Yamaha F8C, F6A, F6B, FT8D User Manual [fi]

KÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA
F6A F6B F8C FT8D
60R-F8199-81-L0
Lue tämä Käyttäjän käsikirja huolellisesti, ennen kuin alat käyttää perämootto-
ria.

Käsikirjan tärkeät tiedot

Tärkeitä tietoja omistajalle
Kiitos, kun valitsit Yamaha-perämoottorin. Tämä Käyttäjän käsikirja sisältää tarvittavat tiedot perämoottorin käyttämisestä ja kunnos­sapidosta. Lukemalla nämä yksinkertaisia oh­jeet huolellisesti ja noudattamalla niitä voit nauttia uudesta Yamaha-perämoottorista mahdollisimman kauan. Jos sinulla on kysyt­tävää perämoottorin käyttämisestä tai kun­nossapitotoimista, ota yhteyttä Yamaha­jälleenmyyjään. Erityisen tärkeät tiedot on merkitty seuraavilla tavoilla tähän Käyttäjän käsikirjaan.
Turvallisuusvaroituksen merkki tarkoit­taa: HUOMIO! OLE VARUILLASI! TURVAL­LISUUTESI ON KYSEESSÄ!
LWM00780
VAROITUS
VAROITUS-kohdassa mainittujen ohjei­den noudattamatta jättäminen voi johtaa vakavien vammojen tai kuoleman aiheutu­miseen koneenkäyttäjälle, sivustakatso­jalle tai perämoottorin tarkastajalle tai korjaajalle.
LCM00700
TÄRKEÄÄ:
TÄRKEÄÄ-kohdassa kerrotaan erityisistä varotoimista, joita on noudatettava ettei perämoottori vahingoittuisi.
ehkä olla pieniä eroja omaan perämoottoriisi nähden. Jos sinulla on kysyttävää tämän kä­sikirjan sisällöstä, ota yhteyttä Yamaha-jäl­leenmyyjään. Jotta tuotteen käyttöikä olisi mahdollisimman pitkä, Yamaha suosittelee tuotteen käyttämis­tä ja määräaikaistarkastusten ja -huoltojen suorittamista noudattamalla täsmällisesti Käyttäjän käsikirjassa annettuja ohjeita. Ota huomioon, että jos näitä ohjeita ei noudateta, tuote voi vaurioitua ja lisäksi sen takuu voi raueta. Joissakin maissa lainsäädäntö rajoittaa käyt­täjää viemästä tuotetta pois sen ostomaasta, jolloin tuotteen rekisteröiminen viennin kohde­maassa ei ehkä ole mahdollista. Lisäksi takuu ei ehkä ole voimassa joillakin alueilla. Jos aiot viedä tuotteen muuhun maahan, kysy lisätie­toja jälleenmyyjältä tuotteen ostomaassa. Jos olet ostanut tuotteen käytettynä, ota yh­teyttä lähimpään jälleenmyyjään ja pyydä asiakastietojen rekisteröimistä uudelleen. Vain näin saat oikeuden käyttää ilmoitettuja palveluita.
HUOMAA:
Tämän oppaan toimintaohjeiden ja kuvien pe­rustana on F6AMH, F6BMH, F8CMH, FT8DMH, FT8DE, FT8DEP ja sen vakiova­rusteet. Tämän kaikki ohjeet eivät ehkä koske tiettyä mallia.
HUOMAA:
HUOMAUTUS-kohdassa kerrotaan olennais­ta tietoa, jonka avulla toimenpide on helpompi tai selvempi suorittaa.
Yamaha parantaa jatkuvasti tuotteidensa ra­kennetta ja laatua. Tämä käsikirja sisältää painohetkellä uusimmat tuotetiedot, mutta jat­kuvan tuotekehittelyn takia sen tiedoissa voi
Käsikirjan tärkeät tiedot
F6A, F6B, F8C, FT8D
KÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA
©2005 Yamaha Motor Co., Ltd.
1. painos, tammikuu 2005
Kaikki oikeudet pidätetään.
Jälkipainos tai muu käyttäminen
kielletty ilman Yamaha Motor Co., Ltd:n antamaa kirjallista lupaa.
Painettu Ranskassa

Sisällysluettelo

Yleistä.............................................1
Tunnistetiedot.............................. 1
Perämoottorin sarjanumero............ 1
Avaimen numero............................ 1
CE-merkintälaatta ....................... 1
Tietoja saasteenesto-
ominaisuuksista........................ 2
SAV-vaatimukset täyttävät mallit.... 2
Käyttöturvallisuustietoja .............. 2
Tärkeät merkinnät ....................... 4
Varoitusmerkinnät .......................... 4
Huomautusmerkinnät..................... 4
Tankkausohjeet ........................... 5
Bensiini........................................... 5
Moottoriöljy..................................... 5
Akkuvaatimukset ......................... 6
Akun tekniset tiedot........................ 6
Ilman tasasuunninta tai
tasasuunnin/
jännitteensäädintä....................... 6
Potkurin valitseminen .................. 6
Vaihde päällä käynnistyksen
estolaite.................................... 7
Tärkeimmät osat............................ 8
Keskeiset osat ............................. 8
Polttoainesäiliö............................... 9
Polttoaineletkun liitos.................... 10
Polttoainemittari............................ 10
Polttoainesäiliön tulppa ................ 10
Korvausilmaruuvi.......................... 10
Kauko-ohjaus ............................... 10
Kauko-ohjausvipu......................... 10
Vapaa-asennon lukitsin................ 11
Vapaa-asennon kaasuvipu........... 11
Rikastinkytkin ............................... 11
Ohjauskahva ................................ 11
Vaihdevipu.................................... 11
Kaasukahva.................................. 12
Kaasun osoitin.............................. 12
Kaasuvivun kitkansäädin.............. 12
Moottorin turvakytkin.................... 13
Moottorin pysäytyspainike............ 14
Ylösvetotyyppinen kuristinnuppi... 14
Käynnistyskahva .......................... 14
Pääkytkin...................................... 15
Sähkökippikytkin........................... 15
Ohjauksen kitkansäätövipu .......... 15
Trimmitanko (kippitappi) ............... 16
Kippilukkomekanismi.................... 16
Kippauksen kannatinnuppi ........... 16
Kippauksen kannatintanko ........... 16
Sähkökippiyksikkö ........................ 16
Yläkopan lukitus- ja
vapautusvipu (ylösvetotyyppi)... 17
Huuhtelulaite ................................ 17
Varoitusvalo.................................. 17
Alhaisen öljynpaineen
varoitusvalo............................... 17
Varoitusjärjestelmä ................... 18
Alhaisen öljynpaineen varoitus..... 18
Käyttö........................................... 19
Asennus .................................... 19
Perämoottorin asentaminen ......... 19
Perämoottorin kiinnittäminen
veneeseen ................................ 20
Moottorin sisäänajo................... 21
Toimintaohje nelitahtimalleissa .... 21
Ennen käyttöä tehtävät
tarkistukset............................. 21
Polttoaine ..................................... 21
Hallintalaitteet............................... 22
Moottori ........................................ 22
Moottoriöljyn määrän
tarkistaminen............................. 22
Polttoaineen lisääminen............ 22
Perämoottorin käyttäminen ....... 23
Polttoaineen syöttäminen
(erillinen säiliö) .......................... 23
Moottorin käynnistäminen ............ 24
Moottorin lämmittäminen........... 28
Käsikäynnistyksellä varustetut
mallit.......................................... 28
Vaihteen kytkeminen................. 28
Sisällysluettelo
Eteenajo (ohjauskahvalla ja
kauko-ohjauksella varustetut
mallit) ........................................ 28
Peruutus (käsikäyttöisellä ja
sähköhydraulisella kipillä
varustetut mallit)........................ 29
Moottorin pysäyttäminen ........... 30
Toimintaohje................................. 30
Toimintaohje................................. 31
Perämoottorin trimmaaminen.... 32
Trimmikulman säätäminen
käsikäyttöisellä kipillä
varustetuissa malleissa............. 32
Trimmikulman säätäminen
(sähkökipillä varustetut mallit)... 33
Veneen trimmikulman
säätäminen ............................... 33
Kippaaminen ylös ja alas .......... 34
Moottorin kippaaminen ylös
(käsikäyttöisellä kipillä
varustetut mallit)........................ 35
Moottorin kippaaminen ylös.......... 36
Moottorin kippaaminen alas
(käsikäyttöisellä kipillä
varustetut mallit)........................ 36
Moottorin kippaaminen alas ......... 37
Ajaminen matalassa vedessä ... 37
Ajaminen matalassa vedessä
(käsikäyttöisellä kipillä
varustetut mallit)........................ 37
Sähkötrimmi- ja kippimallit /
Sähkökippauksella varustetut
mallit.......................................... 39
Ajaminen muissa oloissa........... 40
Kunnossapito ..............................41
Tekniset tiedot ........................... 41
Perämoottorin kuljettaminen ja
varastoiminen......................... 43
Kiinnityskäsiruuveilla varustetut
mallit.......................................... 43
Perämoottorin varastoiminen ....... 43
Toimintaohje................................. 44
Voitelu (muut kuin
tuoreöljyvoitelumallit) ................ 45
Akun kunnossapito....................... 45
Moottorin huuhteleminen.............. 46
Perämoottorin puhdistaminen ...... 47
Moottorin maalipinnan
tarkistaminen............................. 47
Määräaikaiset huoltotoimet ....... 47
Varaosat....................................... 47
Huoltoaikataulu............................. 48
Huoltoaikataulu (lisä-)................... 49
Voitelu .......................................... 50
Sytytystulpan puhdistaminen ja
säätäminen ............................... 51
Polttoainejärjestelmän
tarkistaminen............................. 51
Polttoainesuodattimen
tarkistaminen............................. 52
Joutokäyntinopeuden
tarkistaminen............................. 52
Moottoriöljyn vaihtaminen............. 53
Johdinten ja liittimien
tarkistaminen............................. 55
Pakokaasuvuodot......................... 55
Vesivuodot.................................... 55
Moottorin öljyvuodot ..................... 55
Sähkötrimmi- ja kippijärjestelmän
tai sähkökippijärjestelmän
tarkistaminen............................. 55
Potkurin tarkistaminen.................. 56
Potkurin irrottaminen .................... 56
Potkurin asentaminen................... 57
Vaihteistoöljyn vaihtaminen.......... 57
Polttoainesäiliön puhdistaminen... 59 Anodien tarkistaminen ja
vaihtaminen............................... 59
Akun tarkistaminen
(sähkökäynnistyksellä
varustetuissa moottoreissa)...... 60
Akun kytkeminen.......................... 61
Akun kytkeminen irti ..................... 61
Yläkopan tarkistaminen................ 61
Veneen pohjan maalaaminen....... 62
Ratkaisuehdotus ......................... 63
Vianetsintä ................................ 63
Tilapäiset toimet
hätätilanteessa ....................... 67
Törmäysvauriot............................. 67
Sulakkeen vaihtaminen ................ 67
Sähkötrimmi ja -kippi tai
sähkötrimmi ei toimi .................. 68
Käynnistysmoottori ei toimi........... 68
Moottorin käynnistäminen
hätätilanteessa.......................... 69
Moottori ei toimi ......................... 70
Sytytysjärjestelmän
toimintahäiriö............................. 70
Veteen pudonneen moottorin
käsitteleminen ........................ 70
Toimintaohje................................. 70
Sisällysluettelo

Yleistä

Tunnistetiedot
Perämoottorin sarjanumero
Perämoottorin sarjanumero on merkitty kiinni­tyskorvakkeen paapuurinpuoleiseen sivuun tai kääntöjalustan yläosaan kiinnitettyyn kil­peen. Merkitse perämoottorin sarjanumero sille va­rattuihin kohtiin, jotta löydät sen helposti tila­tessasi varaosia Yamaha-jälleenmyyjältä ja siinä tapauksessa, että perämoottori varaste­taan.
1. Perämoottorin sarjanumeron sijainti
Avaimen numero
Jos moottorissa on päävirtalukko, avaimeen on merkitty tunnistenumero oheisen kuvan mukaisesti. Merkitse avaimen tunnistenume­ro sille varattuun kohtaan uuden avaimen ti­laamista varten.
1. Perämoottorin sarjanumeron sijainti
1
1. Avaimen numero
CE-merkintälaatta
Tällä kilvellä varustetut moottorit täyttävät EU:n konedirektiivin soveltuvien osien vaati­mukset. Lisätietoja on merkintälaatassa ja EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
1. CE-merkintälaatan sijainti
1. CE-merkintälaatan sijainti
Yleistä
Saasteenestosertifikaatin hyväksyntä -kil­pi
Polttoainevaatimuskilpi
ZMU01696
Tietoja saasteenesto-
ominaisuuksista
SAV-vaatimukset täyttävät mallit
Alla olevassa kuvassa esitetyllä kilvellä varus­tetut moottorit täyttävät SAV-päästövaatimuk- set (Sveitsin sisävesiä koskevat pakokaasuvaatimukset).
Käyttöturvallisuustietoja
Lue tämä käsikirja kokonaan, ennen kuin
asennat perämoottorin tai alat käyttää sitä. Lukemalla käsikirjan saat tarvittavat tiedot moottorista ja sen käyttämisestä.
Lue veneen mukana toimitetut käyttöop-
paat ja varoitukset, ennen kuin alat käyttää venettä. Varmista, että ymmärrät kaikki oh­jeet.
Älä asenna tätä perämoottoria veneeseen,
joka on mitoitettu pienempää moottoria var­ten. Liian tehokkaan moottorin käyttäminen voi aiheuttaa veneen hallinnan menettämi- sen. Perämoottorin nimellisteho saa olla enintään yhtäsuuri kuin veneen tiedoissa il-
2
Yleistä
moitettu enimmäisteho. Jos et tiedä veneen tehosuositusta, ota yhteyttä veneen myy­jään tai valmistajaan.
Älä tee muutoksia perämoottoriin. Muutok-
set voivat vahingoittaa moottoria tai vaaran­taa käyttöturvallisuuden.
Väärä potkurivalinta ja virheellinen käyttö
voivat aiheuttaa moottorin vaurioitumisen ja lisäksi kasvattaa polttoaineenkulutusta. Kysy jälleenmyyjältä tietoja oikeasta käy- töstä.
Älä koskaan käytä moottoria päihtyneenä.
Noin 50 prosenttia veneilyonnettomuuksis­ta johtuu veneen käyttämisestä päihtynee- nä.
Huolehdi siitä, että veneessä on kelluntaliivi
jokaista matkustajaa varten. Kelluntaliivi on suositeltavaa pitää aina päällä vesillä liikut­taessa. Etenkin lasten ja uimataidottomien on aina pidettävä yllään kelluntaliiviä. Vaa­rallisissa oloissa kaikkien veneessä olevien on pidettävä yllään kelluntaliivejä.
Bensiini on erittäin syttyvää ja bensiini-
höyryt ovat syttyviä ja räjähtäviä. Ole huo­lellinen käsitellessäsi ja säilyttäessäsi bensiiniä. Varmista ennen moottorin käyn­nistämistä, että läsnä ei ole bensiinihöyryjä tai polttoainevuotoja.
Tämä tuote muodostaa pakokaasuja, jotka
sisältävät hiilimonoksidia eli häkää. Hiilimo­noksidi on väritön ja hajuton kaasu, jonka hengittäminen voi aiheuttaa aivovaurion tai kuoleman. Hiilimonoksidimyrkytyksen oirei­ta ovat pahoinvointi, huimaus ja unisuus. Huolehdi riittävästä ilmanvaihdosta ohjaa­mossa ja kajuutassa. Älä tuki pakokaasu­aukkoja.
Tarkista ennen moottorin käynnistämistä,
että kaasu, vaihteet ja ohjaus toimivat nor­maalisti.
Pidä käytön aikana moottorin turvakytki-
men naru huolellisesti kiinnitettynä vaattei­siisi, käteesi tai jalkaasi. Jos horjahdat ajon aikana, naru irtoaa turvakytkimestä ja moottori pysähtyy.
Tutustu merenkulkusäädöksiin ja noudata
niitä.
Huolehdi siitä, että käytössäsi ovat tiedot
säätilasta. Selvitä ajankohtainen sääennus­te, ennen kuin lähdet vesille. Vältä veneile­mistä vaarallisessa säässä.
Kerro jollekin aina ennen lähtöä vesille, mi-
hin olet matkalla. Muista ilmoittaa tälle hen­kilölle suunnitelmien muuttumisesta.
Käytä tervettä järkeä ja harkintakykyä ve-
neillessäsi. Tunne omat kykysi ja varmista, että tiedät, miten veneesi käyttäytyy erilai­sissa oloissa. Älä ylitä omia rajojasi tai ve­neesi asettamia rajoituksia. Liiku aina turvallisella nopeudella ja huolehdi riittäväl- lä tähystyksellä esteiden ja muun liikenteen väistämisestä.
Huolehdi moottorin käydessä siitä, että ve-
neen läheisyydessä ei ole uimareita.
Älä veneile uimarantojen läheisyydessä.
Jos havaitset veneen läheisyydessä uima-
rin, kytke vaihde vapaalle ja pysäytä moot- tori.
Noudata tarkasti paikallisia jätehuoltomää-
räyksiä hävittäessäsi öljyn vaihtamisessa ja lisäämisessä käytettyjä astioita. Lisätietoja tyhjien astioiden oikeasta käsittelemisestä saat liikkeestä, josta ostit öljyn.
Pyyhi aina kaikki öljyroiskeet huolellisesti
vaihtaessasi tuotteen voitelemisessa käy- tettäviä öljyjä (moottori- tai vaihteistoöljy). Käytä aina öljyä kaataessasi suppiloa tai vastaavaa laitetta. Jos olet epävarma, kysy tietoja vaihtotoimenpiteen oikeasta suoritta­misesta jälleenmyyjältä.
3
Yleistä
Hävitä aina loppuun käytetty tuote noudat-
tamalla paikallisia jätehuoltomääräyksiä. Yamaha suosittelee, että kysyt jälleenmyy- jältä tietoja tuotteen hävittämisestä.
Tärkeät merkinnät
Varoitusmerkinnät
Kilpi
LWM01300
VAROITUS
Tämä moottori on varustettu vaihde
päällä käynnistyksen estolaitteella.
Moottori ei käynnisty, jos vaihde vipu ei
ole vapaa-asennossa.
Huomautusmerkinnät
Kilpi
LWM01260
VAROITUS
Varmista ennen moottorin käynnistä-
mistä, että vaihdevipu on vapaa-asen­nossa. (ei koske 2 hv:n malleja)
Älä koske sähköosiin tai irrota niitä
käynnistyksen tai käytön aikana.
Pidä kädet, hiukset ja vaatteet kaukana
vauhtipyörästä ja muista liikkuvista osista moottorin ollessa käynnissä.
Kilpi
LCM01190
TÄRKEÄÄ:
Älä kuljeta tai säilytä moottoria muuten
kuin kuvatuissa asennoissa. Muussa tapa­uksessa vuotava öljy voi vahingoittaa moottoria.
4
Yleistä
Tankkausohjeet
LWM00010
VAROITUS
POLTTOAINE JA POLTTOAINEHÖYRYT VOIVAT SYTTYÄ JA RÄJÄHTÄÄ HELPOS­TI!
Älä tupakoi tankkaamisen aikana ja huo-
lehdi siitä, että läheisyydessä ei ole kipi­nöitä, liekkejä tai vastaavia, jotka voivat aiheuttaa polttoainehöyryjen syttymi­sen.
Sammuta moottori ennen tankkaamista.
Tankkaa moottori hyvin tuuletetussa ti-
lassa. Älä täytä irrallisia polttoainesäili- öitä veneessä.
Varo roiskuttamasta polttoainetta. Jos
polttoainetta kuitenkin roiskuu, kuivaa se kuivalla liinalla.
Älä ylitäytä säiliötä.
Tiukkaa täyttöaukon tulppa huolellisesti
tankkaamisen jälkeen.
Jos polttoainetta joutuu suuhun tai sil-
miin tai polttoainehöyryjä hengitetään suuri määrä, on otettava välittömästi yh- teyttä lääkäriin.
Jos iholle roiskuu polttoainetta, se on
pestävä välittömästi saippualla ja vedel­lä. Jos vaatteille roiskuu polttoainetta, vaatteet on vaihdettava.
Ehkäise sähköstaattinen kipinöinti kos-
kettamalla polttoainepumpun pistoolilla täyttöaukkoa tai suppiloa.
LCM00010
TÄRKEÄÄ:
Käytä ainoastaan uutta ja puhdasta poltto­ainetta, jota on säilytetty puhtaissa säili- öissä ja joka ei sisällä vettä tai vierasaineita.
Bensiini
Suositeltu bensiini:
Matalaoktaaninen lyijytön bensiini, jon­ka oktaaniluku on vähintään 90 (RON).
Jos moottorin käydessä ilmenee nakutusta, käytä toista bensiinimerkkiä tai korkeaoktaa- nista lyijytöntä bensiiniä.
Moottoriöljy
Suositeltu moottoriöljy:
4-tahtiperämoottoriöljy, jonka SAE- ja API-arvot vastaavat seuraavia tietoja
Moottoriöljyn tyyppi, SAE:
10W-30 tai 10W-40
Moottoriöljyn luokitus, API:
SE, SF, SG, SH, SJ, SL Moottoriöljyn määrä (öljynsuodatinta lu­kuun ottamatta):
0.8 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)
HUOMAA:
Jos suositeltua moottoriöljyä ei ole saatavis­sa, valitse vaihtoehtoinen öljy alla olevasta taulukosta paikallisten keskilämpötilojen mu­kaan.
5
LCM01050
TÄRKEÄÄ:
Kaikki nelitahtimallit toimitetaan tehtaalta ilman moottoriöljyä.
ZMU01710
Akkuvaatimukset
LCM01060
TÄRKEÄÄ:
Äläytä akkua, jonka kapasiteetti on il-
moitettua vaatimusta pienempi. Jos moot­torissa käytetään vaatimuksia heikkotehoisempaa akkua, sähköjärjestel- mässä voi ilmetä toimintahäiriöitä tai akku voi ylikuormittua, mikä vaurioittaa sähkö- järjestelmää.
Yleistä
Sähkökäynnistyksellä varustetuissa malleis­sa on käytettävä akkua, joka täyttää alla ole- vat vaatimukset.
Akun tekniset tiedot
Pienin kylmäkäynnistysvirta (CCA/EN):
FT8DE 347.0 A
FT8DEP 347.0 A Vähimmäisnimelliskapasiteetti (20HR/IEC):
FT8DE 40.0 Ah
FT8DEP 40.0 Ah
Ilman tasasuunninta tai tasasuunnin/jännitteensäädintä
LCM01090
TÄRKEÄÄ:
Akkua ei voi kytkeä niihin perämoottori- malleihin, joissa ei ole tasasuuntaajaa tai tasasuuntaavaa jännitteensäädintä.
Jos haluat käyttää akku malleissa, joissa ei ole tasasuunninta tai tasasuunnin/jännitteen- säädintä, asenna lisävarusteena saatava ta­sasuunnin/jännitteensäädin. Huoltovapaan akun käyttäminen yllä maini- tuissa malleissa voi huomattavasti lyhentää akun käyttöikää. Asenna yllä mainittuihin malleihin lisävarus- teena saatava tasasuunnin/jännitteensäädin tai käytä näiden mallien sähkövarusteita, jot- ka kestävät vähintään 18 voltin jännitteen. Li- sätietoja lisävarusteena saatavan tasasuunnin/jännitteensäätimen asentami- sesta saat Yamaha-liikkeestä.
Potkurin valitseminen
Käytettävä potkuri vaikuttaa olennaisesti pe­rämoottorin suorituskykyyn, ja väärä potkuri heikentää suorituskykyä ja voi myös vakavas­ti vahingoittaa moottoria. Moottorin käyntino- peus riippuu potkurin koosta ja veneen kuormasta. Moottorin liian suuri tai liian pieni
6
Yleistä
käyntinopeus hyvän suorituskyvyn saavutta­miseksi vaikuttaa käänteisesti moottorin te­hoon. Yamaha-perämoottorit on varustettu potku­reilla, jotka soveltuvat hyvin moniin erilaisiin käyttökohteisiin. Tästä huolimatta on olemas­sa käyttökohteita, joihin eri nousukulmalla va­rustettu potkuri sopii paremmin. Kun kuorma on suuri, pieninousuisempi potkuri on sopi­vampi vaihtoehto, sillä se mahdollistaa oikean käyntinopeuden pitämisen yllä. Vastaavasti suurinousuinen potkuri soveltuu paremmin kohteisiin, joissa kuorma on pieni. Yamaha-jälleenmyyjiltä on saatavana laaja valikoima potkureita sekä lisätietoja tiettyyn käyttökohteeseen parhaiten sopivan potkurin valitsemisesta ja asentamisesta.
x
-
123
ZMU04606
1. Potkurin halkaisija (tuumaa)
2. Potkurin nousu (tuumaa)
3. Potkurin tyyppi (potkurin tunnistekirjain)
2. Potkurin nousu (tuumaa)
3. Potkurin tyyppi (potkurin tunnistekirjain)
HUOMAA:
Valitse potkuri, jota käytettäessä moottori voi saavuttaa käyntinopeusalueen puolivälin tai yläpuoliskon ajettaessa enimmäisvenekuor- malla ja täydellä kaasulla. Jos käyttöolot, ku­ten pieni venekuorma, mahdollistaa moottorin käyntinopeuden nousemisen enimmäissuosi- tusta suuremmaksi, moottorin käyntinopeus on pidettävä oikealla käyntinopeusalueella kaasua vähentämällä.
Katso tietoja potkurin irrottamisesta ja asenta­misesta sivulta 56.
Vaihde päällä käynnistyksen
estolaite
Kuvassa olevalla merkinnällä varustetuissa Yamaha-perämoottoreissa ja Yamahan hy­väksymissä kauko-ohjauslaitteissa on vaihde päällä käynnistyksen estojärjestelmä. Tämä ominaisuus sallii moottorin käynnistämisen ai­noastaan silloin, kun vaihde on vapaalla. Kyt­ke aina vaihde vapaalle, ennen kuin käynnistät moottorin.
1
1. Potkurin halkaisija (tuumaa)
7
x
-
123
ZMU04604
ZMU01713
1. Vaihde päällä käynnistyksen eston merkintä

Tärkeimmät osat

Keskeiset osat
HUOMAA:
* Voi poiketa hieman kuvasta; ei ehkä ole vakiovarusteena kaikissa malleissa.
F6, F8
1. Yläkoppa
2. Yläkopan lukitus- ja vapautusvipu
3. Antikavitaatiolevy
4. Potkuri*
5. Jäähdytysveden ottoaukko
6. Tyhjennystulppa
7. Trimmitanko
8. Kiinnityskorva
9. Käynnistyskahva
10.Varoitusvalo
11.Moottorin pysäytyspainike / Moottorin turva­kytkin
12.Ohjauskahva
13.Kippauksen lukitusvipu
14.Käsikiinnitysruuvi
15.Köysikiinnike
16.Vaihdevipu
17.Huuhtelulaite
18.Kuristinnuppi
19.Polttoainesäiliö
8
Tärkeimmät osat
FT8
1. Yläkoppa
2. Yläkopan lukitus- ja vapautusvipu
3. Antikavitaatiolevy
4. Potkuri
5. Jäähdytysveden ottoaukko
6. Tyhjennystulppa
7. Trimmitanko
8. Kiinnityskorva
9. Käynnistyskahva*
10.Varoitusvalo
11.Moottorin pysäytyspainike / Moottorin turva­kytkin*
12.Perämoottorin sarjanumeron sijainti*
13.Ohjauskahva*
14.Kippauksen lukitusvipu*
15.Käsikiinnitysruuvi
16.Köysikiinnike
17.Huuhtelulaite
18.Kuristinnuppi
19.Kauko-ohjauslaitteisto (laitaan asennetta­va)*
9
20.Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliö
Jos moottorissa on erillinen polttoainesäiliö, se toimii seuraavasti:
LWM00020
VAROITUS
Tämän moottorin mukana toimitettupolt­toainesäiliö on tarkoitettu ainoastaan käyttöpolttoainetta varten eikä sitä saa käyttää polttoaineen varastoimiseen. Kau­pallisessa käytössä on noudatettava voi­massa olevia säädöksiä, jotka koskevat tällaista käyttöä.
Tärkeimmät osat
3
1. Korvausilmaruuvi
2. Polttoainemittari
3. Polttoaineletkun liitos
4. Polttoainesäiliön tulppa
4
1
2
ZMU01992
Polttoaineletkun liitos
Polttoaineletku kytketään tähän liitokseen.
Polttoainemittari
Tämä mittari sijaitsee joko polttoainesäiliön tulpassa tai polttoaineletkun liitoksen alaosas­sa. Se ilmaisee likimääräisesti polttoainesäili- össä olevan polttoaineen määrän.
Polttoainesäiliön tulppa
Tämä tulppa sulkee polttoainesäiliön. Säiliö voidaan täyttää polttoaineella, kun tulppa on irrotettu. Tulppa avataan kiertämällä sitä vas­tapäivään.
Korvausilmaruuvi
Tämä ruuvi sijaitsee polttonestesäiliön tulpas­sa. Ruuvia avataan kiertämällä sitä vastapäi- vään.
Kauko-ohjaus
Kauko-ohjausvipu vaikuttaa sekä vaihteen­siirtimeen että kaasuttimeen. Sähkökytkimet sijaitsevat kauko-ohjauslaitteessa.
1. Sähkökippikytkin
2. Kauko-ohjausvipu
3. Vapaa-asennon lukitsin
4. Vapaa-asennon kaasuvipu
5. Pääkytkin / rikastinkytkin
6. Moottorin turvakytkin
7. Kaasuvivun kitkansäädin
Kauko-ohjausvipu
Eteenajovaihde kytkeytyy päälle, kun vipua siirretään vapaa-asennosta eteenpäin. Pe­ruutusvaihde kytkeytyy päälle, kun vipua siir­retään vapaa-asennosta taaksepäin. Moottori käy joutokäyntinopeudella, kunnes vipua siir­retään noin 35° (tässä kohdassa voi tuntua pieni vastus). Kun vipua siirretään lisää, kaa­suläppä avautuu ja moottorin käyntinopeus alkaa kasvaa.
1. Vapaa “”
2. Eteenajo “”
3. Peruutus “”
4. Vaihde
5. Kokonaan kiinni
10
Tärkeimmät osat
6. Kaasuläppä
7. Kokonaan auki
Vapaa-asennon lukitsin
Vedä vapaa-asennon lukitsin ylös, jotta voisit kytkeä vaihteen päälle.
1. Vapaa-asennon lukitsin
Vapaa-asennon kaasuvipu
Voit lisätä kaasua kytkemättä eteenajo- tai peruutusvaihdetta asettamalla kauko-ohjaus­vivun vapaa-asentoon ja nostamalla vapaa­asennon kaasuvipua.
HUOMAA:
Vapaa-asennon kaasuvipu toimii vain silloin, kun kauko-ohjausvipu on vapaa-asennossa. Kauko-ohjausvipua voi siirtää vain silloin, kun vapaa-asennon kaasuvipu on kiinni-asennos­sa.
Rikastinkytkin
Voit kytkeä rikastimen päälle painamalla pää- kytkintä samalla, kun kierrät avainta “” (päälle)- tai “” (käynnistys) -asentoon. Tässä tapauksessa rikastinjärjestelmä syöt- tää moottorin käynnistämiseen tarvittavan rik­kaan polttoaineseoksen. Kun avain vapautetaan, rikastin kytkeytyy automaatti­sesti pois päältä.
Ohjauskahva
Voit kääntää venettä siirtämällä ohjauskah­vaa vasemmalle tai oikealle.
1. Kokonaan auki
2. Kokonaan kiinni
11
Vaihdevipu
Kun vedät vaihdevipua itseäsi kohti, moottorin eteenajovaihde kytkeytyy päälle ja vene alkaa liikkua eteenpäin. Kun työnnät vaihdevipua it­sestäsi poispäin, moottorin peruutusvaihde kytkeytyy päälle ja vene alkaa liikkua taakse­päin.
1. Eteenajo “”
2. Vapaa “”
3. Peruutus “”
1. Eteenajo “”
2. Vapaa “”
3. Peruutus “”
Kaasukahva
Kaasukahva on ohjauskahvassa. Voit lisätä moottorin käyntinopeutta kiertämällä kaasu­kahvaa vastapäivään ja pienentää käyntino- peutta kiertämällä sitä myötäpäivään.
Tärkeimmät osat
Kaasun osoitin
Kaasun osoittimen polttoaineen kulutuskäyrä ilmaisee kussakin kaasun asennossa kulute­tun polttoaineen suhteellisen määrän. Valitse asento, jossa suorituskyky ja polttoaineenku­lutus ovat ihanteelliset haluttua käyttöä var­ten.
1. Kaasun osoitin
Kaasuvivun kitkansäädin
Kitkalaitteella voidaan säätää kaasukahvan tai kauko-ohjausvivun jäykkyyttä käyttäjän mieltymysten mukaan. Voit lisätä jäykkyyttä kiertämällä säädintä myötäpäivään. Voit vähentää jäykkyyttä kier- tämällä säädintä vastapäivään.
LWM00030
VAROITUS
Älä tiukkaa liikaa kitkasäädintä. Jos kitka­vastus on liian suuri, kaasuvivun tai -kah­van liikuttaminen voi olla vaikeaa, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden.
12
Tärkeimmät osat
lukkolevyn irti ja katkaisee näin moottorin sy­tytysvirran. Näin vene ei jatka matkaansa it­sestään.
LWM00120
VAROITUS
Pidä käytön aikana moottorin turvakyt-
kimen naru huolellisesti kiinnitettynä vaatteisiisi, käteesi tai jalkaasi.
Älä kiinnitä turvakytkimen narua vaattei-
siin, jotka voivat repeytyä. Älä pujota turvakytkimen narua paikkoihin, joissa se voi juuttua kiinni ja estää turvakytki­men toiminnan.
Ole varovainen, ettet vedä turvakytki-
men narusta normaalin käytön aikana. Moottorin sammuminen heikentää huo­mattavasti veneen ohjattavuutta. Lisäksi moottorin sammuessa veneen nopeus voi hidastua äkillisesti. Tässä tapauk­sessa veneessä olevat matkustajat ja esineet voivat jatkaa matkaansa eteen­päin.
Kun haluttu nopeus on saavutettu, voit pitää kaasun asetuksen halutussa kohdassa tiuk­kaamalla säätimen.
Moottorin turvakytkin
Lukkolevyn on oltava kiinnitettynä moottorin pysäytyskytkimeen, jotta moottori voi käydä. Naru on kiinnitettävä huolellisesti käyttäjän vaatteisiin, käteen tai jalkaan. Jos käyttäjä pu­toaa laidan yli tai jättää ohjaamon, naru vetää
13
HUOMAA:
Moottoria ei voi käynnistää, jos lukkolevy ei ole paikallaan.
1. Hätäpysäytysnaru
2. Lukkolevy
Tärkeimmät osat
1. Hätäpysäytysnaru
2. Lukkolevy
1. Hätäpysäytysnaru
2. Lukkolevy
Moottorin pysäytyspainike
Voit katkaista sytytysvirtapiirin ja pysäyttää moottorin painamalla tätä painiketta.
Ylösvetotyyppinen kuristinnuppi
Voit säätää polttoaineseoksen rikkaaksi moottorin käynnistämistä varten vetämällä tä- män nupin ulos.
Käynnistyskahva
Kun alat käynnistää moottoria, vedä varovasti kahvaa, kunnes tunnet vastusta. Käynnistä sitten moottori vetämällä kahvaa tästä koh­dasta nopeasti ja suoraan.
14
Tärkeimmät osat
Pääkytkin
Pääkytkin ohjaa sytytysjärjestelmää. Pääkyt- kimen toiminta kuvataan alla.
“” (pois päältä)
Kun pääkytkin on “” (pois päältä) -asen- nossa, sähköpiirit on katkaistu ja avaimen voi poistaa.
“” (päällä)
Kun pääkytkin on “” (päällä) -asennossa, sähköpiirit on kytketty ja avainta ei voi poistaa.
“” (käynnistys)
Kun pääkytkin on “” (käynnistys) -asen- nossa, käynnistysmoottori pyörittää moottoria sen käynnistämiseksi. Kun avain vapaute­taan, se siirtyy automaattisesti “” (päällä) - asentoon.
HUOMAA:
Lisätietoja sähkökippikytkimestä on sivuilla 32 ja 34.
Ohjauksen kitkansäätövipu
Kitkalaitteen avulla voidaan säätää ohjaus- mekanismin jäykkyyttä käyttäjän mieltymys- ten mukaan. Säätöruuvi sijaitsee kääntöjalustassa.
Sähkökippikytkin
Sähkökippijärjestelmä säätää perämoottorin kulmaa perälautaan nähden. Kun kytkintä pi­detään “” (ylös) -asennossa, perämoottori kippautuu ylös. Kun kytkintä pidetään “” (alas) -asennossa, perämoottori kippautuu alas. Perämoottori pysähtyy nykyiseen asen­toonsa, kun kytkin vapautetaan.
15
Voit lisätä jäykkyyttä kiertämällä säädintä myötäpäivään. Voit vähentää jäykkyyttä kiertämällä säädintä vastapäivään.
LWM00040
VAROITUS
Älä tiukkaa liikaa kitkasäädintä. Jos kitka­säädin on liian tiukalla, ohjaus voi olla vai­keaa, mikä voi johtaa onnettomuuteen.
Trimmitanko (kippitappi)
Trimmitangon asento määrittää perämootto- rin pienimmän trimmikulman suhteessa perä- lautaan.
Kippilukkomekanismi
Kippilukkomekanismin avulla estetään perä- moottorin nouseminen vedestä peruutettaes- sa.
Tärkeimmät osat
Kippauksen kannatintanko
Kippauksen kannatintanko pitää perämootto­rin kipattuna ylös.
1. Kippauksen lukitusvipu
Voit lukita sen asettamalla kippauksen luki­tusvivun lukitus -asentoon. Voit vapauttaa lu­kituksen asettamalla kippauksen lukitusvivun vapautus -asentoon.
Kippauksen kannatinnuppi
Voit asettaa perämoottorin pysymään kipattu- na ylös painamalla kääntöjalustan alapuolella olevaa kippauksen kannatinnuppia.
Sähkökippiyksikkö
Perämoottori kipataan ylös ja alas tämän lait- teen avulla. Sähkökippiyksikön toimintaa oh­jataan sähkökippikytkimellä.
LCM00630
TÄRKEÄÄ:
Älä astu sähkökippimoottorin päälle älä
kohdista siihen voimakasta painetta. Nämä voivat vahingoittaa sähkökippiyk­sikköä.
16
Tärkeimmät osat
1. Sähkökippiyksikkö
2. Sähkökippimoottori
Yläkopan lukitus- ja vapautusvipu (ylösvetotyyppi)
Voit poistaa moottorin yläkopan vetämällä lu- kitus- ja vapautusvivun tai -vivut ylös ja nosta­malla moottorikopan pois. Kun asetat moottorikopan takaisin paikalleen, tarkista, että se asettuu oikein paikalleen kumitiivistee­seen. Lukitse sitten moottorikoppa paikalleen siirtämällä vipua tai vipuja alaspäin.
Huuhtelulaite
Tämän laitteen avulla perämoottorin jäähdy- tysvesikanavat voidaan huuhdella käyttämäl- lä puutarhaletkua ja vesijohtovettä.
HUOMAA:
Lisätietoja käytöstä on sivulla 46.
1. Huuhtelulaite
Varoitusvalo
Jos moottorissa havaitaan aihe varoitukseen, merkkivalo syttyy. Lisätietoja varoitusvalon tulkitsemisesta on kohdassa 18.
1. Varoitusvalo
Alhaisen öljynpaineen varoitusvalo
Jos öljynpaine laskee liian pieneksi, tämä merkkivalo alkaa vilkkua. Lisätietoja on sivulla
18.
LCM00020
TÄRKEÄÄ:
Älä jatka moottorin käyttämistä, jos al-
haisen öljynpaineen varoitusvalo palaa ja moottorin öljymäärä on alhainen. Tämä voi aiheuttaa moottorin vaurioitu­misen vakavasti.
17
Tärkeimmät osat
Alhaisen öljynpaineen varoitusvalo ei il-
maise moottorin öljymäärää. Tarkista moottoriöljyn määrä öljymäärän mittati­kulla. Lisätietoja on sivulla 22.
Varoitusjärjestelmä
LCM00090
TÄRKEÄÄ:
Älä jatka moottorin käyttämistä, jos varoi-
tuslaite aktivoituu. Jos vian paikantami­nen ja korjaaminen ei onnistu, ota yhteyttä Yamaha-jälleenmyyjään.
Alhaisen öljynpaineen varoitus
Jos öljynpaine laskee liian pieneksi, varoitin aktivoituu. Varoittimen aktivoituminen
Moottorin käyntinopeus pienennetään au-
tomaattisesti noin 2000 kierrokseen minuu­tissa.
Alhaisen öljynpaineen varoitusvalo syttyy.
Summeri (jos on ohjauskahvassa, kauko-
ohjauslaitteessa tai pääkytkinpaneelissa)
antaa merkkiäänen. Jos varoitusjärjestelmä aktivoituu, pysäytä moottori heti, kun sen pysäyttäminen on tur­vallista. Tarkista öljymäärä ja lisää tarvittaes­sa öljyä. Jos öljymäärä on oikea eikä varoitus kytkeydy pois päältä, ota yhteyttä Yamaha­jälleenmyyjään.
LCM00100
TÄRKEÄÄ:
Älä jatka moottorin käyttämistä, jos alhai-
sen öljynpaineen varoitusvalo palaa. Tämä voi aiheuttaa moottorin vaurioitumi­sen vakavasti.
18

Käyttö

Asennus
LCM00110
TÄRKEÄÄ:
Jos moottorin korkeus on väärä tai jos läs- nä on veden vapaata kulkua rajoittavia es­teitä (kuten veneen rungon ulkonemia, perälaudan tikkaita tai kaikuluotaimen an­tureita), ajamisen aikana voi esiintyä ilma­kuplien aiheuttamaa kavitointia. Jos ilmakupolien aiheuttama kavitointi on jat­kuvaa, moottori voi vaurioitua.
HUOMAA:
Tarkista veneen kelluvuus lepotilassa enim­mäiskuormitettuna. Tarkista, että pysyvä ve­denpinta on pakokotelossa riittävän alhaalla, jotta vettä ei pääse moottoriosaan silloin, kun aallot keinuttavat venettä sen ollessa paikal­laan.
Perämoottorin asentaminen
LWM00820
VAROITUS
Liian tehokkaan moottorin käyttäminen
voi tehdä veneestä erittäin epävakaan. Älä asenna veneeseen sen CE-kilven enimmäistehomerkintää tehokkaampaa perämoottoria. Jos veneessä ei ole CE­kilpeä, kysy lisätietoja veneen valmista­jalta.
Tämän kohdan tiedot on tarkoitettu ai-
noastaan viitetiedoiksi. Jokaiselle ve­neen ja perämoottorinyhdistelmälle on mahdotonta antaa täydellisiä ohjeita. Oi­kea asennus riippuu osittain asentajan ammattitaidosta ja tietystä veneen ja pe­rämoottorin yhdistelmästä.
LWM00830
VAROITUS
Perämoottorin virheellinen asennus voi ai­heuttaa vaaratilanteita, kuten huonon kä- siteltävyyden, hallinnan menettämisen tai tulipalovaaran. Ota huomioon seuraavat seikat:
Jos perämoottori asennetaan pysyvästi
veneeseen, myyjän moottorin kiinnittä-
minen on annettava myyjän tai muun ko-
keneen ammattilaisen tehtäväksi. Jos
asennat moottorin itse, sinulla on oltava
kokeneen asentajan antama koulutus.
Jos kyseessä on kannettava malli, perä-
moottorin myyjän tai muun asiantunti-
jan on annettava ohjeet sen
asentamisesta.
Kiinnitä perämoottori veneen keskiviivan (kö- lilinjan) kohtaan ja varmista, että vene on hy­vin tasapainossa. Muussa tapauksessa venettä on hankala ohjata. Jos veneessä ei ole köliä tai vene on epäsymmetrinen, kysy li­sätietoja perämoottorin myyjältä.
1
1. Keskiviiva (kölilinja)
Asennuskorkeus
Jotta veneen suorituskyky olisi ihanteellinen, veneen ja perämoottorin aiheuttaman veden vastuksen on oltava mahdollisimman pieni. Perämoottorin asennuskorkeus vaikuttaa huomattavasti veden vastukseen. Jos perä-
ZMU01760
19
Käyttö
moottori asennetaan liian korkealle, esiintyy työntövoimaa heikentävää kavitointia, ja jos potkurin lapojen kärjet käyvät ilmassa, moot- torin käyntinopeus kasvaa epänormaalin suu­reksi ja moottori ylikuumenee. Jos perämoottori asennetaan liian alas, veden vastus suurenee ja moottorin suorituskyky huononee. Asenna perämoottori niin, että an­tikavitaatiolevy on vähintään veneen pohjan tasossa ja enintään 25 mm (1 in.) sen alapuo­lella.
0–25mm (0–1in.)
ZMU02011
HUOMAA:
Veneen ja moottorin yhdistelmä sekä käyt-
tötarkoitus vaikuttavat perämoottorin ihan­teelliseen asennuskorkeuteen. Eri asennuskorkeuksien kokeileminen voi aut­taa löytämään ihanteellisen asennuskorke­uden. Lisätietoja oikeasta asennuskorkeudesta saat Yamaha-liik­keestä tai veneen valmistajalta.
Katso tietoja perämoottorin trimmikulman
asettamisesta sivulta 32.
Perämoottorin kiinnittäminen veneeseen
1. Aseta perämoottori mahdollisimman kes­kelle veneen perälautaa. Tiukkaa kiinni­tysruuvit tasaisesti ja huolellisesti. Tarkista silloin tällöin kiinnitysruuvien tiukkuus perämoottorin käytön aikana, koska moottorin tärinä voi löystyttää niitä.
LWM00640
VAROITUS
Jos kiinnitysruuvit ovat löysällä, perä- moottori voi pudota tai se voi siirtyä perä- laudassa. Tämä voi johtaa veneen hallinnan menettämiseen ja aiheuttaa va­kavia vammoja. Varmista, että kiinnitys­ruuvit on tiukattu kunnolla perälautaan. Tarkista ruuvien tiukkuus silloin tällöin käytön aikana.
ZMU02012
2. Jos perämoottori on varustettu varmis­tusvaijerin kiinnittimellä, on suositeltavaa käyttää moottorin varmistusvaijeria tai ­ketjua. Kiinnitä vaijerin toinen pää var­mistusvaijerin kiinnittimeen ja sen toinen pää tukevaan kiinnityspisteeseen ve­neessä. Muussa tapauksessa moottori voidaan menettää kokonaan, jos se va­hingossa putoaa perälaudasta.
ZMU02013
20
Käyttö
3. Tiukkaa kiinnityskorvake huolellisesti pe­rälautaan perämoottorin mukana mah­dollisesti toimitetuilla pulteilla. Lisätietoja saat Yamaha-jälleenmyyjältä.
LWM00650
VAROITUS
Käytä ensisijaisesti vain moottorin pakka­uksessa toimitettuja ruuveja, muttereita ja aluslevyjä. Jos kuitenkin käytät muita kiin­nitystarvikkeita, niiden materiaalin laadun ja kestävyyden on oltava vähintään sama kuin alkuperäisissä osissa ja ne on tiukat­tava huolellisesti. Koekäytä moottoria tiukkaamisen jälkeen ja tarkista, että moottori on yhä tiukasti kiinni veneessä.
1
ZMU02014
1. Pultit
Moottorin sisäänajo
Uusi moottori tarvitsee sisäänajoa, jotta liikku­vien osien toisiaan vasten olevat pinnat kului­sivat tasaisesti. Oikein suoritettu sisäänajo varmistaa moottorin hyvän suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän.
LCM00800
TÄRKEÄÄ:
Jos sisäänajo-ohjeita ei noudateta, moot­torin käyttöikä voi lyhentyä tai moottoriin voi tulla vakavia vaurioita.
Toimintaohje nelitahtimalleissa
Käytä moottoria kuormitettuna (vaihde päällä ja potkuri asennettuna) alla olevia ohjeita nou­dattaen.
1. Ensimmäinen käyttötunti: Käytä moottoria nopeudella 2000 kierros­ta minuutissa tai noin puolella kaasulla.
2. Toinen käyttötunti: Käytä moottoria nopeudella 3000 kierros­ta minuutissa tai noin puolella kaasulla.
3. Seuraava kahdeksan käyttötunnin jakso: Vältä moottorin yhtäjaksoista käyttämistä täydellä kaasulla kauemmin kuin viisi mi­nuuttia kerrallaan.
4. Ensimmäisen 10 tunnin jakson jälkeen: Käytä moottoria normaalisti.
Ennen käyttöä tehtävät
tarkistukset
LWM00080
VAROITUS
Jos havaitset käyttöä edeltävässä tarkas­tuksessa osia, jotka eivät toimi kunnolla, huolehdi niiden tarkistamisesta ja korjaa­misesta ennen perämoottorin käyttöä. Muussa tapauksessa voi tapahtua onnet­tomuus.
LCM00120
TÄRKEÄÄ:
Äläynnistä moottoria, jos se ei ole ve-
dessä. Tämä voi aiheuttaa ylikuumenemi­sen ja moottorin vakavan vaurioitumisen.
Polttoaine
Tarkista, että mukanasi on riittävästi poltto-
ainetta suunnittelemaasi matkaa varten.
Varmista, että moottorissa ei ole polttoaine-
vuotoja tai polttoainehöyryjä.
21
Tarkista, että polttoaineletkun liitokset ovat
tiukkoja (jos käytössä on Yamaha-polttoai­nesäiliä tai veneen kiinteä polttoainesäiliö).
Varmista, että polttoainesäiliö on sijoitettu
tukevalle ja tasaiselle alustalle. Tarkista li­säksi, että polttoaineletku ei ole kiertynyt tai litistynyt ja että se ei kosketa teräviä esinei­tä (jos käytössä on Yamaha-polttoainesäiliä tai veneen kiinteä polttoainesäiliö).
Hallintalaitteet
Tarkista ennen moottorin käynnistämistä,
että kaasu, vaihteet ja ohjaus toimivat nor­maalisti.
Hallintalaitteiden tulee toimia sulavasti, il-
man takeltelua ja ilman epätavallisen suur­ta välystä.
Tarkista, että kaikki liitokset ovat tiukkoja ja
ehjiä.
Tarkista käynnistys- ja pysäytyskytkinten
toiminta perämoottorin ollessa vedessä.
Moottori
Tarkista moottori ja moottorin kiinnitys.
Tarkista, että kaikki kiinnikkeet ovat tiukkoja
ja ehjiä.
Tarkista, että potkuri on ehjä.
Moottoriöljyn määrän tarkistaminen
1. Aseta perämoottori pystyasentoon (ei ki­pattuun asentoon).
2. Poista öljymäärän mittatikku ja pyyhi se puhtaaksi.
3. Aseta mittatikku paikalleen kiertämällä se pohjaan asti ja poista se uudestaan.
4. Tarkista moottoriöljyn määrä mittatikulla. Öljynpinnan tason on oltava mittatikun ala- ja ylämerkin välissä. Lisää öljyä, jos taso on alamerkin alapuolella, tai tyhjen­nä öljyä, jos taso on ylämerkin yläpuolel­la.
Käyttö
1
3
2
ZMU02082
1. Pinnan tason alamerkki
2. Öljymäärän mittatikku
3. Pinnan tason ylämerkki
HUOMAA:
Varmista, että työnnät mittatikun kokonaan mittatikun putkeen.
Polttoaineen lisääminen
LWM00060
VAROITUS
Bensiini ja bensiinihöyryt ovat erittäin syt­tyviä ja räjähtäviä. Huolehdi siitä, että lä- histöllä ei ole kipinöitä, palavia savukkeita, avotulta tai muita syttymislähteitä.
1. Irrota polttoainesäiliön tulppa.
2. Täytä polttoainesäiliö varovasti.
3. Sulje tulppa huolellisesti polttoainesäiliön täyttämisen jälkeen. Pyyhi kaikki roisku­nut polttoaine.
22
Käyttö
Polttoainesäiliön tilavuus:
12.0 L (3.17 US gal) (2.64 Imp.gal)
ZMU04484
Perämoottorin käyttäminen
Polttoaineen syöttäminen (erillinen säiliö)
LWM00420
VAROITUS
Varmista ennen moottorin käynnistä-
mistä, että vene on kiinnitetty kunnolla ja että ohjaus toimii esteettä. Varmista, että vedessä veneen lähellä ei ole uima­reita.
Kun korvausilmaruuvi avataan, polttoai-
nesäiliöstä vapautuu bensiinihöyryjä. Bensiini on erittäin syttyvää ja bensiini­höyryt ovat syttyviä ja räjähtäviä. Älä tu- pakoi avatessasi korvausilmaruuvia ja huolehdi siitä, että läheisyydessä ei ole avotulta tai kipinöitä.
Tämä tuote muodostaa pakokaasuja,
jotka sisältävät hiilimonoksidia eli hä- kää. Hiilimonoksidi on väritön ja hajuton kaasu, jonka hengittäminen voi aiheut­taa aivovaurion tai kuoleman. Hiilimo­noksidimyrkytyksen oireita ovat pahoinvointi, huimaus ja unisuus. Huo­lehdi riittävästä ilmanvaihdosta ohjaa­mossa ja kajuutassa. Älä tuki pakokaasuaukkoja.
1. Jos polttoainesäiliön tulpassa on korva­usilmanruuvi, avaa sitä 2 - 3 kierrosta.
2. Jos moottorissa on polttoaineletkun liitos, kytke polttoaineletku tiukasti liitokseen. Kytke sitten polttoaineletkun toinen pää tiukasti polttoainesäiliön liitokseen.
ZMU02024
3. Jos perämoottorissa on ohjauksen kit­kansäätövipu, kiinnitä polttoaineletku tiu­kasti polttoaineletkun kiinnikkeeseen.
23
HUOMAA:
Pidä polttoainesäiliö vaaka-asennossa moot­torin käyttämisen aikana. Muussa tapaukses­sa polttoainesäiliöstä ei voida imeä polttoainetta.
4. Purista praimeripumppua sen lähtöpää ylöspäin, kunnes tunnet praimeripumpun jäykistyvän.
ZMU02025
Moottorin käynnistäminen
Käsikäynnistyksellä varustetut mallit (var. ohjauskahvalla)
1. Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon.
Käyttö
HUOMAA:
Vaihde päällä käynnistyksen estolaite estää moottorin käynnistämisen, jos vaihde ei ole vapaalla.
2. Kiinnitä moottorin pysäytyskytkimen naru huolellisesti vaatteisiisi, käteesi tai jalkaa­si. Kiinnitä sitten narun toisessa päässä oleva lukkolevy moottorin pysäytyskytki- meen.
LWM00120
VAROITUS
Pidä käytön aikana moottorin turvakyt-
kimen naru huolellisesti kiinnitettynä vaatteisiisi, käteesi tai jalkaasi.
Älä kiinnitä turvakytkimen narua vaattei-
siin, jotka voivat repeytyä. Älä pujota turvakytkimen narua paikkoihin, joissa se voi juuttua kiinni ja estää turvakytki­men toiminnan.
Ole varovainen, ettet vedä turvakytki-
men narusta normaalin käytön aikana. Moottorin sammuminen heikentää huo­mattavasti veneen ohjattavuutta. Lisäksi moottorin sammuessa veneen nopeus voi hidastua äkillisesti. Tässä tapauk­sessa veneessä olevat matkustajat ja esineet voivat jatkaa matkaansa eteen­päin.
24
Käyttö
3. Siirrä kaasukahva “” (käynnistys) - asentoon.
HUOMAA:
Kuristinta ei tarvitse käyttää käynnistettäes-
sä lämmintä moottoria.
Jos kuristinnuppi jätetään “” (käynnis-
tys) -asentoon moottorin käynnistyttyä, moottori käy huonosti tai se sammuu.
5. Vedä käynnistyskahvaa hitaasti, kunnes tunnet vastuksen. Käynnistä sitten moot­tori voimakkaalla suoralla vedolla. Toista käynnistystoimet tarvittaessa.
4. Vedä kuristinnuppi kokonaan ulos tai käännä se ääriasentoonsa. Kun moottori käynnistyy, palauta nuppi perusasen­toon.
25
6. Kun moottori on käynnistynyt, palauta käynnistyskahva hitaasti alkuasentoon­sa, ennen kuin irrotat otteen siitä.
7. Palauta kaasukahva hitaasti kokonaan kiinni -asentoon.
ZMU02030
HUOMAA:
Kun moottori on kylmä, se pitää lämmittää.
Lisätietoja on sivulla 28.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä yri-
tyksellä, toista käynnistystoimet. Jos moot­tori ei käynnisty 4 - 5 yrityksellä, avaa kaasua hieman (kahdeksasosa- ja neljäs- osakaasun väliin) ja yritä uudelleen. Jos moottori on lämmin eikä se käynnisty, avaa kaasua sama määrä ja yritä uudelleen käynnistää moottori. Jos moottori ei vielä- kään käynnisty, katso sivu 63.
Sähkökäynnistyksellä/kauko-ohjauksella varustetut mallit
1. Aseta kauko-ohjausvipu vapaa-asen­toon.
Käyttö
HUOMAA:
Vaihde päällä käynnistyksen estolaite estää moottorin käynnistämisen, jos vaihde ei ole vapaalla.
2. Kiinnitä moottorin pysäytyskytkimen naru huolellisesti vaatteisiisi, käteesi tai jalkaa­si. Kiinnitä sitten narun toisessa päässä oleva lukkolevy moottorin pysäytyskytki- meen.
LWM00120
VAROITUS
Pidä käytön aikana moottorin turvakyt-
kimen naru huolellisesti kiinnitettynä vaatteisiisi, käteesi tai jalkaasi.
Älä kiinnitä turvakytkimen narua vaattei-
siin, jotka voivat repeytyä. Älä pujota turvakytkimen narua paikkoihin, joissa se voi juuttua kiinni ja estää turvakytki­men toiminnan.
Ole varovainen, ettet vedä turvakytki-
men narusta normaalin käytön aikana. Moottorin sammuminen heikentää huo­mattavasti veneen ohjattavuutta. Lisäksi moottorin sammuessa veneen nopeus voi hidastua äkillisesti. Tässä tapauk­sessa veneessä olevat matkustajat ja esineet voivat jatkaa matkaansa eteen­päin.
3. Kierrä pääkytkin “” (päällä) asentoon.
26
Käyttö
ON
OFF
ZMU01880
4. Avaa kaasua hieman vapaa-asennon kaasuvivulla kytkemättä vaihdetta päälle. Voit joutua mukauttamaan kaasun mää- rää moottorin lämpötilan mukaan. Kun moottori on käynnistynyt, palauta kaasu joutokäyntiasentoon.
normaaliin asentoonsa, kun se vapaute­taan. Pidä tämän takia kytkintä painettu- na.
HUOMAA:
Rikastinta ei tarvitse käyttää käynnistettä-
essä lämmintä moottoria.
Pääkytkin on painettava kokonaan sisään,
jotta rikastusjärjestelmä toimisi.
6. Kierrä pääkytkin “” (käynnistys) - asentoon ja pidä sitä tässä asennossa enintään 5 sekunnin ajan.
HUOMAA:
Jos kauko-ohjauslaitteessa on vapaa-
asennon kaasuvipu, nosta aluksi vipua sen verran, että tunnet vastusta. Nosta sitä sit­ten hieman lisää.
Vapaa-asennon kaasuvipua voi käyttää
vain silloin, kun kauko-ohjausvipu on va­paa-asennossa.
5. Käytä kauko-ohjauslaitteen rikastinjärjes- telmää painamalla pääkytkintä ja pitämäl- lä sitä painettuna. Kauko-ohjauslaitteen rikastinkytkin palautuu automaattisesti
27
7. Kun moottori käynnistyy, vapauta pääkyt- kin välittömästi ja anna sen palautua “” (päällä) -asentoon.
LCM00191
TÄRKEÄÄ:
Älä koskaan kierrä pääkytkintä “”
(käynnistys) -asentoon moottorin olles­sa käynnissä.
Käyttö
Älä käytä käynnistysmoottoria kauem-
min kuin 5 sekuntia kerrallaan. Jos käynnistysmoottoria käytetään jatku­vasti yli 5 sekunnin ajan, akun varaus purkautuu nopeasti, minkä jälkeen moottorin käynnistäminen ei onnistu. Käynnistysmoottori voi myös vahingoit­tua, jos sitä käytetään kerrallaan liian kauan. Jos moottori ei käynnisty 5 se­kunnin kuluessa, palauta pääkytkin “” (päällä) -asentoon, odota 10 sekun- tia ja yritä uudestaan.
Moottorin lämmittäminen
Käsikäynnistyksellä varustetut mallit
1. Kun moottori on käynnistynyt, palauta ku­ristinnuppi puoliväliin. Lämmitä moottoria käynnistämisen jälkeen noin viiden mi- nuutin ajan käyttämällä sitä viidennes- kaasulla tai pienemmällä kaasulla. Kun moottori on lämmennyt, paina kuristin­nuppi kokonaan sisään. Jos lämmitys lai­minlyödään, moottorin käyttöikä lyhenee.
HUOMAA:
Jos kuristinnuppi jätetään moottorin käyn-
nistymisen jälkeen yläasentoon, moottori tukehtuu.
Jos ilman lämpötila on -5 °C tai vähemmän,
jätä kuristinnuppi yläasentoonsa noin 30 sekunnin ajaksi moottorin käynnistymisen jälkeen.
2. Tarkista, että jäähdytysveden tarkistus- reiästä tulee tasainen virtaus vettä.
LCM00511
TÄRKEÄÄ:
Veden jatkuva virtaus jäähdytysveden tar­kistusreiästä ilmaisee, että vesipumppu pumppaa vettä jäähdytyskanaviin. Jos rei­ästä ei virtaa vettä koko ajan moottorin ol­lessa käynnissä, moottori voi
ylikuumentua ja vahingoittua. Pysäytä täs- sä tapauksessa moottori ja tarkista, onko vaihteistokotelossa oleva jäähdytysveden ottoaukko tai jäähdytysveden tarkistusrei­kä tukossa. Jos vian paikantaminen ja kor­jaaminen ei onnistu, ota yhteyttä Yamaha­jälleenmyyjään.
Vaihteen kytkeminen
LWM00180
VAROITUS
Varmista ennen vaihteen kytkemistä, että vedessä veneen lähellä ei ole uimareita tai esteitä.
LCM00220
TÄRKEÄÄ:
Ennen kuin vaihdat vaihdetta eteenajo­asennosta peruutusasentoon tai päin vas­toin, pienennä ensin kaasua niin, että moottorin käyntinopeus pienenee jouto­käynniksi (tai lähelle tätä).
Eteenajo (ohjauskahvalla ja kauko­ohjauksella varustetut mallit)
Ohjauskahvalla varustetut mallit
1. Siirrä kaasukahva kokonaan kiinni-asen­toon.
28
Käyttö
ZMU02030
2. Siirrä vaihdevipu nopeasti ja selkeästi va­paa-asennosta eteenajoasentoon.
Peruutus (käsikäyttöisellä ja sähköhydraulisella kipillä varustetut mallit)
LWM00190
VAROITUS
Peruuta venettä hitaasti. Käytä enintään puolta kaasua. Muussa tapauksessa ve­neen vakaus voi huonontua, mikä voi joh­taa hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.
Ohjauskahvalla varustetut mallit
1. Siirrä kaasukahva kokonaan kiinni-asen­toon.
Kauko-ohjauksella varustetut mallit Vedä vapaa-asennon lukitsin (ei kaikissa mal­leissa) ylös ja siirrä kauko-ohjausvipu nope­asti ja selkeästi vapaa-asennosta eteenajoasentoon.
29
ZMU02030
2. Jos perämoottorissa on kippauksen luki­tusvipu, tarkista, että se on lukitus-/ala­asennossa.
Käyttö
3. Siirrä vaihdevipu nopeasti ja selkeästi va­paa-asennosta peruutusasentoon.
Kauko-ohjauksella varustetut mallit
1. Tarkista, että kippauksen lukitusvipu on lukitusasennossa.
2. Vedä vapaa-asennon lukitsin (ei kaikissa malleissa) ylös ja siirrä kauko-ohjausvipu nopeasti ja selkeästi vapaa-asennosta peruutusasentoon.
Moottorin pysäyttäminen
Anna moottorin jäähtyä muutaman minuutin ajan joutokäynnillä tai pienellä käyntinopeu- della ennen sen pysäyttämistä. Moottorin py­säyttäminen heti suurella käyntinopeudella käyttämisen jälkeen ei ole suositeltavaa.
Toimintaohje
1. Paina moottorin pysäytyspainiketta ja pidä sitä painettuna, kunnes moottori py­sähtyy kokonaan.
30
Käyttö
2. Kun moottori on pysähtynyt, tiukkaa polt­toainesäiliön tulpassa oleva korvausilma­ruuvi ja siirrä polttoainehanan vipu tai nuppi (ei kaikissa malleissa) kiinni-asen­toon.
HUOMAA:
Jos perämoottorissa on moottorin pysäytys- kytkimen naru, moottorin voi myös pysäyttää vetämällä narusta ja irrottamalla lukkolevyn moottorin pysäytyskytkimestä.
Toimintaohje
1. Käännä pääkytkin “” (pois päältä) - asentoon.
3. Irrota polttoaineletku, jos moottorissa käytetään erillistä polttoainesäiliötä.
31
2. Kun moottori on pysäytetty, irrota poltto­aineletku tai sulje polttoainehana, jos ve­neessä on polttoaineletkun liitos tai polttoainehana.
3. Tiukkaa polttoainesäiliön tulpassa oleva korvausilmaruuvi (ei kaikissa malleissa).
4. Irrota avain, jos vene jätetään yksin.
HUOMAA:
Moottorin voi pysäyttää myös vetämällä turva- kytkimen narusta ja irrottamalla lukkolevyn moottorin pysäytyskytkimestä ja kääntämällä tämän jälkeen pääkytkimen “” (pois pääl- tä) -asentoon.
Perämoottorin trimmaaminen
Perämoottorin trimmikulmaa säätämällä voi- daan muuttaa veneen keulan asentoa ajon ai­kana. Oikean trimmikulman käyttäminen parantaa suorituskykyä ja polttoainetaloudel­lisuutta sekä vähentää moottoriin kohdistuvaa rasitusta. Oikea trimmikulma-asetus vaihtelee käytettävän veneen, moottorin ja potkurin mu­kaan. Oikeaan trimmiasetukseen vaikuttavat myös veneen kuorma, merenkäynti ja mootto­rin käyntinopeus.
LWM00740
VAROITUS
Jos trimmikulma on liian suuri tai pieni käyttöoloihin nähden, vene voi muuttua epävakaaksi ja sitä voi olla hankala ohjata. Tämä vähentää onnettomuuden mahdolli- suutta. Jos vene alkaa tuntua epävakaalta tai sen ohjaaminen on hankalaa, pienennä nopeutta ja/tai säädä trimmikulmaa.
Käyttö
1
ZMU02043
1. Trimmin käyttökulma
Trimmikulman säätäminen käsikäyttöisellä kipillä varustetuissa malleissa
Kiinnityskorvakkeessa on 4 tai 5 reikää perä- moottorin trimmikulman säätämistä varten.
1. Pysäytä moottori.
2. Poista trimmitanko kiinnityskorvasta sa­malla, kun kippaat perämoottoria hieman ylöspäin.
1. Trimmitanko
32
Käyttö
3. Aseta tanko haluamaasi reikään. Voit nostaa veneen keulaa siirtämällä tankoa kauemmaksi perälaudasta. Voit laskea veneen keulaa siirtämällä tankoa lähemmäksi perälautaa. Etsi eri trimmikulmia kokeilemalla asetus, joka sopii parhaiten veneelle ja vastaa parhaiten käyttöoloja.
LWM00400
VAROITUS
Pysäytä moottori ennen trimmikulman
säätämistä.
Ole varovainen tankoa irrottaessasi ja
asentaessasi, ettei kätesi väliin.
Ole varovainen kokeillessasi trimmiase-
tusta ensimmäistä kertaa. Lisää nopeut­ta vähitellen ja tarkkaile, esiintyykö veneessä merkkejä epävakaudesta tai ohjausongelmista. Virheellinen trimmi­kulma voi aiheuttaa veneen hallinnan menettämisen.
HUOMAA:
Kun trimmitankoa siirretään yhden reiän ver­ran, perämoottorin trimmikulma muuttuu noin 4 astetta.
Trimmikulman säätäminen (sähkökipillä varustetut mallit)
LWM00750
VAROITUS
Varmista kippauskulmaa säätäessäsi,
että perämoottorin lähellä ei ole muita ihmisiä. Varo myös jättämästä ruumiin­osia vetoyksikön ja kiinnityskorvakkeen väliin.
Ole varovainen kokeillessasi trimmiase-
tusta ensimmäistä kertaa. Lisää nopeut­ta vähitellen ja tarkkaile, esiintyykö veneessä merkkejä epävakaudesta tai
ohjausongelmista. Virheellinen trimmi­kulma voi aiheuttaa veneen hallinnan menettämisen.
Käytä alakopassa olevaa sähkökippikyt-
kintä (ei kaikissa malleissa) vain silloin, kun vene ei liiku ja moottori ei ole käyn- nissä.
Kippaa moottori haluamaasi asentoon sähkö- kippikytkimen avulla.
HUOMAA:
Älä ylitä trimmin käyttökulmaa trimmatessasi perämoottoria sähkökippijärjestelmän avulla.
Voit nostaa veneen keulaa trimmaamalla moottoria ylöspäin. Voit laskea veneen keulaa trimmaamalla moottoria alaspäin. Etsi eri trimmikulmia kokeilemalla asetus, joka sopii parhaiten veneelle ja vastaa parhaiten käyttöoloja.
Veneen trimmikulman säätäminen
Kun vene on liuussa, keula ylhäällä -asento pienentää vastusta sekä lisää vakautta ja te­hokkuutta. Veneen asento on tämä silloin, kun kölilinja on 3 - 5 asteen kulmassa vaaka­tasoon nähden. Kun keulaa nostetaan ylös- päin, veneellä voi olla taipumusta ohjautua enemmän jompaankumpaan suuntaan. Kor­jaa puoltaminen ohjauksella. Puoltamista voi-
33
Käyttö
daan vähentää myös trimmievää säätämällä. Kun keula on alhaalla, paikallaan seisova vene on helpompi kiihdyttää liukuun.
Keula ylhäällä
Jos moottori on trimmattu liian ylös, veneen keula nousee liian korkealle. Suorituskyky ja taloudellisuus ovat huonoja, koska veneen runko puskee vettä ja ilmanvastus on nor­maalia suurempi. Jos moottori trimmataan ai­van liian ylös, potkuriin pääsee ilmaa. Tämä heikentää suorituskykyä entisestään ja ve- neen kulku on “loikkivaa”. Tämä voi johtaa kuljettajan tai matkustajien putoamiseen ve­teen.
Keula alhaalla
Jos moottori on trimmattu liian alas keula kyntää” vedessä. Tämä heikentää polttoai­netaloudellisuutta ja vaikeuttaa nopeuden li­säämistä. Jos moottori on trimmattu erittäin alas, vene lisäksi muuttuu epävakaaksi suu­rella nopeudella ajettaessa. Tällöin keulan ai-
heuttama vastus on erittäin suuri, mikä lisää keulaohjautumisen vaaraa ja vaikeuttaa ve­neen hallitsemista.
HUOMAA:
Veneen tyypin mukaan perämoottorin trimmi­kulmalla voi olla vain vähän vaikutusta ve­neen asentoon sen ollessa liikkeessä.
Kippaaminen ylös ja alas
Jos moottoria ei aiota käyttää aivan heti tai jos vene kiinnitetään matalaan veteen, perä- moottori on kipattava yläasentoon, jotta pot­kuri ja vaihteistokotelo eivät pääsisi osumaan esteisiin ja vahingoittumaan. Lisäksi kippaa­minen ylös suojaa moottoria suolaveden ai­heuttamalta korroosiolta.
LWM00220
VAROITUS
Varmista kipatessasi perämoottoria ylös ja alas, että perämoottorin lähellä ei ole muita ihmisiä. Varo myös jättämästä ruu- miinosia vetoyksikön ja kiinnittimen väliin.
LWM00250
VAROITUS
Vuotava polttoaine aiheuttaa tulipalon vaaran. Jos perämoottorissa on polttoai­neletkun liitos, irrota polttoaineletku tai sulje polttoainehana silloin, kun moottoria on tarkoitus pitää kipattuna kauemmin
34
Käyttö
kuin muutaman minuutin ajan. Muussa ta­pauksessa moottorista voi vuotaa poltto­ainetta.
LCM00241
TÄRKEÄÄ:
Ennen kuin kippaat perämoottorin, py-
säytä moottori noudattamalla sivulla 30 annettuja ohjeita. Älä koskaan kippaa perämoottoria moottorin ollessa käyn­nissä. Tämä voi aiheuttaa ylikuumene­misen ja vakavia vaurioita.
Älä kippaa moottoria työntämällä ohja-
uskahvasta (jos on), koska ohjauskahva voi rikkoutua.
Moottorin kippaaminen ylös (käsikäyttöisellä kipillä varustetut mallit)
1. Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon.
3. Aseta kippauksen lukitusvipu (ei kaikissa malleissa) vapautus-/yläasentoon.
2. Irrota polttoaineletku perämoottorista.
35
4. Vedä matalan veden vipu (ei kaikissa malleissa) ylös.
5. Tartu yläkopan takaosaan kädellä ja kip- paa moottori kokonaan ylös.
6. Työnnä kippauksen kannatinnuppi kiinni­tyskorvaan. Vaihtoehtoisesti kippauksen kannatintanko kääntyy automaattisesti lukitusasentoon.
Käyttö
Moottorin kippaaminen ylös
Sähkötrimmi- ja kippimallit / Sähkökippauk- sella varustetut mallit
1. Aseta kauko-ohjausvipu tai vaihdevipu vapaa-asentoon.
N
ZMU03196
2. Irrota polttoaineletku perämoottorista tai sulje polttoainehana.
3. Paina sähkötrimmi- ja kippikytkintä tai sähkökippikytkintä “” (ylös) -asentoon, kunnes perämoottori on kippautunut ko­konaan ylös.
4. Paina kippauksen kannatinnuppi sisään kiinnityskorvaan tai vedä kippauksen kannatintankoa itseäsi kohti niin, että se kannattelee perämoottoria.
LWM00260
VAROITUS
Varmista moottorin kippaamisen jälkeen, että olet tukenut sen kippauksen kannatin­nupin tai kannatinvivun avulla. Muussa ta­pauksessa perämoottori voi pudota yhtäkkiä alas, jos sähkötrimmi- ja kippijär­jestelmän paine katoaa.
5. Trimmitangoilla varustetut mallit: Kun pe­rämoottori on kippauksen kannatinvivun varassa, vedä trimmitangot sisään paina- malla sähkötrimmi- ja kippikytkintä “” (alas) -asentoon.
LCM00250
TÄRKEÄÄ:
Muista vetää trimmitangot kokonaan si­sään kiinnittäessäsi veneen laituriin. Tämä suojaa tankoja pintoihin kiinnittyviltä eli­öiltä ja syöpymiseltä, jotka voivat vaurioit­taa sähkötrimmi- ja kippimekanismia.
Moottorin kippaaminen alas (käsikäyttöisellä kipillä varustetut mallit)
1. Aseta kippauksen lukitusvipu lukitus­asentoon.
36
Käyttö
DN
UP DN
ZMU01936
2. Kippaa moottoria hieman ylöspäin, kun­nes kippauksen kannatintanko vapautuu automaattisesti.
3. Kippaa moottori hitaasti alas.
Moottorin kippaaminen alas
Sähkötrimmi- ja kippimallit / Sähkökippauk- sella varustetut mallit
1. Paina sähkötrimmi- ja kippikytkintä “” (ylös) -suuntaan, kunnes perämoottori on kippitangon varassa ja kippauksen kan­natinvipu vapautuu.
2. Vapauta kippauksen kannatinvipu tai vedä kippauksen kannatinnuppi ulos.
3. Paina sähkökippikytkintä tai sähkötrim- mi- ja kippikytkintä “” (alas) -suuntaan ja laske perämoottori haluamaasi asen­toon.
Ajaminen matalassa vedessä
Perämoottorin voi kipata osittain ylös ajetta­essa matalassa vedessä.
Ajaminen matalassa vedessä (käsikäyttöisellä kipillä varustetut mallit)
LWM00710
VAROITUS
Siirrä vaihdevipu vapaa-asentoon, en-
nen kuin säädät moottoria matalan ve- den ajoa varten.
Käytä mahdollisimman pientä nopeutta
silloin, kun matalan veden asento on käytössä. Kippilukkomekanismi ei toimi silloin, kun matalan veden asento on käytössä. Törmääminen vedenalaiseen esteeseen voi aiheuttaa perämoottorin nousemisen vedestä, mikä johtaa ve­neen hallinnan menettämiseen.
Älä peruuta venettä kääntämällä perä-
moottoria 180°. Aseta vaihdevipu peruu­tusasentoon halutessasi peruuttaa venettä.
Ole erittäin varovainen peruuttaessasi.
Liian suuri työntövoima taaksepäin voi aiheuttaa perämoottorin nousemisen vedestä. Tämä lisää onnettomuuden ja vammautumisen vaaraa.
37
Palauta perämoottori normaaliin asen-
toonsa heti, kun vene on jälleen syvem­mässä vedessä.
LCM00260
TÄRKEÄÄ:
Älä kippaa perämoottoria niin ylös, että
vaihteistoyksikössä oleva jäähdytysveden ottoaukko on vedenpinnan yläpuolella ajettaessa matalassa vedessä. Muussa ta­pauksessa moottori voi ylikuumentua ja vaurioitua vakavasti.
Käyttö
ZMU02047
Toimintaohje
1. Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon.
2. Aseta kippauksen lukitusvipu vapautus­/yläasentoon.
3. Kippaa moottoria hieman ylöspäin. Kip- pauksen kannatintanko lukkiutuu auto­maattisesti tukien perämoottorin osittain kipattuun asentoon.
38
Käyttö
HUOMAA:
Tässä perämoottorissa on kaksi asentoa ma­talan veden ajoa varten.
4. Voit palauttaa perämoottorin normaaliin käyttöasentoon siirtämällä vaihdevivun vapaa-asentoon ja siirtämällä sitten kip­pauksen lukitusvivun lukitus-/ala-asen­toon.
LWM00660
VAROITUS
Siirrä vaihdevipu vapaa-asentoon, en-
nen kuin säädät moottoria matalan ve- den ajoa varten.
Palauta perämoottori normaaliin asen-
toonsa heti, kun vene on jälleen syvem­mässä vedessä.
LCM00260
TÄRKEÄÄ:
Älä kippaa perämoottoria niin ylös, että
vaihteistoyksikössä oleva jäähdytysveden ottoaukko on vedenpinnan yläpuolella ajettaessa matalassa vedessä. Muussa ta­pauksessa moottori voi ylikuumentua ja vaurioitua vakavasti.
Toimintaohje sähkötrimmi- ja kippimal­leissa tai sähkökippauksella varustetuissa malleissa
1. Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon.
5. Kippaa perämoottoria hieman ylöspäin, kunnes kippauksen kannatintanko palau­tuu automaattisesti vapautusasentoonsa.
6. Laske sitten perämoottori hitaasti nor­maaliin asentoon.
Sähkötrimmi- ja kippimallit / Sähkökippauksella varustetut mallit
Perämoottorin voi kipata osittain ylös ajetta­essa matalassa vedessä.
39
2. Kippaa perämoottoria hieman ylös halua­maasi asentoon käyttämällä sähkötrim- mikytkintä tai -kippikytkintä.
Käyttö
UP
UP DN
ZMU01935
3. Voit palauttaa perämoottorin normaaliin käyttöasentoon painamalla sähkötrimmi- kytkintä tai -kippikytkintä ja kippaamalla perämoottorin hitaasti alas.
Ajaminen muissa oloissa
Ajaminen suolavedessä
Kun perämoottoria on käytetty suolavedessä, pese jäähdytyskanavat makealla vedellä, jot­ta suolasaostumat eivät tukkisi niitä.
HUOMAA:
Katso jäähdytysjärjestelmän huuhteluohjeet sivulta 43.
Ajaminen sameassa vedessä
Yamaha suosittelee lisävarusteena saatavan kromatun vesipumppusarjan käyttämistä (ei saatavana kaikkiin malleihin), jos perämootto- ria käytetään erittäin sameassa (mutaisessa) vedessä.
40

Kunnossapito

Tekniset tiedot
Mitat:
Kokonaispituus:
F6AMH 927 mm (36.5 in) F6BMH 927 mm (36.5 in) F8CMH 927 mm (36.5 in) FT8DE 552 mm (21.7 in) FT8DEP 552 mm (21.7 in) FT8DMH 1038 mm (40.9 in)
Kokonaisleveys:
F6AMH 350 mm (13.8 in) F6BMH 350 mm (13.8 in) F8CMH 350 mm (13.8 in) FT8DE 312 mm (12.3 in) FT8DEP 312 mm (12.3 in) FT8DMH 358 mm (14.1 in)
Kokonaiskorkeus S:
F6AMH 998 mm (39.3 in) F6BMH 998 mm (39.3 in) F8CMH 998 mm (39.3 in)
Kokonaiskorkeus L:
F6AMH 1125 mm (44.3 in) F6BMH 1125 mm (44.3 in) F8CMH 1125 mm (44.3 in) FT8DE 1187 mm (46.7 in) FT8DEP 1187 mm (46.7 in) FT8DMH 1187 mm (46.7 in)
Kokonaiskorkeus X:
FT8DE 1255 mm (49.4 in) FT8DMH 1255 mm (49.4 in)
Perälaudan korkeus S:
F6AMH 435 mm (17.1 in) F6BMH 435 mm (17.1 in) F8CMH 435 mm (17.1 in)
Perälaudan korkeus L:
F6AMH 562 mm (22.1 in) F6BMH 562 mm (22.1 in) F8CMH 562 mm (22.1 in) FT8DE 557 mm (21.9 in) FT8DEP 557 mm (21.9 in) FT8DMH 557 mm (21.9 in)
Perälaudan korkeus X:
FT8DE 625 mm (24.6 in) FT8DMH 625 mm (24.6 in)
Paino (AL) S:
F6AMH 37.0 kg (82 lb) F6BMH 37.0 kg (82 lb) F8CMH 37.0 kg (82 lb)
Paino (AL) L:
F6AMH 38.5 kg (85 lb) F6BMH 38.5 kg (85 lb) F8CMH 38.5 kg (85 lb) FT8DE 44.0 kg (97 lb) FT8DEP 49.0 kg (108 lb) FT8DMH 44.0 kg (97 lb)
Paino (AL) X:
FT8DE 45.0 kg (99 lb) FT8DMH 45.0 kg (99 lb)
Suorituskyky:
Suurimman kaasun käyntinopeusalue:
F6AMH 4500–5500 r/min F6BMH 4000–5000 r/min F8CMH 5000–6000 r/min FT8DE 5000–6000 r/min FT8DEP 5000–6000 r/min FT8DMH 5000–6000 r/min
Enimmäisteho:
F6AMH 4.4 kW/5000 r/min (6 hv/5000 r/min) F6BMH 3.7 kW/4500 r/min (5 hv/4500 r/min) F8CMH 5.9 kW/5500 r/min (8 hv/5500 r/min) FT8DE 5.9 kW/5500 r/min (8 hv/5500 r/min) FT8DEP 5.9 kW/5500 r/min (8 hv/5500 r/min) FT8DMH 5.9 kW/5500 r/min (8 hv/5500 r/min)
Joutokäyntinopeus (vaihde vapaalla):
1050 ±50 r/min
Moottori:
Tyyppi:
4-tahtinen L
Sylinteritilavuus:
197.0 cm³ (12.02 cu.in)
Halkaisija × isku:
56.0 × 40.0 mm (2.20 × 1.57 in)
Sytytysjärjestelmä:
CDI
Sytytystulppa (NGK):
BR6HS-10
Sytytystulpan kärkiväli:
0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)
Hallintajärjestelmä:
F6AMH Ohjauskahva F6BMH Ohjauskahva F8CMH Ohjauskahva FT8DE Kaukohallinta FT8DEP Kaukohallinta FT8DMH Ohjauskahva
41
Kunnossapito
Käynnistysjärjestelmä:
F6AMH Käsikäyttöinen F6BMH Käsikäyttöinen F8CMH Käsikäyttöinen FT8DE Sähkökäyttöinen FT8DEP Sähkökäyttöinen FT8DMH Käsikäyttöinen
Käynnistyksen kaasutusjärjestelmä:
Rikastinläppä
Venttiilin välys (kylmä moottori), IMU-:
0.15–0.20 mm (0.0059–0.0079 in)
Venttiilin välys (kylmä moottori), PAKO-:
0.20–0.25 mm (0.0079–0.0098 in)
Pienin kylmäkäynnistysvirta (CCA/EN):
FT8DE 347.0 A FT8DEP 347.0 A
Vähimmäisnimelliskapasiteetti (20HR/IEC):
FT8DE 40.0 Ah FT8DEP 40.0 Ah
Vaihtovirtalaturin teho:
F6AMH 80 W F8CMH 80 W
Akun varausvirta DC:
6.0 A
Vetoyksikkö:
Vaihdekahvan asennot:
Ajo-vapaa-peruutus
Välityssuhde:
F6AMH 2.08 (27/13) F6BMH 2.08 (27/13) F8CMH 2.08 (27/13) FT8DE 2.92 (38/13) FT8DEP 2.92 (38/13) FT8DMH 2.92 (38/13)
Trimmi- ja kippijärjestelmä:
F6AMH Käsikäyttöinen kippi F6BMH Käsikäyttöinen kippi F8CMH Käsikäyttöinen kippi FT8DE Käsikäyttöinen kippi FT8DEP Sähkökippi FT8DMH Käsikäyttöinen kippi
Potkurimerkki:
F6AMH N F6BMH N F8CMH N FT8DE R FT8DEP R FT8DMH R
Polttoaine ja öljy:
Suositeltu polttoaine:
Lyijytön normaali bensiini
Pienin oktaaniluku (RON):
90
Polttoainesäiliön tilavuus:
12.0 L (3.17 US gal) (2.64 Imp.gal)
Suositeltu moottoriöljy:
4-tahtiperämoottoriöljy
Moottoriöljyn luokitus, API:
API SE, SF, SG, SH, SJ, SL
Moottoriöljyn tyyppi, SAE:
SAE10W-30, SAE10W-40
Voitelu:
Märkäsumppu Moottoriöljyn määrä (öljynsuodatinta lukuun ottamatta):
0.8 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)
Suositeltu vaihteistoöljy:
Hypoidivaihteistoöljy SAE#90 Vaihteistoöljyn määrä:
F6AMH 150.0 cm³ (5.07 US oz) (5.29 Imp.oz)
F6BMH 150.0 cm³ (5.07 US oz) (5.29 Imp.oz)
F8CMH 150.0 cm³ (5.07 US oz) (5.29 Imp.oz)
FT8DE 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05
Imp.oz)
FT8DEP 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05
Imp.oz)
FT8DMH 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05
Imp.oz)
Tiukkausmomentti:
Sytytystulppa:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
Potkurimutteri:
F6AMH 17.0 Nm (12.5 ft-lb) (1.73 kgf-m)
F6BMH 17.0 Nm (12.5 ft-lb) (1.73 kgf-m)
F8CMH 17.0 Nm (12.5 ft-lb) (1.73 kgf-m)
FT8DE 21.0 Nm (15.5 ft-lb) (2.14 kgf-m)
FT8DEP 21.0 Nm (15.5 ft-lb) (2.14 kgf-m)
FT8DMH 21.0 Nm (15.5 ft-lb) (2.14 kgf-m) Moottorin öljyntyhjennystulppa:
24.0 Nm (17.7 ft-lb) (2.45 kgf-m)
42
Kunnossapito
Perämoottorin kuljettaminen ja
varastoiminen
LWM00690
VAROITUS
Vuotava polttoaine aiheuttaa tulipalon
vaaran. Ehkäise polttoaineen vuotami­nen perämoottorin kuljettamisen ja säi- lyttämisen aikana sulkemalla korvausilmaruuvi ja polttoainehana.
OLE HUOLELLINEN kuljettaessasi polt-
toainesäiliötä veneessä tai autossa.
ÄLÄ täytä polttoaineastiaa aivan täy-
teen. Bensiini laajenee huomattavasti lämmetessään, mikä voi aiheuttaa pai­netta polttoaineastiaan. Tämä voi johtaa polttoaineen vuotamiseen ja aiheuttaa tulipalovaaran.
LWM00700
VAROITUS
Älä koskaan liiku vaihteistoyksikön alla moottorin ollessa kipattuna ylös, vaikka moottori olisikin tuettu tukitangolla. Jos perämoottori putoaa vahingossa, seu­rauksena voi olla vakavia vammoja.
LCM00660
TÄRKEÄÄ:
Äläytä kippauksen kannatinvipua tai -
nuppia veneen trailerikuljetuksen aikana. Tärinä voi irrottaa kippauksen kannatti­men ja perämoottori voi pudota ala-asen­toon. Jos moottoria ei voi pitää trailerikuljetuksen aikana normaalissa käyttöasennoissa, tue se yläasentoon tar­koitukseen soveltuvalla lisätuella.
Perämoottorin on oltava normaalissa käyttö- asennossa trailerikuljetuksen ja säilyttämisen aikana. Jos tämä ei ole mahdollista trailerin pienen maavaran takia, tue perämoottori riit-
tävällä tukilaitteella ja kippaa se kuljetuksen ajaksi ylös. Lisätietoja saat Yamaha-jälleen- myyjältä.
Kiinnityskäsiruuveilla varustetut mallit
Kun perämoottoria kuljetetaan tai säilytetään veneestä irrotettuna, pidä se kuvassa esite­tyssä asennossa.
HUOMAA:
Suojaa perämoottori asettamalla sen alle pyy­he tai vastaava.
Perämoottorin varastoiminen
Jos Yamaha-perämoottoria säilytetään käyt- tämättömänä pitkiä aikoja (2 kuukautta tai kauemmin), on tärkeää suorittaa joitakin toi­menpiteitä ennen säilytystä. Muussa tapauk­sessa perämoottori voi vahingoittua.
43
Kunnossapito
Perämoottori on suositeltavaa viedä huollet­tavaksi valtuutettuun Yamaha-liikkeeseen en­nen sen siirtämistä säilytykseen. Käyttäjä voi kuitenkin ilman erikoistyökaluja itse tehdä alla mainitut toimenpiteet.
LCM01080
TÄRKEÄÄ:
Pidä perämoottoria kuljetuksen ja säily-
tyksen aikana kuvassa esitetyssä asen­nossa, jotta öljypohjasta ei pääsisi öljyä sylinteriin, mikä voi aiheuttaa ongelmia. Jos perämoottoria säilytetään tai kulje­tetaan kyljellään (ei pystyssä), aseta se pehmustetulle alustalle moottoriöljyn tyhjentämisen jälkeen.
Älä aseta perämoottoria kyljelleen, en-
nen kuin jäähdytysvesi on tyhjennetty kokonaan. Muussa tapauksessa pako­kanavan kautta voi päästä vettä sylinte­riin, mikä aiheuttaa ongelmia.
Säilytä perämoottoria suoralta aurin-
gonpaisteelta suojattuna kuivassa pai­kassa, jossa on hyvä ilmanvaihto.
Toimintaohje
Huuhteleminen koekäyttöaltaassa
LCM00300
TÄRKEÄÄ:
Älä käytä moottoria ilman, että siihen syö-
tetään jäähdytysvettä. Muussa tapaukses­sa moottorin vesipumppu voi vahingoittua tai moottori voi ylikuumentua ja vahingoit­tua. Varmista ennen moottorin käynnistä- mistä, että jäädytysveden ottoaukkoihin tulee vettä.
1. Pese perämoottorin runko makealla ve­dellä. Lisätietoja on sivulla 47.
2. Irrota polttoaineletku perämoottorista tai sulje polttoainehana (jos on).
3. Irrota moottorin yläkoppa ja äänenvai- menninsuojus. Irrota potkuri.
4. Asenna perämoottori koekäyttöaltaa- seen. Täytä allas makealla vedellä niin, että veden pinta on antikavitaatiolevyn yläpuolella.
1
2
ZMU02051
1. Veden pinta
2. Veden pinnan alin taso
LCM00290
TÄRKEÄÄ:
Moottori voi leikata kiinni, jos makean ve­den pinta on antikavitaatiolevyn alapuolel­la tai jos altaassa on liian vähän vettä.
5. Jäähdytysjärjestelmä on huuhdeltava, jotta suola, hiekka tai lika ei tukkisi sitä. Lisäksi moottori on suojattava ruostumi­selta sumuttamalla tai voitelemalla. Suo­rita huuhteleminen ja sumuttaminen samalla kertaa.
LWM00090
VAROITUS
Älä koske sähköosiin tai irrota niitä
käynnistyksen tai käytön aikana.
Pidä kädet, hiukset ja vaatteet kaukana
vauhtipyörästä ja muista liikkuvista osista moottorin ollessa käynnissä.
6. Käytä moottoria joutokäynnillä muuta­man minuutin ajan vaihde vapaalla.
44
Kunnossapito
7. Sumuta juuri ennen moottorin sammutta­mista nopeasti “suojaöljyä” vuorotellen kumpaankin kaasuttimeen tai äänenvai- menninsuojuksen sumutusöljyreikään (jos on). Kun sumutus suoritetaan oikein, moottori alkaa savuttaa voimakkaasti ja lähes sammuu.
8. Irrota perämoottori koekäyttöaltaasta.
9. Asenna äänenvaimenninsuojus tai suoja­öljyreiän tulppa ja yläkoppa.
10. Jos suojaöljyä” ei ole käytettävissä, käy­tä moottoria joutokäynnillä, kunnes polt­toainejärjestelmä tyhjenee ja moottori pysähtyy.
11. Tyhjennä kaikki jäähdytysvesi moottoris­ta. Puhdista runko huolellisesti.
12. Jos suojaöljyä” ei ole käytettävissä, irro­ta sytytystulppa tai -tulpat. Kaada kuhun­kin sylinteriin teelusikallinen puhdasta moottoriöljyä. Pyöritä moottoria käsin. Asenna sytytystulppa tai -tulpat paikoil­leen.
13. Tyhjennä polttoaine polttoainesäiliöstä.
HUOMAA:
Säilytä polttoainesäiliötä suoralta auringon- paisteelta suojattuna kuivassa paikassa, jos­sa on hyvä ilmanvaihto.
Voitelu (muut kuin tuoreöljyvoitelumallit)
1. Voitele sytytystulppien kierteet rasvalla ja kiinnitä sytytystulpat. Tiukkaa sytytystul­pat oikeaan momenttiin. Lisätietoja syty­tystulpan asentamisesta on sivulla 51.
2. Vaihda vaihteistoöljy. Lisätietoja on sivul­la 57. Tarkista, onko öljyssä vettä, mikä on merkki vuotavasta tiivisteestä. Vuota­va tiiviste on vaihdettava valtuutetussa Yamaha-liikkeessä ennen moottorin käyttämistä.
3. Lisää rasvaa kaikkiin rasvanippoihin. Li­sätietoja on sivulla 50.
Akun kunnossapito
LWM00330
VAROITUS
Akun elektrolyyttineste on vaarallista. Se sisältää myrkyllistä ja erittäin syövyttävää rikkihappoa. Noudata aina seuraavia turvallisuusohjei­ta:
Vältä ihokosketusta elektrolyytin kans-
sa, sillä se voi aiheuttaa vakavia palo­vammoja tai pysyviä silmävaurioita.
Käytä suojalaseja käsitellessäsi akkuja
ja työskennellessäsi niiden lähistöllä.
Ensiapu (ULKOINEN VAMMA):
IHO - Huuhtele vedellä.
SILMÄT - Huuhtele vedellä 15 minuutin
ajan ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
Ensiapu (SISÄINEN VAMMA):
Juo runsaasti vettä tai maitoa ja nauti
magnesiummaitoa, vatkattuja munia tai kasviöljyä. Hakeudu välittömästi lääkä-
rin hoitoon. Akuista vapautuu räjähtävää vetykaasua. Noudata tämän vuoksi aina seuraavia tur­vallisuusohjeita:
Lataa akut hyvin tuuletetussa tilassa.
Säilytä akkuja loitolla kipinöistä ja avo-
tulesta (esimerkiksi hitsauslaitteista ja
palavista savukkeista).
ÄLÄ TUPAKOI ladatessasi tai käsitelles-
säsi akkuja. ÄLÄ SÄILYTÄ AKKUJA TAI ELEKTRO- LYYTTINESTETTÄ LASTEN ULOTTUVIL­LA.
45
Eri valmistajien akut ovat erilaisia. Tämän ta­kia alla olevat toimintaohjeet eivät koske kaik­kia akkuja. Tutustu akun valmistajan toimittamiin ohjeisiin. Toimintaohje
1. Kytke akku irti ja poista se veneestä. Kyt- ke aina musta negatiivinen kaapeli irti en­sin, jotta välttäisit oikosulun vaaran.
2. Puhdista akkukotelo ja navat. Täytä kukin akkukenno tislatulla vedellä ylärajaan as- ti.
3. Säilytä akkua tasaisella alustalla suojas­sa suoralta auringonpaisteelta viileässä ja kuivassa tilassa, jossa on hyvä ilman­vaihto.
4. Tarkista akkunesteen ominaistiheys ker­ran kuukaudessa ja lataa akku tarvittaes­sa. Näin akun käyttöikä säilyy mahdollisimman pitkänä.
Moottorin huuhteleminen
Jotta huuhtelu olisi mahdollisimman tehokas­ta, tee tämä toimenpide heti moottorin käyttä- misen jälkeen.
LCM01530
TÄRKEÄÄ:
Älä suorita tätä toimenpidettä moottorin
ollessa käynnissä. Vesipumppu voi olla vahingoittunut ja ylikuumeneminen voi ai­heuttaa vakavia vaurioita.
1. Kun moottori on pysäytetty, kierrä puutar­haletkun liitin irti alakopan liitännästä.
Kunnossapito
1. Liitin
2. Puutarhaletkun liitin
3. Puutarhaletku
2. Kierrä puutarhaletkun liitin kiinni puutar­haletkuun, joka on kytketty makean ve­den syöttöön.
3. Kun kone on pysäytettynä, avaa vesiha­na ja anna veden huuhdella jäähdytyska- navia 15 minuutin ajan. Sulje vesihana ja irrota puutarhaletku.
4. Kun jäähdytyskanavat on huuhdeltu, asenna puutarhaletkun liitin takaisin ala­kopan liitäntään. Tiukkaa liitin huolellises­ti.
LCM00540
TÄRKEÄÄ:
Älä puutarhaletkun liitintäysäksi
alakopan liitäntään tai anna letkun riippua vapaana normaalin käytön aikana. Vesi va­luu ulos liittimestä sen sijaan, että se jääh- dyttäisi moottoria, mikä voi aiheuttaa
46
Kunnossapito
moottorin vakavan ylikuumenemisen. Var­mista moottorin huuhtelemisen jälkeen, että liitin on tiukalla liitännässä.
HUOMAA:
Jos moottori huuhdellaan veneen ollessa
vedessä, paras tulos saavutetaan kippaa­malla perämoottoria ylös, kunnes se on ko­konaan vedenpinnan yläpuolella.
Katso jäähdytysjärjestelmän huuhteluoh-
jeet sivulta 43.
Perämoottorin puhdistaminen
Pese käytön jälkeen moottorin ulkopinnat puhtaalla vedellä. Huuhtele jäähdytysjärjes- telmä makealla vedellä.
Määräaikaiset huoltotoimet
LWM01070
VAROITUS
Pysäytä aina moottori ennen huoltotoi­mien suorittamista, ellei ohjeissa erikseen kehoteta käynnistämään moottoria. Jos si­nulla ei ole kokemusta moottorin huolto­toimien suorittamisesta, toimita moottori huollettavaksi Yamaha-liikkeeseen tai muuhun valtuutettuun huoltoliikkeeseen.
Varaosat
Käytä moottorissa ainoastaan alkuperäisiä Yamaha-varaosia tai osia, joiden kestävyys ja materiaalit vastaavat alkuperäisosia. Huono­laatuisten varaosien käyttäminen voi vahin­goittaa moottoria ja johtaa moottorin hallinnan menettämiseen, mikä voi aiheuttaa vaaran käyttäjälle ja matkustajille. Alkuperäisiä Yamaha-varaosia ja -lisävarusteita voit hank­kia Yamaha-jälleenmyyjältä.
ZMU02052
HUOMAA:
Katso jäähdytysjärjestelmän huuhteluohjeet sivulta 43.
Moottorin maalipinnan tarkistaminen
Tarkista, onko perämoottorissa naarmuja, kolhuja tai hilseilevää maalia. Kohdat, joiden maalipinta on vahingoittunut, syöpyvät muita osia helpommin. Puhdista ja maalaa nämä kohdat tarvittaessa. Voit hankkia paikkaus­maalia Yamaha-jälleenmyyjältä.
47
Kunnossapito
Huoltoaikataulu
Huoltotoimien väli on aina mukautettava käyttöolojen mukaan, mutta alla oleva taulukko sisäl- tää huoltotoimien yleisaikataulun. Katso kunkin käyttäjän suoritettavaksi tarkoitetun toimenpi- teen kuvaus tämän luvun asianmukaisista kohdista.
HUOMAA:
Jos moottoria käytetään suolavedessä tai erittäin sameassa tai mutaisessa vedessä, moottori on huuhdeltava jokaisen käyttökerran jälkeen.
Merkintä “” ilmaisee tarkistukset, jotka käyttäjä voi tehdä itse. Merkintä “” ilmaisee huoltotoimet, jotka on suoritettava Yamaha-liikkeessä.
1. kerran 1. kerran jälkeen
Kohde Toimenpiteet
Anodi(t) (ulkoiset) Tarkastus/vaihto
Anodi(t) (sisäiset) Tarkastus/vaihto
Akku Tarkastus/lataus
Jäähdytysvesikanavat Puhdistus Yläkopan kiinnike Tarkastus
Polttoainesuodatin (kertakäyttöinen)
Polttoainejärjestelmä Ta rk a s tu s Polttoainesäiliö (erilli-
nen Yamaha-polttoai­nesäiliö)
Vaihte istoöljy Vaihto Voitelukohdat Voitelu
Joutokäyntinopeus (kaasutinmallit)
Sähkötrimmi- ja kip­piyksikkö
Potkuri ja sokka Tarkastus/vaihto Vaihdetanko/vaihdevai-
jeri Termostaatti Tarkastus/vaihto Kaasutanko/kaasuvai-
jeri/kaasuttimen ajoitus Vesipumppu Tarkastus/vaihto
Moottoriöljy Tarkastus/vaihto Öljynsuodatin (kiinteä-
nä öljypohjassa)
Tarkastus/vaihto
Tarkastus/puhdistus
Ta rk a s tu s
Ta rk a s tu s
Ta rk a s tu s /s äätö
Ta rk a s tu s /s äätö
Tarkastus/puhdis­tus/vaihto
10 tuntia
(1 kuukau-
si)
50 tuntia
(3 kuu­kautta)
100 tuntia
(6 kuu­kautta)
200 tuntia
(1 vuosi)
48
Kunnossapito
Kohde Toimenpiteet
Sytytystulppa tai -tulpat Puhdistus/säätö/vaihto Hammashihna Tarkastus/vaihto
Venttiilin välys (OHC, OHV)
Huoltoaikataulu (lisä-)
Kohde Toimenpiteet
Hammashihna Vaihto
Pako-ohjain, pakosarja Tarkastus/vaihto
Ta rk a s tu s /s äätö
1. kerran 1. kerran jälkeen
10 tuntia
(1 kuukau-
si)
500 tuntia (2.5 vuotta) 1000 tuntia (5 vuotta)
50 tuntia
(3 kuu­kautta)
1. kerran jälkeen
100 tuntia
(6 kuu­kautta)
200 tuntia
(1 vuosi)
49
Voitelu
Yamaha-rasva A (vedenkestävä rasva) Yamaha-rasva D (korroosionkestävä rasva, potkuriakselia varten)
Kunnossapito
50
Kunnossapito
Sytytystulpan puhdistaminen ja säätäminen
LWM00560
VAROITUS
Varo vahingoittamasta eristettä asentaes­sasi ja irrottaessasi sytytystulppaa. Vahin­goittunut eriste voi aiheuttaa ulkoista kipinöintiä, mikä voi aiheuttaa räjähdyk­sen tai tulipalon.
Sytytystulppa on moottorin tärkeä osa, ja se on helppo tarkistaa. Sytytystulpan kunnosta voidaan päätellä joitakin tietoja moottorin kun­nosta. Jos esimerkiksi keskielektrodin poslii­nieriste on erittäin valkoinen, se voi olla merkki siitä, että kyseisessä sylinterissä on imuilmavuoto tai kaasuttimeen liittyvä ongel- ma. Älä yritä määrittää vikoja itse. Vie sen si­jaan perämoottori tarkistettavaksi Yamaha­liikkeeseen. Sytytystulppa on irrotettava ja tarkistettava säännöllisesti, koska kuumuus ja palamisjäämät aiheuttavat vähitellen sytytys­tulpan rikkoutumisen ja murentumisen. Jos elektrodi rapautuu voimakkaasti tai siihen ker­tyy paljon hiilijäämiä ja muita palamisjääntei- tä, sytytystulppa on vaihdettava.
Vakiosytytystulppa:
BR6HS-10
Ennen kuin asennat sytytystulpan, mittaa sen kärkiväli rakotulkilla. Säädä kärkiväliä tarvitta­essa.
1. Sytytystulpan kärkiväli
2. Sytytystulpan tunniste (NGK)
Sytytystulpan kärkiväli:
0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)
Puhdista aina tiivisteen pinta ja käytä uutta tii­vistettä asentaessasi sytytystulppaa. Puhdis­ta kierteet pyyhkimällä ja tiukkaa sytytystulppa oikeaan momenttiin.
Sytytystulpan momentti:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
HUOMAA:
Jos sytytystulppaa asennettaessa käytettä- vissä ei ole momenttiavainta, se voidaan tiu­kata suurin piirtein oikeaan momenttiin tiukkaamalla se ensin niin tiukalle kuin ilman työkaluja on mahdollista ja kiertämällä sitä kiinni vielä 1/4 - 1/2 kierrosta. Sytytystulppa on tiukattava oikeaan momenttiin moment­tiavaimella heti, kun se on mahdollista.
Polttoainejärjestelmän tarkistaminen
LWM00060
VAROITUS
Bensiini ja bensiinihöyryt ovat erittäin syt­tyviä ja räjähtäviä. Huolehdi siitä, että lä- histöllä ei ole kipinöitä, palavia savukkeita, avotulta tai muita syttymislähteitä.
51
Kunnossapito
LWM00910
VAROITUS
Vuotava polttoaine aiheuttaa tulipalon ja räjähdyksen vaaran.
Tarkista säännöllisesti, että moottorissa
ei ole polttoainevuotoja.
Jos havaitset polttoainevuotoja, toimita
moottori korjattavaksi valtuutettuun huoltoliikkeeseen. Virheelliset korjauk­set voivat heikentää perämoottorin käyt- töturvallisuutta.
Tarkista, että polttoaineletkuissa ei ole vuoto­ja, halkeamia tai vikoja. Jos havaitset vian, korjauta se välittömästi Yamaha-huollossa tai muussa valtuutetussa huoltoliikkeessä.
Polttoainesuodattimen tarkistaminen
Tarkista polttoainesuodatin säännöllisesti. Polttoainesuodatin on yksiosainen kertakäyt- töinen suodatin. Jos suodattimessa on vierai­ta esineitä, vaihda suodatin. Lisätietoja oikean polttoainesuodattimen valitsemisesta saat Yamaha-jälleenmyyjältä.
Joutokäyntinopeuden tarkistaminen
LWM00451
VAROITUS
Älä koske sähköosiin tai irrota niitä
käynnistyksen tai käytön aikana.
Pidä kädet, hiukset ja vaatteet kaukana
vauhtipyörästä ja muista liikkuvista osista moottorin ollessa käynnissä.
LCM00490
TÄRKEÄÄ:
Perämoottorin on oltava vedessä tämän toimenpiteen aikana. Huuhteluliittimen tai koekäyttöaltaan käyttäminen on mahdol­lista.
Tarkistuskohdat
Polttoainejärjestelmän osien vuodot
Polttoaineletkun liitoksen vuodot
Polttoaineletkun halkeamat ja muut vauriot
Polttoaineliittimen vuodot
Tässä toimenpiteessä on käytettävä tark- kuuskäyntinopeusmittaria. Tulokset voivat vaihdella sen mukaan, suoritetaanko testaus huuhtelulaitteistoa käyttämällä, koekäyttöal- taassa vai perämoottorin ollessa vedessä.
1. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä vaihde vapaalla, kunnes käynti on tasais­ta.
52
Kunnossapito
HUOMAA:
Joutokäyntinopeuden tarkistaminen oikein on mahdollista vain silloin, kun moottori on käyn- tilämpötilassa. Jos moottori ei ole lämmennyt kunnolla, joutokäyntinopeus on normaalia suurempi. Ota yhteyttä Yamaha-huoltoon tai muuhun valtuutettuun huoltoliikkeeseen, jos kohtaat ongelmia joutokäyntinopeuden tarkis­tamisessa tai jos joutokäyntinopeutta pitää säätää.
2. Varmista, että joutokäyntinopeus on oi­kea. Katso tietoja joutokäyntinopeudesta sivulta 41.
Moottoriöljyn vaihtaminen
LWM00760
VAROITUS
Vältä moottoriöljyn tyhjentämistä heti
moottorin pysäyttämisen jälkeen. Öljy on kuumaa ja sen käsittelyssä on nou­datettava varovaisuutta palovammojen välttämiseksi.
Varmista, että perämoottori on kiinnitet-
ty tiukasti perälautaan tai tukevaan teli­neeseen.
LCM00970
TÄRKEÄÄ:
Älä lisää öljyä liikaa ja varmista, että pe-
rämoottori on pystyasennossa (ei kipat­tuna) moottoriöljyn tarkistamisen ja vaihtamisen aikana.
Jos moottoriöljyn pinnan taso on ylä-
merkkiä korkeammalla, tyhjennä öljyä, kunnes pinnan taso on oikea. Liian suuri öljymäärä voi johtaa öljyn vuotamiseen ja moottorin vahingoittumiseen.
LCM01240
TÄRKEÄÄ:
Vaihda moottoriöljy ensimmäisen 10 tun­nin käyttöjakson jälkeen ja tämän jälkeen 100 käyttötunnin tai 6 kuukauden välein. Jos näitä öljynvaihtovälejä ei noudateta, moottori kuluu voimakkaasti.
HUOMAA:
Vaihda moottoriöljy silloin, kun öljy yhä on lämmintä.
1. Aseta perämoottori pystyasentoon (ei ki­pattuun asentoon).
2. Ota valmiiksi tarkoitukseen sopiva astia, jonka tilavuus on suurempi kuin moottorin öljymäärä. Aseta astia tyhjennysaukon alle, löysää tyhjennystulppa ja irrota se. Irrota sitten öljyn täyttöaukon tulppa. Tyh­jennä kaikki öljy. Pyyhi öljyroiskeet välit- tömästi.
53
1. Tyhjennystulppa
Kunnossapito
3. Aseta öljyntyhjennystulppaan uusi tiivis­te. Voitele tiiviste kevyesti öljyllä ja asen­na tyhjennystulppa.
Tyhjennystulpan tiukkausmomentti:
24.0 Nm (17.7 ft-lb) (2.45 kgf-m)
HUOMAA:
Jos tyhjennystulppaa asennettaessa käytet- tävissä ei ole momenttiavainta, tiukkaa tulp­paa sormin, kunnes tiiviste koskettaa tyhjennysaukon reunaa. Tiukkaa sitten tulppa kiertämällä sitä vielä neljänneskierros tai puoli kierrosta. Tiukkaa tyhjennystulppa oikeaan momenttiin momenttiavaimella heti, kun se on mahdollista.
4. Lisää oikea määrä öljyä täyttöaukon kautta. Asenna täyttöaukon tulppa.
Suositeltu moottoriöljy:
4-tahtiperämoottoriöljy Moottoriöljyn määrä (öljynsuodatinta lu­kuun ottamatta):
0.8 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)
LCM00680
TÄRKEÄÄ:
Jos alhaisen öljynpaineen varoitusvalo ei sammu tai jos perämoottorissa on öljy- vuotoja, pysäytä moottori ja etsi vian syy. Käytön jatkaminen vikatilanteessa voi ai­heuttaa vakavia vaurioita moottoriin. Jos vian paikantaminen ja korjaaminen ei on­nistu, ota yhteyttä Yamaha-jälleenmyy- jään.
6. Pysäytä moottori ja odota 3 minuuttia. Tarkista uudelleen moottoriöljyn määrä mittatikulla. Öljynpinnan tason on oltava mittatikun ala- ja ylämerkin välissä. Lisää öljyä, jos taso on alamerkin alapuolella, tai tyhjennä öljyä, jos taso on ylämerkin yläpuolella.
1. Öljyn täyttöaukon tulppa
5. Käynnistä moottori ja tarkista, että alhai­sen öljynpaineen varoitusvalo (jos on) sammuu. Varmista, että perämoottorissa ei ole öljyvuotoja.
ZMU02058
7. Hävitä jäteöljy noudattamalla paikallisia jätehuoltomääräyksiä.
HUOMAA:
Yamaha-liikkeestä saat tietoja jäteöljyn hä-
vittämisestä paikallisten määräysten mu­kaan.
Vaihda moottoriöljy teknisissä tiedoissa il-
moitettua useammin silloin, kun moottoria käytetään epätavallisen rasittavalla tavalla, kuten uisteltaessa pitkiä aikoja yhtäjaksoi- sesti.
54
Kunnossapito
Johdinten ja liittimien tarkistaminen
Tarkista, että kaikki maattojohtimet ovat tiu-
kasti paikoillaan.
Tarkista, että kaikki liittimet ovat tiukasti pai-
koillaan.
Pakokaasuvuodot
Käynnistä moottori ja tarkista, että pakokan­nen, sylinterikannen ja sylinterirungon välisis- sä liitoksissa ei ole pakokaasuvuotoja.
Vesivuodot
Käynnistä moottori ja tarkista, että pakokan­nen, sylinterikannen ja sylinterirungon välisis- sä liitoksissa ei ole vesivuotoja.
Moottorin öljyvuodot
Tarkista, onko moottorissa näkyviä öljyvuoto- ja.
HUOMAA:
Jos havaitset vuotoja, ota yhteyttä Yamaha­liikkeeseen.
Sähkötrimmi- ja kippijärjestelmän tai sähkökippijärjestelmän tarkistaminen
LWM00430
VAROITUS
Älä koskaan liiku vaihteistoyksikön alla
moottorin ollessa kipattuna ylös, vaikka kippauksen kannatinvipu olisikin lukit-
tuna. Jos perämoottori putoaa vahin­gossa, seurauksena voi olla vakavia vammoja.
Varmista ennen tämän testin suoritta-
mista, että perämoottorin alla ei ole ke­tään.
1. Tarkista, että sähkötrimmi- ja kippiyksi- kössä tai sähkökippiyksikössä ei ole merkkejä öljyvuodoista.
1. Nostotanko
2. Käytä kaikkia sähkötrimmi- ja kippikytki­miä tai sähkökippikytkimiä kauko-oh­jausyksikössä ja moottorin alakopassa (ei kaikissa malleissa) ja tarkista, että kaikki kytkimet toimivat.
3. Kippaa perämoottori ylös ja tarkista, että trimmi- ja kippitanko tai nostotanko työn- tyy ulos kokonaan.
4. Tarkista, että trimmi- ja kippitangossa tai nostotangossa ei ole syöpymiä tai muita vikoja.
5. Kippaa perämoottori alas. Tarkista, että trimmi- ja kippitanko tai nostotanko toimii sulavasti.
HUOMAA:
Kippaa perämoottori alas. Tarkista, että trim­mi- ja kippitanko toimii sulavasti.
55
Kunnossapito
Potkurin tarkistaminen
LWM00321
VAROITUS
Oleskelu potkurin läheisyydessä voi joh­taa vakavaan vammautumiseen, jos moot­tori käynnistyy vahingossa.
Irrota sytytystulppien hatut sytytystul-
pista ennen potkurin tarkistamista, irrot­tamista tai asentamista. Siirrä lisäksi vaihdevipu vapaa-asentoon, kierrä pää- kytkin “” (pois päältä) -asentoon ja irrota naru moottorin pysäytyskytkimes- tä. Jos veneessä on akun päävirtakytkin, katkaise päävirta siitä.
Älä pidä potkuria paikallaan käsin ava-
tessasi tai tiukatessasi potkurin mutte­ria. Estä potkurin pyöriminen asettamalla puupalikka antikavitaatiole­vyn ja potkurin väliin.
Tarkista, onko potkurin lavoissa kulumia,
kavitoinnin aiheuttamaa kulumista tai muita vaurioita.
Tarkista, että potkuriakseli on ehjä.
Tarkista, että uritus tai potkurisokka on ehjä
ja että se ei ole kulunut.
Tarkista, ettei potkuriakselin ympärille ole
kiertynyt kalastussiimaa.
Tarkista, että potkuriakselin öljytiiviste on
ehjä.
HUOMAA:
Jos moottorissa on potkurisokka: Potkurisok­ka on suunniteltu murtumaan potkurin osues­sa kovaan vedenalaiseen esineeseen, mikä suojaa potkuria ja käyttömekanismia. Sokan murruttua potkuri pyörii vapaasti akselilla. Tässä tapauksessa potkurisokka pitää vaih­taa.
Potkurin irrottaminen
Uramallit
1. Suorista sokka ja vedä se ulos pihdeillä.
2. Irrota potkurimutteri, aluslevy ja välikap- pale (jos on).
Tarkistuskohdat
ZMU01897
56
Kunnossapito
1. Sokka
2. Potkurimutteri
3. Aluslevy
4. Potkuri
5. Painealuslaatta
Asenna uusi sokka ja taivuta sen päät
huolellisesti. Muussa tapauksessa pot­kuri voi käytön aikana irrota ja kadota.
1. Voitele potkuriakseli Yamaha-veneras­valla tai korroosionkestävällä rasvalla.
2. Asenna välikappale (tarvittaessa), paine­aluslaatta ja potkuri potkuriakselille.
3. Asenna välikappale (jos on) ja aluslevy. Tiukkaa potkurin mutteri ilmoitettuun mo­menttiin.
4. Kohdista potkurin mutteri potkuriakselin reiän kanssa. Aseta uusi sokka reikään ja taivuta sokan päät.
1. Sokka
2. Potkurimutteri
3. Aluslevy
4. Välikappale
5. Potkuri
6. Painealuslaatta
3. Irrota potkuri ja painealuslaatta.
Potkurin asentaminen
Uramallit
LCM00340
TÄRKEÄÄ:
Muista asentaa painealuslaatta ennen
potkurin asentamista. Muussa tapauk­sessa vaihteistokotelo ja potkurin napa voivat vahingoittua.
57
HUOMAA:
Jos potkurin mutteri ei ole kohdakkain potku­riakselin reiän kanssa, kun mutteri on tiukattu määritettyyn momenttiin, kohdista mutteri rei­kään tiukkaamalla sitä hieman lisää.
Vaihteistoöljyn vaihtaminen
LWM00800
VAROITUS
Varmista, että perämoottori on kiinnitet-
ty tiukasti perälautaan tai tukevaan teli­neeseen. Voit loukkaantua vakavasti, jos perämoottori putoaa päällesi.
Älä koskaan oleskele vaihteistoyksikön
alapuolella perämoottorin ollessa kipat­tuna ylös, vaikka kippauksen kannatin-
Kunnossapito
vipu tai -nuppi olisikin lukittuna. Jos perämoottori putoaa vahingossa, seu­rauksena voi olla vakavia vammoja.
1. Kippaa perämoottori asentoon, jossa vaihteistoöljyn tyhjennystulppa on mah­dollisimman alhaalla.
2. Aseta tarkoitukseen sopiva astia pyöräs- tökotelon alle.
3. Irrota vaihteistoöljyn tyhjennystulppa.
2
1
ZMU02064
1. Vaihteistoöljyn tyhjennystulppa
2. Öljytason tarkastustulppa
HUOMAA:
Jos vaihteistoöljyn tyhjennystulppa on mag­neettinen, poista tulpasta kaikki metallihiukka­set ennen sen asentamista takaisin paikalleen.
HUOMAA:
Yamaha-liikkeestä saat tietoja jäteöljyn hävit­tämisestä paikallisten määräysten mukaan.
5. Kun perämoottori on pystyasennossa, li­sää vaihteistoöljyä vaihteistoöljyn tyhjen­nystulpan aukkoon suoraan putkilosta tai voitelupuristimen avulla.
Suositeltu vaihteistoöljy:
Hypoidivaihteistoöljy SAE#90
Vaihteistoöljyn määrä:
F6AMH 150.0 cm³ (5.07 US oz) (5.29 Imp.oz) F6BMH 150.0 cm³ (5.07 US oz) (5.29 Imp.oz) F8CMH 150.0 cm³ (5.07 US oz) (5.29 Imp.oz) FT8DE 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05 Imp.oz) FT8DEP 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05 Imp.oz) FT8DMH 370.0 cm³ (12.51 US oz) (13.05 Imp.oz)
4. Irrota öljytason tarkastustulppa, jotta kaikki öljy valuisi pois.
LCM00710
TÄRKEÄÄ:
Tarkista käytetty öljy sen tyhjentämisen jälkeen. Jos öljy on maitomaista, vaihteis­tokoteloon pääse vettä, mikä voi vahin­goittaa vaihteistoa. Kysy Yamaha­liikkeestä tietoja vaihteistoyksikön tiivis­teen korjaamisesta.
ZMU02065
6. Kun öljyä alkaa valua öljytason tarkastus- tulpan reiästä, asenna öljytason tarkas­tustulppa ja tiukkaa se.
7. Asenna vaihteistoöljyn tyhjennystulppa paikalleen ja tiukkaa se.
58
Kunnossapito
Polttoainesäiliön puhdistaminen
LWM00920
VAROITUS
Bensiini on erittäin syttyvää ja bensiini­höyryt ovat syttyviä ja räjähtäviä.
Jos olet epävarma tämän toimen suorit-
tamisesta, kysy neuvoja Yamaha-jäl- leenmyyjältä.
Huolehdi polttoainesäiliötä puhdistaes-
sasi siitä, että lähistöllä ei ole kipinöitä, palavia savukkeita, avotulta tai muita syttymislähteitä.
Irrota polttoainesäiliö veneestä ennen
sen puhdistamista. Työskentele ainoas­taan ulkona tilassa, jossa on hyvä ilman­vaihto.
Pyyhi kaikki roiskunut polttoaine välittö-
mästi.
Kokoa polttonestesäiliö huolellisesti.
Virheellinen kokoaminen voi aiheuttaa polttoainevuodon, mikä voi johtaa tuli­palo- tai räjähdysvaaraan.
Hävitä vanha bensiini noudattamalla
paikallisia jätehuoltomääräyksiä.
1. Tyhjennä polttoainesäiliö bensiiniä var­ten tarkoitettuun astiaan.
2. Kaada säiliöön pieni määrä tarkoitukseen soveltuvaa liuotinta. Asenna tulppa ja ra­vista säiliötä. Tyhjennä kaikki liuotin säili- östä.
3. Irrota ruuvit, joilla polttoaineletkun liitos on kiinnitetty. Vedä koko liitinkokonai­suus ulos säiliöstä.
4. Puhdista suodatin (sijaitsee imuputken päässä) tarkoitukseen sopivalla puhdis­tusliuottimella. Anna suodattimen kuivua.
5. Uusi tiiviste. Asenna polttoaineletkun lii­tos osineen ja tiukkaa ruuvit huolellisesti.
Anodien tarkistaminen ja vaihtaminen
Yamaha-perämoottorit on suojattu korroosiol­ta syöpyvillä anodeilla. Tarkista ulkoiset ano­dit säännöllisesti. Irrota karsta anodien pinnasta. Lisätietoja ulkoisten anodien vaihta­misesta saat Yamaha-liikkeestä.
LCM00720
TÄRKEÄÄ:
Älä maalaa anodeja, koska maali estää
anodien toiminnan.
HUOMAA:
Tarkista ulkoisiin anodeihin kytketyt maatto­johtimet (jos on). Lisätietoja moottoriin kiinni­tettyjen sisäisten anodien tarkistamisesta ja vaihtamisesta saat Yamaha-liikkeestä.
59
ZMU02067
Akun tarkistaminen (sähkökäynnistyksellä varustetuissa moottoreissa)
LWM00330
VAROITUS
Akun elektrolyyttineste on vaarallista. Se sisältää myrkyllistä ja erittäin syövyttävää rikkihappoa. Noudata aina seuraavia turvallisuusohjei­ta:
Kunnossapito
Vältä ihokosketusta elektrolyytin kans-
sa, sillä se voi aiheuttaa vakavia palo­vammoja tai pysyviä silmävaurioita.
Käytä suojalaseja käsitellessäsi akkuja
ja työskennellessäsi niiden lähistöllä.
Ensiapu (ULKOINEN VAMMA):
IHO - Huuhtele vedellä.
SILMÄT - Huuhtele vedellä 15 minuutin
ajan ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
Ensiapu (SISÄINEN VAMMA):
Juo runsaasti vettä tai maitoa ja nauti
magnesiummaitoa, vatkattuja munia tai kasviöljyä. Hakeudu välittömästi lääkä-
rin hoitoon. Akuista vapautuu räjähtävää vetykaasua. Noudata tämän vuoksi aina seuraavia tur­vallisuusohjeita:
Lataa akut hyvin tuuletetussa tilassa.
Säilytä akkuja loitolla kipinöistä ja avo-
tulesta (esimerkiksi hitsauslaitteista ja
palavista savukkeista).
ÄLÄ TUPAKOI ladatessasi tai käsitelles-
säsi akkuja. ÄLÄ SÄILYTÄ AKKUJA TAI ELEKTRO- LYYTTINESTETTÄ LASTEN ULOTTUVIL­LA.
LCM00360
TÄRKEÄÄ:
Huolimaton kunnossapito rappeuttaa
akun nopeasti.
Tavallinen vesijohtovesi sisältää akulla
haitallisia suoloja, minkä vuoksi sitä ei
saa lisätä akkuun.
1. Tarkista akkunesteen määrä vähintään
kerran kuukaudessa. Lisää nestettä tar­vittaessa akun valmistajan ohjeiden mu­kaisesti. Lisää akkuun ainoastaan tislattua vettä (tai akkukäyttöön tarkoitet­tua deionisoitua vettä).
60
Kunnossapito
2. Säilytä akun varaustila aina hyvänä. Kyt- kemällä akkuun jännitemittarin voit hel­pommin valvoa sen kuntoa. Jos et aio käyttää venettä kuukauteen tai pitem­pään aikaan, irrota akku veneestä ja säi- lytä sitä viileässä ja pimeässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen sen ottamista jälleen käyttöön.
3. Jos akkua säilytetään käyttämättömänä kauemmin kuin kuukausi, tarkista akku­nesteen ominaistiheys vähintään kerran kuussa ja lataa akku varauksen tyhjenty­essä.
HUOMAA:
Kysy Yamaha-jälleenmyyjältä lisätietoja ak­kujen lataamisesta ja niiden lataamisesta uu­delleen.
Akun kytkeminen
LWM00570
VAROITUS
Kiinnitä akkukotelo huolellisesti kuivaan ja tärinättömään paikkaan, jossa on hyvä ilmanvaihto. Aseta täyteen ladattu akku koteloon.
LCM01121
TÄRKEÄÄ:
Varmista ennen työskentelyn aloittamis-
ta akun parissa, että pääkytkin (jos on) “” (pois päältä) -asennossa.
Akun napojen kytkeminen väärin vahin-
goittaa sähköosia.
Kytke PUNAINEN kaapeli ensin asenta-
essasi akkua ja kytke MUSTA kaapeli en­sin irti irrottaessasi akkua. Muussa tapauksessa sähköosat voivat vahin­goittua.
Jotta moottorin käynnistäminen olisi
mahdollista, akun napojen ja kaapelien pitää olla puhtaita ja kytketty oikein.
Kytke ensin PUNAINEN kaapeli akun POSI­TIIVISEEN (+) napaan. Kytke sitten MUSTA kaapeli NEGATIIVISEEN (-) napaan.
1. Punainen kaapeli
2. Musta kaapeli
3. Akku
Akun kytkeminen irti
Kytke ensin MUSTA kaapeli irti akun NEGA­TIIVISESTA (-) navasta. Kytke sitten PUNAI­NEN kaapeli irti POSITIIVISESTA (+) navasta.
Yläkopan tarkistaminen
Tarkista yläkopan kiinnitys työntämällä kop- paa molemmin käsin. Jos yläkoppa on löysäl- lä, korjauta se Yamaha-liikkeessä.
61
Veneen pohjan maalaaminen
Rungon pitäminen puhtaana parantaa ve­neen suorituskykyä. Veneen pohja on pidettä- vä mahdollisimman puhtaana levistä ja merirokosta. Tarvittaessa veneen pohjan voi suojata hyväksytyllä pohjan suojamaalilla, joka estää pintoihin kiinnittyvien eliöiden kas­vua. Älä käytä kuparia tai grafiittia sisältäviä suoja­maaleja. Nämä maalit voivat nopeuttaa moot­torin syöpymistä.
Kunnossapito
ZMU01943
62

Ratkaisuehdotus

Vianetsintä
Polttoaine-, puristus- tai sytytysjärjestelmän toimintahäiriö voi vaikeuttaa käynnistystä, heikentää tehoa tai aiheuttaa muita ongelmia. Tässä kohdassa kuvataan perustarkistukset ja mahdolliset korjaustoimet. Vianetsintäoh- jeet kattavat kaikki Yamaha-perämoottorit. Tämän vuoksi kaikki ohjeet eivät ehkä koske omaa malliasi. Jos perämoottoria on korjattava, toimita se Yamaha-huoltoon. Jos moottorivian varoitusvalo vilkkuu, ota yh­teyttä Yamaha-liikkeeseen.
Käynnistysmoottori ei toimi.
K: Onko akun varauskyky pieni? V: Tarkista akun kunto. Käytä akkua, jonka varauskyky on suosituksen mukainen.
K: Ovatko akun liitännät löysällä tai ovat ha­pettuneet? V: Tiukkaa akkukaapelit ja puhdista akun na­vat.
K: Onko sähkökäynnistyksen rele tai sähkö- piiri palanut? V: Tarkista ylikuormituksen syy ja korjaa vika. Vaihda palaneen sulakkeen tilalle ampeerilu­vultaan samankokoinen ehjä sulake.
K: Ovatko käynnistysmoottorin osat ehjiä? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko vaihdevipu kytkettynä? V: Siirrä vaihde vapaalle.
V: Täytä säiliö puhtaalla ja tuoreella polttoai- neella.
K: Onko polttoaine likaantunutta tai vanhaa? V: Täytä säiliö puhtaalla ja tuoreella polttoai- neella.
K: Onko polttoainesuodatin tukossa? V: Puhdista tai vaihda suodatin.
K: Suoritetaanko käynnistystoimet oikein? V: Katso sivu 24.
K: Onko polttoainepumpussa toimintahäiriö? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Ovatko sytytystulpat likaiset tai vääräntyyp- piset? V: Tarkista sytytystulpat. Puhdista sytytystul­pat tai vaihda moottoriin oikeantyyppiset syty­tystulpat.
K: Ovatko sytytystulppien hatut oikein paikoil­laan? V: Tarkista hatut ja aseta ne uudelleen pai­koilleen.
K: Ovatko sytytyskaapelit ehjiä ja kytketty oi­kein? V: Tarkista, onko kaapeleissa kulumia tai kat­koksia. Tiukkaa kaikki löysät liitännät. Uusi kuluneet tai rikkinäiset kaapelit.
K: Ovatko sytytysjärjestelmän osat ehjiä? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
Moottori ei käynnisty (käynnistysmoottori toimii).
K: Onko polttoainesäiliö tyhjä?
63
K: Onko moottorin turvakytkimen naru kiinni­tetty?
Ratkaisuehdotus
V: Kiinnitä turvakytkimen naru.
K: Ovatko moottorin sisäiset osat ehjiä? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
Moottorin tyhjäkäynti on epäsäännöllistä tai moottori pysähtyy.
K: Ovatko sytytystulpat likaiset tai vääräntyyp- piset? V: Tarkista sytytystulpat. Puhdista sytytystul­pat tai vaihda moottoriin oikeantyyppiset syty­tystulpat.
K: Onko polttoainejärjestelmä tukossa? V: Tarkista, onko polttoaineletku puristuksissa tai mutkalla ja onko polttoainejärjestelmässä muita esteitä.
K: Onko polttoaine likaantunutta tai vanhaa? V: Täytä säiliö puhtaalla ja tuoreella polttoai- neella.
K: Onko polttoainesuodatin tukossa? V: Puhdista tai vaihda suodatin.
K: Ovatko sytytysjärjestelmän osat ehjiä? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko varoitusjärjestelmä kytkeytynyt pääl- le? V: Paikanna varoituksen syy ja korjaa se.
K: Onko sytytystulpan kärkiväli on oikea? V: Tarkista kärkiväli ja säädä tarvittaessa.
K: Ovatko sytytyskaapelit ehjiä ja kytketty oi­kein?
V: Tarkista, onko kaapeleissa kulumia tai kat­koksia. Tiukkaa kaikki löysät liitännät. Uusi kuluneet tai rikkinäiset kaapelit.
K: Onko moottorissa vaatimusten mukaista öljyä? V: Tarkista öljy ja vaihda moottoriin vaatimus­ten mukainen öljy.
K: Onko termostaatti viallinen tai jumissa? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko kaasuttimen säädöt virheelliset? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko polttoainepumppu ehjä? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko polttoainesäiliön korvausilmaruuvi auki? V: Avaa korvausilmaruuvi.
K: Onko kuristinnuppi vedettynä ulos? V: Palauta nuppi perusasentoon.
K: Onko moottorin trimmikulma liian suuri? V: Palauta moottori normaaliin käyttöasen- toon.
K: Onko kaasutin tukossa? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko polttoaineletkun liitos kytketty vää- rin? V: Kytke liitos oikein.
K: Onko kaasuläpän säätö on virheellinen?
64
Ratkaisuehdotus
V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko akkukaapeli kytkettynä irti? V: Kytke akkukaapeli tiukasti.
Varoitussummeri antaa äänimerkin tai va­roitusvalo palaa.
K: Onko jäähdytysjärjestelmä tukossa? V: Tarkista, että vedenotossa ei ole tukoksia.
K: Onko moottorin öljytaso alhainen? V: Täytä öljysäiliö vaatimusten mukaisella öl- jyllä.
K: Onko sytytystulpan lämpötila-alue on vää- rä? V: Tarkista sytytystulppa ja asenna moottoriin oikeantyyppinen sytytystulppa.
K: Onko moottorissa vaatimusten mukaista öljyä? V: Tarkista öljy ja vaihda moottoriin vaatimus­ten mukainen öljy.
K: Onko moottoriöljy on likaantunutta tai pi­laantunutta? V: Vaihda moottoriin vaatimusten mukainen uusi öljy.
K: Onko öljynsuodatin tukossa? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko öljyn syöttö-/ruiskutuspumpussa vi­kaa? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko vene kuormattu epätasaisesti?
V: Kuormaa vene niin, että se on vaaka­suorassa.
K: Onko vesipumppu tai termostaatti vialli­nen? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko polttoainesuodattimen maljassa lii­kaa vettä? V: Tyhjennä suodatinmalja.
Moottorin teho on normaalia heikompi.
K: Onko potkuri vaurioitunut? V: Korjauta tai vaihda potkuri.
K: Onko potkurin nousu tai halkaisija väärä? V: Asenna oikea potkuri, jota käyttämällä pe- rämoottori saavuttaa suositellun käyntinope- usalueen.
K: Onko trimmikulma väärä? V: Säädä trimmikulma oikeaksi.
K: Onko moottori asennettu väärälle korkeu- delle perälautaan? V: Asenna moottori uudelleen oikealle kor­keudelle.
K: Onko varoitusjärjestelmä kytkeytynyt pääl- le? V: Paikanna varoituksen syy ja korjaa se.
K: Onko veneen pohjaan on kertynyt eliöitä tai levää? V: Puhdista veneen pohja.
K: Ovatko sytytystulpat likaiset tai vääräntyyp- piset?
65
Ratkaisuehdotus
V: Tarkista sytytystulpat. Puhdista sytytystul­pat tai vaihda moottoriin oikeantyyppiset syty­tystulpat.
K: Onko vaihteistokoteloon takertunut kasvilli­suutta tai muita vieraita esineitä? V: Irrota vieraat esineet ja puhdista vaihteisto­yksikkö.
K: Onko polttoainejärjestelmä tukossa? V: Tarkista, onko polttoaineletku puristuksissa tai mutkalla ja onko polttoainejärjestelmässä muita esteitä.
K: Onko polttoainesuodatin tukossa? V: Puhdista tai vaihda suodatin.
K: Onko polttoaine likaantunutta tai vanhaa? V: Täytä säiliö puhtaalla ja tuoreella polttoai- neella.
K: Onko sytytystulpan kärkiväli on oikea? V: Tarkista kärkiväli ja säädä tarvittaessa.
K: Ovatko sytytyskaapelit ehjiä ja kytketty oi­kein? V: Tarkista, onko kaapeleissa kulumia tai kat­koksia. Tiukkaa kaikki löysät liitännät. Uusi kuluneet tai rikkinäiset kaapelit.
K: Ovatko sähköosat ehjiä? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Käytetäänkö moottorissa vaatimusten mu­kaista polttoainetta? V: Vaihda polttoaine vaatimusten mukaiseksi.
K: Onko moottorissa vaatimusten mukaista öljyä?
V: Tarkista öljy ja vaihda moottoriin vaatimus­ten mukainen öljy.
K: Onko termostaatti viallinen tai jumissa? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko korvausilmaruuvi kiinni? V: Avaa korvausilmaruuvi.
K: Onko polttoainepumppu ehjä? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Onko polttoaineletkun liitos kytketty vää- rin? V: Kytke liitos oikein.
K: Onko sytytystulpan lämpötila-alue on vää- rä? V: Tarkista sytytystulppa ja asenna moottoriin oikeantyyppinen sytytystulppa.
K: Onko korkeapainepumpun jakohihna vialli­nen? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
K: Reagoiko moottori oikein vaihdevivun asentoon? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
Moottori tärisee voimakkaasti.
K: Onko potkuri vaurioitunut? V: Korjauta tai vaihda potkuri.
K: Onko potkuriakseli vaurioitunut? V: Toimita moottori korjattavaksi Yamaha­huoltoon.
66
Ratkaisuehdotus
K: Onko potkuriin takertunut kasvillisuutta tai muita vieraita esineitä? V: Irrota ja puhdista potkuri.
K: Onko moottorin kiinnityspultti on löysällä? V: Tiukkaa pultti.
K: Onko ohjaussarana on löysällä tai vaurioi­tunut? V: Tiukkaa ohjaussarana tai toimita moottori korjattavaksi Yamaha-huoltoon.
Tilapäiset toimet
hätätilanteessa
Törmäysvauriot
LWM00870
VAROITUS
Ajon tai hinaamisen aikana tapahtuva tör- mäys voi vahingoittaa vakavasti perä- moottoria. Vahingoittuneen perämoottorin käyttäminen ei ehkä ole turvallista.
Jos perämoottori osuu vedenalaiseen estee­seen, noudata seuraavia ohjeita:
4. Toimita perämoottori tarkistettavaksi Yamaha-liikkeeseen, ennen kuin käytät sitä uudelleen.
Sulakkeen vaihtaminen
Jos sulake on palanut, avaa sulakerasia ja ir­rota sulake ulosvetimellä. Aseta palaneen su­lakkeen tilalle ampeeriluvultaan samanlainen ehjä sulake.
LWM00630
VAROITUS
Tarkista, että sulakkeen ampeeriluku on oikea. Ampeeriluvultaan liian pieni sulake tai sulakkeen tilalle asetettu metallilanka voi aiheuttaa järjestelmään liian suuren virran. Tämä voi vahingoittaa sähköjärjes- telmää ja aiheuttaa tulipalovaaran.
HUOMAA:
Jos uusikin sulake palaa, ota yhteyttä Yamaha-liikkeeseen.
1. Pysäytä moottori välittömästi.
2. Tarkista, että ohjausjärjestelmä ja kaikki muut osat ovat ehjiä. Tarkista myös, että vene on ehjä.
3. Vaikka et havaitsisikaan vaurioita, palaa lähimpään satamaan hitaasti ja varovas­ti.
67
1. Sulakerasia
2. Sulake (10 A)
3. Varasulake (10 A)
4. Sulakkeen ulosvedin
Ratkaisuehdotus
Sähkötrimmi ja -kippi tai sähkötrimmi ei toimi
Jos moottoria ei voi kipata ylös tai alas säh- kötrimmi- ja kippimoottorilla tai sähkökipillä akun tyhjentymisen tai sähkötrimmi- ja kip­piyksikön tai sähkökippiyksikön vikaantumi­sen takia, moottorin voi kipata käsin.
1. Löysää käsikäyttöisen venttiilin ruuvi kier­tämällä sitä vastapäivään, kunnes se py- sähtyy.
1. Käsikäyttöisen venttiilin ruuvi
2. Aseta moottori haluamaasi asentoon ja tiukkaa sitten käsikäyttöisen venttiilin ruu­vi kiertämällä sitä myötäpäivään.
Käynnistysmoottori ei toimi
Jos käynnistysmekanismi ei toimi (moottoria ei voi käynnistää käynnistysmoottorilla), moottorin voi käynnistää varakäynnistysna- rulla.
LWM01020
VAROITUS
Toimi näin vain hätätilanteessa ja vain
palataksesi satamaan korjausta varten.
Vaihde päällä käynnistyksen esto ei ole
käytössä, kun moottoria käynnistetään varakäynnistysnarulla. Varmista, että kauko-ohjausvipu on vapaa-asennossa. Muussa tapauksessa vene voi alkaa liik­kua odottamattomasti, mikä voi aiheut­taa onnettomuuden.
Pidä käytön aikana moottorin turvakyt-
kimen naru huolellisesti kiinnitettynä vaatteisiisi, käteesi tai jalkaasi.
Älä kiinnitä turvakytkimen narua vaattei-
siin, jotka voivat repeytyä. Älä pujota turvakytkimen narua paikkoihin, joissa se voi juuttua kiinni ja estää turvakytki­men toiminnan.
Ole varovainen, ettet vedä turvakytki-
men narusta normaalin käytön aikana. Moottorin sammuminen heikentää huo­mattavasti veneen ohjattavuutta. Lisäksi moottorin sammuessa veneen nopeus voi hidastua äkillisesti. Tässä tapauk­sessa veneessä olevat matkustajat ja esineet voivat jatkaa matkaansa eteen­päin.
Varmista ennen vetämistä käynnistys-
narusta, että takanasi ei seiso ketään. Käynnistysnaru voi heilahtaa voimalla taaksesi ja vahingoittaa takanasi seiso­vaa henkilöä.
Suojaamattomana pyörivä vauhtipyörä
on vaarallinen. Pidä löysät vaatteet ja muut esineet loitolla moottorista käyn- nistyksen aikana. Älä käytä varakäyn- nistysnarua muuten kuin ohjeissa neuvotulla tavalla. Älä koske vauhtipyö- rään tai muihin liikkuviin osiin moottorin ollessa käynnissä. Älä asenna käynnis- tysmekanismia tai yläkoppaa paikalleen moottorin ollessa käynnissä.
Älä koske sytytyspuolaan, sytytystul-
pan johtimeen, sytytystulpan hattuun tai muihin sähkölaitteisiin käynnistäessäsi tai käyttäessäsi moottoria. Muussa tapa­uksessa seurauksena voi olla sähköis- ku.
68
Ratkaisuehdotus
Moottorin käynnistäminen hätätilanteessa
1. Irrota yläkoppa.
2. Irrota vaihde päällä käynnistyksen esto- kaapeli käynnistysmoottorista (ei kaikissa malleissa).
1. Vaihde päällä käynnistyksen estolaitteen kaapeli
3. Irrota käynnistysmoottorin/vauhtipyörän suojus irrottamalla pultti tai pultit.
ON
OFF
ZMU01880
5. Jos moottorissa on kuristinnuppi, vedä se ulos moottorin ollessa kylmä. Kun moot­tori käynnistyy, palauta kuristinnuppi vä- hitellen alkuasentoonsa moottorin lämpenemisen myötä.
4. Tee käynnistystä edeltävät toimet. Lisä- tietoja on sivulla 24. Varmista, että moot- tori on vapaalla ja että moottorin pysäytyskytkimen lukkolevy on kiinnitetty moottorin pysäytyskytkimeen. Pääkytki- men (ei kaikissa malleissa) on oltava “” (päällä) -asennossa.
69
6. Aseta varakäynnistysnarun solmupää vauhtipyörän roottorin loveen ja kierrä narua myötäpäivään useita kierroksia vauhtipyörän ympärille.
7. Käynnistä moottori voimakkaalla suoralla vedolla. Toista käynnistystoimet tarvitta­essa.
Ratkaisuehdotus
Moottori ei toimi
Sytytysjärjestelmän toimintahäiriö
Jos akkujännite on alhainen tai sytytysjärjes- telmässä on vika, moottorin käyntinopeus voi muuttua vääräksi tai moottori voi pysähtyä. Noudata näissä molemmissa tapauksissa alla olevia ohjeita.
1. Irrota CDI-yksikön suojus tai sähköjärjes- telmän suojus (jos on).
2. Irrota keltainen johdin (hätäpiiri) CDI-yk­siköstä, jotta pystyisit palaamaan sata­maan.
LWM00350
VAROITUS
Kun keltainen johdin on irrotettuna, jouto­käyntinopeus ja pieni käyntinopeus ovat hieman normaalia suurempia. Ole varovai­nen käynnistäessäsi ja pysäyttäessäsi moottoria.
LCM00380
TÄRKEÄÄ:
Toimi näin vain hätätilanteessa ja vain pa­lataksesi satamaan moottorin korjaamista varten.
1. Keltainen johdin
Veteen pudonneen moottorin
käsitteleminen
Jos perämoottori on pudonnut veteen, toimita se välittömästi Yamaha-huoltoliikkeeseen. Muussa tapauksessa syöpymistä voi alkaa tapahtua lähes heti. Jos perämoottoria ei ole mahdollista toimittaa Yamaha-huoltoliikkeeseen heti, minimoi moottorin vahingot noudattamalla seuraavia toimintaohjeita.
Toimintaohje
1. Pese huolellisesti muta, suola, kasvilli­suus ja muu vastaava pois makealla ve­dellä.
2. Irrota sytytystulpat ja käännä sytytystulp­pien reiät alaspäin, jotta kaikki vesi, muta ja vastaavat pääsevät valumaan pois.
3. Tyhjennä polttoaine kaasuttimesta, polt­toainesuodattimesta ja polttoaineletkus­ta. Tyhjennä kaikki moottoriöljy.
4. Tätä öljypohja uudella moottoriöljyllä.
Moottoriöljyn määrä:
0.8 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)
5. Syötä suojaöljyä tai moottoriöljyä kaasut­timen tai kaasuttimien ja sytytystulppien reikien kautta samalla, kun pyörität moot­toria käsikäynnistimellä tai varakäynnis- tysnarulla.
70
Ratkaisuehdotus
6. Toimita perämoottori mahdollisimman nopeasti Yamaha-liikkeeseen.
LCM00400
TÄRKEÄÄ:
Älä yritäyttää perämoottoria, ennen kuin se on tarkastettu täydellisesti.
71
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
Painettu Ranskassa Tammikuu 2005–0.3 × 1 CR
Loading...