Yamaha F4B, F5A, F6C User Manual

BRUGERHÅNDBOG

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du be-

tjener din påhængsmotor.

F4B
F5A
F6C

6BV-F8199-80-K0

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du betjener din påhængsmotor.
Opbevar denne håndbogen ombord i en vandtæt pose, når du sejler. Denne
håndbog bør følge med påhængsmotoren, hvis den sælges.

Vigtig information til manualen

KMU25106

Til ejeren

Tak, fordi du valgte en Yamaha påhængsmo­tor. Denne Brugerhåndbog indeholder infor­mation der er nødvendig for korrekt betje­ning, vedligeholdelse og pasning. En grundig
forståelse af disse enkle instruktioner vil
hjælpe dig til at opnå den maksimale fornø­jelse af din nye Yamaha påhængsmotor.
Hvis du har spørgsmål om betjening eller
vedligeholdelse af din påhængsmotor, så ret
henvendelse til din Yamaha-forhandler.
I denne Brugerhåndbog fremtræder speciel
vigtig information på følgende måder.

: Dette er symbolet for sikkerhedsover­vågning. Det anvendes til at advare dig mod
personlig tilskadekomst. Efterkom alle sik­kerhedsmeddelelser i dette symbol for at
undgå kvæstelser eller død.

KWM00781

En ADVARSEL påminder om en risikabel
situation som, hvis du ikke reagerer, kan
resultere i død eller alvorlige kvæstelser.

KCM00701

VIGTIGT betyder, at der skal tages speci­elle forholdsregler for at undgå skader på
påhængsmotoren eller anden ejendom.

BEMÆRK:

En BEMÆRK giver nøgleinformation for at
gøre procedurer lettere eller mere tydelige.

Information om Brugerhåndbogen

Yamaha søger til stadighed efter forbedrin­ger i produktdesign og kvalitet. Denne bru­gerhåndbog indeholder den seneste produk­tinformation, der er til rådighed fra tryknin­gen, men der kan der være en mindre forskel

på din motor og denne håndbog. Hvis der er
nogle spørgsmål om denne håndbog, så ret
henvendelse til din Yamaha-forhandler.

For at sikre din påhængsmotor lang leve­tid

For at sikre produktet lang levetid anbefaler
Yamaha, at produktet bruges - samt at de
specificerede, periodiske eftersyn og vedli­geholdelsesarbejdet udføres - i overens­stemmelse med brugerhåndbogen. Skader,
der er et resultat af tilsidesættelse af disse
instruktioner, vil ikke blive dækket af garan­tien.

Når påhængsmotoren tages med til et an­det land

Visse lande har love eller vedtægter, der ikke
tillader, at man tager produktet ud af det land,
hvor det var købt, og det er måske ikke muligt
at registrere produktet i det land, man rejser
til. Derudover dækker garantien muligvis ikke
i visse områder. Hvis du planlægger at tage
produktet med til et andet land, skal du kon­sultere forhandleren i det land, hvor produk­tet blev købt for yderligere oplysninger.

Til ejeren, der købte påhængsmotoren
brugt

Hvis produktet blev købt brugt, skal du kon­takte den nærmeste forhandler for kunde­genregistrering for at blive berettiget til de
specificerede services.

BEMÆRK:

F4BMH, F5AMH, F6CMH og standardtilbe­hørsdelene bruges som grundlag for forkla­ringerne og illustrationerne i denne vejled­ning. Derfor er der måske nogle varenumre,
der ikke kan anvendes til hver model.

Vigtig information til manualen

KMU25141

F4B, F5A, F6C

BRUGERHÅNDBOG

©2009 af Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Edition, juni 2009

Alle rettigheder forbeholdt.

Al eftertryk eller uautoriseret brug

uden skriftlig tilladelse af

Yamaha Motor Co., Ltd.

forbydes udtrykkeligt.

Trykt i Frankrig

Indholdsfortegnelse

Sikkerhedsinformation .................... 1

Sikkerhed omkring

påhængsmotor ............................ 1

Skrue .................................................. 1

Roterende dele .................................. 1

Varme dele ......................................... 1

Elektriske stød ................................... 1

Motorafbrydersnor .............................. 1

Benzin ................................................ 1

Udsættelse for benzin og spild ........... 1

Kulilte ................................................. 2

Modifikationer ..................................... 2

Sikkerhed ombord .......................... 2

Alkohol og narkotiske midler .............. 2

Redningsveste ................................... 2

Svømmere i vandet ............................ 2

Passagerer ......................................... 2

Overbelastning ................................... 2

Undgå kollisioner ............................... 2

Vejret .................................................. 3

Uddannelse af passagerer ................. 3

Udgivelser om bådsikkerhed .............. 3

Love og bestemmelser ....................... 3

Generel information ......................... 4

Registrering af

identifikationsnummer .................. 4

Påhængsmotorens

serienummer ................................... 4

EU erklæring om

overensstemmelse (DoC) ............ 4

CE-markering ................................. 4

Læs betjeningsvejledningerne og

alle mærkater ............................... 5

Advarselsmærkater ............................ 5

Specifikationer og betingelser ....... 8

Specifikationer ................................ 8

Installationskrav .............................. 9

Hestekraftklassificering for både ........ 9

Montering af påhængsmotoren .......... 9

Valg af skrue ................................... 9

Start-i-gear beskyttelse ................. 10

Motorolie krav ............................... 10

Brændstof, betingelser ................. 11

Benzin .............................................. 11

Beskyttelsesmaling ....................... 11

Regler for bortskafning af

motor ......................................... 11

Udstyr til nødsituationer ................ 11

Komponenter ................................. 12

Komponentdiagram ...................... 12

Brændstoftank (indbygget

brændstoftank) ............................. 12

Brændstoftank (bærbar

brændstoftank) ............................. 13

Brændstofhane ................................ 13

Rorpind ............................................ 14

Håndtag til gearskift ......................... 14

Greb til gashåndtag .......................... 15

Speederindikator .............................. 15

Friktionsindstilling af

gashåndtag ................................... 15

Motorafbryderreb og clips ................ 16

Stopknap .......................................... 16

Chokerhåndtag til træktype .............. 16

Brændstofhætte ............................... 17

Håndtag til manuel starter ................ 17

Justering af styringsfriktion .............. 17

Trimstang (tilttap) ............................. 18

Mekanisme til tiltlås .......................... 18

Tiltstøttebjælke ................................. 18

Låsehåndtag til motorskærm ........... 18

Bærehåndtag ................................... 19

Installation ...................................... 20

Installation .................................... 20

Montering af påhængsmotoren ........ 20

Fastspænding af

påhængsmotoren ......................... 22

Betjening ........................................ 23

Førstegangs betjening .................. 23

Påfyld motorolie ............................... 23

Indkøring af motor ............................ 23

Lær din båd at kende ....................... 23

Check før start af motoren ............ 23

Brændstofstand ................................ 23

Fjernelse af øverste

motorskærm ................................. 24

Brændstofsystem ............................. 24

Betjeningsgreb ................................. 24

Motorafbryderreb ............................. 25

Indholdsfortegnelse

Motorolie .......................................... 25

Motor ................................................ 26

Montering af øverste

motorskærm ................................. 26

Påfyldning af brændstof ................ 27

Betjening af motoren .................... 28

Afsendelse af brændstof .................. 29

Start af motoren ............................... 31

Check efter start af motoren ......... 32

Kølevand .......................................... 32

Opvarm motoren ........................... 33

Opvarmning ..................................... 33

Check efter opvarmning af

motoren ..................................... 33

Gearskift ........................................... 33

Stopkontakter ................................... 33

Gearskift ....................................... 33

Stop af båden ............................... 34

Stop motoren ................................ 34

Fremgangsmåde .............................. 34

Trimning af påhængsmotor .......... 35

Justering af trimvinkel for manuel tilt

modeller ........................................ 36

Justering af bådtrim ......................... 36

Vippe op og ned ........................... 37

Procedure for at vippe op ................. 38

Procedure for at vippe motoren

ned ................................................ 39

Lavt vand ...................................... 39

Sejlads på lavt vand ......................... 39

Sejlads under andre forhold ......... 41

Vedligeholdelse ............................. 42

Transport og opbevaring af

påhængsmotor .......................... 42

Afmontering af

påhængsmotoren ......................... 42

Opbevaring af påhængsmotor ......... 44

Fremgangsmåde .............................. 44

Smøring ........................................... 47

Rengøring af påhængsmotoren ....... 47

Eftersyn af motorens malede

overflade ....................................... 47

Periodisk vedligeholdelse ............. 47

Udskiftningsdele ............................... 48

Hårde anvendelsesbetingelser ........ 48

Vedligeholdelsesskema 1 ................ 49

Vedligeholdelsesskema 2 ................ 50

Smøring ........................................... 51

Rensning og justering af tændrør .... 52

Efterse brændstoffilter ...................... 52

Kontrol af tomgangshastighed ......... 53

Udskiftning af motorolie ................... 53

Efterse ledninger og stik .................. 55

Eftersyn af skrue .............................. 55

Afmontering af skrue ........................ 55

Installation af skrue .......................... 56

Udskiftning af gearolie ..................... 56

Kontrol og udskiftning af

anode(udvendig) ........................... 57

Fejlgenopretning ............................ 58

Fejlfinding ..................................... 58

Foreløbig aktion i nødstilfælde ..... 60

Slagskade ........................................ 60

Starteren virker ikke ......................... 60

Nødstart af motor ............................. 61

Behandling af neddykket

motor ......................................... 63

Sikkerhedsinformation

KMU33622

Sikkerhed omkring påhæng-

smotor

Iagttag altid disse forholdsregler.

KMU36501

Skrue

Folk kan komme til skade eller blive slået
ihjel, hvis de kommer i kontakt med skruen.
Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre
selvom motoren er i frigear, og skarpe kanter
på skruen kan skære, selv om den står stille.

●

Stands motoren når der er en person i
vandet i nærheden.

●

Hold folk udenfor rækkevidde af skruen,
også når motoren er slukket.

KMU33630

Roterende dele

Hænder, fødder, hår, smykker, beklædning,
PFD-remme osv. kan blive viklet ind i moto­rens indvendige roterende dele, hvilket kan
resultere i alvorlige kvæstelser eller død.
Behold så vidt muligt altid den øverste mo­torskærm på plads. Hjelmen må ikke fjernes
eller udskiftes når motoren kører.
Motoren må kun bruges i henhold til de spe­cielle anvisninger i denne betjeningsvejled­ning, hvis motorhjelmen er blevet fjernet. Be­hold hænder fødder, hår, smykker, beklæd­ning, PFD-remme osv. væk fra blottede be­vægelige dele.

KMU33640

Varme dele

Motordelene er varme under og efter anven­delsen og kan forårsage brændsår. Rør ikke
nogen af delene under den øverste motor­skærm før motoren har kølet af.

KMU33650

Elektriske stød

Rør ikke nogen elektriske dele ved start eller
anvendelse af motoren. Der er risiko for elek­triske stød, i værste fald med dødelig ud­gang.

KMU33671

Motorafbrydersnor

Fastgør motorafbrydersnoren således at mo­toren standser, hvis føreren falder overbord
eller forlader roret. Dette forhindrer at båden
sejler videre af sig selv med passagererne i
vandet, og at den sejler over svømmere eller
genstande.
Monter altid motorens afbrydersnor på et sik­kert sted på din beklædning, eller arm eller
ben under sejladsen. Den må ikke løsnes,
selv ikke for at forlade roret så længe båden
sejler. Snoren må ikke fastgøres til beklæd­ning, der let kan løsne, og den må ikke træk­kes gennem steder, hvor den kan vikles ind i
noget, som kan forhindre snorens hensigts­mæssige funktion.
Træk ikke snoren, hvor der er risiko for at
man kan komme til at trække den ud ved en
tilfældighed. Motoren går i stå, hvis snoren
trækkes ud under gang, og det meste af sty­reevnen mistes. Båden kan også standse
hurtigt med resultatet, at passagerer og gen­stande ombord slynges fremad.

KMU33810

Benzin

Benzin og benzindampe er meget brand­farlige og eksplosive. Påfyld kun benzin i

henhold til proceduren på side 28 for at
undgå risikoen for brand og eksplosioner.

KMU33820

Udsættelse for benzin og spild

Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der spildes
benzin, skal det omgående tørres op med en
tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt.
Hvis du får benzin på huden, skal det omgå­ende vaskes af med sæbe og vand. Skift tø­jet, hvis du får benzin på det.
Hvis du skulle komme til at sluge benzin, ind­ånde store mængder benzindampe eller få
benzin i øjnene, skal du omgående søge læ­gehjælp. Sug aldrig benzin op med munden.

1

Sikkerhedsinformation

KMU33900

Kulilte

Denne motor udsender udstødningsgasser,
som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri
gas, som kan medføre hjerneskader eller dø­den, hvis den indåndes. Symptomerne er
blandt andet kvalme, svimmelhed og døsig­hed. Hold cockpit og kahytter godt ventilere­de. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU33780

Modifikationer

Påhængsmotoren må ikke modificeres. Mo­difikationer af påhængsmotoren kan nedsæt­te sikkerheden og motorens driftsikkerhed,
og gøre den usikker og ulovlig at anvende.

KMU33740

Sikkerhed ombord

Dette afsnit indeholder nogle få af de mange
vigtige sikkerhedsforanstaltninger som skal
følges ved sejlads.

KMU33710

Alkohol og narkotiske midler

Betjen aldrig motoren efter indtagelse af al­kohol eller narkotiske stoffer. Rusmidler er en
af de almindeligste årsager til bådulykker.

KMU33720

Redningsveste

Hav en redningsvest ombord til hver passa­ger. Yamaha anbefaler at hver person om­bord har en egen redningsvest. Yamaha an­befaler brug af redningsvest, hver gang der
sejles. Som et minimum bør børn og ikke­svømmere altid bære redningsvest. Alle bør
bære redningsvest, når der er potentielle fa­rer ved sejladsen.

KMU33731

Svømmere i vandet

Hold altid udkig efter svømmere i vandet, jet­skiløbere, dykkere osv. når motoren kører.
Skift til frigear eller stands motoren når der er
en badende i vandet i nærheden af båden.
Hold dig fri af svømmearealer. Det kan være
svært at opdage svømmere i vandet.

Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre
selvom motoren er i frigear. Stands motoren
når der er en badende i vandet i nærheden.

KMU33751

Passagerer

Rådfør dig med fabrikantens forskrifter om
korrekt placering af passagerer i båden og
sørg for at alle passagerer sidder ordentligt,
inden acceleration eller øgning af motorom­drejningerne fra tomgangshastighed. Hvis en
person står eller sidder på en uegnet plads,
er der risiko for at han kastes overbord eller
falder i båden ved bølgegang, kraftigt køl­vand eller pludselige ændringer i hastighed
eller retning. Advar også passagererne selv­om de sidder korrekt i båden før du foretager
pludselige manøvrer. Undgå hop med båden
gennem bølger og kølvand.

KMU33760

Overbelastning

Båden må ikke overlastes. Læs bådens da­taplade eller bådfabrikantens dokumentation
vedrørende maksimal vægt og antal passa­gerer. Sørg for at vægten er jævnt fordelt i
henhold til bådfabrikantens instruktioner.
Overlastning eller forkert vægtfordeling kan
påvirke manøvreringen af båden og resultere
i ulykker.

KMU33772

Undgå kollisioner

Hold hele tiden udkik efter mennesker, gen­stande og andre både. Vær opmærksom på
forhold, som kan begrænse sigtbarheden el­ler din mulighed for at se andre.

2

ZMU06025

Sejl defensivt ved en sikker hastighed, og
hold god afstand til mennesker, genstande
og andre både.

●

Sejl ikke direkte bag andre både eller vand­skiløbere.

●

Undgå skarpe drejninger og andre manøv­reringer, som kan gøre det svært for andre
at undvige eller forstå, i hvilken retning du
styrer.

●

Undgå at sejle i farvande med undersøiske
genstande eller lavvandede områder.

●

Kend til dine begrænsninger ved sejlads og
undgå aggressive manøvrer, som kan for­årsage, at du mister styreevnen, kastes
overbord eller kolliderer med andre.

●

Vær altid forberedt for at undgå kollisioner.
Husk, at både ikke har bremser, og når
motoren stoppes eller farten sættes ned,
nedsættes muligheden for at styre. Hvis du
ikke er sikker på, om du kan stoppe i tide,
inden båden rammer en forhindring, skal
du øge motoromdrejningerne og styre i en
anden retning.

KMU33790

Vejret

Hold dig informeret om vejret. Undersøg vejr­udsigterne inden sejladsen. Undgå sejlads i
hårdt vejr.

Sikkerhedsinformation

KMU33880

Uddannelse af passagerer

Vær sikker på at mindst en anden af passa­gererne ombord er uddannet til at sejle bå­den, hvis en ulykke skulle indtræffe.

KMU33890

Udgivelser om bådsikkerhed

Hold dig informeret om sejlsportssikkerhed.
Yderligere information samt publikationer,
kan fås fra de fleste sejlsportsorganisationer.

KMU33600

Love og bestemmelser

Gør dig bekendt med de gældende søfarts­regler og regulativer for de farvande du sejler
i - og overhold dem. Der er flere sæt regler,
der gælder i henhold til geografisk placering,
men de er alle grundlæggende de samme
som de internationale vejregler.

3

Generel information

KMU25171

Registrering af identifikations-

nummer

KMU25183

Påhængsmotorens serienummer

Påhængsmotorens serienummer er stanset
på en label der sidder på bagbords side af
bespændingen.
Skriv påhængsmotorens serienummer ned
så du har det, når du skal bestille reservedele
hos din Yamaha-forhandler eller i tilfælde af,
at din påhængsmotor bliver stjålet.

1

ZMU06705

1. Placering af påhængsmotorens serienummer

●

Modellens navn

●

Modellens produktkode (godkendt model­kode)

●

Kode for overensstemmende direktiver

KMU25203

CE-markering

Påhængsmotoren påført denne “CE” marke­ring overholder direktiverne i 98/37/EU,
94/25/EU - 2003/44/EU og 2004/108/EU.

1

ZMU06712

1. Placeringen af CE-mærket

KMU37290

EU erklæring om overensstem-

melse (DoC)

Denne påhængsmotor opfylder visse dele af
Europa-Parlamentets direktiver omkring ma­skineri.
Alle påhængsmotorer, som opfylder krave­ne, medfølges af EU DoC. EU DoC indehol­der følgende information;

●

Navnet på motorproducenten

4

ZMU06304

Generel information

KMU33520

Læs betjeningsvejledningerne og alle mærkater

Før anvendelse af eller arbejde på denne motor:

●

Læs denne betjeningsvejledning.

●

Læs de betjeningsvejledninger, som leveres med båden.

●

Læs alle mærkater på påhængsmotoren og båden.

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du behøver yderligere oplysninger.

KMU33831

Advarselsmærkater

Hvis mærkater er skadede eller mangler, skal nye mærkater anskaffes fra din Yamaha-for­handler.

F4B, F5A, F6C

4

1

2

3

ZMU06795

5

Generel information

1

3

KMU35281

Mærkaternes indhold

Advalselsmærkaterne ovenfor har følgende
betydninger.

1

KWM01691

Nødstart har ingen start-i-gear beskyttel­se. Sørg for, at gearet er i frigear, inden du
starter motoren.

2

KWM01681

2

4

ZMU05920

●

Rør ikke ved og fjern ikke nogle elektri­ske dele under start eller under kørslen.

3

KWM01671

●

Læs brugervejledning og mærkater.

●

Bær en godkendt redningsvest.

●

Fastgør motorafbryderrebet til din red­ningsvest, din arm eller dit ben, så mo­toren stopper, hvis du ved et uheld for­lader stævnen; dette kan forhindre, at
båden sejler væk.

●

Hold hænder, hår og beklædning borte
fra roterende dele, når motoren kører.

6

Generel information

4

KWM01701

Benzin er meget brændbart og eksplosivt.
Sluk for motoren inden påfyldning af
brændstof. Stram brændstofdækslet og
luftventileringsskruen til, når de ikke er i
brug.

KMU35132

Symboler

Symbolerne nedenfor har følgende betydnin­ger.

Vigtigt/advarsel

ZMU05696

Farekilde ved kontinuerlig rotation

ZMU05665

Elektrisk farekilde

ZMU05666

Læs Brugerhåndbogen

ZMU05664

7

Specifikationer og betingelser

KMU38090

Specifikationer

BEMÆRK:

“(AL)” som angives i specifikationerne ne­denfor er en numerisk værdi for den monte­rede aluminiumskrue.

BEMÆRK:

“*” betyder, vælg motorolie ifølge diagram­met med motorolieinformation. For yderlige­re information, se side 10.

KMU2821G

Dimensioner:

Længde overalt:

557 mm (21.9 in)

Bredde overalt:

329 mm (13.0 in)

Højde overalt S:

1039 mm (40.9 in)

Højde overalt L:

1166 mm (45.9 in)

Hækbjælkens højde S:

435 mm (17.1 in)

Hækbjælkens højde L:

562 mm (22.1 in)

Vægt (AL) S:

27.0 kg (60 lb)

Vægt (AL) L:

28.0 kg (62 lb)

Ydelse:

Arbejdsområde med helt åbent
gashåndtag:

F4BMH 4000–5000 omdr./min.
F5AMH 4500–5500 omdr./min.
F6CMH 4500–5500 omdr./min.

Maksimal effekt:

F4BMH 2.9 kW@4500 omdr./min. (4
HK@4500 omdr./min.)
F5AMH 3.7 kW@5000 omdr./min. (5
HK@5000 omdr./min.)
F6CMH 4.4 kW@5000 omdr./min. (6
HK@5000 omdr./min.)

Tomgangshastighed (i frigear):

1500 ±50 omdr./min.

Motor:

Type:

4-takt S

Slagvolumen:

139.0 cm³

Boring × slaglængde:

62.0 × 46.0 mm (2.44 × 1.81 in)

Tændingssystem:

CDI

Tændrør (NGK):

CR6HSB

Gnidtafstand på tændrør:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Styresystem:

VRorpind

Startsystem:

Manuelt

Starter karburatorsystem:

Chokerventil

Ventilspillerum (kold motor) IN:

0.08–0.12 mm (0.0032–0.0047 in)

Ventilspillerum (kold motor) EX:

0.08–0.12 mm (0.0032–0.0047 in)

Drivenhed:

Gearstillinger:

Frem, Frigear, Bak

Udvekslingsforhold:

2.08(27/13)

Trim og tilt systemet:

Manuelt tilt

Skruemærke:

BA

Brændstof og olie:

Anbefalet brændstof:

Almindelig benzin

Mindste research-oktantal:

90

8

Specifikationer og betingelser

Kapacitet af brændstoftank (indbygget
type):

1.1 L (0.29 US gal, 0.24 Imp.gal)

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Anbefalet motoroliegruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalet motoroliegruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50
API SH/SJ/SL

Motoroliekvantitet:

0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)

Smøring:

Våd sump

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearoliekvantitet:

0.100 L (0.106 US qt, 0.088 Imp.qt)

Tilspændingsmoment:

Tændrør:

13.0 Nm (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb)

Motorolie aftapningsbolt:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Støj- og vibrationsniveau:

Operatør lydtrykniveau (ICOMIA 39/94 og
40/94):

77.5 dB(A)
Vibration på rorpindshåndtag (ICOMIA
38/94):

5.5 m/s²

KMU33554

Installationskrav

KMU33563

Hestekraftklassificering for både

KWM01560

Hvis båden får for meget gas, kan det for­årsage alvorlig ustabilitet.

Kontroller at motorens/motorernes totale he­stekræfter ikke overskrider den maksimale

klassificering af hestekræfter før påhæng­smotoren/-motorerne monteres. Se bådens
dataplade eller kontakt producenten.

KMU40170

Montering af påhængsmotoren

KWM02430

Forkert montering af påhængsmotoren
kan medføre farlige forhold, som f.eks.
dårlig håndtering, tab af kontrol eller
brandfare. Hvis du ikke kan montere på­hængsmotoren rigtigt, skal du kontakte
en Yamaha-forhandler.

Det kræver to personer at løfte og montere
påhængsmotoren. For yderligere informati­on, se side 20.

KMU34194

Valg af skrue

Ud over at vælge påhængsmotor, er valg af
den rigtige skrue en af de vigtigste købsbe­slutninger, en sejler kan foretage. Skruens
type, størrelse og design har direkte indfly­delse på acceleration, tophastighed, brænd­stoføkonomi, og selv motorens levetid.
Yamaha designer og producerer skruer til al­le Yamaha påhængsmotorer og til enhver
anvendelse.
Din påhængsmotor er leveret med en
Yamaha skrue, der er valgt til en god præ­station over en række anvendelser, men der
kan være anvendelser, hvor det ville være
mere passende med en anden type skrue.
Din Yamaha-forhandler kan hjælpe dig med
at vælge den rigtige skrue til dine sejlsports­behov. Vælg en skrue, der tillader motoren at
nå den midterste eller øverste halvdel af ar­bejdsområdet ved fuld gas med den maksi­male bådlast. Generelt skal du vælge en
skrue med en større stigning til en mindre ar­bejdsbelastning eller en skrue med mindre
stigning til tungere belastning. Hvis du fragter

9

Specifikationer og betingelser

læs, som varierer meget, skal du vælge den
skrue, der lader motoren arbejde i det rigtige
område for det maksimale læs, men husk, at
du måske skal reducere indstillingen af gas­håndtaget, så det forbliver inden for det an­befalede motoromdrejningstalområde, når
du fragter lettere læs.
For at efterse skruen, se side 55.

x

-

123

ZMU06853

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

KMU39190

Start-i-gear beskyttelse

Yamaha påhængsmotorer er udstyret med
start-i-gear beskyttelse. Dette udstyr tillader
kun, at motoren kan startes, når den står i fri­gear. Sæt altid motoren i frigear, inden den
startes.

KMU39691

Motorolie krav

Vælg en oliekvalitet i henhold til gennem­snitstemperaturerne i det område, hvor på­hængsmotoren anvendes.

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Anbefalet motoroliegruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalet motoroliegruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50
API SH/SJ/SL

Motoroliekvantitet:

0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)

Hvis oliekvaliteter fra anbefalet motorolie
gruppe 1 ikke er til rådighed, skal du vælge
en alternativ oliekvalitet fra anbefalet motor­olie gruppe 2.

Anbefalet motorolie gruppe 1

ZMU06854

Anbefalet motorolie gruppe 2

10

ZMU06855

Specifikationer og betingelser

KMU36360

Brændstof, betingelser

KMU40200

Benzin

Brug benzin af god kvalitet, som opfylder det
mindste oktanforhold. Hvis der opstår bank­ninger eller knaldlyde, skal du bruge et andet
benzinmærke eller super blyfrit brændstof.

Anbefalet brændstof:

Almindelig benzin

Mindste research-oktantal:

90

KCM01981

●

Brug ikke blyholdig benzin. Blyholdig
benzin kan skade motoren alvorligt.

●

Undgå at få vand og forurening i ben­zintanken. Forurenet benzin kan med­føre ringere ydeevne eller beskadigelse
af motoren. Brug kun ny benzin, som
har været opbevaret i rene beholdere.

KMU36330

Beskyttelsesmaling

Et rent skrog forbedrer bådens ydelse. Bå­dens bund bør holdes så ren for søvækst
som mulig. Om muligt kan bådens bund dæk­kes med en bundmaling, godkendt til brug i
dit område, for at forhindre tilgroning af alge­vækster.
Brug ikke bundmaling, der indeholder kobber
eller grafit. Disse malingstyper kan øge tæ­ringen på motoren.

KMU36341

Regler for bortskafning af

motor

Man må aldrig bortkaste (dumpe) motoren il­legalt. Yamaha foreslår, at du kontakter for­handleren vedrørende kassering af motoren.

KMU36351

Udstyr til nødsituationer

Hav altid følgende emner i båden i tilfælde af
problemer med motoren.

●

Et værktøjssæt med forskellige skruetræk­kere, tænger, svensknøgler (inkl. metriske
størrelser) og målebånd.

●

Vandtæt lommelygte med ekstra batterier.

●

En ekstra motorafbrydersnor med clips.

●

Reservedele, såsom et ekstra sæt tæn-

drør.
Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende
detaljer.

11

Komponenter

KMU2579R

Komponentdiagram

BEMÆRK:

* Er muligvis ikke nøjagtig som vist; er muligvis heller ikke inkluderet som standardudstyr på
alle modeller.

F4B, F5A, F6C

1

9

8

7

6

5

1. Øverste motorskærm

2. Låsehåndtag til motorhjelmen

3. Bærehåndtag

4. Antikavitationsplade

5. Skrue*

6. Kølevandsindtag

7. Trimstang

8. Bespænding

9. Justering af styringsfriktion

10.Brændstoftankdæksel

11.Luftskrue

12.Håndtag til manuel starter

13.Friktionsindstilling af gashåndtag

14.Rorpind

15.Greb på gashåndtag

16.Kobling til brændstofslange

20 16

2

3

10

11

21

19 18

17

12

13

4

25

14

15

24

23

17.Hætte til koblingen til brændstofslangen

18.Brændstofhane

19.Motorafbryderreb

20.Stopknap

21.Chokerhåndtag

22.Spændskrue

23.Montering til sikkerhedskabel

24.Tilt støttebjælke

25.Håndtag til gearskift

KMU39542

22

Brændstoftank (indbygget brænd­stoftank)

Denne påhængsmotor er udstyret med en
indbygget brændstoftank og dens dele er
som følger.

ZMU06715

12

Komponenter

Brændstoftankdæksel

Denne hætte lukker brændstoftanken her­metisk. Når den fjernes, kan tanken fyldes
med brændstof. For at fjerne hætten skal den
drejes mod uret.

Luftskrue

Denne skrue er på brændstoftankens hætte.
For at løsne skruen skal den drejes mod uret.

1
2

3

ZMU06717

1. Luftskrue

2. Brændstoftankdæksel

3. Indbygget brændstoftank

KMU39353

Brændstoftank (bærbar brændstof­tank)

Denne model kan udstyres med en ekstra
bærbar brændstoftank. Brændstoftankens
dele er som følger.

Brændstoftankdæksel

Denne hætte lukker brændstoftanken her­metisk. Når den fjernes, kan tanken fyldes
med brændstof. For at fjerne hætten skal den
drejes mod uret.

Luftskrue

Denne skrue er på brændstoftankens hætte.
For at løsne skruen skal den drejes mod uret.

Kobling til brændstofslange

Denne samling bruges til at tilslutte brænd­stofrøret.

Brændstofmåler

Denne måler er placeret enten på brænd­stoftankens dæksel eller på bunden af kob­lingen til brændstofslangen. Den viser den

omtrentlige mængde brændstof, der er tilba­ge i tanken.

4

3

1. Luftskrue

2. Brændstofmåler

3. Kobling til brændstofslange

4. Brændstoftankdæksel

KWM02380

Anvend ikke den bærbare brændstoftank
som opbevaringsbeholder til brændstof.
Professionelle brugere skal overholde re­levante licenser eller regulativer fra myn­dighederne.

KMU40090

1

2

ZMU01992

Brændstofhane

Brændstofhanen lukker op for og lukker for
tilførslen af brændstof fra brændstoftanken til
motoren.
Brændstofhanen har 3 stillinger: lukket stil­ling, stillingen indbygget brændstoftank og
stillingen bærbar brændstoftank. Afhængigt
af påhængsmotorens anvendelse skal
brændstofhanen passe med den rigtige stil­ling, der er angivet på etiketten, der er på­klistret påhængsmotoren.

13

Komponenter

Ved anvendelse af den indbyggede brænd-

24

stoftank skal du stille brændstofhanen i posi­tionen indbygget brændstoftank.
Ved anvendelse af en bærbar brændstoftank
skal du stille brændstofhanen i positionen
bærbar brændstoftank.

3

1

ZMU06880

1. Brændstofhane

2. Lukket position

3. Indbygget brændstoftank-stilling

4. Bærbar brændstoftank-stilling

KMU39210

Luk

For at standse brændstofgennemløbet fra
brændstoftanken til karburatoren skal du stil­le brændstofshanen i lukket position.
Stil altid brændstofhanen i lukket stilling, når
motoren ikke er i drift.

2

1

ZMU06883

1. Brændstofhane

2. Lukket position

KMU39222

Åbn

For at sende brændstof fra brændstoftanken
til karburatoren, skal du stille brændstofha­nen til positionen for den indbyggede brænd­stoftank eller den bærbare brændstoftank, alt
efter hvilken brændstoftanktype, der anven­des.

3

2

1. Brændstofhane

2. Indbygget brændstoftank-stilling

3. Bærbar brændstoftank-stilling

KMU25912

Rorpind

For ændring af retning skal rorpinden flyttes
til venstre eller højre efter behov.

1

ZMU06882

1

ZMU06721

1. Rorpind

KMU25923

Håndtag til gearskift

Flyt gearskifthåndtaget fremad til fremadgå­ende gear eller bagud til bakgear.

14

Komponenter

12

2

3

1. Fremadgående position

2. Frigear

3. Bak position

KMU39700

1

ZMU06864

Greb til gashåndtag

Grebet til gashåndtaget er på rorpinden. Drej
grebet til “A” for at øge hastigheden og til
“B” for at mindske den.

1

B

A

ZMU06723

1. Greb på gashåndtag

KMU39711

Speederindikator

Gashåndtagets indikator viser gashåndta­gets stilling. Når 100%-stillingen for gas­håndtagets indikator passer med rillen på
rorpinden, er gashåndtaget helt åbent. Når
0%-stillingen for gashåndtagets indikator
passer med rillen på rorpinden, er gashånd­taget helt lukket.

3

0% 100

4 4

1. Helt åben

2. Helt lukket

3. Speederindikator

4. Kærv

3

ZMU06877

Motorens startmærke “ ” på gashåndtagets
indikator viser gashåndtagets stilling for start
af motoren.

12

ZMU06808

1.

Startmærke “

2. Kærv

KMU39242

Friktionsindstilling af gashåndtag

Friktionsindstillingen af gashåndtaget yder
justerbar modstand, når gashåndtagets greb
drejes, og kan indstilles i henhold til førerens
præference.
For at øge modstanden skal friktionsindstil­lingen af gashåndtaget drejes med uret.
For at mindske modstanden skal friktionsind­stillingen drejes mod uret. Når en konstant
hastighed ønskes, spændes friktionsindstil­lingen af gashåndtaget for at beholde den
ønskede stilling på gashåndtaget.

”

15

Komponenter

ADVARSEL! Spænd ikke friktionsindstil­lingen af gashåndtaget for meget. Hvis
der er for stor modstand, kan det føre til,
at man vanskeligt kan bevæge gashånd­tagets greb, hvilket kan føre til uheld.

[KWM02261]

1

2

1

ZMU06724

1. Friktionsindstilling af gashåndtag

KMU25994

Motorafbryderreb og clips

Clipsen skal sidde på afbryderkontakten for
motoren, for at motoren kan køre. Snoren
skal være fastgjort til et sikkert sted på føre­rens tøj, arm eller ben. Hvis føreren skulle
falde overbord eller forlade stævnen, vil sno­ren hive clipsen af og stoppe motoren. Dette
forhindrer, at båden sejler bort med motoren
i gang. ADVARSEL! Fastgør motorafbry-

derrebet på et sikkert sted på dit tøj, din
arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke
rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring
ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i
noget, der forhindrer det i at fungere. Und­gå ved et uheld at trække i rebet under
normal drift. Tab af motorkraft betyder i de
fleste tilfælde også tab af det meste af sty­reevnen. Uden motorkraft vil båden hur­tigt nedsætte farten. Dette kan medføre at
personer og genstande kan blive kastet
fremad i båden.

[KWM00122]

3

1. Motorafbryderkontakt

2. Snor

3. Clips

KMU26002

ZMU06725

Stopknap

Motorens stopknap standser motoren ved
tryk på knappen.

1

ZMU06726

1. Stopknap

KMU26012

Chokerhåndtag til træktype

For at tilføre den rige brændstofblanding til
motoren, der kræves for at starte, skal du
trække ud i denne knop.

16

Komponenter

1

1

ZMU06784

1. Chokerhåndtag

KMU39722

Brændstofhætte

Koblingen til brændstofslangen er udstyret
med en tilhørende hætte. ADVARSEL! Sørg

for at sætte hætten på koblingen til
brændstofslangen, når der ikke anvendes
en bærbar brændstoftank. Ellers kan det
medføre skader, hvis koblingen til brænd­stofslangen rammes ved et uheld.

[KWM02411]

1

ZMU06868

1. Hætte til koblingen til brændstofslangen

KMU26073

Håndtag til manuel starter

Håndtaget til manuel starter anvendes til at
tørne og starte motoren.

ZMU06728

1. Håndtag til manuel starter

KMU39252

Justering af styringsfriktion

KWM02270

Spænd ikke kontrolfriktionsskruen for
meget. Hvis der er for stor modstand kan
den være vanskelig at styre, hvilket kan
føre til uheld.

Friktionsstyringsreguleringen yder justerbar
modstand til styremekanismen, og kan ind­stilles efter førerens præference. Friktions­styringsreguleringen er placeret på påhæng­smotorens bagbordsside.

1

1. Justering af styringsfriktion

For at øge modstanden skal friktionsskruen
drejes med uret.
For at mindske modstanden skal friktions­skruen drejes mod uret.

ZMU06729

17

Komponenter

KMU40100

Trimstang (tilttap)

Trimstangen (Tilttap) anvendes til at justere
påhængsmotorens trimvinkel i forhold til vin­klen på bådens hækbjælke.

1

1

1. Trimstang

KMU39362

ZMU06843

Mekanisme til tiltlås

Mekanismen til tiltlås bruges til at forhindre
påhængsmotoren i at blive løftet op af vand­et, når gearstangen er i bakgear.
Når gearstangen flyttes til bakgear-positio­nen, bruges mekanismen til tiltlås til at for­hindre påhængsmotoren i at blive vippet op.

2

1. Håndtag til gearskift

2. Bak position

1

ZMU06838

1

1. Tiltlås

ZMU06839

Når gearstangen flyttes til frigear eller frem­adgående position, kan påhængsmotoren
vippes op.

KMU39831

Tiltstøttebjælke

Anvend tiltstøttebjælken til at holde påhæng­smotoren i opvippet stilling eller i stillingen
sejlads på lavt vand.

1

2

3

ZMU06731

1. Tilt støttebjælke

2. Opvippet position

3. Position for sejlads på lavt vand

KMU39261

Låsehåndtag til motorskærm

Motorskærmens låsehåndtag anvendes til at
sikre den øverste motorskærm.

18

1

ZMU06850

1. Låsehåndtag til motorhjelmen

KMU39372

Bærehåndtag

Bærehåndtaget anvendes til at bære på­hængsmotoren. For information om at bære
og transportere påhængsmotoren, se side

42.

Komponenter

1. Bærehåndtag

1

ZMU06787

19

Installation

KMU39731

Installation

Informationen i dette afsnit er kun vejleden­de. Det er ikke muligt at give komplette in­struktioner for alle mulige båd- og motorkom­binationer. Den korrekte montering afhæn­ger delvist af erfaring og kombinationen af
båd og motor.

KWM02341

●

Hvis man giver båden for stor effekt,
kan det medføre alvorlig ustabilitet.
Monter ikke en påhængsmotor med
flere hestekræfter end det maksimale,
som indikeres på bådens dataplade.
Hvis båden ikke har en dataplade, så ret
henvendelse til bådproducenten.

●

Forkert montering af påhængsmotoren
kan medføre farlige forhold, som f.eks.
dårlig håndtering, tab af kontrol eller
brandfare. Hvis du ikke kan montere på­hængsmotoren rigtigt, skal du kontakte
en Yamaha-forhandler.

KMU39562

Montering af påhængsmotoren

KWM02300

1

ZMU06827

1. Justering af styringsfriktion

3. Drej rorpinden 180°, så den peger bag-

ud.

ZMU06836

4. Hold bærehåndtaget og håndgrebet på

forsiden af den nederste motorskærm,
og løft påhængsmotoren op ved hjælp af
to personer.

Hold ikke ved den øverste motorskærm
eller rorpinden ved montering eller af­montering af påhængsmotoren. Ellers
kunne påhængsmotoren falde af.

1. Påhængsmotoren må kun monteres, når
båden er på land. Hvis båden er i vandet,
skal den først trækkes op på land.

2. For at undgå bevægelse i styringen skal
friktionstyringsreguleringen drejes med
uret.

20

1

1. Bærehåndtag

2. Håndtag

ZMU06821

2

ZMU06835

5. Monter påhængsmotoren på bådens
centerlinie (køllinie), og forvis dig om, at
selve båden er velafbalanceret. Ellers vil
båden blive svær at styre. For både uden
køl eller som er asymmetriske, bør du
rette henvendelse til din forhandler.

1

1. Centerlinie (køllinie)

ZMU01760

6. Drej friktionsstyringsreguleringen mod
uret for at indstille denne efter førerens
præference. ADVARSEL! Hvis der er

for stor modstand kan det være van­skeligt at styre, hvilket kan føre til

[KWM00721]

uheld.

Installation

1

ZMU06834

1. Justering af styringsfriktion

KMU39740

Monteringshøjde

For at sejle din båd med størst mulig effekti­vitet skal bådens og påhængsmotorens
vandmodstand (fremdrivningsmodstand)
være mindst mulig. Påhængsmotorens mon­teringshøjde har stor indflydelse på vand­modstanden. Hvis monteringshøjden er for
høj, vil der være tendens til, at der opstår ka­vitation, hvilket således vil reducere drivkraf­ten; og hvis skruespidserne skærer luften, vil
omdrejningstallet forøges unormalt og forår­sage, at motoren overopheder. Hvis monte­ringshøjden er for lav, vil vandmodstanden
blive forøget og dermed nedsætte motorens
effektivitet. Monter påhængsmotoren, så
antikavitationspladen er mellem bådens
bund og et niveau, der er 25 mm (1 in) under
den.

1

0-25 mm
(0-1 in)

1. Tomgangsåbning

2. Antikavitationsplade

2

ZMU06796

21

Installation

KCM02170

●

Sørg for, at tomgangshullet forbliver
højt nok til at holde vandet ude af mo­toren, selv hvis båden er i stationærpo­sition med maksimal vægt.

●

En forkert motorhøjde eller forhindring
af vandgennemstrømningen (som
f.eks. designet eller tilstanden på bå­den), kan give lufthuller i vandet, hvis
båden sejler med stor hastighed. Hvis
motoren bruges kontinuerligt ved tilste­deværelse af luftbårne vandsprøjt, kan
der komme nok vand ind i motoren gen­nem luftindtaget på den øverste motor­skærm til at forårsage alvorlig motor­skade. Eliminer årsagen til luftbårne
vandsprøjt.

BEMÆRK:

●

Den optimale monteringshøjde for på­hængsmotoren afhænger af en kombinati­on af båd og motor og den ønskede an­vendelse. Prøvesejladser med forskellige
højder kan hjælpe med til at bestemme den
optimale monteringshøjde. Ret henvendel­se til din Yamaha-forhandler eller bådfa­brikant for yderligere information om den
korrekte monteringshøjde.

●

For instruktioner i at indstille trimvinklen på
påhængsmotoren, se side 35.

KMU39751

Fastspænding af påhængsmotoren

1. Placer påhængsmotoren på hækbjæl­ken, så den er placeret så tæt på midten
som muligt. Spænd hækbjælkens spæn­dskruer ligeligt og sikkert. Efterse jævn­ligt spændskruernes stramhed under be­tjening af påhængsmotoren, da de kan
blive løse på grund af motorvibration.

ADVARSEL! Løse spændskruer kan
få påhængsmotoren til at falde af eller

flytte på hækbjælken. Dette kan føre
til, at man mister kontrollen og forår­sager alvorlige skader. Kontroller, at
spændskruerne er ordentligt spændt.
Kontroller fra tid til anden, om skruer­ne er spændt under sejladsen.

[KWM00642]

1

1. Spændskrue

ZMU06811

2. Monter den ene ende til monteringen til
sikkerhedskablet og den anden til et sik­kert monteringspunkt på båden. Ellers
kunne motoren mistes helt, hvis den ved
et uheld falder af hækbjælken.

1

ZMU06812

1. Montering til sikkerhedskabel

22

Betjening

KMU36381

Førstegangs betjening

KMU36391

Påfyld motorolie

Motoren er afsendt fra fabrikke unde motor­olie. Hvis din forhandler ikke har påfyldt olie,
skal du påfylde olie inden du starter motoren.

VIGTIGT: Kontroller, at der er fyldt olie på
motoren før du starter første gang, for at
undgå alvorlige motorskader.

Motoren bliver leveret med følgende mærkat,
som skal fjernes, når der er fyldt motorolie på
første gang. For yderligere information i at
læse indikatoren, se side 25.

KMU30174

Indkøring af motor

Den nye motor kræver en periode med ind­køring for at tilpasse overfladerne på de be­vægelige dele, så de slides ens. Korrekt ind­køring vil hjælpe med til at sikre motoren en
korrekt ydelse og et langt liv. VIGTIGT: Hvis

indkøringsproceduren ikke overholdes,
kan det føre til en reduceret levetid af mo­toren eller endog alvorlige skader på mo-

[KCM00801]

toren.

KMU40060

Procedure for 4-takts modeller

Din nye motor kræver en periode på 10 timer
med indkøring for at tilpasse overfladerne på
de bevægelige dele, så de slides ens.

BEMÆRK:

Lad motoren køre i vandet, med belastning (i
gear, med skruen monteret) som følger. I 10

[KCM01781]

ZMU01710

timer mens motoren køres ind, skal man und­gå udvidet tomgang, hårdt vand og overfyldte
områder.

1. For den første betjeningstime:
Lad motoren køre på forskellige omdrej­ninger op til 2000 omdr./min. eller på om­kring halvt åbent gashåndtag.

2. For den anden betjeningstime:
Kør motoren med ca. 3000 omdr./min.
eller med gashåndtaget ca. trekvart
åbent.

3. Resterende 8 timer:
Motoren kan køres i alle hastigheder.
Undgå imidlertid at køre med fuld gas i
mere end 5 minutter ad gangen.

4. Efter de første 10 timer:
Kør normalt med motoren.

KMU36400

Lær din båd at kende

Forskellige både reagerer forskelligt. Sejl for­sigtigt mens du lærer, hvordan din båd rea­gerer under forskellige forhold og ved for­skellige trimvinkler (se side 35).

KMU36412

Check før start af motoren

KWM01920

Hvis nogle af emnerne ved eftersyn inden
brug ikke virker som de skal, så få dem
efterset og repareret før anvendelse af på­hængsmotoren. Ellers kan der opstå al­vorlige ulykker.

KCM00120

Start ikke motoren ude af vandet. Over­ophedning og alvorlige motorskader kan
blive følgen.

KMU36560

Brændstofstand

Efterse at du har rigeligt med brændstof til din
tur. En god regel er at du må bruge 1/3 af dit

23

Betjening

brændstof til at nå din destination, 1/3 til at
komme tilbage og at beholde 1/3 som reser­ve i tilfælde af uheld. Tjek brændstofniveauet
når båden ligger vandret i vandet eller står
vandret på en trailer. For instruktioner i at på­fylde brændstof, se side 27.

KMU39840

Fjernelse af øverste motorskærm

For følgende check, fjern øverste motor­skærm fra underste motorskærm.
For at fjerne motorens øverste motorskærm,
skal motorskærmens låsehåndtag trækkes
op og skærmen løftes af.

1

ZMU06732

1. Låsehåndtag til motorhjelmen

KMU36442

Brændstofsystem

KWM00060

kan gøre påhængsmotoren usikker at
sejle med.

KMU36451

Efterse for brændstoflækage

●

Efterse for brændstofudslip eller benzin­dampe i båden.

●

Undersøg om der er brændstofudslip fra
brandstofsystemet.

●

Efterse brændstoftanken og brændstofrør
for revner, hævelser eller øvrige skader.

KMU39851

Betjeningsgreb

●

Flyt rorpindens håndtag helt til venstre og
derefter helt til højre for at kontrollere, at
håndtaget kan drejes jævnt.

●

Drej gashåndtagets greb fra fuldt lukket
stilling til helt åben stilling. Kontroller, at
gashåndtagets greb kan drejes uhindret
og, at det drejes helt tilbage til fuldt lukket
stilling.

●

Kontroller gashåndtagets kabel og forbin­delse for løse eller beskadigede forbindel­ser.

Benzin og dampe herfra er meget brand­farlige og eksplosive! Holdes væk fra gni­ster, cigaretter, åben ild eller andre an­tændelseskilder.

KWM00910

Utætheder af brændstof kan føre til brand
eller eksplosion.

●

Efterse regelsmæssigt for brændstof­lækage.

●

Hvis der findes utætheder, skal brænd­stofsystemet repareres af en kvalifice­ret mekaniker. Ukorrekte reparationer

24

ZMU06851

Betjening

ikke er i niveau, kan det medføre, at
oliestanden på oliemåleren ikke vises
korrekt.

2. Fjern oliepåfyldningsdækslet og tør den
monterede oliepind af.

[KCM01790]

ZMU06852

●

Kontroller skifteforbindelsen og start-i­gear-beskyttelseskablet for løse eller be­skadigede forbindelser.

ZMU06874

KMU36483

Motorafbryderreb

Efterse motorafbryderrebet og spændebøj­len for skader, såsom snit, brud og slid.

1

2

1

1. Dæksel til oliepåfyldning

2. Vindue til kontrol af oliesmøring

2

ZMU06769

BEMÆRK:

Kontrolvinduet for oliesmøring fortæller intet
om niveauet af motorolie. Anvend kontrolvin­duet til oliesmøring til at sørge for, at motoren
smøres med olie, mens den kører.

3. Monter dækslet til oliepåfyldning og skru
det helt på.

4. Fjern oliepåfyldningsdækslet igen og
kontroller, at olieniveauet på oliepinden
er mellem den øvre og nedre afmærk­ning. Hvis olieniveauet ikke er det rigtige,
skal du tilføje eller aftappe olie, indtil
olien er mellem den øvre og nedre af­mærkning.

ZMU06873

1. Clips

2. Snor

KMU39383

Motorolie

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position

(ikke vippet). VIGTIGT: Hvis motoren

1

2
3

ZMU06737

1. Oliepind

25

Betjening

2. Øvre markering

3. Nedre markering

5. Monter dækslet til oliepåfyldning og skru
det helt på.

KMU27153

Motor

●

Efterse motoren og motor vibrationsdæm­peren.

●

Se efter løse eller ødelagte beslag.

●

Efterse om skruen er beskadiget.

●

Efterse for brændstoflækager i motoren.

KMU39861

Montering af øverste motorskærm

1. Kontroller gummitætningen for skader.
Hvis gummitætningen er beskadiget,
skal den udskiftes af en Yamaha-for­handler.

2. Få brændstoftankdækslet og den manu­elle starters håndtag til at passe sammen
med deres respektive huller i den øver­ste motorskærm.

1

1

ZMU06857

1. Krog

4. Kontroller, at gummitætningen er place­ret rigtigt mellem den øverste og under­ste motorskærm.

5. Træk motorskærmens låsehåndtag ned
for at sikre øverste motorskærm.

1

2

3

ZMU06856

1. Brændstoftankdæksel

2. Håndtag til manuel starter

3. Gummiforsegling

3. Sæt den øverste motorskærms krog fast
på den underste motorskærm og sørg så
for, at brændstoftankens dæksel og
håndtaget til den manuelle starter sidder
ordentligt fast i deres respektive huller.

26

ZMU06738

1. Låsehåndtag til motorhjelmen

6. Efterse tilpasningen af øverste motor­skærm ved at trykke på den med begge
hænder. VIGTIGT: Hvis øverste mo-

torhjelm ikke er korrekt monteret, kan
vandsprøjt under den øverste hjelm
skade motoren eller der er risiko for,
at den øverste hjelm kan flyve af ved
høje hastigheder.

[KCM01991]

ZMU06739

KMU39871

Påfyldning af brændstof

KWM01950

Kontroller at påhængsmotoren er ordent­ligt fastgjort til hækbjælken eller en stabil
buk.

KWM01830

●

Benzin og dampe herfra er meget
brandfarlige og eksplosive! Fyld altid
benzin på i overensstemmelse med
denne procedure for at reducere risiko­en for brand og eksplosion.

●

Benzin er giftigt og kan forårsage til­skadekomst eller død. Håndter benzin
med forsigtighed. Sug aldrig benzin op
med munden. Hvis du skulle komme til
at sluge benzin, indånde store mæng­der benzindampe eller få benzin i øjne­ne, skal du omgående søge lægehjælp.
Hvis du får benzin på huden, skal det
omgående vaskes af med vand og sæ­be. Skift tøjet, hvis du får benzin på det.

Før genopfyldning af brændstof, skal du kon­trollere følgende punkter:

●

Du skal forankre båden sikkert i et velven­tileret område og stoppe motoren. Hvis bå­den er på en trailer, skal du sørge for, den
er stabil.

Betjening

●

Undgå tobaksrygning, gnister og brug af
åben ild, statisk elektricitet eller andre an­tændelseskilder ved påfyldning af brænd­stof.

●

Hvis du bruger en transportabel beholder
til opbevaring og udlevering af benzin, bør
du kun bruge en godkendt rød BENZIN­beholder.

●

For at undgå elektrostatiske gnister skal du
aflade din krop for opbygget statisk elektri­citet, inden du foretager genopfyldning af
brændstof.

Påfyldning af brændstof i indbygningstank

1. Fjern brændstofhætten.

1

ZMU06875

1. Brændstoftankdæksel

2. Fyld brændstoftanken op, men overfyld
den ikke. Benzin kan udvide sig og flyde
over, hvis temperaturen bliver for høj.

ZMU06810

Kapacitet af brændstoftank (indbygget
type):

1.1 L (0.29 US gal, 0.24 Imp.gal)

27

Betjening

3. Skru brændstofhætten ordentligt på.

4. Hvis der spildes benzin, skal det omgå­ende tørres op med en tør klud. Brugte
klude skal kasseres i henhold til lokale
love eller regulativer. Hvis du bruger en
transportabel beholder til opbevaring og
udlevering af benzin, bør du kun bruge
en godkendt rød BENZIN-beholder.

Påfyldning af brændstof til bærbar tank (eks­tra)

1. Du skal frakoble brændstofslangen og
montere hætten på koblingen til brænd­stofslangen. ADVARSEL! Sørg for at

sætte hætten på koblingen til brænd­stofslangen, når der ikke anvendes en
bærbar brændstoftank. Ellers kan det
medføre skader, hvis koblingen til
brændstofslangen rammes ved et

[KWM02411]

uheld.

1

1. Brændstoftankdæksel

4. Fyld brændstoftanken op, men overfyld
den ikke. Benzin kan udvide sig og flyde
over, hvis temperaturen bliver for høj.

ZMU06832

2

ZMU06753

1. Brændstofslange

2. Hætte til koblingen til brændstofslangen

2. Fjern den bærbare brændstoftank fra bå­den.

3. Fjern brændstofhætten.

28

5. Skru brændstofhætten ordentligt på.

6. Hvis der spildes benzin, skal det omgå­ende tørres op med en tør klud. Brugte
klude skal kasseres i henhold til lokale
love eller regulativer. Hvis du bruger en
transportabel beholder til opbevaring og
udlevering af benzin, bør du kun bruge
en godkendt rød BENZIN-beholder.

KMU27452

Betjening af motoren

KWM00420

●

Inden motoren startes, skal du kontrol­lere, at båden er ordentlig fortøjet, og at
du kan styre klar af alle forhindringer.
Kontroller at der ikke er badende i vand­et i nærheden.

●

Når luftskruen løsnes slipper der ben­zindampe ud. Benzin er meget brand­bart og dets dampe er brandbare og
eksplosive. Afstå fra tobaksrygning og
hold åben ild og gnister borte, når luft­skruen åbnes.

●

Denne motor udsender udstødnings­gasser, som indeholder kulilte, en far­veløs, lugtfri gas, som kan medføre
hjerneskader eller døden, hvis de ind­åndes. Symptomerne er blandt andet
kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold
cockpit og kahytter godt ventilerede.
Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU39394

Afsendelse af brændstof

Afsendelse af brændstof til den indbyggede
brændstofstank

1. Løsn luftskruen med 1 eller 2 omdrejnin­ger.

1

Betjening

1

1. Indbygget brændstoftank-stilling

3. Fjern øverste motorskærm og klem på
spædepumpen i den underste motor­skærm gentagne gange, indtil bolden fø­les hård.

1

ZMU06720

ZMU06740

1. Luftskrue

2. Skru brændstofhanen til stillingen for
den indbyggede brændstoftank.

1

1. Spædepumpe

ZMU06826

4. Monter øverste motorskærm.
Afsendelse af brændstof til den bærbare
brændstoftank (ekstra)

1. Løsn luftskruen på den bærbare brænd­stoftank med 2 eller 3 omdrejninger.

1. Luftskrue

29

Betjening

2. Hvis der er brændstof i den indbyggede
brændstof, skal du løsne luftskruen med
1 eller 2 omdrejninger for at hindre tryk­ket i at stige grundet udvidelse af brænd­stoffet.

1

1. Pil

4. Få brændstofhanen til at passe med den
bærbare brændstoftanks stilling.

ZMU06740

1. Luftskrue

3. Fjern brændstofhætten. Tilslut brænd­stofslangen sikkert mellem brændstof­tanken og påhængsmotoren, så pilen på
spædepumpen peger mod påhængsmo­toren.

1

2

ZMU06743

1. Brændstofslange

2. Hætte til koblingen til brændstofslangen

1

1

ZMU06802

1. Bærbar brændstoftank-stilling

5. Send brændstof til karburatoren ved at
klemme gentagne gange på spædepum­pen med pilen pegende opad, indtil bol­den føles hård. Mens motoren kører,
skal du sørge for at holde den bærbare
brændstoftank vandret. Ellers kan der ik­ke løbe brændstof fra brændstoftanken.

30

1. Pil

KMU27493

Start af motoren

KWM01600

Inden motoren startes, skal du kontrolle­re, at båden er ordentlig fortøjet, og at du
kan styre klar af alle forhindringer. Kon­troller, at der ikke er badende i vandet i
nærheden.

KMU39403

Manuel start

KWM01840

●

Fejl ved dent medfølgende motorafbry­derreb kan resultere i en vildfaren båd,
hvis føreren er faldet over bord. Fastgør
motorafbryderrebet på et sikkert sted
på dit tøj, din arm eller dit ben under
drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan
rives løs. Anbring ikke rebet, hvor det
kan blive viklet ind i noget, der forhin­drer det i at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i rebet un­der normal drift. Tab af motorkraft bety­der i de fleste tilfælde også tab af det
meste af styreevnen. Uden motorkraft
vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette
kan medføre at personer og genstande
kan blive kastet fremad i båden.

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigearsstillin­gen.

Betjening

1

ZMU06749

1. Frigear

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sik­kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben.
Monter derefter clipsen i den anden ende
af snoren til motorafbryderkontakten.

ZMU06744

3.

Sæt motorens startmærke “
håndtagets greb ud for rillen på rorpin­den.

” på gas-

12

1.

Startmærke “

2. Kærv

ZMU06808

”

31

Betjening

BEMÆRK:

Hvis den omgivende temperatur er -15°C el­ler mindre, skal du sætte gashåndtagets greb
således, at motorens startmærke “
rillen på rorpinden.

4. Træk chokerhåndtaget helt ud.

1

” er efter

ZMU06865

ZMU06746

6. Når motoren er startet, skal du langsomt
sætte håndtaget til manuel starter tilbage
til den oprindelige stilling, inden du slip­per det.

7. Varm motoren op. For yderligere infor­mation, se side 33.

8. Sæt gradvist chokerhåndtaget tilbage til
den oprindelige stilling.

9. Sæt langsomt gashåndtagets greb tilba­ge til fuldt lukket stilling.

ZMU06784

1. Chokerhåndtag

BEMÆRK:

Det er ikke nødvendigt at bruge choker, når
en varm motor startes, som f.eks lige efter, at
påhængsmotoren har været brugt med en
last.

5. Træk håndtaget til manuel starter lang­somt ud, indtil du føler modstand. Giv et
kraftigt ryk lige ud og start motoren. Hvis
motoren ikke starter i første forsøg, skal
proceduren gentages.

32

ZMU06818

KMU36510

Check efter start af motoren

KMU36522

Kølevand

Efterse, om der er en jævn strøm af vand fra
kontrolåbningen til kølevand. Den konstante
strøm af vand, der kommer ud af kølevands­kontrolåbningen viser, at vandpumpen pum­per vand igennem kølevandsrørene. Hvis kø­levandsgennemstrømningen er frossen, kan
det vare et stykke tid for vandet at begynde
at flyde ud af kontrolåbningen.

Betjening

KCM01810

Hvis der ikke hele tiden kommer vand ud
af kontrolåbningen, medens motoren kø­rer, vil der opstå overophedning med al­vorlige skader til følge. Stop motoren og
kontroller, om kølevandsindtaget på
bundkarret eller kølevandskontrolåbnin­gen er blokeret. Ret henvendelse til din
Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke
kan findes og rettes.

1

ZMU06747

1. Kontrolåbning

KMU27670

Opvarm motoren

KMU40070

Opvarmning

Når motoren er startet, skal chokerhåndtaget
sættes halvvejs tilbage. I de første 5 minutter
efter start, skal motoren varme op ved at åb­ne gashåndtaget en femtedel eller mindre.
Når motoren er varmet op, skubbes choker­håndtaget helt ind. Hvis man undlader dette,
vil det afkorte motorens levetid.

BEMÆRK:

●

Hvis chokerhåndtaget er sluppet trukket
ud, efter motoren er startet, vil motoren gå
i stå.

●

I temperaturer på -5°C eller mindre, skal
chokerhåndtaget være trukket helt ud om­trent 30 sekunder efter start.

KMU36531

Check efter opvarmning af mo-

toren

KMU36540

Gearskift

Når båden er fortøjet og uden at gashåndta­get er åbent, skal det sikres at motoren skifter
blødt mellem fremad og tilbage, og så tilbage
til frigear.

KMU36971

Stopkontakter

Udfør følgende procedure for at kontrollere,
at motorens stopknap og motorafbryderkon­takten fungerer rigtigt.

●

Start motoren og kontroller, at motoren
standser motoren ved tryk på motorens
stopknap.

●

Genstart motoren og kontroller, at motoren
stopper, når clipsen fjernes fra motorafbry­derkontakten.

●

Kontroller, at motoren ikke kan startes med
clipsen fjernet fra motorafbryderkontakten.

KMU39342

Gearskift

KWM00180

Inden gearskiftet skal man kontrollere, at
der ikke er badende eller andre forhindrin­ger i vandet i nærheden.

KCM02220

Før udskiftning af påhængsmotoren, skal
du dreje gashåndtagets greb til fuldt luk­ket stilling og sætte motoren i tomgang.
Der er i modsat fald risiko for, at gearskif­temekanismen beskadiges.

Skift til fremadgående gear eller bakgear
Flyt gearstangen til fremadgående position
eller bakgear.

33

Betjening

2

3

1. Fremadgående position

2. Frigear

3. Bak position

Skift til frigear

1. Luk for gashåndtaget således, at motor­omdrejningerne falder til tomgangsha­stighed.

2. Sæt gearstangen i frigearsstillingen.

1

ZMU06864

1

Båden er ikke udstyret med et separat brem­sesystem. Vandmodstand stopper den, når
gashåndtaget flyttes tilbage til tomgang. Op­bremsningsstrækningen afhænger af bå­dens bruttovægt, vandoverfladens forhold og
vindretningen.

KMU27821

Stop motoren

Inden motoren stoppes, skal man først lade
den køle af i et par minutter i tomgang eller
med lave omdrejninger. Det kan ikke anbe­fales at stoppe med det samme efter at have
kørt med høj fart.

KMU39412

Fremgangsmåde

1. Skub og hold stopknappen nede, indtil
motoren stopper helt. Motoren kan også
stoppes ved at hive i snoren til motoraf­bryderkontakten og fjerne clipsen fra
kontakten.

ZMU06749

1. Frigear

KMU39881

Stop af båden

KWM02321

Brug ikke bakgearet til at bremse eller
stoppe båden, fordi du kan miste kontrol­len over båden, du risikerer at falde ud og
lasten og andre dele kan blive svære at
kontrollere. Der er også større risiko for
alvorlige skader. Tænk desuden på, at
denne manøvre risikerer at skade gear­skiftemekanismen.

34

1. Stopknap

3

1. Motorafbryderkontakt

2. Snor

1

ZMU06726

1

2

ZMU06867

Betjening

3. Clips

2. Spænd luftskruen på brændstoftank­dækslet.

1

ZMU06751

1. Luftskrue

1. Luftskrue

3. Sæt brændstofhanen i lukket stilling.

1

1

ZMU06871

1. Lukket position

4. Når du anvender en bærbar brændstof­tank, skal du frakoble brændstofslangen
og montere hætten på koblingen til
brændstofslangen. ADVARSEL! Sørg

for at sætte hætten på koblingen til

brændstofslangen, når der ikke an­vendes en bærbar brændstoftank. El­lers kan det medføre skader, hvis kob­lingen til brændstofslangen rammes
ved et uheld.

[KWM02411]

1

2

ZMU06753

1. Brændstofslange

2. Hætte til koblingen til brændstofslangen

KMU40110

Trimning af påhængsmotor

KWM00740

For stor trim under sejladsen (enten trim
op eller trim ned) kan gøre båden ustabil
og gøre styringen af båden meget van­skelig. Dette forøger muligheden for
uheld. Hvis båden bliver ustabil eller van­skelig at styre, så sæt farten ned og/eller
juster trimvinklen.

Trimvinklen på påhængsmotoren hjælper
med til at fastsætte bovens stilling i vandet.
Den korrekte trimvinkel er også under indfly­delse af bådens last, søens betingelser og
bådens fart.

35

Betjening

1

ZMU06754

1. Trim arbejdsvinkel

KMU39272

Justering af trimvinkel for manuel tilt
modeller

KWM00400

●

Stop motoren inden indstilling af trim­vinklen.

●

Pas på ikke at komme i klemme ved ud­tagning eller indsætning af stangen.

●

Udvis forsigtighed ved afprøvning af tri­mindstillingen for første gang. Øg ha­stigheden gradvist og se efter tegn på
ustabilitet eller problemer med styrin­gen. Forkert trimvinkel kan medføre tab
af styreevne.

Der er 5 huller i bespændingen til at justere
påhængsmotorens trimvinkel.

1. Stop motoren.

2. Vip påhængsmotoren op og fjern deref­ter trimstangen fra bespændingen.

A

B

1

ZMU06755

1. Trimstang

3. For at hæve boven (“trim-ud”) skal du
ændre trimstangens position i retningen
“A”. For at sænke boven (“trim-ind”) skal
du ændre trimstangens position i retnin­gen “B”.

BEMÆRK:

Påhængsmotorens trimvinkel kan ændres
omtrent 4 grader ved at skifte trimstangen et
hul.

4. Foretag nogle tests med påhængsmoto­ren i forskellige trimvinkler for at finde
den indstilling, der arbejder bedst med
din båd og sejlforholdene.

KMU40121

Justering af bådtrim

Generelt er en båd stabil, når bådens køllinie
har løftet sig 3 til 5 grader. Med boven op vil
båden måske have større tendens til at styre
til den ene eller anden side. Skulle dette ske,
skal du justere trimvinklen.

36

Bov op

For meget trim-ud vil placere båden for højt i
vandet. Overdreven trim-ud kan også forår­sage, at skruen ventilerer, hvilket reducerer
ydelsen endnu mere, og båden vil måske
“springe” (hoppe i vandet). Dette vil kunne
smide bådens fører og passagerer overbord.

Bov ned

For megen trim-ind forårsager at båden “plø­jer” gennem vandet, hvilket nedsætter
brændstoføkonomien og gør det vanskeligt
at øge farten. Modstanden ved boven for­øges meget, hvilket forhøjer faren ved “bov­styring” og gør sejladsen vanskelig og farlig.

Betjening

ZMU06840

KWM00222

Sørg for, at ingen er i nærheden af på­hængsmotoren, når den vippes op eller
ned. Eller kan legemsdele blive knust mel­lem påhængsmotoren og bespændingen.

KWM02312

Utætheder af brændstof er brandfarligt.
Spænd luftskruen og brændstofhætten
samt få brændstofhanen til at passe med
den lukkede stilling, når påhængsmoto­ren skal være vippet op i mere end et par
minutter. Ellers kan der løbe brændstof
ud.

KCM02161

KMU39592

Vippe op og ned

Hvis motoren skal stoppes i nogen tid, eller
hvis båden lægges for anker på lavt vand,
bør påhængsmotoren vippes op for at be­skytte skruen og bundkarret mod skader ved
sammenstød med forhindringer og også for
at reducere salttæringen.

●

Inden påhængsmotoren vippes op, skal
du følge proceduren under “Stop af mo­toren” i dette kapitel. Vip aldrig på­hængsmotoren op, medens motoren er
i gang. Alvorlige skader på grund af
overophedning kan blive følgen.

●

Vip ikke påhængsmotoren op ved at
trykke på rorpinden, da den kan knække
af.

●

Påhængsmotoren kan ikke vippes op,
når den er i bakgear.

37

Betjening

KMU39552

Procedure for at vippe op

1. Sæt brændstofhanen i lukket stilling.

1

ZMU06871

1. Lukket position

2. Sæt gearstangen i frigearsstillingen.

1

1. Luftskrue

1

5. Når du anvender en bærbar brændstof­tank, skal du frakoble brændstofslangen
og montere hætten på koblingen til
brændstofslangen. ADVARSEL! Sørg

for at sætte hætten på koblingen til
brændstofslangen, når der ikke an­vendes en bærbar brændstoftank. El­lers kan det medføre skader, hvis kob­lingen til brændstofslangen rammes
ved et uheld.

[KWM02411]

1

ZMU06751

ZMU06749

1. Frigear

3. For at undgå bevægelse i styringen skal
friktionstyringsreguleringen drejes med
uret.

1

ZMU06827

1. Justering af styringsfriktion

4. Spænd luftskruen.

38

1

2

ZMU06753

1. Brændstofslange

2. Hætte til koblingen til brændstofslangen

6. Hold bagenden af øverste motorskærm
og vip motoren helt op. Sænk påhæng­smotoren en smule fra den fuldt opvip­pede position og sæt tilstøttebjælken sik­kert fast i holderen, der er placeret på
bespændingen.

Betjening

1

1

2

1. Tilt støttebjælke

2. Holder

KMU39571

ZMU06829

Procedure for at vippe motoren ned

1. Vip påhængsmotoren en smule op.

2. Vip langsomt påhængsmotoren ned,
mens tilt støttebjælken trækkes op.

1

ZMU06833

1. Tilt støttebjælke

3. Drej friktionsstyringsreguleringen mod
uret for at indstille denne efter førerens
præference. ADVARSEL! Hvis der er

for stor modstand kan det være van­skeligt at styre, hvilket kan føre til

[KWM00721]

uheld.

ZMU06834

1. Justering af styringsfriktion

KMU28061

Lavt vand

KMU39891

Sejlads på lavt vand

KWM02391

●

Sejl med lavest mulig hastighed ved sej­lads på lavt vand. Hvis man rammer en
forhindring under vandet, kan det føre
til, at påhængsmotoren løftes ud af
vandet, og resultere i tab af styreevnen.

●

Ved sejlads på lavt vand må du ikke
sætte i bakgear. Baglæns sejlads kan
forårsage, at påhængsmotoren løftes
ud af vandet og øger chancen for uheld
og skader på personer.

KCM00260

Vip ikke påhængsmotoren så højt op, så
kølevandsindtaget på den nederste del
kommer oven for vandet, når der indstil­les til sejlads og sejles på lavt vand. Al­vorlige skader på grund af overophedning
kan blive følgen.

39

Betjening

2

1

1. Kølevandsindtag

KMU39583

ZMU06819

Procedure for sejlads på lavt vand

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigearsstillin­gen.

1

ZMU06749

1. Frigear

2. Hold bagsiden af den øverste motor­skærm og vip påhængsmotoren en smu­le op, indtil tiltstøttebjælken automatisk
låses. Påhængsmotoren kan anvendes i
denne position ved sejlads på lavt vand.
Påhængsmotoren er udstyret med 3 stil­linger til sejlads på lavt vand.

1

ZMU06760

1. Position for sejlads på lavt vand

2. Tilt støttebjælke

KMU40041

Procedure for tilbagevenden til normal
sejlads

1. Stil gearskiftshåndtaget i frigear for at
vippe påhængsmotoren ned til normal
driftstilling.

1

ZMU06749

1. Frigear

2. Vip påhængsmotoren en smule op og vip
derefter langsomt påhængsmotoren
ned, mens tiltstøttebjælken trækkes op.

1

40

ZMU06881

1. Tilt støttebjælke

KMU35391

Sejlads under andre forhold

Sejlads i saltvand

Efter sejlads i saltvand skal kølevandsgan­gene skylles med ferskvand for at forhindre
dem i at blive tilstoppede. Skyl også ydersi­den af påhængsmotoren med ferskvand.

Sejlads i mudret, uklart eller surt vand

Nogle steder er vandet surt eller har meget
bundfald, såsom mudret eller uklart vand. Ef­ter sejlads i sådanne vande skal kølevands­gangene skylles med ferskvand for at forhin­dre tæring. Skyl også ydersiden af påhæng­smotoren med ferskvand.

Betjening

41

Vedligeholdelse

KMU39901

Transport og opbevaring af på-

hængsmotor

KWM00695

●

UDVIS FORSIGTIGHED ved transport af
en brændstofbeholder, hvadenten det
er i båden eller bilen.

●

Brændstofbeholderens kapacitet MÅ
IKKE overskrides. Benzin kan udvide
sig betydeligt, når det bliver varmt og
kan danne tryk inde i brændstofbehol­deren. Dette kan føre til utætheder af
brændstof og en potentiel brandfare.

●

Utætheder af brændstof er brandfarligt.
Ved transport eller opbevaring af på­hængsmotoren skal man lukke brænd­stofhanen for at forhindre, at der løber
brændstof ud.

KWM02330

Gå aldrig ind under motoren, mens den er
vippet op. Det kan medføre alvorlige ska­der, hvis påhængsmotoren skulle falde
ned.

KCM02190

KMU39422

Afmontering af påhængsmotoren

KWM02300

Hold ikke ved den øverste motorskærm
eller rorpinden ved montering eller af­montering af påhængsmotoren. Ellers
kunne påhængsmotoren falde af.

1. Stands motoren og træk båden op på
land.

2. Spænd brændstofdækslet og luftskruen
ordentligt.

1

2

ZMU06844

1. Luftskrue

2. Brændstoftankdæksel

3. Sæt brændstofhanen i lukket stilling.

1

Anvend ikke tiltstøttebjælken ved trans­port af båden. Påhængsmotoren kan ry­ste løs fra tiltholderen og falde ned.

Påhængsmotoren bør transporteres på en
trailer og opbevares i fuldt nedvippet stilling.
Hvis påhængsmotoren ikke kan transporte­res på en trailer i fuldt nedvippet stilling, skal
du kontakte en Yamaha-forhandler.

42

1

ZMU06871

1. Lukket position

4. Når du anvender en bærbar brændstof­tank, skal du frakoble brændstofslangen
fra koblingen og derefter montere
brændstofhætten. ADVARSEL! Sørg

for at sætte hætten på koblingen til
brændstofslangen, når der ikke an-

Vedligeholdelse

vendes en bærbar brændstoftank. El­lers kan det medføre skader, hvis kob­lingen til brændstofslangen rammes
ved et uheld.

[KWM02411]

1

2

ZMU06753

1. Brændstofslange

2. Hætte til koblingen til brændstofslangen

5. For at undgå bevægelse i styringen skal
friktionstyringsreguleringen drejes med
uret.

7. Løsn spændskruerne.

8. Hold bærehåndtaget og håndgrebet på
forsiden af den nederste motorskærm,
løft påhængsmotoren op og få hjælp af
to personer til afmontering af denne fra
båden.

2

1

1. Bærehåndtag

2. Håndtag

ZMU06821

1

ZMU06827

1. Justering af styringsfriktion

6. Drej rorpinden 180°, så den peger bag­ud.

ZMU06836

ZMU06835

9. Når påhængsmotoren skal transporte­res eller opbevares, mens den fjernes fra
en båd, skal du bruge et påhængsmo­torstativ.

43

Vedligeholdelse

ZMU06761

10. Hvis vandret transport eller opbevaring
ikke kan undgås, skal du stramme spæn­deskruerne helt og placere et håndklæ­de eller lignende under påhængsmoto­ren for at beskytte den mod beskadigel­se og herefter placere den som vist. Hvis
påhængsmotorens forside vender ned­ad, skal du dreje bespændingen 90°, så
den ikke rører jorden og derefter dreje
friktionstyringsreguleringen med uret for
at sikre soklen.

ZMU06806

ZMU06807

KMU39912

Opbevaring af påhængsmotor

Ved opbevaring af din Yamaha påhængsmo­tor i længere tid (2 måneder eller længere),
er der flere vigtige ting, der skal gøres for at
forhindre omfattende skader.
Det tilrådes at få din påhængsmotor efterset
af en autoriseret Yamaha-forhandler inden
opbevaringen. Følgende procedurer kan dog
udføres af ejeren.

KCM02212

●

Læg ikke påhængsmotoren ned på si­den, før kølevandet er tappet helt af. El­lers kan der komme vand i cylinderen
gennem udstødningsventilen og give
motorproblemer.

●

Transporter og opbevar påhængsmoto­ren som angivet ved “Afmontering af
påhængsmotoren”.

●

Opbevar påhængsmotoren på et tørt og
godt ventileret sted uden direkte sollys.

KMU28305

Fremgangsmåde

KMU39612

Skylning i en prøvebeholder

KCM00301

44

ZMU06762

Inden motoren startes, skal man sørge
for, at der leveres vand til kølevandsrøre-

ne. Ellers kan motoren blive overophedet
og beskadiget.

Gennemskylning af kølesystemet er vigtig for
at undgå, at kølesystemet tilstoppes af salt,
sand eller snavs. Desuden er tågesmøring/
smøring af motoren obligatorisk for at fore­bygge overdreven motorskade på grund af
rust. Udfør gennemskylningen og tågesmø­ringen samtidig.

1. Vask påhængsmotorhuset med fersk­vand. VIGTIGT: Sprøjt ikke vand i luf-

tindtaget.

[KCM01840]

For yderligere infor-

mation, se side 47.

2. Når der anvendes en indbygget brænd­stoftank, skal du dræne brændstoffet
helt fra brændstoftanken, brændstofha­nen skal passe sammen med den lukke­de stilling og stramme luftskruen. For
dræning af den indbyggede brændstof­tank skal du rette henvendelse til en
Yamaha forhandler.

3. Når du anvender en bærbar brændstof­tank, skal du frakoble brændstofslangen
fra koblingen, derefter montere brænd­stofhætten og brændstofhanen skal pas­se sammen med den lukkede stillingen.

1

1

ZMU06871

1. Lukket position

4. Fjern den øverste motorskærm og hæt­ten på tågesmøringshullet.

Vedligeholdelse

1

ZMU06822

1. Hætte

5. Fjern skruen. For yderligere information,
se side 55.

6. Monter påhængsmotoren på prøvebe­holderen.

3

ZMU06862

1. Vandoverflade

2. Laveste vandstand

3. Kølevandsindtag

7. Fyld testbeholderen med ferskvand, ind­til antikavitationspladen er helt dækket
med vand. VIGTIGT: Hvis niveauet af

ferskvand er under niveauet for anti­kavitationspladen, eller hvis vandfor­syningen er utilstrækkelig, kan moto­ren brænde sammen.

8. Sæt gearstangen i frigearsstillingen.

9. Start motoren og lad den køre i tom­gangshastighed i få minutter.

ADVARSEL! Rør ikke ved og fjern ikke
nogle elektriske dele under start eller
under kørslen. Hold hænder, hår og
beklædning borte fra svinghjul og an-

[KCM00291]

45

Vedligeholdelse

dre roterende dele, når motoren kø-

[KWM00091]

rer.

10. Før motoren stopper, skal du hurtigt
sprøjte “olieforstøver” ind i lyddæmpe­rens tågesmøringshul. Når dette er kor­rekt foretaget, vil motoren ryge meget og
stoppe.

ZMU06823

11. Hvis “olieforstøver” ikke er tilgængelig,
skal motoren køre i tomgang, indtil
brændstofsystemet er tomt, og motoren
stopper. Kontroller, at motoren er stop­pet og fjern derefter tændrøret. Hæld en
teskefuld ren motorolie i cylinderen. Tørn
flere gange manuelt. Påmonter tændrø­ret igen.

12. Fjern påhængsmotoren fra prøvebehol­deren.

13. Aftap kølevandet helt af påhængsmoto­ren. Rengør den grundigt udvendig.

14. Monter hætten på tågesmøringshullet og
den øverste motorskærm.

15. Monter skruen. For yderligere informati­on, se side 56.

KMU39622

Skylning med udskylningsproppen (valg­fri)

KCM00301

Inden motoren startes, skal man sørge
for, at der leveres vand til kølevandsrøre-

ne. Ellers kan motoren blive overophedet
og beskadiget.

Gennemskylning af kølesystemet er vigtig for
at undgå, at kølesystemet tilstoppes af salt,
sand eller snavs. Desuden er tågesmøring/
smøring af motoren obligatorisk for at fore­bygge overdreven motorskade på grund af
rust. Udfør gennemskylningen og tågesmø­ringen samtidig.

1. Vask påhængsmotorhuset med fersk-

vand. VIGTIGT: Sprøjt ikke vand i luf-

tindtaget.

[KCM01840]

For yderligere infor-

mation, se side 47.

2. Aftap brændstoffet fra brændstoftanken
helt og fjern herefter den øverste motor­skærm og hætten til tågesmøringshullet.
For yderligere information, se trin 2-4 i
“Skylning i en prøvebeholder”.

3. Fjern skruen. For yderligere information,
se side 55.

4. Fjern skruen, der er placeret ved siden
af “

” (vaske) mærket på bundkarret.
Monter udskylningsproppen og tilslut
den til en ferskvandshane.

5. Dæk kølevandsindtaget med tape.

6. Tænd for vandforsyningen til påhæng­smotoren.

1

ZMU02509

1. Udskylningsprop

7. Start motoren og lad den køre et par mi­nutter i tomgang. Sprøjt herefter “oliefor­støver” i lyddæmperens tågesmørings-

46

hul. For yderligere information, se trin
8-11 i “Skylning i en prøvebeholder”.

8. Sluk for vandforsyningen til påhæng­smotoren og fjern derefter udskylnings­prop og tape.

9. Aftap kølevandet helt af påhængsmoto­ren. Rengør den grundigt udvendig.
Monter hætten på tågesmøringshullet og
den øverste motorskærm.

10. Monter skruen. For yderligere informati­on, se side 56.

KMU39280

Smøring

1. Installer tændrør og drejningsmoment til
korrekt specifikation. For information om
montering af tændrør, se side 52.

2. Skift gearolie. For instrukser, se side

56. Kontroller olien for vandforekomst,
hvilket indikerer en utæt pakning. Pa­kningsudskiftning bør udføres af en
autoriseret Yamaha-forhandler inden
brug.

3. Smør alle smørebeslag. For yderligere
detaljer, se side 51.

BEMÆRK:

Ved langtidsopbevaring anbefales det at
“fogge” motoren med olie. Kontakt din
Yamaha-forhandler for information om fogg­ing-olie og procedurer for din motor.

KMU28451

Rengøring af påhængsmotoren

Efter brugen bør man vaske påhængsmoto­ren af udvendig med ferskvand. Gennemskyl
kølesystemet med ferskvand.

Vedligeholdelse

ZMU06763

KMU28460

Eftersyn af motorens malede overfla­de

Efterse motoren for ridser, hakker eller af­skallet maling. Områder med beskadiget ma­ling har mere tendens til tæringer. Om nød­vendigt, rengør og mal områderne. Repara­tionsmaling fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU37074

Periodisk vedligeholdelse

KWM01981

Disse procedurer kræver mekanikerfær­digheder, værktøj og tilbehør. Hvis du ik­ke besidder de nødvendige færdigheder,
værktøjer eller udstyr til at udføre en ved­ligeholdelsesprocedure, så få en
Yamaha-forhandler eller en uddannet me­kaniker til at gøre arbejdet.
Procedurerne involverer demontering af
motoren og blotlæggelse af farlige dele.
For at reducere risikoen for kvæstelser på
grund af bevægelige, varme eller elektri­ske dele:

●

Sluk for motoren og hold motorens af­brydersnor på dig, mens du udfører
vedligeholdelse medmindre andet er
specificeret.

●

Lad maskinen køle af, før du håndterer
varme dele eller væsker.

●

Genmonter altid motoren helt igen, in­den den anvendes på ny.

47

Vedligeholdelse

KMU28511

Udskiftningsdele

Hvis der er behov for reservedele, bør du kun
benytte originale Yamaha reservedele eller
dele af tilsvarende design og kvalitet. Reser­vedele af mindre god kvalitet kan give funk­tionsfejl og medføre tab af styreevne og ud­sætte fører og passagerer for fare. Yamahas
originale reservedele og tilbehør fås hos din
Yamaha-forhandler.

KMU34151

Hårde anvendelsesbetingelser

Hårde funktionsbetingelser involverer en el­ler flere af følgende typer funktioner jævnligt:

●

Kontinuerlig betjening ved eller tæt på
maksimalt motoromdrejningstal
(omdr./min.) i mange timer

●

Kontinuerlig betjening ved lavt motorom­drejningstal (omdr./min.) i mange timer

●

Betjening uden motoren har haft tilstræk­kelig tid til at varme op og køle ned

●

Jævnlig hurtig acceleration og decelerati­on

●

Hyppigt skifte

●

Hyppige start og stop af motoren/(motorer­ne)

●

Drift, der ofte svinger mellem lette og tunge

belastninger
Påhængsmotorer, der anvendes under nogle
af ovennævnte betingelser, kræver hyppige­re vedligeholdelse. Yamaha anbefaler, at du
foretager dette eftersyn dobbelt så ofte som
angivet i vedligeholdelsesskemaet. For ek­sempel, hvis der skal foretages en bestemt
service ved 50 timer, så gør det ved 25 timer
i stedet for. Dette vil medvirke til at forhindre
hurtigere forringelse af motorkomponenter­ne.

48

Vedligeholdelse

KMU34446

Vedligeholdelsesskema 1
BEMÆRK:

●

Se afsnittene i dette kapitel vedr. forklaringer for hver enkelt handling, som ejeren skal

udføre.

●

Vedligeholdelsescyklussen på disse skemaer antager 100 timers anvendelse pr. år og re-

gelmæssig skylning af kølevandsgangene. Vedligeholdelsen skal udføres oftere, hvis mo-

toren anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

●

Demontering eller reparation kan blive nødvendig som resultat af det eftersyn, der foreta-

ges som del af vedligeholdelsen.

●

Engangsdele samt forbrugsvarer og smøremidler mister deres effektivitet med tiden og

gennem normal brug uden hensyn til garantiperioden.

●

Ved sejlads i saltvand, mudret, grumset (uklart) eller syreholdigt vand, bør motoren gen-

nemskylles med rent vand hver gang efter brug.
“

” symbolet indikerer de eftersyn, som du kan udføre selv.

“

” symbolet indikerer arbejde, som din Yamaha-forhandler skal udføre.

Punkt Handlinger

Anode (udvendig)

Anode (termostatdæk­sel)

Kølevandslækage

Låsehåndtag til motor­hjelmen

Motorens startbetingel­ser/støj

Motorens tomgangsha­stighed/støj

Motorolie Udskiftning

Motoroliefilter (krum­taphus)

Brændstoffilter (en­gangstype)

Brændstoffilter (ind­vendig indbygget
brændstoftank)

Brændstofrør Kontrol

Brændstofrør

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol

Kontrol

Kontrol

Inspektion, rengøring
eller udskiftning efter
behov

Udskiftning

Eftersyn og rengøring
efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Indleden-

de

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

49

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Brændstofpumpe

Brændstof-/motorolie­lækage

Gearolie Udskiftning

Smøresteder Smøring

Gummirotor/vandpum­pekabinet

Gummirotor/vandpum­pekabinet

Skrue/skruemøtrik/split

Skifteforbindelse

Tændrør

Tændrørets dæksel/
tændrørets ledning

Vand fra kølevandets
kontrolåbning

Gashåndtagsforbindel­se/gaskabel

Termostat

Ventilspillerum Eftersyn og justering

Vandindtag Kontrol

Stopkontakt

Forbindelser til stik/led­ninger

Brændstoftank (ekstra
Yamaha bærbar
brændstoftank)

Brændstoftank (ind­bygget tank)

KMU34451

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Udskiftning

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Kontrol, justering eller
udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Kontrol

Eftersyn, justering eller
udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Eftersyn og rengøring
efter behov

Eftersyn og rengøring
efter behov

Vedligeholdelsesskema 2

Punkt Handlinger

Udstødningsrør/ud­stødningsmanifold

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Indleden-

de

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

1000 timer

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

50

Vedligeholdelse

KMU28941

Smøring

Yamaha fedt A (vandresistent fedt)
Påfør Yamaha fedt D (korrosionsbestandig fedt; beregnet til skrueakslen)

F4B, F5A, F6C

ZMU06764

51

Vedligeholdelse

KMU39291

Rensning og justering af tændrør

Tændrøret er en vigtig motorkomponent.
Tændrørets tilstand kan fortælle om moto­rens tilstand. Hvis for eksempel porcelænet
om den midterste elektrode er meget hvidt,
kan det betyde, at der er en utæthed af luft i
indsugningen eller problemer med karbure­ringen i den pågældende cylinder. Forsøg ik­ke selv på at diagnosticere problemet. Tag i
stedet påhængsmotoren med hen til en
Yamaha-forhandler. Du bør med jævne mel­lemrum afmontere og inspicere tændrøret,
da varmen og aflejringerne kan forårsage, at
tændrøret langsomt nedbrydes og smuldrer.

1. Fjern tændrørshætten fra tændrøret.

1

1. Tændrørets dæksel

2. Fjern tændrøret. Hvis nedbrydningen af

elektroden bliver for stor eller aflejringer­ne er for store, bør man udskifte tænd­røret med et andet af korrekt type.

ADVARSEL! Ved afmontering eller
montering af tændrør skal man være
forsigtig med ikke at beskadige isola­toren. En beskadiget isolator kan give
en udvendig gnist som kan føre til
eksplosion eller brand.

Standard tændrør:

CR6HSB

3. Det er vigtigt, at den korrekte tændrørs-

type anvendes, eftersom der er risiko for,

ZMU06803

[KWM00561]

at motoren ellers ikke vil fungere korrekt.
Inden tændrøret monteres, skal elektro­deafstanden måles med en søger; byt
tændrøret, hvis afstanden ikke opfylder
specifikationen.

1. Gnistafstand på tændrør

2. Tændrør, bestillingsnummer

3. Tændrør ID-mærke (NGK)

Gnistafstand på tændrør:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

4. Ved montering af en ny skrue, skal evt.
snavs først tørres af skruens gevind,
hvorefter skrues spændes til det korrekte
tilspændingsmoment.

Tændrørets tilspændingsmoment:

13.0 Nm (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb)

BEMÆRK:

Hvis en momentnøgle ikke er til stede ved
monteringen af et tændrør, er det en god
tommelfingerregel, at det korrekte moment er
1/4 til 1/2 omgang efter fingerstramning. Ju­ster tændrøret til det korrekte moment så hur­tigt som muligt med en momentnøgle.

KMU39920

Efterse brændstoffilter

Brændstoffiltrene er placeret i påfyldnings­hullet på den indbyggede brændstoftank og i
underste hjelm. Efterse brændstoffiltrene pe­riodisk. Hvis der bliver fundet fremmed ma-

52

Vedligeholdelse

teriale i filtrene, skal de rengøres eller udskif­tes. For rengøring eller udskiftning af brænd­stoffiltrene skal du rette henvendelse til din
Yamaha forhandler.

1

1

1. Brændstoffilter

KMU40140

ZMU06765

Kontrol af tomgangshastighed

KCM02230

Når du kontrollerer motorens tomgangs­hastighed, skal du sørge for at forsyne
kølevandsrørene med vand ved at sætte
påhængsmotoren i vandet eller ved at
bruge en studs til gennemskylning eller
en prøvebeholder.

For at kontrollere motorens tomgangshastig­hed kræves en diagnoseomdrejningstæller.
For kontrol eller justering af motorens tom­gangshastighed skal du rette henvendelse til
en Yamaha forhandler.

KMU39515

Udskiftning af motorolie

KCM01710

Skift motorolien efter de første 20 timers
sejlads eller efter 3 måneder, og herefter
hver 100 timer eller i 1 års interval. Ellers
vil motoren blive for hurtig slidt.

Dræn motorolien med en olieskifter.

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position

(ikke vippet). VIGTIGT: Hvis motoren

ikke er i niveau, kan det medføre, at
oliestanden på oliemåleren ikke vises
korrekt.

[KCM01860]

ZMU06766

2. Start motoren. Varm den op og kør tom­gang i 5-10 minutter.

3. Stop motoren og lad den hvile i 5-10 mi­nutter.

4. Fjern øverste motorskærm.

5. Fjern låget til oliepåfyldning.

1

1. Dæksel til oliepåfyldning

2. Vindue til kontrol af oliesmøring

2

ZMU06769

BEMÆRK:

Kontrolvinduet for oliesmøring fortæller intet
om niveauet af motorolie. Anvend kontrolvin­duet til oliesmøring til at sørge for, at motoren
smøres med olie, mens den kører.

6. Isæt olieskifterens rør i oliepåfyldnings­hullet, og lad motorolien løbe helt af ved
hjælp af olieskifteren.

53

Vedligeholdelse

1

1. Olieskifter

7. Hvis der ikke er en olieskifter til rådighed,
fjernes drænskruen, mens der holdes en
beholder under drænhullet. Lad al olien
løbe af. Tør omgående al spildt olie op.

ZMU06767

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Motoroliekvantitet:

0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)

11. Lad påhængsmotoren hvile i 5-10 minut­ter.

12. Fjern oliepåfyldningsdækslet og tør den
monterede oliepind af.

13. Monter dækslet til oliepåfyldning og
spænd det helt.

14. Fjern oliepåfyldningsdækslet igen og
kontroller, at olieniveauet på oliepinden
er mellem den øvre og nedre afmærk­ning. Hvis olieniveauet ikke er det rigtige,
skal du tilføje eller aftappe olie, indtil
olien er mellem den øvre og nedre af­mærkning.

2

1. Drænskrue

2. Skive

1

ZMU06768

8. Hvis drænskruen blev fjernet, skal du
montere en ny skive og drænskrue og
derefter spænde drænskruen.

Motorolie aftapningsbolt:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

9. Hæld den korrekte mængde olie ned i
påfyldningshullet. VIGTIGT: Overfyld-

ning af olietanken kan føre til utæthe­der eller skader. Hvis olieniveauet er
over den øverste afmærkning, skal du
aftappe olie, indtil olien er mellem den
øvre og nedre afmærkning.

[KCM02181]

10. Monter dækslet til oliepåfyldning og
spænd det helt.

54

1

2
3

ZMU06737

1. Oliepind

2. Øvre markering

3. Nedre markering

15. Start motoren og forvis dig om, at der ik­ke er nogen olielækager. VIGTIGT:

Hvis der er olielækage, så stop moto­ren og find årsagen. Ret henvendelse
til din Yamaha-forhandler, hvis pro­blemet ikke kan findes og rettes. Fort­sat sejlads med et problem kan med­føre alvorlige skader på motoren.

[KCM02150]

16. Bortskaf brugt olie i henhold til lokale re­gulativer.

BEMÆRK:

●

For yderligere information om destruktion
af den brugte olie, kontakt din Yamaha-for­handler.

●

Olien skal udskiftes oftere, hvis motoren
anvendes under svære betingelser, som
ved længere tids trolling.

17. Monter øverste motorskærm.

KMU39771

Efterse ledninger og stik

For eftersyn af følgende punkter under stik
og ledninger skal du kontakte en Yamaha­forhandler.

●

Efterse, at hvert stik er sikkert tilkoblet.

●

Efterse, at hver jordforbindelse er korrekt
sikret.

KMU39301

Eftersyn af skrue

KWM02280

Du kan komme alvorligt til skade, hvis
motoren ved et uheld går i gang, når du er
i nærheden af skruen. Før inspektion, fjer­nelse eller installering af skruen, placer
omskifteren i frigear og fjern spændebøj­len fra motorafbryderkontakten.

Brug ikke hænderne til at holde i skruen, når
du løsner eller spænder møtrikken på skru­en. Sæt en træklods mellem antikavitations­pladen og skruen for at forhindre skruen i at
dreje rundt.

Vedligeholdelse

●

Efterse hvert af skruebladene for slid, ero­dering pga. kavitation eller ventilation, eller
anden skade.

●

Efterse skrueakslen for skader.

●

Tjek noten for slitage og skader.

●

Efterse, om der er viklet fiskesnøre om­kring skrueakslen.

●

Efterse skrueakslens olieforsegling for
skader.

1

ZMU06777

1. Skrueaksel

KMU30662

Afmontering af skrue

KMU39310

Modeller med notaksel

1. Ret splitten ud og træk den ud ved hjælp
af en tang.

2. Fjern møtrik og skive på skruen.

ADVARSEL! Brug ikke hænderne til at
holde på skruen, når du løsner mø­trikken på skruen.

[KWM01890]

Kontrolpunkter

ZMU06879

1. Split

2. Møtrik til skrue

3. Skive

55

Vedligeholdelse

4. Skrue

5. Trykskive

3. Fjern skruen og trykskiven.

KMU30672

Installation af skrue

KMU39322

Modeller med notaksel

KCM00500

Husk at anvende en ny split og bøj ender­ne sikkert rundt. Ellers kan skruen gå løs
under sejladsen og gå tabt.

1. Påfør Yamaha fedt D (korrosionsbestan­dig fedt) på skrueakslen.

2. Monter trykskiven og skruen på
skrueakslen. VIGTIGT: Husk at mon-

tere trykskiven inden monteringen af
skruen, da den nederste del og skrue­navet ellers kan blive beskadiget.

[KCM01880]

3. Sæt skiven i og stram skruemøtrikken,
indtil der ikke er nogen løshed i skruen.

4. Få skruemøtrikkens hul til at passe sam­men med skrueakselhullet. Sæt en ny
split i hullerne og bøj splittens ender
rundt. VIGTIGT: Genbrug ikke splitp-

inden som medfølger. Ellers kan skru­en løsne under sejladsen og gå tabt.

[KCM01890]

BEMÆRK:

Hvis skruemøtrikken ikke passer sammen
med skrueakselhullet efter at være blevet
spændt, skal møtrikken spændes yderligere
eller løsnes for at få den til at passe sammen
med hullerne.

KMU39780

Udskiftning af gearolie

KWM02350

Kontroller, at påhængsmotoren er ordent­ligt fastgjort til hækbjælken eller en stabil
buk. Du kan komme alvorligt til skade,
hvis påhængsmotoren falder ned over
dig.

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position
(ikke vippet).

2. Placer en passende beholder under
gearkassen.

3. Skru gearoliedrænskruen ud og fjern
pakningen.

2

1

ZMU06779

1. Drænskrue for gearolie

2. Niveauskrue

4. Skru niveauskruen ud og fjern paknin­gen for at tappe olien helt af. VIGTIGT:

Kontroller den brugte olie efter, den er
tappet af. Hvis olien er mælkehvid el­ler indeholder mange metalpartikler,
kan gearkassen være beskadiget. Få
en Yamaha-forhandler til at kontrolle-

56

Vedligeholdelse

re og reparere påhængsmotoren.

[KCM00712]

BEMÆRK:

For information om destruktion af den brugte
olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

5. Ved hjælp af en påfyldningsanordning,
der er fleksibel eller under tryk, sprøjtes
gearolien ind i gearoliens drænskruehul.

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearoliekvantitet:

0.100 L (0.106 US qt, 0.088 Imp.qt)

ZMU06780

6. Sæt en ny pakning på olieniveauskruen.
Når olien begynder at løbe ud af hullet til
niveauskruen, sættes niveauskruen i og
spændes.

vendige anode periodisk. Fjern tæringer fra
anodens overflade. Ret henvendelse til en
Yamaha-forhandler for udskiftning af den ud­vendige anode.

KCM00720

Mal ikke anoderne, da det vil gøre dem
virkningsløse.

1

ZMU06781

1. Anode

Tilspændingsmoment:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Sæt en ny pakning på gearoliedrænskru­en. Isæt og spænd gearoliedrænskruen.

Tilspændingsmoment:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

KMU39331

Kontrol og udskiftning af anode(ud­vendig)

Yamahas påhængsmotorer er beskyttet mod
tæring med offer-anode. Undersøg den ud-

57

Fejlgenopretning

KMU39523

Fejlfinding

Dette afsnit beskriver de sandsynlige årsager
til og afhjælpning af problemer i f.eks. brænd­stofs-, kompressions- og tændingssystemet,
ved dårlig start og tab af kraft. Bemærk, at
ikke alle punkter i dette afsnit nødvendigvis
gælder for din model.
Hvis din påhængsmotor kræver reparation,
så tag den til en Yamaha-forhandler.

Motoren vil ikke starte.

Q. Er brændstoftanken tom?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Fungerer brændstofpumpen ikke ordent­ligt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Fungerer de elektriske komponenter ikke
ordentligt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der monteret en clips på motorafbry­dersnoren?
A. Monter clips til motorafbryderkontakten.

Q. Er motorens indre dele beskadigede?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren kører ujævnt i tomgang eller går
i stå.

Q. Er brændstofsystemet blokeret?
A. Efterse om brændstofslangen er i klemme
eller bøjet eller om der er blokeringer i
brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er tændrøret tilsmudset eller af en forkert
type?
A. Efterse tændrøret. Rengør eller udskift til
anbefalet type.

Q. Er tændrørshætten anbragt forkert?
A. Efterse og genmonter hætten.

Q. Er tændrørsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

58

Q. Fungerer de elektriske komponenter ikke
ordentligt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert?
A. Udskift tændrør.

Q. Er tændrørsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motor­olie?
A. Efterse og udskift olie med foreskrevet ty­pe.

Fejlgenopretning

Q. Fungerer termostaten ikke ordentligt eller
er den tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er karburatortilslutningerne forkerte?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Fungerer brændstofpumpen ikke ordent­ligt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen strammet?
A. Løsn luftskruen.

Q. Er chokerhåndtaget trukket ud?
A. Tryk det tilbage til udgangspositionen.

Q. Er karburatoren tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af koblingen til brændstof­slangen forkert?
A. Tilslut korrekt.

Q. Er gaskablets justering forkert?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motorstrømtab.

Q. Er skruen beskadiget?
A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skruestigningen eller diameteren for­kert?
A. Monter en korrekt skrue for at sejle på­hængsmotoren med dens anbefalede hastig­hed (omdr./min.).

Q. Er trimvinklen forkert?
A. Juster trimvinklen for at opnå den mest ef­fektive sejlads.

Q. Er påhængsmotoren monteret i forkert
højde på hækbjælken?
A. Få påhængsmotoren justeret til den rigtige
hækbjælkehøjde.

Q. Er bådens bund tilgroet med søvækst?
A. Rens bådens bund.

Q. Er tændrøret tilsmudset eller af en forkert
type?
A. Efterse tændrøret. Rengør eller udskift til
anbefalet type.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andet
fremmed materiale på gearindkapslingen?
A. Fjern det fremmede materiale og rengør
nederste del.

Q. Er brændstofsystemet blokeret?
A. Efterse om brændstofslangen er i klemme
eller bøjet eller om der er blokeringer i
brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert?
A. Udskift tændrøret.

Q. Er tændrørsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

Q. Fungerer de elektriske komponenter ikke
ordentligt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

59

Fejlgenopretning

Q. Bruges ikke det specificerede brændstof?
A. Udskift brændstoffet med foreskrevet ty­pe.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motor­olie?
A. Efterse og udskift olie med foreskrevet ty­pe.

Q. Fungerer termostaten ikke ordentligt eller
er den tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen strammet?
A. Løsn luftskruen.

Q. Fungerer brændstofpumpen ikke ordent­ligt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af koblingen til brændstof­slangen forkert?
A. Tilslut korrekt.

Motoren vibrerer for meget.

Q. Er skruen beskadiget?
A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skrueakslen beskadiget?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andet
fremmed materiale på skruen?
A. Fjern dem og rengør skruen.

Q. Er styretappen løs eller beskadiget?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

KMU29433

Foreløbig aktion i nødstilfælde

KMU29440

Slagskade

KWM00870

Påhængsmotoren kan blive alvorligt be­skadiget ved en kollision under sejlads
eller på en trailer. Skaderne kan gøre på­hængsmotoren usikker at anvende.

Hvis en påhængsmotor rammer en genstand
i vandet, så følg nedenstående procedure.

1. Stop motoren med det samme.

2. Undersøg kontrolsystemet og alle kom­ponenter for skade. Undersøg også bå­den for skade.

3. Uanset om der er fundet skade eller ej,
skal du returnere til nærmeste havn lang­somt og forsigtigt.

4. Få en Yamaha-forhandler til at undersø­ge påhængsmotoren inden du bruger
den igen.

KMU39791

Starteren virker ikke

Hvis starteren ikke virker (motoren kan ikke
tørnes), kan motoren startes med rebet til
nødstart.

KWM02361

60

●

Anvend kun denne procedure til nød­start af motoren og kun til at returnere
til nærmeste havn for reparation.

Fejlgenopretning

●

Når rebet til nødstart anvendes til at
starte motoren med, så virker start-i­gear beskyttelsen ikke. Kontroller, at
skiftehåndtaget er i frigear. Ellers kan
båden uventet sætte i gang, hvilket kan
føre til uheld.

●

Monter motorens afbryderreb på et sik­kert sted på din beklædning, eller din
arm eller dit ben under sejladsen.

●

Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives
løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan bli­ve viklet ind i noget, der forhindrer det i
at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i linen un­der normal drift. Tab af motorkraft bety­der i de fleste tilfælde også tab af det
meste af styreevnen. Uden motorkraft
vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette
kan medføre, at personer og genstande
kan blive kastet fremad i båden.

●

Kontroller, at der ikke står nogen per­soner bag dig, når du trækker i startre­bet. Man kan ramme nogen bagved og
skade dem.

●

Et fritliggende svinghjul er meget far­ligt. Hold løs beklædning og andre ting
borte ved start af motoren. Anvend kun
rebet til nødstart som anført. Rør ikke
ved svinghjulet eller andre bevægelige
dele, når motoren kører. Monter ikke
startmekanismen eller øverste motor­skærm, medens motoren er i gang.

●

Rør ikke ved tændspole, tændrørsled­ning, tændrørshætte eller andre elektri­ske dele ved start eller betjening af på­hængsmotoren. Det kan give elektrisk
stød.

KMU39533

Nødstart af motor

Før udførelse af følgende procedure skal du
sørge for at læse etiketten med beskrivelse

af nødstart af motoren på dækslet til den ma­nuelle starter/svinghjulsmagneten.

1

ZMU06866

1. Etikette med beskrivelse af nødstart af motor

1. Sæt gearstangen i frigearsstillingen.

1

ZMU06749

1. Frigear

2. Fjern øverste motorskærm.

3. Løsn møtrikken og frakobl herefter start­i-gear beskyttelseskablet fra starteren.

2

1

ZMU06872

1. Kabel til start-i-gear beskyttelse

2. Møtrik

61

Fejlgenopretning

4. Fjern dækslet til den manuelle starter/
svinghjulsmagneten ved at fjerne bolte­ne.

2

1

1

ZMU06782

1. Bolte

2. Manuel starter/svinghjulsmagnetdæksel

5. Genmonter 2 bolte for at fastgøre
brændstoftanken.

2. Rebet til nødstart

7. Fastgør motorafbrydersnoren til et sik­kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben.
Monter derefter clipsen i den anden ende
af snoren til motorafbryderkontakten.

ZMU06744

8.

Sæt motorens startmærke “

” på gas­håndtagets greb ud for rillen på rorpin­den.

12

ZMU06783

6. Sæt den knyttede ende af nødstarterre­bet ind i kærven i svinghjulsmagneten og
vikl rebet flere omgange rundt om sving­hjulsmagneten med uret.

1

2

ZMU06876

1. Kærv

62

ZMU06808

1.

Startmærke “

2. Kærv

”

9. Træk hårdt ligeud for at tørne og starte
motoren.

ZMU06785

BEMÆRK:

Hvis motoren ikke starter efter flere forsøg,
skal du trække ud i chokerhåndtaget.

1

ZMU06816

1. Chokerhåndtag

KMU33501

Behandling af neddykket

motor

Hvis en påhængsmotor har været under
vandet, bør man omgående tage den til en
Yamaha-forhandler. Ellers vil der starte kor­rosion næsten omgående. VIGTIGT: For-

søg ikke på at køre med påhængsmotoren
før den er fuldkommen efterset.

[KCM00401]

Fejlgenopretning

63

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Trykt i Frankrig
Juli 2009–0.3 × 1 CR