YAMAHA VT500XL USER MANUAL

VT500XL

8DX-28199-R0

Декларация соответствия ЕС

(соответствует Директиве 98/37/EC)

Мы, фирма “ЯМАХА МОТОР КО., ЛТД.”

(Наименование поставщика)

с полной ответственностью заявляем, что изделия

к которым эта декларация применима, соответствуют основным
требованиям по безопасности и здоровью Директивы 98/37/EC (в

(Титул и/или номер и дата выпуска другой директивы ЕС)

(если применимо)

Для надлежащего применения основных требований по безопасности и

охране здоровья в Директивах ЕС следует проконсультироваться по

следующим стандартам и/или техническим условиям

2500 Шингаи, Ивата, Шизуока, Япония

VT500XL (JYE8DX00*2A017010 - )

(Марка, модель)

степени применимости) и к другой Директиве ЕС

89/336/EC

(Название и/или номер и дата выпуска стандартов и/или технических

Ивата, Япония/13 апреля 2001 г.

(Место и дата выпуска)

Генеральный управляющий (операциями RV)

(Наименование и должность уполномоченного представителя)

--------

условий)

Масао Фурузава

ДЛЯ ЗАМЕТОК

ESU00286

ИДЕНТИФИКАЦИЯ
ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

Регистрация идентификаци­онного номера

А. НОМЕР ШАССИ:

В. НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ (ОС-

НОВНОЙ ИДЕНТИФИКА­ЦИОННЫЙ НОМЕР):

С. НОМЕР КЛЮЧА:

тавленных для этого местах.
Это понадобится вам при
приобретении запасных час­тей от уполномоченного по
продаже фирмы “Ямаха”.

1 Номер шасси представля-

ет собой 17-значное чис­ло, проштампованное на
раме снегохода (см. рис.
A).

2 Номер двигателя простав-

ляется на участке, как по­казано на рис. B.

3 Номер ключа (см. рис. C).

Запишите также идентифика­ционные номера где-нибудь
в другом месте на тот слу­чай, если ваш снегоход укра­дут.

Запишите номер шасси, номер
двигателя (основной иден­тификационный номер) и но­мер ключа на специально ос-

ESU00002

ВВЕДЕНИЕ

Примите наши поздравления
в связи с покупкой нашего
нового изделия фирмы “Яма­ха”.
Это руководство позволит
вам понять основные принци­пы работы, а также проведе­ния технического обслужи­вания и ремонта вашего сне­гохода. Если возникнут ка­кие-либо вопросы, касающие­ся работы или проведения
технического обслуживания
снегохода, то, пожалуйста,
обращайтесь к уполномочен­ному представителю фирмы
“Ямаха”.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

VT500XL

© 2001 ã.,

Ямаха Мотор Ко., Лтд.,
1-е издание, май 2001 г.
Все права сохраняются.

Перепечатка или несанкционированное использование без

письменного разрешения вышеуказанной фирмы

запрещены.

Отпечатано в Японии

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУА­ТАЦИИ СНЕГОХОДА ПРОЧИ­ТАЙТЕ ДО КОНЦА НАСТОЯ­ЩЕЕ РУКОВОДСТВО.

ПРИМЕЧАНИЕ:

8 Фирма “Ямаха” постоянно

ищет пути по усовершенст­вованию качества и кон­струкции изделия. Поэто­му, несмотря на то, что на­стоящее руководство со­держит самую последнюю
информацию об изделии,
доступную на период печа­тания издания, могут
быть незначительные рас­хождения между вашим
снегоходом и информаци­ей, приведенной в руково­дстве. Если у вас возник­нут какие-либо вопросы по
этому поводу, обращай­тесь, пожалуйста, к упол­номоченному представи­телю фирмы “Ямаха”.

8 Настоящее руководство

должно рассматриваться
как неотъемлемая часть
данного снегохода и пере­даваться вместе со снего­ходом при перепродаже.

Особо важная информация в
настоящем руководстве вы­деляется следующим обра­зом.

Q

Символ предупреждения об
опасности означает: ВНИМА­НИЕ!
БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! УГРО­ЗА ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ!

Несоблюдение инструкций
может привести к тяжелым
травмам или даже гибели
водителя снегохода, находя­щихся рядом людей или
лица, выполняющего осмотр
или ремонт снегохода.

Слово ВНИМАНИЕ указывает
на соблюдение особых мер
предосторожности во избе­жание повреждения снегохо­да.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В ПРИМЕЧАНИИ изложена ос­новная информация, облег­чающая и разъясняющая по­рядок выполнения операций.

ESU00003

СОДЕРЖАНИЕ

ГАРАНТИЯ .................................................................................................... 1-1

РАСПОЛОЖЕНИЕ ВАЖНЫХ ТАБЛИЧЕК ..........................................2-1

ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ..........................3-1

Описание ...................................................................................................... 4-1

ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ........................................................................5-1

Главный выключатель ......................................................................5-1

Рычаг управления стартером (дроссельной заслонкой) 5-1

Рычаг газа .............................................................................................. 5-2

“Приоритетная” система управления газом (TORS) ......... 5-2

Сигнальная лампочка уровня масла ........................................ 5-3

Выключатель остановки двигателя ........................................ 5-3

Рычаг тормоза ...................................................................................... 5-4

Рычаг управления стояночным тормозом ............................. 5-4

Рычаг переключения передач ...................................................... 5-5

Выключатель света фар .................................................................. 5-5

Ручка управления обогревателем рукоятки руля ............ 5-5

Переключатель подогрева рукоятки пассажира ................ 5-6

Кнопка сброса счетчика пробега ................................................ 5-6

Замки капота ........................................................................................ 5-6

Защитный кожух привода................................................................ 5-7

Держатели клинового ремня ........................................................ 5-7

Держатель свечи зажигания ........................................................ 5-7

Спинка сидения ................................................................................... 5-7

Багажный отсек ................................................................................... 5-8

Задний багажник................................................................................. 5-8

ПРЕДЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОВЕРКИ ...................................... 6-1

Топливо .....................................................................................................6-1

Моторное масло................................................................................... 6-2

Рычаг управления дроссельной заслонкой .......................... 6-2

Ручной стартер .................................................................................... 6-2

“Приоритетная” система управления газом (Т.О.R.S.) ..... 6-3

Тормоз ...................................................................................................... 6-4

Утечка тормозной жидкости ........................................................ 6-4

Клиновой ремень ................................................................................ 6-5

Защитный кожух привода................................................................ 6-5

Ведущая гусеница .............................................................................. 6-5

Направляющие ходовые ролики .................................................. 6-6

Лыжи и полозы лыж ............................................................................ 6-7

Система рулевого управления .................................................... 6-7

Ôàðû .......................................................................................................... 6-7

Аккумуляторная батарея .............................................................. 6-7

Фитинги и крепежные детали ...................................................... 6-8

Набор инструментов и рекомендуемое оборудование .... 6-8

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ....................................................................................... 7-1

Запуск двигателя ................................................................................7-1

Аварийный запуск двигателя....................................................... 7-2

Обкатка снегохода ............................................................................ 7-3

Управление снегоходом .................................................................. 7-3

Знакомство со снегоходом ........................................................... 7-3

Обучение управлению снегоходом ............................................ 7-4

Начало движения и ускорение..................................................... 7-4

Торможение ........................................................................................... 7-4

Повороты ................................................................................................. 7-5

Движение на подъеме ...................................................................... 7-6

Движение на спуске ........................................................................... 7-7

Пересечение склона .......................................................................... 7-7

Лед или обледенелая поверхность .......................................... 7-8

Укатанный снежный покров ........................................................... 7-8

Эксплуатация на поверхностях, иных, чем снег и лед .... 7-8

Увеличение срока службы ведущей гусеницы .................... 7-9

Вождение .............................................................................................. 7-10

Остановка двигателя ..................................................................... 7-11

Транспортировка ................................................................................ 7-11

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ............. 8-1

Таблица периодического технического обслуживания .. 8-1

Комплект инструментов ................................................................. 8-6

ОСМОТР СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ .................................................... 8-6

Регулировка режима холостого хода двигателя .............. 8-8

Регулировка троса управления дросселем ........................... 8-8

Регулировка троса управления масляным насосом ......... 8-9

Регулировка карбюратора .............................................................. 8-9

Регулировки для большой высоты .......................................... 8-12

Проверка натяжения приводного ремня вентилятора.. 8-13

Замена приводного ремня ............................................................ 8-13

Проверка уровня масла картера цепной передачи .......... 8-16

Проверка тормозных накладок ................................................. 8-17

Проверка накладок стояночного тормоза .......................... 8-17

Проверка уровня тормозной жидкости ................................. 8-18

Замена тормозной жидкости ...................................................... 8-19

Подвеска ............................................................................................... 8-19

Регулировка ведущей гусеницы ............................................... 8-23

Выравнивание концов лыж .......................................................... 8-26

Регулировка руля ............................................................................ 8-26

Смазка ....................................................................................................8-27

Замена лампы фары ..........................................................................8-28

Регулировка луча света фар ....................................................... 8-28

Аккумуляторная батарея ............................................................ 8-29

Замена предохранителя ............................................................... 8-30

ОТЫСКАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ...................9-1

ХРАНЕНИЕ ..................................................................................................10-1

Двигатель.............................................................................................. 10-1

Слив топлива .......................................................................................10-1

Шасси........................................................................................................ 10-1

Аккумуляторная батарея ............................................................. 10-1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ............................................... 11-1

Размеры .................................................................................................. 11-1

Двигатель.............................................................................................. 11-1

Шасси........................................................................................................ 11-1

Электрооборудование .................................................................... 11-2

МОНТАЖНАЯ СХЕМА ............................................................................12-1

ESU00006

ГАРАНТИЯ

Если вы точно не можете оп­ределить причину неисправ­ности и способ ее устране­ния, обращайтесь уполномо­ченному представителю фир­мы “Ямаха” (Yamaha). Это осо­бо важно в период действия
гарантии, поскольку несанк­ционированный, проведен­ный наугад или неправиль­ный ремонт может аннулиро­вать гарантию. Помните о
том, что у уполномоченного
фирмы “Ямаха” имеются спе­циальные инструменты, тех­ническое оборудование и за­пасные части, необходимые
для надлежащего ремонта
снегохода.
Всегда обращайтесь к нему,
если сомневаетесь в пра­вильности технических ха­рактеристик и/или техниче­ского обслуживания и ремон­та. Время от времени ошибки
печати или изменения произ­водственных процессов вно­сят определенную долю по­правок в это руководство.

Пока вы полностью не изучи­те данную модель, по поводу
технического обслуживания
и ремонта обращайтесь к
уполномоченному предста­вителю фирмы “Ямаха”. Если
вам потребуется новая ин­формация по обслуживанию
или ремонту, вы можете ее
получить, приобретя руково­дство по обслуживанию у ме­стного уполномоченного
представителя фирмы “Яма­ха”.

1-1

ESU00007

РАСПОЛОЖЕНИЕ

ВАЖНЫХ ТАБЛИЧЕК

Прежде чем приступить к
эксплуатации снегохода,
внимательно прочитайте, по­жалуйста, информацию на
следующих табличках.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Следите за тем, чтобы таб­лички с информацией о тех­нике безопасности и инфор­мационные таблички нахо­дились в надлежащем со­стоянии, при необходимости

1

заменяйте их.

2

2-1

3

4

5

Год изготовления: 2001, Яма­ха Моторс Компани, Ивате,
Япония.

Максимальная мощность:
41,9 кВт, масса в рабочем со­стоянии: 276 кг.

Наибольшее тяговое усилие
(на крюк): 1176 Н, наибольшая
сила давления (на крюк): 147
Н

2-2

ESU00297

ИНФОРМАЦИЯ ПО

ТЕХНИКЕ БЕЗОПАС-

НОСТИ

При управлении снегоходом в
целях обеспечения вашей
безопасности необходимо
знать и использовать сле­дующую информацию. Отказ
от соблюдения этих инст­рукций может привести к
серьезной травме или смер­ти.

Перед эксплуатацией

1. Внимательно прочтите
данное руководство и все
таблички, прежде чем экс­плуатировать этот снего­ход. Ознакомьтесь со все­ми средствами управле­ния и их функциями. Для
получения информации о
работе какого-либо сред­ства управления или вы­полняемой функции, кото­рое вы не поняли, обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы
“Ямаха”.

2. Этот снегоход не предна­значен для использова­ния на улицах, дорогах
или автомагистралях об­щего пользования. Такое
использование запрещено
законом и может привести

к столкновению с другим
транспортным средством.

3. Запрещается управлять
снегоходом после упот­ребления алкоголя или
приема лекарства. Под
влиянием алкоголя или
лекарственных препара­тов ухудшается способ­ность управлять снегохо­дом.

4. В целях обеспечения безо­пасности и правильного
ухода за снегоходом пе­ред запуском двигателя
выполняйте предэксплуа­тационные проверки, ука­занные на стр. 6-1 - 6-8. Ка­ждый раз перед запуском
двигателя проверяйте
правильность работы газа,
тормоза и рулевого управ­ление. Убедитесь в том,
что рычаг газа свободно
перемещается и возвраща­ется в прежнее положение.

5. Перед запуском двигате­ля используйте стояноч­ный тормоз. Запрещается
управлять снегоходом при
включенном стояночном
тормозе. Это может при­вести к перегреву тормоз­ного диска и ухудшить ра­боту тормозов.

3-1

6. Во время запуска, провер­ки или регулировки снего­хода не позволяйте кому­либо стоять позади снего­хода. Сломанная гусени­ца, крепление гусеницы
или осколки, отброшенные
гусеницей, представляют
опасность для водителя
или стоящего рядом чело­века.

7. Осторожно заливайте то­пливо: оно ЛЕГКОВОС­ПЛАМЕНЯЮЩЕЕСЯ.

8 Запрещается заливать то-

пливо при работающем или
горячем двигателе. Дайте
двигателю охладиться в
течение нескольких ми­нут после эксплуатации.

8 Пользуйтесь топливной

канистрой, разрешенной к
использованию.

8 Будьте осторожны при за-

ливе топливного бака вне
помещения. Запрещается
снимать крышку топлив­ного бака в помещении. За­прещается наполнять то­пливный бак в помещении.

8 Запрещается заправлять

топливо во время курения
или вблизи открытого
пламени.

8 Убедитесь в том, что

крышка топливного бака

надежно закрыта после
заправки топливом. Не­медленно вытрите проли­тое топлива.

8. Если вы проглотили неко­торое количество бензи­на, вдохнули большое ко­личество паров бензина
или в ваши глаза попало
некоторое количество
бензина, немедленно об­ратитесь к врачу. Если ка­кое-либо количество бен­зина пролилось на кожу
или одежду, то немедлен­но промойте кожу водой с
мылом и замените одеж­ду.

9. Надевайте защитную оде­жду. Надевайте шлем, раз­решенный к применению,
защитный щиток для лица
или защитные очки. Также
надевайте высококачест­венный костюм и ботинки
для вождения снегохода
и перчатки, которые по­зволяют использовать
большие пальца руки для
управления снегоходом.

3-2

Эксплуатация

1. Запрещается осуществ­лять запуск двигателя в
помещении, за исключени­ем случаев запуска двига­теля во время перевозки
снегохода в помещение
или из него. Откройте вы­ходные двери: выхлопные
газы опасны.

2. Будьте осторожны во вре­мя вождения снегохода.
Под снегом могут нахо­диться препятствия. Для
уменьшения риска воз­никновения опасной си­туации осуществляйте
вождение по проложенной
колее. Продвигайтесь
медленно и осторожно при
езде вне проложенной ко­леи. Наезд на камень или
пень, или наезд на прово­локу может привести к не­счастному случаю и полу­чению травмы.

3. Этот снегоход предназна­чен для использования
только на снегу или ледя­ной поверхности. Эксплуа­тация на загрязненных,
песчаных, травяных,
скальных покрытиях или
на искусственных дорож­ных покрытиях может при-

вести к потере управляе­мости и нанести повреж­дение снегоходу.

4. Избегайте движений на
зеркальной поверхности
льда или на снеге, сме­шанном с грязью или пес­ком. Эксплуатация при та­ких условиях приведет к
повреждению или станет
результатом быстрого из­носа полоз лыж, ведущей
гусеницы, направляющих
ходовых роликов и звез­дочки привода гусеницы.

5. При катании на снегоходе
двигайтесь в сопровожде­нии водителей других
снегоходов. Вам может по­требоваться помощь, если
у вас кончится топливо,
произойдет несчастный
случай или если вы повре­дите снегоход.

6. Тормозной путь на таких
поверхностях, как ледя­ное покрытие и укатанный
снег значительно увели­чивается. Будьте внима­тельны, предусмотри­тельны и заранее начи­найте замедлять движе­ние. Наилучший метод
торможения на большин-

3-3

стве поверхностей - от­пустить ручку газа и плав­но, но не резко нажать на
тормоз.

Техническое обслуживание и
хранение

1. Не оставляйте снегоход
на его левой стороне на
продолжительный период
времени. Топливо может
вытечь из топливного
шланга.

2. Усовершенствования, вно­симые в конструкцию сне­гохода, которые не одоб­рены компанией “Ямаха”, а
также снятие оборудова­ния, входящего в ком­плектацию снегохода, мо­жет сделать этот снего­ход опасным для исполь­зования, что в свою оче­редь может привести к по­лучению травмы. Внесе­ние изменений в конст­рукцию делает использо­вание снегохода незакон­ным.

3. Запрещается хранить сне­гоход с оставшимся в то­пливном баке топливом
внутри здания, в котором
находятся такие источ-

ники возгорания, как по­догреватели воды и обог­реватели воздуха, источ­ники открытого пламени,
возникновения искр, су­шилки одежды и т.п. Перед
хранением снегохода в за­крытом помещении дайте
двигателю остыть.

4. Если снегоход будет хра­ниться в течение дли­тельного периода време­ни, обращайтесь к разделу
“Хранение”.

5. В случае необходимости
заменяйте или поддержи­вайте в хорошем состоя­нии таблички с инструк­циями и с информацией по
технике безопасности.

3-4

ESU00012

Описание

1 Ветровое стекло
2 Руль управления
3 Сидение
4 Выключатель подогрева рукояток пассажира
5 Ðàìà
6 Направляющие салазки подвески
7 Приводная гусеница
8 Ëûæè
9 Передняя фара
0 Капот
q Багажное отделение
w Задний свет/стоп-сигнал
e Снежный щиток
r Боковое зеркало

4-1

t Рычаг тормоза
y Выключатель передней фары
u Рычаг стояночного тормоза
i Выключатель двигателя
o Рычаг газа
p Рычаг выбора передачи
a Рукоятка стартера
s Замок капота
d Главный переключатель
f Рычаг стартера
g Ручка управления обогревателем рукоятки руля
h Световой индикатор включения фары
j Одометр
k Спидометр
l Тахометр
; Сигнальная лампа уровня масла
z Кнопка сброса счетчика пробега
x Счетчик пробега

4-2

ESU00013

ФУНКЦИИ УПРАВЛЕ-

ESU00016

Главный выключатель

С помощью главного выклю­чателя контролируются сле­дующие пункты:
1 OFF (ВЫКЛ/)
Цепь зажигания отключена.
Ключ зажигания может выни­маться только в этом поло­жении.
2 ON (ВКЛ/)
Цепь зажигания включена.
Можно запускать двигатель
3 WARMER (ПРОГРЕВ)
Включен подогрев рукоятки
и ручки газа. Кроме того
включена цепь зажигания, и
двигатель может быть запу­щен.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рукоятки руля и ручка газа
будут электрически подог­реваться после запуска дви­гателя.

4 START (ПУСК)
Цепь запуска включена. За­пускается стартер двигате­ля.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После пуска двигателя
включаются фары, световые
индикаторы и задние осве­тительные фонари.

ÍÈß

Отпустите выключатель сра­зу после запуска двигателя.

ESU00020

Рычаг управления старте­ром (дроссельной заслон­кой)

Для запуска и прогрева хо­лодного двигателя исполь­зуйте рычаг стартера (дрос­сельной заслонки).
1 Рычаг управления старте-

ром (дроссельной заслон­кой)

2 При запуске холодного

двигателя

3 Прогрев
4 При запуске прогретого

двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для обеспечения правиль­ной работы обратитесь к раз­делу “Запуск двигателя”.

5-1

ESU00022

Рычаг газа

Как только двигатель начи­нает устойчиво работать,
выжмите a рычага газа 1,
что приведет к увеличению
числа оборотов двигателя и
вызовет зацепление системы
привода. Регулируйте ско­рость движения снегохода,
изменяя положение рычага
газа. Так как рычаг газа под­пружинен, при его освобожде­нии b снегоход будет замед-
лять движение, и двигатель
перейдет в режим холостого
хода.

ESU00025

“Приоритетная” система
управления газом (TORS)

Если во время эксплуатации
трос карбюратора или газа
будет работать неправильно,
при отпускании рычага газа в
работу включится система
TORS.
Система TORS предназначе­на для прерывания зажига­ния и остановки двигателя в
случае, если карбюратор не
поддерживает работу двига­теля на холостых оборотах
при отпущенном рычаге газа.

Перед запуском двигателя
проверьте правильность ра­боты газа, тормоза и рулево­го управления.

При включенной системе
TORS при повторном запуске
двигателя убедитесь в том,
что причина неисправности
устранена, и что двигатель
может работать без каких­либо проблем.

5-2

Режим

Выключатель

Переключатель
газа

Переключатель
карбюратора

Двигатель

A

Холостой ход
или запуск
двигателя

Отключен

Включен

Работает

B

Работа дви­гателя

Включен

Отключен

Работает

C

Неисправность

Отключен

Отключен

Остановка дви­гателя

A Холостой ход и запуск
B Движение
C Неисправность

1 Переключатель карбюра-

òîðà

2 Переключатель дросселя
3 Трос дросселя
4 Клапан дросселя

a Включен
b Выключен

ESU0026

Сигнальная лампочка
уровня масла

Если уровень масла опуска­ется ниже допустимого, сиг­нальная лампочка зажигает­ся. При включении сигналь­ной лампочки необходимо
при первой возможности до­лить моторное масло в мас­ляный бак.

5-3

ESU0031

Выключатель остановки
двигателя

Выключатель остановки
двигателя 1 используется
для прекращения работы
двигателя в экстренном слу­чае. Для остановки двигате­ля просто нажмите 2 на вы­ключатель остановки двига­теля. Для запуска двигателя
отожмите 3 выключатель
остановки и продолжайте за­пуск двигателя (для более
детальной информации см.
стр. 7 - 1).
Во время первых нескольких
поездок попрактикуйтесь в
использовании выключателя
остановки, для того чтобы
вы могли быстро среагиро­вать в случае возникновения
чрезвычайной ситуации.

ESU00032

Рычаг тормоза

Снегоход останавливается
посредством торможения
всей системы привода. Для
того чтобы остановить сне­гоход, нажмите на рычаг тор­моза в направлении рукоят­ки руля.

1 Рычаг тормоза
2 Конец рычага тормоза
3 Конец руля

ESU00035

Рычаг управления стоя­ночным тормозом

При постановке снегохода на
стоянку или запуске двига­тель используйте стояноч­ный тормоз, для чего пере­местите рычаг тормоза 1
влево.
Для отключения стояночно­го тормоза переместите ры­чаг стояночного тормоза 1
вправо.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во время работы рычага тор­моза загорится стоп-сигнал.

Убедитесь в том, что конец
рычага тормоза не выступа­ет за конец руля. Это помо­жет избежать повреждения
рычага тормоза, когда снего­ход устанавливается на бок
для проведения техническо­го обслуживания.

5-4

A Включение стояночного

тормоза

B Отключение стояночного

тормоза

88

8 Перед запуском двигате-

88

ля всегда включайте
стояночный тормоз.

88

8 Запрещается эксплуати-

88

ровать снегоход с вклю­ченным стояночным тор­мозом. Это может привес­ти к перегреву тормозно­го диска и ухудшить спо­собность торможения.

ESU00036

Рычаг переключения пе­редач

Рычаг переключения пере­дач используется для пере­ключения снегохода в режим
переднего или заднего хода.
После полной остановки вы­тяните рычаг переключения
передач и переведите в тре­буемое положение.

1 Рычаг переключения пе-

редач

2 Вытягивание
3 Переключение в положе-

ние “FWD” (вперед)

4 Переключение в положе-

ние “REV” (назад)

Движение снего-

õîäà
“FWD” Вперед
“REV” Назад

Запрещается переключать
рычаг из положения “FWD” в
“REV” или из положения
“REV” в “FWD” во время дви­жения снегохода. В против­ном случае это может при­вести к повреждению систе­мы привода.

ESU00039

Выключатель света фар

Для переключения режима
света фар на дальний или
ближний, нажмите на пере­ключатель света фар.

1 Выключатель света фар
2 Нажатие
3 Дальний свет
4 Ближний свет

ESU00041

Ручка управления обогре­вателем рукоятки руля

Ручка управления обогрева­телем рукоятки руля управ­ляет работой электронагре­вателя рукояток руля управ­ления и ручки газа при уста­новке основного переключа­теля в положение “Нагрев”.

1 Ручка управления обогре-

вателем рукоятки руля

Положение
ручки

Поворот по ча­совой стрелке

a

Поворот про­тив часовой
стрелке b

Температура
нагрева

Повышение

Понижение

5-5

ESU00300

Переключатель подогре­ва рукоятки пассажира

Переключатель подогрева
рукоятки пассажира управля­ет работой электронагрева­теля рукояток пассажира.

1 Переключатель подогрева

рукояток пассажира.

2 “Включено”
3 “Выключено”

ESU00047

Кнопка сброса счетчика
пробега

Используйте кнопку сброса
счетчика для сброса счетчи­ка пробега.

1 Кнопка включения счет-

÷èêà

a Нажатие

ESU00048

Замки капота

Для того чтобы открыть ка­пот следует разъединить
замки капота и затем мед­ленно поднять капот вперед,
до тех пор, пока он остано­вится. Для закрытия капота
медленно установите его в
первоначальное положение, а
затем закройте замки капо­та.

1 Замок капота
2 Капот

При закрывании капота убе­дитесь в том, что все тросы
и провода находятся на мес­те.

88

8 Запрещается управлять

88

снегоходом при открытом,
не защелкнутом или сня­том капоте.

88

8 Во время проведения об-

88

служивания при открытом
капоте избегайте попада­ния частей теля или оде­жды во вращающиеся час­ти снегохода.

88

8 Не трогайте горячий глу-

88

шитель и двигатель во
время или сразу после ра­боты.

5-6

ESU00052

Защитный кожух привода

Защитный кожух привода
предназначен для защиты
муфты сцепления с клино­вым ремнем и клинового рем­ня в случае разрушения или
ослабления натяжения этих
деталей.

ESU00056

Держатель свечи зажига­ния

Храните запасные свечи за­жигания в имеющихся держа­телях на случай возникнове­ния аварийной ситуации.

88

8 Прежде чем эксплуатиро-

88

вать снегоход, убедитесь
в надежном креплении за­щитного кожуха привода.

88

8 Запрещается эксплуата-

88

ция двигателя со сняты­ми клиновым ремнем или
устройством защиты при­вода.

ESU00053

Держатели клинового
ремня

Держите запасной клиновой
ремень для использования в
случае крайней необходимо­сти, поместив его в имею­щиеся держатели клинового
ремня.

Удостоверьтесь в том, что
клиновой ремень надежно
закреплен в держателях.

ESU00301

Спинка сидения

Спинка сидения может регу­лироваться. Для этого нуж­но ослабить крепежные бол­ты 1 и привести спинку си­дения в нужное положение,
после чего опять затянуть
болты.

Убедитесь в том, что крепеж­ные болты плотно затянуты
после регулировки положе­ния спинки сидения. Возмож­ные положения спинки сиде­ния:

2 Передняя позиция 1
3 Передняя позиция 2
4 Задняя позиция 1
5 Задняя позиция 2
6 Задняя позиция 3
7 Задняя позиция 4

5-7

ESU00068

Багажный отсек

Откройте багажный отсек
для хранения инструментов,
запасных частей или других
небольших деталей.

ESU00070

Задний багажник

Максимальный предел на-

грузки 20 кг (44 фунта)

5-8

ESU00072

ПРЕДЭКСПЛУАТАЦИ-

ОННЫЕ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Предэксплуатационные про­верки должны проводиться
перед каждой эксплуатацией
снегохода.

После эксплуатации двига­тель и глушитель сильно на­греты.
Во время проведения провер­ки или ремонта избегайте
соприкосновения какой-либо
части тела или одежды с на­гретым двигателем и глуши­телем.

ESU00081

Топливо

Убедитесь в том, что в топ­ливном баке достаточно то­плива.

Рекомендуемое топливо:

Бензин высшего качества,
неэтилированный
Минимальное октановое
число, полученное мотор­ным методом
(R + M)/2; 88
или
Минимальное октановое
число, полученное иссле­довательским методом:
93

Емкость топливного бака

44,3 ë.

88

8 Топливо является ЛЕГ-

88

КОВОСПЛАМЕНЯЕМЫМ и
ядовитым. Перед доза­правкой топлива внима­тельно прочтите раздел
“ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХ­НИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ”
(см. стр. 3-2).

88

8 Не наполняйте топливный

88

бак выше нижней части
трубки заливной горлови­ны 1. Топливо может вы­текать из бака, если сне­гоход наклонится или
если температура окру­жающего воздуха повы-

6-1

сится, что приведет к на­греву и расширению топ­лива.

88

8 Убедитесь в том, что вы

88

плотно закрыли крышку
топливного бака после до­заправки топлива. Выте­кающее топливо может за­гореться.

2 Уровень топлива

88

8 Убедитесь в том, что снег

88

или лед не попадают в то­пливный бак во время до­заправки топлива.

88

8 В топливный бак следует

88

заливать бензин установ­ленного образца.

ESU00087

Рычаг управления дрос­сельной заслонкой

Перед запуском двигателя
проверьте работу рычага
управления дроссельной за­слонкой.
Рычаг управления дроссель­ной заслонкой должен от­крываться плавно и при от­пускании под действием пру­жины возвращаться в исход­ное положение.

ESU00083

Моторное масло

Убедитесь в том, что в мас­ляном баке достаточно мас­ла.

Емкость масляного бака:

3,3 ë

Рекомендуемая марка

масла:

Двухтактное масло

YAMALUBE.

ESU00088

Ручной стартер

Проверьте надлежащую рабо­ту ручного стартера и цело­стность тросика ручного
стартера.

6-2

ESU00089

“Приоритетная” система
управления газом
(Т.О.R.S.)

Проверить правильность ра­боты системы TORS.

Во время проверки работы
системы TORS:

88

8 Убедитесь в том, что

88

включен стояночный тор­моз.

88

8 Убедитесь в том, что ры-

88

чаг газа двигается плав­но.

88

8 Не доводите число оборо-

88

тов двигателя до момен­та включения сцепления.
В противном случае снего­ход может внезапно на­чать движение вперед, что
может привести к несча­стному случаю.

1. Запустите двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

См. раздел “Запуск двигате­ля”.

2. Отодвиньте точку поворо­та рычага газа от выклю­чателя газа, для чего по­ложите большой палец
руки (сверху) и указатель­ный палец (снизу) между
шарниром рычага газа 1 è
корпусом выключателя
остановки двигателя 2.
Во время выполнения этой
операции постепенно на­жимайте на рычаг газа 3.
Система TORS начнет ра­ботать и должна немед­ленно остановить двига­тель.

Если двигатель не останав­ливается, поверните основ­ной переключатель в поло­жение “Выключено” и обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы “Яма­ха” за консультацией.

6-3

ESU00091

Тормоз

1. Рычаг тормозаf
Испытайте работу тормо­за на низкой скорости во
время начала движения,
чтобы убедиться в том,
что он работает надлежа­щим образом. Если тормоз
не обеспечивает надлежа­щую эффективность тор­можения, проверьте тор­моз на износ или на утеч­ку тормозной жидкости
(для более подробной ин­формации см. стр. 8-17 - 8-

18).

88

8 Ослабление рычага тор-

88

моза указывает на неис­правность в тормозной
системе.

88

8 Не следует эксплуатиро-

88

вать снегоход в случае не­исправности тормозной
системы. Вы не сможете
тормозить во время дви­жения, а это может при­вести к несчастному слу­чаю. Обратитесь к уполно­моченному фирмы “Ямаха”
на предмет проверки и ре­монта тормозной систе­мы.

Убедитесь в том, что конец
рычага тормоза не выступа­ет за конец рукоятки руля.
Это необходимо для предот­вращения повреждения рыча­га тормоза при размещении
снегохода на боку.

6-4

2. Тормозная жидкость
Проверьте уровень тор­мозной жидкости (см. стр.
8-19).
При необходимости до­бавьте жидкость.

1 Низкий уровень

Тормозная жидкость, опре-

деляемая техническими
условиями: DOT 4

ESU00093

Утечка тормозной жидко­сти

Поработайте тормозом в те­чение нескольких минут.
Проверьте, нет ли утечки
тормозной жидкости из тор­мозного шланга или из глав­ного цилиндра.

При утечке тормозной жид­кости немедленно обрати­тесь к уполномоченному фир­мы “Ямаха” по поводу ремон­та.

Тормозная жидкость может
разрушать окрашенные по­верхности или пластмассо­вые детали. Старайтесь не
проливать тормозную жид­кость. Если вы все-таки про­лили тормозную жидкость,
немедленно удалите подте­ки.

ESU00094

Клиновой ремень

Откройте капот и снимите
защитный кожух привода.
Проверьте клиновой ремень
на предмет износа и повреж­дения. Замените при необхо­димости.

Предел износа a:

33 ìì

ESU00097

Ведущая гусеница

Проверить конструкцию ве­дущей гусеницы на наличие
отклонения, износа или по­вреждения.
Отрегулируйте или замени­те, если необходимо. (Для
получения более подробной
информации см. стр. 8-23 - 8-

26).

88

8 Перед эксплуатацией сне-

88

гохода убедитесь в том,
что защитный кожух при­вода надежно закреплен.

88

8 Запрещается эксплуата-

88

ция двигателя без клино­вого ремня или со снятым
защитным кожухом приво­да.

ESU00096

Защитный кожух привода

Проверьте места крепления
защитного кожуха привода на
предмет повреждения. Убе­дитесь в том, что защитный
кожух привода прочно закре­плен.

Не следует эксплуатировать
снегоход в случае поврежде­ния ведущей гусеницы или
ее неправильной регулиров­ки. Неисправность или повре­ждение ведущей гусеницы
могут привести к потере тор­мозной характеристики (эф­фективности торможения) и
управляемости снегохода,
что может стать причиной
несчастного случая.

6-5

ESU00098

Направляющие ходовые
ролики

Проверьте направляющие хо­довые ролики на наличие из­носа или повреждения.
Если направляющие ходовые
ролики достигли предель­ной величины износа, их сле­дует заменить.

1 Направляющие ходовые

ролики

a Предельная величина из-

íîñà

Предельная высота изно-

ñà:
10 ìì

Лучше всего ездить на сне­гоходе по свежевыпавшему
снегу. Эксплуатация снего­хода на ледяном или укатан­ном снежном покрытии при­ведет к быстрому износу на­правляющих ходовых роли­ков.

6-6

ESU00102

Лыжи и полозы лыж

Проверить величину износа и
повреждения лыж и полозов
лыж. Заменить в случае необ­ходимости.

Предельная величина из-

носа полоза лыжи a: 8 мм
(0,31 дюйма)

Предел износа ходовой

ëûæè b: 13 ìì (0,51 äþé­ìà)

При погрузке и разгрузке сне­гохода, при езде по покрыти­ям с малым количеством или
отсутствием снега, или по
покрытиям с острыми высту­пами (например, по бетону,
бордюрам и т.п.) избегайте
нанесения царапин на лыжи.
Это приведет к износу или
повреждению лыж.

ESU00103

Система рулевого управ­ления

Проверьте чрезмерный люфт
руля:

1. Толкните руль вверх и
вниз и назад и вперед.

2. Слегка поверните руль
вправо и влево.

Если замечен чрезмерный
люфт, обратитесь к уполно­моченному представителю
фирмы “Ямаха” за консульта­цией.

6-7

ESU00105

Ôàðû

Проверьте работу фар.
Замените перегоревшую лам­пу.

Старайтесь не использовать
скребок или горячую воду
для очистки пластиковой

11

линзы

1.

11

ESU00302

Аккумуляторная батарея

Проверьте уровень электро­лита и долейте его при необ­ходимости.
Для доливки используйте
только дистиллированную
воду (Для более подробной
информации см. стр. 8-29 и 10-

1).

ESU00110

Фитинги и крепежные де­тали

Проверьте фитинги и крепеж­ные детали на надежность
крепления.
Затягивайте фитинги и кре­пежные детали в надлежа­щей последовательности и с
заданным крутящим момен­том, если необходимо.

ESU00111

Набор инструментов и ре­комендуемое оборудова­ние

При эксплуатации снегохода
рекомендуется иметь при
себе набор инструментов, за­пасных частей и другого не­обходимого оборудования,
чтобы в случае необходимо­сти можно было провести
мелкий ремонт. В багажном
отсеке рекомендуется
иметь следующее:

8 Набор инструментов
8 Индикаторную лампочку
8 Рулон пластиковой ленты
8 Стальную проволоку
8 Буксирный трос
8 Аварийный трос стартера
8 Клиновой ремень
8 Лампы освещения
8 Свечи зажигания

Если вы отправляетесь в по­ездку на дальнее расстоя­ние, необходим также опре­деленный запас топлива и
масла.

6-8

ESU00112

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ESU00114

Запуск двигателя

88

8 Перед запуском двигате-

88

ля внимательно прочи­тайте раздел “ИНФОРМА­ЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗО­ПАСНОСТИ”.

88

8 Убедитесь в том, что

88

включен стояночный
тормоз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь в том, что вы­ключатель остановки дви­гателя находится во вклю­ченном положении.

1. Полностью откройте ры­чаг управления старте­ром (дроссельную за­слонку).

1 Рычаг управления стар-

тером (дроссельная за­слонка)

2 Полностью открыт (за-

пуск холодного двигате­ля)

3 Полуоткрыт (прогрев

двигателя)

4 Закрыт (запуск прогрето-

го двигателя)

7-1

ПРИМЕЧАНИЕ:

При прогретом двигателе
можно не использовать ры­чаг управления стартером
(дроссельной заслонкой).
Переведите рычаг управле­ния стартером (дроссельной
заслонкой) в закрытое поло­жение.

2.Поверните главный вы­ключатель в положение
“START”. После запуска
двигателя переведите
рычаг стартера (дроссель­ной заслонки) в полуот­крытое положение. Про­грейте двигатель, пока он
не начнет работать неус­тойчиво или не начнет
глохнуть при закрытом по­ложении рычага стартера.

1 ”Запуск”

88

8 Отпустите выключатель

88

сразу после запуска дви­гателя.

88

8 Если двигатель не запус-

88

кается, отпустите выклю­чатель, подождите не­сколько секунд, а затем
попытайтесь снова. В це­лях сохранения зарядки
аккумуляторной батареи

каждая попытка запуска
должна быть максималь­но короткой. При каждой
попытке пуска не рекомен­дуется прокручивать дви­гатель более 10 секунд.

ESU00121

Аварийный запуск двига­теля

1. Следуйте указаниям раз­дела “Запуск двигателя”,
пункт 1.

2. Поверните основной пере­ключатель в позицию
“Включено” или “Нагрев”.

1 ”Включено”
2 ”Нагрев”

3. Медленно потяните руко­ятку троса стартера до
его натяжения и зацепле­ния, затем резко дерните
рукоятку. После запуска
двигателя переведите
ручку стартера в наполо­вину открытое положение.
Прогревайте двигатель
до тех пор, пока не прекра­тится его неровный рабо­та и он не перестанет
глохнуть при повороте
ручки стартера в закрытое
положение.

7-2

ESU00126

Обкатка снегохода

Не существует более важно­го периода в течение срока
службы снегохода, чем пери­од обкатки. В течение первых
10 ч, примерно 200 км, не под­вергайте двигатель чрез­мерно высоким нагрузкам.
Избегайте длительной рабо­ты с полностью открытой
дроссельной заслонкой.
При езде по мокрому снегу
избегайте рывков двигате­лем. Если вы заметите ка­кие-либо отклонения в рабо­те снегохода, такие как
сильная вибрация или шум,
обратитесь к уполномочен­ному представителю фирмы
“Ямаха”.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для правильной обкатки
двигателя при первой заправ­ке топливного бака исполь­зуйте смесь бензина/масла в
пропорции 50:1.
Например:
10 л бензина на 0,2 л масла
равняется отношению смеси
50:1.
(информация по рекомендуе­мым бензину и маслу пред­ставлена на стр. 6-1 - 6-2).

ESU00127

Управление снегоходом

Знакомство со снегохо­дом

Снегоход является актив­ным средством передвиже­ния, и ваше положение во вре­мя движения и равновесие
являются двумя основными
факторами, определяющими
маневренность снегохода.

Управление снегоходом тре­бует специальных навыков,
приобретаемых во время
практического применения
снегохода в течение опреде­ленного времени. Прежде
чем перейти к выполнению
более сложных маневров,
научитесь сначала основным
приемам вождения.
Вождение снегохода может
стать для вас очень прият­ным времяпрепровождением.
Однако для достижения оп­ределенного мастерства, не­обходимого для безопасного
вождения, необходимо озна­комиться с принципами рабо­ты снегохода. Прежде чем
сесть за руль снегохода, пол­ностью прочтите настоящее
Руководство пользователя и
усвойте принцип работы его
органов управления.

7-3

Обратите особое внимание
на информацию по технике
безопасности, приведенную
на стр. 3-1 - 3-4. Прочитайте,
пожалуйста, все предупреди­тельные надписи на снегохо­де. Кроме того, прочитайте
Руководство по технике
безопасности, которое вхо­дит в комплект поставки ва­шего снегохода.

Обучение управлению
снегоходом

Прежде чем сесть за руль
снегохода, выполните пре­дэксплуатационные провер­ки, приведенные на стр. 8-1 ­8-5. Затратив незначитель­ное время на проверку со­стояния снегохода, вы обес­печите себе дополнительную
безопасность и более надеж­ную работу снегохода. Обя­зательно надевайте соот­ветствующую одежду, сохра­няющую тепло и защищаю­щую от возможных поврежде­ний на случай аварии.

Даже если вы являетесь
опытным водителем, для на­чала ознакомьтесь с работой
мотовездехода на малой
скорости. Не пытайтесь дос­тичь максимальной скоро­сти, пока вы полностью не
ознакомитесь с управлением
мотовездехода и его техни­ческими характеристиками.

Установите стояночный тор­моз в рабочее положение и
выполните инструкции, при­веденные на стр. 7-1 , для за­пуска двигателя. После про­грева двигателя вы можете
начинать движение на снего­ходе.

Начало движения и уско­рение

1. При работающем на холо­стом ходу двигателе от­пустите стояночный тор­моз.

2.Медленно и плавно на­жмите на рычаг управле­ния дросселем. Муфта
клинового ремня приво­дится в зацепление, и сне­гоход начинает разгон.

Обе руки водителя всегда
должны находиться на руле.
Ноги должны стоять на под­ножках. Не рекомендуется
ездить на большой скорости,
пока вы основательно не оз­накомитесь со снегоходом и
всеми его органами управле­ния.

Торможение

При замедлении движения
или остановке отпустите
ручку газа и плавно (а не рез­ко) нажмите на тормоз.

88

8 Тормозной путь снегохода

88

значительно увеличива­ется при езде на снегохо­де по льду или утоптанно­му снегу. Будьте начеку,
просчитывайте свои дей­ствия наперед и начинай­те замедлять движение
заранее.

88

8 Неправильное использо-

88

вание тормоза может при­вести к потере сцепления
ведущей гусеницы с по­верхностью, снижению
управляемости и повы­сить вероятность несча­стного случая.

7-4

Повороты

При передвижении по засне­женной поверхности положе­ние тела является ключе­вым фактором для соверше­ния поворота.
При приближении к повороту
замедлите движение и начи­найте поворачивать руль в
требуемом направлении. При
этом переместите вес ваше­го тела на внутреннюю по
отношению к повороту под­ножку и наклоните верхнюю
часть вашего тела в сторону
поворота.

Эту процедуру следует отра­ботать неоднократно на низ­кой скорости на большом
ровном пространстве, не
имеющем препятствий. По­сле того, как вы освоите тех­нику поворота, вы можете
выполнять повороты на бо­лее высоких скоростях или
на осуществлять более кру­тые повороты. Чем круче по­ворот и чем выше скорость
поворота, тем больше должен
быть наклон.

Неправильная техника вож­дения, например, резкое до­бавление газа, резкое тормо­жение, неправильное положе­ние тела или очень высокая
скорость движения на слиш­ком крутом повороте, может
стать причиной опрокидыва­ния снегохода.
Если во время поворота ваш
снегоход начинает перевора­чиваться в сторону от пово­рота, сильнее наклонитесь в
сторону поворота для сохра­нения равновесия. При необ­ходимости уменьшите газ
или поверните руль в сторо­ну, противоположную поворо­ту.

Помните:

До тех пор пока вы полностью
не ознакомитесь с эксплуа­тацией вашего снегохода, не
следует ездить на больших
скоростях.

7-5

Движение на подъеме

Рекомендуется сначала ос­воить движение на пологих
склонах. Совершать более
крутые подъемы можно бу­дет только после того, как
вы приобретете определен­ные навыки. При приближе­нии к склону увеличьте ско­рость, прежде чем вы начне­те подъем, а затем уменьши­те газ для предотвращения
скольжения гусеницы. Очень
важно перенести вес вашего
тела в сторону подъема. На
подъемах это можно осуще­ствить, наклонившись впе­ред, а на очень крутых скло­нах - встав на подножки и на­клонившись вперед через
руль (см. также раздел “Пере­сечение склона”).
Замедлите движение, как
только достигнете вершины
холма, и будьте начеку, по­скольку на другой стороне
холма могут быть препятст­вия, большие выбоины, дру­гие транспортные средства
или люди. Если вы не може­те продолжать движение
вверх по склону, не развора­чивайтесь. Заглушите двига­тель и поставьте снегоход на
стояночный тормоз. Затем
возьмитесь за заднюю часть

снегохода и разверните его,
в направлении спуска. Не бе­ритесь за снегоход со сторо­ны подъема. После того, как
снегоход будет установлен в
направлении на спуск, запус­тите двигатель, снимите
снегоход со стояночного
тормоза и спуститесь с хол­ма.

7-6

Водителям-новичкам не ре­комендуется движение на
косогорах и крутых склонах.

Движение на спуске

Во время движения на спус­ке скорость должна быть
минимальной. При спуске
следует лишь слегка нажи­мать на ручку газа для обес­печения сцепления муфты.
Это позволит использовать
степень сжатия в двигателе
для замедления снегохода и
не позволит снегоходу само­произвольно скатываться
вниз с холма. Помимо этого,
как можно чаще нажимайте
на тормоз, нажим должен
быть легким.

Предпринимайте дополни­тельную осторожность, ко­гда используете тормоз во
время спуска. Чрезмерное
торможение вызовет блоки­рование ведущей гусеницы,
что станет причиной потери
управления.

Пересечение склона

Водителям-новичкам не ре­комендуется пересекать
склоны.

При пересечении наклонной
поверхности необходимо
правильно распределить вес
для поддержания равнове­сия. При пересечении склона
наклоните корпус тела в на­правлении вершины возвы­шенности. Рекомендуется
принимать следующее поло­жение: обопритесь коленом
ноги, со стороны спуска, о
сиденье, а другую ногу, со
стороны подъема, поставьте
на подножку. Это положение
позволит вам сместить
центр вашего веса как это
требуется для безопасного
движения. Снег и лед явля­ются достаточно скользки­ми покрытиями, поэтому
будьте готовы к тому, что
ваш снегоход начнет сколь­зить в сторону по склону.
Если это случится, то управ­ляйте в направлении сколь­жения, если на вашем пути
нет препятствий. Как только
вы восстановите равновесие,
плавно переведите руль на
движение в нужном вам на­правлении. Если ваш снего­ход начинает опрокидывать­ся, направьте его вниз для
восстановления равновесия.

7-7

Если вы не можете сохранить
равновесие, и ваш снегоход
начинает опрокидываться,
немедленно слезьте со сне­гохода в сторону подъема.

Лед или обледенелая по­верхность

Эксплуатация снегохода на
льду или обледенелой по­верхности может быть очень
опасной. Сила сцепления при
выполнении поворота, оста­новки или начале движения
является значительно мень­ше, чем на снегу.

Если вам приходится совер­шать поездку по льду или об­леденелой поверхности, то
двигайтесь медленно и ос­торожно. Избегайте резких
увеличения скорости и тор­можения, а также выполне­ния крутых поворотов. Управ­ляемость снегохода являет­ся минимальной, и неконтро­лируемое скольжение всегда
представляет большую опас­ность.

Укатанный снежный по­кров

Езда по укатанному снежно­му покрову может также
представлять большую труд­ность, так как сила сцепле­ния лыж и ведущей гусеницы
значительно меньше, чем при
движении по свежевыпавше­му снегу. Избегайте резких
увеличения скорости и тор­можения, а также выполне­ния крутых поворотов

Эксплуатация на поверх­ностях, иных, чем снег и
лед

Не следует эксплуатировать
снегоход на поверхностях,
иных, чем снег и лед, Экс­плуатация в таких условиях
вызовет повреждение или
быстрый износ полозьев лыж,
ведущей гусеницы, направ­ляющих ходовых роликов и
ведущих звездочек. Запреща­ется эксплуатировать снего­ход в следующих условиях:

1. Грязь.

2. Песок.

3. Скальный грунт.

4. Травяной покров.

5. Гладкое дорожное покры­тие.

Другими условиями, которых
следует избегать для сохра­нения ведущей гусеницы и
направляющего ходового ро­лика в исправном состоянии,
являются:

1. Поверхности с ледяной
коркой.

2. Снег, смешанный с боль­шим количеством грязи и
песка.

Все вышеперечисленные ус­ловия имеют одно качество,
одинаково отрицательно
влияющее на ведущую гусе­ницу и направляющие ходо-

вые ролики, а именно, : незна­чительная смазывающая
способность или ее отсутст­вие. Ведущая гусеница и все
системы скользящих направ­ляющих звеньев требуют
смазки (снега или воды) ме­жду поверхностями скольже­ния направляющих роликов и
металла. При отсутствии
смазки направляющие ходо­вые ролики быстро износят­ся, а иногда, в наиболее тя­желых случаях, просто рас­плавятся, а ведущая гусени­ца может получить повреж­дение или вообще сломает­ся..

7-8

Также такие средства повы­шения силы сцепления, как
шипы противоскольжения,
башмаки и т.п., могут вызвать
дальнейшее повреждение гу­сеницы или ее поломку.

Повреждение или поломка
ведущей гусеницы может
стать причиной потери спо­собности тормозить или
управлять снегоходом, что
может привести к несчастно­му случаю.

88

8 Перед эксплуатацией сне-

88

гохода всегда проверяйте
возможное повреждение
или неправильную регули­ровку ведущей гусеницы.

88

8 Не эксплуатируйте ваш

88

снегоход, если вы обнару­жили повреждения в веду­щей гусенице.

Лучше всего ездить на сне­гоходе по свежевыпавшему
снегу. Эксплуатация снего­хода на ледяном или укатан­ном снежном покрытии при­ведет к быстрому износу на­правляющих ходовых роли­ков.

ESU00251

Увеличение срока службы
ведущей гусеницы

Рекомендации

Натяжение гусеницы

Во время первоначальной об­катки новая ведущая гусени­ца будет иметь тенденцию к
быстрому растяжению, по
мере того как гусеница уса­живается. Убедитесь в пра­вильном натяжении гусени­цы и чаще проводите регули­ровку (процедуру регулиров­ки см. стр. 8-23 - 8-26 ). Сла­бо натянутая гусеница мо­жет проскальзывать (храпо­вый механизм), соскользнуть
или быть захваченной частя­ми подвески, что может при­вести к значительным повре­ждениям. Не перетягивайте
ведущую гусеницу, это мо­жет увеличить трение между
гусеницей и направляющими
ходовыми роликами, что при­ведет к быстрому износу
обоих компонентов. Также
это может создать чрезмер­ную нагрузку на компоненты
подвески, что приведет к по­ломке компонента.

Критическое количество
снега

Ведущая гусеница и направ­ляющие ходовые ролики сма­зываются и охлаждаются
снегом и водой. Чтобы пре­дотвратить перегрев веду­щей гусеницы и направляю­щих ходовых роликов, избе­гайте длительного исполь­зования снегохода в зонах,
таких как ледовые дорожки,
замерзшие озера и реки, ко­торые имеют минимальный
снежный покров. Перегретая
гусеница будет внутренне
ослаблена, что может при­вести к неисправности или
поломке.

Езда по пересеченной мест­ности

Не ездите по пересеченной
местности до тех пор, пока на
ней не появится снежный по­кров достаточной глубины.
Обычно снег, глубина кото­рого достигает несколько
футов, надежно закрывает
такие препятствия как кам­ни, бревна и т.п. Если снеж­ный покров является недос­таточным, то лучше не съез­жать с проложенной колеи во
избежание повреждения гу­сеницы от удара.

Гусеница с шипами

В основном, при установке
шипов срок службы гусеницы
сокращается. При просверли­вании отверстий под шипы в
ведущей гусенице разреза­ются внутренние волокна,
что ослабляет гусеницу. Из­бегайте проворачивания ве­дущей гусеницы. Шипы могут
захватить какой-либо пред­мет и таким образом вытя­нуть гусеницу, оставляя раз­рывы и повреждения вокруг
уже ослабленной зоны. Для
минимизации возможного
повреждения, следует обра­щаться к производителю ши­пов по вопросу установки и

схемам размещения шипов.

Фирма “Ямаха” не рекоменду­ет установку шипов на гусе­ницы.

7-9

ESU00132

Вождение

Перед эксплуатацией снего­хода необходимо вниматель­но прочитать разделы “Ин­формация по технике безо­пасности” и “Вождение снего­хода”.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед началом движения на
снегоходе убедитесь в том,
что двигатель достаточно
прогрет.

1. Поставьте рычаг выбора
передач в требуемое поло­жение.

1 Перемещение ручки вниз
2 “FWD” Движение вперед
3 “REV” Движение назад

88

8 Перед переключением

88

убедитесь в том, что вы
полностью отпустили ры­чаг газа, и снегоход не
двигается.

88

8 Убедитесь в том, что ры-

88

чага выбора направления
движения находится в по­ложении “FWD” или “REV”,
а двигатель работает на
холостых оборотах.

88

8 Перед началом движения

88

задним ходом убедитесь в
том, что зона позади сне­гохода свободна. Следите
за тем, что происходит
сзади.

88

8 Во время движения зад-

88

ним ходом уменьшите ско­рость и избегайте резких
поворотов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

До тех пор, пока рычаг выбо­ра привода находится в поло­жении “REV”, звучит преду­преждающий звуковой сиг­нал.

7-10

2.Отпустите стояночный
тормоз, для чего пере­двиньте рычаг стояночно­го тормоза вправо.

3. Слегка нажмите на рычаг
газа, чтобы привести сне­гоход в движение.

4. Повернуть руль в требуе­мом направлении.

5. Нажмите на рычаг тормо­за, чтобы остановить сне­гоход.

6.Включите стояночный
тормоз, для чего пере­двиньте рычаг стояночно­го тормоза влево.

ESU00136

Остановка двигателя

Поверните главный выклю­чатель в положение “OFF”,
чтобы остановить двига­тель.

1 “OFF”

88

8 Нажмите на выключатель

88

остановки двигателя для
прекращения его работы в
случае аварии.

88

8 Перед тем, как оставить

88

снегоход убедитесь в том,
что ключ вынут из главно­го выключателя, чтобы
предотвратить случайный
пуск двигателя.

ESU00138

Транспортировка

Во время транспортировки
снегохода на прицепе или
грузовом автомобиле, сле­дуйте следующим рекомен­дациям, которые помогут
предотвратить повреждения
снегохода.

8 Убедитесь, что уровень

топлива в топливном баке
находится ниже днища
карбюраторов. В против­ном случае, вибрация и
толчки от дорожного по­крытия могут привести к
перетеканию топлива че­рез карбюраторы в картер.
Это может вызвать обра­зование “гидростатиче­ской пробки”, при которой
двигатель не может вра­щаться из-за накопленно­го в нем топлива. Гидро­статическая пробка мо­жет стать причиной серь­езного повреждения дви­гателя. Когда это возмож­но, то топливный бак дол­жен быть пустым при
транспортировке, особен­но если поездка будет
продолжаться более 30
минут.

7-11

8 При транспортировке сне-

гохода на открытом при­цепе или грузовом авто­мобиле накройте его
плотно сидящим чехлом.
Для этой цели лучше все­го подходит чехол, специ­ально разработанный для
вашего снегохода. Такой
чехол предупредит попа­дание посторонних частиц
через вентиляционные
отверстия в капоте, а так­же защитит снегоход от
повреждений летящей из­под колес грязью при дви­жении по дороге.

8 При транспортировке сне-

гохода на открытом при­цепе или грузовом авто­мобиле по дорогам, на ко­торых применяется соль,
то нанесите на металли­ческие поверхности под­вески тонкий слой смазки
или другого средства за­щиты. Это обеспечит за­щиту от коррозии. При при­бытии в место назначение,
протрите ваш вездеход
для удаления всей соли,
вызывающей коррозию.
Убедитесь, что снегоход
является чистым, когда
доберетесь до пункта на­значения, удалив с него
какие-либо имеющиеся
соли, вызывающие корро­зию.

ESU00139

ESU00140

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Таблица периодического технического обслуживания

Регулярное проведение технического обслуживания является важным аспектом получения наилучших характеристик и обеспе­чения безопасной работы.

Вид технического обслужи-

вания

Свечи зажигания

Моторное масло

Топливо

Примечания

Проверка состояния
Регулировка зазора и очистка
Замена при необходимости

Проверка уровня масла
*Прокачка масляного насоса воз-

духом, при необходимости
Контроль уровня топлива

Пред-эксплуа-

та-ционная

проверка

(ежедневно)

§

§

Перво-началь-

ное, 1 месяц

èëè 800 êì

пробега (40 ч)

Каждое,

сезонно или

3200 êì (160 ÷)

§

§

Ñòð.

8-6 - 8-8

6-2

6-1 - 6-2

*Топливный фильтр

Проверка состояния

§

Замена, при необходимости

*Топливная магистраль

Проверка топливного шланга на

§

наличие трещин или повреждений
Замена, при необходимости

*Масляная магистраль

Проверка масляных шлангов на

§

наличие трещин или повреждений
Замена, при необходимости

* рекомендуется, чтобы эти операции технического обслуживания проводились уполномоченным представителем фирмы “Яма-

õà”.

8-1

Пред-эксплуа-

Вид технического обслужи-

Карбюратор

Ремень вентилятора

Ручной стартер

Выключатель остановки
двигателя

“Приоритетная” система
управления газом TORS

Рычаг управления дроссе­лем

*Система выпуска отрабо­танных газов

*Декарбонизация
Кожух привода

* рекомендуется, чтобы эти операции технического обслуживания проводились уполномоченным представителем фирмы “Яма-

õà”.

вания

Проверка работы рычага управле­ния дросселем

*Регулировка жиклеров

Проверьте износ и повреждения.
Замените в случае необходимо­сти.

Отрегулируйте в случае необходи­мости.

Проверка работы и на наличие по­вреждений троса
*Замена, при необходимости

Проверка работы
*Ремонт, при необходимости

Проверка работы
*Ремонт, при необходимости

Проверка работы
*Ремонт, при необходимости

Проверка на утечку
Поджать или заменить прокладку,
при необходимости

Более часто, при необходимости
Проверка на наличие трещин, изги-

бов или иных повреждений
*Замена, при необходимости

Примечания

та-ционная

проверка

(ежедневно)

§

Каждый раз, когда изменяются условия работы (высота /
температура)

§

§

§

§

§

8-2

Перво-началь-

ное, 1 месяц

èëè 800 êì

пробега (40 ч)

Каждое,

сезонно или

3200 êì (160 ÷)

§

§

§

§

Ñòð.

5-1-5-2,6­2-6-3,8-8­8-9

8-13-8-14

6-2

5-3

5-2 - 5-3,
6-3 - 6-4

5-1 - 5-2
6-2 - 6-3

5-7 , 6-5

Пред-эксплуа-

Вид технического обслужи-

Клиновой ремень

Ведущая гусеница и натяж­ные колеса

Направляющие ходовые
ролики
Тормоз и стояночный тор-

ìîç

Масло цепной передачи

Цепная передача

Лыжи и полозья лыж

Система управления

Ôàðû

* рекомендуется, чтобы эти операции технического обслуживания проводились уполномоченным представителем фирмы “Яма-

õà”.

вания

Проверка на износ и повреждение.
Замена, при необходимости

Проверка отклонения и осмотр на
износ и повреждения
*Отрегулировать/заменить при
необходимости

Проверка на износ и повреждение
*Замена, при необходимости
Тормоз и стояночный тормоз

Проверка работы и на утечку жид­кости

*Устранить люфт и/или заменить
накладки, при необходимости

*Замена тормозной жидкости
Проверка уровня масла
*Замена
Проверка отклонения

*Регулировка, при необходимости
Проверка на износ и повреждения
*Замена, при необходимости
Проверка работы
*Регулировка обратного схожде-

ния, при необходимости
Проверка работы

Замена ламп, при необходимости

Примечания

та-ционная

проверка

(ежедневно)

§

§

§

§

См. примеч. на стр. 8-5

Первоначаль­но при 500 км и затем каждые 800 км

§

§

§

8-3

Перво-началь-

ное, 1 месяц

èëè 800 êì

пробега (40 ч)

§

Каждое,

сезонно или

3200 êì (160 ÷)

§

§

§

§

§

Ñòð.

6-7, 8-7,
8-13 - 8-15

6-5 ,
8-23 - 8-26

6-5

5-4,
6-4,
8-17 - 8-18

8-19
8-16

8-17

6-7

6-7

6-7 , 8-28

Вид технического обслужи-

вания

Аккумуляторная батарея

*Первичная и вторичная
муфты сцепления

*Подшипник рулевой колон­ки

*Лыжа и передняя подвеска

*Компонент подвески

Примечания

Проверка уровня электролита
Добавление только дистиллиро­ванной воды, при необходимости

*Проверка удельного веса и рабо­ты шланга сапуна. Зарядка/
ремонт, при необходимости

Проверка зацепления и переклю­чение скорости. Отрегулировать,
при необходимости

Осмотреть шкивы на износ/
повреждение
Осмотреть нагрузки/ролики и
втулки на износ - для первичной

Осмотреть наклонные башмаки/
втулки на износ - для вторичной
Замена, при необходимости
Нанести консистентную смазку

Нанести спец. консистентную
смазку

Нанести специальную консистент­ную смазку

Нанести специальную консистент­ную смазку

Пред-эксплуа-

та-ционная

проверка

(ежедневно)

§

Всякий раз, когда изменяется эксплуатационная высота

Перво-началь-

ное, 1 месяц

èëè 800 êì

пробега (40 ч)

Каждое,

сезонно или

3200 êì (160 ÷)

§

§

§

§

§

§

§

Ñòð.

6-7 ,8-29

8-27

8-27

8-27

* рекомендуется, чтобы эти операции технического обслуживания проводились уполномоченным представителем фирмы “Яма-

õà”.

8-4

Вид технического обслужи-

вания

*Концы троса и рычага
стояночного тормоза/ко­нец троса дросселя

Защелки капота

Примечания

Нанести специальную консистент­ную смазку

Проверить тормоза на наличие по­вреждений
Замена, при необходимости

Проверка зацепления защелок ка­пота

Пред-эксплуа-

та-ционная

проверка

(ежедневно)

§

Перво-началь-

ное, 1 месяц

èëè 800 êì

пробега (40 ч)

Каждое,

сезонно или

3200 êì (160 ÷)

§

§

Ñòð.

8-27

5-6

Фитинги и крепления

Комплект инструментов и
рекомендуемое оборудова­ние

* рекомендуется, чтобы эти операции технического обслуживания проводились уполномоченным представителем фирмы “Яма-

õà”.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Замена тормозной жидкости:

1. Заменяйте тормозную жидкость, предварительно сняв главный цилиндр или цилиндр скобы дискового тормоза. Обычно сле­дует проверить уровень тормозной жидкости и добавить жидкость, если это требуется.

2. На внутренних частях главного тормозного цилиндра и цилиндра скобы тормоза необходимо каждые два года заменять мас­ляные уплотнения.

3. Заменяйте тормозные шланги каждые четыре года или в случае наличия трещин или повреждений.

Проверка усилия затяжки
*Отремонтировать, при необходи­мости

Проверка правильного размещения

8-5

§

§

6-8

6-8

ESU00142

Комплект инструментов

В комплекте инструментов
пользователя имеются инст­рументы в количестве, дос­таточном для проведения
технического обслуживания
и мелкого ремонта. Для пра­вильной затяжки болтов и
гаек также необходимо
иметь гаечный ключ с огра­ничением по крутящему мо­менту.

1 Комплект инструментов

Перед запуском двигателя
убедитесь в том, что ком­плект инструментов надеж­но закреплен в держателе и
плотно закрыт.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если при проведении техни­ческого обслуживания у вас
нет гаечного ключа с ограни­чением по крутящему момен­ту, который необходим для
выполнения некоторых опе­раций, доставьте снегоход в
дилерский центр фирмы
“Ямаха” для проверки задан­ных значений крутящего мо­мента и их регулировки в
случае необходимости.

ESU00144

ОСМОТР СВЕЧЕЙ ЗАЖИ­ГАНИЯ

Свеча зажигания является
важным компонентом двига­теля, который легко осмот­реть. Состояние свечи зажи­гания может показывать со­стояние двигателя в целом.
Проверьте окраску на белом
фарфоровом изоляторе во­круг центрального электро­да. Идеальной окраской в
этой точке является рыже­вато-коричневый цвет с пе­реходом от темного к свет­лому для снегохода, который
эксплуатировался нормаль­но. Если свеча имеет явно
другой цвет, это указывает
на то, что двигатель имеет
повреждения. Например,
очень белый цвет фарфорово­го центрального электрода
указывает на возможность
наличия утечки воздуха вса­сывающего канала или про­блему, связанную с работой
карбюратора для данного
цилиндра. Не пытайтесь ди­агностировать такие пробле­мы самостоятельно. От­правьте снегоход уполномо­ченному представителю фир­мы “Ямаха” для осмотра и
возможного ремонта. Следу-

ет периодически удалять и
проверять свечу зажигания,
поскольку тепло и отложе­ния могут медленно разру­шать свечи зажигания. Обра­щайтесь за консультацией к
уполномоченному предста­вителю фирмы “Ямаха”, преж­де чем заменять дефектную
свечу свечой другого типа.

Установленный тип свечи

зажигания:
BR9EC(NGK)

8-6

Свечи зажигания изготовля­ются с несколькими различ­ными длинами резьбовой
части. Длина резьбы или
длина резьбовой части пред­ставляет собой расстояние
от выточки под прокладку
свечи зажигания до конца
резьбовой части. Если длина
резьбовой части слишком
велика, то в результате мо­гут возникать перегрев и раз­рушение двигателя. Если
длина резьбовой части слиш­ком мала, то в результате
может произойти образова­ние нагара на свече зажига­ния, и рабочие характеристи­ки ухудшаться. Также, при
слишком короткой резьбовой
части, на незащищенных
резьбовых поверхностях бу­дет образовываться нагар,
что, в результате приведет к
образованию горячих пятен в
камере сгорания и поврежде­нию резьбы. Всегда исполь­зуйте свечу зажигания с со­ответствующей длиной резь­бовой части.

Прежде, чем устанавливать
какую-либо свечу зажигания,
необходимо измерить зазор
электрода при помощи ка­либра толщины проволоки и
отрегулировать в соответст­вии с техническими условия­ми.

Зазор свечи зажигания b:

0,7 - 0,8 ìì

При установке свечи зажига­ния всегда очищайте поверх­ность прокладки. Удалите
грязь или копоть с резьбы и
затяните свечу зажигания на
установленное усилие.

Крутящий момент затяжки

свечи зажигания: 20 Н.м

Длина резьбовой части

свечи зажигания a: 19,0
ìì

8-7

ESU00145

Регулировка режима хо­лостого хода двигателя

88

8 Эта регулировка должна

88

выполняться уполномо­ченным представителем
фирмы “Ямаха”.

88

8 Убедитесь в плавном дви-

88

жении рычага управления
дросселем.

88

8 Убедитесь в синхрониза-

88

ции карбюратора.

1. Запустите двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

См. раздел “Запуск двигате­ля”

2. Отверните или заверните
стопорный винт дросселя
1, чтобы отрегулировать
холостой ход двигателя.

Стандартная частота вра-

щения при работе двига­теля на холостом ходу:
1300 ± 100 об/мин

ESU00147

Регулировка троса управ­ления дросселем

Сначала отрегулируйте хо­лостой ход двигателя.

1. Ослабьте стопорную гай­ку.

2. Открутите или закрутите
регулировочный винт для
обеспечения надлежаще­го люфта рычага управле­ния дросселем.

Люфт рычага дросселя a :

1,0 - 2,0 ìì

1 Стопорная гайка
2 Регулировочный винт

3. Затяните стопорную гай­ку.

8-8

ESU00149

Регулировка троса управ­ления масляным насосом

Сначала отрегулируйте трос
управления дроссельной за­слонкой.

1. Ослабьте стопорную гай­ку.

2.Вытяните внешний трос
масляного насоса и отре­гулируйте люфт между ре­гулировочным винтом и
внешним тросом, закручи­вая или откручивая регу­лировочный винт.

Люфт троса насоса a : 19 ±

1 ìì

1 Стопорная гайка
2 Регулировочный винт

3. Затяните стопорную гай­ку.

ESU00153

Регулировка карбюратора

88

8 Убедитесь в выполнении

88

этой регулировки уполно­моченным представите­лем фирмы “Ямаха”.

88

8 Убедитесь в том, что во

88

время эксплуатации уста­новлен корпус воздушного
фильтра, предназначен­ный для предотвращения
повреждения двигателя.

При определенных условиях
эксплуатации регулировка
карбюратора может изме­няться в зависимости от ко­лебаний температуры, изме­нения высоты местности, ис­пользования этилированно­го топлива и т.п. и должна
проводиться уполномочен­ным представителем фирмы
“Ямаха”.

Цепные приводы и приводная
муфта сцепления должны ре­гулироваться всякий раз, ко­гда снегоход эксплуатирует­ся на высоте более 900 м
(3000 футов). Обратитесь за
консультацией к уполномо­ченному представителю фир­мы “Ямаха”.

8-9

Регулировка контрольной
гайкой

Заверните или отверните
контрольную гайку, чтобы
отрегулировать низкую ско­рость движения.

Замена главного жиклера

Замените главный жиклер в
соответствии со схемой ус­тановки, имеющейся у упол­номоченного представителя
фирмы “Ямаха”.

Стандартное положение

контрольной гайки:
1,0 оборота от посадочно­го положения.

Кон­трольная
гайка 1

Завер­нуть

Отвер­нуть

Смесь

Обед­ненная

Богатая

Условие

Теплая
погода

Большая
высота

Холодная
погода

Малая вы­сота

8-10

88

8 Запрещается удалять

88

сливную пробку или по­плавковую камеру, когда
двигатель находится в
горячем состоянии. Топ­ливо будет вытекать из
поплавковой камеры, что
может привести к воспла­менению и стать причиной
травмы.

88

8 Перед снятием сливной

88

пробки или поплавковой
камеры положите тряпку
под карбюратор, чтобы она
могла впитать пролитое
топливо.

88

8 Обращайтесь с топливом

88

осторожно: оно является
легковоспламеняемым.

Стандартный жиклер:

1Левосторонний карбю­ратор
(со стороны механизма
отбора мощности)
¹ 143,8
2Правосторонний карбю­ратор
(со стороны индуктора)
¹ 142,5

Главный
жиклер 4

Смесь

Условие

Неболь­шой но­мер

Большой
номер

Обед­ненная

Богатая

Теплая
погода

Большая
высота

Холодная
погода

Малая вы­сота

1. Снимите воздушную каме­ру.

2. Ослабьте зажимы карбю­ратора и снимите все
шланги и тросы, а затем
снимите карбюратор.

3.Защемите топливный
шланг, чтобы предотвра­тить вытекание топлива.

4. Выньте сливную пробку и
установите соответст­вующий жиклер.

5. Соберите карбюратор, вы­полняя операции его раз­борки в обратном порядке.

1 Жиклер
2 Сливная пробка

Убедитесь в том, что все
шланги и зажимы правильно
установлены и дроссельная
заслонка перемещается
плавно.

8-11

ESU00157

Регулировки для большой
высоты

Эксплуатация снегохода на
большой высоте ухудшает
рабочие характеристики кар­бюраторного двигателя при­мерно на 3% на каждые 305
м подъема. Это происходит в
результате того, что по мере
увеличения высоты увеличи­вается разряженность воз­духа. Меньшее количество
воздуха означает уменьшен­ное количество кислорода,
необходимое для сгорания
топлива.

Ваш снегоход может быть
отрегулирован на преодоле­ние большинства трудно­стей, связанных с его управ­лением на большой высоте.
Наиболее важным моментом
являются регулировки кар­бюратора. Меньшее количе­ство воздуха на большой вы­соте делает смесь топливо/
воздух слишком обогащен­ной, что плохо сказывается
на рабочих характеристиках.
Общими проблемами явля­ются трудный запуск двига­теля, увязание и засорение
пробки. Следуйте рекомен­дациям, указанным в Диа-

грамме установки главного
топливного жиклера, кото­рая имеется у уполномочен­ного представителя фирмы
“Ямаха”. Правильная регули­ровка карбюратора позволит
выправить отношение топли­во/воздух.

Помните: меньшее количест­во воздуха на больших высо­тах означает, что мощность
будет меньше, даже при пра­вильной карбюрации. Следу­ет ожидать, что на больших
высотах ускорение и макси­мальная скорость будут
уменьшаться.

Чтобы преодолеть эксплуа­тацию при меньшей мощно­сти на больших высотах ваш
снегоход может потребовать
различных установок для
шестерен цепной передачи и
муфты сцепления с клино­вым ремнем для устранения
недостатков в работе и избе­жания быстрого износа. Если
вы планируете использовать
ваш снегоход на высотах, от­личных от места покупки,
следует обратиться за кон­сультацией к уполномочен­ному представителю фирмы
“Ямаха”. Они вам дадут совет

относительно изменений,
необходимых для высот, на
которых вы планируете со­вершать поездки.

Шестерни цепной передачи и
муфта сцепления с клиновым
ремнем должны регулиро­ваться перед каждой поезд­кой на высотах, превышающих
900 м. Обращайтесь за кон­сультацией к уполномочен­ному представителю фирмы
“Ямаха”.

8-12

ESU00162

Проверка натяжения при­водного ремня вентиля­тора

1. Снимите кожух вентиля­тора.

2. Измерьте провисание рем­ня вентилятора, для чего
приложите усилие в 50 Н
(груз весом 5 кг) в середи­не ременной передачи.

1 Провисание
2 Усилие 50 Н (5 кг)

Стандартная величина

провисания ремня:
8 мм под действием 50 Н
(5кг)

Если провисание ремня пре­вышает установленную нор­му, проконсультируйтесь с
уполномоченным представи­телем фирмы “Ямаха”.

ESU00165

Замена приводного ремня

При установке нового при­водного ремня убедитесь в
том, что он укладывается на
0-2 мм ниже кромки
могательного шкива.
Если это условие не выпол­няется, изменится скорость
сцепления муфты приводной
передачи. При запуске двига­теля снегоход может начать
неожиданно двигаться.
Отрегулируйте положение
клинового ремня посредст­вом удаления или добавле­ния шайбы

11

1 под каждый ре-

11

гулирующий болт. Предос­тавьте выполнить эту регу­лировку уполномоченному
представителю фирмы “Яма­ха”.

aa

a âñïî-

aa

8-13

Поскольку клинообразный
ремень изнашивается, то не­обходимо обязательно про­водить регулировку. Для
обеспечения правильной ра­боты муфты положение кли­нообразного ремня должно
регулироваться путем до­бавления шайбы на каждый
регулировочный болт, когда
положение приводного ремня
достигнет порядка 3 мм (0,12
дюйма) ниже края.

Ширина нового
ремня

Предельная ши­рина изношенно­го ремня

ПРИМЕЧАНИЕ:

Используйте стояночный
тормоз перед заменой при­водного ремня.

35 ìì

33 ìì

1. Удалите защитное приспо­собление привода.

2. Поверните вторичный
скользящий шкив по часо­вой стрелке 1 и толкни-
òå 2 его так, чтобы он от­делился от вторичного
фиксированного шкива.

3. Потяните 3 вверх за при­водной ремень над вспо­могательным фиксирован­ным шкивом.

4. Удалите приводной ре­мень из блока вспомога­тельного шкива и блока
главного шкива.

5.Поместите клинообраз­ный ремень только на
блок вторичного шкива. Не
прикладывайте силу для
клинообразного ремня
между шкивами; вспомога­тельные скользящий и
фиксированный шкивы
должны касаться друг
друга. Замерьте положе­ние клинообразного рем­ня.

8-14

Стандартное положение

клинообразного ремня a:
0-2 мм ниже кромки шки­ва

6. Если положение является
неправильным, то отрегу­лируйте положение кли­нообразного ремня с помо­щью удаления или добав­ления шайб 4 для каждо­го регулировочного болта

5.

Положение
клинового
ремня

Выше торца
шкива

На 1,5 мм выше
Ниже торца
шкива на 0-2
мм

Ниже торца
шкива более
чем на 2 мм

Регулировка

Удалите шайбу

Регулировка
не нужна (регу­лировка пра­вильная)

Добавьте шай­бу

7. Затяните все регулирую­щие болты.

Крутящий момент затяжки

регулировочного болта:
10 Нм.

8. Установите приводной ре­мень поверх блока главно­го шкива.

9. Поверните вспомогатель­ный скользящий шкив по
часовой стрелке 6 и на­жмите на него 7 таким об­разом, чтобы он отделил­ся от вспомогательного
неподвижного шкива.

10.Установите приводной ре­мень 8 между вспомога­тельным скользящим и
вспомогательным непод­вижными шкивами.

11. Установите устройство
защиты приводного ремня.

Запрещается эксплуатиро­вать двигатель без установ­ленного приводного ремня
или устройства защиты при­вода.

8-15

ESU00171

Проверка уровня масла
картера цепной передачи

Двигатель и глушитель
очень нагреваются во время
работы двигателя. Избегай­те прикосновения к горячим
двигателю и глушителю во
время проведения осмотра
или ремонта.

1. Установите снегоход на
горизонтальную ровную
поверхность.

2. Извлеките щуп для изме­рения уровня масла 1 è
протрите его куском чис­той ткани. Опустите щуп
для измерения уровня
масла в отверстие.

На конце щупа для измере­ния уровня масла установ­лен магнит. Он используется
для удаления каких-либо
металлических частиц, ко­торые могут накапливаться
в картере цепной передачи.
При извлечении щупа старай­тесь:

88

8 Извлекать его медленно и

88

осторожно, чтобы метал­лические частицы не упа­ли с магнита обратно в
картер цепной передачи.

88

8 вытирать магнит перед

88

повторным помещением
щупа для измерения уров­ня масла в картер цепной
передачи.

3. Вытащите щуп и проверь­те, что уровень масла на­ходится между верхней и
нижней отметками. Если
нет, то добавьте масло до
верхнего уровня.

2 Верхний уровень
3 Нижний уровень

Масло цепной передачи:

API GL-3,
SAE 75 èëè 80

A Для моделей без транс-

миссии заднего хода (не
применяется)

B Для моделей с трансмис-

сией заднего хода
(VT500LX)

Убедитесь, что посторонний
материал не попадает в кар­тер цепной передачи.

4. Повторно установите щуп
для измерения уровня
масла и закрепите петлю
4 ручки на выступе 5 кар­тера передачи.

8-16

Регулировка натяжения цепи

1. Ослабьте стопорную гай­ку.

2. Поворачивайте регулиро­вочный болт по часовой
стрелке и затяните его от
руки.

3.Удерживайте регулиро­вочный болт на месте во
время затяжки стопорной
гайки регулятора цепи.

1 Стопорная гайка
2 Регулировочный болт

ESU00174

Проверка тормозных на­кладок

Проверьте тормозные на­кладки на износ. Если тор­мозные накладки достигли
предела износа, то обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы “Яма­ха” для их замены.

1 Индикатор износа тормоз-

ных накладок

Предельная величина из-

íîñà a: 1,5 ìì

ESU00179

Проверка накладок стоя­ночного тормоза

Проверьте тормозные на­кладки стояночного тормо­за на износ путем измерения
толщины накладок. Если
тормозные накладки стоя­ночного тормоза достигают
предельной величины изно­са, то обратитесь к уполно­моченному представителю
фирмы “Ямаха” для их заме­ны.

8-17

Предельная величина из-

íîñà a: 1,0 ìì

Регулировка

Так как тормозные накладки
стояночного тормоза под­вержены износу, то для обес­печения надлежащего тор­можения следует выполнить
их регулировку.

Это регулировка должна про­изводиться уполномочен­ным представителем фирмы
“Ямаха”.

1. Ослабьте стопорную гай­ку 1.

2. Поверните регулировоч­ный винт 2 рычага стоя­ночного тормоза по на­правлению внутрь или на­ружу, чтобы отрегулиро­вать зазор между тормоз­ной накладкой стояноч­ного тормоза 3 и диском
тормоза 4.

Зазор a:

1,2 - 1,3 ìì

3. Ввернуть или вывернуть
регулятор троса 5, чтобы
отрегулировать зазор ме­жду тормозной накладкой
6 и диском тормоза 4 .

Зазор b:

1,2 - 1,3 ìì

4. Затянуть стопорную гай­ку.

8-18

ESU00180

Проверка уровня тормоз­ной жидкости

Установите снегоход на ров­ной горизонтальной поверх­ности. Проверьте, что уро­вень тормозной жидкости
находится выше отметки
нижнего уровня и долейте
при необходимости.

1 Отметка нижнего уровня

Стандартная тормозная

жидкость: DOT4

Соблюдайте осторожность,
чтобы вода не попала в глав­ный цилиндр при заполнении
его жидкостью. Вода значи­тельно снизит точку кипе­ния жидкости и может при­вести к возникновению паро­вой пробки.
Если уровень тормозной
жидкости снижается, обра­титесь за консультацией к
уполномоченному предста­вителю фирмы “Ямаха”.

Тормозная жидкость может
разрушить окрашенные по­верхности или пластмассо­вые детали. Никогда не про­ливайте жидкость. В случае
пролива, немедленно вытри­те.

ESU00181

Замена тормозной жидко­сти

Тормозную жидкость необ­ходимо заменять при замене
следующих компонентов во
время их технического об­служивания и ремонта или в
случае их повреждения или
наличия утечек.

а. Все масляные уплотнения

главного тормозного ци­линдра и цилиндра скобы
тормоза.

b. Тормозной шланг.

ESU00183

Подвеска

Подвеска может регулиро­ваться по желанию водите­ля. Например, более мягкая
установка может обеспечить
более высокий комфорт при
движении, в то время как бо­лее жесткая подвеска может
допускать значительно бо­лее точное управление и кон­троль при езде по определен­ной местности или в специ­фических условиях движе­ния.

Замена тормозной жидкости
и вышеуказанных запасных
деталей должна уполномо­ченным представителем фир­мы “Ямаха”.

Эта регулировка должна вы­полняться уполномоченным
представителем фирмы “Яма­ха”.

8-19

ESU00304

Регулировка предваритель­но нагруженной пружины
лыжи

Предварительное нагруже­ние пружины может регули­роваться поворотом регуля­тора предварительного на­гружения пружины 1.

Положе­ние ре­гулято­ра пру­жины

Предва­ритель­ное на­груже­ние

Стан­дартное

5 4 3 2 1

2Жесткое 3Мягкое

3

Пружины левой и правой лыж
с предварительным нагруже­нием должны быть установ­лены на одно и то же значе­ние усилия. Неравномер­ность установки может при­вести к плохой управляемо­сти и потере устойчивости.

ESU00305

Регулировка предваритель­ного натяга пружины задней
подвески

Задняя подвеска оснащена
двумя амортизаторами.
Один расположен в передней
части 1, а другой в задней
части 2 задней подвески.

Предварительный натяг пру­жины может быть отрегули­рован путем поворачивания
регулятора предварительно­го натяга 3 на переднем и
заднем амортизаторах.

Убедитесь в том, что эта ре­гулировка выполнена упол­номоченным представите­лем фирмы “Ямаха”.

8-20

Положе­ние ре­гулято­ра пру­жины

Предва­ритель­ное на­груже­ние

A Стан­дарт, пе­редний

Положе­ние ре­гулято­ра пру­жины

Предва­ритель­ное на­груже­ние

B Стан­дарт,
задний

1 2 3 4 5

Мягкое Жесткое

2

1 2 3 4 5 6 7

Мягкое Жесткое

4

8-21

ESU00197

Регулировка жесткости зад­ней подвески

Общие характеристики жест­кости и демпфирования пру­жины подвески могут регули­роваться путем изменения
положения амортизатора.

Эта регулировка должна вы­полняться уполномоченным
представителем фирмы “Яма­ха”.

Никогда не допускайте дви­жения регулировочного бол­та 2 при ослаблении гайки.

Положе­ние уста­новки

Жест­кость и
степень
демпфи­рования
пружины

Стандарт

C

Æå­ñò­êàÿ

Ñðåä­íÿÿ

A

B

Ìÿã­êàÿ

B

ПРИМЕЧАНИЕ:

Выполняйте эту регулировку
при отсутствии нагрузки (вес
водителя или груза) на сне­гоход.

1. Ослабьте гайку регули­ровки жесткости 1 на 1/2
или 3/4 оборота, удержи­вая при этом регулировоч­ный болт 2 при помощи га­ечного ключа для предот­вращения его поворота.

8-22

2. Поверните регулировоч­ный болт 2 в требуемое
положение.

Убедитесь, что концы регу­лировочного болта занима­ют одинаковое положение с
обеих сторон.

3. Надежно удерживая регу­лировочный болт, затяни­те гайку регулировки же­сткости 1.

Крутящий момент затяжки

гайки регулировки жест­кости:

49 Í · ì

Никогда не допускайте дви­жение регулировочного бол­та при затяжке гайки.

ESU00199

Регулировка ведущей гу­сеницы

Поврежденные гусеница, фи­тинги гусеницы или грязь,
летящая из-под гусениц, мо­гут представлять опасность
для водителя или стоящих
рядом людей. Соблюдайте
следующие меры предосто­рожности:

88

8 Не разрешайте кому-либо

88

стоять позади снегохода
при работающем двигате­ле.

88

8 Когда задняя часть сне-

88

гохода поднимается для
вращения ведущей гусе­ницы, то должна использо­ваться специальная под­ставка для поддержки
задней части снегохода.
Никогда не позволяйте
кому-либо держать зад­нюю часть снегохода,
поднятую над площадкой
для обеспечения враще­ния ведущей гусеницы.
Никогда не разрешайте
кому-нибудь стоять око­ло вращающейся ведущей
гусеницы.

88

8 Часто проверяйте состоя-

88

ние ведущей гусеницы. За­меняйте поврежденные

скользящие металличе­ские поверхности. Заме­няйте ведущую гусеницу,
если она повреждена на
глубину, когда становит­ся видимым материал-ос­нова или сломаны опорные
стержни. Повреждение
или неисправность гусе­ницы могут стать причи­ной потери способности
тормозить и снижения
управляемости снегохода,
что может привести к не­счастному случаю.

88

8 Запрещается устанавли-

88

вать шипы (башмаки) бли­же, чем 76 мм от кромки
гусеницы.

8-23

Измерение отклонения веду­щей гусеницы

1. Положите снегоход на
бок.

2. Измерьте отклонение ве­дущей гусеницы с помо­щью пружинных весов. По­тяните ведущую гусеницу
за ее центральную часть с
силой 100 Н.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Измерьте зазор между
скользящим бегунком и
кромкой просвета гусеницы.
Замеры проводите на обеих
сторонах.

1 Отклонение
2 100 Í

Стандартное отклонение

ведущей гусеницы:
Для ММ700

25 - 30 ìì/
100 Í

Äëÿ VT700/VX700ER

25 - 30 ìì/
100 Í

3. Если величина отклоне­ния отличается от уста­новленного значения, от­регулируйте ведущую гу­сеницу.

Регулировка ведущей гусе­ницы

88

8 Эта регулировка должна

88

выполняться уполномо­ченным представителем
фирмы “Ямаха”.

88

8 Надежно закрепите снего-

88

ход на соответствующей
подставке, прежде чем на­чинать работу под снего­ходом.

88

8 Эксплуатируйте двига-

88

тель в хорошо вентили­руемом помещении b.

1. Поднимите заднюю часть
снегохода на подходящую
подставку, чтобы припод­нять ведущую гусеницу
над площадкой .

2.Ослабьте гайку задней
оси 1.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не обязательно удалять
шплинт 2.

8-24

3.Запустите двигатель и
выполните один или два
оборота ведущей гусени­цы. Выключите двигатель.

4. Проверьте совмещение ве­дущей гусеницы с направ­ляющими ходовыми роли­ками 3. Если совмещения
нет, то отрегулируйте по­ложение ведущей гусени­цы путем поворота левого
и правого регулировочных
винтов.

Регули­ровка по­ложения
ведущей
гусеницы

4 Левый
регули­ровочный
винт

5Правый
регули­ровочный
винт

6Смеще­ние впра­во

Вывер­нуть

Ввернуть

7Смеще­ние вле­во

Ввернуть

Вывер­нуть

8 Направляющие ходовые

ролики

9 Ведущая гусеница
0 Скользящий металл

a Зазор
b Вперед

5. Отрегулируйте отклоне­ние ведущей гусеницы в
соответствии с техниче­скими условиями.

Откло­нение ве­дущей гу­сеницы

4 Левый
регули­ровочный
винт

5Правый
регули­ровочный
винт

Больше
установ­ленного
значения

Ввернуть

Ввернуть

Меньше
установ­ленного
значения

Вывер­нуть

Вывер­нуть

Правый и левый регулировоч­ные винты должны поворачи­ваться на равную величину.

6.Повторно проверьте со­вмещение и отклонение.
При необходимости, по­вторяйте шаги 3 - 5 до тех
пор, пока не будет достиг­нута правильная регули­ровка.

7.Затяните гайку задней
оси.

Момент затяжки задней

îñè:

75 Í·ì

8-25

ESU0200

Выравнивание концов
лыж

1. Поверните руль управле­ния так, чтобы лыжи были
направлены строго впе­ред.

2. При выравнивании концов
лыж проверьте что:
а. лыжи направлены впе­ред.
b. Обратное схождение
лыж 1 - 2 находится в
пределах, указанных в
технических условиях.

ESU00201

Регулировка руля

1. Удалить крышку руля 1 .

2. Ослабить болты крепле­ния руля. Для регулиров­ки руля по высоте пере­местите руль вверх или
вниз

3. Закрепите болты руля и
установите крышку руля.

Усилие затяжки болта

руля: 14,5 Нм (1,45 м/кгс,
10,5 футов/фунт).

Обратное схождение лыж

1 - 2:
0 - 15 ìì

3. Если выравнивание явля­ется неправильным, то об­ратитесь за консультаци­ей к уполномоченному
представителю фирмы
“Ямаха”.

8-26

Удостоверьтесь в том, что
сторона малого зазора

aa

a

aa

держателей руля направлена
вперед

bb

b.

bb

ESU00276

Смазка

Смажьте следующие места:

Смазочный материал: Низ-

котемпературная смазка

1 Конец троса газа

Наносите смазку только на
конец троса. Не смазывайте
сам трос тормоза или газа,
поскольку они могут подмо­раживаться, что может при­вести к потере управления.

2 Руль управления
3 Передняя подвеска
4 Задняя подвеска

8-27

ESU00208

Замена лампы фары

1. Поднимите капот.

2.Отсоедините разъем
фары.

3. Снимите крышку держате­ля лампы.

4. Снимите держатель лам­пы, нажав и повернув его
против часовой стрелки.

1 Крышка держателя лампы

5. Снимите лампу.

Держите воспламеняющиеся
продукты или Ваши руки по­дальше от горячей лампы до
тех пор, пока она не охладит­ся.

6. Установите новую лампу.

Тип лампы:

12 Â, 60/55 Âò.

Держите масло или руки по­дальше от стеклянной части
лампы, в противном случае
срок ее службы может сокра­титься, а интенсивность,
уменьшиться.
Если стекло покрыто масля­ными пятнами, тщательно
протрите это место тканью,
смоченной спиртом или раз­бавителем лака.

ESU00212

Регулировка луча света
фар

1. Поворачивайте регулятор
луча света фар 1 по и про­тив часовой стрелке для
регулировки луча света
фар.

Луч света фар перемещается:

a Вниз и влево
b Вверх и вправо
c Вниз и вправо
d Вверх и влево

8-28

ESU00306

Аккумуляторная батарея

Заливка электролита

1. Проверьте уровень элек­тролита в аккумуляторе,
он должен находиться
между верхней и нижней
отметками уровня.

a “Верхний уровень”
b “Нижний уровень”

2. При необходимости доли­вайте только дистилли­рованную воду.

Обычная водопроводная
вода содержит минеральные
соли, опасные для аккумуля­тора, поэтому доливайте в
него только дистиллирован­ную воду.

Электролит аккумулятор­ной батареи является ядо­витым и опасным веществом.
Он содержит серную кисло­ту и может вызывать серьез­ные ожоги. Поэтому избегай­те контакта электролита с
кожей, глазами или одеждой.
ПРОТИВОЯДИЕ

88

8 НАРУЖНОЕ: Промыть пора-

88

женный участок водой.

88

8 ВНУТРЕННЕЕ: Выпить

88

большое количество воды
или молока. Если имеется
молоко, то можно доба­вить окись магния, взби­тое яйцо или раститель­ное масло. Вызвать немед­ленно врача для оказания
помощи.

88

8 ГЛАЗА: Промывать глаза

88

водой в течение 15 минут
и срочно пройти медицин-

ское обследование.
Аккумуляторные батареи
вырабатывают взрывчатые
газы. Храните их в местах,
недоступных от попадания
искр, пламени, сигарет и т.п.
При зарядке или использова­нии батареи в закрытом про­странстве проветривайте по­мещение. Всегда защищайте
глаза, когда работаете око­ло батарей.
ДЕРЖИТЕ ВДАЛИ ОТ ДЕТЕЙ.

8-29

ESU00307

Замена предохранителя

Убедитесь в том, что вы ис­пользуете соответствующий
тип предохранителя. Исполь­зование предохранителя
другого типа может вызвать
повреждение системы элек­трооборудования и привести
к возникновению ОПАСНО­СТИ ПОЖАРА.

Убедитесь в том, что глав­ный выключатель отключен.
Это предотвратит случайное
короткое замыкание элек­трической схемы.

1. Поднимите капот.

2.Замените перегоревший
предохранитель на новый
с соответствующей силой
тока.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если предохранитель сразу
же перегорает, обратитесь к
уполномоченному предста­вителю фирмы “Ямаха” для
проверки снегохода.

Рекомендуемый тип предо-

хранителя: 10 А.

8-30

ESU00277

ОТЫСКАНИЕ И УСТРА-

НЕНИЕ НЕИСПРАВНО-

ÑÒÅÉ

А. Двигатель проворачива-

ется, но не запускается.

1. Топливная система.
В камеру сгорания не по­ступает топливо.

8 Топливо отсутствует в

баке… Залейте топливо.

8 Засоренная топливная ма-

гистраль… Прочистите
топливную магистраль.

8 Засоренный карбюратор.

Прочистите карбюратор.
Топливо поступает в каме­ру сгорания,

8 Перелив топлива в двига-

тель (слишком сильно от­крыта дроссельная за­слонка)… Проверните
двигатель с открытой
дроссельной заслонкой
или насухо вытрите свечи
зажигания.

2. Система электрооборудо­вания.
Недостаточная искра или
ее отсутствие.

8 Свечи зажигания - покры-

ты нагаром или являются
влажными… Удалите на­гар или протрите свечи за-

жигания насухо; замените,
если это необходимо.

8 Неисправная система за-

жигания… Обратитесь к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»
для проверки неисправно­стей.

8 Неправильное функциони-

рование системы TORS…
Отсоедините электриче­ские разъемы выключате­ля карбюратора и подклю­чите штепсельные разъе­мы вместе для того, что­бы обойти систему TORS.

88

8 Прежде чем отключать

88

систему TORS, убедитесь
в том, что дроссельная за­слонка возвращается в
полностью закрытое поло­жение.

88

8 Система TORS является

88

важным устройством
безопасности; в случае не­правильного ее функцио­нирования немедленно
обратитесь к уполномо­ченному представителю
фирмы «Ямаха» для прове­дения ремонта снегохода.

3. Недостаточная компрес­сия

8 Ослаблены гайки головки

цилиндров… Затяните
гайки.

8 Изношена или повреждена

прокладка… Замените
прокладку.

8 Изношен или поврежден

поршень и цилиндр. Обра­титесь к уполномоченно­му представителю фирмы
«Ямаха» для проверки
снегохода.

В. Двигатель не заводится

ручкой стартера

1.Заедание двигате­ля….Причиной заедания
может быть плохая смаз­ка, применение несоот­ветствующей марки топ­лива, утечка воздуха. Об­ратитесь к уполномочен­ному представителю фир­мы «Ямаха» для проверки
снегохода.

2.„Гидростатический замок”
двигателя может про­изойти вследствие нако­пления топлива в картере
при перевозке снегохо­да…. Выньте свечи зажи­гания и прокрутите двига-

9-1

тель несколько раз с вы­ключенной системой за­жигания, чтобы удалить
излишки топлива. Обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы
«Ямаха» для проверки
снегохода.

С. Стартер не работает или

работает медленно

1. Неправильное соединение
проводов. Проверьте со­единение или обратитесь
к уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»
для проверки снегохода.

2.Разрядился аккумуля­тор…. Проверьте уровень
электролита и подзаряди­те аккумулятор.

3.Дефект двигателя….
См.пункт В выше.

D. Низкая мощность двига-

òåëÿ

1. Загрязнены свечи зажига­ния…. Очистите или заме­ните свечи зажигания.

2. Неправильный впрыск то­плива для данной высоты
местности или температу­ры воздуха. Обратитесь к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»

для проверки снегохода.

3. Недостаточная подача то­плива…. См.пункт
А.1.выше.

4. Неправильная регулиров­ка приводной муфты сцеп­ления для данной высоты
местности и температур­ных условий…. Обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы
«Ямаха» для проверки
снегохода.

Е. В двигателе постоянно

происходят обратные
вспышки или пропуски за­жигания.

1. 1.Неисправные свечи зажи­гания… Замените свечи
зажигания.

2.Засоренная топливная
система… Смотри п. А.1
выше.

3. Неправильная работа сис­темы TORS… Смотри п. А.2
выше.

F. Снегоход не движется.

1. 1.Неправильная работа
приводной муф­ты…Обратитесь к уполно­моченному представите­лю фирмы «Ямаха» для
проведения проверки.

2. Отсутствие движения ве­дущей гусеницы… Попада­ние инородного предмета
в ведущую гусеницу или
направляющие ролики
приварились к подвижным
металлическим частям в
результате отсутствия
смазки.

3.Тугая, ослабленная или
сломанная цепная переда­ча… Обратитесь к уполно­моченному представите­лю фирмы «Ямаха» для
проведения проверки.

G. Перекручивание привод-

ного ремня.

1. 1.Несоответствующий тип
приводного ремня… Заме­ните приводной ремень.

2.Неправильное смещение
приводной муфты… Обра­титесь к уполномоченно­му представителю фирмы
«Ямаха» для проведения
проверки….Обратитесь к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»
для проведения проверки.

3.Ослабленная или разру­шенная опора двигателя…
Обратитесь к уполномо­ченному представителю
фирмы «Ямаха» для прове­дения проверки.

Н. Проскальзывание или пе-

регорание приводного
ремня.

1. Замасленный или загряз­ненный приводной ремень
или поверхности главного
и вспомогательного шки­вов… Очистите.

2.Неполадки в карданной
передаче… Смотри п. G
выше.

I. Двигатель неправильно

устанавливает обороты
при переключении на по­вышенную или понижен­ную передачи, либо резко
включается.

1. 1.Изношенный или повреж­денный приводной ре­мень. Замените приводной
ремень или обратиться к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»
для проведения проверки.

2. Неправильные настройки
приводной муфты сцепле­ния для конкретной высо­ты или условий эксплуа­тации. Обратитесь к упол­номоченному представи­телю фирмы «Ямаха» для
проведения проверки.

3. Изнашивание или заеда­ние главного шкива. Обра-

9-2

титесь к уполномоченно­му представителю фирмы
«Ямаха» для проведения
проверки.

4.Изнашивание или заеда­ние вспомогательного
шкива. Обратитесь к упол­номоченному представи­телю фирмы «Ямаха» для
проведения проверки.

J. Шум и чрезмерная вибра-

ция в цепном приводе и
звездочках.

1. 1.Сломаны части привод­ной муфты. Обратитесь к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»
для проведения проверки.

2. Изношены или поврежде­ны подшипники. Обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы
«Ямаха» для проведения
проверки.

3. Изношенный или повреж­денный приводной ремень.
Замените.

4. Изношенные или повреж­денные колеса холостого
хода или валы. Обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы
«Ямаха» для проведения
проверки.

5. Изношенная или повреж­денная ведущая гусеница.
Обратитесь к уполномо­ченному представителю
фирмы «Ямаха» для прове­дения проверки.

9-3

ESU00220

ХРАНЕНИЕ

При долгосрочном хранении
вашей машины необходимо
выполнить некоторые проце­дуры, предотвращающие
ухудшение технического со­стояния снегохода.

ESU00224

Двигатель

1. Снимите свечи зажигания,
влейте примерно одну
столовую ложку Yamalibe
2, SAE 20W40 или мотор­ного масла 10W30 в отвер­стия свечи зажигания и
установите свечи зажига­ния на место. Запустите
двигатель вручную (или
при помощи электрическо­го стартера), провернув
его на несколько оборо­тов (с отсоединенными и
заземленными выводами
свечей зажигания) для на­несения масла на стенки
цилиндра.

ESU00225

Слив топлива

Слейте топливо из топливно­го бака и из поплавковой ка­меры карбюратора.

ESU00226

Шасси

1. Нанесите на все опреде­ленные точки конси­стентную смазку или мас­ло (SAE 5W30).

2. Ослабьте ведущую гусе­ницу и закрепите шасси,
таким образом, чтобы гу­сеница была подвешена
над площадкой.

3. Очистите внешние поверх­ности снегохода и нанеси­те замедлитель коррозии.

4. Храните снегоход в сухом,
хорошо проветриваемом
месте, накрыв его чехлом.

5.Снегоход должен уста­навливаться в вертикаль­ном положении, при его
хранении, транспортиров­ке или эксплуатации.

ESU00308

Аккумуляторная батарея

1.Снимите аккумулятор и
проверьте в нем уровень
электролита (Для получе­ния инструкций см. разде­лы “Аккумуляторная ба­тарея - Долив электроли­та” на стр. 8-29).

2.Зарядите аккумулятор.

3.Храните аккумулятор в су­хом помещении, осматри­вайте и подзаряжайте 1
раз в месяц.

Не следует хранить аккуму­лятор в чрезмерно теплом
или холодном помещении,
при температуре менее 0°С и
более 30°С.

88

8 Отсоединяйте от батареи

88

сначала отрицательный
провод, а затем положи­тельный.

88

8 Подсоединяйте вначале

88

положительный провод, а
затем отрицательный про­вод к аккумуляторной ба­тарее.

10-1

ESU00228

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размеры

Модель

Полная длина
Полная ширина
Полная высота
Масса в рабочем состоянии
Ширина лыжи
Тип двигателя

Расположение цилиндров
Рабочий объем цилиндра
Диаметр цилиндра х ход
поршня
Число оборотов холостого
хода
Тип моторного масла
Тип карбюратора
Топливо

VT 500XL

2990 мм
1200 мм
1330 мм
276 кг
1070 мм
2-тактный с воздушным охлаж­дением осевым вентилятором
Параллельное

3

485 ñì
72,0 õ 59,6 ìì

1300±100 îá/ìèí

Масло Yamalube 2
Mikuni, В38-32х2
Первосортный не содержащий
свинцовых соединений бензин
Максимальное октановое чис­ло: при заливке (R+M)/2; 88

при испытаниях; 93

ESU00230

Двигатель

Модель

Система запуска

Электрическая и ручная при
помощи возвратного стартера

Уровень шума и вибрации

Уровень шума
SAE J 1161 *
SAE J 192 **

66äÁ (À)
76 äÁ(À)

Уровень вибрации на си­дении
( EN 1032 ISO 5008)

Íå âûøå 0,5 ì/ñ

Уровень вибрации на
руле
(EN 1032, I SO 5008)

Íå âûøå 3,5 ì/ñ

*SAE J 1161 Стандарт для измерения эксплуатационного

шума снегохода.

**SAE J 192 Стандарт для измерения уровня внешнего шума

ESU00231

снегохода

VT 500XL

2

2

Шасси

Модель
Приводная гусеница и под-

веска:

Гусеница

Ширина
Провис гусеницы
Длина на земле
Тип подвески
Ведущее колесо

11-1

Литая резина, упрочненная
стекловолокнистыми стержня­ми
381 мм
25-30 мм/100Н (10кг)
944 мм
Рельсовые направляющие
Четырехслойный полиэтилен, 8
зубьев

VT 500 XL

Модель

Трансмиссия:

Òèï

Расстояние между шки­вами
Смещение шкива
Скорость сцепления
Скорость переключения
Приводная цепь

Передаточное отношение

Топливный бак

Вместимость

Масляный бак

Вместимость

Тормоз:

Тип
Управление

Дроссель:

Управление

VT 500XL

Автоматическая с центробеж­ным зацеплением и бесступен­чатым вариатором от 3,8:1 до 1:1
около 268,5 мм

около 20 мм
около 3700 об/мин
около 7250 об/мин
Бесшумная цепь в закрытой
масляной ванне
39/18(2,17)

44,3 ë

3,3 ë

Гидравлический дисковый
Ручка слева от водителя

Ручка справа от водителя

ESU00232

Электрооборудование

Модель

Система зажигания
Свеча зажигания

Тип
Зазор

Аккумулятор

Емкость
Максимальный заряд

Ôàðû,

лампа х количество

Стоп-сигнал,

лампа х количество

Сигнал счетчика,

лампа х количество

Сигнальная лампа,

лампа х количество

VT 500 XL

CDI

BR9ES (NGK)
0,7-0,8 ìì

YB 16 AL -A2/12D 16 А/ч
1,6 А/ч в течение 10ч

12 Â,60/55 Âò õ 1

12Â, 8/23 Âò õ 1

12 Â, 1,7 Âò õ 2

12 Â, 3,4 Âò õ 2

11-2

ESU00233

МОНТАЖНАЯ СХЕМА

12-1

1 Магнето с изоляцией CDI.
2 Выпрямитель/ регулятор.
3 Предохранитель.
4 Реле стартера.
5 Аккумуляторная батарея.
6 Электродвигателя стартера.
7 Главный переключатель.
8 Выключатель двигателя.
9 Переключатель дросселя.
0 Переключатель карбюратора.
q Áëîê CDI.
w Катушка зажигания.
e Свеча зажигания.
r Заземление.
t Регулятор напряжения.
y Переменное сопротивление.
u Подогреватель ручки газа.
i Подогреватель рукояток
o Выключатель света тормоза.
p Стоп-сигнал.
a Выключатель подогрева рукояток пассажира.
s Нагреватель рукояток пассажира.
d Звуковой сигнал заднего хода.
f Переключатель положения передачи.
g Ôàðû.
h Переключатель уровня масла.
j Спидометр.
k Световой индикатор уровня масла.
l Световой индикатор включения дальнего света фары.
; Подсветка спидометра
z Подсветка тахометра
x Тахометр
c Включатель передней фары

12-2

Обозначения цвета

B .................................................. черный

Br .................................................. коричневый

Ch .................................................. шоколадный

G .................................................. зеленый

Gy .................................................. серый

L .................................................. голубой

O .................................................. оранжевый

P .................................................. розовый

R .................................................. красный

W .................................................. белый

Y .................................................. желтый

B/R ................................................. черно/красный

B/W ................................................ черно/белый

B/Y................................................. черно/желтый

G/R ................................................ зелено/красный

G/Y ................................................ зелено/желтый

R/B ................................................. красно/черный

R/W ............................................... красно/белый

W/G ............................................... бело/зеленый

W/R ............................................... бело/красный

Y/B................................................. желто/черный

Y/R ................................................ желто/красный

Y/W ............................................... желто/белый

12-3

2001 . 05 - 0.3 * 1 NT

YAMAHA MOTOR CO., LTD.