herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen – denn Sicherheit hat Vorfahrt.
Sie besitzen nun eine TW125, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie
entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche
YAMAHA-Zuverlässigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrades nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung
sorgfältig durch, auch wenn dies Ihre wertvolle Zeit in Anspruch nimmt. Denn Sie erfahren nicht nur, wie
Sie die TW125 am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch wie Sie sich und ggf. Ihren
Beifahrer vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt
dieses Motorrades. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an den nächsten YAMAHA-Händler Ihres Vertrauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das YAMAHA-Team!
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Kennzeichnung wichtiger Hinweise
Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet.
GAU00005
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Q
Das Ausrufezeichen bedeutet „GEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherheit!“
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W
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dD
HINWEIS:
Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andere Personen in
Verletzungs- oder Lebensgefahr.
Hierunter sind Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor Schäden aufgeführt.
Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu
vereinfachen.
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HINWEIS:
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8 Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte daher beim eventuellen
Weiterverkauf an den neuen Eigentümer übergeben werden.
8 Die Angaben dieser Anleitung befinden sich zum Zeitpunkt der Drucklegung auf dem neuesten
Stand. Aufgrund der kontinuierlichen Bemühungen von YAMAHA um technischen Fortschritt
und Qualitätssteigerung können einige Angaben jedoch für Ihr Modell nicht mehr zutreffen.
Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihren YAMAHA-Händler.
Kennzeichnung wichtiger Hinweise
GW000002
W
Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme vollständig durchlesen!
Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit und
Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen. Selbst das
beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.
Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartung
unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen und
absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel und
Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf an,
daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft stark an.
Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.
Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren.
Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren), robuste
Stiefel, spezielle Motorrad-Handschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch. Aber
Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Insbesondere durch
den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutz- und Sicherheitsgefühl.
Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorradfahrer hat keine Knautschzone.
Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu
fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der gute Motorradfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler
begehen.
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Gute Fahrt!
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Fahrzeugbeschreibung
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Linke Seitenansicht
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GAU00026
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1. Kraftstofftank(Seite 3-5)
2. Kraftstoffhahn(Seite 3-7)
3. Helmhalter(Seite 3-9)
4. Spanngurt-Halterungen(Seite 3-10)
5. Fußschalthebel(Seite 3-4)
6. Luftfilter(Seite 6-12)
7. Exzenterplatten (Kettendurchhang)(Seite 6-24)
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11
1213
Rechte Seitenansicht
Fahrzeugbeschreibung
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8. Gepäckträger(Seite 3-10)
9. Batterie(Seite 6-30)
10. Sicherung(Seite 6-31)
11. Bordwerkzeug(Seite 6-1)
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12. Fußbremshebel(Seite 3-5, 6-20)
13. Ölstand-Schauglas(Seite 6-9)
2-2
Fahrzeugbeschreibung
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Bedienungselemente, Instrumente
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14. Kupplungshebel(Seite 3-4, 6-19)
15. Lenkerarmatur links(Seite 3-2)
16. Tachometer(Seite 3-2)
17. Chokehebel(Seite 3-8)
18. Zündschloß(Seite 3-1)
19. Kontrolleuchten(Seite 3-1)
20. Lenkerarmatur rechts(Seite 3-3)
21. Handbremshebel(Seite 3-4, 6-19)
22. Gasdrehgriff(Seite 6-15, 6-26)
23. Tankverschluß(Seite 3-5)
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GAU00027
OFF
ON
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
Zündschloß
GAU00028
Das Zündschloß schaltet die Zündung
sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus.
Die einzelnen Schlüsselstellungen sind
nachfolgend beschrieben.
ON
Die Zündung ist eingeschaltet, der
Motor kann angelassen werden, und
alle elektrischen Systeme sind betriebsbereit. Der Schlüssel läßt sich in
dieser Position nicht abziehen.
OFF
Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet, und der Schlüssel kann abgezogen werden.
GAU00036
GAU00038
312
1. Blinker-Kontrolleuchte „5“
2. Fernicht-Kontrolleuchte „&“
3. Leerlauf-Kontrolleuchte „N“
GAU00056
Kontrolleuchten
GAU00057
Blinker-Kontrolleuchte „5“
Die Kontrolleuchte blinkt, wenn der
Blinkerschalter betätigt wird.
GAU00063
Fernlicht-Kontrolleuchte „&“
Die Kontrolleuchte brennt bei eingeschaltetem Fernlicht.
Leerlauf-Kontrolleuchte „N“
GAU00061
Die Kontrolleuchte brennt, wenn das
Getriebe sich in der Leerlaufstellung
befindet.
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3-1
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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HINWEIS:
Nur deutsche Modelle mit Drehzahl-
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begrenzer:
Der Drehzahlbegrenzer, mit dem dieses Motorrad ausgerüstet ist, verhindert, daß die Fahrgeschwindigkeit
80 km/h überschreitet.
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1. Rückstellknopf
4
2. Tachometer
3. Kilometerzähler
4. Tageskilometerzähler
5
Tachometer
Zum Geschwindigkeitsmesser weist
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der Tachometer auch einen Kilometerund einen Tageskilometerzähler auf.
7
Der Tageskilometerzähler kann mit
dem Rückstellknopf auf Null zurückgesetzt werden. Damit kann z. B. die
8
durchschnittliche Reichweite einer
Tankfüllung ermittelt werden, was die
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Planung von Tankintervallen erlaubt.
GAU01087
1. Lichtschalter
2. Abblendschalter
3. Blinkerschalter
4. Hupenschalter „*“
GAU00118
Lenkerarmaturen
GAU00121
Abblendschalter
Zum Einschalten des Fernlichts auf
„&“ zum Einschalten des Abblendlichts auf „%“ stellen.
3-2
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
1
2
Blinkerschalter
GAU00127
Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter
in Richtung „6“ drücken; vor dem
Linksabbiegen den Schalter in Richtung „4“ drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine
Mittelstellung zurück. Um die Blinker
auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.
Hupenschalter „*“
GAU00129
Dieser Schalter löst die Hupe aus.
Lichtschalter
GAU00134
In der Position „:“ sind der Schein-
werfer, die Instrumentenbeleuchtung
und das Rücklicht eingeschaltet.
In der Position „
'“ sind lediglich
das Standlicht vorn, die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht eingeschaltet.
1. Motorstoppschalter
2. Starterschalter „,“
GAU00138
Motorstoppschalter
Der Motorstoppschalter ist eine Sicherheitseinrichtung, die das Abschalten
des Motors in Notsituationen erlaubt,
ohne die Hände vom Lenker nehmen
zu müssen, z. B. bei überdrehendem
Motor, klemmender Drosselklappe
oder Umfallen des Motorrads. Der
Motor kann nur in Schalterstellung
„#“ laufen. Den Schalter nur in
Notsituationen auf „$“ stellen.
Starterschalter „,“
Zum Anlassen des Motors diesen
Schalter betätigen.
dD
Vor dem Starten die Anweisungen
zum Anlassen des Motors lesen.
GAU00143
GC000005
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3-3
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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N
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3
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1
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3
1
1. Kupplungshebel
4
Kupplungshebel
Der Kupplungshebel, der einen Anlaß-
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sperrschalter beherbergt, befindet sich
auf der linken Seite des Lenkers. Zum
6
Auskuppeln den Kupplungshebel zügig
ziehen, beim Einkuppeln gefühlvoll los-
7
lassen, um ein weiches Einrücken der
Kupplung zu gewährleisten. (Für nähere Informationen über den Kupplungs-
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schalter die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen.)
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GAU00152
1. Fußschalthebel
N. Leerlaufstellung
GAU00157
Fußschalthebel
Die Gänge dieses 5-Gang-Getriebes
werden über den Fußschalthebel linksseitig des Motors bei ausgerückter
Kupplung geschaltet.
3-4
1. Handbremshebel
GAU00158
Handbremshebel
Der Handbremshebel zur Betätigung
der Vorderradbremse befindet sich auf
der rechten Seite des Lenkers.
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
1
1. Fußbremshebel
GAU00162
Fußbremshebel
Der Fußbremshebel zur Betätigung der
Hinterradbremse befindet sich an der
rechten Fußraste. Zum Betätigen der
Hinterradbremse, den Hebel mit dem
Fuß nach unten drücken.
1
1. Tankverschluß
GAU01498
Tankverschluß
Öffnen
Den Schlüssel in das Tankschloß stekken und um 1/4 Drehung gegen den
Uhrzeigersinn drehen. Der Tankverschluß kann nun gegen den Uhrzeigersinn geöffnet werden.
HINWEIS:
Der Tankverschluß kann nur mit eingestecktem Schlüssel verriegelt werden.
Der Schlüssel läßt sich nur in der Verriegelungsstellung abziehen.
GW000023
W
Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der
Tankverschluß korrekt verschlossen
ist.
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Schließen
Den Tankverschluß mit eingestecktem
Schlüssel in Schließstellung bringen.
Zum Absperren den Schlüssel im Uhrzeigersinn in die Ausgangsstellung
(Verriegelungsstellung) drehen und
abziehen.
3-5
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9
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
1
2
GAU00185
dD
Kraftstoff greift Lack und Kunststoff
1
2
an. Deshalb verschütteten Kraftstoff
sofort mit einem trockenen, sauberen
Lappen abwischen.
3
1. Einfüllstutzen
4
2. Kraftstoffstand
Kraftstoff
5
Vor jedem Fahrtantritt sicherstellen,
daß genügend Kraftstoff vorhanden
ist. Den Tank nur bis zur Unterkante
6
des Einfüllstutzens auffüllen, wie in der
Abbildung gezeigt.
7
W
8
Den Tank niemals überfüllen, anderenfalls kann durch Wärmeausdehnung
Kraftstoff am Tankverschluß austre-
9
ten. Unter keinen Umständen Kraftstoff auf den heißen Motor verschütten.
GAU01183
GW000130
GAU00191
Empfohlener Kraftstoff
Bleifreies Normalbenzin mit
mindestens 91 Oktan
Tankvolumen
Gesamtinhalt
7,0 L
Davon Reserve
ca. 1,0 L
HINWEIS:
Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln bzw. -klopfen auf, Markenkraftstoff eines renommierten Anbieters oder Benzin mit höherer Oktanzahl
verwenden.
3-6
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
RES
ON
FUEL
OFF
1
Geschlossen
1. Pfeilmarkierung auf „OFF“
GAU01121
Kraftstoffhahn
Der Kraftstoffhahn leitet den Kraftstoff
vom Tank zum Vergaser und filtert ihn
gleichzeitig. Die einzelnen Kraftstoffhahnstellungen sind nachfolgend beschrieben.
OFF
Der Kraftstoffhahn ist geschlossen und
die Kraftstoffzufuhr unterbrochen. Den
Kraftstoffhahn nach Abstellen des
Motors auf OFF stellen.
Normalbetrieb
RES
OFF
FUEL
ON
ON
1. Pfeilmarkierung auf „ON“
ON
Diese Stellung ist für den Normalbetrieb: der laufende Motor wird mit
Kraftstoff versorgt. Den Kraftstoffhahn
vor Fahrtantritt auf ON stellen.
1
Reserve
RES
RES
OFF
FUEL
ON
1. Pfeilmarkierung auf „RES“
RES
Geht während der Fahrt der Kraftstoff
aus, den Kraftstoffhahn auf RES
(Reserve) stellen, um den Motor mit
dem Reservekraftstoff zu versorgen.
Bei nächster Gelegenheit tanken. Nach
dem Tanken den Kraftstoffhahn wieder
auf ON stellen.
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3-7
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
a
b
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3
2
Lenker entriegeln
Den Schlüssel in das Schloß stecken,
hineindrücken und um 1/8 Drehung
gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis
er hervorrückt. Den Schlüssel dann loslassen und anschließend abziehen.
1. Chokehebel „1“
4
Chokehebel „1”
Ein kalter Motor benötigt zum Starten
5
ein fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch,
das eine spezielle Kaltstarteinrichtung,
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der sog. Choke, liefert.
Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstart-
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anreicherung des Gemischs) den
Chokehebel bis zum Anschlag in Richtung a schieben. Während des Warm-
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fahrens kann der Chokehebel allmählich zurückgestellt werden.
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Zum Abschalten des Chokemechanismus (normaler Fahrbetrieb mit warmem Motor) den Hebel bis zum Anschlag in Richtung b schieben.
GAU02976
1. Lenkschloß
2. Abdeckung
GAU02934
Lenkschloß
Lenker verriegeln
Den Lenker bis zum Anschlag nach
rechts drehen und die Lenkschloßabdeckung aufklappen. Dann den Schlüssel in das Schloß stecken und um 1/8
Drehung gegen den Uhrzeigersinn drehen. Daraufhin den Lenker leicht nach
links drehen und dabei den Schlüssel
hineindrücken und wieder um 1/8 Drehung im Uhrzeigersinn zurückdrehen.
Anschließend prüfen, ob der Lenker
verriegelt ist, den Schlüssel abziehen
und die Lenkschloßabdeckung wieder
zuklappen.
3-8
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
1
2
1
1
1. Schraube (×2)
Sitzbank
Zum Abnehmen die Sitzbank losschrauben.
GAU01092
1. Zapfen
2. Sitzhalterung
Zum Aufsetzen der Sitzbank den Zapfen an der Vorderseite in die Sitzhalterung stecken, die Sitzbank nach unten
drücken und dann festschrauben.
HINWEIS:
Sicherstellen, daß die Sitzbank richtig
montiert ist.
1
1. Helmhalter
GAU00260
Helmhalter
Der Helmhalter wird mit dem Schlüssel
wie dargestellt geöffnet. Zum Verriegeln den Helmhalter in die Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung)
zurückbringen.
GW000030
W
Niemals mit einem am Helmhalter angehängten Helm fahren. Dieser kann
sich an Hindernissen verfangen oder
irgendwo anschlagen und auf diese
Weise einen Sturz oder Unfall verursachen.
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
1
Stoßdämpfer
W
1
Der Stoßdämpfer enthält Stickstoff
unter hohem Druck. Vor Arbeiten am
2
Stoßdämpfer die folgenden Erläuterungen sorgfältig durchlesen und die
gegebenen Vorsichtsmaßnahmen
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befolgen. Der Hersteller übernimmt
keinerlei Haftung für Unfälle, Verlet-
4
zungen oder Schäden, die auf unsachgemäße Behandlung des Stoßdämp-
5
fers zurückzuführen sind.
8 Den Stoßdämpfer unter keinen
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9
Umständen öffnen oder manipulieren.
8 Den Stoßdämpfer vor Hitze und
offenen Flammen schützen. Der
hitzebedingte Druckanstieg kann
eine Explosion des Stoßdämpfers
bewirken.
8 Den Gaszylinder vor Verformung
und Beschädigung schützen. Ein
deformierter Zylinder vermindert
die Dämpfwirkung.
8 Arbeiten am Stoßdämpfer sollten
nur vom YAMAHA-Händler ausgeführt werden.
GAU01343
GAU00315
1. Gepäckträger
Gepäckträger
W
3 kg Zuladung nicht überschreiten.
GAU00320
GW000032
1
1
1. Spanngurt (×4)
GAU01493
Spanngurt-Halterungen
Unterhalb des Beifahrersitzes befinden
sich vier Spanngurt-Halterungen zur
Gepäck-Befestigung.
3-10
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
Seitenständer
GAU00330
Der Seitenständer befindet sich auf der
linken Seite. Er ist mit einem Schalter
ausgestattet, der den Motor bei ausgeklapptem Seitenständer stoppt und
ebenso ein Anlassen des Motors verhindert, wenn der Seitenständer nicht
vollständig eingeklappt ist. (Die Funktionsweise des Zündunterbrechungsund Anlaßsperrschalter-Systems ist
auf Seite 5-1 beschrieben.)
GW000044
W
Niemals mit ausgeklapptem Seitenständer fahren. Ein nicht völlig hochgeklappter Seitenständer kann besonders in Linkskurven durch Bodenberührung schwere Stürze verursachen.
Aus diesem Grund hat YAMAHA den
Seitenständer mit einem Zündunterbrechungsschalter versehen, der ein
Starten und Anfahren mit ausgeklapptem Seitenständer verhindert. Die
Prüfung des Kupplungs- und des Seitenständerschalters ist nachfolgend
erläutert. Falls Störungen an diesen
Schaltern festgestellt werden, das
Fahrzeug umgehend von einem
YAMAHA-Händler überprüfen und ggf.
reparieren lassen.
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3-11
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
Seitenständer- und Kupplungsschalter prüfen
Die Funktion der beiden Schalter
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folgendermaßen prüfen:
2
Zündschlüssel auf „ON“ und
3
Motorstoppschalter auf „#“ stellen.
4
Gang einlegen und Seitenständer
hochklappen.
5
Kupplungshebel ziehen und
6
Starterschalter drücken.
7
Motor springt an.
8
Kupplungsschalter funktionsfähig.
9
GAU00331
Seitenständer ausklappen.
Motor stirbt ab.
Seitenständerschalter funktionsfähig.
GW000045
W
Falls irgend etwas nicht in Ordnung
scheint, das Fahrzeug umgehend von
einem YAMAHA-Händler überprüfen
lassen.
3-12
GAU01114
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach
kurzer Standzeit können sich – z. B. durch äußere Einflüsse – wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades verändern. Beschädigungen, plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr
dar. Deshalb ist es notwendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen.