Yamaha FZ6-N, FZ6-NS User Manual [se]

ÄGARENS HANDBOK

FZ6-N

FZ6-NS

1B3-F8199-M2

MAU26942

DECLARATION of CONFORMITY

We Company: MORIC CO.,LTD. Address: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Hereby declare that the product:

Kind of equipment: IMMOBILIZER

Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents:

R&TTE Directive(1999/5/EC) EN300 330-2 v1.1.1(2001-6),EN60950(2000) Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC:Chapter 8,EMC)

Place of issue: Shizuoka,Japan

Date of issue: 1 Aug. 2002

Revolution record No.

Contents Date To change contact person and integrate type-designation.

General manager of quality assurance div.

representative name and signature

9 Jun. 2005

KONFORMITETSDEKLARATION

Vi Company: MORIC CO.,LTD. Adress: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Deklarerar härmed att produkten:

Typ av utrustning: STARTSPÄRR

Typbeskrivning: 5SL-00

är i överensstämmelse med följande norm(er) eller dokument:

R&TTE Direktiv(1999/5/EC) EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950(2000) Direktivet för Två- eller Trehjuliga motorcyklar (97/24/EC: Kapitel 8, EMC)

Ort för utfärdande: Shizuoka,Japan

Datum för utfärdande: 1 aug. 2002

Varvtalsregistrering

Innehåll Datum

Nr.

För att ändra kontaktperson och integrera typbeskrivning.

Verkställande direktör på division kvalitetssäkring.

representants namn och underskrift

9 Jun. 2005

INLEDNING

MAU10100

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld! Som ägare av FZ6-N/FZ6-NS, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha sitt goda rykte om pålitlighet. Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din FZ6-N/FZ6-NS har. Handboken ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din motorcykel, den ger dig även information om hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador. Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din motorcykel i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare. Yamaha-teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först!

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Symbolen med en triangel innebär att du ska vara UPPMÄRKSAM! VAR UPPMÄRKSAM! DET GÄLLER DIN EGEN SÄKERHET!

Om du inte följer en instruktion om VARNING, kan det ge upphov till allvarlig skada

VARNING

eller dödsfall för motorcykelföraren, någon som står bredvid eller en person som kontrollerar eller reparerar motorcykeln.

MAU10151

FÖRSIKTIGT:

OBS:

FÖRSIKTIGT indikerar att du måste följa anvisningarna för att inte skada motorcykeln.

OBS är en viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

BS:

● Denna handbok bör betraktas som en permanent del av motorcykeln och bör följa med den även om motorcykeln säljs.

● Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok inne-

håller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan motorcykeln och denna handbok. Om du har några frågor angående denna handbok, kan du ta kontakt med din Yamaha återförsäljare.

MWA10030

VARNING

LÄS HELA DENNA HANDBOK ORDENTLIGT INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA MOTORCYKELN.

* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

MAU10200

FZ6-N/FZ6-NS

ÄGARENS HANDBOK

1:a utgåva, Juli 2005

Alla rättigheter förbehållna.

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

INNEHÅLL

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER ......... 1-1

BESKRIVNING ................................... 2-1

Sedd från vänster ............................. 2-1

Sedd från höger................................ 2-2

Reglage och instrument ................... 2-3

INSTRUMENT OCH

KONTROLLFUNKTIONER ................. 3-1

Startspärrsystem ............................. 3-1

Huvudströmbrytare/styrlås .............. 3-2

Indikerings- och varningslampor ..... 3-3

Varvräknare med LCD ..................... 3-5

Multi-funktionsdisplay ...................... 3-5

Stöldlarm (extra utrustning) ............. 3-8

Styrarmaturer ................................... 3-8

Kopplingshandtag .......................... 3-10

Växelpedal ..................................... 3-10

Bromshandtag ............................... 3-10

Bromspedal .................................... 3-11

Tanklock ........................................ 3-11

Bränsle ........................................... 3-12

Bränsletankens luftningsslang ....... 3-13

Katalysator ..................................... 3-13

Säte ................................................ 3-13

Förvaringsfack ............................... 3-14

Justering av stötdämpare .............. 3-15

Sidostöd ......................................... 3-16

Avstängningssystem för tändkrets 3-16

KONTROLLER FÖRE START ............4-1

Kontrollista före körning ....................4-2

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER

VID KÖRNING ......................................5-1

Starta motorn ....................................5-1

Växling ..............................................5-2

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen ....................5-3

Inkörning av motorn ..........................5-3

Parkering ..........................................5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH

MINDRE REPARATIONER..................6-1

Ägarens verktygssats .......................6-1

Tabell för regelbunden skötsel och

smörjning .......................................6-2

Lossa och sätta fast panelen ...........6-5

Kontroll av tändstiften .......................6-5

Motorolja och oljefilterinsats .............6-6

Kylvätska ..........................................6-9

Byte av luftfiltret ..............................6-11

Inställning av tomgångsvarvtalet ....6-12

Kontroll av gaskabelns spel ............6-13

Ventilspel ........................................6-13

Däck ................................................6-13

Gjutna fälgar ...................................6-16

Justering av

kopplingshandtagets spel ...........6-16

Justering av bromsljuskontakten ....6-17

Kontroll av bromsbelägg fram

och bak .......................................6-17

Kontroll av bromsvätskenivån ........6-18

Byte av bromsvätska ......................6-19

Kedjespänning ................................6-19

Rengöring och smörjning av

kedjan ..........................................6-21

Kontroll av och smörjning av

kablar ..........................................6-21

Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel .................6-22

Kontroll av och smörjning av

bromspedal och växelpedal ........6-22

Kontroll av och smörjning av

broms- och kopplingshandtag ....6-23

Kontroll av och smörjning av

sidostöd .......................................6-23

Smörjning av svingarmens

ledpunkter ...................................6-24

Kontroll av framgaffeln ...................6-24

Kontroll av styrningen .....................6-25

Kontroll av hjullager ........................6-25

Batteri .............................................6-26

Byte av säkringar ............................6-27

Byte av strålkastarlampa ................6-28

Byte av bakljus-/bromsljuslampa ...6-29

Byte av blinkerslampa ....................6-30

Byte av nummerskyltsbelysning .....6-30

Byte av parkeringsljuslampa ..........6-31

Ställa motorcykeln ..........................6-31

Framhjul ..........................................6-32

Bakhjul ............................................6-33

Felsökning ......................................6-35

Felsökningsschema ........................6-36

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV

MOTORCYKELN..................................7-1

Skötsel ..............................................7-1

Förvaring ..........................................7-3

SPECIFIKATIONER ............................8-1

KONSUMENTINFORMATION.............9-1

Identifikationsnummer ......................9-1

INNEHÅLL

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

MOTORCYKLAR KÖR I ETT SPÅR. SÄKER HANTERING OCH ANVÄND-

NING BEROR PÅ KORREKT KÖRTEKNIK SÅ VÄL SOM FÖRARENS KUNSKAPER. ALLA FÖRARE SKA KUNNA FÖLJANDE INNAN DE KÖR DENNA MOTORCYKEL. HAN ELLER HON SKA:

● FÅ NOGGRANNA ANVISNING-

AR AV EN KUNNIG PERSON OM ALLA ASPEKTER AV MOTORCYKELKÖRNING.

● IAKTTA VARNINGAR OCH UN-

DERHÅLLSKRAV I ÄGARENS HANDBOK.

● FÅ BEHÖRIG UTBILDNING I SÄ-

KER OCH KORREKT KÖRTEKNIK.

● FÅ PROFESSIONELL TEKNISK

SERVICE ENLIGT ÄGARENS HANDBOK OCH/ELLER NÄR DET MEKANISKA SKICKET KRÄVER DET.

MAU10281

Säker körning

● Utför alltid kontroller före körning.

Noggranna kontroller kan förhindra olyckor.

● Denna motorcykel är konstruerad

för att bära föraren och en passagerare.

● Att bilister inte upptäcker och kän-

ner igen motorcyklar i trafiken är den dominerande orsaken till olyckor mellan bilar och motorcyklar. Många olyckor orsakas av bilförare som inte ser motorcykeln. Att göra sig själv synlig verkar vara ett mycket effektivt sätt att minska risken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar, eftersom korsningar är de vanligaste platserna för motorcykelolyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.

1-1

● Många olyckor inbegriper oerfarna

förare. Det är faktisk så att många förare som är inblandade i olyckor inte har giltigt motorcykelkörkort.

• Se till att du är behörig och enbart lånar ut motorcykeln andra behöriga förare.

• Känn din kompetens och din begränsning. Om du håller dig inom dina begränsningar kan det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar dig på att köra motorcykeln där det inte finns någon trafik tills du känner motorcykeln och alla dess reglage ordentligt.

● Många olyckor orsakas av att föra-

ren gör fel. Ett vanligt fel som förarna gör är stora svängar på grund av FÖR HÖG HASTIGHET eller felaktig kurvtagning (otillräcklig lutningsvinkel för hastigheten).

• Följ alltid hastighetsbegräsningarna och kör aldrig fortare än vad väglaget och trafikförhållandena medger.

• Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna kan se dig.

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för korrekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens fotstöd under körning, för att kunna behålla kontrollen över motorcykeln.

• Passageraren ska alltid hålla i föraren, sitsremmen eller handtaget, i förekommande fall, med båda händerna och ha båda fötterna på passagerarens fotstöd.

• Kör aldrig med passagerare om inte han eller hon kan ha båda fötterna ordentligt på passagerarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

● Denna motorcykel är endast kon-

struerad för att köra på vägar. Den är inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med motorcyklar beror på huvudskador. Att använda hjälm är den allra främsta faktorn för att förhindra eller minska huvudskador.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

● Använd ansiktsskydd eller glasö-

gon. Vind i oskyddade ögon kan bidra till försämrad syn som kan försena upptäckten av faror.

● Att använda jacka, kraftiga stövlar,

byxor, handskar etc., är effektivt för att förhindra eller minska skrubbsår och skärsår.

● Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i reglagespakar, fotstöd eller i hjulen och orsaka skador eller en olycka.

● Rör aldrig vid motorn eller avgas-

systemet under eller efter körning. De blir mycket heta och kan orsaka brännskador. Använd alltid skyddskläder som täcker benen, anklarna och fötterna.

● Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

Modifieringar

Modifieringar av denna motorcykel som inte godkänts av Yamaha, eller borttagningen av originalutrustning, kan göra motorcykeln osäker att köra och kan orsaka allvarliga personskador. Modifieringar kan även göra det olagligt att använda motorcykeln.

Tillbehör och lastning

Om du sätter på tillbehör på motorcykeln eller lastar den kan stabiliteten och hanteringen påverkas negativt om motorcykelns viktfördelning ändras. För att undvika risken för olyckor, var ytterst försiktig när du lastar motorcykeln eller sätter på tillbehör på den. Var extra försiktig när du kör en motorcykel med last eller tillbehör. Det finns några allmänna riktlinjer att följa när du lastar motorcykeln eller sätter på tillbehör på den:

1-2

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Lastning Totala vikten för förare, passagerare, tillbehör och last får inte överstiga den

maximala lasten.

Maxlast:

196 kg (432 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk på följande:

● Lasten och tillbehörens vikt ska

hållas så låg och så nära motorcykeln som möjligt. Se till att fördela vikten så jämnt som möjligt på båda sidor av motorcykeln för att minimera obalans och instabilitet.

● Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last är ordentligt fastsatta på motorcykeln innan du kör. Kontrollera tillbehörsfästen och lastremmar ofta.

● Fäst aldrig stora eller tunga före-

mål på styret, framgaffeln eller framskärmen. Sådana föremål, inklusive last som sovsäckar, sjösäckar eller tält, kan skapa instabil hantering eller långsam styrning.

Tillbehör Originaltillbehör från Yamaha är speciellt konstruerade för användning på denna motorcykel. Eftersom Yamaha inte kan testa alla andra tillbehör som finns, måste du själv ta ansvar för att välja ut, montera och använda tillbehör som inte kommer från Yamaha. Var ytterst försiktig när du väljer och monterar tillbehör. Tänk på följande riktlinjer, så väl som de under “Last” när du monterar tillbehör.

● Montera aldrig tillbehör eller ha

last som minskar motorcykelns prestanda. Kontrollera tillbehöret noggrant innan du använder det för att säkerställa att det inte på något sätt minskar markfrigången eller lutningen vid kurvtagning, begränsar fjädringens utslag, styrutslaget eller manövreringen av reglage, eller skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret eller på framgaffeln kan skapa instabilitet på grund av felaktig viktfördelning eller ändringar i aerodynamik. Om man sätter på

1-3

tillbehör på styret eller framgaffeln, måste de vara så lätta och så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka motorcykelns stabilitet allvarligt på grund av aerodynamisk påverkan. Vinden kan försöka lyfta motorcykeln, eller kan motorcykeln bli instabil vid sidvindar. Sådana tillbehör kan även orsaka instabilitet när man kör om eller blir omkörd av stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning. Denna felaktiga körställning begränsar förarens rörelsefrihet och kan minska styrförmågan. Därför rekommenderar vi inte sådana tillbehör.

● Var försiktig när du monterar elek-

triska tillbehör. Om elektriska tillbehör överskrider kapaciteten i motorcykelns elektriska system kan elfel uppstå, vilket kan orsaka en farlig förlust av ljus eller motorkraft.

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Bensin och avgaser

● BENSIN ÄR MYCKET BRAND-

FARLIGT:

• Stäng alltid av motorn när du tankar.

• Var försiktig så att du inte spiller bensin på motorn eller avgassystemet vid tankning.

• Tanka aldrig medan du röker eller i närheten av öppen låga.

● Starta aldrig motorn eller kör den

inomhus under någon längre tid. Avgaserna är giftiga och kan orsaka medvetslöshet eller dödsfall på kort tid. Kör alltid motorcykeln där det finns tillräcklig ventilation.

● Stäng alltid av motorn innan du

lämnar motorcykeln utan uppsikt och ta ur nyckeln ur huvudströmbrytaren. När du parkerar motorcykeln, observera följande:

• Motorn och avgasröret kan vara varma. Parkera därför inte motorcykeln där fotgängare eller barn kan råka beröra dessa varma delar.

• Parkera inte motorcykeln i en backe eller på mjukt underlag, eftersom den då kan välta.

• Parkera inte motorcykeln nära brandfarligt material, (t.ex. en fotogenvärmare, eller nära öppen låga), eftersom det kan ta eld.

● När du transporterar motorcykeln i

ett annat fordon, se till att den står upprätt. Om motorcykeln lutar, kan bensin läcka ut ur bränsletanken.

● Om du skulle råka svälja bensin,

inandas mycket bensinångor eller få bensin i ögonen, uppsök genast läkare. Om du får bensin på huden eller kläderna, tvätta omedelbart området med tvål och vatten och byt kläder.

1-4

BESKRIVNING

Sedd från vänster

MAU10410

1. Huvudsäkring (se sidan 6-27)

2. Batteri (se sidan 6-26)

3. Luftfilter (se sidan 6-11)

4. Tomgångsskruv (se sidan 6-12)

5. Justeringsring för stötdämparens fjäderförspänning (se sidan 3-15)

6. Ägarens verktygssats (sidan 6-1)

7. Förvaringsfack (se sidan 3-14)

8. Växelpedal (se sidan 3-10)

9. Oljeavtappningsplugg (se sidan 6-6)

10.Oljefilterinsats (se sidan 6-6)

2-1

Sedd från höger

1. Säkringsbox (se sidan 6-27)

2. Bromsvätskebehållare, bak (se sidan 6-18)

3. Kylvätskebehållare (se sidan 6-9)

4. Påfyllningsplugg för motorolja (se sidan 6-6)

5. Bromsvätskebehållare, fram (se sidan 6-18)

6. Oljesticka (se sidan 6-6)

7. Bromspedal (se sidan 3-11)

BESKRIVNING

MAU10420

2-2

BESKRIVNING

Reglage och instrument

1. Kopplingshandtag (se sidan 3-10)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-8)

3. Varvräknare med LCD (se sidan 3-5)

4. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-5)

5. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-8)

6. Bromshandtag (se sidan 3-10)

7. Gashandtag (se sidan 6-13)

8. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-2)

MAU10430

2-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAU10972

Startspärrsystem

1. Kodåterregistreringsnyckel (rött grepp)

2. Standardnycklar (svart grepp)

Denna motorcykel är utrustad med ett startspärrsystem som förhindrar stöld genom att återregistrera koderna i standardnycklarna. Systemet består av följande.

● en kodåterregistreringsnyckel

(med ett rött grepp)

● två standardnycklar (med ett svart

grepp) som kan återregistreras med nya koder

● en transponder (som sitter i kodå-

terregistreringsnyckeln)

● en startspärrenhet

● en ECU

● en indikeringslampa för startspärr-

system (Se sidan 3-3.) Nyckeln med det röda greppet används för att registrera koder i varje standardnyckel. Eftersom återregistrering är en komplicerad åtgärd bör du ta motorcykeln tillsammans med alla tre nycklarna till en Yamaha återförsäljare för att få dem återregistrerade. Använd inte nyckeln med det röda greppet för att köra motorcykeln. Den ska bara användas för återregistrering av standardnycklarna. Använd alltid en standardnyckel för att köra motorcykeln.

MCA11820

FÖRSIKTIGT:

● HÅLL REDA PÅ KODÅTERRE-

GISTRERINGSNYCKELN SÅ

ATT DU INTE TAPPAR BORT

DEN! KONTAKTA DIN ÅTER-

FÖRSÄLJARE OM DU TAPPAR

BORT DEN! Om du tappar bort

kodåterregistreringsnyckeln är

det omöjligt att registrera nya

koder i standardnycklarna.

Standardnycklarna kan fortfa-

rande användas för att starta

motorcykeln, men om en ny kod

krävs (dvs, om en ny standard-

3-1

nyckel tillverkas eller om du tappar bort alla nycklar), måste hela startspärrsystemet bytas. Av denna anledning bör du bara använda standardnycklar och hålla kodåterregistreringsnyckeln i säkert förvar.

● Doppa inte någon nyckel i vat-

ten.

● Utsätt inte någon nyckel för allt-

för höga temperaturer.

● Placera inte någon nyckel i när-

heten av magneter (tänk på att även högtalare har magneter).

● Lägg inga tunga föremål på nå-

gon nyckel.

● Slipa inte eller förändra formen

på någon nyckel.

● Ta inte isär plastdelen på någon

nyckel.

● Sätt inte två nycklar för samma

startspärrsystem på samma nyckelring.

● Håll standardnycklarna samt

nycklarna till startspärrsystemet borta från motorcykelns återregistreringsnyckel.

● Håll andra nycklar för start-

spärrsystem borta från huvudströmbrytaren eftersom det kan ge upphov till signalstörning.

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås hanterar tändningen och belysningen och används även för att låsa styrningen.

BS:

Försäkra dig om att du använder en standardnyckel (med svart grepp) för normal användning av motorcykeln. För att minimera risken att du tappar bort kodåterregistreringsnyckeln (rött grepp) bör du hålla den i säkert förvar och bara använda den för kodåterregistrering.

MAU10471

MAU38530

Alla elkretsar matas med ström, instrumentbelysningen, bakljuset, nummerskyltsbelysningen och parkeringsljuset tänds och motorn kan startas. Det går inte att ta ur nyckeln.

BS:

Strålkastaren tänds automatiskt när motorn startat och lyser till dess nyckeln vrids till “OFF”, även om motorn tjuvstannar.

MAU10660

OFF

Alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

MAU10680

LOCK

Styrlåset är låst och alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

För att låsa styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Vrid styret helt och hållet till vänster.

2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in den och vrid den till “LOCK”.

3. Ta ur nyckeln.

3-2

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

För att låsa upp styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

Tryck in nyckeln och vrid den till “OFF”.

MWA10060

VARNING

Vrid aldrig nyckel till “OFF” eller “LOCK” medan motorcykeln rullar eftersom alla elektriska system stängs av vilket kan leda till att du tappar kontrollen över motorcykeln. Se till att du har stannat helt innan du vrider nyckeln till “OFF” eller “LOCK”.

(Parkering)

MAU34340

Styrlåset är låst och bakljus, nummerskyltsbelysning och parkeringsljus lyser. Varningsblinkers och blinkers kan sättas på, men alla andra elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln. Styrningen måste vara låst innan nyckeln kan vridas till “ ”.

MCA11020

FÖRSIKTIGT:

Använd inte parkeringsläget under någon längre tid eftersom batteriet kan laddas ur.

MAU11003

Indikerings- och varningslampor

1. Varningslampa för oljenivå “ ”

2. Varningslampa för motorproblem “ ”

3. Indikeringslampa för neutralläge “ ”

4. Indikeringslampa för helljus “ ”

5. Indikeringslampa för startspärrsystem “ ”

6. Indikeringslampor för blinkers “ ” och “ ”

MAU11030

Indikeringslampor för blinkers “ ” och “ ”

Motsvarande indikeringslampa blinkar när blinkersomkopplaren vrids åt vänster eller höger.

3-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Indikeringslampa för neutralläge “”

Denna indikeringslampa tänds när växeln ligger i friläge.

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när hel-

ljuset slås på.

Varningslampa för oljenivå “ ”

Denna varningslampa tänds när det är för lite olja i motorn. Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Om varningslampan inte tänds och lyser ett par sekunder för att sedan slockna, bör du be en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.

BS:

● Även om du har tillräckligt mycket

olja i motorn kan varningslampan för oljenivå blinka om du kör i en backe eller om du accelererar eller bromsar kraftigt, med detta är inget fel.

MAU11060

MAU11080

MAU11250

● Denna modell är även utrustad

med en självtestande komponent för avkänningen av oljenivå. Om kretsen för oljeavkänning är felaktig, kommer följande cykel att upprepas tills det att felet är åtgärdat: Varningslampan för oljenivå blinkar tio gånger och slocknar sedan under 2.5 sekunder. Om detta inträffar, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera motorcykeln.

MAU11530

Varningslampa för motorproblem “”

Denna varningslampa tänds eller blinkar när det är fel på någon elektrisk krets som övervakar motorn. Om detta inträffar, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera det självtestande systemet. (Se sidan 3-5 för en förklaring av den självtestande komponenten.) Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Om varningslampan inte tänds och lyser ett par sekunder för att sedan slockna, bör du be en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.

Indikeringslampa för

MAU26873

startspärrsystem “ ”

Indikeringslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Om indikeringslampan inte tänds och lyser ett par sekunder för att sedan slockna, bör du be en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen. När nyckeln har vridits till “OFF” och 30 sekunder har gått, kommer indikeringslampan för startspärrsystemet att blinka för att visa att startspärrsystemet är aktiverat. Efter 24 timmar kommer indikeringslampan att sluta blinka, men startspärrsystemet är fortfarande aktiverat. Denna modell är även utrustad med en självtestande komponent för startspärrsystemet. (Se sidan 3-5 för en förklaring av den självtestande komponenten.)

3-4

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAU32922

Varvräknare med LCD

1. Varvräknare med LCD

2. Varvräknarens röda fält

Varvräknaren med LCD ger föraren möjlighet att se vilket varvtal motorn har och anpassa körningen till motorns bästa varvtalsområde. När nyckeln vrids till “ON”, visas alla segmenten i varvräknaren med LCD ett efter ett längs varv/min-området och släcks sedan, för att testa elkretsen.

BS:

Varvräknarens första segment blinkar vid tomgång eller vid körning tills kylvätsketemperaturen nått 60 °C (140 °F), så detta är inget fel.

MCA10031

FÖRSIKTIGT:

Undvik att varva motorn över det röda fältet på varvräknaren. Rött fält: 14000 varv/min och högre

MAU32976

Multi-funktionsdisplay

MWA12311

VARNING

Stanna motorcykeln innan du ändrar några inställningar på multi-funktionsdisplayen.

1. Hastighetsmätare

2. Bränslemätare

3. Mätare för kylvätsketemperatur

4. “SELECT”-knapp

5. “RESET”-knapp

6. Klocka/visare för insugningslufttemperatur

7. Vägmätare/tripmätare/digital varvräknare

Multi-funktionsdisplayen är utrustad med följande:

● en hastighetsmätare (som visar

hur fort du kör)

3-5

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

● två varvräknare, en med LCD och

en digital (som visar motorvarvtal/min)

● en vägmätare (som visar den tota-

la körsträckan)

● två trippmätare (som visar kör-

sträckor sedan de senast nollställdes)

● en tripmätare för bränslereserv

(som visar hur långt motorcykeln har gått sedan bränslemätarens bottensegment började blinka)

● en klocka

● en mätare för insugningslufttem-

peratur

● en bränslemätare

● en mätare för kylvätsketemperatur

● en självtestande komponent

Vägmätar-, tripmätar- och digitala varvräknarlägen

Tryck på “SELECT” för att växla mellan vägmätarläge “ODO” och tripmätarlägena “TRIP 1” och “TRIP 2” (“TRIP F”) och varvräknaren “E” i följande ordning: ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → (TRIP F) → E → ODO När bränslenivån i bränsletanken sjunkit till 3.6 L (0.95 US gal) (0.79 Imp.gal), börjar det undre segmentet på bränslemätaren att blinka, och vägmätardisplayen växlar automatiskt till att visa tripmätaren för bränslereserven “TRIP F” och börja räkna avståndet från denna punkt. Om det inträffar kan du genom att trycka på “SELECT” växla visningen mellan de olika tripmätarna

BS:

● Nyckeln måste vara vriden till

“ON” innan du trycker på kapparna “SELECT” eller “RESET”.

● Endast för U.K.: För att ställa om

displayvisningen på hastighetsmätaren och vägmätaren/tripmätaren mellan kilometer och miles, tryck på knappen “SELECT” och håll inne den under minst två sekun-

och vägmätaren i följande ordning: TRIP F → E → ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → TRIP F För att nollställa en tripmätare, välj den genom att trycka på “SELECT” och tryck sedan på “RESET” under minst en sekund. Om du inte återställer tripmätaren för bränslereserv själv, kommer den att återställas automatiskt och

der.

3-6

displayen kommer att återgå att visa föregående visningsläge när du har tankat och kört i 5 km (3 mi).

Klocka

För att ställa om temperaturdisplayen till att visa klockan, ställ först över displayen i läget vägmätare eller varvräknare, och håll därefter knappen “RESET” intryckt under minst 2 sekunder.

BS:

Klockan visas automatiskt när nyckeln vrids till “OFF”.

För att ställa in klockan:

1. Tryck in både “SELECT” och “RESET”-knapparna under minst två sekunder.

2. När siffrorna för timme börjar blinka, tryck på “RESET” för att ställa in rätt timme.

3. Tryck på “SELECT” så börjar siffrorna för minut att blinka.

4. Tryck på “RESET” för att ställa in minuter.

5. Tryck på “SELECT” och släpp den för att starta klockan.

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Läget för insugningslufttemperatur

Den temperatur som visas kan avvika från utomhustemperaturen beroende på motorns skick. För att ställa om klockan till att visa temperaturdisplayen, ställ först över displayen i läget vägmätare eller varvräknare, och håll därefter knappen “RESET” intryckt under minst 2 sekunder.

Bränslemätare

Bränslemätaren visar hur mycket bränsle det finns i bränsletanken. Displaysegmenten i bränslemätaren rör sig mot “E” (Tom) när bränslenivån sjunker. Du bör tanka så snart som möjligt när det bara återstår ett segment nära “E”.

BS:

Denna bränslemätare är utrustad med ett självtestande system. Om elkretsen är defekt, kommer segmenten i displayen att blinka. Om detta inträffar, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.

Mätare för kylvätsketemperatur

Med nyckeln i läge “ON” visar mätaren kylvätskans temperatur. När nyckeln vrids till “ON”, visas alla segmenten i mätaren för kylvätsketemperatur ett efter ett och försvinner därefter för att testa elkretsen. Kylvätskans temperatur kommer att variera beroende på väderlek och motorbelastning. Om det översta segmentet blinkar, stanna fordonet och låt motorn svalna. (Se sidan 6-36.)

MCA10020

FÖRSIKTIGT:

Låt inte motorn gå om den är överhettad.

Självtestande komponenter

Denna modell är utrustad med en självtestande komponent för olika elektriska kretsar. Om någon av dessa kretsar är felaktiga, kommer varningslampan för motorproblem att tändas och multifunktionsdisplayen kommer att visa en tvåsiffrig felkod (t.ex. 12, 13, 14). Denna modell är även utrustad med en självtestande komponent för startspärrsystemet.

Om något i startspärrsystemet är felaktigt, kommer varningslampan för startspärrsystemet att tändas och multifunktionsdisplayen kommer att visa en tvåsiffrig felkod (t.ex. 51, 52, 53).

OBS:

Om multi-funktionsdisplayen visar felkod 52 (alla segment i mätaren för kylvätsketemperatur tänds, utom det översta segmentet, som blinkar), kan det orsakas av transponderstörningar. Om detta fel uppstår, försök följande.

1. Visning av felkod

1. Använd kodåterregistreringsnyckeln för att starta motorn.

3-7

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

BS:

Försäkra dig om att det inte finns några startspärrnycklar i närheten av huvudströmbrytaren och ha inte mer än en startspärrnyckel på samma nyckelring! Startspärrnycklar kan ge upphov till signalstörningar som kan förhindra att motorn går att starta.

2. Om motorn startar, stäng av den igen och försök starta motorn med en standardnyckel.

3. Om du inte kan starta motorn med någon av standardnycklarna, ta med dig motorcykeln, kodåterregistreringsnyckeln och båda standardnycklarna till en Yamaha återförsäljare och låt dem återregistrera standardnycklarna.

Om multi-funktionsdisplayen visar någon felkod, notera siffran och be sedan en Yamaha återförsäljare kontrollera motorcykeln.

FÖRSIKTIGT:

Om displayen visar en felkod bör motorcykeln kontrolleras så snart som möjligt för att undvika skador på motorn.

MCA11590

MAU12331

Stöldlarm (extra utrustning)

Denna modell kan utrustas med ett stöldlarm som extra utrustning av en Yamaha återförsäljare. Kontakta en Yamaha återförsäljare för mer information.

MAU12344

Styrarmaturer

Vänster

1. Ljusblinkknapp “ ”

2. Avbländningskontakt “ / ”

3. Blinkersomkopplare “ / ”

4. Signalknapp “ ”

5. Varningsblinkersomkopplare “ ”

3-8

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Höger

1. Stoppknapp “ / ”

2. Startknapp “ ”

MAU12350

Ljusblinkknapp “ ”

Tryck på knappen för att blinka med helljuset.

MAU12400

Avbländningskontakt “ / ”

Tryck knappen till läge “ ” för att få helljus och till läge “ ” för att få halvljus.

MAU12460

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut knappen till “ ”. För att blinka med vänster blinkers, skjut knappen till “ ”. När du släpper knappen återgår den till

sitt mittläge. För att stänga av blinkningen, tryck in knappen när den har återgått till sitt mittläge.

MAU12500

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAU12660

Stoppknapp “ / ”

För knappen till läge “ ” innan du startar motorn. För knappen till läge “ ” för att stoppa motorn i en nödsituation, exempelvis om motorcykeln välter eller om gasreglaget hänger sig.

MAU12710

Startknapp “ ”

Tryck på knappen för att startmotorn ska dra runt motorn.

MCA10050

FÖRSIKTIGT:

Se sidan 5-1 för startinstruktioner före start av motorn.

Varningsblinkersomkopplare “ ”

MAU12733

Med nyckeln i läge “ON” eller “ ”, använd omkopplaren för att sätta på varningsblinkers (alla blinkerslampor blinkar samtidigt). Varningsblinkers används för att påkalla uppmärksamhet för andra förare om du har stannat med motorcykeln på platser där du kan utgöra en trafikfara.

MCA10061

FÖRSIKTIGT:

Använd inte varningsblinkers under någon längre tid om motorn inte är igång, eftersom batteriet kan laddas ur.

3-9

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAU12820

Kopplingshandtag

1. Kopplingshandtag 1. Växelpedal

Kopplingshandtaget är placerat på styrets vänstra styrgrepp. För att koppla ur, dra in kopplingshandtaget mot styrgreppet. För att släppa kopplingen, släpp kopplingshandtaget. Kopplingshandtaget bör dras in snabbt och släppas långsamt för att kopplingen ska ta mjukt. På kopplingshandtaget sitter en kopplingskontakt som är en del av avstängningssystemet för tändkretsen. (Se sidan 3-16.)

MAU12870

Växelpedal

Växelpedalen är placerad på motorns vänstra sida och används i kombination med kopplingshandtaget vid växling av den 6-växlade växellådan som denna motorcykel är utrustad med.

MAU26822

Bromshandtag

Bromshandtaget är placerat på styrets högra styrgrepp. För att bromsa med framhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

1. Bromshandtag

2. Justerratt för bromshandtaget

3. “ ”-markering

4. Avstånd mellan bromshandtag och styrgrepp

Bromshandtaget är utrustat med en justerratt. För att justera avståndet mellan bromshandtaget och styrgreppet, vrid justerratten samtidigt som du trycker fram bromshandtaget från styrgreppet. Se till att du får rätt inställning på justerratten så att den riktas mot “ ”markeringen på bromshandtaget.

3-10

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAU12941

Bromspedal

1. Bromspedal 1. Lucka i tanklock

Bromspedalen är placerad på motorcykelns högra sida. Tryck ner bromspedalen för att aktivera bromsen på bakhjulet.

Tanklock

2. Lås upp.

För att öppna tanklocket

Öppna luckan i tanklocket, stoppa i nyckeln i nyckelhålet och vrid sedan nyckeln 1/4 varv medurs. Tanklocket låses upp och kan nu öppnas.

För att stänga tanklocket

1. Tryck ner tanklocket i läge med nyckeln i nyckelhålet.

2. Vrid nyckeln moturs så att locket låses och ta sedan ur nyckeln. Stäng sedan luckan i tanklocket.

MAU13070

OBS:

Tanklocket kan inte stängas om inte nyckeln sitter i låset. Det går inte att ta ur nyckeln om tanklocket inte är ordentligt stängt och låst.

MWA11090

VARNING

Se till att tanklocket är ordentligt stängt innan du kör iväg.

3-11

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Bränsle

1. Bränsletankens påfyllningsrör

2. Bränslenivå

Se till att du alltid har tillräcklig mängd bränsle i tanken. Vid tankning, se till att föra in tankmunstycket i bränsletankens påfyllningshål och att fylla tanken mot botten av påfyllningsröret som visas.

VARNING

● Överfyll inte tanken eftersom

bränsle kan flöda över om bränslet värms upp och expanderar.

● Undvik att spilla bränsle på den

heta motorn.

MAU13220

MWA10880

MCA10070

FÖRSIKTIGT:

Torka omedelbart av bränsle som spillts med en ren, torr, mjuk trasa eftersom bränsle kan försämra målade ytor och plaster.

MAU13320

Rekommenderat bränsle:

ANVÄND ENDAST BLYFRI REGULARBENSIN

Tan kvo lym:

19.4 L (5.13 US gal) (4.27 Imp.gal)

Reservtank, mängd:

3.6 L (0.95 US gal) (0.79 Imp.gal)

MCA11400

FÖRSIKTIGT:

Använd endast blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan allvarliga skador uppstå på motorn, exempelvis ventiler, kolvringar och avgassystem.

Din Yamaha motor har konstruerats för att köra på blyfri regularbensin med ett oktantal på 91 eller högre. Om motorn knackar (eller spikar) bör du använda ett bränsle av annat märke eller en pre-

3-12

mium blyfri bensin. Om du använder blyfri bensin kommer tändstiftens livslängd att förlängas och underhållskostnaderna minskar.

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAU13410

Bränsletankens luftningsslang

1. Bränsletankens ventilationsslang

2. Ursprungligt läge (färgmarkering)

Innan du kör iväg med motorcykeln:

● Kontrollera anslutningen till bräns-

letankens ventilationsslang.

● Kontrollera att bränsletankens

ventilationsslang inte är skadad eller har sprickor, byt vid behov.

● Se till att änden på bränsletankens

ventilationsslang inte är blockerad, rengör vid behov.

MAU13431

Katalysator

Denna modell är utrustad med en katalysator i avgasröret.

MWA10860

VARNING

Avgassystemet är hett efter körning. Försäkra dig om att avgassystemet har kallnat innan du arbetar med det.

MCA10700

FÖRSIKTIGT:

Följande måste iakttas för att förhindra brand eller annan skada.

● Använd endast blyfri bensin.

Om du använder bensin som inte är blyfri kan katalysatorn ta skada.

● Parkera aldrig motorcykeln i

närheten av brandfarliga områden som gräs eller annat material som lätt kan antändas.

● Låt inte motorn gå på tomgång

för länge.

MAU32980

Säte

För att ta bort sätet

1. Stoppa in nyckeln i sadellåsets nyckelhål och vrid nyckeln moturs.

1. Sadellås

2. Lås upp.

2. Håll kvar nyckeln vriden, lyft sadelns bakände och dra sedan av sadeln.

För att montera sätet

1. För in fästbygeln i sadelns framkant i sadelhållaren som visas på bilden.

3-13

+ 61 hidden pages