Yamaha F2.5A, F4B, F5A, F6C User Manual

Download

F2.5A F4B F5A F6C

ÄGARENS VERKSTADSHANDBOK

Läs igenom denna handbok noga innan du använ-

der utombordsmotorn.

6BV-F8199-84-M0

Läs igenom denna handbok noga innan du använder utombordsmotorn. Förvara handboken ombord i en vattentät påse när du är ute med båten. Handboken ska följa med utombordsmotorn vid försäljning.

Viktig handboksinformation

MMU25108

Till ägaren

Tack för att du har valt en utombordsmotor från Yamaha. Ägarens verkstadshandbok innehåller den information du behöver för rätt användning, underhåll och vård. Om du tillgodogör dig dessa enkla anvisningar kommer du att få mycket stor glädje av din nya Yamaha-motor. Kontakta gärna din Yamahaåterförsäljare vid frågor om användning eller underhåll av utombordsmotorn. I denna ägarens verkstadshandbok markeras särskilt viktiga upplysningar enligt nedan.

: Denna symbol markerar säkerhetsvarningar. Den varnar för potentiella risker för personskada. Följ alla anvisningar som markeras av denna symbol, för att undvika risk för personskada eller dödsfall.

MWM00782

VARNING indikerar en risksituation som, om den inte undviks, kan medföra dödsfall eller allvarlig personskada.

MCM00702

FÖRSIKTIGT betyder att du måste vidta särskilda försiktighetsåtgärder för att undvika skador på utombordsmotorn eller annan egendom.

OBS:

OBS innebär viktiga upplysningar som underlättar eller förklarar de olika åtgärderna.

Yamaha strävar ständigt efter att bli bättre inom både produktutformning och kvalitet. Eftersom denna handbok innehåller den mest aktuella produktinformationen vid tiden för tryckningen, kan det därför förekomma mindre avvikelser mellan din motor och de

motorer som beskrivs här. Fråga gärna din Yamaha-återförsäljare om du undrar över något i denna verkstadshandbok. För att säkerställa lång produktlivslängd rekommenderar Yamaha att du använder produkten och utför angivet periodiskt underhåll genom att följa anvisningarna i ägarens verkstadshandbok. Skador som uppkommer till följd av uraktlåtenhet att följa dessa anvisningar omfattas inte av garantin. I vissa länder finns lagar eller förordningar som begränsar användarens rätt att föra ut produkten ur det land där den anskaffades, och det kan vara omöjligt att registrera produkten i destinationslandet. Vidare kanske inte garantin gäller i vissa regioner. Be återförsäljaren du köpte produkten av om information om du vill ta produkten till ett annat land. Om produkten köpts begagnad, konsultera närmaste återförsäljare för ny kundregistrering och för att få del av angivna tjänster.

OBS:

Som utgångspunkt för beskrivningar och förklaringar används F2.5AMH, F4BMH, F5AMH, F6CMH med standardtillbehör. Därför omfattar verkstadshandboken vissa poster som kanske inte berör alla motormodeller.

MMU25142

Första Utgåva, november 2013

Med ensamrätt.

Eftertryck eller obehörig användning

utan skriftligt medgivande av

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjudet

Tryckt i Frankrike

Innehåll

Säkerhetsinformation ...................... 1

Säkerhet för

utombordsmotorer ....................... 1

Propeller ............................................. 1

Roterande delar ................................. 1

Varma delar ....................................... 1

Elektriska stötar ................................. 1

Motorfrånskiljarlina ............................. 1

Bensin ................................................ 1

Exponering för och spill av

bensin ............................................. 1

Kolmonoxid ........................................ 1

Modifieringar ...................................... 2

Båtsäkerhet .................................... 2

Alkohol och droger ............................. 2

Flytanordningar .................................. 2

Människor i vattnet ............................. 2

Passagerare ....................................... 2

Överlast .............................................. 2

Undvik kollisioner ............................... 2

Väder ................................................. 3

Passagerarutbildning ......................... 3

Publikationer om båtsäkerhet ............ 3

Lagar och förordningar ....................... 3

Allmän information .......................... 4

ID-nummer ...................................... 4

Utombordsmotorns

serienummer ................................... 4

EG-deklaration om

överensstämmelse ..................... 4

EG-dekal ........................................ 4

Läs handböcker och dekaler .......... 6

Varningsdekaler ................................ 6

Varningsdekaler ................................ 9

Specifikationer och krav ............... 12

Specifikationer .............................. 12

Installationskrav ............................ 14

Båtens effektklassning ..................... 14

Montera utombordsmotorn ............... 14

Batterikrav (F4B, F5A, F6C) ......... 14

Val av propeller ............................. 14

Skydd mot start med ilagd växel

(F4B, F5A, F6C) ........................ 15

Motoroljekrav ................................ 15

Bränslekrav ................................... 16

Bensin .............................................. 16

Rötsäker färg ................................ 16

Krav vid avfallshantering av

utombordsmotor ........................ 17

Nödutrustning ............................... 17

Komponenter ................................. 18

Komponentskiss ........................... 18

Bränsletank (inbyggd

bränsletank) .................................. 19

Bränsletank (bärbar bränsletank)

(F4B, F5A, F6C) ........................... 20

Bränslekran ...................................... 20

Rorkultshandtag .............................. 22

Växelspak ........................................ 22

Gasreglage ..................................... 23

Gasindikator ..................................... 23

Justeranordning för gasreglagets

friktion ........................................... 24

Motorfrånskiljarlina med klämma ..... 24

Motorns stoppknapp ....................... 25

Utdragbar chokeknapp ..................... 25

Kåpa till bränsleanslutning (F4B, F5A,

F6C) .............................................. 26

Manuellt starthandtag ...................... 26

Justeranordning för styrfriktion ......... 26

Trimstång (uppvickningsstift) ........... 27

Uppvickningslåsmekanism (F4B,

F5A, F6C) ..................................... 27

Uppvickningsstödfäste (F4B, F5A,

F6C) .............................................. 28

Uppvickningsstödspak (F2.5A) ........ 28

Motorhuvens låsspak ....................... 28

Bärhandtag ...................................... 29

Installation ...................................... 30

Installation .................................... 30

Montera utombordsmotorn ............... 30

Fästa utombordsmotorn ................... 32

Innehåll

Drift ................................................. 34

Första användningen .................... 34

Fyll på motorolja ............................... 34

Inkörning av motor ........................... 34

Lär känna din båt ............................ 34

Kontroller före motorstart .............. 34

Bränslenivå ...................................... 35

Ta bort den övre motorhuven ........... 35

Bränslesystem ................................. 35

Reglage ............................................ 36

Motorfrånskiljarlina ........................... 36

Motorolja .......................................... 37

Motor ................................................ 38

Montera den övre motorhuven ......... 38

Bränslepåfyllning .......................... 39

Använda motorn ........................... 41

Bränsletransport ............................... 41

Starta motorn ................................... 44

Kontroller efter motorstart ............. 47

Kylvatten .......................................... 47

Värma upp motorn ........................ 47

Uppvärmning ................................... 47

Kontroller när motorn

varmkörts ................................... 47

Växla ................................................ 47

Stoppbrytare .................................... 47

Växla ............................................. 48

Stoppa båten ................................ 49

Stoppa motorn .............................. 49

Gör så här ........................................ 49

Trimning av utombordsmotor ........ 51

Justera trimvinkel (modeller med

manuell uppvickning) .................... 52

Justera båttrimning .......................... 53

Vicka upp och ned ........................ 54

Vicka upp så här .............................. 54

Vicka ned så här .............................. 56

Grunt vatten (F4B, F5A, F6C) ...... 57

Köra i grunt vatten ............................ 57

Körning under andra

förhållanden ............................... 58

Underhåll ........................................ 59

Transportera och förvara

utombordsmotorn ...................... 59

Transportera/demontera

utombordsmotorn ......................... 59

Förvara utombordsmotorn ............... 62

Gör så här ........................................ 63

Smörjning ......................................... 67

Rengöra utombordsmotorn .............. 67

Kontrollera utombordsmotorns

målade ytor ................................... 67

Periodiskt underhåll ...................... 67

Reservdelar ...................................... 68

Krävande driftförhållanden ............... 68

Underhållsschema 1 ........................ 69

Underhållsschema 2 ........................ 70

Infettning .......................................... 71

Rengöra och justera tändstift ........... 73

Kontrollera bränslefiltret ................... 74

Kontrollera tomgångsvarvtalet ......... 74

Byta motorolja .................................. 74

Kontrollera kablar och

anslutningar .................................. 78

Kontroller av propeller ...................... 78

Ta bort propellern ............................. 79

Montera propellern ........................... 79

Byta växellådsolja ............................ 80

Undersöka och byta anod

(extern) ......................................... 81

Felavhjälpning ................................ 82

Felsökning .................................... 82

Tillfälliga åtgärder i

nödsituationer ............................ 84

Krockskada ...................................... 84

Startanordningen fungerar inte ........ 84

Nödstarta motorn ............................. 85

Behandling av motor som hamnat

helt under vattnet ....................... 89

Säkerhetsinformation

MMU33623

Säkerhet för utombordsmoto-

rer

Beakta alltid dessa säkerhetsåtgärder.

MMU36502

Propeller

Kontakt med propellern kan orsaka personskada eller dödsfall. Propellern kan röra sig även i friläge, och propellerns skarpa kanter kan orsaka skärskador även när den står stilla.

●

Stäng av motorn om det finns någon i vattnet i närheten av båten.

●

Se till att propellerbladen är utom räckhåll för alla personer, även när motorn är avstängd.

MMU40272

Roterande delar

Händer, fötter, hår, smycken, kläder, flytanordningsremmar etc. kan fastna i motorns roterande delar, vilket kan orsaka allvarlig personskada eller dödsfall. Den övre motorhuven ska alltid vara på, när så är möjligt. Lyft inte av eller lägg tillbaka den övre motorhuven medan motorn är igång. Följ alltid de specifika instruktionerna i handboken för att köra motorn utan den övre motorhuven. Håll händer, fötter, hår, smycken, kläder, flytanordningsremmar etc. borta från exponerade rörliga delar.

MMU33641

Varma delar

Under och efter körning är motorns delar så varma att de kan orsaka brännskador. Undvik att röra vid delar under den övre motorhuven förrän motorn svalnat.

MMU33651

Elektriska stötar

Rör inte vid elektriska delar när du startar eller använder motorn. De kan orsaka elektriska stötar, som kan vara livsfarliga.

MMU33672

Motorfrånskiljarlina

Fäst motorfrånskiljarens lina så att motorn stannar om föraren faller över bord eller lämnar rodret. Därmed undviker man att båten lämnar området för motor och lämnar personer i sjönöd, eller att den kör på personer eller föremål. Motorfrånskiljarens lina ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet under gång. Lossa den inte för att lämna rodret när båten rör sig. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av och dra den inte så att den kan trassla in sig och därmed inte fungera. Dra inte linan så att det finns risk att den dras ut av misstag. Om linan dras ut under gång stannar motorn och du förlorar det mesta av styrförmågan. Båten kan tappa fart snabbt, så att människor och föremål kastas framåt.

MMU33811

Bensin

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan explodera. Fyll på bränsle en-

ligt anvisningarna på sidan 41 för att minska risken för brand och explosion.

MMU33821

Exponering för och spill av bensin

Var försiktig så att du inte spiller ut bensin. Om du spiller bensin ska denna genast torkas upp med torra trasor. Avfallshantera trasorna korrekt. Tvätta dig omgående med tvål och vatten om du spiller bensin på huden. Byt kläder om du spiller bensin på dem. Kontakta genast läkare om du sväljer bensin, andas in stora mängder bensinånga eller får bensin i ögonen. Hävertera aldrig bensin genom att suga med munnen.

MMU33901

Kolmonoxid

Den här produkten släpper ut avgaser som innehåller kolmonoxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka hjärnskador eller döds-

Säkerhetsinformation

fall. Symptomen är illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade. Undvik att blockera avgasutsläpp.

MMU33781

Modifieringar

Försök inte modifiera utombordsmotorn. Modifiering av utombordsmotorn kan försämra säkerhet och tillförlitlighet och göra utombordsmotorn farlig eller olaglig att använda.

MMU33741

Båtsäkerhet

Det här avsnittet innehåller några av de många viktiga säkerhetsåtgärder du bör beakta i och kring båten.

MMU33711

Alkohol och droger

Använd aldrig båten med alkohol eller droger i kroppen. Berusning/drogpåverkan är en av de vanligaste bidragande orsakerna till båtolyckor med dödlig utgång.

MMU40281

Flytanordningar

En godkänd flytanordning ska finnas ombord för varje person på båten. Yamaha rekommenderar att du alltid använder flytanordning i båten. Åtminstone barn och icke simkunniga personer måste alltid använda flytanordningar. Alla ska använda flytanordningar under riskabla driftförhållanden.

MMU33732

Människor i vattnet

Var alltid uppmärksam på att det kan finnas personer i vattnet (simmare, vattenskidåkare, dykare) när motorn är igång. Om någon befinner sig i vattnet nära båten ska du lägga i friläge och stänga av motorn. Håll dig borta från badplatser. Det kan vara svårt att se badande. Propellern kan fortsätta att röra sig även när motorn är i friläge. Stäng av motorn om det finns någon i vattnet i närheten av båten.

MMU33752

Passagerare

Se båttillverkarens anvisningar för information om hur passagerarna bör placera sig runt om i båten, och kontrollera att samtliga passagerare befinner sig på rätt ställe innan du accelererar, samt vid manövrer med högre hastighet än tomgångshastighet. En person som står eller sitter på olämpligt ställe kan kastas runt i båten eller överbord till följd av vågor, svallvågor eller plötsliga riktningsändringar. Varna passagerarna om du måste göra en oväntad manöver, även om de är korrekt placerade. Undvik alltid att studsa mot vågor eller svallvågor.

MMU33762

Överlast

Överlasta inte båten. Största tillåtna last och högsta antal passagerare anges på kapacitetsplåten. Du kan också fråga båttillverkaren. Kontrollera att lastens vikt är korrekt fördelad enligt båttillverkarens instruktioner. Överlast eller felaktig viktfördelning kan göra båten svårhanterlig och medföra olycka eller att båten kapsejsar eller sjunker.

MMU33773

Undvik kollisioner

Titta hela tiden efter människor, föremål och andra båtar. Var uppmärksam på förhållanden som begränsar sikten eller skymmer andra.

ZMU06025

Säkerhetsinformation

Manövrera defensivt i säker hastighet och håll säkra avstånd till människor, föremål och andra båtar.

●

Kör inte nära bakom andra båtar eller vattenskidåkare.

●

Undvik tvära svängar och andra manövrer som kan göra det svårt för andra att undvika dig eller att förutse vart du är på väg.

●

Undvik områden med föremål under vattenytan samt grunt vatten.

●

Känn dina begränsningar och undvik aggressiva manövrer, för att minska risken för att du förlorar kontrollen, kastas ur båten eller kolliderar.

●

Vidta åtgärder i god tid för att undvika kollision. Kom ihåg! Båtar har inga bromsar. Om du stänger av motorn eller stryper gasen kan styrförmågan försämras. Om du inte är säker på att båten hinner stanna innan den kör på något föremål, gasar du och styr båten i en annan riktning.

MMU33791

Väder

Håll dig underrättad om vädret. Kontrollera väderprognosen innan du ger dig ut i båten. Undvik att färdas med båt om det finns risk för dåligt väder.

MMU33881

Passagerarutbildning

Se till att minst en passagerare vet hur man hanterar båten, för den händelse en nödsituation skulle uppstå.

MMU33891

Publikationer om båtsäkerhet

Håll dig underrättad om båtsäkerhet. Ytterligare publikationer och information kan erhållas från flera olika organisationer.

MMU33601

Lagar och förordningar

Ta reda på gällande sjölagar och -bestämmelser där du färdas med båt och följ dessa. Olika regler gäller på olika platser, men de

överensstämmer i grunden med internationella sjöregler.

MMU25172

ID-nummer

MMU25185

Utombordsmotorns serienummer

Utombordsmotorns serienummer är instämplat på den dekal som sitter fäst på fästbygelns babordssida. Anteckna utombordsmotorns serienummer i avsedda fält för att underlätta vid beställning av reservdelar från din Yamaha-återförsäljare eller som referens om din utombordsmotor skulle bli stulen.

F2.5A

1. Placering av utombordsmotorns serienummer

F4B, F5A, F6C

Allmän information

MMU37292

EG-deklaration om överens-

stämmelse

Denna utombordsmotor uppfyller delvis Europaparlamentets direktiv om maskinell utrustning. Med varje utombordsmotor som uppfyller direktiven bifogas en EG-försäkran om överensstämmelse. EG-försäkran om överensstämmelse innehåller följande information;

●

Motortillverkarens namn

●

Modellnamn

●

Modellens produktkod (godkänd modellbeteckning)

●

Kod för direktiv som uppfylls

MMU25207

EG-dekal

Utombordsmotorer med denna “CE”-märkning uppfyller följande direktiv: 2006/42/EG, 94/25/EG, 2003/44/EG och 2004/108/EG.

F2.5A

ZMU06705

1. Placering av utombordsmotorns serienummer

1. Placering av CE-märkning

Allmän information

F4B, F5A, F6C

1. Placering av CE-märkning

ZMU06712

ZMU06304

Allmän information

MMU33524

Läs handböcker och dekaler

Innan du använder eller utför arbeten på utombordsmotorn:

●

Läs den här handboken.

●

Läs alla handböcker som medföljer båten.

●

Läs alla dekaler på utombordsmotorn och båten.

Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du behöver mer information.

MMU33834

Varningsdekaler

Om dessa dekaler är skadade eller saknas, ber du din Yamaha-återförsäljare om nya.

F2.5AMH

Allmän information

ZMU08049

MMU33923

Dekalernas innehåll

Varningsdekalerna ovan har nedanstående betydelse.

MWM01702

Bensin är mycket eldfarligt och kan explodera. Stäng av motorn innan du tankar. Dra åt tanklocket och luftningsskruven när de inte används.

MWM01682

MWM01712

●

Läs i ägarens verkstadshandbok och se på dekalerna.

●

Bär en godkänd flytanordning.

●

Kontrollera att friläget är ilagt innan motorn startas.

●

Håll händer, hår och kläder borta från roterande delar när motorn är igång.

●

Rör aldrig vid eller demontera elektriska delar vid start eller körning.

Allmän information

MMU35133

Symboler

Symbolernas innebörd beskrivs nedan.

Försiktigt/Varning

ZMU05696

Läs Ägarens verkstadshandbok

ZMU05664

Elfara

ZMU05666

Fara till följd av kontinuerlig rotation

ZMU05665

Allmän information

MMU42711

Varningsdekaler

Om dessa dekaler är skadade eller saknas, ber du din Yamaha-återförsäljare om nya.

F4BMH, F5AMH, F6CMH

ZMU06795

Allmän information

MMU42761

Dekalernas innehåll

Varningsdekalerna ovan har nedanstående betydelse.

MWM01692

Det finns ingen anordning för skydd mot start med ilagd växel vid nödstart. Kontrollera att friläget är ilagt innan motorn startas.

MWM01682

ZMU07405

●

Rör aldrig vid eller demontera elektriska delar vid start eller körning.

MWM01672

●

Läs i ägarens verkstadshandbok och se på dekalerna.

●

Bär en godkänd flytanordning.

●

Fäst motorfrånskiljarens lina på flytanordningen, armen eller benet, så att motorn stoppas om du skulle komma att lämna rodret, vilket skulle kunna förhindra att båten skenar.

●

Håll händer, hår och kläder borta från roterande delar när motorn är igång.

Allmän information

MWM01702

Bensin är mycket eldfarligt och kan explodera. Stäng av motorn innan du tankar. Dra åt tanklocket och luftningsskruven när de inte används.

MMU42751

Symboler

Symbolernas innebörd beskrivs nedan.

Försiktigt/Varning

ZMU05696

Läs Ägarens verkstadshandbok

Fara till följd av kontinuerlig rotation

ZMU05665

Elfara

ZMU05666

ZMU05664

Specifikationer och krav

MMU38092

Specifikationer

OBS:

“(AL)” i specifikationerna nedan anges det numeriska värdet för den monterade aluminiumpropellern.

MMU2821U

Mått:

Total längd:

F2.5AMH 623 mm (24.5 in) F4BMH 750 mm (29.5 in) F5AMH 750 mm (29.5 in) F6CMH 750 mm (29.5 in)

Total bredd:

F2.5AMH 345 mm (13.6 in) F4BMH 403 mm (15.9 in) F5AMH 403 mm (15.9 in) F6CMH 403 mm (15.9 in)

Total höjd S:

F2.5AMH 1021 mm (40.2 in)

Total höjd L:

F2.5AMH 1148 mm (45.2 in) F4BMH 1168 mm (46.0 in) F5AMH 1168 mm (46.0 in) F6CMH 1168 mm (46.0 in)

Motorns rigghöjd S:

F2.5AMH 432 mm (17.0 in)

Motorns rigghöjd L:

F2.5AMH 559 mm (22.0 in) F4BMH 568 mm (22.4 in) F5AMH 568 mm (22.4 in) F6CMH 568 mm (22.4 in)

Torrvikt (AL) S:

F2.5AMH 17 kg (37 lb)

Torrvikt (AL) L:

F2.5AMH 18 kg (40 lb) F4BMH 28 kg (62 lb) F5AMH 28 kg (62 lb) F6CMH 28 kg (62 lb)

Prestanda:

Varvtal vid maximalt gaspådrag:

F2.5AMH 5250–5750 v/min F4BMH 4000–5000 v/min F5AMH 4500–5500 v/min F6CMH 4500–5500 v/min

Märkeffekt:

F2.5AMH 1.8 kW (2.5 hk)

Märkeffekt:

F4BMH 2.9 kW (4 hk) F5AMH 3.7 kW (5 hk) F6CMH 4.4 kW (6 hk)

Tomgångsvarvtal (i friläge):

F2.5AMH 1800–2000 v/min F4BMH 1450–1550 v/min F5AMH 1450–1550 v/min F6CMH 1450–1550 v/min

Motor:

Typ:

4-takts OHV encylindrig 2 ventiler

Cylindervolym:

F2.5AMH 72 cm³ (4.4 c.i.) F4BMH 139 cm³ (8.5 c.i.) F5AMH 139 cm³ (8.5 c.i.) F6CMH 139 cm³ (8.5 c.i.)

Cylinderdiameter × slag:

F2.5AMH 54.0 × 31.5 mm (2.13 × 1.24 in) F4BMH 62.0 × 46.0 mm (2.44 × 1.81 in) F5AMH 62.0 × 46.0 mm (2.44 × 1.81 in) F6CMH 62.0 × 46.0 mm (2.44 × 1.81 in)

Tändsystem:

F2.5AMH TCI F4BMH CDI F5AMH CDI F6CMH CDI

Tändstift (NGK):

F2.5AMH BR6HS F4BMH CR6HSB F5AMH CR6HSB F6CMH CR6HSB

Specifikationer och krav

Tänstiftsgap:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Styrsystem:

Rorkult

Startsystem:

Manuell

Förgasarens startsystem:

Chokeventil

Ventilspel (kall motor) INS.:

0.08–0.12 mm (0.0032–0.0047 in)

Ventilspel (kall motor) AVG.:

0.08–0.12 mm (0.0032–0.0047 in)

Drivenhet:

Växellägen:

F2.5AMH Framåt-neutralt F4BMH Framåt-neutralt-bakåt F5AMH Framåt-neutralt-bakåt F6CMH Framåt-neutralt-bakåt

Utväxling:

2.08(27/13)

Trim- och uppvickningssystem:

Manuell uppvickning

Propellermärke:

F2.5AMH BS F4BMH BA F5AMH BA F6CMH BA

Bränsle och olja:

Rekommenderat bränsle:

Blyfri vanlig bensin

Lägsta oktantal (RON):

Bränsletankens kapacitet (inbyggd):

F2.5AMH 0.9 L (0.24 US gal,

0.20 Imp.gal) F4BMH 1.1 L (0.29 US gal,

0.24 Imp.gal) F5AMH 1.1 L (0.29 US gal,

0.24 Imp.gal) F6CMH 1.1 L (0.29 US gal,

0.24 Imp.gal)

Rekommenderad motorolja:

YAMALUBE 4 eller 4-takts utombordsmotorolja

Rekommenderad motoroljekvalitet 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Kvantitet motorolja:

F2.5AMH 0.35 L (0.37 US qt,

0.31 Imp.qt)

Kvantitet motorolja:

F4BMH 0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt) F5AMH 0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt) F6CMH 0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)

Smörjsystem:

F2.5AMH Stänk F4BMH Våtsump F5AMH Våtsump F6CMH Våtsump

Rekommenderad växellådsolja:

Hypoid-växellådsolja

Rekommenderad växellådsolja:

SAE 90 API GL-4

Kvantitet växellådsolja:

F2.5AMH 0.075 L (0.079 US qt,

0.066 Imp.qt) F4BMH 0.100 L (0.106 US qt,

0.088 Imp.qt) F5AMH 0.100 L (0.106 US qt,

0.088 Imp.qt) F6CMH 0.100 L (0.106 US qt,

0.088 Imp.qt)

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

F2.5AMH 25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb) F4BMH 13 Nm (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb) F5AMH 13 Nm (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb) F6CMH 13 Nm (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb)

Oljedräneringsskruv, bottenplugg:

18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Specifikationer och krav

Ljud- och vibrationsnivå:

Ljudtrycksnivå för användaren (ICOMIA 39/94):

F2.5AMH 80.9 dB(A) F4BMH 77.5 dB(A) F5AMH 77.5 dB(A)

F6CMH 77.5 dB(A) Vibration på rorkultshandtag (ICOMIA 38/94):

F2.5AMH 3.8 m/s²

F4BMH 5.5 m/s²

F5AMH 5.5 m/s²

F6CMH 5.5 m/s²

MMU33555

Installationskrav

MMU33565

Båtens effektklassning

MWM01561

Om du använder en för kraftig motor, finns risk att båten blir mycket instabil.

Innan du installerar utombordsmotorn (-motorerna) kontrollerar du att motorns/motorernas totala effekt inte överskrider den totala märkeffektklassningen för båten. Se båtens kapacitetsplåt eller kontakta tillverkaren.

MMU43001

Montera utombordsmotorn

F2.5A

MWM01571

●

En felmonterad utombordsmotor kan innebära risk för att båten blir svårhanterlig, att användaren tappar kontrollen eller att det börjar brinna.

●

Eftersom motorn är mycket tung, krävs specialutrustning och utbildning för att montera den på säkert sätt.

Din återförsäljare eller annan erfaren person ska montera motorn, med korrekt utrustning

och fullständiga anvisningar för montering. Mer information finns på sidan 30.

F4B, F5A, F6C

MWM02431

En felmonterad utombordsmotor kan innebära risk för att båten blir svårhanterlig, att användaren tappar kontrollen eller att det börjar brinna. Kontakta din Yamahaåterförsäljare om du inte kan montera motorn ordentligt.

Det krävs två personer för att lyfta och montera motorn. Mer information finns på sidan

30.

MMU40052

Batterikrav (F4B, F5A, F6C)

När du instalelrar ett batteri måste fyrspolesatsen vara installerad. Kontakta din Yamaha-återförsäljare angående installation av batteri och fyrspolesats.

MMU34196

Val av propeller

Förutom valet av utombordsmotor är valet av rätt propeller ett av de viktigaste inköpsbeslut man måste fatta i båtlivet. Propellerns typ, storlek och konstruktion har direkt verkan på acceleration, topphastighet, bränsleekonomi och till och med motorns livslängd. Yamaha konstruerar och tillverkar propellrar för alla Yamahas utombordsmotorer och alla användningsområden. Din Yamaha-utombordsmotor levererades med en Yamaha-propeller som är utvald för att fungera bra inom en rad tillämpningar, men det kan finnas användningssätt där en annan propeller skulle vara lämpligare. Din Yamaha-återförsäljare kan hjälpa dig att välja rätt propeller för dina behov. Välj en propeller som låter motorn nå mitten eller den övre delen av sitt arbetsområde vid full gas med maximal båtlast. Generellt bör du välja

Specifikationer och krav

en propeller med hög stigning för låg arbetsbelastning och en propeller med liten stigning för hög arbetsbelastning. Om du transporterar kraftigt varierande laster, väljer du en propeller som låter motorn arbeta i rätt område för den tyngsta lasten, och tänker på att du kan behöva minska gasen för att hålla dig inom rekommenderat varvtalsområde när du har lättare last. För att kontrollera propellern, se sidan 78.

F2.5A

123

ZMU04604

1. Propellerdiameter i tum

2. Propellerstigning i tum

3. Propellertyp (propellermärke)

F4B, F5A, F6C

123

MMU39192

Skydd mot start med ilagd väx-

el (F4B, F5A, F6C)

Yamaha utombordsmotorer är försedda med anordning för skydd mot start med ilagd växel. Motorn kan då endast startas i friläge. Lägg alltid i friläge innan du startar motorn.

MMU44830

Motoroljekrav

Välj oljegrad utifrån genomsnittstemperaturerna i det område där utombordsmotorn kommer att användas.

Rekommenderad motorolja:

YAMALUBE 4 eller 4-takts utombordsmotorolja

Rekommenderad motoroljekvalitet 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Rekommenderad motoroljekvalitet 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Kvantitet motorolja:

F2.5AMH 0.35 L (0.37 US qt,

0.31 Imp.qt) F4BMH 0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt) F5AMH 0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt) F6CMH 0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)

Om oljegraderna under Rekommenderad motorolja grupp 1 inte finns tillgängliga, väljer du en annan oljegrad under Rekommenderad motorolja grupp 2.

1. Propellerdiameter i tum

2. Propellerstigning i tum

3. Propellertyp (propellermärke)

ZMU06853

Specifikationer och krav

Rekommenderad motoroljegrad 1

SAE API

122˚F

104

-4

50˚C

-10

-20

10W–30

10W–40

SE SF SG SH

5W–30

ZMU06854

Rekommenderad motoroljegrad 2

SAE API

122˚F

104

-4

50˚C

-10

-20

15W–40

20W–40

20W–50

ZMU06855

MMU36361

Bränslekrav

MMU40202

Bensin

Använd bensin av hög kvalitet, med minst lägsta tillåtna oktantal. Om motorn knackar, bör du använda bensin av ett annat märke eller blyfritt bränsle med högt oktantal.

Rekommenderat bränsle:

Blyfri vanlig bensin

Lägsta oktantal (RON):

MCM01982

●

Använd inte blybensin. Blybensin kan ge allvarliga motorskador.

●

Se till att det inte kommer in vatten och föroreningar i bränsletanken. Förorenat bränsle kan göra att motorn går sämre,

eller till och med skada den. Använd bara färsk bensin som förvarats i rena behållare.

Bensin-alkoholblandning

Det finns två typer av bensin-alkoholblandning: bensin-alkoholblandning med etanol (E10) och med metanol. Etanol kan användas om etanolinnehållet inte överskrider 10% och bränslet har minst lägsta tillåtna oktantal. E85 är ett bränsle som innehåller 85% etanol och som inte får användas i utombordsmotorn. Etanolblandningar som innehåller mer än 10% etanol kan skada bränslesystemet eller ge motorproblem vid start eller under körning. Yamaha rekommenderar inte bensin-alkoholblandning med metanol eftersom den kan skada bränslesystemet eller försämra motorns prestanda. Vi rekommenderar att man installerar ett marinbränslefilter med vattenavskiljning (högst 10 µm) mellan båtens bränsletank och utombordsmotorn vid användning av etanol. Etanol tar upp vatten som kan transporteras till båtens bränsletankar och -system. Vatten i bränslet kan orsaka korrosion av bränslesystemdelar av metall, orsaka problem med start och körning samt göra att bränslesystemet kräver mer underhåll.

MMU36331

Rötsäker färg

Båtens prestanda ökar om skrovet är rent. Båtbottnen ska hållas så ren från beväxt som möjligt. Vid behov kan båtbottnen täckas av en rötsäker färg, som är godkänd för ditt område, för att förhindra beväxt. Använd inte rötsäker färg som innehåller koppar eller grafit. Dessa färger kan göra att motorn korroderar fortare.

Specifikationer och krav

MMU40302

Krav vid avfallshantering av ut-

ombordsmotor

Avfallshantera (släng) inte utombordsmotorn på otillåtet sätt. Yamaha rekommenderar att du konsulterar återförsäljaren angående avfallshantering av utombordsmotorn.

MMU36353

Nödutrustning

Förvara nedanstående föremål ombord för eventuella utombordsmotorproblem.

●

Verktygssats med diverse skruvmejslar, tänger, skruvnycklar (tum och metriska) samt eltejp.

●

Vattensäker ficklampa med extra batterier.

●

En extra motorfrånskiljarlina (nödstopprep) med klämma.

●

Reservdelar, som en extra uppsättning

tändstift. Be din Yamaha-återförsäljare om en mer detaljerad beskrivning.

Komponenter

MMU2579Z

Komponentskiss

OBS:

* Ser inte alltid ut som på bild. Ingår inte alltid som standardutrustning på alla modeller (beställs från återförsäljare).

F2.5AMH

1. Övre motorhuv

2. Motorhuvens låsspak(ar)

3. Bärhandtag

4. Styrfriktionsinställning

5. Antikavitationsplåt

6. Propeller*

7. Kylvatteninlopp

8. Trimstång

9. Fästbygel

10.Rorkultshandtag

11.Luftningsskruv

12.Tanklock

13.Manuellt starthandtag

14.Justeranordning för gasreglagets friktion

15.Motorns stoppknapp/motorfrånskiljare

16.Fästskruv

17.Fästögla för säkerhetslina

18.Växelspak

19.Chokeratt

Komponenter

F4BMH, F5AMH, F6CMH

1. Övre motorhuv

2. Motorhuvens låsspak

3. Bärhandtag

4. Antikavitationsplåt

5. Propeller*

6. Kylvatteninlopp

7. Trimstång

8. Fästbygel

9. Styrfriktionsinställning

10.Tanklock

11.Luftningsskruv

12.Manuellt starthandtag

13.Justeranordning för gasreglagets friktion

14.Rorkultshandtag

15.Gasreglage

16.Bränsleanslutning

17.Kåpa till bränsleanslutning

18.Bränslekran

19.Motorfrånskiljarlina

20.Motorns stoppknapp/motorfrånskiljare

21.Chokeratt

20 16

19 18

22.Fästskruv

23.Fästögla för säkerhetslina

24.Uppvickningsstödfäste

25.Växelspak

MMU39545

Bränsletank (inbyggd bränsletank)

Denna utombordsmotor har en inbyggd bränsletank med nedanstående delar.

Tanklock

Detta lock förseglar bränsletanken. När tanklocket tas bort går det att fylla på bränsle i tanken. Skruva av tanklocket genom att vrida det moturs.

Luftningsskruv

Denna skruv sitter i tanklocket. Lossa skruven genom att vrida den moturs.

ZMU06715

Komponenter

F2.5A

1. Luftningsskruv

2. Tanklock

3. Inbyggd bränsletank

F4B, F5A, F6C

ZMU07357

1 2

ZMU06717

1. Luftningsskruv

2. Tanklock

3. Inbyggd bränsletank

MMU39356

Bränsletank (bärbar bränsletank) (F4B, F5A, F6C)

Den här modellen kan utrustas med en extern bränsletank (tillval). Bränsletanken består av nedanstående delar.

Tanklock

Detta lock förseglar bränsletanken. När tanklocket tas bort går det att fylla på bränsle i tanken. Skruva av tanklocket genom att vrida det moturs.

Luftningsskruv

Denna skruv sitter i tanklocket. Lossa skruven genom att vrida den moturs.

Bränsleanslutning

Denna anslutning används för att ansluta bränsleledningen.

Bränslemätare

Denna mätare sitter antingen på bränsletankens lock eller på bränsleanslutningens bas. Den visar den ungefärliga mängd bränsle som finns i tanken.

1. Luftningsskruv

2. Bränslemätare

3. Bränsleanslutning

4. Tanklock

MWM00021

Den bränsletank som medföljer den här utombordsmotorn är bara avsedd att användas som bensintank, inte för förvaring av reservbränsle. Kommersiella användare måste se till att de uppfyller alla gällande lagar och bestämmelser.

MMU42991

ZMU01992

Bränslekran

F2.5A

Med bränslekranen sätter du på och stänger av bränslematningen från bränsletanken till motorn.

Komponenter

1. Bränslekran

F4B, F5A, F6C

Med bränslekranen sätter du på och stänger av bränslematningen från bränsletanken till motorn. Bränslekranen har 3 lägen: stängt läge, läge för inbyggd bränsletank och läge för extern bränsletank. Beroende på hur motorn ska användas, för du bränslekranen till önskat läge på dekalen på utombordsmotorn.

ZMU06880

1. Bränslekran

2. STÄNGT läge

3. Läge för inbyggd bränsletank

4. Läge för extern bränsletank

MMU42801

Stäng F2.5A

Stäng av bränsleflödet till motorn genom att vrida spaken eller ratten till stängt läge. Ställ alltid spaken eller ratten i stängt läge när motorn inte är igång.

1. Stängt läge

F4B, F5A, F6C

Stäng bränslekranen för att stänga av bränslematningen från bränsletanken till förgasaren. Stäng alltid bränslekranen när motorn inte går.

ZMU06883

1. Bränslekran

2. STÄNGT läge

MMU42811

Öppna F2.5A

När spaken/ratten står i detta läge, går bränslet fram till förgasaren. Normal körning sker med spaken/ratten i det här läget.

F2.5A

Komponenter

1. Öppet läge

F4B, F5A, F6C

beroende på typ av bränsletank, för bränslekranen till läget för inbyggd bränsletank eller extern bränsletank för att öppna bränslematningen från bränsletanken till förgasaren. För bränslekranen till läget för inbyggd bränsletank om du använder inbyggd bränsletank. För bränslekranen till läget för extern bränsletank om du använder extern bränsletank.

1. Bränslekran

2. Läge för inbyggd bränsletank

3. Läge för extern bränsletank

MMU25914

Rorkultshandtag

För rorkultshandtaget åt höger eller vänster efter behov för att ändra riktning.

ZMU06882

ZMU07358

1. Rorkultshandtag

F4B, F5A, F6C

ZMU06721

1. Rorkultshandtag

MMU42541

Växelspak

F2.5A

Om du drar växelspaken mot dig lägger du in framväxeldrevet, så att båten rör sig framåt.

1. Fram “ ”

2. Friläge “

”

Komponenter

F4B, F5A, F6C

För växelspaken framåt för framväxeldrev eller bakåt för backväxeldrev.

1. Läge framåt

2. Friläge

3. Läge bakåt

MMU25943

ZMU06864

Gasreglage

Gasreglaget sitter på rorkultshandtaget. Vrid reglaget moturs för att öka farten och medurs för att minska farten.

F2.5A

F4B, F5A, F6C

ZMU07360

1. Gasreglage

MMU39712

Gasindikator

Gasindikatorn visar gasspjällsläget. När 100%-läget på gasindikatorn är i linje med skåran på rorkultshandtaget är gasspjället helt öppet. När 0%-läget på gasindikatorn är i linje med skåran på rorkultshandtaget är gasspjället helt stängt.

0% 100

1. Gasreglage

ZMU07359

4 4

1. Helt öppet läge

2. Helt stängt läge

3. Gasindikator

4. Spår

ZMU06877

Motorstartmärket “ ” på gasindikatorn visar gasspjällsläget för start av motorn.

ZMU06808

Startmärke “

2. Spår

MMU39244

”

Justeranordning för gasreglagets friktion

Justeranordningen för gasreglagets friktion ger justerbart motstånd för gasreglaget och kan ställas in efter användarens önskemål. Vrid justeranordningen för gasreglagets friktion medurs för att öka motståndet. Vrid justeranordningen för gasreglagets friktion moturs för att minska motståndet. Dra åt justeranordningen för gasreglagets friktion för att behålla den önskade gasreglageinställningen när konstant fart önskas.

VARNING! Dra inte åt justeranordningen för gasreglagets friktion för hårt. Om motståndet är för stort kan det vara svårt att vrida reglaget, vilket kan leda till en olycka. F2.5A

[MWM02262]

Komponenter

F4B, F5A, F6C

ZMU06724

1. Justeranordning för gasreglagets friktion

MMU25996

Motorfrånskiljarlina med klämma

Klämman måste fästas vid motorfrånskiljaren för att motorn ska gå. Linan ska fästas på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet. Om användaren skulle falla överbord eller lämna rodret, drar linan ut klämman och stoppar motorn. Båten kan då inte rusa iväg med motorn igång. VARNING! Linan för

motorns stoppströmbrytare ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet när motorn är igång. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av. Låt inte linan gå där den kan fastna och därmed hindras att fungera. Undvik att dra i linan under vanlig användning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom kan båten tappa fart mycket snabbt. Detta kan leda till att människor och föremål kastas framåt i båten.

[MWM00123]

ZMU07361

1. Justeranordning för gasreglagets friktion

Komponenter

F2.5A

1. Klämma

2. Motorfrånskiljarlina

3. Motorfrånskiljare

F4B, F5A, F6C

1. Motorfrånskiljare

2. Motorfrånskiljarlina

3. Klämma

MMU26004

Motorns stoppknapp

När motorns stoppknapp trycks in stannar motorn.

ZMU06725

F2.5A

ZMU07362

1. Motorns stoppknapp

F4B, F5A, F6C

ZMU06726

1. Motorns stoppknapp

MMU26014

Utdragbar chokeknapp

Dra ut denna knapp för att förse motorn med den feta bränsleblandning som krävs för att starta.

F2.5A

ZMU07363

1. Chokeratt

Komponenter

F4B, F5A, F6C

ZMU06784

1. Chokeratt

MMU39724

Kåpa till bränsleanslutning (F4B, F5A, F6C)

Bränsleanslutningen är försedd med en kåpa. VARNING! Sätt alltid på bränsleans-

lutningens kåpa när du inte använder en extern bränsletank. Annars kan du skada dig om du skulle råka komma åt bränsleanslutningen av misstag.

[MWM02412]

F2.5A

ZMU07364

1. Manuellt starthandtag

F4B, F5A, F6C

ZMU06728

1. Manuellt starthandtag

MMU42821

Justeranordning för styrfriktion

MWM02271

ZMU06868

1. Kåpa till bränsleanslutning

MMU26075

Manuellt starthandtag

Det manuella starthandtaget används för att starta motorn.

Dra inte åt justeranordningen för styrfriktion för hårt. Om motståndet är för stort kan det bli svårt att styra, vilket kan leda till en olycka.

Justeranordningen för styrfriktion ger justerbart motstånd för styrmekanismen och kan ställas in efter användarens önskemål. Justeranordningen för styrfriktion sitter på vridfästet eller på utombordsmotorns babordssida.

Komponenter

F2.5A

ZMU07365

1. Styrfriktionsinställning

F4B, F5A, F6C

1. Styrfriktionsinställning

Vrid justeranordningen för styrfriktion medurs för att öka motståndet. Vrid justeranordningen för styrfriktion moturs för att minska motståndet.

MMU40102

Trimstång (uppvickningsstift)

Trimstångens (uppvickningsstiftets) placering används för att justera utombordsmotorns trimvinkel i förhållande till akterspegeln.

ZMU06729

F2.5A

1. Trimstång

ZMU07366

F4B, F5A, F6C

1. Trimstång

MMU39364

ZMU06843

Uppvickningslåsmekanism (F4B, F5A, F6C)

Uppvickningslåsmekanismen används för att förhindra att utombordsmotorn lyfts upp från vattnet när växelspaken är i backläge. När växelspaken förs till backläge, förhindrar uppvickningslåsmekanismen att utombordsmotorn vickas upp.

1. Växelspak

2. Läge bakåt

Komponenter

3. Läge för körning på grunt vatten

MMU42601

ZMU06838

Uppvickningsstödspak (F2.5A)

Lås fast uppvickningsstödspaken vid fästbygeln för att hålla kvar utombordsmotorn i uppvickat läge.

1. Uppfällningslås

När växelspaken förs till friläge eller framläge, kan utombordsmotorn vickas upp.

MMU39833

Uppvickningsstödfäste (F4B, F5A, F6C)

Använd uppvickningsstödfästet för att hålla kvar utombordsmotorn i uppvickat läge eller för körning på grunt vatten.

ZMU06839

ZMU06731

1. Uppvickningsstödfäste

2. Uppfällt läge

MCM00661

Använd inte uppvickningsstödspaken eller uppvickningsstödratten när båten dras på släp. Utombordsmotorn kan skaka loss från uppvickningsstödet och lossna. Om motorn inte kan transporteras i normalt körläge, används en extra stödanordning för att säkra den i uppvickat läge.

MMU39264

Motorhuvens låsspak

Motorhuvens låsspak(ar) används för att låsa den övre motorhuven.

F2.5A

ZMU07367

1. Motorhuvens låsspak

Komponenter

F2.5A

ZMU07368

1. Motorhuvens låsspak

F4B, F5A, F6C

ZMU06850

1. Motorhuvens låsspak

MMU42851

Bärhandtag

F2.5A

Det sitter ett bärhandtag på utombordsmotorns baksida. Med det kan du enkelt bära utombordsmotorn med en hand.

F4B, F5A, F6C

Bärhandtaget används för att bära utombordsmotorn. För ytterligare information om att bära och transportera utombordsmotorn, se sida 59.

ZMU06787

1. Bärhandtag

ZMU07369

MMU39732

Installation

Informationen i detta avsnitt ska bara användas som referens. Det är omöjligt att ge fullständiga upplysningar för varje enskild kombination av båt och motor. Rätt montering beror till en del på erfarenheten och den specifika kombinationen av båt och motor.

MWM02342

●

Om du använder en för kraftig motor,

finns det risk för att båten blir mycket

instabil. Montera inte en motor med

högre effekt än vad båten tillåter (se ka-

pacitetsplåten). Rådfråga båttillverka-

ren om båten saknar kapacitetsplåt.

●

En felmonterad utombordsmotor kan

innebära risk för att båten blir svårhan-

terlig, att användaren tappar kontrollen

eller att det börjar brinna. Kontakta din

Yamaha-återförsäljare om du inte kan

montera motorn ordentligt.

MMU42941

Montera utombordsmotorn

F2.5A

MWM01721

Installation

1. Mittlinje (köllinje)

F4B, F5A, F6C

MWM02301

Håll inte i den övre motorhuven eller rorkultshandtaget när utombordsmotorn monteras eller demonteras. Utombordsmotorn kan falla.

1. Motorn ska monteras när båten är på land. Dra upp båten på land om den ligger i vattnet.

2. Vrid justeringsanordningen för styrfriktion medurs för att förhindra styrrörelser.

ZMU01760

Återförsäljaren eller någon annan person med erfarenhet av motormontering bör visa dig hur utombordsmotorn ska monteras.

Utombordsmotorn ska monteras så att båten blir väl balanserad, annars kan båten bli svårstyrd. I båtar med en motor monteras motorn på båtens mittlinje (köllinje).

ZMU06827

1. Styrfriktionsinställning

3. Vrid rorkultshandtaget 180° så att det pekar bakåt.

Installation

ZMU06836

4. Två personer håller i bärhandtaget och i greppet på framsidan av den undre motorhuven och lyfter utombordsmotorn.

1. Bärhandtag

2. Handtag

ZMU06821

är väl balanserad, annars blir den svårstyrd. Rådfråga återförsäljaren om båten saknar köl eller är asymmetrisk.

1. Mittlinje (köllinje)

ZMU01760

6. Vrid justeringsanordningen för styrfriktion moturs för att ställa in önskad styrfriktion. VARNING! Om motståndet är

för stort kan det bli svårt att styra, vilket kan leda till en olycka.

[MWM00722]

ZMU06835

5. Montera utombordsmotorn i båtens mittlinje (köllinje) och se till att själva båten

ZMU06834

1. Styrfriktionsinställning

MMU39742

Monteringshöjd

För att båten ska arbeta så effektivt som möjligt ska båtens och utombordsmotorns vattenmotstånd (bromsverkan) göras så litet som möjligt. Utombordsmotorns monteringshöjd påverkar motståndet i stor utsträckning. Om motorn sitter för högt tenderar kavitation att uppstå, med minskad drivförmåga som följd. Om propellerspetsarna skär i luften blir varvtalet onormalt högt, vilket orsakar överhettning av motorn. Sitter motorn för lågt ökar

Installation

vattenmotståndet och därmed minskar motorns verkningsgrad. Montera utombordsmotorn så att antikavitationsplåten sitter under båtbottnen, dock högst 25 mm (1 in) nedanför denna.

F2.5A

0–25mm

(0–1in)

1. Tomgångshål

2. Antikavitationsplåt

ZMU07370

F4B, F5A, F6C

0-25 mm (0-1 in)

1. Tomgångshål

2. Antikavitationsplåt

MCM02171

●

Kontrollera att tomgångshålet ligger så högt att vatten inte kan tränga in i motorn ens om båten ligger stilla med maximal last.

●

Om motorn är placerad på fel höjd eller om det förekommer hinder för vattenströmmen (till exempel på grund av båtens utformning eller skick) kan det spruta upp vatten i luften när båten

ZMU06796

körs. Om motorn körs kontinuerligt med vattensprut i luften kan det tränga in så mycket vatten genom intagsöppningen i den övre motorhuven att motorn skadas allvarligt. Eliminera orsaken till vattensprut i luften.

OBS:

●

Utombordsmotorns optimala monteringshöjd påverkas av kombinationen båt motor och önskad användning. Genom att testköra båten med olika monteringshöjder kan du få fram den optimala monteringshöjden. Kontakta din Yamaha-återförsäljare eller båttillverkare för ytterligare information om rätt monteringshöjd.

●

Anvisningar för hur du ställer in utombordsmotorns trimvinkel finns på sidan 51.

MMU39753

Fästa utombordsmotorn

1. Placera utombordsmotorn på akterspegeln, så nära mitten som möjligt. Dra åt fästskruvarna jämnt och noggrant. Kontrollera fästskruvarnas åtdragning då och då när motorn går, eftersom de kan lossas av motorvibrationen. VARNING!

Om fästskruvarna är lösa, finns det risk för att motorn faller av eller flyttar sig på akterspegeln. Detta kan få dig att tappa kontrollen, med svåra skador som följd. Se till att fästskruvarna är ordentligt åtdragna. Kontrollera då och då vid körning att skruvarna är ordentligt åtdragna.

[MWM00643]

Installation

1. Fästskruv

2. Fäst ena änden i avsedd fästögla på motorn och den andra i en säker anslutningspunkt i båten. Annars riskerar du att motorn försvinner för gott om den skulle lossna från akterspegeln.

F2.5A

ZMU06811

ZMU07509

1. Fästögla för säkerhetslina

F4B, F5A, F6C

1. Fästögla för säkerhetslina

ZMU06812

Drift

MMU36382

Första användningen

MMU36393

Fyll på motorolja

Motorn levereras från fabrik utan motorolja. Om återförsäljaren inte fyllt på olja, måste du göra det innan du startar motorn.

FÖRSIKTIGT: Kontrollera att det finns olja i motorn innan du använder den första gången, annars kan motorn skadas allvarligt.

Motor levereras med klistermärket nedan. Det ska avlägsnas när motorolja fyllts på första gången. För ytterligare information om kontroll av motoroljenivå, se sidan 37.

MMU30175

Inkörning av motor

Den nya motorn behöver en tids inkörning för att de rörliga delarnas anliggningsytor ska slitas in jämnt. Korrekt inkörning ger god prestanda och ökad livslängd. FÖRSIKTIGT:

Om inkörningen inte fullföljs kan följden

[MCM01782]

ZMU01710

bli minskad livslängd eller till och med allvarliga skador på motorn.

MMU40061

[MCM00802]

Gör så här för 4-taktsmodeller

En ny motor behöver 10 timmars inkörning för att de rörliga delarnas anliggningsytor ska slitas in jämnt.

OBS:

Låt motorn gå i vatten under belastning (med ilagd växel och monterad propeller) enligt nedan. Under 10 timmar för att köra in motorn: undvik långvarig tomgångskörning, grov sjö och områden med trängsel.

1. Den första timmen motorn används: Kör motorn med varierande varvtal, upp till 2000 v/min eller ungefär halv gas.

2. Den andra timmen motorn används: Låt motorn gå på 3000 v/min eller ungefär tre fjärdedels gas.

3. De återstående 8 timmarna: Kör motorn med valfritt varvtal. Undvik att köra med maximalt gaspådrag i mer än 5 minuter åt gången.

4. Efter de första 10 timmarna: Använd motorn normalt.

MMU36402

Lär känna din båt

Alla båtar har unika köregenskaper. Manövrera försiktigt tills du lärt dig hur din båt uppför sig underolika förhållanden och med olika trimvinklar (se sidan 51).

MMU36414

Kontroller före motorstart

MWM01922

Om någon post i “Kontroller före motorstart” inte fungerar, ska detta kontrolleras och avhjälpas innan du använder utombordsmotorn. Annars kan det inträffa en olycka.

Drift

MCM00121

Starta aldrig motorn om den inte är i vattnet. Detta kan leda till överhettning och allvarliga motorskador.

MMU36561

Bränslenivå

Kontrollera att du har tillräckligt med bränsle för båtturen. En god regel är att använda 1/3 av bränslet för att nå destinationen och 1/3 för återresan och ha 1/3 som nödreserv. Låt båten ligga horisontellt på en trailer eller i vattnet och kontrollera bränslenivån. Anvisningar för påfyllning av bränsle finns på sidan

39.

MMU43711

Ta bort den övre motorhuven

För nedanstående kontroller ska den övre motorhuven tas bort från den undre motorhuven. Ta bort den övre motorhuven genom att dra upp låsspaken/låsspakarna. Lyft därefter upp motorhuven.

F2.5A

ZMU07487

1. Motorhuvens låsspak

F4B, F5A, F6C

ZMU06732

1. Motorhuvens låsspak

MMU36443

Bränslesystem

MWM00061

1. Motorhuvens låsspak

ZMU07486

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan dessutom explodera. Undvik gnistor, cigaretter, öppen eld och andra antändningskällor.

MWM00911

Läckande bränsle kan orsaka brand eller explosion.

●

Kontrollera regelbundet att det inte förekommer bränsleläckage.

●

Om du upptäcker bränsleläckage, måste bränslesystemet repareras av en kvalificerad mekaniker. En illa utförd repa-

ration kan göra motorn farlig att använda.

MMU36452

Inspektion med avseende på bränsleläckage

●

Kontrollera båten invändigt med avseende på bränsleläckage och bensinångor.

●

Kontrollera att det inte förekommer bränsleläckage från bränslesystemet.

●

Kontrollera bränsletanken och bränsleledningarna med avseende på sprickor, svällningar och andra skador.

MMU42971

Reglage

F2.5A

●

Vrid rorkultshandtaget helt åt vänster och höger för att kontrollera att det rör sig mjukt.

●

Vrid gasreglaget från helt stängt till helt öppet läge. Kontrollera att det rör sig jämnt och att det helt återgår till helt stängt läge.

●

Kontrollera att gasvajerns eller växelkabelns anslutningar inte är lösa eller skadade.

F4B, F5A, F6C

●

Vrid rorkultshandtaget helt åt vänster och höger för att kontrollera att det rör sig mjukt.

●

Vrid gasreglaget från helt stängt till helt öppet läge. Kontrollera att gasreglaget rör sig jämnt och att det helt återgår till helt stängt läge.

●

Kontrollera att gasvajerns eller gasspjällslänkens anslutningar inte är lösa eller skadade.

Drift

ZMU06851

ZMU06852

●

Kontrollera att växellänken och vajern för skydd mot start med ilagd växel inte har några lösa eller skadade anslutningar.

ZMU06874

MMU36484

Motorfrånskiljarlina

Kontrollera motorfrånskiljarlinan med och klämman avseende på skador, som jack, brott och slitage.

Drift

ZMU06873

1. Klämma

2. Motorfrånskiljarlina

MMU42861

Motorolja

F2.5A

1. Ställ motorn i upprätt läge (ej uppvickad).

2. Ta bort den övre motorhuven.

3. Kontrollera att oljenivån i synglaset ligger mellan övre och nedre märket. Fyll på eller tappa ur olja vid behov.

2 3

ZMU02346

1. Synglas för oljenivå

2. Övre märke

3. Nedre märke

F4B, F5A, F6C

1. Placera motorn i upprätt läge (ej uppvickad). FÖRSIKTIGT: Om motorn inte

är korrekt placerad kan oljenivån på mätstickan ge fel indikering.

2. Ta bort oljepåfyllningskåpan och torka av oljemätstickan.

[MCM01791]

ZMU06769

1. Oljepåfyllningskåpa

2. Synglas för oljenivå

OBS:

Synglaset för smörjoljenivå anger inte motoroljenivån. Synglaset för smörjoljenivå används för att kontrollera att motorn smörjs när den går.

3. Sätt på oljepåfyllningskåpan och dra åt den helt.

4. Ta bort oljepåfyllningskåpan igen och kontrollera att oljenivån på oljemätstickan ligger mellan övre och nedre nivåmärket. Om oljenivån är felaktig fyller du på eller tappar ut olja tills nivån ligger mellan det övre och undre nivåmärket.

2 3

ZMU06737

1. Oljemätsticka

2. Övre märke

3. Nedre märke

5. Sätt på oljepåfyllningskåpan och dra åt den helt.

MMU27154

Motor

●

Kontrollera motor och motorfästen.

●

Kontrollera att inga fästen är lösa eller skadade.

●

Kontrollera att inte propellern är skadad.

●

Inspektera med avseende på motoroljeläckage.

MMU42981

Montera den övre motorhuven

F2.5A

1. Kontrollera att alla motorhuvens låsspakar är frigjorda.

2. Kontrollera att gummitätningen ligger i sitt säte hela vägen runt motorn.

3. Placera motorhuven ovanpå tätningen.

4. Kontrollera att motorhuven verkligen passar exakt i gummitätningen.

5. Placera spakarna som bilden visar för att låsa motorhuven. FÖRSIKTIGT: Om

den övre motorhuven inte monteras korrekt, kan motorn skadas av vatten som tränger in under den övre motorhuven. Den övre motorhuven kan dessutom också flyga av i höga hastigheter.

[MCM01992]

Drift

ZMU06130

När den övre motorhuven är pålagd trycker du på den med båda händerna för att kontrollera att den är korrekt inpassad. Låt din Yamaha-återförsäljare laga den övre motorhuven om den sitter löst.

F4B, F5A, F6C

1. Kontrollera att inte gummitätningen är skadad. Låt din Yamaha-återförsäljare byta ut gummitätningen om den är skadad.

2. Passa in tanklocket och det manuella starthandtaget i respektive hål i den övre motorhuven.

ZMU06128

Drift

ZMU06856

1. Tanklock

2. Manuellt starthandtag

3. Gummitätning

3. Haka fast den övre motorhuvshaken på den undre motorhuven och se sedan till att tanklocket och det manuella starthandtaget passar exakt i respektive hål.

ZMU06738

1. Motorhuvens låsspak

6. Tryck på den övre motorhuven med båda händerna för att kontrollera dess fastsättning. FÖRSIKTIGT: Om den

övre motorhuven inte monteras korrekt, kan motorn skadas av vatten som tränger in under den övre motorhuven. Den övre motorhuven kan dessutom också flyga av i höga hastigheter.

[MCM01992]

ZMU06857

1. Hake

4. Kontrollera att gummitätningen sitter korrekt mellan övre och undre motorhuv.

5. Dra ned motorhuvens låsspak för att låsa den övre motorhuven.

ZMU06739

MMU39874

Bränslepåfyllning

MWM01951

Se till att utombordsmotorn är ordentligt fäst vid akterspegeln eller i ett ställ.

MWM01831

●

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan explodera. Följ alltid

dessa anvisningar vid tankning, för att minska risken för brand och explosion.

●

Bensin är giftigt och kan orsaka personskada eller dödsfall. Hantera bensin försiktigt. Hävertera aldrig bensin genom att suga med munnen. Sök omedelbart läkare om du råkar svälja bensin, andas in stora mängder bensinånga eller få bensin i ögonen. Tvätta dig med tvål och vatten om du spiller bensin på huden. Byt kläder om du får bensin på kläderna.

Kontrollera följande innan du tankar:

●

Förtöj båten väl på en plats med god ventilation och stoppa motorn. Se till att båten är stabil om den dras på släp.

●

Rök inte och undvik gnistor, öppen eld, elektrostatisk urladdning och andra antändningskällor.

●

Använd bara godkänd bärbar bensindunk för att lagra och distribuera bränsle.

●

Ladda ur eventuell statisk elektricitet i din kropp innan du tankar för att förebygga elektrostatiska gnistor.

Påfyllning av bränsle i inbyggd bränsletank

1. Ta bort tanklocket.

ZMU06875

1. Tanklock

2. Fyll bränsletanken helt, men överfyll inte.

VARNING! Fyll inte på för mycket. Om temperaturen stiger kan bränslet expandera och svämma över.

[MWM02611]

Drift

ZMU06810

Bränsletankens kapacitet (inbyggd):

F2.5AMH 0.9 L (0.24 US gal,

0.20 Imp.gal) F4BMH 1.1 L (0.29 US gal,

0.24 Imp.gal) F5AMH 1.1 L (0.29 US gal,

0.24 Imp.gal) F6CMH 1.1 L (0.29 US gal,

0.24 Imp.gal)

3. Dra åt tanklocket ordentligt.

4. Torka omedelbart upp utspilld bensin med en torr trasa. Avfallshantera trasorna korrekt enligt lokala föreskrifter. Använd bara godkänd bärbar bensindunk för att lagra och distribuera bränsle.

Påfyllning av bränsle i bärbar bränsletank (tillval) (F4B, F5A, F6C)

1. Koppla bort bränsleslangen och sätt sedan på bränsleanslutningens kåpa.

VARNING! Sätt alltid på bränsleanslutningens kåpa när du inte använder en extern bränsletank. Annars kan du skada dig om du skulle råka komma åt bränsleanslutningen av misstag.

[MWM02412]

Drift

ZMU06753

1. Bränsleslang

2. Kåpa till bränsleanslutning

2. Ta bort den bärbara bränsletanken från båten.

3. Ta bort tanklocket.

1. Tanklock

4. Fyll bränsletanken helt, men överfyll inte.

VARNING! Fyll inte på för mycket. Om temperaturen stiger kan bränslet expandera och svämma över.

[MWM02611]

6. Torka omedelbart upp utspilld bensin med en torr trasa. Avfallshantera trasorna korrekt enligt lokala föreskrifter. Använd bara godkänd bärbar bensindunk för att lagra och distribuera bränsle.

MMU27453

Använda motorn

MWM00421

●

Innan du startar motorn skall du se till att båten är ordentligt förtöjd och att det inte finns några hinder i vägen. Se till att det inte finns simmare i vattnet vid båten.

●

När luftningsskruven skruvas ut släpps bensinångor ut. Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera. Rök inte och se till att det inte förekommer gnistor eller öppen eld i närheten när du lossar på luftningsskruven.

●

Den här produkten släpper ut avgaser som innehåller koloxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka hjärnskador eller dödsfall. Symptomen är illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade. Undvik att blockera avgasutsläpp.

MMU42872

Bränsletransport

Bränsletransport för inbyggd bränsletank (F2.5A)

1. Lossa luftningsskruven i bränsletankslocket ett varv.

5. Dra åt tanklocket ordentligt.

ZMU06832

Drift

2. Öppna bränslekranen.

Bränsletransport för inbyggd bränsletank (F4B, F5A, F6C)

1. Lossa luftningsskruven 1 eller 2 varv.

1. Läge för inbyggd bränsletank

3. Ta bort den övre motorhuven och pumpa upprepade gånger på startpumpen i den undre motorhuven tills den börjar kännas något fast.

1. Startpump

4. Montera den övre motorhuven.

Anslutning av bärbar bränsletank (tillval) (F4B, F5A, F6C)

1. Lossa luftningsskruven på den bärbara bränsletanken 2 eller 3 varv.

ZMU06720

ZMU06826

ZMU06740

1. Luftningsskruv

2. Ställ in bränslekranen för den inbyggda bränsletanken.

1. Luftningsskruv

Drift

2. Om det finns bränsle i den inbyggda bränsletanken lossar du luftningsskruven 1 eller 2 varv för att förhindra att trycket växer inuti tanken på grund av att bränslet expanderar.

1. Pil

4. Ställ in bränslekranen för den bärbara bränsletanken.

ZMU06740

1. Luftningsskruv

3. Ta bort bränsleanslutningens kåpa. Passa in bränsleanslutningen på bränsleledningen mot bränsleanslutningen på motorn, kläm om bränsleanslutningen så att startpumpens pil pekar mot utombordsmotorn och anslut bränsleledningen till bränsleanslutningen.

ZMU06743

1. Bränsleslang

2. Kåpa till bränsleanslutning

ZMU06802

1. Läge för extern bränsletank

5. Transportera bränsle till förgasaren genom att pumpa upprepade gånger på startpumpen, med pilmarkeringen uppåt, tills den börjar kännas fast. Se till att hålla den bärbara bränsletanken i horisontellt läge när motorn är igång. Annars kan inte bränslet överföras från bränsletanken.

1. Pil

MMU27495

Starta motorn

MWM01601

Innan du startar motorn skall du se till att båten är ordentligt förtöjd och att det inte finns några hinder i vägen. Kontrollera att det inte finns badande i vattnet vid båten.

MMU42882

Manuell start

MWM01841

Drift

ge, så att båten inte börjar röra sig av misstag.

2. Fäst motorfrånskiljarens lina (om sådan finns) på ett säkert ställe på dina kläder, armen eller benet. Sätt därefter fast klämman i linans andra ände i motorfrånskiljaren.

[MWM00112]

●

Om du inte sätter fast motorfrånskiljarlinan kan båten skena om föraren faller överbord. Motorfrånskiljarlinan ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet när motorn är igång. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av. Dra inte linan så att den kan fastna och därmed hindras att fungera.

●

Undvik att dra i linan under vanlig användning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom kan båten tappa fart mycket snabbt. Detta kan leda till att människor och föremål kastas framåt i båten.

Gör så här för att starta utombordsmotorn (F2.5A)

1. Placera växelspaken i friläge.

VARNING! Starta alltid motorn i frilä-

3. Placera gasreglaget i startläget “ ”.

4. Ställ chokeratten i startläget “ ”. När motorn har startat för du tillbaka ratten till läget “

” (kör).

Drift

gasreglaget något (mellan en åttondel och en fjärdedel) och försöker igen. Om motorn är varm och inte startar, öppnar du gasreglaget lika mycket och försöker starta igen. Se sidan 82 om motorn fortfarande

inte startar. Gör så här för att starta utombordsmotorn (F4B, F5A, F6C)

1. För växelspaken till friläge.

OBS:

●

Ställ chokeratten i läget “ ” (kör) när du startar om en varm motor.

●

Om chokeratten står kvar i startläget

” när motorn går, fungerar motorn

“ dåligt eller stannar.

5. Dra sakta i det manuella starthandtaget tills du känner att det tar emot. Dra sedan kraftigt rakt utåt för att starta motorn. Upprepa vid behov.

6. När motorn har startat för du långsamt tillbaka det manuella starthandtaget till utgångsläget, innan du släpper det.

7. För sakta tillbaka gasreglaget till helt stängt läge.

OBS:

●

När motorn är kall måste den värmas upp. För mer information, se sidan 47.

●

Upprepa proceduren om motorn inte startar vid första försöket. Om motorn inte startar efter fyra eller fem försök, drar du på

ZMU06749

1. Friläge

2. Motorfrånskiljarens lina ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet. Sätt därefter fast klämman i linans andra ände i motorfrånskiljaren.

ZMU06744

Rikta in motorstartmärket “ laget mot skåran på rorkultshandtaget.

” på gasreg-

ZMU06808

Startmärke “

2. Spår

OBS:

Om omgivningstemperaturen är -15°C (5°F) eller lägre, vrid gasreglaget så att motorstartmärket “ shandtaget.

4. Dra ut chokeratten helt.

”

” pekar förbi skåran på rorkult-

ZMU06865

Drift

OBS:

Choke behövs inte vid start av varm motorn, till exempel strax efter att utombordsmotorn körts belastad.

5. Dra sakta i det manuella starthandtaget tills du känner att det tar emot. Dra sedan kraftigt rakt utåt för att starta motorn. Upprepa proceduren om motorn inte startar vid första försöket.

ZMU06746

6. När motorn har startat för du långsamt tillbaka det manuella starthandtaget till ursprungsläget, innan du släpper det.

7. Värm upp motorn. För mer information, se sidan 47.

8. För gradvis tillbaka chokeratten till ursprungsläget.

9. För sakta tillbaka gasreglaget till helt stängt läge.

1. Chokeratt

ZMU06784

ZMU06818

Drift

MMU36511

Kontroller efter motorstart

MMU36524

Kylvatten

Kontrollera att vattenflödet från kylvattnets styrhål är jämnt. Vattenflöde från styrhålet visar att vattenpumpen pumpar vatten genom kylpassagerna. Om kylvattenpassagerna är frusna kan det ta ett tag för vattnet att börja rinna från styrhålet.

MCM01811

Om det inte kommer vatten från styrhålet hela tiden när motorn går, kan motorn överhettas och skadas allvarligt. Stoppa motorn och undersök om kylvatteninloppet på växelhuset eller om kylvattnets styrhål är blockerat. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

F2.5A

ZMU07371

1. Kylvattnets styrhål

F4B, F5A, F6C

ZMU06747

1. Kylvattnets styrhål

MMU27671

Värma upp motorn

MMU40072

Uppvärmning

När motorn startat för du tillbaka chokeratten en bit. Värm upp motorn på högst en femtedels gas de första 5 minuterna efter start. När motorn är varm, trycker du in chokeratten helt. Annars förkortas motorns livslängd.

OBS:

●

Om chokeratten lämnas utdragen när motorn startat, stannar motorn.

●

Vid -5°C (23°F) eller kallare, lämnas chokeratten helt utdragen i cirka 30 sekunder efter start.

MMU36532

Kontroller när motorn varm-

körts

MMU36542

Växla

Låt båten ligga fast förtöjd och utan gaspådrag. Kontrollera att det går lätt att lägga i framväxel och backväxel och lägga ur växeln igen.

MMU36972

Stoppbrytare

Gör så här för att kontrollera att motorns stoppströmbrytare och motorfrånskiljaren fungerar korrekt.

●

Starta motorn och kontrollera sedan att motorn stannar när du trycker ned motorns stoppknapp.

●

Starta om motorn och kontrollera att motorn stannar när klämman tas bort från motorfrånskiljaren.

●

Kontrollera att motorn inte kan startas när klämman tagits bort från motorfrånskiljaren.

MMU42841

Växla

MWM00181

Kontrollera att det inte finns badande eller andra hinder vid båten innan du lägger i en växel.

MCM02221

Innan du växlar, vrid gasreglaget till helt stängt läge och låt motorn gå ned på tomgång. Annars kan växelmekanismen ta skada.

Drift

OBS:

Utombordsmotorn kan vridas 360° runt sin egen axel (svirvlande 360 grader).

2. För växelspaken bestämt mot aktern.

F2.5A

Lägga i växel från friläge (framväxel) För växelspaken bestämt mot fören.

Lägga i växel från friläge (backväxel)

1. Vrid utombordsmotorn 180° och flytta rorkultshandtaget så att det vetter mot fören.

Lägga ur växel

1. För tillbaka gasreglaget så att motorn saktar ned till tomgångsvarvtal.

2. När motorn går på tomgång med växel ilagd för du växelspaken bestämt till friläge.

Drift

F4B, F5A, F6C

Lägga i växel eller backväxel För växelspaken till framläge eller backläge.

1. Läge framåt

2. Friläge

3. Läge bakåt

Lägga i friläge

1. För tillbaka gasreglaget så att motorn saktar ned till tomgångsvarvtal.

2. För växelspaken till friläge.

ZMU06864

MMU38073

Stoppa båten

F2.5A

Båten har inget separat bromssystem. Den bromsas av vattenmotståndet efter att gasreglaget förts tillbaka till helt stängt läge. Stoppsträckan varierar beroende på vikt, ytvattnets egenskaper och vindriktningen.

F4B, F5A, F6C

MWM02322

Använd inte backväxeln för att sakta ned eller stanna båten. Det kan leda till att du förlorar kontrollen över båten, ramlar ur båten eller att lasten eller andra delar av båten påverkas. Det kan leda till svåra skador. Det kan också skada växelmekanismen.

Båten har inget separat bromssystem. Den bromsas av vattenmotståndet efter att gasreglaget förts tillbaka till tomgångsläge. Stoppsträckan varierar beroende på vikt, ytvattnets egenskaper och vindriktningen.

MMU27822

Stoppa motorn

Låt motorn svalna några minuter på tomgång innan du stoppar den. Du bör inte stoppa motorn genast när den gått på högt varvtal.

MMU42891

Gör så här

F2.5A

1. Håll motorns stoppknapp nedtryckt tills motorn stannat helt.

1. Friläge

ZMU06749

Drift

kiljarlinan och ta bort klämman från motorfrånskiljaren.

2. När motorn har stannat, drar du åt luftningsskruven på tanklocket och stänger bränslekranen.

OBS:

Du kan också stoppa motorn genom att dra ut linan och ta bort klämman från motorfrånskiljaren.

F4B, F5A, F6C

1. Håll motorns stoppknapp nedtryckt tills motorn stannat helt. Du kan också stoppa motorn genom att dra ut motorfråns-

ZMU06726

1. Motorns stoppknapp

ZMU06867

1. Motorfrånskiljare

2. Motorfrånskiljarlina

3. Klämma

2. Dra åt luftningsskruven i tanklocket.

ZMU06751

1. Luftningsskruv

Drift

1. Luftningsskruv

3. Ställ in bränslekranen i stängt läge.

ZMU06871

1. STÄNGT läge

4. Om en extern bränsletank används kopplar du bort bränsleslangen och sätter på bränsleanslutningens kåpa.

VARNING! Sätt alltid på bränsleanslutningens kåpa när du inte använder en extern bränsletank. Annars kan du skada dig om du skulle råka komma åt bränsleanslutningen av misstag.

[MWM02412]

ZMU06753

1. Bränsleslang

2. Kåpa till bränsleanslutning

MMU27864

Trimning av utombordsmotor

MWM00741

För stor trimvinkel för arbetsvillkoren (antingen upptrimning eller nedtrimning) kan göra båten instabil och göra det svårare att styra båten. Detta ökar risken för en olycka. Om båten börjar kännas instabil eller är svår att styra, sakta farten eller justera trimvinkeln eller båda delarna.

Utombordsmotorns trimvinkel påverkar läget hur båtens för ligger i vattnet. Korrekt trimvinkel ger bättre prestanda och god bränsleekonomi och minskar samtidigt påfrestningen på motorn. Korrekt trimvinkel beror på kombinationen av båt, motor och propeller. Korrekt trimvinkel påverkas också av variabler som båtlast, sjöförhållanden och hastighet.

Drift

F2.5A

1. Trimvinkel

F4B, F5A, F6C

ZMU06754

1. Trimvinkel

MMU42831

Justera trimvinkel (modeller med manuell uppvickning)

MWM00401

●

Stanna alltid motorn innan du ställer in trimvinkeln.

●

Var försiktig så att du inte klämmer dig när du arbetar med stången.

●

Var försiktig när du ställer in trimvinkeln första gången. Öka farten gradvis och var uppmärksam på tecken på instabilitet. Felaktig trimvinkel kan leda till att du tappar kontrollen över båten.

I fästbygeln finns fyra eller fem hål för inställning av utombordsmotorns trimvinkel.

1. Stäng av motorn.

2. Vicka upp utombordsmotorn något och ta bort trimstången från fästbygeln.

Drift

F2.5A

ZMU07372

1. Trimstång

F4B, F5A, F6C

ZMU06755

1. Trimstång

3. Om du vill höja fören (“uttrimning”), ska du placera trimstången närmare “A”. Om du vill sänka fören (“intrimning”), ska du placera trimstången närmare “B”.

OBS:

Du ändrar utombordsmotorns trimvinkel ca 4 grader varje gång som du flyttar trimstången 1 hål.

4. Provkör båten med utombordsmotorn i olika trimvinklar så att du hittar den vinkel som passar bäst för båten och driftförhållandena.

MMU27913

Justera båttrimning

När båten planar ger den lyfta fören mindre bromsverkan, ökad stabilitet och bättre verkningsgrad. Detta gäller i allmänhet när båtens köllinje höjts cirka 3 till 5 grader. Med

fören upp kan båten visa en större tendens att svänga åt ena hållet. Kompensera för detta när du styr båten. När båtens för är sänkt är det lättare att accelerera från stående start till planingsläge.

För upp

Vid för stor uttrimning hamnar båtens för alltför högt i vattnet. Det innebär sämre prestanda och minskad bränsleekonomi på grund av ökat vatten- och luftmotstånd. Vid för stor utttrimning kan det uppstå kavitation intill propellern, vilket ytterligare minskar båtens prestanda, och båten kan börja “stampa” i vattnet, vilket ökar risken för att någon faller överbord.

För ned

För stor intrimning gör att båten “plöjer” genom vattnet, vilket ger sämre bränsleekonomi och gör det svårare att öka farten. Körning med för stor intrimning vid hög hastighet gör även båten instabil. Motståndet vid fören ökar avsevärt, vilket ger ökad risk för “bog-

Drift

styrning” samt försvårad och riskfylld hantering.

OBS:

Utombordsmotorns trimvinkel kan ha liten betydelse för läget för båtens för i vattnet (beroende på båttyp).

MMU27924

Vicka upp och ned

Om du inte ska köra motorn på ett tag, eller om båten ankras på grunt vatten, ska du vicka upp utombordsmotorn, för att skydda propellern och växelhuset från kollisionsskador och minska rostangrepp.

MWM00231

Läckande bränsle utgör en brandfara. Dra åt luftningsskruven och stäng bränslekranen om du skall ha motorn uppvickad längre tid än några minuter. Annars kan bränsle läcka ut.

MCM00232

●

Följ anvisningarna under “Stoppa motorn” i detta kapitel innan du vickar upp motorn. Vicka aldrig upp utombordsmotorn medan den går. Den kan skadas allvarligt av överhettning.

●

Använd aldrig rorkultshandtaget för att fälla upp motorn. Det kan gå av.

●

Motorpaketet skall alltid vara högre än propellern. Annars kan vatten rinna in i cylindern och skada den.

●

Utombordsmotorn kan inte vickas upp när backväxeldrevet är ilagt eller när utombordsmotorn är svängd 180° (pekar bakåt).

MMU42931

Vicka upp så här

F2.5A

1. Ställ växelspaken i friläge (om det finns) och se till att motorn pekar framåt.

MWM00223

Kontrollera att ingen befinner sig nära utombordsmotorn, när du vickar upp eller ned utombordsmotorn. I annat fall kan kroppsdelar komma i kläm mellan motorn och fästbygeln.

2. Dra åt justeranordningen för styrfriktion genom att vrida den medurs, för att förhindra att motorn svänger fritt.

Drift

3. Dra åt luftningsskruven.

4. Stäng bränslekranen.

5. Håll i bärhandtaget och vicka upp motorn helt tills uppvickningsstödspaken låses automatiskt.

F4B, F5A, F6C

1. Ställ in bränslekranen i stängt läge.

ZMU06871

1. STÄNGT läge

2. För växelspaken till friläge.

ZMU06749

1. Friläge

3. Vrid justeringsanordningen för styrfriktion medurs för att förhindra styrrörelser.

OBS:

Om motorn inte är vänd framåt kan uppvickningsstödspaken inte låsas automatiskt. Om uppvickningsstödspaken inte låser sig automatiskt, svänger du motorn något åt vänster och höger.

ZMU06827

1. Styrfriktionsinställning

4. Dra åt luftningsskruven.

Drift

ZMU06751

1. Luftningsskruv

5. Om en extern bränsletank används kopplar du bort bränsleslangen och sätter på bränsleanslutningens kåpa.

VARNING! Sätt alltid på bränsleanslutningens kåpa när du inte använder en extern bränsletank. Annars kan du skada dig om du skulle råka komma åt bränsleanslutningen av misstag.

[MWM02412]

ZMU06753

1. Bränsleslang

2. Kåpa till bränsleanslutning

6. Håll i den bakre delen av den övre motorhuven och vicka upp utombordsmotorn helt. Sänk utombordsmotorn något från helt uppvickat läge och placera uppvickningsstödfästet ordenligt i hållaren på fästbygeln.

1. Uppvickningsstödfäste

2. Hållare

MMU42951

ZMU06829

Vicka ned så här

F2.5A

1. Vicka upp utombordsmotorn något.

2. Vicka sakta ned motorn genom att dra upp uppvickningsstödspaken.

3. Frigör justeranordningen för styrfriktion genom att vrida den moturs och justera styrfriktionen efter önskemål.

VARNING! Om motståndet är för stort kan det bli svårt att styra, vilket kan leda till en olycka.

F4B, F5A, F6C

1. Vicka upp utombordsmotorn något.

2. Vicka sakta ned motorn genom att dra upp uppvickningsstödfästet.

[MWM00722]

Drift

ZMU06833

1. Uppvickningsstödfäste

3. Vrid justeringsanordningen för styrfriktion moturs för att ställa in önskad styrfriktion. VARNING! Om motståndet är

för stort kan det bli svårt att styra, vilket kan leda till en olycka.

[MWM00722]

ZMU06834

1. Styrfriktionsinställning

MMU28063

Grunt vatten (F4B, F5A, F6C)

MMU39892

Köra i grunt vatten

MWM02392

nebär ökad risk för olyckor och personskador.

MCM00261

Vicka inte upp motorn så att växelhusets kylvatteninlopp kommer ovanför vattenytan vid inställning för eller körning på grunt vatten. Det kan leda till överhettning, med allvarliga skador som följd.

1. Kylvatteninlopp

MMU39584

ZMU06819

Gör så här vid körning på grunt vatten

1. För växelspaken till friläge.

●

Låt motorn gå på lägsta möjliga varvtal när du kör på grunt vatten. Om du kör på ett hinder under vattnet kan utombordsmotorn lyftas upp ur vattnet, vilket kan resultera i att du tappar kontrollen.

●

Backa inte båten vid körning på grunt vatten. Backkraft kan få utombordsmotorn att lyftas upp ur vattnet, vilket in-

ZMU06749

1. Friläge

2. Håll i bakänden av den övre motorhuven och vicka upp motorn tills uppvickningsstödfästet låses automatiskt. Utombordsmotorn kan köras i detta läge på grunt vatten. Utombordsmotorn har 3 lägen för körning på grunt vatten.

ZMU06760

1. Läge för körning på grunt vatten

2. Uppvickningsstödfäste

MMU40042

Gör så här för att återgå till normal körning

1. För att vicka ned utombordsmotorn till normal körposition placerar du växelspaken i friläge.

ZMU06749

1. Friläge

2. Vicka upp utombordsmotorn något och vicka sedan sakta ned utombordsmotorn genom att dra upp uppvickningsstödfästet.

Drift

ZMU06881

1. Uppvickningsstödfäste

MMU35392

Körning under andra förhållan-

den

Körning i saltvatten

När motorn använts i saltvatten ska du spola ur kylvattenpassagerna med färskvatten, för att förhindra att de blir igensatta. Skölj även utsidan av utombordsmotorn med färskvatten.

Körning i dyigt, grumligt eller surt vatten

I vissa områden kan vattnet vara surt eller innehålla stora mängder sediment, som till exempel dyigt eller grumligt vatten. När motorn använts i sådant vatten ska du spola ur kylvattenpassagerna med färskvatten för att förhindra korrosion. Skölj även utsidan av utombordsmotorn med färskvatten.

Underhåll

MMU43052

Transportera och förvara ut-

ombordsmotorn

MWM02621

●

VAR FÖRSIKTIG vid transport av bränsletanken i båt eller bil.

●

FYLL INTE bränslebehållaren maximalt. Bensin expanderar avsevärt vid uppvärmning och tryck kan bildas i bränslebehållaren. Detta kan orsaka bränsleläckage, vilket utgör en brandfara.

●

Läckande bränsle utgör en brandfara. Koppla bort bränsleledningen för att förhindra att det läcker bränsle när du transporterar eller förvarar utombordsmotorn.

●

Gå aldrig under utombordsmotorn när den är uppvickad. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

●

Använd inte uppvickningsstödspaken eller uppvickningsstödsratten när båten dras på släp. Utombordsmotorn kan skaka loss från uppvickningsstödet och lossna. Om utombordsmotorn inte kan transporteras i normalt körläge, används en extra stödanordning för att säkra den i uppvickat läge.

MCM02441

Om utombordsmotorn ska förvaras en längre tid måste bränsletanken tömmas på bränsle. Åldrat bränsle kan sätta igen bränsleledningen, vilket kan göra motorn svår att starta eller orsaka funktionsfel.

Följ alltid anvisningarna nedan vid förvaring eller transport av utombordsmotorn.

●

Koppla loss bränsleslangen från bränsleanslutningen på utombordsmotorn och placera bränsleanslutningens kåpa.

●

Stäng bränslekranen på utombordsmotorn och dra åt den inbyggda bränsletankens tanklock och luftningsskruv.

●

Dra åt den bärbara bränsletankens tanklock och luftningsskruv.

●

Förvara den bärbara bränsletanken i ett utrymme med god ventilation.

●

Förvara den bärbara bränsletanken i ett

stabilt utrymme som inte utsätts för stötar. Följ alltid anvisningarna nedan om utombordsmotorn är uppvickad under längre tid vid förtöjning eller transport av båten.

●

Koppla loss bränsleslangen från bräns-

leanslutningen på utombordsmotorn och

placera bränsleanslutningens kåpa.

●

Stäng bränslekranen på utombordsmotorn

och dra åt den inbyggda bränsletankens

tanklock och luftningsskruv.

●

Dra åt den bärbara bränsletankens tan-

klock och luftningsskruv. Utombordsmotorn ska transporteras och förvaras i normalt körläge. Om det inte finns tillräckligt med utrymme för att transportera motorn i detta läge, används uppvickat läge tillsammans med en motorstödanordning (till exempel en skyddsstång för akterspegel). Be din Yamaha-återförsäljare om ytterligare detaljer.

MMU42902

Transportera/demontera utombordsmotorn

F2.5A

Placera utombordsmotorn så som visas när den transporteras eller förvaras demonterad från båten.

Underhåll

OBS:

Lägg en handduk eller liknande under utombordsmotorn, för att skydda den från skador.

F4B, F5A, F6C

MWM02301

Håll inte i den övre motorhuven eller rorkultshandtaget när utombordsmotorn monteras eller demonteras. Utombordsmotorn kan falla.

1. Stoppa motorn och dra upp båten på

land.

2. Dra åt tanklocket och luftningsskruven

ordentligt.

ZMU06844

1. Luftningsskruv

2. Tanklock

3. Ställ in bränslekranen i stängt läge.

ZMU06871

1. STÄNGT läge

4. Om bärbar bränsletank används, kopp-

lar du bort bränsleslangen från bränsleanslutningen och sätter på bränsleans-

Underhåll

lutningens kåpa. VARNING! Sätt alltid på bränsleanslutningens kåpa när du inte använder en extern bränsletank. Annars kan du skada dig om du skulle råka komma åt bränsleanslutningen av misstag.

[MWM02412]

ZMU06753

1. Bränsleslang

2. Kåpa till bränsleanslutning

5. Vrid justeringsanordningen för styrfriktion medurs för att förhindra styrrörelser.

ZMU06827

1. Styrfriktionsinställning

6. Vrid rorkultshandtaget 180° så att det pekar bakåt.

ZMU06836

7. Lossa fästskruvarna.

8. Två personer håller i bärhandtaget och i greppet på framsidan av den undre motorhuven och lyfter utombordsmotorn för att demontera den från båten.

1. Bärhandtag

2. Handtag

ZMU06821

ZMU06835

9. Placera utombordsmotorn på ställ när den transporteras eller förvaras demonterad från båten.

ZMU06761

10. Om motorn oundvikligen måste transporteras eller förvaras horisontellt drar du åt fästskruvarna helt, placerar en handduk eller liknande under utombordsmotorn för att skydda den från skada och placerar sedan utombordsmotorn så som visas. Om utombordsmotorns framsida är vänd nedåt vrider du fästbygeln 90° så att den inte är i kontakt med marken och vrider sedan justeringsanordningen för styrfriktion medurs för att låsa fästbygeln.

Underhåll

ZMU06762

ZMU06807

MMU43662

Förvara utombordsmotorn

När du ställer undan Yamaha-motorn längre perioder (2 månader eller mer), måste du vidta olika åtgärder för att förhindra att motorn skadas. Vi rekommenderar att du lämnar motorn till service hos en auktoriserad Yamaha-återförsäljare innan den ställs undan. Följande åtgärder kan du dock genomföra själv.

MCM02552

ZMU06806

●

Lägg inte utombordsmotorn på sidan innan kylvattnet har runnit ut helt. Det kan komma vatten i cylindern genom avgasventilen och orsaka problem i motorn.

●

Transportera och förvara utombordsmotorn så som anges i “Transportera/ demontera utombordsmotorn”.

Underhåll

●

Förvara utombordsmotorn i torrt utrymme med god ventilation, skyddad från direkt solljus.

MMU28306

Gör så här

MMU43032

Spola i testtank

MCM00302

Kontrollera att det finns vatten i kylvattenpassagerna innan du startar motorn. Annars kan motorn överhettas och ta skada.

Kylsystemet måste spolas för att inte bli igensatt med salt, sand eller smuts. Dessutom måste motorn dimbildningsbehandlas/smörjas för att förhindra allvarliga rostskador. Spola och dimbildningsbehandla samtidigt.

F2.5A

1. Tvätta utombordsmotorns utsida med färskvatten. FÖRSIKTIGT: Spruta inte

[MCM01841]

vatten i luftintaget.

För ytterli-

gare information, se sidan 67.

2. Stäng bränslekranen. Dra åt luftningsskruven i tanklocket.

3. Ta bort den övre motorhuven och ljuddämparplåten.

4. Ta bort propellern. För ytterligare information, se sidan 79.

5. Placera utombordsmotorn på testtanken.

1. Vattenyta

2. Lägsta vattennivå

6. Fyll upp tanken med färskvatten över antikavitationsplåtnivån. FÖRSIKTIGT:

Om vattennivån ligger under antikavitationsplåtens nivå, eller om det inte finns tillräckligt med vatten, kan motorn börja kärva.

[MCM00292]

7. Låt motorn gå på snabb tomgång i ett par minuter i friläge. VARNING! Rör aldrig

vid elektriska delar vid start eller körning. Håll händer, hår och kläder borta från svänghjulet och andra roterande delar när motorn går.

[MWM00092]

8. Omedelbart innan du stänger av motorn sprutar du snabbt in “dimbildningsolja” i förgasaren. Om detta görs på rätt sätt kommer det kraftig rök från motorn, varpå den nästan stannar.

9. Om det inte finns någon “dimbildningsolja”, låt motorn gå på snabb tomgång tills bränslesystemet är tomt och motorn stannar.

10. Lossa luftningsskruven ett varv. Öppna bränslekranen.

11. Avlägsna genomföringen. Placera en behållare under förgasarens dräneringshål för att fånga upp bensinen och lossa sedan dräneringsskruven.

Underhåll

angående tömning av den inbyggda bränsletanken.

3. Om en extern bränsletank används kopplar du bort bränsleslangen, sätter på bränsleanslutningens kåpa och ställer in bränslekranen i stängt läge.

ZMU08043

12. Dra åt dräneringsskruven. Sätt tillbaka genomföringen.

13. Stäng bränslekranen. Dra åt luftningsskruven helt.

14. Om “dimbildningsolja” inte finns tillgänglig avlägsnar du tändstiftet. Häll en tesked ren motorolja i cylindern. Dra runt motorn flera gånger för hand. Sätt tillbaka tändstiftet.

15. Ta bort utombordsmotorn från testtanken.

16. Sätt dit ljuddämparplåten och den övre motorhuven.

17. Tappa ut allt kylvatten ur motorn. Rengör motorns utsida omsorgsfullt.

18. Sätt dit propellern. För ytterligare information, se sidan 79.

F4B, F5A, F6C

1. Tvätta utombordsmotorns utsida med färskvatten. FÖRSIKTIGT: Spruta inte

[MCM01841]

vatten i luftintaget.

För ytterli-

gare information, se sidan 67.

2. Om den inbyggda bränsletanken används tömmer du ut allt bränsle ur bränsletanken och ställer in bränslekranen i stängt läge och drar åt luftningsskruven. Kontakta din Yamaha-återförsäljare

ZMU06871

1. STÄNGT läge

4. Ta bort den övre motorhuven och kåpan över hålet för dimbildningsolja.

ZMU06822

1. Kåpa

5. Ta bort propellern. För ytterligare information, se sidan 79.

6. Placera utombordsmotorn på testtanken.

Underhåll

ZMU06862

1. Vattenyta

2. Lägsta vattennivå

3. Kylvatteninlopp

7. Fyll testtanken med färskvatten över antikavitationsplåtnivån. FÖRSIKTIGT:

Om vattennivån ligger under antikavitationsplåtens nivå, eller om det inte finns tillräckligt med vatten, kan motorn börja kärva.

8. För växelspaken till friläge.

9. Starta motorn och låt den gå på tomgång några minuter. VARNING! Rör aldrig

vid elektriska delar vid start eller körning. Håll händer, hår och kläder borta från svänghjulet och andra roterande delar när motorn går.

10. Innan motorn stannar sprutar du snabbt in “dimbildningsolja” i ljuddämparen. Om detta görs på rätt sätt kommer det kraftig rök från motorn, varpå den stannar.

11. Om det inte finns någon “dimbildningsolja”, låt motorn gå på tomgång tills

[MCM00292]

[MWM00092]

ZMU06823

bränslesystemet är tomt och motorn stannar. Kontrollera att motorn har stannat och ta sedan bort tändstiftet. Häll en tesked ren motorolja i cylindern. Dra runt motorn flera gånger för hand. Sätt i tändstiftet.

12. Ta bort utombordsmotorn från testtanken.

13. Tappa ut allt kylvatten ur utombordsmotorn. Rengör motorns utsida omsorgsfullt.

14. Sätt dit kåpan över hålet för dimbildningsolja samt den övre motorhuven.

15. Sätt dit propellern. För ytterligare information, se sidan 79.

MMU39625

Spola med vattenspolningsplugg (tillval) (F4B, F5A, F6C)

MCM00302

Kontrollera att det finns vatten i kylvattenpassagerna innan du startar motorn. Annars kan motorn överhettas och ta skada.

1. Tvätta utombordsmotorns utsida med färskvatten. FÖRSIKTIGT: Spruta inte

[MCM01841]

vatten i luftintaget.

För ytterli-

gare information, se sidan 67.

3. Om en extern bränsletank används kopplar du bort bränsleslangen, sätter på bränsleanslutningens kåpa och ställer in bränslekranen i stängt läge.

ZMU06871

1. STÄNGT läge

4. Ta bort den övre motorhuven och kåpan över hålet för dimbildningsolja.

Underhåll

ZMU02509

1. Vattenspolningsplugg

9. För växelspaken till friläge.

10. Starta motorn och låt den gå på tomgång

några minuter. VARNING! Rör aldrig

vid elektriska delar vid start eller körning. Håll händer, hår och kläder borta från svänghjulet och andra roterande delar när motorn går.

11. Innan motorn stannar sprutar du snabbt in “dimbildningsolja” i ljuddämparen. Om detta görs på rätt sätt kommer det kraftig rök från motorn, varpå den stannar.

[MWM00092]

ZMU06822

1. Kåpa

5. Ta bort propellern. För ytterligare information, se sidan 79.

6. Ta bort skruven bredvid “

” spolningsmärket på den undre motorhuven. Sätt dit vattenspolningspluggen och anslut den till färskvattenkranen.

7. Tejpa över kylvatteninloppet.

8. Vrid på vattentillförseln till utombordsmotorn.

ZMU06823

12. Om det inte finns någon “dimbildningsolja”, låt motorn gå på tomgång tills bränslesystemet är tomt och motorn stannar. Kontrollera att motorn har stannat och ta sedan bort tändstiftet. Häll en tesked ren motorolja i cylindern. Dra runt motorn flera gånger för hand. Sätt i tändstiftet.

Underhåll

13. Stäng av vattentillförseln till utombordsmotorn och avlägsna vattenspolningsplugg och tejp.

14. Tappa ut allt kylvatten ur utombordsmotorn. Rengör motorns utsida omsorgsfullt. Sätt dit kåpan över hålet för dimbildningsolja samt den övre motorhuven.

15. Sätt dit propellern. För ytterligare information, se sidan 79.

MMU39281

Smörjning

1. Sätt i tändstiftet och momentdra enligt specifikationen. Information om isättning av tändstift finns på sidan 73.

2. Byt växellådsolja. Anvisningar finns på sidan 80. Kontrollera att det inte finns vatten i oljan – det kan tyda på läckande tätning. Byte av tätning ska göras av en auktoriserad Yamaha-återförsäljare före användning.

3. Smörj alla kopplingar. För ytterligare information, se sidan 71.

OBS:

Vid en längre tids förvaring rekommenderar vi att motorn dimsprutas med olja. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om dimbildningsolja och åtgärder för din motor.

MMU44341

Rengöra utombordsmotorn

Den övre motorhuven måste vara monterad vid rengöring av utombordsmotorn.

1. Skölj utsidan av utombordsmotorn med färskvatten. FÖRSIKTIGT: Spruta inte

vatten i luftintaget.

[MCM01841]

ZMU07862

1. Luftinlopp

2. Tappa ut allt kylvatten ur utombordsmotorn. Rengör motorns utsida omsorgsfullt.

MMU28462

Kontrollera utombordsmotorns målade ytor

Undersök om det förekommer repor, rispor eller flagnande färg på utombordsmotorn. Ställen med skadad färg rostar lättare. Tvätta och bättringsmåla vid behov. Det finns bättringsfärg att köpa hos din Yamaha-återförsäljare.

MMU37075

Periodiskt underhåll

MWM01982

Dessa förfaranden kräver mekanikkunskaper, verktyg och materiel. Om du inte har erforderliga färdigheter, verktyg eller materiel för att utföra en underhållsåtgärd, ska du låta en Yamaha-återförsäljare eller annan kvalificerad mekaniker utföra arbetet. Arbetet innefattar att demontera motorn och blottlägga farliga delar. Följ anvisningarna nedan för att minska risken för skada till följd av rörliga, heta eller spänningsförande delar:

●

Om inte annat anges ska du stänga av motorn och ta med dig motorfrånskiljarlinan (rep) när du utför underhåll.

●

Låt motorn svalna innan du hanterar heta komponenter eller vätskor.

●

Återmontera alltid motorn helt innan den tas i drift.

MMU28512

Reservdelar

Använd endast Yamaha originaldelar eller reservdelar av likvärdig konstruktion och kvalitet. Reservdelar av sämre kvalitet kan orsaka driftstörningar, varpå föraren kan förlora kontrollen och skada sig själv och andra. Yamaha originaldelar och tillbehör finns att köpa från din Yamaha-återförsäljare.

MMU34152

Krävande driftförhållanden

Krävande driftförhållanden är sådana där en eller flera av de nedan angivna körsätten förekommer regelbundet:

●

Kontinuerlig körning vid eller nära motorns maximivarvtal under många timmar

●

Kontinuerlig körning med lågt motorvarvtal under många timmar

●

Användning utan tillräcklig tid för motorn att varmköras respektive svalna

●

Ofta förekommande snabb acceleration och retardation

●

Korta intervall mellan växlingar

●

Motor(er) startas och stoppas ofta

●

Ofta omväxlande lätt och tung last Motorer som används under något av de ovan beskrivna förhållandena kräver kortare underhållsintervall. Yamaha rekommenderar att du utför denna service dubbelt så ofta som angivet i underhållsschemat. Om det till exempel anges att en viss service ska utföras efter 50 timmar, utför du den i stället efter 25 timmar. Det hjälper till att förhindra att motorns komponenter slits fortare.

Underhåll

MMU34448

Underhållsschema 1 OBS:

●

Avsnitten i detta kapitel förklarar ägarspecifika åtgärder.

●

Underhållsintervallen i schemat förutsätter 100 h användning per år och regelbunden spol-

ning av kylvattenpassagerna. Underhållsintervallen ska anpassas om du använder motorn

under svårare förhållanden som långvarig trolling.

●

Isärtagning eller reparation kan behövas beroende på resultatet av underhållskontrollen.

●

Förbrukningsdelar och smörjmedel försämras med tid och normal användning, oberoende

av garantiperioden.

●

När motorn används i saltvatten, dyigt eller grumligt vatten eller surt vatten, ska den spolas

med färskvatten efter varje användningstillfälle. Symbolen “ Symbolen “

Anod (extern)

Anod (termostatlock)

Kylvattenläckage

Motorhuvens låsspak Kontroll Motorstartförhållan-

den/buller Tomgångsvarvtal/bull-

er Motorolja Byte Motoroljefilter (vevhus)

(F4B, F5A, F6C) Bränslefilter (engå-

ngstyp) (F4B, F5A, F6C)

Bränslefilter (i inbyggd bränsletank)

Bränsleledning Kontroll

Bränsleledning

Bränslepump (F4B, F5A, F6C)

Läckage bränsle/olja Kontroll Växellådsolja Byte Smörjpunkter Smörjning

” innebär att du kan utföra kontrollerna själv. ” markerar åtgärder som ska utföras av Yamaha-återförsäljare.

Första Efter

Post Åtgärder

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll, rengöring eller byte vid behov

Byte

Kontroll och rengöring vid behov

Kontroll eller byte vid behov

20 tim-

mar (3

månader)

100 tim-

mar (1 år)

300 tim-

mar (3 år)

500 tim-

mar (5 år)

Post Åtgärder

Pumphjul/vattenpumphus

Propeller/propellermutter/saxpinne

Växellänk

Tändstift

Tändstiftshatt/tändkabel

Vatten från kylvattnets styrhål

Gasspjällänk/gasvajer

Termostat

Ventilspel Kontroll och justering Kylvatteninlopp Kontroll

Stoppströmbrytare

Kontaktanslutningar/ kabelanslutningar

Bränsletank (extra Yamaha extern bränsletank) (F4B, F5A, F6C)

Bränsletank (inbyggd)

MMU34452

Kontroll eller byte vid behov

Byte

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll, justering eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll, justering eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll och rengöring vid behov

Underhållsschema 2

Post Åtgärder

Avgasledare/avgasgrenrör

Kontroll eller byte vid behov

Första Efter

20 tim-

mar (3

månader)

100 tim-

mar (1 år)

1000 timmar

300 tim-

mar (3 år)

Efter

Underhåll

500 tim-

mar (5 år)

Underhåll

MMU28944

Infettning

Yamaha A-fett (vattenbeständigt fett) Yamaha D-fett (korrosionsbeständigt fett, för propelleraxel)

F2.5AMH

F4BMH, F5AMH, F6CMH

Underhåll

ZMU06764

Underhåll

MMU39295

Rengöra och justera tändstift

Tändstiftet är en viktig motorkomponent. Tändstiftets skick ger en indikation på motorns skick. Om exempelvis elektroden i mitten är mycket vit, kan det tyda på insugningsläckage eller att det är fel på förbränningen i den aktuella cylindern. Försök inte göra felsökning själv. Ta istället med utombordsmotorn till din Yamaha-återförsäljare. Ta ut och kontrollera tändstiftet med jämna mellanrum, eftersom värme och avlagringar långsamt förstör tändstiftet.

1. Ta bort tändstiftshatten från tändstiftet.

F2.5A

ZMU07373

1. Tändstiftshatt

F4B, F5A, F6C

VARNING! Var försiktig så att inte isolatorn skadas när du tar bort eller sätter dit ett tändstift. En skadad isolator kan leda till extern gnistbildning, vilket i sin tur kan orsaka explosion eller brand.

[MWM00562]

Standardtändstift:

F2.5AMH BR6HS F4BMH CR6HSB F5AMH CR6HSB F6CMH CR6HSB

3. Använd alltid angivet tändstift, annars kanske inte motorn fungerar normalt. Mät elektrodavståndet med ett bladmått innan du sätter i tändstiftet. Byt ut om specifikationen inte uppfylls.

1. Tändstiftshatt

ZMU06803

2. Ta ur tändstiftet. Om elektroden är starkt eroderad eller om det förekommer mycket sot eller andra avlagringar, ska du byta tändstiftet mot ett nytt av rätt sort.

1. Tändstiftsgap

2. Artikelnummer för tändstift

3. Tändstiftets beteckning (NGK)

Tändstiftsgap:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

4. Torka bort eventuell smuts från gängorna och skruva i pluggen med rätt åtdragningsmoment.

Underhåll

Tändstiftets åtdragningsmoment:

F2.5AMH 25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ftlb) F4BMH 13 Nm (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb) F5AMH 13 Nm (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb) F6CMH 13 Nm (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb)

OBS:

Om du inte har en skiftnyckel vid återmontering av tändstift, är ett bra riktvärde för åtdragningsmoment att dra ytterligare 1/12 varv sedan du dragit åt tändstiftet för hand. Vid montering av nytt tändstift, är ett bra riktvärde för åtdragningsmoment att dra ytterligare 1/2 till 2/3 varv sedan du dragit åt tändstiftet för hand.

MMU42464

Kontrollera bränslefiltret

F2.5A

Fråga din Yamaha-återförsäljare om råd vid rengöring eller byte av bränslefilter vid de intervall som anges i schemat för periodiskt underhåll.

F4B, F5A, F6C

Bränslefiltrena är placerade i den inbyggda bränsletankens påfyllningshål och i den undre motorhuven. Kontrollera bränslefiltren med jämna mellanrum. Rengör eller byt filtren om de inte är rena. Fråga din Yamahaåterförsäljare om råd vid rengöring eller byte av bränslefilter.

MMU40141

Kontrollera tomgångsvarvtalet

MCM02231

När du kontrollerar motorns tomgångshastighet, måste du se till att det finns vatten i kylvattenpassagerna genom att låta utombordsmotorn gå i vatten eller en testtank. Alternativt kan du använda en spolningsmuff.

För att okntrollera motorns tomgångshastighet krävs en diagnostisk varvräknare. Fråga din Yamaha-återförsäljare om råd vid kontroll och justering av motorns tomgångshastighet.

MMU42913

Byta motorolja

F2.5A

Vänta några minuter efter att motorn stängts av innan du byter motorolja, så att oljan är varm men inte het.

MWM01951

Se till att utombordsmotorn är ordentligt fäst vid akterspegeln eller i ett ställ.

MCM01711

Byt motorolja första gången efter 20 timmars användning eller 3 månader, därefter var 100:e timme eller en gång om året. Annars slits motorn snabbare.

1. Ställ motorn i upprätt läge (ej uppvickad).

FÖRSIKTIGT: Om utombordsmotorn inte är korrekt placerad kan oljenivån på oljemätstickan ge fel indikering.

[MCM01862]

1. Bränslefilter

ZMU06765

Underhåll

2. Ta fram en lämplig behållare, med större volym än den motorolja du ska tappa ur. Lossa och ta bort dräneringsskruven och packningen samtidigt som du håller behållaren under dräneringshålet. Ta sedan bort oljepåfyllningskåpan. Låt all olja rinna ut. Torka omedelbart upp eventuell utspilld olja.

terligare 1/4 till 1/2 varv. Dra åt dräneringsskruven med rätt åtdragningsmoment med en skiftnyckel så snart som möjligt.

4. Häll i rätt mängd olja i påfyllningshålet. Sätt tillbaka påfyllningskåpan.

FÖRSIKTIGT: För mycket olja kan orsaka läckage eller skada motorn. Om oljenivån ligger över den övre markeringen tappar du ut olja tills nivån ligger inom de angivna värdena.

[MCM01851]

Rekommenderad motorolja:

YAMALUBE 4 eller 4-takts utombordsmotorolja

Kvantitet motorolja:

0.35 L (0.37 US qt, 0.31 Imp.qt)

ZMU02352

1. Dräneringsskruv

2. Packning

3. Sätt en ny packning på oljedräneringsskruven. Stryk lite olja på packningen och sätt dit dräneringsskruven.

Dräneringsskruvens åtdragningsmoment:

18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

OBS:

Om du inte har en skiftnyckel, drar du åt dräneringsskruven för hand tills packningen tar i kanten på dräneringshålet. Dra sedan åt yt-

1. Oljepåfyllningskåpa

5. Stäng av motorn och vänta i 3 minuter. Kontrollera igen att oljenivån i synglaset ligger mellan övre och nedre märket. Fyll på eller tappa ur olja vid behov.

6. Hantera den gamla oljan enligt lokala bestämmelser.

OBS:

●

Fråga din Yamaha-återförsäljare hur man hanterar gammal olja.

●

Byt olja oftare om du använder motorn under svårare förhållanden som långvarig trolling.

F4B, F5A, F6C

MWM00761

●

Undvik att tappa av motoroljan direkt efter det att du stoppat motorn. Oljan är mycket varm och skall hanteras försiktigt för att undvika brännskador.

●

Se till att utombordsmotorn är ordentligt fäst vid akterspegeln eller i ett ställ.

MCM01711

Underhåll

återförsäljare om du inte vet hur du ska byta motorolja.

1. Ställ motorn i upprätt läge (ej uppvickad).

FÖRSIKTIGT: Om utombordsmotorn inte är korrekt placerad kan oljenivån på oljemätstickan ge fel indikering.

[MCM01862]

ZMU06766

2. Starta motorn. Låt den bli varm och gå på tomgångsvarvtal under 5-10 minuter.

3. Stoppa motorn och vänta 5-10 minuter.

4. Ta bort den övre motorhuven.

5. Ta bort oljepåfyllningskåpan.

Byt motorolja första gången efter 20 timmars användning eller 3 månader, därefter var 100:e timme eller en gång om året. Annars slits motorn snabbare.

För att förhindra oljespill som kan vara skadliga för miljön rekommenderar vi starkt att du använder en oljebytare för att byta motorolja. Om du inte har någon oljebytare till hands, tappa av motoroljan genom att ta bort oljedräneringsskruven. Kontakta din Yamaha-

ZMU06769

1. Oljepåfyllningskåpa

2. Synglas för oljenivå

OBS:

Synglaset för smörjoljenivå anger inte motoroljenivån. Synglaset för smörjoljenivå används för att kontrollera att motorn smörjs när den går.

6. För in oljebytarens slang i oljepåfyllningshålet och tappa av all motorolja med hjälp av oljebytaren.

Underhåll

1. Oljebytare

OBS:

Om oljebytare används, hoppa över steg 7 och 8.

7. Ta fram en lämplig behållare, med större volym än den motorolja du ska tappa ur. Ta bort dräneringsskruven och packningen samtidigt som du håller behållaren under dräneringshålet. Låt all olja rinna ut. Torka omedelbart upp eventuell utspilld olja.

ZMU06767

Dräneringsskruvens åtdragningsmoment:

18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

OBS:

Om du inte har en skiftnyckel, drar du åt dräneringsskruven för hand tills packningen tar i kanten på dräneringshålet. Dra sedan åt ytterligare 1/4 till 1/2 varv. Dra åt dräneringsskruven med rätt åtdragningsmoment med en skiftnyckel så snart som möjligt.

9. Häll i rätt mängd olja i påfyllningshålet.

FÖRSIKTIGT: För mycket olja i oljetanken kan orsaka läckage eller skada motorn. Om oljenivån ligger över den övre markeringen, tappa ur olja tills nivån ligger mellan den övre och undre markeringen.

10. Sätt på oljepåfyllningskåpan och dra åt den helt.

Rekommenderad motorolja:

YAMALUBE 4 eller 4-takts utombordsmotorolja

Kvantitet motorolja:

0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)

[MCM02182]

1. Dräneringsskruv

2. Bricka

ZMU06768

OBS:

Om oljan inte rinner ut, ändra uppvickningsvinkeln eller vrid utombordsmotorn åt babord och styrbord för att tappa ut oljan.

8. Sätt en ny packning på oljedräneringsskruven. Stryk lite olja på packningen och sätt dit dräneringsskruven.

11. Lämna utombordsmotorn under 5-10 minuter.

12. Ta bort oljepåfyllningskåpan och torka av oljemätstickan.

13. Sätt på oljepåfyllningskåpan och dra åt den helt.

14. Ta bort oljepåfyllningskåpan igen och kontrollera att oljenivån på oljemätstickan ligger mellan övre och nedre nivåmärket. Om oljenivån är felaktig fyller du på eller tappar ut olja tills nivån ligger mellan det övre och undre nivåmärket.

2 3

ZMU06737

1. Oljemätsticka

2. Övre märke

3. Nedre märke

15. Starta motorn och kontrollera att det inte förekommer några oljeläckor.

FÖRSIKTIGT: Om oljeläckage föreligger ska du stoppa motorn och identifiera orsaken. Kontakta din Yamahaåterförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet. Om du fortsätter att använda motorn när det är fel på den, kan den skadas allvarligt.

[MCM02151]

16. Hantera den gamla oljan enligt lokala bestämmelser.

OBS:

●

Fråga din Yamaha-återförsäljare hur man hanterar gammal olja.

●

Byt olja oftare om du använder motorn under svårare förhållanden som långvarig trolling.

17. Montera den övre motorhuven.

MMU39772

Kontrollera kablar och anslutningar

Kontakta din Yamaha-återförsäljare angående följande kontroll av kablar och anslutningar.

●

Kontrollera att anslutningarna är ordentligt kopplade.

●

Kontrollera att jordkablarna är ordentligt anslutna.

Underhåll

MMU39302

Kontroller av propeller

MWM02281

Du kan skada dig allvarligt om motorn startar oväntat när du är i närheten av propellern. Innan propellern inspekteras, tas bort eller monteras placerar du växelväljaren i friläge och tar bort klämman från motorfrånskiljaren.

Håll inte emot med händerna när du lossar eller drar åt propellermuttern. Lägg en träbit mellan antikavitationsplåten och propellern för att förhindra att propellern snurrar.

ZMU06879

Kontrollpunkter

●

Kontrollera alla propellerblad för att se om de är nötta av kavitation eller ventilation eller på annat sätt skadade.

●

Kontrollera att propelleraxeln inte är skadad.

●

Kontrollera splinesen med avseende på slitage och skador.

●

Kontrollera att ingen fiskelina har trasslat in sig runt propelleraxeln.

●

Kontrollera att propelleraxelns packbox inte är skadad.

Underhåll

ZMU06777

1. Propelleraxel

MMU30663

Ta bort propellern

MMU39311

Modeller med splines

1. Räta ut saxpinnen och dra ut den med en tång.

2. Ta bort propellermuttern och brickan.

VARNING! Håll inte i propellern med händerna när du lossar eller drar åt propellermuttern.

[MWM01891]

MMU30673

Montera propellern

MMU39324

Modeller med splines

MCM00502

Använd alltid en ny saxpinne och böj över ändarna ordentligt. Annars kan propellern lossna vid körning och försvinna.

1. Stryk på Yamaha D-fett (korrosionsbeständigt fett) på propelleraxeln.

2. Montera axelbrickan och propellern på propelleraxeln. FÖRSIKTIGT: Se till att

montera axelbrickor innan du monterar propellrarna. Annars kan växelhuset och propellerbussningen skadas.

[MCM01882]

3. Montera brickan och dra åt propellermuttern tills propellern sitter fast.

4. Passa in propellermutterhålet mot propelleraxelns hål. Sätt i en ny saxpinne i hålen och böj dess ändar.

FÖRSIKTIGT: Återanvänd inte saxpinnen. Om du gör det kan propellern lossna under körning.

[MCM01892]

1. Saxpinne

2. Propellermutter

3. Bricka

4. Propeller

5. Axelbricka

3. Ta bort propellern och axelbrickan.

OBS:

Om propellermutterhålet inte är i linje med propelleraxelns hål efter det att propellermuttern dragits åt, dra åt muttern ytterligare eller lossa den tills den är i linje med hålen.

Underhåll

MMU39785

Byta växellådsolja

MWM02351

Se till att utombordsmotorn är ordentligt fäst vid akterspegeln eller i ett ställ. Om utombordsmotorn faller på dig, kan du skadas allvarligt.

1. Ställ motorn i upprätt läge (ej uppvickad).

2. Placera en lämplig behållare under växellådan.

3. Ta bort växellådans oljedräneringsskruv och packning.

F2.5A

1. Växellådans oljedräneringsskruv

2. Oljenivåplugg

F4B, F5A, F6C

pade, använda växellådsoljan. Mjölkig växellådsolja eller växellådsolja som innehåller stora mängder metallpartiklar innebär att växellådan kan vara skadad. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera utombordsmotorn.

[MCM00714]

OBS:

Fråga din Yamaha-återförsäljare om hur man hanterar gammal olja.

5. Spruta in växellådsolja i växellådans oljedräneringshål med en böjlig eller trycksatt påfyllningsanordning.

Rekommenderad växellådsolja:

Hypoid-växellådsolja

Rekommenderad växellådsolja:

SAE 90 API GL-4

Kvantitet växellådsolja:

F2.5AMH 0.075 L (0.079 US qt,

0.066 Imp.qt) F4BMH 0.100 L (0.106 US qt,

0.088 Imp.qt) F5AMH 0.100 L (0.106 US qt,

0.088 Imp.qt) F6CMH 0.100 L (0.106 US qt,

0.088 Imp.qt)

ZMU06779

1. Växellådans oljedräneringsskruv

2. Oljenivåplugg

4. Ta bort oljenivåpluggen och packningen, så att all olja kan rinna ut.

FÖRSIKTIGT: Kontrollera den avtap-

F2.5A

Underhåll

F4B, F5A, F6C

ZMU06780

6. Sätt en ny packning på oljenivåpluggen. När det börjar komma ut olja genom hålet för oljenivåpluggen sätter du dit oljenivåpluggen och drar åt den.

Åtdragningsmoment:

9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Sätt en ny packning på växellådans oljedräneringsskruv. Sätt dit växellådans oljedräneringsskruv och dra åt den.

Åtdragningsmoment:

9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

F2.5A

ZMU07374

1. Anod

F4B, F5A, F6C

ZMU06781

1. Anod

MMU39333

Undersöka och byta anod (extern)

Yamaha utombordsmotorer är korrosionsskyddade med galvanisk anod. Kontrollera den externa anoden med jämna mellanrum. Ta bort avlagringar från anodens yta. Be din Yamaha-återförsäljare om hjälp med att byta den externa anoden.

MCM00721

Måla inte anoder eftersom de då blir verkningslösa.

Felavhjälpning

MMU39524

Felsökning

I detta avsnitt beskrivs sannolika orsaker bakom och lösningar på problem, till exempel rörande bränsle-, kompressions- eller tändsystem, startsvårigheter samt effektförluster. Observera att vissa punkter kanske inte berör din motormodell. Om din utombordsmotor är i behov av reparation tar du den till din Yamaha-återförsäljare.

Motorn startar inte.

Fråga: Är bränsletanken tom? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränslefiltret igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Fungerar bränslepumpen dåligt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är det fel på elektriska delar? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är klämman på motorfrånskiljarens lina fastsatt? Svar: Sätt fast klämman på motorfrånskiljaren.

Fråga: Är motorns inre delar skadade? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Motorn har ojämn tomgång eller stannar.

Fråga: Är det stopp i bränslesystemet? Svar: Undersök om bränsleledningarna är tillplattade eller böjda eller om det förekommer andra hinder i bränslesystemet.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränslefiltret igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Är tändstiftet igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet. Rengör eller byt till rätt typ.

Fråga: Sitter tändstiftshatten fel? Svar: Kontrollera och sätt tillbaka hatten.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Är det fel på elektriska delar? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är tändstiftsgapet felaktigt? Svar: Byt ut tändstiftet.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Används inte angiven motorolja? Svar: Kontrollera och byt ut oljan mot olja av angiven typ.

Felavhjälpning

Fråga: Är termostaten trasig eller igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är förgasaren korrekt inställd? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Fungerar bränslepumpen dåligt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är luftningsskruven åtdragen? Svar: Lossa luftningsskruven.

Fråga: Är chokeratten utdragen? Svar: Återställ till utgångsläget.

Fråga: Är förgasaren igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränsleanslutningen felaktig? Svar: Anslut korrekt.

Fråga: Är utombordsmotorn monterad på fel höjd på akterspegeln? Svar: Montera utombordsmotorn på rätt höjd.

Fråga: Är båtbottnen beväxt? Svar: Rensa/rengör båtbotten.

Fråga: Är tändstiftet igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet. Rengör eller byt till rätt typ.

Fråga: Finns sjögräs eller annat främmande material insnott kring växelhuset? Svar: Ta bort främmande material och gör rent växelhuset.

Fråga: Är det stopp i bränslesystemet? Svar: Undersök om bränsleledningarna är tillplattade eller böjda eller om det förekommer andra hinder i bränslesystemet.

Fråga: Är bränslefiltret igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Är gasvajern felaktigt justerad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Motorn verkar svag.

Fråga: Är propellern skadad? Svar: Reparera eller byt ut propellern.

Fråga: Är propellerstigningen eller -diametern felaktig? Svar: Montera en propeller som passar för motorns varvtal (v/min).

Fråga: Är trimvinkeln fel? Svar: Ställ in bästa möjliga trimvinkel.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är tändstiftsgapet felaktigt? Svar: Byt ut tändstiftet.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Är det fel på elektriska delar? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Felavhjälpning

Fråga: Används inte angivet bränsle? Svar: Byt till angiven bränsletyp.

Fråga: Används inte angiven motorolja? Svar: Kontrollera och byt ut oljan mot olja av angiven typ.

Fråga: Är termostaten trasig eller igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är luftningsskruven åtdragen? Svar: Lossa luftningsskruven.

Fråga: Fungerar bränslepumpen dåligt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränsleanslutningen felaktig? Svar: Anslut korrekt.

Motorn vibrerar kraftigt.

Fråga: Är propellern skadad? Svar: Reparera eller byt ut propellern.

Fråga: Är propelleraxeln skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Finns sjögräs eller annat främmande material insnott runt propellern? Svar: Ta bort och rengör propellern.

Fråga: Sitter styrsvängaxeln lös eller är den skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

MMU29434

Tillfälliga åtgärder i nödsitua-

tioner

MMU29442

Krockskada

MWM00871

Utombordsmotorn kan skadas svårt av en krock under drift eller transport. En skada kan göra motorn farlig att använda.

Följ instruktionerna nedan om utombordsmotorn törnar emot något föremål i vattnet.

1. Stoppa motorn genast.

2. Kontrollera styrsystemet och samtliga komponenter så att inget är skadat. Kontrollera även att inte båten är skadad.

3. Kör sakta och försiktigt till närmaste hamn, oavsett om du hittar någon skada eller inte.

4. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera utombordsmotorn innan du använder den igen.

MMU43681

Startanordningen fungerar inte

Om startanordningen inte fungerar (motorn kan inte dras runt av startmotorn), kan motorn startas med nödstartlinan.

Felavhjälpning

MMU42922

Nödstarta motorn

F2.5A

MWM01453

●

Använd bara den här metoden i nödfall och kör direkt till hamn för reparation.

●

Se till att du lagt i friläge. Annars kan båten oväntat börja röra sig och orsaka en olycka.

●

Linan för motorns stoppströmbrytare ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet när du kör båten.

●

Fäst inte linan på kläder som kan slitas av. Låt inte linan gå där den kan fastna och därmed hindras att fungera.

●

Se till att ingen står bakom dig när du drar i startrepet. Den kan snärta till bakåt och skada någon.

●

Ett oskyddat, roterande svänghjul är mycket farligt. Håll alla lösa kläder och andra föremål borta när du startar motorn. Använd bara nödstartlinan enligt anvisningarna här. Rör aldrig vid svänghjulet eller andra rörliga delar när motorn går. Sätt inte tillbaka startanordningen eller den övre motorhuven medan motorn går.

●

Rör inte vid tändspolen, tändkabeln, tändstiftshatten eller andra elkomponenter när du startar eller använder motorn. Du kan få en elektrisk stöt.

1. Ta bort den övre motorhuven.

2. Avlägsna bultarna från bränsletanken.

3. Avlägsna bultarna från startmotorhöljet.

4. Lyft upp bränsletanken och avlägsna bulten från startmotorhöljet.

5. Avlägsna hylsan med fläns.

6. Lyft upp startmotorhöljet och lossa chokevajern från förgasaren.

Felavhjälpning

7. Avlägsna startmotorhöljet genom att dra det mot dig.

8. Montera bränsletankfästet genom att sätta i bultarna.

9. Sätt i två bultar i den bakre delen av bränsletanken.

10. Förbered motorn för start. För ytterligare information, se sidan 44. Se till att motorn verkligen befinner sig i friläge och att klämman är fastsatt vid motorfrånskiljaren.

11. Vrid spaken på förgasaren för att använda chokesystemet när motorn är kall. När motorn har startat, för du tillbaka spaken till utgångsläget.

12. Håll bränsletanken upplyft och för in knuten på änden av nödstartlinan i skåran på svänghjulsrotorn och linda repet flera varv medurs.

OBS:

Om repet är för långt efter att du lindat det runt svänghjulet, förkortar du det vid handtaget.

13. Dra långsamt i linan tills du känner motstånd.

14. Dra sedan kraftigt rakt utåt för att starta motorn. Upprepa vid behov.

Felavhjälpning

F4B, F5A, F6C

MWM02362

●

Använd den här metoden i bara för nödstart av motorn och kör direkt till närmaste hamn för reparation.

●

När du använder nödstartlinan för att starta motorn, fungerar inte skyddet mot start med ilagd växel. Se till att du lagt i friläge. Annars kan båten oväntat börja röra sig och orsaka en olycka.

●

Linan för motorns stoppströmbrytare ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet när du kör båten.

●

Fäst inte linan på kläder som kan slitas av. Dra inte linan så att den kan fastna och därmed hindras att fungera.

●

Se till att ingen står bakom dig när du drar i startlinan. Den kan snärta till bakåt och skada någon.

●

svänghjulet eller andra rörliga delar när motorn går. Sätt inte tillbaka startanordningen eller den övre motorhuven medan motorn går.

●

Rör inte vid tändspolen, tändkabeln, tändstiftshatten eller andra elkomponenter när du startar eller använder utombordsmotorn. Du kan få en elektrisk stöt.

Läs nödstartsdekalen på den manuella startanordningen/svänghjulsmagnetskåpan innan du utför nedanstående åtgärder.

ZMU06866

1. Nödstartsdekal

1. För växelspaken till friläge.

ZMU06749

1. Friläge

2. Ta bort den övre motorhuven.

3. Lossa muttern och koppla sedan loss vajern för skydd mot start med ilagd växel.

ZMU06872

1. Vajer för skydd mot start med ilagd växel

2. Mutter

4. Skruva ur bultarna och ta bort den manuella startanordningen/svänghjulsmagnetskåpan.

Felavhjälpning

linan runt svänghjulsmagneten flera varv medurs.

ZMU06876

1. Spår

2. Nödstartlina

7. Motorfrånskiljarens lina ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet. Sätt därefter fast klämman i linans andra ände i motorfrånskiljaren.

ZMU06782

1. Bultar

2. Manuell startanordning/svänghjulsmagnetskåpa

5. Sätt dit 2 bultar igen för att hålla fast bränsletanken.

ZMU06783

6. För in nödstartlinans knutände i svänghjulsmagnetens spår och linda nödstart-

Rikta upp motorstartmärket “ reglaget mot skåran på rorkultshandtaget.

Startmärke “

”

ZMU06744

” på gas-

ZMU06808

Felavhjälpning

2. Spår

9. Dra kraftigt rakt utåt för att starta motorn.

ZMU06785

OBS:

Dra ut chokeratten om motorn inte startar efter flera försök.

ZMU06816

1. Chokeratt

MMU33502

Behandling av motor som ham-

nat helt under vattnet

Ta genast utombordsmotorn till en Yamahaåterförsäljare om den hamnar under vattnet. Annars kan korrosionsangrepp börja nästan omedelbart. FÖRSIKTIGT: Försök inte att

köra utombordsmotorn förrän den genomgått en komplett undersökning.

[MCM00402]

Register

Alkohol och droger................................. 2

Anoder (externa), undersökning och

byte.................................................... 81

Anslutningar och kablar, kontroll.......... 78

Använda motorn................................... 41

Batterikrav (F4B, F5A, F6C)................. 14

Bensin.............................................. 1, 16

Bränslefilter, kontroll............................. 74

Bränslekran.......................................... 20

Bränslekrav.......................................... 16

Bränsleläckage, kontrollera efter.......... 36

Bränslenivå........................................... 35

Bränslepåfyllning.................................. 39

Bränslesystem...................................... 35

Bränsletank (bärbar bränsletank) (F4B,

F5A, F6C).......................................... 20

Bränsletank (inbyggd bränsletank)....... 19

Bränsletransport................................... 41

Båtens effektklassning......................... 14

Båtsäkerhet............................................ 2

Bärhandtag........................................... 29

Chokeknapp......................................... 25

EG-dekal ............................................... 4

EG-deklaration om

överensstämmelse .............................. 4

Elektriska stötar...................................... 1

Exponering för och spill av bensin.......... 1

Felsökning............................................ 82

Flytanordningar...................................... 2

Fästa utombordsmotorn....................... 32

Första användningen............................ 34

Förvara utombordsmotorn.................... 62

Gasindikator......................................... 23

Gasreglage .......................................... 23

Grunt vatten (F4B, F5A, F6C).............. 57

ID-nummer............................................. 4

Infettning............................................... 71

Inkörning av motor................................ 34

Installationskrav.................................... 14

Justeranordning för gasreglagets

friktion................................................ 24

Justeranordning för styrfriktion............. 26

Kolmonoxid............................................. 1

Komponentskiss................................... 18

Kontroller efter motorstart..................... 47

Kontroller efter uppvärmning av

motor.................................................. 47

Kontroller före motorstart...................... 34

Krav vid avfallshantering av

utombordsmotor................................. 17

Krockskada........................................... 84

Krävande driftförhållanden................... 68

Kylvatten............................................... 47

Kåpa till bränsleanslutning (F4B, F5A,

F6C)................................................... 26

Körning i saltvatten eller under andra

förhållanden....................................... 58

Lagar och förordningar........................... 3

Läs handböcker och dekaler.................. 6

Manuellt starthandtag........................... 26

Modifieringar........................................... 2

Montera utombordsmotorn............. 14, 30

Monteringshöjd..................................... 31

Motor, kontroll....................................... 38

Motorfrånskiljarlina........................... 1, 36

Motorfrånskiljarlina med klämma.......... 24

Motorhuvens låsspak........................... 28

Motorns stoppknapp ............................ 25

Motorolja............................................... 37

Motorolja, byte...................................... 74

Motorolja, påfyllning............................. 34

Motoroljekrav........................................ 15

Människor i vattnet................................. 2

Nödsituationer, tillfälliga åtgärder......... 84

Nödstarta motorn.................................. 85

Nödutrustning....................................... 17

Passagerare........................................... 2

Passagerarutbildning.............................. 3

Periodiskt underhåll.............................. 67

Propeller................................................. 1

Propeller, borttagning........................... 79

Propeller, kontroll................................. 78

Propeller, montering............................. 79

Publikationer om båtsäkerhet................. 3

Reglagens funktion, kontroll................. 36

Rengöra utombordsmotorn.................. 67

Reservdelar.......................................... 68

Rorkultshandtag .................................. 22

Roterande delar...................................... 1

Rötsäker färg........................................ 16

Skydd mot start med ilagd växel (F4B,

F5A, F6C).......................................... 15

Smörjning............................................. 67

Specifikationer...................................... 12

Spola i testtank..................................... 63

Spola med vattenspolningsplugg (tillval)

(F4B, F5A, F6C)................................. 65

Starta motorn........................................ 44

Startanordningen fungerar inte............. 84

Stoppa båten........................................ 49

Stoppa motorn...................................... 49

Stoppbrytare......................................... 47

Säkerhet för utombordsmotorer............. 1

Transportera och förvara

utombordsmotorn............................... 59

Transportera/demontera

utombordsmotorn............................... 59

Trimning av utombordsmotor............... 51

Trimstång (uppvickningsstift)................ 27

Tändstift, rengöring och justering......... 73

Underhållsschema 1............................. 69

Underhållsschema 2............................. 70

Undvik kollisioner................................... 2

Uppvickningslåsmekanism (F4B, F5A,

F6C)................................................... 27

Uppvickningsstödfäste (F4B, F5A,

F6C)................................................... 28

Uppvickningsstödspak (F2.5A)............. 28

Utombordsmotor (målade ytor),

kontroll............................................... 67

Utombordsmotor som hamnat under

vatten................................................. 89

Utombordsmotorns serienummer........... 4

Val av propeller.................................... 14

Varma delar............................................ 1

Varningsdekaler ................................ 6, 9

Vicka upp och ned................................ 54

Väder...................................................... 3

Värma upp motorn................................ 47

Växellådsolja, byte............................... 80

Växelspak............................................. 22

Växla.................................................... 48

Växling (kontroller efter uppvärmning av

motor)................................................. 47

Överlast.................................................. 2

Övre motorhuv, borttagning.................. 35

Övre motorhuv, montering.................... 38

Tomgångsvarvtal, kontroll.................... 74

Tryckt i Frankrike Januari 2014–0.3 × 1 CR

Yamaha F2.5A, F4B, F5A, F6C User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Viktig handboksinformation

Innehåll

Säkerhetsinformation

Allmän information

Specifikationer och krav

Komponenter

Installation

Drift

Underhåll

Felavhjälpning

Register