Yamaha FZS1000, FZS1000S User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

FZS1000

FZS1000S

5LV-28199-G2

GAU04575

Vorwort

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!

Sie besitzen nun eine FZS1000/FZS1000S, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit.

Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrades nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn diese Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie die FZS1000/FZS1000S am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.

Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrades. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste YAMAHA-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens.

Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das YAMAHA-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet.

Das Ausrufezeichen bedeutet “GEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherheit!”

GAU00005

WARNUNG

ACHTUNG:

HINWEIS:

Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andere Personen in Verletzungs- oder Lebensgefahr

Hierunter sind Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor Schäden aufgeführt.

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen.

HINWEIS:

Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte daher beim eventuellen Weiter-

●

verkauf an den neuen Eigentümer übergeben werden. Die Angaben dieser Anleitung befinden sich zum Zeitpunkt der Drucklegung auf dem neuesten

●

Stand. Aufgrund der kontinuierlichen Bemühungen von YAMAHA um technischen Fortschritt und Qualitätssteigerung können einige Angaben jedoch für Ihr Modell nicht mehr zutreffen. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihre YAMAHA-Fachwerkstatt.

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

WARNUNG

Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme aufmerksam und vollständig durchlesen!

GW000002

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

FZS1000/FZS1000S

Bedienungsanleitung

1. Auflage, Mai 2002

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

nicht gestattet.

Printed in Japan.

GAU04229

GAU00009

Inhalt

1 Sicherheit hat Vorfahrt

2 Fahrzeugbeschreibung

3 Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

4 Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

5 Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

6 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

7 Pflege und Lagerung

8 Technische Daten

9 Kundeninformation

Index

Sicherheit hat Vorfahrt

Sicherheit hat Vorfahrt ....................................................................... 1-1

Sicherheit hat Vorfahrt

GAU00021

Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit und Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen. Selbst das beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.

Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartung unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen und absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.

Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder reißfester Textilanzug mit Protektoren), robuste Stiefel, spezielle Motorradhandschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch. Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Insbesondere durch den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutz- und Sicherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorradfahrer hat keine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der gute Motorradfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler begehen.

Gute Fahrt!

1-1

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht ............................................................................ 2-1

Rechte Seitenansicht ......................................................................... 2-2

Bedienungselemente, Instrumente .................................................... 2-3

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht

GAU00026

1. Einstellschraube (Druckstufen-Dämpfungskraft) (Seite 3-15)

2. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungskraft) (Seite 3-14)

3. Einstellschraube (Feder-vorspannung) (Seite 3-14)

4. Luftfiltereinsatz (Seite 6-15)

5. Sicherungen (Seite 6-36)

6. Ablagefach (Seite 3-13)

7. Haltegriff

8. Sitzbankschloß/Helmhalter (Seite 3-11/Seite 3-12)

9. Einstellschraube (Druckstufen-Dämpfungskraft) (Seite 3-17)

10. Federvorspannring (Seite 3-16)

11. Einstellknopf (Zugstufen-Dämpfungskraft) (Seite 3-16)

12. Fußschalthebel (Seite 3-8)

2-1

Rechte Seitenansicht

Fahrzeugbeschreibung

13. Bordwerkzeug (Seite 6-1)

14. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter (hinten) (Seite 6-27)

15. Batterie (Seite 6-35)

16. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter (vorn) (Seite 6-27)

17. Kühlerverschlußdeckel (Seite 6-14)

18. Ölfilterpatrone (Seite 6-10)

19. Ölstand-Schauglas (Seite 6-9)

20. Fußbremshebel (Seite 3-9)

21. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-12)

2-2

Fahrzeugbeschreibung

Bedienungselemente, Instrumente

1. Kupplungshebel (Seite 3-8)

2. Lenkerarmaturen links (Seite 3-7)

3. Chokehebel (Seite 3-11)

4. Tachometer (Seite 3-4)

5. Zünd-/Lenkschloß (Seite 3-1)

6. Drehzahlmesser (Seite 3-5)

7. Tankanzeige (Seite 3-6)

8. Lenkerarmaturen rechts (Seite 3-7)

9. Handbremshebel (Seite 3-8)

10. Gasdrehgriff (Seite 6-19)

2-3

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Zünd-/Lenkschloß ................................................3-1

Warn- und Kontrolleuchten .................................3-2

Tachometer ..........................................................3-4

Drehzahlmesser ..................................................3-5

Stromkreis-Prüfeinrichtungen ..............................3-5

Tankanzeige ......................................................... 3-6

Diebstahlanlage (Sonderzubehör) .......................3-6

Lenkerarmaturen .................................................3-7

Kupplungshebel ...................................................3-8

Fußschalthebel ....................................................3-8

Handbremshebel .................................................3-8

Fußbremshebel ...................................................3-9

Tankverschluß ..................................................... 3-9

Kraftstoff ............................................................ 3-10

Kraftstofftank-Belüftungsschlauch ..................... 3-11

Chokehebel ....................................................... 3-11

Sitzbank ............................................................ 3-11

Helmhalter ......................................................... 3-12

Ablagefach ........................................................ 3-13

Teleskopgabel einstellen ................................... 3-13

Federbein einstellen .......................................... 3-15

EXUP-System ................................................... 3-18

Seitenständer .................................................... 3-18

Zündunterbrechungs-

und Anlaßsperrschalter-System ...................... 3-19

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

HINWEIS:

Die Scheinwerfer leuchten automatisch auf, wenn der Motor angelassen wird und bleiben an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht wird, auch wenn der Motor abwürgt.

GAU00027

Zünd-/Lenkschloß

Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht und Standlicht gehen an, und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position nicht abziehen.

GAU00029

GAU04852

OFF

GAU00038

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel kann in dieser Position abgezogen werden.

GAU00040

LOCK

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel kann in dieser Position abgezogen werden.

Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

2. Den Zündschlüssel in Position “OFF” hineindrücken, gedrückt halten und auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln Den Zündschlüssel in Position “LOCK” hineindrücken, gedrückt halten und auf “OFF” drehen.

3-1

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Drücken.

2. Drehen.

GW000016

WARNUNG

Den Schlüssel niemals auf “OFF” oder “LOCK” drehen, während das Fahrzeug

in Bewegung ist. Das dadurch bewirkte Ausschalten der Stromkreise könnte zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle und möglicherweise zu einem Unfall führen.

(Parken)

GAU04300

Der Lenker ist verriegelt, die Parkbeleuchtung, bestehend aus Standlicht vorn und Rücklicht, ist eingeschaltet und die Warnblinkanlage kann eingeschaltet werden. Die anderen elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position abziehen. Der Lenker muss verriegelt sein, bevor man den Zündschlüssel auf “” drehen kann.

GCA00043

ACHTUNG:

Bei einer langen Standzeit mit eingeschalteter Parkbeleuchtung kann die Batterie entladen werden.

1. Blinker-Kontrolleuchte links “”

2. Leerlauf-Kontrolleuchte “”

3. Fernlicht-Kontrolleuchte “”

4. Ölstand-Warnleuchte “”

5. Blinker-Kontrolleuchte rechts “”

6. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte

“”

7. Reserve-Warnleuchte “”

GAU03034

Warn- und Kontrolleuchten

GAU04121

Blinker-Kontrolleuchten “” und “”

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird, blinkt die entsprechende Kontrolleuchte.

3-2

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

ACHTUNG:

1. Blinker-Kontrolleuchte links “”

2. Leerlauf-Kontrolleuchte “”

3. Fernlicht-Kontrolleuchte “”

4. Ölstand-Warnleuchte “”

5. Blinker-Kontrolleuchte rechts “”

6. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte

“”

7. Reserve-Warnleuchte “”

Leerlauf-Kontrolleuchte “”

Die Kontrolleuchte leuchtet, wenn das Getriebe sich in der Leerlaufstellung befindet.

Fernlicht-Kontrolleuchte “”

Die Kontrolleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

GAU00061

GAU00063

Ölstand-Warnleuchte “”

GAU04877

Die Warnleuchte leuchtet bei zu niedrigem Motorölstand. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in die Stellung “ON” geprüft werden. Falls die Warnleuchte nicht einige Sekunden lang aufleuchtet und danach erlischt, den elektrischen Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

HINWEIS:

Trotz korrektem Ölstand kann es vorkommen, daß die Warnleuchte an Steigungen oder während plötzlichen Beschleunigungs- bzw. Abbremsvorgängen flackert, was unter diesen Umständen normal ist.

GAU04881

Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte “”

Wenn der Motor überhitzt, leuchtet die Warnleuchte auf. In diesem Fall sofort anhalten, den Motor abstellen und abkühlen lassen.

Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in die Stellung “ON” geprüft werden. Falls die Warnleuchte nicht einige Sekunden lang aufleuchtet und danach erlischt, den elektrischen Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GC000002

Den Motor bei Überhitzung nicht länger betreiben.

GAU04878

Reserve-Warnleuchte “”

Wenn der Kraftstoffstand im Tank unter ca. 4L fällt, leuchtet die Reserve-Warnleuchte. In diesem Fall so bald wie möglich auftanken. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in die Stellung “ON” geprüft werden. Falls die Warnleuchte nicht einige Sekunden lang aufleuchtet und danach erlischt, den elektrischen Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

3-3

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Tachometer

2. (Tages-)Kilometerzähler

3. Wahlknopf “SELECT”

4. Rückstellknopf “RESET”

GAU04289

Tachometer

Der Tachometer umfaßt folgendes:

einen Kilometerzähler

●

zwei Tageskilometerzähler

●

In der Betriebsart “ODO” (= odometer) wird der Kilometerzähler angezeigt. In den Betriebsarten “TRIP 1” und “TRIP 2” werden die Tageskilometerzähler angezeigt. In Verbindung mit der Tankanzeige kann mit den Tageskilometerzählern z. B. die durchschnittliche Reichweite einer Tankfüllung ermittelt werden, was die Planung von Tankintervallen erlaubt.

Betriebsart wählen

Mit dem Wahlknopf “SELECT” kann in folgender Reihenfolge zwischen der Kilometerzähler-Betriebsart “ODO” (odometer) sowie den Tageskilometerzähler- Betriebsarten “TRIP 1” und “TRIP 2” umgeschaltet werden: ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO

Zähler zurückstellen

Zum Zurückstellen eines Tageskilometerzählers auf Null die gewünschte Betriebsart mit dem Wahlknopf “SELECT” wählen und dann den Rückstellknopf “RESET” mindestens eine Sekunde lang gedrückt halten.

3-4

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

0 U/min während 3 Sek.

Spezifische Drehzahl wäh- rend 2,5 Sek. (s. Tabelle)

Aktuelle Motordrehzahl während 3 Sek.

1. Drehzahlmesser

2. Roter Bereich

3. Uhr

Drehzahlmesser

Der elektrische Drehzahlmesser ermöglicht die Überwachung der Motordrehzahl, um sie im optimalen Leistungsbereich zu halten.

ACHTUNG:

Nicht in den roten Bereich drehen! Roter Bereich: ab 11.500 U/min

Der Drehzahlmesser enthält eine Uhr.

GAU03954

GC000003

Zum Stellen der Uhr:

1. Den Wahlknopf “SELECT” und den Rückstellknopf “RESET” mindestens zwei Sekunden lang gedrückt halten.

2. Sobald die Stundenanzeige blinkt, die Stunden mit dem Rückstellknopf “RESET” einstellen.

3. Den Wahlknopf “SELECT” drücken, um die Minutenanzeige aufzurufen.

4. Sobald die Minutenanzeige blinkt, die Minuten mit dem Rückstellknopf “RESET” einstellen.

5. Den Wahlknopf “SELECT” drücken, um die Uhr zu starten.

HINWEIS:

Nach den Stellen der Uhr muß der Wahlknopf “SELECT” vor dem Ausschalten der Zündung gedrückt werden, da sonst die Uhreinstellung nicht gespeichert wird.

3-5

GAU04290

Stromkreis-Prüfeinrichtungen

Dieses Motorrad ist mit einer Einrichtung für die Prüfung folgender Stromkreise ausgestattet:

Drosselklappensensor

●

Geschwindigkeitssensor

●

EXUP-System

●

Überschlagschalter

●

Falls Störungen in einem dieser Stromkreise auftreten, zeigt der Drehzahlmesser das folgende Störungssignal wiederholt an:

CB-23G

Folgende Tabelle gibt Aufschluß über die stromkreisspezifischen Drehzahlen der Prüfeinrichtung.

CB-29G

Spezifische Drehzahl

3.000 U/min Drosselklappensensor

4.000 U/min Gescwhindigkeitssensor

7.000 U/min EXUP-System

9.000 U/min Überschlagschalter

Defekter Stromkreis

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Falls der Drehzahlmesser ein solches Signal anzeigt, die stromkreisspezifische Drehzahl notieren und das Motorrad von einer YAMAHA-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GC000004

ACHTUNG:

Wenn der Drehzahlmesser ein Stö- rungssignal anzeigt, das Motorrad umgehend durch eine YAMAHA-Fachwerkstatt überprüfen lassen, um mögliche Beschädigungen des Motors zu vermeiden.

1. Tankanzeige

GAU00110

Tankanzeige

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoffvorrat an. Wenn die Nadel auf “E” (Empty = Leer) herabsinkt, befinden sich noch ca. 4 L Kraftstoff im Tank. In diesem Fall so bald wie möglich auftanken.

HINWEIS:

Warten Sie nicht, bis der Tank vollständig leer ist, bevor Sie ans Auftanken denken.

GAU00109

Diebstahlanlage (Sonderzubehör)

Eine als Sonderzubehör erhältliche Diebstahlanlage kann von einer YAMAHAFachwerkstatt installiert werden. Hier erhalten Sie auch weitere Informationen.

3-6

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

ACHTUNG:

1. Lichthupenschalter “PASS”

2. Abblendschalter “ / ”

3. Blinkerschalter “ / ”

4. Hupenschalter “”

5. Warnblinkschalter “”

Lenkerarmaturen

Lichthupenschalter “PASS”

Um die Lichthupe zu betätigen, den Lichthupenschalter drücken.

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts auf “”, zum Einschalten des Abblendlichts auf “” stellen.

GAU00118

GAU00120

GAU03888

Blinkerschalter “ / ”

GAU03889

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “” drücken; vor dem Linksabbie- gen den Schalter nach “” drücken. So- bald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

Hupenschalter “”

GAU00129

Dieser Schalter löst die Hupe aus.

Warnblinkschalter “”

GAU03826

Wenn dieser Schalter in den Zündschlüs- selstellungen “ON” oder “” betätigt wird, blinken alle Blinker gleichzeitig. Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituationen zu verwenden, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen, wenn man an einer gefährlichen Stelle anhalten muß.

GC000006

ACHTUNG:

Durch übermäßigen langen Einsatz der Warnblinkanlage entlädt sich die Batterie.

3-7

1. Motorstoppschalter “ / ”

2. Starterschalter “”

GAU03890

Motorstoppschalter “ / ”

Der Motorstoppschalter ist eine Sicherheitseinrichtung, die das Abschalten des Motors in Notsituationen erlaubt, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen (z. B. bei überdrehendem Motor, klemmendem Gaszug oder Umfallen des Motorrads). Der Motor kann nur in Schalterstellung “” laufen. Den Schalter nur in Notsituationen auf “” stellen.

GAU00143

Starterschalter “”

Zum Anlassen des Motors diesen Schalter betätigen.

GC000005

Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-1.

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Kupplungshebel 1. Fußschalthebel 1. Handbremshebel

GAU00152

Kupplungshebel

Der Kupplungshebel befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zum Auskuppeln den Kupplungshebel zügig ziehen, beim Einkuppeln gefühlvoll loslassen, um ein

Fußschalthebel

Die Gänge dieses 6-Gang-Getriebes werden über den Fußschalthebel linksseitig des Motors bei ausgerückter Kupplung geschaltet.

GAU00157

weiches Einrücken der Kupplung zu gewährleisten. Der Kupplungshebel beherbergt einen als Teil des Anlaßsperrsystems einen Anlaß- sperrschalter. Für nähere Angaben zur Funktionsweise des Zündunterbrechungsund Anlaßsperrschalter- Systems siehe Seite 3-19.

2. Einstellrad (Handbremshebel-Spiel)

3. Pfeilmarkierung a. Abstand Handbremshebel-Gasdrehgriff

Handbremshebel

Der Handbremshebel befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen. Der Abstand des Handbremshebels zum Gasdrehgriff kann eingestellt werden. Dazu den Hebel nach vorn drücken und die Hebelposition durch Drehen des Einstellrads verändern. Die Einstellung auf dem Einstellrad muß mit der Pfeilmarkierung auf dem Hebel fluchten.

3-8

GAU00161

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

HINWEIS:

WARNUNG

1. Fußbremshebel 1. Schloßabdeckung

GAU00162

Fußbremshebel

Der Fußbremshebel befindet sich an der rechten Seite des Motorrads. Zur Betäti- gung der Hinterradbremse den Fußbrems- hebel niederdrücken.

2. Aufschließen.

GAU02935

Tankverschluß

Tankverschluß öffnen

Die Schloßabdeckung öffnen, den Schlüs- sel in das Tankschloß stecken und dann 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen. Der Tankverschluß kann nun geöffnet werden.

Tankverschluß schließen

1. Den Tankverschluß mit eingestecktem Schlüssel aufsetzen.

2. Den Schlüssel im Gegenuhrzeigersinn in die Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung) drehen und dann abziehen. Anschließend die Schloßabdeckung schließen.

Der Tankverschluß kann nur mit eingestecktem Schlüssel geschlossen und verriegelt werden. Der Schlüssel läßt sich nur in der Verriegelungsstellung abziehen.

GWA00025

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der Tankverschluß korrekt verschlossen ist.

3-9

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Einfüllstutzen

2. Kraftstoffstand

GAU03753

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß genü- gend Kraftstoff vorhanden ist. Den Tank, wie in der Abbildung gezeigt, nur bis zur Unterkante des Einfüllstutzens auffüllen.

WARNUNG

●

Den Tank niemals überfüllen, anderenfalls kann durch Wärmeausdeh- nung Kraftstoff am Tankverschluß austreten.

●

Unter keinen Umständen Kraftstoff auf den heißen Motor verschütten.

GW000130

GAU00185

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an. Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort mit einem sauberen, trockenen, weichen Lappen abwischen.

GAU04284

Empfohlener Kraftstoff

Bleifreies Normalbenzin

Tankinhalt

Gesamtmenge

21 L

Davon Reserve

ca. 4 L

GCA00104

ACHTUNG:

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht schwerwiegende Schäden an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenringe usw.) und der Auspuffanlage.

Nur bleifreies Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 91 (ROZ) tanken. Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln (oder

- klopfen) auf, Markenkraftstoff eines anderen Anbieters oder Benzin mit einer höhe- ren Oktanzahl verwenden.

3-10

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch

2. Ursprüngliche Lage (weiße Markierung)

GAU02955

KraftstofftankBelüftungsschlauch

Vor dem Betrieb folgende Kontrolle vornehmen:

Den Schlauchanschluß prüfen.

●

Den Schlauch auf Risse und Schäden

●

prüfen, ggf. erneuern. Sicherstellen, daß das Schlauchende

●

nicht verstopft ist; ggf. den Schlauch reinigen.

1. Chokehebel “” 1. Sitzbankschloß

GAU03839

2. Aufschließen.

Chokehebel “”

Ein kalter Motor benötigt zum Starten ein fetteres Luft- Kraftstoff-Gemisch, das eine spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog. Choke, liefert. Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstartanreicherung des Gemischs) den Chokehebel bis zum Anschlag nach a schieben. Wäh- rend des Warmfahrens kann der Chokehebel allmählich zurückgestellt werden. Zum Abschalten des Chokemechanismus (normaler Fahrbetrieb mit warmem Motor) den Hebel bis zum Anschlag nach b schieben.

3-11

Sitzbank

Sitzbank abnehmen

1. Den Schlüssel in das Sitzbankschloß stecken und dann im Uhrzeigersinn drehen.

2. Den Schlüssel gegenhalten und dabei die Sitzbank an der Hinterseite anheben und anschließend abziehen.

GAU03956

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Zunge

2. Sitzhalterung

Sitzbank montieren

1. Die Zunge an der Vorderseite der Sitzbank, wie in der Abbildung gezeigt, in die Sitzhalterung stecken.

2. Die Sitzbank an der Hinterseite herunterdrücken, so daß sie einrastet.

3. Den Schlüssel abziehen.

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß die Sitzbank richtig montiert ist.

1. Helmhalter

2. Aufschließen.

GAU04291

Helmhalter

Zum Öffnen den Schlüssel in das Sitzbankschloß stecken und dann, wie in der Abbildung gezeigt, drehen. Zum Abschließen den Schlüssel in die Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung) drehen und dann abziehen.

WARNUNG

Niemals mit einem am Helmhalter angehängten Helm fahren, denn der Helm kann sich an Hindernissen verfangen oder irgendwo anschlagen und auf diese Weise einen Sturz oder Unfall verursachen.

3-12

GW000030

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

WARNUNG

1. Ablagefach 1. Schloßbügel

GAU04292

Ablagefach

Im Ablagefach kann ein als Sonderzubehör erhältliches Original-Bügelschloß von YAMAHA untergebracht werden. Stets sicherstellen, daß das Bügelschloß gut im Ablagefach festgezurrt ist. Damit die Befestigungsgummis nicht verlorengehen, sollten diese auch dann festgeschnallt werden, wenn sich kein Schloß im Ablagefach befindet.

2. Gummiband (× 2)

3. Bügelschloß

Die Betriebsanleitung und Fahrzeugpapiere zum Schutz vor Feuchtigkeit in einem Plastikbeutel aufbewahren. Bei der Fahrzeugreinigung darauf achten, daß kein Wasser in das Ablagefach hineingerät.

GAU04293

Teleskopgabel einstellen

Die Teleskopgabel ist mit Schrauben zur Einstellung von Federvorspannung sowie Zug- und Druckstufendämpfung ausgerü- stet.

Beide Gabelholme stets gleichmäßig einstellen. Eine ungleichmäßige Einstellung beeinträchtigt Fahrverhalten und Stabilität.

GW000035

3-13

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Einstellschraube (Federvorspannung) 1. Einstellung hier ablesen

Federvorspannung

Zum Erhöhen der Federvorspannung (Federung härter) die Einstellschrauben an beiden Gabelholmen nach a drehen. Zum Verringern der Federvorspannung (Federung weicher) beide Einstellschrauben nach b drehen.

2. Gabel-Abdeckschraube

HINWEIS:

Die jeweilige Rille am Einstellmechanismus muß mit der Oberkante der Gabel-Abdeckschraube fluchten.

CI-15G

Minimal (weich) 5*

Normal 2

Maximal (hart) 1

*mit völlig nach b gedrehter Einstellschraube

3-14

Einstellung

1. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungskraft)

Zugstufendämpfung

Zum Erhöhen der Zugstufendämpfung (Dämpfung härter) die Einstellschrauben an beiden Gabelholmen nach a drehen. Zum Verringern der Zugstufendämpfung (Dämpfung weicher) beide Einstellschrauben nach b drehen.

CI-02G

Minimal (weich) 17 Rasten nach b*

Normal 7 Rasten nach b*

Maximal (hart) 1 Raste nach b*

*mit völlig nach a gedrehter Einstellschraube

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

ACHTUNG:

1. Einstellschraube (Druckstufen-Dämpfungskraft)

Druckstufendämpfung

Zum Erhöhen der Druckstufendämpfung (Dämpfung härter) die Einstellschrauben an beiden Gabelholmen nach a drehen. Zum Verringern der Druckstufendämpfung (Dämpfung weicher) beide Einstellschrauben nach b drehen.

CI-02G

Minimal (weich) 21 Rasten nach b*

Normal 6 Rasten nach b*

Maximal (hart) 1 Raste nach b*

*mit völlig nach a gedrehter Einstellschraube

GC000015

ACHTUNG:

Den Einstellmechanismus unter keinen Umständen über die Minimal- oder Maximaleinstellung hinaus verdrehen.

HINWEIS:

Da ab Werk zwischen einzelnen Einstellmechanismen kleine Unterschiede in der Anzahl Positionen zwischen der Minimalund Maximaleinstellung auftreten können, weichen die obigen Angaben eventuell leicht von Ihrem Modell ab und sollten deshalb lediglich als Richtwerte verstanden werden. Ungeachtet der effektiven Anzahl Positionen erstreckt sich jedoch jeweils der gesamte Einstellbereich zwischen der Minimal- und Maximaleinstellung eines Mechanismus. Um eine präzise Einstellung zu erzielen, sollte man die Anzahl Positionen der einzelnen Einstellmechanismen überprüfen und die obigen Angaben entsprechend revidieren.

GAU04295*

Federbein einstellen

Das Hinterradfederbein ist mit einem Einstellring für die Federvorspannung, einem Einstellknopf für die Zugstufendämpfung und einer Einstellschraube für die Druckstufendämpfung ausgerüstet.

Den Einstellmechanismus unter keinen Umständen über die Minimal- oder Maximaleinstellung hinaus verdrehen.

GC000015

3-15

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