionedi regolazione

Dura Normale/Morbida

HW000040

AVVERTENZA

@

Regolare sempre ogni singolo ammor­tizzatore con gli stessi indici di registra­zione. Una regolazione non uniforme
può causare difficoltà di maneggiamen­to e perdità di stabilità.

@

HAU00316

@

Questi ammortizzatori contiene conten­gono azoto molto compresso. Leggere
attentamente le seguenti informazioni
prima di maneggiare gli ammortizzatori.
Il fabbricante non può essere ritenuto
responsabile di danni o ferite che pos­sono derivare da una manipolazione
scorretta.

●

Non toccare o cercare di aprire i
gruppi cilindro.

●

Non esporre gli ammortizzatori a
fiamma viva o ad altra fonte di calo­re elevato. Ciò potrebbe far scop­piare l’ammortizzatore a causa di
una eccessiva pressione di gas.

●

Non deformare o danneggiare, in
alcun modo, i cilindri. Un danno al
cilindro porterà ad un cattivo effetto
di smorzamento.

●

Per qualunque riparazione, portate
gli ammortizzatori da un concessio­nario Yamaha.

@

3

3-14

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

AVVERTENZA

RUOTARE L’INTERRUTTORE PRINCI­PALE SU “ON” E L’INTERRUTTORE DI
ARRESTO DEL MOTORE SU “ ”.

LA TRASMISSIONE È INNESTATA ED
IL CAVALLETTO LATERALE È
RITRATTO.

3

1. Fermacinghia per bagaglo (× 4)

Fermacinghia per bagagli

Ci sono quattro fermacinghia per bagagli
sotto la sella del passeggero, due dei quali
possono essere girati in fuori per facilitare
l’accesso.

HAU00324

HAU00330

Cavalletto laterale

Questo modello è equipaggiato con un si­stema di circuito di interdizione di accensio­ne. Il motociclo non deve essere guidato
con il cavalletto laterale spiegato. Il caval­letto laterale è localizzato sul lato sinistro
del motociclo. (Vedere pagina 5-1 per la
spiegazione di questo sistema.)

AVVERTENZA

@

Non si deve guidare il motociclo con il
cavalletto laterale in posizione spiegata.
Qualora il cavalletto non fosse ritratto,
esso potrebbe toccare terra, distrarre il
pilota e causare la perdita di controllo.
La Yamaha ha designato in questo mo­tociclo un sistema di chiusura automati­ca per aiutare il pilota a mantenere la
sua responsabilità di ritrarre il cavalletto
laterale. Leggere con attenzione le istru­zionin qui di seguito elencate, e se ci
fosse qualsiasi indicazione di disfunzio­ne, si prega di riportare immediatamente
il motociclo in un concessionario
Yamaha per farlo aggiustare subito.

@

HW000044

HAU00332

Controllo del funzionamento
dell’interruttore del cavalletto
laterale e della frizione

Controllare il funzionamento dell’interrutto­re del cavalletto laterale e dell’interruttore
della frizione, sulla base delle istruzioni se­guenti.

@

●

Durante questo controllo, avere
cura di usare il cavalletto centrale.

●

Se si nota un funzionamento ano­malo consultare un concessionario
Yamaha.

@

CD-08I

HW000046

3-15