Yamaha XJR1300 User Manual [se]

Läs den här handboken noga innan fordonet används.

ÄGARENS HANDBOK

XJR1300

5WM-F8199-M7

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska medfölja fordonet om det säljs.

1

2
3

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

KONFORMITETSDEKLARATION

Vi
Företag: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

Adress: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan

Deklarerar härmed att produkten:
Typ av utrustning: STARTSPÄRR

Typbeskrivning: 5SL-00

är i överensstämmelse med följande norm(er) eller dokument:
R&TTE Direktiv(1999/5/EC)

EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001)
Direktivet för Två- eller Trehjuliga motorcyklar (97/24/EC: Kapitel 8, EMC)

Ort för utfärdande: Shizuoka, Japan

Datum för utfärdande: 1 Aug. 2002

Underhållsjournal
Nr. Innehåll Datum
För att ändra kontaktperson och integrera typbeskrivning. 9 Jun. 2005

Version upp till normen EN60950 till EN60950-1
För att ändra företagsnamn

27 Feb. 2006
1 Mar. 2007

Verkställande direktör på division kvalitetssäkring.

MAU26945

INLEDNING

VARNING

MAU10102

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld!
Som ägare av XJR1300, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad
gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha det goda rykte om pålitlighet.
Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din XJR1300 har. Handboken ger
dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din motorcykel, den ger dig även information om hur du
ska skydda dig själv och andra från problem och skador.
Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din motorcykel i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare
frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare.
Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först!
Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller
den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan motorcykeln och denna handbok.
Kontakta en Yamaha återförsäljare om du har några frågor om handboken.

Läs den här handboken noga innan du börjar använda motorcykeln.

MWA10031

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

VARNIN G

ANMÄRKNING

TIPS

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det
finns risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att
undvika personskador och dödsfall.

En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i
livshotande skador.

En ANMÄRKNING innebär att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att
fordonet eller annan egendom skadas.

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

MAU10132

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

MAU10200

XJR1300

ÄGARENS HANDBOK

©2009 av Yamaha Motor Co., Ltd.

1:a utgåvan, Oktober 2009

Alla rättigheter förbehållna.

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

INNEHÅLL

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

BESKRIVNING

Sedd från vänster.............................. 2-1

Sedd från höger................................. 2-2

Reglage och instrument.................... 2-3

INSTRUMENT OCH
KONTROLLFUNKTIONER

Startspärrsystem .............................. 3-1

Huvudströmbrytare/styrlås ............... 3-2

Indikerings- och varningslampor ...... 3-4

Hastighetsmätare ............................. 3-5

Varvräknare ...................................... 3-5

Multi-funktionsdisplay ....................... 3-6

Stöldlarm (extra utrustning) .............. 3-9

Styrarmaturer .................................... 3-9

Kopplingshandtag ........................... 3-10

Växelpedal ...................................... 3-11

Bromshandtag ................................ 3-11

Bromspedal .................................... 3-12

Tanklock ......................................... 3-12

Bränsle ........................................... 3-13

Bränsletankens luftningsslang .......3-14

Katalysatorer .................................. 3-15

Säte ................................................ 3-15

Hjälmhållare .................................... 3-16

Förvaringsfack ................................ 3-16

Justering av framgaffeln ................. 3-17

Justering av stötdämpare ............... 3-19

Fästen för bagagerem .................... 3-21

.................................... 2-1

.......... 1-1

.................. 3-1

EXUP-system ................................. 3-22

Sidostöd .......................................... 3-22

Avstängningssystem för

tändkrets ..................................... 3-23

FÖR DIN EGEN SÄKERHET –
KONTROLLER FÖRE KÖRNING

HANTERING OCH VIKTIGA
PUNKTER VID KÖRNING

Start av motorn ................................. 5-1

Växling .............................................. 5-2

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen .................... 5-3

Inkörning av motorn ..........................5-3

Parkering .......................................... 5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH
JUSTERING

Ägarens verktygssats ....................... 6-1

Tabell över regelbunden skötsel för

emissionssystemet ........................ 6-2

Tabell över allmän skötsel och

smörjning ....................................... 6-3

Lossa och sätta fast paneler ............6-7

Kontroll av tändstiften ....................... 6-8

Motorolja och oljefilter ....................... 6-9

Byte av luftfilter samt rengöring av

luftfiltrets slang ............................ 6-12

Kontroll av gaskabelns spel ............ 6-13

Ventilspel ........................................ 6-14

..........................................6-1

....... 4-1

................... 5-1

Däck ................................................ 6-14

Gjutna fälgar ...................................6-16

Kopplingshandtag ........................... 6-17

Kontroll av bromshandtagets

spel .............................................. 6-17

Bromljuskontakter ........................... 6-18

Kontroll av bromsbelägg fram

och bak ........................................ 6-18

Kontroll av bromsvätskenivån och

kopplingsvätskenivån .................. 6-19

Byte av bromsvätska och

kopplingsvätska .......................... 6-20

Kedjespänning ................................ 6-21

Rengöring och smörjning av

kedjan .......................................... 6-22

Kontroll av och smörjning av

kablar ........................................... 6-22

Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel .................6-23

Kontroll av och smörjning av

bromspedal och växelpedal ........6-23

Kontroll av och smörjning av

broms- och kopplingshandtag .....6-24

Kontroll av och smörjning av

mittstöd och sidostöd .................. 6-24

Smörjning av svingarmens

ledpunkter ................................... 6-25

Kontroll av framgaffeln .................... 6-25

Kontroll av styrningen ..................... 6-26

Kontroll av hjullager ........................ 6-26

Batteri .............................................. 6-27

Byte av säkringar ............................ 6-28

Byte av strålkastarlampa ................ 6-29

Bakljus/bromsljus ........................... 6-30

Byte av blinkerslampa .................... 6-31

Byte av nummerskyltsbelysning ..... 6-31

Byte av parkeringsljuslampa .......... 6-32

Framhjul ......................................... 6-33

Bakhjul ............................................ 6-34

Felsökning ...................................... 6-35

Felsökningsschema ....................... 6-37

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV
MOTORCYKELN

Försiktighet med matta färger .......... 7-1

Skötsel .............................................. 7-1

Förvaring .......................................... 7-3

................................. 7-1

INNEHÅLL

SPECIFIKATIONER

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer ...................... 9-1

............................ 8-1

............. 9-1

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Ta ansvar som ägare

1

I egenskap av fordonets ägare, är du
ansvarig för att motorcykeln körs säkert
och på rätt sätt.
Motorcyklar kör i ett spår.
Säker hantering och användning beror
på korrekt körteknik så väl som föra­rens kunskaper. Alla förare ska känna
till följande innan de kör motorcykeln.
Han eller hon ska:

● Få ingående anvisningar om alla

aspekter av motorcykelkörning av
en kunnig person.

● Iaktta varningar och underhålls-

krav i den här ägarhandboken.

● Få behörig utbildning i säker och

korrekt körteknik.

● Få professionell teknisk service

enligt den här ägarhandboken
och/eller när det mekaniska skick­et kräver det.

MAU10283

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje
gång fordonet används så att det är i
säkert skick. Risken för en olycka eller
egendomsskador ökar om du inte in­spekterar och underhåller fordonet på
rätt sätt. En lista över kontroller före
körning finns på sidan 4-1.

● Motorcykeln är konstruerad för en

förare och en passagerare.

● Att bilister inte upptäcker och kän-

ner igen motorcyklar i trafiken är
den dominerande orsaken till
olyckor mellan bilar och motorcyk­lar. Många olyckor orsakas av bil­förare som inte ser motorcykeln.
Att göra sig själv synlig verkar vara
ett mycket effektivt sätt att minska
risken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar
dig och kör genom korsningar,
eftersom korsningar är de vanli­gaste platserna för motorcykelo­lyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig.
Undvik att köra i bilisternas döda
vinkel.

● Många olyckor inbegriper oerfarna

förare. Det är faktisk så att många
förare som är inblandade i olyckor
inte har giltigt motorcykelkörkort.

• Se till att du är behörig och en­bart lånar ut motorcykeln andra
behöriga förare.

• Känn din kompetens och din be­gränsning. Om du håller dig
inom dina begränsningar kan
det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar
dig på att köra motorcykeln där
det inte finns någon trafik tills du
känner motorcykeln och alla
dess reglage ordentligt.

● Många olyckor orsakas av att föra-

ren gör fel. Ett vanligt fel som föra­re gör är stora svängar på grund
av för hög hastighet eller felaktig
kurvtagning (otillräcklig lutnings­vinkel för hastigheten).

1-1

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

• Följ alltid hastighetsbegräsning­arna och kör aldrig fortare än
vad väglaget och trafikförhållan­dena medger.

• Blinka alltid innan du svänger el­ler byter fil. Se till att bilisterna
kan se dig.

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för kor­rekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna
på styret och båda fötterna på
förarens fotstöd under körning,
för att kunna behålla kontrollen
över motorcykeln.

• Passageraren ska alltid hålla i
föraren, sitsremmen eller hand­taget, i förekommande fall, med
båda händerna och ha båda föt­terna på passagerarens fotstöd.
Kör aldrig med passagerare om
inte han eller hon kan ha båda
fötterna ordentligt på passage­rarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

● Denna motorcykel är endast kon-

struerad för att köra på vägar. Den
är inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med motorcyklar
beror på huvudskador. Att använda
hjälm är den allra främsta faktorn för att
förhindra eller minska huvudskador.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

● Använd ansiktsskydd eller glasö-

gon. Vind i oskyddade ögon kan
bidra till försämrad syn som kan
försena upptäckten av faror.

●

Att använda jacka, kraftiga stövlar,
byxor, handskar etc., är effektivt för
att förhindra eller minska skrubbsår
och skärsår.

● Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i reglage­spakar, fotstöd eller i hjulen och or­saka skador eller en olycka.

● Använd alltid skyddskläder som

täcker benen, anklarna och fötter­na. Motorn och avgassystemet är
mycket heta under och efter an­vändningen och kan orsaka bränn­skador.

● Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid
som är en livsfarlig gas. Om du andas
in kolmonoxid kan det leda till huvud­värk, yrsel, dåsighet, illamående, förvir­ring och till slut död.
Kolmonoxid är en färglös, luktlös och
smaklös gas som kan vara närvarande
trots att du inte kan se eller lukta avga­ser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid
kan snabbt byggas upp och du kan
plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder
för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer
av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera
timmar eller dagar på instängda eller
dåligt ventilerade platser. Om du kän­ner symptom på kolmonoxidförgiftning
ska du omedelbart lämna platsen, gå ut
i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

● Kör inte motorn inomhus. Kolmon-

oxid kan snabbt nå livshotande ni­våer även om du försöker ventilera
ut avgaserna med fläktar, öppna
fönster eller dörrar.

1

1-2

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

● Kör inte motorn på dåligt ventilera-

de eller delvis instängda platser
som lador, garage eller carports.

1

● Kör inte motorn utomhus där avga-

ser kan tränga in i en byggnad ge­nom öppningar som t.ex. fönster
och dörrar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på motorcy­keln eller lastar den kan stabiliteten och
hanteringen påverkas negativt om mo­torcykelns viktfördelning ändras. För att
undvika risken för olyckor, var ytterst
försiktig när du lastar motorcykeln eller
sätter på tillbehör på den. Var extra för­siktig när du kör en motorcykel med last
eller tillbehör. Nedan följer några all­männa riktlinjer hur du lastar motorcy­keln tillsammans med information om
tillbehören:
Totala vikten för förare, passagerare,
tillbehör och last får inte överstiga den
maximala lasten.

En olycka kan inträf-

fa om du kör ett överlastat fordon.

Maxlast:

205 kg (452 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk
på följande:

● Lasten och tillbehörens vikt ska

hållas så låg och så nära motorcy­keln som möjligt. Packa de tyngsta
artiklarna ordentligt så nära fordo­nets mitt som möjligt och fördela
vikten så jämnt som möjligt på bå­da sidorna om motorcykeln för att
minska obalans och instabilitet.

● Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last
är ordentligt fastsatta på motorcy­keln innan du kör. Kontrollera till­behörsfästen och lastremmar ofta.

• Justera fjädringen efter lasten
(endast modeller med justerbar
fjädring) och kontrollera däck­ens skick och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga före­mål på styret, framgaffeln eller
framskärmen. Sådana föremål,
inklusive last som sovsäckar,

sjösäckar eller tält, kan skapa in­stabil hantering eller långsam
styrning.

● Fordonet är inte konstruerat att

dra en släpvagn eller en sido­vagn.

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett vik­tigt val. Yamaha originaltillbehör, som
bara kan köpas hos en Yamaha åter­försäljare, har utformats, testats och
godkänts av Yamaha för användning
på fordonet.
Många företag som inte har någon an­knytning till Yamaha tillverkar delar och
tillbehör eller erbjuder modifikationer
för Yamaha fordon. Yamaha har inte
någon möjlighet att testa produkterna
som sådana företag erbjuder. Därför
kan Yamaha varken godkänna eller re­kommendera tillbehör från andra tillver­kare eller modifikationer som inte spe­ciellt rekommenderas av Yamaha,
även om de säljs och installeras av en
Yamaha återförsäljare.

1-3

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Delar, tillbehör och ändringar från
andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars ut­formning och kvalitet liknar Yamaha ori­ginaltillbehör, bör du vara medveten
om att sådana tillbehör eller ändringar
kan vara olämpliga eftersom de kan ut­göra en säkerhetsrisk för dig själv och
andra. Montering av tillbehör eller mo­difikationer som ändrar fordonets kon­struktion eller köregenskaper kan öka
risken att du själv eller andra skadas
allvarligt eller dödas. Du ansvarar för
skador som uppstår på grund av änd­ringar på fordonet.
Tänk på följande riktlinjer, så väl som
de under “Last” när du monterar tillbe­hör.

● Montera aldrig tillbehör eller ha

last som minskar motorcykelns
prestanda. Kontrollera tillbehöret
noggrant innan du använder det
för att säkerställa att det inte på nå­got sätt minskar markfrigången el­ler lutningen vid kurvtagning, be­gränsar fjädringens utslag, styrut-

slaget eller manövreringen av reg­lage, eller skymmer lampor och re­flektorer.

• Tillbehör som sitter på styret el­ler på framgaffeln kan skapa in­stabilitet på grund av felaktig
viktfördelning eller ändringar i
aerodynamik. Om man sätter på
tillbehör på styret eller framgaf­feln, måste de vara så lätta och
så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör
kan påverka motorcykelns stabi­litet allvarligt på grund av aero­dynamisk påverkan. Vinden kan
försöka lyfta motorcykeln, eller
kan motorcykeln bli instabil vid
sidvindar. Sådana tillbehör kan
även orsaka instabilitet när man
kör om eller blir omkörd av stora
fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta fö­raren från dennas normala kör­ställning. Denna felaktiga kör­ställning begränsar förarens rö­relsefrihet och kan minska styr­förmågan. Därför rekommende­rar vi inte sådana tillbehör.

● Var försiktig när du monterar elek-

triska tillbehör. Om elektriska till­behör överskrider kapaciteten i
motorcykelns elektriska system
kan elfel uppstå, vilket kan orsaka
en farlig förlust av ljus eller mo­torkraft.

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras
med motorcykeln är konstruerade att
motsvara fordonets prestandaegen­skaper och ge den bästa kombinatio­nen av hantering, bromsförmåga och
komfort. Andra däck, fälgar, storlekar
och kombinationer kan vara olämpliga.
Mer information om däckspecifikationer
och byte av däck finns på sidan 6-14.

1

1-4

BESKRIVNING

1 2,3 4 5 6 7 8

13

12 11 10 9

Sedd från vänster

2

MAU10410

1. Justerskruv för framgaffelns dämpkraft vid kompression (se sidan

2. Justerskruv för framgaffelns fjäderförspänning (se sidan 3-17)

3. Justerskruv för framgaffelns dämpkraft vid återfjädring (se sidan 3-17)

4. Säkringsbox (se sidan 6-28)

5. Huvudsäkring (se sidan 6-28)

6. Ägarens verktygssats (se sidan 6-1)

7. Fäste för bagagerem (se sidan 3-21)

8. Sadellås/hjälmhållare (se sidan 3-15/sidan 3-16)

3-17

)

9. Justerratt för stötdämparens kompressionsdämpning (se sidan 3-19)

10.Justerratt för stötdämparens återfjädringsdämpning (se sidan 3-19)

11.Justeringsring för stötdämparens fjäderförspänning (se sidan 3-19)

12.Växelpedal (se sidan 3-11)

13.Motorns oljefilter (se sidan 6-9)

2-1

Sedd från höger

BESKRIVNING

MAU10420

2

1. Fäste för bagagerem (se sidan 3-21)

2. Förvaringsfack (se sidan 3-16)

3. Batteri (se sidan 6-27)

4. Luftfilter (se sidan 6-12)

5. Påfyllningslock för motorolja (se sidan 6-9)

6. Inspektionsglas för oljenivå (se sidan 6-9)

7. Oljeavtappningsplugg (se sidan 6-9)

8. Bromspedal (se sidan 3-12)

9. Bromsljuskontakt bak (se sidan 6-18)

10.Bromsvätskebehållare, bak (se sidan 6-19)

2-2

BESKRIVNING

Reglage och instrument

2

MAU10430

1. Kopplingshandtag (se sidan 3-10)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-9)

3. Kopplingsvätskebehållare (se sidan 6-19)

4. Hastighetsmätare (se sidan 3-5)

5. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-6)

6. Varvräknare (se sidan 3-5)

7. Bromsvätskebehållare, fram (se sidan 6-19)

8. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-9)

9. Bromshandtag (se sidan 3-11)

10.Gashandtag (se sidan 6-13)

11.Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-2)

2-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

Startspärrsystem

1. Kodåterregistreringsnyckel (rött grepp)

2. Standardnycklar (svart grepp)

Denna motorcykel är utrustad med ett
startspärrsystem som förhindrar stöld
genom att återregistrera koderna i stan­dardnycklarna. Systemet består av föl­jande:

● en kodåterregistreringsnyckel

(med ett rött grepp)

● två standardnycklar (med ett svart

grepp) som kan återregistreras
med nya koder

● en transponder (som sitter i kodå-

terregistreringsnyckeln)

● en startspärrenhet

● en ECU

MAU10976

● en indikeringslampa för startspärr-

system (Se sidan 3-4.)
Nyckeln med det röda greppet används
för att registrera koder i varje standard­nyckel. Eftersom återregistrering är en
komplicerad åtgärd bör du ta motorcy­keln tillsammans med alla tre nycklarna
till en Yamaha återförsäljare för att få
dem återregistrerade. Använd inte
nyckeln med det röda greppet för att
köra motorcykeln. Den ska bara använ­das för återregistrering av standard­nycklarna. Använd alltid en standard­nyckel för att köra motorcykeln.

MCA11821

●

HÅLL REDA PÅ KODÅTERRE-

GISTRERINGSNYCKELN SÅ

ATT DU INTE TAPPAR BORT

DEN! KONTAKTA DIN ÅTER-

FÖRSÄLJARE OM DU TAPPAR

BORT DEN! Om du tappar bort

kodåterregistreringsnyckeln är

det omöjligt att registrera nya ko-

der i standardnycklarna. Stan-

dardnycklarna kan fortfarande

användas för att starta motorcy-

keln, men om en ny kod krävs

(dvs, om en ny standardnyckel

tillverkas eller om du tappar bort

3-1

alla nycklar), måste hela start­spärrsystemet bytas. Av denna
anledning bör du bara använda
standardnycklar och hålla kodå­terregistreringsnyckeln i säkert
förvar.

●

Doppa inte någon nyckel i vatten.

● Utsätt inte någon nyckel för allt-

för höga temperaturer.

● Placera inte någon nyckel i när-

heten av magneter (tänk på att
även högtalare har magneter).

● Placera inga föremål som sän-

der elektriska signaler nära nå­gon nyckel.

● Lägg inga tunga föremål på nå-

gon nyckel.

● Slipa inte eller förändra formen

på någon nyckel.

● Ta inte isär plastdelen på någon

nyckel.

● Sätt inte två nycklar för samma

startspärrsystem på samma
nyckelring.

● Håll standardnycklarna samt

nycklarna till startspärrsyste­met borta från motorcykelns
återregistreringsnyckel.

3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

TIPS

VARNING

● Håll andra nycklar för start-

spärrsystem borta från huvud­strömbrytaren eftersom det kan
ge upphov till signalstörning.

3

MAU10472

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås
hanterar tändningen och belysningen
och används även för att låsa styrning­en. De olika lägena beskrivs nedan.

Försäkra dig om att du använder en
standardnyckel (med svart grepp) för
normal användning av motorcykeln.
För att minimera risken att du tappar
bort kodåterregistreringsnyckeln (rött
grepp) bör du hålla den i säkert förvar
och bara använda den för kodåterre­gistrering.

ON

MAU43410

Alla elkretsar matas med ström: instru­mentbelysningen, bakljusen, nummer­skyltsbelysningen och parkeringsljuset
tänds och motorn kan startas. Det går
inte att ta ur nyckeln.

Strålkastaren tänds automatiskt när
motorn startat och lyser till dess nyck­eln vrids till “OFF”, även om motorn
tjuvstannar.

MAU10661

OFF

Alla elektriska system är avstängda.
Det går att ta ur nyckeln.

MWA10061

Vrid aldrig nyckeln till läget “OFF”
eller “LOCK” när fordonet körs. Alla
elsystem stängs av om du gör det
vilket kan leda till att du förlorar kon­trollen över fordonet eller en olycka.

3-2

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

LOCK

MAU10691

Styrlåset är låst och alla elektriska sys­tem är avstängda. Det går att ta ur
nyckeln.

För att låsa styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Vrid styret helt och hållet till vän­ster eller till höger.

2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in
den och vrid den till “LOCK”.

3. Ta ur nyckeln.

För att låsa upp styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

Tryck in nyckeln i huvudströmbrytaren
och vrid den till “OFF” samtidigt som du
håller den intryckt.

MAU43460

(Parkering)

Styrlåset är låst och bakljus, nummer­skyltsbelysning och parkeringsljus ly­ser. Varningsblinkers och blinkers kan
sättas på, men alla andra elektriska
system är avstängda. Det går att ta ur
nyckeln.
Styrningen måste vara låst innan nyck­eln kan vridas till “ ”.

MCA11020

Använd inte parkeringsläget under
någon längre tid eftersom batteriet
kan laddas ur.

3

3-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

Indikerings- och varningslampor

3

1. Indikeringslampa för vänsterblinkers “ ”

2. Varningslampa för motorproblem “ ”

3. Indikeringslampa för neutralläge “ ”

4. Varningslampa för oljenivå “ ”

5. Indikeringslampa för helljus “ ”

6. Indikeringslampa för högerblinkers “ ”

7. Indikeringslampa för startspärrsystem

Indikeringslampor för blinkers “ ”
och “ ”

Motsvarande indikeringslampa blinkar
när blinkersomkopplaren vrids åt vän­ster eller höger.

Indikeringslampa för neutralläge “ ”

Denna indikeringslampa tänds när väx­eln ligger i friläge.

MAU11004

MAU11030

MAU11060

Indikeringslampa för helljus “ ”

MAU11080

Denna indikeringslampa tänds när hel­ljuset slås på.

MAU11123

Varningslampa för oljenivå “ ”

Denna varningslampa tänds om det är
för lite olja i motorn.
Varningslampans elektriska krets kan
kontrolleras genom att vrida nyckeln till
läge “ON”. Varningslampan ska tändas
i några sekunder och sedan släckas.
Om varningslampan inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läge “ON”,
eller fortsätter att lysa efter det att mo­torn startat, be en Yamaha återförsälja­re kontrollera elkretsen.

Även om du har tillräckligt mycket olja i
motorn kan varningslampan för oljenivå
blinka om du kör i en backe eller om du
accelererar eller bromsar kraftigt, med
detta är inget fel.

Varningslampa för motorproblem “ ”

MAU11534

Denna varningslampa tänds eller blin­kar om ett fel avkänns i en elektrisk
krets som övervakar motorn. Låt en
Yamaha återförsäljare kontrollera det
självtestande systemet om det inträffar.
(Se sidan 3-7 för en förklaring av den
självtestande komponenten.)
Varningslampans elektriska krets kan
kontrolleras genom att vrida nyckeln till
läge “ON”. Varningslampan ska tändas
i några sekunder och sedan släckas.
Om varningslampan inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läge “ON”,
eller fortsätter att lysa efter det att mo­torn startat, be en Yamaha återförsälja­re kontrollera elkretsen.

MAU38623

Indikeringslampa för startspärrsystem

Indikeringslampans elektriska krets
kan kontrolleras genom att vrida nyck­eln till läge “ON”. Indikeringslampan
ska tändas i några sekunder och sedan
släckas.

3-4

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

Om indikeringslampan inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läge “ON”,
eller fortsätter att lysa efter det att mo­torn startat, be en Yamaha återförsälja­re kontrollera elkretsen.
När nyckeln har vridits till “OFF” och
30 sekunder har gått, kommer indike­ringslampan för startspärrsystemet att
blinka för att visa att startspärrsystemet
är aktiverat. Efter 24 timmar kommer in­dikeringslampan att sluta blinka, men
startspärrsystemet är fortfarande akti­verat.
Denna modell är även utrustad med en
självtestande komponent för startspärr-

3-7

systemet. (Se sidan

för en förklaring

av den självtestande komponenten.)

MAU11601

Hastighetsmätare

1. Hastighetsmätare 1. Varvräknare

Hastighetsmätaren visar hur fort du kör.
När tändningsnyckeln vrids till “ON”,
kommer hastighetsmätarens nål att
svepa över hela hastighetsområdet och
sedan återgå till noll för att testa den
elektriska kretsen.

Varvräknare

2. Varvräknarens röda fält

Den elektriska varvräknaren ger föra­ren möjlighet att se vilket varvtal som
motorn har och anpassa körningen till
motorns bästa varvtalsområde.
När tändningsnyckeln vrids till “ON”,
kommer varvräknarens nål att svepa
över hela varvtalsområdet och sedan
återgå till noll för att testa den elektriska
kretsen.

MAU11872

3

MCA10031

Undvik att varva motorn över det rö­da fältet på varvräknaren.
Rött fält: 9500 varv/min och högre

3-5

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

TIPS

Multi-funktionsdisplay

3

1. Klocka

2. Bränslemätare

3. Vägmätare/trippmätare/trippmätare för
bränslereserv

4. Reset-knapp

5. Select-knapp

Stanna motorcykeln innan du ändrar
några inställningar på multi-funk­tionsdisplayen. Du kan distraheras
om du ändrar inställningar när du
kör vilket ökar risken för en olycka.

Multi-funktionsdisplayen är utrustad
med följande:

● en vägmätare

MAU43248

MWA12312

● två trippmätare (som visar hur

långt motorcykeln har gått efter se­naste nollställning)

● en tripmätare för bränslereserv

(som visar hur långt motorcykeln
har gått på bränslereserven)

● en bränslemätare

● en klocka

● en självtestande komponent

● en display, hastighetsmätare och

inställningsläge för ljusstyrkan på
varvräknaren

Nyckeln måste vara vriden till “ON” inn­an du trycker på select- och reset-knap­parna, utom när inställning görs av dis­playen, hastighetsmätaren och inställ­ningsläget för ljusstyrkan på varvräkna­ren.

Lägen för vägmätare och trippmätare

1. Vägmätare/trippmätare/trippmätare för
bränslereserv

Tryck på select-knappen för att växla
mellan vägmätarläge “ODO” och tripp­mätarlägena “TRIP 1” och “TRIP 2” i
följande ordning:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO
När det återstår cirka 4.5 L (1.19 US
gal, 0.99 Imp.gal) bensin i tanken, kom­mer displayen att automatiskt ändras till
att visa tripmätare för bränslereserv
“TRIP F” och börja räkna från denna
punkt. Om det inträffar kan du genom
att trycka på Select växla visningen
mellan de olika tripmätarna och vägmä­taren i följande ordning:
TRIP F → ODO → TRIP 1 → TRIP 2 →
TRIP F

3-6

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

1

32

För att nollställa en trippmätare, välj
den genom att trycka på select och se­dan på reset under minst en sekund.
Om du inte återställer trippmätaren för
bränslereserv själv, kommer den att
återställas automatiskt och displayen
kommer att återgå att visa föregående
visningsläge när du har tankat och kört
i 5 km (3 mi).

Bränslemätare

1. Varningsindikering för bränslenivå “ ”

2. Bränslemätare

Bränslemätaren visar hur mycket
bränsle det finns i bränsletanken. Dis­playsegmenten i bränslemätaren rör
sig mot “E” (Tom) när bränslenivån
sjunker. När varningssymbolen för
bränslenivån “ ” börjar blinka, bör du
tanka snarast möjligt.

Denna bränslemätare är utrustad med
ett självtestande system. Om ett fel av­känns i elkretsen, kommer följande cykel
att upprepas tills felet är åtgärdat: Alla
displaysegmenten och symbolen “ ”
blinkar 8 gånger och slocknar sedan i ca.
3 sekunder. Om detta inträffar, låt en
Yamaha återförsäljare kontrollera elkret­sen.

Klock-läge

1. Klocka

2. Select-knapp

3. Reset-knapp

För att ställa in klockan:

1. Vrid nyckeln till “ON”.

3-7

2. Tryck in både select- och reset­knapparna under minst två sekun­der.

3. När siffrorna för timme börjar blin­ka, tryck på reset-knappen för att
ställa in rätt timme.

4. Tryck på select-knappen så börjar
siffrorna för minut att blinka.

5. Tryck på reset-knappen för att stäl­la in minuter.

6. Tryck på select-knappen, och släpp
den därefter för att starta klockan.

Självtestande komponent

1. Visning av felkod

Denna modell är utrustad med en själv­testande komponent för olika elektriska
kretsar.

3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

TIPS

ANMÄRKNING

1

32

Om ett fel avkänns i någon av dessa
kretsar, kommer varningslampan för mo­torproblem att tändas och en felkod vi­sas på vägmätar-/trippmätardisplayen.
Den självtestande komponenten avkän­ner även problem i startspärrsystemets
kretsar.
Om ett fel avkänns i startspärrsyste-

3

mets kretsar, kommer varningslampan
för startspärrsystemet att blinka och en
felkod visas på displayen.

Om displayen visar felkod 52, kan det
vara på grund av en störning i trans­pondern. Om denna felkod uppstår, för­sök följande.

1. Använd kodåterregistreringsnyck­eln för att starta motorn.

Försäkra dig om att det inte finns några
startspärrnycklar i närheten av huvud­strömbrytaren och ha inte mer än en
startspärrnyckel på samma nyckelring!
Startspärrnycklar kan ge upphov till sig­nalstörningar som kan förhindra att mo­torn går att starta.

2. Om motorn startar, stäng av den
igen och försök starta motorn med
en standardnyckel.

3. Om du inte kan starta motorn med
någon av standardnycklarna, ta
med dig motorcykeln, kodåterre­gistreringsnyckeln och båda stan­dardnycklarna till en Yamaha åter­försäljare och låt dem återregistre­ra standardnycklarna.

Om displayen visar någon felkod, bör
du notera kodsiffran och sedan be en
Yamaha återförsäljare kontrollera mo­torcykeln.

MCA11790

Om multi-funktionsdisplayen visar
en felkod bör motorcykeln kontrolle­ras så snart som möjligt för att und­vika skador på motorn.

Display, hastighetsmätare och inställ­ningsläge för ljusstyrkan på varvräk­naren

1. Styrkan i displayvisningen

2. Select-knapp

3. Reset-knapp

Denna funktion gör att du kan justera
ljusstyrkan så att den passar ljusförhål­landena utomhus.

För att justera ljusstyrkan

1. Vrid nyckeln till “OFF”.

2. Tryck och håll inne select-knappen.

3. Vrid nyckeln till “ON” och släpp
därefter select-knappen efter
5 sekunder.

4. Tryck på reset-knappen för att stäl­la in lämplig styrka i visningen.

5. Tryck på select-knappen för att väl­ja den inställda styrkan i visningen.

3-8

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAU12331

Stöldlarm (extra utrustning)

Denna modell kan utrustas med ett
stöldlarm som extra utrustning av en
Yamaha återförsäljare. Kontakta en
Yamaha återförsäljare för mer informa­tion.

Styrarmaturer

Vänster

1. Ljusblinkknapp “PASS”

2. Avbländningskontakt “ / ”

3. Blinkersomkopplare “ / ”

4. Signalknapp “ ”

5. Varningsblinkersomkopplare “ ”

MAU12348

Höger

3

1. Stoppknapp “ / ”

2. Startknapp “ ”

MAU12360

Ljusblinkknapp “PASS”

Tryck på knappen för att blinka med
helljuset.

MAU12400

Avbländningskontakt “ / ”

Tryck knappen till läge “ ” för att få
helljus och till läge “ ” för att få halv­ljus.

MAU12460

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut
knappen till “ ”. För att blinka med
vänster blinkers, skjut knappen till “ ”.
När du släpper knappen återgår den till

3-9

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

sitt mittläge. För att stänga av blink­ningen, tryck in knappen när den har
återgått till sitt mittläge.

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

3

Stoppknapp “ / ”

För knappen till läge “ ” innan du star­tar motorn. För knappen till läge “ ”
för att stoppa motorn i en nödsituation,
exempelvis om motorcykeln välter eller
om gasreglaget hänger sig.

Startknapp “ ”

Tryck på knappen för att startmotorn
ska dra runt motorn. Se sidan 5-1 för
startinstruktioner före start av motorn.

Varningslampan för motorproblem
tänds när tändningsnyckeln vrids till lä­ge “ON” och startknappen trycks in,
men det betyder inte att det är något fel.

MAU12500

MAU12660

MAU12711

MAU41700

Varningsblinkersomkopplare “ ”

MAU12733

Med nyckeln i läge “ON” eller i “ ”, an­vänd omkopplaren för att sätta på var­ningsblinkers (alla blinkerslampor blin­kar samtidigt).
Varningsblinkers används för att påkal­la uppmärksamhet för andra förare om
du har stannat med motorcykeln på
platser där du kan utgöra en trafikfara.

MCA10061

Använd inte varningsblinkers under
någon längre tid om motorn inte är
igång, eftersom batteriet kan laddas
ur.

MAU12830

Kopplingshandtag

1. Kopplingshandtag

Kopplingshandtaget är placerat på sty­rets vänstra styrgrepp. För att koppla
ur, dra in kopplingshandtaget mot styr­greppet. För att släppa kopplingen,
släpp kopplingshandtaget. Kopplings­handtaget bör dras in snabbt och släp­pas långsamt för att kopplingen ska ta
mjukt.

3-10

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

1. Justerratt för kopplingshandtaget

2. Pilmarkering

Kopplingshandtaget är utrustat med en
justerratt. För att justera avståndet mel­lan kopplingshandtaget och styrgrep­pet, vrid justerratten samtidigt som du
trycker fram kopplingshandtaget från
styrgreppet. Se till att du får rätt inställ­ning på justerratten så att den riktas
mot pilmarkeringen på kopplingshand­taget.
På kopplingshandtaget sitter en kopp­lingskontakt som är en del av avstäng­ningssystemet för tändkretsen. (Se si­dan 3-23.)

MAU12870

Växelpedal

1. Växelpedal 1. Bromshandtag

Växelpedalen är placerad på motorns
vänstra sida och används i kombination
med kopplingshandtaget vid växling av
den 5-växlade växellådan som denna

Bromshandtag

Bromshandtaget är placerat på styrets
högra styrgrepp. För att bromsa med
framhjulsbromsen, dra in bromshand­taget mot styrgreppet.

motorcykel är utrustad med.

MAU26823

3

3-11

1. “ ”-markering

2. Justerratt för bromshandtaget

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Bromshandtaget är utrustat med en
justerratt för bromshandtagets läge.
För att justera avståndet mellan broms­handtaget och styrgreppet, vrid juster­ratten samtidigt som du trycker fram
bromshandtaget från styrgreppet. Se
till att du får rätt inställning på justerrat­ten så att den riktas mot “ ”-marke-

3

ringen på bromshandtaget.

MAU12941

Bromspedal

1. Bromspedal 1. Lucka i tanklock

Bromspedalen är placerad på motorcy­kelns högra sida. Tryck ner bromspe­dalen för att aktivera bromsen på bak­hjulet.

Tanklock

2. Lås upp.

För att öppna tanklocket

Öppna luckan i tanklocket, stoppa i
nyckeln i nyckelhålet och vrid sedan
nyckeln 1/4 varv medurs. Tanklocket
låses upp och kan nu öppnas.

För att stänga tanklocket

1. Tryck ner tanklocket i läge med
nyckeln i nyckelhålet.

2. Vrid nyckeln moturs så att locket
låses och ta sedan ur nyckeln.
Stäng sedan luckan i tanklocket.

MAU13074

3-12

TIPS

VARNING

VARNING

VARNING

Tanklocket kan inte stängas om inte
nyckeln sitter i låset. Det går inte att ta
ur nyckeln om tanklocket inte är ordent­ligt stängt och låst.

Se till att tanklocket är ordentligt
stängt när du har tankat färdigt.
Bränsleläckor utgör en brandrisk.

MWA11091

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAU13221

Bränsle

Se till att det finns tillräckligt med bensin
i tanken.

Bensin och bensinångor är mycket
antändbara. Följ instruktionerna
nedan för att undvika brand och ex­plosioner samt minska risken för
personskador när du tankar.

1. Stäng av motorn och kontrollera
att det inte sitter någon på fordonet
innan du tankar. Tanka inte när du
röker eller befinner dig i närheten
av gnistor, öppna lågor eller andra
antändningskällor som t.ex. styrlå­gor på vattenvärmare eller tork­tumlare.

2. Fyll inte på för mycket i tanken. Se
till att pumpmunstycket förs in i hå­let på bränsletanken när du tankar.
Sluta tanka när bränslet når påfyll­ningsrörets nederdel. Eftersom
bränsle utvidgas när det värms
upp kan värme från motorn eller
solen göra att bränsle läcker ut ur
bränsletanken.

3-13

MWA10881

1. Bränsletankens påfyllningsrör

2. Maximal bränslenivå

3. Torka omedelbart upp eventuellt
spillt bränsle. ANMÄRKNING:

Torka omedelbart av bränsle
som spillts med en ren, torr,
mjuk trasa eftersom bränsle kan
försämra målade ytor och plas-

[MCA10071]

ter.

4. Se till att tanklocket stängs ordent­ligt.

Bensin är giftigt och kan orsaka per­sonskador eller dödsfall. Var försik­tig när du hanterar bensin. Sug ald­rig upp bensin med munnen. Om du
råkar svälja bensin, inandas mycket
bensinångor eller få bensin i ögo-

3

MWA15151

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

nen, ska du genast uppsöka läkare.
Om du får bensin på huden ska du
tvätta området med tvål och vatten.
Byt kläder om du får bensin på klä­derna.

3

Rekommenderat bränsle:

ANVÄND BARA BLYFRI PREMI­UMBENSIN

Tankvo lym :

21.0 L (5.55 US gal, 4.62 Imp.gal)

Kvarvarande mängd (när varnings­symbolen för bränslenivå blinkar):

4.5 L (1.19 US gal, 0.99 Imp.gal)

Använd endast blyfri bensin. Om du
använder bensin som inte är blyfri
kan allvarliga skador uppstå på mo­torn, exempelvis ventiler, kolvringar
och avgassystem.

MAU43421

MCA11400

vända ett bränsle av annat märke. Om
du använder blyfri bensin kommer
tändstiftens livslängd att förlängas och
underhållskostnaderna minskar.

MAU13412

Bränsletankens luftningsslang

1. Bränsletankens ventilationsslang

Innan du kör iväg med motorcykeln:

● Kontrollera anslutningen till bräns-

letankens ventilationsslang.

● Kontrollera att bränsletankens

ventilationsslang inte är skadad el­ler har sprickor, byt vid behov.

● Se till att bränsletankens ventila-

tionsslang inte är blockerad, ren­gör vid behov.

DinYamaha motor har konstruerats för
att köra på blyfri premuimbensin med
ett oktantal på 95 eller högre. Om mo­torn knackar (eller spikar) bör du an-

3-14

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

ANMÄRKNING

MAU13445

Katalysatorer

Detta fordon är utrustat med en kataly­sator i avgassystemet.

MWA10862

Avgassystemet är hett efter körning.
För att förhindra brandrisk och
brännskador:

● Parkera inte motorcykeln i när-

heten av brandfarliga områden
som gräs eller annat material
som lätt kan antändas.

● Parkera fordonet på en plats där

fotgängare och barn inte kan
komma i kontakt med det heta
avgassystemet.

● Försäkra dig om att avgassyste-

met har kallnat innan du arbetar
med det.

● Låt inte motorn gå på tomgång i

mer än några minuter. Lång
tomgångskörning kan göra att
värme byggs upp.

MCA10701

Använd endast blyfri bensin. Om du
använder bensin som inte är blyfri
kan katalysatorn ta skada.

MAU13900

Säte

För att ta bort sadeln

1. Stoppa in nyckeln i sadellåsets
nyckelhål och vrid nyckeln enligt
bilden.

3

1. Sadellås

2. Lås upp.

2. Ta bort sadeln.

För att montera sadeln

1. För in fästbygeln i sadelns fram­kant i sadelhållaren som visas på
bilden.

3-15