Yamaha TZR50 User Manual [se]

Läs den här handboken noga innan fordonet används.

ÄGARENS HANDBOK

TZR50

1HD-F8199-M0

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska medfölja fordonet om det säljs.

MAU46090

VARNING

INLEDNING

INLEDNING

MAU10102

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld!
Som ägare av TZR50 kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller
konstruktion och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha ett gott rykte om pålitlighet.
Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din TZR50 har. Handboken ger dig
inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din motorcykel, den ger dig även information om hur du ska
skydda dig själv och andra från problem och skador.
Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din motorcykel i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare
frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare.
Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först!
Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller
den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan motorcykeln och denna handbok.
Kontakta en Yamaha återförsäljare om du har några frågor om handboken.

MWA10031

Läs den här handboken noga innan du börjar använda motorcykeln.

ANMÄRKNING

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det finns
risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att undvi­ka personskador och dödsfall.

MAU10132

VARNING

TIPS

En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i
livshotande skador.

En ANMÄRKNING innebär att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att
fordonet eller annan egendom skadas.

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

MAUS1172

TZR50

ÄGARENS HANDBOK

©2011 av YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

1:a utgåva, Februari 2011

Alla rättigheter förbehållna.

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

INNEHÅLL

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION ............1-1

BESKRIVNING...................................2-1

Sedd från vänster............................2-1

Sedd från höger...............................2-2

Reglage och instrument...................2-3

INSTRUMENT OCH

KONTROLLFUNKTIONER ................3-1

Huvudströmbrytare/styrlås...............3-1

Indikerings- och varningslampor......3-2

Indikeringslampa för blinkers...........3-2

Indikeringslampa för neutralläge .....3-2

Varningslampa för oljenivå ..............3-2

Varningslampa för

kylvätsketemperatur.....................3-3

Varningslampa för motorproblem ....3-3

Hastighetsmätare ............................3-3

Varvräknare.....................................3-4

Omkopplare på styrhandtagen ........3-4

Ljusblinkknapp “PASS”....................3-5

Avbländningskontakt .......................3-5

Blinkersomkopplare.........................3-5

Signalknapp.....................................3-5

Stoppknapp .....................................3-5

Startknapp .......................................3-5

Kopplingshandtag............................3-5

Växelpedal.......................................3-6

Bromshandtag .................................3-6

Bromspedal .....................................3-6

Tanklock ..........................................3-7

Bränsle............................................3-8

Bränsletankens ventilations-/

överloppsslang.............................3-9

Katalysator ......................................3-9

2-takts motorolja............................3-10

Bränslekran...................................3-11

Start (choke)-spak.........................3-12

Sadel.............................................3-12

Stöldlarmsenhetens hus................3-13

Backspeglar ..................................3-13

Sidostöd ........................................3-14

Avstängningssystem för

tändkrets....................................3-14

FÖR DIN EGEN SÄKERHET –

KONTROLLER FÖRE KÖRNING...... 4-1

HANTERING OCH VIKTIGA

PUNKTER VID KÖRNING ................. 5-1

Start av kall motor ...........................5-1

Start av varm motor.........................5-2

Växling ............................................5-2

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen................... 5-3

Inkörning av motorn ........................5-3

Parkering.........................................5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH

JUSTERING .......................................6-1

Ägarens verktygssats......................6-1

Tabell över regelbunden skötsel

av emissionssystemet ................. 6-3

Tabell över allmän skötsel

och smörjning.............................. 6-4

Lossa och sätta fast kåpor

och paneler.................................. 6-8

Kontroll av tändstiftet.................... 6-11

Växellådsolja................................. 6-13

Kylvätska ...................................... 6-14

Luftfilter......................................... 6-17

Justering av förgasaren ................ 6-17

Inställning av

tomgångsvarvtalet..................... 6-18

Kontroll av spelet i

gashandtaget ............................ 6-18

Däck.............................................. 6-19

Gjutna fälgar ................................. 6-21

Justering av

kopplingshandtagets spel.......... 6-21

Kontroll av

frambromshandtagets spel........ 6-22

Justering av

bromspedalens spel.................. 6-22

Justering av växelpedalens läge... 6-22

Bromljuskontakter......................... 6-23

Kontroll av bromsbelägg

fram och bak.............................. 6-23

Kontroll av bromsvätskenivån....... 6-24

Byte av bromsvätska .................... 6-25

Kedjespänning.............................. 6-25

INNEHÅLL

Rengöring och smörjning

av kedjan....................................6-27

Kontroll av och smörjning

av kablar ....................................6-28

Kontroll och smörjning av

gashandtag och kabel................6-28

Justering av

automatsmörjningspumpen........6-28

Kontroll och smörjning av

bromspedal och växelpedal .......6-29

Kontroll och smörjning av

broms- och kopplingshandtag....6-29

Kontroll och smörjning av

sidostöd......................................6-30

Kontroll av framgaffeln ..................6-31

Kontroll av styrningen....................6-31

Kontroll av hjullager ......................6-32

Batteri ............................................6-32

Byte av säkringen..........................6-33

Byte av strålkastarlampa ...............6-34

Byte av bakljus-/

bromsljuslampa..........................6-35

Byte av främre blinkerslampa........6-35

Byte av blinkerslampa bak ............6-36

Byte av nummerskyltsbelysning ....6-36

Felsökning.....................................6-37

Felsökningsschema.......................6-38

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV

MOTORCYKELN ...............................7-1

Försiktighet med matta färger ......... 7-1

Skötsel ............................................ 7-1

Förvaring......................................... 7-3

SPECIFIKATIONER........................... 8-1

KONSUMENTINFORMATION........... 9-1

Identifikationsnummer.....................9-1

Motorcykelns

identifikationsnummer.................. 9-1

Typskylt...........................................9-1

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

1-

SÄKERHETSINFORMATION

Ta ansvar som ägare

I egenskap av fordonets ägare, är du
ansvarig för att motorcykeln körs säkert

1

och på rätt sätt.
Motorcyklar kör i ett spår.
Säker hantering och användning beror
på korrekt körteknik så väl som förarens
kunskaper. Alla förare ska känna till föl­jande innan de kör motorcykeln.
Han eller hon ska:

●

Få ingående anvisningar om alla
aspekter av motorcykelkörning av
en kunnig person.

●

Iaktta varningar och underhålls­krav i den här ägarhandboken.

●

Få behörig utbildning i säker och
korrekt körteknik.

●

Få professionell teknisk service
enligt den här ägarhandboken
och/eller när det mekaniska skick­et kräver det.

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje
gång fordonet används så att det är i
säkert skick. Risken för en olycka eller
egendomsskador ökar om du inte in-

MAU10289

spekterar och underhåller fordonet på
rätt sätt. En lista över kontroller före kör­ning finns på sidan 4-1.

●

Motorcykeln är konstruerad för en
förare och en passagerare.

●

Att bilister inte upptäcker och kän­ner igen motorcyklar i trafiken är
den främsta orsaken till olyckor
mellan bilar och motorcyklar.
Många olyckor orsakas av bilförare
som inte ser motorcykeln. Att göra
sig själv synlig verkar vara ett
mycket effektivt sätt att minska ris­ken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar
dig och kör genom korsningar,
eftersom korsningar är de vanli­gaste platserna för motorcykelo­lyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig.
Undvik att köra i bilisternas döda
vinkel.

●

Många olyckor inbegriper oerfarna
förare. Det är faktisk så att många
förare som är inblandade i olyckor
inte har giltigt motorcykelkörkort.

• Se till att du är behörig och en­bart lånar ut motorcykeln till an­dra behöriga förare.

• Var medveten om din förmåga
och dina begränsningar. Om du
håller dig inom dina begräns­ningar kan det hjälpa dig undvi­ka olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar
dig på att köra motorcykeln där
det inte finns någon trafik tills du
känner motorcykeln och alla
dess reglage ordentligt.

●

Många olyckor orsakas av att föra­ren gör fel. Ett vanligt fel som föra­re gör är stora svängar på grund av
för hög hastighet eller felaktig kurv­tagning (otillräcklig lutningsvinkel
för hastigheten).

1-1

SÄKERHETSINFORMATION

• Följ alltid hastighetsbegräns­ningarna och kör aldrig fortare
än vad väglaget och trafikförhål­landena medger.

• Blinka alltid innan du svänger el­ler byter fil. Se till att bilisterna
kan se dig.

●

Förarens och passagerarens
kroppsställningar är viktiga för kor­rekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna
på styret och båda fötterna på
förarens fotstöd under körning
för att behålla kontrollen över
motorcykeln.

• Passageraren ska alltid hålla i
föraren, sitsremmen eller hand­taget, i förekommande fall, med
båda händerna och ha båda föt­terna på passagerarens fotstöd.
Kör aldrig med passagerare om
inte han eller hon kan ha båda
fötterna ordentligt på passagera­rens fotstöd.

●

Kör aldrig alkohol- eller narkotika­påverkad.

●

Denna motorcykel är endast kon­struerad för att köra på vägar. Den
är inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med motorcyklar
beror på huvudskador. Att använda
hjälm är den allra främsta faktorn för att
förhindra eller minska huvudskador.

●

Använd alltid en godkänd hjälm.

●

Använd ansiktsskydd eller glasö­gon. Vind i oskyddade ögon kan bi­dra till försämrad syn som kan för­sena upptäckten av faror.

●

Att använda jacka, kraftiga stövlar,
byxor, handskar osv. är ett effektivt
sätt att förhindra eller minska
skrubbsår och skärsår.

●

Använd aldrig löst sittande kläder,
eftersom de kan fastna i reglage­spakar, fotstöd eller i hjulen och or­saka skador eller en olycka.

●

Använd alltid skyddskläder som
täcker benen, anklarna och fötter­na. Motorn och avgassystemet är
mycket heta under och efter an­vändningen och kan orsaka bränn­skador.

●

Passagerare ska också iaktta för­siktighetsåtgärderna ovan.

1-2

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid
som är en livsfarlig gas. Om du andas in
kolmonoxid kan det leda till huvudvärk,
yrsel, dåsighet, illamående, förvirring
och till slut död.
Kolmonoxid är en färglös, luktlös och
smaklös gas som kan vara närvarande
trots att du inte kan se eller lukta avga­ser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid
kan snabbt byggas upp och du kan
plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder
för att rädda dig själv.
Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan
dröja sig kvar i flera timmar eller dagar
på instängda eller dåligt ventilerade
platser. Om du känner symptom på kol­monoxidförgiftning ska du omedelbart
lämna platsen, gå ut i friska luften och
SÖKA LÄKARHJÄLP.

●

Kör inte motorn inomhus. Kolmon­oxid kan snabbt nå livshotande ni­våer även om du försöker ventilera
ut avgaserna med fläktar, öppna
fönster eller dörrar.

●

Kör inte motorn på dåligt ventilera­de eller delvis instängda platser
som lador, garage eller carports.

1

SÄKERHETSINFORMATION

●

Kör inte motorn utomhus där avga­ser kan tränga in i en byggnad ge­nom öppningar, t.ex. fönster och

1

dörrar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på motorcy­keln eller lastar den kan stabiliteten och
hanteringen påverkas negativt om mo­torcykelns viktfördelning ändras.
För att undvika risken för olyckor, var yt­terst försiktig när du lastar motorcykeln
eller sätter på tillbehör på den. Var extra
försiktig när du kör en motorcykel med
last eller tillbehör. Nedan följer några
allmänna riktlinjer hur du lastar motor­cykeln tillsammans med information om
tillbehören:
Totala vikten för förare, passagerare,
tillbehör och last får inte överstiga den
maximala lasten.

En olycka kan inträffa om du kör ett
överlastat fordon.

Maxlast:

196 kg (432 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk
på följande:

●

Lasten och tillbehörens vikt ska
hållas så låg och så nära motorcy­keln som möjligt. Packa de tyngsta
artiklarna ordentligt så nära fordo­nets mitt som möjligt och fördela
vikten så jämnt som möjligt på bå­da sidorna om motorcykeln för att
minska obalans och instabilitet.

●

Vikt som rör sig kan orsaka plötslig
obalans. Se till att tillbehör och last
är ordentligt fastsatta på motorcy­keln innan du kör. Kontrollera till­behörsfästen och lastremmar ofta.

• Justera fjädringen efter lasten
(endast modeller med justerbar
fjädring) och kontrollera däckens
skick och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga före­mål på styret, framgaffeln eller
framskärmen. Sådana föremål,
inklusive last som sovsäckar,
sjösäckar eller tält, kan skapa in­stabil hantering eller långsam
styrning.

●

Fordonet är inte konstruerat att
dra en släpvagn eller en sido­vagn.

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett vik­tigt val. Yamaha originaltillbehör, som
bara kan köpas hos en Yamaha återför­säljare, har utformats, testats och god­känts av Yamaha för användning på
fordonet.
Många företag som inte har någon an­knytning till Yamaha tillverkar delar och
tillbehör eller erbjuder modifikationer för
Yamaha fordon. Yamaha har inte nå­gon möjlighet att testa produkterna som
sådana företag erbjuder. Därför kan
Yamaha varken godkänna eller rekom­mendera tillbehör från andra tillverkare
eller modifikationer som inte speciellt

1-3

SÄKERHETSINFORMATION

rekommenderas av Yamaha, även om
de säljs och installeras av en Yamaha
återförsäljare.

Delar, tillbehör och ändringar från
andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars ut­formning och kvalitet liknar Yamaha ori­ginaltillbehör, bör du vara medveten om
att sådana tillbehör eller ändringar kan
vara olämpliga eftersom de kan utgöra
en säkerhetsrisk för dig själv och andra.
Montering av tillbehör eller modifikatio­ner som ändrar fordonets konstruktion
eller köregenskaper kan öka risken att
du själv eller andra skadas allvarligt el­ler dödas. Du ansvarar för skador som
uppstår på grund av ändringar på fordo­net.
Tänk på följande riktlinjer, så väl som
de under “Last” när du monterar tillbe­hör.

●

Montera aldrig tillbehör eller ha last
som minskar motorcykelns pre­standa. Kontrollera tillbehöret nog­grant innan du använder det för att
säkerställa att det inte på något
sätt minskar markfrigången eller
lutningen vid kurvtagning, begrän-

sar fjädringens utslag, styrutslaget
eller manövreringen av reglage, el­ler skymmer lampor och reflekto­rer.

●

Tillbehör som sitter på styret eller
på framgaffeln kan skapa instabili­tet på grund av felaktig viktfördel­ning eller ändringar i aerodynamik.
Om man sätter på tillbehör på sty­ret eller framgaffeln, måste de vara
så lätta och så få som möjligt.

●

Skrymmande eller stora tillbehör
kan påverka motorcykelns stabili­tet allvarligt på grund av aerodyna­misk påverkan. Vinden kan försö­ka lyfta motorcykeln, eller kan mo­torcykeln bli instabil vid sidvindar.
Sådana tillbehör kan även orsaka
instabilitet när man kör om eller blir
omkörd av stora fordon.

●

Vissa tillbehör kan förskjuta föra­ren från dennas normala körställ­ning. Denna felaktiga körställning
begränsar förarens rörelsefrihet
och kan minska styrförmågan.
Därför rekommenderar vi inte så­dana tillbehör.

1-4

●

Var försiktig när du monterar elek­triska tillbehör. Om elektriska tillbe­hör överskrider kapaciteten i mo­torcykelns elektriska system kan
elfel uppstå, vilket kan orsaka en
farlig förlust av ljus eller motorkraft.

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras
med motorcykeln är konstruerade att
motsvara fordonets prestandaegenska­per och ge den bästa kombinationen av
hantering, bromsförmåga och komfort.
Andra däck, fälgar, storlekar och kombi­nationer kan vara olämpliga. Mer infor­mation om däckspecifikationer och byte
av däck finns på sidan 6-19.

1

SÄKERHETSINFORMATION

Transport av motorcykeln

Se till att observera följande anvisning­ar innan motorcykeln transporteras på

1

ett annat fordon.

●

Ta bort alla lösa föremål från mo­torcykeln.

●

Se till att bränslekranen (om det
finns någon) står i läge “OFF” och
att det inte läcker bränsle.

●

Rikta framhjulet rakt fram på släp­vagnen eller på flaket och förankra
framhjulet i en balk så att det inte
kan röra sig.

●

Lägg i en växel (för modeller med
manuell växellåda).

●

Spänn fast motorcykeln med
spännband eller liknande i delar
som sitter ordentligt fast på motor­cykeln, exempelvis ramen eller
gaffelinfästningen (använd inte
gummihandtagen, blinkerljusen el­ler delar som kan gå sönder). Välj
placeringen av spännbanden noga
så att det inte finns någon risk för
att de ligger an mot målade ytor
under transporten.

●

Fjädringen bör om möjligt tryckas
ned något av spännbanden så att
motorcykeln inte studsar alltför
mycket under transporten.

1-5

3

4

2

1

9

8

7

6

5

BESKRIVNING

Sedd från vänster

1-

BESKRIVNING

MAU10410

2

1. Luftfilter (sidan 6-17)

2. Bensinkran (sidan 3-11)

3. Sadellås (sidan 3-12)

4. Handtag (sidan 3-12

5. Sidostöd (sidan 3-14)

6. Växelpedal (sidan 3-6)

7. Kylvätskebehållare (sidan 6-14)

8. Bromsbelägg till frambroms (sidan 6-23)
2-1

9. Kylvätskebehållarens lock (sidan 6-14)

BESKRIVNING

6

5

4

3

21

10

9

8

7

Sedd från höger

2

MAU10420

1. Stöldlarmsenhetens hus (sidan 3-13)

2. Ägarens verktygssats (sidan 6-1)

3. Batteri (sidan 6-32)

4. Huvudsäkring (sidan 6-33)

5. Lock till 2-takts motoroljetank (sidan 3-10)

6. Bromsvätskebehållare, fram (sidan 6-24)

7. Kylarlock (sidan 6-14)

8. Bromspedal (sidan 3-6)

9. Bromsvätskebehållare, bak (sidan 6-24)

10. Bromsbelägg till bakbroms (sidan 6-23)

2-2

Reglage och instrument

BESKRIVNING

MAU10430

3

2

1

4

5

6

987

2

10

1. Kopplingshandtag (sidan 3-5)

2. Omkopplare på vänster styrhandtag (sidan 3-4)

3. Start (choke)-spak (sidan 3-12)

4. Varvräknare (sidan 3-4)

5. Huvudströmbrytare/styrlås (sidan 3-1)

6. Hastighetsmätare (sidan 3-3)

7. Omkopplare på höger styrhandtag (sidan 3-4)

8. Gashandtag (sidan 6-18)

9. Frambromshandtag (sidan 3-6)

10. Tanklock (sidan 3-7)

2-3

TIPS

VARNING

1

1

2

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

1-

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås

3

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås
hanterar tändningen och belysningen
och används även för att låsa styrning­en. De olika lägena beskrivs nedan.

ON

Alla elkretsar matas med ström och mo­torn kan startas. Det går inte att ta ur
nyckeln.

MAU10460

MAU10640

MAU10661

OFF

Alla elektriska system är avstängda.
Det går att ta ur nyckeln.

MWA10061

Vrid aldrig nyckeln till läget “ ” el­ler “ ” när fordonet körs. Alla elsys­tem stängs av om du gör det vilket
kan leda till att du förlorar kontrollen
över fordonet eller en olycka.

MAU10683

LOCK

Styrlåset är låst och alla elektriska sys­tem är avstängda. Det går att ta ur
nyckeln.

Låsa styrningen

1. Tryck

2. Vrid

1. Vrid styret helt och hållet till vän­ster.

2. Tryck in nyckeln i läget “ ” och
vrid den sedan till “ ” medan den
hålls intryckt.

3. Ta ur nyckeln.

Strålkastaren, instrumentbelysningen
och bakljuset tänds automatiskt när
motorn har startat.

3-1

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

ANMÄRKNING

1

2

123

4

5

Låsa upp styrningen

1. Tryck

2. Vrid

Tryck in nyckeln och vrid den till “ ”
medan den hålls intryckt.

MAU11004

Indikerings- och varningslampor

1. Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”

2. Varningslampa för oljenivå “ ”

3. Indikeringslampa för blinkers “ ”

4. Indikeringslampa för neutralläge “ ”

5. Varningslampa för motorproblem “ ”

MAU11020

Indikeringslampa för blinkers “”

Denna indikeringslampa blinkar när
blinkersomkopplaren vrids åt vänster
eller höger.

MAU11060

Indikeringslampa för neutralläge “”

Denna indikeringslampa tänds när väx­eln ligger i friläge.

MAUM1062

Varningslampa för oljenivå “ ”

Varningslampan tänds när nyckeln är i
läget “ ” eller om oljenivån i 2-taktsol­jetanken sjunkit till sin gräns under kör­ning. Om varningslampan tänds under
körning bör du stanna snarast och fylla
på med 2-taktsolja av antingen JASO­grad “FC” eller ISO-graderna “EG-C” el­ler “EG-D”. Varningslampan bör slock­na när 2-taktsolja är påfylld.

Om varningslampan inte tänds när
nyckeln är i läget “ ” eller om den inte
slocknar när 2-taktsolja fyllts på, låt en
Yamaha återförsäljare kontrollera el­kretsen.

MCA16291

Starta inte motorn förrän du vet att
det finns tillräcklig mängd olja i mo­torn.

3

3-2

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

TIPS

1

2

1

Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”

Denna varningslampa tänds om motorn
överhettas. Om det inträffar måste du
stanna motorn omedelbart och låta den
kallna.
Varningslampans elektriska krets kan

3

kontrolleras genom att vrida nyckeln till
läget “ ”. Varningslampan ska tändas
i några sekunder och sedan släckas.
Om varningslampan inte tänds när
nyckeln vrids till läget “ ” eller om den
fortsätter att lysa ska du låta en
Yamaha återförsäljare kontrollera el­kretsen.

Fortsätt inte att köra motorn om den
är överhettad.

●

Kylfläkten startas och stoppas au­tomatiskt beroende på kylvätske­temperaturen i kylaren på fordon
med kylfläkt.

MAU11446

MCA10021

●

Om motorn överhettas, se sidan
6-39 för ytterligare anvisningar.

MAUS1540

Varningslampa för motorproblem “”

Denna varningslampa blinkar om ett fel
avkänns i en elektrisk krets som över­vakar motorn. Låt en Yamaha återför­säljare kontrollera det självtestande
systemet om det inträffar.
Varningslampans elektriska krets kan
kontrolleras genom att vrida nyckeln till
läget
“ ”. Om varningslampan inte tänds på
några sekunder och sedan slocknar,
bör du be en Yamaha återförsäljare att
kontrollera elkretsen.

MAU11621

Hastighetsmätare

1. Hastighetsmätare

2. Vägmätare

ENDAST UK

1

2

1. Hastighetsmätare

2. Vägmätare

3-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ANMÄRKNING

11

2

11

23

3

4

111

11

2

Hastighetsmätaren är utrustad med en
hastighetsmätare och en vägmätare.
Hastighetsmätaren visar hur fort du kör.
Vägmätaren visar hur långt motorcy­keln har gått.

MAU11851

Varvräknare

1. Varvräknare

2. Varvräknarens röda fält

Den elektriska varvräknaren ger föraren
möjlighet att se vilket varvtal som mo­torn har och anpassa körningen till mo­torns bästa varvtalsområde.

MCA10031

Undvik att varva motorn över det rö­da fältet på varvräknaren.
Rött fält: 10000 varv/min och högre

MAU12348

Omkopplare på styrhandtagen

Vänster

3

1. Ljusblinkknapp “PASS”

2. Avbländningskontakt “ / ”

3. Blinkersomkopplare “ / ”

4. Signalknapp “ ”

Höger

3-4

1. Startknapp “ ”

2. Stoppknapp “

/ ”

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

1

1

Ljusblinkknapp “PASS”

Tryck på knappen för att blinka med
helljuset.

Avbländningskontakt “ / ”

Tryck knappen till läge “ ” för att få
helljus och till läge “ ” för att få halv-

3

ljus.

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut
knappen till “ ”. För att blinka med
vänster blinkers, skjut knappen till “ ”.
När du släpper knappen återgår den till
sitt mittläge. För att stänga av blinkning­en, tryck in knappen när den har åter­gått till sitt mittläge.

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

Stoppknapp “ / ”

För knappen till läge “ ” innan du star­tar motorn. För knappen till läge “ ” för

MAU12360

MAU12400

MAU12460

MAU12500

MAU12660

att stoppa motorn i en nödsituation, ex­empelvis om motorcykeln välter eller
om gasreglaget hänger sig.

MAU12711

Startknapp “ ”

Tryck på knappen för att startmotorn
ska dra runt motorn. Se sidan 5-1 för
startinstruktioner före start av motorn.

3-5

MAU31640

Kopplingshandtag

1. Kopplingshandtag

Kopplingshandtaget är placerat på sty­rets vänstra styrgrepp. För att koppla
ur, dra in kopplingshandtaget mot styr­greppet. För att släppa kopplingen,
släpp kopplingshandtaget. Kopplings­handtaget bör dras in snabbt och släp­pas långsamt för att kopplingen ska ta
mjukt.
På kopplingshandtaget sitter en kopp­lingskontakt som är en del av avstäng­ningssystemet för startkretsen. (Se
sidan 3-14).

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

11

11

1

MAU12871

Växelpedal

1. Växelpedal

Växelpedalen är placerad på motorcy­kelns vänstra sida och används i kom­bination med kopplingshandtaget vid
växling av den 6-växlade växellådan
som denna motorcykel är utrustad med.

MAU12890

Bromshandtag

1. Bromshandtag

Bromshandtaget är placerat på styrets
högra styrgrepp. För att bromsa med
framhjulsbromsen, dra in bromshandta­get mot styrgreppet.

MAU12941

Bromspedal

3

1. Bromspedal

Bromspedalen är placerad på motorcy­kelns högra sida. Tryck ner bromspeda­len för att aktivera bromsen på bakhju­let.

3-6

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

VARNING

1

2

1

Tanklock

3

1. Lucka i tanklock

2. Lås upp

För att öppna tanklocket

Öppna luckan i tanklocket, stoppa i
nyckeln i nyckelhålet och vrid sedan
nyckeln 1/4 varv medurs. Tanklocket lå­ses upp och kan nu öppnas.

MAU13074

MWA11091

Se till att tanklocket är ordentligt
stängt när du har tankat färdigt.
Bränsleläckor utgör en brandrisk.

1. Lås

För att stänga tanklocket

1. Tryck ner tanklocket i läge med
nyckeln i nyckelhålet.

2. Vrid nyckeln moturs så att locket
låses och ta sedan ur nyckeln.
Stäng sedan luckan i tanklocket.

Tanklocket kan inte stängas om inte
nyckeln sitter i låset. Det går inte att ta
ur nyckeln om tanklocket inte är ordent­ligt stängt och låst.

3-7

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

VARNING

1

2

Bränsle

Se till att det finns tillräckligt med bensin
i tanken.

Bensin och bensinångor är mycket
antändbara. Följ instruktionerna ned­an för att undvika brand och explosi­oner samt minska risken för person­skador när du tankar.

1. Stäng av motorn och kontrollera att
det inte sitter någon på fordonet
innan du tankar. Tanka inte när du
röker eller befinner dig i närheten
av gnistor, öppna lågor eller andra
antändningskällor som t.ex. styrlå­gor på vattenvärmare eller tork­tumlare.

2. Fyll inte på för mycket i tanken.
Sluta tanka när bränslet når påfyll­ningsrörets nederdel. Eftersom
bränsle utvidgas när det värms
upp kan värme från motorn eller
solen göra att bränsle läcker ut ur
bränsletanken.

MAU13212

MWA10881

1. Bränsletankens påfyllningsrör

2. Maximal bränslenivå

3. Torka omedelbart upp eventuellt
spillt bränsle.

ANMÄRKNING: Tor­ka omedelbart av bränsle som
spillts med en ren, torr, mjuk tra­sa eftersom bränsle kan försäm­ra målade ytor och plaster.

[MCA10071]

4. Se till att tanklocket stängs ordent­ligt.

MWA15151

Bensin är giftigt och kan orsaka per­sonskador eller dödsfall. Var försik­tig när du hanterar bensin. Sug ald-

3-8

rig upp bensin med munnen. Om du
råkar svälja bensin, inandas mycket
bensinångor eller få bensin i ögo­nen, ska du genast uppsöka läkare.
Om du får bensin på huden ska du
tvätta området med tvål och vatten.
Byt kläder om du får bensin på klä­derna.

MAU13270

Rekommenderat bränsle:

REGULAR BLYFRI
BENSIN

Tankvolym:

13.8 L (3.65 US gal, 3.04 Imp.gal)

Reservtank, mängd:

2.2 L (0.58 US gal, 0.48 Imp.gal)

Din Yamaha motor har konstruerats för
att köra på blyfri regularbensin med ett
oktantal på 91 eller högre. Om motorn
knackar (eller spikar) bör du använda
ett bränsle av annat märke eller en pre­mium blyfri bensin. Om du använder
blyfri bensin kommer tändstiftens livs­längd att förlängas och underhållskost­naderna minskar.

3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

ANMÄRKNING

1

Bränsletankens ventilations-/ överloppsslang

3

1. Bränsletankens ventilationsslang och över­loppsslang

Innan du kör iväg med motorcykeln:

●

Kontrollera anslutningen till bräns­letankens ventilations-/överloppss­lang.

●

Kontrollera att bränsletankens ven­tilations-/överloppsslang inte är
skadad eller har sprickor och byt
vid behov.

●

Se till att änden på bränsletankens
ventilations-/överloppsslang inte är
blockerad och rengör vid behov.

●

Se till att änden på bränsletankens
ventilations-/överloppsslang ligger
innanför klämman.

MAUB1300

MAU13433

Katalysator

Denna modell är utrustad med en kata­lysator i avgasröret.

MWA10862

Avgassystemet är hett efter körning.
För att förhindra brandrisk och
brännskador:

●

Parkera inte fordonet i närheten
av brandfarliga områden som
gräs eller annat material som
lätt kan antändas.

●

Parkera fordonet på en plats där
fotgängare och barn inte kan
komma i kontakt med det heta
avgassystemet.

●

Försäkra dig om att avgassyste­met har svalnat innan du utför
underhåll på det.

●

Låt inte motorn gå på tomgång i
mer än några minuter. Lång
tomgångskörning kan göra att
värme byggs upp.

3-9

MCA10701

Använd endast blyfri bensin. Om du
använder bensin som inte är blyfri
kan katalysatorn ta skada.

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

1

2

MAUS1550

2-takts motorolja

Kontrollera att det finns tillräckligt med
2-taktsolja i oljetanken. Fyll på, vid be­hov, med rekommenderad 2-taktsolja.
Tanken för 2-taktsoljan är placerad un­der sadeln. (Se sidan 3-12).

1. Tank för 2-takts motorolja

2. Lock till 2-takts motoroljetank

1. Ta av locket på 2-takts motorolje­tanken genom att dra av det.

Rekommenderad olja:

Se sidan 8-1

Oljemängd:

1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp qt)

3

2. Sätt på locket för 2-takts motorolja
genom att trycka ner det.

Se till att oljepåfyllningslocket för
2-taktsoljan är ordentligt stängt innan
du kör iväg.

3-10

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

1

1

1

Bränslekran

Bensinkranen matar fram bensin från
tanken till förgasaren och filtrerar bensi­nen samtidigt.
Bränslekranen har tre lägen:

OFF

3

1. Vredet riktat mot “OFF”

Med kranen i detta läge kommer det
inte fram någon bensin till förgasaren.
Vrid alltid kranen till detta läge när mo­torn är avstängd.

MAU13561

ON

1. Vredet riktat mot “ON”

Med kranen i detta läge kommer det
fram bensin till förgasaren. Vid normal
körning ska kranen vara i detta läge.

RES

Detta visar att reservtanken är inkopp­lad. Vrid kranen till detta läge om du får
slut på bensin medan du kör. Fyll tan­ken så snart som möjligt. Sätt tillbaka
kranen i läge “ON” när du har tankat!

1. Vredet riktat mot “RES”

3-11

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

1

(a)

(b)

11

1

2

1

2

MAU13590

Start (choke)-spak “ ”

1. Start (choke)-spak

När du startar en kall motor måste den
ha en fetare blandning, vilket start (cho­ke) gör att motorn får.
För reglaget i riktning (a) för att aktivera
start (choke).
För reglaget i riktning (b) för att stänga
av start (choke).

MAU13900

Sadel

För att ta bort sadeln

1. Stoppa in nyckeln i sadellåsets
nyckelhål och vrid nyckeln som vi­sas på bilden.

1. Sadellås

2. Öppna

2. Ta bort sadeln.

För att montera sadeln

1. För in fästbygeln i sadelns fram­kant i sadelhållaren som visas på
bilden.

3

1. Fästbygel

2. Sadelhållare

2. Tryck ner bakkanten på sadeln för
att låsa den på plats.

3. Ta ur nyckeln.

Kontrollera att sadeln sitter ordentligt
fast innan du kör iväg.

3-12

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

VARNING

11

Stöldlarmsenhetens hus

3

1. U-LOCK stång

Stöldlarmsenhetens hus i förvarings­facket under sadeln är utformat för att
förvara ett Yamaha CYCLELOK. (Infor­mation om hur du öppnar och stänger
sadeln finns på sidan 3-12.) När du pla­cerar ett CYCLELOK i förvaringsfacket,
sätt fast det ordentligt med remmarna.
När du inte har något CYCLELOK i för­varingsfacket bör du fästa remmarna så
att du inte tappar bort dem.

MAUM1941

Vissa U-LOCKS passar inte i utrymmet
på grund av sin storlek eller form.

MAU39671

Backspeglar

Motorcykelns backspeglar kan vikas
framåt eller bakåt vid parkering i trånga
utrymmen. Återställ speglarna till ur­sprungsläget innan du kör iväg.

MWA14371

Se till att backspeglarna återställs till
ursprungsläget innan du kör iväg.

3-13