Yamaha JOG50R (2006), JOG50R (2007) User Manual [es]

MANUAL DEL PROPIETARIO

CS50Z

CS50

5RW-F8199-S3

INTRODUCCIÓN

SAU10110

¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!
Como propietario de una CS50Z/CS50, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la más avanzada
tecnología en el diseño y la fabricación de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su reputación de fiabili­dad.
Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su CS50Z/CS50. El manual del propietario no
sólo le enseñará como utilizar, revisar y mantener su scooter, sino además como protegerse a sí mismo y a otros de
problemas y accidentes.
Además, los numerosos consejos contenidos en este manual le ayudarán a mantener su scooter en las mejores con­diciones posibles. Si necesita cualquier aclaración adicional, no dude en ponerse en contacto con su concesionario
Yamaha.
El equipo de Yamaha le desea muchos paseos seguros y agradables. Recuerde, ¡la seguridad es lo primero!

INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

En este manual, la información particularmente importante se distingue mediante las siguientes anotaciones:

SAU34110

t

El símbolo de aviso de seguridad significa ¡ATENCIÓN! ¡TENGA CUIDADO! ¡SU
SEGURIDAD ESTÁ EN JUEGO!

ss

ADVERTENCIA Ignorar las instrucciones de ADVERTENCIA puede provocar lesiones graves o un

accidente mortal del conductor del scooter, de otra persona o de quien esté revi­sando o reparando el scooter.

ATENCIÓN ATENCIÓN indica precauciones especiales que se deben adoptar para evitar cau-

sar daños al scooter.

NOTA: Una NOTA proporciona información clave para facilitar o clarificar los procedimientos.

NOTA:

● Este manual debe considerarse una parte permanente de este scooter y debe permanecer con él, incluso cuando

se venda.

● Yamaha mejora constantemente el diseño y la calidad de sus productos. Por lo tanto, aunque este manual contie-

ne la información más actual disponible en el momento de imprimirse, pueden existir pequeñas discrepancias entre
su scooter y este manual. Si necesita cualquier aclaración relativa a este manual, consulte a su concesionario
Yamaha.

SWA12410

ss

ADVERTENCIA

LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE Y EN SU TOTALIDAD ANTES DE UTILIZAR ESTE SCOOTER.

INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

SAUS1171

C50Z/CS50

MANUAL DEL PROPIETARIO

©2005 YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

1ª edición, Septiembre 2005

Todos los derechos reservados.

Toda reproducción o uso no autorizado

sin el consentimiento escrito de

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

quedan expresamente prohibidos.

Impreso en España.

CONTENIDO

INFORMACIÓN RELATIVA A LA

SEGURIDAD........................................1-1

DESCRIPCIÓN ....................................2-1

Vista izquierda ..................................2-1

Vista derecha....................................2-2

Mandos e instrumentos....................2-3

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS

Y MANDOS..........................................3-1

Interruptor principal/Bloqueo de la

dirección........................................3-1

Testigos.............................................3-1

Unidad velocímetro...........................3-2

Medidor de gasolina.........................3-3

Reloj..................................................3-3

Interruptores del manillar..................3-3

Maneta del freno delantero ..............3-4

Maneta del freno trasero ..................3-4

Tapones de los depósitos de

gasolina y aceite de motor de

2 tiempos.......................................3-4

Gasolina............................................3-5

Aceite de motor de 2 tiempos..........3-5

Sistema de arranque a pedal ...........3-6

Asiento..............................................3-6

Compartimento portaobjetos ...........3-6

COMPROBACIONES ANTES DE LA

UTILIZACIÓN ......................................4-1

Lista de comprobaciones previas ....4-2

UTILIZACIÓN Y PUNTOS
IMPORTANTES PARA LA

CONDUCCIÓN ....................................5-1

Arranque del motor en frío ...............5-1

Inicio de la marcha ...........................5-1

Aceleración y desaceleración...........5-2

Frenada.............................................5-2

Rodaje del motor ..............................5-2

Estacionamiento ...............................5-3

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y

PEQUEÑAS REPARACIONES............6-1

Cuadro de mantenimiento y

engrase periódicos........................6-2

Comprobación de la bujía ................6-5

Aceite de la transmisión final............6-6

Líquido refrigerante (solo para los

modelos refrigerados por

líquido)...........................................6-6

Limpieza del filtro de aire .................6-8

Ajuste del carburador .......................6-9

Ajuste del juego libre del cable del

acelerador......................................6-9

Neumáticos.......................................6-9

Ajuste del juego libre de la maneta

del freno ......................................6-11

Ajuste del juego libre de la maneta

del freno trasero..........................6-11

Comprobación de las pastillas de

freno delantero y las zapatas de

freno trasero................................6-12

Comprobación del líquido de freno

(freno delantero) ..........................6-13

Cambio del líquido de freno ...........6-13

Comprobación y engrase de los

cables ..........................................6-14

Comprobación y engrase del puño

del acelerador y el cable.............6-14

Ajuste de la bomba Autolube .........6-14

Engrase de las manetas del freno

delantero y trasero ......................6-14

Comprobación y engrase del

caballete central ..........................6-14

Comprobación de la horquilla

delantera......................................6-15

Comprobación de la dirección .......6-15

Comprobación de los cojinetes

de las ruedas...............................6-15

Cambio de la bombilla del faro o

de la bombilla de un intermitente

delantero .....................................6-16

Cambio de la bombilla de un

intermitente o de la luz de

freno/piloto trasero......................6-16

Cambio de la bombilla de la luz

de la matrícula.............................6-17

Batería.............................................6-17

Cambio de fusible...........................6-18

Identificación de averías.................6-19

Cuadro de identificación de

averías .........................................6-20

CONTENIDO

CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL

SCOOTER............................................7-1

Cuidados ..........................................7-1

Almacenamiento ...............................7-3

ESPECIFICACIONES ..........................8-1

INFORMACIÓN PARA EL

CONSUMIDOR....................................9-1

Números de identificación................9-1

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

t

SAUT1010

LOS SCOOTER SON VEHÍCULOS DE
DOS RUEDAS. LA SEGURIDAD DE
SU USO Y FUNCIONAMIENTO
DEPENDE DE LA APLICACIÓN DE
LAS TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN
APROPIADAS, ASÍ COMO DE LA
HABILIDAD DEL CONDUCTOR.
TODO CONDUCTOR DEBE CONO­CER LOS REQUISITOS SIGUIENTES
ANTES DE CONDUCIR ESTE SCOO­TER.
DEBE:

● OBTENER INSTRUCCIONES

COMPLETAS DE UNA FUENTE
COMPETENTE SOBRE TODOS
LOS ASPECTOS DEL FUNCIO­NAMIENTO DEL SCOOTER.

● OBSERVAR LAS ADVERTEN-

CIAS Y LOS REQUISITOS DE
MANTENIMIENTO QUE FIGU­RAN EN EL MANUAL DEL PRO­PIETARIO.

● OBTENER UNA FORMACIÓN

CUALIFICADA EN LAS TÉCNI­CAS DE CONDUCCIÓN SEGU­RAS Y APROPIADAS.

● OBTENER UN SERVICIO TÉCNI-

CO PROFESIONAL SEGÚN SE
INDICA EN EL MANUAL DEL
PROPIETARIO Y/O CUANDO
LAS CONDICIONES
MECÁNICAS ASÍ LO REQUIE­RAN.

Conducción segura

● Realice siempre las comproba-

ciones previas. La realización de
comprobaciones cuidadosas
puede ayudar a prevenir un acci­dente.

● Este scooter está diseñado para

llevar al conductor y un pasajero.

NOTA:

Aunque este scooter está diseñado
para llevar un pasajero, cumpla siem­pre los reglamentos locales.

● La mayor parte de los accidentes

de tráfico entre coches y scooter
se deben al hecho de que el con­ductor del coche no ha detecta­do y reconocido el scooter.
Muchos accidentes se han pro­ducido porque el conductor del
coche no ha visto el scooter. Una
medida muy eficaz para reducir
las posibilidades de este tipo de
accidente es el hacerse bien visi­ble.

Por tanto:

• Lleve una chaqueta de color
brillante.

• Sea especialmente prudente al
aproximarse a cruces y pasar­los, ya que los cruces son los
lugares en los que se producen
accidentes de scooter con
mayor frecuencia.

• Circule por donde los otros
conductores puedan verle. Evi­te permanecer en los ángulos
sin visión de otros conducto­res.

1

1-1

t

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

● En muchos accidentes están

implicados conductores inexper-

1

tos. De hecho, muchos conduc­tores que han estado implicados
en accidentes ni siquiera tienen
un permiso de conducir vigente.

• No conduzca sin estar cualifi­cado y no preste su scooter a
personas que no lo estén.

• Conozca sus capacidades y
sus límites. El hecho de per­manecer dentro de sus límites
le ayudará a evitar un acciden­te.

• Le recomendamos que practi­que en un lugar donde no haya
tráfico hasta que se haya fami­liarizado completamente con el
scooter y todos sus mandos.

● Muchos accidentes se han debi-

do a un error del conductor del
scooter. Un error típico consiste
en abrirse demasiado en una cur­va a causa del EXCESO DE
VELOCIDAD o el subviraje (ángu­lo de ladeo insuficiente para la
velocidad).

• Respete siempre el límite de
velocidad y no circule nunca
más rápido de lo que resulte
adecuado según el estado de
la calzada y el tráfico.

• Señale siempre antes de girar
o cambiar de carril. Cerciórese
de que los otros conductores
puedan verle.

● La postura del conductor y del

pasajero es importante para
poder mantener un control ade­cuado.

• Para mantener el control del
scooter durante la marcha, el
conductor debe mantener
ambas manos en el manillar y
ambos pies en el reposapies.

• El pasajero debe sujetarse
siempre al conductor, a la
correa del asiento o al asa de
agarre con las dos manos y
mantener ambos pies en las
estriberas del pasajero.

• No lleve nunca a un pasajero
que no pueda mantener firme­mente ambos pies en sus estri­beras.

1-2

● No conduzca nunca bajo los

efectos del alcohol u otras dro­gas.

● Este scooter está diseñado úni-

camente para circular en
calle/carretera. No es adecuado
para caminos.

Equipo protector

La mayoría de las muertes en acci­dentes de scooter se producen por
lesiones en la cabeza. El uso de un
casco de seguridad es esencial en la
prevención o reducción de las lesio­nes en la cabeza.

● Utilice siempre un casco homolo-

gado.

● Utilice una máscara o gafas. El

viento en los ojos sin proteger
puede reducir la visión y retrasar
la percepción de un peligro.

● El uso de una chaqueta, calzado,

pantalones y guantes resistentes,
etc., resulta eficaz para prevenir
o reducir las abrasiones o lacera­ciones.

● No lleve nunca prendas amplias

que puedan engancharse en los
mandos o en las ruedas y provo­car lesiones o un accidente.

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

t

● No toque nunca el motor o el sis-

tema de escape durante el fun­cionamento o después. Ambos
alcanzan temperaturas muy ele­vadas y pueden provocar que­maduras. Utilice siempre ropa
protectora que le cubra las pier­nas, los tobillos y los pies.

● Los pasajeros también deben

observar las precauciones indi­cadas anteriormente.

Modificaciones

Un scooter puede resultar inseguro y
provocar lesiones personales graves
si se han realizado en él modificacio­nes sin la aprobación de Yamaha o se
han eliminado equipos originales. Asi­mismo, el uso de un scooter modifi­cado puede ser ilegal.

Carga y accesorios

La incorporación de accesorios o car­ga que modifiquen la distribución del
peso del scooter puede reducir su
estabilidad y manejabilidad. Para evi­tar la posibilidad de un accidente,
tenga mucho cuidado al añadir carga
o accesorios al scooter. Si ha añadido
carga o accesorios al scooter, con­duzca con mucha precaución. A con-

tinuación exponemos algunas reglas
generales que se deben observar en
caso de cargar equipaje o añadir
accesorios al scooter:
Carga
El peso total del conductor, el pasaje­ro, accesorios y equipaje no debe
superar una carga máxima de CS50Z
158kg (348,39lb), CS50 161kg
(355lb). Cuando cargue el scooter
dentro de este límite de peso, tenga
en cuenta lo siguiente:

● El peso del equipaje y los acce-

sorios debe mantenerse lo más
bajo y cerca posible del scooter.
Distribuya el peso lo más unifor­memente posible en los dos
lados del scooter a fin de reducir
al mínimo el desequilibrio o ines­tabilidad.

● El desplazamiento de pesos pue-

de crear un desequilibrio repenti­no. Verifique que los accesorios y
la carga estén bien sujetos al
scooter antes de iniciar la mar­cha. Compruebe con frecuencia
las fijaciones de los accesorios y
las sujeciones de la carga.

1-3

● No sujete nunca objetos largos o

pesados al manillar, la horquilla
delantera o el guardabarros
delantero. Dichos objetos pue­den crear inestabilidad en el
manejo o disminuir la respuesta

de la dirección.
Accesorios
Los accesorios originales Yamaha
han sido diseñados específicamente
para este scooter. Yamaha no puede
analizar todos los accesorios de otras
marcas disponibles en el mercado;
por tanto, la adecuada selección, ins­talación y uso de accesorios de otras
marcas queda bajo la responsabilidad
del usuario. Tenga mucho cuidado al
seleccionar e instalar cualquier acce­sorio.
Cuando instale accesorios, tenga en
cuenta las recomendaciones siguien­tes, así como las que se facilitan en el
apartado “Carga”.

1

t

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

● No instale nunca accesorios o

lleve carga que puedan afectar a

1

las prestaciones del scooter.
Revise cuidadosamente el acce­sorio antes de utilizarlo, a fin de
cerciorarse de que de ningún
modo reduzca la distancia al
suelo ni el ángulo de inclinación,
ni limite el recorrido de la sus­pensión, el recorrido de la direc­ción o el funcionamiento de los
mandos ni obstaculice las luces
o reflectores.

• Los accesorios montados en el
manillar o en la zona de la hor­quilla delantera pueden crear
inestabilidad por distribución
de peso inadecuada o altera­ciones aerodinámicas. Se
debe limitar al máximo el
número de accesorios monta­dos en el manillar o en la zona
de la horquilla delantera y tales
accesorios deberán ser lo más
ligeros posible.

• Los accesorios voluminosos o
grandes pueden afectar grave­mente a la estabilidad del sco­oter por sus efectos aerodiná-

micos. El scooter puede adqui­rir una tendencia a levantarse
por efecto del viento de frente
o hacerse inestable con viento
de costado. Estos accesorios,
asimismo, pueden provocar
inestabilidad al adelantar o ser
adelantado por vehículos de
gran tamaño.

• Algunos accesorios pueden
obligar al conductor a despla­zarse de su posición normal de
conducción. Esta posición ina­decuada limita la libertad de
movimiento del conductor y
puede limitar su capacidad de
control; por tanto, no se reco­miendan tales accesorios.

● Tenga cuidado al añadir acceso-

rios eléctricos. Si los accesorios
eléctricos superan la capacidad
del sistema eléctrico del scooter
puede producirse una avería
eléctrica, la cual puede provocar
el apagado de las luces o la pér­dida de potencia del motor, con
el consiguiente peligro.

1-4

Gasolina y gases de escape

● LA GASOLINA ES ALTAMENTE

INFLAMABLE:

• Pare siempre el motor cuando
ponga gasolina.

• No derrame gasolina sobre el
motor o el sistema de escape.

• No ponga nunca gasolina
mientras esté fumando o se
encuentre cerca de una llama.

● No arranque nunca el motor ni lo

deje en marcha en un espacio
cerrado. Los humos del escape
son tóxicos y pueden provocar la
pérdida del conocimiento y la
muerte de forma muy rápida. Uti­lice siempre el scooter en un
lugar adecuadamente ventilado.

● Pare siempre el motor antes de

dejar el scooter desatendido y
quite la llave del interruptor prin­cipal. Cuando estacione el scoo­ter, tenga en cuenta lo siguiente:

• El motor y el sistema de esca­pe pueden estar calientes; por
tanto, estacione el scooter en
un lugar en el que resulte difícil
que los peatones o los niños
toquen dichas zonas calientes.

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

t

• No estacione el scooter en una
cuesta o sobre suelo blando,
ya que se podría caer.

• No estacione el scooter cerca
de una fuente inflamable (p.ej.,
un calefactor de queroseno o
cerca de una llama), ya que
podría prenderse fuego.

● En caso de ingestión de gasolina,

de inhalación de una gran canti­dad de vapor de gasolina o de
contacto de ésta con los ojos,
acuda inmediatamente a un
médico. Si se derrama gasolina
sobre la piel o la ropa, lave inme­diatamente la zona afectada con
agua y jabón y cámbiese de ropa.

SAU10360

Otros aspectos de seguridad
en la conducción

● No olvide señalar claramente

cuando vaya a girar.

● En un camino mojado puede ser

sumamente difícil frenar. Evite las
frenadas súbitas, ya que el scoo­ter puede derraparse. Frene len­tamente para detenerse sobre
una superficie mojada.

● Reduzca la velocidad cuando se

aproxime a una esquina o a una
curva. Después de una curva,
acelere lentamente.

● Tenga cuidado al adelantar

coches estacionados. Un con­ductor puede no haberle visto y
abrir la puerta sobre usted.

● Cruces del tren, los rieles del

tranvía, las planchas de hierro en
lugares en obra y las tapas de
alcantarilla pueden ser muy res­baladizos cuando están moja­dos. Reduzca la velocidad y crú­celos con cuidado. Mantenga el
scooter en posición vertical; de lo
contrario puede patinar y usted
ser arrojado.

● El forro de los frenos puede

mojarse al lavar la motocicleta. Si
lava el scooter, revise los frenos
antes de conducir.

● Lleve siempre casco, guantes,

pantalones (apretados alrededor
del dobladillo y el tobillo para que
no ondeen) y una chaqueta de
color brillante.

● No lleve demasiado equipaje

sobre el scooter. Un scooter con

1-5

sobrecarga es inestable. Utilice
una correa resistente para sujetar
los bultos sobre el portaequipa­jes. Una carga suelta afectará a
la estabilidad de la motocicleta y
puede distraer su atención de la
carretera.

1

DESCRIPCIÓN

Vista izquierda

SAU10410

2

1
2

1. Faro (página 6-16)

2. Intermitente delantero (página 6-16)

3. Asiento (página 3-6)

4. Asidero

3

7

5. Intermitente trasero (página 6-16)

6. Palanca de arranque (página 3-6)

7. Filtro de aire (página 6-8)

8. Caballete central (página 6-14)

2-1

8

4

5

6

Vista derecha

11
10

DESCRIPCIÓN

SAU10420

12 13 14

2

16

15

9. Rueda (Delantera) (página 6-9)

10. Intermitente trasero (página 6-16)

11. Piloto trasero (página 6-16)

12. Depósito de gasolina (página 3-4)

9

13. Cofre porta cascos (página 3-6)

14. Batería (página 6-17)

15. Rueda (Trasera) (página 6-9)

16. Depósito líquido refrigerante (página 6-7)

2-2

DESCRIPCIÓN

k

b

a

j

d

z

c

40

50

30

10

20

60

70

80

0

y

Mandos e instrumentos

2

17

18

28

24

SAU10430

21

22

25

20

231920

26

17. Maneta del freno trasero (página 6-11)

18. Interruptor de luces (página 3-3)

19. Velocímetro (página 3-2)

20. Testigo de intermitencia (página 3-1)

21. Testigo de luz de carretera (página 3-1)

22. Testigo de nivel de aceite (página 3-1)

23. Testigo de temperatura (página 3-1)

24. Botón “TRIP” (página 3-2)

29

31 30 27

25. Reloj/cuentakilómetros/nivel gasolina (página 3-3)

26. Maneta del freno delantero (página 3-4)

27. Interruptor de arranque (página 3-3)

28. Interruptor de intermitencia (página 3-3)

29. Interruptor de la bocina (página 3-3)

30. Interruptor principal (página 3-1)

31. Ventanilla nivel refrigerante (página 6-7)

2-3

j

d

z

c

40

50

30

10

20

60

70

80

0

y

00000.0

23:08

TOTAL

Ex

F

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU10460

Interruptor principal/Bloqueo
de la dirección

CERRADO (OFF)

Todos los sistemas eléctricos están
desactivados. Se puede extraer la lla­ve.

*

La luz de aviso de nivel de aceite del
motor de 2 tiempos debe encender­se. (Véase la página 3-1.)

SAU10660

SAU10670

SWA10060

ss

ADVERTENCIA

No gire nunca la llave a las posicio­nes “OFF” o “LOCK” con el vehícu­lo en movimiento; de lo contrario
los sistemas eléctricos se desco­nectarán, lo que puede provocar la
pérdida de control o un accidente.
Asegúrese de que el vehículo esté
parado antes de girar la llave a las

3

posiciones “OFF” o “LOCK”.

SAU10680

El interruptor principal/bloqueo de la
dirección controla los sistemas de
encendido y luces y se utiliza para
bloquear la dirección. A continuación
se describen las diferentes posicio­nes.

CERRADO (LOCK)

La dirección está bloqueada y todos
los sistemas eléctricos están desacti­vados. Se puede extraer la llave.
Bloqueo de la dirección

1. Gire el manillar completamente a
la izquierda.

Testigos

1

SAU10980

1

2. Empuje la llave hacia dentro des-

SAU10630

ABIERTO (ON)

Todos los sistemas eléctricos reciben
tensión y se puede arrancar el motor.
La llave no se puede extraer.

de la posición “OFF” y luego gíre­la a la posición “LOCK” sin dejar
de empujarla.

3. Extraiga la llave.

Desbloqueo de la dirección
Empuje la llave y luego gírela a la
posición”OFF” sin dejar de empujarla.

3-1

4

3

1. Testigos de intermitencia “b”

2. Testigo de luz de carretera “j”

3. Testigo de nivel de aceite “z”

4. Testigo de temperatura “y”

2

j

d

z

c

40

50

30

10

20

60

70

80

0

y

00000.0

23:08

TOTAL

Ex

F

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Luces indicadoras de intermitencia
“c” y “d”

La luz indicadora correspondiente
parpadea cuando se empuja el inte­rruptor de intermitencia hacia la
izquierda o hacia la derecha.

3

Testigo de luces de carretera “j”

Este testigo se enciende cuando
están conectadas las luces de carre­tera.

Luz de aviso del nivel de aceite de
motor de 2 tiempos “z”

Esta luz de aviso se enciende cuando
el nivel de aceite del motor de 2 tiem­pos está bajo.
El circuito eléctrico de la luz de aviso
puede comprobarse según el proce­dimiento siguiente.

1. Gire la llave a la posición “ON”.

2. Ponga la transmisión en la posi­ción de punto muerto.

3. Si la luz de aviso no se enciende
haga revisar el circuito eléctrico
en un concesionario Yamaha.

SAU11030

SAU11080

SAU11130

SCA11570

ATENCIÓN

No utilice la motocicleta hasta
estar seguro de que el nivel de
aceite de motor de 2 tiempos es
suficiente.

NOTA:

Incluso si el nivel de aceite de motor
de 2 tiempos es suficiente, la luz de
aviso puede parpadear al conducir
por una cuesta o durante las acelera­ciones o desaceleraciones bruscas,
pero esto no es un fallo.

SAU11430

Luz de aviso de la temperatura del
líquido refrigerante “y”

Esta luz de aviso se enciende cuando
el motor se sobrecalienta. Cuando
ocurra esto, pare el motor inmediata­mente y deje que se enfríe.

SCA10020

ATENCIÓN

No utilice el motor si está sobreca­lentado.

3-2

SAUM1090

Unidad velocímetro

1

5

1. Velocímetro

2. Medidor de combustible

3. Reloj

4. Odómetro (TOTAL/TRIP)

5. Botón “TRIP”

La unidad velocímetro está dotada de
un velocímetro, un cuentakilómetros y
un cuentakilómetros parcial. El velocí­metro muestra la velocidad de des­plazamiento. El cuentakilómetros
muestra la distancia total recorrida. El
cuentakilómetros parcial muestra la
distancia recorrida desde que se
puso a cero por última vez.

4

3

2