Yamaha Tricity – 2016 User manual

Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze

machine gaat gebruiken.

HANDLEIDING

MW125

MW125A

2CM-F819D-D2

Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze machine gaat gebruiken. Deze handleiding dient bij de machine te

blijven als deze wordt verkocht.

DAU46091

Inleiding

WAARSCHUWING

DAU60580

Welkom in de wereld van Yamaha!
Als eigenaar van de MW125/MW125A profiteert u van de enorme ervaring en technische kennis van Yamaha op het gebied van het ont­werpen en fabriceren van hoogwaardige producten, waarmee Yamaha zijn reputatie van betrouwbaarheid heeft verworven.
Neem rustig de tijd om deze handleiding aandachtig door te lezen, zodat u plezier zult hebben van alle functies van uw MW125/MW125A.
De gebruikershandleiding geeft instructies voor de bediening, inspectie en het onderhoud van uw machine en beschrijft hoe u uzelf en
anderen kunt beschermen tegen persoonlijk letsel of schade.
Verder helpen allerlei tips in deze handleiding om uw voertuig in optimale conditie te houden. Als er ten slotte toch nog vragen zijn, aarzel
dan niet en neem contact op met de Yamaha dealer.
Het Yamaha team wenst u veilig en plezierig rijden toe. En vergeet niet, veiligheid voor alles!
Yamaha werkt voortdurend aan verbeteringen ten aanzien van productontwerp en kwaliteit. Om deze reden kan soms sprake zijn van
kleine tegenstrijdigheden tussen uw machine en de beschrijving ervan in deze handleiding, ook al bevat de handleiding de meest recente
productinformatie ten tijde van publicatie. Als u vragen hebt over deze handleiding, neem dan contact op met uw Yamaha dealer.

Lees deze handleiding aandachtig helemaal door voordat u deze machine gaat gebruiken.

DWA17780

Belangrijke informatie in de handleiding

WAARSCHUWING

LET OP

OPMERKING

Bijzonder belangrijke informatie is in deze handleiding gemarkeerd met de volgende aanduidingen:

Dit is het Safety Alert-symbool. Het wordt gebruikt om u te waarschuwen voor risico’s op
persoonlijk letsel. Volg alle veiligheidsaanwijzingen bij dit symbool op om mogelijk letsel of
overlijden te voorkomen.

Een WAARSCHUWING duidt een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan re-
sulteren in ernstig letsel of overlijden.

De aanduiding LET OP staat bij speciale voorzorgen die moeten worden genomen om scha-
de aan de machine of andere eigendommen te voorkomen.

De aanduiding OPMERKING staat bij belangrijke informatie die procedures kan vergemakkelijken
of verhelderen.

*Product en specificaties kunnen zonder voorafgaande aankondiging worden gewijzigd.

DAU10134

Belangrijke informatie in de handleiding

DAUU1750

MW125/MW125A

©2016 door Thai Yamaha Motor Co., Ltd.

Elke vorm van herdruk of onbevoegd ge-

zonder schriftelijke toestemming van

HANDLEIDING

1e uitgave, juli 2015

Alle rechten voorbehouden.

bruik

Thai Yamaha Motor Co., Ltd.

is uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Nederland.

Inhoudsopgave

Veiligheidsinformatie ....................... 1-1

Andere aandachtspunten voor

veilig rijden .................................. 1-5

Beschrijving...................................... 2-1

Aanzicht linkerzijde......................... 2-1

Aanzicht rechterzijde...................... 2-2

Bedieningen en instrumenten......... 2-3

Werking van de
bedieningselementen en

instrumenten .................................... 3-1

Contactslot/stuurslot...................... 3-1

Afdekplaatje van het sleutelgat ...... 3-2

Controlelampjes en waarschu-

wingslampjes .............................. 3-3

Zelfdiagnosesysteem .................... 3-5

Multifunctionele meter.................... 3-5

Stuurschakelaars............................ 3-9

Voorremhendel ............................. 3-10

Achterremhendel.......................... 3-10

ABS (voor modellen met ABS)...... 3-11

Tankdop ....................................... 3-12

Brandstof...................................... 3-12

Uitlaatkatalysator.......................... 3-14

Zadel............................................. 3-14

Voetsteun passagier..................... 3-15

Opbergcompartiment................... 3-15

Bagagehaak ................................. 3-16

Zijstandaard.................................. 3-16

Startspersysteem ......................... 3-17

Gelijkstroom kabelstekker voor

accessoires................................3-19

Voor uw veiligheid – controles

voor het rijden...................................4-1

Gebruik en belangrijke

rij-informatie .....................................5-1

De motor starten.............................5-1

Wegrijden........................................5-2

Sneller en langzamer rijden.............5-2

Remmen..........................................5-3

Tips voor een zuinig

brandstofverbruik ........................5-3

Inrijperiode ......................................5-3

Parkeren..........................................5-4

Periodiek onderhoud en

afstelling ............................................6-1

Boordgereedschapsset...................6-2

Periodiek onderhoudsschema voor

het uitstootcontrolesysteem ........6-3

Algemeen smeer- en

onderhoudsschema.....................6-4

Het framepaneel verwijderen en

aanbrengen..................................6-8

Bougie controleren..........................6-8

Motorolie en olie-aanzuigzeef.......6-10

Eindoverbrengingsolie ..................6-11

Koelvloeistof..................................6-12

Luchtfilter en luchtfilterelementen

in v-snaarbehuizing................... 6-13

De vrije slag van de gasgreep

controleren ................................ 6-16

Klepspeling................................... 6-16

Banden ......................................... 6-16

Gietwielen..................................... 6-18

Vrije slag van voorremhendel

controleren ................................ 6-18

Vrije slag van achterremhendel

controleren ................................ 6-19

Controleren van voor- en

achterremblokken ..................... 6-19

Controleren van

remvloeistofniveau .................... 6-20

Remvloeistof verversen ................ 6-21

Kabels controleren en smeren...... 6-22

Controleren en smeren van

ep en gaskabel............... 6-22

sgre

ga
Smeren van voor- en

achterremhendels ..................... 6-22

Middenbok en zijstandaard

controleren en smeren .............. 6-23

Voorvork controleren.................... 6-24

Stuursysteem controleren ............ 6-24

Controleren van wiellagers........... 6-25

De spoorstang controleren........... 6-25

Het leunsysteem controleren........ 6-25

Accu.............................................. 6-26

Zekeringen vervangen .................. 6-27

Koplampgloeilamp vervangen ...... 6-29

Parkeerlichten ...............................6-30

Achterlicht/remlichtunit .................6-30

Gloeilamp richtingaanwijzer ..........6-30

Problemen oplossen .....................6-31

Storingzoekschema’s....................6-32

Verzorging en stalling van

de machine ........................................7-1

Matkleur, let op ...............................7-1

Verzorging .......................................7-1

Stalling.............................................7-4

Specificaties......................................8-1

Gebruikersinformatie........................9-1

Identificatienummers.......................9-1

Index ................................................10-1

Inhoudsopgave

Veiligheidsinformatie

1

Wees een verantwoordelijke eigenaar

Als eigenaar van de machine bent u verant­woordelijk voor de veilige en juiste bedie­ning ervan.
Dit is een meerwielig voertuig.
Voor een veilig gebruik van deze machine
zijn de toepassing van de juiste rijtechnie­ken en de ervaring van de bestuurder van
belang. Elke bestuurder moet bekend zijn
met de volgende vereisten alvorens met
deze machine te gaan rijden.
Hij of zij moet:

 Door een competente informatiebron

grondig zijn ingelicht over alle aspec­ten van de bediening van de machine.

 Zich houden aan de waarschuwingen

en onderhoudseisen zoals vermeld in
deze Gebruikershandleiding.

 Grondig getraind zijn in veilige en cor-

recte rijtechnieken.

 Gebruikmaken van professionele

technische service, zoals aangegeven
in deze Gebruikershandleiding en/of
wanneer de mechanische condities
dit vereisen.

 Ga nooit rijden met deze machine

zonder passende rijopleiding of in­structies. Neem rijlessen. Beginners
moeten les krijgen van een gediplo-

DAU60750

meerd instructeur. Neem contact op
met een Yamaha dealer voor informa­tie over rijlessen bij u in de buurt.

Veilig rijden

Voer vóór elke rit de controles voor het rij­den uit om u ervan te verzekeren dat de
machine in veilige staat verkeert. Onvol­doende inspectie of onderhoud van de ma­chine vergroot het risico op ongeval of
schade. Zie pagina 4-1 voor een lijst met
controles voor het rijden.

 Deze machine is gebouwd voor het

vervoer van de bestuurder plus een
passagier.

 Het niet opmerken en herkennen van

scooters en motorfietsen in het ver­keer door andere weggebruikers
vormt de belangrijkste oorzaak van
aanrijdingen tussen auto’s en dergelij­ke kleinere voertuigen. Veel ongeluk­ken zijn ontstaan doordat een
automobilist een kleiner voertuig over
het hoofd zag. Zorg dat u opvalt, dat
blijkt het meest effectief om het risico
op een dergelijk type ongeval te ver­minderen.

Dus:

• Draag een jack in felle kleuren.

1-1

• Wees extra voorzichtig bij het nade­ren en passeren van kruisingen,
daar doen ongelukken met kleinere
voertuigen zich namelijk het meest
voor.

• Ga daar rijden waar andere wegge­bruikers u kunnen zien. Ga niet rij­den in de dode zichthoek van een
andere weggebruiker.

• Pleeg nooit onderhoud aan een
voertuig zonder voldoende kennis.
Neem contact op met uw Yamaha
dealer voor informatie over het ba­sisonderhoud aan de machine. Be­paalde
onderhoudswerkzaamheden kun­nen alleen worden uitgevoerd door
gediplomeerd personeel.

 Bij veel ongevallen zijn onervaren be-

stuurders betrokken. Vaak waren bij
een ongeval betrokken bestuurders
zelfs niet in het bezit van een geldig rij­bewijs.

• Zorg dat u bekwaam bent om te rij­den en leen uw machine alleen uit
aan ervaren motorrijders.

• Weet wat u wel en niet aankunt.
Door rekening te houden met uw
beperkingen helpt u ongelukken
voorkomen.

Veiligheidsinformatie

• We raden aan om het rijden met uw
machine te oefenen op plekken
waar geen verkeer is, totdat u gron­dig bekend bent met de machine en
zijn bediening.

 Ongelukken worden vaak veroorzaakt

door een fout van de machinebestuur­der. Veel bestuurders houden bij het
ingaan van een bocht een te hoge rij­snelheid aan of gaan onvoldoende
schuinliggen voor de rijsnelheid,
waardoor ze wijd uit de bocht komen.

• Neem altijd de maximumsnelheid in
acht en rijd nooit sneller dan de
wegcondities en het verkeer toe­staan.

• Geef altijd richting aan voordat u af­slaat of van rijstrook wisselt. Zorg
dat andere weggebruikers u kun­nen zien.

 De zithouding van de bestuurder en

de passagier is belangrijk voor een
goede besturing.

• De bestuurder moet tijdens het rij­den beide handen aan het stuur
houden en beide voeten op de be­stuurdersvoetsteunen, om zo de
macht over het stuur te behouden.

• De passagier hoort steeds de be­stuurder, de zadelband of de hand­greep, indien aanwezig, met beide

handen vast te houden en beide
voeten op de passagiersvoetsteu­nen te houden. Neem nooit een
passagier mee die niet in staat is
om beide voeten stevig op de pas­sagiersvoetsteunen te zetten.

 Rijd nooit onder invloed van alcohol of

andere drugs.

 Deze machine is uitsluitend ontwor-

pen voor gebruik op verharde wegen.
De machine is niet bedoeld voor off­roadgebruik.

Beschermende uitrusting

Scooter- en motorfietsongelukken met do­delijke afloop betreffen meestal hoofdlet­sel. Het dragen van een helm is de
belangrijkste factor bij het voorkomen of re­duceren van hoofdletsel.

 Draag altijd een goedgekeurde helm.
 Draag ook een vizier of een veilig-

heidsbril. Zonder oogbescherming
kan uw zicht door de rijwind verslech­teren, waardoor u gevaren mogelijk te
laat opmerkt.

 Door een jack, stevige schoenen, een

lange broek, handschoenen e.d. te
dragen verkleint u de kans op schaaf­wonden of ontvellingen.

 Draag nooit loszittende kleding, deze

kan blijven haken aan schakelhand­grepen of door de wielen worden ge­grepen en zo een ongeval of letsel
veroorzaken.

 Draag altijd beschermende kleding

die uw benen, enkels en voeten be­dekt. De motor en het uitlaatsysteem
kunnen tijdens en na het rijden zeer
heet zijn en brandwonden veroorza­ken.

 De hierboven vermelde voorzorgs-

maatregelen gelden ook voor passa­giers.

Voorkom koolmonoxidevergiftiging

De uitlaatgassen van verbrandingsmotoren
bevatten koolmonoxide, een dodelijk gas.
Inademing van koolmonoxide kan hoofd­pijn, duizeligheid, sufheid, misselijkheid,
verwarring en uiteindelijk de dood veroor­zaken.
Koolmonoxide is een kleurloos, reukloos,
smaakloos gas dat ook aanwezig kan zijn
als u geen uitlaatgassen ziet of ruikt. Het
koolmonoxideniveau kan zeer snel oplo­pen, waardoor u het bewustzijn kunt verlie­zen en uzelf niet meer kunt redden. In
afgesloten of slecht geventileerde ruimtes
kunnen dodelijke hoeveelheden koolmo­noxide dagenlang blijven hangen. Als u

1

1-2

Veiligheidsinformatie

symptomen van koolmonoxidevergiftiging

1

ervaart, verlaat de ruimte dan onmiddellijk,
ga naar de open lucht en ROEP MEDISCHE
HULP IN.

 Laat de motor niet binnen draaien.

Zelfs als u ventileert met ventilatoren
of open ramen en deuren kan de hoe­veelheid koolmonoxide snel oplopen
tot gevaarlijke niveaus.

 Laat de motor niet draaien in slecht

geventileerde of deels afgesloten
ruimtes zoals schuren of garages.

 Laat de motor niet buiten draaien op

plaatsen waar de uitlaatgassen in een
gebouw kunnen worden getrokken via
openingen zoals ramen en deuren.

Beladen

Het monteren van accessoires of het ver­voer van bagage kan een negatief effect
hebben op de rijstabiliteit en het wegge­drag als hierdoor de gewichtsverdeling van
de machine verandert. Wees uiterst voor­zichtig bij het monteren van accessoires of
het beladen van uw machine, om zo moge­lijke ongevallen te vermijden. Pas extra op
wanneer u op een machine rijdt die beladen
is of waaraan accessoires zijn gemonteerd.
Hieronder volgen naast de informatie over
accessoires enkele richtlijnen voor het be­laden van uw machine:

Het totale gewicht van de bestuurder, pas­sagier, accessoires en bagage mag de
maximale gewichtslimiet niet overschrij­den. Rijden met een te zwaar belaste

machine kan leiden tot een ongeval.

Maximale belasting:

169 kg (373 lb)

Let op het volgende wanneer u tot deze ge­wichtslimiet belaadt:

 Het zwaartepunt van bagage en ac-

cessoires moet zo laag mogelijk lig­gen en zo dicht mogelijk bij de
machine. Bevestig zware goederen zo
dicht mogelijk bij het midden van het
voertuig en verdeel het gewicht zo ge­lijkmatig mogelijk over beide zijden
om onbalans of instabiliteit te minima­liseren.

 Als gewicht gaat schuiven kan zich

een plotselinge onbalans voordoen.
Controleer voordat u gaat rijden of ac­cessoires en bagage stevig aan de
machine zijn bevestigd. Controleer de
bevestigingspunten voor accessoires
en bagage regelmatig.

• Pas de vering aan de te vervoeren
bagage aan (alleen voor modellen
met instelbare vering) en controleer
de toestand en spanning van uw
banden.

1-3

• Bevestig nooit omvangrijke of zwa­re goederen aan het stuur, de voor­vork of het voorwielspatbord.
Dergelijke items kunnen een insta­biel weggedrag of een te trage re­actie op het stuur veroorzaken.

 Deze machine is niet ontworpen

voor het trekken van een aanhanger
of bevestiging van een zijspan.

Originele Yamaha accessoires

De keuze van accessoires voor uw machi­ne vormt een belangrijke beslissing. Origi­nele Yamaha accessoires, die alleen
verkrijgbaar zijn bij de Yamaha dealer, zijn
door Yamaha ontwikkeld, getest en goed­gekeurd voor gebruik op uw machine.
Veel bedrijven die niet zijn gelieerd aan
Yamaha produceren onderdelen en acces­soires of bieden aanpassingssets voor
Yamaha voertuigen. Yamaha kan niet alle
producten testen die deze bedrijven produ­ceren. Om die reden kan Yamaha acces­soires die niet door Yamaha zijn verkocht of
wijzigingen die niet door zijn Yamaha zijn
aangeraden niet goedkeuren of aanbeve­len, zelfs niet als deze zijn verkocht en
geenstalleerd door een Yamaha dealer.

Veiligheidsinformatie

In de handel verkrijgbare onderdelen,
accessoires en aanpassingssets

Hoewel er producten verkrijgbaar zijn die
qua ontwerp en kwaliteit sterk lijken op ori­ginele Yamaha accessoires, dient u te be­seffen dat sommige in de handel
verkrijgbare accessoires of aanpassings­sets niet geschikt zijn vanwege mogelijke
veiligheidsrisico’s voor uzelf of anderen.
Het monteren van in de handel verkrijgbare
producten of het verrichten van aanpassin­gen die de ontwerp- of bedieningskenmer­ken van uw machine wijzigen kan het risico
op ernstig letsel of overlijden van uzelf of
anderen vergroten. U bent verantwoordelijk
voor letsel dat voortvloeit uit wijzigingen
aan de machine.
Volg bij de montage van accessoires de on­derstaande richtlijnen en die vermeld onder
het kopje “Beladen”.

 Monteer nooit accessoires en vervoer

nooit bagage als deze een nadelige in­vloed hebben op de prestaties van uw
machine. Inspecteer het accessoire
zorgvuldig alvorens het te gebruiken
om te waarborgen dat het de grond­speling of de hellinghoek op geen en­kele manier vermindert, de veerweg,

de stuuruitslag of de bediening niet
beperkt en geen lampen of reflectors
afdekt.

• Accessoires die aan of nabij het
stuur of de voorvork zijn gemon­teerd zullen mogelijk instabiliteit
veroorzaken door een foutieve ge­wichtsverdeling of door aerodyna­mische effecten. Accessoires aan
het stuur of nabij de voorvork moe­ten zo licht mogelijk zijn en tot een
minimum worden beperkt.

• Omvangrijke accessoires kunnen
door hun aerodynamische effect
sterk van invloed zijn op de rijstabi­liteit van de machine. De machine
kan door rijwind worden opgetild of
bij zijwind instabiel worden. Zulke
accessoires kunnen ook instabiliteit
veroorzaken terwijl u grote voertui­gen inhaalt of door deze wordt in­gehaald.

• Sommige accessoires dwingen de
bestuurder om een andere dan de
normale zitpositie in te nemen. Zo’n
verkeerde zitpositie beperkt de be­wegingsvrijheid van de bestuurder
en kan een comfortabele bediening
hinderen, zodat we dergelijke ac­cessoires sterk afraden.

 Wees voorzichtig bij het aanbrengen

van elektrische accessoires. Als elek­trische accessoires de capaciteit van
het elektrische systeem van de machi­ne te boven gaan, kan zich een ge­vaarlijke elektrische storing voordoen
waardoor de verlichting of de motor
uitvalt.

In de handel verkrijgbare banden en vel-
gen

De banden en velgen die bij uw machine
werden geleverd zijn ontworpen om de mo­gelijkheden van de machine te ondersteu­nen en bieden de beste combinatie van
rijprestaties, remvermogen en comfort. An­dere banden, velgen, maten of combinaties
zijn mogelijk niet geschikt. Zie pagina 6-16
voor bandenspecificaties en meer informa­tie over het vervangen van uw banden.

Transport van de machine

Volg de onderstaande instructies als u de
machine in een ander voertuig wilt vervoe­ren.

 Verwijder alle loszittende voorwerpen

van de machine.

 Zorg dat de voorwielen recht naar vo-

ren wijzen op de aanhanger of de
laadvloer en zet de wielen vast in een
goot om beweging te voorkomen.

1

1-4

Veiligheidsinformatie

 Zet de machine vast met spanbanden

1

of andere geschikte banden aan stevi­ge delen van de machine, zoals het
frame of de bovenste voorvorkklem
(en niet aan, bijvoorbeeld, het stuur,
de richtingaanwijzers of onderdelen
die kunnen afbreken). Kies de plaats
voor de spanbanden zorgvuldig om te
voorkomen dat deze tijdens het trans­port schuurplekken op de lak veroor­zaken.

 Zorg indien mogelijk dat de vering iets

door de spanbanden wordt ingedrukt,
zodat de machine tijdens het trans­port niet overmatig kan stuiteren.

DAU60590

Andere aandachtspunten voor veilig rijden

 Geef duidelijk richting aan wanneer u

een bocht neemt.

 Op een nat wegdek kan remmen ui-

terst lastig zijn. Vermijd te hard rem­men, hierdoor zou de machine kunnen
slippen. Bedien de remmen rustig
wanneer u op een nat wegdek wilt
stoppen.

 Minder snelheid bij het naderen van

een bocht of een afslag. Trek lang­zaam op nadat u de bocht hebt geno­men.

 Wees voorzichtig bij het passeren van

geparkeerde auto’s. Een bestuurder
merkt u mogelijk niet op en kan het
portier openslaan in uw rijrichting.

 Spoorwegovergangen, tramrails, ijze-

ren platen gebruikt in de wegenbouw
en putdeksels worden in natte toe­stand zeer glad. Minder snelheid en
passeer ze voorzichtig. Houd de ma­chine recht, anders kan deze gaan
schuiven.

 De remblokken of remvoeringen kun-

nen nat worden bij het wassen van de
machine. Controleer na het wassen
van de machine de remmen voordat u
gaat rijden.

 Draag steeds een helm, handschoe-

nen, een lange broek (taps toelopend
bij de enkel/omslag, om flapperen te
voorkomen), en een felgekleurd jack.

 Vervoer niet te veel bagage op uw ma-

chine. Een overbeladen machine is in­stabiel. Gebruik degelijke snelbinders
om bagage aan de bagagedrager vast
te binden (indien het voertuig is voor­zien van een bagagedrager). Losse
bagage beïnvloedt de stabiliteit van
de machine en kan uw aandacht aflei­den van het verkeer. (Zie pagina 1-3.)

1-5

Aanzicht linkerzijde

1 23 4

5678910

Beschrijving

DAU10411

2

1. Bagagehaak (pagina 3-16)

2. Voetsteun voor passagiers (pagina 3-15)

3. Opbergcompartiment (pagina 3-15)

4. Luchtfilterelement (pagina 6-13)

5. Vuldop versnellingsbakolie (pagina 6-11)

6. Aftapplug versnellingsbakolie (pagina 6-11)

7. Olieaftapplug A (pagina 6-10)

8. Luchtfilterelement in V-snaarbehuizing (pagina 6-13)

9. Olieaftapplug B (pagina 6-10)

10.Koelvloeistofreservoir (pagina 6-12)

2-1

Beschrijving

1 3 4,5

6

2

8 7

Aanzicht rechterzijde

2

1. Boordgereedschapsset (pagina 6-2)

2. Voetsteun voor passagiers (pagina 3-15)

3. Tankdop (pagina 3-12)

4. Hoofdzekering (pagina 6-27)

5. Zekeringenkastje (pagina 6-27)

6. Accu (pagina 6-26)

7. Bougie (pagina 6-8)

8. Olievuldop (pagina 6-10)

DAU10421

2-2

Bedieningen en instrumenten

1

9

23 7 8654

Beschrijving

DAU10431

2

1. Achterremhendel (pagina 3-10)

2. Schakelaargroep linkerstuurzijde (pagina 3-9)

3. Vloeistofreservoir achterrem (pagina 6-20)

4. Multifunctionele meter (pagina 3-5)

5. Vloeistofreservoir voorrem (pagina 6-20)

6. Startknop (pagina 3-9)

7. Voorremhendel (pagina 3-10)

8. Gasgreep (pagina 6-16)

9. Contactslot/stuurslot (pagina 3-1)

2-3

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

OPMERKING

OPMERKING

WAARSCHUWING

LOCK

OFF

ON

LOCK

OFF

ON

12

Contactslot/stuurslot

MW125

3

MW125A

Via het contactslot/stuurslot worden het
ontstekingssysteem en de verlichtingssy­stemen bediend en wordt het stuur ver­grendeld. De diverse standen van het
contactslot worden hierna beschreven.

DAUN0264

Het contactslot/stuurslot is voorzien van
een afdekplaatje van het sleutelgat. (Zie pa­gina 3-2 voor het openen en sluiten van het
afdekplaatje van het sleutelgat.)

DAUT1972

ON

Alle elektrische circuits worden voorzien
van stroom; de instrumentenverlichting, het
achterlicht en het parkeerlicht gaan bran­den en de motor kan worden gestart. De
sleutel kan niet worden uitgenomen.

De koplamp gaat automatisch branden
wanneer de motor wordt gestart en blijft
aan totdat de sleutel naar “OFF” wordt ge­draaid of de zijstandaard omlaag wordt be­wogen.

DAU10662

OFF

Alle elektrische systemen zijn uitgescha­keld. De sleutel kan worden uitgenomen.

DWA10062

Draai nooit de sleutel naar “OFF” of
“LOCK” terwijl de machine rijdt. Hier-
door worden de elektrische systemen

uitgeschakeld, wat mogelijk kan leiden
tot verlies van de controle of een onge-
val.

DAU10687

LOCK

Het stuur is vergrendeld en alle elektrische
systemen zijn uitgeschakeld. De sleutel kan
worden uitgenomen.

Om het stuur te vergrendelen

MW125

1. Drukken.

2. Draaien.

3-1

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

OPMERKING

12

12

12

1

2

1

2

MW125A

1. Drukken.

2. Draaien.

1. Draai het stuur helemaal naar links.

2. Druk de sleutel in de “OFF”-stand in
en draai deze dan naar “LOCK”.

3. Neem de sleutel uit.

Als het stuur niet wordt vergrendeld, pro­beer het dan iets terug naar rechts te draai­en.

Om het stuur te ontgrendelen

MW125

1. Drukken.

2. Draaien.

MW125A

1. Drukken.

2. Draaien.

1. Steek de sleutel in.

2. Druk de sleutel in de “LOCK”-stand in
en draai deze dan naar “OFF”.

3-2

DAUN0353

Afdekplaatje van het sleutelgat

MW125

3

1. Knop “PUSH SHUT”

2. Sleutelkapje

MW125A

1. Knop “PUSH SHUT”

2. Sleutelkapje

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

LET OP

1 2 3 4 5

6

ABS

Om het afdekplaatje van het sleutelgat te
openen
Steek de sleutelkop in het gat van het af­dekplaatje zoals afgebeeld en draai dan de
sleutel naar rechts om het afdekplaatje te
openen.

3

Om het afdekplaatje van het sleutelgat te
sluiten
Druk op de knop “PUSH SHUT” om het af­dekplaatje van het sleutelgat te sluiten.

DAU49398

Controlelampjes en waarschu­wingslampjes

1. Controlelampje linker
richtingaanwijzers “ ”

2. ABS-waarschuwingslampje “ ” (voor mo­dellen met ABS)

3. Waarschuwingslampje
koelvloeistoftemperatuur “ ”

4. Controlelampje grootlicht “ ”

5. Waarschuwingslampje motorstoring “ ”

6. Controlelampje rechter
richtingaanwijzers “ ”

DAU11032

Controlelampjes
richtingaanwijzers“” en“”

Elk controlelampje gaat knipperen wanneer
de bijbehorende richtingaanwijzer knippert.

Controlelampje grootlicht “ ”

DAU11081

Dit controlelampje brandt terwijl de kop­lamp is ingeschakeld voor grootlicht.

DAU11447

Waarschuwingslampje
koelvloeistoftemperatuur “ ”

Dit waarschuwingslampje gaat branden als
de motor oververhit raakt. Zet in zo’n geval
de motor onmiddellijk af en geef deze de
tijd om af te koelen.
Het elektrisch circuit voor het waarschu­wingslampje controleert u door de sleutel
naar “ON” te draaien. Het waarschu­wingslampje moet enkele seconden oplich­ten en dan uitgaan.
Licht het waarschuwingslampje niet met­een op wanneer u de sleutel naar “ON”
draait of blijft het lampje branden, laat het
elektrisch circuit dan door een Yamaha
dealer controleren.

DCA10022

Laat de motor niet draaien terwijl deze
oververhit is.

3-3

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

OPMERKING

WAARSCHUWING

OPMERKING

ABS

 Bij machines met een of meer radia-

torkoelvinnen schakelt de radiator­koelvin automatisch in of uit op basis
van de koelvloeistoftemperatuur in de
radiator.

 Als de motor oververhit raakt, staan

op pagina 6-33 nadere instructies ver­meld.

Waarschuwingslampje
motorstoring “”

Dit waarschuwingslampje gaat branden of
knipperen wanneer er een probleem wordt
aangegeven in het elektrisch circuit dat de
motor controleert. Vraag in dat geval een
Yamaha dealer het zelfdiagnosesysteem te
controleren. (Zie pagina 3-5 voor uitleg over
de werking van het zelfdiagnosesysteem.)
Het elektrisch circuit voor het waarschu­wingslampje controleert u door de sleutel
naar “ON” te draaien. Het waarschu­wingslampje moet enkele seconden oplich­ten en dan uitgaan.
Licht het waarschuwingslampje niet met­een op wanneer u de sleutel naar “ON”
draait of blijft het lampje branden, laat het
elektrisch circuit dan door een Yamaha
dealer controleren.

DAU11506

ABS-waarschuwingslampje “ ” (voor

DAUU1960

modellen met ABS)

Onder normale omstandigheden gaat het
ABS-waarschuwingslampje branden als de
sleutel naar “ON” wordt gedraaid en uit als
met een snelheid van 10 km/h (6 mi/h) of
hoger wordt gereden.
Als het ABS-waarschuwingslampje:

 niet gaat branden wanneer de sleutel

naar “ON” wordt gedraaid

 gaat branden of knipperen tijdens het

rijden

 niet uitgaat wanneer met een snelheid

van 10 km/h (6 mi/h) of hoger wordt

gereden
Werkt het ABS-systeem mogelijk niet goed.
Vraag als een van de bovenstaande geval­len zich voordoet zo snel mogelijk een
Yamaha dealer het systeem te controleren.
(Zie pagina 3-11 voor uitleg over de wer­king van het ABS-systeem.)

DWA16041

Als het ABS-waarschuwingslampje niet
uitgaat zodra met een snelheid van 10
km/h (6 mi/h) of hoger wordt gereden, of
als het waarschuwingslampje tijdens
het rijden gaat branden of knipperen,
keert het remsysteem terug naar con­ventioneel remmen. Als een van de bo-
venstaande gevallen zich voordoet, of

3-4

als het waarschuwingslampje helemaal
niet gaat branden, rij dan extra voorzich-
tig om te voorkomen dat de remmen in
noodsituaties blokkeren. Laat het rem­systeem en de elektrische circuits zo
snel mogelijk door een Yamaha dealer
controleren.

Het ABS-waarschuwingslampje kan gaan
branden wanneer er gas wordt gegeven
terwijl de machine op de middenbok staat.
Er is dan echter geen sprake van een sto­ring.

3

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

LET OP

WAARSCHUWING

OPMERKING

12345 6

8910

7

Zelfdiagnosesysteem

Dit model is uitgerust met een zelfdiagno­sesysteem voor diverse elektrische circuits.
Indien er in een van deze circuits een pro­bleem wordt gedetecteerd, gaat het waar­schuwingslampje voor motorstoring

3

branden of knipperen. Als dit zich voordoet,
vraag dan een Yamaha-dealer de machine
te controleren.

Neem als dit gebeurt direct contact op
met een Yamaha dealer, om mogelijke
motorschade te voorkomen.

DAU12096

Multifunctionele meter

DAUU1731

gen. Het aanbrengen van wijzigingen tij-
dens het rijden kan u afleiden en
vergroot het risico op een ongeval.

De multifunctionele meter biedt de volgen­de voorzieningen:

 een snelheidsmeter
 een brandstofniveaumeter
 een klok

DCA11171

 een buitenluchttemperatuurdisplay
 een kilometerteller
 twee rittellers

1. Klok

2. “SELECT”-toets

3. Waarschuwingsindicator
brandstofniveau “ ”

4. Brandstofniveaumeter

5. Snelheidsmeter

6. “RESET”-toets

7. Buitenluchttemperatuurdisplay

8. Kilometerteller/rittellers

9. Indicator olieverversing “OIL CHANGE”

10.Indicator V-snaarvervanging “V-BELT”

DWA12423

Zorg dat de machine stilstaat voordat u
wijzigingen in de instellingen van de
multifunctionele meter gaat aanbren-

 een ritteller brandstofreserve
 een ritteller olieverversing
 een ritteller V-snaarvervanging
 een indicator olieverversing
 een indicator V-snaarvervanging

 Vergeet niet de sleutel naar “ON” te

draaien voordat u de “SELECT”- en
“RESET”-toets gebruikt.

 Voor Verenigd Koninkrijk: Om te wis-

selen tussen de kilometer- en mijlen­weergave van de snelheidsmeter en
de kilometerteller/ritteller houdt u de
“SELECT”-toets een seconde lang in­gedrukt.

 Als het waarschuwingslampje koel-

vloeistoftemperatuur en het waar­schuwingslampje motorstoring in de

3-5

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

OPMERKING

1

1
2

1

eerste weergavemodus blijven bran­den, laat dan de accu opladen door
een Yamaha dealer.

Snelheidsmeter

1. Snelheidsmeter

De snelheidsmeter geeft de rijsnelheid van
het voertuig aan.

Brandstofniveaumeter

Deze brandstofniveaumeter is voorzien van
een zelfdiagnosesysteem. Als een storing
wordt gedetecteerd in een elektrisch cir­cuit, gaan alle displaysegmenten en de
waarschuwingsindicator brandstofniveau
knipperen. Vraag in dat geval een Yamaha
dealer het elektrisch circuit te testen.

1. Waarschuwingsindicator
brandstofniveau “ ”

2. Brandstofniveaumeter

De brandstofniveaumeter geeft aan hoe­veel brandstof in de tank aanwezig is. De
displaysegmenten van de brandstofniveau­meter verdwijnen richting “E” (leeg) naar­mate het brandstofniveau verder daalt. Ga
zo snel mogelijk tanken als het onderste
segment van de brandstofniveaumeter en
de waarschuwingsindicator
brandstofniveau “ ” gaan knipperen.
Wanneer de sleutel naar “ON” wordt ge­draaid, lichten eerst alle displaysegmenten
van de brandstofniveaumeter kort op en
wordt daarna het huidige brandstofniveau
weergegeven.

3-6

Klok

1. Klok

De klok op tijd zetten:

1. Houd de “SELECT”-toets en “RE­SET”-toets tegelijkertijd twee secon­den lang ingedrukt, de
urenaanduiding zal gaan knipperen.

2. Druk op de “RESET”-toets om de uren
in te stellen.

3

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

OPMERKING

1
1

3. Druk op de “SELECT”-toets en de mi­nutenaanduiding zal gaan knipperen.

4. Druk op de “RESET”-toets om de mi­nuten in te stellen.

5. Druk op de “SELECT”-toets en laat
deze dan los om de klok te starten.

3

Buitenluchttemperatuurweergave “OUT
TEMP”

1. Buitenluchttemperatuurdisplay

Dit display toont de buitenluchttempera­tuur van –10 °C tot 40 °C in stappen van 1
°C. De weergegeven temperatuur kan af­wijken van de werkelijke buitenluchttempe­ratuur.

 Als de buitenluchttemperatuur daalt

tot onder –10 °C, wordt er geen lagere
temperatuur dan –10 °C weergege­ven.

 Als de buitenluchttemperatuur stijgt

tot boven 40 °C, wordt er geen hogere
temperatuur dan 40 °C weergegeven.

 De nauwkeurigheid van de tempera-

tuuraflezing kan worden beïnvloed
door langzaam rijden (onder 20 km/h
[13 mi/h]) of door het oponthoud bij
verkeerslichten, spoorwegovergan­gen etc.

Kilometerteller- en rittellermodus

1. Kilometerteller/rittellers

De kilometerteller toont de totale afstand
die door de machine is afgelegd.
De rittellers tonen de afstand afgelegd
sinds de tellers het laatst werden terugge­steld op nul.
Druk op de toets “SELECT” om de weerga­ve te wisselen tussen de kilometerteller
“ODO”, de rittellers “TRIP 1” en “TRIP 2”,

3-7

de ritteller voor olieverversing “OIL TRIP”
en de ritteller voor V-snaarvervanging
“BELT TRIP”, in de onderstaande volgorde:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP →
BELT TRIP → ODO
Als er nog maar ongeveer 1.6 L (0.42 US
gal, 0.35 Imp.gal) brandstof in de brand­stoftank over is, beginnen het onderste
segment van de brandstofniveaumeter en
de waarschuwingsindicator voor brand­stofniveau te knipperen. De weergave in
het display wisselt automatisch naar de rit­teller voor brandstofreserve “F” die de af­stand begint te tellen die vanaf dat punt
wordt afgelegd. Druk in dat geval op de
“SELECT”-toets om de weergave te wisse­len in de onderstaande volgorde:
F → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP → BELT
TRIP → ODO → F
Om ritteller 1, 2 of de brandstofreserve-rit­teller terug te stellen, selecteert u deze door
op de “SELECT”-toets te drukken en houdt
u vervolgens de “RESET”-toets een secon­de lang ingedrukt. Wanneer u de brandstof­reserve-ritteller niet zelf met de hand op nul
terugstelt, wordt deze automatisch terug­gesteld zodra na het tanken 5 km (3 mi) is
gereden en verschijnt de vorige weergave­modus weer.

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

OPMERKING

12

12

Als u de ritteller voor olieverversing of de rit­teller voor V-snaarvervanging wilt terugstel­len, selecteert u deze door op de toets
“SELECT” te drukken en vervolgens de
toets “RESET” gedurende drie tot vier se­conden ingedrukt te houden.

 De kilometerteller wordt vergrendeld

bij 999999.

 De rittellers worden teruggesteld en

blijven tellen nadat 9999.9 is bereikt.

Indicator olieverversing “OIL CHANGE”

1. Indicator olieverversing “OIL CHANGE”

2. Olieverversingskilometerteller

Deze indicator gaat branden zodra de eer­ste 1000 km (600 mi) zijn afgelegd en na
4000 km (2500 mi). Vervolgens gaat de in-

dicator na elke 4000 km (2500 mi) branden
om aan te geven dat de motorolie moet
worden ververst.
Nadat de motorolie is ververst, moeten de
indicator olieverversing en de ritteller voor
olieverversing worden teruggesteld. Om
beide terug te stellen, selecteert u de rittel­ler voor olieverversing en houdt u de toets
“RESET” een seconde lang ingedrukt.
Houd terwijl “OIL CHANGE” knippert de
toets “RESET” drie seconden ingedrukt. De
ritteller voor olieverversing wordt terugge­steld en de indicator olieverversing gaat uit.
Als de motorolie wordt ververst voordat de
indicator olieverversing gaat branden (dus
voordat de intervalperiode voor olieverver­sing is verstreken), moet de ritteller voor
olieverversing na de olieverversing worden
teruggesteld zodat het eerstvolgende tijd­stip voor olieverversing weer correct wordt
aangegeven.

3-8

Indicator V-snaarvervanging “V-BELT”

3

1. Indicator V-snaarvervanging “V-BELT”

2. Kilometerteller V-snaarvervanging

Deze indicator gaat na elke 20000 km
(12500 mi) branden om aan te geven dat de
V-snaar moet worden vervangen.
Nadat de V-snaar is vervangen, moeten de
indicator V-snaarvervanging en de ritteller
voor V-snaarvervanging worden terugge­steld. Om beide terug te stellen, selecteert
u de ritteller voor V-snaarvervanging en
houdt u de toets “RESET” een seconde
lang ingedrukt. Houd terwijl “V-BELT” knip­pert de toets “RESET” gedurende drie tot
vier seconden ingedrukt. De ritteller voor V­snaarvervanging wordt teruggesteld en de
indicator V-snaarvervanging gaat uit.
Als de V-snaar wordt vervangen voordat de
indicator V-snaarvervanging gaat branden
(d.w.z. voordat de intervalperiode voor V­snaarvervanging is verstreken), moet de rit-

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

1

2

3

1

teller V-snaarvervanging worden terugge­steld zodat het eerstvolgende tijdstip voor
V-snaarvervanging weer correct wordt aan­gegeven.

3

Stuurschakelaars

Links

1. Dimlichtschakelaar “ / ”

2. Richtingaanwijzerschakelaar “ / ”

3. Claxonschakelaar “ ”

Rechts

DAU1234H

Dimlichtschakelaar “ / ”

DAU12401

Zet deze schakelaar op “ ” voor groot­licht en op “ ” voor dimlicht.

DAU12461

Richtingaanwijzerschakelaar “ / ”

Druk deze schakelaar naar “ ” om afslaan
naar rechts aan te geven. Druk deze scha­kelaar naar “ ” om afslaan naar links aan
te geven. Na loslaten keert de schakelaar
terug naar de middenstand. Om de rich­tingaanwijzers uit te schakelen wordt de
schakelaar ingedrukt nadat hij is terugge­keerd in de middenstand.

DAU12501

Claxonschakelaar “ ”

Druk deze schakelaar in om een claxonsig­naal te geven.

DAU12722

Startknop “ ”

Druk met de zijstandaard omhoog op deze
knop terwijl u de voor- of achterrem be­krachtigt om de motor te starten met de
startmotor. Zie pagina 5-1 voor startin­structies voordat u de motor start.

1. Startknop “ ”

3-9

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

OPMERKING

1

1

Voorremhendel

1. Voorremhendel

De voorremhendel bevindt zich aan de
rechterzijde van het stuur. Trek deze hendel
naar de gasgreep toe om de voorrem te be­krachtigen.

DAU12902

Achterremhendel

DAUS1963

 Het gekoppelde remsysteem functio-

neert niet als alleen de voorrem wordt
bekrachtigd.

3

1. Achterremhendel

De achterremhendel bevindt zich aan de
linkerstuurgreep. Trek de hendel naar het
stuur toe om de achterrem te bekrachtigen.
Dit model is uitgerust met een gekoppeld
remsysteem.
Wanneer u aan de achterremhendel trekt,
wordt de achterrem en een gedeelte van de
voorrem bekrachtigd. Trek beide remhen­dels tegelijkertijd aan voor maximale rem­kracht.

 Daar het gekoppelde remsysteem

mechanisch is, kunt u extra vrije slag
voelen in de voorremhendel als de
achterremhendel wordt aangetrok­ken.

3-10

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

WAARSCHUWING

OPMERKING

LET OP

1

1

DAU70900

ABS (voor modellen met ABS)

Het ABS (anti-blokkeervoorziening remsy­steem) van uw meerwielig leunend voertuig
bevat een elektronisch regelsysteem dat de
voor- en achterrem onafhankelijk van el­kaar aanstuurt.

3

Gebruik de remmen met ABS net zoals
conventionele remmen. Bij activering van
het ABS-systeem kan een pulsatie worden
gevoeld in de remhendels. Ga in dat geval
door met remmen en laat het ABS-systeem
het werk doen. Ga niet “pompend” rem­men, dit vermindert de remeffectiviteit.

Houd altijd een veilige afstand tot voor­liggers, zelfs als uw voertuig is uitgerust
met ABS.

 Het ABS-systeem functioneert het

effectiefst over lange remwegen.

 Op bepaalde oppervlakken, zoals

slechte wegen of grindwegen, kan
de remafstand met het ABS-sy­steem langer zijn dan zonder ABS­systeem.

DWA16051

 Het ABS-systeem voert een zelfdiag-

nosetest uit telkens nadat de sleutel
op “ON” is gezet en het voertuig rijdt
met een snelheid van 10 km/h (6 mi/h)
of hoger. Tijdens deze test hoort u een
“klikkend” geluid aan de voorkant van
het voertuig en wanneer u een rem­hendel licht aantrekt, voelt u eventueel
een trilling in de hendel. Dit is normaal.

 Dit ABS-systeem is uitgerust met een

testfunctie, waarbij de bestuurder pul­saties kan voelen in de rembediening
terwijl ABS actief is. Er is echter speci­aal gereedschap vereist, dus neem
contact op met uw Yamaha dealer.

DCA20100

Let op dat de wielsensor en de rotor van
de wielsensor niet beschadigd raken,

anders kan het ABS-systeem niet meer
naar behoren werken.

1. Voorwielsensor

1. Achterwielsensor

Het ABS-systeem wordt bewaakt door een
ECU die het systeem bij een storing laat te­rugkeren naar conventioneel remmen.

3-11

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

WAARSCHUWING

WAARSCHUWING

2

2

1

DAU37473

Tankdop

1. Tankdop

2. “ ”-merkteken

Om de tankdop te verwijderen

1. Open het zadel. (Zie pagina 3-14.)

2. Draai de tankdop naar links en trek
hem los.

Om de tankdop aan te brengen

1. Breng de tankdop aan in de vulope­ning van de brandstoftank en draai
hem rechtsom tot de
merktekens “ ” op de dop en de
tank tegenover elkaar staan.

2. Sluit het zadel.

DWA11092

Na het tanken moet de tankdop goed
worden aangedraaid. Door brandstof­lekkage ontstaat brandgevaar.

DAU13222

Brandstof

Controleer of er voldoende brandstof in de
brandstoftank aanwezig is.

DWA10882

Benzine en benzinedampen zijn zeer
brandbaar. Volg de onderstaande in-

structies om brand en ontploffing te
voorkomen en het letselrisico tijdens het
tanken te verlagen.

1. Zet alvorens te tanken de motor af en
zorg dat er niemand op de machine
zit. Rook nooit tijdens het tanken en
tank nooit in de nabijheid van vonken,
open vuur of andere ontstekingsbron­nen zoals de waakvlammen van gei­sers en kledingdrogers.

2. Maak de brandstoftank niet te vol.
Steek bij het tanken het vulpistool
goed in de vulopening van de brand­stoftank. Stop met vullen zodra de
brandstof de onderkant van de vulhals
heeft bereikt. Omdat brandstof uitzet
als deze warm wordt, kan de warmte
van de motor of de zon ervoor zorgen
dat brandstof uit de brandstoftank
stroomt.

3

3-12

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

WAARSCHUWING

LET OP

1 2

3

1. Vulpijp brandstoftank

2. Maximaal brandstofniveau

3. Veeg uitgestroomde brandstof on­middellijk af. LET OP: Veeg gemors-

te brandstof onmiddellijk af met een
schone, droge, zachte doek, aange-
zien de brandstof de gelakte opper-
vlakken en kunststof delen kan
aantasten.

4. Draai de tankdop stevig vast.

Benzine is giftig en kan letsel of overlij-
den veroorzaken. Spring zorgvuldig om

met benzine. Probeer nooit om benzine
via de mond over te hevelen. Roep on­middellijk medische hulp in nadat u ben-
zine heeft ingeslikt, veel benzinedamp
heeft ingeademd of benzine in uw ogen
heeft gekregen. Als benzine op uw huid

[DCA10072]

DWA15152

terechtkomt, was deze dan af met water
en zeep. Als u benzine op uw kleding
morst, trek dan andere kleding aan.

DAU53013

Voorgeschreven brandstof:

Normale loodvrije benzine (Gasohol
(E10) acceptabel)

Inhoud brandstoftank:

6.6 L (1.74 US gal, 1.45 Imp.gal)

DCA11401

Gebruik uitsluitend loodvrije benzine.
Loodhoudende benzine veroorzaakt
ernstige schade aan inwendige motor­onderdelen als kleppen en zuigerveren
en ook aan het uitlaatsysteem.

Uw Yamaha motorblok is gebouwd op het
gebruik van normale loodvrije benzine met
een octaangetal van RON 95 of hoger. Als
de motor gaat detoneren (pingelen), ge­bruik dan benzine van een ander merk of
gebruik loodvrije superbenzine. Door lood­vrije benzine te gebruiken gaan bougies
langer mee en blijven de onderhoudskos­ten beperkt.

Gasohol

Er bestaan twee typen gasohol: gasohol
met ethanol en gasohol met methanol.
Gasohol met ethanol kan worden gebruikt,
mits het ethanolgehalte niet hoger is dan
10% (E10). Gasohol met methanol wordt
niet aangeraden door Yamaha aangezien
deze schade kan toebrengen aan het
brandstofsysteem of problemen kan ople­veren met de voertuigprestaties.

3-13

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

WAARSCHUWING

LET OP

1

DAU13434

Uitlaatkatalysator

Dit model is uitgerust met een uitlaatkataly­sator.

DWA10863

Het uitlaatsysteem is heet nadat de mo­tor heeft gedraaid. Let op het volgende
om brandgevaar of brandwonden te
voorkomen:

 Parkeer de machine nooit nabij

brandgevaarlijke stoffen, zoals op
gras of op ander materiaal dat ge-

makkelijk vlam vat.

 Parkeer de machine op een plek

waar voetgangers of kinderen niet
gemakkelijk met het hete uitlaatsy­steem in aanraking kunnen komen.

 Controleer of het uitlaatsysteem is

afgekoeld alvorens onderhouds­werkzaamheden uit te voeren.

 Laat de motor niet langer dan enke-

le minuten stationair draaien. Lang
stationair draaien kan leiden tot
oververhitting.

DCA10702

Gebruik uitsluitend loodvrije benzine. Bij
gebruik van loodhoudende benzine zal
onherstelbare schade worden toege-
bracht aan de uitlaatkatalysator.

DAU60621

Zadel

Openen van het zadel

1. Zet de machine op de middenbok.

2. Steek de sleutel in het contactslot en
draai deze dan linksom naar de stand
“SEAT OPEN”.

MW125

1. Openen.

3

3-14

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

OPMERKING

OPMERKING

WAARSCHUWING

LET OP

1

1

1

MW125A

3

1. Openen.

Druk de sleutel niet in terwijl u deze draait.

3. Klap het zadel omhoog.

Sluiten van het zadel

1. Klap het zadel omlaag en druk dan
aan om te vergrendelen.

2. Neem de sleutel uit.

Controleer of het zadel stevig is vergren­deld alvorens te gaan rijden.

DAUT3711

Voetsteun passagier

1. Voetsteun voor passagiers

Om de voetsteun voor passagiers te ge­bruiken, kunt u hem als volgt uittrekken.
Om de voetsteun voor passagiers in te
klappen, kunt u hem terugduwen in de oor­spronkelijke positie.

Opbergcompartiment

1. Opbergcompartiment

Onder het zadel is een opbergcomparti­ment aanwezig. (Zie pagina 3-14.)

 Overschrijd het maximumlaadge-

wicht van 5 kg (11 lb) van het op­bergcompartiment niet.

 Overschrijd het maximumlaadge-

wicht van 169 kg (373 lb) voor de
machine niet.

Let op het volgende bij het gebruik van
het opbergcompartiment.

 Het opbergcompartiment wordt

3-15

warm bij blootstelling aan zon en/of
warmte van de motor, dus bewaar

DAU61130

DWA10962

DCA21150

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

OPMERKING

WAARSCHUWING

OPMERKING

WAARSCHUWING

1

er geen etenswaren of voorwerpen
in die slecht tegen warmte kunnen
of die ontvlambaar zijn.

 Stop natte voorwerpen in een plas-

tic zak alvorens deze in het opberg-
compartiment mee te nemen om te
voorkomen dat het vocht zich door
het opbergcompartiment ver­spreidt.

 Het opbergcompartiment kan nat

worden als de machine wordt ge-
reinigd, dus stop voorwerpen die u
wilt meenemen ter bescherming in
een plastic zak.

 Bewaar geen waardevolle of breek-

bare voorwerpen in het opberg-

compartiment.

Als u een helm wilt opbergen in het opberg­compartiment, moet de helm worden ge­plaatst met de voorkant naar achteren.

 Sommige helmen kunnen vanwege

hun grootte of vorm niet worden weg­geborgen in het opbergcompartiment.

 Laat uw machine niet onbeheerd ach-

ter met het zadel open.

DAU61380

Bagagehaak

Om de bagagehaak te gebruiken, trekt u
deze uit zoals getoond.
Om de bagagehaak weer in te klappen,
duwt u deze terug in de oorspronkelijke po­sitie.

DWAT1032

 Overschrijd het maximumlaadge-

wicht van 1.0 kg (2.2 lb) voor de ba-
gagehaak niet.

 Overschrijd het maximumlaadge-

wicht van 169 kg (373 lb) voor de
machine niet.

1. Bagagehaak

DAU15306

Zijstandaard

De zijstandaard bevindt zich aan de linker­zijde van het frame. Trek of druk de zijstan­daard met uw voet omhoog of omlaag
terwijl u de machine rechtop houdt.

3

De ingebouwde sperschakelaar voor de zij­standaard maakt deel uit van het startsper­systeem, dat in bepaalde situaties de
werking van het ontstekingssysteem blok­keert. (Zie de volgende paragraaf voor een
uitleg over het startspersysteem.)

DWA10242

Met de machine mag nooit worden gere-
den terwijl de zijstandaard omlaag staat

of niet behoorlijk kan worden opgetrok-
ken (of niet omhoog blijft), anders kan de
zijstandaard de grond raken en zo de
bestuurder afleiden, waardoor de ma­chine mogelijk onbestuurbaar wordt.
Het Yamaha startspersysteem is ont­worpen om de bestuurder te helpen bij
zijn verantwoordelijkheid de zijstan-

daard op te trekken alvorens weg te rij-
den. Controleer dit systeem daarom

3-16

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

regelmatig en laat het repareren door
een Yamaha dealer als de werking niet
naar behoren is.

3

DAUT1096

Startspersysteem

Controleer de werking van de sperschake­laar van de zijstandaard als volgt.

3-17

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

● Bij deze inspectie moet de machine op de

middenbok worden gezet.

● Als zich een storing voordoet, vraag dan

alvorens te gaan rijden een Yamaha dealer
het systeem te controleren.

WAARSCHUWING

Draai de sleutel naar aan.

Trek de zijstandaard op.

Druk de startknop in terwijl een der
remhendels is aangetrokken. De motor
start.

Duw de zijstandaard omlaag.

Als de motor afslaat:

De sperschakelaar voor de
zijstandaard is in orde.

3

3-18

Werking van de bedieningselementen en instrumenten

DAU70640

Gelijkstroom kabelstekker voor accessoires

Dit voertuig is uitgerust met een gelijk­stroom kabelstekker voor accessoires.
Raadpleeg uw Yamaha dealer voordat u

3

accessoires monteert.

3-19

Voor uw veiligheid – controles voor het rijden

WAARSCHUWING

DAU15599

Inspecteer uw machine voor elk gebruik om te waarborgen dat deze in een veilige werkende staat is. Volg altijd de schema’s en proce­dures voor inspectie en onderhoud in de gebruikershandleiding.

Onvoldoende inspectie of onderhoud van de machine vergroot het risico op ongeval of schade. Rijd niet met de machine als u
een probleem hebt gevonden. Als een probleem niet kan worden opgelost via de procedures in deze handleiding, laat de machi­ne dan nazien door een Yamaha dealer.

Controleer voor het gebruik van deze machine de volgende punten:

ITEM CONTROLES PAGINA

Brandstof

Motorolie

Versnellingsbakolie • Controleer de machine op olielekkage. 6-11

Koelvloeistof

Voorrem

• Controleer het brandstofniveau in de brandstoftank.

• Vul indien nodig brandstof bij.

• Controleer de brandstofleiding op lekkage.

• Controleer het olieniveau in de motor.

• Vul indien nodig het aanbevolen type olie bij tot aan het voorgeschreven niveau.

• Controleer de machine op olielekkage.

• Controleer het koelvloeistofniveau in het reservoir.

• Vul indien nodig de aanbevolen koelvloeistof bij tot aan het voorgeschreven ni­veau.

• Controleer het koelsysteem op lekkage.

• Controleer de werking.

• Als de koppeling zacht of sponzig aanvoelt, vraag dan een Yamaha dealer het
hydraulisch systeem te ontluchten.

• Controleer de remblokken op slijtage.

• Vervang indien nodig.

• Controleer het vloeistofniveau in het reservoir.

• Vul indien nodig het voorgeschreven type remvloeistof bij tot aan het voorge­schreven niveau.

• Controleer het hydraulisch systeem op lekkage.

3-12

6-10

6-12

6-19, 6-20

DWA11152

4

4-1

Voor uw veiligheid – controles voor het rijden

ITEM CONTROLES PAGINA

• Controleer de werking.

• Als de koppeling zacht of sponzig aanvoelt, vraag dan een Yamaha dealer het
hydraulisch systeem te ontluchten.

• Controleer de remblokken op slijtage.

Achterrem

4

Gasgreep

Bedieningskabels

Wielen en banden

Remhendels

Middenbok, zijstandaard

Framebevestigingen

Instrumenten, verlichting,
signaleringssysteem en
schakelaars

Zijstandaardschakelaar

• Vervang indien nodig.

• Controleer het vloeistofniveau in het reservoir.

• Vul indien nodig het voorgeschreven type remvloeistof bij tot aan het voorge­schreven niveau.

• Controleer het hydraulisch systeem op lekkage.

• Controleer of de werking soepel is.

• Controleer de vrije slag van de gasgreep.

• Vraag indien nodig de Yamaha dealer om de vrije slag van de gasgreep af te stel­len en de kabel en het kabelhuis te smeren.

• Controleer of de werking soepel is.

• Smeer indien nodig.

• Controleer op schade.

• Controleer de conditie van de band en de profieldiepte.

• Controleer de bandspanning.

• Corrigeer indien nodig.

• Controleer of de werking soepel is.

• Smeer indien nodig de hendelscharnierpunten.

• Controleer of de werking soepel is.

• Smeer indien nodig de scharnierpunten.

• Controleer of alle moeren, bouten en schroeven stevig zijn vastgezet.

• Zet indien nodig vast.

• Controleer de werking.

• Corrigeer indien nodig.

• Controleer de werking van het startspersysteem.

• Als het systeem niet correct werkt, vraag dan een Yamaha dealer de machine te
controleren.

6-19, 6-20

6-16, 6-22

6-22

6-16, 6-18

6-22

6-23

—

—

3-16

4-2

Gebruik en belangrijke rij-informatie

WAARSCHUWING

OPMERKING

LET OP

LET OP

DAU15952

Lees de gebruikershandleiding zorgvuldig
door om u vertrouwd te maken met alle be­dieningselementen. Als u de werking van
een functie of bedieningselement niet be­grijpt, vraag dan uw Yamaha dealer om uit­leg.

DWA10272

Een onvoldoende vertrouwdheid met de
bedieningselementen kan leiden tot ver-

lies van de controle, met mogelijk een
ongeval of letsel tot gevolg.

DAU45311

Dit model is uitgerust met een hellings­hoeksensor, waarbij de motor afslaat bij
kanteling. Om de motor na een kanteling
weer te starten zet u het contactslot eerst
op “OFF” en daarna op “ON”. Als u dat niet
doet zal de motor niet starten, ondanks dat
de motor wordt aangezwengeld als u op de
startknop drukt.

DAUU1950

De motor starten

DCA10251

Zie pagina 5-3 voor instructies over het
inrijden van de motor alvorens de machi­ne in gebruik wordt genomen.

Het startblokkeringssysteem staat starten
alleen toe als de zijstandaard is opgetrok­ken.
Zie pagina 3-17 voor meer informatie.

1. Draai de sleutel naar “ON”.
De volgende waarschuwingslampjes
moeten enkele seconden oplichten en
dan uitgaan.

 Waarschuwingslampje motor-

storing

 Waarschuwingslampje koelvloei-

stoftemperatuur

DCA15485

Als een waarschuwingslampje niet gaat
branden wanneer de sleutel naar “ON”

wordt gedraaid, of wanneer een waar­schuwingslampje niet dooft, zie dan pa­gina 3-3 voor een controle van het circuit
van het betreffende waarschu­wingslampje.

5

5-1

Gebruik en belangrijke rij-informatie

LET OP

LET OP

1

(b)

(a)

ZAUM0199

Voor modellen met ABS:
Het ABS-waarschuwingslampje moet
gaan branden als het contactslot op
“ON” wordt gezet en weer uitgaan zo­dra met een snelheid van 10 km/h (6
mi/h) of hoger wordt gereden.

Als het ABS-waarschuwingslampje niet
gaat branden en weer uitgaat zoals hier-
boven beschreven, zie dan pagina 3-3

5

voor een controle van het circuit van het
waarschuwingslampje.

2. Sluit de gasklep volledig.

3. Start de motor door de startknop in te
drukken terwijl de voor- of achterrem
wordt bekrachtigd.
Als de motor niet wil starten, laat dan
de startknop los, wacht een paar se­conden en probeer het dan opnieuw.
Iedere startpoging moet zo kort mo­gelijk duren om de accu te sparen.
Laat de startmotor nooit langer dan 10
seconden achtereen draaien.

Trek nooit snel op terwijl de motor nog
koud is, dit verkort de levensduur van de
motor!

DCA17682

DCA11043

DAU60640

Wegrijden

1. Houd met uw linkerhand de achter­remhendel ingedrukt, houd met uw
rechterhand de handgreep vast en
duw de machine van de middenbok
af.

1. Handgreep

2. Ga schrijlings op het zadel zitten en
stel de achteruitkijkspiegels af.

3. Zet de richtingaanwijzers aan.

4. Controleer op tegemoetkomend ver­keer en draai voorzichtig aan de gas­greep (rechts) om weg te rijden.

5. Schakel de richtingaanwijzers uit.

5-2

DAU16782

Sneller en langzamer rijden

De rijsnelheid wordt geregeld door de gas­greep open of dicht te draaien. Draai de
gasgreep richting (a) om sneller te gaan rij­den. Draai de gasgreep richting (b) om
langzamer te gaan rijden.

Gebruik en belangrijke rij-informatie

WAARSCHUWING

Remmen

 Vermijd hard en abrupt remmen

(met name wanneer u naar één kant
overhelt). Hierdoor zou de machine
kunnen slippen of kantelen.

 Spoorwegovergangen, tramrails,

ijzeren platen gebruikt in de wegen­bouw en putdeksels worden in nat­te toestand zeer glad. U dient deze
obstakels daarom met aangepaste
snelheid te naderen en voorzichtig
te passeren.

 Onthoud dat remmen op een nat

wegdek veel moeilijker is.

 Rijd langzaam heuvelafwaarts,

remmen kan tijdens afdalingen
soms lastig zijn.

1. Sluit de gasklep volledig.

2. Bekrachtig de voor- en achterrem ge­lijktijdig en oefen daarbij geleidelijk
meer druk uit.

DAU60650

DWA17790

DAU16821

Tips voor een zuinig brandstof-
verbruik

Het brandstofverbruik is vooral afhankelijk
van uw rijstijl. Hierna volgen enkele tips om
het brandstofverbruik te verlagen:

 Voer het motortoerental tijdens acce-

lereren niet te hoog op.

 Voer het toerental niet te hoog op ter-

wijl de motor onbelast draait.

 Laat de motor niet langdurig stationair

draaien maar zet hem af (bijvoorbeeld
in files, bij stoplichten of bij spoorweg­overgangen).

5-3

DAU16831

Inrijperiode

De belangrijkste periode in de levensduur
van het motorblok is de tijd tussen 0 en
1000 km (600 mi). Lees daarom de volgen­de informatie aandachtig door.
Omdat het motorblok gloednieuw is, mag
dit gedurende de eerste 1000 km (600 mi)
niet te zwaar worden belast. De verschillen­de onderdelen van de motor slijten op el­kaar in totdat de juiste bedrijfsspelingen zijn
bereikt. Rijd tijdens deze periode nooit
langdurig volgas en vermijd ook andere
manoeuvres die tot oververhitting van de
motor kunnen leiden.

DAU61040

0–150 km (0–90 mi)

Houd de gasgreep niet langdurig voorbij
1/3 opengedraaid.
Zet de motor steeds af nadat deze een uur
heeft gedraaid en laat deze dan vijf tot tien
minuten lang afkoelen.
Varieer van tijd tot tijd het motortoerental.
Laat de motor niet steeds in één vaste
stand van de gasgreep draaien.

150–500 km (90–300 mi)

Houd de gasgreep niet langdurig voorbij
1/2 opengedraaid.
Gebruik de motor in alle versnellingen,
maar draai het gas nooit helemaal open.

5

Gebruik en belangrijke rij-informatie

LET OP

WAARSCHUWING

500–1000 km (300–600 mi)

Houd de gasgreep niet langdurig voorbij
3/4 opengedraaid.

1000 km (600 mi) en verder

Laat de motor niet langdurig volgas draai­en. Varieer het toerental zo nu en dan. LET

OP: Na 1000 km (600 mi) moeten de mo-
torolie en de eindoverbrengingsolie wor-

den ververst en moet de oliezeef worden
gereinigd.

[DCA16502]

5

Als tijdens de inrijperiode motorschade
optreedt, vraag dan direct een Yamaha
dealer de machine te controleren.

DCA10271

DAU17214

Parkeren

Zet om te parkeren de motor af en neem
dan de sleutel uit het contactslot.

DWA10312

 De motor en het uitlaatsysteem

kunnen zeer heet worden, parkeer
dus op een plek waar voetgangers
of kinderen niet gemakkelijk met
deze onderdelen in aanraking kun­nen komen en brandwonden kun­nen oplopen.

 Parkeer nooit op een helling of een

zachte ondergrond, hierdoor kan

de machine kantelen met mogelijk
brandstoflekkage en brand tot ge-
volg.

 Parkeer niet nabij gras of andere

brandbare materialen die vlam zou-
den kunnen vatten.

5-4

Periodiek onderhoud en afstelling

WAARSCHUWING

WAARSCHUWING

WAARSCHUWING

DAU17246

Door periodiek inspecties, afstellingen en
smeerbeurten uit te laten voeren, zorgt u
ervoor dat uw machine in zo veilig en effi­ciënt mogelijke conditie blijft. De eige­naar/bestuurder van de machine is
verplicht de optimale veiligheid te waarbor­gen. Op de volgende pagina's wordt de be­langrijkste informatie met betrekking tot
inspecties, afstellingen en smeerbeurten
gegeven.
De intervalperioden vermeld in de periodie­ke onderhoudsschema's moeten worden
beschouwd als een algemene richtlijn on­der normale rijcondities. Het is echter mo­gelijk dat de intervalperioden voor
onderhoud moeten worden verkort afhan­kelijk van het weer, het terrein, de geografi­sche locatie en individueel gebruik.

DWA10322

Het niet of onjuist uitvoeren van onder-
houd aan de machine vergroot het risico
op letsel of overlijden tijdens het uitvoe­ren van onderhoud of het rijden met de
machine. Als u niet bekend bent met
voertuigonderhoud, laat het onderhoud
dan uitvoeren door uw Yamaha dealer.

DWA15123

Zet voor het uitvoeren van onderhoud de
motor af tenzij anders aangegeven.

 Een draaiende motor heeft bewe-

gende delen die lichaamsdelen of

kleding kunnen grijpen en elektri­sche onderdelen die schokken of
brand kunnen veroorzaken.

 Het laten draaien van de motor tij-

dens het uitvoeren van onderhoud
kan leiden tot oogletsel, brandwon-
den, brand of koolmonoxidevergif-
tiging, mogelijk met de dood tot
gevolg. Zie pagina 1-2 voor meer in-
formatie over koolmonoxide.

DWA15461

Remschijven, -klauwen, -trommels en

-voeringen kunnen tijdens het gebruik
zeer heet worden. Laat onderdelen van
het remsysteem afkoelen alvorens deze
aan te raken.

DAU17303

Emissiecontroles zorgen niet alleen voor
een betere luchtkwaliteit, maar zijn ook zeer
belangrijk voor een juiste werking van de
motor en om maximale prestaties te beha­len. In de volgende periodieke onderhouds­schema’s is het emissiecontrole­onderhoud apart gegroepeerd. Dit onder­houd vereist gespecialiseerde gegevens,
kennis en gereedschap. Onderhoud, ver­vanging, of reparatie van emissiecontrole­apparatuur en -systemen kan door elke
gecertificeerde reparateur worden uitge­voerd (indien van toepassing). Yamaha
dealers beschikken over de training en het
gereedschap om dit onderhoud uit te voe­ren.

6

6-1

Periodiek onderhoud en afstelling

OPMERKING

1

DAU39692

Boordgereedschapsset

Laat een Yamaha dealer onderhoud ver­richten als u niet beschikt over het gereed­schap of de ervaring die voor bepaalde
werkzaamheden vereist zijn.

1. Boordgereedschapsset

De boordgereedschapsset bevindt zich

6

aan de onderkant van het zadel. (Zie pagina
3-14.)
De onderhoudsinformatie in deze handlei­ding en het gereedschap in de boordge­reedschapsset zijn bedoeld om u te
ondersteunen bij het uitvoeren van preven­tief onderhoud en kleinere reparaties. Voor
de correcte uitvoering van bepaalde onder­houdswerkzaamheden kan echter het ge­bruik van extra gereedschap zoals een
momentsleutel vereist zijn.

6-2

Periodiek onderhoud en afstelling

OPMERKING

DAU62050

 De jaarlijkse controles horen eenmaal per jaar te worden uitgevoerd, behalve wanneer in plaats daarvan een onderhouds-

beurt op kilometerbasis of, voor Groot-Brittannië, op mijlbasis wordt verricht.

 Herhaal de onderhoudsintervallen vanaf 20000 km (12000 mi), beginnend vanaf 4000 km (2400 mi).
 Werkzaamheden gemarkeerd met een asterisk horen te worden uitgevoerd door een Yamaha dealer, omdat hiertoe speciaal ge-

reedschap, technische gegevens en vakmanschap vereist zijn.

Periodiek onderhoudsschema voor het uitstootcontrolesysteem

NR. ITEM

1 * Brandstofleiding

2 * Bougie • Vervangen. √√

3 * Ventielen

4 * Brandstofinjectie

5 * Uitlaatsysteem

CONTROLE OF ONDERHOUDS-

BEURT

• Controleer de brandstofslangen
op scheurtjes of beschadigingen.

• Controleer de klepspeling.

• Stel indien nodig bij.

• Controleer het stationaire toeren­tal van de motor.

• Controleer op lekkage.

• Zet indien nodig vast.

• Vervang pakking(en) indien nodig.

DAU62062

KILOMETERSTAND

1000 km

(600 mi)

√√√√√√

6-3

4000 km

(2400 mi)

√√√√√

8000 km

(4800 mi)

Elke 12000 km (7200 mi)

Elke 12000 km (7200 mi)

12000 km

(7200 mi)

16000 km

(9600 mi)

JAARLIJK-

SE CON-

TROLE

6

Periodiek onderhoud en afstelling

Algemeen smeer- en onderhoudsschema

NR. ITEM

1 Luchtfilterelement • Vervangen. Elke 20000 km (12500 mi)

Aftapslang luchtfil-

2

ter

Luchtfilterelement

3 *

in v-snaarbehuizing

4 * Voorrem

6

5 * Achterrem

6 * Remslangen

7 * Remvloeistof • Verversen. Elke 2 jaar

8 * Wielen

CONTROLE OF ONDERHOUDS-

BEURT

• Reinigen. √√√√√

• Reinigen.

• Vervang indien nodig.

• Controleer de werking en het
vloeistofniveau en controleer de
machine op vloeistoflekkage.

• Vervang de remblokken. Wanneer de slijtagelimiet is bereikt

• Controleer de werking en het
vloeistofniveau en controleer de
machine op vloeistoflekkage.

• Controleer de vrije slag van de
remhendel en stel deze indien no­dig af.

• Vervang de remblokken. Wanneer de slijtagelimiet is bereikt

• Controleer op scheurtjes en be­schadigingen.

• Zorg voor een correcte plaatsing
van slang(en) en klem(men).

• Vervangen. Elke 4 jaar

• Controleer de speling en contro­leer op beschadigingen.

• Balanceer de voorwielen uit. Telkens wanneer de wielen of banden zijn gewisseld of vervangen.

1000 km

(600 mi)

√√√√√√

√√√√√√

6-4

KILOMETERSTAND

4000 km

(2400 mi)

√√√√

√√√√√

√√√√

8000 km

(4800 mi)

12000 km

(7200 mi)

16000 km

(9600 mi)

DAU62100

JAARLIJK-

SE CON-

TROLE

Periodiek onderhoud en afstelling

NR. ITEM

9 * Banden

10 * Wiellagers

11 * Stuursysteem

12 * Leunsysteem • Lagerspeling controleren. √√√√√

Framebevestigin-

13 *

gen

Scharnieras van

14

voorremhendel

Scharnieras van

15

achterremhendel

Gekoppeld remsy-

16 *

steem

Zijstandaard, mid-

17

denbok

CONTROLE OF ONDERHOUDS-

BEURT

• Controleer op slijtage en bescha­digingen.

• Vervang indien nodig.

• Controleer de bandspanning.

• Corrigeer indien nodig.

• Controleer de lagers op speling of
beschadigingen.

• Controleer de lagers op speling
en oppervlakteruwheid.

• Smeren met lithiumvet. Elke 24000 km (14000 mi)

• Controleer de spoorstang en ver­vang deze indien nodig.

• Controleer of alle moeren, bouten
en schroeven stevig zijn vastge­zet.

• Smeren met siliconenvet. √√√√

• Smeren met siliconenvet. √√√√

• Smeer de scharnierpunten en be­wegende delen met siliconenvet.

• Smeer het kabeluiteinde met lithi­umvet.

• Controleer de werking.

• Smeren met lithiumvet.

1000 km

(600 mi)

√√√√√

√√√√√

KILOMETERSTAND

4000 km

(2400 mi)

√√√√√

√√√√

√√√√

√√√√

√√√√√

8000 km

(4800 mi)

Elke 12000 km (7200 mi)

12000 km

(7200 mi)

16000 km

(9600 mi)

JAARLIJK-

SE CON-

TROLE

6

6-5

Periodiek onderhoud en afstelling

NR. ITEM

Zijstandaardscha-

18 *

kelaar

19 * Voorvork

20 * Schokdemperunits

21 Motorolie

6

22 Olie-aanzuigzeef • Reinigen. √√√√√

23 * Koelsysteem

Eindoverbrengings-

24

olie

25 * V-snaar • Vervangen. Elke 20000 km (12000 mi)

Voor- en achterrem-

26 *

schakelaar

Bewegende delen

27

en kabels

CONTROLE OF ONDERHOUDS-

BEURT

• Controleer de werking. √√√√√√

• Controleer op een correcte wer­king en olielekkage.

• Controleer op een correcte wer­king en olielekkage.

• Verversen.

• Controleer het olieniveau en con­troleer de machine op olielekka­ge.

• Controleer het koelvloeistofni­veau en controleer de machine
op vloeistoflekkage.

• Vervang koelvloeistof. Elke 3 jaar

• Controleer de machine op olielek­kage.

• Verversen. √ Elke 12000 km (7500 mi)

• Controleer de werking. √√√√√√

•Smeren. √√√√√

1000 km

(600 mi)

√√√√√

√√√√

√√√√√

KILOMETERSTAND

4000 km

(2400 mi)

√√√√

√√√√

8000 km

(4800 mi)

12000 km

(7200 mi)

16000 km

(9600 mi)

JAARLIJK-

SE CON-

TROLE

6-6

Periodiek onderhoud en afstelling

OPMERKING

KILOMETERSTAND

4000 km

(2400 mi)

√√√√√

8000 km

(4800 mi)

12000 km

(7200 mi)

16000 km

(9600 mi)

NR. ITEM

28 * Gasgreep

Lampen, richting-

29 *

aanwijzers en scha­kelaars

CONTROLE OF ONDERHOUDS-

BEURT

• Controleer de werking.

• Controleer de vrije slag van de
gasgreep en stel deze indien no­dig af.

• Smeer de kabel en het kabelhuis.

• Controleer de werking.

• Stel de koplamplichtbundel af.

1000 km

(600 mi)

√√√√√√

 Motorluchtfilter en luchtfilters van V-snaarbehuizing

• Het motorluchtfilter op dit model is voorzien van een geolied papieren filterelement. Reinig dit niet met perslucht om beschadiging
te voorkomen.

• Het motorluchtfilterelement moet vaker worden vervangen en de luchtfilterelementen van de V-snaarbehuizing moeten vaker wor­den gereinigd bij rijden in zeer stoffige of vochtige gebieden.

 Hydraulisch remsysteem

• Ververs na het demonteren van de remhoofdcilinders en remklauwen altijd de remvloeistof. Controleer regelmatig de remvloei­stofniveaus en vul de reservoirs indien nodig bij.

• Elke twee jaar moeten de inwendige onderdelen van de hoofdremcilinders en de remklauwen worden vervangen en de remvloei­stof worden ververst.

• De remslangen dienen elke vier jaar te worden vervangen, of wanneer deze zijn gescheurd of beschadigd.

JAARLIJK-

SE CON-

TROLE

DAU38263

6

6-7

Periodiek onderhoud en afstelling

1

1

2

2

1

Het framepaneel verwijderen en aanbrengen

Bij het uitvoeren van sommige onder­houdswerkzaamheden die in dit hoofdstuk
worden beschreven, moet het afgebeelde
paneel worden verwijderd. Neem deze pa­ragraaf door telkens wanneer het paneel
moet worden verwijderd of aangebracht.

6

1. Paneel A

Paneel A

Om het paneel te verwijderen

1. Open het zadel. (Zie pagina 3-14.)

2. Verwijder de schroeven en trek het
paneel los zoals getoond.

DAU18752

DAU56941

1. Paneel A

2. Schroef

Om het paneel aan te brengen

1. Plaats het paneel in de oorspronkelij­ke positie en breng dan de schroeven
aan.

2. Sluit het zadel.

DAUT2074

Bougie controleren

De bougie is een belangrijk motoronder­deel dat gemakkelijk te controleren is. Door
hitte en aanslag slijten bougies op de lange
duur. Daarom moeten bougies worden ver­wijderd en gecontroleerd volgens het peri­odieke onderhouds- en smeerschema.
Bovendien kan aan het uiterlijk van de bou­gie de conditie van de motor worden afge­lezen.

De bougie verwijderen

1. Verwijder paneel A. (Zie pagina 6-8.)

2. Verwijder de bougiedop.

1. Bougiedop

3. Verwijder de bougie zoals getoond
met een bougiesleutel die verkrijgbaar
is bij een Yamaha dealer.

6-8

Periodiek onderhoud en afstelling

OPMERKING

OPMERKING

1

1. Bougiesleutel

Controleren van de bougie

1. Controleer of de porseleinen isolator
rondom de centrale elektrode van de
bougie een middeldonkere tot lichte
kleur vertoont (de ideale kleur als nor­maal met het voertuig wordt gereden).

Wanneer de bougie een heel andere kleur
vertoont, werkt de motor mogelijk niet naar
behoren. Probeer dergelijke problemen niet
zelf vast te stellen. Laat in plaats daarvan
uw machine nakijken door een Yamaha
dealer.

2. Controleer de bougie op afslijting van
de elektroden en op overmatige kool­stof- of andere aanslag. Vervang in­dien nodig de bougie.

Voorgeschreven bougie:

NGK/CR7E

3. Meet de elektrodenafstand met een
draadvoelmaat. Stel de afstand indien
nodig af volgens de specificatie.

1. Elektrodenafstand

Elektrodenafstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

De bougie monteren

1. Reinig het oppervlak van de bougie­pakking en het pasvlak en verwijder
eventueel vuil uit de schroefdraad van
de bougie.

2. Breng de bougie aan met behulp van
de bougiesleutel en zet vast met het
correcte aanhaalmoment.

Aanhaalmoment:

Bougie:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

Als geen momentsleutel beschikbaar is,
wordt de bougie correct vastgezet door
handvast te zetten en dan nog 1/4–1/2 slag
verder te draaien. De bougie moet echter
zo snel mogelijk naar het juiste aanhaalmo­ment worden aangedraaid.

3. Installeer de bougiedop.

4. Monteer het paneel.

6

6-9

Periodiek onderhoud en afstelling

OPMERKING

1

2

3
4

1

3

4
5

6

2

Motorolie en olie-aanzuigzeef

Vóór iedere rit moet het motorolieniveau
worden gecontroleerd. Verder moet de olie
worden ververst en de olie-aanzuigzeef
worden gereinigd volgens de intervalperio­den vermeld in het periodieke smeer- en
onderhoudsschema.

Om het motorolieniveau te controleren

1. Zet de machine op de middenbok.
Wanneer de machine iets schuin
staat, kan het niveau al foutief worden

6

afgelezen.

2. Start de motor, laat deze een paar mi­nuten warmdraaien en zet hem dan af.

3. Wacht een paar minuten om de olie
tot rust te laten komen, verwijder de
olievuldop, veeg de peilstok schoon,
steek deze weer in de vulopening
(zonder vast te draaien) en neem dan
weer uit om het olieniveau te controle­ren. WAARSCHUWING! De uitlaat-

demper en
uitlaatdemperbeschermer worden
tijdens het gebruik zeer heet. Ter
voorkoming van mogelijke brand-
wonden moet u de uitlaatdemper
en de beschermer laten afkoelen
voordat u de olievuldop verwijdert.

[DWA17810]

DAU61002

Het motorolieniveau moet tussen het uit­einde van de peilstok en de merkstreep
voor maximumniveau liggen.

1. Olievuldop

2. Motoroliepeilstok

3. Merkstreep maximumniveau

4. Uiteinde van de motoroliepeilstok

4. Als het motorolieniveau niet tussen
het uiteinde van de peilstok en de
merkstreep voor maximumniveau ligt,
vul dan voldoende olie, van de aanbe­volen soort, bij tot het correcte niveau.

5. Steek de peilstok in de vulopening en
draai dan de olievuldop vast.

Motorolie verversen en olie-aanzuigzeef
reinigen

1. Start de motor, laat deze een paar mi­nuten warmdraaien en zet hem dan af.

2. Zet een olieopvangbak onder de mo­tor om de gebruikte olie op te vangen.

3. Verwijder de olievuldop en de aftap­pluggen A en B om de olie uit het car­ter te laten stromen. LET OP: Bij het

verwijderen van de olieaftapplug B
vallen de O-ring, compressieveer
en oliezeef naar buiten. Zorg ervoor
dat u deze onderdelen niet kwijt-

[DCAT1022]

raakt.

1. Olieaftapplug A

2. Pakking

3. Olieaanzuigzeef

4. Drukveer

5. O-ring

6. Olieaftapplug B

6-10

Periodiek onderhoud en afstelling

OPMERKING

OPMERKING

LET OP

4. Reinig de motorolie-aanzuigzeef in
oplosmiddel, controleer hem op scha­de en vervang indien nodig.

5. Bevestig de motorolie-aanzuigzeef,
compressieveer, nieuwe O-ring en
olieaftapplug B.

Zorg dat de O-ring correct aanligt.

6. Bevestig olieaftapplug A met een
nieuwe pakking en zet beide aftap­pluggen vast met het voorgeschreven
aanhaalmoment.

Aanhaalmoment:

Olieaftapplug A:

22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)

Olieaftapplug B:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)

7. Vul bij met de voorgeschreven hoe­veelheid van de aanbevolen motor­olie, breng dan de olievuldop aan en
zet deze vast.

Aanbevolen motorolie:

Zie pagina 8-1.

Oliehoeveelheid:

0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)

Veeg enige gemorste olie af nadat de motor
en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld.

DCA11621

 Om het slippen van de koppeling te

voorkomen (de motorolie smeert
immers ook de koppeling) mogen
geen chemische additieven worden
toegevoegd. Gebruik geen oliën
met een “CD” dieselspecificatie of
oliën met een hogere kwaliteit dan
gespecificeerd. Gebruik ook geen
oliën met een “ENERGY CONSER­VING II” of hogere aanduiding.

 Zorg dat er geen verontreinigingen

in het carter terecht komen.

8. Start de motor, laat deze een paar mi­nuten stationair draaien en controleer
daarbij op olielekkage. Als er sprake is
van olielekkage, zet de motor dan di­rect af en zoek de oorzaak.

9. Zet de motor af, controleer dan het
olieniveau en corrigeer indien nodig.

10. Reset de olieverversingsritteller en het
controlelampje olieverversingstermijn
“OIL CHANGE”. (Zie pagina 3-7 voor
het terugstellen.)

DAU60660

Eindoverbrengingsolie

Het eindoverbrengingshuis moet voor elke
rit worden gecontroleerd op olielekkage. In
geval van lekkage dient u de machine door
een Yamaha dealer te laten nakijken en re­pareren. Bovendien dient de eindoverbren­gingsolie als volgt te worden ververst op de
tijdstippen vermeld in het periodieke onder­houds- en smeerschema.

1. Start de motor, warm de eindover­brengingsolie op door enkele minuten
met de machine te rijden en zet de
motor vervolgens af.

2. Zet de machine op de middenbok.

3. Plaats een olieopvangbak onder het
eindoverbrengingshuis om de ge­bruikte olie op te vangen.

4. Verwijder de vuldop van de eindover­brengingsolie met de o-ring uit het
eindoverbrengingshuis.

6

6-11

Periodiek onderhoud en afstelling

OPMERKING

OPMERKING

1

2

1

2

1. Vuldop versnellingsbakolie

2. O-ring

5. Verwijder de aftapplug van de eind-

6

overbrengingsolie met de pakking om
de olie uit het eindoverbrengingshuis
te laten stromen.

1. Aftapplug versnellingsbakolie

2. Pakking

6. Monteer de aftapplug van de eind­overbrengingsolie met de nieuwe pak­king en zet de bout vast met het
voorgeschreven aanhaalmoment.

Aanhaalmoment:

Aftapplug eindoverbrengingsolie:

22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)

7. Vul met de aangegeven hoeveelheid
van de aanbevolen eindoverbren­gingsolie. WAARSCHUWING! Zorg

ervoor dat geen vreemde materia­len in het eindoverbrengingshuis te-
rechtkomen. Zorg ervoor dat geen
olie op de band of het wiel terecht-

[DWA11312]

komt.

Aanbevolen eindoverbrengingsolie:

Zie pagina 8-1.

Oliehoeveelheid:

0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)

8. Plaats de vuldop van de eindover­brengingsolie met de nieuwe o-ring en
draai de vuldop vast.

9. Controleer het eindoverbrengingshuis
op olielekkage. Zoek in geval van lek­kage naar de oorzaak.

Koelvloeistof

Voor iedere rit moet het koelvloeistofniveau
worden gecontroleerd. Ook moet de koel­vloeistof worden ververst volgens de inter­valperioden vermeld in het periodieke
smeer- en onderhoudsschema.

Controleren van het koelvloeistofniveau

1. Zet de machine op de middenbok.

 Het koelvloeistofniveau moet worden

gecontroleerd terwijl de motor koud
is, temperatuurverschillen zijn name­lijk van invloed op het niveau.

 Zorg dat de machine rechtop staat bij

het controleren van het koelvloeistof­niveau. Wanneer de machine iets
schuin staat, kan het niveau al foutief
worden afgelezen.

2. Controleer het koelvloeistofniveau in
het reservoir.

Het koelvloeistofniveau moet tussen de
merkstrepen voor minimum- en maximum­niveau staan.

DAU20071

DAU40157

6-12

Periodiek onderhoud en afstelling

1

2

3
4

1

2

1. Dop koelvloeistofreservoir

2. Koelvloeistofreservoir

3. Merkstreep maximumniveau

4. Merkstreep minimumniveau

3. Als het koelvloeistofniveau zich op of
onder de merkstreep voor minimum­niveau bevindt, open dan de reser­voirdop. WAARSCHUWING!

Verwijder alleen de dop van het
koelvloeistofreservoir. Probeer
nooit om de radiatorvuldop te ver-
wijderen als de motor koud is.

[DWA15162]

4. Vul koelvloeistof of gedestilleerd water
bij tot aan de merkstreep voor maxi­mumniveau en sluit de reservoirdop.

LET OP: Als er geen koelvloeistof
aanwezig is, gebruik dan in plaats
daarvan gedistilleerd water of ont­hard leidingwater. Gebruik geen
hard water of zout water, dit is

schadelijk voor de motor. Als er in
plaats van koelvloeistof water is ge-

bruikt, vervang dit dan zo snel mo-
gelijk door koelvloeistof, anders is

het systeem niet beschermd tegen
vorst en corrosie. Als er water aan

de koelvloeistof is toegevoegd, laat
dan een Yamaha dealer zo snel mo-
gelijk het antivriesgehalte van de

koelvloeistof controleren om te
voorkomen dat de effectiviteit van
de koelvloeistof afneemt.

[DCA10473]

Inhoud koelvloeistofreservoir (tot
aan de merkstreep voor maximum­niveau):

0.33 L (0.35 US qt, 0.29 Imp.qt)

De koelvloeistof verversen

DAU33032

De koelvloeistof moet volgens de interval­perioden vermeld in het periodieke smeer­en onderhoudsschema ververst worden.
Laat de koelvloeistof verversen door een
Yamaha dealer. WAARSCHUWING! Pro-

beer nooit om de radiatorvuldop te ver­wijderen als de motor warm is.

6-13

[DWA10382]

DAU60992

Luchtfilter en luchtfilterelemen­ten in v-snaarbehuizing

Het luchtfilterelement moet worden vervan­gen en het luchtfilterelement in de v-snaar­behuizing moet worden gereinigd volgens
de intervalperioden vermeld in het periodie­ke smeer- en onderhoudsschema. Reinig
de luchtfilterelementen vaker als u in zeer
stoffige of vochtige gebieden rijdt. De af­tapslang van het luchtfilter en van het lucht­filter van de v-snaarbehuizing moeten
regelmatig worden nagekeken en waar no­dig worden gereinigd.

Het luchtfilterelement vervangen

1. Zet de machine op de middenbok.

2. Verwijder het luchtfilterdeksel door de
schroeven te verwijderen.

1. Luchtfilterdeksel

2. Schroef

6

Periodiek onderhoud en afstelling

OPMERKING

1

1

1

1

2

2

3. Trek het luchtfilterelement uit.

1. Luchtfilterelement

4. Breng een nieuw luchtfilterelement

6

aan in het luchtfilterhuis. LET OP:

Zorg ervoor dat het filterelement
goed aanligt in het luchtfilterhuis.

Laat de motor nooit draaien met het
luchtfilterelement uitgenomen,
hierdoor kunnen de zuiger(s) en/of
cilinder(s) overmatig versleten ra­ken.

5. Monteer het luchtfilterdeksel door de
schroeven aan te brengen.

Controleer het luchtfilterelement op be­schadiging en sterke vervuiling en vervang
het indien nodig.

[DCA10482]

Reinigen van het luchtfilterelement in de
v-snaarbehuizing

1. Zet de machine op de middenbok.

2. Verwijder de bouten en trek vervol­gens het deksel van het luchtfilterele­ment in de V-snaarbehuizing naar
buiten en van de V-snaarbehuizing
vandaan.

1. Luchtfilterelement

Reinigen van de luchtfilteraftapslang

1. Deksel luchtfilterelement in V-snaarbehui­zing

2. Bout

3. Haal het luchtfilterelement van de V­snaarbehuizing eruit en reinig het met

1. Aftapslang luchtfilter

1. Controleer of zich in de slang aan de
achterkant van het luchtfilterhuis geen
water of vuil heeft verzameld.

2. Haal de slang los van de klem als er
vuil of water in zit, reinig hem grondig
en breng opnieuw aan.

6-14

oplosmiddel. Verwijder na het reinigen
het achtergebleven oplosmiddel door
het element uit te wringen.

WAARSCHUWING! Gebruik alleen
een speciaal reinigingsmiddel voor
onderdelen. Gebruik geen benzine
of oplosmiddelen met een laag ont­vlammingspunt om het risico op

Periodiek onderhoud en afstelling

OPMERKING

1

1

brand of explosie te vermijden.

[DWA10432] LET OP: Spring voorzichtig

om met het filterelement en ver­draai het niet om beschadiging te
voorkomen.

1. Luchtfilterelement in V-snaarbehuizing

[DCA10522]

Het luchtfilterelement moet nat zijn maar
mag niet druipen.

Aanbevolen olie:

Yamaha olie voor schuimrubberen
luchtfilterelementen of een vergelijk­baar product

5. Plaats het element in de V-snaarbe­huizing.

6. Monteer het deksel van het luchtfilte­relement door de bouten aan te bren­gen.

Reinigen van de aftapslang van de v­snaarbehuizing

1. Controleer of zich in de slang aan de
achterkant van de v-snaarbehuizing
geen water of vuil heeft verzameld.

2. Haal de slang los van de klem als er
vuil of water in zit, reinig hem grondig
en breng opnieuw aan.

6

4. Breng olie van de aanbevolen soort
aan op het hele oppervlak van de fil­terspons en wring dan de overtollige
olie uit.

1. Aftapslang v-snaarbehuizing

6-15

Periodiek onderhoud en afstelling

WAARSCHUWING

1

De vrije slag van de gasgreep controleren

Meet de vrije slag van de gasgreep zoals
getoond.

6

1. Vrije slag van gasgreep

Vrije slag van gasgreep:

3.0–7.0 mm (0.12–0.28 in)

Controleer de vrije slag van de gasgreep re­gelmatig en laat de vrije slag indien nodig
afstellen door een Yamaha dealer.

DAU21386

DAU21402

Klepspeling

De klepspeling kan tijdens gebruik gaan af­wijken, waardoor de lucht/brandstof-ver­houding kan veranderen en/of het
motorgeluid toeneemt. Om dit te voorko­men moet de klepspeling door een Yamaha
dealer worden afgesteld volgens de inter­valperioden vermeld in het periodieke
smeer- en onderhoudsschema.

DAU62200

Banden

Banden zijn het enige contact tussen de
machine en het wegdek. Veiligheid onder
alle rijomstandigheden hangt af van een re­latief klein contactoppervlak met het weg­dek. Het is daarom essentieel om de
banden te allen tijde in een goede conditie
te houden en deze op tijd te vervangen
door de voorgeschreven banden.

Bandenspanning

De bandenspanning moet voor elke rit wor­den gecontroleerd en indien nodig worden
bijgesteld.

Rijden met deze machine met een on­juiste bandenspanning kan leiden tot
verlies van de controle met mogelijk ern­stig letsel of overlijden tot gevolg.

 De bandspanning moet worden ge-

controleerd en afgesteld terwijl de
banden koud zijn (wanneer de tem­peratuur van de banden gelijk is aan
de omgevingstemperatuur).

 De bandspanning moet worden

aangepast aan de rijsnelheid en het
totale gewicht van rijder, passagier,
bagage en accessoires da
model is vastgesteld.

DWA10504

voor dit

t

6-16

Periodiek onderhoud en afstelling

WAARSCHUWING

OPMERKING

WAARSCHUWING

WAARSCHUWING

Bandenspanning (gemeten op kou­de banden):

Maximale belasting*:

169 kg (373 lb)

* Totaal gewicht van bestuurder, pas-

sagier, bagage en accessoires

Belaad uw machine nooit te zwaar. Rij-
den met een te zwaar belaste machine

kan leiden tot een ongeval.

Inspectie van banden

1. Wang van band

2. Bandprofieldiepte

Voor:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)

Achter:

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)

DWA10512

Voor elke rit moeten de banden worden ge­controleerd. Als de bandprofieldiepte op
het midden van de band de vermelde limiet
heeft bereikt, de band spijkers of stukjes
glas bevat of wanneer de wang van de
band scheurtjes vertoont, moet de band
onmiddellijk door een Yamaha dealer wor­den vervangen.

Minimale bandprofieldiepte (voor en
achter):

1.6 mm (0.06 in)

De slijtagelimiet voor bandprofieldiepte is
voor diverse landen verschillend. Neem al­tijd de lokale voorschriften in acht.

DWA10472

 Laat sterk versleten banden door

een Yamaha dealer vervangen. Rij-

den op een machine met versleten
banden is niet alleen verboden,

maar dit heeft ook een averechts
effect op de rijstabiliteit, waardoor
u de macht over het stuur zou kun­nen verliezen.

 De vervanging van onderdelen van

wielen en remmen, inclusief ban-
den, dient te worden overgelaten

6-17

aan een Yamaha dealer, die over de
nodige vakkundige kennis en erva­ring beschikt om dit te doen.

 Rijd niet te snel direct na het ver-

wisselen van een band. Het band-
oppervlak dient eerst te zijn
ingereden

voordat

het zijn optimale

eigenschappen verkrijgt.

Bandeninformatie

Dit model is uitgerust met tubeless banden
en bandventielen.
Banden verouderen, zelfs als ze niet of
slechts sporadisch zijn gebruikt. Scheuren
in het rubber van het loopvlak en de wang
van de band, soms in combinatie met ver­vorming van het karkas, zijn een teken van
veroudering. Oude banden moeten worden
gecontroleerd door bandenspecialisten om
na te gaan of ze geschikt zijn voor verder
gebruik.

DWA10462

Monteer altijd voor- en achterbanden
van hetzelfde merk en type. Verschillen-

de banden kunnen het weggedrag van
de machine veranderen, wat kan leiden

tot een ongeval.

6

Periodiek onderhoud en afstelling

WAARSCHUWING

1

Na uitgebreide tests zijn alleen de hieron­der vermelde banden door Yamaha goed­gekeurd voor dit model.

Voorband:

Maat:

90/80-14M/C 43P

Fabrikant/model:

CHENG SHIN/M6231

Achterband:

Maat:

110/90-12 64P

Fabrikant/model:

CHENG SHIN/M6232

6

DAU61160

Gietwielen

Let ten aanzien van de voorgeschreven
wielen op het volgende voor een optimale
prestatie, levensduur en veilige werking van
uw voertuig.

 Voor elke rit moeten de velgranden

worden gecontroleerd op scheurtjes,
verbuiging, kromheid of andere scha­de. Laat in geval van schade het wiel
door een Yamaha dealer vervangen.
Probeer het wiel nooit zelf te repare­ren, hoe klein de reparatie ook is. Ver­vang een wiel dat vervormd is of
haarscheurtjes vertoont.

 Na het wisselen of vervangen van de

wielen of banden dienen de voorwie­len te worden uitgebalanceerd. Een
niet uitgebalanceerd wiel zal mogelijk
slecht functioneren of kan een slechte
wegligging en een verkorte levens­duur van de banden tot gevolg heb­ben.

Vrije slag van voorremhendel controleren

1. Geen vrije slag remhendel

Aan het uiteinde van de remhendel mag
geen vrije slag aanwezig zijn. Als er toch
een vrije slag is, laat dan een Yamaha dea­ler het remsysteem inspecteren.

Een zacht of sponzig gevoel in de rem-
hendel kan betekenen dat er lucht in het
hydraulisch systeem aanwezig is. Als er
lucht in het hydraulisch systeem zit, laat
dan het systeem door een Yamaha dea­ler ontluchten voordat de machine wordt
gebruikt. Lucht in het hydraulisch sy-
steem heeft een negatief effect op de

DAU49351

DWA14212

6-18

Periodiek onderhoud en afstelling

WAARSCHUWING

1

1

1

remwerking, waardoor u de macht over
het stuur zou kunnen verliezen met een
ongeluk als gevolg.

DAU60760

Vrije slag van achterremhendel controleren

1. Vrije slag achterremhendel

Meet de vrije slag van de achterremhendel
zoals getoond. Controleer de vrije slag van
de achterremhendel regelmatig en laat als
de vrije slag 20 mm (0.79 in) of meer be­draagt het remsysteem controleren en af­stellen door uw Yamaha dealer.

DWA10642

Als de vrije slag van de remhendel niet
normaal is, wijst dat op een serieus de-
fect in het remsysteem. Laat het remsy­steem vóór gebruik van het voertuig
nakijken of repareren door een Yamaha
dealer.

6-19

DAU22393

Controleren van voor- en achter­remblokken

De remblokken in de voor- en achterrem
moeten worden gecontroleerd op slijtage
volgens de intervalperioden voorgeschre­ven in het periodieke smeer- en onder­houdsschema.

DAU22432

Remblokken voorrem

6

1. Slijtage-indicatorgroef remblok

Elk voorremblok is voorzien van slijtage-in­dicatorgroeven, zodat het remblok kan
worden gecontroleerd zonder de rem te
hoeven demonteren. Let op de slijtage-in­dicatorgroeven om de remblokslijtage te
controleren. Wanneer een remblok zover is
afgesleten dat de slijtage-indicatorgroeven

Periodiek onderhoud en afstelling

WAARSCHUWING

1

1

1

1

vrijwel zijn verdwenen, vraag dan een
Yamaha dealer de remblokken als set te
vervangen.

Remblokken achterrem

6

1. Slijtage-indicatorgroef remblok

Elk achterremblok is voorzien van slijtage­indicatorgroeven, zodat het remblok kan
worden gecontroleerd zonder de rem te
hoeven demonteren. Let op de slijtage-in­dicatorgroeven om de remblokslijtage te
controleren. Wanneer een remblok zover is
afgesleten dat de slijtage-indicatorgroeven
vrijwel zijn verdwenen, vraag dan een
Yamaha dealer de remblokken als set te
vervangen.

DAU36721

DAU40262

Controleren van remvloeistofni­veau

Controleer alvorens te gaan rijden of de
remvloeistof boven de merkstreep voor mi­nimumniveau staat. Meet het remvloeistof­niveau en let erop dat de bovenzijde van
het reservoir horizontaal staat. Vul indien
nodig remvloeistof bij.

Voorrem

1. Merkstreep minimumniveau

6-20

Achterrem

1. Merkstreep minimumniveau

Aanbevolen remvloeistof:

DOT 4

DWA16011

Onjuist uitgevoerd onderhoud kan resul­teren in verlies van remvermogen. Neem
de volgende voorzorgsmaatregelen in
acht:

 Bij een te laag remvloeistofniveau

kan lucht binnendringen in het rem­systeem, waardoor de rempresta­ties afnemen.

 Reinig de reservoirdop alvorens

deze te verwijderen. Gebruik uit-

sluitend DOT 4 remvloeistof uit een
onaangebroken verpakking.

Periodiek onderhoud en afstelling

LET OP

 Gebruik uitsluitend de aanbevolen

remvloeistof, anders kunnen de
rubberafdichtingen beschadigd ra-
ken met lekkage tot gevolg.

 Vul bij met hetzelfde type remvloei-

stof. Toevoeging van een ander
type remvloeistof dan DOT 4 kan re­sulteren in een schadelijke chemi­sche reactie.

 Pas op en zorg dat tijdens het bij-

vullen geen water of stof het rem­vloeistofreservoir binnendringen.
Water zal het kookpunt van de rem­vloeistof aanzienlijk verlagen zodat
dampbelvorming kan optreden en
vuil de hydraulisch bediende klep-

an de ABS eenheid kan ver-

n v

pe
stoppen.

DCA17641

Remvloeistof kan gelakte of kunststof
onderdelen beschadigen. Veeg gemors­te remvloeistof steeds direct af.

Naarmate de remblokken afslijten, zal het
remvloeistofniveau geleidelijk verder dalen.
Een laag remvloeistofniveau kan duiden op
versleten remblokken en/of lekkage in het
remsysteem. Controleer daarom de rem­blokken op slijtage en het remsysteem op

lekkage. Vraag als het remvloeistofniveau
plotseling sterk is gedaald een Yamaha
dealer om een inspectie alvorens verder te
rijden.

DAU22733

Remvloeistof verversen

Vraag een Yamaha dealer de remvloeistof
te verversen volgens de intervalperioden
voorgeschreven in het periodieke smeer­en onderhoudsschema. Laat bovendien de
oliekeerringen van de hoofdremcilinders,
de remklauwen en de remslangen vervan­gen volgens de intervalperioden of wan­neer ze lek of beschadigd zijn.

 Vloeistofafdichtingen: Vervang elke

twee jaar.

 Remslangen: Vervang elke vier jaar.

6

6-21

Periodiek onderhoud en afstelling

Kabels controleren en smeren

De werking van alle bedieningskabels en
de conditie van alle kabels moet vooraf­gaand aan elke rit worden gecontroleerd en
de kabel en kabeleinden moeten indien no­dig worden gesmeerd. Vraag een Yamaha
dealer een kabel te controleren of te ver­vangen wanneer deze is beschadigd of niet
soepel beweegt. WAARSCHUWING!

Schade aan de buitenbehuizing van ka-
bels kan leiden tot interne roestvorming
en storing veroorzaken met de bewe-
ging van kabels. Vervang beschadigde

6

kabels zo snel mogelijk om onveilige
omstandigheden te voorkomen.

Aanbevolen smeermiddel:

Yamaha-kabelsmeermiddel of een
ander geschikt kabelsmeermiddel

DAU23098

[DWA10712]

DAU49921

Controleren en smeren van gas-
greep en gaskabel

De werking van de gasgreep hoort vooraf­gaand aan elke rit te worden gecontroleerd.
Daarnaast moet de kabel door een Yamaha
dealer worden gesmeerd volgens de inter­valperioden vermeld in het periodieke on­derhoudsschema.

DAU23173

Smeren van voor- en achterrem­hendels

Voorremhendel

Achterremhendel

De scharnierpunten van de voor- en achter­remhendels moeten worden gesmeerd vol­gens de intervalperioden voorgeschreven
in het periodieke smeer- en onderhouds­schema.

6-22

Periodiek onderhoud en afstelling

WAARSCHUWING

Aanbevolen smeermiddel:

Siliconenvet

DAU23215

Middenbok en zijstandaard con-
troleren en smeren

De werking van de middenbok en de zij­standaard moet voorafgaand aan elke rit
worden gecontroleerd en de scharnierpun­ten en de metaal-op-metaal contactvlak­ken moeten indien nodig worden
gesmeerd.

DWA10742

Als de middenbok of de zijstandaard niet
soepel omhoog en omlaag beweegt,
vraag dan een Yamaha dealer deze te
controleren of te repareren. Een slecht
functionerende middenbok of zijstan-

daard kan het wegdek raken en u aflei-
den, waardoor u de controle over de

machine kunt verliezen.

Aanbevolen smeermiddel:

Lithiumvet

6

6-23

Periodiek onderhoud en afstelling

LET OP

Voorvork controleren

De conditie en de werking van de voorvork
moeten als volgt worden gecontroleerd vol­gens de intervalperioden vermeld in het pe­riodieke smeer- en onderhoudsschema.

Om de conditie te controleren

Controleer de binnenste vorkbuizen op
krassen, beschadigingen en overmatige
olielekkage.

Om de werking te controleren

1. Zet de machine op een vlakke onder-

6

grond en houd deze rechtop.

WAARSCHUWING! Ondersteun de
machine zorgvuldig om omvallen
en mogelijk letsel te voorkomen.

[DWA10752]

2. Bekrachtig de voorrem en druk het
stuur een paar keer stevig naar bene­den om te controleren of de voorvork
soepel in- en uitveert.

DAU23273

DCA10591

Als schade wordt gevonden of de voor­vork niet soepel beweegt, vraag dan een
Yamaha dealer te repareren of te con­troleren.

DAU45512

Stuursysteem controleren

Losse of versleten balhoofdlagers kunnen
gevaarlijk zijn. De werking van het stuursy­steem moet als volgt worden gecontroleerd
volgens de intervalperioden vermeld in het
periodieke smeer- en onderhoudsschema.

1. Zet de machine op de middenbok.

WAARSCHUWING! Ondersteun de
machine zorgvuldig om omvallen
en mogelijk letsel te voorkomen.

[DWA10752]

2. Houd de voorvorkpoten aan het on­derste uiteinde beet en probeer ze
naar voren en achteren te bewegen.
Als speling wordt gevoeld, vraag dan
een Yamaha dealer het stuursysteem
te inspecteren of repareren.

6-24

Periodiek onderhoud en afstelling

DAU23292

Controleren van wiellagers

De voor- en achterwiellagers moeten wor­den gecontroleerd volgens de intervalperi­oden voorgeschreven in het periodieke
smeer- en onderhoudsschema. Als de wiel­naaf speling vertoont of het wiel niet soepel
draait, vraag dan een Yamaha dealer de
wiellagers te controleren.

DAU61420

De spoorstang controleren

De spoorstang moet worden gecontroleerd
volgens de intervalperioden vermeld in het
periodieke smeer- en onderhoudsschema.
Als de spoorstang speling vertoont, moet
deze worden nagekeken door een Yamaha
dealer.

DAU61390

Het leunsysteem controleren

Het leunsysteem moet door een Yamaha
dealer worden gecontroleerd volgens de
intervalperioden vermeld in het periodieke
smeer- en onderhoudsschema.

6

6-25

Periodiek onderhoud en afstelling

WAARSCHUWING

LET OP

1

2

3

Accu

1. Negatieve accukabel (zwart)

2. Positieve accukabel (rood)

6

3. Accu

De accu bevindt zich achter paneel A. (Zie
pagina 6-8.)
Dit model is voorzien van een VRLA (Valve
Regulated Lead Acid)-accu. De elektrolyt
hoeft niet te worden gecontroleerd en er
hoeft geen gedistilleerd water te worden
bijgevuld. Het is echter wel nodig om de ac­cukabelverbindingen te controleren en, in­dien nodig, vast te zetten.

 Elektrolyt is giftig en gevaarlijk om-

dat het zwavelzuur bevat, een stof
die ernstige brandwonden veroor-

zaakt. Vermijd contact met de huid,
ogen of kleding en bescherm uw

DAU60690

ogen altijd bij werkzaamheden na-

DCA16522

bij accu’s. Voer als volgt EERSTE
HULP uit als er lichamelijk contact
is geweest met elektrolyt.

• UITWENDIG: Spoel overvloedig
met water.

• INWENDIG: Drink grote hoeveel-

Voor het opladen van een VRLA (Valve
Regulated Lead Acid)-accu is een speci­ale acculader (met constante spanning)
vereist. Bij gebruik van een conventione­le acculader raakt de accu beschadigd.

heden water of melk en roep di­rect de hulp in van een arts.

• OGEN: Spoel gedurende 15 mi­nuten met water en roep direct
medische hulp in.

 Accu’s produceren het explosieve

waterstofgas. Houd daarom von­ken, open vuur, sigaretten e.d. uit
de buur

t van de accu en zorg voor
voldoende ventilatie bij acculaden
in een afgesloten ruimte.

 HOUD DEZE EN ALLE ACCU’S BUI-

TEN BEREIK VAN KINDEREN.

Om de accu op te bergen

1. Verwijder de accu als het voertuig lan­ger dan een maand niet wordt ge­bruikt, laad hem volledig bij en zet dan
weg op een koele en droge plek. LET

OP: Draai voordat u de accu verwij-
dert de sleutel naar “OFF” en haal
dan eerst de negatieve kabel en
daarna de positieve kabel los.

[DCA16303]

2. Als de accu langer dan twee maanden
wordt weggeborgen, moet deze min­stens eenmaal per maand worden ge-

Om de accu op te laden

Vraag zo snel mogelijk een Yamaha dealer
de accu te laden als deze ontladen lijkt te

DWA10761

zijn. Vergeet niet dat de accu sneller ontla­den raakt als de machine is uitgerust met
optionele elektrische accessoires.

controleerd; laad de accu dan indien
nodig steeds volledig bij.

3. Laad de accu volledig bij alvorens te
installeren. LET OP: Draai voordat u

de accu plaatst de sleutel naar
“OFF” en sluit vervolgens eerst de
positieve kabel en daarna de nega-

6-26

tieve kabel aan.

[DCA16841]

Periodiek onderhoud en afstelling

LET OP

1

2

3

1

2

3

4

4. Controleer na installatie of de accuka­bels correct zijn aangesloten op de
accupolen.

Houd de accu steeds opgeladen. Stallen
van een ontladen accu kan leiden tot
permanente accuschade.

DCA16531

DAU60984

Zekeringen vervangen

De hoofdzekeringhouder en het kastje met
zekeringen voor afzonderlijke circuits be­vinden zich onder het zadel. (Zie pagina
3-14.)

1. Zekeringenkastje

2. Reservehoofdzekering

3. Hoofdzekering

MW125

1. Backup-zekering (voor klok)

2. Zekering signaleringssysteem

3. Koplampzekering

4. Reservezekering

6

6-27

Periodiek onderhoud en afstelling

1

2

3

4

5

6

7

1

MW125A

1. Backup-zekering (voor klok)

2. Zekering signaleringssysteem

3. Koplampzekering

6

4. Zekering ABS-regeleenheid

5. Zekering ABS-motor

6. Zekering van de ABS-solenoïdeklep

7. Reservezekering

Vervang een zekering als volgt als deze is
doorgebrand.

1. Draai de contactsleutel naar “OFF” en
schakel het betreffende elektrische
circuit uit.

2. Open het zadel. (Zie pagina 3-14.)

3. Verwijder het deksel van de zekerin­genkast zoals afgebeeld.

1. Deksel zekeringenkastje

4. Verwijder de doorgebrande zekering
en breng een nieuwe zekering met de
voorgeschreven ampèrewaarde aan.

WAARSCHUWING! Gebruik geen
zekeringen met een hogere ampe­rage dan aanbevolen om ernstige
schade aan het elektrische systeem
en mogelijk brand te voorkomen.

[DWA15132]

6-28

Voorgeschreven zekeringen:

Hoofdzekering:

20.0 A

Koplampzekering:

15.0 A (MW125)

20.0 A (MW125A)

Zekering signaleringssysteem:

10.0 A

Zekering ABS-motor:

30.0 A (MW125A)
Zekering van de ABS-solenoïde­klep:

20.0 A (MW125A)
Zekering ABS-regeleenheid:

10.0 A (MW125A)
Backup-zekering:

10.0 A

5. Draai de contactsleutel naar “ON” en
schakel het betreffende elektrische
circuit in om te zien of de apparatuur
werkt.

6. Als de zekering direct opnieuw door­brandt, vraag dan een Yamaha dealer
het elektrisch systeem te controleren.

7. Breng het deksel van de zekeringen­kast aan en sluit vervolgens het zadel.

DAU23765

LET OP

1

2

1

Koplampgloeilamp vervangen

De koplamp op dit model heeft een halo­geen gloeilamp. Vervang de koplampgloei­lamp als volgt als deze is doorgebrand.

Pas op en zorg dat de volgende onder­delen niet worden beschadigd:

 Koplampgloeilamp

Raak het glas van de koplampgloei-
lamp niet aan zodat dit vetvrij blijft,
anders kan de doorzichtigheid van
het glas, de lichtintensiteit en de le­vensduur nadelig worden beïn­vloed. Wrijf eventuele
verontreinigingen en vingerafdruk-
ken op het gloeilampglas weg met
een doekje gedrenkt in alcohol of
thinner.

 Koplamplens

Plak geen kleurfolie of stickers op

ens.

de kopl
Gebruik geen koplampgloeilamp
met een hoger wattage dan is voor­geschreven.

ampl

DCA10651

Periodiek onderhoud en afstelling

1. Raak het glas van de gloeilamp niet aan.

1. Maak de koplampstekker los en ver­wijder dan de gloeilampkap.

1. Koplampstekker

2. Gloeilampkap

1. Gloeilamphouder

3. Breng een nieuwe koplampgloeilamp
aan en zet deze dan vast met de gloei­lamphouder.

4. Breng de gloeilampkap aan en sluit
dan de koplampstekker aan.

5. Vraag indien nodig een Yamaha dea­ler de koplamplichtbundel af te stel­len.

6

2. Haak de gloeilamphouder los en ver­wijder dan de defecte gloeilamp.

6-29

Periodiek onderhoud en afstelling

1

Parkeerlichten

1. Parkeerlicht

Dit model heeft parkeerlichten van het LED-

6

type.
Als een parkeerlicht niet werkt, laat dan een
controle uitvoeren door een Yamaha-dea­ler.

DAU54502

DAU24182

Achterlicht/remlichtunit

Dit model is uitgerust met een LED-type
remlicht/achterlicht.
Als het remlicht/achterlicht niet gaat bran­den, vraag dan een Yamaha dealer het
elektrisch circuit te testen.

DAU61170

Gloeilamp richtingaanwijzer

Als een richtingaanwijzer niet gaat branden,
vraag dan een Yamaha dealer het betref­fende elektrisch circuit te testen of vervang
de gloeilamp.

6-30

Periodiek onderhoud en afstelling

WAARSCHUWING

DAU60700

Problemen oplossen

Yamaha voertuigen ondergaan een grondi­ge inspectie voordat ze vanaf de fabriek op
transport gaan, maar tijdens gebruik kun­nen toch storingen optreden. Problemen in
de brandstof-, compressie- of ontstekings­systemen kunnen bijvoorbeeld de oorzaak
zijn van slecht starten of een afname in mo­torvermogen.
In de volgende storingzoekschema’s is een
snelle en gemakkelijke werkwijze weerge­geven om deze vitale systemen zelf te kun­nen controleren. Ga als er reparaties nodig
zijn echter met uw machine naar een
Yamaha dealer, waar vakkundige monteurs
aanwezig zijn die beschikken over het ver­eiste gereedschap, de ervaring en vakken­nis om de werkzaamheden aan de machine
correct uit te voeren.
Gebruik uitsluitend originele Yamaha ver­vangingsonderdelen. Niet-originele onder­delen lijken misschien op Yamaha
onderdelen maar zijn toch vaak van minde­re kwaliteit en hebben een kortere levens­duur, zodat dan later mogelijk toch dure
reparaties nodig zijn.

DWA15142

Rook niet tijdens het controleren van het
brandstofsysteem en let erop dat er
geen open vuur of vonken in de omge-
ving zijn, inclusief waakvlammen van
geisers of ovens. Benzine en benzine-
dampen kunnen vlam vatten of explode-

ren, met ernstig letsel of schade aan
eigendommen tot gevolg.

6

6-31

Periodiek onderhoud en afstelling

Storingzoekschema’s

Startproblemen of slechte werking van de motor

DAU61350

1. Brandstof

Controleer het
brandstofniveau in de
brandstoftank.

2. Accu

Bedien de startmotor.

6

3. Ontsteking

Verwijder de bougie en
controleer de elektroden.

4. Compressie

Bedien de startmotor.

Er is voldoende brandstof
aanwezig.

Er is geen brandstof aanwezig.

De motor draait snel rond.

De motor draait langzaam rond.

Nat

Droog

Er is compressie.

Er is geen compressie.

Schoonvegen met een droge doek. Stel de
elektrodenafstand van de bougie af of vervang de bougie.

Vraag een Yamaha dealer de machine te controleren.

Controleer de accu.

Vul brandstof bij.

De accu is in orde.

Controleer de aansluitingen van de
accukabels en vraag indien nodig een
Yamaha dealer om de accu te laden.

De motor start niet. Vraag een Yamaha dealer de machine
te controleren.

Vraag een Yamaha dealer de machine te controleren.

De motor start niet. Controleer
de accu.

De motor start niet. Controleer
de ontsteking.

Draai de gasgreep tot halverwege open
en bedien de startmotor.

De motor start niet. Controleer de
compressie.

6-32

Periodiek onderhoud en afstelling

WAARSCHUWING

OPMERKING

Wacht tot de
motor is afgekoeld.

Controleer het
koelvloeistofniveau in het
reservoir en in de radiator.

Het koelvloeistofniveau is
in orde.

Het koelvloeistofniveau is
laag. Controleer het
koelsysteem op lekkage.

Vraag een Yamaha dealer het
koelsysteem te controleren en te
repareren.

Vul koelvloeistof bij.
(Zie OPMERKING.)

Start de motor. Vraag een Yamaha dealer het koelsysteem
te controleren en te repareren als de motor opnieuw
oververhit raakt.

Er is lekkage.

Er is geen
lekkage.

Oververhitte motor

 Verwijder de radiatorvuldop niet terwijl de motor en de koelvloeistofradiator nog heet zijn. Hete vloeistof en stoom kunnen

naar buiten spuiten en zo ernstige brandwonden veroorzaken. Wacht tot de motor is afgekoeld.

 Breng een dikke doek, bijvoorbeeld een handdoek, aan over de radiatorvuldop en draai deze dan langzaam linksom tegen

de aanslag zodat de nog aanwezige druk kan ontsnappen. Druk de dop omlaag zodra het sisgeluid stopt en draai deze links-
om en verwijder de dop.

Als geen koelvloeistof beschikbaar is, kan tijdelijk leidingwater worden gebruikt, maar dit moet wel zo snel mogelijk door de voorgeschre­ven koelvloeistof worden vervangen.

DWAT1041

6

6-33

Verzorging en stalling van de machine

LET OP

LET OP

Matkleur, let op

Sommige modellen zijn uitgerust met
matkleurige onderdelen. Raadpleeg een
Yamaha dealer voor advies over wat
voor producten gebruikt moeten worden
om het voertuig te reinigen. Het gebruik
van een borsteltje, chemische produc-
ten of reinigingsmiddelen tijdens het rei­nigen van deze onderdelen kan het
oppervlak bekrassen of beschadigen.
Ook was moet niet worden aangebracht
op een van de matkleurige onderdelen.

7

DAU37834

DCA15193

DAUU1740

Verzorging

De open constructie van deze machine
maakt de fraaie techniek beter zichtbaar,
maar de machine is hierdoor ook kwets­baarder. Er kan roestvorming en corrosie
optreden, ook al zijn hoogwaardige com­ponenten gebruikt. Een roestige uitlaatpijp
valt bij een auto niet zo op, maar doet bij
een machine als deze afbreuk aan het alge­hele uiterlijk. Regelmatige en correcte ver­zorging is niet alleen vereist volgens de
garantiebepalingen, maar zorgt ook dat de
machine er langer mooi uit blijft zien, langer
meegaat en beter presteert.

Alvorens te reinigen

1. Dek de uitlaatdemperopening af met
een plastic zak nadat de motor is af­gekoeld.

2. Controleer of alle doppen en afdek­pluggen en alle elektrische stekkers
en aansluitingen, inclusief de bougie­doppen, stevig zijn bevestigd.

3. Verwijder hardnekkige vervuiling, zo­als verbrande olie op het carter, met
een ontvetter en een borstel, maar ge­bruik dergelijke producten nooit op af­dichtingen, pakkingen en wielassen.
Spoel vuil en ontvetter altijd af met
water.

Reinigen

DCA20970

 Vermijd het gebruik van sterke en

bijtende wielreinigingsmiddelen,

vooral bij spaakwielen. Als dergelij­ke producten toch worden gebruikt
om hardnekkig vuil los te maken,
laat het reinigingsmiddel dan niet
langer inwerken dan is vermeld in
de gebruiksinstructies. Spoel ver­volgens grondig na met water, laat
direct drogen en breng daarna een
corrosiewerende spray aan.

 Bij verkeerd reinigen kunnen kunst-

stof delen (zoals stroomlijnpanelen,
framepanelen, kuipruiten, kop­lamplenzen, lenzen van de instru­mentenverlichting enz.) en de

tl

aatdempers beschadigd raken.

ui
Gebruik alleen een zachte, schone
doek of een spons met water om
kunststof delen te reinigen. Als de
kunststof delen met water niet af­doende kunnen worden gereinigd,
kan een mild reinigingsmiddel met
water worden gebruikt. Spoel reini­gingsmiddelresten zorgvuldig af
met grote hoeveelheden water,
aangezien ze de kunststof delen
kunnen beschadigen.

7-1

Verzorging en stalling van de machine

LET OP

OPMERKING

 Gebruik geen bijtende chemische

reinigingsmiddelen op kunststof
delen. Vermijd het gebruik van doe­ken of sponzen die in contact zijn
geweest met bijtende of schurende
reinigingsmiddelen, oplosmiddelen
of thinner, brandstof (benzine),
roestverwijderingsmiddelen of cor­rosieremmers, remvloeistof, anti­vries of elektrolyt.

 Gebruik geen hogedrukreinigers of

stoomreinigers, omdat dan op de
volgende plaatsen water kan door­dringen en zo schade kan ontstaan:
afdichtingen (van wiel- en achter­bruglage
ele
stekkers, messtekkers, instrumen­ten, schakelaars en verlichting),

beluchtings- en ontluchtingsslan-
gen.

 Bij machines met een kuipruit: Ge-

bruik geen bijtende reinigingsmid-
delen of harde sponzen, deze

veroorzaken dofheid en laten kras­jes achter. Sommige reinigingsmid-
delen voor kunststof laten
eveneens krasjes achter op de
kuipruit. Test het product op een
klein, niet-zichtbaar gedeelte van
de kuipruit om zeker te zijn dat

rs, voorvork en remmen),

ktrische componenten (kabel-

geen sporen achterblijven op de
kuipruit. Als de kuipruit krasjes ver­toont, breng dan na wassen een
hoogwaardige polish voor gebruik

n

ststof aan.

op ku

DCAU0061

Ga voorzichtig te werk bij het reinigen
van de radiator. Het gebruik van een ho-

gedrukreiniger kan de radiatorvinnen
beschadigen. Spuit niet onder een hoek

tegen de radiatorvinnen en houd het
spuitmondstuk altijd op een minimale
afstand van 50 cm (20 in) van de radiator.

Na normaal gebruik
Verwijder vuil met warm water, een mild rei­nigingsmiddel en een zachte, schone
spons en spoel dan grondig met schoon
water. Gebruik een tandenborstel of fles­senborstel voor moeilijk bereikbare plek­ken. Hardnekkig vastzittend vuil en
insectenresten laten gemakkelijker los als
de bewuste plek alvorens te reinigen een
paar minuten met een vochtige doek wordt
bedekt.

7-2

Na rijden in regen, aan de kust of op bepe­kelde wegen
Zeelucht en wegenzout waarmee wegen in
de winter worden bestrooid hebben in
combinatie met water een zeer corrosieve
werking; handel daarom als volgt na een rit
in een regenbui, nabij de kust of op bepe­kelde wegen.

In de winter gestrooid wegenzout kan nog
tot in de lente aanwezig blijven.

1. Reinig de machine met koud water en
een mild reinigingsmiddel nadat de
motor is afgekoeld. LET OP: Gebruik

geen warm water, dit versnelt de
corrosieve werking van het zout.

[DCA10792]

2. Breng met een spuitbus een corrosie­werend middel aan op alle metalen
delen, ook op verchroomde en vernik­kelde componenten, om zo corrosie
te voorkomen.

De kuipruit reinigen
Vermijd alkalische of zuurhoudende reini­gingsmiddelen, benzine, remvloeistof of
enig ander oplosmiddel. Reinig de kuipruit
met een doek of spons die is bevochtigd
met een mild reinigingsmiddel en was de
ruit vervolgens grondig af met water. Ge-

7

Verzorging en stalling van de machine

WAARSCHUWING

LET OP

OPMERKING

bruik voor extra reiniging Yamaha reini­gingsmiddel voor kuipruiten of een ander
hoogwaardig reinigingsmiddel voor kuip­ruiten. Sommige reinigingsmiddelen voor
kunststoffen laten eveneens krasjes achter
op de kuipruit. Voer voordat u dergelijk rei­nigingsmiddel gebruikt eerst een test uit op
een gedeelte van de kuipruit dat het zicht
niet beïnvloedt en dat niet opvalt.

Na reiniging

1. Droog de machine met een zeemleren
lap of een vochtabsorberende doek.

2. Gebruik een chroompolish om ver­chroomde, aluminium en roestvrijsta­len delen te doen glanzen, ook het

7

uitlaatsysteem. (Zelfs thermische ver­kleuringen op roestvrijstalen uitlaatsy­stemen kunnen door oppoetsen
worden verwijderd.)

3. Ter voorkoming van corrosie wordt
aanbevolen om een corrosiewerende
spray aan te brengen op alle metalen
delen, inclusief verchroomde en ver­nikkelde oppervlakken.

4. Gebruik oliespray als universeel
schoonmaakmiddel om nog achter­gebleven vuil te verwijderen.

5. Werk kleine lakbeschadigingen door
steenslag e.d. bij.

6. Zet alle gelakte oppervlakken in de
was.

7. Laat de machine volledig drogen alvo­rens deze te stallen of af te dekken.

DWA17830

Verontreiniging van de remmen of ban-
den kan leiden tot verlies van de controle
over de machine.

 Controleer of er geen olie of was op

de remmen of banden zit. Reinig de
remschijven en remvoeringen in-
dien nodig met een normale rem-
schijfreiniger of aceton en spoel de
banden schoon met lauw water en
een mild reinigingsmiddel.

 Test voordat u de machine in ge-

bruik neemt de remwerking en het
weggedrag in bochten.

DCAU0022

 Breng een geringe hoeveelheid

oliespray en was aan en verwijder
overtollige hoeveelheden.

 Breng nooit olie of was aan op rub-

ber onderdelen, kunststof onderde-

len of lenzen van koplamp,
achterlicht en meter, maar behan-
del deze met een daartoe bestemd
verzorgingsmiddel.

 Vermijd het gebruik van schurende

poetsmiddelen, deze tasten de lak
aan.

 Vraag een Yamaha dealer om advies

over de te gebruiken producten.

 Door wassen, regenachtig weer of een

vochtig klimaat kan de koplamplens
beslagen raken. Inschakelen van de
koplamp gedurende een korte periode
zal helpen bij de verwijdering van het
vocht.

7-3

Verzorging en stalling van de machine

LET OP

OPMERKING

Stalling

Korte termijn

Stal uw machine steeds op een koele en
droge plek en bescherm deze indien nodig
tegen stof met een luchtdoorlatende stal­linghoes. Zorg ervoor dat de motor en het
uitlaatsysteem zijn afgekoeld alvorens de
machine af te dekken.

 Als het voertuig wordt gestald in

een slecht geventileerde ruimte of
in vochtige toestand wordt afge-
dekt met een hoes of een dekzeil,
zullen water en vocht kunnen bin-
nendringen en roestvorming ver­oorzaken.

 Voorkom corrosie door de machine

niet te stallen in een vochtige kel­der, een stal (i.v.m. de aanwezig­heid van ammoniakdamp) en in een
opslagruimte voor sterke chemica­liën.

Lange termijn

Alvorens uw machine gedurende meerdere
maanden aaneen te stallen:

1. Volg alle instructies op in de paragraaf
“Verzorging” in dit hoofdstuk.

DAU60721

DCA21170

2. Vul de brandstoftank en voeg een sta­bilisatoradditief (indien verkrijgbaar)
toe om roestvorming in de tank en
achteruitgang van de brandstof te
voorkomen.

3. Voer de volgende stappen uit om de
cilinder, de zuigerveren etc. te be­schermen tegen corrosie.

a. Verwijder de bougiedop en de

bougie.

b. Giet een theelepel motorolie in het

bougiegat.

c. Breng de bougiedop aan op de

bougie en leg dan de bougie zoda­nig op de cilinderkop dat de elek­troden aan massa liggen. (Dit
voorkomt vonken tijdens de vol­gende stap.)

d. Laat de motor een paar keer rond-

draaien op de startmotor. (De cilin­derwand wordt zo geolied.)

e. Haal de bougiedop los van de

bougie en breng dan de bougie en
de bougiedop weer aan.

WAARSCHUWING! Verbind de
bougie-elektrodes met de mas-

sa bij het ronddraaien van de
motor om schade of letsel door
vonkvorming te voorkomen.

[DWA10952]

7-4

4. Smeer alle bedieningskabels en
scharnierpunten van alle hendels en
pedalen en van de zijstandaard/mid­denbok.

5. Controleer de bandenspanning, corri­geer deze indien nodig en breng dan
de machine omhoog zodat beide wie­len los van de grond zijn. Een andere
mogelijkheid is de wielen elke maand
iets te draaien, zodat de banden niet
op één gedeelte sterker achteruit­gaan.

6. Dek de uitlaatdemper af met een plas­tic zak om te voorkomen dat vocht
kan binnendringen.

7. Verwijder de accu en laad deze volle­dig bij. Berg de accu op een koele en
droge plek op en laad deze eens per
maand bij. Berg de accu niet op een
overmatig koude of warme plek op
[onder 0 °C (30 °F) of boven 30 °C (90
°F)]. Zie pagina 6-26 voor meer infor­matie over het opbergen van de accu.

Voer eventueel benodigde reparaties uit
voordat u uw machine stalt.

7

Specificaties

–20 –10 0

10

20 30 40 50 ˚C

10 30 50 70 90 1100 130 ˚F

SAE 20W-50

SAE 20W-40

SAE 10W-40

Afmetingen:

Totale lengte:

1905 mm (75.0 in)

Totale breedte:

735 mm (28.9 in)

Totale hoogte:

1215 mm (47.8 in)

Zadelhoogte:

780 mm (30.7 in)

Wielbasis:

1310 mm (51.6 in)

Grondspeling:

120 mm (4.72 in)

Kleinste draaicirkel:

2300 mm (90.6 in)

Gewicht:

Rijklaar gewicht:

152 kg (335 lb) (MW125)
156 kg (344 lb) (MW125A)

Motor:

8

Type motor:

Vloeistofgekoeld, 4-takt, SOHC

Cilinderopstelling:

1-cilinder

Slagvolume:

124 cm³

Boring × slag:

52.4 × 57.9 mm (2.06 × 2.28 in)

Compressieverhouding:

10.9 : 1

Startsysteem:

Elektrische startmotor

Smeersysteem:

Wet sump

Motorolie:

Aanbevolen merk:

YAMALUBE

Type:

SAE 10W-40, 20W-40 of 20W-50

Aanbevolen kwaliteit motorolie:

Type API service SG of hoger, JASO MA of
MB norm

Hoeveelheid motorolie:

Zonder vervanging van oliefilterpatroon:

0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)

Eindoverbrengingsolie:

Type:

YAMALUBE 10W-40 of SAE 10W-30 type
SE motorolie

Hoeveelheid:

0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)

Hoeveelheid koelvloeistof:

Koelvloeistofreservoir (tot aan de merkstreep
voor maximumniveau):

0.33 L (0.35 US qt, 0.29 Imp.qt)

Radiator (inclusief alle leidingen):

0.37 L (0.39 US qt, 0.33 Imp.qt)
8-1

Luchtfilter:

Luchtfilterelement:

Papieren element met oliecoating

Brandstof:

Aanbevolen brandstof:

Normale loodvrije benzine (Gasohol (E10)
acceptabel)

Inhoud brandstoftank:

6.6 L (1.74 US gal, 1.45 Imp.gal)

Brandstofinjectie:

Gasklephuis:

Het teken van identificatie:

2CM1 00

Bougie(s):

Fabrikant/model:

NGK/CR7E

Elektrodenafstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Koppeling:

Type koppeling:

Droog, automatisch centrifugaal

Versnellingsbak:

Primaire reductieverhouding:

1.000

Secundaire reductieverhouding:

9.533 (44/15 x 39/12)

Type versnellingbak:

Automatisch, V-snaar

Chassis:

Type frame:

Underbone

Spoorhoek:

20.0 graden

Specificaties

Naspoor:

68 mm (2.7 in)

Spoorbreedte:

385 mm (15.2 in)

Voorband:

Type:

Tubeless

Maat:

90/80-14M/C 43P

Fabrikant/model:

CHENG SHIN/M6231

Achterband:

Type:

Tubeless

Maat:

110/90-12 64P

Fabrikant/model:

CHENG SHIN/M6232

Belading:

Maximale belasting:

169 kg (373 lb)
(Totaalgewicht van bestuurder, passagier,
bagage en accessoires)

Bandenspanning (gemeten aan koude
banden):

Voor:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)

Achter:

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)

Voorwiel:

Type wiel:

Gietwiel

Velgmaat:

14M/C x MT2.15

Achterwiel:

Type wiel:

Gietwiel

Velgmaat:

12 x MT2.15

Gekoppeld remsysteem:

Bediening:

Geactiveerd door achterrem

Voorrem:

Type:

Schijfrem

Bediening:

Bediening met rechterhand

Aanbevolen remvloeistof:

DOT 4

Achterrem:

Type:

Schijfrem

Bediening:

Bediening met linkerhand

Aanbevolen remvloeistof:

DOT 4

Voorwielophanging:

Type:

Telescoopvork

Veer/schokdempertype:

Schroefveer/oliedemper

Veerweg:

90 mm (3.5 in)

Achterwielophanging:

Type:

Unit swing

Veer/schokdempertype:

Schroefveer/oliedemper

8-2

Veerweg:

89 mm (3.5 in)

Elektrische installatie:

Systeemspanning:

12 V

Ontstekingssysteem:

Transistorontsteking

Laadsysteem:

Wisselstroomdynamo met permanente
magneten

Accu:

Model:

YTZ7V

Voltage, capaciteit:

12 V, 6.0 Ah

Koplamp:

Type gloeilamp:

Halogeenlamp

Gloeilampen voltage, wattage × aantal:

Koplamp:

12 V, 55.0 W/60.0 W × 1 (MW125)
12 V, 60.0 W/55.0 W × 1 (MW125A)

Remlicht/achterlicht unit:

LED

Voorste richtingaanwijzer:

12 V, 10.0 W × 2

Achterste richtingaanwijzer:

12 V, 10.0 W × 2

Parkeerlicht:

LED

Instrumentenverlichting:

LED

Controlelampje grootlicht:

LED

8

Specificaties

Controlelampje richtingaanwijzers:

LED
Waarschuwingslampje
koelvloeistoftemperatuur:

LED
Waarschuwingslampje motorstoring:

LED
ABS-waarschuwingslampje:

LED (MW125A)

Zekering:

Hoofdzekering:

20.0 A

Koplampzekering:

15.0 A (MW125)

20.0 A (MW125A)

Zekering signaleringssysteem:

10.0 A

Zekering ABS-regeleenheid:

10.0 A (MW125A)

Zekering ABS-motor:

8

30.0 A (MW125A)

Zekering van de ABS-solenoïdeklep:

20.0 A (MW125A)

Backup-zekering:

10.0 A

8-3

Gebruikersinformatie

OPMERKING

1

1

DAU53562

Identificatienummers

Noteer het voertuigidentificatienummer,
het serienummer van het motorblok en de
gegevens op de modelinformatiesticker in
onderstaande ruimtes. Deze identificatie­nummers zijn nodig voor de kentekenregi­stratie van het voertuig in uw land en voor
het bestellen van reserveonderdelen bij een
Yamaha dealer.

VOERTUIGIDENTIFICATIENUMMER:

SERIENUMMER MOTOR:

MODELINFORMATIESTICKER:

Voertuigidentificatienummer

DAU26411

1. Voertuigidentificatienummer

Het voertuigidentificatienummer is ingesla­gen op het frame.

Het voertuigidentificatienummer is bedoeld
voor identificatie van uw machine en kan
worden gebruikt om deze in uw land aan te
melden voor kentekenregistratie.

Serienummer motorblok

DAUU1221

1. Serienummer motorblok

Het serienummer van de motor is linkson­der in het carter ingeslagen.

DAUT1441

Modelinformatiesticker

1

9

1. Modelinformatiesticker

9-1

Gebruikersinformatie

De modelinformatiesticker is bevestigd aan
de binnenzijde van het opbergcomparti­ment. (Zie pagina 3-15.) Noteer de informa­tie op deze sticker in het daartoe bestemde
vakje. Deze informatie is nodig om reserve­onderdelen te bestellen bij een Yamaha
dealer.

9

9-2

Index

A

Aandachtspunten voor veilig rijden........ 1-5

ABS (voor modellen met ABS).............. 3-11

ABS-waarschuwingslampje

(voor modellen met ABS) ..................... 3-4

Accu .....................................................6-26

Achterlicht/remlichtunit ........................ 6-30

Afdekplaatje van het sleutelgat .............. 3-2

B

Bagagehaak..........................................3-16

Banden ................................................. 6-16

Bougie, controleren................................6-8

Brandstof.............................................. 3-12

Brandstofverbruik, tips voor een

zuinig.................................................... 5-3

C

Claxonschakelaar...................................3-9

Contactslot/stuurslot.............................. 3-1

Controlelampje grootlicht ....................... 3-3

Controlelampjes en

waarschuwingslampjes ........................ 3-3

Controlelampjes richtingaanwijzers........ 3-3

D

De motor starten.....................................5-1

Dimlichtschakelaar ................................. 3-9

E

Eindoverbrengingsolie .......................... 6-11

G

Gasgreep en gaskabel, controleren en

smeren ............................................... 6-22

Gelijkstroom kabelstekker voor

accessoires ........................................ 3-19

Gereedschapsset ................................... 6-2

Gloeilamp richtingaanwijzer ................. 6-30

I

Identificatienummers.............................. 9-1

Inrijperiode ............................................. 5-3

K

Kabels, controleren en smeren ............ 6-22

Klepspeling .......................................... 6-16

Koelvloeistof......................................... 6-12

Koplampgloeilamp, vervangen ............ 6-29

L

Leunsysteem, controleren.................... 6-25

Luchtfilter en luchtfilterelementen in

v-snaarbehuizing ............................... 6-13

M

Matkleur, let op...................................... 7-1

Middenbok en zijstandaard,

controleren en smeren....................... 6-23

Modelinformatiesticker........................... 9-1

Motorolie en olie-aanzuigzeef .............. 6-10

Multifunctionele meter ........................... 3-5

O

Onderhoud, uitstootcontrolesysteem .... 6-3

Opbergcompartiment........................... 3-15

P

Paneel, verwijderen en aanbrengen....... 6-8

Parkeerlichten ...................................... 6-30

Parkeren................................................. 5-4

Plaats van de onderdelen ...................... 2-1

Problemen oplossen ............................ 6-31

R

Remhendel, achterrem ......................... 3-10

Remhendels, smeren ........................... 6-22

Remmen................................................. 5-3

Remvloeistofniveau, controleren.......... 6-20

Remvloeistof, verversen....................... 6-21

10-1

Richtingaanwijzerschakelaar ..................3-9

S

Serienummer motorblok ......................... 9-1

Smering en onderhoud, periodiek..........6-4

Sneller en langzamer rijden .................... 5-2

Specificaties ...........................................8-1

Spoorstang, controleren ....................... 6-25

Stalling....................................................7-4

Startknop................................................3-9

Startspersysteem..................................3-17

Storingzoekschema’s...........................6-32

Stuurschakelaars....................................3-9

Stuursysteem, controleren ................... 6-24

T

Tankdop................................................3-12

U

Uitlaatkatalysator..................................3-14

V

Veiligheidsinformatie...............................1-1

Verzorging...............................................7-1

Voertuigidentificatienummer ...................9-1

Voetsteun passagier.............................3-15

Voor- en achterremblokken

controleren .........................................6-19

Voorremhendel .....................................3-10

Voorremhendel, controleren van vrije

slag.....................................................6-18

Voorvork, controleren ...........................6-24

Vrije slag van achterremhendel,

controleren .........................................6-19

Vrije slag van gasgreep, controleren ....6-16

W

Waarschuwingslampje

koelvloeistoftemperatuur...................... 3-3

10

10

Index

Waarschuwingslampje motorstoring ......3-4

Wegrijden................................................5-2

Wielen ...................................................6-18

Wiellagers controleren ..........................6-25

Z

Zadel.....................................................3-14

Zekeringen, vervangen ......................... 6-27

Zelfdiagnosesysteem..............................3-5

Zijstandaard..........................................3-16

10-2

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

PRINTED IN THE NETHERLANDS

2015.09