Yamaha FZS600, FZS600SP User Manual [nl]

HANDLEIDING

FZS600

FZS600SP

5DM-28199-D3

DAU00001

INLEIDING

Welkom in de energieke wereld van Yamaha rijders! Als bezitter van een FZS600/FZS600SP kunt u genieten van de resultaten van

Yamaha’s nieuwste technologie en ruime ervaring in het ontwerp en de fabricage van topklasse produkten, waarmee Yamaha haar verdiende reputatie van betrouwbaarheid heeft verworven.

Neem alstublieft de tijd om deze handleiding aandachtig door te lez en, om de mogelijkheden van deze FZS600/FZS600SP optimaal te benutten. Deze handleiding voor de eigenaar beschrijft niet alleen de bediening, inspektie en onderhoud van uw motorfiets, maar geeft tevens belangrijke aanwijzingen voor uw veiligheid en die van anderen, om ongemak en ongelukken te vermijden.

Daarnaast bevat de handleiding v ele handige tips om uw motorfiets in de beste staat te houden. Als bepaalde punten niet duidelijk zijn of u hebt vragen, aarzel dan niet kontakt op te nemen met uw Yamaha dealer.

Het Yamaha team wenst u vele aangename en veilige ritten. Onthoud altijd: veiligheid heeft voorrang!

BELANGRIJKE INFORMATIE VOOR DE BERIJDER

Informatie die van groot belang is wordt in deze handleiding aangegeven door de volgen de symbolen en/of aan duidingen :

Het veiligheidssymbool betekent ATTENTIE! VOORZICHTIG! HET GAAT HIER OM UW PERSOONLIJKE VEILIGHEID!

DAU00005

WAARSCHUWING

LET OP:

OPMERKING:

Het niet opvolgen van een speciale WAARSCHUWING kan resulteren in ernstig letsel of dood van de berijder, een medepassagier, een andere weggebruiker of een persoon die de motorfiets inspekteert of repareert.

De aanwijzing LET OP! attendeert u op bijzondere voorzorgsmaatregelen die u in acht dient te nemen om beschadiging van de motorfiets te voorkomen.

Een OPMERKING verschaft belangrijke informatie om bepaalde procedures te vergemakkelijken of duidelijker te maken.

OPMERKING:

Deze handleiding dient beschouwd te worden al s een bij de motorfi ets beho rend o nderdeel en di ent

●

ook bij verkoop bij de motorfiets te blijven. Yamaha produkten veranderen kontinu door verbeteringen in het on twerp en in de technische g ege-

●

vens. Als gevolg hiervan kunnen er hier en daar kleine verschillen optrede n tussen de beschrijving in deze handleiding en uw motorfiets, zelfs al is bij het ter perse ga an van deze handleiding de in formatie up to date. Mocht u vragen hebben over deze handleiding, aarzel dan niet om kontakt op te nemen met uw Yamaha dealer.

BELANGRIJKE INFORMATIE VOOR DE BERIJDER

DW000002

WAARSCHUWING

LEES DEZE HANDLEIDING IN ZIJN GEHEEL AANDACHTIG DOOR ALVORENS TOT GEBRUIK VAN DE MOTORFIETS OVER TE GAAN.

BELANGRIJKE INFORMATIE VOOR DE BERIJDER

DAU00008

FZS600/FZS600SP

HANDLEIDING

1-ste druk, Augustus 1999

Iedere vorm van reproduktie, herdruk

of gebruik zonder voorafgaande

schriftelijke toestemming van Yamaha Motor Co., Ltd. is ten

strengste verboden.

Gedrukt in Japan.

DAU00009

INHOUD VAN DEZE HANDLEIDING

1 VEILIGHEID HEEFT VOORRANG

2 BESCHRIJVING

3 FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

4 KONTROLE VOOR HET RIJDEN

5 BEDIENING EN BELANGRIJKE TIPS VOOR HET RIJDEN

6 PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES

7 ONDERHOUD EN OPSLAG VAN DE MOTORFIETS

8 TECHNISCHE GEGEVENS

9 INFORMATIE VOOR DE CONSUMENT

INDEX

VEILIGHEID HEEFT VOORRANG

VEILIGHEID HEEFT VOORRANG ......................................... .... .......1-1

VEILIGHEID HEEFT VOORRANG

DAU00021

Een motorfiets is een fascinerend vervoermiddel, dat je als geen ander een gevoel van vrijheid kan geven. Er zijn echter wel bepaalde spelregels en beperkinge n, waar je niet omheen kunt; ook de beste motorfiets kan niet méér dan de natuurwetten toestaan.

Goede verzorging en regelmatig onderhoud zijn de eer ste vereisten om te zorgen dat d e motorfiet s in goede staat blijft en zijn waarde behoudt. En dat geldt evenzeer voor de berijder: om goed en veilig te rijden moet je zelf ook in goede conditie zijn. Rijden onder de in vloed van medicijnen, alcoh ol of drugs is natuurlijk gekkenwerk. De berijder van een motorfiets moet voortdurend meer dan een automobilist fysiek en mentaal in topvorm zijn. Ook de geringste hoeveelheid alcohol geeft ongemerkt een zekere overmoed, die bijzonder gevaarlijk kan zijn.

Beschermende kleding is voor de motorrijder net zo belangrijk als veiligheidsgordels voor de inzittenden van een auto. Je weet nooit wat er kan gebeuren. Draag daarom altijd een integraal motorpak (naar keuze van leer of van scheurbestendig synthetisch materiaal, met knie- en elleboogbeschermers), stevige laarzen, motorhandschoenen en een goed passende helm. Denk echter niet, dat een veilige uitrusting je de kans biedt wat agressiever te rijden. Ook met de beste bescherming blijf je als motorrijder bijzonder kwetsbaar. Vooral bij nat weer zit een ongeluk in een klein hoekje. Ken je eigen grenzen, rijd niet harder d an versta ndig is en n eem geen on nodige risico’s. Een verstandig motorrijder rijdt defensief, met voorspelbaar weggedrag. Ook al weet je zelf precies wat je doet, verrassing bij je medeweggebruikers is gevaarlijk. Houd rekening met de mogelijkheid dat andere weggebruikers fouten kunnen maken; veiligheid is samenwerking.

Veel plezier onderweg!

1-1

BESCHRIJVING

Linker aanzicht...................................................................................2-1

Rechter aanzicht ................................................................................2-2

Bedieningselementen/instrumenten................................................... 2-3

BESCHRIJVING

Linker aanzicht

DAU00026

1.Instelbout veer-voorbelasting voorvork (blz. 3-16)

2.Chokeknop (choke) “ ” (blz. 3-14)

3.Luchtfilter (blz. 6-15)

4.Zekeringen (blz. 6-33)

5.Opbergvak (blz. 3-15)

6.Veiligheidshandgreep

7.Klemmen voor bagagesnelbinder (blz. 3-17)

8.Zadelslot (blz. 3-14)

9.Veervoorbelasting-instelring achterschokbreker (blz. 3-17)

10.Versnellingspedaal (blz. 3-11)

2-1

Rechter aanzicht

BESCHRIJVING

11.Klemmen voor bagagesnelbinder (blz. 3-17)

12.Gereedschapsset (blz. 6-1)

13.Veiligheidshandgreep

14.Achterremvloeistof-hoofdcilinder (blz. 6-26)

15.Radiateurdop (blz. 6-14)

16.Voorremvloeistof-hoofdcilinder (blz. 6-25)

17.Oliepeil-afleesglas (blz. 6-9)

18.Achterrempedaal (blz. 3-11)

19.Koelvloeistof-expansietankdop (blz. 6-13)

2-2

BESCHRIJVING

Bedieningselementen/instrumenten

1.Koppelingshendel (blz. 3-10)

2.Linker stuurschakelaars (blz. 3-9)

3.Snelheidsmeter (blz. 3-6)

4.Kontaktslot-schakelaar (blz. 3-1)

5.Toerenteller (blz. 3-7)

6.Benzinemeter (blz. 3-8)

7.Rechter stuurschakelaars (blz. 3-10)

8.Voorremhendel (blz. 3-11)

9.Gashandvat (blz. 6-19)

2-3

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

Kontaktslot-schakelaar/Stuurslot ..........................3-1

Kontrolelampjes....................................................3-3

Kontroleren van het circuit voor het olie peil-

kontrolelampje ....................................................3-4

Kontroleprocedure voor het circuit van het

brandstofnivo-waarschuwingslampje..................3-5

Snelheidsmeter.....................................................3-6

Toerenteller...........................................................3-7

Diagnosefunktie....................................................3-7

Anti-diefstal alarm (optioneel)...............................3-8

Benzinemeter .......................................................3-8

Stuurschakelaars..................................................3-9

Koppelingshendel...............................................3-10

Versnellingspedaal..............................................3-11

Voorremhendel ...................................................3-11

Achterrempedaal................................................ 3-11

Benzinetankdop ................................................. 3-12

Benzine.............................................................. 3-13

Ontluchtingsslang van de benzinetank .............. 3-13

Chokeknop (choke) “ ”................................... 3-14

Zadel.................................................................. 3-14

Helmhouder ....................................................... 3-15

Opbergvak.......................................................... 3-15

Afstelling van de voorvork.................................. 3-16

Afstelling van de achterschokbreker.................. 3-17

Klemmen voor bagagesnelbinders..................... 3-17

Zijstandaard ....................................................... 3-18

Kontrole van de zijstandaard/koppelings-

onderbrekingsschakelaar................................. 3-19

WAARSCHUWING

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

DAU00027

Kontaktslot-schakelaar/ Stuurslot

De kontaktslot-schakelaar (hoofdschakelaar) dient voor het in- en uitschakelen van de ontsteking en van de verlichting. Hieronder volgt de beschrijving van de bediening.

De elektrische circuits worden ingeschakeld en de motor kan nu gestart worden. Als de kontaktslot-schakelaar in deze stand staat, kan de sleutel niet verwijderd worden.

OFF

Alle elektrische circuits zijn uitgeschakeld. Als de kontaktslot-schakelaar in deze stand staat, kan de sleutel verwijderd worden.

DAU00029

DAU00036

DAU00038

LOCK

DAU00040

Het stuur staat op slot en alle elektrische circuits zijn uitgeschakeld. Als de kontaktslot-schakelaar in deze stand staat, kan de sleutel verwijderd worden. Om het stuur te vergrendelen, draait u het geheel naar links. Terwijl u de sleutel dieper in de kontaktslot-schakelaar drukt, draait u de sleutel van “OFF” naar “LOCK” en verwijdert u de sleutel. Om het stuur te ontgrendelen draait u de sleutel naar “OFF” terwijl u erop drukt.

3-1

1. Indrukken

2. Draaien

DW000016

Draai nooit het kontaktsleuteltje in de “OFF” of “LOCK” stand terwijl de motor nog rijdt. De elektrische circuits worden dan uitgeschakeld zodat bepaalde bedieningsfunkties niet meer werken, hetgeen gevaar voor ongelukken kan opleveren. Zorg dat de motorfiets geheel tot stilstand is gekozen, vorrdat u het kontaktsleuteltje naar “OFF” of “LOCK” draait.

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

(Parkeren)

DAU03013

Het stuur staat op slot en de achterlichten en het voorste parkeerlicht staan aan maar verder zijn alle elektrische circuits uitgeschakeld. Als de contactslot-schakelaar in deze stand staat, kan de sleutel verwijderd worden. Voor het gebruik van de parkeerstand vergrendelt u eerst het stuur en dan draait u de sleutel naar “ ”. Deze stand mag u niet te lang achtereen gebruiken, anders kan de accu leegraken.

3-2

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

LET OP:

1. Linker richtingaanwijzer-kontrolelampje “ ”

2. Vrijstand-kontrolelampje “ ”

3. Grootlicht-kontrolelampje “ ”

4. Oliepeil-kontrolelampje “ ”

5. Rechter richtingaanwijzer-kontrolelampje “”

6. Koelvloeistoftemperatuurwaarschuwingslampje “ ”

7. Brandstofpeil-waarschuwingslampje “ ”

Kontrolelampjes

Richtingsaanwijzer-kontrolelampjes “” “”

Bij het naar rechts of ls zetten van de richtingsaanwijzer gaat het bijbehorende lampje knipperen.

DAU00056

DAU00058

Grootlicht-kontrolelampje “ ”

DAU00063

Dit kontrolelampje licht op als het grootlicht wordt ingeschakeld.

Oliepeil-kontrolelampje “ ”

DAU01313

Dit controlelampje licht op als het oliepeil te laag is. Dit elektrische circuit kan gekontroleerd worden volgens de procedure op blz. 3-4.

DC000000

LET OP:

Let op dat u nooit met de motorfiets rijdt als er niet voldoende olie in het carter aanwezig is.

OPMERKING:

Ook al is er olie tot het voorgeschreven peil bijgevuld, dan nog kan het oliepeil-controlelampje op een helling of tijdens plotseling accelereren of remmen wel eens gaan flikkeren, maar dit is normaal.

Koelvloeistoftemperatuur-waarschu-

DAU01716

wingslampje “ ”

Dit waarschuwingslampje gaat branden wanneer de motor oververhit raakt. Als dit lampje oplicht, dient u de motor onmiddellijk te stoppen en te laten afkoelen.

DC000002

Als de motor oververhit is, stop dan onmiddellijk met rijden.

DAU01154

Brandstofpeil-waarschuwingslampje “”

Wanneer het brandstofpeil onder circa 3,5 L komt, gaat dit lampje branden. Als het waarschuwingslampje oplicht, laat de brandstoftank dan bij de eerste gelegenheid bijvullen. Dit elektrische circuit kan gekontroleerd worden volgens de procedure op blz. 3-5.

Vrijstand-kontrolelampje “ ”

Dit kontrolelampje licht op als de versnelli ng in zijn vrij staat.

DAU00061

3-3

CB-48D

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

DAU00071

Kontroleren van het circuit voor het oliepeil-kontrolelampje

Zet de kontaktslot-schakelaar op “ON” en de motorstop-schakelaar op “ ”.

Het oliepeil-kontrolelampje licht niet op.

Druk op de startschakelaar met de versnelling in vrij of met de koppelingshendel ingetrokken.

Het oliepeilkontrolelampje

Het oliepeil en het elektrische circuit zijn in orde. U kunt met de motorfiets rijden.

Het oliepeil-kontrolelampje licht niet op.

Vraag uw Yamaha dealer om het elektrische circuit te inspekteren.

3-4

Het oliepeil-kontrolelampje licht op.

Kontroleer het oliepeil.

Het oliepeil is voldoende.

Het oliepeil is te laag.

Vul motorolie bij.

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

Kontroleprocedure voor het circuit van het brandstofnivo-waarschuwingslampje

CB-46D

Kontaktslot-schakelaar op “ON” Motorstop-schakelaar op “ ”.

DAU00085

Brandstofnivo-waarschu-

wingslampje licht niet op.

Zet de versnelling in vrij of trek de koppelingshendel in en druk

Brandstofnivo-waarschuwingslampje licht op.

Kontroleer het brandstofnivo.

dan op de startschakelaar.

Brandstofnivowaarschuwingslampje licht op.

Het brandstofnivo en het elektrische circuit zijn in orde. U kunt met de motorfiets rijden.

Brandstofnivowaarschuwingslampje licht niet op.

Vraag uw Yamaha dealer om het elektrische circuit te inspekteren.

3-5

Er is genoeg benzine.

Het brandstofnivo is te laag.

Vul benzine bij.

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

OPMERKING:

1. Snelheidsmeter

2. Kilometerteller/dagteller/klok

3. “SELECT” toets

4. “RESET” toets

DAU03028*

Snelheidsmeter

Snelheidsmeter is voorzien van:

een kilometerteller

●

twee dagtellers

●

een klok

●

Kilometerteller en dagtellers

Bij instellen op “ODO” wordt het totaal aantal verreden kilometers van de motorfiets aangegeven. Bij instellen op de “TRIP 1” of de “TRIP 2” dagteller verschijnt het aantal kiometers dat er met de motorfiets is gereden sinds de laatste keer dat de dagteller op nul was teruggezet. Gebruik deze dagteller om te bepalen hoeveel kilometer u met één volle

tank kunt afleggen. Dan zult u voortaan beter kunnen plannen waar en wanneer u moet stoppen om te tanken.

Keuze van een tellerfunctie Druk op de “SELECT” toets om over te schakelen tussen de “ODO” kilometerteller en de “TRIP 1” en “TRIP 2” dagtellers en de klok, in de onderstaande volgorde: “ODO” → “TRIP 1” → “TRIP 2” → Klok

→

“ODO” Terugstellen van de dagteller

Om de dagteller 1 of 2 op 0,0 terug te stellen, kiest u de teller met de “SELECT” toets en dan drukt u de “RESET” toets ten minste één seconde lang in.

Klok

Om de aanduiding over te schakelen naar een gewone klok, drukt u op de “SELECT” toets. Om de aanduiding terug te schakelen naar de kilometerteller, drukt u op de “SELECT” toets.

Gelijkzetten van de klok

1. Houd de “SELECT” en de “RESET” toets beide tegelijk ten minste twee seconden lang ingedrukt.

2. Wanneer de uren-aanduiding gaat knipperen, drukt u op de “RESET” toets om het juiste uur in te stellen.

3. Druk op de “SELECT” toets om over te schakelen op de minuten.

4. Wanneer de minuten-aanduiding gaat knipperen, drukt u op de “RESET” toets om de juiste minuut in te stellen.

5. Druk op de “SELECT” toets om de klok te starten.

Na het gelijkzetten van de klok dient u in elk geval eenmaal op de “SELECT” toets te drukken alvorens u het contactslot op “OFF” zet, anders zal de ingestelde tijd vervallen.

3-6

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

OPMERKING:

1. Toerenteller

2. Rode gebied

Toerenteller

Dit model is uitgerust met een elektrische toerenteller zodat de bestuurder het motortoerental goed kan aflezen, en zodoende de motorbelasting binnen de vereiste grenzen kan houden.

LET OP:

Zorg dat de toerenteller nooit in het rode gebied komt. Rode gebied: 12.500 tpm en hoger

DAU00101

DC000003

DAU01322*

Diagnosefunktie

Dit model is voorzien van een diagnosefunktie voor het gasklep-sensorcircuit (T.P.S.). Mocht er een storing optreden in dit circuit, dan zal de toerenteller om en om de volgende diagnose-aanduidingen te zien geven:

CB-70D

3 seconden lang: 0 tpm

2,5 seconde lang:

3.000 tpm

Als uw toerenteller de bovenstaande reeks diagnose-aanduidingen te zien geeft, breng dan uw motorfiets ter reparatie naar een Yamaha dealer.

LET OP:

Om schade aan de motor te voorkomen, dient u vooral zo snel mogelijk een Yamaha dealer te raadplegen als uw toerenteller een steeds wisselende reeks toerentallen te zien geeft.

3 seconden lang: het feitelijke toerental

DC000004

Als de toerenteller 4.000 in plaats van

3.000 tpm. aangeeft, kan de snelheidssensor losgeraakt of kortgesloten zijn. Verzoek in dat geval een Yamaha dealer om de motorfiets te inspecteren.

3-7

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

DAU00109

Anti-diefstal alarm (optioneel)

Deze motorfiets kan op aanvraag worden uitgerust met een anti-diefstal alarm. Verzoek uw Yamaha dealer om het alarm voor u te bestellen en te installeren.

1. Benzinemeter

DAU00110

Benzinemeter

Dit model is uitgerust met een elektrische benzinemeter zodat de bestuurder te allen tijde kan zien hoeveel benzine er in de tank zit. Als de naald op “E” (leeg) staat, blijft er nog circa 3,5 L benzine in de tank over.

3-8

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

OPMERKING:

1. Inhaal-schakelaar “PASS”

2. Grootlicht/dimlicht-schakelaar

3. Richtingaanwijzer-schakelaar

4. Klaxon-schakelaar “ ”

5. Waarschuwingslichten-schakelaar “ ”

Stuurschakelaars

Inhaal-schakelaar “PASS”

Druk op de schakelaar om het signaallicht te bedienen.

Grootlicht/dimlicht-schakelaar

Draai de schakelaar naar “ ” voor grootlicht en naar “ ” voor dimlicht.

DAU00118

DAU00120

DAU00121

Richtingaanwijzer-schakelaar

DAU00127

Om de rechter-richtingaanwijzer in te schakelen, duwt u de schakelaar naar “ ”. Om de linker-richtingaanwijzer in te schakelen, duwt u de schakelaar naar “ ”. Als u de schakelaar loslaat, keert deze terug naar de middenpositie. Om de richtingaanwijzer weer uit te zetten, drukt u de schakelaar in, terwijl deze in de middenpositie staat.

Klaxon-schakelaar “ ”

DAU00129

Druk de schakelaar in om te klaxoneren.

Waarschuwingslichten-schakelaar

DAU00144

“”

Schakel de waarschuwingslichten in als er gevaar dreigt of als u nood bent. Alle richtingsaanwijzerlampjes gaan tegelijk knipperen wanneer u, met het contactslot in de “ON” of de “P” stand, de waarschuwingslichten inschakelt met deze schakelaar

DC000006

LET OP:

Als u de waarschuwingslichten te lang achtereen aan laat, kan dit leiden tot uitputting van de accu waardoor u de elektrische starter niet meer zult kunnen gebruiken.

Schakel de waarschuwingsknipperlichten in als u andere weggebruikers wilt waarschuwen dat u uw motorfiets wilt stopzetten op een plaats waar dit gevaar kan opleveren.

3-9

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

1. Motorstop-schakelaar

2. Lichtschakelaar

3. Startschakelaar “ ”

DAU00138

Motorstop-schakelaar

De motorstop-schakelaar is een veiligheids-schakelaar voor gebruik onder noodomstandigheden, zoals wanneer de motorfiets is omgevallen of bij problemen met de gasklep. Draai de schakelaar naar “ ” als u de motor wilt starten. In noodgevallen draait u de schakelaar naar “ ”.

Lichtschakelaar

DAU00134

Door de lichtschakelaar naar “ ” te draaien zal het dimlicht, de meterverlichting en de achterverlichting ingeschakeld worden. Door de lichtschakelaar naar “ ” te draaien zal de koplamp ook ingeschakeld worden.

Startschakelaar “ ”

DAU00143

Als u de startschakelaar indrukt zal de startmotor de motor doen ronddraaien.

DC000005

LET OP:

Zie, alvorens de motor te starten, de paragraaf met aanwijzingen over het starten.

1. Koppelingshendel

DAU00152

Koppelingshendel

De koppelingshendel is bevestigd aan het linkerhandvat van het stuur, en het ontstekingsblokkeersysteem is ingebouwd in het koppelingshendel-handvat. Om te ontkoppelen, trekt u de koppelingshendel in. Om de koppeling weer te laten opkomen laat u de koppelingshendel weer langzaam van het stuur weg gaan. Voor een soepele bediening is het het beste om de koppelingshendel snel in te trekken en langzaam te laten opkomen. (Zie de paragraaf met de aanwijzingen over het starten, voor een beschrijving van het circuit van het ontstekingsblokkeersysteem).

3-10

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

1. Versnellingspedaal 1. Voorremhendel

Versnellingspedaal

Deze motorfiets is uitgerust met een 6-versnellingsbak met konstante aangrijping. Het versnellingspedaal bevindt zich links van het motorblok. Schakel nooit op of terug, zonder de koppeling te gebruiken.

DAU00157

2. Insteller handgreepstand

3. Pijlteken a. Afstand handgreep

Voorremhendel

De voorremhendel is bevestigd aan het rechterhandvat van het stuur en is voorzien van een hendel-afsteller. Om de voorrem aan te trekken, knijpt u de hendel naar het stuur toe. Om de afstand tussen de voorremhendel en het stuurhandvat bij te stellen, draait u aan de afsteller terwijl u de hendel naar voren trekt. Let op dat de standmarkering op de afsteller recht tegenover het pijlteken staat.

3-11

DAU00161

1. Achterrempedaal

DAU00162

Achterrempedaal

Het achterrempedaal bevindt zich rechts van het motorblok. Trap het pedaal in om te remmen.

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

1. Slotdeksel

2. Openen

DAU02935

Benzinetankdop

Openen

Schuif het afdekplaatje weg van het sle utelgat, steek de sleutel in het sleutelgat en draai deze 1/4 slag rechtsom. De dop is nu van het slot gehaald en kan verwijderd worden.

Sluiten

Plaats de benzinetankdop weer op de juiste plaats, met de sleutel er nog steeds ingestoken. Draai de sleutel linksom en verwijder deze. Schuif het afdekplaatje weer voor het sleutelgat.

OPMERKING:

De benzinetankdop kan niet op de tank gedraaid worden als de sleutel niet in het sleutelgat steekt. Als de benzinetankdop niet goed is gesloten, kan de sleutel er niet uit verwijderd worden.

WAARSCHUWING

DW000023

Kontroleer altijd of de benzinetankdop goed op de bezinetank zit, alvorens weg te rijden.

3-12

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

DAU00185

LET OP:

Als er benzine wordt gemorst, veeg deze dan onmiddellijk weg met een droge, zachte doek. Benzine kan geverfde oppervlakken en plastic afwerking aantasten.

1. Vulslang

2. Brandstofpeil

Benzine

Kontroleer of er zich voldoende benzine in de benzinetank bevindt. Vul de brandstoftank tot onderaan de vulhals, zoals in de afbeelding aangegeven.

WAARSCHUWING

Zorg dat de benzinetank niet al te vol is. Let tevens op dat er geen benzine op een heet motorblok wordt gemorst. Vul de tank nooit verder dan tot onderaan de vulhals, anders bestaat de kans dat de benzinetank overloopt, als de benzine door verwarming uitzet.

DAU01183

DW000130

Aanbevolen brandstof:

Normale, loodvrije benzine met een oktaangehalte van 91 ron of hoger (oktaangehalte zoals door onderzoek bepaald).

Inhoud benzinetank:

Totaal:

20 L

Reserve:

3,5 L

OPMERKING:

Als de motor klopt of pingelt, probeer dan een verschillend merk benzine of benzine met een hoger oktaangehalte.

DAU00191

1. Ontluchtingsslang van de benzinetank

Ontluchtingsslang van de benzinetank

Dit model is uitgerust met een ontluchtingsslang voor de benzinetank. Alvorens de motorfiets te gebruiken:

Controleer of de slang goed vast zit.

●

Controleer de slang op scheurtjes of

●

andere beschadiging. Vervang indien beschadigd. Controleer of de opening onderaan de

●

slang niet verstopt is. Indien nodig, schoonmaken.

DAU02955

3-13

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

1. Chokeknop (choke) “ ” 1. Zadelslot

DAU02976

2. Openen

Chokeknop (choke) “ ”

Het starten van een koude motor vereist een rijker mengsel (meer benzine/minder lucht). Een gescheiden choke-startcircuit zorgt voor de toevoer van dit verrijkte mengsel. Draai in de a richting om de choke in te schakelen (choke). Draai in de b richting om de choke uit te schakelen (choke).

Zadel

Verwijderen

Steek de sleutel in het zadelslot en draai deze linksom. Houd de sleutel in die stand gedraaid en til de voorkant van het zadel op.

3-14

DAU01319

1. Uitsteeksel

2. Zadelhouder

Installeren

Steek het uitsteeksel aan de achterkant van het zadel in de zadelhouder en druk de voorkant van het zadel omlaag vast.

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

1. Helmhouder 1. Opbergvak 1. U-LOCK slot

Helmhouder

De helmhouder bevindt zich onder het zadel. Verwijder het zadel en haak de helm in de helmhouder. Plaats het zadel weer en zet dit op slot.

WAARSCHUWING

Ga nooit rijden terwijl er zich een helm in de helmhouder bevindt. De helm zou ergens tegenaan kunnen stoten, waardoor u uw evenwicht zou kunnen verliezen met als gevolg een ongeluk.

DAU00263

DW000030

DAU01688

Opbergvak

Dit opbergvak is ontworpen voor opslag van een origineel Yamaha U-LOCK beugelslot. (Andere typen sloten zullen wellicht niet passen.) Zorg bij opslag dat het slot goed is vastgemaakt. Om te zorgen dat de riempjes niet losraken, dient u deze zelfs vast te maken als er geen U-LOCK beugelslot in het opbergvak aanwezig is. Als u deze gebruiksaanwijzing of andere documenten in het opbergvak wilt bewaren,

2. Riempje

dient u deze in een plastic zak te doen zodat ze niet nat worden. Let bij het wassen van de motorfiets op, dat het opbergvak niet vol water loopt.

3-15

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

1. Instelbout veer-voorbelasting 1. Instelstand

DAU00285

2. Voorvorkdop

Afstelling van de voorvork

Deze voorvork is uitgevoerd met afstelbouten voor de voorbelasting.

DW000037

WAARSCHUWING

Beide vorkpoten moeten op dezelfde druk worden ingesteld. Als de druk verschillend is, kan dit resulteren in slechte stuureigenschappen en inferieure stabiliteit.

Stel de voorbelasting als volgt in. Draai de afstelbouten in richting a om de voorbelasting van de vering te verhogen, en in richting b om de voorbelasting van de vering te verlagen.

LET OP:

De groeven geven de afstellings-positie aan. Zorg dat de beide vorkhelften altijd hetzelfde zijn afgesteld.

CI-18D

Stand afsteller

1234567

Stug

3-16

Standaard

DC000013

Zacht

+ 75 hidden pages